第一篇：汽車維修工技能鑒定實踐試卷(三)

汽車維修工操作技能試卷

姓名:準考證號:單位：

發動機故障診斷：

1.故障原因：

2.故障排除方法：

要求：

1、能正確熟練使用解碼器對發動機進行故障診斷，2、能準確讀出發動機的故障代碼。

3、能準確確認發動機故障的位置和原因

4、能熟練使用萬用表對元件進行檢測

5、

第二篇：汽車維修工高級技能試卷1-1

職業技能鑒定國家題庫試卷

汽車修理工高級操作技能考核試卷

考件編號：姓名：準考證號：單位：

試題1 分電器的安裝與點火正時的調整

本題分值：100分

考核時間：20min

考核形式：實際操作

考核要求：

1）正確判定一缸壓縮上止點位置；

2）正確安裝分電器，使分火頭指向一缸；

3）分電器固定螺栓位于長孔中間位置。

否定項說明：出現重大事故或損壞儀器不得分。

試題2 豐田5S-FE電噴發動機怠速不良的故障診斷和排除

本題分值：100分

考核時間：20min

考核形式：實際操作

考核要求：

1）根據發動機故障現象，找出怠速不良原因；

2）運用正確的方法排除故障；

3）發動機修竣驗收后運轉正常。

否定項說明：出現重大事故或損壞儀器不得分。

試題3 上海大眾AJR電噴發動機動態數據流診斷分析

本題分值：100分

考核時間：30min

考核形式：實際操作

考核要求：

1）能夠熟練運用儀器進行傳感器等項目的檢測；

2）能夠正確分析00～03組中任一組數據流，結論可靠。

否定項說明：出現重大事故或損壞儀器不得分。

第三篇：高級汽車維修工技能鑒定國家題庫2

職業技能鑒定國家題庫

高級汽車維修工知識試卷（2）

一、選擇題

51、對于制動力平衡的要求：后軸左右輪不得大于（B）。

(A)4％(B)5％(C)6％(D)7％

52、對于前照燈檢驗儀，以下哪種說法不正確（D）。

(A)前照燈檢驗儀可分為集光式、屏幕式、投影式三種類型

(B)投影式前照燈檢驗儀，使前照燈光束經過聚光鏡映射到投影屏上

(C)前照燈檢驗儀可分為自動式和手動式兩種類型

(D)前照燈檢驗儀只能檢測前照燈的發光強度

53、對于廢氣分析儀的結構和工作原理以及使用以下哪種說法不正確(C)。

(A)HC氣體在光譜3、4微米處吸收紅外線

(B)CO氣體在光譜4、7微米處吸收紅外線

(C)擴散型紅外線分析儀目前得到最廣泛的應用

(D)紅外線被吸收的程度與氣體濃度之間有一定關系

54、對于數字式轉速表，以下哪種說法不正確(D)。

(A)數字式轉速表具有相當高的測量精度

(B)數字式轉速表可實現轉速的自動記錄

(C)數字式轉速表由測速傳感器和電子計數器組成(D)數字轉速表中所用的測速傳感器，一般為霍爾效應式

55、對于汽車制動試驗臺，以下哪種說法正確(B)。

(A)慣性式制動試驗臺可測出汽車車輪的制動力

(B)反作用力式試驗臺可測出汽車車輪的制動力

(C)反作用力式試驗臺可測出汽車的制動距離

(D)反作用力式試驗臺操作方便但比慣性式試驗臺復雜

56、以下哪個因素對車輪側滑影響較大（(A)車輪前束值的大小(B)主銷后傾角的大小

(C)主銷內傾角的大小(D)方向盤自由行程的大小

57、對于轉鼓試驗臺，以下哪種說法正確()。

(A)轉鼓試驗臺只能檢測汽車的經濟性

(B)轉鼓試驗臺只能檢測汽車的動力性

(C)轉鼓試驗臺不能檢測汽車的振動特性

(D)轉鼓試驗臺可檢測汽車的動力性、制動性、振動特性

58、關于第五輪儀，以下哪種說法正確（）。

(A)第五輪儀只有電子式一種型式(B)第五輪儀只有機械式一種型式

(C)第五輪儀有機械式和電子式等型式(D)PT5—3通用五輪儀是機械式的59、汽車示波器中的哪種波形可診斷出斷電器閉合角的大小()。

(A)直列波(B)矩形波(C)重疊波(D)高壓波

60、以下哪個裝置屬于電控燃油噴射系統中的電子控制

(A)節氣門位置傳感器(B)汽油泵(C)節氣門體(D)火花塞

61、對于節氣門體以下哪種說法不正確（）。

(A)有的節氣門體上裝有冷卻水溫度傳感器(B)有的節氣門體上裝有節氣門緩沖器

(C)節氣門體上裝有怠速調節螺釘(D)有的節氣門體內有冷卻水道

62、對于電控燃油噴射系統中的油壓調節器，以下哪種說法正確()。

