第一篇：奧迪營(yíng)銷策劃書(shū)

奧迪汽車營(yíng)銷策劃書(shū)

一 概述

三年前，奧迪全新Q7正式在國(guó)內(nèi)上市，代表著奧迪品牌開(kāi)始在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上發(fā)力，首先要搶占的就是頂級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力，在國(guó)內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日，奧迪宣稱，奧迪Q7這款大型SUV將推出2010新款，新車將配備新的LED照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。幾個(gè)星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國(guó)慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試，獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試，不外是為了展現(xiàn)Q7從冰地到沙漠無(wú)所不“行”的能力。30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn) 新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。此外，新奧迪Q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并增加了多項(xiàng)豪華配置。被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點(diǎn)。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了LED的線條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn)，首次裝備的3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過(guò)，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。

TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場(chǎng)

新奧迪Q7此次在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。這款?yuàn)W迪3.0L TDI發(fā)動(dòng)機(jī)使用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù)，明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪Q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/h僅需8.5s，而綜合油耗僅為9.1L/100km。

二 營(yíng)銷現(xiàn)狀

奧迪Q7，2006年1月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國(guó)汽車制造商奧迪在2006年開(kāi)發(fā)的歷史上的首款suv用車，并于今年夏天全面推向歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車，是繼大眾汽車E平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出途拉格、卡宴(E平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)，卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后，奧迪借助該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv。這款?yuàn)W迪的首款suv，長(zhǎng)5085毫米，寬1984毫米，高1697毫米，軸距為3002毫米，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的FSI Quattro，排量分別是4.2升和3.6升。另外在歐洲市場(chǎng)上奧迪Q7另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。推出以來(lái)，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，但在美國(guó)市場(chǎng)上卻是差強(qiáng)人意。這確實(shí)和德國(guó)大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。當(dāng)初奧迪Q7的市場(chǎng)銷售計(jì)劃是，一半的銷量量是美國(guó)市場(chǎng)。但這款車在美國(guó)上市四個(gè)月以來(lái)，在美國(guó)市場(chǎng)的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%。奧迪銷售和市場(chǎng)總管瑞爾夫.威勒承認(rèn)，奧迪Q7之所以在美國(guó)的市場(chǎng)銷售沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗螅?/p>

克薩斯或?qū)汃R相比，缺乏廣泛的認(rèn)同。奧迪Q7 奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。在前四個(gè)月里，奧迪A6的銷量增長(zhǎng)了42%，達(dá)到79400輛，保持全球C級(jí)高檔轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。奧迪A3共售出85900輛，增長(zhǎng)了19%，仍是全球增長(zhǎng)率最高的車型。奧迪第一款SUV———奧迪Q7的銷量格外引人注目，在上市之前，奧迪Q7的訂單數(shù)就已超過(guò)了15000張。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪Q7，Q7的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉，奧迪Q7將于今年年中分別登陸美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。今年夏天奧迪Q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售儀式上，奧迪副總裁，美國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示，奧迪Q7主要面向的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng)，這這里，大型運(yùn)動(dòng)多功能用車有著可觀的市場(chǎng)份額。在德國(guó)市場(chǎng)上，這款7座的奧迪SUV，起始售價(jià)為48，900歐元，在美國(guó)市場(chǎng)上，其起始售價(jià)是40，000美元，折合歐元的價(jià)格僅為31，000歐元。即使這樣，Q7美國(guó)市場(chǎng)的銷售也沒(méi)有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣，表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。Q7這種美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡的狀況，也再次體現(xiàn)美國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大型豪華SUV的需求現(xiàn)狀，燃油的價(jià)格仍然很大程度上抑制著市場(chǎng)對(duì)這種車型的需求。雖然美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡，但總體的Q7銷售卻為奧迪帶來(lái)了較好的利潤(rùn)，因?yàn)镼7的在大眾的歐洲本土市場(chǎng)上，銷售表現(xiàn)卻非常火爆。美元幣值的疲軟匯率，使奧迪回避了因此可能帶來(lái)的損失。

三 SWOT問(wèn)題分析

奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌，隨著中國(guó)的國(guó)門(mén)的打開(kāi)，都紛紛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以不同的市場(chǎng)占有率，分據(jù)著中國(guó)的高檔豪華車市場(chǎng)。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車在中國(guó)營(yíng)銷的差異。中國(guó)的市場(chǎng)是世界上最復(fù)雜的市場(chǎng)，區(qū)域差異，經(jīng)濟(jì)差異，消費(fèi)心理差異都注定這些汽車豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的營(yíng)銷策略。對(duì)手——三者的SWOT分析SWOT分析是一個(gè)企業(yè)制定營(yíng)銷策略的重要環(huán)節(jié)，從競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（strength），競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)（weakness），機(jī)會(huì)(opportunity)和威脅（threat）上，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營(yíng)銷環(huán)境。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車巨頭在華的營(yíng)銷策略的制定。優(yōu)勢(shì)：奧迪，第一個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè)，有先入的優(yōu)勢(shì)。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾。擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)階段，在中國(guó)有著“官車”的形象，是它作為豪華車的最大官方“證明”。據(jù)悉，奧迪新款Q7的變化比較小，主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，使這款車與奔馳M級(jí)和寶馬X5成為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新款?yuàn)W迪Q7采用全新的LED照明尾燈，另外奧迪也將會(huì)選配LED轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪Q7搭配。此外，新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色。在內(nèi)部方面，2010款?yuàn)W迪Q7采用了奧迪的多媒體界面(mmi)的最新版本，包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等。采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語(yǔ)音控制單元，比如說(shuō)：“我餓了”，汽車將指向附近的餐廳。另外，奧迪Q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全局5星的測(cè)試結(jié)果和頂級(jí)安全獎(jiǎng)由美國(guó)公路安全（IIHS的）保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)。

劣勢(shì)：奧迪，因?yàn)殚L(zhǎng)期以“官車”自居，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在目前私人購(gòu)車成為主流的情況下，“官車”的形象成為最大的阻礙。品牌認(rèn)知度不如奔馳、寶馬，往往中國(guó)的消費(fèi)者“誤認(rèn)為”不是豪華轎車。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩，無(wú)法滿足中國(guó)的主流市場(chǎng)的需求，到目前只有A6和A6L應(yīng)對(duì)中高端主流市場(chǎng)。奧迪Q7定價(jià)比價(jià)高 適合的人群比較單一。

機(jī)會(huì)：中國(guó)的轎車市場(chǎng)是世界上最大的。中國(guó)加入WTO，非常有利于各大汽車品牌入駐中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)，隨著中國(guó)的GDP不斷的攀升，社會(huì)的消費(fèi)水平也隨之提高，對(duì)汽車的需求日益增加，尤其是先富起來(lái)的部分人對(duì)豪華轎車的需求強(qiáng)烈。中國(guó)也能為他們實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。奔馳最純豪華轎車血統(tǒng)的轎車形象已經(jīng)深深的植入中國(guó)消費(fèi)者的心中。由于近年來(lái)寶馬出現(xiàn)了負(fù)面的社會(huì)影響，如“哈爾濱寶馬撞人案”、“義烏人大代表駕寶馬酒后襲警”等，不幸染上是“道德敗壞”的部分人的奢華轎車。奧迪在社會(huì)公關(guān)上獲得了機(jī)會(huì)。寶馬，在中國(guó)擁有大量的年輕成功群體的情況下，張揚(yáng)個(gè)性的品牌特征很符合這部分的消費(fèi)心理。

威脅：2008年9月1日，中國(guó)政府調(diào)整了汽車消費(fèi)稅，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用車 由15%上調(diào)至25%，4.0升以上的乘用車 由20%上調(diào)至40%，欲給年初興起的SUV市場(chǎng)重壓。寶馬豪華7系和SUV X5，奔馳的E級(jí)都受影響。奧迪由于更新?lián)Q代遲緩，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車型對(duì)付奧迪A6及A6L，勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭、遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，像日系的皇冠、雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。

四 目標(biāo)“奧迪在中國(guó)最大的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大和產(chǎn)品的成功。”魏勒說(shuō)。事實(shí)上這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)，在今年奧迪一系列的中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作中已經(jīng)充分表露。全新奧迪TT宣布引進(jìn)中國(guó)以前，只是在今年德國(guó)世界杯上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的亮相，而其在中國(guó)上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步。在這之前，今年上半年引進(jìn)中國(guó)的奧迪Q7也是在歐美上市幾個(gè)月后，即完成了其中國(guó)的適應(yīng)性試驗(yàn)，引進(jìn)銷售。但很明顯，全新奧迪TT的引進(jìn)速度還是比奧迪Q7引進(jìn)時(shí)的速度更迅速。其實(shí)，奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國(guó)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今年頭十個(gè)月奧迪全球共計(jì)銷售汽車75.77萬(wàn)輛，增幅為8.7％。其中中國(guó)成為增長(zhǎng)最快的國(guó)別市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度為60％，銷量為65950輛。奧迪Q7在中國(guó)的上市標(biāo)志著奧迪品牌在中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型，以更好地滿足中國(guó)用戶對(duì)高檔豪華車的個(gè)性化需求。展望未來(lái)，奧迪銷售事業(yè)部將以?shī)W迪品牌建設(shè)為戰(zhàn)略核心，繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度，積極參與和支持與奧迪品牌內(nèi)涵相符的社會(huì)公益、經(jīng)濟(jì)、文化及體育等項(xiàng)目，履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任；在產(chǎn)品方面，不斷豐富產(chǎn)品線，為用戶提供技術(shù)領(lǐng)先和頂級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足用戶的個(gè)性化需求，保持奧迪在高檔車市場(chǎng)份額上的領(lǐng)先地位；在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量，為用戶提供更豐富、更個(gè)性化的增值服務(wù)。這一戰(zhàn)略框架的目標(biāo)是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度，繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位

五 戰(zhàn)略營(yíng)銷

●產(chǎn)品：奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在汽車開(kāi)發(fā)上是很有實(shí)力的，曾經(jīng)的quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（ASF）汽車的展示等，都完美的詮釋了“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念。一汽奧迪還在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“個(gè)性化訂單推廣模式”。產(chǎn)品采用“進(jìn)口+國(guó)產(chǎn)”的模式，以不同車型面向不同需求的消費(fèi)者。本著先入中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)的奧迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳、寶馬大。

