第一篇：蚌埠鐵路公安處警車和涉案車輛違規問題專項治理簡報

警車和涉案車輛違規問題專項治理簡報第五十五期

【日期:2010年6月21日 瀏覽：15 發布: 安徽省公安廳警務督察總隊 】

內部刊物

安徽省公安機關警車和涉案車

輛違規問題專項治理工作簡報

第 55 期

安徽省公安廳警車和涉案車輛違規問2010年6月18日

題專項治理工作領導小組辦公室

正視問題不懈怠 攻堅克難見成效

——上海鐵路公安局蚌埠公安處積極開展牌照收繳工作

警車和涉案車輛違規問題專項治理工作開展以來，上海鐵路公安局蚌埠公安處領導高度重視，嚴格按照上級公安機關部署要求，緊密結合自身實際，自我加壓，緊扣回收外借“O”牌工作不放松，迎難而上，多措并舉，于近日成功收回一副外借“O”牌，并對該借用單位違規行駛的一臺車輛責令暫停使用，取得了突破性進展。此舉為順利開展回收全部外借“O”牌工作奠定了堅實基礎。

一、領導重視定位準。專項治理工作伊始，蚌埠鐵路公安處領導在思想上就高度重視，黨委書記、處長闊敬國、政委席海軍就專項治理工作多次要求督察、交警等部門，對全處外借“O”牌進行了認真翔實的調查摸底，逐車逐單位進行了登記造冊。經處黨委班子分析研究達成一致共識，堅決認為應該堅持“實事求是，根除隱患”的原則，要求督察、交警部門將存在的問題如實上報上級公安機關，并將

其納入“一把手”工程，嚴格按照上級要求全力開展外借“O”牌回收工作。由于主要領導思想重視，認識高，定位準，為外借“O”牌收回工作提供了強有力的組織保障。

二、多措并舉方法多。為實現順利回收外借“O”牌，又防止與相關內部單位之間的關系而影響工作，處領導組織召開多次會議進行研究，開展了大量工作。一是領導親自上手。分管副處長孫衍斌、政治處主任錢長源親自深入內部單位，進行溝通協調，反復闡明此次回收號牌工作是公安部統一在全國公安機關開展的一項專項行動，是公安部黨委響應廣大人民群眾呼聲，加強公安隊伍建設和密切警民關系的必然要求，并非我們故意刁難，力爭取得到對方的理解和支持。二是積極宣講政策。召開了由外借單位領導和駕駛員參加的專門會議，及時傳達了全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作會議精神，以及鐵道部公安局領導和公安局范福明局長關于“深入核查、不遺不漏、限期回收”的重要指示和要求。三是進行專題匯報。期間，孫衍斌副處長帶領交警支隊負責人專程到安徽省公安廳交警總隊，就回收外借“O”牌工作中存在的問題，以及回收后如何協助有關單位辦理牌照過戶、變更手續等相關事項進行了咨詢和專題匯報，得到了地方公安機關的大力支持。四是加強路檢路查。一方面，公安處督察、交警部門聯合，在餐飲、娛樂場所開展經常性的暗訪督察。另一方面，加強與地

方公安機關的聯系，將外借“O”牌號碼提供給當地交警部門，商請在路檢路查中發現以上車輛違章時立即扣車扣人，及時移交我處處理。五是發動群眾監督。充分發揮社會監督作用，及時在當地電臺、電視臺和報社公布了蚌埠鐵路公安處警車和涉案車輛專項治理舉報電話，動員廣大群眾參與監督，收到了良好的社會效果。

