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汽修學校選擇職業學校

時間:2019-05-13 19:11:14下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《汽修學校選擇職業學校》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《汽修學校選擇職業學校》。

第一篇:汽修學校選擇職業學校

從就業方面來講:高中3年+大學4年=7年從17歲讀到24歲才開始面向社會(競爭壓力極大,大學生出來以后的職業崗位普遍對不上在學校學習的專科知識,而選擇其他行業開始從零開始的比比皆是)。反觀職校職校呢,讀最長的中專班2年=19歲(與大學比較,你早出道社會5年!5年是什么概念?是足以你從一個行業新手變成一個行業的精英技術人員!當大學生還在為第一份工作苦惱時,你已經可以為這些年時間帶給你的積蓄買一輛什么車好而苦惱!)因為主要學的就是一門技術,所以出來以后只需要適應一段時間就可以完全進入工作狀態,但是,選擇一門自己喜歡的行業和認真教授技術的學校很重要!后面我會重點爆料。拿本校來說,我校簡稱昆明市西山現代學校,學校開設多門職業課程,挖掘機械類駕駛操作班(包括裝載機,破碎錘,壓路機,叉車,全部上機械實際操作)。工程機械中專班(包括學會駕駛以上機械及修理以上機械)。汽修班(各類汽車修理,美容,駕駛等)。美容美發中專班(焗油,燙,染,洗,剪,吹,化妝,晚裝,新娘妝,美甲等科目,學校還定期組織學生到敬老院,孤兒院義剪,到昆明大學城以及各大集市,免費燙染化妝,以鍛煉學生學到真正實用的技術,畢業就能勝任工作崗位,之所以強調學技術是因為,現在職業學校普遍存在一些問題,先拿學習挖掘機駕駛操作說,這是要上機器實際操作的,你要是打電話問每天上機學習多少時間?很大部分學校會跟你打哈哈說上機時間很長,具體看教練安排來學校看云云之類,實際等你交學費上課以后就知道,所謂“長時間,教練安排等”就是15分鐘左右!而我校敢直接保證的說半小時!最少不得低于25分鐘!為了專門教技術還特意花幾十萬購置各類實操3D模擬機,讓每天實際操作的完的學員再操作熟練,而昆明8家挖機學校,其他學校都是沒有的,至于為什么,就不多解釋了。進而說汽修吧,這個我印象深刻一點,因為每年都有昆明其他職業學校的學員轉來我校就讀的,轉學的理由是一個星期7天,只有“兩節課”在機房學習,而且40多個學員只能在旁邊看不能動手操作,其余的課都是在看書學習。最后是美容美發職業,云南大部分的“美容美發學校”都是在一棟寫字樓的某一層租3-4間教室,宿舍就是大樓旁邊的居民區,有的還要過幾條馬路高價住學校找的小區房間,等學出來房租都快趕上學費了,宿舍都是租的那么吃飯?抱歉,沒有食堂自己解決!看到上面這些你或許以為會有虛假,那么你可以打電話去咨詢去私下詢問那些學員就能得到證實。雖然我校辦學時間才幾年,但比較起某些“辦學十幾年”的老牌學校,我校敢說不論教學質量還是硬件設施都有過之而無不及,因為一直強調的教授學生一門技術,所以才能存在,一直越辦越大,而今天我校已經發展到有自己的單獨教學樓,單獨的宿舍,單獨的食堂,單獨的實訓基地!)。我校昆明現代職業培訓學校由云南省昆明市教育主管部門依法批準成立,是云南省昆明挖機培訓學校,云南汽修省培訓學校,云南省美容美發培訓學校。學校的業務主管部門為昆明市人力資源和社會保障局,行政主管部門為昆明市民政局。承諾入學簽訂就業合同,畢業后百分百推薦就業工作崗位。進公司,或者工廠會有倒閉失業的可能,別的學校職業類型不敢保證,但是從事此類職業技術行業的還沒有聽說有失業者(只有努力成功以后轉型自己開店,從打工變成老板)。因為讀中專班,所以學出來不單有技能行業的從業資格

