第一篇：大眾汽車中國(guó)有限公司信息匯總

大眾汽車中國(guó)有限公司信息匯總

集團(tuán)介紹

大眾汽車公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車集團(tuán),名列世界十大汽車公司之一。公司總部曾遷往柏林,現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。目前有雇員26.5萬人,整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛左右。

大眾擁有9個(gè)品牌。分別是大眾、奧迪、蘭博基尼、保時(shí)捷、布加迪、賓利、斯柯達(dá)、西亞特和大眾商用車公司。各個(gè)品牌都有各自的標(biāo)識(shí)，并且獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，技術(shù)共享。

大眾汽車在中國(guó)

從 1984 年起，大眾汽車就開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前在中國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)已擁有 14家企業(yè)，除了生產(chǎn)轎車外，還向消費(fèi)者和行業(yè)提供零部件和服務(wù)。

大眾汽車是第一批在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造廠商之一。與中國(guó)政府最早的接觸可追溯到 1978 年，即中國(guó)政府在鄧小平的領(lǐng)導(dǎo)之下，開始推行經(jīng)濟(jì)改革和開放政策，引進(jìn)國(guó)外的資金和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，加速中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程，提高國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)能力。無論是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，汽車工業(yè)無疑是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。

目前，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)擁有兩家轎車合資企業(yè)，1984 年，上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章，1990 年又在長(zhǎng)春簽署了一汽-大眾成立合資企業(yè)的協(xié)議。2003 年 1 月，大眾汽車上海變速器合資企業(yè)建立投產(chǎn)，2004 年又建立了兩家生產(chǎn)最先進(jìn)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的合資企業(yè)，分別于2006年和2007年開始投入生產(chǎn)。2007年7月大眾汽車品牌捷達(dá)車型在成都一汽集團(tuán)公司的生產(chǎn)基地投產(chǎn)。

2004年5月，大眾汽車已著重致力于大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）的建立發(fā)展，并且由六人組成的董事會(huì)來領(lǐng)導(dǎo)，分別負(fù)責(zé)銷售、技術(shù)、采購(gòu)、人事/政府關(guān)系、以及財(cái)務(wù)，其任務(wù)是建立和開展大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的所有企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

上海大眾汽車有限公司

建立時(shí)間：1984年（1985年開始投入生產(chǎn)）

地點(diǎn)：上海

持股方：大眾汽車股份公司（40%）、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司（10%）、上汽集團(tuán)（50%）2004年員工人數(shù)：約12，300人

車型：桑塔納、桑塔納系列、桑塔納3000、帕薩特、途安、POLO兩廂，POLO三廂、高爾（Gol）

一汽-大眾汽車有限公司

建立時(shí)間：1991年

地點(diǎn)：吉林省長(zhǎng)春市

持股方：大眾汽車股份公司（20%）、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司（10%）、奧迪股份公司（10%）、一汽集團(tuán)（60%）

員工數(shù)：11561人

車型：大眾汽車品牌：捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰；奧迪品牌：A4L、Q5、A6L 大眾汽車在華的其他企業(yè)還有

大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司，大眾汽車集團(tuán)持100%股份

大眾汽車變速器（上海）有限公司，合資生產(chǎn)變速器裝置，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)持股60%，一汽集團(tuán)持股20%，上汽集團(tuán)持股20%

大眾汽車一汽平臺(tái)有限公司，生產(chǎn)包括前后軸傳動(dòng)裝置，大眾汽車集團(tuán)持股60%，一汽集團(tuán)持股40%

上海大眾汽車動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)）有限公司，大眾汽車集團(tuán)持股60%，上汽集團(tuán)持股40% 大眾汽車一汽集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司，大眾汽車中國(guó)持股60%，一汽集團(tuán)持股40% 上汽集團(tuán)大眾汽車銷售有限公司，上汽集團(tuán)持股50%，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)持股30%，上海大眾持股20%

一汽集團(tuán)大眾汽車銷售有限公司，一汽大眾汽車有限公司持股99%，一汽集團(tuán)持股1% 大眾汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)公司，從事進(jìn)口車業(yè)務(wù)，大眾汽車集團(tuán)中國(guó)持股100%

大眾汽車金融（中國(guó)）有限公司，金融服務(wù)，大眾汽車金融股份公司持股100%

中國(guó)西泰克東昌座椅技術(shù)有限公司，生產(chǎn)汽車座椅，西泰克有限公司持股60%，上海東昌企業(yè)集團(tuán)持股20%，Etern持股20%

大眾汽車北京中心公司，開展銷售、維修、售后服務(wù)及市場(chǎng)信息服務(wù)，大眾汽車中國(guó)持股70%，北京汽車修理有限公司持股30%

大眾進(jìn)口車銷售有限公司介紹

大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司于2006年在中國(guó)正式建立，其前身是2002年成立的大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）進(jìn)口車業(yè)務(wù)部。成立之日起就全面負(fù)責(zé)所有大眾汽車品牌的進(jìn)口車在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，其中也包括負(fù)責(zé)大眾汽車品牌在香港和澳門地區(qū)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)。

目前，大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司提供的大眾進(jìn)口汽車產(chǎn)品，主要包括將德國(guó)經(jīng)典手工藝與尖端汽車科技完美融合的輝騰（The Phaeton），集越野、豪華、運(yùn)動(dòng)于一體的頂級(jí)豪華SUV途銳（The Touareg），運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的GTI,詮釋時(shí)尚與經(jīng)典、富有傳奇色彩的新甲殼蟲和新甲殼蟲敞篷車（The New Beetle/The New Beetle Cabriolet）。這些車型自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借卓越的品質(zhì)和性能，得到越來越多中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)同和喜愛。進(jìn)口汽車的銷售5年來保持了高速增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài)，從2003年最初的200臺(tái)左右上升到了2007年的近萬臺(tái)。

與此同時(shí)，大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司不斷加快新車型的引進(jìn)速度，包括輝騰、途銳的新款以及硬頂敞篷跑車Eos、頂級(jí)商務(wù)車Multivan等最新車型，以滿足中國(guó)消費(fèi)者日益增加的對(duì)高檔汽車的個(gè)性化需求。

蘇偉銘——大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司董事長(zhǎng)

蘇偉銘先生祖籍廣東潮州，1966年11月出生于新加坡。在新加坡高中畢業(yè)并履行兵役之后，蘇偉銘前往美國(guó)留學(xué)，在美國(guó)先后獲得經(jīng)濟(jì)管理學(xué)士學(xué)位、戰(zhàn)略管理碩士和MBA工商管理碩士學(xué)位。

2005年3月起，蘇偉銘先生加盟大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)），擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事、主管市場(chǎng)及銷售的執(zhí)行副總裁，全面負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)旗下各個(gè)品牌在中國(guó)的市場(chǎng)與銷售工作；2005年7月1日起，蘇偉銘擔(dān)任大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司董事長(zhǎng)；2006年1月1日至2008年7月，蘇偉銘兼任一汽-大眾商務(wù)副總經(jīng)理及一汽-大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理職務(wù)。2007年6月，香港、澳門納入大眾汽車大中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)管理，蘇偉銘負(fù)責(zé)大中國(guó)區(qū)域的市場(chǎng)與銷售工作。2009年7月，鑒于亞洲市場(chǎng)的影響力日趨增長(zhǎng)，大眾汽車乘用車品牌決定自2009年8月1日起新設(shè)立一個(gè)關(guān)鍵的國(guó)際銷售部門，并由蘇偉銘出任該部門負(fù)責(zé)人。

蘇偉銘先生已婚，有兩個(gè)孩子，他的家庭已經(jīng)習(xí)慣了在北京的生活。蘇偉銘本人對(duì)跑車和越野車情有獨(dú)鐘，他的愛好還包括籃球、擊劍等體育運(yùn)動(dòng)。

第二篇：淺論上海大眾汽車有限公司文化建設(shè)

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

淺析上海大眾汽車有限公司文化建設(shè)

I

摘要

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展迅速。經(jīng)過五十多年的建設(shè)，我國(guó)形成了許多汽車生產(chǎn)基地，包括上海大眾等。同時(shí)，汽車行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的部分。但是國(guó)內(nèi)環(huán)境的變化，汽車行業(yè)本身結(jié)構(gòu)升級(jí)、技術(shù)革新等原因，導(dǎo)致汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，面臨許多挑戰(zhàn)。想要在群雄紛爭(zhēng)的市場(chǎng)中占有席位，企業(yè)就必須注重自身的全面發(fā)展，尤其是企業(yè)文化建設(shè)。

本文淺析了上海大眾汽車有限公司文化建設(shè)。上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾）是一家中外合資的國(guó)有企業(yè)，成立于1985年，是我國(guó)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。上海大眾作為汽車行業(yè)的標(biāo)桿，堅(jiān)持以先進(jìn)文化推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，吸取德國(guó)大眾積極的汽車文化，形成了企業(yè)自身的特色文化。關(guān)鍵詞：上海大眾 企業(yè)文化 文化建設(shè)

II

Abstract With the rapid economic growth, China's auto enterprises have developed rapidly.After fifty years of construction, China has formed a number of automobile production base, including Shanghai Volkswagen.At the same time, the automotive industry is an integral part of our national economy.However, changes in the domestic environment, the upgrading of the structure itself, the automotive industry, technological innovation and other reasons, resulting in an increasingly competitive auto industry, faces many challenges.Want to occupy seats in the warlords dispute market, companies must focus on their own all-round development, in particular corporate culture.This paper analyzes the Shanghai Volkswagen Automobile Co., Ltd.culture.Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd.(hereinafter referred to as Shanghai Volkswagen)is a joint venture of state-owned enterprise, established in 1985, it is one of the largest modern car production base.Shanghai Volkswagen as a benchmark for the automotive industry, adhere to the advanced culture to promote enterprise development, and actively absorb Volkswagen car culture, forming their own characteristics and culture.Keywords:Shanghai Volkswagencorporate culture Culture Construction

III

目錄

1.緒論............................................................................................................................................1 1.1研究對(duì)象...........................................................................................................................1 1.1.1企業(yè)介紹................................................................................................................1 1.1.2企業(yè)文化................................................................................................................1 1.2研究目的及意義...............................................................................................................1 2.理論概述....................................................................................................................................2 2.1企業(yè)文化概念...................................................................................................................2 2.2企業(yè)文化具體結(jié)構(gòu)...........................................................................................................3 2.3企業(yè)文化建設(shè)對(duì)于企業(yè)的作用.......................................................................................4 3.上海大眾企業(yè)文化的發(fā)展與建設(shè)............................................................................................4 3.1上海大眾企業(yè)文化發(fā)展階段...........................................................................................4 3.2上海大眾的企業(yè)文化建設(shè)...............................................................................................5 3.2.1企業(yè)文化建設(shè)重要性............................................................................................5 3.2.2上海大眾企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀....................................................................................5 3.3上海大眾文化建設(shè)取得的成績(jī).......................................................................................8 4.問題與建議..................................................................................................................................8 4.1文化建設(shè)存在的問題.......................................................................................................8 4.2企業(yè)文化建設(shè)的建議.....................................................................................................10 4.2.1借鑒外國(guó)優(yōu)秀企業(yè)文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)......................................................................10 4.2.2加強(qiáng)企業(yè)員工對(duì)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)......................................................................10 4.2.3加強(qiáng)文化建設(shè)創(chuàng)新..............................................................................................11 4.2.4加強(qiáng)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)......................................................................................11 5.總結(jié)與展望................................................................................................................................12 5.1總結(jié).................................................................................................................................12 5.2啟示.................................................................................................................................12 參考文獻(xiàn).......................................................................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

第1章緒論

1.1研究對(duì)象 1.1.1企業(yè)介紹

上海大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為:上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)40%、大眾汽車(中國(guó))投資有限公司10%。成立于1985年3月,注冊(cè)資本: 115億。大眾品牌(VW)主要產(chǎn)品:New Passat新帕薩特;New lavida全新朗逸;Tiguan途觀;Lavida朗逸經(jīng)典版;Lavida朗逸運(yùn)動(dòng)版;Gran Lavida朗行;Santana Vista 桑塔納志俊;New Santana全新桑塔納;Touran途安;Polo;Polo新勁取;全新Cross Polo;Polo GTI。

上海大眾是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一，目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，安亭、南京、儀征、寧波、烏魯木齊的五大生產(chǎn)基地。

