第一篇：拆裝電腦實(shí)驗(yàn)報(bào)告

計(jì)算機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

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2013年4月16日

以前對(duì)計(jì)算機(jī)的結(jié)構(gòu)和組裝就挺有興趣，所以雖然已經(jīng)大三了還選修了這門課程。通過(guò)這次拆裝實(shí)驗(yàn)我才真正的體驗(yàn)了一下拆機(jī)裝機(jī)的過(guò)程，在本次實(shí)驗(yàn)中，拆機(jī)裝機(jī)分組，大約2-3人為一組，通過(guò)我們組兩個(gè)人的努力，我們的成果也得到了老師的肯定，使我在這一次拆裝實(shí)習(xí)中學(xué)到了不少東西！

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、認(rèn)識(shí)主機(jī)箱內(nèi)微機(jī)各部件。

2、對(duì)機(jī)箱內(nèi)主要部件的連接有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)。

3、感知主機(jī)箱內(nèi)各部件拆裝方法。

二、拆卸電腦部件的順序

（1）拔除主機(jī)背后的所有連接線，卸掉機(jī)箱蓋。

（2）拆掉硬盤、光驅(qū)、軟驅(qū)，它們的數(shù)據(jù)線與主板相連，兩頭都可以撥出來(lái)，電源線則連到電源盒。拔掉連接的電源線和數(shù)據(jù)線后，擰掉固定螺絲即可將它們從機(jī)箱里取出。

（3）拆掉各種功能卡，在這里要先擰下固定功能卡的螺絲釘，然后才能將卡拔出，可以用一只手壓住主板，另一只手抓住卡，垂直地拔出，以免主板被弄壞。

（4）拆掉電源盒，擰下螺絲釘電源就可以取出來(lái)了。

（5）拆卸內(nèi)存，注意內(nèi)存拆掉時(shí)需要掰開(kāi)兩邊的卡子，然后取出內(nèi)存條。

（6）拆下CPU。

（7）拆掉主板，先把電源線和連接面板指示燈及開(kāi)關(guān)的信號(hào)線從主板上拔掉，然后擰出固定螺絲釘，最后是塑料卡子。

三、下面是我們拆裝電腦的型號(hào)參數(shù)：

主板的性能參數(shù)如下：

型號(hào)：聯(lián)想啟天M5000

芯片廠商：AMD

北橋芯片：AMD870

南橋芯片：AMD SB850

CPU插槽：AM3

CPU類型：AMD Athlon XP 3000+

支持通道模式：雙通道

1、內(nèi)存條

內(nèi)存條品牌：金士頓

內(nèi)存條大小：256M

使用電壓：2.6V2、板載芯片

BIOS芯片：Pentlum Ⅳ

集成顯卡：RTM360-520

板載聲卡：集成VIA VT8237

板載網(wǎng)卡：板載Realtek RTL8111E千兆網(wǎng)卡

3、獨(dú)立顯卡

生產(chǎn)廠家：三星

顯卡型號(hào)：K4D551638F-TC504、硬盤的性能參數(shù)

型號(hào)：DiamondMax plus 9

容量：80G

盤體尺寸：3.5寸

接口標(biāo)準(zhǔn)：ATA/133 HDD5、光驅(qū)參數(shù)

光驅(qū)型號(hào)：S/N 4A258266

光驅(qū)電壓：DC 5V 1.0A6、電源參數(shù)

生產(chǎn)廠家：航嘉

電源型號(hào)：HK280-25AP

主要參數(shù)：220V~ 50HZ 4A7、擴(kuò)展參數(shù)

