第一篇：外貿單據(jù)制作總結

外貿單據(jù)制作總結

我覺得，單據(jù)制作還要遵循“從上到下，從左到右”的原則，這樣不容易出錯。

所謂從上到下，即從一張單據(jù)的最上面的項目開始，做完上一行的項目再做下一行的項目，遇到一行有多個縱向項目，則要遵循從左到右的原則。這樣，一不容易把需要改動的項目漏改；二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高精確度。因為我們在做單據(jù)時，每個公司都有其一套固定格式，通常每次都會套用固定格式，但在套用的同時容易出現(xiàn)“應該修改的項目而沒有改過來”的錯誤。比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù)，往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù)，但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期，數(shù)量，和編號等小方面有細微的差別，這些差別很容易被忽略。然而，只要奉行從上到下，從左到右的原則來制作單據(jù)，并在這個原則下切實做到“心

想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”基本上就可以避免這方面的錯誤。

前面是做單據(jù)的基本思路，但具體怎么做是非常靈活多變的，要視不同業(yè)務的具體情況而定。

外貿單據(jù)是記錄整筆外貿業(yè)務的見證，應該與合同和實際相符合。在非信用證業(yè)務項下的單據(jù)雖然沒有在信用證項下的單據(jù)要求嚴

格，但也要求正確、準確、精確。

在信用證業(yè)務項下，對單據(jù)的要求很嚴格，除了要符合單據(jù)間的邏輯關系和國際習慣，最重要的是要符合信用證規(guī)定。這就使得審

理信用證對單據(jù)的要求工作變得尤為重要。

首先是發(fā)票。發(fā)票是整套外貿單據(jù)中的核心單據(jù)，在制作發(fā)票時，要注意以下幾點：

1、最重要的是正確的輸入收貨人的名址，精確到標點、空格和字母。但這里的精確要以信用證為主。有時候由于開證人的疏忽，搞錯了一個字母或一個空格，出于單證一致的原則，也要跟著信用證錯。在審理信用證時，如果發(fā)現(xiàn)這種特殊的地方最好用熒光筆畫出來，以示突出。

2、其次要注意嘜頭。嘜頭一般在附加條款里規(guī)定，也最好用熒光筆重點畫出來。就如在周楓化工品業(yè)務中，基本上是沒有嘜頭的，但有時也冷不丁給我規(guī)定個嘜頭，如果我按照以往的經(jīng)驗來了個N/M，就會犯一個很嚴重的錯誤。

3、大小寫金額一致。周楓化工品業(yè)務量少，但訂單多，因此基本上每次做單時可以套用以前的格式。有時只要稍微改動一下數(shù)量就可以了。這樣就出了一個經(jīng)常犯的錯誤：大小寫金額不一致。因為把小寫的金額改過來之后，很容易忽略大寫金額相應改動。

4、蓋章、手簽。這是一個需要注意的問題。有的買家要求賣家出發(fā)票時不僅要蓋章還要手簽。

以上這些都是我在做發(fā)票過程中曾經(jīng)犯過錯誤的地方，也是我學習的筆記。制作單據(jù)不是很智能的工作，但需要制作者及其的細心。我認為避免制作單據(jù)時出錯，最好的辦法莫過于細心再細心。只有這樣才可以最大可能地避免因制單失誤而產生的損失和費用。然而，錯誤只能盡最大可能去避免，因此單據(jù)做完后并不是一了百了，還要再核實核實，以使有錯可以在不可能之前及時改正。

其次是提單。提單是外貿單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是國外買家據(jù)以提貨的物權憑證。提單是由船代根據(jù)托運人的海運委托書填制的，填制完畢后傳真給托運人修改確認，一經(jīng)備托運人確認，即可簽發(fā)。所以認真填制海運委托書，可以減少提單的修改工作。確認提單的過程需要十二分的細心。要嚴格根據(jù)信用證真真切切地遵照“心想口讀眼盯筆點尺比逐行逐字母一一核對”的要求。因為提單不想別的單據(jù)，一經(jīng)簽發(fā)很難更改。就像有一次，我們確認提單時，沒有把一個單位cans根據(jù)信用證改成cartons，造成了很大的麻煩。最后只

能跟客戶協(xié)商，憑保函付款。

產地證制作出除了要注意日期不能早于發(fā)票日期和不能晚于提單簽發(fā)日期之外，去貿促會打印時，留底發(fā)票的日期一定要與產地證

上的發(fā)票日期一致。因為這個問題，我還往貿促會多跑了幾趟。另外就是，如果是改證重發(fā)，一定要把原作廢產地證交回貿促會，才可

申請新證的申請。關于產地證這個問題我深有體會，覺得對問題認識的深入，有時往往是跑出來的，即跑得多了也就明白了，且理解的深。這也就是經(jīng)驗的可貴之處吧。

在這里再總結一下各種單據(jù)的日期順序：

發(fā)票>箱單>原產地證明書>商檢檢驗證書>船公司證明>保單>提單>裝船通知>受益人證明

提單不得早于L/C規(guī)定的最早裝運期，也不得晚于L/C規(guī)定得最晚裝運期。

另外，在制作單據(jù)時還需要注意的一點是，有些信用證在附加條款里特別規(guī)定每張單據(jù)都必須顯示本信用證的號碼。

受益人證明，船公司證明的制作，要原封不動地抄寫信用證的證明原句，然后再做必要修改。

海運委托書可以從簡，但裝運通知一定要嚴格按照信用證規(guī)定，特別是在FOB、CER條件成交的業(yè)務中，因為這直接關系到買方及時

安排貨物保險。如果因為賣方的裝運通知內容不清楚或延遲發(fā)送（一般在提單日后三天內），由此引起的損失，賣方負責。

上述這些都是我在跟侯恒學習制作單據(jù)時，她給我的指點以及自己的體會。說到底，通過這些單據(jù)制作，我覺得做外貿業(yè)務時需要

很大耐心、細心及信心的。為什么這樣說呢？首先，外貿業(yè)務比較繁雜，要有耐心去接受處理；其次，外貿的每個細節(jié)都需要付諸極大的細心，才可以避免多處錯，出大錯，減少損失；再次，外貿要學的東西很多，遇到的新情況也不計其數(shù)，且不大容易預料，這就需要

我們有信心去接受這個挑戰(zhàn)，敢于學習新的東西，及以學習的心態(tài)去克服新情況、新困難。

總而言之，認真細致做工作，不會的不明白的就問懂的人，不斷積累經(jīng)驗，這是最重要的。

第二篇：外貿單據(jù)順序

巴 林

①商業(yè)發(fā)票(4份)，發(fā)票上應注明有關以色列的聲明： “商品并非以色列產品，亦不包含以色列生產的原料，更

不是由以色列提供的”，發(fā)票須由商會認證；②原產地證 明書(1-2份)，需注明有關于以色列的聲明，并須領事

認證；③對某些活牲畜，要求出具健康證明書；④衛(wèi)生檢驗證明書，用于植物、植株部分和種子、面粉、大米、新鮮、速凍或冷凍的肉、魚、雞。上述所有單據(jù)均要求手簽。

孟加拉

①商業(yè)發(fā)票(6份)，發(fā)票上應詳細標出CIF費用和貨物生

產國；②原產地證明書(2份)；③衛(wèi)生證明書，用于植物和植株部分(水果和蔬菜除外)；④消毒檢驗證書。用于

舊紡織物；⑤放射性物質含量證明書，用于大米、小麥、蔬菜、魚、肉、食用油、食品、奶粉、奶制品。

文

萊

①提單；②發(fā)票；③裝箱單；④原產地證明書；③進口許可證；⑥保證單。上述單據(jù)各6份。

緬 甸

①

商業(yè)發(fā)票(3份)，發(fā)票應注明：“茲證明，此發(fā)票是真實正確的”②原產地證明書；③海運提單；④獸醫(yī)證明書，用于活牲畜。

印

度

①商業(yè)發(fā)票(3份)，應聲明：“茲確認，發(fā)票是真實正確”；②原產地證明書；③海運提單；④貨物清單；⑤衛(wèi)生檢驗證明書，用于植物、植株、花的種子

印度尼西亞

①商業(yè)發(fā)票；②原產地證明書；③海運提單；④植物衛(wèi)生檢驗證，用于活體植物和植物材料；⑤獸醫(yī)證書，用于動物(單蹄動物、反芻動物和豬)；⑥檢驗證書，用于輸血儀器；⑦衛(wèi)生證書，用于食品、飲料；⑧涉外公證書，用于代合理合同

伊拉克

①商業(yè)發(fā)票(4份)；②原產地證明書；③生產商聲明，由商會認證；⑦黑名單聲明

塞浦路斯

①商業(yè)發(fā)票(3份)；②貨物流轉證明(1份)。

伊

朗

①商業(yè)發(fā)票(4份)，由商會認證；②原產地證明書；③提單；④形式發(fā)票；⑤合同；⑧報價單。進口商的注冊號必須打在上述單據(jù)內

以色列

①商業(yè)發(fā)票(3份)；②原產地證明書；③貨物流轉證明；④健康證書，用于牲畜；⑤檢驗證書，用于水果、植物、種子和蔬菜；⑧衛(wèi)生檢疫證

日

本

①商業(yè)發(fā)票(3份)；②原產地證明書；③衛(wèi)生檢疫證明，用于牲畜、畜產品、植物種子、食品

韓

國

①商業(yè)發(fā)票；②原產地證明書；③自由買賣證明，用于化妝品，證明對健康無害；④檢驗證書，用于藥品；⑤衛(wèi)生檢疫證明，用于植物和植株部分、蔬菜、果實和糧食

黎巴撤

①商業(yè)發(fā)票，在發(fā)票上應由出口商簽署具有法律效力的價格聲明和原產地聲明，還要聲明該貨物既不是從 以色列進口的、又不含有任何從以色列進口的材料，發(fā) 票應經(jīng)商會認證和領事認證；⑨原產地證明書，一般要

求2份，應由出口商簽署具有法律效力的原產地聲明、要求領事認證；③貨物流轉證明；④海運提單，必須填寫承運人或出口商名稱和黎巴嫩進口商名稱，“指示提單”必須填寫黎巴嫩進口商的被通知地址；⑤衛(wèi)生檢疫證書，針對所有食品，并與發(fā)票一起辦理領事認證；⑥衛(wèi)生防疫證明，用于動物產品和活物；⑦剃須刷必須有官方的消毒證明

