第一篇：2005年公安交通管理工作總結

2005年公安交通管理工作總結一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，以“十六大”精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經濟建設服務這個中心，抓住隊伍建設和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進隊伍規范化建設；全面貫徹《道路交通安全法》，嚴格落實預防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創建和實施“暢通工程”工作，加強了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規范化建設，強化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進一步提高，交通秩序明顯優化，轄區交通事故進一步下降，有力地維護了我市道路交通安全暢通，為我市經濟發展、人民群眾安居樂業創建了良好的道路交通環境。現總結如下：一年來工作回顧及主要工作成績 一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面。“三喜”即：隊伍的政治素質和業務素質有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰斗力進一步增強；民警的敬業精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現你追我趕的局面；城市交通秩序有了喜人的好轉，交通管理水平進一步提高。“三進”即：車管工作更加規范高效，服務水平和服務質量進一步提高；交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強；后勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優化。“三降”即：路面管控能力進一步增強，交通違法率明顯下降；預防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數全面下降；執法水平和服務意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和群眾不滿意率進一步下降。

一、隊伍建設更加規范，大隊班子團結有力，民警綜合素質明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了十六屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續開展了“星級創優”和“五好警隊”創建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優化發展環境活動和政務環境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質和業務素質上了一個新的臺階,凝聚力、戰斗力進一步增強。年內沒有發生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規定，民警無違法違紀行為；沒有出現公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執法規范準確，對轄區道路監控有力，轄區道路交通暢通，民警執法文明，熱心為群眾做好事，群眾的滿意率上了一個新的臺階。年內，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。

二、交通事故預防工作和公路治安防范工作卓有成效，轄區交通事故穩中有降。一年來，大隊認真貫徹落實國務院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預防道路交通事故能力，采取了日常管理與專項治理相結合的方式，嚴格落實預防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉村道路交通安全得到有力保障。2005年1-12月份,我市轄區共發生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經濟損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內未發生特大交通事故、未發生嚴重交通堵塞、未發生車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎上，不斷加大投入，強化管理，年內投資了20余萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規劃更加科學，城市基礎設施和交通管理設施不斷完善，交通標志標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規意識和文明意識普遍提高，主干道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。

四、平安大道創建工作有聲有色，國道交通秩序實現了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統一領導和各有關職能部門的協調配合下，我大隊認真總結分析近年來的平安大道創建經驗，鞏固創建成果，建立長效機制，以改善交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規范化建設，著力提高科學管理交通水平，平安大道創建工作在三等水平的基礎上已向二等水平邁進。年內，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標志、標牌，其中大型標志牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結合道路交通事故預防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為1.36萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作更加規范高效，服務質量進一步提高。今年大隊投資16萬余元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務制度。嚴格

按《道路交通安全法》和《機動車登記規定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》辦理車管業務。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統，車管工作更加規范、高效，服務質量進一步提高，人民群眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本，年內協助查獲盜竊摩托車5 輛，假證11本；舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%，摩托車類年度檢驗率達95.44%。

六、后勤保障更加有力，辦公條件進一步優化。1-12月，大隊完成并上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元；基本建設支出53.5萬元，為搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。今年五月份，大隊投入二十余萬元為各科、室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網，初步實現辦公自動化，制作了大隊信息網站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，實現警務公開建造了新的平臺。

七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進一步增強。一年來，大隊以學習貫徹《道路交通安全法》為契機，結合道路交通事故預防工作，采取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創建交通安全村30個，交通安全社區6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區達到省級標準，一個交通安全村達到地級標準。開展了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發放光盤120合。加強宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜志、電視臺等媒體發表稿件88篇，記912分；網絡稿件87篇，記分1745分，與電視臺合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《XX報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

八、交通警衛工作萬無一失。一年來，大隊嚴格按照市委、市政府和警衛工作要求做好交通警衛工作，圓滿完成一級警衛接待一次，二級警衛二次，三級以下警衛九十五次；圓滿完成“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通警衛工作。

九、社會治安綜合治理工作和維護穩定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領導下，結合本單位工作實際，扎扎實實開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發生，依法處理交通事故，狠抓小區和掛點村創安工作，做好群眾來信來訪工作，及時化解人民群眾內部矛盾，維護了社會穩定。此外，大隊嚴格按照市委、市政府的要求做好各項中心工作，積極優化發展環境，積極開展“三民”活動和新農村建設工作，積極投入市容環境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，群眾對大隊的滿意率達95%。主要工作措施及經驗體會

一、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進隊伍規范化建設

（一）堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質。一年來，大隊組織學習了十六大、十六屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“三個代表”重要思想，準確把握《中國共產黨中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密結合我市公安交通管理實際，切實加強交警隊伍思想政治建設、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設。

（二）積極開展“大練兵”活動，切實提高隊伍的執法水平和業務技能。大隊成立了以鐘世華大隊長為組長，鐘秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領導小組，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰術、基本體能及專業知識學習和基本業務技能訓練。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規知識的培訓教育，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨干來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關辦理行政案件程序規定》等相關法律法規知識，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發了廣大民警的學習熱情。在基本體能訓練中，副教導員陳澤華堅持帶領民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練。

（三）積極開展政務環境評議評價和優化發展環境活動。根據市委和贛州市組織開展的行風評議結果，結合人大代表、政協委員和群眾反映的問題，大隊迅速開展了優化發展環境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調查、查看，大隊領導帶領民警深入到市直單位、駐市單位、重點企業、外資企業、鄉鎮、部分駕駛員中征求意見和建議，召開座談會，發出征求意見函150份，以此更廣泛的了解、征求對大隊在隊伍建設、執勤執法等方面存在的問題和建議。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施，堅持“交警就是服務，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執法和全心全意為人民服務、為經濟建設服務的思想。同時定期地邀請人大代表、政協委員對提案落實的情況進行檢查、監督，一年來，大隊共辦理人大、政協提案6件，均達到事事有落實，件件有回音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協提案先進單位”。

（四）堅持開展“五好警隊”創建和“星級創優”活動。大隊嚴格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務為核心，以政治堅定，業務精通，作風優良，執法公正為目標，以人民滿意為標準，繼續深入開展“星級創優”和以“領導班子好、隊伍素質好、執法服務好、管理業績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務，未發生民警違法違紀事件，未發生公路“三亂”現象，民警為民辦實事、做好事得到了群眾和企業主的稱贊，年內，大隊收到企業、群眾送來的錦旗和感謝信19件（次）。

（五）積極開展“塑造誠信交警”活動。根據市政法委的統一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的繳收入款。1-12月份，完成并上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元。

（二）嚴格執行財經制度，有效合理利用資金。大隊進一規范和健全了各項財務管理制度，有效控制了費用支出。今年大隊基本建設支出53.5萬元，其中投入16萬余元進行車管辦證大廳改造裝修，投入20余萬元為各科（室）中隊配備電腦，組建了大隊局域網，制作了大隊信息網站。此外，還根據省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬余元，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。

六、創新宣傳工作思路，推進交通安全教育社會化，提高市民交通安全意識今年以來，大隊結合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預防工作，按照“治標又治本、基礎建設與長遠規劃、法規教育與文明建設相結合”的整體思路，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。

（一）開展經常性的交通法規宣傳活動。大隊結合交通安全宣傳“五進”工作，分對象、分層次、多形式地組織宣傳教育活動。利用電視專欄、宣傳車、法規咨詢、圖片展、懸掛標語、發放宣傳單等方式，強化市民的交通法制觀念，累計咨詢群眾368人次，散發宣傳單2700余份，在街道主要路口懸掛交通安全宣傳標語26幅，展出圖片230張次，展出“關愛生命、安全出行”展板，與贛州交警支隊在紅都影劇院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會；開展了“安全生產月”宣傳教育活動；在瑞金電視臺播放交通事故案例，提醒廣大市民要警鐘長鳴，預防交通事故；大隊民警深入各中、小學校宣傳交通安全知識，發放光盤及宣傳掛圖、交通安全知識讀本，發放小黃帽1500頂；為國道沿線中小學生上交通安全課60余課時，受教育學生6000余人，在中、小學生中掀起了學交通法規的熱潮。

（二）廣泛開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。年內，大隊在市區6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規匯編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬余份，分發到每一戶，每一個交通安全村（社區），向群眾講解交通法規、宣傳交通事故的嚴重性和交通違法的危害性，同時散發《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通行為告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000余份，向群眾宣傳預防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條。