●價(jià)格：在德國(guó)，奧迪被譽(yù)為平民的豪華車，在中國(guó)，奧迪最早是政府用車，價(jià)格就明顯的比較高些，但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)模化，奧迪轎車的維修服務(wù)成本不斷下降，新的A6L排量區(qū)間為2.0L～3.0L，除了新推出的3.0 TFSI quattro豪華型售價(jià)69.6萬(wàn)元之外，其他9個(gè)版本車型基本維持了老奧迪A6L的價(jià)格區(qū)間，為34.82萬(wàn)～65.02萬(wàn)元。因此，奧迪在這次調(diào)整汽車新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。當(dāng)初A6通過(guò)高價(jià)上市擊敗了奔馳、寶馬。隨著A6及A6L的逐漸受到寶馬5系、奔馳E級(jí)的沖擊，A6車型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一。

●渠道：“得渠道者等天下”，奧迪轎車在中國(guó)深得此道。在這三個(gè)品牌中，奧迪的渠道最為完善，最具規(guī)模。授權(quán)的經(jīng)銷商（4s店）已經(jīng)有128家，這個(gè)是其他兩家汽車公司所不能比的。成熟的分銷體系是降低成本的好辦法。

●促銷：奧迪的廣告起著兩個(gè)方面的作用，一個(gè)是深化詮釋“突破科技 啟迪未來(lái)”的理念，一個(gè)方面是，突破“官車”的形象，為奧迪汽車重新定位，在不失去“權(quán)威”形象的情況下，賦予奧迪活力的、藝術(shù)的情感。在公關(guān)中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營(yíng)銷、體育營(yíng)銷和藝術(shù)營(yíng)銷外，在焦點(diǎn)事件營(yíng)銷上取得了成功。依托一汽大眾，奧迪成為了2008年北京奧運(yùn)會(huì)的正式用車的提供商，啟動(dòng)了“綠色·為奧運(yùn)而動(dòng)”的營(yíng)銷事件。

近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速,乘用車市場(chǎng)前景樂(lè)觀,特別是SUV(sport utility vehicles),即運(yùn)動(dòng)型多功能車市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn),其中豪華SUV市場(chǎng)潛力巨大。奧迪Q7是一款優(yōu)秀高端的SUV產(chǎn)品,對(duì)奧迪在豪華SUV車市場(chǎng)上以及整體豪華車市場(chǎng)上提升市場(chǎng)占有率,提升品牌形象有著重要作用。目前奧迪Q7的市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)份額與同期相比呈下降趨勢(shì),如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握機(jī)遇,擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者,使其對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可,對(duì)服務(wù)滿意,是一個(gè)值得研究的課題。在對(duì)奧迪Q7進(jìn)行的營(yíng)銷研究中,主要根據(jù)其市場(chǎng)定位,在高檔豪華SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較分析,采用定性定量相結(jié)合的研究方法。本文通過(guò)分析奧迪Q7現(xiàn)有的營(yíng)銷策略,通過(guò)實(shí)際案例來(lái)解讀汽車營(yíng)銷理論,通過(guò)對(duì)一個(gè)個(gè)營(yíng)銷要素進(jìn)行分析以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷策略解析,試圖發(fā)現(xiàn)奧迪Q7的每個(gè)營(yíng)銷環(huán)節(jié)的利與弊,進(jìn)而總結(jié)出一套適合該產(chǎn)品的整合式營(yíng)銷方法,對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營(yíng)銷策略提出建議。在研究中,肯定了汽車整合營(yíng)銷的實(shí)用性,對(duì)進(jìn)口品牌和產(chǎn)品在中國(guó)的營(yíng)銷,提出了應(yīng)當(dāng)采用本土化的營(yíng)銷模式,來(lái)應(yīng)對(duì)合資企業(yè)和進(jìn)口車型在營(yíng)銷過(guò)程中的局限性。同時(shí),把營(yíng)銷理論與實(shí)際分析相結(jié)合,真正確立以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷戰(zhàn)略,通過(guò)企業(yè)與顧客之間的互動(dòng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。這是本文的重點(diǎn),也是其創(chuàng)新之處。

風(fēng)險(xiǎn)控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營(yíng)中，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)、衡量和分析，并以最小的成本達(dá)到最大安全保障的管理辦法。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，不可能絕對(duì)消除，風(fēng)險(xiǎn)和收益并存，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，也就不可能有收益。企業(yè)作為市場(chǎng)的主體，要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必然要面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，因此，如何通過(guò)管理咨詢防范風(fēng)險(xiǎn)就顯得尤為重要。風(fēng)險(xiǎn)控制的方法和技術(shù)有很多，但主要有二大類：一是控制型的管理方法和技術(shù)；二是財(cái)務(wù)型的管理方法和技術(shù)。前者的重點(diǎn)在于降低損失的頻率，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而后者重點(diǎn)則在于提高資金的運(yùn)行能力，以消除發(fā)生虧損的成本。但不管企業(yè)采取哪一種方法和技術(shù)，在運(yùn)用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期的進(jìn)行檢查和調(diào)整。因?yàn)榭陀^情況是在不斷的變化，風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和情況也會(huì)隨之變化。特定條件下選定的最佳管理技術(shù)和方法，隨著時(shí)間的變化會(huì)發(fā)生改變，如不及時(shí)加以修訂和調(diào)整，則會(huì)得不到預(yù)期的目標(biāo)效果。六 預(yù)算費(fèi)用 媒體宣傳：300萬(wàn)相關(guān)活動(dòng)宣傳：50萬(wàn)4S店內(nèi)宣傳:10萬(wàn)其他費(fèi)用：10萬(wàn) 七 風(fēng)險(xiǎn)控制

第二篇：奧迪汽車營(yíng)銷策劃書(shū)

奧迪汽車營(yíng)銷策劃書(shū)

一、策劃目的由于受到年初取消的購(gòu)置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策對(duì)車市產(chǎn)生了不利的影響，導(dǎo)致的整個(gè)車市低迷，我們公司也受到了車市低迷的影響，導(dǎo)致前半年車輛銷售情況不理想。但是有分析指出居民消費(fèi)物價(jià)指數(shù)CPI在6月份見(jiàn)頂，下半年宏觀調(diào)控有望適度放松，GDP增速溫和上行，隨著9月份前后銷售旺季的到來(lái)，三四季度，汽車企業(yè)有望迎來(lái)產(chǎn)銷兩旺的局面。鑒于此我們無(wú)論是處理庫(kù)存還是提升銷量，都必須把握好這個(gè)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取在年內(nèi)順利完成任務(wù)。

二、當(dāng)前的營(yíng)銷環(huán)境狀況

1、當(dāng)前市場(chǎng)狀況及市場(chǎng)場(chǎng)景分析：

①奧迪汽車較早進(jìn)入中國(guó)，人們對(duì)它性能，安全，舒適等都有不錯(cuò)的口碑，由于人們生活日益見(jiàn)好，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，隨著人們對(duì)汽車行業(yè)的慢慢了解，奧迪汽車也將慢慢走近尋常百姓家，奧迪汽車前景反正大。

②奧迪汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，目前汽車正處于發(fā)展期，公司需發(fā)覺(jué)潛在客戶，應(yīng)把營(yíng)銷重點(diǎn)放在那些潛在客戶，次之則進(jìn)行宣傳，在未來(lái)的幾年甚至十幾年內(nèi)，需求量將會(huì)增加很多，需求量的增加說(shuō)明奧迪汽車各方面的性能好，被人們所接受。

③對(duì)于消費(fèi)者，在未來(lái)的時(shí)間里，人們對(duì)汽車的依賴性增強(qiáng)，人們的生活質(zhì)量有很大的提高，在交通工具上將會(huì)選擇更安全舒適的汽車，而奧迪汽車安全舒適，價(jià)格實(shí)惠，就會(huì)成為他們的首選，奧迪汽車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

2、市場(chǎng)影響因素：

宏觀環(huán)境

政治環(huán)境：

2011年10月新汽車政策的頒布對(duì)泉州地區(qū)的影響不是很大

購(gòu)置稅稅率上調(diào)至7.5%、汽車以舊換新力度度加大、汽車真實(shí)油耗統(tǒng)一分布、新能源汽車加大試點(diǎn)、政府采購(gòu)50%自主品牌。

社會(huì)文化：

人們對(duì)奧迪汽車的品牌是肯定的，認(rèn)知度比較高。

自認(rèn)環(huán)境：

泉州地區(qū)交通便利，公路交通網(wǎng)線發(fā)達(dá)，人們對(duì)以汽車代步的欲望比較強(qiáng)烈。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境：

泉州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好。

消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)：

生活水平逐漸提高，消費(fèi)觀念改變

微觀環(huán)境

供應(yīng)商：奧迪汽車整車、零配件供應(yīng)商

營(yíng)銷中介：奧迪的代理商和經(jīng)銷商

顧客：奧迪是較早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，顧客對(duì)其認(rèn)可度比較高

社會(huì)公眾：是奧迪品牌的監(jiān)督者和宣傳者

競(jìng)爭(zhēng)者：寶馬、奔馳、別克

三、市場(chǎng)機(jī)會(huì)

1、行業(yè)分析

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車消費(fèi)者的普及，汽車逐漸成為了人們?nèi)粘３鲂械闹饕ぞ撸癖洹⒉孰娨粯右沧哌M(jìn)了尋常百姓家，購(gòu)車后人們對(duì)愛(ài)車養(yǎng)車已漸入人心，時(shí)尚、個(gè)性、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用成為有車族的追求目標(biāo)。

2、競(jìng)爭(zhēng)分析

汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)還是新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)場(chǎng)景大為可觀，所以涌出汽車4s店，汽車配件行業(yè)企業(yè)等，但規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后，管理落后，經(jīng)營(yíng)模式落后，慢慢地就形成了行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。一些大型維修企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽車維修店悄然崛起，絕大多數(shù)缺乏科學(xué)管理，技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。

