第一篇：銷項(xiàng)情況統(tǒng)計(jì)表

《銷項(xiàng)情況統(tǒng)計(jì)表》操作步驟

方法一：按日期打印（一卡多票）

第一步：進(jìn)入防偽稅控開票子系統(tǒng)，在“發(fā)票管理”模塊單擊“發(fā)票查詢”，彈出“發(fā)票查詢”對話框，月份選擇“全年度數(shù)據(jù)”，單擊“確認(rèn)”按鈕。第二步：彈出“選擇發(fā)票號碼查詢”窗口，單擊“類別代碼”左邊的圖標(biāo)。

第三步：彈出“項(xiàng)目選擇”對話框，單擊第二個藍(lán)色大箭頭將全部項(xiàng)目移到左邊。然后在“來源項(xiàng)目”中，雙擊發(fā)票種類、類別代碼、發(fā)票號碼、所屬月份、購方稅號、開票日期、合計(jì)金額、稅率、合計(jì)稅額、作廢標(biāo)志、修復(fù)標(biāo)志)。完成后檢查“結(jié)果項(xiàng)目”中是否包括以上11項(xiàng)，確認(rèn)無誤后單擊“確認(rèn)”按鈕。回到“選擇發(fā)票號碼查詢”窗口，檢查所顯示的內(nèi)容是否包括上述11項(xiàng)，確認(rèn)無誤后，單擊“格式”按鈕后按“確認(rèn)”。

第四步：在“選擇發(fā)票號碼查詢”窗口，單擊“查找”按鈕，彈出“發(fā)票查詢條件設(shè)置”對話框，“開始日期”選擇要驗(yàn)舊的第一張發(fā)票開票日期，“結(jié)束日期”選擇要驗(yàn)舊的最后一張發(fā)票開票日期，確認(rèn)無誤后單擊“確認(rèn)”按鈕。

第五步：回到“選擇發(fā)票號碼查詢”窗口，單擊“打印”按鈕，彈出下拉菜單，選擇“發(fā)票列表”，彈出“表格打印”對話框，將“打印標(biāo)題”改為銷項(xiàng)情況統(tǒng)計(jì)表，在“打印頁末累計(jì)和總計(jì)”處打“√”，單擊“表體字體設(shè)置”按鈕，彈出“字體”對話框，“大小”選擇六號，單擊“確認(rèn)”按鈕。回到“表格打印”對話框，確認(rèn)無誤后，單擊“保存”按鈕，再點(diǎn)擊“打印”按鈕即可。

方法二：按發(fā)票起止號碼打印

如果企業(yè)當(dāng)天開完發(fā)票后驗(yàn)舊購入發(fā)票，并在當(dāng)天開具了發(fā)票時(shí)，可按以下步驟操作。

第一至第三步與方法一的第一至第三步相同。

第四步：在“選擇發(fā)票號碼查詢”窗口，單擊“查找”按鈕，彈出“發(fā)票查詢條件設(shè)置”對話框，單擊“組合查詢條件”按鈕，彈出“選擇（生成）組合查詢條件”窗口，單擊“設(shè)置基本條件”按鈕。第五步：彈出“增加基本查詢元素”對話框，單擊“＋”按鈕，在“條件名稱”上填寫“發(fā)票起始號碼”字樣，“查詢字段”選擇“發(fā)票號碼”，“關(guān)系符號” 選擇“>=”，“查詢參數(shù)”填寫要驗(yàn)舊的第一張發(fā)票號碼，單擊“√”按鈕；再單擊“＋”按鈕，在“條件名稱”上填寫“發(fā)票終止號碼”字樣，“查詢字段”選擇“發(fā)票號碼”，“關(guān)系符號”選擇“<=”，“查詢參數(shù)”填寫要驗(yàn)舊的最后一張發(fā)票號碼，單擊“√”按鈕后，點(diǎn)擊“存盤”按鈕。

第六步：回到“選擇（生成）組合查詢條件”窗口，單擊“設(shè)置組合條件”按鈕，彈出“增加組合查詢元素”窗口，單擊“＋”按鈕，“條件名稱”填寫“清單條件查詢”，第一個“查詢條件”選擇“發(fā)票起始號碼”，“邏輯關(guān)系”選擇“并且”，第二個“查詢條件”選擇“發(fā)票終止號碼”，單擊“√”按鈕后，點(diǎn)擊“存盤”按鈕。

