第一篇:基坑支護方案審核意見
XX項目基坑支護方案審核意見
1、由于現階段仍處于初步設計階段,正式的基礎結構施工圖還未出,專業條件不全,已有施工圖有可能改動,因此基坑支護方案的設計條件不充分。
2、基坑支護總平面布置圖中,基坑坡底線定位與最新結構基礎施工圖平面圖不一致,無法滿足地下室及基礎范圍的施工要求,請設計單位和項目部核對。(平面圖中基坑坡底線標注錯誤,寫成基坑坡頂線)
3、消防水泵房、配電房等區域,基坑底標高無法滿足施工要求。本方案基坑底標高為-6.800m,而消防水泵房、配電房的板底標高應在-7.900m和-7.500m,請設計單位核對后調整。
4、建議地下室和基礎施工完畢后再進行基坑周邊的土方平衡施工,這樣可以有效降低基坑深度,并根據地質情況基坑支護各段剖面圖完全可以取消花管,降低工程造價。
5、基坑支護平面布置圖中,沒有考慮施工塔吊的布置、基坑土方運輸通道、施工作業人員通道、基坑周邊鋼筋加工場地和周轉材料堆場等等與施工總平面布置有關的內容,項目部應與施工總包單位協商,并將有關條件提供給基坑支護設計單位。
6、大樣圖二中,沉砂池大樣圖中,1 m高的集水井僅用120mm厚的砌體砌筑,是否能夠滿足要求?
第二篇:基坑支護方案
世紀陽光國際城二期6#樓工程
基坑支護和土方開挖方案
基坑支護方案
一、工程概況
? 工程名稱:世紀陽光國際城二期6#樓工程
? 建設單位:河間市世紀陽光房地產綜合開發有限公司 ? 勘察單位:河北浚源工程勘察設計有限公司
? 設計單位:北京森磊源建筑規劃設計有限公司石家莊分公司 ? 監理單位:河間市天峰監理公司 ? 施工單位:中亞建工集團有限公司
? 建設地點:河北省河間市北外環南側、新華路東側,河間市世紀陽光國際城院內
? 結構類型與層次:結構為框架剪力墻,地上24+1,地下一層.? 建筑概況:
河間世紀陽光國際城二期6#樓工程位于河間市北外環南側、新華路東側,河間市世紀陽光國際城院內,建筑面積為45514.7㎡;工程結構層次:地下1層(地上24+1層);建筑耐火等級一級;建筑抗震設防烈度:7度;設計使用年限為50年(耐久年限等級為二級)。?
結構概況
根據地質勘察報告,本工程采用筏板基礎,建筑結構安全等級為二級;抗震等級:二級;建筑抗震設防類別:丙類。
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基坑支護和土方開挖方案
混凝土:墊層(厚100mm)C15素混凝土;底板混凝土C30,抗滲等級為P6。基礎頂—12.200標高墻采用C40,12.200—34.250標高墻采C35,以上標高均采用C30,梁板柱均采用C30。填充墻及內隔墻:加氣混凝土塊磚,基礎以下M5.0水泥砂漿,±0.00以上采用M5.0水泥混合砂漿。
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基坑支護和土方開挖方案
面開挖,逐步往基坑西北角退挖,挖到標高-7米;余土開挖全部采用人工開挖。土方開挖至后期,逐漸減1臺挖掘機作業,最后在西北角處結束機械挖土作業。同時坑內土方靠人工開挖,手推車坑底水平運輸至挖掘機操作面,由塔吊協助垂直運輸,挖掘機裝卸、自卸汽車運出。
3、注意事項:
1、開挖前,應詳細了解本場地地下障礙物、管網情況,以便施工順利進行。應按放好的灰線范圍自上而下逐層進行開挖,禁止逆坡開挖。開挖時,應經常檢查挖方處邊坡狀態。
2、施工中做好基坑排水,降水至底板墊層下口500mm,或坑、水池底板下口500mm,為減少機械開挖時對地基土的擾動,基坑應保留不小于300mm厚土由機械開挖改為人工開挖,嚴格控制標高,避免超挖和擾動地基土。基坑開挖后,立即組織基槽驗收,澆筑墊層。
3、基坑開挖時必須同步做好基坑周邊的防護工作?;铀闹芗皶r設置1.2米高立管,間距為3米的紅白油漆相間的鋼管防護欄,上下基坑設有專用通道及登高措施。
三、土方回填
1.回填土要求
1)土方回填必須在基礎工程施工完畢且驗收合格后進行。2)嚴格按照規范要求選擇回填土,回填土不得含有有機物、雜質等。
3)基坑回填前需清除基坑內雜物,抽除基坑內積水?;踊靥畈捎盟赝粱靥睿_?;靥钯|量。
4)回填土含水量的大小,直接影響到夯實的質量,在夯實前應先試驗,以得到符合密度要求小的最優含水量和最少夯實遍
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基坑支護和土方開挖方案
數。含水量過少,夯壓不實;含水量過大,則易成橡皮土。
5)土料含水量一般以手握成團,落地開花為適宜。當含水量過大,應采用翻松、晾干、風干、換土回填、摻入干土或其它吸水性材料等措施,如土料過干,則應預先灑水潤濕,當含水量小時,也可以采取增加壓實遍數或使用大功能壓實機械等措施。在氣候干燥時,須采取加速挖土、運土、平土和碾壓過程,以減少土的水分散失。
6)安排專職材料員對運入場地的回填用土做到車車檢查,檢查并做好記錄。對發現的不合格土料予以清退。