1.1.2企業(yè)文化

上海大眾企業(yè)文化的形成與發(fā)展離不開歷史的沉淀和創(chuàng)新，以及對(duì)企業(yè)發(fā)展的不斷探索。從合資初期的以“熱情、高效、律己、自信”為重點(diǎn)的人本文化，再到以市場(chǎng)為導(dǎo)向的大眾文化，直到現(xiàn)在的以“追求卓越，永爭(zhēng)第一”為核心的文化價(jià)值體系。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，上海大眾的企業(yè)文化發(fā)揮著精神支撐的作用，為企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。

上海大眾在實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和造車實(shí)力雙雙邁上一個(gè)新臺(tái)階的基礎(chǔ)上，為了繼續(xù)鞏固并保持在中國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，并為下一個(gè)全新發(fā)展階段提供可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，上海大眾進(jìn)一步完善了企業(yè)價(jià)值觀體系，并啟動(dòng)“卓越企業(yè)形象”戰(zhàn)略。“卓越企業(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是明確使命、立足未來發(fā)展，打造企業(yè)在品牌、研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、銷售等方面的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。同時(shí)，形成了具有特色的八項(xiàng)價(jià)值觀，包括“客戶導(dǎo)向、追求卓越、創(chuàng)造價(jià)值、變革創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展、尊重與合作、勇?lián)?zé)任、恪守誠(chéng)信。”

上海大眾為了進(jìn)一步做好企業(yè)文化建設(shè)，形成濃厚的企業(yè)文化氛圍，長(zhǎng)期致力于企業(yè)文化建設(shè)工作。建設(shè)工作形式多樣，包括建立高效的企業(yè)文化推進(jìn)工作組、實(shí)施根植于公司實(shí)際情況的廣泛調(diào)研，開展循序漸進(jìn)的宣傳和培訓(xùn)，將企業(yè)文化很好的融入管理機(jī)制，使得文化導(dǎo)向和行為落實(shí)形成合力，最終為企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提供精神保障。

1.2研究目的及意義

企業(yè)文化對(duì)于企業(yè)意義重大，缺失企業(yè)文化，就好比汽車缺失了發(fā)動(dòng)引擎。提升企業(yè)

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的文化軟實(shí)力，做好企業(yè)文化建設(shè)工作，才能使企業(yè)不斷發(fā)展，屹立于當(dāng)今全球日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，同時(shí)豐富了中國(guó)特色的汽車文化。

上海大眾是我國(guó)早期建立的轎車合資企業(yè)之一，在當(dāng)時(shí)艱苦的環(huán)境條件下，不斷探索，成功創(chuàng)造了屬于自身發(fā)展的模式；在自身發(fā)展進(jìn)步的同時(shí)，為其它汽車企業(yè)提供了發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)的汽車業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。上海大眾不畏艱險(xiǎn)的開拓，以及不斷進(jìn)取的企業(yè)精神，促使它取得了令人矚目的成就。

隨著國(guó)內(nèi)外大環(huán)境的變化，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。面對(duì)困難，上海大眾調(diào)整轉(zhuǎn)型，以市場(chǎng)為導(dǎo)向打造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在調(diào)整轉(zhuǎn)型期，追求卓越更是上海大眾堅(jiān)定的信仰、進(jìn)步的動(dòng)力。在秉承企業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，上海大眾勇于打破企業(yè)發(fā)展制約條件，積極變革創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)。上海大眾在激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中發(fā)展、創(chuàng)新、改革，獲得了持久的生命力。上海大眾作為奧運(yùn)會(huì)的合作伙伴，更是發(fā)揚(yáng)了 “ 更高、更快、更強(qiáng) ” 的奧林匹克精神，團(tuán)結(jié)企業(yè)所有員工、供應(yīng)商和其他的合作伙伴，不斷拼搏，不斷進(jìn)步，創(chuàng)造新的輝煌。

第2章理論概述

2.1企業(yè)文化概念

廣義的企業(yè)文化是指企業(yè)精神文明與物質(zhì)文明的總稱。狹義的企業(yè)文化是指企業(yè)與員

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

工共同持有的思想觀念、價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則的綜合。

企業(yè)文化是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的理論基點(diǎn)，能夠給企業(yè)明確一定的方向。當(dāng)今進(jìn)入信息化時(shí)代，信息的流通和獲取更加的方便，在另一方面，增加了人才的流動(dòng)性，社會(huì)上出現(xiàn)許多跳槽等現(xiàn)象。許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)除了事業(yè)留人、待遇留人以外，更有效的是文化留人。文化留人就是通過企業(yè)文化建設(shè)，使得員工形成企業(yè)價(jià)值觀，在企業(yè)中受到尊重，并且實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值。

企業(yè)文化建設(shè)是企業(yè)管理中的重要組成部分，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。在全球經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的大背景下，無論是國(guó)際知名企業(yè)，還是一般的企業(yè)，越來越重視企業(yè)的文化建設(shè)，因?yàn)閮?yōu)秀的企業(yè)文化，可以凝聚強(qiáng)大的精神力量，塑造良好的企業(yè)形象，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)的企業(yè)要不斷吸取國(guó)外企業(yè)文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，同自身優(yōu)秀的企業(yè)文化相結(jié)合，從而提高企業(yè)的文化軟實(shí)力。企業(yè)文化體現(xiàn)在企業(yè)價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)理念等方面，已經(jīng)滲透于企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，因此企業(yè)全面推進(jìn)文化建設(shè)，是新時(shí)期必須完成的重要任務(wù)。

2.2企業(yè)文化具體結(jié)構(gòu)

企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)分為三個(gè)層面，分別是精神層、物質(zhì)層和制度層。精神層是企業(yè)文化的靈魂，物質(zhì)層和制度層的基礎(chǔ)是精神層。企業(yè)將三者不斷完善和發(fā)展，才能夠更好建設(shè)企業(yè)文化。

企業(yè)精神層包括企業(yè)最高目標(biāo)、企業(yè)道德、企業(yè)精神和企業(yè)宗旨等內(nèi)容。企業(yè)最高目標(biāo)是企業(yè)價(jià)值觀的集中體現(xiàn)，是凝聚企業(yè)全體員工力量的紐帶，更是反映了企業(yè)的追求層次，也是企業(yè)文化建設(shè)的必要條件。企業(yè)道德是一種無形的力量，一種大家所公認(rèn)的行為準(zhǔn)則和規(guī)范，調(diào)節(jié)企業(yè)與員工之間、企業(yè)與制度之間以及員工之間的關(guān)系，推動(dòng)企業(yè)更好的發(fā)展。企業(yè)精神是企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況的客觀反映，是企業(yè)員工普遍所具有的理念。它能夠激發(fā)企業(yè)員工的積極性，同時(shí)增強(qiáng)企業(yè)活力。企業(yè)宗旨指企業(yè)存在的價(jià)值以及對(duì)社會(huì)的承諾。企業(yè)在滿足自身發(fā)展的同時(shí)，幫助企業(yè)的員工實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，為社會(huì)進(jìn)步作出一份貢獻(xiàn)。

企業(yè)的物質(zhì)層，它是以物質(zhì)形態(tài)為主的表層企業(yè)文化，它能夠反映企業(yè)的管理哲學(xué)、經(jīng)營(yíng)理念和工作作風(fēng)等內(nèi)容，并用實(shí)物將企業(yè)的文化展現(xiàn)在我們的面前，如企業(yè)的標(biāo)志、廠徽、產(chǎn)品和企業(yè)建筑等。企業(yè)的物質(zhì)層，讓我們用一種更直觀的內(nèi)容去了解一個(gè)企業(yè)的文化，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的企業(yè)形象。

企業(yè)的制度層，也被稱為企業(yè)的制度文化，主要有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、企業(yè)的管理制度和企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制是企業(yè)生產(chǎn)力和文化的不斷進(jìn)步，就會(huì)產(chǎn)生與之相匹配的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，是企業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。企業(yè)的管理制度是為了規(guī)范企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)，所規(guī)定的硬性制度，需要每個(gè)員工去遵守和維護(hù)，使企業(yè)的各項(xiàng)工作能夠有序的展開。企業(yè)

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的組織機(jī)構(gòu)是企業(yè)文化的載體，可以分為正式的組織和非正式的組織。

2.3企業(yè)文化建設(shè)對(duì)于企業(yè)的作用

經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)，使得產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化，唯有企業(yè)的文化是獨(dú)一無二的，是其它企業(yè)難以模仿，難以去復(fù)制的，就像我們每個(gè)人都有自己的個(gè)性，企業(yè)文化就是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)牌。因此，優(yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè)，是企業(yè)發(fā)展和生存的關(guān)鍵。

企業(yè)文化建設(shè)的作用包括凝聚作用、激勵(lì)作用、協(xié)調(diào)作用、約束作用和塑造形象的作用。凝聚作用是指企業(yè)為激發(fā)員工的積極性和主動(dòng)性，運(yùn)用文化手段影響企業(yè)員工的思想和行為，使其內(nèi)心產(chǎn)生認(rèn)同企業(yè)的價(jià)值觀念，放棄了以前價(jià)值觀。新的價(jià)值觀念能夠促進(jìn)企業(yè)員工協(xié)同作戰(zhàn)，統(tǒng)一追求企業(yè)的最高目標(biāo)，從而產(chǎn)生的凝聚力和人心合力。企業(yè)文化為企業(yè)員工提供了和諧、快樂的工作氛圍，同時(shí)為每個(gè)員工實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值提供平臺(tái)，因此能夠鼓勵(lì)每個(gè)員工不斷進(jìn)步和創(chuàng)造。企業(yè)文化形成的價(jià)值觀念，當(dāng)員工遇到問題時(shí)，促進(jìn)員工之間及時(shí)的交流和溝通，推動(dòng)各項(xiàng)活動(dòng)有條不紊的進(jìn)行。企業(yè)文化對(duì)員工有一種無形的約束力，比如當(dāng)遇到一些緊急的情況時(shí)，每個(gè)員工都能夠堅(jiān)守自己的崗位，大家能夠很理智的處理好問題。企業(yè)文化向大眾展示自己的精神風(fēng)貌、管理理念和經(jīng)營(yíng)狀況，從而為自己塑造良好的形象，這是企業(yè)無形的資產(chǎn)。因此，企業(yè)文化建設(shè)對(duì)于企業(yè)發(fā)展的作用不容忽視，利用好企業(yè)文化的作用，為自身創(chuàng)造更大的價(jià)值，才能夠走的更遠(yuǎn)。

第3章上海大眾企業(yè)文化的發(fā)展與建設(shè)

3.1上海大眾企業(yè)文化發(fā)展階段

上海大眾企業(yè)文化的形成與發(fā)展離不開歷史的沉淀和創(chuàng)新，以及對(duì)企業(yè)發(fā)展的不斷探索。從合資初期的以“熱情、高效、律己、自信”為重點(diǎn)的人本文化，再到以市場(chǎng)為導(dǎo)向的大眾文化，直到現(xiàn)在的以“追求卓越，永爭(zhēng)第一”為核心的文化價(jià)值體系。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，上海大眾的企業(yè)文化發(fā)揮著精神支撐的作用，為企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。上海大眾企業(yè)文化發(fā)展階段如下：

第一階段，上海大眾剛起步的階段，汽車在中國(guó)市場(chǎng)還是稀缺品，上海大眾承擔(dān)著重要的歷史使命，不僅要為中國(guó)汽車的發(fā)展探索一條道路，而且要通過汽車制造業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)

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展。此時(shí)的上海大眾展現(xiàn)“熱情、高效、律己和自信”的精神風(fēng)貌。

第二階段，中國(guó)的汽車制造業(yè)處于發(fā)展階段，上海大眾在國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程中不斷提升，展現(xiàn)核心的企業(yè)文化使命是“大眾藍(lán)、大眾車、大眾人”。

第三階段，大眾汽車在引領(lǐng)著中國(guó)汽車市場(chǎng)，是汽車市場(chǎng)的航向標(biāo)，同時(shí)呈現(xiàn)企業(yè)文化精神是“追求卓越，永爭(zhēng)第一”。從上海大眾企業(yè)文化的發(fā)展歷程中可以看出，企業(yè)文化建設(shè)在不斷完善，與時(shí)俱進(jìn)，在不斷創(chuàng)造有助于企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀的企業(yè)文化。

