第一篇：區域經濟發展與城市化

區域經濟發展與城市化

摘要】 城市化是社會經濟發展的必然趨勢，也是國家或區域的地域空間系統中的一種復雜的社會過程。改革開放以來，加速城市化進程是我國更為堅定不移的發展目標。眾多區域的經濟發展是推動城市化進程的主要動力。進入21世紀以來，我國城市化進程取得了重大進展，但長期以來一直受區域經濟發展不平衡的制約。基于此，本文從區域經濟學角度出發，分析了區域經濟發展與城市化進程的關系，并提出了加快城市化進程的相關建議。

【關鍵詞】 城市化 區域經濟學 區域經濟發展

隨著改革向縱深推進，國內很多區域實現經濟跨越式發展，同時城市化進程也隨之加快。區域經濟發展與城市化是中國市場化改革進程的具體體現。在改革進程中，歷史原因一直以來牽絆著經濟的發展，區域二元經濟結構矛盾一直存在。發展農村經濟的基礎上走農村城市化道路是解決和突破這一矛盾的根本出路，進而實現城鄉良性互動，轉移農村剩余勞動力，提高農村整體的經濟效益和社會效益。解決我國各個區域二元經濟結構矛盾，進而推動區域經濟發展，最為理想的選擇是走城市化道路。同時，城市化的加快也能夠為經濟發展帶來有利條件。

一、區域經濟發展現狀與城市化本質

1、區域經濟發展現狀

20世紀50年代，區域經濟學為適應國際與各國內部地域分工深化的要求應時而生。它是針對當時國家之間、區域間經濟發展不平衡加劇的情況，從國民經濟學中產生并逐漸壯大的一門應用性的新興學科。區域經濟理論研究生產資源在一定空間（區域）優化配置和組合，以獲得最大產出。雖然，生產資源是有限的，但有限的資源可以在區域內進行優化組合，并獲得盡可能的產出。根據我國區域發展的實際情況以及區域經濟學理論觀點，可總結以下幾點區域發展存在的現象。

（1）區域市場經濟的發展不平衡。我國市場經濟發展在區域上不僅表現出嚴重的不平衡，而且在市場經濟發展過程中出現了嚴重的分化現象，各個區域發展出現嚴重的貧富差距，由分化現象導致了區域市場的分割，阻礙了全國整體市場的形成。

（2）區域經濟發展的差異性。區域經濟的差異是區域之間各種經濟關系和社會關系變化的綜合反映，也是我國當前區域經濟發展中的突出問題。區域經濟發展的差異性引起了區域經濟發展的多層次性和不平衡性，導致一些突出問題解決起來極其棘手。

（3）城市化進程艱難前行。改革開放以來，經濟發展成為發展的主題，而結構調整是經濟發展的主線，城市化是結構變化的其中一個方面。由于諸如結構調整方式不合理等因素，城市化進程并不能平穩前行，時常遭受各方面的阻礙。同時，區域經濟發展的不平衡和差異也給城市化帶來了一定程度的沖擊。

2、城市化的本質

城市化的程度是衡量一個國家和區域社會組織程度和管理水平的重要標志，也是衡量一個國家和區域經濟、社會、文化、科技水平的重要標志。城市化的實現，同時也標志著現代化目標的實現。城市化是城市人口比重不斷提高的過程。城市化首先表現為大批鄉村人口進入城市，城市人口在總人口中的比重逐步提高。同時，城市化是居民收入水平不斷提高的過程。城市是高消費群體聚集所在。城市化使得大批低收入居民群體轉變為高收入居民群體，因此城市化過程又是一個市場不斷擴張、對投資者吸引力不斷增強的過程。

城市化是產業結構轉變的過程。隨著城市化的推進，使得原來從事傳統低效的第一產業的勞動力轉向從事現代高效的第二、第三產業，產業結構逐步升級轉換。城市化是一個城市文明不斷發展并向農村滲透和傳播的過程。城市化的過程也是農村和農民的生產方式和生活方式文明程度不斷提高、不斷現代化的過程，也就是城鄉一體化的過程。

二、區域經濟發展與城市化進程互動前行

作為區域經濟學理論之一的“城市圈域經濟理論”認為，隨著世界范圍內工業化與城市化的快速推進，以大城市為中心的圈域經濟發展成為各國經濟發展中的主流。城市在區域經濟發展中起到核心作用。改革開放以來，國家大力發展鄉鎮企業，推進城市化進程，以求區域經濟平穩快速發展。空間經濟理論認為，區域經濟發展的主要推動因素是經濟活動在空間上主要向城市集中所產生的規模經濟效應。城市對經濟的集聚功能和擴散效應這兩者在既定區域的發展平衡體現了區域經濟的發展內容。中國的市場化改革進程和農村工業化的力量的主要動力是推動區域經濟集聚和城市化。區域經濟的集聚水平與擴散功能之間相對平衡發展的階段軌跡特征由區域經濟發展與城市化之間的良好互動直接決定。中國城鄉區域經濟發展的創新制度是市場化的改革進程。那么，制度創新、技術創新和組織創新三者共同構成了中國區域經濟發展與城市化的動力機制。在這種創新機制作用下，城市化與區域經濟發展互動前行。城市化與區域經濟發展的互動關系表現為二者的相輔相成，即區域經濟發展帶動城市化進程的加快，而城市化進程的加快為經濟發展創造有利條件。

