第一篇：華北電力大學科技學院天津大港電廠實習報告

科技學院

天津大港電廠實習報告

院系：動力系專業：測控技術與儀器班級：10K1班學號：101912020122學生姓名：楊哲帶隊教師：李冰劉恒濤實習周數： 成績：

日期：2013年4月24日

華北電力大學科技學院實習工作總結報告

第二篇：華北電力大學科技學院實習報告

華北電力大學科技學院 實習報 告

實習名稱專業班級：學生姓名：號：成績： 指導教師：實習日期：| || |學

一、實習目的及要求

電力生產認識實習是對電力生產進行認識培訓的實踐環節。通過認識實習，對電力生產過程中的一些具體設施、流程有所了解和認識，使課堂講授中的有關電力生產環節和一些抽象的概念轉化為實際生產中的認識，體現電力特色，提高理論聯系實踐的能力。

實習期間，要求積極配合實習單位教師安排，認真聽講并做好記錄，結合實際內容復習教材所學內容；通過借閱有關資料對實習內容進行補充，在實習結束前，圍繞實習內容寫出實習報告。

二、實習安排

三、實習內容

四、心得體會

第三篇：華北電力大學科技學院實習報告用紙

華北電力大學科技學院 實習報 告

實習單位課程名稱專業班級：學生姓名：號：成績： 指導教師：實習日期：| || |學

華 北 電 力 大 學 科 技 學 院 實 驗 報 告

第四篇：天津大港電廠實習報告

實習報 告

一、實習目的通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

二、行程安排

2011年4月18日至4月29日，為期兩周，天津大港電廠，行程安排如下： 4月18日實習動員大會

4月19日乘車前往大港電廠、安排住宿、熟悉環境；

4月20日大港電廠概況介紹、安全知識教育及化學水處理系統設備介紹、參觀； 4月21日鍋爐系統設備介紹、煙氣脫硫及燃料運輸介紹；汽輪機設備系統介紹、循環水系統介紹；

4月22日鍋爐系統、煙氣脫硫及燃料運輸系統、汽輪機設備系統、循環水系統

現場參觀；

4月23、24日自由安排

4月25日電氣系統設備介紹、熱工系統設備介紹、電氣系統設備參觀； 4月26日乘車返回華北電力大學；

4月27日至29日完成實習報告；

三、電廠概況

天津大港發電廠坐落于天津市中心南54公里處,東臨渤海,南為大港油田,北靠天津石化,是一家中央駐津大型火力發電企業。目前裝機容量131萬千瓦，擁有四臺意大利進口發電機組，廠區占地面積56公頃，目前在職員工1800余人，企業總資產約56億元。

1972年該廠批準立項，1974年破土動工，1978年首臺機組發電。當時這臺機組是國內單機容量最大（32.85萬千瓦）、自動化程度最高（由美國貝利公司820工業計算機集中控制）的發電機組。1979年第二臺機組發電，兩臺機組發電能力合計達到65.7萬千瓦，成為當時全國不多的特大型發電企業之一。1983年，該廠在全國率先實現運行集中控制，體現了高度自動化管理的先進水平。1988年，為迎接北京亞運會，該廠進行二期擴建（工程被列入國家七五計劃重點項目），仍由意大利原生產廠家提供兩臺發電機組。但在預定工期內沒有完成試運，1991年首臺機組（3號機）才投產，1992年第二臺機組（4號機組）投產。到二期竣工為止，大港發電廠躋身全國60余家百萬容量大型電廠行列。伴隨二期投產，大港發電廠規模應用了海水淡化技術，采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以后得到進一步開發，并帶動了該廠多經產業發展。到2007年為止，形成了以“海得潤滋”為品牌的民營股份制企業集團，為海水淡化應用和環保事業發展做出了貢獻。隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。

所獲榮譽：在全國電力系統不斷改革發展的形勢下，大港發電廠各項工作也取得了飛速發展。1998年該廠被原國家電力公司命名為 “一流火力發電廠”;