第七步：回到“選擇（生成）組合查詢條件”窗口，單擊“清單條件查詢”后，點(diǎn)擊“執(zhí)行當(dāng)前查詢”按鈕后打印即可。

第二篇：整改意見銷項(xiàng)

S26公路東延伸（G1501公路—G15公路）

新建工程附屬道路綠化2標(biāo)段

初驗(yàn)整改銷項(xiàng)報(bào)告

根據(jù)2014年

月

日《S26公路東延伸（G1501公路—G15公路）新建工程附屬道路綠化1、2、3標(biāo)段初驗(yàn)會議紀(jì)要》的整改內(nèi)容，公司立即組織人員進(jìn)行整改，具體情況如下：

內(nèi)業(yè)資料：

1、技術(shù)交底資料完全

2、測量放樣資料完全

3、苗木檢疫證補(bǔ)齊 施工現(xiàn)場：

1、路測綠化帶綠化區(qū)域種植工作完成

2、中央分隔帶的綠化黃苗、枯死苗更換完畢

江蘇交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 專業(yè)監(jiān)理工程師：

****年**月**日

S26公路東延伸（G1501公路—G15公路）新建工程附屬道路綠化1、2、3標(biāo)段

工程終驗(yàn)會議紀(jì)要

時(shí)間：2014年

月

日

地點(diǎn)：S26公路項(xiàng)目指揮部 參加人員：

上海市公路局

上海滬申高速公路建設(shè)發(fā)展有限公司 上海市青浦區(qū)建設(shè)和交通委員會 江蘇交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院，會議內(nèi)容：

對S26公路東延伸（G1501公路—G15公路）新建工程附屬道路綠化1、2、3標(biāo)段施工現(xiàn)場進(jìn)行初驗(yàn)并提出整改意見，具體整改意見如下：

內(nèi)業(yè)資料： 一標(biāo)：

1、缺少聲像資料（照片）

2、測量放樣資料不規(guī)范

3、部分竣工資料缺少業(yè)主、監(jiān)理蓋章簽字。二標(biāo)：

1、質(zhì)量評定資料不規(guī)范需要完善

2、部分竣工資料缺少業(yè)主、監(jiān)理蓋章簽字。

3、缺少交樁記錄 三標(biāo)：

1、檔案竣工資料缺少編制說明

2、缺少聲像資料（照片）

3、部分竣工資料缺少業(yè)主、監(jiān)理蓋章簽字。施工現(xiàn)場：

一標(biāo)：道路兩側(cè)行道樹長勢不佳，種植區(qū)域有明顯雜草需要清理 二標(biāo)：高架下方小苗有部分死亡需要更換、種植區(qū)域有明顯雜草需要及時(shí)清理。

三標(biāo)：小苗出現(xiàn)部分死亡現(xiàn)場需要更換，立交區(qū)死亡喬木需要更換

江蘇交通工程監(jiān)理咨詢有限公司專業(yè)監(jiān)理工程師：

****年**月**日 S26公路東延伸（G1501公路—G15公路）

新建工程附屬道路綠化2標(biāo)段

終驗(yàn)整改銷項(xiàng)報(bào)告

根據(jù)2014年

月

日《S26公路東延伸（G1501公路—G15公路）新建工程附屬道路綠化1、2、3標(biāo)段初驗(yàn)會議紀(jì)要》的整改內(nèi)容，公司立即組織人員進(jìn)行整改，具體情況如下：

業(yè)內(nèi)資料：

1、質(zhì)量評定資料以改善完畢

2、部分資料漏掉的簽章已經(jīng)補(bǔ)齊

3、交樁記錄已經(jīng)完善 施工現(xiàn)場

1、現(xiàn)場高架下方死亡的小苗已經(jīng)更換完畢

2、種植區(qū)域雜草已安排人員清理完畢

江蘇交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 專業(yè)監(jiān)理工程師：

****年**月**日

第三篇：PMC項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理

QC成果交流材料

管理型 PMC項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理 XXXX工程項(xiàng)目管理有限公司 XXXX管道工程PMC項(xiàng)目部 2014年12月10日

