第一篇：司機和車輛管理制度V01版

司機和車輛管理制度

為了有效地利用和管理公司資源，合理有序的安排和使用車輛，規范化管理司機；更好地為客戶提供優質服務，特制定本制度：

1.司機正常上班時間是9:00—12:00，下午14:00---18:00，司機務必準時上下班并每天至少打卡兩次。司機每月上班天數為26天，休假四天。休假時間由行政部統一安排，司機內部協調好的前提下方能休假。沒有送貨或者其他出車時，按行政指定位置在公司辦公場所范圍內上班待命，未經行政許可，不得離開辦公場所。

2.因為司機工作的特殊性，原則上手機應每天8：00-22：00保持暢通狀態,務必確保周一至周六早上8:00至晚上22:00隨叫隨到，星期天必須有專人值班送貨。

3.出車前，用車部門必須先填寫《用車申請表》注明用車事由，時間、地點，由行政統一批準后，安排司機按規定時間出車，司機務必服從行政部統一安排；

4.出車時，需在《行車登記卡》中填寫：“出車時間、出車地點、途經何處、出發時里程表數”；出車回來時，在《行車登記卡》中填寫“回來時間、回來時里程表數”

5.司機送貨的貨運單原則上當天必須交給市場部，如因特殊原因不得超過二天。

6.市場部接到客戶退貨信息后，第一時間以電話或信息的形式通知到司機。司機在送貨順路的情況下在三天內取回退貨，如因確實不順路應向行政經理匯報，行政經理在一個星期內安排司機專程去取。

7.司機務必確保行車安全，若有違反交通規則（酒后駕車、闖紅燈、超速行駛等），一切責任由司機本人負責；

8.嚴禁將車輛交給他人駕駛，出了問題由司機承擔一切責任；

9.車輛的保養與維修需征得總經理同意的情況下才能進行。

10.司機不服從行政部的正常工作安排，故意找理由或借口違抗或推遲工作。每發生一次罰款20元，司機在沒有接到行政部經理出車通知的情況下私自出車，每發現一次罰款50元；

11.司機未經行政部批準，下班后車輛沒有回到公司指定地方停放，或者私自用公司車輛辦理私事，每次罰款50元；

12.司機因電話關機或故意不接行政部電話，行政部門不能及時呼叫到司機回公司執行任務，每次罰款50元，如果因此而造成客戶投訴或延誤交期罰款100元；

13.司機如不按規定把貨運單在規定的時間內交給市場部每發生一次罰款20元，如造成公司損失罰款50元；

14.司機在工作當中不按要求送貨或不核對貨運單因此而出現錯誤的，每發生一次罰款20元；不配合市場部工作不按要求在規定時間內取回客戶退貨，每發生一次罰款20元。造成公司損失500元以上的罰款100元；