3.2上海大眾的企業(yè)文化建設(shè) 3.2.1企業(yè)文化建設(shè)重要性

市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化，督促上海大眾不斷調(diào)整轉(zhuǎn)型，改革創(chuàng)新，以便適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境。這使得上海大眾逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌?chǎng)為導(dǎo)向，以顧客為中心的企業(yè)，同時(shí)形成了自己的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

上海大眾作為合資企業(yè)，企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型，需要資源的整合、企業(yè)文化的整合等。企業(yè)的整合成功，主要表現(xiàn)在企業(yè)煥發(fā)新的活力，具有強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在整合的過程中，硬件設(shè)施的整合往往比較容易，但是企業(yè)文化的整合比較困難，也是整合成功與否的關(guān)鍵因素。

企業(yè)文化建設(shè)會(huì)影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甚至?xí)P(guān)乎到一個(gè)企業(yè)的生存。上海大眾很早認(rèn)識(shí)到文化建設(shè)的重要性，特別是對(duì)于像上海大眾這樣的合資企業(yè)，會(huì)面臨兩個(gè)國(guó)家的不同文化。因此，對(duì)于上海大眾文化建設(shè)至關(guān)重要，一定要重視企業(yè)文化建設(shè)。

3.2.2上海大眾企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀

上海大眾在發(fā)展過程中形成了具有自身特色的企業(yè)文化，并且將其不斷積累和發(fā)展，企業(yè)文化成為了不斷激勵(lì)員工不斷進(jìn)步的精神動(dòng)力，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中也發(fā)揮了一定的作用。因此，企業(yè)在精神文明建設(shè)中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)力度，創(chuàng)造更好文化環(huán)境，以更好地適應(yīng)未來的市場(chǎng)環(huán)境變化。

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

目前參與上海大眾企業(yè)文化建設(shè)的部門主要有人力資源部、宣傳部和工會(huì)，各部門有明確的分工，也存在一定的聯(lián)系，以下是各部門的工作內(nèi)容。人力資源部，在企業(yè)員工的招聘、培訓(xùn)、培養(yǎng)和使用的過程中，開展企業(yè)的文化教育，使其形成企業(yè)價(jià)值理念。在以后的上崗資格的檢驗(yàn)中，也在積極地引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化，創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。宣傳部，不僅對(duì)內(nèi)加大企業(yè)文化的宣傳教育，而且在對(duì)外的活動(dòng)中，宣傳報(bào)道企業(yè)的先進(jìn)文化。工會(huì)，積極組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議、技術(shù)比武活動(dòng)；同時(shí)對(duì)職工進(jìn)行思想教育，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，組織開展形式多樣豐富多彩的職工文體活動(dòng)；服從和配合企業(yè)中心工作，努力提高企業(yè)文明建設(shè)水平。

1.質(zhì)量是上海大眾的生命，質(zhì)量是企業(yè)文化的精髓

作為中德合資企業(yè)，上海大眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求像德國(guó)人一樣，近乎苛刻。科學(xué)化管理傳承經(jīng)典質(zhì)量。質(zhì)量是上海大眾的生命，這是長(zhǎng)期以來流傳在上海大眾內(nèi)部的經(jīng)典語錄，更是企業(yè)文化不可或缺的部分。

質(zhì)量作為上海大眾的生命，是悠久歷史的傳承?！耙郧霸斓谝惠v桑塔納的時(shí)候，因?yàn)樘炖?，線束非常硬，導(dǎo)致橡皮頭非常難塞，但如果塞得不好的話就會(huì)漏水，影響車的質(zhì)量。但我們必須保證質(zhì)量，所以就想了個(gè)辦法，拿了取暖器把線束先烘熱，然后馬上安裝?！边@是30年前，參與制造全中國(guó)首輛桑塔納的一名老工程師在回憶當(dāng)年制造過程時(shí)說的一席話。

無論是從零做起的桑塔納，還是最新款的朗逸、帕薩特、明銳等一系列新車型，上海大眾都全面借鑒了德國(guó)大眾的質(zhì)量保證體系，把我國(guó)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、德國(guó)大眾和配套廠工藝審核標(biāo)準(zhǔn)、上海大眾外協(xié)配套工藝審核標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)電部產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合起來，形成了上海大眾獨(dú)樹一幟的“四合一”質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估體系。這既體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步，也融合了德國(guó)大眾優(yōu)秀的制造傳統(tǒng)和全球統(tǒng)一的質(zhì)量保證體系與理念。

無論是企業(yè)的普通員工，還是企業(yè)的高管們，心中時(shí)時(shí)刻刻牢記著這一理念，在工作中認(rèn)真堅(jiān)守著自己的崗位，這種質(zhì)量文化代代相傳，永久不息。當(dāng)今社會(huì)消費(fèi)者對(duì)于質(zhì)量的要求變得更加的挑剔，因此企業(yè)的質(zhì)量文化建設(shè)是多么的重要，指引著自身不斷發(fā)展，更是給其它的企業(yè)樹立了榜樣，促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展。

2.上海大眾始終堅(jiān)持的企業(yè)綠色文化

環(huán)境問題日益突出，引起了全世界目光的的注意，因?yàn)榄h(huán)境問題關(guān)乎到人類的生存和發(fā)展。每個(gè)國(guó)家在不斷出臺(tái)各種政策和法律，去解決環(huán)境問題。上海大眾作為社會(huì)的一份子，從很早就樹立了環(huán)保意識(shí)，將其作為企業(yè)文化，為環(huán)境保護(hù)做出自己的貢獻(xiàn)。

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

從1998年起，上海大眾就開始按照德國(guó)大眾最新的車內(nèi)氣體散發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車內(nèi)所有非金屬材料的選用進(jìn)行嚴(yán)格控制。目前，上海大眾已經(jīng)對(duì)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、零部件供應(yīng)、銷售服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都展開了嚴(yán)格的控制，其各類車型均比國(guó)家法規(guī)規(guī)定的時(shí)間至少提前2年達(dá)到排放法規(guī)要求，并不斷將環(huán)保領(lǐng)域擴(kuò)展到密封蒸發(fā)、電磁干擾、車內(nèi)氣味排放等各個(gè)環(huán)節(jié)，并由此成為國(guó)內(nèi)首家全部實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)；

2005年，上海大眾還與德國(guó)大眾共同推出3年環(huán)保計(jì)劃，至今仍是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)涵蓋汽車技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造及后續(xù)環(huán)節(jié)全過程污染預(yù)防的長(zhǎng)效行動(dòng)綱領(lǐng)；

2007年3月30日，作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)汽車合作伙伴成員企業(yè)，上海大眾又推出“奧運(yùn)心林”計(jì)劃，并成立一項(xiàng)同名綠色奧運(yùn)專項(xiàng)基金，開始全面實(shí)施綠色奧運(yùn)戰(zhàn)略，更是將環(huán)保理念從產(chǎn)品和企業(yè)生產(chǎn)層面拓展到社會(huì)公益、與環(huán)境長(zhǎng)效和諧發(fā)展的更深遠(yuǎn)層面。

上海大眾在實(shí)踐中培養(yǎng)員工環(huán)保意識(shí)的同時(shí)，還要對(duì)員工們進(jìn)行不同層次的培訓(xùn)。例如：邀請(qǐng)了國(guó)家環(huán)保局、上海市環(huán)保局環(huán)境管理體系審核中心的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)各級(jí)經(jīng)理環(huán)境保護(hù)概況、領(lǐng)導(dǎo)人員的推動(dòng)能力等方面的培訓(xùn)；對(duì)新進(jìn)員工教育課程中，增加了環(huán)境保護(hù)意識(shí)的培訓(xùn)；所有上崗員工特別是環(huán)境重要崗位的員工必須通過與其崗位相關(guān)的環(huán)境意識(shí)與應(yīng)急能力的培訓(xùn)才能上崗，使他們具備處理本崗位環(huán)境事務(wù)的能力，掌握正確的工作方式。

環(huán)境保護(hù)的綠色文化成為了上海大眾的特色文化，這種文化流淌在每個(gè)人的血液中，無論是在工作中，還是生活當(dāng)中，每個(gè)上海大眾人已經(jīng)將保護(hù)環(huán)境當(dāng)做了一種責(zé)任，更是一種生活習(xí)慣。從中可以發(fā)現(xiàn)，綠色文化深深影響每個(gè)上海大眾人，對(duì)于我們個(gè)人，還是企業(yè)，我們也應(yīng)學(xué)習(xí)上海大眾的綠色文化，把保護(hù)環(huán)境作為我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。

3.“追求卓越，永爭(zhēng)第一”企業(yè)信念

上海大眾是中國(guó)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的開拓者，二十多年來一直引領(lǐng)中國(guó)汽 車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)下了諸多第一。上海大眾在發(fā)展中蘊(yùn)育了“追求卓越，永爭(zhēng)第一”的卓越文化。

隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。面對(duì)挑戰(zhàn)，上海大眾更需要以“追求卓越，永爭(zhēng)第一”的信念鼓舞、激勵(lì)所有員工，使整個(gè)企業(yè)形成強(qiáng)大的凝聚力，同心同德，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)而努力。競(jìng)爭(zhēng)總有潮起潮落，但“追求卓越，永爭(zhēng)第一”的信念不可改變?！盃?zhēng)”體現(xiàn)了鍥而不舍、奮勇爭(zhēng)先的精神和行動(dòng)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，打造成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、差異化優(yōu)勢(shì)、專業(yè)化集中優(yōu)勢(shì)和速度領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)?！坝罓?zhēng)第一”的企業(yè)總是能夠更好地戰(zhàn)勝自我，在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。永遠(yuǎn)追求卓越，爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝徊拍苁冀K位于時(shí)代的前沿，做時(shí)代潮流的引領(lǐng)者。

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

3.3上海大眾文化建設(shè)取得成績(jī)

上海大眾在發(fā)展中取得了許多輝煌的成績(jī)，文化建設(shè)在其中起著關(guān)鍵的作用，企業(yè)文化是保持基業(yè)常青的根本。例如早期大眾有一句經(jīng)典的廣告語“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，加上桑塔納轎車本身的質(zhì)量，20年來桑塔納贏得了中國(guó)最大轎車用戶群體的贊譽(yù)，并且2003年它以215547輛的銷售成績(jī)，成為中國(guó)車市唯一年銷量突破20萬輛的單一系列轎車。

2004年，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)為30家企業(yè)頒發(fā)全國(guó)企業(yè)優(yōu)秀文化獎(jiǎng)，上海大眾榮獲此獎(jiǎng)。2014年，上海大眾獲得“最佳社會(huì)公益”稱號(hào)，上海大眾不但聯(lián)合中國(guó)部分高校設(shè)立公益項(xiàng)目，而且為西部地區(qū)的教育發(fā)展奉獻(xiàn)了自己的力量。多年來，通過廣泛的參加各種社會(huì)活動(dòng)，上海大眾累計(jì)累計(jì)捐贈(zèng)超過4億元人民幣。

上海大眾從未停止前進(jìn)的步伐，在不斷取得新的佳績(jī)，同時(shí)不斷地為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)，為自己贏得了良好的企業(yè)形象。企業(yè)形象是一個(gè)企業(yè)精神的外在體現(xiàn)，是一個(gè)企業(yè)認(rèn)同的社會(huì)價(jià)值觀的表露，更是企業(yè)優(yōu)秀文化的體現(xiàn)。

第4章問題與建議

4.1文化建設(shè)存在的問題

本文對(duì)于上海大眾文化建設(shè)存在問題的分析，是基于上海大眾對(duì)員工進(jìn)行問卷調(diào)查、問卷調(diào)查的分析報(bào)告、上海大眾對(duì)員工的訪談、以及對(duì)相關(guān)期刊、書籍的查閱，（其中問卷調(diào)查總共發(fā)了4000多個(gè)，實(shí)際回收了3414個(gè)，確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性）總結(jié)了以下幾個(gè)方面的問題：

1沒有有效的指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

目前，國(guó)有企業(yè)注重打造具有自身特色的企業(yè)文化，但是從實(shí)際來看，企業(yè)文化不能很好的與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有效的結(jié)合。企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，沒有和企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行銜接，隨著企業(yè)的環(huán)境變化，在這種背景下，為了適應(yīng)發(fā)展需求，企業(yè)在不斷調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，同樣需要對(duì)企業(yè)文化做出相應(yīng)的調(diào)整。但是，企業(yè)文化形成體系以后，剛性度很高，很難對(duì)