朝

鮮

①商業(yè)發(fā)票；⑦提單；③商檢機構簽發(fā)的品質及數(shù)量證明

約

旦

標明制造商的名稱、地址、承運船舶的船名，須商會認證并經(jīng)領事認證；④對于某些商品要求提供商檢證明；⑤有時約旦海關還要求賣方提供船東出具的船籍證明，以抵制以色列

老

撾

①商業(yè)發(fā)票(3份)，在發(fā)票上應由出口商簽署具有法律效力的原產地和價格聲明：“茲證明，發(fā)票上所列商品是在其原產地x

x生產的，發(fā)票上所列價格與出口國市場通行的價格一致”。所有發(fā)票均須商會認證；②原產地證明書(1份)，所有商品均需原產地證明書

科威特

①商業(yè)發(fā)票(2份)，在發(fā)票上應由出口商簽署具有法律效力的聲明：“茲聲明，該貨物并非以色列產品，亦不包含以色列生產的原料，更不是由以色列提供的，該貨物在xx生產”。發(fā)票須由商會認證，并經(jīng)領事認證；②原產地證明書(2份)，應由出口商簽署具有法律效力的聲明，內容同發(fā)票的聲明一樣，須辦理領事認證；③海運提單，可使用指示提單，但應注明一位被通知人的地址；④進口商如果要求

出口商提供黑名單聲明，證明運送貨物的船只和保險公司不在“黑名單”之列，這種聲明須由船舶公司和保險公司出具；⑤對電器產品，要求有按科威特技術標準KSS287／87辦理的證書；⑧對肉禽罐頭，應附有衛(wèi)生部門出具的證明，即適合人類食用、按伊斯蘭教規(guī)宰殺；⑦對藥劑制品，須在科威特注冊登記，同時需要l份證明該藥劑制品在生產國自由銷售的證明。對殺蟲劑及其它毒藥有包裝規(guī)定，對酒精及含酒精的藥劑，必須由衛(wèi)生部書面批準；⑧輪胎應附有生產國的檢驗證書，并有標記；⑨對于耐用產品，如有使用說明，應使用阿拉伯文。

越

南

①商業(yè)發(fā)票(3份)，在發(fā)票上出口商必須作原產地聲明和價格聲明，并作出具有法律約束力的簽字；②原產地證明書(2份)

馬來西亞

①商業(yè)發(fā)票(3份)；②原產地證明書；③海運提單，允許使用指示提單，但應注明一位被通知人地址；④對某些食品要求有適宜人類食用的書面證明，并附與之相符的由官方認可的商檢或質量檢驗機構的證明；⑤植物和種子，必須附有衛(wèi)生檢疫證書

阿

曼

①商業(yè)發(fā)票(4份)，在發(fā)票上出口商應簽署具有法律效

力的聲明：“茲聲明，發(fā)票上所列舉的產品將出口，該產品絕對產于出口國”，如果進口商規(guī)定在發(fā)票中明確注出生產者名稱，應注明：“貨物的制造者是x

x”，發(fā)票必須由商會認證和領事認證；②原產地證明書，出口商應在原產地證明上簽署具有法律約束力的聲明，包括原產

地聲明和生產商說明。須辦理領事認證；③海運提單；④黑名單證明書，證明運貨船只未列入“黑名單”和保險公

司末列入“黑名單”，船舶公司和保險公司應出具英文書寫的上述聲明。須領事認證；⑤衛(wèi)生檢疫證書，用于肉、家禽和魚，包括進行過等級加工的魚類及罐頭魚、牛奶、乳格酪產品和雞蛋

巴基斯坦

①商業(yè)發(fā)票(6份)，須按商業(yè)慣例注明進口許可證號和

原產地；②原產地證明書(2份)；⑦質量、數(shù)量、價格檢驗等證書；④衛(wèi)生檢疫證書，用于動植物或其制成品；⑤進口許可證，用于進口藥品

卡塔爾

①商業(yè)發(fā)票(6份)；②原產地證明書(3份)；發(fā)票上和原

產地證明書背面應簽署具有法律效力的有關以色列的 聲明，如進口商要求有生產商聲明，則聲明中應補充“產品的制造者x

x”，上述兩者必須由商會認證，并辦理領事認證；⑦黑名單證書，證明運送貨物的船舶不在“黑名單”之列和保險公司不在“黑名單”之列，由船舶公司和保險公司出具；④冷凍食品，必須附有檢驗證；⑤刮臉刷和其他由生發(fā)制作的商品，必須附衛(wèi)生檢疫證明，證明沒有炭疸病菌

菲律賓

①領事發(fā)票，用于食品、藥材和殺蟲剎；②商業(yè)發(fā)票；③

原產地證明書；④檢驗證書，用于活牲畜、家禽；⑤消毒 證明書，用于水果、蔬菜、種子和其他植物材料；⑥來源

證明書，用于含醚油類及味素的產品

沙特阿拉伯

①商業(yè)發(fā)票(2份)；②原產地證明書，須領事認證：③對

食品、活牲畜、動物產品要求一份衛(wèi)生檢疫證和一份適 合人類食用的證書；④船聲明(1份)，保險公司聲明(1 份)，原產地聲明(1份)；⑤黑名單證書，證明運貨船舶

在“黑名單”之列，保險公司不在“黑名單''之列；⑥對于面粉，應附有植物衛(wèi)生檢疫證書；⑦剃須衛(wèi)生用品，必須附一份衛(wèi)生檢疫證明，證明產品無炭疸病菌；⑧對電器

設備及配件，必須提供用英文、阿拉伯文或同時用兩種

語言填寫的”商品證明“表格(1份)

新加坡

①商業(yè)發(fā)票(3份)；②原產地證明書(2份)；③檢驗證明．用于大米、糖、氯化物、空調機、活動物類、植物和植物產品、獸類產品；④對烈性酒和威士忌，要求有原產地的海

關提供的證明書；⑤衛(wèi)生檢疫證明，用于橡膠植物、棉花 植物、籽棉和皮棉、甘蔗植物、可可種、各種棕擱、咖啡植物以及香蕉苗、在動物原產地熔煉的油脂這類油脂生產的產品

斯里蘭卡

①商業(yè)發(fā)票(4份)；②質量檢查證明，用于罐頭魚、煉乳、人工和天然果酒、家用電器開關、插頭、插座、燈頭、白熾燈和電爐灶頭、活牲畜、動物產品、植物、植株、種子、毛皮和皮張、各種肉制品；③牛奶和奶制品，必須有化學分析證明；④對于燒酒，應有年代和純度的證明；⑤對于使用過的紡織物品、原棉和棉籽，應有消毒證明

利敘亞

①商業(yè)發(fā)票；②原產地證明書，一般需使領館認證；③貨

物流轉證明；④生產商說明；⑤黑名單證書；⑥衛(wèi)生檢疫 證明，用于食品、活動物、藥品等

泰

國

⑦商業(yè)發(fā)票；②海關發(fā)票;③從東盟其它國家進口時需原產地證明書

阿聯(lián)酋

①商業(yè)發(fā)票；⑨原產地證明書，上述兩種單據(jù)均須領事

認證；③進口的肉和家禽，必須附證明，證明有關動物的宰殺符合伊斯蘭教教規(guī)。并同時提供衛(wèi)生檢疫證明

也

門

①商業(yè)發(fā)票(3份)；②原產地證明書；③活動物、植物和食品等，要提供衛(wèi)生檢疫證明

土耳其

商業(yè)發(fā)票(3份)，在發(fā)票上出口商必須簽署受法律約束的價格聲明：”茲證明，以上發(fā)票為正式發(fā)票，并且是由我們?yōu)樗嫔唐烦鼍叩奈ㄒ话l(fā)票";②原產地證明書

(1份)；③食品與合成洗滌劑，須有分析證書;④植物和種子，須有出口國官方植物保護部門出具的衛(wèi)生檢疫證書；⑤活動物和死動物、動物的某些部分皮和毛或用動物制造的產品，須有衛(wèi)生檢疫證；⑥電表、水電、煤氣表及計程表，應提交在原產地由主管機關簽發(fā)的，并由土耳其領事館認證的確認書，證明該產品遵守現(xiàn)行標準及達到一定的質量水平

中國香港

轉口的須提交出口國的原產地證明書換取香港轉口證明書，轉載的憑出口原產地證明書換取香港轉載證明書

中國臺灣

①商業(yè)發(fā)票(3份)；②原產地證明書；③供貨人說明

在外貿中，各種外貿單據(jù)的簽發(fā)日期應符合邏輯性和國際慣例,比如：通常提單日期是確定各單據(jù)日期的關鍵,匯票日期應晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C的效期。保單的簽發(fā)日應早于或等于提單日期（一般早于提單2天），不能早于發(fā)票；

現(xiàn)將各種單據(jù)日期關系列出：

發(fā)票日期應在各單據(jù)日期之首；

提單日不能超過L/C規(guī)定的裝運期也不得早于L/C的最早裝運期；

保單的簽發(fā)日應早于或等于提單日期（一般早于提單2天），不能早于發(fā)票；

箱單應等于或遲于發(fā)票日期，但必須在提單日之前；

產地證不早于發(fā)票日期，不遲于提單日；

商檢證日期不晚于提單日期，但也不能過分提單日，尤其是鮮貨，容易變質的商品；

受益人證明：等于或晚于提單日；

裝船通知：等于或晚于提單日后三天內；

船公司證明：等于或早于提單日。

第三篇：五單據(jù)制作案例

【案例】

49、江門市金益五金貿易有限公司（下稱金益公司）與多米尼加共和國某公司簽訂了一份售貨合同，約定由金益公司向該公司出口一批電話機。2000年4月13日，通過以色列以星輪船有限公司（下稱以星公司）在香港的代理人，金益公司與以星公司簽訂了海上貨物運輸合同。根據(jù)該合同約定，以星公司負責將金益公司這批貨物用集裝箱從香港運往多米尼加共和國首都圣多名哥。以星公司并向金益公司簽發(fā)了全套正本記名提單一式三份，記名的收貨人是該批電話機的買方。