2.地下一層外墻、頂板土方回填
1)回填土施工前對班組進行詳細的技術交底,使操作人員做到目標準確、要求明確。
2)本工程頂板板面標高為-1.800米,覆土厚度為1.200米。地下室外墻、頂板防水施工完畢,經驗收合格后進行回填,土方由自卸車運到基坑頂面寬裕部位,再由人工手持手推車送達所需回填部位。回填土宜優先利用基坑內挖出的優質素粘土(堆放在甲方指定的位置),回填土內不得含有有機雜質,粒徑不應大于50mm;淤泥和淤泥質土不得用作填料。
3)外墻底部、頂板底層500mm高范圍內的回填土采用電動小型立式夯機進行水平層找平夯實,其余部位用震動碾壓機夯實。分層厚度和壓實遍數應根據土質、壓實系數和機具的性能來選定。采用震動碾壓機每層鋪土厚度為200-300mm,每層壓實遍數位6-8遍;采用小型立式夯機每層鋪土厚度為200-250mm,每層壓實遍數為3-4遍。分層分段填土,交接處應填成梯形,每層相互搭接,其搭接長度不少于每層填土厚度的兩倍。
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基坑支護和土方開挖方案
4)基礎開挖時即將回填面與原狀土交接處挖成臺階式或鋸齒式,以增加回填土與原狀土的結合程度。
5)已填好的土如遭水浸,應把稀泥鏟除后,方能進行下道工序的施工。
四、回填土試驗
回填之前應認真清理雜物,按有關回填要求分層回填夯壓密實,壓實系數應符合圖紙設計要求不小于0.95。外墻每層填土壓實都應做干容重試驗,用環刀法取樣,基坑每20-50米長度取樣一組(每個基坑不少于一組);基槽或管溝回填,按長度20-50米取樣一組;場地平整按400-900㎡取樣一組。
采用灌砂(或灌水)法取樣時,取樣數量可較環刀法適當減少,并注意正確取樣的部位和隨機性。取樣確定壓實土的干密度,應有93%以上符合設計要求,允許偏差不得大于0.08g/cm3,又應分散不得集中。
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基坑支護和土方開挖方案
個抽水排水泵,污水泵φ100行程30m,抽到地面集水井排至現場污水池后再排入市政排水管網,地面水直接排至地面明溝匯集至集水井后排放,如遇異常情況另行處理。
三、沉降觀測:在擬建工程的東側有多層建筑物,東側為17#樓,所以對東側建筑物的沉降觀測很重要,在建筑物兩側設置沉降觀測點,在土方開挖前定好基準點,從土方開挖之日開始觀測,在開挖期間,每日觀測兩次,如變形不大,可減為一日一次,在基坑變形穩定后,可三日觀測一次,如遇到大雨或坑邊增加堆載,必須一日一次。如在開挖過程中發現變形較大,應停止土方開挖,并采取緊急預案,上報建設單位和公司主管部門,等研究好方案后方可繼續施工。
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基坑支護和土方開挖方案
四、注意事項:
A.在邊坡周圍4m內堆嚴禁堆放重物,防止地面超載過大造成邊坡失穩。如臨時堆放時,每平方米不得超過10KN。
B.邊坡平面,平整1.5m寬人行道采用素混凝土澆筑100厚。
五、施工方法:
A.修坡:把挖好的基坑表面修平整,把雜填土表面上的浮土、塑料等剔除干凈。
B.人工邊坡的修整、排水溝、集水井與防護應緊跟土方開挖施工,成熟一塊施工一塊,避免人工邊坡裸露時間過長,造成失穩。
C、基坑頂四周設有擋水壩排水溝,防止地面水流入基坑,擋水與排水系統必須與邊坡同時。
六、應急措施:
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基坑支護和土方開挖方案
1)、地面出現裂縫,順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,在裂縫外側布置鋼筋釘,增加抗拉力,穩固變形土體;
2)、坡腳滑移,采用砂石草包堆疊坡腳,阻止坡腳繼續滑移;
3)、基坑底隆起,用砂石草包等增加坑底上覆荷載,平穩土壓力,限止隆起;
4)、基坑底發生管涌,加強深井降水,降低地下水位。5)、現場要有6臺左右的備用潛水泵,遇雨時及時抽水
七、安全生產措施
(一)現場要設健全的安全領導小組。
(二)全體人員應認真執行各工種的安全操作規程及有關規定。
(三)施工前,施工負責人要向操作人員做專項技術安全交底,關健部位要下技術指導書。
(四)施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。進場施工人員必須符合有關規定及條例,證件齊全。
(五)施工人員進入現場要進行“三級”安全教育。
(六)每天班前5min,施工負責人必須做施工安全注意事項專項交底。
(七)現場電器設備要有漏電保護器,電纜應設可靠絕緣。
(八)各種機電設備均應設專人負責管理,電工持證上崗。
(九)現場用電設備必須實行三級供電,兩級保護。
(十)夜間施工,工地應有足夠的照明。
