第一篇：CNG加氣站員工考試卷

西華加氣站2014年2月份試卷

姓名 __________ 崗位 __________ 得分 __________

一、填空題（每空1分，共23分）1、2014年天然氣公司總體實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 __。實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)。

2、加氣作業(yè)時(shí)一名操作人員_ _同時(shí)操作兩個(gè)加氣搶（柱），加氣期間，操作人員 離開 現(xiàn)場(chǎng)，非操作人員代為充裝。

3、事

故

處

理

不

論

大

小

都

應(yīng)

堅(jiān)

持

“

四

不即、、、。

4、2014年，實(shí)現(xiàn)全年安全運(yùn)營(yíng)要做到 100%、100%、100% 100%

5、“三不傷害”是指：、、。

6、安全生產(chǎn)管理工作堅(jiān)持、的方針。

7、按照集團(tuán)2014年發(fā)展計(jì)劃報(bào)告確定建設(shè)目標(biāo)，全年計(jì)劃投資項(xiàng)目 個(gè)，總投資，計(jì)劃完成投資

。8、2014年西華CNG加氣站氣量銷售總目標(biāo)為 立方。

二、選擇題（每題2分，共14分）

1、天然氣的主要成分是 _______。

A、85﹪以上甲烷 B、主要是乙烷、丙烷及丁烷等低分子量的烷烴氣體 C、主要是一氧化碳?xì)怏w D、硫化氫

2、天然氣的爆炸下限是 ________。A、8﹪ B、6﹪ C、10﹪ D、5﹪

3、天然氣比空氣 _______。A、重 B、輕 C、一樣輕重

4、金屬著火應(yīng)采用 _ _ 進(jìn)行滅火。

A、干粉滅火器 B、沙子蓋滅 C、二氧化碳滅火器 D、泡沫型滅火器

5、我國(guó)消防工作貫徹 _ _ 的方針。

放

過(guò)

原

則

”

A．以防為主，防消結(jié)合 B．預(yù)防為主，防消結(jié)合 C．專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合 D．以防為主，以消為輔

6、凡是能與空氣中的氧或其他氧化劑起燃燒化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)稱為_ _ _。A．助燃物 B、可燃物 C、燃燒產(chǎn)物 D、氧化物。

7、天然氣的狀態(tài)為_ _ _。

A．常溫、常壓、氣態(tài) B、低溫、常壓、氣態(tài) C、低溫、高壓、氣態(tài) D、常溫、高壓、氣態(tài)

三、簡(jiǎn)答題

1、你如何確保崗位上的安全？（5分）

23、通過(guò)本月培訓(xùn)，您學(xué)到哪些東西？（10分）

五、論述題 1、2月份自我工作總結(jié)？（25分）、簡(jiǎn)述自身崗位操作規(guī)程？（8分）4、2014年集團(tuán)公司有那些項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)？（15分）

第二篇：CNG加氣站安檢考試卷

CNG加氣站安檢考試卷（總分100分）

一選擇題（0分）

1、對(duì)氣瓶的檢查包括（A、B、C）。

A：是否在有效檢驗(yàn)周期內(nèi)

B：是否漏氣

C：打開氣瓶遮蓋物，檢查氣瓶有無(wú)異常

D：氣瓶大小

2、車輛停在指定位置后，要求車輛（A、B、D）。

A：熄火

B：拉手剎

C：打開車門

D：關(guān)閉車上一切電源

3、充裝人員嚴(yán)禁穿戴下列哪種服飾（A、C）。

A：帶鐵釘?shù)男?/p>

B：安全帽

C：能產(chǎn)生靜電的服裝

D：皮手套

4、下列哪種行為符合加氣車輛進(jìn)出站規(guī)定（C）。

A：快進(jìn)快出

B：快進(jìn)慢出

C：慢進(jìn)慢出

D：慢進(jìn)快出

5、檢查汽車證件的內(nèi)容包括（B、D）。

A：駕駛證

B：車用氣瓶使用登記證

C：行駛證

D：登記證的車牌、氣瓶編號(hào)與實(shí)際車牌、氣編號(hào)是否相符

6、對(duì)存有二級(jí)隱患的車輛下發(fā)隱患整改通知單后，要求駕駛員在（D）時(shí)間內(nèi)整改并簽字確認(rèn)。

A：1個(gè)星期

B：10天

C：20天

D：1個(gè)月

7、進(jìn)站車輛的車速不得超過(guò)（A）。A：5km/h

B：10km/h

C：20km/h

D：30km/h

8、充裝人員檢查氣體來(lái)源處壓力、溫度指示是否正常，充氣壓力應(yīng)不大于（D）。

A：18Mpa

B：20Mpa

C： 23Mpa

D：25Mpa

9、充裝記錄應(yīng)整理保存，保存期限不少于（A）。

A：1個(gè)月

B：2個(gè)月

C：3個(gè)月

D：半年

10、充裝人員可采用以下哪幾種泄漏檢測(cè)方法（A、B）。

A：可燃?xì)怏w報(bào)警儀

B：涂液法（發(fā)泡液）

C：聞氣味

D：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)

11、香港中華煤氣三大業(yè)務(wù)板塊：（A、B、C）

A：中華煤氣

B：港華燃?xì)?/p>

C：易高新能源

D：華衍水務(wù)

12、香港中華煤氣公司于1862年在哪里成立（C）

A：廣州

B：香港

C：英國(guó)

D：深圳

13、國(guó)家規(guī)定的天然氣灶具的使用年限是（C）年 A：3

B：5

C：8

D：10

14、天然氣的爆炸極限為（A）

A：5%－15%

B：25%－50%

C：50%－75%

D： 100%

15、我國(guó)安全生產(chǎn)方針是：（A、C、D）

A：安全第一

B：生產(chǎn)第一

C：預(yù)防為主

D：綜合治理

二、判斷題（0分）

1、作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉，如車輛較多，可從車輛上方拉過(guò)。（錯(cuò)誤）

2、安檢時(shí)如遇駕駛員不配合，一定要據(jù)理力爭(zhēng)，必要時(shí)可將該車輛驅(qū)離出充裝站。（錯(cuò)誤）

3、車輛安全隱患整改后，憑簽字或蓋章的隱患整改通知單即可加氣。（錯(cuò)誤）

4、加氣車輛氣瓶固定不穩(wěn)定的不予充裝。（錯(cuò)誤）

5、對(duì)駕校車輛，學(xué)員開車進(jìn)站加氣，必須有教練員在副駕駛。（錯(cuò)誤）

6、工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，禁止使用手機(jī)等無(wú)線工具。（正確）