(A)油壓調節器裝在汽油泵和汽油濾清器之間

(B)油壓調節器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變

(C)油壓調節器的作用是調節輸油總管中的油壓不變

(D)油壓調節器的作用是保持噴油器內、·外的壓差不變

63、關于電控燃油噴射系統中的空氣流量計，以下哪種說法正確()。

(A)只有L—EFI系統中才有空氣流量計

(B)只有在D—EFI系統中才有空氣流量計

(C)空氣流量計上的旁通氣道調節螺釘用來調整發動機轉速

(D)在各種型式的EFI系統中都裝有空氣流量計

64、以下哪個裝置不屬于ABS的組成部分()。

(A)輪速傳感器(B)制動壓力調節器(C)ABSECU(D)卸荷閥

65、當滑移率為多少時，可同時獲得較大的縱向和側向附著系數()。

(A)10～20％(B)1～10％(C)30～40％(D)40～50％

66、關于ABS中輪速傳感器的功能，以下哪種說法正確()。

(A)輪速傳感器檢測車輪的瞬時速度(B)輪速傳感器檢測車輪的平均速度

(C)輪速傳感器檢測車輪的減速度(D)輪速傳感器檢測車輪的加速度

67、以下哪個部件不屬于液力變矩器的組成（）。

(A)導輪(B)行星齒輪(C)渦輪(D)泵輪

68、以下哪個符號表示自動變速器的空檔（）。

(A)D(B)L(C)R(D)N69、液力變矩器中的渦輪與哪個部件連接（）。

(A)導輪(B)飛輪(C)泵輪(D)行星齒輪變速裝置輸入軸

70、關于空調系統中膨脹閥的安裝位置，以下哪種說法正確（）。

(A)裝在壓縮機與冷凝器之間(B)裝在蒸發器的人口處

(C)裝在冷凝器與過濾器之間(D)裝在蒸發器與壓縮機之間

71、汽車空調系統中的哪個裝置能夠將液態制冷劑變為氣態()。

(A)壓縮機(B)冷凝器(C)膨脹閥(D)蒸發器

72、關于汽車空調中的蒸發器，以下哪種說法不正確()。

(A)蒸發器有管片式、管帶式、層疊式三種(B)蒸發器可以裝在儀表板內或下方

(C)蒸發器能夠將氣態制冷劑變為液態(D)層疊式蒸發器結構緊湊，散熱效率高

73、關于汽車空調的控制，以下哪種說法不正確()。

(A)制冷系統中設溫控開關，能夠任意地設定車廂內溫度

(B)過熱開關安裝在緊靠壓縮機入口處，是一個溫度傳感開關

(C)若系統缺少制冷劑，過熱開關打開，切斷接地電路

(D)當環境溫度較高時，環境溫度開關切斷電磁離合器的電流

74、關于汽車的采暖通風裝置，以下哪種說法正確（）。

(A)采暖通風裝置只有獨立式一種型式

(B)采暖通風裝置只有非獨立式一種型式

(C)采暖通風裝置耷獨立式和非獨立式兩種類型

(D)每輛汽車上必須同時使用獨立式和非獨立式兩種采暖通風裝置

75、以下哪種材料是在汽車上應用的新材料（）。

(A)鋁合金(B)鋁銻鎂合金(C)夾層鋼板(D)球墨鑄鐵

76、以下哪種熱處理方式用于處理汽車半軸的常用材料（）。

(A)正火(B)高頻淬火(C)回火(D)滲碳淬火

77、以下哪種材料用于制造汽車變速器的齒輪（）。

(A)球墨鑄鐵(B)65錳鋼(C)45鋼(D)18鉻錳鈦鋼

78、變速器殼用下面哪種材料制造（）。

(A)60鋼(B)灰鑄鐵(C)45鋼(D)40鉻

79、關于發動機零部件之間的裝配關系，下面哪種說法正確()。

(A)氣門導管與氣缸蓋之間是過盈配合(B)氣門座圈與氣缸蓋之間是過渡配合(C)鑲入缸體的干式氣缸套上平面應略高于氣缸體上平面

(D)鑲人缸體的干式氣缸套上平面應略低于氣缸體上平面

80、關于汽車底盤零部件之間的裝配關系，以下哪種說法不正確()。

(A)輪轂與車輪輪盤之間是螺栓連接(B)傳動軸與主減速器之間鍵連接

(C)半軸與輪轂之間靠螺栓連接(D)半軸與半軸齒輪之間是鍵連接

81、關于零件草圖，下面哪種說法不正確（）。

(A)草圖必須內容完整(B)草圖必須比例勻稱

(C)零件的缺陷必須在草圖上畫出(D)草圖必須尺寸齊全

82、關于CA1091型汽車電路，以下哪種說法正確（）。

(A)該車型采用磁場繞組內搭鐵的交流電機

(B)該車型裝用PNP型晶體管電壓調節器

(C)該車型在蓄電池與起動機主電路之間設電源總開關

(D)該車型中的直流接觸器，用來控制主要負載電路

