第一篇：建設宜居城市的建議

建設高標準宜居城市的建議

近年來，隨著我市經濟的迅速發展，以及我市建設步伐有序推進，使得我市的城市功能不斷完善，人居環境不斷好轉，市容市貌煥然一新。但是對照“宜居城市”標準來看，卻仍然存在著基礎設施分布不均衡、人文生態環境特色不突出、公共安全系統不完備等問題。下面就如何建設高標準宜居城市提出三點建議。

一、完善基礎設施建設，提供便利優質服務。

生活便利是宜居城市最重要的影響因素，宜居城市應該為市民生活提供各種高質量服務并創造生活便利。生活便利主要體現在道路交通順暢、市政設施完善、公共服務便利、住房條件適宜、公共安全保障。近幾年來，我市加大了城市路網建設，實施了307和205國道繞城工程，緩解了市內交通壓力，撐大了城市框架，推進了城市化進程。但城市內部道路結構還有待進一步完善，城市供水、供氣等市政設施還不夠完善，醫院學校等公共服務設施分布還不均衡。

首先妥善解決住房問題。房屋是人類生存的一個必備條件，關系著每一個家庭的幸福指數。一是調控房價，我市目前的商品房均價在每平米4500元左右，與周圍鹽山、海興等縣相比高出約1000元，過高的房價給老百姓帶來了沉重的負擔，希望政府下大力氣調控房價，縮小房價與老百姓的收入水平之間的差距。二是多建設一些小面積的樓房，充分考慮中低收入水平人們的購買力和他們的實際需要。其次要解決停車難問題。隨著私家車的劇增，停車成了一個大問

題。尤其以信譽樓、耀華等商業區最為突出。要結合城市綠地等公共空間或地下空間，盡可能多建設停車場，解決停車難問題。

最后要均衡公共服務設施布局。按服務半徑配套建設學校、醫院、體育等公共服務設施，要提高銀行、超市、郵政等商業網點密度，將公共服務設施組團化、社區化，讓人民群眾能就近享用服務。同時預留文化設施如圖書館、音樂廳、博物館建設用地，提高城市文化品位。

二、加強自然環境保護，創建生態環境。

自然環境與人們的生活息息相關，人們只有在良好的自然環境中才能感受到舒適，因此，環境優美與否便成為了城市是否宜居的主要因素之一。

要加大綠化建設力度，營造良好城市景觀。以創建國家園林城市為載體，按照“規劃建綠、生態建綠、立體建綠”的原則，從平面綠化向立體轉變，點、線、面、網相結合，多元化增加綠化面積，提高人均公共綠地面積和城市綠化覆蓋率，均衡分布城市綠地，彰顯綠地系統縱橫通透，努力打造“綠在城中、城在綠中”的園林城市格局，全面提高城市景觀水平。

三、完善公共安全保障，共建文明和諧城市。

城市公共安全是宜居城市的前提條件，社會文明是宜居城市保障。目前我市要進一步加強生命線工程建設，強化社區管理功能，增強城市資源載承力，全面提高城市安全保障能力和社會文明程度。

1、保障生命線工程建設。要結合綠地建設，增加城市緊急避難疏散場所，確保遇險或自然災害時有足夠避難空間。要完善安全事故

應急處置機制，完善城市市政設施道路、橋梁、排水、供水、供氣應急預案，建立完備的預防措施和應對預案，提高政府應急搶險能力。

2、加快數字化管理系統建設。要運用現代信息技術創新城市管理手段，建立數字化城市管理監督中心、指揮中心，創新城市管理模式，以城市管理信息庫為基礎，通過信息技術的集成應用構成城市管理信息系統，對城市市政基礎設施實現精確定位、快速反應、高效處置和全時段監控，構建城市數字化減災系統，促進信息可視化和決策科學化，完善公共安全信息通報制度，適時適度的警情發布和社會公示，增強化公民公共安全意識，提高突發事件反應、處理速度。要堅持把加強社會管理、提高公共安全度作為現代宜居城市建設的著力點，抓好平安創建，維護穩定和諧的社會秩序，為居民提供安全的居住和生活環境的城市。

3、增強社區管理服務功能。社區直接貼進市民、服務市民，要加快推進社區建設，健全新型社區管理和服務體制，實現政府管理和社區自我管理有機銜接，不斷夯實基層管理基礎。要加強社區文明教育，提高市民整體素質，鼓勵公眾參與城市規劃、建設和管理，營造城市建設管理文明環境。