7、氣瓶?jī)?nèi)無(wú)剩余壓力不可充裝。（正確）

8、氣瓶有輕微損傷的，可先行充裝同時(shí)下發(fā)隱患整改通知單（正確）

9、車輛夜間加氣，應(yīng)讓駕駛員打開前車燈，以方便操作工安檢。（錯(cuò)誤）

10、車輛充裝后檢查結(jié)束確認(rèn)無(wú)泄漏等異常情況，駕駛員方可自行駛離加氣站。（錯(cuò)誤）

11、港華燃?xì)獾脑妇笆且原h(huán)境保護(hù)為本，致力發(fā)展成為中國(guó)首屈一指的燃?xì)夤?yīng)及服務(wù)商。（正確）

12、天然氣的供應(yīng)方式有三種：管道天然氣、液化天然氣和瓶裝天然氣。（錯(cuò)誤）

13、天然氣具有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)。主要成分是甲烷(CH4)，具有易燃易爆的特性，比空氣輕，無(wú)毒無(wú)腐蝕性。（正確）

14、LNG發(fā)生火災(zāi)時(shí)推薦使用二氧化碳滅火器。（錯(cuò)誤）

15、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及安全管理部的口號(hào)是居安思危 杜漸防微。（正確）

三、填空題（0分）

1、加氣過(guò)程中如遇發(fā)生氣體泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉（車輛氣瓶閥門），關(guān)閉（現(xiàn)場(chǎng)緊急關(guān)閉按紐），把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。

2、充裝人員按規(guī)定要求填寫充裝記錄，內(nèi)容至少包括（車牌號(hào)），（氣瓶使用登記證編號(hào)），（充裝前后檢查結(jié)果），（充裝量），（充裝檢查人員），（充裝時(shí)間）。一級(jí)隱患處結(jié)率為（100%），二級(jí)隱患處結(jié)率為（80%）。

3、車用氣瓶超過(guò)（檢驗(yàn)期限），或者（定期檢驗(yàn)不合格）或者（報(bào)廢的）嚴(yán)禁充裝。

4、沖裝人員充裝前必須打開氣瓶（遮蓋物），檢查無(wú)異常現(xiàn)象并確認(rèn)（氣瓶種類）。

5、充裝前駕駛員必須下車等待，但不得（遠(yuǎn)離作業(yè)場(chǎng)所），不得（清掃、維修）車輛，不得在充裝站內(nèi)使用（手機(jī)等通訊工具）。

6、充裝作業(yè)中，充裝人員嚴(yán)禁（將槍交給顧客操作），不得（擅自離開正在加氣的車輛）。

7、港華集團(tuán)九大價(jià)值觀：（問責(zé)精神）、（追求創(chuàng)意）、（領(lǐng)導(dǎo)才能）、（坦誠(chéng)溝通）、（稱揚(yáng)成就）、（尊重與正直）、（持續(xù)學(xué)習(xí)）、（團(tuán)隊(duì)精神）和（企業(yè)家精神）。

8、港華燃?xì)獾氖姑牵簽榭蛻艄?yīng)（安全可靠的燃?xì)猓┎⑻峁ㄓH切，專業(yè)和高效率）的服務(wù)，同時(shí)致力（保護(hù)及改善環(huán)境）。

9、港華燃?xì)獾钠髽I(yè)理念是：（積極參與公益服務(wù)），（惠澤社群）;（悉力保護(hù)生活環(huán)境，回饋社會(huì)）。

10、員工工作滿半年未滿五年者，每年可休假（7）天；滿五年未滿十年者，每年可休假（10）天；滿十年未滿二十年者，每年可休假（12）天；滿二十年以上者，每年可休假（15）天。

11、城市燃?xì)庵谐Ｓ玫募映魟┦牵海ㄋ臍溧绶裕?/p>

四、簡(jiǎn)答題：（0分）

1、簡(jiǎn)述汽車安檢內(nèi)容。

答：

1、證件；

2、氣瓶；

3、閥門；

4、輸氣管道；

5、減壓閥；

6、附件；

7、外觀

2、員工有什么情況下，不享受當(dāng)年的年休假。

答：（1）在公司工作滿1年不滿10年的職工，請(qǐng)病假累計(jì)2個(gè)月以上的；（2）在公司工作滿10年不滿20年的職工，請(qǐng)病假累計(jì)3個(gè)月以上的；（3）在公司工作滿20年以上的職工，請(qǐng)病假累計(jì)4個(gè)月以上的。

3、港華燃?xì)夤ぷ靼踩蠼睿?/p>

答（1）不經(jīng)培訓(xùn)合格不可上崗作業(yè)；（2）不知作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不可開始作業(yè)；（3）不取得許可證不可動(dòng)火作業(yè)；（4）不作氣體測(cè)試不可密閉作業(yè)；（5）不系穩(wěn)安全帶不可登高作業(yè)；（6）不作防塌措施不可深坑作業(yè)；（7）不獲審批許可不可裝拆設(shè)備；（8）不再許可范圍不可點(diǎn)火吸煙；（9）不是防爆設(shè)備不可防爆區(qū)用；（10）不系好安全帶不可使用車輛。

4、簡(jiǎn)述汽車一級(jí)隱患整改方法。答：（1）對(duì)該車輛不予充裝加氣；

（2）下發(fā)《隱患整改通知單》，要求駕駛員到相關(guān)部門進(jìn)行整改（漏氣車輛到改裝廠處理、證件及鋼瓶不符合要求的到相關(guān)職能部門辦理），并簽字確認(rèn)；

（3）對(duì)該車輛的所有IC卡進(jìn)行鎖卡處理；

（4）駕駛員出具整改后的相關(guān)證件后（其中漏氣整改必須有改裝廠在《隱患整改通知單》上簽字或蓋章確認(rèn)），對(duì)該車輛進(jìn)行安全復(fù)查；

（5）檢查合格后，粘貼《安檢標(biāo)貼》。并通知充值人員對(duì)該車輛的所有IC卡進(jìn)行解鎖處理；

（6）恢復(fù)對(duì)該車輛進(jìn)行充裝加氣；（7）做好相關(guān)資料的記錄、存檔工作。

五、論述題：（0分）

什么是消防“四懂四會(huì)”？如果站內(nèi)發(fā)生為災(zāi)，你將如何處置？

“四懂四會(huì)”—— 四懂：懂本崗位生產(chǎn)過(guò)程的火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂預(yù)防火災(zāi)的措施，懂撲救方法，懂疏散方法；四會(huì)：會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器材，會(huì)撲救初期火災(zāi)，會(huì)組織人員逃生。

第三篇：CNG加氣站員工安全培訓(xùn)

安全培訓(xùn)稿

1、今天，來(lái)到公司參加學(xué)習(xí)的大多數(shù)都是戰(zhàn)斗在一線的精英。公司的每一分收入都有你們的血汗在里面。沒有你們的付出，就沒有公司的今天。能夠?yàn)榇蠹抑v解安全知識(shí)，也是我的榮幸。也許大家還不清楚，總經(jīng)理現(xiàn)在考慮的不是公司如何做大的問題，而是考慮如何保證公司安全的問題。借用今天的機(jī)會(huì)，耽誤大家的休息時(shí)間，我講一下安全管理方面的理論知識(shí)。