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

其進(jìn)行改變，這為企業(yè)文化建設(shè)和完善提出了很高的要求。由于文化的發(fā)展和培育需要一定的時(shí)間，因此，原有的文化不能夠及時(shí)的與新的發(fā)展戰(zhàn)略相統(tǒng)一，這也導(dǎo)致原有文化在一定程度上對(duì)新的發(fā)展戰(zhàn)略存在阻礙作用。

上海大眾也存在這樣的問題，大多數(shù)員工將注意力放在了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況上，認(rèn)為文化建設(shè)只是企業(yè)發(fā)展的重要手段，而不是真正意義上促進(jìn)企業(yè)文化的進(jìn)步和發(fā)展。從這里不難看出，企業(yè)仍然把生產(chǎn)工作放在重要的位置，并沒有發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到企業(yè)文化的重要性，所以說企業(yè)文化建設(shè)是無效的。

2對(duì)企業(yè)文化認(rèn)識(shí)不透徹

企業(yè)文化被看做是促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)步的工具，這是一種不正確的看法，大多數(shù)的企業(yè)將企業(yè)文化理解為企業(yè)的思想政治工作，這大大的削弱了企業(yè)文化的作用。

上海大眾的大多數(shù)員工認(rèn)為，企業(yè)的文化建設(shè)就是思想政治工作。從實(shí)際來看，這兩者不是簡(jiǎn)單的等同關(guān)系，而是有各自的理念，思想政治工作更加注重解決員工的價(jià)值觀和人生觀等問題，認(rèn)真貫徹黨的指導(dǎo)思想，完成好企業(yè)的任務(wù)。文化建設(shè)的含義更加的廣泛，不僅包括思想政治工作中的價(jià)值觀，而且還包括思想政治工作在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中不具有的價(jià)值理念。因此，在實(shí)際的工作中在做好思想政治工作的同時(shí)，一定要讓員工真正的理解企業(yè)文化，才能夠發(fā)揮企業(yè)文化的實(shí)效，更好的為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。

3不能充分反映員工的需求和愿望

在企業(yè)文化建設(shè)時(shí)，對(duì)企業(yè)的員工沒有給予足夠的尊重和關(guān)注，這樣肯定會(huì)影響員工的積極性。一些領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為企業(yè)的文化建設(shè)自己說了算，搞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者文化建設(shè)工程。在完全沒有參與文化建設(shè)的情況下，員工就會(huì)認(rèn)為跟自己沒關(guān)系，文化建設(shè)是領(lǐng)導(dǎo)文化。

這種只是把文化建設(shè)工作置于思想上的領(lǐng)導(dǎo)，就好像是無根之木，更不能反映員工的需求和愿望，就會(huì)很難形成員工的合力，很難為企業(yè)文化建設(shè)提供良好的土壤。

4部門間文化建設(shè)合作意識(shí)不強(qiáng)

從調(diào)查問卷的結(jié)果可得，許多員工認(rèn)為在文化建設(shè)的過程中，各個(gè)部門間合作的意識(shí)不強(qiáng)，甚至出現(xiàn)部門文化強(qiáng)于企業(yè)文化。出現(xiàn)這樣的問題，會(huì)嚴(yán)重阻礙企業(yè)文化建設(shè)的進(jìn)程，不利于企業(yè)文化建設(shè)工作的展開。

在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，存在企業(yè)部門間的合作，企業(yè)與企業(yè)之間的合作，國(guó)家之間也離不開相互之間的合作，合作成了企業(yè)發(fā)展的必要條件，因?yàn)楹献鞲欣谄髽I(yè)的發(fā)展，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。上海大眾想要更好的建設(shè)企業(yè)文化，創(chuàng)造優(yōu)秀的企業(yè)文

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

化，部門間必須形成合力，加強(qiáng)溝通合作，共同推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)。

作為企業(yè)的管理者，應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)于出現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納總結(jié)，找到解決問題的對(duì)策。找到的對(duì)策能夠從根源上解決問題，同時(shí)對(duì)策應(yīng)該考慮企業(yè)的實(shí)際情況，具有可行性、可操作性，從而推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)步入新的歷程。

4.2企業(yè)文化建設(shè)的建議

4.2.1借鑒外國(guó)優(yōu)秀企業(yè)文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

上海大眾作為合資企業(yè)，身份的特殊性，使它具備了一定的優(yōu)勢(shì)。上海大眾可以借鑒德國(guó)以及其它國(guó)家汽車企業(yè)文化建設(shè)的模式，尤其是德國(guó)大眾汽車。

首先要系統(tǒng)的研究德國(guó)汽車企業(yè)文化建設(shè)體系，比較與上海大眾自身文化體系，兩者存在的優(yōu)缺點(diǎn)，理智的借鑒德國(guó)汽車企業(yè)文化建設(shè)體系。文化建設(shè)的體系建設(shè)，對(duì)于企業(yè)文化建設(shè)影響重大，體系建設(shè)能夠很好的從宏觀角度把握企業(yè)文化建設(shè)，主導(dǎo)文化價(jià)值觀的走勢(shì)。另外，在體系的引導(dǎo)下，文化建設(shè)會(huì)更加的有效率，更加的具有整體性。其次，要認(rèn)真學(xué)習(xí)德國(guó)汽車汽車企業(yè)是怎樣利用文化建設(shè)引導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而不是把文化建設(shè)只是當(dāng)做擺設(shè)，不能夠是文化理念與經(jīng)營(yíng)形容融合。再者，注重員工平時(shí)企業(yè)價(jià)值觀念的學(xué)習(xí)，借鑒德國(guó)汽車企業(yè)是怎樣做到員工日常的企業(yè)文化學(xué)習(xí)。加強(qiáng)與德國(guó)企業(yè)的交流，可以定期的指派企業(yè)員工去的過學(xué)習(xí)和交流?；蛘哐?qǐng)德國(guó)車企的企業(yè)文化建設(shè)人員來本企業(yè)，相互交流，為全體員工進(jìn)行講座等形式，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè)理念。同時(shí)，利用好當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)資源，以及多媒體技術(shù)，為企業(yè)的文化建設(shè)提供更多的資源和支持。最后，一定要吸取外企的優(yōu)秀的文化建設(shè)方法和理念，結(jié)合本企業(yè)的發(fā)展理念，發(fā)展思想，和企業(yè)精神，而不是盲目的搬取，才能讓自身企業(yè)的文化建設(shè)更上一個(gè)臺(tái)階，為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)。

4.2.2加強(qiáng)企業(yè)員工對(duì)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)

加強(qiáng)企業(yè)文化學(xué)習(xí)的目標(biāo)是讓企業(yè)的員工更深層次的理解企業(yè)文化，同時(shí)面向企業(yè)，明確了解目標(biāo)和企業(yè)的任務(wù)，進(jìn)一步振奮員工的精神，使每一位員工的思想和行動(dòng)相統(tǒng)一。通過各種形式學(xué)習(xí)企業(yè)文化，可以促進(jìn)員工建立崇高理想和追求的目標(biāo)。讓員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化，即使員工在工作有壓力的情況下，也會(huì)產(chǎn)生使命感、緊迫感及責(zé)任感意識(shí)，員工從而建立業(yè)績(jī)，利于員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，更好的激發(fā)員工創(chuàng)造的智慧，有效地提高自身員工素質(zhì)，提升生命的價(jià)值。學(xué)習(xí)企業(yè)文化的同時(shí)，鼓勵(lì)員工建立與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)有機(jī)地結(jié)合起來的個(gè)人目標(biāo)。企業(yè)文化凝聚人也，讓企業(yè)員工找到歸屬感，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

工的共同發(fā)展。在企業(yè)文化當(dāng)中，人是最重要的因素。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一個(gè)重要的方法就是學(xué)習(xí)。通過教育，使員工有國(guó)家利益至上的精神，牢固樹立大局意識(shí)，奉獻(xiàn)精神，責(zé)任和協(xié)作意識(shí)。

首先，學(xué)習(xí)其他優(yōu)秀企業(yè)的商業(yè)模式，把這些公司作為潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不斷超越，不斷完善自我。其次，堅(jiān)持不懈，在理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，將職業(yè)道德、奉獻(xiàn)、敬業(yè)、誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、合作等思想融入到員工的價(jià)值觀。要加強(qiáng)員工的業(yè)務(wù)，大力推進(jìn)職業(yè)培訓(xùn)，技能大賽，積極鼓勵(lì)職業(yè)人才，提高科學(xué)文化素質(zhì)和工作人員的業(yè)務(wù)能力。再者可以建立企業(yè)模范人物，用先進(jìn)人物來樹立榜樣，激發(fā)員工的工作積極性。還可以學(xué)習(xí)先進(jìn)的企業(yè)文化，營(yíng)造優(yōu)秀的企業(yè)文他，促進(jìn)企業(yè)為職工自主行為的健康發(fā)展，激發(fā)員工的內(nèi)在動(dòng)力。上海大眾每年定期會(huì)有幾次大型的針對(duì)大眾人進(jìn)行企業(yè)文化教育和普及的活動(dòng)，無論廠慶時(shí)還是國(guó)慶日等重大節(jié)日，上海大眾都會(huì)組織企業(yè)員工在汽車廠文化禮堂或者廠內(nèi)進(jìn)行針對(duì)員工對(duì)企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和教育，組織詩詞歌詠比賽，和企業(yè)文化知識(shí)競(jìng)賽來給員工提供一個(gè)學(xué)習(xí)和深入了解企業(yè)文化的途徑。通過這樣的方式加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的文化教育，塑造良好的企業(yè)文化學(xué)習(xí)氛圍。

4.2.3加強(qiáng)文化建設(shè)創(chuàng)新

現(xiàn)在社會(huì)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)了企業(yè)的創(chuàng)新意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，因?yàn)闊o論是技術(shù)，還是其它的方方面面，更新的速度在不斷加快，市場(chǎng)淘汰的幾率也在增加。企業(yè)沒有創(chuàng)新意識(shí)，或者沒有進(jìn)行創(chuàng)新，就會(huì)缺乏前進(jìn)的引擎。雖然企業(yè)的文化是隨著時(shí)間的推移，不斷的積淀形成企業(yè)文化，但是企業(yè)文化要不斷的創(chuàng)新，才能夠更好的引導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展。

對(duì)于上海大眾的分析發(fā)現(xiàn)，任何一個(gè)企業(yè)要想長(zhǎng)久的發(fā)展，立于不敗之地，這就需要加強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新能力。創(chuàng)新就是要求企業(yè)在吸取往的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合時(shí)代的發(fā)展特征，然后提出一些新的思路和新的想法，這樣才可更好地創(chuàng)造出新的價(jià)值。企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，不但要在文化建設(shè)方法上的創(chuàng)新，更要在企業(yè)文化內(nèi)容上的創(chuàng)新。可以從文化建設(shè)的三個(gè)內(nèi)容著手進(jìn)行創(chuàng)新，三個(gè)內(nèi)容包括企業(yè)精神層、制度層和物質(zhì)層。制度層和物質(zhì)層的創(chuàng)新和發(fā)展，給企業(yè)文化建設(shè)提供了很好的基礎(chǔ)；企業(yè)文化精神層的創(chuàng)新，更有利于引導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)。

4.2.4加強(qiáng)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)

從前面的分析中，可以看出文化建設(shè)中部門之間協(xié)作環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。要是沒有部門間的默契協(xié)作，文化建設(shè)就不會(huì)有人心齊的保障，就像有句諺語說的一樣，“船的力量在帆上，人的力量在人心齊上”。上海大眾各部門出現(xiàn)協(xié)作意識(shí)不強(qiáng)，很大程度上是由于各

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部門為了自己的利益，為了追求本部門的經(jīng)濟(jì)利益。