城市化作為發展中國家經濟增長的重要推動力，可以通過人口、資源、資金等要素產生集聚效應，它從供給與需求兩個方面加速經濟增長并同時促進區域和城市的快速經濟增長。對于發展中國家和地區而言，工業化仍然是城市化主要的直接動力。特別是農村發展非農產業促使人口、勞動和資源等要素集聚，帶來規模集聚經濟效應，促使農村向城市擴散并發生轉移，這是工業化帶來區域經濟發展和城市化的直接原因。地方政府為了本區域經濟發展的需要，運用經濟迅速增長所帶來的財富，推動城市化進程進一步加快。由此促成城市化與經濟之間就形成不斷循環的互動推進。城市化與區域經濟增長之間的循環、互動推進，為地方政府在更大的區域經濟范圍上爭取到更大的競爭優勢提供了支撐。區域經濟學理論觀點認為，不同區域所處的城市化進程階段不盡相同，其促進城市經濟等各方面發展的也不一樣。然而，區域內和區域外經濟的發展需要協同力量，基礎設施、建設重點、產業發展主體的不同甚至可能背道而馳極易導致區域發展失衡。城市化的加快可以解決經濟發展所面臨的這些難題。

三、協調區域經濟發展，加快城市化進程

區域經濟發展與區域城市化之間存在密切的互動關系。諸多實踐表明，區域經濟的發展與城市化進程的節奏并不完全同步，區域發展不平衡隨之產生。眾所周知，經濟的發展是促進成熟進程的最主要動力。為了縮小或者消除區域間發展不平衡帶來的城市化進程阻礙，解決經濟發展問題成為重中之重。同時，城市化進程的加快對于經濟發展同樣會有一定的沖擊。故此，協調區域經濟發展與城市化進程之間的關系不容忽視。基于此，筆者提出了協調區域經濟發展，加快城市化進程的相關建議。

1、發揮地方政府職能，制定適宜政策

城市化進程雖是一個客觀的社會經濟發展過程，但這一過程不能脫離社會主體的能動性而存在。各個區域的發展和城市化進程都要相適應的的政策。一項政策的制定并不都是既適宜經濟發展又益于城市化進程的。此時，地方應當發揮其職能，根據區域總體利益進行調控，改進或者重新制定相關政策，解決經濟發展過程中可能出現的一些與城市化進程不相協調的問題和矛盾。

2、最大化區域內資源優勢，提供前進動力

區域經濟學理論認為，由于地理等因素的影響，各個區域的資源稟賦不盡相同。另外，其他諸多因素的協同作用導致了區域間發展的不平衡，同時也給城市化進程帶來了阻礙。由于不可調和的因素的存在，一些區域沒有吸收外部資源的能力，只能依靠本區域內資源發展。故此，區域應當努力促使區域內資源利用效益最大化，才能為經濟發展和城市化進程提供保障。

3、協調區域內外發展，創造良好環境

功能上獨立的，經濟上一致的城市區域是城市化進程中區域發展的主要參與者。區域城市化進程進入了一個新的階段，依靠工業數量擴張帶動城市化已經無法滿足發展的需求，只有完善城市體系和增強城市之間相互聯系的機制，創造良好的發展大環境，進而才能保證城市化持續快速健康發展。因此，協調區域內中心城區和郊區的發展，以及與其他區域之間的發展變的尤為重要。

4、堅持科學合理的理念，充分提供前瞻功能

運用科學合理的理念，協調新城區、建成區、老城區及經濟開發區的發展，以及城區基礎設施、環境治理等各方面工作，提高城市化進程覆蓋率和科學性，逐步完善城市化進程體系，促進城市化建設與管理的有序發展。研究科學合理的城市定位，從城市資源、環境、人口等多方面分析和研究城市建設與發展過程中存在的問題和解決的對策，提高城市化規劃的科學性。

四、結束語

一個國家和區域首要的任務就是發展經濟，以經濟的發展帶動其他方面的發展才能使整體發展有條不紊。由于區域內或者區域間資源稟賦不盡相同，區域經濟發展存在不平衡現象。城市化作為社會發展的必然趨勢，也是經濟發展的產物之一。區域經濟發展與區域城市化之間存在密切的互動關系區域經濟的發展帶動工業化的進程，進而加速了城市化的進程。城市化進程的加快在一定程度上了縮小了區域貧富差距，對經濟的發展起到促進的作用。同時，城市化程度的提升引起了區域市場的趨同，這推動了我國統一經濟市場的建立。故此，努力實現經濟的平穩快速發展、加快城市化進程是當今社會發展的主要任務。在以現代化建設為目標的大環境下，促進人的全面發展已成為經濟社會發展的終極要求，同時，城市化進程也需要堅持以人為本，把人本觀念融合、滲透到城市化進程之中，才能使城市的發展，經濟的發展與人的需要達到和諧

【參考文獻】

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第二篇：經濟發展與城市化（范文）

經濟發展與城市化

新中國的社會主義建設事業開創了中國歷史上一個新時代。在六十年的發展史中我國既經歷了前三十年的社會主義改造和社會主義經濟建設，又經歷了后三十年的干個開放和經濟社會的發展，取得了舉世矚目的輝煌成就。

現階段的經濟發展與城市化是分不開的。在討論經濟發展時，最頻繁使用的指標就是城市化水平與國民生產總值。城市化是經濟發展的必然和不可避免的后果。從近現代各國經濟發展的歷史考察，可以說其經濟發展的歷史也就是“鄉城市化”即城市現代化的歷史。城市化之所以伴隨經濟發展而來，是因為經濟發展需要使勞動力和其他投入從農村產業部門向城市產業部門大量轉移。也就是說經濟發展必然要求勞動力等生產資源非農化，而行業勞動力等轉移正是城市化的特征。

城市化就是一個由傳統落后的鄉村社會想近代先進的城市社會轉變的歷史過程，以為著農村人口不斷向城市地區集中，城市數目增多，城市人口在全國總人口中的比重不斷上升，同時農村生活方式向城市生活方式轉變。

隨著經濟的發展，城市化的水平不斷提高，同樣毫無疑問地，城市化進程的推進，反過來又促進了經濟的發展。具體來刷哦，城市化主要從以下幾個方面促進了經濟的發展：

小城鎮促進了農村經濟發展和城鎮化的進程。中國小城鎮建設與農村經濟發展是相輔相成、相互制約的、相互促進協調的發展的。小城鎮的發展，可以直接吸納農村的勞動力，從而推動農村小規模均田制向適度規模經營的發展；可以提高農業勞動生產率，使更多的農村勞動力轉移到第二、三產業上去。