SATA III接口數(shù)量：6

磁盤陣列類型：SATA

磁盤陣列模式：RAID 0，RAID 0+1，RAID 1，RAID 5，RAID 10

支持顯卡標(biāo)準(zhǔn)：PCIE 2.0

擴(kuò)展插槽：2×PCI-E X1,1×PCI-E X16

PCI插槽：3×PCI

擴(kuò)展接口：鍵盤PS/2，鼠標(biāo)PS/2，USB2.0，RJ45網(wǎng)卡接口，音頻接口，光

纖接口

四、組裝電腦主要按下面的步驟和方法進(jìn)行

（1）安裝機(jī)箱：將電源安裝在機(jī)箱內(nèi)（有一些機(jī)箱內(nèi)已經(jīng)安裝好電源）

（2）安裝主板：將主板用專用的螺釘固定在機(jī)箱內(nèi)適當(dāng)位置。

（3）安裝CPU：將和主板相兼容的CPU裝到主板上。

（4）安裝內(nèi)存：將內(nèi)存條裝在內(nèi)存條插槽內(nèi)。

（5）設(shè)跳線：根據(jù)說(shuō)明書對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行跳線設(shè)置。

（6）安裝顯卡：要注意判斷顯卡是PCI還是AGP插槽。

（7）安裝聲卡：要注意判斷聲卡是PCI還是ISA接口。

（8）安裝磁盤驅(qū)動(dòng)器：將硬盤、軟驅(qū)、光驅(qū)安裝好。

（9）接好連線：將電源燈、驅(qū)動(dòng)器連線、開(kāi)關(guān)等連線連接好。

（10）連接外圍設(shè)備：連接好鍵盤、鼠標(biāo)、打印機(jī)等設(shè)備。

（11）將顯示器連接在主機(jī)上。

（12）連接電源。

五、這次拆裝實(shí)驗(yàn)對(duì)于我是非常有意義的，它使我通過(guò)計(jì)算機(jī)的拆裝，認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)的硬件和結(jié)構(gòu)，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)拆裝過(guò)程和注意事項(xiàng)。我覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西。不僅對(duì)計(jì)算機(jī)的硬件有所認(rèn)識(shí)，對(duì)軟件也有了一定的了解。想起自己一年前去賣電腦的時(shí)候，整個(gè)一菜鳥(niǎo)級(jí)的人，當(dāng)時(shí)只是看到價(jià)格適中且買起來(lái)方便，所以就買了華碩的筆記本。如果現(xiàn)在要我再去買電腦來(lái)作為長(zhǎng)期用的計(jì)算機(jī)，我會(huì)選擇配置一臺(tái)電腦，我會(huì)考慮更多。比如說(shuō)主板的性能，CPU的性能，內(nèi)存條的性能等等。自己也萌生了組裝一臺(tái)屬于自己的計(jì)算機(jī)。首先選用臺(tái)式機(jī)，由于本身對(duì)電腦的要求也不是太高，所以就希望配置一個(gè)性價(jià)比比較高的臺(tái)式機(jī)，其他參數(shù)

CPU：奔騰G630 399元

主板：華擎H61M-VS R2.0 279元

內(nèi)存：威剛 萬(wàn)紫千紅 DDR3 1333 4G 129元

硬盤A：西部數(shù)據(jù)500G藍(lán)盤 459元

硬盤B：三星830固態(tài)硬盤 64GB 379元

機(jī)箱、電源：星宇泉小麻雀8102HR 129元

總價(jià)A：1355元

總價(jià)B：1275元

第二篇：變速箱拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

汽車變速器拆裝、調(diào)整和磨合實(shí)驗(yàn)報(bào)告

車輛1291 201241043018吳凌偉

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

汽車變速器的拆裝、調(diào)整和磨合實(shí)驗(yàn)是熟悉汽車底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，可以幫助學(xué)生建立感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)而從結(jié)構(gòu)工藝和檢驗(yàn)維修等方面理解汽車變速器的工作原理及安裝維護(hù)等問(wèn)題。該項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)與理論教學(xué)互為依存，互為補(bǔ)充，從不同角度為學(xué)生增長(zhǎng)知識(shí)創(chuàng)造條件。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)不僅僅是幫助加深理解汽車修理課程中的基本概念，鞏固理論教學(xué)知識(shí)，它的重要意義還在于引導(dǎo)學(xué)生在科學(xué)實(shí)驗(yàn)的海洋中，運(yùn)用基本理論，指導(dǎo)具體實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