證,還加上中專文憑,對于在我校發奮讀書的還是鼓勵成績好的同學是可以憑借中專文憑繼續考大學的,因為是專科,所以比起普高考大學來說,不止分數要求低了而且考的科目也更少,但對于大多數成績中等,偏下的同學盡早看清楚根據自己情況應該選擇哪條路?我想應該很清晰了。

第二篇:汽修學校

汽修學校

上海博世汽修學校

我國汽車市場分析

在中國,隨著汽車保有量的猛增,市場急需數量多、分布廣,零配件質量有保障,技術水準高,診斷準確,設備先進,汽修汽車快速的具有專業服務水平的新型養護美容企業,來適應日益發展的汽車后市場。所以汽車養護美容業在中國應運而生,前景非常廣闊,必將成為中國汽車后市場的重頭戲。

國家信息中心的數據顯示:我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增,其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛臺階。隨著工業經濟的強勁發展,未來生活工作的節奏將大大加快,汽車將不可避免地成為大眾的代步工具,汽車養護美容服務必將成為大眾日常的消費內容。

2005年,我國已成為全球第二大汽車消費國。

2009年,我國汽車產銷量居世界第一。

2010年,汽車用品的市場規模達到1900億元。

權威媒體預測:2025年,中國汽車市場將超過美國,成為世界第一大汽車市場。

《中國汽車人才發展戰略研究》課題研究報告顯示:中國汽車產業技術人員需求2010年將達到356.87萬人,2015年將突破500萬人大關,到2020年將達到776.23萬人,平均年增長率為10﹪,如此迅速的發展也帶動了汽車后服務市場體系的建立,目前,汽車后服務市場急缺汽修人才,呈現出汽修人才高薪酬的顯著特點。

上海汽修培訓學校

上海博世汽車職業技術培訓學校作為上海市交通學校的嘉定分校,在國家級重點院校上海交通職業技術學院、上海市交通學校的支持與領導下,專業為社會提供汽車技術培訓平臺,多年辦學以來,一直遵循“專

一、專注、專業”汽車汽修服務行業專業技術培訓,為蓬勃發展的中國汽車行業提供更優秀的高知識高技術復合型人才。傾力打造的一所中國大型汽車技術培訓學校。

學校簡介

上海博世汽修學校是經上海市人民政府批準、教育部備案的獨立設置的全日制普通高等院校。學院由原上海交運、海港、民航、軌道交通等四所行業院校共同組建而成,是一所集陸、海、空、軌道交通教育為一體的,培養綜合交通類專業人才的高等職業技術學院。學院本部位于呼蘭路883、763號。

專業設置

學校成立以來,始終以誠信筑本、以專業治學,先后設立了4S應用工程師、汽車全能技師、汽車營銷服務工程師、汽車電控技師、汽車機修技師、汽車電工技師、汽車美容裝潢技師等專業。

TC精英教育-汽車檢測與維修

職業規劃:通過對本專業的學習,成為汽車檢測部門、汽車制造廠及售后服務企業的檢測型高級管理人才。

培養對象:有志于從事汽車行業,高中或同等學歷的應屆、往屆畢業生。

專業課程:汽車機械設計基礎、金屬工藝學、工程力學、汽車電工電子學、汽車構造、汽車電子控制技術、汽車自動變速器、汽車維修診斷技術、汽車維修技術、汽車噴涂技術、汽車車身修復、汽車美容工藝、汽車裝配技術、汽車維修質量檢驗、汽車檢測設備、汽車維修業務管理、微機原理及應用、高等數學、英語、汽車專業英語等課程。

學制:2年制大專

汽車監測與維修專業

職業規劃:通過本專業的技能習,能成為汽車機電復合型的專業技術型人才

核心課程:汽車機械基礎、汽車電工電子、汽車發動機構造與維修、汽車電氣構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車維護、汽車附屬電氣的檢修、故障診斷與排除、汽車進廠檢驗與竣工驗收、案例分析、數碼大師的使用與全車線路的解讀等課程。