然而，該批貨物運抵目的港后，在金益公司仍持有全套正本提單的情況下，貨物卻被人提走，使金益公司失去對這批貨物的控制權，最終導致無法收回貨款。

金益公司在收不到貨款、手中握有全套正本提單卻不知貨物下落的情況下，向廣州海事法院提起無正本提單放貨侵權訴訟，要求以星公司賠償貨款損失64萬元及利息損失。

廣州海事法院經(jīng)審理，認為：以星公司按照目的港所在國有關規(guī)定，向港務局交貨，主觀上沒有過錯，而且是履行交貨義務的必要步驟。廣州海事法院對這起涉外無正本提單放貨糾紛案作出一審判決：駁回原告金益公司對被告以星公司的訴訟請求。

【分析】 提單在國際貿易中的重要性是不言而喻的。由于提單具有物權憑證的法律功能，出口方可以通過控制提單來有效控制和支配提單項下的貨物的物權，以確保收取貨款，這一點不論是通過信用證方式、憑單付款方式還是放單前電匯的方式進行收款都是極為重要的。但是對于記名提單，這種做法卻并非萬無一失，而且正面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。

入世后我國司法界出現(xiàn)的一個現(xiàn)象就是國內法院適用外國法律進行判決的情況越來越不再是什么新鮮事了。根據(jù)《民法通則》，“涉外合同的當事人可以選擇處理合同爭議所適用的法律，法律另有規(guī)定的除外”。由于許多提單的背面條款都約定使用外國法律，因此可以預見，在提單糾紛中適用外國法律進行審判的情況也會越來越多。這就引發(fā)了另外一個值得進出口企業(yè)高度重視的問題，那就是，各國法律對于記名提單的法律性質的規(guī)定是很不一樣的。

本案是一宗國際海上貨物運輸合同糾紛，在這個個案中，中方當事人的確是遭受了損失，但這緣于他們對貿易對手國的法律缺乏必要的了解，其敗訴的原因應引起我們深思。按照慣例，提單是承運人據(jù)已交付貨物的單證，提單代表著提單項下貨物的物權，誰合法持有提單，誰就有權向承運人提取貨物。此時，全套正本提單并沒有流轉出去，仍在金益公司手里。

但是在本案中，沒有提單卻可以照樣提貨。原來，多米尼加共和國對進口貨物的交付問題有其特殊的法律規(guī)定：境內港口進口貨物由港務局直接交付，海運承運人無權也不負責貨物的交付，多米尼加共和國港務局及海關有權在收貨人未交正本提單的情況下交付貨物。以星公司也稱，這批貨物已交給圣多名哥港口。

以星公司在答辯中稱，本案提單的簽發(fā)地是香港，貨物交付地是多米尼加。貨物的交付應適用交貨地國的法律。而根據(jù)本案交貨地多米尼加共和國的法律規(guī)定，以星公司不應承擔對原告損失的賠償責任。

以星公司為證明自己的觀點，向廣州海事法院提供了多米尼加共和國有關由港口交貨的法律規(guī)定的具體內容，且這些證據(jù)均載有多米尼加共和國公證機構公證、以色列駐多米尼加共和國大使館認證、我國駐以色列大使館轉認證的印章和簽字。

廣州海事法院經(jīng)審理認為，以星公司按照目的港所在國有關法律的規(guī)定，向港務局交貨，主觀上沒有過錯，而且是履行交貨義務的必要步驟。所以，金益公司要求以星公司賠償損失的請求缺乏法律依據(jù)，法院不予支持。據(jù)此，根據(jù)多米尼加共和國有關法律規(guī)定，該法院判決駁回金益公司的訴訟請求。

本案的關鍵是不熟悉對方國的法律，為開發(fā)新市場支付了高額學費。同時，這個案例也引發(fā)了海商法界爭論已久的話題，那就是，記名提單是否是物權憑證？這個問題對于進出口公司而言就是，記名提單的承運人能否不憑正本提單而將貨物放給記名的收貨人？該案對那些抱持記名提單是物權憑證觀點的進出口公司也敲醒了警鐘。

其實，在進出口業(yè)務中，多了解一點對方所在國的法律固然是好，但強求進出口公司通曉各國法律則是不現(xiàn)實的。作為進出口公司應該了解的是，對于記名提單能否作為物權憑證的問題，即便在中國也是有爭議的，在不同的國家，則更會有迥然不同的規(guī)定。因此，正確的做法是，除非貨款已收回或已決定放棄通過控制物權來確保收取貨款，在出口業(yè)務中，應慎用記名提單。出口業(yè)務中通常可能涉及記名提單的有幾種情況：信用證（L/C）要求用記名提單交貨；通過D/P收匯時對方要求以記名提單進行托收；放單前電匯（前T/T）。由于記名提單作為物權憑證的不確定性，在出口業(yè)務中應盡量避免，實在不得不使用時，應考慮可能出現(xiàn)的風險并采取相應的防范措施。

【案例】50、某進出口公司（原告）作為托運人將5份外貿合同項下的貨物交由某貨運代理公司（被告）承運，貨運代理公司向進出口公司簽發(fā)了一式3份的正本提單，提單載明的托運人為原告，并且指明了收貨人。貨到后即被買方提走。但是買方客戶沒有向原告付款贖單，全部提單仍在原告處。原告認為，根據(jù)《海商法》的規(guī)定，只有在提貨人持有正本提單的情況下，被告才能交付貨物。被告作為簽發(fā)提單的海運承運人，無單放貨違反了《海商法》及國際慣例，嚴重侵犯了原告的合法權益。因此提起訴訟。

被告在庭審中辯稱：

一、被告與原告不存在委托運輸關系，不受本案項下提單約束。1.被告未接受原告委托，未向原告簽發(fā)提單；2.被告向案外人某公司簽發(fā)提單，因該案外人稱提單丟失，被告已按照案外人指令電放貨物；3.向被告定艙的是案外人，被告按指示電放貨物給記名收貨人，沒有不妥之處。

二、對記名提單法律沒有要求必須依提單放貨。

法院圍繞本案的具體焦點，即雙方是否存在海上貨物運輸合同法律關系，被告無單放貨是否有過錯，是否應承擔過錯責任，展開調查。

原告主要提供了與買方訂立的幾份買賣合同及相關單據(jù)，以及被告簽發(fā)的3份正本提單，還提供了原告與案外人某公司的代理出口協(xié)議。經(jīng)過庭審和質證，法院認為，原告提供的證據(jù)可以證明被告簽發(fā)的提單為記名提單，原告是案外人的出口代理人，但并不能證明原告有損失，也不能證明其損失是由于被告的過錯造成的。被告提供了托運委托書、案外人的電放保函，提單丟失的報紙聲明等證據(jù)，證明了被告是接受了案外人委托承運涉案貨物并簽發(fā)了以原告為托運人的正本提單，在案外人聲稱提單丟失并對提單進行登報掛失后，電放貨物給提單上的收貨人。因此，由于承運人在電放貨物的過程中沒有過錯，不承擔責任，最后法院駁回了原告的訴訟請求。

【分析】本案系海上貨物運輸合同糾紛。原告系提單上的托運人，被告系承運人。被告作為承運人簽發(fā)的提單是記名提單，根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，提單中載明的向記名人交付貨物的條款是承運人據(jù)以交付貨物的保證。記名提單與非記名提單不同，非記名提單具有物權憑證的效力，而記名提單是不可轉讓的運輸單證，不具有物權憑證效力。因此，承運人向未持有記名提單的記名收貨人交付貨物，是按照運輸單證履行其交貨義務，并未侵犯提單持有人的權益。承運人將貨物交付記名收貨人之后，交貨義務即履行完畢。作為記名提單的托運人，在貨物交付前，可以憑其持有的記名提單行使提單項下權利，但在貨物交付后，即喪失了對其所持有的提單項下貨物的任何權利，無權憑記名提單向承運人主張無單放貨貨款損失。被告已提供證據(jù)證明其將貨物交付給提單載明的收貨人，因此被告作為承運人，已適當履行了運輸、交付涉案貨物的義務，并沒有過錯。

【案例】

51、1991年7月，中國豐和貿易公司與美國威克特貿易有限公司簽訂了一項出口貨物的合同，合同中，雙方約定貨物的裝船日期為1991年11月，以信用證方式結算貨款。合同簽訂后，中國豐和貿易公司委托我國宏盛海上運輸公司運送貨物到目的港美國紐約。但是，由于豐和貿易公司沒有能夠很好地組織貨源，直到1992年2月才將貨物全部備妥，于1992年2月15日裝船。中國豐和貿易公司為了能夠如期結匯取得貨款，要求宏盛海上運輸公司按1991年11月的日期簽發(fā)提單，并憑借提單和其他單據(jù)向銀行辦理了議付手續(xù)，收清了全部貨款。

但是，當貨物運抵紐約港時，美國收貨人威克特貿易有限公司對裝船日期發(fā)生了懷疑，威克特公司遂要求查閱航海日志，運輸公司的船方被迫交出航海日表。威克特公司在審查航海日志之后，發(fā)現(xiàn)了該批貨物真正的裝船日期是1992年2月15日，比合同約定的裝船日期要遲延達三個多月，于是，威克特公司向當?shù)胤ㄔ浩鹪V，控告我國豐和貿易公司和宏盛海上運輸公司串謀偽造提單，進行欺詐，即違背了雙方合同約定，也違反法律規(guī)定，要求法院扣留該宏盛運輸公司的運貨船只。

美國當?shù)胤ㄔ菏芾砹送颂刭Q易公司的起訴，并扣留了該運貨船舶。在審法院的審理過程中，豐和公司承認了其違約行為，宏盛公司亦意識到其失理之處，遂經(jīng)多方努力，爭取庭外和解，最后，我方終于在美國威克特公司達成了協(xié)議，由豐和公司和宏盛公司支付美方威克特公司賠償金，威克特公司方撤銷了起訴。

【分析】這是一宗有關倒簽提單的案件。提單是承運人在接管貨物或把貨物裝船后簽發(fā)給托運人的，證明雙方已訂立運輸合同，并保證在目的港按照提單所載明的條件交付貨物的一種書面憑證。可以說，提單是國際貨物運輸合同的一種基本形式，是一種重要的國際貨物單據(jù)。

提單是托運人與承運人之間訂有國際海上貨物運輸合同的證 明。在班輪運輸中，托運人和承運人之間可能已定有貨運協(xié)議，也可能已經(jīng)定艙，取得定艙單，或托運人已填具托運單或與承運人通過電傳、電話達成裝貨協(xié)議，因此正反兩面印有提單條款的提單不一定就是承托雙方之間唯一的合同，只是運輸合同已經(jīng)訂立的證明；但如果承托雙方除提單外并無其它協(xié)議或合同，則提單就是訂有提單上條款的合同的證明。

