第一篇:CNG加氣站建設(shè)程序
CNG加氣站建設(shè)程序
一、選址:
(1)業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在城區(qū)或交通主干道上,按靠近水、電、氣源,靠近車源,加氣方便,基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求,初選建站地址。
(2)CNG主管部門(CNG專家)、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。
(3)在國(guó)土部門辦理土地征用手續(xù)和國(guó)土證。
(4)在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。
二、立項(xiàng)
(1)業(yè)主向當(dāng)?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計(jì)委提出建站申請(qǐng)。
(2)提供相應(yīng)資料:立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告。
(3)CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)。
三、設(shè)計(jì)
(1)初步設(shè)計(jì)前,業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料:站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣
源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等。
(2)甲級(jí)設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì):總平面布置;單體(加氣棚、站房等)建筑樣式、風(fēng)格;CNG加氣站效果圖;主要設(shè)備配置;工程總造價(jià);水、電、氣工藝初設(shè);說明是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃;加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(3)初設(shè)審查:CNG主管部門(CNG專家)、計(jì)委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、業(yè)主參加,對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審。
(4)CNG主管部門或建委出具初設(shè)評(píng)審意見。
(5)施工圖設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì),并出施工藍(lán)圖。
四、報(bào)建
(1)初設(shè)報(bào)消防、環(huán)保審查,出據(jù)審批意見,安辦辦理安全三同時(shí)證書。
(2)初設(shè)總平圖(含消防、環(huán)保、安辦審批意見)報(bào)規(guī)劃審查,進(jìn)行勘測(cè),劃紅線。
(3)規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證。
(4)建委辦理工程施工許可證。
五、建設(shè)
(1)辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo),簽訂合同。
(2)在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書。
(3)在建委辦理合同鑒證。
(4)組織施工。
六、驗(yàn)收
(1)進(jìn)行工程質(zhì)檢,出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告。
(2)進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收,并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測(cè)報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測(cè)報(bào)告書。
(3)在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊(cè)登記證。
(4)質(zhì)檢部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定,出據(jù)計(jì)量使用許可證。
(5)員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),取得上崗證。
(6)試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善。
(7)綜合驗(yàn)收前:業(yè)主準(zhǔn)備申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗(yàn)資料、財(cái)務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。
(8)CNG主管部門主持,建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)
告。
(9)在CNG行業(yè)管理部門辦理燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證、公商行政管理局辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芾聿块T辦理燃所資質(zhì)證。
(10)投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
序號(hào)主管部門
市經(jīng)委
市經(jīng)委
市規(guī)劃局
市規(guī)劃局
市規(guī)劃局
市規(guī)劃局
市國(guó)土房管局
市國(guó)土房管局
市國(guó)土房管局
市環(huán)保局
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
行政轄區(qū)建委
市市政委
市園林局
交警總隊(duì)
市質(zhì)監(jiān)局