一、課題背景 1.1 PMC項(xiàng)目管理概述 隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我國工程建設(shè)的規(guī)模也隨之?dāng)U大，項(xiàng)目投資額度也在不斷增加，為了保障項(xiàng)目的順利完成，需要一個專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)對其進(jìn)行專業(yè)化的管理和掌控。國內(nèi)建設(shè)市場的開放，國際大型工程承包公司相繼進(jìn)入中國市場，帶來了先進(jìn)的項(xiàng)目管理理念和高效的工程項(xiàng)目管理方法。PMC管理模式的引進(jìn)，為我國工程建設(shè)管理提供了一個很好的平臺，不斷提高項(xiàng)目管理水平。PMC管理模式在大型工程建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域的成功實(shí)踐證明，它是一種值得推廣和發(fā)展的項(xiàng)目管理方式，對促進(jìn)國內(nèi)的一些大型工程公司、甚至是中小型工程公司的管理水平的提高，對培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化市場競爭的綜合性人才有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。近年來，由于長輸管道的大規(guī)模建設(shè)，PMC管理模式已經(jīng)逐步應(yīng)用到管道建設(shè)行業(yè)。但是盡管這樣，PMC項(xiàng)目管理模式在我國還是一個不斷探索的過程。

1.2 選題理由 質(zhì)量管理對于工程建設(shè)是極為重要的環(huán)節(jié)，工程建設(shè)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題是不可避免的。那么我們?nèi)绾螌|(zhì)量問題的發(fā)現(xiàn)、分類、整改的過程進(jìn)行系統(tǒng)的管理，是作為項(xiàng)目管理者應(yīng)該思考的一個重要問題。通過對朗威公司承接的在建、已建項(xiàng)目中對于質(zhì)量問題處理過程的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前各個項(xiàng)目并沒有編制一套適合于本項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理體系文件，對工程建設(shè)監(jiān)理過程中質(zhì)量問題的銷項(xiàng)過程進(jìn)行指導(dǎo)。本課題通過對PMC模式管理過程中對于質(zhì)量問題的處理分析，結(jié)合國內(nèi)長輸管道PMC項(xiàng)目的特點(diǎn)，形成一套完善的PMC項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理方法和程序，為項(xiàng)目建設(shè)過程中質(zhì)量問題管理提供依據(jù)和科學(xué)指導(dǎo)，確保項(xiàng)目的順利驗(yàn)收。

二、QC小組簡介

XX工程項(xiàng)目管理有限公司PMC項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)QC小組成立于2014年1月,小組類型為管理型，共有7人組成，均為XXXX輸氣管道工程PMC項(xiàng)目部管理人員，其中高級級工程師 2人，助理工程師4人。QC小組在活動過程中，各小 1

組成員積極參加，踴躍發(fā)言，進(jìn)行深入討論。并且在組長的安排下，各小組成員分工合作，各負(fù)其職，相互之間積極溝通，共同完成PMC項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理相關(guān)工作。小組成員簡介以及職責(zé)詳見表-1。表1 PMC項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理QC小組簡介表

小組名稱：港清三線PMC項(xiàng)目部QC小組 小組類型：管理型 成立時(shí)間：2014年1月 課題名稱：PMC項(xiàng)目

序號 姓名 性別 年齡 文化程度 職稱 組內(nèi)分工 1 男 34 本科 工程師 組長：全面負(fù)責(zé)小組活動 2 男 39 本科 高級工程師 組員：負(fù)責(zé)組織實(shí)施對策 成 男 40 本科 高級工程師 組員：負(fù)責(zé)組織實(shí)施對策 3

員 男 27 碩士 助理工程師 組員：數(shù)據(jù)分析、制圖 4 表 男 42 本科 助理工程師 組員：負(fù)責(zé)原因分析 5 男 30 本科 助理工程師 組員：會議記錄、制圖 6 男 33 本科 助理工程師 組員：數(shù)據(jù)分析、整理資料 7