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基坑支護和土方開挖方案
(十一)土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養,確保施工期間機械的正常運轉。
(十二)土方開挖后,按現場安全防護要求在基坑的周圍搭設安全保護欄桿,避免人員跌落坑中。
(十三)施工時,挖掘機嚴禁碰撞支護結構。
(十四)施工中如遇各種地下障礙物時,立即暫停施工,及時報告經理部,待妥善處理后方可繼續施工。
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第三篇:基坑支護方案范例
一、編制依據 1.*
**住宅樓施工圖紙
2.地質勘察報告 3.地基與基礎驗收規范
4.《建筑施工安全檢查評分標準》(JGJ59-99)5.《河北省建筑工程施工安全管理資料填寫說明》 6.河北省《建筑施工安全檢查標準》實施細則
二、工程概況
本工程為***住宅樓,位于***內,建筑結構為地下一層,地上六層半,磚混結構,總筑面積***平方米,安全等級為二級??拐鸬燃墳槿墶S珊颖笔〗ㄖO計研究院設計。
三、施工準備 1.學習審查圖紙
2.勘察現場,了解現場地形、地質、地下埋設物、地上障礙物、臨近建筑物以及水電供應,運輸道路情況,作為計算土方工程量,選擇施工方案及組織降水、排水的依據。
3.將施工區域內的障礙物,如高壓線、地上和底下管道、電纜、墳墓、樹木、溝渠及房屋基礎等進行拆除、清理。
4.按照設計及施工要求,做好施工區域內的“三通一平”工作?;A采用大開挖、土方全部外運。5.做好測量放線工作。在不受基礎施工影響的范圍,設置測量控制網。包括軸線和水準點。
6.基坑施工所需臨時設施,如水源、電源、道路、排水和暫設施等,應按施工平面布置設置就緒。
7.根據本工程具體情況,采用1臺反鏟挖掘機同時作業,土方外運配備10臺翻斗汽車,棄土應及時運出。
四、土方開挖
1.施工機械進場必須經過驗收后方可使用。
2.參加挖土的人員要遵守所用機械的安全操作規程,機械和各種安全裝置齊全有效。
3.挖土作業前,要先發出信號。配合機械挖土的人員,在坑槽作業時要按規定坡度順序作業。
4.挖土機作業時,不得有人員進入其作業半徑內。
5.挖土應由上而下進行,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。6.挖土機作業位置必須牢固安全,不得貼近未加固的危險建筑物。7.人員上下要設專用的安全通道,禁止踩踏支撐上下。
8.基坑內作業人員必須有安全立足點,操作必須在安全位置進行。垂直作業采取切實可行的隔離防護措施。9.作業環境內光線不足時必須設置足夠的照明。
五、臨邊防護
1.四周必須設置牢固的防護欄桿,并掛設立網,夜間必須設紅色標志燈。2.欄桿的固定方法可用鋼管打入地面50—70cm,桿距基坑邊的距離不小于150cm。欄桿高度為1.2m,并刷紅白相間警示色。3.棄土應及時運出,在基坑邊緣上側不準堆土或堆放材料,施工機械作業時應與基坑邊緣保持2M以上安全距離,以保證坑邊立壁或邊坡的穩定。
4.本工程基坑深度-5m,土質為粉質粘土,周圍沒有其它荷載,因此本工程不做支護,僅做放坡處理,采用防坡系數為1:0.69。5.基坑開挖期間,用簡易梯子作為人員上下基坑的通道。6.基坑開挖完畢后,在基坑東北角搭設專用的人員上下和材料及料具運輸通道,通道兩邊要設置護身欄桿和擋腳板。
六、坑邊荷載
棄土應及時運出,在基坑邊緣上側不準堆土或堆放材料,施工機械作業時應與基坑邊緣保持2m以上安全距離,以保證坑邊立壁或邊坡的穩定。
七、安全邊坡與固壁支撐
因本基坑深度為-5m,且土質為粉質粘土,濕度為稍濕,周圍沒有其它荷載,可根據規范放坡。采用放坡系數為1:0.69。
八、排水措施
在基坑周圍設一道土堤或挖排水溝,水溝坡度為0.3%,溝寬500mm,溝深200mm??觾仍O積水井,水泵隨時將積水抽到坑外。
九、基坑支護變形監測
制定基坑支護變形和毗鄰建筑物、構筑物、通路、管線的沉降觀測方案,設專職人員監控邊坡變形情況,發現險情及時采取加固及處理措施,并及時向工地負責人匯報。
十、安全技術措施
1.要樹立安全第一、預防為主的思想,建立安全崗位責任制,設專職安全員,持證上崗,杜絕無證上崗。2.挖掘機作業半徑內嚴禁施工人員進入。
3.施工作業前,班組長必須首先向工人交待施工任務,危險作業部位,針對作業環境做好班前安全講話,并把安全技術交底傳達到每一個工人。
4.作業人員要按技術交底的要求進行施工,嚴格遵守安全操作規程。5.回填土方時,作業人員不要太密集,作業現場嚴禁追逐打鬧,以防使用的工具碰傷他人。
6.施工作業時,注意力必須集中,嚴禁打鬧,戴好個人防護用品,不違章作業。
7.使用塔吊運輸時,必須有專業的信號工指揮,各作業人員要協同配合。
第四篇:基坑支護施工方案