三、攻堅克難見成效。針對前階段回收外借“O”牌工作中，通過關系協調、政策宣傳，至今仍無一家單位主動交回牌照的實際問題，為確保外借牌照回收工作取得實質性進展，公安處黨委書記、處長闊敬國、政委席海軍相繼批示要求抓緊做好拍照收繳工作，為全處專項治理自查自糾工作的深入推進提供了強有力的組織保障和動力。督察部門和交警部門行動迅速，本著“先禮后兵，先易后難”的原則，一方面，安排專人分頭向相關借牌單位送達了《駕駛警用車輛十嚴禁》、《車輛號牌變更手續辦理程序》和《關于限期收回公安專段號牌的通知書》，另一方面，對外借牌照的使用車輛臺帳底冊進行了進一步核實，發現上海鐵路裝卸服務（集團）有限公司蚌埠分公司使用牌照為“皖O09667”的車輛是一輛7座以上面包車，按照規定應該上黃牌照。6月10日，督察、交警部門立即安排專人深入該單位對行駛證和車輛進行了面對面檢查，檢查中又發現車輛行駛證檢驗合格有效期至2008年3月，已兩年多未予年審。經請示處領導，立即收繳了該車輛行駛證，收回了車牌。為繼續保持良好的工作關系，目前該處正在積極協助其辦理車牌過戶、變更手續，得到了對方的理解和支持。外借“皖O09667”車牌的成功收回，使該處專項治理工作取得了突破性進展。

審簽:黃家勝核稿:祁大慶編校:王仁柱

第二篇：警車和涉案車輛違規問題專項治理工作

解說：2010年2月2日，公安部部署開展警車和涉案車輛違規問題專項治理工作，按照省公安廳和市局的工作部署，沾化縣公安局高度重視，全警全力，全力以赴，嚴要求，細落實，取得了初步成效。

大題目：

——沾化縣公安局警車和涉案車輛違規問題專項治理工作巡禮

小題目：高度重視，快速部署

解說：沾化縣公安局先后召開黨委會、黨委擴大會議和電視電話會議進行貫徹和工作部署，采取了由主要負責同志任組長的“警車和涉案車輛治理領導小組”，各單位限期整改的方式進行，制定印發了專項治理工作方案，明確措施，全力推進。縣局黨委與各科所隊簽訂了警車和涉案車輛專項治理工作目標責任書，明確責任、責權分明，并實行嚴格責任倒查。

小題目：多措并舉，強力推進

解說：組織紀委、督察、交警等單位對全縣警用車輛、涉案車輛、警車駕駛員進行了全面調查摸底、登記造冊建檔和清理。共注銷不符合規定的警用車輛14輛，轉地方10輛，收繳違規警用牌照10幅，清理假警車3輛。向檢察院、法院、司法局等其他使用警車單位發出公函，要求全面加強對警車的管理。對涉案車輛由縣局統一入庫，紀委、警務監督室備案。不間斷開展動態督察，進行了設卡路查，對警車管理使用情況進行明查，先后督察檢查車輛289臺次，查糾各類問題17個，主要是警車外觀不符合規定10臺次，檢、法、司使用警車未按規定年審7臺次，并抄告車輛使用單位進行了及時整改。此外對警車有無亂停亂放、違法行駛、民警駕駛警車著裝、攜帶三證、遵守交通信號、使用警燈、警報器等問題開展集中督察并與日常督察相結合，推動“兩車”治理不斷深入。

小題目：源頭管理，嚴格要求

解說：全面加強了警車駕駛人員的教育管理，利用中層會、各單位交班會等

方式對民警層層教育，有針對性學習了五條禁令、交通安全法和《警車管理規定》等，并印發了致警車駕駛員的一封信、警車駕駛員須知及管理規定、制作了“兩車”管理臺簽和管理規定卡，進行提示教育。強化對涉案車輛的登記、管理、退還、移交等環節監督，紀委、監督室監督到底。同時專門抽調兩名民警、一臺車輛實施全天候不定時督導檢查，并為督導民警配備了錄音筆、攝像機、照相機等舉證設備。

小題目：制度保障，常態化管理

解說：針對警車及涉案車輛管理中存在的漏洞和薄弱環節，逐一進行了分析強化警車購置審批管理，確保警牌警用；規范警車出車使用登記審批及非工作時間管理；節假日期間，除值班備勤和110接處警等車輛和按程序批準外出的車輛外，其它車輛一律入庫封存，并要求出車前做到外觀整潔、著裝整齊、牌證齊全，嚴格遵守道路交通管理法規，堅決杜絕“霸王車”、“特權車”現象發生。

采訪：群眾（看到警車行駛這樣遵守交通規則，作為城市名片的我們，更要向民警學習，為城市形象增輝。）

解說：強化督導考核，將專項治理工作納入全局績效考核，發生問題的取消爭先創優資格；定期組織召開專項治理工作例會，通報工作情況，研究工作措施，確保警車管理各項要求得到較好貫徹落實。