辦件名稱及內(nèi)容備注加氣站項(xiàng)目定點(diǎn)批復(fù) 辦理CNG加氣站享受優(yōu)惠政策文件,并實(shí)地核查核發(fā)選址意見通知書 核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證 核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證 施工圖設(shè)計(jì)審查 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估確認(rèn)、建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審 建設(shè)用地征用審批新建設(shè)用地需審批 建設(shè)用行政劃拔審批、國(guó)有土地使用權(quán)登記發(fā)證 環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批 發(fā)包方式報(bào)批 招投標(biāo)情況的書面報(bào)告?zhèn)浒?建設(shè)工程合同備案 填報(bào)建設(shè)工程造價(jià)監(jiān)督申報(bào)表 施工圖和免費(fèi)文件審查 出具配套費(fèi)免收證明 審查安全報(bào)監(jiān)資料 辦理職工意外傷害保險(xiǎn) 審查質(zhì)量報(bào)監(jiān)資料 站外管線開挖、進(jìn)出口道口開設(shè)審批市政設(shè)施管理處 樹木移植、賠償辦理手續(xù)同市市政委現(xiàn)場(chǎng)辦工 進(jìn)出口道開設(shè)審批同市市政委現(xiàn)場(chǎng)辦工 設(shè)備工藝安裝(氣井)開工報(bào)告審批
平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站項(xiàng)目獲立項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2011-01-05
所 在 地:甘肅
行業(yè):能源工業(yè)
進(jìn)展階段:項(xiàng)目建議書
摘要:
項(xiàng)目需求:
平?jīng)鍪邪l(fā)展改革委《關(guān)于建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站的立項(xiàng)報(bào)告》(平發(fā)改外資商貿(mào)〔2010〕617號(hào))收悉。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于批轉(zhuǎn)省發(fā)改委等部門關(guān)于規(guī)范壓縮天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知》(甘政辦發(fā)〔2006〕110號(hào))和《省發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整全省天然氣汽車加氣站建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的通知》(甘發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2008〕742號(hào))要求,經(jīng)研究,同意甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下:
一、項(xiàng)目名稱:
平?jīng)龀菂^(qū)天然氣加氣母站建設(shè)項(xiàng)目。
二、建設(shè)地點(diǎn):
平?jīng)鍪谐菛|二十里鋪東一路工業(yè)園區(qū)內(nèi)。
三、建設(shè)單位:
甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司。
四、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容:
建設(shè)天然氣母站一座,規(guī)模為30萬立方/日。建設(shè)罩棚、業(yè)務(wù)及生活用房2000平方米;購置壓縮裝置、脫水裝置、循環(huán)水裝置、計(jì)量裝置、調(diào)壓裝置、加臭裝置等主要設(shè)備16臺(tái)件。
五、投資概算及資金來源:
該項(xiàng)目總投資4500萬元,其中征地費(fèi)用480萬元,母站2400萬元,廠房及業(yè)務(wù)用房400萬元,設(shè)備購置1000萬元,停車場(chǎng)及綠化等220萬元。資金全部由企業(yè)自籌解決。
甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于同意建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣加氣母站的批復(fù)
平?jīng)鍪邪l(fā)展改革委:
你委《關(guān)于建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站的立項(xiàng)報(bào)告》(平發(fā)改外資商貿(mào)〔2010〕617號(hào))收
悉。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于批轉(zhuǎn)省發(fā)改委等部門關(guān)于規(guī)范壓縮天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知》(甘政辦發(fā)〔2006〕110號(hào))和《省發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整全省天然氣汽車加氣站建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的通知》(甘發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2008〕742號(hào))要求,經(jīng)研究,同意甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司建設(shè)平?jīng)龀菂^(qū)天然氣母站?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下:
一、項(xiàng)目名稱:
平?jīng)龀菂^(qū)天然氣加氣母站建設(shè)項(xiàng)目。
二、建設(shè)地點(diǎn):
平?jīng)鍪谐菛|二十里鋪東一路工業(yè)園區(qū)內(nèi)。
三、建設(shè)單位:
甘肅中石油昆侖天然氣利用有限公司。
四、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容:
建設(shè)天然氣母站一座,規(guī)模為30萬立方/日。建設(shè)罩棚、業(yè)務(wù)及生活用房2000平方米;購置壓縮裝置、脫水裝置、循環(huán)水裝置、計(jì)量裝置、調(diào)壓裝置、加臭裝置等主要設(shè)備16臺(tái)件。