城鎮化水平的提高使暢想差別逐漸縮小。黨的十七大報告在全面建設小康社會中提出，在優化結構和提高效益的基礎上，城鎮人口的比重較大幅度提高，工農差別，城鄉差距和地區差別擴大的趨勢逐步扭轉。改革開飯30年來，特別是近年來，加=加快經濟城鎮化的進程，城鄉分割的體制逐漸改變和創新，城鄉之間勞動力、人口、資本、人才和技術的流動日益增加，城鄉的俄市場結構和商品流通關系不斷發生變化，城鄉經濟發展出現了可喜的融合態勢，城市戶籍制度的改革有所突破。

城鎮化水平的提高為吸納農村剩余勞動力創造了條件。就業問題，是人們議論的一個熱門話題，更是黨中央國務院關注的一個匯總大問題。城鎮化水平的提高為下崗職工再就業和吸納農村剩余勞動力創造了條件。通過30年的改革開放，特別是近年來，我國的小城鎮發展較快，已出現數量多、分布廣和推動經濟發展及人口聚集的功能等特點，具有一定的基礎設施建設，有的還有較高水平的服務設施。

都市圈的形成和發展加快了中國城市化的進程。都市圈是一種新的城鎮地域空間組織形式，一些學者又稱之為“大都市連綿帶“改革開放30年來，中國的城市連綿區也在形成。這些都市圈的形成和發展，對發展國民經濟，加快城市化進程起到了積極的重大作用。城市帶的形成和發展不僅標志著一個國家或地區城市化的水平，也標志著該國家或地區經濟發展水平。

我國在經濟快速發展的今天，不斷的城市化進程中也帶來了一些問題。糧食安全問題。城鎮化是指農村人口不斷向城鎮轉移，第二、第三產業不讀那向城鎮聚焦，從而使城鎮數量增加、規模擴大的一種歷史過程。過快的城鎮化使農村人口大量涌入城市，耕地荒廢，糧食減產，使本就嚴重的糧食安全問題雪上加霜。

生態環境問題。城鎮化建房修路使生態環境遭受毀滅性的打擊，難以再恢復。城鎮基礎設施建設嚴重滯后。中國城基礎設施建設嚴重滯后的主要表現是：許多城鎮供水緊張，供電不足，交通不暢，道路短缺，公共綠地普遍減少。出現這些問題是我根本原因是在城鎮基礎設施建設的認識上存在偏差，許多人把服務經濟的城鎮基礎設施建設看做消費性的，只有投入沒有產出，這樣就形成了“先生產，后生活”的指導思想，由于在認識上存在偏差，城鎮政府計劃部不愿投資基礎設施建設，而是把大多數資金投向能直接增加產值和財政收入的生產項目上。這就必然形成一種后果，全國城鎮基礎設施的投資很少，基礎設施建設嚴重滯后。

在城市化進程中的弱勢群體——失地農民。失地農民指農民自己的土地被依法征收后期家庭人均耕地面積少于0.3畝的都統稱為失地農民。據調查，現階段我國每征收一畝耕地，大約會造成1.43個農民失去土地，由此可以推測到未來十年中國將新增4290萬失地農民，年均需要安置失地農民429萬人左右。這種現象所產生的問題也隨之而來。如農民生活水平有所下降，失地農民在就業困難，失地農民在養老、醫療和子女教育等諸多方面缺少保障。有研究發現，在目前的失地農民中，百分之六十的農民的生活處于十分困難的境地，二有穩定收入、沒有因失去土地影響基本生活的只占百分之三十。失地農民問題產生的原因，征地權濫用，不成方式不合理，補償標準偏低，補償分配不合理。

目前，失地農民問題已成為一個廣泛的社會問題，農村土地糾紛已經取代稅費爭議，成為目前最主要的農民維權抗爭活動。所以正對我國的特殊國情，建立一套適合現階段的補償措施，從而使失地農民的長遠生活得到有效保障，已迫在眉睫。

第三篇：《區域工業化與城市化》學案

4.2《區域工業化與城市化》學案

——以我國珠江三角洲地區為例

班級姓名

【學習目標】

1、理解工業化與城市化之間的相互關系。

2、理解珠江三角洲地區工業化和城市化水平迅速提高的主要國際背景及地理條件。

3、了解珠江三角洲地區工業化進程的發展階段，理解不同發展階段特點及其對城市化帶來的影響。

4、了解珠江三角洲在工業化和城市化過程中出現的主要問題及解決問題采取的措施。【學習要點】

一、城市化與工業化

1．城市化、工業化與區域社會經濟發展的關系工業化與城市化是推動區域經濟社會發展的主要動力。2．城市化與工業化相互之間的關系

3．一般發展中國家如何推進工業化和城市化通過優惠政策，鼓勵少數有條件的區域率先推進工業化與城市化，以帶動相鄰區域以至全國其他地區工業化與城市化。如珠江三角洲地區)就是我國改革開放以后，得益于優惠政策而迅速推進工業化與城市化的地區之一。

二、對外開放的前沿

1.20世紀80年代之前，珠江三角洲地區的工業基礎__________________，只有紡織、食品、建材等工業，主要分布在__________________市。

2.珠江三角洲地區工業化和城市化水平迅速提高的有利條件有________________________ ____________、國家的對外開放政策、_____________________和全國最大的__________之一。

三、工業化與城市化的推進

1.我國改革開放以后珠江三角洲地區迅速推進工業化與城市化主要得益于（） A.優惠政策B.便利的交通 C.勞動力資源豐富D.資源豐富

2.下列不屬于珠江三角洲地區工業化和城市化水平迅速提高的有利條件是（） A.20世紀七八十年代發達國家和地區的產業結構調整 B.國家的對外開放政策 C.原有工業基礎較好 D.全國最大的僑鄉之一