小題目：宣傳發動，輿論引導

解說：依托以110為主的5部監督舉報電話，接受人民群眾監督，利用縣局網站、宣傳專欄等載體廣泛發布信息，使廣大民警及時掌握專項治理工作部署要求及警車、涉案車輛管理使用規章制度，提高遵章守紀自覺性。同時在各級電視臺、電臺、報刊、刊播各類稿件70多篇，擴大社會影響，做到公安內部人人皆知，社會面上家喻戶曉，營造專項整治濃厚氛圍，使活動當成一次開門治警的陽光工程。通過此次“兩車”專項治理工作，沾化縣公安局

警車管理使用的規范化、制度化得到了明顯提高，促進了公安機關執法規范化建設和公安隊伍正規化建設，提升了沾化縣公安的良好形象，和諧了警民關系。

第三篇：公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理

公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理

“治理內容”“五個必須”“七個一律”“兩個嚴禁”

一、“治理內容”

（一）公安機關警車方面

1、使用的警車屬于走私的，被盜搶的，非法扣留、扣押的，借用外單位或私人的，應當報廢、拼（組）裝等不符合國家安全技術標準的；

2、挪用、套用、使用偽造、變造的警車牌證的；

3、轉借警車、牌證的；

4、非警務人員駕駛警車的；

5、警車未依法進行登記或者牌證不全的；

6、擅自噴涂警車外觀制式或者安裝警用標志燈具、警報器的；

7、酒后或未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛警車的；

8、非執行緊急公務駕駛警車超速行駛、不遵守交通

信號標志、不服從交警管理、濫用警燈警報器等交通違法的；

9、警車私用，非因公務將警車停放在餐飲、娛樂場所門口的；

10、駕駛警車違規參與婚慶、葬禮及為社會車輛帶道的。

（二）涉案車輛方面

1、違法扣留、扣押的；

2、挪用、未按照規定妥善保管涉案車輛的；

3、違反法定程序和要求處置涉案車輛的。

二、“五個必須”：

第一，目標必須明確。各級公安機關及邊防、消防、警衛部隊要對本單位、本系統警用車輛管理使用和涉案車輛管理中存在的突出問題，進行一次全面細致的摸排。查清每一臺警用車輛的來源渠道、所有權關系、牌證申領手續、實際使用狀況、違法違紀記錄等，登記造冊，逐一研究提出整改意見和措施。

第二，紀律必須嚴明。以往的教訓，就在于紀律不明，執紀不嚴。這次專項治理，一定要讓大家有足夠的思想準備

和工作準備，不動則已，動就要堅決徹底，嚴格執紀。第三，宣傳必須廣泛。這次專項治理，從一開始就要加

強宣傳，動員全體民警和社會民眾，行動起來，主動參與。第四，督查必須到位。重點要突出。緊緊抓住近年來發生違規使用警用車輛和涉案車輛問題多的地區和警種不放，加大督查密度，問題不解決，局面不改觀，絕不罷休。第五，領導必須有力。專項治理是一項全局性工作，需要一把手重視，需要各警種參與，需要上下共同努力。

三、“七個一律”：

1、6月底前，對未依法進行登記或者牌證不全的警車，要補辦相關手續，不能辦理的，一律由公安機關裝備財務部門收回；

2、對擅自噴涂警車外觀制式或者安裝警用標志燈具、警報器的，一律恢復原車外觀，拆除并收繳警用標志燈具、警報器；

3、對噴涂的警車外觀制式、安裝的警用標志燈具、警報器不符合規定的，一律限期整改，不予整改的，收回警車牌證；

4、對使用的警車為報廢、拼裝的，一律予以強制拆解、報廢；

5、對使用偽造、變造警車牌證的，一律依法沒收銷毀；

6、對挪用警車牌證或將警車、牌證轉借給其他單位或個人使用的，一律責令糾正，限期追回；

7、對非警務人員駕駛警車的，要堅決改正：對使用的警車為走私、盜搶車輛的，要依法查處；對在執法辦案中違反規定程序隨意扣留、扣押的機動車輛，一律退還車輛所有人。

四、“兩個嚴禁”：

1、嚴禁非執行緊急公務超速行駛、不遵守交通信號標志、不服從交警管理、濫用警燈警報器等交通違法行為，2、嚴禁警車私用，以及非因公務將警車停放在餐飲、娛樂場所門口。

違反“兩個嚴禁”的，首先停止執行職務，情節惡劣、后果嚴重的，給予紀律處分并追究單位領導責任。

第四篇：公安部獎勵公民舉報公安機關警車和涉案車輛違規問題辦法

【發布單位】公安部 【發布文號】

【發布日期】2010-04-28 【生效日期】2010-04-28 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】公安部

