第一篇:素質與學習同行 發展與服務并重演講稿
尊敬的各位領導、各位評委、朋友們:
大家好!我演講的題目是《素質與學習同行,發展與服務并重》。
讀書使人生美麗,因為讀書能提升綜合素質;學習讓崗位精彩,因為學習能提高工作技能,與學習同行,你會看到:人生因讀書而涌現出快樂之美;因思考而展現出知性之美,因交流而呈現出絢爛之美。學習是我們成長的階梯,是提升自身素質的必由之路。
如何通過學習提升自身素質,我認為其一為“知”。在各種新事物、新知識不斷涌現的時代,要時刻保持危機意識,擠時間、搶時間,通過各種渠道,自我完善,自我“充電”。其二是為“思”。“學而不思則罔,思而不學則殆”。只知學習而不思考,就會疑惑不解。踐行科學發展觀,一個最現實的問題,就是提高用科學發展觀總結思考問題的能力。遇到問題,要善于從現象到本質、從局部到全局、從靜態到動態的思考。其三是為“用”。學以致用,亦為學習,而且是更重要的學習。實踐,才能將學到的理論和方法用于指導具體工作。把學到的東西加以思考,用于解決實際問題,融會貫通,以提升綜合素質。
“學習型”機關建設,要求我們通過學習,來達到提升自身素質的目的,也是實現向“服務型”的轉換。
如今,區位等硬件上的優劣已不再是決定成敗的重要因
素,取而代之的是服務等軟實力的競爭。堅持“以人為本,公眾至上,公眾向導”的理念,以服務促發展。實現由權力向權利、由窗向社會的轉變, 以公正、公平和依法施政為標志,承擔好相應的公眾服務責任;增強公仆意識,擺正民眾和政府的主仆位臵,堅持服務至上,以方便、快捷、優質、高效的服務贏得廣大公眾的信任和滿意;以公眾的需求為導向,在公共服務的各個環節堅持公眾至上。做到讓群眾專心生產,讓企業專注經營。
XXXXX以XXXX發展、推廣為重任。作為其中一員,更要不斷學習XXXXXX等方面的知識,用學到的知識和技能提高自己的綜合素質,增強業務能力,做好工作,為公眾服務,為項目服務,為XXXXX發展、區域經濟發展出力。
雖然,我只是一名普通職員,但同樣肩負著區域發展的重任。讓我們以提升素質,趕超服務為目標,視XXX建設為己任,履行自己的職責,做好自己的工作,在各自的領域和空間里,創造屬于我們的奇跡!
我的演講完畢,謝謝大家。
第二篇:“素質與學習同行 發展與服務并重”演講稿
尊敬的各位領導、各位評委、朋友們:
大家好!我演講的題目是《素質與學習同行,發展與服務并重》。
讀書使人生美麗,因為讀書能提升綜合素質;學習讓崗位精彩,因為學習能提高工作技能,與學習同行,你會看到:人生因讀書而涌現出快樂之美;因思考而展現出知性之美,因交流而呈現出絢爛之美。學習是我們成長的階梯,是提升自身素質的必由之路。
如何通過學習提升自身素質,我認為其一為“知”。在各種新事物、新知識不斷涌現的時代,要時刻保持危機意識,擠時間、搶時間,通過各種渠道,自我完善,自我“充電”。其二是為“思”。“學而不思則罔,思而不學則殆”。只知學習而不思考,就會疑惑不解。踐行科學發展觀,一個最現實的問題,就是提高用科學發展觀總結思考問題的能力。遇到問題,要善于從現象到本質、從局部到全局、從靜態到動態的思考。其三是為“用”。學以致用,亦為學習,而且是更重要的學習。實踐,才能將學到的理論和方法用于指導具體工作。把學到的東西加以思考,用于解決實際問題,融會貫通,以提升綜合素質。
“學習型”機關建設,要求我們通過學習,來達到提升自身素質的目的,也是實現向“服務型”的轉換。
如今,區位等硬件上的優劣已不再是決定成敗的重要因