2、今天安全講解的主題是“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”。談到生命，這是一個(gè)比較沉重的話題，生命對(duì)我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次。全世界每年發(fā)生工傷死亡人數(shù)為110萬(wàn)人，中國(guó)目前每年工傷事故死亡至少13萬(wàn)。這一數(shù)值已經(jīng)超過(guò)交通死亡人數(shù)。平時(shí)我們總感到交通安全問題是大問題，但通過(guò)數(shù)據(jù)比較，安全生產(chǎn)的問題更嚴(yán)重。

3、什么是安全？中國(guó)的詞匯比較豐富，安全由兩個(gè)字組成，安是指平安，全是指沒有缺陷。在安全生產(chǎn)技術(shù)中安全的定義是泛指沒有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài)。從這個(gè)定義上講，不出事故不等于安全，因?yàn)榘踩€要求，必須是沒有危險(xiǎn)。加氣站里長(zhǎng)管拖車屬于特種設(shè)備中的高壓容器，存在物理爆炸的可能。里面的天然氣屬于易燃易爆品，存在著泄漏引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。有危險(xiǎn)，就不能成為安全。那么，存在絕對(duì)的安全嗎？絕對(duì)的安全是不存在的，安全總是和危險(xiǎn)相對(duì)的，它們是人們對(duì)生產(chǎn)、生活中是否可能遭受到健康危害和人身傷亡的綜合認(rèn)識(shí)。安全就是不出現(xiàn)事故。

4、什么是事故？事故是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況。作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，是引發(fā)安全事故的直接原因，我們把它叫做事故隱患。安全管理的宗旨就是消除安全隱患，減少事故的發(fā)生。怎樣減少事故的發(fā)生，我們應(yīng)該從事故的致因理論說(shuō)起

5、安全生產(chǎn)管理教材把事故的致因理論分為多種，下面介紹兩種。第一種：事故頻發(fā)傾向理論。事故頻發(fā)傾向是指?jìng)€(gè)別容易發(fā)生事故的穩(wěn)定的個(gè)人內(nèi)在傾向。主要和個(gè)人的性格、工作態(tài)度有關(guān)，疏忽大意容易釀造事故，固執(zhí)己見容易出現(xiàn)事故。我們把這類人歸結(jié)為事故頻發(fā)傾向者。如果企業(yè)中減少了事故頻發(fā)傾向者，就可以減少事故。所以在同一員工身上杜絕同類事故發(fā)生，一旦發(fā)生，公司一定會(huì)嚴(yán)肅處理。第二種理論叫做海因里希因果鏈鎖理論，海因里希是美國(guó)著名安全工程師。他的理論得到全世界的認(rèn)可。海因里希認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程：人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果；事故的發(fā)生是由于：人的不安全行為；物的不安全狀態(tài)；人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的；人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。在這個(gè)連鎖過(guò)程中，如果移去移去某個(gè)環(huán)節(jié)，則連鎖被破壞，事故過(guò)程被中止。海因里希認(rèn)為，企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機(jī)械的或物質(zhì)的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。海因里希提出了著名的海因里希事故法則：在這一法則也叫300∶29∶1法則。這個(gè)法則意思是說(shuō)，當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，有一起重傷、死亡或重大事故。這一法則用于企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有２９件輕度的事故，還有３００件潛在的隱患。可怕的是對(duì)潛在性事故毫無(wú)覺察，或是麻木不仁，結(jié)果導(dǎo)致無(wú)法挽回的損失。杜絕事故的發(fā)生，應(yīng)該從杜絕違章操作開始。

6、以上給大家講解了安全管理的基礎(chǔ)知識(shí)，這是一些理論上的知識(shí)。可能很多人會(huì)感到這是在浪費(fèi)大家的時(shí)間。實(shí)際上，任何操作都離不開理論基礎(chǔ)。當(dāng)我們懂得了設(shè)備的原理，想控制設(shè)備就容易多了。舉一個(gè)簡(jiǎn)單例子：**撬體是我們最早使用的設(shè)備，****來(lái)了以后，我們更多的時(shí)候是拿**的設(shè)備去比較。咱們的站控也相當(dāng)細(xì)心，發(fā)現(xiàn)**設(shè)備卸車軟管與快裝接頭之間沒有截止閥，每次卸車，都會(huì)有大量的天然氣放出，第一、他浪費(fèi)時(shí)間，第二他浪費(fèi)了天然氣。從安全角度幫我們分析，加閥門是不對(duì)的，國(guó)標(biāo)不允許，省氣嗎？算一下就知道了。軟管管徑大約是4CM,長(zhǎng)度有5米、6米、還有8米的。我們按照5米長(zhǎng)計(jì)算，0.02*0.02*3.14*5米*150=0.942方，在計(jì)算損耗的時(shí)候，我們通常按照成本價(jià)，預(yù)計(jì)每車損耗**元的天然氣。可能我們會(huì)考慮日積月累，累積起來(lái)也是一個(gè)不小的數(shù)字。但再考慮一下軟管和球閥的成本。如果使用球閥，相當(dāng)于高壓軟管始終處于高壓狀態(tài)，降低高壓軟管的彈性，縮短了使用壽命。形成了另外一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患。球閥的使用壽命也是有限的，通常廠家會(huì)宣傳，球閥的使用壽命是反復(fù)開啟**到**次，記住了，廠家給定的使用范圍的下限，才是它真正的使用壽命。而且一旦低于下限，他會(huì)說(shuō)，這是由于你的天然氣質(zhì)量不好引起的。換句話說(shuō)，他是在實(shí)驗(yàn)室里，污染度為零的情況下得出的結(jié)論。可信嗎？我在這里重申，我要求操作軟管時(shí)，不能帶壓操作，今天這個(gè)培訓(xùn)后，培訓(xùn)內(nèi)容你們要簽字，要落實(shí)。我為你們的安全考慮，損失這一方天然氣沒關(guān)系，和你們的安全比起來(lái)，安全永遠(yuǎn)比效益重要。

7、隨著CNG加氣站的快速發(fā)展，CNG加氣站的安全問題也日益突出，近年來(lái)CNG加氣站已經(jīng)發(fā)生了多起爆炸事故。我在網(wǎng)上找到了一個(gè)加氣站事故分析的文章，介紹的很詳細(xì)。首先從加氣站發(fā)生事故的位置上分析，這個(gè)圖標(biāo)注的很詳細(xì)。從上圖可以看出，售氣系統(tǒng)發(fā)生事故占事故總數(shù)的一半以上。CNG加氣站事故主要集中在售氣系統(tǒng)和高壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)，其次是天然氣壓縮系統(tǒng)，這三個(gè)系統(tǒng)發(fā)生的事故占事故總數(shù)的90%。