（三）擴大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度。大隊民警在地區級以上報刊、雜志、電視等媒體上共發表稿件共88篇，完成稿件記分912分，網絡稿件共87篇，完成稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了良好的“大交通、大宣傳”氛圍。大隊與瑞金電視臺合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期制作一期，在瑞金電視臺制作《道路交通安全法》宣傳專版；在《瑞金報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，利用媒體擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

七、積極完成了市委、市政府下達的工作任務在市委、市政府的正確領導下，我大隊積極開展了政務環境評議評價和優化經濟發展環境工作，積極抓好了社會治安綜合治理和維護穩定工作，積極開展了“三民”活動和新農村建設工作，積極投入城市管理和市容環境整治工作，圓滿完成了100余次交通警衛工作任務和“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通安全保衛工作，積極完成計劃生育、精神文明創建和文明城市創建工作。工作中存在的不足和二00五年工作打算一年來，大隊在隊伍建設和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成績。但是，我們也清醒地認識到，這與上級的要求和群眾的期望仍有一定的差距，還存在一些問題和薄弱環節，主要表現在：

一、道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉村公路上無牌證機動車輛行駛現象還未完全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在，國道沿線村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀。

二、事故預防工作措施存在落實不到位的地方，新建公路標志、標線不完善，路面秩序管控還不到位，公路上機動車超速、超載、違法停車、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發的原因。

三、《道路交通安全法》有關交通事故處理的規定與實際存在脫節現象,法律之間的銜接存在不協調的地方,群眾法制意識滯后,給交通事故處理帶來了一定的困難。

四、個別民警敬業精神和政治素質、業務素質有待提高，工作積極性還未完全調動起來，工作主動性和責任心有待加強。

五、個別科室中隊班子不團結，工作相互推諉，存在工作作風飄浮和群眾意識不強的問題。對于上述問題，我們將在今后的工作中努力改進。二00五年工作打算：

一、深入貫徹“十六大”和 “二十公”會議精神，推進大隊班子建設和隊伍規范化建設，提高民警隊伍的政治素質,增強民警敬業精神和工作責任心；

二、深入開展大練兵活動，全面提高民警業務素質和執法水平；

三、深入貫徹《道路交通安全法》，加強交通法制宣傳教育力度，提高廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識；

四、改革勤務管理機制，進一步推進“暢通工程”和“平安大道”創建工作；

五、全面加強城鄉道路交通管理，深入開展路面行車秩序整治工作，堅決取締農用車非法載客和三無車輛上路行駛的違法行為，有效預防道路交通事故；

六、繼續做好公安交通指揮中心的籌建工作；

七、繼續做好從優待警工作。二00五年，我們將在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，與時俱進，務實拼搏，為我市經濟發展，社會進步，人民群眾安居樂業創建有序、暢通、安全的道路交通環境。

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第二篇：2010年全市公安交通管理工作總結

2010年全市公安交通管理工作總結

2010年，全市公安交通管理工作在市委、市政府和市局黨委的正確領導下，在省局的關心指導下，以落實科學發展觀為統領，緊扣“控大”和“保暢”兩大主題，以世博交通安保為主線，認真落實“五整頓、三加強”工作措施，深入推進“三項重點工作”和“三項建設”，大力實施“警務廣場”戰略，全面深化以禁“酒駕”為重點的五條常態嚴管措施，加強中心城區“暢通工程”創建，狠抓隊伍正規化建設，各項工作都取得了明顯的成效：先后圓滿完成了春運交通安全保衛、上海世博會“環滬護城河”交通安保、廣州亞運會期間交通安保等重大保衛任務；順利通過了公安部、住房和城鄉建設部中心城區城市暢通工程“一等管理水平”的復評；實現了全市道路交通事故“四項指數”自2005年以來連續第六年的同比下降；德清、長興、安吉三縣成功創建為第一批平安暢通縣區；執法規范化建設得到了省廳領導的充分肯定；成功承辦了長三角地區城市公安交通管理論壇暨第六次聯席會議，加強了區域警務協作。

一、圓滿完成上海世博會“環滬護城河”交通安保任務。堅持把世博交通安保作為全年工作的重中之重，專門成立了由市局黨委委員、支隊長汪必成親自掛帥的工作領導小組，強化工作措施，嚴密源頭監控、卡點查控和路面管控，筑牢“浙北交通安全屏障”。一是嚴密路面管控。扎實開展“平安世博”系列行動、“迎世博、創文明、保平安”交通秩序專項整治、集中整治貨車超載聯勤行動、機動車涉牌涉證專項整治行動等一系列集中整治行動，重點加強對5條世博精品旅游線路、318國道、09省道等主要公路以及旅游公路、旅游景區的路面管控，切實規范了道路通行秩序。并針對世博交通的特點，各級交警部門認真制定完善交通分流方案和交通應急處置預案，進一步提升了應急處置能力。順利完成了我市境內5處省、市際卡點建設任務，有效提高了路面管控的時空覆蓋面。二是嚴密源頭監控。積極會同安監、交通等部門嚴格落實對固定往返上海的營運客車、湖州至上海世博旅游直通車以及入滬危險品運輸車的源頭管理，加強日常巡查，督促企業進一步落實交通安全主體責任，及時消除交通安全隱患。特別是會同運管部門順利實現了我市唯一省級掛牌整改客運企業——湖州康達公交運輸有限公司的“摘帽”。另外，發揮警種優勢，共核發《進滬車輛專用通行證》2344張、《劇毒化學品公路運輸通行證》1881張，實現了“零差錯”。三是嚴密重大保衛。按照“萬無一失”的要求，先后圓滿完成“第五屆湖筆文化節”等重大活動交通安保和64批次高等級交通警衛任務，確保了“絕對安全、絕對暢通”。上海世博會期間，全市未發生“涉博”交通事故。全市交警系統共有3名同志被評為全市公安機關世博安保先進個人。

二、全力預防重特大道路交通事故。全市各級交警部門始終堅持把“控大”作為重中之重來抓，以深化平安暢通縣區創建為載體，努力完善交通安全社會化機制，深入貫徹落實“五整頓”、“三加強”工作措施，順利實現了“零增長”和“控大”目標，全面完成了省、市政府下達的交通安全目標任務。2010年，全市共發生道路交通事故1256起，死亡361人，受傷1329人，直接財產損失254.2萬元，同比分別下降9.44%、7.2%、10.69%和10.75%，死亡絕對數減少28人。全市僅發生1起一次死亡4人交通事故，“控大”工作取得歷年最好成績。一是完善機制抓合力。主動參謀市政府多次召開預防道路交通事故工作聯席會議，專題研究部署道路交通安全工作，并以簽定責任狀的形式進一步落實各級政府和職能部門的工作責任。在橫向協作機制建設上，以“平安湖州”創建和平安暢通縣區創建為載體和切入點，進一步加強各職能部門間的協作配合，形成齊抓共管工作局面。二是依托載體抓創建。緊緊抓住平安暢通縣區創建這個載體，努力提升道路交通安全工作水平，2010年，我市德清、長興和安吉三縣被認定為全省第一批平安暢通縣區，其中長興縣被國家六部委評為2009部級平安暢通縣區。同時，加強鄉鎮交通安全工作站建設和“平安路段”創建，推動農村交通安全工作健康發展，長興林城鎮、德清鐘管鎮和安吉皈山鎮等3個鄉鎮被評為2009全省創建平安暢通縣區工作先進鄉鎮。三是突出隱患抓治理。繼續深化“雙排查、雙整治”工作，圓滿完成了全市掛牌整治的12處省市級交通事故危險點段和10處省級臨水臨崖高落差危險路段的治理任務，省市級交通事故危險點段整治后的事故起數下降96.8%、死亡人數下降94.7%，死亡絕對數減少18人，整治成效明顯。聯合市安委會在全市范圍內組織開展了公路客運交通安全隱患排查整治，共深入運輸企業205家，臨檢9座以上客運車輛1703輛，開展上門巡檢153次，曝光客運企業2家，并組織對客運企業負責人、安全管理員、客車駕駛人開展了面對面的交通安全教育，督促企業進一步落實交通安全主體責任，強化內部安全監管。四是嚴把源頭抓基礎。以車管所等級化評定為載體，認真落實擴權強縣（區）工作要求，推進車管工作規范化建設，筑牢預防交通事故的第一道防線，除市車管所、安吉、長興車管所繼續保持二等車管所外，德清車管所成功晉級一等縣級車管所，實現了車管工作的歷史性突破。2010年，全市新增汽車56972輛，同比上升33.7%；新增汽車駕駛人57533人，同比上升18.8%。同時，通過加強鄉鎮交警中隊、鄉鎮交通安全工作站和駐農機警務聯絡室建設，切實強化農村地區交通管理。2010年，全市農村道路交通事故及死亡人數同比分別下降42.06%、33.33%，沒有發生一次死亡3人以上交通事故。