憑借企業的技術優勢和人才優勢，大港發電廠各項生產指標保持了國內先進水平，在全國火電大機組評比中，4號機組曾分別奪得2001和2002進口300MW級機組競賽第一名和第二名。企業連年保持了天津市文明單位、國家電力公司“雙文明單位”等光榮稱號。1996年被國家電力部授予“安全文明達標企業”、華北電力集

團公司“無滲漏電廠”稱號； 1998年榮獲國家電力公司“一流火力發電廠”稱號，1999年被授予“全國造林綠化400佳”企業稱號，2001年獲得國家體育總局頒發的“全國群眾體育工作先進單位”榮譽稱號，2003年榮獲中國水利電力質量管理協會“全國電力行業優秀質量管理單位”榮譽稱號。

3、4號發電機組多次在全國300多臺大機組的綜合競賽評比中獲得優勝獎。另外，企業還多年保持了華北電網有限公司系統“文明單位”、天津市“文明單位”等榮譽。

四、實習過程

火力發電站的主要設備系統包括：燃料供給系統、給水系統、蒸汽系統、冷卻系統、電氣系統及其他一些輔助處理設備。火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐，鍋爐機組的組成部件分為兩部分，即本體設備和輔機設備。

基本設備包括：爐膛、燃燒器、空氣預熱器；省煤器、水冷壁、鍋爐或啟動用汽水分離器、過熱器、再熱器等；

輔機設備包括：給煤機、磨煤機；送風機、吸風機；給水泵；吹灰器、碎渣機、除塵器、灰漿泵。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓后送至電網。

火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。

由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理后的補給水（軟水）與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此，火力發電廠是由鍋爐、汽輪機、發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

而天津大港電廠作為我國特大型發電企業，在全國率先引進美國海水淡化設備，將海水淡化生產的淡水作為發電機組的生產用水源，使大海成為取之不盡的大水庫。11年來，該電廠用海水代替淡水，共節約淡水20億噸，成為我國最大的海水淡化示范基地。大港電廠每天需要1200噸水用于發電設備生產補充水。目前，該電廠采用多級閃蒸法淡化海水，生

產一噸淡水成本為6元左右。同時，電廠還將循環下來的水進行滅菌處理，使經過處理的淡水完全符合一級生活飲用水標準，現在這種水已成為電廠辦公樓和家屬樓的飲用水，從而在全國率先開辟將海水作為生活飲用水的先例。

大港電廠積極響應國家節能減排政策，正加緊啟動脫硫改造工程?，F階段天津大港電廠投資3億多元的3、4號機組脫硫設施建設項目正在啟動，預計2009年底項目建成投產后，全廠的煙氣脫硫率將大于97.2%，極大地提高節能減排效果。目前，大港電廠正加緊進行與機組相關的旁路擋板、過渡煙道、煙囪防腐及常用電配套改造，預計該工程近期將完成廢水塔、脫硫樓、綜合樓、循環泵房的施工。明年6月中旬完成核心設備脫硫塔和電氣熱工系統安裝，屆時，每個機組每年可減少排放1萬噸二氧化硫。天津大港發電廠一期1、2號機組脫硫設施建設已于2006年9月完成，項目投產后每年減少煙氣二氧化硫排放2萬噸。

在實習過程中，電廠師傅帶我們參觀了很多現場設備，對電廠工作環境以及設備狀況有了更形象、更直觀的認識。尤其是最后兩天的跟班實習，收獲很多。我們先來到電廠主控室的操作員站進行跟班實習，在這里，我們聽師傅講解了操作員畫面的各個圖像的意義以及各設備在不同情況下的正常參數。在墻上有顯示爐膛火焰和汽包水位。同時，師傅還給我們說明了一下電廠的值班制度。第二天，我們小組被分配到了程控班進行實習。我們首先在會議室里聽師傅簡介了大港電廠的控制系統，并參觀了DCS控制柜，翻閱了該廠的邏輯組態圖。大港發電廠兩臺機組采用N90集散控制系統控制，其中汽機調節系統經改造后采用新華控制公司的DEH-ⅢA數字電液調節控制系統，技術水平在國內保持領先地位。