15.以上規定從發布之日起生效

2011年3月1日

第二篇：車輛司機管理制度

車輛司機管理制度

車輛司機管理制度1

為進一步規范辦公車輛管理，確保辦公車輛合理調配使用，以及辦公車輛安全行駛和及時保養，特制定本制度。

一、車輛管理

1、工作用車由公司綜合部統一調派，其他人員不得隨意調度用車。

2、車輛調派要本著先急后緩的原則，合理調度安排。未經綜合部批準，司機不得擅自出車，違者按出私車論處。

3、夜間、周末和節假日期間，車輛鑰匙必須交綜合部保管，未經總經理批準，任何人不得動用車輛。節假日值班車輛必須服從帶班領導的安排。

4、嚴禁將車輛借給他人駕駛，嚴禁公車私用，違者嚴肅處理，造成損失的由責任人承擔全部責任。

5、縣域以外出車實行派車單登記制度。

6、建立車輛安全防范措施，夜間要將車輛停放于車庫內。

7、車輛燃油、維修和保養等由綜合部統一管理，實行沖卡加油、定點維修保養。

8、車輛維修時，駕駛員要事先向綜合部提出申請，由綜合部部長同意，并報經總經理批準后，由綜合部人員與駕駛員到指定汽修廠維修。

9、車輛維修合格后，應根據車輛維修情況逐項審核，審核無誤后方可在《維修明細表》上簽字。

10、車輛需加油時，駕駛員必須填寫申請，經綜合部部長批準后領取加油卡，綜合部人員與司機共同到指定加油地點加油，綜合部嚴格控制車輛百公里耗油量。

11、因特殊原因，在外加油或修車發生的費用，須經乘車人員在票據上簽字，并經總經理批準后，按財務報銷程序辦理報賬手續。

二、司機管理

1、司機要有高度的責任感和駕駛安全意識，精通業務，熱愛本職工作。

2、司機要服從公司綜合部的'統一調度指揮。

3、司機要愛護自己駕駛的車輛，保持車輛清潔衛生和良好的車況。對因養護和駕駛不當出現事故或車輛損壞的，視其情節輕重，分別給予警告、停止工作、賠償損失等處罰。

4、司機若出現下列行為之一者，罰其當月出發補助的10%-100%。

(1)工作日中午或出發期間飲酒。

(2)未經綜合部批準私自出車。

(3)出車期間發生違章且負全部責任的。

(4)私自把車開回家存放。

5、各車的隨車用品(水桶、拖把、鹿皮等)一律以舊換新。

車輛司機管理制度2

機動車輛(主要有鏟車、農用車等)是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。

一、運輸安全管理規定：

1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“廠內機動車輛操作證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。

10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規定：

⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應對本單位的'車輛組織一次安全檢查。

⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。

⑹對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

車輛司機管理制度3

為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的方針政策，規范外來人員及車輛的安全管理，特制定本制度。

一、外來人員、車輛進入公司時，必須先到門衛進行登記、完善安全手續，由門衛協調通知相關部門。嚴禁外來人員在公司內流串找人;未經許可，外來人員一律不準進入生產區大門，違犯者罰款50元。

二、因業務需要進入生產區的`外來車輛，進門前應將隨身、隨車攜帶的火種(如煙、打火機、火柴、手機等)存放在門衛處，同時按要求認真戴好防火罩，防火罩不得歪戴、拖地或敷衍應付，并不得損壞。

三、外來車輛、人員在門衛處告知后不服從并擅自攜帶火種(包括煙、打火機、火柴、手機等)入廠者，一經查出，罰款200元。由于不認真造成的防火罩脫落或損壞，一經發現，車輛應立即熄火，并負責將防火罩重新帶好或更換，防火罩損壞者負責賠償(每個防火罩按100元折價)。

四、外來人員嚴禁酒后進入公司辦理業務或找人，如發現立即驅出廠區并對其進行相應罰款。

五、嚴禁在公司大門口及廠內吸煙、庫區使用手機及攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕品進入廠區。嚴禁就地排放易燃、易爆物料及化學危險品。嚴禁在易燃區內使用易產生火花的工具敲打、撞擊和作業，嚴禁外來人員在生產區修車。若發現有以上情況發生，公司將給予300元罰款。

六、外來車輛需進入生產區辦理業務時，應由相關業務人員帶領進入。進入后必須服從生產管理人員指揮，做完準備工作后不需留人的應鎖好車門跟隨業務人員離開生產區。若需留人必須經生產經理同意。進入生產區不聽從指揮者，罰款100元，若因此而造成事故者，追究其法律責任。

七、裝、卸貨的外來人員進入生產廠區后，要認真學習并遵守相關裝、卸車安全操作規程，以保證裝、卸車過程中的安全。若因不遵守其規程造成事故損失的，按損失大小追究當事人責任和經濟賠償責任。

車輛司機管理制度4

第一條公務車僅限用于公司公務接待，各車輛由辦公室統一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務用車管理制度。