三、始終堅持常態嚴管路面行車秩序。全市各級交警部門立足路面主戰場，以“護安保暢10”系列行動、交通秩序示范公路創建活動等為載體，切實規范和改善道路通行秩序。一是突出嚴管重點。繼續嚴格落實以禁“酒駕”為重點的五條常態嚴管措施，并以此帶動對超速、超員、低速載貨汽車違法載人等嚴重交通違法行為的查處，2010年，全市共查獲各類交通違法行為96.6萬余起，其中酒后駕駛14539起、醉酒駕駛1777起，超速250516起，共暫扣駕駛證9521本、吊銷駕駛證121本、拘留3252人，醉酒駕駛拘留執行率達到100%。安吉大隊禁“酒駕”工作成績突出，受到省廳通報表彰；南潯大隊、長興大隊禁“酒駕”工作表現優異，受到省廳通報表揚。全市因駕駛人交通違法引發的事故起數、死亡人數，同比分別下降14.04%和12.85%，死亡絕對數減少37人。因酒后駕駛交通肇事致人死亡數同比下降54.55%。二是突出科技強警。大力開展科技強警建設，充分借助科技裝備，不斷提升交通管理工作效能。針對機動車5次以上交通違法逾期未處理的查處需要，專門購置了一批車輛牌照識別自動報警系統裝備一線，大大提高了查處效率；為路面一線民警全部配備了執法終端，通過運用“移動警務通”，在“三打一禁”行動中現場查獲了被盜竊摩托車123輛、電動自行車108輛，抓獲違法犯罪嫌疑人16名；全市共新建道路高清智能卡點16個，有力地服務了路面秩序管理和交通事故等刑事案件偵查破案。三是突出部門合力。積極協調各職能部門，不斷加強路面執法管理，先后會同交通等部門圓滿完成了3年為期的農村小客運整規工作，會同公路路政部門建立了整治車輛超限超載的長效工作機制，會同運管部門建立了農村客運安全聯合執法機制，會同農機部門開展了拖拉機涉牌涉證違法行為專項整治，依法查處了以河南省新鄉市等地農業農機部門名義核發的假證或未經培訓非法取得駕駛證案件，查獲各類證件470余本。

四、全力推進“文明交通行動計劃”。以深入推進“文明交通行動計劃”為主線，不斷強化交通安全“五進”宣傳教育，增強公民文明交通意識，在全社會大力營造文明交通氛圍。一是精心組織謀劃。“文明交通行動計劃”部署后，支隊立即主動會同市文明辦等13個部門，結合我市實際，制定下發了《湖州市“文明交通行動計劃”實施方案》，成立了由市委常委、公安局長金伯中任組長的工作領導小組，明確目標、細化任務分工，并在市政府預防道路交通事故聯席會議上作了專門部署，有力地推動了工作開展。二是爭創特色亮點。結合我市實際，在繼續抓好交通安全宣傳“五進”工作的基礎上，大膽創新實踐，全面深化全市農村“文明出行”交通安全宣傳教育活動，以行政村為單位認真落實“三定三見一承諾”措施，初步建立起了具有我市特色的農村交通安全宣傳教育體系，該項目還被列入了“浙江省2010六大交通典型文明榜”。同時，組織開展了“文明交通大家談大型警務廣場活動、志愿者上街文明交通勸導、文明交通禮儀大巡講、客運企業駕駛人培訓教育、中小學生交通技能輪訓、中小學生“五個一”主題宣傳教育等一系列活動，在全社會營造起了濃厚的交通安全氛圍。三是善借媒體優勢。充分運用廣播、電視、報紙、網絡等媒體，加強與新聞媒體協作配合，特別是聯合湖州廣電總臺先后推出了“奇來說道”和“小張交通熱線——警務廣場?交警連線”節目，累計在市級以上媒體刊發交通安全宣傳稿件1808件，公開曝光“酒駕”等嚴重交通違法行為13454起，積極倡導文明交通行為。一年來，全市各級交警部門共深入單位4426家，教育群眾243萬余人次，播放光盤11240場，展出圖板3740塊，上安全課2641節，發放宣傳資料160余萬份；在市級以上媒體上刊登播出交通安全信息1808篇，曝光嚴重交通違法行為13454起，《天天說道》欄目錄用信息28篇，華數數字電視播出326篇，制作電視專題片24期，策劃現場直播節目8期，文明交通電視系列宣傳片15部。

五、不斷提升城市“暢通工程”創建水平。在市政府的統一領導下，主動協作、密切配合，深入實施城市“暢通工程”，扎實推進“拓路、優道、擴停、強管”綜合治理，努力緩解中心城區“行車難、停車難、管理難”矛盾。一是堅持嚴管。積極改革中心城區交通勤務機制，最大限度地將警力投放路面，特別是加強高峰期交通指揮疏導。定期組織開展交通秩序專項整治行動，嚴查違法停車、違反交通標志信號等交通違法行為，有力地凈化了中心城區道路交通環境。二是精細組織。以“精細化”管理為目標，積極保障城市有機更新，加強對三里橋改造、城圖廣場地下通道建設、太湖路、鳳凰路改造等施工路段的交通組織和管理，確保了道路通行安全、暢通。同時，為減小交通事故對高峰期交通的影響，在繼續實行輕微物損交通事故自行協商處理的基礎上，支隊事故處理大隊還推出了“兩個優先、一個前移”的快速處警新舉措，取得了一定的成效。認真落實市政府“為民辦實事”項目，嚴格新建項目配建停車場庫，努力挖掘停車資源，全面完成了中心城區新增3000個停車位的目標任務。三是依托科技。全面啟動二環西路至太湖路智能交通信號控制系統建設，完成了招投標和交通信號機升級工作。經公安部、住房和城鄉建設部評定，我市中心城區“暢通工程”榮獲2008至2009年實施暢通工程模范管理城市稱號，并被授予“實施暢通工程模范管理城市”榮譽獎牌，實現了市政府提出的“保牌進位”目標。

六、大力實施“警務廣場”戰略。堅持民意引導警務，全面構建民意導向型警務新模式，積極回應群眾新期待新要求，加強社會管理創新，不斷提升群眾滿意度。一是積極搭建民意溝通平臺。以搭建“警民交流平臺、信息反饋平臺、機制建設平臺”為切入點，通過配發民警民意記錄本，組織開展廣場警務咨詢活動、“警營開放日”、支隊長網上在線交流活動、設立民意工作平臺等舉措，以及借助信訪投訴等渠道，架起了警民和警營內部的民意溝通渠道，廣泛收集民意。二是建立健全民意分析研判機制。專門制定出臺了《交警支隊“警務廣場”行動民意記錄本實施辦法》，加強考核管理，規范內部運作，建立健全對民意的采集、匯總、分析、研判運行機制。三是大力推動民意成果轉化。根據民意反映，積極回應民意，努力讓“警務圍著民意轉，民警圍著百姓轉”。先后就規范超標電動自行車源頭管理，開展了電動自行車交通違法行為專項整治；繼續完善“一站式”和“三心”車管業務免費代辦服務，試行車管服務公眾星級評價機制；在繼續優化社區交通管理服務站運行的基礎上，又建成推出了一批以服務摩托車安全技術檢測為主要內容的流動交通管理服務站，在吳興區織里鎮新建了機動車安全技術檢測線，方便了群眾就近辦理車管業務；依托互聯網“湖州交警網”和“警務e廣場”，大力推進網上“陽光警務”建設；推行人民調解化解交通事故賠償糾紛工作，全市申請人民調解交通事故3127起，成功調結2950起，因損害賠償引發的信訪案件下降41.18%；扎實推進“移動警務、牡丹暢通卡、執法短信告知”三項建設工作，切實方便群眾辦事。全市發送手機執法告知短信和溫馨提示短信100余萬條，發行牡丹暢通卡32000余張，使用移動警務通處罰交通違法行為11994起；2010年，支隊共受理各類信訪投訴123件，共辦結122件，辦結率為99.19%；在各級交通違法處理中心（點）開通了違法處理銀聯POS業務，極大地方便了群眾。