4、開發建設文化基地，形成濃厚文化積淀。加強愛國主義基地建設，如大趙村慘案紀念館、舊城地下醫院、舊城古槐樹等讓今天的人們牢記歷史，珍惜現在的幸福生活。對齊家務的麒麟舞、歧口韓寶菊的剪紙、李官莊的根雕、全市辦喜事和過春節時蒸作的面花等藝術和文化傳統進行引領和升級，發揚光大，做到文化興市。

第二篇：生態宜居城市建設的思考與建議

生態宜居城市建設的思考與建議

“宜居”在當前生態文明加速推進過程中，被賦予了新的內容和時代要求。生態文明背景下的宜居城市建設，事關城市的發展轉型，與經濟發展方式密切相關，是深入貫徹落實科學發展觀的內在要求。為此，筆者對城市宜居問題進行了研究，并提出一些建議。

一、宜居城市的內涵

最初，宜居城市主要是關注如何改善城市的居住環境。從19世紀開始,以理想都市建設和田園城市運動等為背景，追求城市舒適、便利和美觀等職能成為英國城市發展的重要理念。宜居被更多地與安全性、健康性、便利性、舒適性聯系在一起。1996年聯合國第二屆人類住區大會明確提出了“適宜居住的人類住區”，并認為，宜居的人類住區的條件前提就是行之有效的民主，即要使參與過程、公眾參與和能力建設機制制度化”。“大溫哥華地區100年遠景規劃”提出了宜居城市建設的關鍵原則為公平、尊嚴、易接近性、歡愉性、參與性和權力賦予性等，指出“宜居城市是一個能夠滿足所有居民的生理、社會好心理方面的需求，同時有利于居民自身發展的城市系統”。國際城市可持續發展中心將“宜居城市”比喻為“生命有機體”，描述不同城市要素所承擔的城市功能。

國內宜居城市的研究歷程是伴隨著城市發展面臨的問題而產生的。我國快速城市化發展背景下，出現了環境污染、交通擁堵、住房緊張、過高追求GDP增長忽視城市生活質量等問題。宜居城市的提出成為解決城市發展的重要選擇，并逐漸得到各界重視。2005年《北京城市總體規劃》首次提出“宜居城市”作為城市發展目標，自此“宜居城市”的概念引發了社會的廣泛關注。2007年4月19日建設部科學技術司驗收通過了具有導向性的《宜居城市科學評價標準》。

綜上所述，對“宜居城市”的研究是與工業化、城市化進程聯系在一起的，并隨著現代化過程不斷深化和豐富其內容。對我縣而言，是一個經濟發達、文化深厚、宜人居住的地方。在工業化、城市化的浪潮下，我縣如何加快經濟發展方式轉變，保持生態和宜居的優勢，并隨著時代的發展注入新的內涵，對提高城市競爭力，擴大知名度至關重要。

二、

第三篇：建設宜居城市經驗交流

建設宜居城市經驗交流

發展綠色生態農業建設宜居城市

建設宜居城市，離不開綠色生態農業的發展。

發展綠色生態農業必須堅持以科學發展觀為指導，堅持人與自然，生產、生活、生態和諧發展，按照“依托城市、服務城市、融入城市”的要求從幾個方面探索和實踐：

一、用發展產業、管理城市的理念，設計規劃農業。堅持近期目標與長遠目標有機結合，對綠色生態農業的發展模式、發展規模、產業布局進行全方位規劃，使其融入到城市經濟社會發展總體規劃之中，與環境建設、城鎮建設、社會建設協調一致。

二、利用現代工業、科技的裝備，大幅度提高農業的生產力水平，提高農業的經濟效益，實現農業增產，成為高產、優質、高效農業。

三、建立以資源綜合利用技術為核心的科技支撐體系，使用沼氣等清潔能源，提倡物質的多次重復和循環利用，形成循環經濟。

四、注重農業生態環境保護，發展清潔、干凈、綠色生態農業，建立人與自然、城市與農業和諧的生態環境。以生態農業進一步凈化城市的水質、土壤和空氣，使農業區域成為城市的花園和綠色生態屏障。