三、研究思路與技術(shù)路線 本課題對國內(nèi)長輸質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理 活動時(shí)間：2014.01～2014.11 油氣管道PMC項(xiàng)目建設(shè)過程中，以專項(xiàng)檢查、質(zhì)量大檢查、投產(chǎn)前質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題為基礎(chǔ)，匯總、整理成質(zhì)量問題清單，建立質(zhì)量問題檔案，并隨著項(xiàng)目的進(jìn)行，不斷更新質(zhì)量問題清單。通過對這些質(zhì)量問題分類，對形成原因進(jìn)行深入分析，繪制數(shù)據(jù)圖，找出形成質(zhì)量問題的主、次因素，避免工程建設(shè)后續(xù)工作中再次出現(xiàn)類似問題。督促施工方對質(zhì)量問題進(jìn)行整改，經(jīng)相關(guān)專業(yè)人員對整改結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，對質(zhì)量問題進(jìn)行銷項(xiàng)處理。最終形成對工程質(zhì)量問題的識別、登記、分類、跟蹤、更新以及清除，以便順利通過竣工驗(yàn)收。具體技術(shù)路線圖如圖1所示。2

項(xiàng)目概況研究批復(fù)的工程合同文件資料調(diào)研建設(shè)文件施工組織設(shè)計(jì)監(jiān)理規(guī)劃制定計(jì)劃施工方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料檢查質(zhì)量檢查工程實(shí)體質(zhì)量質(zhì)量問題分創(chuàng)建資料檔案建立問題清單類、整理主、次因素質(zhì)量問題分析繪制分析圖表督促施工方整改施工方自檢業(yè)主監(jiān)理標(biāo)段驗(yàn)收PMC項(xiàng)目部運(yùn)營單位 銷項(xiàng) 圖1 技術(shù)路線圖

四、制定檢查程序 為了保證管道工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，保證工程項(xiàng)目順利竣工投產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要在項(xiàng)目建設(shè)過程中或項(xiàng)目投產(chǎn)前組織開展質(zhì)量檢查，對施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。如何來落實(shí)檢查工作？這就需要制定嚴(yán)密的檢查程序。每次檢查前由PMC項(xiàng)目部下發(fā)書面通知EPC，同時(shí)邀請業(yè)主、運(yùn)營單位參加項(xiàng)目建設(shè)過程或投產(chǎn)前質(zhì)量檢查，制定詳細(xì)的檢查程序，主要包括檢查組織機(jī)構(gòu)、檢查實(shí)施計(jì)劃和日程安排、檢查前準(zhǔn)備工作（如熟悉相關(guān)專業(yè)圖紙、規(guī)范、3

檢測工具等）。各方參檢人員按照設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對負(fù)責(zé)的專業(yè)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，并留存好影像資料。檢查完成后，由PMC項(xiàng)目質(zhì)量部負(fù)責(zé)對各方檢查提出的問題進(jìn)行匯總、整理。

五、質(zhì)量問題描述

工程項(xiàng)目施工質(zhì)量問題具有復(fù)雜性、嚴(yán)重性、可變性和多發(fā)性的特點(diǎn)。復(fù)雜性主要表現(xiàn)為引發(fā)質(zhì)量問題的因素復(fù)雜，從而增加了對質(zhì)量問題性質(zhì)、危害分析、判斷和處理的復(fù)雜性。嚴(yán)重性表現(xiàn)為項(xiàng)目施工中發(fā)生的質(zhì)量問題，輕則影響施工順利進(jìn)行，拖延工期，增加項(xiàng)目成本費(fèi)用；重則在工程中留下隱患，甚至可能引發(fā)質(zhì)量、安全等事故。可變性表現(xiàn)為工程質(zhì)量問題會隨著時(shí)間的推移不斷發(fā)生新的變化。多發(fā)性是指工程項(xiàng)目在施工過程中出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題，會經(jīng)常發(fā)生，形成質(zhì)量通病。5.1 質(zhì)量問題清單 在這次研究過程中，選用的是XXXX輸氣管道工程PMC項(xiàng)目在2014年5月份進(jìn)行的質(zhì)量大檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。此次檢查共發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題105項(xiàng)，其中工程實(shí)體質(zhì)量問題76項(xiàng)，施工資料問題29項(xiàng)。在檢查過后，由PMC質(zhì)量部負(fù)責(zé)匯總質(zhì)量問題，建立質(zhì)量問題清單。質(zhì)量問題清單主要包括質(zhì)量問題部位、專業(yè)、問題描述、問題提出單位、問題照片、整改預(yù)計(jì)完成時(shí)間、整改存在問題及意見、整改狀態(tài)、驗(yàn)收人等內(nèi)容。質(zhì)量問題清單編制完成后，作為質(zhì)量問題數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，由PMC項(xiàng)目部下發(fā)至各監(jiān)理標(biāo)段和EPC項(xiàng)目部，這樣既有助于EPC項(xiàng)目部安排人力、物力等資源對問題進(jìn)行整改，也便于監(jiān)理標(biāo)段的現(xiàn)場監(jiān)理工程師跟蹤問題整改情況。這就使得管理人員對質(zhì)量問題工作的管理做到有據(jù)可循，有據(jù)可查。