二、實(shí)驗(yàn)過(guò)程

1、變速器各總成的裝配（1）變速器頂蓋總成的裝配（2）變速器蓋總成的裝配（3）變速器同步器的裝配（4）同步錐的裝配

（5）變速器第二軸總成的裝配（6）變速器第一軸的裝配（7）中間軸總成裝配（8）裝配變速器后蓋總成

2、變速器裝配

（1）裝配惰輪及倒檔軸（2）裝變速器中間軸總成（3）裝入變速器第二軸總成（4）裝變速器第一軸總成

（5）把車速表傳動(dòng)主動(dòng)齒輪裝于第二軸的后端，再將后蓋密封墊片兩面涂上密封膠，找正孔位再裝上后蓋總成，并以37~49N·m的力矩?cái)Q緊固定螺栓

（6）將手制動(dòng)器總成裝配到變速器后蓋上，并以108~147N·m的力矩緊固連接螺栓

（7）裝第二軸凸緣總成，并以588~784N·m的力矩?cái)Q緊鎖緊螺母。用鑿子將鎖緊螺母的尾端鑿緊在第二軸尾端的兩個(gè)槽內(nèi)，鑿入深度要在1.5mm以上，配合要圓滑且不允許有裂紋（8）裝上制動(dòng)鼓，并以64~85N·m的力矩?cái)Q緊手制動(dòng)鼓固定螺母（9）裝上取力孔蓋板，并以37~49N·m的力矩?cái)Q緊固定螺栓（10）變速器本體總成裝配后檢查（11）安裝變速器蓋及其它裝置（12）把變速器總成裝上車

3、變速器的磨合實(shí)驗(yàn)（1）磨合目的

（2）磨合試驗(yàn)

（3）磨合后的技術(shù)要求

4、傳力動(dòng)力路線

N檔：檔把位于正中間位置，三個(gè)換擋撥叉均不受力，也處于中間位置，使得齒輪1，結(jié)合套13，結(jié)合套14處于6，17，18上方位置。齒輪1不與任何齒輪嚙合，齒輪2與10，3與11，4與12雖處于常嚙合狀態(tài)，但由于未與結(jié)合套結(jié)合，所以空套在第二軸上，第二軸不向外輸出動(dòng)力。

R檔：將檔把先靠向左側(cè)，此時(shí)選中圖示方向變速器最左端的撥叉，再將檔把向前推，此時(shí)撥叉迫使齒輪1向左移動(dòng)并與齒輪16嚙合，由于惰9的存在，使得第二軸反轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。路線：第一軸-19-20-8-9-16-1-第二軸輸出。

1檔：將檔把先靠向左側(cè)，此時(shí)選中圖示方向變速器最左端的撥叉，再將檔把向后拉，此時(shí)撥叉迫使齒輪1向右移動(dòng)并與齒輪7嚙合，第二軸輸出動(dòng)力。路線：第一軸-19-20-7-1-第二軸輸出。

2檔：檔把處于中間位置不動(dòng)，此時(shí)選中圖示方向變速器中間的撥叉，再將檔把直接向前推，此時(shí)撥叉迫使結(jié)合套13向左運(yùn)動(dòng)并與齒輪2結(jié)合，于是齒輪2不再空套在第二軸上，齒輪2又與齒輪10常嚙合，第二軸輸出動(dòng)力。路線：第一軸-19-20-10-2-13-第二軸輸出。

5檔：將檔把先靠向右側(cè)，此時(shí)選中圖示方向變速器最右端的撥叉，再將檔把向后拉，此時(shí)撥叉迫使結(jié)合套14向右運(yùn)動(dòng)并與第一軸的齒輪19結(jié)合，第二軸直接輸出動(dòng)力，此檔為直接檔。路線：第一軸-19-14-第二軸輸出。