83、關于EQl090型汽車電路，以下哪種說法不正確（）。

(A)大燈電路不由轉換式燈開關控制(B)小燈，側燈電路由轉換式燈開關控制

(C)起動瞬間，初級電流不經過電流表(D)點火線圈的附加電阻是一根附加電阻線

84、關于車輛改裝，以下哪種說法不正確()。

(A)將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝

(B)改變原車輛的零部件或總成稱為車輛改裝

(C)車輛改裝要技術上可靠(D)車輛改裝要經濟上合理

85、關于化油器上的節氣門緩沖器，下面哪種說法不正（）。

{A)節氣門緩沖器可防止混合氣過稀

(B)節氣門緩沖器可防止節氣門急關時混合氣過濃

(C)節氣門緩沖器可減少CO的排放量

(D)節氣門緩沖器可減緩節氣門的關閉速度

86、以下哪個措施不會降低燃油消耗()。

(A)使用子午線輪胎來代替斜交輪胎(B)減少車輛滾動阻力

(C)提高汽車中低速的動力性(D)適當增加汽車整備質量

87、以下哪個不是發動機節油的措施（(A)減小排氣阻力(B)提高壓縮比(C)減小充氣系數(D)減小附件損失

88、以下哪個是底盤節油的措施（）。

(A)使用單級主減速器(B)增加潤滑油粘度

(C)使用較少檔位的變速器(D)使用較多檔位的變速器

89、以下哪種裝置的節油效果明顯（(A)化油器上的自動阻風門(B)燃油蒸汽回收裝置

(C)廢氣再循環裝置(D)節氣門緩沖器

90、關于氣缸蓋的改造，以下哪種說法不正確（(A)氣缸蓋改造的目的之一是使結構更緊湊(B)減薄氣缸蓋會引起壓縮比減小

(C)氣缸蓋改造的關鍵參數是壓縮比

(D)氣缸蓋改造的目的之一是使火花塞的位置更合理

91、關于改造車輛的參數，在裝載狀態的貨物最高處應不高于（）。

(A)3米(B)3.5米(C)4米(D)4.5米

92、關于車輛技術管理，下面哪種說法不正確（）。

(A)車輛維護要堅持視情的原則(B)車輛技術管理要采取現代化管理方法

(C)車輛技術管理要建立車輛質量監控體系(D)車輛技術管理要依靠科技進步

93、關于車輛選配和使用的前期管理，以下哪種說法（）。

(A)進口的新車在索賠期內可視情進行改裝

(B)新車應嚴格執行走合期的各項規定，做好走合維護工作

(C)新車在投入使用前，應進行一次全面檢查

(D)新車投入使用前，應建立車輛技術檔案

94、關于車輛裝備應符合的要求，下面哪種說法不正（）。

(A)車輛在特殊運行條件下使用時，應配備臨時性裝備

(B)凡原廠裝備的各種附件，儀表，備胎等，必須保證齊全完好

(C)車輛的經常性設備應符合GB4785—84《機動車運行安全技術條件》的規定

(D)車輛運輸超長、超寬、超高等特殊物資時，應根據需要增加臨時性裝備

95、關于車輛的技術檔案，下面哪種說法不正確（）。

(A)技術檔案一般由車隊的車管技術員負責填寫和管理

(B)技術檔案的內容由運輸單位自行規定

(C)技術檔案一般由車隊負責建立

(D)通過技術檔案可掌握車輛使用，維修規律

96、關大修前最后一次二級維護后的車輛屬于哪級車（）。

(A)二級基本完好車(B)一級完好車(C)四級停駛車(D)二級需修車

97、關于技術、經濟定額的制定與修訂，以下哪種說法不正確()。

(A)技術經濟定額應保持相對穩定

(B)技術經濟定額由各省、自治區、直轄市交通廳(局)組織制定

(C)制定技術經濟定額要考慮使用條件和環境

(D)技術經濟定額至少一年修訂一次

98、以下哪個不是汽車運輸業的技術經濟定額指標()。

(A)完好率(B)小修頻率(C)輪胎翻新率(D)折舊資金

99、下面哪個不是汽車綜合性能檢測站的職責（）。

(A)對車輛的技術狀況進行檢測診斷(B)建立車輛技術檔案

(C)對車輛報廢進行檢測鑒定(D)接受公安部門委托，進行有關項目的檢測

100、對車輛進行檢查、調整是哪級維護的主要內容()。

(A)日常維護(B)一級維護(C)二級維護(D)三級維護

第四篇：汽車維修工試卷A

機械行業特有工種職業技能鑒定

汽車維修檢驗工試卷

一、填空題(第1～20題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。)