素,取而代之的是服務等軟實力的競爭。堅持“以人為本,公眾至上,公眾向導”的理念,以服務促發展。“以人為本”,是在公共服務過程中盡快實現由權力本位向權利本位、由窗口本位向社會本位的轉變, 以公正、公平和依法施政為標志,承擔好相應的公眾服務責任。“公眾至上”,是大力增強公仆意識,切實擺正民眾和政府的主仆位臵,堅持服務至上,全心全意為公眾著想,以方便、快捷、優質、高效的服務贏得廣大公眾的信任和滿意。“公眾導向”,是以公眾的需求為導向,在公共服務的各個環節堅持公眾至上,按照“公眾的需要和愛好是什么——何種方式可以滿足這種需要和愛好——提供什么樣的產品和服務的硬件設備”的思路去謀劃和實施服務。同樣,為項目服務也應按此理念。努力做到讓群眾專心生產,讓企業專注經營。
作為xxxxxxxxxx其中一員,更要不斷學習農業等方面的知識,用學到的知識和技能提高自己的綜合素質,增強業務能力,做好工作,為公眾服務,為項目服務,為農業發展、全區經濟發展出力。
雖然,我只是一名普通職員,但同樣肩負著區域發展的重任。讓我們以提升素質,趕超服務為目標,視xxxxxx建設為己任,履行自己的職責,做好自己的工作,在各自的領域和空間里,創造屬于我們的奇跡!
我的演講完畢,謝謝大家。
第三篇:管理與服務并重
管理與服務并舉
力促駕培行業又好又快發展
來鳳縣道路運輸管理所
領導、同志們:
根據會議安排,我代表來鳳縣運管所就我縣駕培行業發展有關情況,在此作匯報發言。我匯報的題目是《管理與服務并舉,力促駕培行業又好又快發展》。
2004年以來,在上級運管部門高度重視和地方黨委政府大力支持下,我們樹立“以人為本、關愛生命”的理念,堅持嚴格管理,熱情提供服務,促進了全縣駕培行業又好又快發展。目前,全縣有機動車駕駛員培訓學校3所,其中,一類駕校1所、二類駕校2所,有教練場10萬余平方米、教練車110輛、教學從業人員 150余人,累計培訓機動車駕駛員約1萬人,駕駛員就業率在80%左右,促進了本縣和周邊縣市交通運輸業的繁榮,產生了良好社會效益和經濟效益。我們主要做法如下:
一、嚴格按照法規,管理監督到位
2004年8月以來,我縣駕培行業也經過了由混亂到有序,由實力弱小到逐步壯大,由惡性競爭到朝著規范化、制度化、正規化方向發展的歷程。為引導和規范機動車駕駛員培訓(以下簡稱“駕培”)行業經營行為,提高駕駛員培訓質量,我們嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》《中華人民共和國道路交通安
全法》和《機動車駕駛員培訓管理規定》等法規,緊密結合我縣駕培行業實際,努力做到管理監督到位。
(一)落實領導機構人員,明確管理監督責任。
2004年,將駕培行業劃歸運管部門管理后,為了做好駕培行業管理監督工作,引導全縣駕培行業健康快速發展,我所就明確1名副所長分管駕培行業,設立技術綜合管理股專門負責駕培行業管理、聯系和服務,同時,明確技術綜合管理股負責人為駕培行業管理的具體責任人,并細化管理監督責任。這樣,使全縣駕培行業發展工作有人管、業務工作有人抓、服務事項有人辦,為促進全縣駕培行業健康快速發展,提供了有力組織保證。
(二)開展駕培行業整頓,規范駕培市場秩序。