五、投資概算及資金來源:
該項(xiàng)目總投資4500萬元,其中征地費(fèi)用480萬元,母站2400萬元,廠房及業(yè)務(wù)用房400萬元,設(shè)備購置1000萬元,停車場(chǎng)及綠化等220萬元。資金全部由企業(yè)自籌解決。
六、其他
建設(shè)天然氣汽車加氣站必須符合國(guó)家加氣站建設(shè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和技術(shù)要求,必須按照質(zhì)量監(jiān)督、計(jì)量、安全監(jiān)管、公安消防、環(huán)保、壓力容器管理等部門的規(guī)定,取得危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證后方可經(jīng)營(yíng),切實(shí)做到安全運(yùn)行。加氣站建成由我委組織有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收合格后,方可營(yíng)運(yùn)。
第二篇:CNG加氣站建設(shè)程序
CNG加氣站建設(shè)程序
一、選址:
(1)業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在城區(qū)或交通主干道上,按靠近水、電、氣源,靠近車源,加氣方便,基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求,初選建站地址;
(2)CNG主管部門(CNG專家)、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。
(3)在國(guó)土部門辦理土地征用手續(xù)和國(guó)土證:
(4)在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。
二、立項(xiàng)
(1)業(yè)主向當(dāng)?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計(jì)委提出建站申請(qǐng);
(2)提供相應(yīng)資料:立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告;
(3)CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)。
三、設(shè)計(jì)
(1)初步設(shè)計(jì)前,業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料:站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等。
(2)甲級(jí)設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì):總平面布置;單體(加氣棚、站房等)建筑樣式、風(fēng)格;CNG加氣站效果圖;主要設(shè)備配置;工程總造價(jià);水、電、氣工藝初設(shè);說明是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃;加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(3)初設(shè)審查:CNG主管部門(CNG專家)、計(jì)委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、業(yè)主參加,對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審。
(4)CNG主管部門或建委出具初設(shè)評(píng)審意見;
(5)施工圖設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì),并出施工藍(lán)圖。
四、報(bào)建
(1)初設(shè)報(bào)消防、環(huán)保審查,出據(jù)審批意見,安辦辦理安全三同時(shí)證書;
(2)初設(shè)總平圖(含消防、環(huán)保、安辦審批意見)報(bào)規(guī)劃審查,進(jìn)行勘測(cè),劃紅線;
(3)規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證;
(4)建委辦理工程施工許可證;
五、建設(shè)
(1)辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo),簽訂合同;
2)在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書;
(3)在建委辦理合同鑒證;
(4)組織施工。
六、驗(yàn)收
(1)進(jìn)行工程質(zhì)檢,出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告;
2)進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收,并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測(cè)報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測(cè)報(bào)告書;
(3)在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊(cè)登記證;
(4)質(zhì)檢部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定,出據(jù)計(jì)量使用許可證;
(5)員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),取得上崗證;
(6)試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善;
(7)綜合驗(yàn)收前:業(yè)主準(zhǔn)備申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗(yàn)資料、財(cái)務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。
(8)CNG主管部門主持,建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;
(9)在CNG行業(yè)管理部門辦理燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證、公商行政管理局辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芾聿块T辦理燃所資質(zhì)證;