3.進入20世紀90年代以后，珠江三角洲地區進行了產業結構調整，此時主導產業是（）A.高新技術產業B.勞動密集型產業 C.資金密集型產業D.資源密集型產業

4.下列不屬于珠江三角洲地區工業化與城市化出現一系列問題的原因是（） A.地區產業基礎的限制B.市場腹地等條件的限制 C.缺乏合理的規劃與管理D.城市規模的無限制擴大

5.關于珠江三角洲工業化與城市化問題對策的說法，正確的是（） A.繼續以輕工業為主，限制重工業的發展

B.應加大重工業和機械制造業等的比例，以此推動本地區的產業升級

C.區內各城市需加強分工與合作，構建以澳門、廣州、深圳為核心的大珠江三角洲城市群 D.對外來人口的管理已經很成熟，“村中村”問題已經得到解決

6.與長江三角洲地區相比，珠江三角洲在產業升級中面臨的困境表現在（） ①產業基礎差 ②科技實力薄弱 ③人才隊伍差 ④南嶺的阻隔，使國內的腹地范圍較小 A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④ 7.下列關于珠江三角洲生態環境的敘述，正確的是（） ①全國酸雨中心之一 ②大氣污染日益加劇 ③“水質性”缺水問題突出 ④圍湖造田導致耕地面積增加⑤土壤肥力增高 ⑥水土流失日趨嚴重 A.①②③④⑥B.①②③⑤⑥ C.①②③⑥D.①②③④⑤⑥

8.下列關于珠江三角洲工業化過程的敘述，正確的是?（） A.勞動力密集型產業是目前工業發展的主導產業 B.1990年以前該地區工業增加值的增長較慢

C.1990年以后政策優勢是吸引到該區投資的主要因素之一 D.目前是我國最大的電子信息產業基地

9.20世紀90年代以來，與長江三角洲地區相比，珠江三角洲地區處于劣勢的是（） A.國家的對外開放政策B.產業基礎和科技實力 C.工資水平D.區位條件 10.下列說法正確的是（）

A.城市規劃是推動區域經濟社會發展的主要動力

B.推動珠江三角洲改革開放后工業化和城市化的動力是交通條件的改善 C.珠江是我國第一大城市密集區

D.推動珠江三角洲工業化和城市化的因素之一是本區勞動力豐富、地價低廉 讀“珠江三角洲與長江三角洲地區國際直接投資和外貿額所占全國比重的變化圖”，完成11～15題。

11.以下敘述正確的是（）

A.2001年，長江三角洲地區國際直接投資額占全國的比重首次超過珠江三角洲地區 B.長江三角洲地區外貿額占全國的比重不斷上升，并超過珠江三角洲地區 C.珠江三角洲地區外貿額占全國的比重從1993年起一直呈下降趨勢 D.圖中所示的變化與外商投資區位選擇的變化有關

12.20世紀90年代以來，對比長江三角洲地區，珠江三角洲具有的優勢條件是（） A.產業基礎良好B.毗鄰港澳和東南亞地區 C.腹地范圍廣闊D.技術水平高

13.影響珠江三角洲地區國內腹地范圍的自然原因主要是（） A.地形的阻隔B.水源不足

C.夏季高溫多雨D.河流航運里程較短 14.以下工業中，最有可能在20世紀60～90年代初從日本遷移到珠江三角洲地區的是（）A.服裝制造業B.鋼鐵工業 C.生物制藥工業D.化學工業 15.珠江三角洲工業化與城市化的主要動力是（）

A.外來投資B.個體私營企業發展 C.鄉鎮企業發展D.國有大中型企業的建立

16.讀我國長江三角洲經濟區示意圖(甲)、珠江三角洲經濟區示意圖(乙)和珠江三角洲地區的產業結構圖(丙)，回答下列問題。

(1)近二十年來，珠江三角洲地區的產業結構發生了哪些變化？

(2)乙區域與甲區域相比，工業發展的主要劣勢是什么？

(3)乙區域工業化和城市化的主要問題有哪些？該區域經濟要實現可持續發展的對策是什么？

(4)改革開放以來，珠江三角洲成為全國經濟增長最快、人民生活最富裕、外商投資的熱點地區，試分析其區位優勢。

第四篇：區域工業化與城市化學案（本站推薦）

長垣一中學生課堂導學案提綱編號：高三地理必修1（2013-12-03）編制：田慶霞審核：高三地理組

4.2 區域工業化與城市化—以我國珠江三角洲地區為例

班級：姓名：小組：評價：

【高考目標定位】

【課堂六環節】

一、“導”——教師導入新課（2—3）分鐘

二、“思”——自主學習。學生結合課本自主學習，完成一下內容。（時間不少于13分鐘）【考綱知識梳理】

一、對外開放飛前沿

1.發達國家和地區的產業結構調整

（1）第一產業比重下降，第三產業比重上升。

（2）勞動力和資源密集型產業比重下降，技術、知識密集型產業比重上升 2.國家的對外開放政策

3.良好的區位條件：毗鄰港澳，靠近東南亞，有利于接受港澳產業的擴散，參與國際分工。4.全國最大的僑鄉之一。

二、工業化與城市化的推進

三、問題與對策 1.問題產生的原因

（1）受地區產業基礎和市場腹地等條件的限制，對外資的吸引力正在下降（2）缺乏合理的規劃與管理 2.問題表現：產業升級面臨困境城市建設相對落后生態環境問題日趨嚴重 3.對策

（1）產業結構調整：發展重工業和機械制造業，推動產業升級（2）構建大珠江三角洲城市群（3）加強規劃與管理

三、“議”——學生起立討論。小組集體商議一下學習內容，每位小組成員根據自己的學習思考結果核對、復述、更正以上學習的內容，還可討論與以上學習內容相關的拓展性知識。（9分鐘）

1、區域工業化和城市化的關系及進程如何？

2、區域工業化和城市化進程中存在的問題有那些？如何解決?