1.汽車維修職業道德規范是指汽車維修從業人員在汽車維修生產活動中必須遵循的道德準則和。

2.誠實守信是市場經濟法則，是企業的無形。

3.我國提高汽車排放控制實行I/M制度，即是檢測和。

4.在速度控制回路中，節流閥安裝在回油路上，限制液壓卸荷的回油量來控制執行元件運動速度的回路稱為回路。

5.電子控制單元ECU、輸出通道三部分組成。

6.大修時，常用氣缸修理尺寸為+0.50mm，+1.50mm三級。

7.發動機二級維護前密封性能檢測項目包括：、進氣歧管真空度和氣缸漏氣量。

8.能夠控制液壓系統液流的壓力、流量和的元件總稱為液壓控制閥。

9.Electronic Spark Advance Control的中文意思是。

10.Three Way Catalytic Converter Failure 的中文意思是。

11.Open in Cylinder Identification Sensor circuit的中文意思是。

12.對汽車前照燈的基本要求是發光強度和。

13.化油器上平衡管的作用是防止因空氣濾清器堵塞而使化油器供油量。

14.柴油機高壓管內的變化，可以用來檢測柴油機燃油供給系統的技術狀況。

15.裝有步進電機型ISCV的發動機主繼電器由控制。

16.四輪轉向系統，為保證低速時的機動性，前后車輪的偏轉方向應。

17.自動變速器在怠速工況下，油平面高度過高可能會使測得的主油路油壓。

18.在汽車修理企業設計中最重要的是設計。

19.在檢修安全氣囊系統之前要將蓄電池負極拆下一段時間是為了讓ECU內的充分放電，防止氣囊誤引爆。

20.ABS系統工作時，制動踏板以一定的頻率產生上下震動的現象稱作。

二、選擇題(第21～30題。請選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每題3分，共30分。)

21.不屬于汽車維修工職業道德規范基本內容的選項是（）。

A、服務用戶、質量第一B、遵章守紀、文明生產

C、熱愛企業、勤奮節約D、團結友愛、勇于奉獻

22.2000版ISO9000族標準中，()規定了質量管理體系要求，用于證實組織具有提供滿足顧客要求和適用法規要求的產品的能力，目的在于增進顧客滿意。

A、ISO9000B、ISO9001C、ISO9004D、ISO19011

23.屬于我國汽車安全檢測規定在用汽車的廢氣檢測項目是（）。

A、NOxB、總炭氫（HC）C、O2D、CO2

24.產生制動器緩慢拖滯作用的可能是下列哪種原因（）

A、液壓系統中有空氣B、制動輪缸或制動鉗活塞被卡住

C、制動踏板回位彈簧拉力過大D、制動蹄片磨損量過大

25.自動變速器主油路油壓，在下列哪種情況下應有所降低（）

A、海拔高度下降時B、節氣門開度增大時

C、油溫過低時D、換檔瞬間

26.失速試驗是自動變速器的一項重要試驗，下列屬于其規范要求是（）

A、加速踏板要踩到底B、試驗運行時間應保持在10s以上

C、加速踏板踩下程度穩定在2/3位置 D、標準轉速在3000r/min以上

27.檢修空調時進行加壓試漏，一般加壓壓力為()。

A、250KpaB、200KpaC、150KpaD、100Kpa

28.在討論燃油壓力調節器時，甲說在EFI（電子燃油噴射）系統中，與壓調節器相連的進氣管真空度在節氣門大開度時導致較高的燃油壓力；乙說在EFI系統中，無論節氣門開度如何，壓力調節器都保持恒定的噴油壓力差，試問誰正確（）

A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確

29.裝有電子燃油噴射系統的發動機在冷車時怠速不穩，甲說氧傳感器損壞可引起此現象；乙說可能是怠速空氣控制系統有故障。試問誰正確（）

A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確兩人均不正確

30.以下哪項不是主動懸架汽車車身側傾過大的原因（）

A、螺旋彈簧斷裂B、執行器閥門磨損

C、液壓電磁閥故障D、液壓泵有故障

三、判斷題(第31～40題。請將判斷結果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，共10分。)

()31.汽車維修職業尊嚴是屬于汽車維修職業道德范疇的內容。

()32.為提高維修質量，維修業戶應加強總檢驗員和維修工人的技術培訓，取得相應的技術等級資格和崗位證書，方可上崗。

()33.二類汽車維修企業：主要從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車一、二級維護和汽車小修作業。

()34.在汽車的驅動力----行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發動機功率相交點是對應最高車速的點。

()35.轉閥式動力轉向系統，其扭杠的扭轉程度決定了助力的大小。

()36.當發動機轉速一定時，隨著負荷的增大，機械效率提高。

()37.當金屬片進入磁隙時，霍爾傳感器的輸出電壓從高電位變成低電位。

()38.所謂液力變矩器的失速轉速是指渦輪剛丟失動力變成自由狀態時的轉速。

()39.柴油機噴油泵上的滾輪傳動體高度增大時，供油提前角變小了。

()40.最常用的CAN總線物理介質是雙絞線，他有CAN-H和CAN-L兩種，屬于雙向傳輸線。

四、簡答題(第41～44題。每題10分，共40分。)