第二條派車單制。公務車輛派出執行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內持派車單由車輛管理人簽字確認。

第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經理或分管領導批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經董事長同意后，可由行政主管電話通知司機出車，回來后由用車人于半個工作日內補齊派車單及相關程序，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。

第四條公司公務車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經濟處罰。

第五條用車費用。公務車按其排量核定燃油費（見附表二），行車里程按實際發生數計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務部門按派車單進行審核報支，并計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支，否則由財務部門負擔費用。

第六條其他費用。公務車發生的過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。

第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發生費用超出此標準者須由分管領導簽批、經車輛管理人、行政主管和財務部核查后報支。

第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經車輛管理人簽字同意并經行政主管審批，董事長審批后方可到公司指定的'汽車修理公司進行維護、維修，并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。

維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經濟處罰，情節嚴重者給予5萬元以下經濟處罰，并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。

第九條外租車輛。當公司公務車輛不在或不足時，須報經行政主管及部門經理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內列支。

第十條嚴禁將公司公務車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經行政主管批準，否則一經發現給予司機1000元/次經濟處罰，所發生的后果由司機承擔全部責任。

第十一條車輛管理人。

（一）辦公室指派專人負責車輛管理。

（二）車輛管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。

（三）嚴格審查用車費用。

（四）定期檢查車況，監督司機對車輛的修護和保養。

（五）負責對司機的安排與管理。

第十二條用車人管理。

（一）用車人須公務需要才可申請派車，嚴禁公車私用。

（二）如實填寫派車單，寫明目的地等項目。

（三）外出途中，無正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。

（四）外出途中，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經發現給予用車人1000元/次經濟處罰，所發生的后果由用車人承擔全部責任。

第十二條司機管理（對所有司機適用）。

（一）因工作需要時，司機必須無條件執行派出任務。

（二）司機務必保證全天手機暢通，否則依據公司手機管理制度執行。

（三）司機非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續，否則按公司考勤管理規定執行。

（四）司機出車返回后務必按第二條規定到辦公室報到，否則依據公司考勤管理制度按遲到、曠工執行。

（五）因工作原因占用司機休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。

（六）司機必須熟練掌握公司企業簡介、發展戰略、企業文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內容作為司機上崗資格的基本考核內容。

（七）司機須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。

（八）外出途中，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經核實后須無條件配合。

第十二條本制度從發布之日起開始執行。

車輛司機管理制度5

一、司機必須經過安全專業考試合格并取得操作證后，方可獨立作業。

二、熟知操作規程，嚴格按操作規程進行操作。

三、出車前檢查好各部位是否達到規定標準，確認各種儀表指示及警報燈處于正常后，方可出車。

四、行車時要確認行車方向或在引導人的指揮下行走，行轉時響喇叭，讓他人注意。機械操作前要確認操作地區，四周安全，狹窄區作業先觀察是否刮碰其它物料。

五、嚴禁酒后駕駛車輛。

六、按規定實行車輛“三檢”制度，保養到位，及時加注潤滑油。

七、駕駛室內嚴禁乘載其他人員，在操作時，不許和他人說笑、交談，以免影響注意力，駕駛室外任何部位不許乘人，嚴禁外駕駛人員擺弄和駕駛車輛。

八、工作中或工作完畢后，駕駛人員必須離開機器時，要安放好鏟斗，關閉發動機，鎖好車門。

九、停放時要車桿伸開，車桿的油缸要縮進，鏟齒要觸地。

十、未經批準不得干私活，否則出現不良后果，司機自負，并處罰款。

車輛司機管理制度6

一、車輛管理制度

1、公務用車由綜合辦公室統一調排，每臺車輛出車必須由司機負責駕駛，非公司司機人員不得駕駛，以確保車輛正常運行。

2、公司車輛不經領導批準，不得外借。

3、公司車輛下班及節假日時必須統一停放于公司指定車位，由司機仔細檢查手剎、車燈及各類開關處于關閉狀態。杜絕私自使用公車。如因公出差下班前無法趕回公司的，需報請主管領導批準后，可臨時將車輛停放公司外面安全處所，并確保車輛安全。