但是，當提單轉讓給善意的受讓人或收貨人時，按照有些國家的提單法或海商法規(guī)定，收貨人或提單持有人與承運人之間的權利義務按提單條款辦理，即此時，提單就是收貨人與承運人之間的運輸合同。因為收貨人不是承托雙方訂立合同的當事人，他無法知道他們之間除提單以外的契約關系，他只知道手里的提單，只能以此作為運輸合同。本案中，承運方宏盛公司沒有意識到提單的這一重要性質，而應托運人請求倒簽日期，以掩蓋托運人的違約事實，屬于偽造單據(jù)的違法行為。提單的日期應該是該批貨物裝船完畢的日期。根據(jù)買賣合同，賣方應在買方開出的信用證規(guī)定的裝運日期之前或當日完成裝運，原則買方可無條件撤銷買賣合約并提出索賠。

因此，在實踐中有許多交貨人未能在信用證規(guī)定的裝運日期之前交付運輸，（正如本案中的豐和貿易公司），為使該提單能夠符合信用汪規(guī)定而付貨人可以順利結匯，交貨人往往要求承運人倒簽提單，即實際裝運日期比提單簽發(fā)日期晚。倒簽提單行為是偽造單據(jù)的行為，屬于托運人和輪船公司合謀以欺騙收貨人的欺詐行為。收貨人一旦有證據(jù)證明提單的裝船日期是偽造的，就有權拒絕接受單據(jù)和拒收貨物。收貸方不僅可以追究賣方（托運方）的法律責任，而又還可以追究輪船公司的責任。

這種行為約法律后果無論對賣方或輪船公司都是嚴重的。所以，承運人在遇到托運人要求倒簽提單的情況下，要格外謹慎，因為交貨人（托運人）要求倒簽提單最大的可能是利用此來欺瞞收貨方；因為如果收貨人同意發(fā)貨延期付運，那么發(fā)貨人可以利用要求對方修改信用汪的方式，而不必要求倒簽提單。所以，在大多數(shù)情況下，發(fā)貨人要求倒簽提單多是因為收貨人不同意延期裝運。

在這樣的情況下，承運人若簽發(fā)了倒簽提單，則令被收貨人認為承運人和托運人共諜偽造單據(jù)進行欺詐，從而使承運人卷入不必要的糾紛中。承運人若簽發(fā)了倒簽提單，會造成何種后果呢？提單所注明的日期能否符合信用汪規(guī)定的結匯的條件之一，如果日期已過，即使是一天時間，銀行也會以此為理由拒絕接受，而提單日期的真實性只能由承運人一方才能保證。但如果承運人沒能在提單上如實注明裝船日期，那么以后，承運人要為因此而造成的損失負責。在一些地區(qū)，如美國，甚至會將倒簽提單案列入刑事詐騙案處理。

對于倒簽提單，收貨人可基于以下兩點拒絕收貨：

1.貨物跌價。在訂立合同時銷路較好的貨物，在貨物運抵后卻價格下跌，買方無利可圖，甚至有可能虧本，在這種情況下，買方急于想甩掉包袱。此時，若出現(xiàn)倒簽提單情況，買方正好有了可乘之機。買方可以通過向裝運港的港口當局或查看運貨船的，航海日志，就可以掌握真實情況。一經(jīng)證實提單倒簽，他就會完全有權拒絕收貨并收回貨款，賠償?shù)呢熑蝿t完全落在承運人身上。

2.應節(jié)貨物。對于應節(jié)貨物而言，如果不能在買方預計供貨的節(jié)前運抵，買方的損失會很大，所以，買方會千方百計轉嫁這個損失。如果其發(fā)覺提單倒簽，則又為其提供一個機會。

了解到以上這些情況，承運人為避免卷入不必要的糾紛和經(jīng)濟損失，盡量不要倒答提單。

在本案中，托運人未能及時備妥貨物的情況下，應該及時與美方威克特公司取得聯(lián)系，請求修改信用證，并求得對方的諒解，即使對方不同意如此做，至多也只付違約金，而且只有在美方公司確有損失的前提下才付賠償金.而不應該要求承運人倒簽提單，從而造成了買方和承運人共同成為被告，被控合謀偽造單據(jù)進行欺詐，既蒙受了經(jīng)濟損失，也喪失商業(yè)信譽，實屬不該。

【案例】

52、某受益人向中國銀行山東分行（下簡稱我行）提交了一套信用證項下的出口單據(jù)，該信用證是不可撤銷的自由議付信用證，有效地在中國。經(jīng)審核單據(jù)，我行認為單據(jù)合格，遂按信用證規(guī)定的寄單方式向開證行寄送了單據(jù)。

數(shù)天后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該套單據(jù)的款項仍未收回，且開證行也沒有來電通知不符點，我行馬上向開證行發(fā)電催付，開證行來電稱未收到該套單據(jù)。后經(jīng)查實該套單據(jù)在郵寄途中遺失。我行馬上電告開證行單據(jù)遺失，并聯(lián)系受益人補寄一套副本單據(jù)。

開證行在收到副本單據(jù)后，來電認為單據(jù)遺失的責任在我行，其不能接受副本單據(jù)，且認為副本單據(jù)的議付日期及交單期限已超過信用證規(guī)定的期限，將保留單據(jù)等待我行指示。

對此我行立即予以駁回：首先，我行已按信用證要求的方式寄送單據(jù)，根據(jù)UCP500第16條，銀行對任何文電、信函或單據(jù)傳遞過程中延誤及/或任何電訊的傳遞過程中發(fā)生的延誤、殘缺或其它差錯概不負責。由此，我行對于單據(jù)的遺失將不承擔任何責任。其次，該信用證為自由議付信用證，我行可以是信用證的指定銀行，根據(jù)UCP500第9條，若規(guī)定的單據(jù)提交于被指定銀行且符合信用證條款，即構成開證行的確定付款承諾，因此開證行的付款責任不可推卸。最后，正本單據(jù)的議付日期和交單期限均在信用證效期之內，不存在過期問題。

雙方電報往來多次，終以開證行付款而告結束。

【分析】第一，受益人的銀行對開證行。在信用證是自由議付信用證或指定以受益人的銀行為議付行或付款行或承兌行時，受益人的銀行成為開證行的指定銀行，它將來對信用證項下單據(jù)的任何議付、付款或承兌，都是以開證行的代理人身份進行的，而代理人因準確無誤地執(zhí)行了委托人的指示而造成的一切后果，理所當然地應由委托人承擔。所以，由開證行的指定銀行議付、付款或承兌了信用證項下合格的單據(jù)后，在寄單時由于單據(jù)的遺失而引起的后果不能由指定銀行承擔，開證行的付款責任不能因此而解除。但如果所寄單據(jù)是不合格單據(jù)，或信用證規(guī)定以開證行自身為付款行、承兌行，情況就不同了。在單據(jù)不合格的情況下，受益人的銀行不再是開證行的代理人，它的寄單行為是以受益人的代理人身份進行的，即使它是信用證的指定銀行，但由于單據(jù)不合格，不能進行議付、付款或承兌，也就無權從開證行處得到償付。同樣，在以開證行自身為付款、承兌行的信用證項下，不存在第三方指定銀行，受益人的銀行僅承擔著寄單行的角色。而開證行的付款責任成立于收到單證相符的單據(jù)之后，在其收到單據(jù)之前，開證行將不承擔付款責任。

第二，受益人對其銀行。根據(jù)UCP600規(guī)定，銀行對單據(jù)傳遞過程中遺失而產生的后果不負責任。因此，在通常情況下，受益人的銀行對單據(jù)的遺失不對受益人承擔任何責任。但如果該銀行已對信用證加具了保兌，且議付了受益人的單據(jù)，或以付款行/承兌行身份進行了付款/承兌，那么，即使單據(jù)在郵寄時丟失，該銀行仍將承擔對受益人到期付款的責任，且對已付款項無任何追索權。它所能做的是應向開證行要求償付。

第三，受益人對開證行。根據(jù)UCP600規(guī)定，符合信用證條款的單據(jù)提交到開證行指定銀行時，即構成了開證行的付款/承兌等責任。因此受益人在按信用證的要求把合格的單據(jù)提交給指定銀行后，他所期待的是開證行及時的付款，而對這以后單據(jù)的遺失不負責任；但如果受益人所提交的并不是合格的單據(jù)，則無論是單據(jù)丟失或由此引起開證行的不付款的責任都將由受益人承擔。同時，在以開證行自己為付款/承兌行的信用證項下，單據(jù)在到達開證行之前遺失所產生的后果，也將由受益人承擔。

第四，開證申請人對受益人及開證行。由于無論在何種情況下，信用證業(yè)務的委托人非申請人即受益人，因此由于單據(jù)遺失而造成的損失最終將由申請人或受益人來承擔。而其劃分標準是看開證行的付款責任是否可以解除，若開證行的責任不能解除，則申請人將承擔對開證行的最后償付責任；若開證行的付款責任可以解除，則受益人將承擔單據(jù)丟失的責任。

在轉讓信用證的情況下，由于大多數(shù)轉讓行在轉讓信用證中規(guī)定單到轉讓行有效，因此，單據(jù)在到達轉讓行之前遺失的責任將歸由第二受益人承擔。若單據(jù)到達轉讓行柜臺并由轉讓行替換單據(jù)后，在向開證行寄單途中遺失，轉讓行與開證行的責任劃分應與以上所述非轉讓信用證一樣。而這時第二受益人除非是在轉讓行已加保兌的情況下，將只有等到轉讓行向開證行收妥款項之后才能得到償付，即使提交的單據(jù)是完全合格的。因為大多數(shù)轉讓信用證中，開證行都加列“WITHOUT ANY RESPONSIBILITY ON OUR PART，WE TRANSFER?”或“PAYMENT WILL BE EFFECTED AFTER RECEIPT OF THE FUNDS FROM THNE ISSUING BANK BY US.”等條款。因此無論轉讓行或第一受益人均不承擔由此造成的責任。