三、對(duì)同步器、同步環(huán)的分析

上圖所示即為同步器。同步器是用來(lái)使同步套與準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)的齒圈的速度迅速同步，主軸同步器在花鍵背面的槽里有三個(gè)金屬滑塊和銷，每個(gè)銷的下部有徑向的壓環(huán)使這些定位銷的球面凸出花鍵轂的外緣。同步器安裝后花鍵轂的內(nèi)花鍵與輸出軸的外花鍵嚙合，花鍵轂的外花鍵與結(jié)合套的內(nèi)花鍵嚙合。另外還有同步器上的鎖環(huán)，是銅制品，上面有三個(gè)缺口，以讓開(kāi)花鍵轂上的滑塊和定位銷，鎖環(huán)有一個(gè)內(nèi)圓錐面，外緣上有齒形花鍵，花鍵的形狀和尺寸同花鍵轂的外花鍵相同。鎖環(huán)的花鍵也與結(jié)合套嚙合。鎖環(huán)的缺口比滑塊寬，允許鎖環(huán)移動(dòng)。鎖環(huán)的外花鍵可以脫離結(jié)合套的外花鍵，當(dāng)結(jié)合套移動(dòng)選擋時(shí)，滑塊推動(dòng)鎖環(huán)移動(dòng)，直到鎖環(huán)的內(nèi)圓錐面與輸入軸長(zhǎng)嚙合齒輪的外圓錐面接觸為止。鎖環(huán)圓錐面上的螺旋槽可以破壞結(jié)合面的油膜，增加摩擦兩錐面上的轉(zhuǎn)速差使鎖環(huán)繞齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，直到鎖環(huán)的缺口與滑塊之間的間隙消除為止。因?yàn)殒i環(huán)的花鍵齒正在與結(jié)合套的內(nèi)花鍵相抵，結(jié)合套不能嚙合。駕駛員施加的軸向力作用在鎖環(huán)軸端面上，使兩圓錐面建立起摩擦力，直到兩圓錐面的轉(zhuǎn)速相同，這時(shí)結(jié)合套鎖環(huán)沿鎖環(huán)倒角斜面向前滑動(dòng)與鎖環(huán)嚙合。達(dá)到輕松平穩(wěn)的換擋過(guò)程。

四、變速器圖示

五、思考題（變速器結(jié)合同步原理）變速器結(jié)合同步原理：

同步器是在接合套換擋機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，其中除接合套、花鍵轂、對(duì)應(yīng)齒輪上的接合齒圈外，還增設(shè)了使接合套與對(duì)應(yīng)接合齒圈的圓周速度迅速達(dá)到并保持一致（同步）的

機(jī)構(gòu)，以及阻止兩者在達(dá)到同步之前接合以防止沖擊的機(jī)構(gòu)。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)速度不一樣齒輪強(qiáng)行嚙合必然會(huì)發(fā)生沖擊碰撞，損壞齒輪。當(dāng)一檔齒輪要過(guò)度到二檔時(shí)，為了減輕沖擊我們俗稱同步。他有一個(gè)結(jié)合套，先互相摩擦同步，齒輪再結(jié)合。也就是鎖環(huán)內(nèi)部是個(gè)錐面，檔位出輪外部也是錐面，他們結(jié)合時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)力矩在某一瞬間同步。

1、簡(jiǎn)述變速器齒輪損傷的檢驗(yàn)方法和技術(shù)要求。

答：變速器齒輪表面若磨損嚴(yán)重，有斷裂、剝落和階梯型磨損等現(xiàn)象，應(yīng)更換新件。一般嚙合間隙不超過(guò)0.06mm，嚙合面積不少于1/3，齒厚磨損不少于0.04mm，齒面有輕微剝落和毛糙刻痕時(shí)，允許用油石修磨后再用。更換齒輪應(yīng)成對(duì)更換，以免產(chǎn)生異響和噪聲。滑動(dòng)齒輪還應(yīng)檢查齒輪花鍵孔與花鍵軸的配合狀況，一般不得大于0.60mm，如過(guò)于松曠，應(yīng)進(jìn)行焊修或更換新件。