五、努力擴大有機和綠色農產品生產比重，通過生物技術來大幅度替代或減少化肥農藥施用量，提高農產品的內在質量，確保農產品供給安全。

第四篇：怎樣建設宜居城市

《人一生要去的100個地方》這本書根據《美國國家地理》和《中國國家地理》權威推薦和新浪網調查結果，選取了100個最具人氣和旅游價值的地方，通過文字，圖片和版式設計的有機結合，讓讀者在色彩絢爛的閱讀空間里，體驗到這100個地方的自然和人文魅力。看完不免想起一個有趣的問題，什么地方是人們終身最愿意生活的地方？作為一名××人，我衷心希望我的家鄉××市成為最適宜居住地方，成為每一個××人的理想家園。

近幾年來，圍繞打造一個最適宜人居和創業的現代化城市發展目標，堅持以人為本，突出統籌協調，深化改革創新，全方位推進改善人居環境工作，城市功能、城市品位、人文素質都有了明顯提升。在獲得全國文明城市、中國人居環境范例獎等榮譽的基礎上，2006年又分別榮獲中國人居環境獎、國家生態市、中國城市管理進步獎等榮譽稱號。但今后一個時期，人們對生活質量內涵的理解將逐步提升，資源能源缺乏、環境容量文秘雜燴網飽和、環境承載力脆弱、可持續發展能力不足等制約矛盾也將逐步顯現。如何解決這些問題，是我們面臨的巨大挑戰。我認為××市在改善人居環境方面還要做得更多，做得更好。

讓××成為一個更安全的城市。一個城市的安全狀況，代表著這個城市的形象，關系到這個城市經濟的持續發展，××市要建設現代化城市、最適宜人居和創業的城市，就必須以安全作為保障。隨著我市經濟發展和社會進步，市民的生命價值越來越受到珍視，城市安全越來越得到重視，今年4月初，我市全面部署開展了平安鎮、平安村（社區）、平安企業、平安家庭、平安醫院、平安學校、平安道路、平安景區、平安工地、平安市場、平安場所、平安保稅區、平安港口等13個方面的系列平安創建活動。但是仍然有個別區www.域和單位在發展經濟的過程中不同程度地放松了安全工作，與和諧社會建設格格不入，這種違背科學發展觀、違背以人為本原則的行為，是與我市城市形象極不相稱的。

讓××成為一個更公正的城市。當前，我市經濟社會快速發展，社會的不安定因素必然隨之產生。在城市建設、城市管理、城市拆遷等方面，保持公正性往往是對城市管理者的考驗。我們必須要能夠為所有的居民提供包容性的公正居住環境，不管是窮是富，無論是老還是少，每個人都有權居住在在這個城市，有權享有體面的居住環境、清潔的水、衛生、交通、電力以及其他服務。同時，城市管理各項政策整體性的公正、平等，以及尊重和及時回應市民對城市管理政策的合理訴求，也同樣不可或缺。在社會保障、醫療保險、醫療服務、交通管理、公交服務、市政管理及服務，以及流動人口的管理等等諸多方面還應該進一步縮小城鄉差異，同時要加大對城市特困人群的基本生活保障以及對弱勢群體的照顧、關懷。所以，更加科學、更加合理、更加人性化地配置各種城市資源，公平、公正的實現“人人公平享有”的目標是我市建設者和管理者面臨的任務。

讓××成為一個更舒適的城市。如果我們換位思考，很容易可以想到一個中國普通市民可能的遭遇：堵車煩、看病難、上學貴、房價高、水發臭……遇到這些事情怎么能讓人高興得起來。目前，我市已經獲得了全國文明城市和中國人居環境獎的光榮稱號，而且還在積極申請聯合國人居環境獎，但在水環境治理、大氣污染防治、城市交通環境、城鄉綠化、新農村建設等方面還有很多工作要去做。對照市委黃欽書記在第九次黨代會上提出的“中等城市格局全面形成，城市綜合功能和城鄉一體特色明顯增強”這一目標要求，下一步，我們仍然要以完善城市功能、彰顯城市個性、統籌城鄉發展為重點，著力增強城市的要素集聚能力、基礎設施承載能力和輻射、帶動、服務功能，全面提升城市綜合競爭力，進一步改善城市的人居環境，提高市民生活質量。

優化人居環境、建設美好家園，是人類社會孜孜以求的理想和追求。“人一生要去100個地方”，但人的一生能生活在一個環境優美、生活便捷、舒適宜人的地方就足夠了。回顧過去，展望未來，我相信××市一定能建設成為一個更有內涵、更富魅力、更具活力，最適宜人居的城市。