41.簡答發動機總成大修的送修標志。

42.如何讀取自動變速器的失速轉速？

43.列出并說明汽車維修成本的核算公式。

44.簡答電控發動機對噴油量的控制原理。

答案

一、填空題

評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

1．行為規范2．資本3．維護4．進油節流調速5．微型計算機6．+1.00mm

7．曲軸箱串氣量8．流動方向9．電控點火提前控制10．三元催化器失效

11．判缸傳感器開路12．光軸偏斜量13．增多14．壓力波形15．電腦（ECU）

16．相反17．過低18．工藝19．備用電源20．踏板感應

二、選擇題

評分標準：每題答對給2分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

21．D22．B23．B24．B25．D26．A27．C28．B29．B30．D

三、判斷題

評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

31．√32．√33．×34．×35．√36．×37．×38．×39．×40．√

四、簡答題

評分標準：每題5分，共20分。

41．（1）汽缸磨損當量缸時，汽缸圓度達到0.05~0.063mm（汽油機0.05mm，柴油機0.063mm），或汽缸圓柱度達到0.175~0.250mm（汽油機0.175mm，柴油機0.250mm）時，應大修。

（2）動力性最大功率或汽缸壓力比標準降低25%以上。應進行大修。

（3）經濟性燃料和潤滑油消耗量增加大于15%時，應進行大修。

42．（1）選擇一塊寬敞平整的場地停放汽車；

（2）用駐車制動器或腳制動器將車輪抱死；

（3）變速器桿處在D位或R位；

（4）起動發動機使變速器油溫在50-80℃；

（5）用三角木將4只車輪前后均堵住，防止車輛串動；

（6）發動機怠速運轉，猛踩加速踏板使節氣門全開，轉速上升到穩定時迅速讀取該轉速并松開油門。

43．C=M+W+A

C—產品成本；

M—材料費，包括原材料、配件及輔助材料；

W—基本工資，直接參加生產工人的勞動報酬；

A—雜費，除前兩項以外的其他成本構成費用。

44．噴射方式有：同步噴射和異步噴射

（1）同步噴射：噴油量=基本噴油量+修正噴油量

① 啟動工況：基本噴油量由水溫信號決定

修正噴油量由進氣溫度和蓄電池電壓決定

② 啟動后工況：基本噴油量由轉速和進氣量信號決定

修正噴油量按不同工況由水溫、轉速、節氣門開度、氧傳感器等信號決定

（2）異步噴射：在啟動和加速工況，在同步噴射的基礎上，增加額外的噴油量。

第五篇：高級汽車維修工知識試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷

高級汽車維修工知識試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷職業技能鑒定國家題庫統一試卷

高 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷

2001731-00

1注意事項

1.請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、考號和所在單位的名稱。

2.請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規定的位置填寫您的答案。

3.不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區填寫無關內容。

一、選擇題（第1～60 題。選擇正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題1.0分。滿分60分）：

1.用壓力表測得的數值為氣體的()。

(A)表壓力(B)絕對壓力(C)真空度(D)大氣壓力

2.柴油機的理論循環比汽油機的理論循環的熱效率高是因為()。

(A)混合加熱循環比定容加熱循環熱效率高(B)柴油機壓縮比高

(C)汽油機預膨比為零(D)柴油機壓力升高比為零

3.進氣門()充氣系數最大值對應轉速減小。

(A)遲閉角減小(B)遲閉角加大

(C)開啟時期斷面面積增大(D)開啟時期斷面面積減小

4.當發動機進氣門早開晚關角一定時，充氣系數隨轉速變化的關系為()。

(A)隨轉速增大而增大(B)隨轉速增大而減小

(C)在某一中間轉速最大(D)常數

5.發動機進氣過程結束時，氣缸內壓力總是()。

(A)大于大氣壓力(B)等于大氣壓力(C)小于大氣壓力(D)與大氣壓力無關

6.與汽油機相比柴油機的混合氣形成在()。

(A)進氣行程(B)整個壓縮行程(C)壓縮行程末期(D)進氣與壓縮行程

7.汽油機最大扭矩時的轉速越低，汽車在不換檔的情況下,克服阻力的潛力()。

(A)越小(B)不受轉速影響(C)越大(D)一般

8.在汽油機的負荷特性中，發動機每小時耗油量GT與()有關。

(A)點火提前角(B)發動機轉速(C)過量空氣系數(D)化油器的調整

9.城市公共汽車最重要的動力性指標是()。

(A)最高車速(B)原地起步加速時間(C)超車加速時間(D)最大爬坡能力

10.汽車制動時()