8、再來(lái)看這一張表格，售氣系統(tǒng)發(fā)生的事故，主要為電磁閥、安全拉斷閥、加氣槍開關(guān)或顯示器、質(zhì)量流量計(jì)失效、還有就是氣質(zhì)質(zhì)量不合格，嚴(yán)重?fù)p傷關(guān)鍵部件誘發(fā)事故。

9、從事故類型上看，CNG加氣站事故中，后果較為嚴(yán)重的事故類型主要有爆炸、燃燒，其次是天然氣泄漏、管件報(bào)廢、壓縮機(jī)冰堵等。

10、CNG加氣站事故中，爆炸、燃燒、泄漏等事故的損失較為嚴(yán)重。其中，由出租車氣瓶加氣過(guò)程爆炸引發(fā)的事故雖然只有6起，但造成的經(jīng)濟(jì)損失卻占總損失的44.6%，從下圖可以看出，車用氣瓶爆炸、壓縮機(jī)爆炸、站用氣瓶爆炸、壓縮機(jī)震動(dòng)冰堵等，其總損失達(dá)到86.2%，是加氣站事故損失的主要影響因素。

11、從以上分析可以看出，加氣站的安全問題主要存在于四個(gè)方面:售氣系統(tǒng)的安全、高壓儲(chǔ)氣容器的安全、壓縮機(jī)的安全和 CNG氣質(zhì)問題。

12、減少事故的發(fā)生要從以下幾方面做起：

1）危險(xiǎn)系統(tǒng)重點(diǎn)管理：售氣系統(tǒng)、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)

2）充裝安全管理：不合格氣瓶嚴(yán)禁充裝加強(qiáng)司機(jī)的安全教育

3）分級(jí)安全教育：公司級(jí)、站級(jí)、班組級(jí)。

今天因?yàn)闀r(shí)間有限，不能詳細(xì)講解，以后站內(nèi)安全問題會(huì)按照專題來(lái)做，每月組織一次站內(nèi)安全培訓(xùn)，由站長(zhǎng)主持。安全問題需要常抓不懈。牢記安全就是生命，安全就是責(zé)任，安全就是效益。13、14、15、這里有幾張燃?xì)馐鹿实恼掌|目驚心。我是單位的安全負(fù)責(zé)人，按常理，我應(yīng)該經(jīng)常到加氣站進(jìn)行安全檢查，可能我和其他管理者不一樣，我不希望把每個(gè)員工作作為我監(jiān)督的對(duì)象。人和人之間本來(lái)就是平等的。只是社會(huì)分工不同。弟子規(guī)里有句話：凡是人，皆須愛，天同覆，地同載。用現(xiàn)代話說(shuō)就是人與人之間，要和睦相處，互相愛護(hù)，因?yàn)榇蠹叶忌钤谕黄{(lán)天下，同一塊土地上。據(jù)科學(xué)家統(tǒng)計(jì)，地球上自人類出現(xiàn)以來(lái)，共有1000多億人口出生，前幾天，地球上第70億公民剛剛誕生，在茫茫人海中，能夠趕上同一個(gè)時(shí)代都非常不容易了，何況，我們都在同一個(gè)國(guó)家，同一個(gè)省市，又在同一個(gè)公司，都是緣分讓我們相聚在一起。我珍惜這種緣分。每次下站的時(shí)候，也發(fā)現(xiàn)一些違章行為。比如有的站里，外面五六臺(tái)車，可只有一兩個(gè)加氣員，有的時(shí)候，我坐在公交里等著，加氣員就坐在車?yán)铩４蠹颐刻旃ぷ?4小時(shí)，這種辛苦我理解，但請(qǐng)大家不要忘記300:29:1法則，當(dāng)我們違章的次數(shù)逐漸增多的時(shí)候，傷亡事故就離我們?cè)絹?lái)越近了。為了我們自身的安全，也為了和我們朝夕相處的同事的安全，請(qǐng)大家一定遵章守制，杜絕違章操作。有的同事看到司機(jī)違章行為不去制止，實(shí)際上，他們的行為是在威脅我們的生命。制止他們，是為了保全我們自己。作為單位的安全負(fù)責(zé)人，我感覺到責(zé)任重大，說(shuō)句難聽的話，如果單位發(fā)生了重大人身傷亡事故，我需要承擔(dān)法律責(zé)任，需要接受刑事處罰。因?yàn)槲液褪√胤N設(shè)備管理中心簽訂的是安全責(zé)任書。就像煤礦事故，法人是第一責(zé)任人，安全負(fù)責(zé)人是第二責(zé)任人。當(dāng)然這種事情，在我們公司不允許發(fā)生。一旦有誰(shuí)嚴(yán)重的違章操作，我會(huì)直接開除，不會(huì)給他機(jī)會(huì)。因?yàn)槲乙獙?duì)大家的安全負(fù)責(zé)，要為公司的安全負(fù)責(zé)。

16、接下來(lái)給大家講一下天然氣的基本性質(zhì)。我們每天都在和天然氣打交道，只有了解了天然氣的性質(zhì)，我們才能更好的掌控它。先說(shuō)一下天然氣的物理性質(zhì)。物理性質(zhì)是指物質(zhì)不需要經(jīng)過(guò)化學(xué)變化就表現(xiàn)出來(lái)的性質(zhì)。它包括：顏色、氣味、密度、熔點(diǎn)、沸點(diǎn)等等。

17、1）甲烷是無(wú)色、無(wú)味、可燃和微毒的氣體。無(wú)色無(wú)味，決定它泄漏的時(shí)候不易察覺。可能大家會(huì)說(shuō)，天然氣有點(diǎn)氣味，略微有些臭味。這有兩種原因，首先，可能是天然氣里面含有微量的硫化物。硫化氫有一股臭雞蛋的氣味。無(wú)論是**，還是**，**的天然氣硫含量是符合國(guó)家車用汽標(biāo)準(zhǔn)的，不需要脫硫的設(shè)施。微量的硫會(huì)給天然氣帶來(lái)臭味。第二種可能是母站同時(shí)給民用和車用供氣。民用天然氣人工加入臭味劑，以前是加一種硫醇，現(xiàn)在更多的使用四氟噻吩。可燃就不需要解釋了。說(shuō)它微毒，實(shí)際上，是天然氣濃度過(guò)大時(shí)，氧氣相對(duì)減少，使人體呼吸不到足夠的氧氣，導(dǎo)致身體缺氧。它和一氧化碳中毒完全是兩個(gè)概念，空氣中含有一氧化碳后，一氧化碳和身體里運(yùn)載氧氣的血紅蛋白親和力特別強(qiáng)，有了一氧化碳，血紅蛋白就不運(yùn)輸氧了，造成身體嚴(yán)重缺氧。最后細(xì)胞衰竭，導(dǎo)致死亡。