對(duì)于出現(xiàn)以上情況，一定要切實(shí)的解決好實(shí)際的問題。首先完善各部門的考核機(jī)制，應(yīng)根據(jù)各部門側(cè)重點(diǎn)的不同，同時(shí)加入文化建設(shè)的考核，以及通過考核機(jī)制，促進(jìn)各部門的相互交流。其次，定期的召開各部門的總體會(huì)議，除了總結(jié)各部門本身的工作進(jìn)展情況，也要對(duì)共同做好文化建設(shè)提出自己的建議，督促企業(yè)的各部門對(duì)于企業(yè)文化建設(shè)形成合力。最后，加強(qiáng)開展各部門的文化活動(dòng)，尤其是各部門共同的文化活動(dòng)，這樣更有利于形成團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，有利于各部門共同推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)。

第5章總結(jié)與展望

5.1總結(jié)

對(duì)于上海大眾文化建設(shè)，我認(rèn)為它在企業(yè)文化建設(shè)所取得的成績(jī)，無論是汽車企業(yè)，還是其它的企業(yè)，都值得我們?nèi)ソ梃b和學(xué)習(xí)，吸取其中的精華，更何況上海大眾是一家非常優(yōu)秀的企業(yè)，是我國(guó)汽車企業(yè)的排頭兵。對(duì)于其自身文化建設(shè)所存在的問題，企業(yè)的管理者應(yīng)盡早的發(fā)現(xiàn)和解決，這樣才能創(chuàng)造更好的企業(yè)文化效益，同時(shí)取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

我們?cè)谏睢W(xué)習(xí)或者工作中都會(huì)遇到評(píng)價(jià)性的問題，作為一個(gè)理智的人，我們通常會(huì)選擇一分為二的看待問題，這樣我們才不會(huì)陷入思維局限，我們才能夠不斷的成長(zhǎng)，不斷取得成功。對(duì)于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，我們不僅要看到實(shí)際存在的問題，更要看到取得的成功。哲學(xué)中常說，新老問題會(huì)不斷交替的出現(xiàn)，現(xiàn)有的成功會(huì)成為過去式，給企業(yè)帶來的啟示是解決好現(xiàn)有的問題，去迎接新的成功，不斷努力前行，才不會(huì)被社會(huì)所淘汰，才有資格成為優(yōu)秀的企業(yè)。

5.2啟示

加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的意識(shí)，創(chuàng)建具有多元融合創(chuàng)新特色的企業(yè)文化，同時(shí)要重視企業(yè)文化深度培育途徑與制度建設(shè)。只有這樣，上海大眾才能夠在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在開展文化建設(shè)過程中，一定要緊隨時(shí)代發(fā)展的需要，結(jié)合自身發(fā)展特點(diǎn)，全面認(rèn)識(shí)企業(yè)文化的重要性，然后打造適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展的重要文化體系，這樣才能夠真正發(fā)揮企業(yè)文化的重要作用，促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)質(zhì)量的提升，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

在本次論文寫作的過程中，充分結(jié)合了我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)和狀況，對(duì)上海大眾企業(yè)當(dāng)前發(fā)展面臨的形勢(shì)進(jìn)行了分析，然后對(duì)企業(yè)文化促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要性進(jìn)行了探討，然后積極研究國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，對(duì)上海大眾企業(yè)文化建設(shè)進(jìn)行了研究和探討，然后通過我對(duì)上海大眾企業(yè)文化建設(shè)的問題和內(nèi)容等進(jìn)行了探討，然后在此基礎(chǔ)上，提出了適合上海大眾發(fā)展的建議，主要得出以下結(jié)論：

第一，本論文通過上海大眾企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀及發(fā)展過程中進(jìn)行了探討，然后得出其可以給其它企業(yè)文化建設(shè)提供的經(jīng)驗(yàn)，通過分析認(rèn)為，企業(yè)的未來發(fā)展目標(biāo)很大程度上要緊貼企業(yè)文化建設(shè)，而如何塑造企業(yè)的精神文化是企業(yè)文化建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是企業(yè)文化建設(shè)能否成功的重要基礎(chǔ)。在開展企業(yè)文化建設(shè)時(shí)，要堅(jiān)持以人為本的理念，將企業(yè)文化與企業(yè)的每一個(gè)員工緊密結(jié)合起來，同時(shí)要有效提升企業(yè)文化的管理能力，這是提升企業(yè)文化質(zhì)量的重要點(diǎn)。此外，創(chuàng)新企業(yè)文化是企業(yè)文化在當(dāng)前形勢(shì)下有效進(jìn)步的重要環(huán)節(jié)，只有不斷創(chuàng)新，才能夠讓企業(yè)文化建設(shè)緊隨時(shí)代發(fā)展的步伐，更加適用市場(chǎng)和企業(yè)自身的發(fā)展需要。

第二，本論文通過上海大眾企業(yè)文化建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行探討，對(duì)其發(fā)展歷史及建設(shè)過程中存在的問題進(jìn)行了研究，對(duì)這些問題進(jìn)行了研究，得出：上海大眾的企業(yè)文化建設(shè)要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，要適應(yīng)市場(chǎng)變化規(guī)律，然后充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)未來發(fā)展的方向和思路，應(yīng)提出適合企業(yè)發(fā)展的策略，増強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，通過完善企業(yè)文化建設(shè)體系，不斷優(yōu)化企業(yè)文化管理思路，完善企業(yè)管理模式，能夠更為有效地提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第三，本論文通過對(duì)上海大眾企業(yè)文化的建設(shè)狀況進(jìn)行了探討，認(rèn)識(shí)到在新的發(fā)展時(shí)期下，企業(yè)文化建設(shè)要為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，進(jìn)一步明確企業(yè)文化的建設(shè)目標(biāo)，積極完善企業(yè)文化建設(shè)思路和內(nèi)容，要建設(shè)以員工需求為導(dǎo)向的企業(yè)文化氛圍，強(qiáng)化企業(yè)文化與企業(yè)管理制度的銜接性，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。

武漢理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

參考文獻(xiàn)

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第三篇：上海大眾汽車租賃有限公司

公司介紹：

上海大眾汽車租賃有限公司系大眾交通（集團(tuán)）股份公司全資子公司成立于1993年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，成為滬上租賃車輛配備最齊全、服務(wù)配套最完善的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。公司下設(shè)三家租車分公司（租車分公司、國(guó)賓車分公司、商務(wù)車分公司）和汽車租賃六個(gè)營(yíng)業(yè)分部以及一家汽車銷售公司和一家汽車維修公司，擁有最新款式的奔馳系列、林肯系列、凱迪拉克系列等多品牌豪華轎車，是上海汽車租賃行業(yè)中唯一高、中、低檔門類齊全的專業(yè)汽車租賃公司。

公司曾成功地為世界500強(qiáng)論壇、APEC會(huì)議、亞行年會(huì)、國(guó)際通訊展、SUN網(wǎng)絡(luò)全球應(yīng)用博覽會(huì)、六國(guó)峰會(huì)、F1賽事、大師杯、世乒賽、特奧邀請(qǐng)賽等重大會(huì)議提供會(huì)務(wù)會(huì)展配套服務(wù)；長(zhǎng)期與波特曼-麗茲卡爾頓、浦東香格里拉、瑞吉紅塔、萬豪虹橋、威斯汀、四季等30多家高星級(jí)酒店合作，提供全程酒店配套服務(wù)；常年為施耐德、必合必拓、拜耳、飛利浦、摩托羅拉、通用電氣等200多家500強(qiáng)跨國(guó)公司在滬企業(yè)提供長(zhǎng)期租車服務(wù)；同時(shí)公司提供接送機(jī)商務(wù)租車、旅游租車、政府配套用車以及其他短期租車服務(wù)。佳節(jié)吉日公司還為市民提供婚慶租車一條龍服務(wù)。

目前在北京、天津、廣州、深圳、南京、蘇州、杭州、寧波、無錫、成都均開設(shè)有分公司。

公司成立和歸屬

大眾汽車租賃有限公司成立于1993年，系國(guó)內(nèi)著名大型集團(tuán)大眾交通（集團(tuán)）股份公司全資子公司。大眾租車網(wǎng)系大眾汽車租賃有

限公司推出的用于提供電子商務(wù)模式的在線訂車服務(wù)，在線支付的電子商務(wù)網(wǎng)站。

公司行業(yè)地位

中國(guó)上海地區(qū)租賃車輛配備最齊全、服務(wù)配套最完善的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，全國(guó)車輛多達(dá)4000輛，是國(guó)內(nèi)自由租賃車輛規(guī)模最大的企業(yè)。

公司車輛品種

擁有奔馳系列，林肯系列，凱迪拉克系列等多品牌豪華轎車近300輛，其他知名汽車品牌，如別克系列、奧迪系列、大眾系列、豐田系列等3000多輛，是上海汽車租賃行業(yè)中唯一高、中、低檔門類齊全的專業(yè)汽車租賃有限公司。

公司市場(chǎng)區(qū)域

大眾汽車租賃有限公司總部位于上海，在滬擁有私家租車分公司和六個(gè)汽車租賃營(yíng)業(yè)分部；在國(guó)內(nèi)主要城市，如北京、寧波、杭州、蘇州、無錫等擁有分支機(jī)構(gòu)。

公司重要客戶

大眾汽車租賃有限公司長(zhǎng)期外資企業(yè)客戶主要有施耐德、歐萊雅，必合必拓、拜爾、飛利浦、霍尼韋爾、通用電氣等200多家世界五百?gòu)?qiáng)跨國(guó)企業(yè)，并于波特曼-麗茲卡爾頓、香格里拉、瑞吉紅塔、萬豪虹橋、威斯丁、四季、明天廣場(chǎng)等30家國(guó)際高星級(jí)酒店集團(tuán)建立酒店車輛配套服務(wù)合作關(guān)系。

集團(tuán)公司實(shí)力

大眾交通（集團(tuán)）股份公司（sh.600611）成立于1988年，1992

年成功上市A、B股，以現(xiàn)代客運(yùn)為核心主業(yè)，同時(shí)積極開拓現(xiàn)代物流、汽車服務(wù)、旅游服務(wù)、金融保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)，旗下經(jīng)營(yíng)車輛多達(dá)2.3萬輛。大眾汽車租賃有限公司以汽車租賃服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，已經(jīng)形成了集汽車銷售、汽車租賃、汽車修理、汽車俱樂部為一體的產(chǎn)業(yè)鏈，并能依托大眾集團(tuán)下的產(chǎn)業(yè)資源，集團(tuán)資源包括物流運(yùn)輸、商務(wù)旅游、酒店服務(wù)、航空票務(wù)等綜合服務(wù)能力。

近十年以來主要服務(wù)經(jīng)歷

2001年全球APEC會(huì)議車輛服務(wù)提供商

2005年底48屆世界乒乓球錦標(biāo)賽車輛服務(wù)提供商 歷年的GP摩托大賽車輛服務(wù)提供商 歷年網(wǎng)球大師杯中國(guó)賽事車輛服務(wù)提供商 歷年的中國(guó)國(guó)際藝術(shù)節(jié)車輛服務(wù)提供商 2006年第八屆世界短池賽車輛服務(wù)提供商 2006年全國(guó)體育大會(huì)車輛提供服務(wù)提供商

2007特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)車輛服務(wù)提供商

歷年的梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）在中國(guó)華東地區(qū)的車輛服務(wù)提供商 2008年世界奧運(yùn)會(huì)-中國(guó)上海賽區(qū)車輛服務(wù)提供商 1993年1月大眾租車分公司成立

1999年6月大眾國(guó)賓分公司成立，9月財(cái)務(wù)論壇會(huì)議被市政府外辦指定“外事接待專用車隊(duì)”。

2001年7月正式通過質(zhì)量審核中心的ISO9001：2000版質(zhì)量管理體系認(rèn)證。10月參加市政府APEC會(huì)議的供車接待任務(wù)，并被市府指定為“市府指定用車單位”，10月參加APEC會(huì)議供車的國(guó)賓車分公司一駕駛員，被江澤民主席親切接見。

2002年3月獲得美國(guó)RAB ISO9001：2000版質(zhì)量體系認(rèn)證。6月被中國(guó)汽車租賃協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)汽車租賃行業(yè)先進(jìn)企業(yè)”。2004年7月大眾汽車租賃公司上海總部成立。9月榮獲上海市用戶滿意企業(yè)。10月正式通過質(zhì)量審核中心的ISO9001：2000版質(zhì)量管理體系認(rèn)證復(fù)評(píng)。11月商務(wù)車分公司成立。2005年9月榮獲全國(guó)用戶滿意服務(wù)。2006年9月榮獲全國(guó)用戶滿意企業(yè)。