新建銀西鐵路銀川至吳忠客專工程YWZQ-IV標
銀川動車所動車檢查庫及邊跨
基坑支護工程施工方案
編 制: 復 核:
審 核:
中鐵二十一局集團有限公司銀吳客專項目經理部
二O一六年十一月十九日
目 錄
一、編制依據........................................1
二、工程概況........................................1
三、地質條件........................................1
四、施工要求........................................2
1、開挖要求......................................2
2、支護結構要求..................................3
3、基坑排水系統..................................3
五、施工準備.........................................4
六、施工方法及施工要點...............................4
1、基坑放樣......................................5
2、基坑開挖......................................5
3、監測頻率......................................6
七、安全管理.........................................6
八、安全措施.........................................8
九、安全事故應急預案................................10
一、編制依據
1、《銀川動車所動車檢查庫及邊跨基礎工程施工總價承包招標文件》
2、《銀川動車所動車檢查庫及邊跨基礎工程施工圖》
3、《中華人民共和國建筑法》及相關法律法規
4、建筑基坑支護技術規程(JGJ120-99);
5、《噴射混凝土支護技術規范》(GB50086-2001);
6、《建筑基坑工程監測技術規范》(GB50497-2009);
7、《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204-2002);
8、《工程測量規范規程》(GB50026—93);
9、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)
10、建筑工程施工質量驗收統一標準
11、國家及寧夏回族自治區關于工程建設現行的規范、標準及行業的有關規定
二、工程概況
本工程為新建鐵路銀川至西安線銀吳段銀川動車所動車檢查庫及邊跨地基處理工程,本工程絕對高程為1110.96m。建筑面積23281.1平方米。主體結構為鋼結構,層數地上一層,層高為8.2m,局部地下室,抗震設防烈度:8度。
三、地質條件
1、根據《新建銀川至西安鐵路惠安堡至銀川段銀川車站房屋建筑工 2
程巖土工程勘察報告》(詳勘),該地區出露地層主要為:第四系全新統沖積粉質黏土、粉土,第四系上更新統沖積粉砂、細砂等。
2、土壤最大凍結深度79cm。
3、地下水:工點區地下水類型主要為第四系孔隙潛水,賦存于砂類土及粉土層中,地下水位受季節性灌溉及大氣降水等影響,水位埋深一般在0.5~4m。根據水質分析結果,地下水水質對砼結構具弱腐蝕性,對鋼筋砼結構中鋼筋長期浸水時具微腐蝕性;在干濕交替條件下,對鋼筋砼結構中鋼筋具弱腐蝕性。
4、根據地下水位以上土質的腐蝕性分析結果判定,地下水位以上的場地土對混凝土結構具微腐蝕性。
四、施工要求 1.開挖要求
(1)本工程地下一層基坑開挖深度為4.9m(-1.8m~-6.7m),土方開挖嚴格執行“分層分段,限時護坡,盆式挖土,嚴禁超挖,人工修整坡面”的原則,將土方開挖造成的坡體及周邊地面變形控制在允許范圍內。
(2)施工開挖邊坡坡度不大于設計邊坡坡度,施工過程中的臨時邊坡應確保穩定,應避免坑內土坡滑動引起工程樁偏位的事故發生。棄土/石嚴禁堆放在坡頂20m范圍內。
(3)土石方開挖應按照分段、自上而下開挖,每層不超過1.5m,嚴禁無序開挖。
(4)邊坡坡面應留30~50mm土方人工挖除并修面,使其平整度達到規范及噴射混凝土要求,并及時進行坡面護坡施工。
(5)護坡施工應分2次進行,應首先完成30~50mm的護坡面層噴射混凝土施工,鋪設鋼筋網(采用短鋼筋插入坡體內),最后完成剩余厚度的護坡面層噴射混凝土施工。噴錨混凝土強度等級為C20。
(6)坑底應預留30~50mm土方人工挖除,混凝土墊層應隨挖隨澆,無 3 筑完成。
(7)施工中嚴禁在基坑內過量抽取地下水,以免造成路基及地面沉降塌陷或引起附近居民飲水水源枯竭,并長期禁止任何在場區內及四周一定范圍內抽取地下水等工程活動。2.支護結構要求