(10)投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。21
其他回答(2)
▄︻槍┻┳ 4級(jí) 2009-02-03 我國(guó)以天然氣替代石油具有巨大的發(fā)展空間,預(yù)計(jì)2010年天然氣在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重將由目前的2%提高到8%左右。1988年四川石油管理局從新西蘭引進(jìn)充氣裝置和天然氣汽車的改裝件,并在南充建立了CNG加氣站成為全國(guó)使用CNGV的第一家。隨后在成都、天津、南京、無錫、哈爾濱、深圳、???、廣州、上海也相繼改裝并使用了大量天然氣汽車。1998年初,全國(guó)已有天然氣汽車近4600輛,天然氣汽車加氣站46座,我國(guó)的天然氣汽車在部分地區(qū)已進(jìn)人快速發(fā)展階段。截止1999年6月底,全國(guó)天然氣汽車12000輛,加氣站88座。2005年我國(guó)全社會(huì)汽車3800萬輛,并以年近9%的速度持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2010年可達(dá)5800萬輛,2020年達(dá)11000萬輛。目前全國(guó)汽車年耗油量約11000萬噸,占石油消耗量的40%,如20%的汽車改為 CNG汽車,年耗用天然氣約242億立方米,可替代原油2200萬噸,占我國(guó)目前石油年消耗量的7.5%,年石油進(jìn)口量的22%,對(duì)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略貢獻(xiàn)巨大。國(guó)內(nèi)天然氣汽車的發(fā)展已形成一定氣候。在燃料產(chǎn)地和輸送干線沿線的北京、成都、重慶、烏魯木齊、上海、天津、西安、長(zhǎng)春等城市已在不同規(guī)模地發(fā)展和使用天然氣汽車。全國(guó)保有量已逾5萬輛,加氣站200座左右。2003年,我國(guó)西氣東輸工程?hào)|段一次投產(chǎn)成功,提前實(shí)現(xiàn)了向河南、安徽、江蘇、浙江、上海供氣,西氣東輸工程建成后,每年將供應(yīng)長(zhǎng)江三角洲120~200億m3天然氣,使這一地區(qū)清潔能源比例上升到15%以上。國(guó)內(nèi)各大城市推廣應(yīng)用天然氣汽車均從出租汽車和公交車入手,如果有相應(yīng)的政策保證,估計(jì)3~5年內(nèi)會(huì)在全國(guó)各大中城市的公共交通系統(tǒng)普及推廣天然氣汽車,以控制日益嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車廢氣污染以及能源危機(jī)。
北京現(xiàn)有約2000輛公交車安裝了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中單燃料CNG車1600輛,成為世界上使用單天然氣公交車最多的城市。北京計(jì)劃在市中心區(qū)域主要發(fā)展 CNG公交車,現(xiàn)有CNG加氣站24座,其中天然氣管道供氣的母站1座,通過母站用專用汽車輸送壓縮天然氣的子站23座。由于CNG汽車發(fā)展較快而加氣站建設(shè)速度相對(duì)較慢,近幾年北京計(jì)劃再建設(shè)一批CNG加氣站。北京將用5年時(shí)間,完成全市公交車和出租車的改裝工作,以天然氣作為這些車輛的燃料。東海油田的開發(fā)促進(jìn)了上海CNG汽車的發(fā)展,自1999年啟動(dòng)CNG汽車示范工程,目前上海有CNG公交車290輛,其中單燃料公交車140輛,雙燃料公交車150輛?,F(xiàn)有莘莊、市光、楊高3座加氣站,均為管道供氣的加氣站,設(shè)備均從國(guó)外進(jìn)口。
四川盆地天然氣資源約占全國(guó)的四分之一,儲(chǔ)量相當(dāng)豐富,為四川及周邊地區(qū)開發(fā)綠色能源提供了相當(dāng)優(yōu)越的條件。四川省政府大力發(fā)展CNG汽車,目前全省擁有雙燃料CNG汽車2×104輛,CNG加氣站130座。省政府計(jì)劃在2010年將CNG汽車增加到10×104輛,CNG加氣站達(dá)到300座。
西安市2003年至2006年以公交車、出租車改裝或購置天然氣汽車為主,并建設(shè)相配套的壓縮天然氣加氣站。2007年至2010年,以公務(wù)車改裝或購置天然氣汽車為重點(diǎn),并鼓勵(lì)私用車或其它車輛改裝天然氣汽車。2010年西安市公交車擁有量要達(dá)到8000輛,城市出租車總量控制在15000輛以內(nèi),公務(wù)用車將達(dá)到92000輛,私人用車將達(dá)到120000輛。至2004年上半年,廣州市公交和出租車企業(yè)投資3億元,新增LPG公交車495臺(tái)、LPG出租車1420輛,全市LPG公交車總數(shù)達(dá)到603輛、出租車1900輛,20條市中心區(qū)線路投入使用LPG公交車,整體運(yùn)行狀況良好。
烏魯木齊市利用豐富的新疆油氣田,自1998年來推廣CNG汽車已達(dá)到一定規(guī)模,現(xiàn)有改裝的雙燃料CNG公交車1200輛,加氣站10座。計(jì)劃今后發(fā)展 CNG公交車一律采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),在對(duì)原有加氣站擴(kuò)容的同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大加氣站的建設(shè),爭(zhēng)取在十五期間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全市公交車都使用天然氣。天津現(xiàn)有300多輛CNG公交車和500多輛改裝的雙燃料CNG出租車。2001年底建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的加氣母站,日供氣能力3.2×104m3/d,可供500輛公交車加氣,現(xiàn)有2座子站。從2004年至2007年,天津市將投資7500×104元,興建天然氣汽車加氣站15座,其中包含3座汽車加氣母站。
武漢市作為全國(guó)特大中心城市之一,在中部地區(qū)崛起中具有關(guān)鍵性的戰(zhàn)略地位,機(jī)動(dòng)車數(shù)量龐大,發(fā)展天然氣對(duì)改善環(huán)境質(zhì)量,實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。CNG 加氣站市場(chǎng)空間巨大;尤其是公交系統(tǒng)在汽油價(jià)格長(zhǎng)期上漲趨勢(shì)的壓力下,形成了油改氣的強(qiáng)烈市場(chǎng)需求。