2）甲烷的密度：甲烷的密度是0.71左右，一般情況下，氣體密度總是和空氣比較，甲烷密度除以空氣密度得到的比值叫做甲烷的相對(duì)密度。甲烷相對(duì)密度是0.55，也就是說(shuō)，甲烷只有空氣的一半重。出現(xiàn)泄漏的時(shí)候，會(huì)很快擴(kuò)散到上空。安全系數(shù)非常高。因?yàn)樘烊粴庀蛏戏叫孤叮蕴烊粴獾膱?bào)警器都是安裝在泄漏點(diǎn)的上方。按照標(biāo)準(zhǔn)要求，報(bào)警器安裝位置應(yīng)該在泄露點(diǎn)0.5米到1.5米之間。3）甲烷的熱值是35.9MJ/M3在使用過(guò)程中和汽油、液化氣有個(gè)換算公式，1方天然氣相當(dāng)于1.1升汽油相當(dāng)于1.21升液化氣。所以，使用天然氣的經(jīng)濟(jì)型特別明顯。以現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算，至少節(jié)省50%。

4）天然氣的爆炸極限是5~15%。如果時(shí)間夠用的話，在化學(xué)性質(zhì)中給大家講一下爆炸極限的計(jì)算。濃度大于15%時(shí)，天然氣過(guò)剩，不會(huì)產(chǎn)生爆炸，低于5%時(shí)，天然氣不足，也不會(huì)爆炸。

5）至于臨界溫度和熔點(diǎn)、沸點(diǎn)今天就不講了。

18、現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)甲烷的化學(xué)性質(zhì)。甲烷在空氣中燃燒生成二氧化碳和水。所以，甲烷是清潔能源，燃燒后沒有污染。在空氣不充足的條件下，燃燒生成的是一氧化碳。什么時(shí)候空氣不充足呢，比如，把車停在車庫(kù)里。車庫(kù)的空間是有限的，1方甲烷燃燒需要消耗10方空氣。一般的私家車庫(kù)，也就是10多平方米，高度按3米算，總?cè)莘e在40方左右，如果車庫(kù)密封的好，短時(shí)間就能把空氣耗沒了。所以不論回家之后怎么累，不要考慮在車庫(kù)里烘著車睡一覺，可能這一覺就再也起不來(lái)了。不光是燃?xì)廛嚕蛙嚥裼蛙嚩际峭瑯拥览恚也裼蛙嚒⑵蛙嚫ｋU(xiǎn)，因?yàn)椴裼秃推腿紵龝r(shí)需要消耗更多的氧氣。

19、甲烷對(duì)健康的影響，前面說(shuō)過(guò)了，濃度過(guò)大時(shí)有窒息作用。

20、現(xiàn)在再來(lái)看一下燃燒和爆炸。加氣站中的最大危險(xiǎn)來(lái)源于天然氣的燃燒與爆炸以及高壓容器的爆炸。高壓容器主要是高壓管束瓶組和高壓管道。高壓管束的瓶口有爆破片，當(dāng)壓力達(dá)到爆破片設(shè)計(jì)壓力時(shí)，爆破片爆破，高壓容器壓力釋放。所以不要擔(dān)心鋼瓶爆炸問題，***做過(guò)破壞性試驗(yàn)，鋼瓶加壓到45Mpa是左右，鋼瓶破裂。我們的鋼瓶不會(huì)達(dá)到這個(gè)壓力。因?yàn)殇撈績(jī)啥擞斜破?dāng)壓力達(dá)到31.5Mpa時(shí)，爆破片動(dòng)作，鋼瓶泄壓。后艙的爆破片有放散管，直接排到空中。理論上爆破片每年更換一次。實(shí)際上國(guó)內(nèi)沒有嚴(yán)格要求，**曾經(jīng)建議過(guò)，但換一次成本挺高，**個(gè)車全換的話，至少得*萬(wàn)元以上。如果不換，最多爆破片爆破壓力降低，可能在27Mpa左右就會(huì)爆破。

21、我們接著講燃燒，燃燒是可燃物質(zhì)與氧發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)，其反應(yīng)伴隨有發(fā)光效應(yīng)和放熱效應(yīng)。發(fā)生燃燒現(xiàn)象必須具備三個(gè)條件：①有可燃物；②要有氧或氧化劑：③要有點(diǎn)火源。天然氣與氧氣燃燒生成二氧化碳和水，放出大量的熱。前面提到過(guò)。

22、易燃液體的蒸氣、可燃?xì)怏w、粉塵、纖維與空氣或氧的混合物在一定比例濃度范圍內(nèi)時(shí)，若遇到明火、電火花等點(diǎn)火源，就會(huì)發(fā)生燃燒爆炸。發(fā)生燃爆的最低濃度稱為燃爆下限，最高濃度稱為燃爆上限。天然氣的爆炸極限是5%~15%。

23、燃燒和爆炸都會(huì)給人們帶來(lái)傷害，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失，如何避免燃燒和爆炸的產(chǎn)生呢？首先考慮燃燒的三要素。這里，我們?cè)倩仡櫼幌隆０l(fā)生燃燒現(xiàn)象必須具備三個(gè)條件是①有可燃物；②要有氧或氧化劑：③要有點(diǎn)火源。天然氣就是可燃物，空氣中還有氧氣，明火、靜電火花就是火源。燃燒三要素中，只要控制住一個(gè)要素，燃燒就不會(huì)發(fā)生。但是，空氣我們是控制不住的。所以只能考慮另外兩個(gè)因素。那就是控制天然氣泄漏和消除點(diǎn)火源。控制天然氣的泄漏需要從日常巡檢做起，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。消除明火要考慮哪些方面呢？主要從以下五個(gè)方面入手。

24、(1)明火(2)摩擦和撞擊(3)電火花(4)靜電放電(5)雷電

25、為控制點(diǎn)火源，我公司制定了六項(xiàng)禁令：

1）嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁煙火。

2）嚴(yán)禁穿著易產(chǎn)生靜電的服裝，嚴(yán)禁穿著金屬拉鏈的衣物（要紐扣式）。3）女士嚴(yán)禁佩帶耳環(huán)、戒指等金屬飾物，嚴(yán)禁濃妝。4）嚴(yán)禁任何其它機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入加氣區(qū)。5）嚴(yán)禁穿釘子鞋。

6）嚴(yán)禁將手機(jī)、火種攜帶到加氣區(qū)、卸氣區(qū)。

這六項(xiàng)禁令需要大家牢記并遵守，發(fā)現(xiàn)違禁者，公司嚴(yán)懲不怠。

26、以上講的是天然氣的基本性質(zhì)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭＝酉聛?lái)考慮滅火問題。這是從網(wǎng)上查找的資料。先看一下滅火的基本方法；滅火基本方法有四種：冷卻法、窒息法、隔離法、抑制法。時(shí)間關(guān)系，這里不一一講述。