【案例】

53、國際貿易中常見提單詐騙案及其防范

所謂的空頭提單詐騙就是指貨物根本不存在或者貨物的裝船數(shù)量遠遠不足信用證規(guī)定的量，而詐騙者用假造的足量提單會同其它單據(jù)一起先向銀行結匯，待收到款后便溜之夭夭而開證申請人既付了款但又收不到或收不足貨而只能望單興嘆。許多國際騙子經(jīng)常利用這一方法進行詐騙勾當，他們每每先與對方進行幾次小額成交，待建立“信用。后就來一次大的瞞騙“利用空頭提單”的詐騙雖然受損失的大多是買方，但有時會泱及船方（特別是在貨量嚴重不足的情況下），以下的國際著名案例便是一個典型。

1、偽造提單進行詐騙的防范

1977年，希臘貨輪“LORD Baron”號，自新加坡裝偽造了一張載20，000噸糖的提單向銀行結匯，拿到款走了。而索馬里政府就心安理得等侯著心目中的20，000噸糖的到來，但當船抵港后發(fā)覺只有500噸，一怒之下降罪于船東，沒收了該輪，并把船長收監(jiān)。后來希臘政府通過領事出現(xiàn)交涉，索馬里政府亦不予理會，最后鑒于國際輿論及外交壓力，才迫使索馬里把船、人釋放，但船東已遭受到很大的損失，該船的船長亦在返抵希臘時心臟病發(fā)身亡，這樣一場無妄之災就是由國際騙子一手造成了。

諸如這類騙案的受騙對象大都是些第三世界的發(fā)展中國家，原因是：（1）他們買貨都喜歡用投標的方式來獲得最低價，住住忽略了對于賣方的認識，亂簽買賣合約，忽視對賣方的信用調查，就貿然開出信用證證給沒有“信用“的人。這樣就很容易被騙子所利用，騙子當然可以輕易地以最低價中標，因為他們幾乎不用成本。（2）第三世界國家大都對國際貿易不太熟悉，往住只以國際商會規(guī)定的三種基本單證（即賣方發(fā)票shippers Invoice、裝船提單Shipped Bills of lading、保險單為議付條件，為議付條件，亦使騙子們有可乘之機。

針對上述兩點，受騙是完全可以避免的，方法是，（1）小心選擇賣家，對其信譽要有所了解，叫價最低的未必是理想的賣家，否則隨意向他人去買貨，只求低價，買家就有可能遭受損失。（2）信用證開出的議付條件，除了上述三種必須的基本單證之外，還須附加一些不容易被假冒的檢定文件，例如，由有名望的公證人或當?shù)厣虝M織簽發(fā)的檢定證書或可規(guī)定只有駐當?shù)厥桂^鑒證才能確定貨物已如數(shù)裝船等。

2、利用期租（Time Charter）船的行騙及其防范

這類詐騙主要是指國際詐騙犯只要付首期的租金（通常是15天或30天的租金）就可以以期租方式租入船舶，同時自己就以二船東的身份以程租船的方式把船轉租出去，并要求付貨人預付運費，等到貨物裝妥船長簽發(fā)了已付運費的提單后，收到運費的二船東就溜之大吉或突然破產、倒閉，留下的只是原船東面對提單項下的責任。原船東于是就成了這類詐騙案的受害方，因為原船東的提單表明了他負有不可推卸的承運責任，盡管運費己被二船東騙走。在這種情況下，原船東要完成預定的航次，就要付很多的航次費用，如物料、燃油、工資、伙食、卸港費等等而其收到的首期或首二期的租金是且然不足以彌補這類開支的，但由于船東提單的存在，他就必須完成這一承運任務，否則就是違約。以下成是二個租家詐騙的國際著名案例：

1960年香港船東所有的“Mandarin star”號貨輪，某次裝貨到日本大阪，將抵目的港時租船人公司突然宣布破產倒閉，船東再也收不到租金，于是就拒絕駛往大阪并要挾收貨人再付運費，否則就將貨物賣掉，收貨人拒不再付款，船東果真把船駛往香港，把貨卸岸入倉，并已與人洽妥價，準備把貨賣掉.收貨人聞訊后成立即向香港法庭申請禁令，并向船東提出訴訟要求賠償一切損失，結果船東敗訴并輸?shù)靡粩⊥康夭⒁虼颂鴺亲詺ⅰ?/p>

又：1978年希臘貨輪”siskina"號自歐洲運貨住沙特阿拉伯，在船長簽發(fā)了預付運費提單后，租船人公司倒閉，船東撒野不肯過蘇伊士運河，要求提單持有人再付運費。由于所裝貨物很昂貴，提單持有人不得已只能再付運費予船東；本來船東已收到足以完成航程的款項，但船東仍貪得無厭；仍將貨卸塞浦路斯（在當?shù)匾〉梅ㄍソ罱勾瑬|將貨物賣掉是很困難的，而且黑市交易很多），該輪后在返希臘入塢的途中沉沒。提單持有人平白遭受雙重損失。

海運中這類利用期租船進行詐騙的案件頻頻發(fā)生的一些主要原因在于，（1）近年來世界航運業(yè)競爭十分激烈，世界租船市場的供遠大于求，如果原船東再對租家挑來撿去，可能就沒生意了，實際情況是常常四五條船爭一個租船人，所以難免上當受騙，香港大大小小的船公司沒有一家幸免過此類詐騙。（2）世界租船市場上的經(jīng)紀人（ship Broker）間的競爭也十分激烈，這樣會有部分經(jīng)紀人對信用不好的租船人，雖其自己亦對租船人的信用有懷疑但仍向船東推薦為第一流的租船人。但也有時候是由于經(jīng)紀人的業(yè)務水平不高而造成推薦失誤的。（3）行騙的租家十分狡猾，他們往往和原船東或別人先做一、二票貨的生意來獲得好的信譽，為自己創(chuàng)造好的佐證，然后就進行一次數(shù)量和金額都較大的租船詐騙，得手后就逃之夭夭，或者干脆立即用另一個新的公司名字登記，這家新的公司與其它信譽昭著的公司一樣完全沒有投訴的記錄，于是船東又容易上當了。

對這類詐騙的最好的防范措施是船東加強對租船人資信的調查，具體可到船東會BIMCO（Baltic International Maritime conference）查看租家過去有無被投訴的記錄，到銀行了好租家近期的財務狀況，如果情況不妙應斷然拒絕租讓，另外還應盡可能不與來歷不明的租家進行業(yè)務交易以免被經(jīng)常換名稱的紙面公司所坑害。值得一提的正在船東受片騙上當已成定局的時候，船東還應盡可能地保持理智，切不可采取通過要挾貨主以轉嫁損失的做法，要不然將受到貨主的起訴，而遭受新的敗訴的名利雙重損失，正確的做法應是吸取教訓完成航運。

3、提單未到，騙取開證行提貨擔保的詐騙

在國際貿易中銀行出具提貨擔保給客戶提貨是常有的事，尤其是在近洋貿易中更為常見，因為貨物常常先于提單抵達目的地。銀行通常要保證對船公司賠償因沒有提單而提貨所產生的一切損失及費用。在客戶信用不好時就可能發(fā)生冒領貨物的情況，那么出擔保的銀行成可能遭受很大的損失.以下案例成是很好的一個佐證。

1990年，香港某銀行根據(jù)其客戶克尼有限公司的指示開立一張金額為20000美元的信用證。貨物是從日本海運到香港的一批手表，允許分運。由于日本到香港的航程很短，在第一批貨物的單據(jù)到開證行之前，申請人要求開證行出具提取這第一批貨物的提貨擔保，并附上相應的金額為10000美元的賠款保證，申請人在開證行有30000美元的信用額度，所以該行經(jīng)辦合簽了一張給船公司的提貨擔保，允許申請人捉貨。一星期后，第一批貨物的單據(jù)尚未收到，申請人又要求出具提取價值為10000美元的第二批貨物的提貨擔保.由于近洋貿易中，郵寄單據(jù)往往需要一星期以后才能到達開證行，再則申情人的信用額度也未突破，因此開證行開出了第二個提貨擔保。幾天后，開證行獲悉它的客戶尼克有限公司倒閉了，它的董事們都不知去向。之后開證行成收到了第二批單據(jù)，但金額是20000美金，且然信用證下只能有這一批貨物，根本沒有第二批。一個月以后，憑開證行擔保而提走二批貨物的船公司，聲稱開證行侵占了價值為20000美元的寶石手表的第二批貨物。原來該客戶少報了第一批貨物的金額，再冒領了不是它的第二批貨貨物。

這一類圍繞提騙取擔保的詐騙案件之所以能夠得手的主要原因在于，（1）在未收到單據(jù)而出具提貨擔保時，銀行不可能象在收到單據(jù)后出擔保那樣知道貨物的詳細情況，諸如貨物的件數(shù)、嘜頭以及提單的編號等重要內容銀行往往不是十分清楚，銀行所知道的只是大概的貨價和籠統(tǒng)的貨名。（2）行騙的進口商有一定金額的賠償擔保或信托收據(jù)，這樣就容易給出具擔保的開證行造成一個所借單據(jù)金額未突破賠償擔保金額的假象。（3）行騙者往往還利用相同的貨名以蒙弊船方，從而提走別人的貨物。

防范這類詐騙有效措施有：（1）開證行在開證時就在信用證中明確規(guī)定貨物的嘜頭，在提貨擔保上打出貨物嘜頭，并應加信用證號碼。這樣開證申請人就只能提取信用證中所規(guī)定的貨物，出擔保的開證行成不會有很大的風險了。（2）開證行還可以通過議付行獲得貨物的詳情資料，了解單據(jù)是否已被議付，是否真的有這筆貨物，以進免受騙。（8）開證行還可以要求進口商在他的賠償擔保或信托收據(jù)中說明承擔無限責任，而不是象上述案例中只有一萬美元；并且還可要求他提供擔保抵押品，或由信譽良好的第三人提供無限責任擔保。