七、扎實推進執法規范化建設。以基層單位執法功能分區改造工程為切入點，立足警種特點，著眼于實戰、實用、實效和長效，堅持軟硬并重，扎實有序地推進全市交警系統執法規范化建設。一是強化組織保障，提升目標定位。專門成立了由市局黨委委員、支隊長汪必成親自掛帥的執法規范化建設領導小組，抽調業務骨干成立了辦公室，形成了“一把手”親自抓、分管領導具體抓、領導班子合力抓的領導工作機制，明確提出了“2010年底前完成60%以上基層交警用房功能區改造任務，2011年5月份提前一個月完成全部改造任務”的目標，并先后多次召開會議進行專題部署，制定出臺了《全市交警系統推進執法規范化建設實施意見》和《全市交警基層用房功能分區設置指導意見》，支隊督導組還不定期深入基層進行檢查指導、督促項目推進，確保各項工作有序、有效開展。二是強化硬件改造，提升使用功能。在積極借鑒先進支隊經驗基礎上，對全市基層交警用房功能區改造進行高質量、高標準規劃。按照“一隊所一方案”的要求，制定了基層交警單位功能用房菜單式改造方案，努力創出湖州特色。截止2010年底，全市交警系統功能分區改造實際完成42個單位，占任務總數的63.64%，超額完成任務。直屬一大隊龍泉中隊的硬件設施改造工作，還得到了省廳鄭興軍副廳長的高度評價。三是強化素質保障，提升執法能力。從加強執法為民理念教育、開展執法技能培訓、組織執法資格考試、加強協輔警隊伍管理等方面進一步強化素質保障，提升執法水平。在執法資格考試中，全市交警系統共有53名民警獲得中級崗位執法資格，516名民警獲得初級崗位執法資格，占比達到95.3%。分三期組織對交警系統877名協輔警進行了集中教育培訓，對19名不合格人員予以清退。并組織開展了全市交警系統協輔警技能競賽活動。四是強化制度保障，提升執法質量。深入開展執法工作“雙評雙促強規范”活動，堅持落實“一季一考”的執法能力考試和“一季一通報”的執法質量通報分析制度，對各大隊執法質量進行實名排名，努力解決民警常見執法問題。對排名靠后的大隊，專門派出執法服務隊，駐點指導，督促整改。針對禁“酒駕”行動中存在的隱患和苗頭，深入調查研究，及時下發了《關于進一步規范查處酒后駕駛違法行為現場執法工作的通知》等文件。2010年，全市交警系統實現了行政復議和行政訴訟案件“零發生”。五是強化科技保障，提升執法效能。在配備錄音筆的基礎上，推廣使用攜帶方便的肩扛式“現場執法記錄儀”，對民警執法過程進行同步錄音錄像。全市交警系統374名執勤民警全部配備人手一臺“現場執法記錄儀”。進一步加強“移動警務通”系統運用，實現了執法程序、執法依據與法律文書的規范化。支隊本級執勤民警已全部使用“移動警務通”系統現場開具法律文書，使用率達到100%。全面推廣電子筆錄、電子卷宗以及執法監督平臺，一般程序交通違法案件和交通事故案件全部實行了電子化辦案，有效提高了執法辦案質量和效率。2010年，全市交警系統共有5個執勤中隊和3個路面執勤崗被省廳交管局評定為省級“規范執法示范單位”，4名民警被評為“執法標兵”，支隊執法規范化建設工作被省廳交管局通報予以肯定。

八、努力打造高素質交警隊伍。始終堅持以人民警察核心價值觀為引領，以民意為導向，大力推進隊伍正規化建設，努力打造高素質交警隊伍。一是繼續深化核心價值觀學習教育活動。支隊分批組織民警開展了“保世博、提素質、塑形象”努力踐行人民警察核心價值觀封閉式集中學習教育活動，對民警業務技能、執法水平、群眾工作能力和輿情引導等方面進行專門培訓。同時，在深化核心價值觀大討論活動上下功夫、做文章，組織開展了遠學王義生、近學馬長林的學習先進典型大討論活動，大力提升隊伍的“精、氣、神”。二是始終堅持嚴管厚愛。嚴格執行公安部“五條禁令”和市局隊伍管理“六個絕不容忍”等規定，始終堅持隊伍問題“零容忍”導向，進一步加強黨風廉政建設，簽定責任狀、落實責任制，先后開展了警用車輛和涉案車輛專項治理、“四查一治”專項治理和執法環節非正常死亡專項治理等工作，并多次組織民警收看警示教育片、違法違紀案例評析教育，增強民警自律意識，繼續嚴格落實對協輔警隊伍的“捆綁式”管理模式，努力實現從嚴治警常態化。同時，堅持真心愛警不懈怠，認真落實年休假、健康體檢等制度，積極幫助民警解決后顧之憂，并依法從嚴從快查處了一批阻礙民警執法案件，切實維護了民警正當執法權益。三是警營文化建設成績喜人。支隊警官樂團赴上海參加“世博號角—2010上海之春國際音樂節管樂藝術節暨?中華杯?中國第四屆非職業優秀(交響)管樂團隊展演活動并應邀到世博園參加巡游演出，獲得了展演比賽活動金獎。由中央新聞紀錄電影制片廠和市局聯合拍攝，以支隊警官樂團為原型的電影《警察進行曲》，圓滿完成拍攝任務和后期制作，于8月份在湖舉行了首映儀式。

回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但隨著人、車、路等交通要素的大幅增長，黨委政府、社會各界和廣大人民群眾對交通管理工作的關注度日益提升、要求越來越高，交通事故“控大、控量”、城市交通“排堵保暢”以及交警隊伍管理等方面壓力有增無減。

展望2011年，全市公安交通管理工作將緊緊抓住“十二五”規劃開局之年的有利時機，以科學發展觀為統領，牢固樹立安全發展和以人為本理念，深入推進“三項重點工作”和“三項建設”，大力實施“警務廣場”戰略，不斷加強和改進交通管理工作，為把我市建設成為“富饒、秀美、宜居、樂活”的現代化生態型濱湖大城市，積極打造安全、有序、暢通的道路交通環境，以優異的成績迎接建黨90周年。

第三篇：2010年公安交通管理工作總結

2010年公安交通管理工作總結

一年來，我大隊委、市和公安機關的下，以“十六大”精神為，“”思想，全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊黨和的中心工作,抓住公安交通管理工經濟建設服務中心，抓住隊伍建設和保障安全暢通這兩條主線，大練兵活動，隊伍規范化建設；《道路交通安全法》，預防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創建和實施“暢通工程”工作，了車輛管理、交通事故、交通規范化建設，強化了交通安全宣傳教育,交通管理，交通秩序優化，轄區交通事故下降，地了我市道路交通安全暢通，為我市經濟發展、安居樂業創建了的道路交通環境。現總結如下： 一年來工作回顧及主要工作成績 一年來，全隊民警的努力，大隊了可喜的成績，呈現“三喜”、“三進”、“三降”的。“三喜”即：隊伍的政治素質和素質喜人的，隊伍和戰斗力；民警的敬業精神和工作責任感喜人的進步，全隊上下呈現你追我趕的；城市交通秩序喜人的好轉，交通管理。“三進”即：車管工作規范高效，服務和服務質量；交通安全宣傳，交通者的交通安全意識；后勤保障，交通管理科技含量和辦公自動化，辦公條件優化。“三降”即：路面管控能力，交通率下降；預防道路交通事故的能力，交通事故四項指數下降；執法和服務意識，在事故、中投訴率和不滿意率下降。

一、隊伍建設規范，大隊班子團結，民警綜合素質。一年來，大隊組織學習了十六屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，了“大練兵”活動，了“星級創優”和“五好警隊”創建活動，周部長“四句話”精神，優化發展環境活動和政務環境評議評價活動，了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的意識、政治意識、憂患意識、意識和法治意識的，民警隊伍“立警為公、執法為民”的自覺性和責任感，政治素質和素質上了新的臺階,、戰斗力。年內民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規定，民警無違紀；公路“三亂”和當事人投訴。民警執法規范，對轄區道路監控，轄區道路交通暢通，民警執法文明，熱心為事，的滿意率上了新的臺階。年內，大隊5次被評為先進，共有15人次受到市委、市、贛州市公安局交警支隊、市公安嘉獎和表彰。