適合對象:

1、初中以上或同等文化水平;

2、無影響學習的各類疾病史。

學制:5個月

就業方向:上海、無錫、蘇州等長三角地區的大中型汽車維修企業;廣州、深圳、珠海等珠三角地區的大中型汽車維修。

汽車4S應用技師專業

職業規劃:成為汽車制造企業、汽車維修、鈑涂檢測、業務管理技能加管理型人才。培養對象:

1、初中以上或同等文化水平;

2、無影響學習的各類疾病史。

專業課程:計算機應用基礎、機械基礎與制圖、汽車電工與電子技術、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣構造與維修、4S店主營業務與市場營銷、汽車電控技術、汽車維修業務管理、汽車服務崗位技能標準、車間維修技能演練、汽車保養規范、職業素質、就業指導、軍訓、汽車駕駛技術、階段考核與機動、免費考駕照。

學制:15個月

就業方向:上海、無錫、蘇州等長三角地區的大中型汽車維修、汽車制造企業;廣州、深圳、珠海等珠三角地區的大中型汽車維修、汽車制造企業。

汽車全能技師專業

職業規劃:培養中高檔轎車維修專業技能、轎車的維修、檢測業務管理等高級汽車維修技師。核心課程:機械基礎與制圖、汽車電工與電子技術、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣構造與維修、汽車鈑噴美、典型電控發動機、典型電控底盤、汽車檢測與維修案例分析、車間維修技能演練、職業素質、就業指導、軍訓、汽車駕駛技術、階段考核與機動。

適合對象:

1、初中以上或同等文化水平;

2、無影響學習的各類疾病史。

就業方向:上海、無錫、蘇州等長三角地區的大中型汽車維修、汽車制造企業;廣州、深圳、珠海等珠三角地區的大中型汽車維修、汽車制造企業。

機電技師專業

職業規劃:通過本專業的技能習,能成為汽車機電復合型的專業技術型人才

核心課程:汽車機械基礎、汽車電工電子、汽車發動機構造與維修、汽車電氣構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車維護、汽車附屬電氣的檢修、故障診斷與排除、汽車進廠檢驗與竣工驗收、案例分析、數碼大師的使用與全車線路的解讀等課程

適合對象:

1、初中以上或同等文化水平;

2、無影響學習的各類疾病史。

學制:5個月

就業方向 上海、無錫、蘇州等長三角地區的大中型汽車維修企業;廣州、深圳、珠海等珠三角地區的大中型汽車維修。

人才培養目標

萬通汽修教育加強了教學過程與汽車行業發展趨勢的融合滲透,根據行業需求和變化進行動態化模塊教學,在教與學的過程中充分挖掘學生的潛力,促使學員不斷挑戰自我、突破自我,全面提高學員適應社會發展的綜合能力,打造具有創新精神和實踐能力的復合型人才。

設施設備

教學樓、學生公寓樓、多功能學生餐廳、標準化籃球場等基礎設施齊全。

建立了高級轎車實訓室、汽車電噴實訓室、柴汽油發動機實訓室、底盤實訓室、汽車變速器實訓室、汽車美容實訓室、多媒體網絡教育中心等現代化的實訓室十多個,可同時容納1000多名學生的學習和生活。配備有奔馳、凌志等高級實訓轎車供學員上車實訓,實習實踐山東地區一流,全國領先。理論加實踐,才能學到真本事。

就業保障

擁有遍布全國的就業網絡,全國有四十多個就業指導中心,有五百多名專業就業人員為畢業生服務。與政府企業及專業機構合作,定期舉辦人才交流會,打造網絡就業平臺以及聯合校友整合社會就業資源,致力于為學生開拓更多的就業信道,定向培訓、訂單式培養,畢業后就可以直接上崗。