由于歷史原因,在2007年以前,來鳳駕培市場秩序比較混亂,競爭無序,惡意殺價,嚴重阻礙了全縣駕培行業健康發展。主要原因是,原州某駕校在來鳳設立的培訓點,既無合法資質,又故意壓低培訓收費價格,擾亂了全縣駕培市場秩序。為了強力扭轉這種局面,從2004年10月中旬開始,我所成立了專項整頓領導小組和工作專班,制定了整頓工作方案,明確了整頓工作的指導思想、工作目標、整頓任務和措施、工作步驟、工作要求,開展了為期1個月機動車駕駛培訓市場專項整頓工作。針對原州某駕校來鳳培訓點非法經營、惡意競爭的行為,我所由所領導帶隊,前后3次上門,耐心宣傳有關法律法規,敦促培訓點辦理證照合法經營,同時,下達責令限期整改通知書。2007年,在州
運管處協調支持下,非法經營的原州某駕校來鳳培訓點被迫退出來鳳駕培市場,為來鳳駕培行業健康發展鋪平了道路,有效維護了正規駕校的合法權益。
(三)理順駕培收費價格,嚴格執行國家規定。
2007年,來鳳縣經過審批的正規駕校,已經發展到3所。3所駕校為了爭奪生源,打起了相互壓價、殺價的價格戰,如果不及時阻止和化解,有可能是三敗俱傷。為此,我們及時組織3所駕校負責人召開協調會議,學習有關法律法規和國家物價政策,向他們講清楚合法經營、執行國家物價政策的重要性和必要性,引導他們明白立足長遠、互相尊重、公平競爭、健康發展的道理。3所駕校負責人在會上都分別表態,回校之后馬上整改,執行全縣統一的駕培收費標準,再不打相互拆臺、得不償失的價格戰。此后,經過我們多次檢查、抽查,3所駕校都執行了全縣統一的駕培收費標準。
(四)嚴格考核質量誠信,不斷提高駕培水平。
駕校是承擔特殊社會責任的培訓機構,駕校培訓質量的高低,不僅直接關系到學員自身的安全,而且對社會的公共安全影響重大。為了督促和引導駕校不斷提高駕培水平和質量,我們采取的措施有:一是每年都要對3所駕校進行1次服務質量的考核,如實記載,如實通報,發現問題,限期整改。二是組織3所駕校開展誠信駕校創建活動,把創建活動的目標任務和要求,貫穿于駕校教學、培訓、管理等各項工作之中,新科駕校通過扎實的創
建,被州運管處評為“誠信駕校”。三是對3所駕校教練員進行服務誠信考核,并將考核結果與教練員的聘用和獎懲掛鉤。四是加強對教練員監督,向社會公布舉報電話,杜絕了教練員向學員吃拿卡要現象。
(五)加強安全督促檢查,杜絕安全事故隱患。
安全工作重于泰山。作為承擔特殊社會責任的駕校來說,在安全工作方面,更要做到警鐘長鳴。指導和督促駕校搞好安全工作,也是我們運管部門義不容辭的職責。為此,我們每個季度都組織對3所駕校在車輛審驗、維護、培訓運行線路、教練員資質等方面安全情況,進行嚴格檢查,一旦發現安全隱患,就當場下達限期整改通知書,并督促整改到位。2010年5月,在安全工作檢查中,我們發現某駕校3輛教練車未按規定維護和檢測,于是下達了責令停業整改通知書,該駕校負責人高度重視,安排人員及時整改,第二天就整改完畢并給我們反饋了情況。由于我們常抓不懈,幾年來,全縣3所駕校杜絕了嚴重安全事故。
(六)審核簽章培訓記錄,維護學員合法權益。
根據《機動車駕駛員培訓管理規定》、關于印發《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》的通知、《湖北省機動車駕駛員培訓記錄使用管理實施辦法(試行)》、關于《機動車駕駛員培訓教學日志》使用管理有關問題的通知等文件要求,結合我縣實際,2011年4月,我們制定了《來鳳縣機動車駕駛員培訓記錄審核簽章工作規范》,發給全縣3所駕校遵照執行。我們對培
訓記錄實行審核簽章,主要是為了把好“三關”,即駕校報送培訓學員名單關,培訓科目和培訓時間關,培訓學員結業考試成績關,“三關”通過,才能簽章,從而,確保了培訓質量,維護了學員權益。
二、堅持發展優先,服務支持到位