2007年3月大眾汽車租賃北京分公司成立。10月大眾租賃上海市西分公司（三分公司）成立。

2008年 1月獲得20007上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位。5月獲得上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。

2009年1月獲得2008上海市實(shí)施卓越績(jī)效管理先進(jìn)企業(yè)。9月

正式通過質(zhì)量審核中心的ISO9001管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和GT/B28001職業(yè)健康安全管理體系的“三體系”認(rèn)證。

北京分公司

地址：北京市朝陽區(qū)南磨房路39號(hào)樂瀾寶邸國(guó)際公寓1號(hào)樓1116號(hào)

電話：010-87796588 傳真：010-87796737

南京分公司

地址：南京市建鄴區(qū)江東中路222號(hào)奧體科技中心4006室 電話：

025-87772217/15/16 傳真：025-87772217

無錫分公司

地址：運(yùn)河?xùn)|路898

號(hào)202室

電話：0510-85819188 傳真：0510-68915881

天津分公司

地址：天津市河?xùn)|區(qū)萬春花園16號(hào)2402室 電話：022-24412332 傳真：022-24322032

蘇州分公司

地址：蘇州市平江區(qū)干將東路225號(hào)402室 電話：0512-67582133傳真：0512-67582136

成都分公司

地址：成都市金牛區(qū)蜀

漢路494號(hào)1棟401

室

電話：028-87700776 傳真：028-87790507

廣州分公司

地址：廣州市天河北路906號(hào)A棟2508室 電話：020-38211749 傳真：020-38473701

杭州分公司

地址：中山北路642號(hào)越都商務(wù)大廈 電話：0571-88030801

傳真：0571-56767167

深圳分公司

聯(lián)系人：*** 何先生

地址：深圳市福田區(qū)福華路嘉匯新城匯商中心2611-2612室 電話：0755-83287673 傳真：0755-83587055

寧波分公司

地址：江北區(qū)環(huán)城北路東段218號(hào)-2

電話：0574-87356911 傳真：0574-87678051

第四篇：大眾汽車銷售服務(wù)有限公司2011培訓(xùn)計(jì)劃

上海大眾耀凱汽車銷售服務(wù)有限公司2011培訓(xùn)計(jì)劃

上海大眾耀凱汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)高速發(fā)展的企業(yè)，公司的發(fā)展對(duì)現(xiàn)有員工提出了新的要求，同時(shí)公司也要不斷的注入新的血液，用新的思想去更好的完善公司的管理與經(jīng)營(yíng)。根據(jù)員工調(diào)查表所反饋的信息以及公司的實(shí)際情況，人力資源部制定了2011年人才培養(yǎng)開發(fā)計(jì)劃，重點(diǎn)培養(yǎng)公司急需的人才。

一、培訓(xùn)需求調(diào)查結(jié)果分析

1、需要進(jìn)行企業(yè)品牌歷史及榮譽(yù)培訓(xùn)的占8%

2、需要進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)的23%

3、需要進(jìn)行溝通技巧與談判技巧的20%

4、需要進(jìn)行產(chǎn)品車型維修培訓(xùn)的35%

5、需要進(jìn)行助理技師手冊(cè)培訓(xùn)的20%

6、需要進(jìn)行服務(wù)顧問的相關(guān)培訓(xùn)16%

從調(diào)查數(shù)據(jù)上看，基層員工對(duì)培訓(xùn)是十分渴求的，也是我們急需解決的一個(gè)重要問題。同時(shí)中層管理者還提出要加強(qiáng)基層員工禮貌禮儀方面的培訓(xùn)，從公司的每一個(gè)員工的服務(wù)表現(xiàn)來提升我們公司的整體形象。公司高層管理者認(rèn)為：?jiǎn)T工能夠積極主動(dòng)的要求培訓(xùn)以提高自身的業(yè)務(wù)水平為公司更好的服務(wù)是很值得鼓勵(lì)推行的公司愿意為員工提供這個(gè)平臺(tái)并且給予全部的費(fèi)用支持，并且要對(duì)公司中層管理者進(jìn)行更強(qiáng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)以帶動(dòng)基層員工的轉(zhuǎn)訓(xùn)。

二、培訓(xùn)目標(biāo)

公司人力資源開發(fā)中心將在培訓(xùn)方面為公司發(fā)展提供大力支持，力求達(dá)成以下培訓(xùn)目標(biāo)：

1、完善基層員工的培訓(xùn)課程，加強(qiáng)培訓(xùn)，顯著提高基層員工的專業(yè)知識(shí)、服務(wù)技能；

2、執(zhí)行人才開發(fā)計(jì)劃，培養(yǎng)一批公司急需的中層管理者；

3、提高現(xiàn)有中層管理者的職業(yè)素質(zhì)與管理技能；

4、為公司高層管理者提高自身管理技能提供條件；

5、進(jìn)行規(guī)模的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)，加強(qiáng)部門、員工的溝通；

6、積極宣傳企業(yè)文化，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感，提高企業(yè)對(duì)員工的凝聚力。

三、培訓(xùn)體系運(yùn)作計(jì)劃

2011年培訓(xùn)比例分布表

綜上所述，制定合理、完善的培訓(xùn)計(jì)劃要本著有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)咪表實(shí)現(xiàn)，從日常工作需求入手，提高員工專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，充分挖掘員工潛能，滿足員工個(gè)人發(fā)展規(guī)劃要求，提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力等。

第五篇：上海大眾汽車有限公司內(nèi)外部環(huán)境及SWOT分析

上海大眾汽車有限公司

——內(nèi)外部環(huán)境及SWOT分析

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾）是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。公司總部位于上海安亭國(guó)際汽車城，占地面積333萬平方米，建筑面積90萬平方米，年生產(chǎn)能力超過45萬輛，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途觀和Octavia明銳、Fabia晶銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場(chǎng)。

一、外部環(huán)境分析

（一）宏觀環(huán)境

1、政治環(huán)境分析

（1）小排量汽車解禁

2006年1月國(guó)家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出通知，要求取消一切針對(duì)節(jié)能環(huán)保型小排量汽車行駛路線和出租車運(yùn)營(yíng)等方面的限制。這直接促進(jìn)了小排量汽車的銷售，在2006年一季度，使得奇瑞等廠家取得了不錯(cuò)的銷量，其中二月份奇瑞的銷量達(dá)到了兩萬多輛，在乘用車市場(chǎng)上首次超過一汽大眾。對(duì)本土汽車企業(yè)而言，有生產(chǎn)小型車的經(jīng)驗(yàn)，可以充分利用包括政府等各種資源，在成本的控制上有一定的優(yōu)勢(shì)。

（2）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持

汽車作為資金密集型技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有強(qiáng)大的拉動(dòng)作用，作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，投入了大量的人財(cái)物，改革開放二十多年的發(fā)展，一批國(guó)有和民營(yíng)汽車企業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，也積累了一定的人才和經(jīng)驗(yàn)，為下一步的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

（3）自主創(chuàng)新的國(guó)家戰(zhàn)略

在十一五規(guī)劃中自主創(chuàng)新做為國(guó)家戰(zhàn)略提出，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。改革開放以來，合資和引進(jìn)使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大開眼界。通過消化和吸收，在產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)管理水平、設(shè)備改進(jìn)、人才培養(yǎng)等方面都有了大幅度的提高，積累和掌握了一些與世界汽車制造水平同步或者接近的經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)各大汽車集團(tuán)自主創(chuàng)新奠定了很好的墓礎(chǔ)；同時(shí)，中國(guó)汽車企業(yè)可以縱觀全球整車、零部件制造巨頭來選擇合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著第二次重大的轉(zhuǎn)型，讓更節(jié)能、更環(huán)保的車型進(jìn)人中國(guó)的家庭是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。圍繞這一目標(biāo)，各種與汽車消費(fèi)相關(guān)的政策正在調(diào)整，這也正是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)搞自主創(chuàng)新需要利用的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

（7）鋼材價(jià)格及其對(duì)汽車行業(yè)的影響

08年各種鋼材的價(jià)格都出現(xiàn)了大的波動(dòng)，進(jìn)入09年，隨著我國(guó)投資和基建規(guī)模的加大，對(duì)于鋼鐵的需求大幅增加，我國(guó)鋼鐵的產(chǎn)量也會(huì)進(jìn)一步增加。但是受世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩、節(jié)能減排措施的實(shí)施、鐵礦石行業(yè)投資的暴增等原因的影響，國(guó)際鐵礦石的價(jià)格在09年將保持基本穩(wěn)定，甚至略有回落。受此雙重因素的影響，09年鋼鐵價(jià)格不會(huì)有大幅波動(dòng)。具體的漲跌要視國(guó)家的調(diào)控政策的力度而定。而汽車作為鋼鐵行業(yè)的消費(fèi)大戶，價(jià)格的穩(wěn)定對(duì)其成本的維持至關(guān)重要。（8）橡膠制品的供求影響汽車輪胎成本

天然橡膠消費(fèi)量最大的就是汽車工業(yè)（約占天然橡膠消費(fèi)總量的65%），它的發(fā)展情況直接關(guān)系到輪胎的產(chǎn)量，從而影響輪胎價(jià)格。供求情況是影響天然橡膠期貨價(jià)格最根本的因素。伴隨著合成橡膠工業(yè)的不斷發(fā)展，其價(jià)格也越來越具有競(jìng)爭(zhēng)性。當(dāng)天然橡膠供給緊張或價(jià)格上漲時(shí)，許多生產(chǎn)廠商會(huì)選擇使用合成橡膠，兩者的互補(bǔ)性將會(huì)越來越強(qiáng)。同時(shí)，由于合成橡膠屬于石化類產(chǎn)品，自然而然，其價(jià)格受其上游產(chǎn)品――石油的影響。而事實(shí)上，石油價(jià)格一直是不斷波動(dòng)的，因此，石油價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)通過影響合成橡膠的價(jià)格而作用于天然橡膠的價(jià)格。

3、技術(shù)環(huán)境分析

（1）汽車技術(shù)的發(fā)展

汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，對(duì)人們的生活的影響日益加深，其他高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，“汽車電子”等熱點(diǎn)不斷涌現(xiàn)。汽車正轉(zhuǎn)向高科技的產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新技術(shù)、新工藝的大量應(yīng)用使汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化，稀土合金、電子導(dǎo)航和自動(dòng)化控制等的應(yīng)用，以及混合動(dòng)力汽車等的出現(xiàn)給中國(guó)汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新帶來了更多的機(jī)遇。

（2）資金投入不足，研發(fā)能力弱，核心技術(shù)缺乏

汽車工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)投入少，手段落后，數(shù)據(jù)積累少，有經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)人才匱乏，尚未形成高水平的卡車產(chǎn)品開發(fā)體系，更不具備轎車產(chǎn)品自主開發(fā)能力。國(guó)外汽車企業(yè)每年的技術(shù)開發(fā)費(fèi)投入約占年銷售額的3％5％，數(shù)額高達(dá)幾億甚至幾十億美元，2002年福特研發(fā)開支72億美元、通用54億美元、豐田46億美元，而我國(guó)一些重點(diǎn)骨干企業(yè)這一比例不到1％。投入總量與國(guó)外差距更大，以致汽車產(chǎn)品品種少，技術(shù)水平落后，不能很好滿足市場(chǎng)需求。零部件工業(yè)同樣缺少具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。這就要求我國(guó)汽車行業(yè)加大科研投資力度，掌握核心技術(shù)。（3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題

由于中國(guó)企業(yè)研發(fā)能力較弱，作為后來開發(fā)者牽涉到諸多的專利問題。針對(duì)政府制訂的混合動(dòng)力車標(biāo)準(zhǔn)，也被認(rèn)為過多地參考了豐田的標(biāo)準(zhǔn)，不利于本國(guó)混合動(dòng)力車的發(fā)展。事實(shí)證明，即使外觀設(shè)計(jì)也必須建筑在核心技術(shù)能力掌握的前提下。豐田就曾對(duì)中國(guó)多家企業(yè)提出外觀專利侵權(quán)訴訟。

（1）進(jìn)口品牌汽車、合資企業(yè)帶來巨大的沖擊；（2）競(jìng)爭(zhēng)者主要在價(jià)格和服務(wù)方面競(jìng)爭(zhēng)；（3）競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀：