聯系人:劉老師

電話:021-66982862

地址:上海市寶山區呼蘭路763號

第三篇:選擇好的汽修學校幾大標準

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選擇好的汽修學校幾大標準

要想學到汽修技術真本事就要到好的學校學習,怎樣才是好學校的標準,以四川萬通為例,需要參考以下幾點:

1、優勢:隸屬于全國著名新華教育集團的萬通汽修教育以國際化為導向、以特色求發展、以專業化為目標,全面實施精品戰略。為保障學校的教學、實訓質量,與國際汽車發展前沿技術接軌,成立了萬通汽修研究發展中心,組建了一支既有豐富實踐經驗又有精湛理論水平的專業師資隊伍。萬通汽修教育加強了教學過程與汽車行業發展趨勢的融合滲透,根據行業需求和變化進行動態化模塊教學,在教與學的過程中充分挖掘學生的潛力,促使學員不斷挑戰自我、突破自我,全面提高學員適應社會發展的綜合能力,打造具有創新精神和實踐能力的復合型人才。

2、專業:品牌重要,但是有好的專業設置更重要,四川萬通學校自成立以來,始終以誠信筑本、以專業治學,先后開設4S應用工程師、汽車全能技師、汽車高級技師、汽車電控技師、汽車機修技師、汽車電工技師、汽車美容裝潢技師等專業。建立了高級轎車、汽車電噴、柴汽油發動機、汽車變速器、汽車美容、多媒體網絡教育中心等現代化的實訓室。

3、規模設備:學校位于省會成都市,擁有獨立校園,校園環境優美,設施設備先進完全,學生寢室整潔,學生食堂干凈衛生。29年只專注汽車教育,因為專注,所以更專業!實訓設備配置水平與實

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訓能力均處國內快人一步水平,擁有國內首家校園汽車展廳汽修示范點、創業示范店、省內規模更大的整車實訓中心等。

4、品牌:金杯銀杯不如老百姓的口碑,口碑相傳才能鑄就好的品牌,萬通汽車教育始建于1988年,隸屬于新華教育集團,是中國十大教育品牌之一,中國有名汽車教育院校、中國更受歡迎教育培訓機構,享有崇高的社會聲譽。四川萬通汽修學校就是隸屬于全國著名的新華教育集團的一所培養各類專業汽修人才的職業技能性院校,其“理實一體化教學”的模式得到了廣大學生的家長的一致好評。

5、就業:擁有遍布全國的就業網絡,四項就業服務,五大就業保障讓學子都能好就業就好業。工作環境:畢業生多工作在發達地區的4S店、大中型維修企業。

第四篇:如何正確選擇有實力的汽修學校

如何正確選擇有實力的汽修學校

對于考生,中高考似乎是對他們寒窗苦讀成果的一次檢驗,也是人生過程中的一個必經環節。如果問及上學是為了什么?想必多數同學會說,是為了找份好工作、多賺錢、把生活過得更好。然而,想要創造好生活是不是只有上大學這一條路?

許多學生包括家長已不再將考重點高中、考名牌大學視為惟一的出路。相反的,技校、高職這些便于就業的院校,在如今就業壓力相對較大的社會環境下,正被越來越多的人關注。

然而技術學校專業繁多,學校辦學水平也良莠不齊,選擇什么樣的專業,什么樣的學校對于初、高中生來說是有一些難度的。對于選擇專業,學生僅僅是停留于專業的文字說明理解上,同樣一些辦學實力不強的職業技術學校即使上了學也未必能學習到專業技能。同樣很多職業院校設置的專業也并非符合市場行情。

如今,汽修行業作為一個新型行業正如旭日般發射出耀眼的光茫。據統計,目前市場的車市利潤至少有八成來自汽車后期養護、保養,由此也進一步說明汽修行業是一個永不凋零的“朝陽市場”。很多初高中畢業生把目光投向汽修行業,通過學習汽修技術來實現自己的夢想。在全國各大城市也相繼開設了很多汽修培訓學校,這也說明汽修職業現在在市場環境中與其他職業相比,就業路子寬,創業門檻低,被很多學生及家長選擇。