3、消費(fèi)者分析

目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開(kāi)始積極的探索行業(yè)新的發(fā)展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，經(jīng)營(yíng)規(guī)范，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，質(zhì)量可靠的汽車美容養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)槿藗兿M(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng)，人們?cè)谙M(fèi)過(guò)程中不僅滿足直接消費(fèi)的需求，還需要最大限度的滿足心理消費(fèi)的需求。

四、營(yíng)銷目標(biāo)

追求利潤(rùn)的最大化是企業(yè)的最終目標(biāo)，但是利潤(rùn)最大化的概念企業(yè)與企業(yè)之間有很大的區(qū)別，有的而企業(yè)只追求利潤(rùn)指標(biāo)，有的企業(yè)可能不僅要利潤(rùn)指標(biāo)，還要追求客戶滿意度，追求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，我們要有自己的利潤(rùn)目標(biāo)。

在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，來(lái)打造整個(gè)價(jià)值鏈，直到讓我們的客戶滿意，只有客戶的滿意度提高了才能換來(lái)客戶的忠誠(chéng)，有了忠誠(chéng)客戶企業(yè)才可能擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，有了核心競(jìng)爭(zhēng)力才能保持可持續(xù)發(fā)展，這些最終就導(dǎo)致了我們產(chǎn)品的價(jià)格是按照最高性能價(jià)格比這樣一個(gè)原則來(lái)定的，而不是考慮獲取暴利或眼前的利益。

營(yíng)銷策劃方案執(zhí)行期間，經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)達(dá)到：總銷售量為1000太，預(yù)計(jì)毛利1000萬(wàn)元，市場(chǎng)占有率實(shí)現(xiàn)10%。

五、營(yíng)銷戰(zhàn)略

1、價(jià)格策略

價(jià)格策略主要體現(xiàn)在降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷，在現(xiàn)代買(mǎi)房市場(chǎng)環(huán)境下，要強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者角度，因而都采用由外而內(nèi)的定價(jià)，即首先考慮消費(fèi)者的心里接受

能力，當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí)，消費(fèi)者難以接受，如果低于某一界限時(shí)，則顯其不夠品味，同樣得不到消費(fèi)者的青睞，在考慮消費(fèi)者的接受能力之后，再考慮競(jìng)爭(zhēng)因素，最后考慮成本因素。

2、服務(wù)策略

要提高員工服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)人性化服務(wù)，真誠(chéng)關(guān)心客戶，了解他們的實(shí)際需要，把親情與友情融入銷售的服務(wù)中，不斷加以創(chuàng)新，超越客戶的期望，使整個(gè)服務(wù)充滿“人情味”，把服務(wù)他人作為樂(lè)趣，發(fā)自內(nèi)心的多一句問(wèn)候，多一個(gè)微笑，使客戶感受到親人般的關(guān)愛(ài)，朋友般的溫暖，用服務(wù)的魅力牢牢地吸引客戶。還有，要實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制，樹(shù)立服務(wù)典型，引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)，從細(xì)微處入手，完善服務(wù)項(xiàng)目。

3、宣傳策略

可分為長(zhǎng)期廣告宣傳和短期廣告宣傳

長(zhǎng)期廣告可在戶外，網(wǎng)站，戶外廣告可在人流量車流量多的地方設(shè)廣告牌，在網(wǎng)站上做廣告，在國(guó)內(nèi)知名的汽車網(wǎng)站做宣傳，并結(jié)合百度推廣，使用戶能夠簡(jiǎn)單快速的進(jìn)入公司網(wǎng)站。短期可在電視字幕上，電視電影廣告，電臺(tái)廣告，報(bào)紙雜志，短信平臺(tái)電臺(tái)廣告以及短信平臺(tái)宣傳靈活性強(qiáng)，內(nèi)容變更成本低，在大型車展，促銷活動(dòng)之前投放能起到較好的效果

除了長(zhǎng)期廣告和短期廣告外，還有隱形廣告，走訪，宣傳單的發(fā)放，大型節(jié)日促銷，內(nèi)部廣告發(fā)布。可以做公益活動(dòng)，品牌聯(lián)合，時(shí)間炒作來(lái)提高公司的影響力和知名度，能夠樹(shù)立正面的積極的影響，能提供差異化，個(gè)性化的服務(wù)，吸引客戶的關(guān)注。

4、產(chǎn)品策略

適時(shí)的采取一些優(yōu)惠和降價(jià)策略，采用產(chǎn)品組合方式銷售汽車。

5、市場(chǎng)定位

中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車售后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)不斷深化，需求也會(huì)越來(lái)越理性，從簡(jiǎn)單的沒(méi)話逐漸轉(zhuǎn)化成對(duì)附加服務(wù)的需求，同時(shí)汽車快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營(yíng)四位和觀念上則要走需求方面，重質(zhì)量，重服務(wù)，重特色，行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。

4s店通過(guò)對(duì)汽車市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車市場(chǎng)的狀況，從目標(biāo)客戶、品牌、營(yíng)銷、產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)格、促銷等幾個(gè)大方面進(jìn)行了縱深審視，提供了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營(yíng)銷方式，汽車美容店不做大而全，專做小而精，鎖定投資小、回報(bào)快的汽車銷售服務(wù)路線。

六、策劃方案各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算

第三篇：奧迪圣誕活動(dòng)策劃書(shū)

旗開(kāi)得“圣”

沈陽(yáng)業(yè)喬新業(yè)奧迪Q7圣誕活動(dòng)策劃方案

策劃人：蔣佳 韓冰 皇甫東陽(yáng)

一、4S店簡(jiǎn)介

沈陽(yáng)業(yè)喬新業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司是一汽-大眾汽車銷售有限公司授權(quán)遼寧地區(qū)奧迪特許經(jīng)銷商。公司位于沈陽(yáng)市于洪區(qū)沈大路28號(hào),于洪車管所東10米，占地面積15000平方米。現(xiàn)已形成整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋四位一體的經(jīng)營(yíng)體系。

國(guó)際化的全新奧迪標(biāo)準(zhǔn)展廳，充分體現(xiàn)了正規(guī)化、體系化、先進(jìn)化，可同時(shí)容納18個(gè)展示車位，展廳內(nèi)還設(shè)有咨詢、銷售、服務(wù)、備件銷售、精品展示及Audi Exclusive個(gè)性化尊享區(qū)等服務(wù)區(qū)。店內(nèi)的全球同步視聽(tīng)系統(tǒng)、移動(dòng)office系統(tǒng)、咖啡吧、網(wǎng)吧、影視吧等一應(yīng)俱全，為客戶提供尊貴高品質(zhì)服務(wù)。沈陽(yáng)業(yè)喬新業(yè)，為了更好地為廣大奧迪車主提供服務(wù)，展廳的設(shè)計(jì)和施工均嚴(yán)格按照奧迪的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，整座建筑物以銀灰色為主調(diào)，外觀為極富時(shí)代感的弧線型鋁合金框架結(jié)構(gòu)，透過(guò)碩大的玻璃幕墻，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快的建筑風(fēng)格。落地玻璃和透明天窗的運(yùn)用減少了展廳內(nèi)部無(wú)謂的裝潢，使空間最大限度地充滿了陽(yáng)光和自然光線。展廳內(nèi)部是純木和全鋁的北歐家具，陽(yáng)光、植物和純木營(yíng)造出自然和諧的氣氛。沈陽(yáng)業(yè)喬新業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司，超越傳統(tǒng)汽車4S店模式，為您帶來(lái)非凡的購(gòu)車感受。

二、主推車型簡(jiǎn)介

1、奧迪Q7 是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華SUV市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。

2、奧迪Q7從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力，有從冰地到沙漠無(wú)所不“行”的能力。3、30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。

4、新奧迪Q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并增加了多項(xiàng)豪華配置。①、被LED勾勒出的日間行車燈是新Q7外觀最大的亮點(diǎn)。②、尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了LED的線條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。③、第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn)，首次裝備的3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。

④、作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。

⑤、新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。

三、策劃目的

1、以“圣誕節(jié)”為契機(jī)，通過(guò)策劃一系列活動(dòng)，進(jìn)一步宣傳企業(yè)的整體形象，最大限度的提升人氣、擴(kuò)大專賣店的銷售業(yè)績(jī)，年終沖刺銷量，爭(zhēng)取在年內(nèi)順利完成任務(wù)。

四、當(dāng)前的營(yíng)銷狀況

1、當(dāng)前市場(chǎng)狀況及市場(chǎng)場(chǎng)景分析：

①奧迪汽車較早進(jìn)入中國(guó)，人們對(duì)它性能，安全，舒適等都有不錯(cuò)的口碑，由于人們生活日益見(jiàn)好，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，隨著人們對(duì)汽車行業(yè)的慢慢了解，奧迪汽車也將慢慢走近尋常百姓家，奧迪汽車前景很好。

②奧迪汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，目前汽車正處于成熟期，公司需發(fā)覺(jué)潛在客戶，應(yīng)把營(yíng)銷重點(diǎn)放在那些潛在客戶，次之則進(jìn)行宣傳，在未來(lái)的幾年甚至十幾年內(nèi)，需求量將會(huì)增加很多。

③對(duì)于消費(fèi)者，在未來(lái)的時(shí)間里，人們對(duì)汽車的依賴性增強(qiáng)，人們的生活質(zhì)量有很大的提高，在交通工具上將會(huì)選擇更安全舒適的汽車，而奧迪汽車安全舒適，就會(huì)成為他們的首選，奧迪汽車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

五、4S店的推廣策略

1、傳播策略：在確定整體形象策略之后，針對(duì)奧迪4S店整體宣傳構(gòu)想。A主題系列化

對(duì)奧迪4S店的品牌形象、有形資源確定整體核心主題后，根據(jù)不同階段確立相應(yīng)的主題循序漸進(jìn)。

B宣傳新聞化

在營(yíng)銷過(guò)程中，密切與主流媒體，輔助媒體，專業(yè)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)緊密合作關(guān)系，使用軟性炒作文章進(jìn)行奧迪4S店價(jià)值形象提升和信息發(fā)布工作，深度提升本店的服務(wù)形象，確立公司親和力極強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范。

C公關(guān)節(jié)點(diǎn)化

配合奧迪4S店品牌發(fā)展建設(shè)，不斷遞進(jìn)與重要事件影響節(jié)點(diǎn)，通過(guò)清晰、鮮明的系列化公關(guān)、宣傳等活動(dòng)強(qiáng)化和提升奧迪4S店品牌形象。