二、交通事故預防工作和公路治安防范工作卓有，轄區交通事故穩中有降。一年來，大隊國務院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三”實施意見》，預防道路交通事故能力，了日常管理與專項治理相的，預防交通事故工作措施。了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序優化，非法客運車輛堅決取締，鄉村道路交通安全保障。2010年1-12月份,我市轄區共道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經濟損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內未特大交通事故、未嚴重交通堵塞、未車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”，城市交通暢通有序。一年來，我市在去年三等級交通管理的基礎上，加大投入，強化管理，年內投資了20余萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規劃科學，城市基礎設施和交通管理設施，交通標志標線齊全，城市交通管理，查糾交通7665起，出動宣傳車5次，散發宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規意識和文明意識，主干道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通有序。

四、平安大道創建工作有聲有色，國道交通秩序了安全、暢通、有序的。一年來，委、市的和各職能的下，我大隊總結分析近年來的平安大道創建經驗，創建，長效機制，以交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的，公路巡警的規范化建設，著力科學管理交通，平安大道創建工作在三等的基礎上已向二等邁進。年內，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標志、標牌，大型標志牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊道路交通事故預防工作，路面行車秩序整頓，共糾處交通1.36萬起，交通共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作規范高效，服務質量。今年大隊投資16萬余元車管辦證大廳改造裝修工程，了低柜敞開式柜臺，零距離服務制度。按《道路交通安全法》和《機動車登記規定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》辦理車管。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統，車管工作規范、高效，服務質量，滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本，年內協助查獲盜竊摩托車5 輛，假證11本；舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛員審驗率達98%，汽車類檢驗率達93.2%，摩托車類檢驗率達95.44%。

六、后勤保障，辦公條件優化。1-12月，大隊并上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元；建設支出53.5萬元，為搞好我市的公安交通管理工作了的后勤保障。今年五月份，大隊投入二十余萬元為各科、室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網，辦公自動化，制作了大隊信息網站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，警務公開建造了新的平臺。

七、宣傳，交通者交通安全意識。一年來，大隊以學習《道路交通安全法》為契機，道路交通事故預防工作，了多樣的，宣傳交通法規，交通者交通安全意識。大隊在國道沿線創建交通安全村30個，交通安全社區6個，5個交通安全村和交通安全社區省級標準，交通安全村地級標準。了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發放光盤120合。宣傳報道工作，在地級報刊、雜志、電視臺等媒體發表稿件88篇，記912分；網絡稿件87篇，記分1745分，與電視臺合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《XX報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

八、交通警衛工作萬無一失。一年來，大隊市委、市和警衛工作要求交通警衛工作，圓滿一級警衛接待一次，二級警衛二次，三級警衛九十五次；圓滿“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通警衛工作。

九、社會治安綜合治理工作和穩定工作。今年，大隊委、市的下，本 1

工作，扎實了社會綜合治理工作，控制了國道沿線治安事件的，依法交通事故，狠抓小區和掛點村創安工作，來信來訪工作，化解內部矛盾，了社會穩定。此外，大隊市委、市的要求中心工作，優化發展環境，“三民”活動和新農村建設工作，投入市容環境整治工作，了計劃生育、精神文明建設工作。一年來，大隊受到瑞金市委通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，對大隊的滿意率達95%。主要工作措施及經驗體會

一、學習二十公會議精神和“大練兵”活動，隊伍規范化建設

（一）政治理論學習，隊伍政治素質。一年來，大隊組織學習了十六大、十六屆三中全會和全國十次公安工作會議精神，努力踐行“”思想，把握《中共關于和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密我市公安交通管理，交警隊伍思想政治建設、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設。

（二）“大練兵”活動，隊伍的執法和技能。大隊成立了以鐘世華大隊長為組長，鐘秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的，在全隊民警中了“五基”即理論知識、法律知識、技能戰術、體能及專業知識學習和技能訓練。今年，分兩批對全體民警了道路交通法律法規知識的培訓教育，了《道路交通安全法》知識競賽活動。，邀請、法制、公安等法律骨干來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關辦理行政案件程序規定》等法律法規知識，在大隊營造了濃厚的學習，地激發了民警的學習熱情。在體能訓練中，副教導員陳澤華帶領民警3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍帶隊訓練。

（三）政務環境評議評價和優化發展環境活動。市委和贛州市組織的行風評議結果，人大代表、政協委員和反映的問題，大隊迅速了優化發展環境整改活動。對每一件反映的問題了的調查、查看，大隊帶領民警到市直、駐市、企業、外資企業、鄉鎮、駕駛員中征求意見和建議，座談會，發出征求意見函150份，以此更的、征求對大隊在隊伍建設、執勤執法等的問題和建議。堅決承諾，十三項交通管理便民措施，“交警服務，百姓利益至上”，了公正執法和全心全意為服務、為經濟建設服務的思想。地邀請人大代表、政協委員對提案的情況檢查、監督，一年來，大隊共辦理人大、政協提案6件，均事事有，件件有回音，今年大隊被市評為“辦理人大、政協提案先進”。

（四）“五好警隊”創建和“星級創優”活動。大隊按的要求，交警，以為服務為核心，以政治堅定，精通，作風優良，執法公正為，以滿意為標準，“星級創優”和以“班子好、隊伍素質好、執法服務好、管理業績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創建活動，各科室中隊及每位民警按大隊的要求工作任務，全隊了你追我趕的喜人。各科室中隊均超額大隊年初下達的主要工作任務，未民警違紀事件，未公路“三亂”，民警為民辦實事、事了和企業主的稱贊，年內，大隊收到企業、送來的錦旗和感謝信19件（次）。

（五）“塑造誠信交警”活動。市政法委的部署，大隊從3月份起在全體民警中了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學習了《公民道德建設實施綱要》、《警察職業道德》和《警察法》，了“誠信大家談”及“為誰執法，為誰謀利，為誰服務”的大，公正執法樹形象活動，端正執法思想，規范執法，交通民警的執法和服務。

（六）公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規定。大隊了內部管理和督查，使每位民警都遵守“五條禁令”和“三項禁止”的規定，杜絕了警務車輛管理不嚴、酒后駕車、著警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等，地了隊伍形象的。

二、強化交通秩序管理，事故防范，轄區道路安全暢通有序 大隊和全體民警從利益的，認識到當前道路交通安全的嚴峻性，認識道路交通安全工作的性、緊迫性，預防和道路交通事故，道路交通安全暢通是大隊的中心工作。今年，我大隊公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三”實施意見》和“1·15”、“8·11”會議精神，我市交通安全管理工作特點，制定出了行之的工作措施，交通事故預防工作。

（一）源頭管理，安全工作責任制。大隊會同交通運管，對運輸企業了排查，對汽運總公司、公交公司、旅游車隊等客運是的交通安全監督，檢查安全生產工作措施的情況，交通安全管理和事故預防責任制。了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《XX市公路營運客車安全專項整治工作方案》，對客運車輛跟蹤管理，對客運駕駛人“戶籍化”管理，了客運人、車主、客運駕駛人會議，簽訂了安全責任狀，嚴把客運車輛駕駛人資格審查關，對客運駕駛人的資格資質了一次審查，查閱的交通肇事記錄和交通的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，并對培訓學校了的要求。對客運車輛駕駛人和車主了的交通安全教育，有465人了教育培訓并考試，駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。清理整頓客運車輛，符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓，大隊共發出整改通知書7份。摩托車駕駛人考試發證工作，考試質量。

（二），下氣整改事故多發路段。我大隊對今年的重大交通事故了事故成因分析，對安全隱患的路段排查并登記，并會同交通、公路措施了整改，我大隊對今年重大交通事故的206國道武陽凌田T型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發路段了排查整改，增設警告標志牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市、市安委會了報告，并了措施。

（三）創建“平安大道”活動，實施“暢通工程”社會化進程，提升創建質量。為使我市轄區319、323、206國道平安大道創建工作在三等的基礎上力爭二等。今年，我大隊了“平安大道”創建工作，在全市范圍內了交通安檢查工作，了源頭管理，健全源頭管理責任制，與涉車簽訂交通安全責任狀12份，排查和整改轄區事故多發路段，消除道路安全隱患，路段分片包干責任到人的，“五定”巡邏責任制，強化國道巡邏監控，路面管控和處置公路治安案件的能力，鄉鎮、村委會交通安全責任制，道路交通安全好轉，嚴查嚴重交通。在實施“暢通工程”工作中，日常交通秩序管理和整治相，在三級管理的基礎上，規范和城市交通管理設施，改革新的勤務管理模式，管理，城市交通管理再上新臺階。蔡君安副大隊長被省暢通工程評為實施“暢通工程”先進個人。