4、由辦公室主任協調安排用車，具體流程如下:各部門向綜合辦提出用車申請---綜合辦協調、合并用車需求----綜合辦出具派車單、向司機發車鑰匙--司機執行出車任務---交回鑰匙并填寫出車里程數據。

5、車輛用油，由公司指定專門加油站加油，車輛加油批準權限為公司副總經理以上的領導。

6、車輛因損壞需要維修和換零配件的，必須經得主管車輛領導同意后才能維修(個別小修及公務途中需急修的除外)。

二、司機管理制度

1、司機要積極參加各項政治和安全教育活動，認真學習業務知識，不斷提高業務技能，切實做到安全行車。在行車中違反道路交通管理法規，造成扣證，扣車或經濟損失的，將給予司機個人必要的處罰。

2、加強組織紀律性，嚴格管理，司機一定要按照出車要求出車。不遲到，不早退，堅守工作崗位，服從調配，不得擅自開車辦私事，不準將車輛交給無關的人員駕駛。出差回來后，均要向辦公室報到，以便做好實時考勤登記。

3、司機負責公司生產發貨、提貨事宜;發貨時負責審查收貨單位、貨物名稱、數量、地址、收貨人、電話號碼等是否填寫清楚，避免遺漏;提貨時負責查驗貨物數量、收貨人等是否與傳真提貨單相符。

4、負責公司車輛的保險、處罰通知的具體處理工作。

5、按時完成領導安排的其他臨時性作務(比如客戶的.接送)。

6、搞好車輛的維護保養，勤清潔，勤檢查，使車輛始終保持良好的運行狀態。同時要搞好車內外衛生，發現問題要及時匯報處理。熟悉車輛基本維修費用，對維修點的價格和維修質量進行監督，并向主管領導進行信息反饋。

7、樹立自身良好形象，講文明，樹新風。提高職業道德，團結同事，尊重領導。要做到禮貌待人，文明行車。

第三篇：車輛及司機安全管理制度范文

車輛及司機安全管理制度

一、安全生產責任制

1、法定代表人安全職責：

（1）嚴格執行國家有關貨物運輸的法律、法規、標準和規定。（2）組織制定貨物運輸安全責任制。

（3）組織制定貨物運輸生產的規章制度和操作規程。

（4）組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關部門報告。

（5）組織召開企業安全生產會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。

（6）保證安全生產資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實。

2、安全生產管理科及國家有關貨物運輸安全工作管理規章制度，并具體組織實施。

（1）認真貫徹執行國家有關貨物運輸安全生產的法律、法規、標準及有關安全管理規定。

（2）負責制定貨物運輸安全生產責任制和安全管理規章制度，并具體組織實施。

（3）建立安全檢查制度，組織并實施對貨物安全的監督和檢查，對查出的事故隱患負責監督和落實整改。

（4）組織開展運輸安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育工作。（5）組織對貨物運輸的管理人員，車輛駕駛人員，車輛駕駛員進行安全教育與培訓，并定期進行安全考核。

（6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業行為。

（7）負責有關貨物運輸事故的調查，處理工作。（8）落實貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。

二、安全生產業務操作規程

在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規范，謹慎駕駛，禮貌行車。

1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。

2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢行。

3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。

4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方中線。

6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查；24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。

9、嚴禁酒后開車。

10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的地點維修，并設置警告標志，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。

三、安全生產監督檢查制度

1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；

2、對運行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生；

3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。

4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現象，對車身、門、窗、玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。

5、公司所有運行車輛都要嚴格按照《四川省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保證期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復，檢測合格后由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。