5.2 質(zhì)量問題分類 質(zhì)量問題的分類方法較多，如按專業(yè)劃分、按問題發(fā)生部位劃分，按問題提出單位劃分等。本文中，在建立質(zhì)量問題清單時(shí)，對每項(xiàng)內(nèi)容采用下拉菜單的方式進(jìn)行設(shè)置，以便查閱人按不同方式對質(zhì)量問題進(jìn)行篩選、查閱。按照施工過程中專業(yè)劃分，檢查發(fā)現(xiàn)的工程實(shí)體質(zhì)量問題主要集中在土建、電氣、工藝、儀表、陰保等五個方面，如圖2所示。根據(jù)圖2可知，在施工過程 4

中應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對土建施工質(zhì)量的控制，采取針對性管理措施，加大其管理力度，提高土建專業(yè)施工質(zhì)量。圖2 按專業(yè)劃分質(zhì)量問題分布示意圖 按照質(zhì)量問題出現(xiàn)的位置劃分，檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題分布情況，如圖3所示。根據(jù)圖3可知：EPC需要對XX站、XX等施工隊(duì)伍進(jìn)行重點(diǎn)管理，必要時(shí)更換技術(shù)不合格的施工人員，同時(shí)監(jiān)理標(biāo)段應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對兩個站場的施工監(jiān)理，保證工程施工質(zhì)量。

六、質(zhì)量問題分析 根據(jù)質(zhì)量問題清單進(jìn)行分類整理，得到不同專業(yè)中存在質(zhì)量問題的頻次，所占問題總量的百分比，進(jìn)而得到累計(jì)百分比，具體數(shù)據(jù)如表1所示。表1 質(zhì)量問題分類匯總表 序號 專業(yè) 頻次 百分比（%）

累計(jì)百分比（%）土建 45 59.21% 59.21%

工藝 13 17.11% 76.32% 3 電氣 12 15.79% 92.11% 4 儀表 4 5.26% 97.37% 5 陰保 2 2.63% 100.00% 合計(jì) 76 100.00% 100．00%

本課題中采用排列圖法對影響工程質(zhì)量的主次因素進(jìn)行分析研究。根據(jù)表1整理所得數(shù)據(jù)繪制排列圖法，如圖4所示。由圖可知，土建專業(yè)質(zhì)量問題最為突出，應(yīng)針對土建施工隊(duì)伍及施工材料進(jìn)行重點(diǎn)檢查和整改督促工作，保證土建施 5

工質(zhì)量。同時(shí)，以土建質(zhì)量問題為例，采用因果分析圖法，在人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境等五個因素對產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因做具體分析，便于施工單位更加直觀的了解產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，從而采取有針對性的措施對問題進(jìn)行整改，并在后續(xù)工程中重點(diǎn)防范，加強(qiáng)質(zhì)量管理，避免類似問題的發(fā)生。圖4 質(zhì)量問題排列圖分析法

人員

機(jī)械材料

出廠不合格 臨時(shí)員工多

有情緒 設(shè)備數(shù)

材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

專業(yè)知識差

量不足 福利差 圖省事設(shè)備質(zhì)量差

土

建 法不當(dāng)要求不嚴(yán)格 操

資源配供貨不足 運(yùn)輸問題 責(zé)任心差機(jī)組長置不足 設(shè)備故障

使用方水平低

作不當(dāng)質(zhì)