27、再來(lái)看滅火器，我們公司用的都是干粉滅火器。因?yàn)楦煞蹨缁鹌鬟m應(yīng)性較廣，干粉滅火器內(nèi)充裝的是磷酸銨鹽干粉滅火劑。干粉滅火劑是用于滅火的干燥且易于流動(dòng)的微細(xì)粉末，由具有滅火效能的無(wú)機(jī)鹽和少量的添加劑經(jīng)干燥、粉碎、混合而成微細(xì)固體粉末組成。它是一種在消防中得到廣泛應(yīng)用的滅火劑，且主要用于滅火器中。干粉滅火劑一般分為BC干粉滅火劑（碳酸氫鈉）和ABC干粉（磷酸銨鹽）兩大類。即手提式干粉滅火器和推車式干粉滅火器背負(fù)式干粉滅火器。

28、干粉滅火器反應(yīng)原理是3NaOH+2AlCl3+3NaHCO3====2Al(OH)3↓+3CO2↑+6NaCl。二氧化碳比空氣重，能把可燃物與空氣隔絕。

29、泡沫滅火器就不講了

30、看一下干粉滅火器的使用方法：1）將安全梢拉開。2）將皮管朝向火點(diǎn)。用手握緊軟管。

3）用力壓下把手，選擇上風(fēng)位置接近火點(diǎn)，將干粉射入火焰基部。4）火熄滅后并以水冷卻除煙

31、用剩余的時(shí)間講一下站內(nèi)的設(shè)備：液壓平推式加氣子站組成：撬體；長(zhǎng)管半掛車；自動(dòng)控制壓縮空氣氣源設(shè)備；控制柜；售氣機(jī)。以上五臺(tái)專用設(shè)備構(gòu)成CNG加氣子站的六大功能系統(tǒng)：動(dòng)力照明系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)；氣動(dòng)系統(tǒng)；天然氣氣路系統(tǒng)；自動(dòng)控制系統(tǒng)；燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)。

32、1）撬體：撬體是加氣站的核心設(shè)備，我單位采用**

2）長(zhǎng)管半掛車：天然氣運(yùn)輸和儲(chǔ)存設(shè)備。

3）自動(dòng)控制壓縮空氣氣源設(shè)備：空壓機(jī)及干燥器

4）控制柜：撬體廠家配送的控制撬體運(yùn)行的設(shè)備 5）售氣機(jī)：把天然氣輸送到公交車或出租車上的計(jì)量裝置。

33、加氣站屬于易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所，但安全和危險(xiǎn)都是相對(duì)的，沒有絕對(duì)的安全，同樣也沒有絕對(duì)的危險(xiǎn)，在安全方面，加氣站采取了多種措施：

1、CNG加氣站是在完全封閉的條件下運(yùn)行，無(wú)論是**撬體還是**撬體，壓縮天然氣的儲(chǔ)存和加注都是在系統(tǒng)嚴(yán)格密封的條件下進(jìn)行，泄漏的可能性很小。

2、加氣站的管束瓶組質(zhì)量可靠。

3、加氣站的安全監(jiān)控和保護(hù)措施

4、安全教育

34、現(xiàn)在看一下第三點(diǎn)，加氣站的安全監(jiān)控和保護(hù)措施都有哪些。

1）橇裝結(jié)構(gòu)

2）防爆設(shè)計(jì)

3）手動(dòng)緊急制動(dòng)按鈕

4）橇裝內(nèi)天然氣泄漏報(bào)警器

5）露天放裝的管束運(yùn)輸掛

6）安全閥

7）爆破片

8）控制系統(tǒng)

9）遠(yuǎn)程監(jiān)控功能 10）售氣機(jī)的緊急拉斷閥

35、加氣站采取了這么多的安全措施，那么就能保證加氣站的安全嗎？這些還是不夠的，人本省就有惰性，沒有制度約束，很難做到規(guī)范。國(guó)營(yíng)企業(yè)或大型企業(yè)都是把規(guī)章制度掛在墻上，其實(shí)最有效的方法，是大家把這些規(guī)章制度記在心里。我公司的規(guī)章制度一直在完善過(guò)程中。這里就不一一講解了。

36、作為安全培訓(xùn)，有一個(gè)環(huán)節(jié)不能忽略，那就是事故應(yīng)急救援。我把事故應(yīng)急救援的任務(wù)交給各位站長(zhǎng)。下周，各站遞交應(yīng)急救援演練報(bào)告。不管做得如何，我希望每個(gè)站都能認(rèn)真對(duì)待。

37、下個(gè)月的安全培訓(xùn)由各站站長(zhǎng)主持。主講內(nèi)容：應(yīng)急預(yù)案及演練。今天的安全培訓(xùn)到此結(jié)束。

38、本次培訓(xùn)由人力資源部組織，全員參加，由我親自主講，考慮到咱們的工作性質(zhì)，全員培訓(xùn)實(shí)施起來(lái)難度較大，我估計(jì)每年也就一次。作為全員大的安全動(dòng)員大會(huì)，可能以后會(huì)改在每年的年初進(jìn)行。以后我僅對(duì)站長(zhǎng)和加氣主管和技術(shù)工進(jìn)行安全培訓(xùn)，站長(zhǎng)根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行全員培訓(xùn)。吳鴻洲和技術(shù)員負(fù)責(zé)站內(nèi)人員的技術(shù)培訓(xùn)。今天的理論培訓(xùn)到此結(jié)束，稍后進(jìn)行理論考試，考試成績(jī)記入檔案，直接關(guān)系到個(gè)人的發(fā)展前景。理論考試不合格的人員可能面臨淘汰或者待崗。所以希望大家認(rèn)真對(duì)待。安全管理理論考試都是我講課時(shí)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。我只看大家對(duì)待安全的態(tài)度。謝謝大家！

第四篇：CNG加氣站試題

考 試 題

姓名： 成績(jī)：

一、選擇題。（3分/題，共36分）

1.CNG加氣子站售氣機(jī)的額定工作壓力為：（）Mpa。A.20 Mpa B.30 Mpa C.15 Mpa D.25 Mpa 2.儲(chǔ)氣井儲(chǔ)存CNG前，必須吹掃，試壓和置換系統(tǒng)中的（）。A.天然氣 B.空氣 C.二氧化碳 D.氦氣

3.壓縮機(jī)曲軸經(jīng)（）直接與防爆電機(jī)相連，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，它接受電機(jī)扭矩形式輸入的動(dòng)力，并把它變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力壓縮氣體而做功。A.十字頭 B.連桿 C.飛輪 D.活塞桿

4.壓縮機(jī)連桿一端與曲軸相連的部分稱為大頭，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，另一端與十字頭相連的部分稱為小頭，做（）。

A.往復(fù)運(yùn)動(dòng) B.擺動(dòng) C.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) D.扭動(dòng)

5.當(dāng)加氣軟管內(nèi)天然氣工作壓力在20Mpa時(shí)，拉斷閥的分離拉力不得大于（）。

A.300N B.400N C.500N D.600N 6.GB18047-2001《車用壓縮天然氣》氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定硫化氫的含量為（）。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 7.活塞式壓縮機(jī)（），使維修工作量大。