（四）路面行車秩序整頓，查糾交通。

1、在全市范圍內了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動，了元旦、春運和“兩會”期間轄區交通安全暢通。省總隊和贛

州支隊的部署，自去年12月份，源頭管理和路面巡邏疏導，對路面24小時的監控，“白天見警車，晚上見警燈”，了對山區公路、事故多發路段的路面巡邏，嚴密監控。查糾客運車輛超載126起，扣留無牌無證車輛（包括二輪摩托車）379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒后駕車16起，占道行車81起，地消除了交通事故隱患。春運期間共核發臨檢證213張，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀，與市交通局聯合在仰山設立了春運客運臨時檢查點，了24小時執勤，與排查和整治交通事故多發路段8處，增設警告標志牌34塊，懸掛宣傳標語15幅，散發宣傳單2000余份。春運期間，我市轄區內未群死群傷惡性事故，未車匪路霸案件，為全市及過往路人歡度新春佳節了安全、有序、暢通的交通環境。

2、治理嚴重路面行車秩序的交通。省總隊和贛州支隊的部署，我大隊在全市范圍內了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內容的交通交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序專項整治工作方案》，了工作措施和工作要求，公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、強行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴重交通了整治，糾處交通1.36萬余起，并在319、206、323國道設立客運車輛登記點，24小時監控，查糾客運車輛，地消除了交通事故隱患。

3、了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。邊遠山區鄉鎮，如日東、九堡、崗面、拔英還少量農用車載客九堡、謝坊、武陽、云石山等鄉鎮三輪摩托車載客，大隊了分片責任制的，組織警力取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客，共查扣并取締非法載客農用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，地打擊了非客運車輛非法載客，預防了群死群傷惡性事故的。在整治過程中，楊建明副大隊長帶隊參加整治工作。

4、了“三無”車輛和摩托車專項整治活動。我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛，“三無”車輛交通事故嚴峻的，《道路交通安全法》的規定，大隊從5月份，在全市范圍內了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為地遏制摩托車交通事故高發勢頭，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車載客、行駛、不戴安全頭盔等交通，今年來共糾處摩托車4755起，地消除了道路交通安全隱患。

5、治理車輛超限超載工作。的部署，6月份，我大隊與公路、交通運管在319國道黃沙路段設立了貨運車輛超載超限檢測站，24小時對車輛檢查，到為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉運9輛，遏制了超限超載。

（五）了交通事故緊急搶救機制。為處置重特大道路交通事故，搶救生命，現場處置和恢復交通迅速，我大隊了與急救（120）、消防（119）、施救、“110”聯動的現場處置機制及易燃易爆、毒害性、放射性、傳染性等危險物品處置機制。今年，大隊預防道路交通事故工作措施，了，的做法和體會是：

1、在的下，與公路、交通、安監等之間的協作，預防交通事故合力。

2、交通安全宣傳教育，交通者是公路沿線村民、中小學生及摩托車、農用車駕駛員的交通法規意識、安全意識和自我保護意識。

3、對客運企業、客運車輛和客車駕駛人的管理，安全生產責任制，預防重特大道路交通事故的。

4、排查、整治轄區事故多發路段，消除事故黑點。

5、民警工作責任心和工作性，公路巡邏監控，對車輛見違必糾，消除事故隱患。

三、依法交通事故，保障當事人合法權益

（一）推行交通事故“陽光作業”，公開、公正、公平。大隊將事故法規及賠償標準公布上墻，設立了警務欄公開事故人員情況，設立了事故公開欄公布事故結果和事故責任者處罰結果，事故車輛由事故車物評估定損機構定損，事故責任認定由集體事故原因決定，按規定秉公辦案，不收禮不吃請，地了當事人各方的權益，了法律的嚴肅性。

（二）依法辦案，辦案質量。辦案民警《道路交通安全法》、《實施條例》、《道路交通事故程序規定》、《道路交通安全程序規定》交通事故，對依法應當追究刑事責任和依法應當吊銷機動車駕駛證的堅決按程序辦理。為民警辦案質量和，大隊督促事故民警學習，素質，“122”通訊暢通，“四快”：趕赴現場快、施救措施快、疏導交通快、案件審理快，辦案人員能客觀、公正地依法辦案，事故工作和各界的肯定和好評。今年1-11月份，大隊共交通事故44起，偵破重大事故逃逸案4起，偵破率達80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊銷駕駛證18本。年內，大隊共接到鄰近縣市交警請求協助攔截肇事逃逸車輛的電話10個，攔截9起。

今年10月1日區城南的交通肇事逃逸案，在鐘世華大隊長的指揮下，楊建明副大隊長、范禹文科長放棄休假，分別帶領辦案民警展開排查，三天后將案子偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰，地了法律的權威。

四、規范車輛、駕駛人管理，推行窗口優質服務

（一）優化窗口服務環境，便民措施。7月份，大隊投入16萬余元改造裝修了車管辦證大廳，了低柜敞開式柜臺，零距離服務制度。《公安機關窗口服務規定》，了窗口崗位責任制和考核制度，多角度、全方位的對車管民警的政治思想、警風警紀、服務、廉潔守法和能力等的考核。公安部十七項、省廳十二項、支隊十五項、大隊十三項交通管理便民措施，設置了民警咨詢崗和觸摸屏查詢系統；“四個公開”：公開車駕管須知、公開車駕管流程、公開收費標準、公開服務承諾制度，“大小事情辦，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦”，高效為辦理牌證照手續，車管窗口服務新的。

（二）摩托車牌證管理，規范駕駛人考試發證。大隊《道路交通安全法》、《機動車登記規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》，“首辦責任制”，檔案齊全規范，機動車登記系統數據更新，摩托車駕駛人培訓考試符合要求。機動車者強制保險和電腦公開自動選號，取消定點照相，了大隊未違規辦理牌證。1-11月份，大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本；汽車類駕駛人審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛人審驗率達98%，汽車類檢驗率達93.2%，摩托車類檢驗率達95.44%。了機動車報廢、車輛未檢未審公告制度；協助公安局查扣盜搶摩托車5輛，假證11本，地遏制了盜搶機動車輛犯罪活動；協助市公安局偵破“9·27”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎。

（三）強化機動車駕駛人交通安全教育。對

客運車輛駕駛人、交通和交通肇事駕駛人、新增摩托車、汽車類駕駛人分類施教，駕駛人安全教育“終身制”，不以“發本”了事。7月份，與市交通局一起對全市客運駕駛人了一次交通安全法及其配套法的培訓，共培訓駕駛人465人，舉辦了交通肇事駕駛人學習班，受教育面達100%。

五、財務管理，為交通管理工作的后勤保障

（一）財務管理，按規定組織收入。大隊財政、物價規定的項目和標準收取規費，上繳收入款。1-12月份，并上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元。

（二）財經制度，資金。大隊進一步規范和健全了財務管理制度，控制了費用支出。今年大隊建設支出53.5萬元，投入16萬余元車管辦證大廳改造裝修，投入20余萬元為各科（室）中隊配備電腦，組建了大隊局域網，制作了大隊信息網站。此外，還省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬余元，為我市的公安交通管理工作了的后勤保障。

六、創新宣傳工作思路，交通安全教育社會化，市民交通安全意識 今年，大隊《道路交通安全法》宣傳和交通事故預防工作，“治標又治本、基礎建設與長遠規劃、法規教育與文明建設相”的整體思路，了多樣的交通安全宣傳教育，了交通者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。

（一）經常性的交通法規宣傳活動。大隊交通安全宣傳“五進”工作，分、分層次、多地組織宣傳教育活動。電視專欄、宣傳車、法規咨詢、圖片展、懸掛標語、發放宣傳單等，強化市民的交通法制觀念，累計咨詢368人次，散發宣傳單2700余份，在街道主要路口懸掛交通安全宣傳標語26幅，展出圖片230張次，展出“關愛生命、安全出行”展板，與贛州交警支隊在紅都影劇院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會；了“安全生產月”宣傳教育活動；在瑞金電視臺播放交通事故案例，提醒市民要警鐘長鳴，預防交通事故；大隊民警各中、小學校宣傳交通安全知識，發放光盤及宣傳掛圖、交通安全知識讀本，發放小黃帽1500頂；為國道沿線中小學生上交通安全課60余課時，受教育學生6000余人，在中、小學生中掀起了學交通法規的熱潮。