來自于汽修學校的老師建議廣大學生及家長,在選擇汽修學校學習之前,不要盲目,要看清辦學資質,最好選擇辦學時間長,品牌過硬的汽修學校。同時師資力量及硬件設施也是家長給孩子選擇學校時應該注意的。值得家長及學生重視的是汽修學習不同于以前的汽修培訓。隨著科學技術的不斷進步,汽修市場對汽修技術人員的要求也越來越高,這就需要學生對汽修理論和汽修實戰技能都要學精、學透。

汽修學校作為一所老品牌專業汽修培訓學校,合格畢業學生的綜合就業率始終在95%以上,優越的教學管理模式,雄厚的教學實力和先進的教學設備促使汽修學校穩定蓬勃發展。汽修學校以其獨特的“理實一體化”教學模式,培養出了上萬名優秀汽修人才,大眾、寶馬、比亞迪等汽車企業相繼到學校招賢納士,深得用人單位的信賴。

縱觀當前的社會就業形勢,我們不難看出,許多擁有大學本科、研究生學歷的“天之驕子”們也都在就業大戰中敗下陣來,所以初中畢業生沒有過硬學歷,那么就用技術來武裝自己,初高中畢業生面對就業壓力,學汽修技術是你求發展、謀生存的最好選擇。

對于85后的余志強的來說,汽修之路走得可謂跌宕起伏。4年的學徒經歷讓他飽嘗生活的艱辛,通過專業系統學習再加上充足的社會實踐檢驗,如今的余志強已經成功的華麗轉身為了一名中級技師,有著良好的工作環境和穩定的收入。

社會上對于汽修行業的評價就是“年薪超過10萬,汽修行業出現用工荒”。為什么出現這種極端的現象,其中的原因耐人尋味。據市場調查顯示,如今從事汽修行業的一半以上都是學徒工,而這些學徒工中又有很大一部分來自農村較為貧困的家庭。雖然汽修行業具有薪資高,缺人才的現象,但是大部分汽修學徒工的生存狀態不容樂觀。

余志強向我們介紹說,自己初中畢業即因為家庭經濟狀況不好而輟學,跟著村里的朋友來到一家汽修廠做起了學徒工。每個月僅有幾百元的收入,老板基本上都把學徒工當作“免費勞動力”。汽修學徒工的工作環境不佳,工作又非常幸苦,很多人堅持不到一年就會選擇轉行。但是由于看好市場未來的前景,我還是堅持了下來。后來經過3年的積累有了一定的積蓄也初步掌握了汽修技能。這個時候考慮到為了謀求更好的發展,我決定去正規的汽修學校進行一段時間的進修。多方打聽后進入了汽修學校高級汽修精英班學習。因為之前對汽修只是已經有了一定的了解,學校的理論與實踐相結合的教學方法,也讓我汽修之路走得更為穩健踏實。經過10個月的學習,和一年的正規汽修企業工作,如今已經是一名中級技師。工作穩定,收入可觀。

汽修學校的就業辦老師也提醒廣大學員,汽修人員緊缺是不爭的事實,但是學員們在踏上工作崗位后也要對未來的崗位有一個心理預期。任何人在起步階段的工作都是艱難的,雖然如今的汽修人員已經擺脫了亂糟糟臟兮兮的形象,但是要想未來有長足的發展,做好吃苦耐勞的準備也是必須的,那些頂著耀眼光環的高級技工也都是從實習生慢慢成長起來的。熬得住,才能有前景。

江西博世汽修學校由教育部批準獨立設置的公辦全日制高等職業院校,是江西省示范性高等職業院校,江西博世汽修學校作為國內汽車專業辦學的領先學校,立足國際化大都市上海,充分汲取上海尖端汽車技術、高端汽車企業資源,遵循“專業、專