A結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多 B結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件多 C結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少 D結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件少 8.活塞式壓縮機(jī)的工作部件包括氣缸、氣閥、活塞組件及（）等。A填料 B曲軸 C連桿 D十字頭 9.下列不屬于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組件的是（）。A.氣缸 B.活塞 C.氣閥 D.拉斷閥

10.下列哪項(xiàng)不屬于CNG加氣站儲(chǔ)氣設(shè)施儲(chǔ)氣的作用是（）。A.設(shè)計(jì)需要 B.調(diào)峰 C.減少壓縮機(jī)開機(jī)次數(shù) D.減少設(shè)備磨損

11.二級(jí)加油加氣站合建站中壓縮天然氣儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e不得超過(guò)（）m3。A．6 B.8 C.10 D.12 12.米東母站的日設(shè)計(jì)能力是（）萬(wàn)Nm。

3A.30 B.40 C.50 D.60

二、填空題。（1分/空，共20分）

1.燃燒具備的三個(gè)條件：1、2、3、。2.滅火常采用的方法：1、2、3、4、。3.加氣站采用的三種儲(chǔ)氣設(shè)施分別是：1、2、3、。4.儲(chǔ)氣設(shè)施的工作壓力應(yīng)為 MPa，其設(shè)計(jì)溫度應(yīng)滿足環(huán)境要求。5.加氣機(jī)加氣流量不應(yīng)大于 m3/min(工作狀態(tài))。

6.加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定：?jiǎn)诬嚨缹挾炔粦?yīng)小于 m，雙車道寬度不應(yīng)小于 m。

7.天然氣的凈化包括、、。

8.在CNG加氣站中，經(jīng)脫水處理后的天然氣水露點(diǎn)，應(yīng)達(dá)到 ℃，才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求。

9.加氣站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于 m。10.壓縮機(jī)向儲(chǔ)氣井充氣的順序是。三．判斷題。（1分/題，共8分）

1、在城市建成區(qū)內(nèi)可以建一級(jí)加氣站。（）

2、作業(yè)時(shí)，禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)。（）

3、車位超過(guò)50個(gè)的汽車庫(kù)和車位超過(guò)150個(gè)的停車場(chǎng)屬于一類保護(hù)物()

4、當(dāng)進(jìn)站天然氣需脫水處理時(shí)，脫水在天然氣增壓前、中、后均可進(jìn)行。

（）

5、首次加裝的儲(chǔ)氣導(dǎo)管，事先未經(jīng)置換和抽真空的可以進(jìn)行充裝。（）

6、每個(gè)儲(chǔ)氣瓶（井）出口應(yīng)設(shè)截止閥。（）

7、新瓶經(jīng)氮?dú)庵脫Q后，第一次充裝不得超過(guò)容量的1/3。()

8、加氣機(jī)的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，并且加氣軟管的天然氣工作壓力為20MPa時(shí)，拉斷閥的分離壓力范圍宜為400～600N。（）

四、簡(jiǎn)答題。（12分/題，共36分）

1.中石油反違章六大禁令。2.簡(jiǎn)述設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中壓縮機(jī)組運(yùn)行的安全保護(hù)應(yīng)符合得規(guī)定。

3.簡(jiǎn)述CNG加氣子站工藝流程示意圖（可以用流程框圖來(lái)表示）。

第五篇：CNG加氣站管理制度

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站長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、履行本站安全生產(chǎn)第一責(zé)任人職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)全站職工完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。依據(jù)公司要求和計(jì)劃，制定本站經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，并落實(shí)到生產(chǎn)中去，千方百計(jì)完成各項(xiàng)指標(biāo)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全正常工作秩序，實(shí)行定期或不定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

3、做好全站人員的思想工作，積極培養(yǎng)生產(chǎn)骨干。調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提高員工業(yè)務(wù)水平及為顧客優(yōu)質(zhì)服務(wù)的素質(zhì)。組織全站職工業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、職工道德教育、消防和應(yīng)急預(yù)案的演練，使其具備正確實(shí)施突發(fā)事件預(yù)案的能力。

4、熟習(xí)掌握站內(nèi)重點(diǎn)安全控制點(diǎn)的控制方法，能識(shí)別和及時(shí)處理設(shè)備發(fā)生的故障，能夠準(zhǔn)確處理各種突發(fā)安全事件。

5、認(rèn)真做好本站設(shè)備維護(hù)工作，按計(jì)劃實(shí)施檢修和保養(yǎng)，定期組織人員對(duì)設(shè)備、管線閥門、儀器儀表、消防重點(diǎn)部位和消防器材、報(bào)警裝置進(jìn)行檢查、維護(hù)，確保處于良好狀態(tài)。

6、全面了解每班氣質(zhì)情況，做好售氣壓力、售出數(shù)、結(jié)算數(shù)和誤差數(shù)的登記工作，努力保證商品的購(gòu)進(jìn)、銷售、結(jié)算不出差錯(cuò)。

7、嚴(yán)格核準(zhǔn)每班的售氣數(shù)量及金額，配合當(dāng)班負(fù)責(zé)存款人員按公司規(guī)定做好現(xiàn)金管理及日存款工作。

8、負(fù)責(zé)檢查交接班巡檢、銜接、登記工作是否到位。核對(duì)交接班記錄是否正確，督促班長(zhǎng)及時(shí)準(zhǔn)確的記錄交接班抄表數(shù)據(jù)。配合公司各主管部門做好加氣站與公司的月終銷售對(duì)帳工作。

9、處理好站內(nèi)各項(xiàng)事務(wù)。備品備件要及時(shí)補(bǔ)充并做好保管。保管好站內(nèi)各種運(yùn)行記錄，按公司要求做好存檔。

10、隨時(shí)檢查監(jiān)督個(gè)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程的執(zhí)行情況，檢查在崗人員設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、站內(nèi)衛(wèi)生工作是否符合標(biāo)準(zhǔn)，檢查站內(nèi)人員的著裝、儀容、儀表、服務(wù)是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

11、做好本站每月排班表，嚴(yán)格按排班表出勤管理。做好班組人員調(diào)配、工作時(shí)間安排和銜接。考勤登記內(nèi)容必須真實(shí)、準(zhǔn)確。對(duì)班組長(zhǎng)和班組工作定期考核并提出考核和獎(jiǎng)懲意見。月終將本站的病、事假、考勤表及次月員工排班表等上報(bào)公司備案。

12、經(jīng)常召集班長(zhǎng)開“碰頭會(huì)”，傳達(dá)公司和加氣站的指示要求。交流近期銷售情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、總結(jié)。每月開一次月終站務(wù)總結(jié)會(huì)和安全教育會(huì)，找出問題，指正缺點(diǎn)，提出合理化建議，在肯定成績(jī)的基礎(chǔ)上吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)加氣站工作情況，接受領(lǐng)導(dǎo)的工作檢查，執(zhí)行有關(guān)指令。