量

垃圾清理不及時(shí)問

社會環(huán)境

操作方法不當(dāng) 施工工序

題

施工場地混亂

阻工

圖5 土建質(zhì)量問題因果分析圖

應(yīng)用錯誤工序顛倒

分區(qū)不合理 過高或過低 施工方案執(zhí)行標(biāo) 氣溫不符準(zhǔn)錯誤 合要求編制錯誤 6 環(huán)境方法

六、質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理 建立質(zhì)量問題清單后，對產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因進(jìn)行分析，掌握形成質(zhì)量問題的主要因素、次要因素。然后就是對質(zhì)量問題進(jìn)行銷項(xiàng)管理，對質(zhì)量問題進(jìn)行整改，閉合問題，保證工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。本課題中針對問題銷項(xiàng)管理提出了一套程序，主要包括制定整改計(jì)劃、督促問題整改、質(zhì)量問題驗(yàn)收、問題銷項(xiàng)等四個環(huán)節(jié)。通過此套程序在港清三線PMC項(xiàng)目對質(zhì)量問題進(jìn)行銷項(xiàng)管理，取得了較好的成果。

6.1 制定整改計(jì)劃 根據(jù)質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，整理匯總后得到質(zhì)量問題清單，創(chuàng)建質(zhì)量問題檔案。經(jīng)過質(zhì)量原因分析后，要求EPC組織各分包商以及施工隊(duì)伍根據(jù)質(zhì)量問題制定相應(yīng)的整改計(jì)劃，針對各項(xiàng)問題制定整改措施，計(jì)劃中應(yīng)具體落實(shí)到責(zé)任人。制定計(jì)劃后，相應(yīng)責(zé)任人應(yīng)根據(jù)整改計(jì)劃嚴(yán)格執(zhí)行，對于影響主體工程的質(zhì)量問題應(yīng)制定專項(xiàng)施工整改方案，在整改過程中按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行實(shí)施，確保整改后工程質(zhì)量合格。

6.2 督促問題整改 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題固然重要，但是如何去解決所發(fā)現(xiàn)的問題尤為重要。問題整改計(jì)劃制定后，如何讓整改計(jì)劃得到很好的實(shí)施？這就需要我們采取適當(dāng)?shù)谋ＷC措施來實(shí)現(xiàn)問題的整改。首先根據(jù)EPC上報(bào)的整改計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，質(zhì)量部定期與監(jiān)理標(biāo)段溝通，核實(shí)問題的關(guān)閉情況，及時(shí)更新質(zhì)量問題清單，統(tǒng)計(jì)問題銷項(xiàng)報(bào)告，每周向項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)匯報(bào)整改進(jìn)度。在周協(xié)調(diào)會上PMC項(xiàng)目經(jīng)理對EPC相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行追責(zé)，對于整改進(jìn)度滯后的，要求EPC說明原因，并對滯后的項(xiàng)目限定時(shí)間整改，并在下次協(xié)調(diào)會中落實(shí)上次質(zhì)量問題的落實(shí)情況。這樣引起業(yè)主對質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理工作的重視，項(xiàng)目管理層重視了，對銷項(xiàng)管理的進(jìn)度起到積極的推進(jìn)作用。

6.3 問題銷項(xiàng) 問題銷項(xiàng)管理采用四級管理，即施工單位自檢自查、EPC對整改確認(rèn)、監(jiān)理標(biāo)段現(xiàn)場核實(shí)確認(rèn)、PMC項(xiàng)目部質(zhì)量部檢查。各專業(yè)承包商按照問題清單中專業(yè)劃分完成問題整改后，首先要按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)自檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)EPC 7

質(zhì)量工程師對問題進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無誤后，再報(bào)監(jiān)理區(qū)段現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后對問題進(jìn)行關(guān)閉，對于驗(yàn)收不合格的需重新整改再驗(yàn)收。監(jiān)理標(biāo)段監(jiān)理工程師對問題驗(yàn)收合格后，最終上報(bào)PMC質(zhì)量部，由質(zhì)量部負(fù)責(zé)對質(zhì)量問題清單進(jìn)行銷項(xiàng)。