一、區域區域工業化與城市化的關系及進程 1.區域工業化和城市化的關系

城市化是指人口向城鎮集聚和城市范圍不斷夸大，鄉村變為城鎮的過程。工業化是指工業或第二產業產值在國民生產總值中比重不斷上升的過程，以及工業就業人數在總就業人數中比重不斷上升的過程工業化與城市化是推動區域經濟社會發展的主要動力，區域工業化必然帶來城市化，城市化反過來促進工業化。

2.工業化推進過程中的兩個階段的比較（以珠江三角洲為例）

工業化的推進往往是在一定背景下發生的，其過程大致可以概括為兩個階段：（1）優勢資源開發利用階段

背景：不同地區優勢資源差異出現，地區資源優勢明顯，具備區位優勢，同時經濟發展基礎相對較好，吸引外資。

主導產業：資源密集型和勞動密集型產業。（2）產業升級階段

背景：工業基礎奠定，經濟發展需要新的增長的及區域分工、合作的加強。主導產業：技術密集型產業

二、區域工業化與城市化過程中存在的問題及解決措施

珠江三角洲地區由于工業基礎、世界產業發展主導條件的變化及國內、國際競爭的增強的因素影響，在完成初步產業升級后的工業化、城市化發展階段顯現出如下主要問題：

四、“展”——學生激情展示。小組代表或教師隨機指定學生展示。（8分鐘）

五、“評”——教師點評，教師總結規律，點評共性問題，或拓展延伸。（9分鐘）

改革開放以后，珠江三角洲地區迅速推進工業化，同時加快了城市化的進程。下圖為珠江三角洲地區工業總產值增長圖，讀圖回答（1）～（3）題。

（1）珠江三角洲工業化進程中的階段Ⅰ、Ⅱ兩個發展階段的主導產業分別是（）

A．原料密集型產業、動力密集型產業B．勞動密集型產業、市場密集型產業

C．勞動密集型產業、高新技術產業D．高新技術產業、勞動密集型產業（2）以下屬于階段Ⅰ工業發展特點的是（）

A．建立了大批日用消費品加工工廠B．外商的投資規模相對較大 C．工業附加值增長較快D．成為我國最大電子信息產業基地（3）以下不屬于珠江三角洲地區在階段Ⅱ進行產業升級的原因的是（）A．全國對外開放范圍的擴大B．新能源礦產基地的開發

C．勞動成本優勢的逐步喪失D．發達國家和地區新一輪產業結構的調整 【解析】第（1）題，20世紀70～80年代，珠江三角洲地區主要發展了勞動密集型產業，因而工業產值低，變化小；20世紀90年代后，重點發展了高新技術產業，工業產值高，變化大。第（2）題，珠江三角洲地區工業化進程的第一階段外商的投資規模相對較小，工業附加值增長較慢。第（3）題，珠江三角洲地區礦產資源缺乏。答案：（1）C（2）A（3）B

【解析】從圖中獲取地理信息和掌握區域城市化、工業化的發展方向是解答本題組的關鍵。第1題，圖示信息表明，Ⅲ走廊沿長江分布，水運便利。第2題，建設具有功能結構趨同的城市群，會導致內部競爭；進一步推進原有單一的重化工業發展，會導致環境惡化；當地礦產資源優勢不明顯。【參考答案】1.B2.C

5.（2009·廣東地理）北海、欽州、防城港是北部灣經濟區重要的港口城市。根據下列資料，結合所學知識，回答（1）～（5）題。

資料一：見圖甲。資料二：見表。資料三：見圖乙。資料四：見圖丙。

（1）與鐵路和公路運輸相比，海運的優勢是。

（2）關于三城市2000～2004年的三次產業產值變化，下列敘述錯誤的是（）A.北海市第一產業產值逐年下降B.防城港市第二產業產值逐年上升 C.欽州市第三產業產值逐年上升D.第三產業產值上升最快的是北海市（3）關于區域經濟發展與三城市的城市化，下列敘述正確的是（）（多選題）A.城市化速度最快的是北海B.2005年廣西GDP小于重慶 C.城市化水平最高的是防城港D.城市化水平最低的是欽州 E.2005年西南五省（市、區）GDP之和小于廣東

（4）分析北海、欽州和防城港三港口發展中遇到的共同問題。（5）提出北部灣經濟區港口群的發展對策。

【解析】本題以北海、欽州、防城港三個港口及其腹地的圖文資料為背景，考查交通運輸方式、區域工業化和城市化推進過程中產生的問題和解決措施。考查學生綜合探討、評價現實中的地理問題并提出解決問題的途徑的能力。本題考查內容跨度大，綜合性較強，認真分析圖文資料，從中獲取正確信息是解題的關鍵。第（1）題，與提供的資料關聯性不強，根據所學知識，從運量、運價上作出比較即可。第（2）題，從資料二中獲得解題信息。第（3）題，分析資料三、四即可得出正確答案。第（4）題，結合資料一、二、三可以看出，三個港口相距較近，競爭較為激烈，其城市本身工業化、城市化水平不高，而且港口腹地的發展水平也較低，制約著港口的發展。第（5）題，從基礎設施建設、交流協作、管理水平等方面提出合理化建議。【參考答案】