2、簡(jiǎn)述檢測(cè)變速器軸的方法和技術(shù)要求。

答：在1400r/min的轉(zhuǎn)速下實(shí)驗(yàn)有無(wú)負(fù)荷，實(shí)驗(yàn)中不允許有自行跳擋、脫擋的現(xiàn)象，變速桿無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象，且各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間總和不小于1小時(shí)，軸向圓跳動(dòng)不大于0.08mm，螺栓、螺母緊固可靠。

3、簡(jiǎn)述檢測(cè)變速器撥叉的方法和技術(shù)要求。

答：空擋靜態(tài)時(shí)位置和換擋時(shí)撥叉動(dòng)態(tài)位置的檢測(cè)。變速器撥叉的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過(guò)程中，就需要把表面的粗精加工工序分開(kāi)，逐步減少加工余量，切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用。

4、簡(jiǎn)述裝配變速器的工藝過(guò)程和技術(shù)要求。

答：包括裝配、調(diào)整和下線檢測(cè)、臺(tái)架試車等項(xiàng)工作。應(yīng)根據(jù)變速器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)關(guān)系，綜合考慮保證裝配精度和質(zhì)量的工藝方法，定出合理的操作規(guī)范，盡量采用機(jī)械自動(dòng)化的裝配方法，正確安排裝配工序及作業(yè)計(jì)劃，以達(dá)到最保證變速器裝配的技術(shù)要求，爭(zhēng)取最大質(zhì)量?jī)?chǔ)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短裝配周期，提高效率，優(yōu)化布局設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取單位面積上的最大生產(chǎn)率。

第三篇：自行車拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

拆裝自行車實(shí)驗(yàn)報(bào)告

02613102 徐晗

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1、了解自行車的車體結(jié)構(gòu)和自行車主要零部件的基本構(gòu)造與組成，如車架部件、前叉部件、鏈條部件、前軸部件、中軸部件、后軸部件、飛輪部件等，增強(qiáng)對(duì)機(jī)械零件的感性認(rèn)識(shí)；

2、了解前軸部件、中軸部件、后軸部件的安裝位置、定位和固定；

3、熟悉自行車的拆裝和調(diào)整過(guò)程，初步掌握自行車的維修技術(shù)。4.學(xué)習(xí)繪制QC工程圖，學(xué)習(xí)寫作業(yè)指導(dǎo)書

二、實(shí)驗(yàn)用具 1.自行車一輛

2.拆裝工具：各類扳手、鉗子、螺絲刀、錘子、鯉魚鉗等

三、實(shí)驗(yàn)主要內(nèi)容

拆裝自行車的前半部分，包括把手、前擋泥板、前輪等，了解自行車的零部件及結(jié)構(gòu)，繪制QC工程圖，寫作業(yè)指導(dǎo)書。

四、實(shí)驗(yàn)步驟 1.拆前輪 2.拆前擋泥板 3.拆前把手 4.拆前叉

5.依以上倒序安裝自行車，同時(shí)錄制視頻、拍攝照片 6.繪制QC工程圖，寫作業(yè)指導(dǎo)書

第四篇：發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1，實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)

黃河科技學(xué)院駕校實(shí)驗(yàn)樓

二，實(shí)驗(yàn)工具

小臺(tái)鉗1臺(tái)，可定位，指針式扭力扳手各1個(gè)，卡簧鉗1個(gè)，手鉗1個(gè)，尖嘴鉗1個(gè)，鯉魚鉗1個(gè)，火花塞套筒1個(gè)，橡皮錘和鐵錘各1個(gè)，梅花螺絲刀和平口螺絲刀各1個(gè)，開(kāi)口扳1套，梅花扳1套.活塞環(huán)拆裝器1個(gè)。三，實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1, 鞏固和加強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)的課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

2, 使學(xué)生掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成，哥零部件及其相互間的連接關(guān)系，拆裝方法和步驟注意事項(xiàng)。