第四篇：外貿單據(jù)詞匯的中英文對照

外貿單據(jù)詞匯的中英文對照

船舶登記證書 certificate of registry 船用物品申報單 ship's stores declaration 出口許可證申請表 export licence, application 出口許可證 export licence 出口結匯核銷單 exchange control declaration, exprot T出口單證(海關轉運報關單)(歐共體用)despatch note moder T T1出口單證(內部轉運報關單)(歐共體用)despatch note model T1 T2出口單證(原產地證明書)despatch note model T2 T5管理單證(退運單證)(歐共體用)control document．nbspT5 鐵路運輸退運單 re-sending consigment note T2L出口單證(原產地證明書)(歐共體用)despatch note model T2L 分析證書 certificate of analysis 一致性證書 cettificate of conformity 質量證書 certificate of quality 測試報告 test report 產品性能報告 product performance report 產品規(guī)格型號報告 product specification report 工藝數(shù)據(jù)報告 process data report 首樣測試報告 first sample test report 價格／銷售目錄 price ／sales catalogue 參與方信息 party information 農產品加工廠證書 mill certificate 家產品加工廠證書 post receipt 郵政收據(jù) post receipt 重量證書 weight certificate 重量單 weight list 證書 cerificate 價值與原產地綜合證書 combined certificate of value adn origin 移動聲明A．TR．1 movement certificate A．TR．1 數(shù)量證書 certificate of quantity 質量數(shù)據(jù)報文 quality data message 查詢 query 查詢回復 response to query 訂購單 purchase order 制造說明 manufacturing instructions 領料單 stores requisition 產品售價單 invoicing data sheet 包裝說明 packing instruction 內部運輸單 internal transport order 統(tǒng)計及其他管理用內部單證 statistical and oter administrative internal docu-ments 直接支付估價申請 direct payment valuation request 直接支付估價單 direct payment valuation 臨時支付估價單 rpovisional payment valuation 支付估價單 payment valuation 數(shù)量估價單 quantity valuation request 數(shù)量估價申請 quantity valuation request 合同數(shù)量單 contract bill of quantities-BOQ 不祭價投標數(shù)量單 unpriced tender BOQ 標價投標數(shù)量單 priced tender BOQ 詢價單 enquiry 臨時支付申請 interim application for payment 支付協(xié)議 agreement to pay 意向書 letter of intent 訂單 order 總訂單 blanket order 現(xiàn)貨訂單 sport order 租賃單 lease order 緊急訂單 rush order 修理單 repair order 分訂單 call off order 寄售單 consignment order 樣品訂單 sample order 換貨單 swap order 訂購單變更請求 purchase order change request 訂購單回復 purchase order response 租用單 hire order 備件訂單 spare parts order 交貨說明 delivery instructions 交貨計劃表 delivery schedule 按時交貨 delivery just-in-time 發(fā)貨通知 delivery release 交貨通知 delivery note 裝箱單 packing list 發(fā)盤／報價 offer／quotation 報價申請 request for quote 合同 contract 訂單確認 acknowledgement of order 形式發(fā)票 proforma invoice 部分發(fā)票 partial invoice 操作說明 operating instructions 銘牌 name／product plate 交貨說明請求 request for delivery instructions 訂艙申請 booking request 裝運說明 shipping instructions

托運人說明書(空運)shipper's letter of instructions(air)短途貨運單 cartage order(local transport)待運通知 ready for despatch advice 發(fā)運單 despatch order 發(fā)運通知 despatch advice 單證分發(fā)通知 advice of distrbution of document． 商業(yè)發(fā)票 commercial invoice 貸記單 credit note 傭金單 commission note 借記單 debit note 更正發(fā)票 corrected invoice 合并發(fā)票 consolidated invoice 預付發(fā)票 prepayment invoice 租用發(fā)票 hire invoice 稅務發(fā)票 tax invoice 自用發(fā)票 self-billed invoice 保兌發(fā)票 delcredere invoice 代理發(fā)票 factored invoice 租賃發(fā)票 lease invoice 寄售發(fā)票 consignment invoice 代理貸記單 factored credit note 銀行轉帳指示 instructions for bank transfer 銀行匯票申請書 application for banker's draft 托收支付通知書 collection payment advice

跟單信用證支付通知書 document．ry credit payment advice 跟單信用證承兌通知書 document．ry credit acceptance advice 跟單信用證議付通知書 document．ry credit negotiation advice 銀行擔保申請書 application for banker's guarantee 銀行擔保 banker's guarantee 跟單信用證賠償單 document．ry credit letter of indemnity 信用證預先通知書 preadvice of a credit 托收單 collection order 單證提交單 document． presentation form 付款單 payment order 擴展付款單 extended payment order 多重付款單 multiple payment order 貸記通知書 credit advice 擴展貸記通知書 extended credit advice 借記通知書 debit advice 借記撤消 reversal of debit 貸記撤消 reversal of credit 跟單信用證申請書 document．ry credit application 跟單信用證 document．ry credit 跟單信用證通知書 document．ry credit notification 跟單信用證轉讓通知 document．ry credit transfer advice 跟單信用證更改通知書 document．ry credit amendment notification 跟單信用證更改單 document．ry credit amendment 匯款通知 remittance advice 銀行匯票 banker's draft 匯票 bill of exchange

本票 promissory note

帳戶財務報表 financial statement of account

帳戶報表報文 statement of account message

保險賃證 insurance certificate

保險單 insurance policy 保險申報單(明細表)insurance declaration sheet(bordereau)保險人發(fā)票 insurer's invoice 承保單 cover note 貨運說明 forwarding instructions 貨運代理給進口代理的通知 forwarder's advice to import agent 貨運代理給出口商的通知 forwarder's advice to exporter 貨運代理發(fā)票 forwarder's invoice 貨運代理收據(jù)證明 forwarder's certificate of receipt 托運單 shipping note 貨運代理人倉庫收據(jù) forwarder's warehouse receipt 貨物收據(jù) goods receipt 港口費用單 port charges document． 入庫單 warehouse warrant 提貨單 delivery order 裝卸單 handling order 通行證 gate pass 運單 waybill 通用(多用)運輸單證 universal(multipurpose)transport document．承運人貨物收據(jù) goods receipt, carriage 全程運單 house waybill 主提單 master bill of lading 提單 bill of lading 正本提單 bill of lading original 副本提單 bill of lading copy 空集裝箱提單 empty container bill 油輪提單 tanker bill of lading 海運單 sea waybill 內河提單 inland waterway bill of lading 不可轉讓的海運單證(通用)non-negotiable maritime transport document．nbsp(generic)大副據(jù) mate's receipt 全程提單 house bill of lading 無提單提貨保函 letter of indemnity for non-surrender of bill of lading 貨運代理人提單 forwarder's bill of lading 鐵路托運單(通用條款)rail consignment note(generic term)陸運單 road list-SMGS 押運正式確認 escort official recognition 分段計費單證 recharging document．公路托運單 road cosignment note 空運單 air waybill

主空運單 master air waybill

分空運單 substitute air waybill

國人員物品申報 crew's effects declaration

乘客名單 passenger list

鐵路運輸交貨通知 delivery notice(rail transport)

郵遞包裹投遞單 despatch note(post parcels)

多式聯(lián)運單證(通用)multimodal／combined transport document．nbsp(generic)

直達提單 through bill of lading

貨運代理人運輸證書 forwarder's certificate of transport

聯(lián)運單證(通用)combined transport document．nbsp(generic)

多式聯(lián)運單證(通用)multimodal transport document．nbsp(generic)

多式聯(lián)運提單 combined transport bill of lading／multimoda bill of lading

訂艙確認 booking confirmation

要求交貨通知 calling foward notice

運費發(fā)票 freight invoice

貨物到達通知 arrival notice(goods)無法交貨的通知 notice of circumstances preventing delvery(goods)

無法運貨通知 notice of circumstances preventing transport(goods)

交貨通知 delivery notice(goods)

載貨清單 cargo manifest

載貨運費清單 freight manifest

公路運輸貨物清單 bordereau

集裝箱載貨清單 container manifes(unit packing list)

鐵路費用單 charges note

托收通知 advice of collection

船舶安全證書 safety of ship certificate

無線電臺安全證書 safety of radio certificate

設備安全證書 safety of equipment certificate

油污民事責任書 civil liability for oil certificate

載重線證書 loadline document．免于除鼠證書 derat document．航海健康證書 maritime declaration of health

船舶登記證書 certificate of registry

船用物品申報單 ship's stores declaration

出口許可證申請表 export licence, application

出口許可證 export licence

出口結匯核銷單 exchange control declaration, exprot

T出口單證(海關轉運報關單)(歐共體用)despatch note moder T

T1出口單證(內部轉運報關單)(歐共體用)despatch note model T1

T2出口單證(原產地證明書)despatch note model T2

T5管理單證(退運單證)(歐共體用)control document．nbspT5

鐵路運輸退運單 re-sending consigment note

T2L出口單證(原產地證明書)(歐共體用)despatch note model T2L

出口貨物報關單 goods declaration for exportation

離港貨物報關單 cargo declaration(departure)

貨物監(jiān)管證書申請表 application for goods control certificate

貨物監(jiān)管證書申請表 goods control certificate

植物檢疫申請表 application for phytosanitary certificate

植物檢疫證書 phytosanilary certificate

衛(wèi)生檢疫證書 sanitary certificate

動物檢疫證書 veterinary certifieate

商品檢驗申請表 application for inspection certificate

商品檢驗證書 inspection certificate

原產地證書申請表 certificate of origin, application for

原產地證書 certificate of origin

原產地申明 declaration of origin

地區(qū)名稱證書 regional appellation certificate

優(yōu)惠原產地證書 preference certificate of origin

普惠制原產地證書 certificate of origin form GSP

領事發(fā)票 cosular invoice

危險貨物申報單 dangerous goods declaration

出口統(tǒng)計報表 statistical doucument, export

國際貿易統(tǒng)計申報單 intrastat declaration

交貨核對證明 delivery verification certificate

進口許可證申請表 import licence, application for

進口許可證 import licence

無商業(yè)細節(jié)的報關單 customs declaration without commercial detail

有商業(yè)和項目細節(jié)的報關單 customs declaration with commercial and item detail

無項目細節(jié)的報關單 customs declaration without item detail

有關單證 related document．海關收據(jù) receipt(Customs)

調匯申請 application for exchange allocation

調匯許可 foreign exchange permit

進口外匯管理申報 exchange control declaration(import)

進口貨物報關單 goods declaration for implortation

內銷貨物報關單 goods declaration for home use

海關即刻放行報關單 customs immediate release declaration

海關放行通知 customs delivery note

到港貨物報關單 cargo declaration(arrival)

貨物價值申報清單 value declaration

海關發(fā)票 customs invoice

郵包報關單 customs deciaration(post parcels)

增值稅申報單 tax declaration(value added tax)

普通稅申報單 tax declaration(general)

催稅單 tax demand

禁運貨物許可證 embargo permit

海關轉運貨物報關單 goods declaration for customs transit

TIF國際鐵路運輸報關單 TIF form

TIR國際公路運輸報關單 TIR carnet

歐共體海關轉運報關單 EC carnet

EUR1歐共體原產地證書 EUR 1 certificate of origin

暫準進口海關文件 ATA carnt

歐共體統(tǒng)一單證 single administrative document．海關一般回復 general response(Customs)