（1）①運輸量大；②運輸價格（成本）低（2）A（3）ADE

（4）遇到的共同問題：①區域經濟發展水平較低（港口腹地發展水平較低）；②周邊港口多，競爭激烈；③城市化水平較低，工業化水平不高。

（5）發展對策：①加強港口基礎設施建設；②提高港口管理水平；③加強港口之間的交流協作；④

大力發展臨港工業；⑤加強區域經濟協作，促進區域經濟發展。

(2008〃江蘇地理〃T25、26〃6分)下圖為江蘇省三大產業產值比重與城市人口比重的變化圖。讀圖，回答3、4題。

3.圖中曲線標注的序號與文字說明，對應正確的是（雙選）（）

A.①——城市人口比重B.②——第二產業產值比重 C.③——第三產業產值比重D.④——第一產業產值比重 4.圖示曲線反映了（雙選）（）

A.第二產業產值比重增長的速度最快B.20世紀90年代末城市化速度最快 C.1990年第三產業產值比重超過第一產業D.城市人口增長與第二產業發展同步

【解析】本題組以江蘇省三大產業產值比重與城市人口比重的變化圖為載體，考查江蘇省工業化、城市化的特點。正確認識三大產業和城市化比重的變化趨勢是解答本題組的關鍵。第3題，江蘇省位于我國東部沿海地區，經濟發展水平較高，其三大產業比重大小依次為二、三、一，改革開放以來其城市化發展速度較快，2005年達到50%左右。綜上分析可知，①代表第二產業產值比重的變化，②代表城市人口比重的變化，③代表第三產業產值比重的變化，④代表第一產業產值比重的變化。第4題，根據上題的結論，可判斷出1990年第三產業產值比重超過第一產業，第三產業產值比重增長的速度最快，20世紀90年代末城市化速度最快，但城市人口增長與第二產業的發展不同步。【參考答案】3.CD4.BC

六、“檢”——課堂檢測。（3分鐘）【考點精題精練】

一、選擇題

1.珠江三角洲地區優于其他地區吸引外資的特定國內背景是（）

A.良好的區位條件B.全國最大的僑鄉之一

C.國家的對外開放政策D.發達國家和地區的產業結構調整 2.珠江三角洲地區的工業化對城市化的推動作用表現在（）

A.郊區城市化B.城市人口比重逐步降低 C.城市的規模迅速擴大 D.涌現出大量衛星城 讀中國工業化結構指標與國際通用標準的比較圖，回答3、4題。

3.A、B、C表示工業化的三個指標，其中A表示農業產值占國內生產總值的比重，則（）

①B表示農業就業人數占全國就業人數的比重②C表示城鎮人口占總人口的比重

③B表示工業產值占國民經濟總產值的比重④C表示工業人口占城鎮人口的比重

A.①②B.③④C.①③D.②④

4.我國的城市化和工業化與國際還存在的差距是（）①就業勞動者的素質與發達國家存在著較大的差距

②工業產值占國民經濟總產值比重的一半③城鎮人口所占比重約為國際通用標準的一半 ④工業人口占城鎮人口的比重約為國際通用標準的一半

A.①②B.③④C.①③D.②④

珠江三角洲地區是我國主要的工業基地之一，也是我國第二大城市密集區。據此回答5～7題。5.改革開放以來珠江三角洲地區工業化和城市化的水平迅速提高，下列說法正確的是（）①人口自然增長率高②國家的對外開放政策

③良好的區位條件④發達國家和地區的產業結構調整⑤工業基礎雄厚A.①②③B.③④⑤C.①④⑤D.②③④ 6.目前珠江三角洲地區已發展成為全國最大的（）

A.勞動密集型產業基地B.重化工業產業基地C.輕紡工業產業基地D.電子信息產業基地 7.珠江三角洲與長江三角洲和京津唐等地區相比，對外資的吸引力正在下降，其原因是（）A.國家對長江三角洲地區和京津唐地區實行了更優惠的政策 B.受地區產業基礎和市場腹地等條件限制

C.長江三角洲地區和京津唐地區勞動力資源更為豐富、廉價

D.長江三角洲地區和京津唐地區水資源、礦產資源比珠江三角洲地區更豐富

二、綜合題

8.根據經濟發展和城市化水平，蘇南地區城市化呈現出“眾星捧月”之勢，即中心城市發達，受其輻射的周邊縣、區和村鎮也發達，自西向東有南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、南通、上海等，由于大城市的帶動，形成城市群或城市帶，周邊繁星璀璨，形成發達的縣、區及村鎮體系，呈“捧月”之勢。讀圖回答問題。

材料一 蘇南城市化模式誕生在我國經濟最發達、城市最密集的江南水鄉。下圖為我國蘇南地區城市化模式示意圖

材料二下圖為蘇南地區工業產值示意圖和外來勞動力產業部門比重圖

（1）說明該鎮的支柱性產業及其主要的競爭優勢。

（2）分析該鎮能吸引大量的外來勞動力的主要原因。

（3）該鎮的經濟要實現持續增長，應重點發展哪些產業部門？原因是什么？

（4）近年來蘇南地區電子裝配企業向蘇北和皖中地區轉移，與蘇南地區相比蘇北和皖中地區發展電子裝配業有何優勢？

（5）簡要分析改革開放以來，蘇南模式城市化的意義和特點有哪些。

參考答案：

一、選擇題

1.C 2.C3.A4.C 5.D6.D7.B

二、綜合題

8.（1）支柱性產業：電子、服裝、家電。優勢：豐富廉價的勞動力。

（2）經濟發達，生活條件好，收入水平高，就業機會多。

（3）電子工業。地處滬寧杭工業基地，區域內科技發達、人才集中，交通和通信便利，市場廣闊。（4）勞動力價格較低，地價較便宜。

（5）依靠內向型經濟發展壯大起來的典型區域；鄉鎮企業是其核心和主體，它是通過發展鄉鎮企業和非農產業，推動農村的工業化和城市化，進而帶動區域經濟的迅速發展的；蘇南模式鄉鎮企業的發展是從大中城市的工業配套和拾遺補缺起步，逐步推動區域經濟結構調整和升級、優化的。