3, 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備，工具，量具的方法。

4, 了解安全操作意識(shí)，熟練了解各零部件拆裝后正確的擺放位置，分類，培養(yǎng)良好的工作和人生產(chǎn)習(xí)慣。5, 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手意識(shí) 6, 培養(yǎng)同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)

實(shí)習(xí)要求

1,學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)常用拆卸工具和儀器設(shè)備的使用。2,熟記汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件和檢測(cè)測(cè)量

3,學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體拆裝，調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的拆裝方法。

4,掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和基本工作原理。5,理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各組成系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理

四，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是由一個(gè)機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。1）兩大機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)--是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。（氣缸體、活塞連桿組、曲軸飛輪組）

配氣機(jī)構(gòu)--是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并在燃燒后及時(shí)將廢氣從氣缸中排出。2)五大系統(tǒng)

燃油供給系統(tǒng)--油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器(節(jié)氣門體)、噴油器、油軌(燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī))、空氣濾清器和進(jìn)氣歧管等。點(diǎn)火系統(tǒng)--分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等。冷卻系統(tǒng)--水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇和散熱器等。

潤(rùn)滑系統(tǒng)--油底殼、集濾器、機(jī)油泵、濾清器、調(diào)壓閥和安全閥等。起動(dòng)系統(tǒng)--起動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備組成。四沖程汽油機(jī)工作原理 曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作原理 五大系統(tǒng)工作原理 配氣機(jī)構(gòu)工作原理 五，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和過(guò)程

實(shí)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)

實(shí)習(xí)要求：第一天要求能把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并安裝成功，第二天要求要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸安裝步驟實(shí)驗(yàn)jinxinganzhuang，并且最后發(fā)動(dòng)機(jī)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備

首先按照學(xué)號(hào)7人分組，然后聽(tīng)講老師講解實(shí)驗(yàn)室注意事項(xiàng)，各種工具和設(shè)備的使用方法，以及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，同學(xué)們熟悉并學(xué)習(xí)運(yùn)用拆裝工具和設(shè)備.zuohaochaizhuangqinzunb

1、發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件的拆裝

先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)、排氣管、氣缸罩、冷卻風(fēng)扇，然后把兩側(cè)的汽油泵等外部組件基本拆卸完畢后，依次擺放在試驗(yàn)臺(tái)上。然后按如下要求拆卸機(jī)體組件

2、總成結(jié)構(gòu)的拆裝

1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。

3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4）抬下凸輪軸。5）拆卸氣門以及火花塞（1）拆卸氣門墊

（2）使用氣門拆裝工具依次把氣門拆卸，（3）用火花塞套筒把火花塞拆卸下來(lái)，3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

1）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

2）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

3）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

4）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。

5）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。

6）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手 在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。7）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

8）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

4、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組 1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘 擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。安裝過(guò)程

1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。順序?yàn)? 1）安裝曲軸 2）安裝活塞連桿組 3）安裝凸輪軸 4）安裝氣缸蓋

5）安裝氣門傳動(dòng)組部分零件 6）安裝機(jī)油泵 7）安裝飛輪殼 8）安裝進(jìn)、排氣歧管 9）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件

10）加注發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和冷卻水

4、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝 2）安裝注意事項(xiàng)如下：

安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件，首先要做大小瓦的裝配切合實(shí)驗(yàn)，保證每個(gè)大小瓦運(yùn)轉(zhuǎn)正常，如果大小瓦不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)困難，則需要涂抹機(jī)油或者用專業(yè)工具刮一下瓦片。裝配好的 小瓦要和連桿連接后擺放整齊 1應(yīng)該注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

2、各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩（大瓦50N,小瓦30N）和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

⑤、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。6，安裝完畢后要轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。六，注意事項(xiàng)

