第一篇：公司發送快遞和貨物標準的通知（小編推薦）

公司發送快遞和貨物標準的通知

各位同事： 隨著公司業務量的增加，公司快遞資料和發貨量也迅速的增大，為了降低公司成本，今后發貨時，請按照下述標準執行。

1、默認情況均使用普通件發送，如遇特殊項目情況，需要加急發貨的，需經公司領導批準確認后，方可進行發送。

2、日?？爝f及發貨由行政負責處理。需要發貨的，請事先將發貨人的相關信息告知行政，由其對發貨人、日期、時間、申請人進行登記；周末加班發貨的情況，由相關人員自行發貨，并做好相應的出貨登記。公司發送快遞和貨物標準如下：

貨物快遞 順豐和EMS 都分為快件（隔天到）和普件（2~3天到），費用標準兩家基本類似，順豐起價稍貴，續費便宜，EMS 相反。1發貨公司： EMS 和順豐 兩家進行選擇，目前在和EMS 洽談統一結算事宜，確定后會出來詳細標準；

2發貨標準： 默認情況統一使用普通件，不再使用隔天到達業務（特殊項目情況，需要加急處理的，另行申請）；

3費用支付： 大件設備發貨價格普通陸運，國內一般都是在100左右；

4付費方式：月結的，發貨單交給行政進行匯總整理，填寫報銷單，統一結算。需要付現金的，發貨人員需自行墊付，然后填寫報銷單報銷。

第二篇：關于進一步規范公司快遞物品發送管理的通知

關于進一步規范公司快遞物品發送管理的通知

各位同事：

為進一步規范公司快遞物品的發送管理，節約公司快遞成本，確保公司快遞、信件的發送工作及時、準確，經研究，現就相關事宜通知如下：

一、適用范圍

本通知中所指的快遞物品發送均指公司員工因工作所需，向外部寄送信件、資料、物品等，從而產生公司快遞費用支出的活動。

二、發件管理

1、默認情況均使用普通件發送，如遇特殊項目情況，需要加急的，需經部門領導批準確認后，方可進行發送。

2、快遞發送均由前臺負責處理。發貨人自行清點及打包好物品，交到前臺并詳細填寫《快遞發件登記表》。未經登記、錯誤登記、拒絕登記及登記不全者，快遞費用及后果由其發貨人承擔，不計入公司快遞費用報銷中。

3、前臺填寫快遞單并電話通知快遞公司取件，妥善保留好快遞底單，并把單號告訴發貨人，由發貨人自行跟蹤。

4、前臺發送快遞時間為周一至周五9:00-18:00，周末加班發快遞由相關人員自行聯系快遞公司，并保留好底單，于下周一到前臺做好相應的登記。

5、公司發送快遞物品標準如下：

（1）快遞公司為順豐快遞：分為標準快遞（快）和順風特惠兩種；

（2）發貨標準：默認情況統一使用順風特惠，特殊情況，需要加急處理的，另行申請；

6、付費方式：由公司財務進行月結。綜合部將快遞底單、快遞登記表等資料匯總整理后，交由財務統一結算。

附件：《快遞發件登記表》

綜合部

2014年7月11日

第三篇：鐵路貨物發送知識

鐵路貨物發送知識

（１）鐵路貨物運輸種類分為整車，零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要一輛以上火車運輸應按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。

（２）按一批托運的貨物，必須托運人，收貨人，發站，到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。整車貨物每車為一批?？缪b，爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物，以每張貨物運單為一批。使用集裝箱運輸的貨物，每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數。

（３）托運人或收貨人的代表人或委托的代理人辦理貨物的托運，領取，變更或履行其他權利，義務時，應向

車站提出委托書或證明委托的介紹信。

（４）托運任意鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物合同。

（５）車站根據批準的要車計劃和進貨計劃受理貨物。對于搶險救災物資，直接用于農業生產的物資，鮮活貨物，文藝演出用品，搬家貨物以及其他需要急運的物資，應優先運輸。隨來隨收業務還包括零擔。