第五篇：第二節區域工業化與城市化

第二節區域工業化與城市化

——以我國珠江三角洲地區為例

【教學目的】

1．了解區域工業化和城市化的關系，以及它們對區域社會經濟發展所起的作用。

2．分析導致珠江三角洲工業化和城市化快速推進的諸多因素，并通過比較，認識到對外開放政策是其中的關鍵因素。

3．比較珠江三角洲地區工業化進程的兩個主要階段，歸納出不同時期的主要發展特點，并能夠結合具體案例分析工業化進程對城市化的巨大推動。

4．分析珠江三角洲地區工業化和城市化過程中的問題，并嘗試評價目前的一些調整措施和發展方向。

【教學重點】

1．導致珠江三角洲工業化和城市化快速推進的諸多因素

2．珠江三角洲地區工業化進程的兩個主要階段即及主要發展特點

3．珠江三角洲地區工業化和城市化過程中的問題及調整措施和發展方向

【教學難點】

1．珠江三角洲地區工業化進程的兩個主要階段即及主要發展特點

2．珠江三角洲地區工業化和城市化過程中的問題及調整措施和發展方向

【課時安排】2課時

【教學過程】

一、城市化與工業化

工業化——農業經濟向工業經濟轉變的過程。（動態）城市化——人口向城鎮集聚和城市范圍不斷擴大，鄉村變為城鎮的過程。（動態）從概念上看，工業化與城市化都是過程，都是動態的。引導學生閱讀教材第一自然段，思考下面三個問題：

（一）城市化、工業化與區域社會經濟發展的關系

工業化與城市化是推動區域經濟社會發展的主要動力。

（二）城市化與工業化相互之間的關系

區域工業化與城市化是兩股相互促進的力量，區域工業化必然帶來城市化，城市化反過來又會促進工業化。

（三）一般發展中國家如何推進工業化和城市化

不同的區域因發展條件不同，工業化、城市化的道路及起步早晚、水平高低存在著較大差異。工業化、城市化水平較低或起步較晚的發展中國家，往往通過優惠政策，鼓勵少數有條件的區域率先推進工業化與城市化，以帶動相鄰區域以至全國其他地區工業化與城市化。

如：珠江三角洲地區就是我國改革開放以后，得益于優惠政策而迅速推進工業化與城市化的地區之一。

【承轉】20世紀80年代之前，珠江三角洲地區的工業基礎薄弱，工業部門殘缺不全且分布不均。如今珠江三角洲地區是我國主要的工業基地之一，并成為我國僅次于長江三角洲地區的城市密集區。珠江三角洲地區工業化和城市化水平的迅速提高，有著特定的國際國內背景和有利的地理條件。

二、促進珠三角工業化、城市化快速發展的因素

（一）發達國家和地區的產業結構調整

20世紀七八十年代，發達國家和地區正處在的產業結構調整過程中，一方面，第二產業所占比重不斷下降，第三產業所占比重不斷上升；另一方面在工業內部，勞動力和資源密集型產業所占比重不斷下降，技術、知識密集型產業所占比重不斷上升。發達國家的勞動力密集型和資源密集型產業要在世界其他地區尋找新的出路，為珠江三角洲地區迅速的工業化與城市化提供了契機。

（二）國家的對外開放政策

改革開放以后，珠江三角洲地區作為我國對外開放的前沿，給予許多優惠政策，使珠江三角洲地區優先于其他地區吸引外資。

（三）良好的區位條件

珠江三角洲地區位于我國南部沿海，毗鄰港澳，靠近東南亞。①使本區得以發揮勞動力豐富、地價低廉的優勢；②就近接受港澳產業的擴散；③利用港澳貿易渠道，大量出口商品，參與廣泛的國際分工。

閱讀：通過此閱讀材料，使學生大致了解以下內容

中國出口商品交易會（簡稱廣交會）是中國目前歷史最長、級別最高、規模最大、商品種類最全、到會客商最多、成交效果最好的綜合性國際貿易盛會，每年春秋兩季在廣州各舉辦一屆。

（四）全國最大的僑鄉之一

珠江三角洲地區是著名的僑鄉。改革開放以后，共同的文化背景和親密的血緣關系，使廣大華僑和港澳臺同胞利用他們在海外的各方面關系，通過投資、引商、引資，推動了珠江三角洲地區的經濟發展。

【活動】

1．國際經濟環境、對外開放政策、區位、僑鄉是珠江三角洲工業化、城市化的有利條件。完成下表，對上述四個條件進行類比分析。

點撥：20世紀80年代前后都有的條件是區位、僑鄉、與全國其他地區共同擁有的條件是國際經濟環境。

2．根據上表的結果，你認為珠江三角洲地區20世紀80年代以后工業化、城市化較快的關鍵條件是什么?

點撥：由問題1的分析我們得知，珠江三角洲在20世紀80年代后才具備、全國其他地區很長時間內不擁有的條件只有一項：對外開放政策，這是本地區工業化、城市化發展較快的關鍵性因素。

3.結合下面的材料，就地理條件對區域發展的影響，談談你的看法。

點撥：從地理區位上講，南部沿海面向大海，具有開放性和便利的海運，為發展開放型經濟提供了優越的區位條件。另外，在這種生活環境下的人們，思想觀念比較開放，愿意與外界交流，互通有無。從經濟發展環境來講，珠江三角洲地區毗鄰港澳，靠近東南亞，容易受到他們的影響。當開放政策明確之后，首先接受了海外先進的技術，大量的資金，和現代的經營管理方式，走上了經濟發展的快車道。

【承轉】改革開放以后，珠江三角地區迅速推進工業化，同時加快了城市化的進程。

三、工業化與城市化的推進

改革開放以后，珠江三角洲地區的工業化進程呈現出兩個發展階段。

【閱讀】通過此閱讀材料，使學生了解以下內容：東莞的工業化與城市化進程

1．起步： “三來一補”（來料加工、來圖來樣加工、來件裝配和補償貿易)

2．發展優勢：①地理位置優越 ②著名的僑鄉

3．抓住兩次機遇：

⑴在改革開放初期，東莞抓住香港地區產業向外轉移的機遇，大量引進港資，發展“三來一補”。經過十幾年的發展，東莞完善了能源、通信、廠房等基礎設施配套建設，優化了投資環境，促進了農村工業化和城鄉一體化的發展。