拆卸工具輕拿輕放，用完放到原來(lái)的位置上，不得隨處亂放，拆卸的各零部件要從左至右，從上至下依次擺放在臺(tái)上，而且要按照發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件安裝方向依次擺放。安裝時(shí)要從下至上從右至左依次安裝。、實(shí)訓(xùn)之前按要求進(jìn)行分組，按照小組編號(hào)進(jìn)入相應(yīng)的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，進(jìn)入實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)后各小組成員應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)分解和裝配工藝的要求進(jìn)行操作，實(shí)訓(xùn)中不要隨意走動(dòng)，以免影響安全和其他小組工作；

2、實(shí)訓(xùn)中應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，搬轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)注意手腳。實(shí)驗(yàn)時(shí)不得追逐打鬧，注意安全；

3、為保證實(shí)習(xí)訓(xùn)練的規(guī)范性和實(shí)習(xí)教具（發(fā)動(dòng)機(jī)）的使用壽命，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照分解和裝配工藝規(guī)程以及技術(shù)要求進(jìn)行拆裝，并按要求將拆下的零部件擺放在規(guī)定的位置，不得強(qiáng)力打開(kāi)或拆卸各零部件，以免損壞零件，嚴(yán)禁不規(guī)范的操作行為；

3）不可互換的零件、組合件應(yīng)按原位安裝，不準(zhǔn)錯(cuò)亂；對(duì)有安裝位置要求的零部件，則必須根據(jù)記號(hào)按方向、部位對(duì)準(zhǔn)，不得錯(cuò)位。

4）發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的螺栓、螺母，必須按規(guī)定的扭緊力矩分次擰緊，氣缸蓋螺栓、螺母的擰緊需從缸蓋中央起，按交叉順序，逐漸向外分次進(jìn)行。重要部位的間隙，必須符合裝配標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。5）在裝配過(guò)程中，應(yīng)盡量使用專用工具，以防零件受損；在裝配過(guò)盈配合組件時(shí)，則應(yīng)使用專用壓力機(jī)和工、夾具。6）裝配有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，在裝配時(shí)應(yīng)涂上清潔的潤(rùn)滑油，減少在裝配過(guò)程中因轉(zhuǎn)動(dòng)和冷磨初期造成的磨損。

7)安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表 面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

8)活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子 木柄將活塞組件推入氣缸。

9)安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊 并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

10)實(shí)訓(xùn)中同學(xué)之間應(yīng)相互配合協(xié)作，規(guī)范操作，各小組應(yīng)確定每位成員的具體工作任務(wù)（如解讀工藝流程、拆裝操作、傳遞工具、零件擺放等），以提高拆裝實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)效果；

11)實(shí)驗(yàn)前記錄實(shí)驗(yàn)工具的種類和數(shù)量，檢查是否有缺失。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，各小組應(yīng)對(duì)所用的工量具進(jìn)行清點(diǎn)，配合指導(dǎo)教師檢查裝配任務(wù)完成的情況，檢查無(wú)誤后清掃實(shí)習(xí)場(chǎng)地。

七，實(shí)驗(yàn)心得和收獲

汽車拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于到來(lái)了，心情十分的激動(dòng)，作為一名qichefuwugongcheng工程專業(yè)的學(xué)生，我覺(jué)得汽m車構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行汽車拆裝的實(shí)習(xí)可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。星期er的shang午，我們來(lái)到了工程中心的實(shí)習(xí)車間，在老師的帶領(lǐng)下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設(shè)備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī)，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，拆開(kāi)油底殼；拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器；拆卸氣門罩，拿開(kāi)氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開(kāi)曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點(diǎn)地對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝，了解它們的工作原理。在我們對(duì)汽車構(gòu)造有了一定了解之后，我們進(jìn)行了qichefangdongji的拆裝，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，我們xiaozuyibufenren在一旁仔細(xì)的學(xué)習(xí)，一bu分ren進(jìn)行拆裝。平時(shí)學(xué)習(xí)的都是書本上的知識(shí)，在拆裝的時(shí)候就有些力不從心，拆裝一些東西，比如說(shuō)拆裝的順序，以及要用的工具，還不是很清楚，不過(guò)在師傅的邊操作邊指導(dǎo)下，我們很快就學(xué)到了很多知識(shí)拆裝的知識(shí)，拆的順序是發(fā)動(dòng)機(jī)總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來(lái)，在拆的過(guò)程中，根據(jù)自己學(xué)的汽車構(gòu)造知識(shí)，更深入的明白了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)成，加深了對(duì)各個(gè)部分功用的理解。這次拆裝實(shí)習(xí)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí)，使這些知識(shí)和平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)緊密的聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了一些其他的知識(shí)，比如說(shuō)一些工具的使用，一些設(shè)備的使用，這拓寬了自己的知識(shí)面，讓自己的知識(shí)更加豐富。