6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。

四、駕駛員和車輛安全生產管理制度

1、嚴格遵守《汽車貨運運輸規則》等有關貨物運輸車法規，嚴格執行《汽車貨物運輸、裝卸作業規程》等貨物運輸標準。

2、嚴格遵守道路交通安全法規，確保行車安全。

3、參加安全教育與培訓活動，學習安全技術知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。了解貨物的物理、化學特性。

4、妥善保管好并能正確日常維護工作，運行車輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產監督檢查制度中制定的有關規定及安全工作規程執行。

第四篇：鏟車司機及車輛管理制度

華泰洗煤廠鏟車司機及車輛管理制度

一、認真學習鉆研技術，提高技術及職業素質。

二、嚴格遵守洗煤廠的各項規章制度，遵守勞動紀律，不得影響裝煤工作。

三、愛護車輛，對所開車輛要勤檢查，勤保養，發現有損壞行為給予損一賠十的處罰。

四、未經許可，不得干與裝煤無關的事，否則每發現一次罰款100元，發生事故后果自負。

五、嚴禁酒后開車，或讓他人開車，發現一次罰款100元，發生事故責任自負。

六、鏟車司機在鏟車工作期間，若故意找借口而影響生產，發現一次處以50-100元罰款，對屢教不改者調離本崗位或下崗。

七、鏟車司機在工作期間不操心，造成人為損失，根據情節輕重，處以罰款。（經濟損失達到200元以上者，處以10%罰款）。

八、鏟車司機若有特殊情況不能上班，必須在上班前2小時向管理人員請假。

九、在上班期間裝載機發生故障，司機須向管理人員說明情況。否則，每影響工作一分鐘罰款5元。

十、裝載機不得隨意出入煤場，如需出入，須由管理人員簽字同意，方可出入。否則，每出入一次罰款50—100元。

十一、鏟車司機必須聽從煤場管理員的指揮，并按裝車單裝好品種，否則除補交差價外，交勞資下崗培訓。

第五篇：車輛司機管理制度1

車輛駕駛員管理制度

為了加強本公司的車輛管理，提高工作效率，降低費用支出，結合本公司實際，特制定本制度。

車輛由總公辦統一管理，部門對本部門的車輛享有優先派遣和使用權。

一、手續方面

1、所有部門的新到駕駛員必須在到廠3日之內持身份證、駕駛證復印件到總辦備案；已到廠人員尚未備案的，要求在10月5日之前到總公辦備案。在未備案之前，任何人不允許駕駛公司車輛，否則罰允許駕車者200元，罰部門領導500元，并由部門領導承擔一切后果，公司概不負責。

2、部門領導須對本部門所有車輛定出車輛責任人，并將責任人及聯系方式交總公辦備案。各車輛責任人負責認真填寫好隨車車輛出行登記表，并檢查其他駕駛員駕駛本車輛的填寫情況，發現問題及時上報總公辦。

3、部門領導負責本部門駕駛員離職前提前到總公辦核查有無違章記錄，無違章或處理完畢經總公辦領導簽字后方可按程序辦理離職手續；經總公辦領導簽字后，部門領導不準再安排此駕駛員外出，否則，一切后果由單位領導負責。

二、車輛方面

1、駕駛員應嚴格執行出車前檢查規定：即檢查車況、機油、水位、傳動、制動系統及各儀表讀數，并空車試運行，發現問題 1

及時報告總辦并處理，決不允許車輛帶病出車，返廠后將車輛狀況報總公辦；若下一次出車前或其他駕駛員、總公辦人員檢查出車輛存在一般故障或認為原因損壞者，由前一次駕車駕駛員自費處理，屬專職司機駕駛的，專職司機負責。

2、車輛在工作中，如發現異常，要立即停車檢查，待問題處理好以后方可繼續行駛。

3、車輛返廠后，駕駛員須將車輛沖洗干凈并吹清空濾中的雜物和灰塵后交予車輛管理員驗收，驗收不通過者，重新清洗直至驗收通過。（特殊情況第二天09：00之前清理干凈交予車輛管理員驗收）。任何人不準酒后駕車，一旦發現立即開除并移交公安機關處理；酒后駕車造成事故者，駕駛員負全部責任，公司概不負責，由公安機關處理后并對事故車輛進行賠償后開除。