2010 年前后,武漢將產(chǎn)生 100-200萬 Nm3/d,10-20 億/ 年的CNG 市場(chǎng),大隆武漢CNG 項(xiàng)目在按計(jì)劃進(jìn)展情況下,依目標(biāo)客戶群30% 的市場(chǎng)份額計(jì),2010 年前每天30-60 萬Nm3 的市場(chǎng),將帶來3--6 億/ 年的營(yíng)業(yè)額
車用燃?xì)饧託庹窘ㄔO(shè)、資質(zhì)審批程序(審核類)
來源:區(qū)市政管委
點(diǎn)擊數(shù):
12096
更新時(shí)間:2012年08月16日
車用燃?xì)饧託庹窘ㄔO(shè)審批程序(審核類)
本審批項(xiàng)目不收費(fèi) 審批時(shí)限:15個(gè)工作日(總時(shí)限不包括上級(jí)審批時(shí)間)
一、辦理科室:區(qū)市政管委公用事業(yè)管理科
二、受理?xiàng)l件:
申辦人需提交如下申辦材料:
1.建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告、申請(qǐng)建站報(bào)告、《北京市汽車用燃?xì)饧託庹窘ㄔO(shè)申報(bào)表》;
2.工程所需用地的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》或《國(guó)有土地使用證》、或以前曾批準(zhǔn)建房的《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》,非土地所有方建設(shè)燃?xì)忭?xiàng)目,需提供建設(shè)方與土地所有方簽定的有關(guān)協(xié)議;
3.擬建工程項(xiàng)目的說明和草擬方案;
4.加氣站平面布置圖;
5.與車用氣配送中心簽訂的供氣協(xié)議。
三、審核及上報(bào)時(shí)限:14個(gè)工作日
四、告知和備案時(shí)限:1個(gè)工作日
車用燃?xì)饧託庹举Y質(zhì)審批程序(審核類)
本審批項(xiàng)目不收費(fèi) 審批時(shí)限:8個(gè)工作日(總時(shí)限不包括上級(jí)審批時(shí)間)
一、辦理科室:區(qū)市政管委公用事業(yè)管理科
二、受理?xiàng)l件:
申辦人需提交如下申辦材料:
1.《北京市車用燃?xì)饧託庹具\(yùn)行資質(zhì)申辦表》;
2.管理人員、安全技術(shù)人員、負(fù)責(zé)人職務(wù)、職稱證明,操作人員上崗證書及復(fù)印件;
3.有完整的建站審批手續(xù)和安裝竣工資料;
4.氣源供需協(xié)議書;
5.建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案表;
6.消防安全許可證、壓力容器檢驗(yàn)合格證、及復(fù)印件;
7.加氣站平面位置示意圖、安全管理指導(dǎo)、操作規(guī)程、服務(wù)規(guī)范及應(yīng)急事故預(yù)案等有關(guān)文件。
三、審核及上報(bào)時(shí)限:7個(gè)工作日
四、告知和備案時(shí)限:1個(gè)工作日
第三篇:CNG加氣站分類以及建設(shè)程序
CNG加氣站
什么是天然氣加氣站?
天然氣加氣站是指以壓縮天然氣(CNG)形式向天然氣汽車(NGV)和大型CNG子站車提供燃料的場(chǎng)所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理,除去氣體中的硫份和水份,再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa,最后通過售氣機(jī)給車輛加氣。
天然氣加氣站是如何分類的? 一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)聲或附近是否有管線天然氣,可分為常規(guī)站、母站和子站。什么是常規(guī)站?
常規(guī)站是建在有天然氣管線能過的地方,從天然氣管線直接取氣,天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過售氣機(jī)給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量在600-10003h之間。什么是母站?
母站是建在臨天然氣氣管線的地方,從天然氣線管線直接取氣,經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,然后進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組儲(chǔ)存或通過售氣機(jī)給子站中或 母站的加量在2500-4000m3/h之間。什么是子站?
子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,通過子站運(yùn)轉(zhuǎn)車從母站運(yùn)來的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配小型壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣瓶組。為提高運(yùn)轉(zhuǎn)車的取氣率,用壓縮機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后,轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣車加氣。子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,通過子站運(yùn)轉(zhuǎn)車從母站運(yùn)來的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配小型壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣瓶組。為提高運(yùn)轉(zhuǎn)車的取氣率,用壓縮機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后轉(zhuǎn)存在儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣車加氣。
建站程序
一、選址
(1)業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在城區(qū)或交通主干道上,按靠近水、電、氣源,靠近車源,加氣方便,基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求,初選建站地址;