⑵20世紀90年代中后期，恰逢臺灣產業開始大規模向祖國大陸轉移，東莞又一次抓住機遇，大量引進臺資的電腦資訊產業項目，促進了產業結構的升級。

【活動】

根據圖4．24所示的我國區域城市化的幾種典型模式，比較各區域城市化推進動力的差異。

點撥在教材所列舉的區域城市化幾種典型模式中，我們可以看出大多數地區是伴隨著工業化的進程而推進城市化。①東北模式：東北地區的工業化和城市化進程，是建國后伴隨著我國重工業基地的建設和工業體系的完善而逐步推進的，帶有濃厚的計劃經濟色彩，隨著20世紀80年代后期這些老工業基地的逐步衰退，東北地區的城市化發展也遇到很多新的問題。

改革開放以來，在我國東南沿海地區先后出現了區域發展的三種模式：即珠江三角洲模式、浙江溫州模式、蘇南模式。每種模式的工業化和城市化都有自己的特點。②珠江三角洲模式：珠江三角洲的工業化、城市化是在外資的推動下不斷發展的。③浙江溫州模式：浙江溫州的工業化、城市化是由鄉鎮企業的發展帶來的農村工業化，鄉村城市化。④蘇南模式：蘇南地區工業化、城市化是由大城市經濟向外擴散，促進鄉鎮企業發展，帶動郊區城市化。

【承轉】珠江三角洲地區的工業化、城市化是在外資的推動下不斷發展的。受地區產業基礎和市場腹地等條件的限制，珠江三角洲地區與長江三角洲地區和京津塘地區等相比，對外資的吸引力正在下降，工業

化與城市化的后勁日顯不足。加之缺乏合理的規劃與管理，珠江三角洲地區迅速的工業化、城市化出現了一系列問題。

【思考】

20世紀90年代以來，珠江三角洲和長江三角洲兩地區的國際直接投資和進出口貿易總額占全國的比重有何變化?試分析其原因。

點撥圖4．25直觀的反映了長三角地區對珠三角地區的沖擊。從左圖“國際直接投資占全國的比重”可以看出：珠三角和長三角地區所吸納的國際直接投資總和占到全國的一半以上；進入20世紀90年代后，長江三角洲國際直接投資持續增長，并逐漸超過珠三角。

從右圖“進出口貿易占全國的比重”可看出，珠三角地區的外向型經濟特征很明顯，但正在緩慢的發生轉變；而長三角地區的外貿依存度在10年內迅速增長。

由此可見，珠三角地區城市化過程，是伴隨著該地特殊的經濟發展相對自發地快速推進，缺乏宏觀而理性的規劃。

【閱讀】通過此閱讀材料，使學生大致了解以下內容

深圳作為珠江三角洲地區迅速城市化的一個典型代表，到目前為止，對其未來發展道路的構想，主要集中在：如何聯合和依托臨近區域、聯合優勢資源，擴大發展空間；如何明確功能，重新定位，合理分工，突出特色。

【活動】長江三角洲地區城市的協調發展

1．讀圖4．27，如果按人口規模>500萬人、100萬～500萬人、50萬～100萬人、20萬～50萬人和<20萬人將城市分為五級的話，分析長江三角洲地區城市的等級規模結構是否合理，這對其城市的協調發展有何影響?

點撥：長江三角洲地區城市的等級模式結構比較合理。不同等級的城市有其不同的定位，能夠實現各級城市之間的合理分工，發揮城市群的整體優勢。

2．結合圖4．23，比較長江三角洲地區與珠江三角洲地區城市等級規模結構的差異。

點撥：長江三角洲地區城市的等級是以上海為中心，以南京、杭州為二級城市中心，兼顧輻射、擴散其他城市；珠江三角洲地區城市以廣州和深圳作為區域中心。長江三角洲是單核模型，而珠三角是雙核模式（其實我國大部分省都是，例如山東的濟南和青島，福建的福州和廈門等。）

3．長江三角洲地區的工業化與城市化，主要是靠上海對外擴散而不斷發展的。各城市的發展都離不開上海，這對長江三角洲地區城市的協調發展有何影響?

點撥：可以從兩方面綜合考慮：一是上海所擁有的強大的經濟實力，盛譽中外的城市品牌和年均增長始終保持二位數增長的良好發展勢頭，可為長三角周邊地區的聯動帶來眾多的經濟實惠和創造巨大的發展商機；二是上海作為長三角乃至全國的經濟中心城市，對周邊地區的發展具有輻射、擴散、示范和帶動的核心作用與服務作用，從而形成以上海為技術龍頭，帶動周圍其他地區的經濟共同發展。

4．一般來說，中心城市的擴散有兩種類型，一種是近域擴散，即向中心城市的周圍地區擴散；另一種是等級擴散，即一級城市向二級城市擴散，二級城市再向三級城市擴散，依此類推。在長江三角洲地區，上海屬一級城市，南京市和杭州市屬二級城市，但是，二級城市與其他各級城市在接受上海的擴散方面處于同等地位，尤其是南京市因距上海市較遠，其鄰近的城市主要與上海市進行聯系，因而缺少腹地支持，地位很難發揮。你認為南京市應該怎么辦才能發揮其應有的作用?

點撥：南京自身可以依靠江蘇，腹地很大，不用完全依靠上海。首要要解決自身的經濟發展中出現的問題，提高對外開放的力度和水平，鼓勵中小企業的發展，積極帶動郊區縣的發展，打破“二元經濟“格局。其次要積極開展長江三角洲的產業分工與協作，促進南京制造業的產業升級。再次要加快與長江三角洲的區域市場整合。

5．長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津唐城市群是我國三大城市群，目前三大城市群有結構趨同的趨勢。長江三角洲城市群應如何確立分工地位才能實現可持續發展?

點撥：長江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津塘城市群其實無論在科技、文化、制度等方面都各有優勢，要根據各城市的特點，發揮自己的區位優勢，關鍵是突出長三角的窗口示范性，京津塘的高科技性，珠三角的外向型經濟。