發展是硬道理。發展是執政興國的第一要務。中央領導關于發展的精辟論述,對于促進我縣駕培行業又好又快發展,同樣具有十分重要的指導意義。我們在加強全縣駕培行業管理監督的同時,堅持發展優先的原則,對3所駕校竭力做到服務支持到位。
(一)協助駕校融資,破解資金瓶頸。
我縣新科駕校為了晉升一類駕校,需要擴大辦學規模和場地,但是,面臨自有資金不足的瓶頸。2010年初,新科駕校負責人給我們反映了擬向縣信用聯社貸款而需運管部門出具證明方能貸款的情況,我所領導班子研究后,及時為新科駕校出具了材料,如實證明新科駕校擴建項目的真實性、可行性、發展前景和還款保障,順利幫助該校從縣信用聯社貸款250萬元。2010年4月,新科駕校為了添置教學設施設備,還有40萬元資金缺口,我所職工李建富得知情況后,慷慨地拿出自己私房作抵押,并陪同新科駕校負責人到縣農行貸款40萬元。我們協助新科駕校貸款融資,解決了該校發展壯大的燃眉之急。
(二)送出去請進來,培訓師資力量。
近幾年來,隨著我縣駕培行業快速發展,全縣3所駕校都面
臨教練員不足的問題。我們急駕校之所急,采取送出去請進來的辦法,開展教練員培訓。2007和2008年,我們選送兩批30多人到武漢和宜昌參加教練員培訓,初步緩解了3所駕校教練員不足的壓力。為了應對3所駕校升級需要補充教練員的問題,2009和2010年,我們爭取省州運管部門支持,到來鳳舉辦恩施片區教練員培訓,兩批培訓教練員800多人,而且合格率達80%,3所駕校分別從參加培訓的教練員中選聘了優秀教練員,徹底解決了教練員不足的問題。例如,2009年以前,新科駕校教練員只25人,目前已有90多人,完全滿足了駕校教學和培訓的需要。
(三)加強工作指導,提高辦學質量。
一是指導和協助駕校建章立制。沒有規矩則難以成方圓。為引導駕校步入制度化、規范化的發展軌道,強化內部管理,我們指導和協助3所駕校建章立制。目前,3所駕校都制定建立了教練員管理、學員管理、教學管理、財務管理、收費管理、安全管理、教練車管理、實驗車間管理、設備管理、檔案管理等20多種制度,使駕校各項工作都有章可循,為提高辦學質量提供了制度保證。
二是指導和協助駕校做大做強。2011年,全縣3所駕校都面臨提檔升級,為指導和協助駕校做好相關工作,一方面,我們抽派人員,分別指導3所駕校整理檔案,完善申報資料;另一方面,我們提前介入,多次聘請省里專家幫助3所駕校設計標準合格的訓練場地;此外,在施工建設中,我們又多次到各駕校建設
工地,指導和督辦,嚴把質量標準關。至年底,新科駕校由二類晉升為一類,寶華和國偉駕校由三類晉升為二類。
三是組織駕校參加技能大比武。教練員技能的強弱,直接決定駕校教學培訓質量的高低。為提高教練員職業素質和技能,我們兩次組織3所駕校教練員,參加上級舉辦的教練員技能大比武,新科駕校教練員陳勇獲得大車全能比武第二名,教練員劉亞斌獲得小車全能比武第三名,并分別發放獎金以示鼓勵。這樣,激發了3所駕校教練員學技術、鉆業務、練技能的積極性。
(四)清正廉潔辦事,熱情耐心服務。
2011年五六月份,新科駕校兩次購買教練車60多輛,需辦理運營證等證照,申報到縣行政服務中心后,我們抽派4名工作人員,加班加點及時辦理。有次,新科駕校經辦人下午快4點鐘了才來辦理證照,我所4名工作人員熱情耐心接待,沒有一推了之,一直忙到晚上7點多鐘才辦理完畢。新科駕校經辦人過意不去,請我所4名工作人員吃飯,但是被我所工作人員婉言拒絕。事后,新科駕校負責人得知后,由衷感嘆道:“縣運管所上自領導,下至職工,對我們駕校事情不推不拖,而且不吃不拿,真是讓人佩服!”