公安部獎勵公民舉報公安機關警車和涉案車輛違規問題辦法

第一條第一條 為了鼓勵公民舉報公安機關警車和涉案車輛違規問題，推進公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作深入開展，特制定本辦法。

第二條第二條 全國公安機關警車和涉案車輛違規問題專項治理工作領導小組辦公室（以下簡稱“公安部專項治理辦公室”，設在公安部警務督察局）負責公民向公安部舉報公安機關警車和涉案車輛違規問題的受理及其獎勵。

第三條第三條 公民可以通過電話、信件等方式（電話：010―66262212；傳真：010―66262277；通信地址：北京市東城區東長安街14號公安部警務督察局專項治理辦公室,郵政編碼：100741）向公安部舉報公安機關警車和涉案車輛違規問題。

第四條第四條 公民對以下違規問題的舉報，公安部專項治理辦公室核查屬實后，視情予以一定數額的物質獎勵：

（一）公安機關警車方面

1、使用的警車屬于走私的，被盜搶的，非法扣留、扣押的，借用外單位或私人的，應當報廢、拼（組）裝等不符合國家安全技術標準的；

2、挪用、套用、使用偽造、變造的警車牌證的；

3、轉借警車、牌證的；

4、警車未依法進行登記或者牌證不全的；

5、擅自噴涂警車外觀制式或者安裝警用標志燈具、警報器的；

6、酒后或未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛警車的；

7、非執行緊急公務駕駛警車超速行駛、不遵守交通信號標志、不服從交警管理、濫用警燈警報器等交通違法的；

8、駕駛警車違規參與婚慶、葬禮及為社會車輛帶道的；

9、非法生產、買賣警車及其號牌等專用標志，或者使用警車及其專用標志冒充人民警察招搖撞騙的。

（二）涉案車輛方面

10、違法扣留、扣押的；

11、挪用、未按照規定妥善保管涉案車輛的；

12、違反法定程序和要求處置涉案車輛的。

第五條第五條 舉報獎勵對象原則上限于實名舉報。

對匿名舉報的違規問題線索，在調查處理完畢后能夠確定舉報人真實身份的，可以酌情予以獎勵。

第六條第六條 對舉報人提供的有關線索經查證屬實并符合獎勵標準的，經報公安部專項治理辦公室負責人批準，確定獎勵的對象，并根據舉報時效、舉報材料的詳實程度、舉報內容與查實內容相符程度等，確定獎金數額，獎金一般為100元至500元。

第七條第七條 公民舉報的事項有下列情形之一的，不予獎勵：

（一）舉報的違規問題有關地方公安機關已經發現或者正在查處的；

（二）有違規問題的單位和個人在被舉報前已經向有關公安機關報告其違規問題并正在整改的。

第八條第八條 公安部專項治理辦公室在查清舉報后的10個工作日內將獎勵等事宜通知舉報人，舉報人應當提供有效身份證件或單位證明文件的復印件以便領取獎金。

公安部專項治理辦公室在核實有關舉報人身份等情況后，根據舉報人意愿等情況，通過銀行匯款、郵政匯款等方式，及時將獎金匯寄至舉報人的有關銀行賬戶或地址；也可以直接派員送達或通知舉報人到指定地點領取，舉報人應當出具收條。