墊層坑底面積宜控制在不大于200m,墊層宜挖到坑底標高后24小時內澆(1)、本工程,采用放坡開挖,坡面掛網,掛網鋼筋采用Φ16鋼筋,梅花型布置,間距1.5m,網片筋采用Φ8@200。
(2)放坡面上對土體表面噴射100mm厚C20混凝土(包括基坑上口1m范圍內),并加入3%的速凝劑。噴射混凝土前應于邊坡土體內留設泄水孔;梅花狀布置,間距2500mm。3.基坑排水系統
(1)基坑坡頂、坡底設排水溝,每隔30m設集水井(0.6m長×0.6m寬×1m高),排出的積水應導入落砂井后再進入市政排水系統。
(2)排水溝:坡腳及坡頂設置排水溝。排水溝尺為300×300×300(頂寬×底寬×高),坡腳排水溝匯集邊坡排出的水,坡頂排水溝攔截坡頂雨水,并用于接受坑底抽水。坡頂排水溝以明溝形式排泄,基坑排水溝范圍以內采用掛網噴砼以防地表水滲入,排水系統布置距坑邊不宜小于0.5m。
(3)地下水降至底板下500mm,盡量避免在雨季施工,根據現場實際情況調整集、排水措施。作好地下水位監測和應急預案??觾燃⑴潘畷r嚴禁在坡角挖溝。
(4)邊坡混凝土面層應設泄水孔,在面層背部應插入長度為500mm,直徑不小于100mm的排水管,其外端伸出支護面層,梅花樁布置,間距2500mm。
五、施工準備
平整場地,測定并放出基坑中心線、邊線及高程,設置基坑平面位置及高程控制點,并用灰線畫出基坑的實際形狀。進行現況地下管線的物探,了解場地內各種地下障礙物的情況。
六、施工方法及施工要點
根據本工程現場的地質及水文條件,基坑采用放坡機械開挖施工??拥壮叽缭诨A尺寸外加1米做為工作面,排水溝設置一定縱向坡度,將水匯集至集水坑內,用水泵排除至基坑外。根據土質基坑按1:1放坡。
1、基坑放樣
由測量人員精確測量基槽平面位置,根據基坑底面幾何尺寸及地質水文條件等確定基坑開挖的尺寸。基坑底平面尺寸比結構物基礎設計尺寸各邊加寬1米。由測量人員定出開挖邊樁,連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸,以保證在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時,能夠適當加大不穩定土層的坡率。
2、基坑開挖
(1)基坑使用挖掘機開挖,自卸汽車運土至指定地點存放?;禹敳繜o靜荷載。根據現場土質實際情況適當調整開挖坡度,開挖至基底以上30cm~50cm范圍采用人工開挖防止超挖。
(2)深基坑施工時采用“橫挖法”,以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度,從一端逐漸向前開挖;每層開挖深度不大于3米。
(3)開挖過程中,隨時注意基坑四周的土質情況。當基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩定時,立即加固支護?;铀闹苡猛炼殉?0cm 5
高土壩,防止地面水流入基坑,沖刷坑壁,基坑底設置集水坑?;娱_挖成型后,周圍外設置圍欄,并用密目網封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設置警示標志。
(4)基坑開挖及進行基礎施工過程中,運土自卸汽車必須按既定的 馬道行走,基坑其他方向10米范圍不許任何機動車輛通過,防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時,需加強對坑壁監測。
3、監測頻率
(1)基坑工程監測工作應貫穿基坑工程和地下工程施工全過程,監測期應從基坑工程施工前開始,至地下工程完成為止。
(2)當出現下列情況之一時,應提高監測頻率: a.監測數據達到報警值。
b.監測數據變化較大或者速率加快。c.存在勘察未發現的不良地質。
d.基坑周邊大量積水、長時間連續降雨、市政管道出現泄漏。e.基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值。f.支護結構出現開裂。
g.周邊地面突發較大沉降或出現嚴重開裂。h.基坑底部、側壁出現管涌、滲漏或流沙等現象。i.鄰近建筑突發較大沉降、不均勻沉降或出現嚴重開裂。
七、安全管理
1、開工前準備工作到位
(1)研究本工程地質勘查報告,并掌握第一手資料。編制施工方案,有預知性地制定安全防護措施。
(2)配備足夠的安全防護品,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網。
(3)開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處于良好狀態、各項制動是否有效,電纜線有無裸漏情況。
2、新工人進場時,三級安全教育到位:
(1)由項目經理主持,對新進場工人進行對本工種具有針對性的三級安全教育,讓每個工人掌握本工種的操作規程及安全注意事項,使工人明確“生產必須安全,安全促進生產的基本原則。