七、課題總結(jié) 通過對本項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理的研究，找到了一套適合于PMC項(xiàng)目質(zhì)量問題銷項(xiàng)的程序方法，包括制定檢查計(jì)劃、發(fā)現(xiàn)問題，到質(zhì)量問題的分類、原因分析，再到質(zhì)量問題整改、銷項(xiàng)管理等多方面內(nèi)容，將此套程序應(yīng)用到本項(xiàng)目實(shí)際中去，取得了不錯的效果。這種做法優(yōu)勢主要在于以下幾個方面：（1）對在建項(xiàng)目開展過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題統(tǒng)一整理、匯總，便于對整個項(xiàng)目質(zhì)量問題的系統(tǒng)管理；（2）銷項(xiàng)系統(tǒng)中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建立，方便查找問題責(zé)任人，有利于質(zhì)量責(zé)任的劃分，避免發(fā)生糾紛時(shí)責(zé)任不清的現(xiàn)象；（3）此方法便于項(xiàng)目管理人員對質(zhì)量問題整改過程的實(shí)時(shí)監(jiān)督，及時(shí)掌握工程進(jìn)展情況；（4）為其他項(xiàng)目質(zhì)量銷項(xiàng)管理提供指導(dǎo)依據(jù)，為PMC項(xiàng)目業(yè)務(wù)的開展奠定基礎(chǔ)。課題建議：隨著項(xiàng)目工程量的不斷增加，工作內(nèi)容的增加勢必會增加質(zhì)量問題的類別，這樣就會使得質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理工作量加劇。為了能夠更好的適應(yīng)工程項(xiàng)目的需要，做好質(zhì)量問題銷項(xiàng)管理工作，建議今后項(xiàng)目考慮采用先進(jìn)的項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)（如PMIS）對質(zhì)量問題銷項(xiàng)進(jìn)行管理，這樣便于對項(xiàng)目質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)一收集、管理、快速查詢、分析、實(shí)施起到高效溝通、便捷服務(wù)與項(xiàng)目管理。8

第四篇：建設(shè)工程安全監(jiān)督銷項(xiàng)申請報(bào)告

建設(shè)工程安全監(jiān)督銷項(xiàng)申請報(bào)告

蘇州建筑業(yè)安全監(jiān)督站：

由我公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)、公司負(fù)責(zé)監(jiān)理、公司施工的 目前已竣工（附竣工報(bào)告），即將進(jìn)行竣工驗(yàn)收。我公司特向貴站申請?jiān)摴こ贪踩O(jiān)督的銷項(xiàng)手續(xù)，請貴站對該工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理行為的閉合情況進(jìn)行審核。我公司將督促有關(guān)單位對你站審核中提出的問題進(jìn)行補(bǔ)充、完善后書面報(bào)送你站。我公司承諾在該工程竣工驗(yàn)收后7個工作日內(nèi)向貴站提供《建設(shè)工程竣工安全評估報(bào)告》，請貴站能在收到《建設(shè)工程竣工安全評估報(bào)告》后準(zhǔn)予該工程安全監(jiān)督的銷項(xiàng)，并退回辦理安全監(jiān)督備案手續(xù)時(shí)所押的項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員考核合格證。

建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字：建設(shè)單位（公章）：

年月日 注：

1、房屋拆除工程也同樣使用本報(bào)告；

2、本報(bào)告一式四份，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、安全監(jiān)督部門各持一份。1

第五篇：進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票多于銷項(xiàng)發(fā)票處理

因?yàn)槲覀児具@個月進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票多于銷項(xiàng)發(fā)票，所以當(dāng)月沒有掃描的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票需要做賬嗎？是記待攤費(fèi)用嗎？

我們公司本月剛買了一輛搬運(yùn)車，是應(yīng)該記固定資產(chǎn)吧，但是如果當(dāng)月沒有掃描認(rèn)證抵扣，需要做賬嗎？該如何計(jì)提累計(jì)折舊呢？

掃描就是將你的發(fā)票信息發(fā)送到稅務(wù)局進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證通過才能抵扣，如果你沒有掃描（就是沒有認(rèn)證）你就當(dāng)月不做帳，因?yàn)槟菢拥脑捥钌陥?bào)表會麻煩些。