第九條第九條 舉報人在接到公安部專項治理辦公室領取獎金通知之日起30日內，不提供有效身份證件、銀行賬戶或匯款地址，不到指定地點領取的，視同放棄獎勵。

第十條第十條 本辦法由公安部專項治理辦公室解釋。

第十一條第十一條 本辦法自公布之日起施行。

本內容來源于政府官方網站，如需引用，請以正式文件為準。

第五篇：濮陽縣大隊精心組織開展警車和涉案車輛專項整治效果明顯

濮陽縣大隊精心組織開展警車和涉案車輛專項整治效果明顯

自開展警車和涉案車輛專項整治工作以來，濮陽縣大隊按照總隊、支隊統一部署要求，進一步統一思想，提高認識，迅速行動，落實責任，強化督導，確保了整治工作深入扎實，富有成效。至7月21日，全隊未發生一起違反公安部“七個一律”“五個嚴禁”的在用警車和違反規定扣押的涉案車輛的問題。

一、領導高度重視。“2.2公安部警車和涉案車輛專項治理工作電視電話會議”后，大隊立即組織民警認真學習領會劉金國副部長的講話精神，進一步提高認識，堅定信心，把專項治理工作抓好抓實抓出成效。制定了切實可行的工作方案，成立了治理工作領導小組，把此項工作與“五條禁令”緊密聯系起來，自覺銘記在心，真正打牢思想基礎。各股室所隊也分別召開專題會議進行了傳達和動員，切實提高了基層民警對專項治理工作認識。按照“誰使用，誰主管，誰負責”的原則，層層落實責任，逐級簽訂了責任書，每位民警簽寫了承諾書，把責任具體落實到股室所隊長和民警個人，通過責任連帶，使人人都是責任人，為確保治理取得實效，按照公安部“五個必須”，“七個一律”，“兩個嚴禁”的要求分層次、分階段，分步驟地開展工作，強力推進專項治理工作。

二、落實治理責任。對警車的自查，堅持逐車甄別，并建立臺帳，確保不漏一車，不錯一輛，做到底子清、情況明。大隊在用警車的基本情況都已經摸排清楚，登記造冊，沒有發生一起違反公安部“七個一律”“五個嚴禁”的問題。制定了警車及涉案車輛管理使用規定、警車出入登記規定和私家車違規問題治理措施等制度，提出了“五個一律不準”，即民警非工作時間一律不準駕駛警車；非執行公務一律不準駕駛警車；未著警服證照不齊一律不準駕駛警車；駕駛警車一律不準停放在酒店等公共娛樂場所門前；駕駛警車一律不準辦私事，隨時提醒民警自覺遵守警車管理各項規定，有效防止了違規行為的發生。在逐項自查的基礎上，不斷深挖，自查自糾，切實做到防微杜漸。一是對手續齊全的警用車輛車況進行自查，對全部警用車輛的燈光、制動、警用裝置及安全防護配備情況進行全面自查，及時對故障進行檢修，堅決杜絕“病車”上路。二是對非制式公務用車進行自查，對手續不全的停止使用，整改完畢后才可使用。三是延伸管理范圍，對民警私家車輛進行自查，切實摸清底數和車輛來源、狀況，將民警私家車輛納入管控范疇。在執勤執法過程中，堅決杜絕違反法律程序和要求處置涉案車輛，禁止任何民警以任何理由挪用涉案車輛，對于查扣的車輛及時上報，妥善保管，做到底數清、賬目明

三、強化督導檢查。針對此次專項整治工作時間長、任務重、責任大的實際情況，加強這項工作全面督導工作，實行嚴格責任追究機制，不斷促進該項工作的深入開展，按照以制管人的原則形成長效機制。一是上級領導關注，4月20日支隊督察隊趙豐鋼隊長檢查督導警車治理、6月25日公安部督察組蒞臨檢查警車和涉案車輛專項治理工作、7月15日和13日吳同喜、張海軍兩位副支隊長分別督導警車和涉案車輛專項治理工作，為大隊開展專項治理工作起到了積極的推動作用；二是大隊領導重視，大隊領導采取經常性的監督檢查、通報評比制度，對各崗位車輛保養、涉案車輛管理、學習制度落實、規章制度遵守情況進行督導，深入查擺警務車輛管理和使用方面存在的問題，強化日常管理監督，做到防患于未然。三是責任掛鉤到位，把警用車輛和涉案車輛管理情況納入民警的績效考核，直接與民警的年終評先評優掛鉤，對于專項整治工作中發現問題的、產生嚴重后果的一律取消評先創優資格，并嚴肅追究當事人責任和領導連帶責任，促進警用車輛和涉案車輛管理制度化和規范化。