（二）“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。年內，大隊區6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。大隊編印了《道路交通安全法》法規匯編500本及的交通安全法宣傳單1萬余份，分發到每一戶，每交通安全村（社區），向講解交通法規、宣傳交通事故的嚴重性和交通的危害性，散發《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000余份，向宣傳預防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條。

（三）宣傳渠道，加大交通宣傳報道。大隊民警在地區級報刊、雜志、電視等媒體上共發表稿件共88篇，稿件記分912分，網絡稿件共87篇，稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了的“大交通、大宣傳”。大隊與瑞金電視臺合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期制作一期，在瑞金電視臺制作《道路交通安全法》宣傳專版；在《瑞金報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，媒體了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

七、了市委、市下達的工作任務 委、市的下，我大隊了政務環境評議評價和優化經濟發展環境工作，抓好了社會治安綜合治理和穩定工作，了“三民”活動和新農村建設工作，投入城市管理和市容環境整治工作，圓滿了100余次交通警衛工作任務和“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通安全保衛工作，計劃生育、精神文明創建和文明城市創建工作。工作中的和二00五年工作打算 一年來，大隊在隊伍建設和交通管理做了的工作，了可喜的成績。，也清醒地認識到，這與的要求和的期望仍有的差距，還問題和薄弱環節，主要在：

一、道路交通安全依然嚴峻，鄉村公路上無牌證機動車輛行駛還未完全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客仍然，國道沿線村民對國道等級“不”問題還未完全解決,交通安全不容樂觀。

二、事故預防工作措施位的地方，新建公路標志、標線不，路面秩序管控還位，公路上機動車超速、超載、停車、超車和摩托車交通仍然是事故多發的原因。

三、《道路交通安全法》交通事故的規定與脫節,法律之間的銜接不的地方,法制意識滯后,給交通事故帶來了的。

四、民警敬業精神和政治素質、素質有待，工作性還未完全調動起來，工作性和責任心有待。

五、科室中隊班子不團結，工作推諉，工作作風飄浮和意識不強的問題。上述問題，將在今后的工作中努力改進。二00五年工作打算：

一、“十六大”和 “二十公”會議精神，大隊班子建設和隊伍規范化建設，民警隊伍的政治素質,民警敬業精神和工作責任心；

二、大練兵活動，民警素質和執法；

三、《道路交通安全法》，交通法制宣傳教育，交通者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識；

四、改革勤務管理機制，“暢通工程”和“平安大道”創建工作；

五、城鄉道路交通管理，路面行車秩序整治工作，堅決取締農用車非法載客和三無車輛上路行駛的，預防道路交通事故；

六、公安交通指揮中心的籌建工作；

七、從優待警工作。二00五年，將委、市和公安機關的下，與時俱進，務實拼搏，為我市經濟發展，社會進步，安居樂業創建有序、暢通、安全的道路交通環境。

第四篇：2009公安交通管理工作總結

2009臺兒莊公安交通管理工作情況

2009年，交警大隊在區委、區政府及分局、市局交警支隊的正確領導和精心指導下，堅持以科學發展觀為統領，以“降事故、保平安、保暢通”為目標，以回應人民群眾的新期待為著力點，以深入推進“三基”工程建設為載體，以全面加強公安交警隊伍正規化建設為保證，解放思想、開拓創新，不斷改進和加強公安交通管理工作和公安交警隊伍建設,取得了較好成效。

———交通安全集中整治專項行動成效顯著。全年共開展了20余次大規模集中整治行動、4次異地互查行動，并根據階段性工作重點，開展了針對酒后駕駛、報廢車輛上路行駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、不系安全帶、涉牌涉證等專項整治。共查處各類交通違法行為9.5萬余起，暫扣機動車駕駛證4600余本，行政拘留交通違法人員267人。

———事故預防工作取得較好成效。2009年，全省道路交通事故四項指數全面下降。全區共發生各類交通事故1468起，比去年同期上升8.4%；死亡42人，同比下降12.5%；受傷673人,同比下降1.8%，直接經濟損失480400元，同比上升2%。萬車死亡率為5.6，同比下降1.2。連續4年沒有發生一 1

次死亡3人以上的重特大道路交通事故。

———追逃工作創歷史新高。2009年共發生交通肇事逃逸案件48起，已破獲44起，破案率高達91.7%，其中重大肇事逃逸案件6起全部破獲，另破獲積案3起。抓獲本省網上在逃人員8名，外省網上在逃人員4名。

———事故處理工作成績突出。2009年全區共發生各類交通事故1468起，其中重大事故41起，一般事故157起，輕微事故1270起。現已結案1425起，結案率達97.1%；刑事拘留犯罪嫌疑人21人，取保候審5人，逮捕15人，26名犯罪分子被定罪處罰，吊銷駕駛證14本。實現了連續17年交通事故責任認定復議、復核無變更、無撤銷。

———創新車管服務的新模式。積極開展服務型車管所建設，對車管服務大廳進行了改造，完善了“一窗式”業務辦理模式，建立了流動車管所，建成了無紙化科目一考場、三小車輛科目二考場建設。全年共注冊機動車2011輛，核發駕駛證4068本，檢驗機動車10669輛。

———“三基”工程建設成效顯著。基層科技裝備不斷加強，辦公條件不斷改善，民警執法水平進一步提高，人民滿意率上升，投訴率下降，交警大隊連續多次在支隊、分局組織的執法質量考評中獲得獲得優秀檔次，被評為全市公安機關執法示范單位和全省優秀公安基層單位。

———萬無一失完成了各類交通警衛任務260余次，樹

立了臺兒莊交警的良好形象。圓滿完成了包括省長姜大明、臺灣新黨主席郁慕明等重要人士來臺期間的各類警衛任務260余次，以規范的執勤動作，訓練有素的整體形象，展現了臺兒莊交警良好的精神面貌，博得了各級領導的贊譽。

一、狠抓“四嚴”執法，創造安全、和諧、暢通的交通環境。

把集中整頓與長效管理相結合，路面查與源頭管相結合，堅持不懈嚴格執法，嚴查酒后駕駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、不系安全帶、涉牌涉證等“四類”嚴重違法，嚴管客車、校車、危化車等隱患車種，嚴打交通肇事逃逸，嚴控路面通行秩序。我們先后開展了涉牌涉證專項整治行動、城市通行秩序整治、“平安全運百日攻堅”集中行動、“迎國慶保全運”預防重特大交通事故專項行動、集中查處酒后駕駛專項行動，同時強化了危險化學品運輸安全管理，進行了農村道路交通安全整治，開展了校車交通安全整治，加強路面管控嚴查超速行駛、客車超員等重點交通違法行為。在全社會形成了嚴查嚴管、嚴打嚴控的高壓態勢。特別是在全運會期間，廣大市民自覺遵守各項道路交通管理措施，各類嚴重交通違法大幅減少，事故、擁堵大幅下降，沒有發生重特大交通事故和酒后駕車死亡事故，體現了長期狠抓“四嚴”的良好社會效果。

二、全面治理排查各類交通安全隱患，交通安全系數明

顯提升。

圍繞國省道及城市主干道路等重點場所區域，深入開展交通安全風險評估和隱患排查，先后3次組織全區范圍的集中排查，排查各類交通安全隱患點、段13處，形成了風險評估報告，在向區委、區政府及進行匯報的同時還向相關責任單位進行了通報。更新改造交通信號燈4處，增設減速梯33處，整修各類物理隔離設施13處。制定落實防范措施30余設施13處。全區道路交通安全系數顯著提升。

三、規范交通事故處理流程，完善交通肇事逃逸案件偵破工作機制，嚴厲打擊交通肇事逃逸違法犯罪行為。

完善事故處理辦案審核程序，實行民警、中隊長、分管大隊長三級審核制，及時發現和糾正辦案過程中出現的問題。認真執行《交通事故處理執法行為規范》，公平、公正的處理每一起交通事故，及時化解影響穩定的矛盾糾紛。