D宣傳階段化

配合不同的主題和節(jié)點(diǎn)，調(diào)整宣傳的力度、途徑以及具體方式，以高效的宣傳組合實(shí)現(xiàn)品牌形象階段性目標(biāo)。如抓住“金九銀十”的汽車銷售旺季強(qiáng)勢(shì)提升奧迪4S店的品牌知名度與品牌形象

六、SWOT分析 優(yōu)勢(shì)：

1、奧迪，第一個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè)，有先入的優(yōu)勢(shì)。

2、母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾。

3、擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)階段，在中國(guó)有著“官車”的形象，是它作為豪華車的最大官方“證明”。

4、奧迪新款Q7的變化比較小，主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，使這款車與奔馳M級(jí)和寶馬X5成為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

5、新款?yuàn)W迪Q7采用全新的LED照明尾燈，另外奧迪也將會(huì)選配LED轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪Q7搭配。

6、新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色。

7、在內(nèi)部方面，奧迪Q7采用了奧迪的多媒體界面的最新版本，包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等。

8、采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語(yǔ)音控制單元，比如說(shuō)：“我餓了”，汽車將指向附近的餐廳。

9、奧迪Q7擁有非常好的車輛安全性，包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全局5星的測(cè)試結(jié)果和頂級(jí)安全獎(jiǎng)由美國(guó)公路安全保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)。

劣勢(shì)

1、奧迪，因?yàn)殚L(zhǎng)期以“官車”自居，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在目前私人購(gòu)車成為主流的情況下，“官車”的形象成為最大的阻礙。

2、品牌認(rèn)知度不如奔馳、寶馬，往往中國(guó)的消費(fèi)者“誤認(rèn)為”不是豪華轎車。

3、本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩，無(wú)法滿足中國(guó)的主流市場(chǎng)的需求，到目前只有A6和A6L應(yīng)對(duì)中高端主流市場(chǎng)。

4、奧迪Q7定價(jià)比較高，適合的人群比較單一。

機(jī)會(huì)：

1、中國(guó)的轎車市場(chǎng)是世界上最大的。

2、隨著中國(guó)的GDP不斷的攀升，社會(huì)的消費(fèi)水平也隨之提高，對(duì)汽車的需求日益增加，尤其是先富起來(lái)的部分人對(duì)豪華轎車的需求強(qiáng)烈。

3、由于近年來(lái)寶馬出現(xiàn)了負(fù)面的社會(huì)影響。威脅：

1、會(huì)受到寶馬和SUVX5，奔馳的影響。

2、奧迪由于更新?lián)Q代遲緩，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出新車型對(duì)付奧迪，勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭、遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

3、更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。

七、活動(dòng)主題、時(shí)間、地點(diǎn)

平安夜，炫生活——奧迪溫暖采購(gòu)季（白天）時(shí)裝秀及車展（晚上）圣誕節(jié)，風(fēng)尚之約——奧迪搶購(gòu)會(huì)專場(chǎng)（白天）假面舞會(huì)及年終答謝酒會(huì)

時(shí)間：2014年12月24日——2014年12月25日

地點(diǎn)：奧迪展廳

八、活動(dòng)細(xì)節(jié)

1、意向客戶部分 來(lái)店有禮啦！：活動(dòng)期間凡來(lái)店客戶以及介紹車主，進(jìn)店即可獲得來(lái)店禮。

禮品：奧迪紅包+圣誕精美禮物

訂車有禮啦！：活動(dòng)期間意向客戶來(lái)店訂車的均可獲得圣誕豪華雙人套餐券。

禮品：奧迪紅包+圣誕豪華雙人套餐券

2、保有客戶部分

回家有禮啦！：活動(dòng)期間凡保有客戶進(jìn)店即可獲得圣誕來(lái)店禮。

禮品：奧迪紅包+圣誕精美禮物 轉(zhuǎn)介有禮啦！：活動(dòng)期間保有客戶轉(zhuǎn)介客戶來(lái)店并下訂單均可獲得圣誕豪華雙人套餐券。

禮品：奧迪紅包+圣誕豪華雙人套餐券

3、時(shí)裝秀及車展

本4S店將在2014年12月24號(hào)晚6點(diǎn)至10點(diǎn)在奧迪展廳舉行時(shí)裝秀及車展。會(huì)場(chǎng)布置如下：花環(huán)搭建弓形入口，設(shè)一個(gè)服務(wù)臺(tái)，臺(tái)面上放置鮮花和嘉賓簽名薄，簽到簿用于核對(duì)來(lái)賓到場(chǎng)情況。也用來(lái)為客人發(fā)放蘋(píng)果、奧迪紅包、精美圣誕禮物以及給顧客提供服務(wù)。將不同顏色的奧迪Q7在會(huì)場(chǎng)中央圍成一個(gè)圈，并搭建圓形轉(zhuǎn)動(dòng)舞臺(tái)，舞臺(tái)以黑或銀色的材料作為主色調(diào)，表現(xiàn)出科技、創(chuàng)新的理念。上面有從天而降的大屏幕，不間斷循環(huán)播放奧迪的品牌、理念的廣告。配合現(xiàn)場(chǎng)燈光和煙霧在節(jié)目中營(yíng)造如夢(mèng)如幻的效果。圈外用紅毯繞場(chǎng)一圈，時(shí)裝模特在上面走秀，最終模特都會(huì)停留在奧迪Q7旁。紅毯兩側(cè)安排座椅，讓客戶、領(lǐng)導(dǎo)坐。本次活動(dòng)我們將盡力洽談一個(gè)與奧迪在品牌及定位上相匹配的服裝品牌，最好讓他們免費(fèi)贊助我們。這樣既為他們提供了秀場(chǎng)，也增添了我們本次活動(dòng)的可看性。（在本活動(dòng)期間，凡到店者均贈(zèng)送蘋(píng)果，下訂者滿一萬(wàn)減一百，可累計(jì)，上不封頂。）

4、假面舞會(huì)及年終答謝酒

本4S店將在2014年12月25號(hào)晚6點(diǎn)至11點(diǎn)在奧迪展廳舉辦假面舞會(huì)及年終答謝酒會(huì)。本次活動(dòng)聘請(qǐng)兩名主持人，設(shè)有開(kāi)場(chǎng)舞、交際舞及開(kāi)獎(jiǎng)、酒會(huì)四個(gè)環(huán)節(jié)。在淘寶網(wǎng)搜索物美價(jià)廉的面具并采購(gòu)。活動(dòng)當(dāng)天凡是參與活動(dòng)的人憑邀請(qǐng)函可免費(fèi)領(lǐng)取面具一個(gè)也可自帶面具，參加舞會(huì)錢(qián)將男女各分成一列，領(lǐng)取號(hào)碼牌，并在進(jìn)場(chǎng)前戴好面具。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)擺放冷餐、甜點(diǎn)、紅酒，以便嘉賓食用。在舞會(huì)進(jìn)行到一半時(shí)，開(kāi)啟頒獎(jiǎng)活動(dòng)。獎(jiǎng)項(xiàng)有最佳著裝獎(jiǎng)、最佳情侶獎(jiǎng)、最優(yōu)雅男/女士、最佳舞者等。參加人員：領(lǐng)導(dǎo)、銷售人員、幸運(yùn)客戶、合作伙伴等。所有入場(chǎng)人員憑邀請(qǐng)函進(jìn)入會(huì)場(chǎng)。可攜伴出席。銷售人員可以借此機(jī)會(huì)結(jié)交一些大客戶，最好能促成訂單。（幸運(yùn)客戶從本在本店購(gòu)車的顧客中隨機(jī)抽取出來(lái)）

5、具體前期宣傳方案

①發(fā)放彩頁(yè)可從活動(dòng)前6天至7天發(fā)放一直延續(xù)到活動(dòng)結(jié)束。先確定發(fā)放人員，對(duì)其進(jìn)行必要的培訓(xùn)，使其能夠正確理解活動(dòng)的各項(xiàng)事宜。其中包括時(shí)間、地點(diǎn)、主題、優(yōu)惠活動(dòng)、有關(guān)促銷禮品如何發(fā)放等信息。為使其宣傳覆蓋面廣，信息傳達(dá)要精準(zhǔn)有效。②海報(bào)：在活動(dòng)前7至8天，在人流量比較大的廣場(chǎng)、街道、社區(qū)旁邊粘貼海報(bào)。海報(bào)內(nèi)容包括時(shí)間、地點(diǎn)以及能夠吸引消費(fèi)者前往的促銷禮品和活動(dòng)內(nèi)容。③報(bào)紙軟文在各地的受眾也是很廣泛的。應(yīng)提前7天左右開(kāi)始宣傳，同時(shí)需要很強(qiáng)的連續(xù)性，至少在一周內(nèi)隔天發(fā)布三-四次。從這個(gè)側(cè)面也能很好的傳遞信息，也有很高的可行度，很受部分消費(fèi)者的信賴。

④短信宣傳：通過(guò)移動(dòng)公司，以短信為平臺(tái)，宣傳活動(dòng);為老客戶發(fā)送國(guó)慶、中秋相關(guān)活動(dòng)信息，活動(dòng)期間免費(fèi)給老客戶保養(yǎng)，同時(shí)挖掘潛在的消費(fèi)者。

6、布置

①拱門(mén)、彩旗、地毯、吊旗、氣球、易拉寶、花籃等傳統(tǒng)方式都可以采用。氣勢(shì)一定要大，譬如多個(gè)拱門(mén)，一字排開(kāi)等，才能夠真正做出氣氛來(lái)。同時(shí)禮品的擺放也要有氣勢(shì)，堆頭要大，給人感覺(jué)禮品很多，很值錢(qián)的感覺(jué)。

②門(mén)外設(shè)置大型拱門(mén)，店前設(shè)立大型主題展版一塊，發(fā)布活動(dòng)主題或張貼海報(bào)，門(mén)口用氣球及花束裝飾。

③精心賣場(chǎng)環(huán)境，活動(dòng)期間人流量比較大，應(yīng)當(dāng)針對(duì)此次活動(dòng)做出相應(yīng)調(diào)整，整潔、寬敞為宜。