海關公文回復 document．nbspresponse(Customs)

海關誤差回復 error response(Customs)

海關一攬子回復 packae response(Customs)

海關計稅／確認回復 tax calculation ／confirmation response(Customs)

配額預分配證書 quota prior allocation certificate

最終使用授權書 end use authorization

政府合同 government contract

進口統(tǒng)計報表 statistical document． import

跟單信用證開證申請書 application for document．ry credit

先前海關文件／報文 previous Customs document．message

第五篇：信用證方式下的單據(jù)制作

根據(jù)《UCP500》的解釋，信用證letter of credit 是指由銀行（開證行）依照客戶（申請人）的要求和指示或自己主動，在符合信用證的前提下，憑規(guī)定單據(jù)：

1、向第三者（受益人）或其指定方進行付款，或承兌和（或）支付受益人開立的匯票，或

2、授權另一銀行進行該項付款，或承兌和支付匯票，或

3、授權另一銀行議付

簡而言之，信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件

信用證支付方式的一般程序包括以下幾個基本環(huán)節(jié)，以即期信用證為例：

圖解說明：

① 進出口雙方在買賣合同中規(guī)定使用信用證方式支付

② 進口人向當?shù)劂y行（開證行）提出申請，填寫開征申請書，依照合同填寫各項規(guī)定和要求，并交納押金或提供其他保證，向銀行開立以出口人為受益人的信用證 ③ 開證行根據(jù)申請書的要求，向出口人（受益人）開出（信開或電開）信用證，并寄交（發(fā)給）出口人所在地分行或代理行（統(tǒng)稱通知行）④ 通知行核對印鑒（密押）無誤后將信用證交出口人

⑤ 出口人審核信用證與合同相符后，按信用證規(guī)定裝運貨物并備齊各項貨運單據(jù)，開出匯票，在信用證有效期內，送請當?shù)劂y行（議付行）議付。議付行按信用證條款審核單據(jù)無誤后，按照匯票金額扣除利息，把貸款墊付給出口人

⑥ 議付行將匯票和貨運單據(jù)寄開證行（或其他指定的付款行）索賠。開證行（或其他指定的付款行）核對單據(jù)無誤后，付款給議付行 ⑦ 開證行通知進口人付款贖單

信用證支付方式的特點

1、是一種銀行信用。

由開證行負第一性付款責任。

2、是一種獨立自足的文件。

信用證的開立是以買賣合同作為依據(jù)，但信用證一經(jīng)開立，即獨立合同二存在。因此，信用證業(yè)務的有關當事人如開證行、受益人等只憑信用證的規(guī)定辦事，而不管買賣合同如何規(guī)定。如：賣方所交貨物的品質經(jīng)檢驗與合同不符，但是所有單據(jù)均與信用證的規(guī)定一致，此時銀行也要履行付款責任。反之，如果貨物與合同完全相符，但單據(jù)與信用證不一致，開證行有權拒付貸款。

3、是一種單據(jù)買賣。

在信用證方式下，實行的是“憑單付款”原則。銀行只負責審核單據(jù)表面內容是否與信用證相符，相符則付款，即在“單單相符，單證相符”的情況下，賣方貸款可得到償付。而且一旦付款，開證行無追索權。

信用證的種類

⑴跟單信用證與光票信用證

根據(jù)是否要求受益人提交單據(jù)劃分

1、跟單信用證（Documentary L/C）是開證行憑單匯票或僅憑單據(jù)付款的信用證。單據(jù)是指代表貨物或證明貨物已交運的單據(jù)而言。前者指提單，后者指鐵路運單、航空運單、郵包收據(jù)等。國際貿易中使用的信用證大多屬此類

2、光票信用證（Clean L/C）是指開證行憑不附單據(jù)的匯票付款的信用證。有的信用證要求匯票附有非貨運單據(jù)，如發(fā)票、貨物清單等，也屬光票信用證

⑵不可撤銷信用證與可撤銷信用證

根據(jù)開證行的責任劃分

1、不可撤銷信用證（Irrevocable L/C）是指信用證一經(jīng)開出，在有效期內，未經(jīng)受益人或有關當事人的同意，開證行不得片面修改或撤銷，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行就必須履行付款義務。這種信用證對受益人比較有保證，在國貿中適用最廣

2、可撤銷信用證（Revocable L/C）是指開證行對所開立的信用證不必征得受益人或有關當事人的同意有權隨時撤銷或修改的信用證。凡是可撤銷信用證，應在信用證上注明“可撤銷”（Revocable）字樣

根據(jù)《UCP500》規(guī)定，信用證中如果對是否可撤銷無明確規(guī)定，即視為不可撤銷信用證

⑶保兌信用證與不保兌信用證

根據(jù)是否有銀行對信用證加以保兌

1、保兌信用證（Confirmed L/C）是指開證行開出的信用證，由另一個銀行保證對符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)履行支付義務。兌信用證加以保兌的銀行叫做保兌銀行（Confirming Bank）。按《UCP550》規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行是以獨立的“本人”身份對受益人獨立負責，并與開證行一樣也對受益人負首先付款責任。保兌行付款后對受益人或其他前手無追索權。

2、不保兌信用證（Unconfirmed L/C）是指開證行開出的信用證沒有另一家銀行加以保兌。當開證行資信好并且成交金額不大時，一般都使用此證

⑷即期付款信用證、延期付款信用證、承兌信用證和議付信用證

按付款方式不同劃分。按《UCP500》規(guī)定：“一切信用證都必須清楚地表明該證適用于即期付款、延期付款、承兌或議付。”

1、即期付款信用證（Sight L/C）是指采用即期兌現(xiàn)方式的信用證，證中通常注明“付款兌現(xiàn)”（Available by Payment）字樣。即期付款信用證的付款行有時就是出口地的通知行，也可以是開證行自己活指定的第三國銀行。付款行一經(jīng)付款，對受益人無追索權。以出口地銀行為付款人的即期付款信用證的交單到期地點在出口地，便于受益人交單取款。付款人為開證行本身或第三國銀行，交單到期地點在這些銀行的所在地，受益人要承擔單據(jù)郵寄過程中遺失或延誤的風險。即期付款信用證一般不要求受益人開立匯票

2、延期付款信用證（Deferred Payment L/C）是指開證行在信用證中規(guī)定貨物裝船后若干天付款，或開證行收單后若干天付款的信用證，它是遠期付款而又不要求出口商開立匯票的信用證。

3、承兌信用證（Acceptance L/C）是指要使用匯票遠期信用證。匯票的付款人在收到復核信用證規(guī)定的匯票和單據(jù)時，現(xiàn)在匯票上履行承兌手續(xù)，帶匯票到期日再行付款。

4、議付信用證（Negotiation L/C）是指開證行允許受益人向某一指定銀行或任何銀行交單議付的信用證。

議付是指由議付行對匯票和（或）單據(jù)付出對價。僅審單據(jù)而不支付對價，不能構成議付。

議付信用證又可分成公開議付信用證和限制議付信用證。① 公開議付信用證（Open Negotiation L/C）又稱自由議付信用證（Freely Negotiation L/C），是指開證行對愿意辦理議付的任何銀行做公開議付邀請和普通付款承兌的信用證，即指人任何銀行均可按信用證條款自由議付的信用證。

② 限制議付信用證（Restricted Negotiation L/C）是指定某一銀行或開證行本身進行對付的信用證。在限制議付信用證中，通常有下列限制議付文句：“本證限**銀行議付。”（Negotiation under this credit are restricted to ** Bank）⑸即期信用證與遠期信用證

根據(jù)付款時間不同，分為即期信用證和遠期信用證。

1、即期信用證（Sight L/C）是指開證行或付款行收到符合信用證條款的跟單匯票或裝運單據(jù)后，立即履行付款義務的信用證。特點：出口人手繪迅速、安全，有利于資金周轉。

在即期信用證中，有時還加列電匯索償條款（T/T Reimbursement Clause）。這是指開證行允許一夫行電報或電傳通知開證行或指定付款行，說明各種單據(jù)與信用證要符合要求，開證行或指定付款行接到電報或電傳通知行，有義務立即用電匯方式將貨款交議付行。

2、遠期信用證（Usance L/C）

①遠期信用證是指開證行或付款行收到信用證的單據(jù)時，在規(guī)定期限內履行付款義務的信用證。遠期信用證主要包括承兌信用證和延期付款信用證。

②假遠期信用證（Usance L/C Payable at sight）特點：信用證規(guī)定受益人開立遠期匯票，由付款行負責貼現(xiàn)，并規(guī)定一切利息和費用由進口人負擔。這種信用證，表面上市遠期信用證，但從上述條款規(guī)定來看，出口人卻可以激起收到十足的貸款，因而習慣上稱之為“假遠期信用證”。對出口人而言，實際上屬即期付款，但對進口人來說則待遠期匯票到期時才付款給付款行。因而，人們又稱之為“買方遠期信用證”（Buyer’s Usance L/C）

⑹可轉讓信用證與不可轉讓信用證

可轉證信用證（Transferable L/C）是指信用證的受益人（第一受益人）可以要求轉讓銀行將信用證全部或部分轉讓給一個或數(shù)個受益人（第二受益人）使用的信用證。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，唯有開證行在信用證中明確表明“可轉讓”，信用證才可轉讓。不可轉讓信用證（Non-Transferable L/C）是指受益人不能將信用證的權利轉讓給他人的信用證。凡信用證中未注明“可轉讓”，就是不可轉讓信用證。

信用證審核的原因

1、只有出口商提供的各種單據(jù)符合信用證的規(guī)定，出口商才能獲得開證行的付款。

2、由于信用證是以合同為依據(jù)開立的，因此其條款理應與合同條款一致。

信用證審核的依據(jù)