(2)CNG主管部門(CNG專家)、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)。
(3)在國(guó)土部門辦理土地征用手續(xù)和國(guó)土證:
(4)在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。
二、立項(xiàng)(1)業(yè)主向當(dāng)?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計(jì)委提出建站申請(qǐng);(2)提供相應(yīng)資料:立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告;(3)CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)。
三、設(shè)計(jì)
(1)初步設(shè)計(jì)前,業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料:站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等。
(2)甲級(jí)設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì):總平面布置;單體(加氣棚、站房等)建筑樣式、風(fēng)格;CNG加氣站效果圖;主要設(shè)備配置;工程總造價(jià);水、電、氣工藝初設(shè);說明是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃;加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(3)初設(shè)審查:CNG主管部門(CNG專家)、計(jì)委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、業(yè)主參加,對(duì)初設(shè)進(jìn)行評(píng)審
(4)CNG主管部門或建委出具初設(shè)評(píng)審意見;
(5)施工圖設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)單位據(jù)此作CNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì),并出施工藍(lán)圖。
四、報(bào)建
(1)初設(shè)報(bào)消防、環(huán)保審查,出據(jù)審批意見,安辦辦理安全三同時(shí)證書;(2)初設(shè)總平圖(含消防、環(huán)保、安辦審批意見)報(bào)規(guī)劃審查,進(jìn)行勘測(cè),劃紅線;
(3)規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證;(4)建委辦理工程施工許可證;
五、建設(shè)
(1)辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo),簽訂合同;
(2)在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書;
(3)在建委辦理合同鑒證;(4)組織施工。
六、驗(yàn)收
(1)進(jìn)行工程質(zhì)檢,出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告;(2)進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收,并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測(cè)報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測(cè)報(bào)告書;(3)在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊(cè)登記證;
(4)質(zhì)檢部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定,出據(jù)計(jì)量使用許可證;(5)員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),取得上崗證;(6)試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善;
(7)綜合驗(yàn)收前:業(yè)主準(zhǔn)備申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗(yàn)資料、財(cái)務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。
(8)CNG主管部門主持,建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;
(9)在CNG行業(yè)管理部門辦理燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證、公商行政管理局辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芾聿块T辦理燃所資質(zhì)證;(10)投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
中石油是中國(guó)石油天然氣股份有限公司 中石化是中國(guó)石油化工股份有限公司的簡(jiǎn)稱
88年以前是石油部,之后拆成三家公司,中石油,中石化和中海油三個(gè)部門
業(yè)務(wù)都差不多,只是各有側(cè)重點(diǎn)。
長(zhǎng)江以北大多是中石油,長(zhǎng)江以南大多是中石化。
中石油主要進(jìn)行采油和煉油,中石化主要進(jìn)行煉油生產(chǎn)下游產(chǎn)品,中石油的油主要從國(guó)內(nèi)開采,中石化的主要是從國(guó)外進(jìn)口原油
第四篇:CNG加氣站加氣操作規(guī)程
CNG加氣站加氣操作規(guī)程
為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全,防止充裝事故的發(fā)生,結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制訂本規(guī)程。
一、加氣操作員應(yīng)該經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn),取得上崗合格證后才能上崗,上崗時(shí)應(yīng)該穿防靜電衣服并且?guī)嚓P(guān)的勞動(dòng)防護(hù)用品(建議在加氣站內(nèi)不要攜帶手機(jī))。