④店外：精心布置一棵較大的圣誕樹(shù)，玻璃上粘貼雪花、圣誕老人貼紙等，營(yíng)造出節(jié)日氣氛。

7、具體細(xì)節(jié)

①禮品發(fā)放處布置處放好打印好的表格和筆，登記購(gòu)買(mǎi)顧客的一些個(gè)人資料(姓名、工作單位、家庭住址、聯(lián)系電話(領(lǐng)取禮物后邀請(qǐng)顧客填寫(xiě))，利于回訪。②奧迪汽車的宣傳資料、此次活動(dòng)內(nèi)容的單頁(yè)等相關(guān)資料要準(zhǔn)備充分。③工作人員要求統(tǒng)一著裝，避免較大人流時(shí)找不見(jiàn)自己的人，造成不便。④店內(nèi)建議配備音箱設(shè)施，但聲音不宜過(guò)大，以免產(chǎn)生噪音。

九、活動(dòng)預(yù)算 蘋(píng)果2000元 圣誕禮品2萬(wàn)元

時(shí)裝秀及車展3萬(wàn)元

假面舞會(huì)及答謝酒會(huì)8萬(wàn)元

消費(fèi)券2萬(wàn)元（就現(xiàn)場(chǎng)訂車人數(shù)而定）加油券1萬(wàn)元（就現(xiàn)場(chǎng)訂車人數(shù)而定）總計(jì)16萬(wàn)2千元

十、附錄 奧迪紅包 1、1000元本店消費(fèi)券 2、500元加油券 圣誕精美禮品

1、奧迪2015年精美臺(tái)歷、掛歷（為商務(wù)人員、學(xué)生準(zhǔn)備的）

2、蘋(píng)果（來(lái)店禮）

3、德芙心型鐵盒巧克力（為對(duì)象倆來(lái)的準(zhǔn)備的）

4、可愛(ài)彩虹棒棒糖（為帶孩子來(lái)的顧客準(zhǔn)備的）5、55度杯（為年紀(jì)大的顧客準(zhǔn)備的）

第四篇：奧迪轎車廣告策劃書(shū)

目 錄

一、前言.................................................2

二、市場(chǎng)分析.............................................2

1、市場(chǎng)環(huán)境分析.......................................2

2、國(guó)產(chǎn)轎車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析...........................3

3、奧迪國(guó)產(chǎn)轎車產(chǎn)品分析...............................3

4、消費(fèi)者偏好分析.....................................4

5、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析.....................................4

三、廣告戰(zhàn)略和策略.......................................6

1、廣告時(shí)間...........................................6

2、廣告發(fā)布的媒介.....................................6

3、廣告的表現(xiàn)力.......................................7

四、廣告?zhèn)鞑?duì)象.........................................7

五、廣告地區(qū).............................................8

六、廣告預(yù)算及分配.......................................9

七、相配套的措施和策略..................................10

八、廣告效果預(yù)測(cè)........................................10

一、前言

奧迪國(guó)產(chǎn)轎車是一款集時(shí)尚、休閑、運(yùn)動(dòng)、活力于一體的中檔車，該款車主要針對(duì)的對(duì)象是25—35歲的女性、白領(lǐng)以及年輕教師。

該廣告策劃的目標(biāo)是：（1）樹(shù)立良好的企業(yè)形象；（2）提高產(chǎn)品的知名度，繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中的地位，使其在消費(fèi)者心目中的認(rèn)知度達(dá)到70%以上；（3）擴(kuò)大銷售量，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。

該廣告策劃的宗旨是：“以客戶為中心，以服務(wù)為先導(dǎo)”。求真、務(wù)實(shí)，力求通過(guò)該策劃的開(kāi)展使得奧迪國(guó)產(chǎn)轎車在消費(fèi)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

之前，該企業(yè)已經(jīng)通過(guò)電視廣告宣傳過(guò)這款車了。下面，將通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的分析、企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)狀況的分析、產(chǎn)品分析以及消費(fèi)者分析擬定出關(guān)于奧迪國(guó)產(chǎn)轎車的廣告策劃書(shū)。

二、市場(chǎng)分析

1、市場(chǎng)環(huán)境分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，人們的生活水平日益提高，國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)也逐漸火熱起來(lái)。進(jìn)口車的進(jìn)入，國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展都使得我國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)新的紀(jì)元。

（1）政策環(huán)境分析

近幾年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策來(lái)扶持汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《汽車“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》、《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》等，相關(guān)政策都對(duì)推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展起了決定性作用。此外，國(guó)家還出臺(tái)一些其他政策來(lái)鼓勵(lì)轎車的國(guó)有化，而隨著新的消費(fèi)稅的實(shí)施，汽車消費(fèi)也會(huì)健康發(fā)展。

（2）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

經(jīng)濟(jì)要素是汽車工業(yè)迅速發(fā)展的基礎(chǔ)。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下，作為耐用品消費(fèi)品市場(chǎng)之一——汽車市場(chǎng)也將保持一種快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

2、國(guó)產(chǎn)轎車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2012年前5個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為800.03萬(wàn)輛和802.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.19%和1.70%。

統(tǒng)計(jì)顯示，5月份國(guó)產(chǎn)汽車生產(chǎn)157.09萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.66%，同比增長(zhǎng)16.19%；銷售160.72萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.06%，同比增長(zhǎng)15.97%。

2012年1至5月份，汽車銷售排行前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨、奇瑞、長(zhǎng)城和江淮，其中長(zhǎng)城、華晨、上汽和廣汽增速均超過(guò)10%。1至5月份這10家企業(yè)共銷售汽車706.21萬(wàn)輛，占國(guó)產(chǎn)汽車銷售總量的88.02%。

可見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭趨好，各生產(chǎn)廠商的市場(chǎng)發(fā)展空間較為廣闊。特別是國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高素質(zhì)的消費(fèi)群體。

但不容忽視的是，國(guó)產(chǎn)轎車企業(yè)在抓住發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)，也面臨著巨大的威脅和挑戰(zhàn)。由于國(guó)產(chǎn)轎車大多為新興品牌，消費(fèi)者信任度低，技術(shù)水平?jīng)]有歐系轎車、美系轎車等老品牌強(qiáng)硬，發(fā)展壓力較為巨大。

3、奧迪國(guó)產(chǎn)轎車產(chǎn)品分析

型號(hào)及價(jià)格： 奧迪國(guó)產(chǎn)轎車型號(hào)有1.8升、2.0升及以上自動(dòng)舒適型，價(jià)格區(qū)間為15萬(wàn)—25萬(wàn)，可以定義為中檔車。

功能：奧迪國(guó)產(chǎn)轎車的車身間隙配合精細(xì)，清晰、順滑的線條，使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了同級(jí)車型的領(lǐng)先水平。奧迪國(guó)產(chǎn)轎車廉價(jià)、結(jié)實(shí)、實(shí)用、安全、操控性好，外形流暢動(dòng)感，粗曠的線條充滿著力量，它是時(shí)尚與活力的綜合體。

外觀及造型：奧迪國(guó)產(chǎn)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋扁平、橫條形進(jìn)氣格柵、黑色的防擦條和明顯的車標(biāo)。它前燈的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而時(shí)尚，圓形的大燈、霧燈以及轉(zhuǎn)向燈集合在一個(gè)扁形燈罩內(nèi)。它車身側(cè)面的線條比較平滑，與保險(xiǎn)杠防擦條同高的位置布置有黑色的腰線，增加了車身的飽滿感。前排雙安全氣囊、可調(diào)節(jié)角度前大燈等都能夠保證其形行駛的安全性。另外，奧迪國(guó)產(chǎn)轎車還可提供眾多的選裝件，可以滿足廣大消費(fèi)者不同的需求，適用面極其廣泛。

4、消費(fèi)者偏好分析

2012年第一季度，我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量均保持快速增長(zhǎng)。

在車型方面，緊湊型車最受消費(fèi)者關(guān)注，關(guān)注比例達(dá)到了32.9%，排在第二位的是小型車。而最受消費(fèi)者關(guān)注的汽車品牌為大眾，關(guān)注比例達(dá)12.8%，雪佛蘭和現(xiàn)代分列第二、三位。

在價(jià)格方面，20萬(wàn)元以下的轎車受消費(fèi)者關(guān)注，累計(jì)市場(chǎng)關(guān)注額近八成。其中最受關(guān)注的價(jià)格段是10—15萬(wàn)元，關(guān)注比例為21.7%。排在第二的是5-8萬(wàn)元價(jià)格段的轎車，關(guān)注比例為21.4%。在高端汽車方面，50-100萬(wàn)元的產(chǎn)品關(guān)注比例為4.3%，100萬(wàn)元以上產(chǎn)品的關(guān)注比例為4.5%。

在車體結(jié)構(gòu)方面，三廂車占據(jù)了50.2%的市場(chǎng)關(guān)注份額，排在第二位的是兩廂車。此外，1.1升—1.6升排量的轎車關(guān)注比例最高，達(dá)54.7%，排在第二的是1.7升—2.0升排量，關(guān)注比例為24.0%。

以上是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)調(diào)研中心ZDC通過(guò)對(duì)2012年第一季度中國(guó)汽車市場(chǎng)用戶關(guān)注數(shù)據(jù)的分析推出的消費(fèi)者對(duì)汽車的一些需求。

依照目前我國(guó)居民已有的收入水平，購(gòu)買(mǎi)汽車的能力還是有限的。但就已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)家用汽車的家庭來(lái)看，他們購(gòu)車的檔次大多集中在中檔車上。

一項(xiàng)題為“我需要汽車嗎”的消費(fèi)者心態(tài)調(diào)查，分析調(diào)查結(jié)果顯示，回答“現(xiàn)在我不需要汽車”的比例高達(dá)70.3%；回答“今后我可能需要汽車”的比例有47.3%。該調(diào)查雖然不能表明目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者需求的全部，但我們依舊可以得知：我國(guó)汽車的消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展空間還是比較大的。