(2)發安全知識測試考卷進行考核,確認安全教育效果,另外對特種作業人員進行特別培訓,要求全部持證上崗。
3、班前安全技術交底到位:
(1)除了班組自行組織的班前安全活動外,負責該工種的工長(施工員)還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術交底,并履行簽字手續。
(2)項目專職安全員總結教育和交底內容,再次詳細講解給班組的每個組員,要求做到人人會操作,人人都必須遵守安全紀律、國家有關政策法規和項目部安全管理制度。
4、施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工作到位:
(1)在施工過程中,安全員、隊長起到監督作用,發現那里出現事故苗子,及時組織人員消除,并強調杜絕類似事件不再發生。
(2)在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外,安全員還進行不定期復查作業情況,發現事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改,并落實其整改內容。
(3)對有些在施工過程中,安全意識淡化的工人進行再教育。
八、安全措施
1.機械安全措施
(1)機械作業時,施工人員嚴禁在回轉半徑內工作,尤其是土方配合人員。施工機械有專人進行統一指揮。
(2)施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業。前后兩車(機械)間距不小于10m。
(3)夜間施工要有足夠的照度,進出口設專人指揮,避免發生交通事故。
(4)人工挖掘作業人員橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。
(5)挖掘機等施工機械作業時,注意架空線路,不得在架空輸電線路下工作。2.安全用電措施
(1)電工必須持證上崗,嚴禁非電工人員接電,拉線。
(2)施工用電施工用電安裝漏電保護裝置。
(3)吊車由專人指揮,吊車臂下禁止站人,鉆機、吊車與高壓線保持安全操作距離。
(4)施工用電必須架空。
(5)水泵必須接地,單機單閘。3.安全施工措施
(1)開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩。
(2)基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標明位置,現場設專人看護指揮。
(3)開挖過程中注意土質變化情況,土質不好時采取支護措施。
(4)基坑四周做1.2米高的臨時圍欄,并用密目網封閉,夜間設紅色警示標志。
(5)基坑頂1米以內不得堆土堆料,10米范圍內不許機動車輛通過。
(6)施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。
(7)基坑開挖前完善四周臨時排水設施,對現況排水溝渠進行疏通,防止水沖基坑。
(8)加強施工現場邊坡監控,在基坑周圍共布置測點,并在周圍布設沉降觀測點;結構施工期間做到每日一測,確保在第一時間發現安全隱患。
(9)建立完善的預警報告制度,在監測過程中發現坡頂連續三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂地面明顯沉降、地面明顯開裂及時上報。4.防雨措施
(1)基槽開挖前準備好防洪設備器材,開挖邊坡比常規范放緩,坡面根據情況加以覆蓋。
(2)基槽挖好后及時做好協調工作,盡量減少土基暴露時間。如結構當天不做,槽底要留20厘米土待第二天做結構前再清到槽底。
(3)基礎開挖施工時,在基坑周圍設寬30cm,高30cm的擋水埂,防止地面水灌入基坑,基坑內設集水井,配足抽水機抽水。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層,防止被水浸泡。
(4)隨時注意天氣情況,下雨前在坑頂設置土埂,并備足塑料布,在下雨前覆蓋在坑壁四周,防止雨水沖刷坑壁。
九、安全事故應急預案(1)危險因素分析及對策
基坑主要危險因素為:落物傷人、塌方、人或者機械產生的安全事故。原因及對策如下:
塌方:
原因:主要是因為土質不好,放坡不夠,或者有地下水及雨水沖刷。
對策:根據地勘資料確定合適的邊坡,并且在開口時適當加大尺寸,當遇到不穩定地質條件時適當加大坡率,通過該土層后正常放坡。
對于開挖過程中出現的塌方根據不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施,防止邊坡塌方。
施工期間加強滑坡的監測監控,對點位有變化需立即停止現場的施工,加密觀測次數,仔細分析點位的變動原因,確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。
落物:
原因:坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。
對策:將坑邊異物清理干凈。(2)事故應急措施
1、發生坍塌事故后,立即報告應急搶險指揮小組,由項目經理負責現場總指揮。發現事故人員通知現場安全員,并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域。
2、如有人員受傷,立即撥打“120”急救中心電話取得聯系,詳細說明事故地點、嚴重程度,并派人到路口接應。
3、在向有關部門電話求救的同時,對受傷人員在現場安全地帶采取可行的應急措施,如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。
4、立即上報公司及有關部門,并啟動公司應急救援預案。
5、如有人員被掩埋,要采取有效安全防護措施后,組織人員按部位進行人員搶救,盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發生,并將其轉移至安全地方,防止事故發展擴大。
第五篇:基坑支護及擋土墻方案
目
錄
一、支護方案???????????????????.2
1、施工準備工作???????????????????2
2、施工方法及技術措施????????????????2
3.錨桿施工?????????????????????3
4.作土釘?????????????????????.4
5.掛網??????????????????????.4
6.噴射混凝土???????????????????.4
7、土釘墻施工注意事項??????????????.5
二、擋土墻施工??????????????????.61、施工準備?????????????????????6
2、施工條件?????????????????????6
3、施工工藝?????????????????????6
4、注意事項?????????????????????7
5、安全文明施工???????????????????7 附圖:
1、基坑支護及擋土墻平面布置圖及擋土墻剖面圖
2、基坑支護剖面圖
一、支護方案
鑒于本工程基坑北側距馬路才6米無法向外放坡,基槽坡度較小,為保證安全、防止土方坍塌,采用錨桿土釘噴錨護坡。
護坡施工之前應先將地上建筑物拆除掉,破除地表障礙物,創造施工條件。施工人員進場后,必須先調查基坑周邊的地上、地下情況,重點了解地下管線(電纜管線、上下水管線、污水管溝、地下人防等),初步了解土層的分布,并與勘察報告相對應,如有較大差異,應及時對方案作出相應調整。
1、施工準備工作
1).開工前施工現場要達到“三通一平”;
2).根據施工方案檢查各種施工設備是否完好,做好開工前的準備工作;
3).根據現場條件合理布置施工設備及各種材料的堆放場地; 4).對所有施工人員進行安全教育和施工技術交底;
2、施工方法及技術措施
土釘支護的施工順序為:土方開挖 →人工修邊坡→打錨桿→ 作土釘→掛網 →噴射混凝土。
1).土方開挖與人工修坡
對開挖后的邊坡段,用人工及時修整,削平削直,削到位。主要技術措施:
用機械進行土方作業時,嚴禁邊壁出現超挖或造成邊壁土體松動。基坑的邊壁宜采用小機具或鏟鍬進行切削清坡,以保證邊坡平整并符合
設計規定的坡度。3.錨桿施工
成孔:螺旋鉆機機械成孔,對局部有管線部位采用洛陽鏟成孔,鉆孔后進行清孔檢查,采用人工洛陽鏟清孔,對孔中出現的局部滲水塌孔或掉落松土立即進行壓漿處理,并及時安設土釘鋼筋并注漿,成孔直徑不小于150mm。
錨桿布置4排,自基槽邊地面起向下2 m設第一排錨桿(為防止碰到地下管線,豎向間距分別為1m、1.5m、1.5m(見附圖),錨桿長度為5.8m、8.8m、5.8m、5.0m,水平間距為1.5m。
錨桿材料制作:錨桿采用Φ22鋼筋。
技術要求及質量保證措施:錨桿水平方向孔距誤差不應大于100mm;
垂直方向孔距誤差不應大于100mm; 鉆孔底部的偏斜不得大于錨桿長度的3%;
錨桿孔深不應小于設計長度,也不宜大于設計長度的1%。質量保證措施:
(1)錨桿位置嚴格按圖紙測放。成孔后由技術人員檢查孔深,孔的深度不得小于設計孔深。
(2)注漿材料采用水灰比為0.5的水泥素漿,必要時加入一定量的外加劑或摻和料。
(3)注漿液應攪拌均勻,隨攪隨用,漿液在初凝前用完,并嚴防石塊、雜物混入漿液。一次注漿不飽滿時,應進行補漿。
(4)成孔施工過程中,應經常進行掃孔,保證孔徑不小于設計孔徑,有
利于錨桿材料的下放;當錨桿材料不能下放到底時,應進行重新清孔。4.作土釘
①成孔:根據地層條件,采用人工洛陽鏟并結合螺旋鉆機機械成孔。鉆孔后進行清孔檢查,成孔后放入鋼筋,并將注漿管插入孔底。
②注漿:用灌漿泵注入水泥漿水灰比0.5,注漿壓力0.3~0.4MPa,灌至漿液從孔口返回即可。
主要技術措施:
1)、鉆孔后應進行清孔檢查,對孔中出現的局部滲水塌孔或掉落松土應立即處理。成孔后應及時安設土釘鋼筋并注漿。