二、加氣操作員必須具備CNG知識(shí)及消防知識(shí),熟悉加氣機(jī)的基本構(gòu)造和技術(shù)性能,掌握發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。
三、交接班時(shí)注意檢查加氣機(jī)是否正常(是否漏氣以及壓力狀況),并且記錄加氣的總底數(shù)。加氣操作員交班時(shí)注意維持加氣島以及加氣機(jī)(尤其是加氣槍嘴的清潔,這涉及加氣槍的維護(hù)和壽命問題)的清潔。接班的操作員注意檢查加氣機(jī)的總截止閥的開關(guān)狀態(tài),加氣時(shí)它處于開的狀態(tài),在長(zhǎng)時(shí)間不加氣時(shí)予以關(guān)閉(這個(gè)可以通過加氣情況的統(tǒng)計(jì)得出)。
四、操作步驟
(1)加氣操作員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進(jìn)站,引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置(目前南豐路CNG站尚無明顯的標(biāo)識(shí)),并且保持與加氣機(jī)lm以上距離(防止汽車碰撞加氣機(jī)以及其他站內(nèi)設(shè)施)。
(2)汽車停穩(wěn)后,加氣操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎,將引擎熄火并且關(guān)閉電風(fēng)扇及其它電子設(shè)施(包括電視、轉(zhuǎn)向燈),嚴(yán)禁司機(jī)在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)汽車。同時(shí)確保車上沒有乘客,如有請(qǐng)乘客下車并且到站外等候。(3)待司機(jī)下車打開加氣口蓋,關(guān)閉燃料切斷閥(加氣操作員注意提醒)的同時(shí)加氣操作員記錄公交車的車隊(duì)車輛號(hào)以及加氣時(shí)間(加氣時(shí)間應(yīng)該記錄車輛開始加氣的時(shí)間,目的是方便以后統(tǒng)計(jì)加氣情況,便與對(duì)生產(chǎn)情況的掌握,從而進(jìn)行調(diào)度)。
(4)加氣前,加氣操作員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況(如果有異常情況或者泄露不予以加氣)。對(duì)改裝車輛,加氣前,加氣操作員應(yīng)詢問駕駛員是否已經(jīng)充氮?dú)猓]有充氮?dú)獾膰?yán)禁加氣)。
(5)取下汽車加氣接口處的防塵塞,檢查汽車加氣接口的清潔情況,如有污染物務(wù)必予以清除。然后將靜電接地線夾在汽車上,注意導(dǎo)電情況應(yīng)該良好(不要夾在有機(jī)化合物車體上,其導(dǎo)電系數(shù)很?。?/p>
(6)將加氣槍從加氣機(jī)上取下(注意槍閥手柄處于關(guān)閉的狀態(tài)),將其插進(jìn)汽車的加氣接口,直到鎖住為止,確認(rèn)連接牢靠。嚴(yán)禁加氣管交錯(cuò)和纏繞在其他設(shè)備上。
(7)用一只手固定加氣槍,另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置,然后通過加氣機(jī)側(cè)的壓力表查看汽車氣瓶的壓力。如果壓力為“零”,一律不予加氣,待重新加充氮?dú)夂蠓娇杉託?。查看壓力完畢,將加氣槍閥關(guān)閉。
(8)進(jìn)行非定量加氣時(shí)先按加氣機(jī)鍵盤上的“清數(shù)”鍵(紅色的),再按“加氣”鍵(綠色的),進(jìn)行加氣機(jī)的加氣啟動(dòng);如果進(jìn)行體積定量加氣,那么先按“清數(shù)”鍵,再按鍵盤上的數(shù)字鍵(藍(lán)色的)選擇要加的氣體體積,再按“確定”鍵,最后按“加氣”鍵;如果進(jìn)行金額定量加氣,那么先按“清數(shù)”鍵,再按鍵盤上的“金額”鍵(黃色的),再按數(shù)字鍵(藍(lán)色的)選擇要加的金額,再按“確定”鍵,最后按“加氣”鍵。
(9)用一只手固定加氣槍,另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置開始加氣。在加氣過程中加氣操作員應(yīng)用手握著加氣槍。在加氣時(shí)嚴(yán)禁加氣操作員或者其他人員跨越加氣槍軟管(防止踩到軟管,將加氣槍拽出,從而造成事故)。
(10)加氣過程中,應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量?jī)x表及車輛的儲(chǔ)氣瓶的壓力是否正常。加氣期間,操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作,嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作,禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍。加氣同時(shí)加氣操作員應(yīng)制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車輛,同時(shí)禁止在站內(nèi)吸煙或者撥打手機(jī),禁止有人在站內(nèi)敲打物品(防止出現(xiàn)火花)。
(11)加氣開始后,顯示屏將顯示加氣金額及加氣量,一旦達(dá)到最大壓力或者加氣定量,加氣機(jī)將自動(dòng)停止,顯示計(jì)數(shù)也停止,加氣操作員先將加氣槍的閥門逆時(shí)針緩慢旋至“放散”位置進(jìn)行放散(放散時(shí)槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人),確認(rèn)放散完畢后取出加氣槍,將加氣槍閥門擰到“關(guān)閉”狀態(tài),然后將加氣槍放回加氣機(jī)上。(12)將防塵塞蓋到汽車加氣接口上,然后提醒駕駛員將燃料切斷閥開啟。
(13)記錄加氣量(注意記錄的準(zhǔn)確性),請(qǐng)駕駛員簽字予以確認(rèn),然后引導(dǎo)車輛離站。
(14)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè),加氣操作員立即關(guān)閉加氣機(jī)的截止閥門,然后關(guān)閉加氣槍的加氣閥門。并且通知相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)助,同時(shí)啟動(dòng)CNG加氣站應(yīng)急事故預(yù)案。待完全排除緊急情況,確認(rèn)安全后方可再次加氣。
(15)加氣站如遇有雷雨天氣、設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件,應(yīng)暫停加氣作業(yè)。