5、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

目前對(duì)我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)最大的威脅主要來(lái)自進(jìn)口汽車品牌和合資品牌。這兩大品牌首先具有技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)、品牌質(zhì)量上的保證、巨大的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道；其次擁有消費(fèi)者的認(rèn)可、經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新的思想。它們幾乎占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車銷售量的70%，基本上在國(guó)內(nèi)都有生產(chǎn)基地和銷售渠道。

我國(guó)汽車品牌約有355個(gè)，其中自主品牌占69%，但是在100個(gè)轎車品牌中，自主品牌只有約37個(gè)。目前國(guó)內(nèi)銷售的轎車中，合資企業(yè)生產(chǎn)的國(guó)外品牌占據(jù)

了市場(chǎng)份額的90%左右，國(guó)內(nèi)自主品牌主要集中在小排量經(jīng)濟(jì)型轎車上，如吉利、奇瑞、哈飛等。

ZDC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年第一季度，中國(guó)汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的品牌依舊是大眾，關(guān)注比例高達(dá)12.8%，與第二名的差距超過(guò)7個(gè)百分點(diǎn)。除了大眾之外，其他上榜品牌的關(guān)注比例均在3%-6%之間，其中，雪佛蘭和現(xiàn)代以5.7%和4.9%的關(guān)注比例分列第二、三位。自主品牌比亞迪和奇瑞上榜，關(guān)注比例分別為3.4%和3.3%。

從車體結(jié)構(gòu)上來(lái)看，具備良好的運(yùn)動(dòng)性和多功能性的SUV車型日漸受到消費(fèi)者的關(guān)注，關(guān)注比例達(dá)14.4%。而其他車體結(jié)構(gòu)類型的產(chǎn)品關(guān)注比例均不超過(guò)4%。

在微型車車系方面，曾經(jīng)獲得“世界最漂亮的小車”稱號(hào)的樂(lè)馳排在關(guān)注榜的榜首，關(guān)注比例為14.3%。QQ3和奧拓分別排名第二、三位，關(guān)注比例分別為12.5%和12.0%，兩者之間競(jìng)爭(zhēng)激烈。排在第三至五位的依次是熊貓、奔奔MINI和比亞迪F0，關(guān)注比例分別為8.4%、8.1%和7.8%。

在小型車的車系方面，起亞K2憑借著0.01%的關(guān)注比例優(yōu)勢(shì)力壓瑞納成為最受市場(chǎng)關(guān)注的小型車車系，關(guān)注比例達(dá)9.5%。賽歐以8.1%的關(guān)注比例排名第三。鋒范和Polo分列第四、五位，關(guān)注比例分別為6.2%和6.1%，兩者之間僅相差0.1個(gè)百分點(diǎn)。

在中大型車市場(chǎng)中，一汽大眾奧迪憑借著奧迪A6L和奧迪A6在市場(chǎng)上的熱銷，以27.8%的關(guān)注比例奪得廠商關(guān)注排行榜的冠軍寶座。華晨寶馬和寶馬公司均憑借著寶馬5系在市場(chǎng)上的號(hào)召力，分別以15.0%和12.6%的關(guān)注比例分列此榜單的第二、三位。排在第四和第五位的是北京奔馳和一汽豐田，關(guān)注比例分別為10.1%和8.2%。

在中大型車車系排行榜上，寶馬5系和奧迪A6L以較大優(yōu)勢(shì)排在前兩位，關(guān)注比例分別為27.7%和26.3%。排在第三的是奔馳E級(jí)，關(guān)注比例為14.7%。其他車系的關(guān)注比例均不超過(guò)10%。值得注意的是，前三名的車系均為德系車，可見(jiàn)在中大型車的市場(chǎng)上，德系車依然擁有著巨大的市場(chǎng)號(hào)召力。

在國(guó)內(nèi)緊湊車市場(chǎng)上，一汽大眾憑借著旗下速騰、寶來(lái)、捷達(dá)和高爾夫等車系的優(yōu)異表現(xiàn)，以15.9%的關(guān)注比例遙遙領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奪得緊湊型車廠商關(guān)注排行榜的冠軍。比亞迪以5.5%的關(guān)注比例位居第二。通用別克和通用雪 5

佛蘭分列第三、四位，關(guān)注比例分別為5.4%和5.2%。雖然一汽大眾在緊湊型車廠商關(guān)注排行榜上風(fēng)光無(wú)限，但在車系排行榜上，通用雪佛蘭旗下的科魯茲卻出人意料的奪得了冠軍，關(guān)注比例為5.2%。從排行榜的品牌來(lái)看，大眾旗下的速騰、朗逸、寶來(lái)、捷達(dá)和高爾夫等5款產(chǎn)品進(jìn)入了前十名，其中有4款產(chǎn)品進(jìn)入前五。

從以上數(shù)據(jù)，我們可以看出，在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，德系汽車在消費(fèi)者心中擁有不可動(dòng)搖的地位，而且還具有巨大的市場(chǎng)號(hào)召力。這將是奧迪國(guó)產(chǎn)轎車發(fā)展道路中的強(qiáng)勁對(duì)手。

三、廣告戰(zhàn)略和策略

1、廣告時(shí)間

廣告開(kāi)始時(shí)間：2012年5月1日，五一節(jié)可以做個(gè)促銷活動(dòng)，先把廣告打響，為后期的進(jìn)一步宣傳、推廣作鋪墊。

廣告結(jié)束時(shí)間：2013年6月，持續(xù)時(shí)間為一年。

2、廣告發(fā)布的媒介

（1）以網(wǎng)絡(luò)為主，因?yàn)樵搹V告針對(duì)的傳播對(duì)象，如25—35歲的女性，白領(lǐng)，年輕教師等一般比較關(guān)注網(wǎng)絡(luò)，喜歡在網(wǎng)絡(luò)上瀏覽各種信息。而且，在網(wǎng)絡(luò)上投放廣告相比較于電視廣告成本較低，取得的效益卻更加突出。在這一點(diǎn)上，我們可以通過(guò)QQ、微博等來(lái)傳播廣告，也可以制作廣告視頻，在新浪、淘寶、中關(guān)村等網(wǎng)頁(yè)上定制頁(yè)面廣告。

（2）在各大報(bào)紙，如《上海日?qǐng)?bào)》、《浙江日?qǐng)?bào)》、《現(xiàn)代快報(bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》等報(bào)刊的汽車周刊中刊登廣告。在這一點(diǎn)上，一開(kāi)始可以發(fā)布一整版的廣告，過(guò)段時(shí)間就可以減小為1/2的版面。

（3）在《汽車雜志》、《汽車之友》上刊登一整篇有關(guān)奧迪國(guó)產(chǎn)轎車、性能、外觀、價(jià)格以及相對(duì)于同級(jí)轎車的占有明顯優(yōu)勢(shì)的文章。在這一點(diǎn)上，可以采用16開(kāi)的版面，雜志廣告全部放在封二，并采用16開(kāi)的整面廣告。

（4）在娛樂(lè)雜志、精英雜志等白領(lǐng)、女性、年輕教師可以看到的雜志上投放廣告。

（5）舉行一次奧迪國(guó)產(chǎn)轎車展示會(huì)，借此可以讓消費(fèi)者更直觀地了解到這款車的外形、性能等。同時(shí)，還可以增加消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的信心。

3、廣告的表現(xiàn)力

（1）我們可以將奧迪國(guó)產(chǎn)轎車宣傳語(yǔ)定義為“動(dòng)感、時(shí)尚、休閑、安全，你的不二之選”。

（2）通過(guò)請(qǐng)一些較為時(shí)尚的、在廣告?zhèn)鞑?duì)象心目中有一定影響力的明星，如范冰冰，來(lái)代言產(chǎn)品，借此掀起受眾對(duì)象的購(gòu)買(mǎi)欲望。

（3）可以將奧迪國(guó)產(chǎn)轎車打造為一款可以展示個(gè)人魅力的車型。

四、廣告?zhèn)鞑?duì)象

1、傳播對(duì)象一:25—35歲的女性消費(fèi)群體

現(xiàn)在，女性買(mǎi)車、駕車已經(jīng)成為一種時(shí)尚趨勢(shì)。調(diào)查表明，女性對(duì)于家庭的購(gòu)車計(jì)劃影響力達(dá)到80%。在國(guó)內(nèi)的一些汽車展場(chǎng)，經(jīng)常可以看到這樣的情景：打扮入時(shí)的女士在男伴的陪同下，以女性特有的挑剔目光仔細(xì)地審視一番展場(chǎng)上的每一款車，然后駐足在一款她認(rèn)為滿意的車前久久不肯離去。據(jù)調(diào)查了解，在私人購(gòu)車中有三分之一的購(gòu)買(mǎi)者是女性或以女性意見(jiàn)為主導(dǎo)。

在都市生活中，都市女性除了在生活和事業(yè)上奔波忙碌外，同樣追求和男性一樣的速度感，同樣樂(lè)于享受汽車帶來(lái)的快捷、方便和個(gè)人空間。由于特殊的生理特點(diǎn)，安全性、舒適性、方便的操縱系統(tǒng)是女性用車最看重的因素。由于女性愛(ài)美的天性，漂亮的外形會(huì)放在首位，款式、色彩、內(nèi)飾及駕駛和乘坐的舒適性。

2、傳播對(duì)象二：公司白領(lǐng)

所謂白領(lǐng)就是泛指那些高知識(shí)層次、從事腦力勞動(dòng)、年收入在5萬(wàn)元以上的人士。他們一般都受過(guò)高等教育，比較自信、獨(dú)立、事業(yè)心強(qiáng)。他們工作后的一段時(shí)間里，正處于事業(yè)的巔峰時(shí)期，消費(fèi)觀念既開(kāi)放又實(shí)際，成家立業(yè)買(mǎi)了房子后，最主要的就是解決交通問(wèn)題。乘公交車不方便又有些失體面，所以買(mǎi)車成了