(A)前軸的法向反作用力增加(B)后軸的法向反作用力增加

(C)前后軸的法向反作用力減小(D)前軸的法向反作用力減小

11.子午線花紋和越野花紋輪胎有較好的驅動性，是因為其輪胎()有明顯提高所致。

(A)半徑(B)氣壓(C)剛度(D)附著力

12.下面哪種情況是制動的較佳狀態()。

(A)前輪先抱死滑拖，然后后輪抱死滑拖(B)前、后輪同時抱死滑拖

(C)后輪先抱死滑拖(D)前、后輪均未抱死滾動

13.制動效能的恒定性主要指的是()。

(A)制動器摩擦副摩擦系數不變(B)制動器溫度不變

(C)制動時的方向穩定性(D)制動器的抗熱衰退性能

14.下列說法中不是汽車制動跑偏主要原因的是()。

(A)汽車左右車輪制動力相差太大，超過15％(B)汽車左右車輪制動力相差太小，在5％

左右

(C)懸架導向桿與轉向系拉桿在運動上不協調(D)汽車轉向左右輪的制動器制動力不

等

15.所謂制動側滑，是指汽車制動時()。

(A)某一軸車輪或兩軸車輪發生橫向滑移現象(B)某一軸車輪或兩軸車輪發生縱向滑移現象

(C)發生偏離行駛方向的現象(D)發生車輪急劇滑轉現象

16.在下列指標中，()可以做為汽車燃料經濟性能評價指標。

(A)有效燃料消耗率(B)百公里耗油量(C)有效熱效率(D)每小時耗油量

17.汽車拖帶掛車后，與單車相比阻力增加，發動機負荷率增加，有效燃油消耗率()。

(A)上升(B)下降(C)不變(D)先下降后上升

18.甲認為由于主銷后傾，汽車直線行駛穩定性增加了，乙認為那是主銷內傾的原因，你認為()。

(A)甲對(B)乙對(C)甲、乙都對(D)甲、乙都不對

19.汽車在不平路面上直線行駛時，能不斷自動恢復到直線行駛位置的能力，是由()來保證的。

(A)方向盤(B)前輪定位(C)減震裝置(D)橫拉桿

20.汽車的接近角和離去角是表示汽車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角()，汽車的通過性越好。