目前我國(guó)汽車品牌有355個(gè)，其中自主品牌占69%，但是在100個(gè)轎車品牌中，自主品牌只有37個(gè)。

主要汽車品牌——

自主品牌：奇瑞、吉利、華晨、哈飛、長(zhǎng)安、紅旗

進(jìn)口品牌：奔馳、寶馬、雷諾、福特、大眾、奧迪、通用、豐田、標(biāo)致、雪鐵龍

合資企業(yè)：一汽大眾、上海大眾、一汽大眾（奧迪）、華晨寶馬、廣州本田、一汽豐田、一汽馬自達(dá)、南京菲亞特、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、上海通用、鄭州日產(chǎn)、海南馬自達(dá)

①汽車新品增多

各類汽車新品正在以越來越快的速度搶占著市場(chǎng)，據(jù)有關(guān)方面不完全統(tǒng)計(jì)，從1999~2003年的4年間，我國(guó)轎車新車型由6個(gè)上升到了50多個(gè)，近幾年，每年都有20—50款新車投放市場(chǎng)。

②自主品牌的進(jìn)步

隨著汽車市場(chǎng)的膨脹，具有強(qiáng)烈創(chuàng)業(yè)意識(shí)的自主品牌迅速崛起。

2003年奇瑞、吉利、華晨、哈飛、長(zhǎng)安等自主品牌在上海車展上悉數(shù)登臺(tái)； 2005年在同一舞臺(tái)上，自主品牌更是反映出整體突破的強(qiáng)烈趨向，推出了多概念車、發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)；

2006年北京車展，自主品牌中高端產(chǎn)品及概念車的數(shù)量占到了參展總車數(shù)的三分之一，且部分自主品牌已正式挺進(jìn)中高端市場(chǎng)；

2006年自主品牌乘用車全年累計(jì)銷售214.67萬輛，占乘用車銷售總量的41.47%,其中自主品牌轎車?yán)塾?jì)銷售98.28萬輛，占轎車銷售總量的25.67%?？偟膩碚f，上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，但與國(guó)外知名企業(yè)還有相當(dāng)大的差距。

2、潛在進(jìn)入者的威脅

（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)限制新加入者進(jìn)入汽車行業(yè)；

（2）汽車生產(chǎn)對(duì)資金的要求很高，限制新加入者進(jìn)入行業(yè)；

（3）汽車行業(yè)要求有完善的銷售渠道和售后服務(wù)，新加入者進(jìn)入行業(yè)難度大；（4）汽車生產(chǎn)需要非常先進(jìn)的技術(shù)，也成為進(jìn)入行業(yè)的壁壘。

3、替代品的威脅

（1）購(gòu)車、保險(xiǎn)、停車、維護(hù)等方面的費(fèi)用日益增加，使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向使用公共交通工具；

（2）政府和人民環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，為減少尾氣排放，減少金屬、石油的使用量，政府可能鼓勵(lì)人民使用公共交通工具，可能導(dǎo)致消費(fèi)者轉(zhuǎn)向公共交通工具。

4、供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)能力

（1）國(guó)外零配件供應(yīng)商紛紛在國(guó)內(nèi)建廠，供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈；（2）供應(yīng)商行業(yè)的集中化程度較低，供應(yīng)商的議價(jià)能力有限；（3）生產(chǎn)商一般會(huì)有長(zhǎng)期合作的穩(wěn)定的供應(yīng)商；

（4）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流的發(fā)展，使生產(chǎn)商與供應(yīng)商之間的雙向選擇空間增大；

上汽集團(tuán)擁有緊密的零部件生產(chǎn)企業(yè)和整車與服務(wù)體系的支持，因此，上汽集團(tuán)供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力較弱。

5、買方討價(jià)還價(jià)能力

（1）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致消費(fèi)者在價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面有討價(jià)還價(jià)的能力；

（2）消費(fèi)者的品牌意識(shí)逐漸增強(qiáng)，使得廠商在樹立品牌形象方面加大投入；（3）消費(fèi)者越來越理性，主球質(zhì)量好、油耗低、安全性高、舒適性強(qiáng)的汽車，對(duì)廠家提出了更高的要求。

因此，汽車消費(fèi)者的議價(jià)能力將變得越來越強(qiáng)。

通過五力模型的分析可知，上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)是龍頭企業(yè)，擁有規(guī)模、價(jià)值鏈等優(yōu)勢(shì)，處于有利的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位。同時(shí)，國(guó)外市場(chǎng)對(duì)其提出了較大的挑戰(zhàn)。

二、內(nèi)部環(huán)境

1、企業(yè)文化

企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以“追求卓越 永爭(zhēng)第一”為核心價(jià)值觀的卓越文化。

上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，以及對(duì)未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅(jiān)定的信念、前進(jìn)的動(dòng)力。

2010年，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和造車實(shí)力雙雙邁上了一個(gè)新臺(tái)階的基礎(chǔ)上，為了繼續(xù)鞏固并保持在中國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，并為下一個(gè)全新發(fā)展階段提供可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，上海大眾進(jìn)一步完善企業(yè)價(jià)值觀體系，并啟動(dòng)“卓越企業(yè)形象”戰(zhàn)略。“卓越企業(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是明確歷史使命、立足未來發(fā)展，致力于打造企業(yè)在品牌、研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、銷售等方面的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

2、企業(yè)資源

（1）人力資源：以人為本的理念

人才是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本，人力資源是支撐公司穩(wěn)定增長(zhǎng)的關(guān)鍵。上海大眾重視員工發(fā)展，并建立了完整的基于培養(yǎng)、考核和激勵(lì)的員工綜合發(fā)展體系，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高員工滿意度。上海大眾“追求卓越 永爭(zhēng)第一”的企業(yè)文化，滲透于工作、流程、人才發(fā)展等各個(gè)方面，營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和員工積極參與的氛圍，使公司成為名副其實(shí)的學(xué)習(xí)型企業(yè)。多元化發(fā)展道路極大地鼓勵(lì)了員工專注于本職崗位并不斷提升專業(yè)能力，加強(qiáng)了高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支持。幾年來，上海大眾已培養(yǎng)了300多名專家和特級(jí)、高級(jí)技能師。

上海大眾始終秉持尊重每一個(gè)員工的理念，始終與所有員工共同發(fā)展，回報(bào)員工對(duì)企業(yè)所做的貢獻(xiàn)。科學(xué)系統(tǒng)的員工培養(yǎng)體系、多元化的員工發(fā)展通道、和諧的工作環(huán)境氛圍，上海大眾形成了多方面的人才激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了較高的雇員承諾和人才吸引力，先后獲得“2005年中國(guó)大學(xué)生最佳雇主”、“2006最佳雇主獎(jiǎng)”、“2007年卓越雇主——中國(guó)最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”、“ 2010中國(guó)杰出雇主”等多個(gè)大獎(jiǎng)。

（2）物力資源

擁有先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國(guó)內(nèi)僅有的兩臺(tái)2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手、焊接機(jī)器人，雙面鍍鋅鋼板、自動(dòng)噴涂設(shè)備，自動(dòng)化的生產(chǎn)線，模塊化生產(chǎn)方式的總裝線以及先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備。

同時(shí)還擁有功能完善、具備國(guó)際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場(chǎng)兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開發(fā)的需要，而且能夠針對(duì)汽車底盤系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件進(jìn)行深入的研究和開發(fā)。技術(shù)中心配置了大量先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場(chǎng)，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗(yàn)而建造的專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，為新車型的開發(fā)、試驗(yàn)、鑒定提供了可靠的保障。

（3）財(cái)力資源

在改革開放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績(jī)。經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊(cè)資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購(gòu)，上海大眾目前形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個(gè)技術(shù)開發(fā)中心的布局；截至2009年年末，累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國(guó)內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長(zhǎng)合營(yíng)合同，將合作期限延展至2030年。

3、組織結(jié)構(gòu)

采用扁平化組織結(jié)構(gòu)：

以工作流程為中心來構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)，公司的結(jié)構(gòu)圍繞有明確目標(biāo)的幾項(xiàng)“核心流程”建立起來的；

縱向管理層次簡(jiǎn)化,削減中層管理者，使企業(yè)的管理幅度增大，簡(jiǎn)化繁瑣的管理層次，取消一些中層管理者的崗位，使企業(yè)指揮鏈條最短；

企業(yè)資源和權(quán)力下放于基層，顧客需求驅(qū)動(dòng)?；鶎拥膯T工與顧客直接接觸，使他們擁有部分決策權(quán)能夠避免顧客反饋信息向上級(jí)傳達(dá)過程中的失真與滯后，大大改善服務(wù)質(zhì)量，快速地響應(yīng)市場(chǎng)的變化，真正做到“顧客滿意”；

現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊手段。企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間通過使用E-mail、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)信息化工具進(jìn)行溝通，大大增加管理幅度與效率；

實(shí)行目標(biāo)管理。在下放決策權(quán)給員工的同時(shí)實(shí)行目標(biāo)管理，以團(tuán)隊(duì)作為基本的工作單位，員工自主作出自己工作中的決策，并為之負(fù)責(zé)；把每一個(gè)員工都變成了企業(yè)的主人。

三、上海大眾SWOT分析

（一）上海大眾的優(yōu)勢(shì)（Strength）

1、汽車制造能力首屈一指

上海大眾經(jīng)過多年發(fā)展，已形成了包括三個(gè)汽車生產(chǎn)廠和二個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠區(qū)在內(nèi)的五大生產(chǎn)區(qū)域、四大平臺(tái)、五大系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達(dá)到45萬輛各類轎車和發(fā)動(dòng)機(jī)。生產(chǎn)的轎車主要有桑塔納普通型、桑塔納2000型、帕薩特、POLO、GOL、Touran等系列。上海大眾廣泛采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，制造能力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。上海大眾已發(fā)展成為中國(guó)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地。

2、強(qiáng)大的產(chǎn)品開發(fā)能力

上海大眾為增強(qiáng)自主開發(fā)能力，投入巨資建立了規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的技術(shù)中心，其硬件基本滿足了轎車車身自主開發(fā)和發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤匹配開發(fā)的需要，部份實(shí)驗(yàn)室達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的水平，使產(chǎn)品開發(fā)工作能夠與德國(guó)大眾保持在同樣的技術(shù)層面上?？偼顿Y近10億元人民幣的上海大眾試車場(chǎng)，則是目前國(guó)

2、自主品牌面臨良好發(fā)展機(jī)遇，自主品牌汽車將成為支撐中國(guó)汽車工業(yè)的希望。

3、結(jié)構(gòu)調(diào)整將成為汽車產(chǎn)業(yè)的主旋律，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將集中在抑制產(chǎn)能過剩、鼓勵(lì)自主創(chuàng)新和發(fā)展節(jié)能環(huán)保三個(gè)方面。

4、節(jié)能、環(huán)保、安全將成為發(fā)展新趨勢(shì)，汽車保有量的增加，高油價(jià)時(shí)代的到來，必將促進(jìn)中國(guó)汽車業(yè)向經(jīng)濟(jì)型、節(jié)能型方向轉(zhuǎn)變。

5、微車的基礎(chǔ)地位將進(jìn)一步加強(qiáng)，汽車消費(fèi)稅的調(diào)整以及小排量汽車解禁，都將為微車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利契機(jī)。

6、在決定21世紀(jì)國(guó)際汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)———燃料電池汽車的研制方面，從政府支持的研究開發(fā)角度看，中國(guó)汽車工業(yè)幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)處于同一水平上。如果能夠把握好產(chǎn)業(yè)化層面的競(jìng)爭(zhēng)路徑，上海大眾可能在發(fā)動(dòng)機(jī)研制方面實(shí)現(xiàn)跨越。

（四）上海大眾面臨的威脅（Threat）

2002年隨著中國(guó)政府落實(shí)加入WTO 的有關(guān)承諾，進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步下調(diào)，配額不斷增加，國(guó)內(nèi)汽車貿(mào)易體系對(duì)外國(guó)公司的進(jìn)一步開放，世界汽車工業(yè)巨頭加速進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)汽車企業(yè)面臨著更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。以前，上海大眾是“一枝獨(dú)秀”，現(xiàn)在世界汽車工業(yè)的巨頭“６＋３”紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多了，勢(shì)必會(huì)對(duì)上海大眾造成威脅。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，特別是日系汽車的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，給上海大眾帶來了威脅。日系汽車具有電子配置好、內(nèi)飾豐富、省油、線條流暢、市場(chǎng)渠道順暢等優(yōu)點(diǎn)，如日本的豐田和本田等企業(yè)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和汽車的電子化，汽車內(nèi)飾豐富，日系汽車在我國(guó)市場(chǎng)的逐步壯大正說明了這一點(diǎn)。而這些正是上海大眾的不足之處，因此給上海大眾造成了很大的壓力。