他們迫切的愿望，這樣既解決了交通問(wèn)題，又體現(xiàn)了他們功成名就的成就感。

白領(lǐng)往往是一個(gè)很挑剔的消費(fèi)群體，以非常專業(yè)和苛刻的態(tài)度去評(píng)判產(chǎn)品是他們的愛(ài)好和特長(zhǎng)，他們要求的絕對(duì)不是低價(jià)位，而是包括了產(chǎn)品制造的精良，售后服務(wù)的可靠。因?yàn)橹挥凶龉ぞ嫉钠嚥庞匈|(zhì)量的保證，一輛做工粗糙毛病百出的汽車，根本體現(xiàn)不出他們的優(yōu)越地位和成就感來(lái)。只有高質(zhì)量和方便周到的售后服務(wù)，才讓他們不浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。此外，他們的自我保護(hù)意識(shí)也非常強(qiáng)，一旦發(fā)生了消費(fèi)上的糾紛，他們比其他的消費(fèi)群體更能有效地維護(hù)自己的合法權(quán)益。白領(lǐng)階層是一個(gè)既有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，又有優(yōu)越地位感的消費(fèi)群體，是未來(lái)轎車消費(fèi)的主流。

3、傳播對(duì)象三：年輕的在校教師

由于國(guó)家對(duì)于教育的高度重視，我國(guó)城市的大多教師已成為中等收入階層。教師的消費(fèi)觀念屬于保守的一類，實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性是他們所重視的。而隨著教師隊(duì)伍的年輕化，高的生活質(zhì)量已成為一部分教師，尤其是年輕教師的追求。這時(shí)，一款價(jià)格適中、外觀動(dòng)感時(shí)尚的中檔車將不失為他們的一個(gè)較好的選擇。

五、廣告地區(qū)

本次廣告策劃擬推廣的重點(diǎn)地區(qū)為上海、杭州、南京、蘇州、無(wú)錫、常州、寧波、紹興、揚(yáng)州、泰州、南通、湖州。

上海市我國(guó)第一大城市，又可稱為是一個(gè)國(guó)際化大都市，它是一個(gè)是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)、科技、工業(yè)、金融、貿(mào)易、會(huì)展和航運(yùn)中心。

杭州是浙江第一大城市，也是長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈兩個(gè)副中心城市之一。南京是華東的第二大城市，是國(guó)家重要的政治、軍事、科教、文化、工業(yè)和金融商業(yè)中心。

蘇州是長(zhǎng)三角重要經(jīng)濟(jì)中心，它是江蘇重要的經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易、工商業(yè)和物流中心，也是重要的文化、藝術(shù)、教育和交通中心，它也是江蘇人口最多的城市。

無(wú)錫是一座繁華的現(xiàn)代化城市，是我國(guó)民族工業(yè)的發(fā)源地之一。

常州位于長(zhǎng)江三角洲中心地帶，與上海、南京等距相望，同時(shí)，長(zhǎng)江常州港是國(guó)家一類開(kāi)放口岸。

寧波是浙江第二大城市，是浙江的三大經(jīng)濟(jì)中心之一。

紹興是浙江歷史文化中心和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，它是聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)城市，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活力第一城，中國(guó)民富強(qiáng)市和交通樞紐。

揚(yáng)州是上海經(jīng)濟(jì)圈和南京都市圈的節(jié)點(diǎn)城市，向南接納蘇南、上海等地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射，向北作為開(kāi)發(fā)蘇北的前沿陣地和傳導(dǎo)區(qū)域。

泰州地處江蘇省中部、長(zhǎng)江沿岸，為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)16座中心城市之一。南通是中國(guó)歷史文化名城，中國(guó)首批對(duì)外開(kāi)放的14個(gè)沿海城市之一，位于江蘇省東南部，地處長(zhǎng)江三角洲北部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的上海及蘇州隔江相望，被譽(yù)為“北上海”。

湖州地處江蘇省北部，東鄰上海，南接杭州與無(wú)錫、蘇州隔湖相望，是環(huán)太湖地區(qū)唯一因湖而得名的城市。湖州是以上海浦東開(kāi)發(fā)為龍頭的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)“先行規(guī)劃、先行發(fā)展”的14個(gè)重點(diǎn)城市之一。改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了顯著的成績(jī)。

從以上對(duì)重點(diǎn)推廣地區(qū)的基本介紹可以看出，這些地區(qū)都是經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的區(qū)域，消費(fèi)水平較高，因而有利于我們推廣奧迪國(guó)產(chǎn)轎車。

六、廣告預(yù)算及分配

廣告預(yù)算的總金額為5000萬(wàn)元。

1、撥給策劃部100萬(wàn)元；

2、廣告設(shè)計(jì)費(fèi)用300萬(wàn)元；

3、廣告制作費(fèi)用500萬(wàn)元；

4、網(wǎng)絡(luò)廣告按照每百人次訪問(wèn)次數(shù)作為收費(fèi)單位，點(diǎn)擊：5元/次。共計(jì)：500萬(wàn)元；

5、報(bào)紙廣告費(fèi)用1000萬(wàn)元；

6、汽車雜志、娛樂(lè)雜志、精英雜志等費(fèi)用500萬(wàn)元；

7、舉辦汽車展示的費(fèi)用（包括車模費(fèi)用、汽車保養(yǎng)費(fèi)用、邀請(qǐng)嘉賓出席展示會(huì)的費(fèi)用等）1000萬(wàn)元；

8、剩下的為機(jī)動(dòng)費(fèi)用。

七、相配套的措施和策略

1、組織一百輛本策劃所經(jīng)營(yíng)的車款游行。

2、選擇宣傳影響力大、廣告發(fā)布便利、媒介傳播迅速的場(chǎng)地，力求活動(dòng)的轟動(dòng)效應(yīng)。

3、舉辦車展時(shí)，邀請(qǐng)政府部門(mén)或具有影響力的公眾人物到場(chǎng)致詞；同時(shí)邀請(qǐng)媒體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、直播。

4、可以在時(shí)尚刊物上以關(guān)注白領(lǐng)等青年人群為標(biāo)向，并提出青年汽車概念，以求得到業(yè)界人士及青年購(gòu)車者的廣泛認(rèn)同，為該車的營(yíng)銷增加新的亮點(diǎn)，同時(shí)鎖定目標(biāo)消費(fèi)人群，強(qiáng)勢(shì)促進(jìn)車展期間的產(chǎn)品銷售。

5、為配合車展，并傳達(dá)時(shí)尚、休閑的理念，給車界留下深刻印象，我們將在車展現(xiàn)場(chǎng)搞一些小型活動(dòng)，如有獎(jiǎng)競(jìng)答等，以增加車展的趣味性，從而吸引更多的參展觀眾，為車展方和廠商品牌傳播帶來(lái)渠道效應(yīng)。

6、車展現(xiàn)場(chǎng)氣氛營(yíng)造，備有飲料及糕點(diǎn)，輔助以現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)、模特秀等活動(dòng)。

7、車展結(jié)束后，可以給與會(huì)人員贈(zèng)送一些紀(jì)念品，從而加強(qiáng)人們對(duì)奧迪國(guó)產(chǎn)轎車的好感。

8、在條件允許的情況下，可以讓汽車愛(ài)好者，潛在消費(fèi)者試駛奧迪國(guó)產(chǎn)轎車，便于他們對(duì)這款車的性能有更加直觀的了解。

八、廣告效果預(yù)測(cè)

本策劃預(yù)計(jì)該企業(yè)將在社會(huì)中享有一定號(hào)召力，并獲得部分忠實(shí)的消費(fèi)者。除此之外，該企業(yè)的奧迪國(guó)產(chǎn)轎車將在消費(fèi)市場(chǎng)中掀起一股消費(fèi)熱潮，這款車的提及率將高達(dá)90%。另外，我們大膽估計(jì)，在策劃開(kāi)展為期一年的時(shí)間里，這款車的銷售量有望突破200萬(wàn)輛。

第五篇：奧迪A8廣告策劃書(shū)

奧迪A8廣告策劃書(shū)

第一部分：市場(chǎng)分析

一、營(yíng)銷環(huán)境分析

1． 企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境中的宏觀制約因素

（1）企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)所處區(qū)域的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)：

總體的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)：縱觀中國(guó)的高檔轎車市場(chǎng)，奧迪一直都是一個(gè)經(jīng)久不衰的品牌，長(zhǎng)久以來(lái)，“4個(gè)圈”在國(guó)人心里就代表著高檔與 豪華，其品牌的領(lǐng)先地位不容撼動(dòng)。奧迪a8將面對(duì)寶馬760li、奔馳新s級(jí)及volvos80等的挑戰(zhàn)，一時(shí)間，高檔豪華轎車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪劍拔弩張。但憑借a6及a4此前在中國(guó)打下的雄厚基礎(chǔ)，再加上其自身的不斷科技創(chuàng)新，使新奧迪a8初出江湖即表現(xiàn)出一種“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”之勢(shì)，品牌知名度以及奧迪產(chǎn)品多年來(lái)在國(guó)人心中樹(shù)立的良好口碑形象，將是其致勝的武器。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)沒(méi)有發(fā)生變化。工業(yè)化和城市化是支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基本力量。汽車行業(yè)可以拉動(dòng)150 多個(gè)相關(guān)行業(yè)，人們對(duì)汽車的追求，實(shí)際上已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步追求，而是包含著我們對(duì)自己幸福的追求，對(duì)社會(huì)進(jìn)步的追求，一種文明的追求。面對(duì)外部的金融風(fēng)暴，我國(guó)汽車業(yè)要堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需，保持信心

（2）市場(chǎng)的政治法律背景：

（3）市場(chǎng)的文化背景：

2． 市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境中的微觀制約因素

（1）企業(yè)簡(jiǎn)介

德國(guó)奧迪汽車公司，建立于1937年，負(fù)責(zé)奧迪品牌進(jìn)口車在中國(guó)的整車及零部件的市場(chǎng)及。自建立以來(lái)，奧迪中國(guó)成功地在中國(guó)銷售了10萬(wàn)輛進(jìn)口奧迪轎車。目前為止，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為奧迪公司在亞洲最大的市場(chǎng)。

（2）供應(yīng)商與企業(yè)關(guān)系

奧迪選拔優(yōu)秀的供應(yīng)商為其提供各種零部件。奧迪的供應(yīng)商遍布于全球。

（3）產(chǎn)品的營(yíng)銷中間商和產(chǎn)品的關(guān)系

奧迪采用4S店直銷的銷售方式，4s店是一種汽車服務(wù)方式，包括整車銷售（sale)、零配件（spare part）、售后服務(wù)（service）、信息反饋等（survey）。