五、實習心得

在短短的十天里通過參觀電廠、跟班學習，使我學到了很多書本上所不能學到的知識，尤其通過現場的跟班學習使理論上升為實踐，為今后的社會工作打下良好的基礎。

在實習中，我們參觀了電廠的幾個重要部分，電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的整體，熱力部分的設備多、復雜、容易發生故障和事故，而且熱力部分和電氣部分彼此間的關系十分密切。因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的基本知識有所了解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠設備及生產過程的認識，使所學知識做到活學活用，更加完善自己。

第五篇：大港電廠實習報告

一、實習目的通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力，大港電廠實習報告。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習內容

2009年3月10日

到達天津大港發電廠。抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理后，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想象中的要好。

2009年3月11日

《安規》學習

我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。

2009年3月12日—3月13日

對于火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機等，電廠的工程師給我們進行了講解，并帶著我們進行了參觀。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。初始電壓經過變電器變壓后送至電網。火力發電廠的原料就是煤（現在一般為劣質煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。

燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經過脫硫甚至脫氮后經煙囪排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣），實習報告《大港電廠實習報告》。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水（又稱循環水）送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接著機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。

鍋爐設備

大港發電廠3號鍋爐是意大利TOSI鍋爐廠制造的亞臨界、強制循環、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態排渣汽包爐，1991年9月投產。該爐配備SVIDALA制造的4臺KVS型雙進雙出鋼球磨煤機，制粉系統為半直吹式，原設計燃用山西晉中貧煤，實際燃用山西陽泉無煙煤。2001年由于3號鍋爐燃用煤質和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因，決定3號鍋爐改燒大同煙煤，并于2001年底對3號鍋爐制粉系統和燃燒器分別進行了改造和更換，將3號鍋爐制粉系統由半直吹式系統改造為直吹式系統，燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自2001年底實施改造后，時常出現再熱器管屏超溫現象。

2009年3月16日

學習并參觀機爐部分。

汽輪機

汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐，軸承箱固定在臺板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置，保證相對脹差合理。

高、中、低壓汽缸的設計采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結構，上貓爪結構，無發蘭加熱裝置。高中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸為雙排汽，具有對稱結構，內缸是流動通道，外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內裝有旋轉式噴嘴的噴水減溫裝置，低負荷運行時凝結水沿低壓末級葉片出汽側周圍噴出，以吸收末級葉片產生的熱量，由電磁伐控制，當機組負荷降至低于20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當機組負荷超過20％后，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。

高壓缸進汽由兩組聯合閥控制，分別裝在汽缸的兩側。#1高壓主汽門控制#

1、#3調節汽門；#2高壓主汽門控制#

2、#4調節汽門。各汽門由各自獨立的單側油動機操縱，中壓缸進汽也由兩組聯合汽門控制，每組聯合汽門包括一只主汽門和一只調節汽門，分別裝在汽缸兩側，各汽門同樣由各自獨立的單側油動機控制。

汽輪機利用高低壓旁路采用中壓缸啟動，通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態。啟動時，高壓缸暫處于真空暖缸狀態，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務，在帶負荷至12-15％功率后，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉入正常運行，快速調節功率。

緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調節汽閥快速關閉，防止主汽管內之蒸汽繼續進入汽缸內而產生超速。

2009年3月17日

對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。

大港發電廠規模應用了海水淡化技術，采取引進設備方式建設了當時國內最大的閃蒸海水淡化設施，日產水量達到了6000噸。該技術在2000年以后得到進一步開發，并帶動了該廠多經產業發展。隨著電力行業改革發展，該廠目前已經脫離華北電網，劃歸國家電網公司能源開發公司所有。2006年—2008年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。

2009年3月18日—3月19日

18和19號兩天，在熱工車間與運行車間跟班實習。

2009年3月20日

實習結束。

三、收獲與體會

通過十天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。