三、積極爭取領導,協調關系到位
駕培行業在我縣來講,還是一個新興的行業。要促進駕培行業又好又快發展,離不開省州運管部門領導重視和地方黨委政府支持,也離不開地方各方配合,幾年來,我們堅持爭取領導,協
調各種關系,積極營造駕培行業發展的良好環境。
(一)省州領導不辭辛勞,親臨來鳳檢查指導。
來鳳縣地處鄂湘渝三省(市)結合部,素有“一腳踏三省”和“小南京”之稱,得天獨厚的區位優勢,為我縣駕培行業發展提供了條件,同時,來鳳被稱為“湖北的西大門”,來鳳駕培行業發展狀況,直接關系全省全州運管部門形象,因此,幾年來,省州運管部門領導高度重視和關注我縣駕培行業的發展。為了促進我縣駕培行業又好又快發展,省州運管部門領導和專家,不辭辛勞,多次親臨來鳳檢查指導工作。例如,在寶華駕校建設校園和場地過程中,州運管處唐主任、伍主任,多次親臨來鳳,深入工地,具體指導,確保了寶華駕校建設施工進度和質量。
(二)黨委政府大力支持,力促又好又快發展。
我縣3所駕校起步晚,家底薄,要發展壯大,需要當地黨委政府給予扶持,否則,將難以做大做強。為此,我們積極向當地黨委政府領導,匯報我縣駕培行業發展情況,請示解決有關問題,努力爭取政策傾斜,為促進駕培行業又好又快發展,贏得了寶貴的支持。例如,2011年我縣3所駕校擴建校園和訓練場地,在使用土地方面,當地黨委政府提供了極大的方便。
(三)積極協調各方關系,努力營造良好環境。
在市場經濟條件下,各方利益主體關系錯綜復雜,如果沒有理順關系,我縣駕培行業發展也將寸步難行。例如,寶華駕校建設校園和訓練場地,需要租賃翔鳳鎮萬家塘村土地48畝,涉及
農戶30多戶,在達成租賃協議后,該校于2011年初動工建設,3月份,有6戶反悔,阻撓施工。我們得知情況后,及時與翔鳳鎮黨委政府領導取得聯系,交流情況,研究解決辦法,同時與村干部見面溝通,請他們出面做農戶工作。翔鳳鎮黨委政府迅速安排鎮村干部,到6戶農戶家中,做耐心細致的說服教育工作,獲得了農戶理解,僅10幾天時間,寶華駕校又恢復施工。
領導、同志們,我們在發展全縣駕培行業方面做了一些工作,但是,與先進兄弟縣市相比,還有不少差距。在今后工作中,我們將結合來鳳駕培行業發展實際,虛心學習兄弟縣市先進經驗,進一步爭取領導重視和支持,不斷創新工作方式方法,盡心竭力,扎實工作,努力促進來鳳駕培行業又好又快發展!