第五篇：建設生態宜居城市

岳陽市委、市政府歷年來高度重視城市園林綠化建設，城市園林綠化面貌日新月異，城市生態環境明顯改善，城市人居質量不斷提升。2006年，岳陽市邁入國家園林城市的行列。2009順利通過國家園林城市復查，為進一步提高城市園林綠化的生態、社會效益，全面落實“秀美岳陽”的奮斗目標，按照“提速、升級、增效、惠民”的要求，從2009年開始，岳陽市繼續開展了規模宏大的城市綠化建設活動，近兩年城市綠化建設和提質改造投資近3億元，城市綠化維護管理手段不斷改善，城市綠化景觀質量明顯提高，城市綠地功能日益完善，城市綠化面貌顯著提升。

為改善城市生態環境，提高城市人居質量，岳陽市委、市政府將城市綠化建設作為提升城市品位，塑造城市形象的重要舉措，進一步加大城市園林綠化投入，加大城市園林綠化建設力度，著力擴大城市建成區內的綠地面積，均衡城市綠地分布，讓最廣大的市民以最低成本分享城市綠化成果，為此，市風景園林局于2009年著手對《岳陽市城市園林綠地系統規劃》進行修編，經報請市政府同意，《岳陽市城市綠地系統規劃》修編工作委托北京林業大學園林學院組織編寫并于2010年3月通過評審，該規劃在規劃期末，岳陽市人均公共綠地面積達13.02㎡,城市建成區綠地率達到41.22%，最終將岳陽建成為理念先進、布局合理、環境優美、濱水景觀、特色明顯、生態宜居的國家生態園林城市，構筑“城在林中，街在綠中，人在園中”的城市綠色環境，《岳

陽市城市綠地系統規劃》的修編為城市劃定了“大綠線”，也為我市城市園林綠化建設指明了方向，以規劃為基礎，我市近兩年先后完成了巴陵廣場、金鶚公園南大門、北大湖水景公園、羊角山種質博覽園、李家沖游園、火車東站廣場等公園綠地建設，完成了建湘中路、巴陵東路、青年中路的道路綠化建設，近兩年新增城市綠地30余萬平方米，組織開展了2009年冬季、2010年春季城區植樹活動，動員城區各級政府，駐市各單位參與城市綠化建設，活動開展以來城區各級政府在城市主次干道、背街小巷及庭院開展了栽植以市樹杜英、市花桅子花為主體，兼顧香樟等鄉土樹種的植樹活動，整個植樹活動共計植樹20余萬株。

自進入本世紀以來，在市委、市政府的高度重視下，我市城市園林綠化建設取得了顯著成績，城市綠化面貌發生了翻天覆地的變化，到2009年底，岳陽市城市建成區綠化覆蓋率達40.19%，人均公共綠地面積超過了8㎡，岳陽也以其驕人的園林綠化成績，是湖南省第二個邁入國家園林城市的行列。但是岳陽的城市園林綠化也還存在橫紋色塊過多、硬質鋪裝多、草皮面積多、喬木數量少、綠化水平不高等問題。2009年初，住房和城鄉建設部國家園林城市復查專家組在對我市進行國家園林城市復查后，就這些問題提出了整改要求，為此，在2009年3月，市風景園林局將2009年定為“提質年”，著手對我市城市綠地進行以增量補綠為主題的提質改造。4月份，經報請市政府同意，市風景園

林局將岳陽大道、金鶚路、南湖大道、洞庭大道、南湖廣場、橋西游園、青年路立交橋綠地納為第一批改造范圍，到國慶節止，第一批提質改造工程基本完工。同年國慶節后上班的第一天，市政府專題會議又研究城市綠化提質改造工作，作出了我市歷史上規模最大的綠化提質改造工程，將金鶚西路、岳榮路、巴陵路、岳東路、北港路、城東南路、琵琶王立交橋等多條道路納入提質改造范圍，總投資約2億元。城市綠化提質改造工程按照喬、灌、花、草有機結合的原則，合理配置植物，著力打造城市生態廊道和斑塊，構建穩定的城市生態群落，特別是在背街小巷、橫紋色塊和主次干道兩側補植喬木，增加綠量。到目前為止，我市城市綠化提質改造工程共栽植各類喬木6萬余株，栽植各類灌木20余萬株。