一、專注”的辦學原則,做精、做強汽車相關專業,為蓬勃發展的中國汽車行業培養了數十萬高尖端復合型汽車人才。地址: 南昌市青山湖北大道1988號

第五篇:職業學校汽修專業教學模式反思

職業學校汽修專業教學模式反思

教學模式有多種多樣,如講解接受模式、自學輔導模式、引導發現模式、實驗模式等等,在諸多種教育模式中,沒有那一種模式是最完美的。在教學中,采用那種教學模式,需要我們在實踐中不斷地去摸索總結。當然,教學的目的不在于追求完美的模式,改革教學模式不是目的,而是通過某種行之有效的方法,全面地貫徹教育方針。

教學必須符合學生的天性以及發展的規律,這是首要的、最高的規律。回歸生活,讓課堂與生活緊密相聯這是新課程教學的基本特征。在課堂上運用適合的方法激發學生的學習興趣,并且讓他們學以致用是兩個非常好的突破點。這也是維持課堂紀律最長久最有效的方法。

如在發動機教學中,要一改以往接受式的教學方式,要在容易調動學生的積極性和動手能力上體驗學習內容的氛圍下進行的。在整個教學環節中,老師應注意充分貫徹知識和能力,過程和方法,情感態度的整合。學生能充分地與實物、與同學、與教師的對話中學習了起動機的組成與構造,體驗了實物的直觀優勢。具體說來有以下幾點:

一、用拆裝起動機的步驟來串聯整個教學過程,使學生充分體**論與實踐一體化,并且在教學過程中讓學生也有能力的體現。

二、以分組的方式,打破了以往一貫的教學方式,采取了“自主探究,啟發教學”的新教法,將日常故障、問題思考、討論與交流借助實物、探究等融合在一起。形成教學的主線,從而實現理論與實際教學的有機整合,巧妙化解了學生的思維點,使學生對本課學習的知識、步驟逐漸明晰,最終形成解決問題的思路,展現了教學的亮點。在實操過程中,老師不控制每個組的進度,而是在學生遇到問題時,與學生共同探討或指點。這樣,學生的學習從原來的“老師要你做”,變成了“我要做”。在這種輕松的學習環境下,學生的創造性得到了最大的發揮。

三、在教學過程中充分發揮學生的主體性、獨特性、協作性,同時還體現教師的主導作用。教案設計深刻體現了新課標的精神,能有效地從多角度培養學生的邏輯思維能力。

四、值得提高的地方。教學中所舉的案例應更加貼切點,應更加調動學生的主動性,把學習的主動權還給學生,并且應更好地管理課堂。

課堂教學在形式上雖是集體授課,而實際上則是學生的個別化學習。課外活動小組則打破了課堂教學的局限性,學生們即可以有自己的學習進度,也可以互相探討、交流,使每個人的思路更開闊、更清晰。若老師能適當引導,學生們的學習熱情就能很好的保持和提高。拓寬學生的知識面,開闊學生的視野;強化學生的學習動機,培養學生獨立地學習知識、研究問題的能力;培養學生的合作意識和創造性思維品質。

在小組活動中,老師根據學生的自愿,把學生分成幾個組,每組學生可以用老師提供的題目,也可以自己找題目,利用課堂所學的知識,編寫軟件,服務于學校的各個部門。我們應特別注重培養學生的自學能力,因為有了自學本領,就等于掌握了學習的主動權。當然,自學不等于放任自流,而是在老師的指導下,在規定的時間內去完成任務,老師則著重幫助學生解決在學習中遇到的問題,與學生共同研究,啟發學生找出解決辦法。

為了把學生培養成21世紀的合格人才,教師要努力掌握教育理論和技術,以此優化教學過程,提高教學質量,達到在傳授知識的基礎上,很好地發展學生的思維能力。我們必須以高度的事業心、責任感,切實做好中職學生汽修專業的教學工作,讓學生能夠面對激烈的就業形式及社會的各種挑戰。

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