對交通肇事逃逸的行為，交警大隊專門制定了《交通肇事逃逸案件查緝處置工作預案》及交通肇事逃逸案件舉報、偵破獎勵制度。并成立了由大隊長任組長的追逃工作領導小組，研究制定有關逃逸案件的工作措施及抓捕方案。同時，由大隊提供強有力的后勤保障，在辦案經費和警力部署上進行重點傾斜。在開展追逃工作過程中，充分利用信息網絡、監控系統、設卡堵截、網上追逃等手段，并且積極與治安、刑偵等部門的配合，形成多警聯動，充分發揮不同警種的優

勢，形成打擊交通肇事逃逸案件的工作合力，提高逃逸案件的偵破能力，減少因交通肇事逃逸引發的信訪案件。今年以來，連續偵破交通肇事逃逸案件47起，其中現案44起，積案3起，取得了顯著戰果，充分展示了交警部門的執法能力，收到了良好的社會反響。

四、強化“三基”工程建設，提升執法管理水平。一是強化基層單位建設，加大科技投入。今年以來，交警大隊先后投入60余萬元，為基層單位購置了巡邏警車、酒精測試儀、電腦、對講機、照相機、錄音筆等裝備，基層執勤執法裝備明顯改善，基本滿足了工作需要。投資100余萬元，建成了辦公面積600多平方的高標準無紙化考場，提升了車管服務水平。

二是加強教育培訓，不斷提高執法水平。按照全警參與、面向基層、立足崗位、注重實效的原則，組織全體民警開展經常性的法律知識培訓、交通指揮手勢訓練和法律法規“一口清”崗位大練兵活動，做到教育培訓的制度化、經常化，全面提升一線執勤民警的執法水平和執法形象。

三是不斷加強執法考核、執法監督機制的建設。在認真抓好民警的教育培訓和苦練基本功工作的基礎上，我們建立和完善了多項考核監督機制。建立了執法質量考核評議制度，將民警個人執法考核情況納入民警年終考核體系，將案件質量考核列入大隊的目標管理考核。在強化內部監督考核的同時加強了外部監督制約機制建設。在今年10月份交警大隊公開向社會各界聘請了30余位執法執紀監督員，邀請他們對交警大隊的各項執法工作進行監督。

通過一系列行之有效的措施，民警的業務素質不斷強化，交警隊伍的整體執法水平顯著提高，交警大隊連續多次在總隊、支隊和分局組織的執法質量考評中獲得獲得優秀檔次，被評為全省優秀公安基層單位和全市公安機關執法示范單位。

在下一步的工作中，臺兒莊交警要堅持以學習實踐科學發展觀活動為指導，通過深入推進“公安信息化、執法規范化、積極構建和諧警民關系”三項建設，不斷提高執法管理水平和執法管理形象，實現公安交通管理工作的新發展，新突破，為臺兒莊的發展營造安全、暢通、和諧的道路交通環境。

第五篇：2005年上半年公安交通管理工作總結

2005年上半年公安交通管理工作總結2005年上半年，在市公安局和省交警總隊的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞實施暢通工程和預防道路交通事故為主線，我隊采取集中整治和建立長效管理相結合的工作方式，開展了系列專項治理工作，取得了良好的社會效應。

一、主要業務工作數據

（一）上半年共發生交通事故 224起，死亡114人，傷242人，較去年同期相比交通事故發生起數下降了7.75 ％，死亡下降8.75 ％，傷人下降9.68％。

（二）上半年辦理新車入戶18488輛，初領發證29876個。

（三）上半年報廢更新客運車輛157輛，審批辦理占掘道手續310個，審批辦理各類通行證32000張。

（四）上半年圓滿完成交通警衛任務107起，其中，一級警衛1起，二級警衛12起。

（五）上半年辦理人大、政協提案35起，省、市信訪部門轉辦的群眾信訪39起。

（六）上半年暫扣“兩搶一盜”嫌疑車輛128輛。

二、全面開展道路交通秩序的治理整頓，創良好交通環境

（一）“冬防春運”工作“冬防春運”工作于2005年元月25日正式啟動，為切實加強“冬防春運”期間道路交通安全管理工作，確保客貨車輛運輸的安全暢通，成立了以分管局長孫曉慶為組長的“冬防春運”領導小組，制定了《**市2005年“冬防春運”道路交通安全工作實施方案》，在支隊的統一部署下，各部門嚴格按照《實施方案》的要求將“冬防春運”工作全面落實到位。同時對出現的問題嚴格實行“倒查制”，通過一級抓一級，層層抓落實，確保了春運期間道路交通安全。春運期間糾正交通違法7883起。

（二）開展“雙超”（超速、超員）治理工作為貫徹落實公安部《關于開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，制定專門方案，開展整治機動車超速行駛、客車超員載客（以下簡稱“雙超”）交通違法行為，上半年，共計出動警力9416人次，查處超速交通違法行為9910起，超員交通違法行為1747起。

（三）采取警便結合方式，加大對交通違法行為的查處力度針對夜間沖紅燈、違法停車、與警察打時間差、捉迷藏等交通違法行為突出的問題，召開專題會議，購置了數碼攝像機，在各大隊成立了便衣取證執法小分隊，通過攝像、抄告等方式重點對早晚失控時段加強管理，取得了治理成效。

（四）“五·一”黃金周交通管理工作為確保節日期間人民群眾旅游出行的交通安全暢通，“五一”期間，全體民警放棄休息，全力以赴投入到交通管理工作中，確保了轄區道路交通安全和交通秩序正常。支隊領導親自帶班每日對重點路段的警力布置進行檢查，層層落實，確保勤務到位和各項防范措施得到有效的落實。同時加大路面控制，特別是加大了治理機動車（尤其是客運車輛）交通違法行為的力度，充分利用流動電子警察、測速儀等裝備，在貴溪大道、貴開路、西南環線、富源路等通往旅游景區的道路上設立超速監測點，嚴厲查處機動車超速行駛違法行為，通過上述手段，很好地消除了交通事故隱患。共計出動警力2216人次，查糾違法行為1197起。

（五）客運車輛專項整治2005年3月12日至4月30日按照市公安局的安排和部署在全市大力開展客運車輛專項治理整頓工作。通過全體民警扎實有效的工作，歷時50天的集中整治客運車輛工作取得了階段性成果，因客運車輛駕駛人違反交通安全法而引發的道路交通事故得到了有效遏制，交通整治工作取得了明顯成效。共糾正客運車輛各類交通違法行為2120起，收扣“兩的”1130輛，查扣非法營運“黑面的”10輛，暫扣駕證26個。

（六）打擊“兩搶一盜”等多發性犯罪行為為認真貫徹市公安局、省交警總隊關于開展打擊盜搶機動車、“兩搶一盜”等多發性犯罪的工作部署，于5月20日、28日、29日組織開展了設卡查緝統一行動，盤查過往可疑車輛，嚴厲查處各類夜間突出的不按規定使用燈光、酒后駕車等交通違法行為，切實有效地開展了打擊“兩搶一盜”等多發性犯罪行為。此次集中統一行動各大隊共出動警力210人次，檢查機動車2763輛，暫扣嫌疑車輛108輛，查處各類交通違法行為717起。

（七）取締“兩的”等非法營運活動為鞏固我市實施暢通工程所取得的成果，在認真做好日常勤務管理工作的同時，為防止非法營運活動回潮，按照市暢通辦和支隊的統一部署，各大隊及暢通辦綜合執法大隊組織開展了針對“兩的”的取締工作。共計查扣“摩的”6178輛，“黑面的”21臺。

（八）其它專項行動

1、為確保省、市“兩會”期間交通安全暢通。“兩會”期間，除保證正常執行警力外，由一、二大隊各抽調10人組成備勤警力，防止緊急事件的發生，并派出“事故接警車”進行全天候巡邏，及時處置交通事故，保障道路的暢通。四大隊還圓滿地完成了“兩會”車輛在主會場和駐地的有序停車和出行開道工作。

2、開展行人、非機動車專項整治行動。春節過后，針對城區中華路、瑞金路中心隔離護欄撤離后，少數交通參與者缺乏遵守交通法規的自覺性，行人不走斑馬線和人行天橋的狀況，專門制定了《關于進一步加強預防道路交通事故的工作方案》，機關科室和一、二、四大隊民警，在中華路、中山路、瑞金路、遵義路上聯合展開了對行人交通違法行為的專項治理工作。共出動警力2970人次，開展行人專項治理行動教育群眾4532人次，處罰行人交通違法達1853起，得到了群眾的廣泛理解和積極支持。3月1日至5日與市城市綜合執法支