另一威脅就是高油價(jià)。由于石油屬于不可再生資源，隨著當(dāng)今石油的使用量逐步擴(kuò)大，石油儲(chǔ)量必然越來越少，再加上世界上最大的產(chǎn)油區(qū)——中東，其政治的不穩(wěn)定，使得油價(jià)忽高忽低，但總的趨勢(shì)是逐漸變高。而上海大眾汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)存在一定的不足，這對(duì)上海大眾帶來說，就產(chǎn)生了一定的威脅。

總之，上海大眾要想在當(dāng)前汽車競(jìng)爭(zhēng)中取得長(zhǎng)足發(fā)展，必須要能與時(shí)俱進(jìn)，制定并運(yùn)用好與其自身發(fā)展相適應(yīng)的營(yíng)銷策略，以市場(chǎng)需求為中心，為顧客排憂解難，努力使顧客滿意。提高售前、售中、售后服務(wù)，努力提高產(chǎn)品及服務(wù)的科技含量。

上海大眾營(yíng)銷策略分析

1985年3月，上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾）成立，憑借著獨(dú)特的產(chǎn)品定位，營(yíng)銷策略以及經(jīng)營(yíng)理念上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國(guó)汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。

一、上海大眾當(dāng)前市場(chǎng)營(yíng)銷狀況及存在問題分析

1市場(chǎng)狀況

從第一輛Santana轎車組裝成功開始，經(jīng)過近20年的精心打造，產(chǎn)品從Santana系列發(fā)展到包括Passat、Santana2000、POLO、GOL在內(nèi)的五大系列幾十款品種，已成功建立起從中高檔到中低端的龐大的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系，車型基本涵蓋了各個(gè)轎車價(jià)位，滿足了不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，尤其是在2000年以后，各轎車生產(chǎn)廠商產(chǎn)能提高，新品迭出，上海大眾的產(chǎn)品雖然銷量不斷提高，目前還保持著產(chǎn)銷量全國(guó)第一的領(lǐng)先地位，但市場(chǎng)占有率還是不可避免地出現(xiàn)了下滑，特別是近三年下滑趨勢(shì)逐漸增大。2產(chǎn)品狀況

上海大眾目前共生產(chǎn)Passat、Santana2000、Santana、POLO、GOL五大系列幾十款品種。素有車壇常青樹的Santana品牌系列經(jīng)久不衰，盡管面臨著后來者咄咄逼人的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，但憑借其優(yōu)良特性和長(zhǎng)期積淀的品牌信譽(yù)，目前在公務(wù)車、商務(wù)車、出租用車市場(chǎng)上仍保持著一定的優(yōu)勢(shì)地位，2003年共銷售了Santana轎車122663輛，Santana2000轎車92884輛。定位于城市家庭用車的POLO轎車是中國(guó)首款與世界市場(chǎng)同步推出的國(guó)產(chǎn)高檔緊湊型轎車，融合了世界“高新技術(shù)”和“潮流魅力”，受到了時(shí)尚人士的追捧和喜愛，引領(lǐng)了我國(guó)全新的汽車文化和時(shí)尚的生活方式，在2003，共銷售了POLO兩廂40388輛，POLO三廂10597輛。Passat轎車鎖定穩(wěn)重成熟的成功人士為消費(fèi)群體，從1999年首輛Passat下線至今已占領(lǐng)了我國(guó)大片中高級(jí)轎車市場(chǎng)，2003年銷售超過了12。3萬輛，繼續(xù)保持了中高級(jí)轎車銷量的絕對(duì)領(lǐng)先地位。GOL兩門及四門產(chǎn)品向中低端轎車市場(chǎng)進(jìn)行了有效的產(chǎn)品滲透。雖然目前上海大眾已建立起了較完整的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系，但在市場(chǎng)營(yíng)銷中也還是存在著一些問題：

（1）從各款車型的銷量分析，主要還是以老牌Santana系列轎車為主，新老品牌轎車的銷量差距較大。

Santana和Santana2000在2003年的銷量共為215547輛，占總銷量的54。43%。

（2）各款車型在不同層面都有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，銷售壓力日益加大，其中Passat將面對(duì)廣州本田雅閣和同城兄弟上海通用的別克系列轎車的競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。針對(duì)Santana2000型，一汽大眾寶來、北京現(xiàn)代伊蘭特、上海通用凱越、奇瑞的東方之子等，都已成為核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，給銷售帶來相當(dāng)大的壓力。POLO轎車與其他品牌的家庭用車相比，如飛度、賽歐、派力奧等相比，在性價(jià)比方面可能還未達(dá)到消費(fèi)者理想的心理水平，給進(jìn)一步擴(kuò)大銷量帶來不利影響。

（3）消費(fèi)者普遍感覺上海大眾品牌轎車配置不夠豐富，價(jià)格偏高。

二、上海大眾市場(chǎng)營(yíng)銷策略的建議

1、上海大眾應(yīng)繼續(xù)保持自身優(yōu)勢(shì)

①繼續(xù)鞏固其品牌，進(jìn)一步豐富其品脾的內(nèi)涵，并對(duì)其進(jìn)行宣傳．②把市場(chǎng)導(dǎo)向營(yíng)銷策略改變?yōu)樯鐣?huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，關(guān)注并投入社會(huì)公益和慈善事業(yè)，宏揚(yáng)和培育企業(yè)的優(yōu)秀文化，贏得消費(fèi)者的信任和尊重．上海大眾不僅要關(guān)注企業(yè)的自身利益和消費(fèi)者的利益，也要關(guān)注社會(huì)利益。④上海大眾要廣泛采用先進(jìn)的技術(shù)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，進(jìn)一步提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，努力形成具有自 主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，進(jìn)一步完善售后服務(wù)，提高服務(wù)水平，努力使顧客滿意．④努力理順銷售渠道，使銷售渠道變得暢通，利用中間商組織市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)可以減少產(chǎn)品交易次數(shù)，提高工作效率，降低交易成本．可以采用廣泛分銷策略，選擇性分銷策略，獨(dú)家分銷策略等方式，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平．搞好配送管理，理順流通環(huán)節(jié)．⑤隨著我國(guó)對(duì)外開放程度進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)外優(yōu)秀的技術(shù)和銷售服務(wù)理念為上海大眾提供了很好的借鑒作用，為了履行我國(guó)加入世界貿(mào)易組織的承諾我國(guó)的開放程度必將越來越大，更多的外國(guó)優(yōu)秀汽車將進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，他們先進(jìn)的技術(shù)成熟的市場(chǎng)運(yùn)作．豐富的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，良好的服務(wù)理念．都為上海大眾提高了新的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)．

2、上海大眾應(yīng)不斷改進(jìn)和彌補(bǔ)不足

①加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度和投入，最好每年有一款新車型面市．新產(chǎn)意味著企業(yè)的新形象，因?yàn)樾庐a(chǎn)品開

發(fā)是企業(yè)的生命線，是企業(yè)保持其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要條件，是充分利用企業(yè)資源，增強(qiáng)企業(yè)活力的條件，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)必須遵循下列原則：新產(chǎn)品必須有市場(chǎng)潛力。必須式樣新．功能全，節(jié)能，小型．標(biāo)準(zhǔn)化，使用安全，質(zhì)量可靠，企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)必須有開發(fā)和生產(chǎn)能力．可以通過獨(dú)立研制．技術(shù)引進(jìn)，研制與引進(jìn)相結(jié)合，協(xié)作研制等形式．⑦加大促銷力度，運(yùn)用廣告，人員推銷，銷售促進(jìn)，公共關(guān)系等手段促銷其產(chǎn)品，進(jìn)一步提高企業(yè)的社會(huì)形象．根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)生命周期所處的階段不同，靈活運(yùn)用“推”式和“拉”式策略，努力處理好顧客異議，善于把握成交機(jī)會(huì)，根據(jù)實(shí)際情況采用不同的成交方法．③提高零配件生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力降低零配件的價(jià)格．做好零配件價(jià)格的市場(chǎng)調(diào)節(jié)工作，大力采用先進(jìn)技術(shù)提高企業(yè)的零配件生產(chǎn)效率，大力改善售后服務(wù)態(tài)度。處處為顧客著想，時(shí)時(shí)為顧客排憂，努力使顧客滿意。

3、上海大眾要抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)

①更好地利用政府鼓勵(lì)私人買車的機(jī)會(huì)，進(jìn)一步培育私家車市場(chǎng)，進(jìn)一步宣傳先進(jìn)的消費(fèi)觀念，消費(fèi)心理，消費(fèi)方式，刺激顧客購(gòu)買欲望。②利用我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的迅速發(fā)展進(jìn)一步做大做強(qiáng)企業(yè)，制定優(yōu)秀的營(yíng)銷策略，使?fàn)I銷策略與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。

4、上海大眾要積極應(yīng)對(duì)外部威脅

要針對(duì)日系汽車企業(yè)大力提高上海大眾的汽車電子化水平，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，豐富內(nèi)飾，使汽車的線條感變得流暢，進(jìn)一步理順市場(chǎng)銷售渠道，大力開發(fā)汽車新能源，使用替代性能源，跟豐田學(xué)習(xí)使用混合動(dòng)力，努力使汽車電動(dòng)化，提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。改進(jìn)汽車尾氣排放技術(shù)．使環(huán)境得到改善．

5、加強(qiáng)營(yíng)銷策略的組合

當(dāng)今社會(huì)，客戶資源成為企業(yè)最重要的戰(zhàn)略資源之一．擁有客戶就意味著企業(yè)擁有了在市場(chǎng)中繼續(xù)生存的資本，而擁有并想辦法保留住客戶是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源泉．對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來說，“以產(chǎn)品為中心”的本質(zhì)是。有什么就吆喝什么，以客戶為中心的本質(zhì)是“客戶現(xiàn)實(shí)要什么吆喝什么”。不同的客戶需要不同的汽車，不同的汽車賣給不同的客戶!上海大眾必須高度重視每一個(gè)客戶!車型戰(zhàn)就是產(chǎn)品戰(zhàn)!上海

大眾恰恰是缺少車型產(chǎn)品，缺少武器彈藥，沒辦法就購(gòu)買引進(jìn)車型產(chǎn)品，進(jìn)行合資合作!對(duì)任何廠家來說，新車型都是一種最有力的武器，所以上海大眾應(yīng)制定新的產(chǎn)品研發(fā)策略。大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型，保持自己的優(yōu)勢(shì)。在廣告策略上我們應(yīng)有所為有所不為，關(guān)鍵是要有好的廣告創(chuàng)意，選擇好的傳媒．汽車廠商的紛紛降價(jià)跳水既是一種競(jìng)爭(zhēng)策略，也是一種對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的客觀反映．—個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了過剩，價(jià)格戰(zhàn)將不可避免，所以中國(guó)汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)將長(zhǎng)期存在．但如何打價(jià)格戰(zhàn)、何時(shí)打價(jià)格戰(zhàn)卻是一門藝術(shù)，上海大眾必須要審時(shí)度勢(shì)制定好價(jià)格策略．對(duì)汽車服務(wù)與汽車銷售來說，汽車銷售是一個(gè)時(shí)點(diǎn)，而汽車服務(wù)就是一個(gè)馬拉松比賽?，F(xiàn)在，消費(fèi)者買車越來越看重服務(wù)質(zhì)量．這種服務(wù)不僅體現(xiàn)在售后，還體現(xiàn)在售前和售中．對(duì)廠家和經(jīng)銷商來說，服務(wù)是營(yíng)銷的重要手段．讓消費(fèi)者滿意的服務(wù)才是他們賴以生存的生命線。上海大眾要強(qiáng)化公關(guān)策略，通過有效的公關(guān)活來提升上海大眾的品牌形象。上海大眾還必須要加強(qiáng)人才資源的開發(fā)和利用，高度重視人才的作用。