2012年2月1日
第四篇:管理與服務并重
管理與服務并重
-記海淀城管大隊學院路分隊
譚麗麗
學院路分隊轄區位于海淀區東部,北至學清路檢測場,南至北四環中路,西至京包線沿線,東至京藏高速輔路。轄區常駐人口25萬,流動人口12萬多。轄區內有9所高等院校、11所中小學校以及29個居家社區,屬于海淀區文化及教育最密集的地區之一。
學院路分隊成立于1998年12月,已由最初的23人擴編到29人。分隊班子成員6人,隊員23人,平均年齡38.4歲,其中黨員21人。合同制工人5人,臨時司機1人,保安4人、協管員19人,下設四個劃片班組和一個內勤組。
在經歷了2008年奧運會及殘奧會、2009年60周年國慶、2011年武博會、2011年礦業大學百年校慶等重大環境保障任務后,學院路分隊逐漸走向成熟,為學院路地區良好的環境秩序奉獻力量。分隊還積極依托轄區高校多的特點,建立共管機制,發展學生志愿者,開辟“城管宣傳”欄目,服務社區,做到管理與服務并重,受到轄區居民一直好評。
學院路分隊將繼續上下齊心,全力以赴,依法行政,服務為民,針對轄區特點,完善精細化管理,加強宣傳與引導,促進管理及服務工作創新,為推動建設平安、和諧、宜居的學院路地區發光發熱。
(學院路分隊)
第五篇:專業與師德并重,責任與誠信同行
專業與師德并重,責任與誠信同行
溫嶺市第八中學
吳琴
高尚師德,既是教師專業成長的核心動力,也是出色完成教育教學任務的關鍵。建設好的師德應從以下三個方面入手。
一、明確發展理念,為師德建設奠定“內在的張力”。
以前我們提倡師德建設,常常提到的是“一切為了學生,為了學生的一切”。這種提法本身沒有錯,但是作為一種辦學理念,卻是偏頗的,正如把教師比作“蠟燭”、“春蠶”。這種奉獻精神,是師德建設的核心部分之一,但不是師德核心的全部。“師者,傳道、受業、解惑也”,師德與其他行業道德的最大不同,在于師德寓于教師專業素養之中,是教師專業素養的一個有機組成部分。
“大道無形”,基于對于師德的科學定位和更準確的理解,學校把加強教職工的師德建設與先進的辦學理念有機的結合起來。把加強師德建設,放在引領教師專業成長之中。學校在學習先進的教育理念和教學模式以及生本教育試驗等過程中,依托“學案引領、分層教學”的校本研究,更好更快的促進教師課堂教學水平的提高,讓教師從教學研究中感受成功的幸福和喜悅。學校的辦學理念,為教師的發展提供了一個不拘一格的發展平臺。不管是側重“書本文化知識”教育的教師,還是側重“實踐活動性” 教育的教師,每個教師都爭做一名特色教師。每個教師在完善自我教育特色中,提高自身的專業技能,增強責任心和事業心。
側重“書本文化知識” 教育的教師,從學生的作業完成、課堂聽講、考試成績、學習心態、上網等問題入手,與任課教師、家長聯合起來,千方百計打好學生的攻堅戰,讓學生沒有偷懶的機會可乘。側重“實踐活動性” 教育的教師,利用新課改的有關政策,讓學生淡化考試成績,積極組織學生開展有益的活動,注重培養學生自主管理能力,如:從課外作業的檢查、課堂小組互助學習到自習課的自主管理等等,都注重調動和培養學生的自我管理能力。
二、完善文化功能,為師德建設彰顯“潛在的魅力”。
學校組織教師學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論以及科學發展觀,為教師職業道德的形成與逐步完善奠定了堅實的理論基礎;組織教師學習《教師法》、《教育法》和《未成年人保護法》等,為教師的職業道德建設提供了堅強的法律保障;組織教師廣泛閱讀古今中外的教育教學名著,學習其創新意識和敢為天下先的進取精神,為教師的職業道德修養提供了源源不斷的活力。
三、健全評價機制,讓師德建設呈現“外在的實力”。
任何先進的管理理念和好的做法,要想成為師德建設的真正的有機組成部分,就要抓好落實,就要有一個健全的評價機制。師德不僅是是一種思想、心態和理念,更是一種實實在在的教育教學能力,它體現在學校教育教學的各個環節學校盡最大可能從立體的全方位的角度,督促和幫助教師形成一個正確的自我認識。學校不僅關注教師的工作態度、工作量、平時對學生養成教育的開展狀況、教育教學成績內容,而且關注工作質量的達成度、領導同事學生的滿意度等。
學生對教師評價的信息反饋,使教師站在了受教育者的視角上,多方位地審視自我,能夠強化教師自律,進一步修補和完善自我,能夠激勵奮進,增強工作的責任心,使教師更加關注學生,用更多的精力投入教學,不斷更新教學觀念,改進教學方法,提高教學效果。此活動極大地規范了教師的教學行為,提升了教師的師德、師能水平,從而有力地促進教師素養的全面提升。