3、市場(chǎng)概況：

（1）市場(chǎng)的規(guī)模

（2）市場(chǎng)的構(gòu)成中國(guó)汽車業(yè)的高檔主要品牌有奧迪、大眾、豐田、奔馳、寶馬。

（3）市場(chǎng)構(gòu)成的特征

按照近幾年的汽車消費(fèi)規(guī)律，每到秋冬季節(jié)，汽車銷售最為火爆，被業(yè)內(nèi)人士稱之為“黃金季節(jié)”，而春夏季相對(duì)來(lái)說(shuō)就清淡很多。

4、營(yíng)銷環(huán)境分析總結(jié)

國(guó)內(nèi)轎車產(chǎn)業(yè)外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠商有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高質(zhì)素的消費(fèi)群體，使其成為中高檔轎車市場(chǎng)最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報(bào)率極高。奧迪A8轎車是奧迪豪華轎車系列中價(jià)格最昂貴，技術(shù)最先進(jìn)的最高檔旗艦產(chǎn)品，也是奧迪與奔馳S級(jí)轎車和寶馬7系列轎車相抗衡的法寶。在中國(guó)，豪華

轎車市場(chǎng)還在成長(zhǎng)中，與經(jīng)濟(jì)型轎車和中檔轎車相比，市場(chǎng)規(guī)模還較小。盡管如此，競(jìng)爭(zhēng)卻非常激烈。

（二）消費(fèi)者分析

1、消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢(shì)

中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)除了注意轎車排量外，還十分注意車輛大小和配置，中高檔轎車也在不斷朝著“大而全”的方向發(fā)展，由于世界頂級(jí)名車，如奔馳寶馬在外形上很大，使人們很容易將大和豪華、氣派聯(lián)系在一起，從而聯(lián)想到車主尊貴的身份。豐富的配置也是中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注的，往往幾項(xiàng)小配置的增加能使整車在消費(fèi)者心中上一個(gè)檔次。

（2）消費(fèi)者行為分析

購(gòu)買(mǎi)奧迪A8的主要是高收入的家庭。購(gòu)買(mǎi)者喜歡時(shí)尚，追求豪華、氣派。

（3）現(xiàn)有消費(fèi)者的態(tài)度

消費(fèi)者喜歡奧迪A8的外形，對(duì)奧迪A8的品牌也有一定喜愛(ài)。

2． 現(xiàn)有消費(fèi)者分析

在國(guó)內(nèi)的銷售對(duì)象是政府高級(jí)官員、外交官、商界領(lǐng)袖及社會(huì)名流等一批上層人物。

3、潛在消費(fèi)者

（1）潛在消費(fèi)者特征：高收入、豪華、氣派。

（2）潛在消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為：

潛在消費(fèi)者可能已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了奔馳S級(jí)轎車和寶馬7系列轎車等品牌，已經(jīng)有點(diǎn)排斥現(xiàn)有車。

（3）潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性：

潛在消費(fèi)者他們不滿足于現(xiàn)在已經(jīng)擁有的車型。在有資金的前提下，準(zhǔn)備換成中高檔車。他們也被奧迪A8的小排量吸引。

（三）: 產(chǎn)品分析

1、產(chǎn)品特征分析

新奧迪A8共有3種排量11種型號(hào)可選，具體型號(hào)如下：

排量2.8L車款

2009款 2.8FSI 標(biāo)準(zhǔn)型 85.80萬(wàn)

2009款 3.0FSI 標(biāo)準(zhǔn)型 92.80萬(wàn)

2009款 3.0FSI 豪華型 95.80萬(wàn)

2009款 3.0FSI 尊貴型 99.80萬(wàn)

20092008排量20092008排量20092009款 3.0FSI 百年紀(jì)念版 105.80萬(wàn)款 2.8FSI 豪華型 97.00萬(wàn)4.2L車款款 4.2FSI quattro 尊貴型 168.00萬(wàn)款 4.2FSI quattro 尊貴型 142.20萬(wàn)6.0L車款款 6.0L quattro 旗艦型 249.80萬(wàn)款 6.0L quattro 百年紀(jì)念版 254.00萬(wàn)

2009款 6.0L quattro 專享尊崇型 291.90萬(wàn)

2、產(chǎn)品生命周期分析

奧迪A8的銷量良好，處在產(chǎn)品的成長(zhǎng)期。公司要加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的宣傳，進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪A8的銷量.3、產(chǎn)品的品牌形象分析和定位

產(chǎn)品的形象是豪華、氣派。定位為高檔車。

（四）：企業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

寶馬760li、奔馳新s級(jí)及volvos80是奧迪A8的最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。寶馬 760Li 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(cc)5972，車價(jià)199.65萬(wàn)。奧迪A8的優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。舒適型座椅的特點(diǎn)是采用軟質(zhì)面料，跑車型座椅則有側(cè)面支撐。

（五）：企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廣告分析

1、企業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以往廣告活動(dòng)情況、目標(biāo)策略、產(chǎn)品定位、廣告訴求、廣告效果

奧迪A8：投入大量網(wǎng)絡(luò)廣告。目的為加強(qiáng)美譽(yù)度。訴求對(duì)象為政府高級(jí)官員、外交官、商界領(lǐng)袖及社會(huì)名流等一批上層人物。廣告效果不錯(cuò)，達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)。

寶馬760li：投入大量廣告，目的為增加銷量，廣告費(fèi)用稍高于奧迪A8。訴求對(duì)象為高收入者，政府高級(jí)官員。

2、總結(jié)

寶馬760li的優(yōu)勢(shì)在于投入費(fèi)用多，產(chǎn)生的知名度廣。奧迪A8的優(yōu)勢(shì)在于強(qiáng)化了產(chǎn)品形象。

二:廣告策略

（一）：廣告的目標(biāo)

1、提高產(chǎn)品知名度，繼續(xù)強(qiáng)化其品牌在人們心目中的地位，使其品牌在中國(guó)家喻戶曉，在目標(biāo)消費(fèi)者心目中的認(rèn)知度達(dá)到90%以上。

2、擴(kuò)大銷售量。

（二）:目標(biāo)市場(chǎng)策

通過(guò)對(duì)市場(chǎng)、消費(fèi)者以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，根據(jù)消費(fèi)者的年齡、教育、收入、地區(qū)分布、購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)和購(gòu)買(mǎi)行為特征，我把奧迪A8的目標(biāo)市場(chǎng)定位為政府高級(jí)官員、外交官、商界領(lǐng)袖及社會(huì)名流等一批上層人物所構(gòu)成的市場(chǎng)，這部分人群生活穩(wěn)定，希望在成功基礎(chǔ)上再次

超越，體現(xiàn)并提升自我價(jià)值成為這部分人群所追求。他們追求豪華，氣派。

（三）:產(chǎn)品定位策略

奧迪A8是一款高檔車。以其豪華、結(jié)實(shí)、實(shí)用、操控性好等特點(diǎn)，是超豪華的小轎車首選。

（四）：廣告訴求策略

奧迪A8的訴求對(duì)象為高收入的男性，以能滿足他們追求豪華、氣派，張揚(yáng)個(gè)性為訴求重點(diǎn)。訴求方法強(qiáng)調(diào)奧迪A8的性能和外觀，突出他在目前市場(chǎng)的無(wú)人可及性。

（五）：廣告表現(xiàn)策略：

（六）：廣告媒介策略

1、以網(wǎng)絡(luò)廣告為主，這類消費(fèi)者一般比較關(guān)注網(wǎng)絡(luò)。而且，網(wǎng)絡(luò)上投放廣告比電視廣告要便宜。取得的效益更加突出。制作廣告視頻，在新浪，淘寶，中關(guān)村等等網(wǎng)頁(yè)上定制頁(yè)面廣告。

2、在各大報(bào)紙《上海日?qǐng)?bào)》《深圳日?qǐng)?bào)》《北京日?qǐng)?bào)》《廣州日?qǐng)?bào)》《浙江日?qǐng)?bào)》等的汽車周刊中，刊登廣告。10.1至10.8在汽車周刊中發(fā)布一整版的廣告。

3、在《汽車雜志》上刊登一整篇的關(guān)于奧迪A8的性能、外觀、價(jià)格以及奧迪A8的相對(duì)于其他車的優(yōu)勢(shì)的文章。采用16開(kāi)的版面，雜志廣告全部放在封二，采用16開(kāi)整面廣告。

4、在娛樂(lè)雜志、精英雜志等高級(jí)白領(lǐng)可以看到的雜志上投放廣告。

三:廣告計(jì)劃

（一）：廣告目標(biāo)

1、提高產(chǎn)品知名度，繼續(xù)強(qiáng)化其品牌在人們心目中的地位，使其品牌在國(guó)內(nèi)家喻戶曉，在目標(biāo)消費(fèi)者心目中的認(rèn)知度達(dá)到90%以上。

2、擴(kuò)大銷售量，力爭(zhēng)銷售量高于寶馬760li等一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

（二）:廣告時(shí)間

開(kāi)始時(shí)間：2011年10月1日，國(guó)慶開(kāi)始前一個(gè)星期可以做個(gè)促銷活動(dòng)，把廣告打的更響。

活動(dòng)結(jié)束時(shí)間：2011年10月8日

持續(xù)時(shí)間：2011年12月底

（三）:廣告的目標(biāo)市場(chǎng)

以北京、上海、廣州、深圳、浙江等沿海地區(qū)為主要目標(biāo)市場(chǎng)，以高收入人群為主。年齡在35到40歲之間的男性，在大中城市定居。

七）：廣告費(fèi)用預(yù)算

廣告預(yù)算的總金額為:500萬(wàn)

1、廣告設(shè)計(jì)費(fèi)用5萬(wàn)元

2、廣告制作費(fèi)用5萬(wàn)元

3、網(wǎng)絡(luò)廣告按照每千人次訪問(wèn)次數(shù)作為收費(fèi)單位，點(diǎn)擊：5元/次。共計(jì)：200萬(wàn)。

4、報(bào)紙廣告費(fèi)用100萬(wàn)

5、汽車雜志、娛樂(lè)雜志、精英雜志等費(fèi)用150萬(wàn)

6、其它費(fèi)用40萬(wàn)