(16)加氣機(jī)安裝了拉斷閥,如果在加氣過程中汽車啟動(dòng),拉斷閥會(huì)首先斷裂,終止加氣。這時(shí)候操作人員須關(guān)閉加氣機(jī),然后關(guān)掉加氣槍閥,檢查加氣嘴和拉斷閥,檢查密封圈,如果上述部件未損壞,重新組合拉斷閥。如果損壞請(qǐng)專業(yè)人員修復(fù)。
五、違反本操作流程發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故,現(xiàn)場(chǎng)加氣操作員負(fù)直接責(zé)任。
第五篇:CNG加氣站試題
考 試 題
姓名: 成績(jī):
一、選擇題。(3分/題,共36分)
1.CNG加氣子站售氣機(jī)的額定工作壓力為:()Mpa。A.20 Mpa B.30 Mpa C.15 Mpa D.25 Mpa 2.儲(chǔ)氣井儲(chǔ)存CNG前,必須吹掃,試壓和置換系統(tǒng)中的()。A.天然氣 B.空氣 C.二氧化碳 D.氦氣
3.壓縮機(jī)曲軸經(jīng)()直接與防爆電機(jī)相連,由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),它接受電機(jī)扭矩形式輸入的動(dòng)力,并把它變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力壓縮氣體而做功。A.十字頭 B.連桿 C.飛輪 D.活塞桿
4.壓縮機(jī)連桿一端與曲軸相連的部分稱為大頭,做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),另一端與十字頭相連的部分稱為小頭,做()。
A.往復(fù)運(yùn)動(dòng) B.擺動(dòng) C.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) D.扭動(dòng)
5.當(dāng)加氣軟管內(nèi)天然氣工作壓力在20Mpa時(shí),拉斷閥的分離拉力不得大于()。
A.300N B.400N C.500N D.600N 6.GB18047-2001《車用壓縮天然氣》氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定硫化氫的含量為()。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 7.活塞式壓縮機(jī)(),使維修工作量大。
A結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件多 B結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易損件多 C結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易損件少 D結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易損件少 8.活塞式壓縮機(jī)的工作部件包括氣缸、氣閥、活塞組件及()等。A填料 B曲軸 C連桿 D十字頭 9.下列不屬于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組件的是()。A.氣缸 B.活塞 C.氣閥 D.拉斷閥
10.下列哪項(xiàng)不屬于CNG加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施儲(chǔ)氣的作用是()。A.設(shè)計(jì)需要 B.調(diào)峰 C.減少壓縮機(jī)開機(jī)次數(shù) D.減少設(shè)備磨損
11.二級(jí)加油加氣站合建站中壓縮天然氣儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e不得超過()m3。A.6 B.8 C.10 D.12 12.米東母站的日設(shè)計(jì)能力是()萬Nm。
3A.30 B.40 C.50 D.60
二、填空題。(1分/空,共20分)
1.燃燒具備的三個(gè)條件:1、2、3、。2.滅火常采用的方法:1、2、3、4、。3.加氣站采用的三種儲(chǔ)氣設(shè)施分別是:1、2、3、。4.儲(chǔ)氣設(shè)施的工作壓力應(yīng)為 MPa,其設(shè)計(jì)溫度應(yīng)滿足環(huán)境要求。5.加氣機(jī)加氣流量不應(yīng)大于 m3/min(工作狀態(tài))。
6.加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定:?jiǎn)诬嚨缹挾炔粦?yīng)小于 m,雙車道寬度不應(yīng)小于 m。
7.天然氣的凈化包括、、。
8.在CNG加氣站中,經(jīng)脫水處理后的天然氣水露點(diǎn),應(yīng)達(dá)到 ℃,才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求。
9.加氣站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定,且不宜小于 m。10.壓縮機(jī)向儲(chǔ)氣井充氣的順序是。三.判斷題。(1分/題,共8分)
1、在城市建成區(qū)內(nèi)可以建一級(jí)加氣站。()
2、作業(yè)時(shí),禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)。()
3、車位超過50個(gè)的汽車庫和車位超過150個(gè)的停車場(chǎng)屬于一類保護(hù)物()
4、當(dāng)進(jìn)站天然氣需脫水處理時(shí),脫水在天然氣增壓前、中、后均可進(jìn)行。
()
5、首次加裝的儲(chǔ)氣導(dǎo)管,事先未經(jīng)置換和抽真空的可以進(jìn)行充裝。()
6、每個(gè)儲(chǔ)氣瓶(井)出口應(yīng)設(shè)截止閥。()
7、新瓶經(jīng)氮?dú)庵脫Q后,第一次充裝不得超過容量的1/3。()
8、加氣機(jī)的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥,并且加氣軟管的天然氣工作壓力為20MPa時(shí),拉斷閥的分離壓力范圍宜為400~600N。()
四、簡(jiǎn)答題。(12分/題,共36分)
1.中石油反違章六大禁令。2.簡(jiǎn)述設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中壓縮機(jī)組運(yùn)行的安全保護(hù)應(yīng)符合得規(guī)定。
3.簡(jiǎn)述CNG加氣子站工藝流程示意圖(可以用流程框圖來表示)。