（６）托運人向承運人交運貨物，應向車站按批提出貨物運單一份。托運人按一批托運的貨物品名過多，不能在運單內逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上貨物，須提出物品清單一式三份。托運人對其在貨物運單和物品清單內所填記事項的真實性應負完全責任，匿報，錯報貨物品名，重量時還應按照規定支付違約金。

（７）托運易腐貨物，“短壽命”放射性貨物時，應

記明貨物的允許運輸期限。允許運輸期限只少須大于貨物運到期限三天。

（８）托運人托運貨物，應根據貨物的性質，重量，運輸種類，運輸距離，氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運輸要求，便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。對沒有統一規定包裝標準的，車站應會同托運人研究制定貨物運輸包裝暫行標準，共同執行。

（９）托運人托運零擔貨物，應在每件貨物上標明清晰明顯的標記（貨簽）。托運行李，搬家貨物除使用布質，木質，金屬等堅韌材料的貨簽或書寫標記外，并應在包裝內部放置標記（貨簽）。

（１０）鐵路運輸貨物按件數和重量承運。

（１１）貨物運輸費用，按照《鐵路貨物運價規則》的規定計算。托運人應在發站承運貨物當日支付費用。托

運人或收貨人遲交運輸費用時，應向承運人支付規定的運雜費遲交金。

第四篇：快遞公司處罰通知

通知

近期發現有個別業務員把本公司收來的快件倒賣給其他快遞公司，這種行為嚴重影響了本公司的聲譽和形象。今后一經發現此類事件，立即通報開除并罰款2000元，行為嚴重的將移交公安局處理。

2015年4月8日

金華申通快遞

第五篇：網上商城快遞發送注意事項

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網上商城快遞發送注意事項

前文已經講過了很多關于運營的事宜，接下來366ec和大家聊聊怎樣提高獨立網店系統的用戶體驗感的其中一個問題，就是網上商城快遞發送注意事項。

發貨時以下幾個問題需要注意：

（1）、大學地址

全國很多大學都建在城市的邊緣地，因為市區條件不成熟、環境不夠幽美、地域不夠寬敞。所以商家在接到地址是“**大學”的，就應該首先到各快遞公司查詢不派送范圍里有沒有此學校。

如果用戶沒有提供詳細的“區、路、街道號”等信息，需要馬上詢問詳細地址，很多買家對這些不熟悉，需要賣家來提醒。

如果是學生需要提醒買家注意：所有大學門衛等處不收快遞公司送去的包裹，就算收了也不會通知收件人。所以買家一定留正確的手機號碼，方便快遞員聯系收貨。

（2）家庭地址：

很多買家在購物時習慣留家庭地址，但往往造成快遞延誤。其實快遞公司的上班時間也是白天09：00到20：00，期間為可以送到快遞的時間段。經常遇到收貨人上班不在家、家里也沒有人在的情況。提醒買家：遇到家庭地址請買家留正常手機、白天可接通的電話。

（3）重視運輸狀態：

在包裹發出后，雙方都需及時在快遞方跟進包裹運輸狀態，如果網站上顯示24小時沒有再轉運記錄，即表示該快遞有不正常原因：快遞超區域、無法轉運、快遞包裝破損、快遞遺失等。請賣買家馬上與快遞公司聯系，了解原因并及時追蹤處理結果。

（4）注意包裝：

很多交易是發至省外，快遞公司需4次以上的裝卸轉運。貨物難免會受到不同程度的擠壓，擠壓的結果關鍵看外包裝紙箱的結實程度。特別是化妝品、奶粉等需要用報紙、泡沫等其他保護填充物做好填充進行多層包裝。賣家還需注意：包裝安全勝過暴利單，小心使得萬年船。買家在收到包裝完好的貨物時的一個贊美，會認為是個負責任的商家，以后還會前來購買。

物流問題一直是影響網店訂單轉化率的因素，所以請大家謹記網上商城快遞發送注意事項。

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