4、因車輛責任人未及時對車輛保養、處理違章等造成車輛故障加重或延誤審車的，由車輛責任人負責盡快自費維修、審車以及賠償車輛不能正常駕駛帶來的損失，并罰款200元。

4、駕駛員私自涂改車輛出行登記表與監控信息不一致者，取消當月出車補助費，并罰款200元。車輛油、氣耗與行駛里程嚴重不符，且無合理解釋者或發現與加油、氣站串通弄虛作假者，扣除全部工資并開除。

4、各車輛責任人應于保養、審車到期時間前七日內向總公司辦公室提出申請，按程序到財務部借款，事畢三日將此次費用報銷，余款交回財務部，過期不予受理。

5、各車輛責任人須于保險到期時間前七日之內向總公辦提出申請，由總公辦負責購臵保險。

6、車輛維修、保養時，駕駛員必須在現場，如需要更換零件時，必須向總公辦報告，并將舊零件交回總公辦，私自維修或為交回舊零件者不予報銷。發現維修費用中存在虛假費用者，本次維修費用全部由該駕駛員承擔，并罰款200元。

7、車輛駕駛員要熟悉廠區道路，廠區內行駛通過路口、拐彎、下坡、調頭時要注意行人和來往車輛，行駛時時速不得超過20公里/小時。如發現上述違規情況一次罰款50元。

8、駕駛員出車在工作完成后應及時返廠，如發現在外私自用車并不能給出合理的解釋且所屬部門領導也不知情者，第一次罰款300元，第二次交由總公司領導處理。

15、駕駛員駕駛車輛時應遵守當地交通規則，不得違章行駛。如發生超速、闖紅燈等違章行為由駕駛員負責處理。特殊情況由經理辦公會討論處理。

17、總公司辦公室可對公司所有車輛運行情況進行不定期

檢查，如發現上述違規情況，總辦領導有權對駕駛員進行嚴肅處理。

18、駕駛員每月25—28日將票據粘貼好，交監控室核實無誤后，由總公辦領導、公司分管領導簽字后，方可到財務報銷，過期再不予以報銷。特殊情況必須提前向公司領導申請。

19、駕駛員要了解車輛的技術性能、使用規定、操作要領；

要做到“四好四會”，管好、用好、維護好、保養好；會使用、會檢查、會保養、會排除故障。

二、出車補助

1、每公里補助0.05元。

2、每月25日由各車負責人將隨車車輛出行登記表交總公辦，由總公辦進行審核并計算出車補助，次月隨工資一并發放。

3、灑水車（新B50249）、皮卡（新BLH609）不計出車補助。

三、用車申請流程

1、屬部門車輛的，駕駛員出車前必須向部門領導申請用車，由部門領導通知監控室，屬部門領導直接安排出車者，可由部門領導直接通知監控室，駕駛員在領取鑰匙時，填寫總公辦的車輛外出登記表的相關內容，不配合登記者不準發鑰匙。

2、屬總公辦車輛的，駕駛員出車前必須向總公辦領導申請用車，由總公辦領導通知監控室，屬總公辦領導直接安排出車者，可由總公辦領導通知監控室，駕駛員在領取鑰匙時，填寫總公辦的車輛外出登記表的相關內容，不配合登記者不準發鑰匙。

3、屬公司領導車輛的，出車前專職駕駛員必須告知監控室詳情，由監控室人員填寫車輛外出登記表的相關內容，并向該車領導電話核實情況是否屬實。

4、長期在外車輛必須做到每天向監控室匯報行駛情況，監控員可不定期向該車領導電話咨詢情況，并與監控對比，發現情況可疑的，及時向總公辦領導報告。