1、交易雙方達成的買賣合同

2、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP500）

3、國內的有關政策和規(guī)定

4、實際業(yè)務的具體情況

信用證的審核

包括銀行的審證和出口商的審證：

1、政策方面的審核

① 不接受國家明確規(guī)定不能與之進行經(jīng)濟貿易往來的國家的銀行及分行開來的信用證

② 對于同我國訂有貿易支付協(xié)定的國家開來的信用證要審核信用證是否與協(xié)定相符，如開證行是否是指定銀行等。

總之，對我國政策方面的審核主要由通知行負責。

2、業(yè)務方面的審核

① 對開證行的資信的審核

要注意開證行本身的資信情況以及開證行當?shù)氐恼谓?jīng)濟狀況等。對資信較差的開征行，可采取適當措施。如： Ⅰ要有適當銀行加以保兌 Ⅱ加列電匯索賠條款

Ⅲ分批裝運、分批受賄，分散風險 Ⅳ由償付行確認償付 ② 開證行付款責任審核

Ⅰ信用證是否是不可撤銷的，有時候還要保兌

Ⅱ有無明確表明付款式的文句，注意這些文句并不表示信用證一定是不可撤銷的Ⅲ信用證是否已經(jīng)生效，是否有保留性條款。信用證內如列：This credit will be operative upon further notice ,subject to import licecse obtainable ,在收到貨物的樣品并以函電確認后開始生效等類似此舉，或在簡電通知時加油“Details airmailing””Details follow “等均表示此證尚未生效。

3、對信用證“三期一地點“的審核

① 有效期：信用證一定要有有效期。只有裝運期而無有效期時應請開征行明確有效期。如果是節(jié)假日，可順延到下一天

② 裝運期與有效期應有一定的時間間隔，而且裝運期應是一段時間。如三月，不能為“三月30日”，以便裝貨后有足夠的時間辦理制單議付工作。在我國出口業(yè)務中，一般至少相隔15天左右

③ 如只有有效期而無裝運期，則應解釋為兩期相同，稱為“雙到期”，如來證裝，效期為同一天，也為“雙到期”，必須自行將裝運期提前10天辦理托運，使出運、制單工作有足夠的實施時間，否則應修改

④ 交單期：它是指貨物裝船后必須向銀行提交貨運單據(jù)的特定期限，如來證規(guī)定向① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 銀行交單的日期不得遲于提單日期后若干天。另外，要注意該期限是否合理，是否辦到。如信用證對此沒有規(guī)定，則最遲要在運輸單據(jù)出單日期起21日內必須議付單據(jù)，而且以不超過信用證的最后有效期為限。

⑤ 到期地點：議付到期地點一般規(guī)定在我國裝運口岸或籠統(tǒng)規(guī)定在中國到期，以便能及時議付貨款。因我們無法確定單據(jù)達到國外銀行的日期，所以一般不接受在國外到期。但如金額不大，時間來得及或來不及修改時，則應靈活掌握。但必須提早一個郵程的時間向議付行交單，同時應提請議付行以快郵方式寄單，盡可能減少意外風險。

4、審核來證的各項條款是否符合合同規(guī)定

如信用證的當事人、金額、對貨物的描述、商品數(shù)量、包裝、傭金、折扣等要與合同相符。另外，對裝運條款包括轉運和特殊轉運條款，分批裝運或特殊分批裝運條款等是否可以接受，對保險條款是否符合合同規(guī)定等也必須仔細審核。

5、對單據(jù)要求的審核

開證行付款的前提是受益人提交符合信用證規(guī)定的各種單據(jù)。因此，對信用證中規(guī)定的單據(jù)要求我們必須高度重視，這主要包括對單據(jù)種類、單據(jù)份數(shù)、單據(jù)制作要求三方面進行審核。

6、對信用證中特殊條款的審核

信用證中常常富家一些特殊條款（Special Conditions）或稱例外條款（Additional Conditions），通過這些條款向受益人提出一些特別要求或規(guī)定，比如對銀行費用負擔的規(guī)定，對不符單據(jù)修改扣款的規(guī)定等，值得注意的是，很多難以辦到的事項常在這一條款里出現(xiàn)，因此千萬不能忽視對這一條款的審核。

修改信用證時應注意的事項

掌握改與不改的界限。凡不符合我國對外貿易方針政策、影響合同執(zhí)行和安全收匯的，應堅持對方改證；凡屬可改不可改的問題要權衡輕重，靈活掌握。對需要修改的內容，應盡量一次性提出。

除受益人要求申請人進行的修改外，對其他的修改，受益人有權決定是否接受。在受益人未表示接受修改前，原信用證（包括已修改內容）對受益人繼續(xù)有效。

受益人對修改的內容應提供接受或拒絕的通知。如未發(fā)通知，但所交單據(jù)與尚未表示接受的修改相一致時，則應視為接受修改。

受益人對同一修改通知中的內容只能全部接受或者全部拒絕，不允許部分接受。

對已接受的信用證修改書，應立即將其與原證附在一起，并標明修改次數(shù)，以免與原證脫節(jié)，造成信用證條款不全，影響及時辦理議付。

必須在收到通知銀行的修改通知書后才能辦理發(fā)貨事宜，絕不能僅憑買方的“證已改妥”或其他類似的通知就發(fā)貨裝船。

信用證方式下單據(jù)制作的要點

出口商在收到信用證后，要對該證進行審核，并按照有關的信用證條款，參照相關合同備齊貨物，租船訂艙，同時向商檢、貿促會、海關、貨運等部門申報出口貨物，取得有關出口許可證、原產地證、報關單、提單等相關單據(jù)；然后，信用證受益人將按信用證要求提供一整套結匯單據(jù)，到銀行辦理交單議付手續(xù)。⑴通知行或轉遞行的權利和義務 ① 核對簽字及密押。

通知行或轉遞行必須對信用證原件核對簽字及密押，然后以本行通知書的格式照錄原文通知受益人。這主要是利用銀行之間核對真實性的手段，以保證受益人能夠收到真實的信用證。特別是對進口商或開證行直接寄給受益人的信用證，就非要找銀行鑒定真?zhèn)尾豢伞＂?及時澄清疑點。

在日常業(yè)務中，出口商收到的信用證往往是經(jīng)通知行圈點過的標有各種記錄的信用證。這是上述銀行認為意思不完整或電傳中的錯字、缺行、漏字、用詞不明確等，根據(jù)《UCP500》第12條規(guī)定，通知行向受益人做出“僅供參考”的預先通知。同時要求開證行提供明確的內容。這種“澄清”服務對受益人非常重要，因為受益人經(jīng)驗不足、“審證”業(yè)務不熟時，這種“不明確”的缺陷，一直要到議付審單結匯時才會發(fā)現(xiàn)，而這時往往已經(jīng)造成不可挽回的大錯了。國際上許多銀行都把這種“澄清”服務作為樹立可靠形象的重要的非價格競爭手段。

③ 通知行或轉遞行在履行了通知或轉遞義務后，有權向開證行收取通知或轉遞手續(xù)費。⑵審核與修改信用證

① 信用證的受益人收到經(jīng)通知行轉來的信用證后，應立即對信用證進行認真審核，做好審證的記錄，以免出現(xiàn)遺漏。主要審核信用證所列的條款與買賣合同中所列的條款是否相符。在發(fā)現(xiàn)與買賣合同規(guī)定不符而又不能接受的條款、條款概念不清、詞義不明等情況時，應通知開證人，請求修改信用證。

② 信用證的條款中，對單據(jù)要求繁簡不一，如有的出口商品需要提供出口許可證、質量檢驗證明，而有的信用證對此不作要求。另外，根據(jù)各國別、地區(qū)的不同，單據(jù)要求也不一致，如有的國家要求提供原產地證，而有的需要FORM A，有的甚至要求商會或使館認證，但有的卻沒有此類要求。

③ 總而言之，跟單信用證項下的制單工作，要根據(jù)不同的情況繕制單據(jù)，但首先要確保信用證條款相符。如不能滿足信用證的要求，要實現(xiàn)通知商戶更改，以確保“單單相符、單證相符”，以保障出口收匯的安全。⑶繕制單據(jù)

① 在信用證業(yè)務中，雖然繕制單據(jù)是以信用證條款為依據(jù)的，但有些條款如商品品名、規(guī)格、單價、傭金等信用證未明確規(guī)定的，可參照合同條款執(zhí)行。② 信用證項下的單據(jù)，必須嚴格按照信用證條款制單。⑷商業(yè)發(fā)票的數(shù)量條款和匯票金額

① 如果規(guī)定允許分批裝運，發(fā)票中的數(shù)量條款和匯票金額應小于或等于信用證的規(guī)定。② 如果不允許分批裝運，且無溢短裝條款，發(fā)票應包含信用證所要求的全部貨物的金額。⑸關于最遲交單期的規(guī)定

如信用證未規(guī)定交單期，最遲交單時間不得遲于裝運日期21天 ⑹單據(jù)的簽發(fā)日期

① 按信用證條款及貨物實際的裝箱情況制作發(fā)票、裝運單。其簽發(fā)日期一般為同一天、一般不早于信用證開證日期，但狂野不晚于提單日期即裝運日期。② 申領有關原產地證、FORM A、出口許可證等有關證書。一般來說，出口商的申請日不得早于發(fā)票日期，出征機構的出證日不早于出口商的申請日，但可為同一天、一般不晚于提單日期。

③ 辦理出口商檢手續(xù)，商檢證書的簽發(fā)日期一般介于發(fā)票日期和提單日期之間。

④ 租船訂艙、貨物報關出運后，取得提單或其他運輸單據(jù)，提單簽發(fā)日期為貨物的實際裝船日期，次日期不得晚于信用證規(guī)定的最后裝運期限，一般也不能早于信用證日期。如果信用證要求出具有關船公司的證明，此類證明的日期可與提單同日。

⑤ 按信用證要求發(fā)出裝船通知書，一般為提單日期后48小時，但應早于提單議付的日期。

⑥ 寄單據(jù)副本或寄送船樣并出具寄單證明或寄樣證明，此類證明的日期也要視信用證要求，一般規(guī)定在提單日期后3天或7天不等，但應早于交單議付的日期。⑦ 匯票日期一般晚于提單日期，但應早于信用證規(guī)定的交單議付期限。

繕制單據(jù)應注意單據(jù)的簽發(fā)日期。單據(jù)出具的日期，要視具體情況而定。如有的貨物商檢在前，許可證日期在后，有的則相反。又如，有的客戶要求裝運前寄樣，而有的則要求裝運后寄樣，這是寄樣證明的日期應視信用證的具體規(guī)定而定。《UCP500》第22條對出單日期與信用證開證日期做了有關規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定，銀行將接受出單日期早于信用證日期的單據(jù)，但該單據(jù)必須在信用證和本慣例的期限內送交指定議付行。”