(A)越大(B)越小(C)適當(D)不變

21.客車大修送修標志，以()為主。

(A)發動機(B)底盤(C)前后橋(D)車廂

22.氣缸磨損，當圓柱度達到什么數值時發動機進行大修()。

(A)0.050～0.063mm(B)0.175～0.250mm(C)0.250～0.500mm

(D)0.050～0.070mm

23.以下哪個不是車架總成大修送修標志()。

(A)前橋變形嚴重(B)必須拆卸其他總成后才能對車架進行校正

(C)車架的大部分鉚釘松動(D)車架彎曲、扭曲變形逾限

24.以下哪個不是變速器總成大修送修標志()。

(A)變速器殼體變形、破裂(B)變速器軸承承孔磨損逾限

(C)變速器軸承有異響(D)變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞

25.以下哪個不是驅動橋總成大修送修標志()。

(A)橋殼破裂、變形(B)半軸套管承孔磨損逾限

(C)減速器齒輪惡性磨損(D)差速器殼支承軸承損壞

26.對于車輛送修的規定，以下哪種說法正確()。

(A)車輛送修時，承修單位與送修單位沒必要簽定合同

(B)對于一般車輛，送修時可不具備行駛能力

(C)車輛送修時，沒有必要將有關技術檔案送承修單位

(D)車輛送修時，其裝備不得拆換

27.總成送修時，以下哪種說法正確()。

(A)總成送修時，應在裝合狀態(B)總成送修時，附件、零件可任意拆換

(C)總成送修時，附件、零件可以短缺(D)總成送修時，沒必要將有關技術檔案送承修單位

28.對于送廠大修的汽車進廠檢驗，下面說法不正確的是()。

(A)應察看氣缸體有無漏水(B)不必察聽正時齒輪有無異響

(C)不必檢查機油量的多少(D)應察聽有無爆燃聲

29.檢查偏缸時，若所有缸的活塞都始終偏向一側，其原因是()。

(A)連桿彎曲(B)連桿扭曲

(C)連桿既彎曲又扭曲(D)曲軸軸向定位裝置有問題

30.傳動軸在裝配時，其伸縮節要對正記號，其目的是()。

(A)保持傳動軸原有的動平衡(B)減小傳動軸的長度

(C)使傳動軸長度可變(D)使傳動軸便于安裝

31.對于汽車大修竣工驗收中的整車檢查，以下哪種說法不正確()。

(A)刷漆部分允許有不顯著的流痕和刷紋

(B)貨廂、駕駛室離地面高度，左、右相差不大于30毫米

(C)左、右翼板應對稱，離地面高度左右相差不大于10毫米

(D)全部潤滑脂嘴裝配齊全有效

32.汽油機大修后，各缸壓力差應不超過平均值的()。

(A)3％(B)4％(C)5％(D)6％

33.在用車輛的制動力應不低于原廠設計制動力的()。

(A)70％(B)80％(C)90％(D)95％

34.在使用廢氣分析儀檢測廢氣時，測量頭插入排氣管的深度應該()。

(A)不少于100毫米(B)不少于200毫米(C)不少于300毫米(D)不少于400毫米

35.對于汽車制動試驗臺，以下哪種說法不正確()。

(A)按工作原理，制動試驗臺可分為反作用力式和慣性式

(B)反作用力式試驗臺可測出汽車車輪的制動力

(C)慣性式試驗臺可測出汽車的制動距離

(D)反作用力式試驗臺可測出汽車的制動距離

36.關于第五輪儀，以下哪種說法不正確()。

(A)第五輪儀有機械式和電子式等型式

(B)第五輪儀只能檢測汽車的加速性能

(C)機械式第五輪儀由傳動機構、機械記錄機構、時間信號發生器等組成(D)PT5-3通用五輪儀是電子式的37.關于電控燃油噴射系統中的氧傳感器，以下哪種說法正確()。

(A)氧傳感器安裝在缸體上(B)氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量

(C)氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量(D)氧傳感器安裝在進氣管上

38.對車輪抱死的后果，以下哪種說法正確()。

(A)車輪抱死后制動距離最短(B)車輪抱死后制動的方向穩定性好

(C)車輪抱死后制動的方向穩定性變差(D)車輪抱死后制動時汽車具有較好的轉向能力

39.關于ABS中輪速傳感器的功能，以下哪種說法正確()。

(A)輪速傳感器檢測車輪的加速度(B)輪速傳感器檢測車輪的減速度

(C)輪速傳感器檢測車輪的平均速度(D)輪速傳感器檢測車輪的瞬時速度

40.以下哪個符號表示自動變速器的空檔()。

(A)D(B)L(C)R(D)N

41.液力變矩器中的泵輪與哪個部件剛性連接()。

(A)導輪(B)渦輪(C)飛輪(D)行星齒輪

42.汽車空調系統中的哪個裝置能夠將液態制冷劑變為氣態()。

(A)壓縮機(B)冷凝器(C)膨脹閥(D)蒸發器

43.關于汽車空調壓縮機，以下哪種說法正確()。

(A)壓縮機通過電磁離合器由發動機驅動(B)壓縮機只有旋轉斜盤式一種型式

(C)壓縮機用來對制冷劑降溫升壓(D)壓縮機的潤滑只有壓力潤滑一種方式

44.對于汽車空調控制電路，以下哪種說法不正確()。

(A)制冷系統中設溫控開關，能夠對蒸發器溫度進行控制

(B)制冷系統中設溫控開關，能夠任意地設定車廂內溫度

(C)為避免蒸發器表面掛霜或結冰采用了溫度控制電路

(D)過熱開關安裝在緊靠蒸發器的入口處，是一個溫度傳感開關

45.以下哪種材料用于制造汽車變速器的齒輪()。

(A)球墨鑄鐵(B)65錳鋼(C)45鋼(D)18鉻錳鈦鋼

46.關于氣缸套與氣缸體承孔的裝配關系，下面哪種說法正確()。

(A)濕式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合(B)干式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合(C)干式氣缸套與氣缸體承孔是間隙配合(D)干式氣缸套與氣缸體承孔是過渡配合47.關于汽車底盤零部件之間的裝配關系，以下哪種說法正確()。