經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)操作，我明白實(shí)際動(dòng)手能力的重要性，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是我們汽車服務(wù)工程

這

門

實(shí)

踐

性

很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向操作。學(xué)校安排我們的實(shí)習(xí)目的就在于讓我們通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

而且最重要的是這次實(shí)驗(yàn)使得我的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)了，不但認(rèn)識(shí)并且親手運(yùn)用了各種發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具，還認(rèn)識(shí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子它們的相對(duì)位置亦及它們之間的裝配和運(yùn)做情況。

當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我加深了對(duì)課本知識(shí)的了解，比如發(fā)動(dòng)機(jī)四進(jìn)程工作的過(guò)程以前在課本里看到后只有一個(gè)大概得印象，而通過(guò)這次實(shí)驗(yàn)后汽油機(jī)四進(jìn)程的工作過(guò)程已深入的我的心里。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解，提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆裝得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我知道了做這行不能怕臟，只有親自動(dòng)手才能明白其中的道理，還有就是讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。

第五篇：減速器拆裝實(shí)驗(yàn)報(bào)告

減速器拆裝實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?）了解減速器的整體結(jié)構(gòu)及工作要求

（2）了解減速器的箱體零件、軸、齒輪等主要零件的結(jié)構(gòu)及加工工藝

（3）了解減速器主要部件及整機(jī)的裝配工藝

（4）了解齒輪、軸承的潤(rùn)滑、冷卻及密封

（5）通過(guò)自己動(dòng)手拆裝，了解軸承及軸上零件的調(diào)整、固定方法、及消除和防止零件間發(fā)生干涉的方法

2.實(shí)驗(yàn)要求

實(shí)驗(yàn)前必須預(yù)習(xí)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書及課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，初步了解減速器的基本結(jié)構(gòu)。多提出實(shí)際問(wèn)題，以便在實(shí)驗(yàn)中加以解決。

3.實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工具

（1）Ⅰ級(jí),Ⅱ級(jí)圓柱齒輪減速器

（2）活動(dòng)扳手、螺絲刀、木錘、鋼板尺等工具

4.實(shí)驗(yàn)方法

首先由指導(dǎo)老師對(duì)減速器現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、介紹，并對(duì)主要零,部件的結(jié)構(gòu)及加工工藝過(guò)程進(jìn)行分析、講解及介紹；再由學(xué)生們分組進(jìn)行拆裝。指導(dǎo)老師解答學(xué)生們提出的各種問(wèn)題。在拆裝過(guò)程中學(xué)生們進(jìn)一步觀察了解減速器的各零、部件的結(jié)構(gòu)、相互間配合的性質(zhì)；零件的精度要求、定位尺寸、裝配關(guān)系及齒輪、軸承潤(rùn)滑、冷卻的方式及潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布置；輸出、輸入軸與箱體間的密封裝置及軸承工作間隙調(diào)整方法及結(jié)構(gòu)等。

5.減速器拆裝步驟

（1）觀察外形及外部結(jié)構(gòu)

（2）拆卸箱蓋

（3）觀察減速器內(nèi)部各零部件的結(jié)構(gòu)和布置

（4）從箱體中取出各傳動(dòng)軸部件

（5）裝配

（6）清點(diǎn)好工具，擦凈后交還指導(dǎo)老師驗(yàn)收

6.撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告

2013.11.26