2)、鋼筋置入孔中前,應先設置定位支架,保證鋼筋處于鉆孔的中心部位。
3)、注漿導管底端應先插入孔底,采用底部注漿方式注漿,在初凝前需補漿1~2次,保證孔內充滿漿體。向孔內注入漿體的充盈系數必須大于1。5.掛網
在已整平的坡面上掛鋼筋網,網片鋼筋φ6.5@200土釘端部用ф20水平壓筋將土釘與鋼筋網相互壓緊焊牢。主要技術措施:
①土釘鋼筋端部與面層內的鋼筋網的連接要應可靠焊牢。②在噴射混凝土前,面層內的加強筋網片應牢固固定在邊壁上,并符合規定的保護層厚度要求。6.噴射混凝土
噴射混凝土配比為:水:水泥:砂:石子=0.5:1:2:2(重量比),水泥采用PO.32.5水泥,砂為中細砂,石子(豆石或碎石)最大粒徑不超過10mm。工作壓力為0.3~0.4MPa,混凝土厚度8cm。
噴射混凝土的噴射順序應自下而上,噴頭與受噴面距離宜控制在0.8~1.5m范圍內,噴射方向垂直指向噴射面,但在鋼筋部位,應先噴填鋼筋后方,然后再噴填鋼筋前方,防止在鋼筋背面出現空隙。
7、土釘墻施工注意事項
1).坡面經檢查合格,確定土釘孔位后用洛陽鏟成孔,孔位誤差不大于100mm,如遇特殊情況需要移孔位,應由現場技術負責人審定;檢查孔深、孔徑、錨筋長度合格后,及時插入錨筋和注漿管,注漿管距孔底250~500mm;注水泥漿不飽滿應二次補漿。
2).鉆孔直徑、深度、角度、注漿均要滿足設計要求,做到各環節施工完后有人驗收??咨钤试S偏差為+200mm~-50mm,孔徑允許偏差+20mm~-5mm,鉆孔傾角誤差不大于3°。
3).錨筋拉桿體在長度方向每隔2m加一組Ф6.5鋼筋托架,分布呈三角形,使土釘居于孔中心。
4).掛網時,鋼筋網片與坡面之間保證3.5cm的距離,與土釘鋼筋焊接牢固,并加焊“L”型擋頭。
5).砼噴射時要嚴格按施工配比進行配料,面層砼厚度要滿足設計要求,坡面不許有鋼網外露現象。
6).每進行下一層土方開挖,必須在本層坡面土釘墻護坡施工結束后并達到設計強度的70%后進行,并在下層土方開挖時注意對上層護坡面面層及土釘的保護,避免碰觸已施工完的護坡面砼面層及土釘。
7).遇到坡面有滲水現象時,面層上要安裝導流管。
8).基坑四周土釘墻坡頂設變形觀測點,隨著基坑的開挖定期進行觀測,發現異常要及時采取有效措施。
9).由于地質條件的復雜性,如施工現場實際情況與方案不統一、土層情況與勘察報告不符、成孔遇地下障礙物時,邊坡土釘的實際排數、長度和間距可根據實際情況由設計人員現場進行相應調整。
10).局部土釘成孔困難,達不到設計要求時,應采用上部增加短土釘,下一道土釘長度要適當加長的方法,并在地面加設拉錨,拉錨長度及間距均不小于6.0m。
11).土釘成孔的過程中,若遇到堅硬的障礙物,不要強行施工,以防破壞地下管線和構筑物,要適當調整土釘參數。
二、擋土墻施工
根據設計,清真大寺無地下結構,而清真大寺周邊商業建筑均有地下結構,為防止北側及西側商業建筑地下結構土方開挖,造成清真大寺已完成結構不穩定,因此,在清真大寺北側及西側設擋土墻。
1、施工準備
材料準備:紅機磚、水泥、中粗砂、鋼筋、竹膠板、腳手架。機具準備:手推車、鏟刀、砂漿攪拌機等。
2、施工條件
商業建筑地下室基坑土方開挖至持力層,基坑外皮距清真大寺外墻皮距離為4.0m。
3、施工工藝
擋土墻距清真大寺建筑物外墻皮4m,西側、北側各設一道擋土墻。擋土墻深度為-7.0m(相對于1054.75),持力層為砂土層。考慮擋土墻在砂土層上的穩定性,在擋土墻底澆筑10cm厚C20素混凝土墊層。墊層澆筑前將墊層底土方平整、夯實。
擋土墻面向清真大寺方向為直形墻,另一邊設放大腳(見附圖),使用頁巖磚砌筑,放大腳上方為500mm厚直行頁巖磚墻。
擋土墻底至頂3.5m處設500×250mm鋼筋混凝土板帶一道,主筋為6Φ16,箍筋為φ6@200,壓頂圈梁主筋為6Φ18,箍筋為φ6.5@200。
板帶相對應位置的土壁水平間距1.5m,豎向間距1.5m設3排6m錨桿,錨桿以與水平方向15°夾角向下錨入土層中,另一端錨入擋土墻及板帶中(見附圖擋土墻詳圖);擋土墻每4米設250×500構造柱,構造柱縱向受力鋼筋為6Φ18,箍筋為φ6@200,擋土墻每50cm高度與構造柱間設φ8拉結筋,拉結筋通常布置,每50cm三根,并且錨入構造柱中
考慮地下室頂板,首層地面施工,擋土墻頁巖磚頂標高做至-0.75m(相對于1054.75)處,墻頂設500×250mm板帶(板帶配筋同上),完成后頂標高為-0.5m(相對于1054.75)。
4、注意事項
a、頁巖磚灰縫應飽滿,平直,無通縫。b、構造柱處留槎應先退后進。
c、墻體拉結筋錨入構造柱內的長度應符合要求。
5、安全文明施工
a、施工人員嚴禁喝酒。
b、如砂漿、頁巖磚搬運、運輸過程中經過馬路,要注意交通安全,并且在當日施工結束后將馬路上散落的材料清理干凈。
C、因施工作業面較深,施工時應隨時觀測基坑土壁,防止土方坍塌砸傷施工人員。