(A)變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合(B)變速器換檔叉軸與變速器蓋之間用螺栓固定

(C)變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定

(D)變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合48.關于零件草圖，下面哪種說法正確()。

(A)零件草圖用徒手目測繪制而成(B)零件草圖的尺寸標注不必齊全

(C)一個零件表達方式，其確定原則是讀圖方便(D)零件的破損缺陷必須在草圖中畫出

49.關于EQ1090型汽車電路，以下哪種說法正確()。

(A)蓄電池的正極經電源開關接鐵，電壓為12伏(B)發電機的激磁電流不由點火開關控制

(C)起動機繼電器由點火開關控制(D)起動瞬間，初級電流流經電流表

50.關于車輛改裝，以下哪種說法不正確()。

(A)將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝(B)改變原車輛的零部件或總成稱為車輛改裝

(C)車輛改裝要技術上可靠(D)車輛改裝要經濟上合理

51.關于化油器上的氣節門緩沖器，下面哪種說法正確()。

(A)節氣門緩沖器可減緩節氣門的開啟速度(B)節氣門緩沖器可減緩節氣門的關閉速度

(C)節氣門緩沖器可減緩節氣門開啟和關閉的速度(D)節氣門緩沖器可防止混合氣過稀

52.以下哪個是發動機節油的措施()。

(A)采用可變壓編比的發動機(B)降低發動機的壓縮比

(C)適當降低指示功率(D)減小進、排氣歧管的截面尺寸

53.關于改裝車輛的參數，一般貨車長度應不大于()。

(A)15米(B)14米(C)13米(D)12米

54.車輛技術管理應堅持的原則是()。

(A)依靠科技進步(B)采取現代化管理方法

(C)推廣檢測診斷先進技術(D)預防為主、技術與經濟相結合55.關于車輛裝備應符合的要求，下面哪種說法不正確()。

(A)車輛的經常性設備應符合GB7258-97《機動車運行安全技術條件》的規定

(B)車輛的經常性設備應符合GB4785-84《公路客運車輛通用技術條件的規定

(C)運輸危險貨物的車輛裝備，應符合JT3130-88《汽車危險貨物運輸規則》的規定

(D)車輛的經常性設備應符合JT3115-85《貨運半掛車通用技術條件》的規定

56.關于車輛的技術檔案，下面哪種說法不正確()。

(A)通過技術檔案可了解車輛性能和技術狀況(B)通過技術檔案可掌握車輛使用、維修

規律

(C)技術檔案的格式由運輸單位自行制定(D)技術檔案一般由車隊負責建立

57.以下哪個條件是三級需修車的條件()。

(A)新車行駛到第一次定額大修間隔里程的2／3以前(B)送大修前最后一次二級維護后的車輛

(C)預計在短期內不能修復或無修復價值的車輛(D)第二次定額大修間隔里程的2／3以前

58.關于汽車運輸業主要技術經濟定額指標，下面哪種說法不正確()。

(A)輪胎行駛里程定額，指新胎從開始裝用到報廢總行駛里程的定額

(B)車輛小修費用定額，按車型和使用條件等分別制定

(C)車輛新度系數可綜合評價運輸單位車輛的新舊程度

(D)車輛大修間隔里程定額，專指新車到大修所行駛的里程限額

59.關于車輛的檢測診斷，下面哪種說法不正確()。

(A)檢測診斷技術是實現定期修理的重要保證

(B)檢測診斷設備應能滿足車輛在不解體情況下確定其工作能力

(C)各省、自治區、直轄市交通廳（局）應對汽車綜合性能檢測站進行認定

(D)經認定后的檢測站可代表交通運輸管理部門對車輛行使質量監控

60.以下哪種維護作業由駕駛員負責執行()。

(A)日常維護(B)一級維護(C)二級維護(D)三級維護

二、判斷題（第61～80 題。將判斷結果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1.0分。滿分20分）：

（）61.發動機轉速提高后，燃燒過程所占的曲軸轉角相應增加，為了使燃燒最高壓力出現在上止點后10°～15°曲軸轉角，應適當減小點火提前角。

()62.當發動機發生爆震燃燒時，應適當增大點火提前角或適當減小油門開度。

()63.柴油機的著火延遲期長，則燃燒過程延長，傳熱多，故柴油機工作粗暴。

()64.由于柴油機的膨脹比大，熱效率高，故膨脹終了的氣體溫度與壓力較汽油機高。

()65.發動機的機械效率隨轉速增高而降低。

()66.從附著條件來看，汽車采用前輪驅動是合理的。

()67.汽車的制動距離與汽車重心位置、地面的附著系數有關。

()68.汽車轉向時出現側滑，是由于轉向時的離心慣性力大于或等于輪胎與地面之間的附著力。

()69.前束值的測量部位應在略低于輪胎水平中心線處。

()70.使用前照燈檢驗儀可測量前照燈發光強度和光軸的偏斜量。

()71.在前輪定位參數中車輪前束與外傾對車輪側滑的影響比較大。

()72.利用轉鼓試驗臺可在室內檢測汽車的使用性能。

()73.電控燃油噴射系統由燃油供給系統和電子控制系統兩部分組成。

()74.節氣門體上的怠速調節螺釘用來調整混合氣濃度。

()75.冷起動噴油器將燃油噴入進氣總管。

()76.40鉻是汽車半軸常用的材料。

()77.灰鑄鐵是變速器殼常用的材料。

()78.CA1091型汽車采用磁場繞組外搭鐵的交流發電機。

()79.減輕汽車整備質量可以節約燃料。

()80.對于具有直接檔的機械變速器，若加裝超速檔可節約燃油。

標 準 答 案 與 評 分標 準

一、選擇題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

1.A2.B3.A4.C5.C

6.C7.C8.C9.B10.A

11.D12.B13.D14.B15.A

16.B17.B18.C19.B20.A

21.D22.B23.A24.C25.D

26.D27.A28.B29.D30.A

31.B32.C33.C34.C35.D

36.B37.B38.C39.D40.D

41.C42.D43.A44.D45.D

46.B47.C48.A49.C50.B

51.B52.A53.D54.D55.B

56.C57.B58.D59.A60.A

二、判斷題。

評分標準： 各小題答對給1.0分；答錯或漏答不給分，也不扣分。

61.×62.×63.×64.×65.√

66.×67.√68.√69.×70.√

71.√72.√73.×74.×75.√

76.√77.√78.√79.√80.√