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班長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、協(xié)助站長(zhǎng)做好本站的運(yùn)行管理和安全（保衛(wèi)）工作，在當(dāng)班時(shí)間行使對(duì)本站的安全（保衛(wèi)）管理職責(zé)。

2、班長(zhǎng)必須做到遵守站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，熟悉站內(nèi)各種設(shè)備及設(shè)施的位置和使用操作的安全規(guī)程，能識(shí)別和排除設(shè)備發(fā)生的故障，懂得和能夠處理各種突發(fā)安全事件。

3、必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持生產(chǎn)必須安全的原則，確保上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)的完成。

4、負(fù)責(zé)對(duì)本班員工進(jìn)行管理，包含值班管理、技術(shù)指導(dǎo)、安全教育等。帶領(lǐng)全班人員搞好安全文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5、做好本班內(nèi)各崗位人員的配置，對(duì)班內(nèi)每個(gè)成員全面情況進(jìn)行綜合檢查考核，并提出考核意見。

6、負(fù)責(zé)交接班的設(shè)備檢查、交接班及值班記錄。指揮本班員工正常完成加氣任務(wù)。

7、操作或指揮員工操作壓縮天然氣運(yùn)輸罐車的卸氣工序，配合罐車司機(jī)和押運(yùn)員檢查壓縮天然氣運(yùn)輸罐車的安全狀態(tài)。

8、做好對(duì)壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣井、售氣機(jī)及配電設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備的安全巡查工作，認(rèn)真填寫安全運(yùn)行記錄。

9、負(fù)責(zé)監(jiān)控加氣站內(nèi)安全生產(chǎn)和人流、車流情況，合理調(diào)度加氣車輛，確保站區(qū)正常的生產(chǎn)工作秩序。

10、遇突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并能正確的、迅速有效的指揮和參與處置。

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11、完成站長(zhǎng)交辦的其他工作。

加氣員崗位職責(zé)

1、加氣員要經(jīng)過(guò)上崗培訓(xùn)，上崗時(shí)要按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各類勞動(dòng)防護(hù)器具和消防器材。忠誠(chéng)企業(yè)，熱愛集體，遵守職業(yè)道德，牢固樹立安全第一的思想。

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行天然氣充裝操作規(guī)程，認(rèn)真核對(duì)充裝天然氣的數(shù)量和充裝車輛信息，杜絕天然氣接卸過(guò)程中跑、冒、漏等事故發(fā)生。

3、嚴(yán)格按充裝操作規(guī)程和工藝指標(biāo)要求進(jìn)行操作，為用戶安全、平穩(wěn)的充裝壓縮天然氣。認(rèn)真做好充裝記錄，嚴(yán)禁違規(guī)、超壓充氣。

4、對(duì)進(jìn)站車輛必須進(jìn)行充裝前的有關(guān)安全檢查。嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶“八不充裝”規(guī)定。

5、熟知消防知識(shí)及發(fā)生緊急情況的應(yīng)急處理預(yù)案。熟記本站消防設(shè)備的數(shù)量和擺放位置，懂得正確使用消防設(shè)施。

6、熟習(xí)加氣站工藝流程和控制點(diǎn)以及控制點(diǎn)的操作方法。掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備是否在正常工作狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、自覺維護(hù)加氣站的現(xiàn)場(chǎng)秩序，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)顧客做到“主動(dòng)、熱情、耐心、周到”。用好禮貌用語(yǔ)，維護(hù)公司形象，不予顧客發(fā)生任何沖突。

8、搞好工作場(chǎng)所有設(shè)備、消防器材等的日常維護(hù)和保養(yǎng)，做好設(shè)備、消防器材和生活環(huán)境的衛(wèi)生清潔工作。

9、參加技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)和演練，不斷提高自身素質(zhì)。

10、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，聽從班長(zhǎng)指揮，接受站長(zhǎng)、班長(zhǎng)的檢查考核，維護(hù)集體團(tuán)結(jié)。

11、協(xié)同站長(zhǎng)、班長(zhǎng)做好交接班記錄，完成站長(zhǎng)、班長(zhǎng)交辦的其他工作。

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設(shè)備管理人員崗位職責(zé)

1、熟悉掌握天然氣加氣站內(nèi)設(shè)備的維修技術(shù)及性能，負(fù)責(zé)全站設(shè)備、加氣工具的維修保養(yǎng)工作，出現(xiàn)問題及時(shí)排除，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，保證生產(chǎn)和工作的安全進(jìn)行。

2、負(fù)責(zé)組織安排本站壓縮機(jī)組、儲(chǔ)氣井、配變電設(shè)備及控制屏等所有設(shè)備、管線、閥門、儀表的日常管理和保養(yǎng)與維修工作，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、監(jiān)督檢查操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，合理使用和維護(hù)好設(shè)備，堅(jiān)持清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方法，嚴(yán)禁設(shè)備潮濕、超壓、超負(fù)荷帶病運(yùn)行。

4、監(jiān)督檢查操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑管理制度，搞好潤(rùn)滑“四定”（即定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人）的工作，堅(jiān)持“三級(jí)過(guò)濾”制度。

5、組織操作人員加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)與崗位練兵活動(dòng)，做到“四懂”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、懂性能；“三會(huì)”，即會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)排除故障。

6、定時(shí)定期對(duì)設(shè)備巡回檢查，做好設(shè)備的日常檢修和養(yǎng)護(hù)，做好檢查維修記錄，消除事故隱患。負(fù)責(zé)設(shè)備記錄、臺(tái)帳、資料的整理、歸檔和上報(bào)工作。

7、參加加氣站內(nèi)新安裝設(shè)備，定檢設(shè)備的驗(yàn)收、調(diào)試工作，并提出意見，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的不準(zhǔn)交付使用。

8、對(duì)因維修不及時(shí)或違反操作規(guī)程、管理制度或維修質(zhì)量不符合要求造成的損失或事故負(fù)責(zé)。

9、定期檢查設(shè)備情況，確保設(shè)備良好運(yùn)行，每月應(yīng)將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況形成書面材----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

料上報(bào)站長(zhǎng)。

10、協(xié)同站長(zhǎng)做好加氣站設(shè)備管理工作，完成站長(zhǎng)交辦的其他工作。

安全員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)及公司有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。開展安全生產(chǎn)宣傳教育，普及消防、安全知識(shí)。監(jiān)督指導(dǎo)加氣車輛司機(jī)遵守加氣站安全制度。

2、協(xié)助站長(zhǎng)做好本站的安全工作，協(xié)助站長(zhǎng)開展安全事故救援工作。

3、認(rèn)真執(zhí)行公司的安全、消防、交通等安全制度、規(guī)定，經(jīng)常對(duì)本站員工進(jìn)行安全教育。督促員工遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，結(jié)合本班組內(nèi)實(shí)際情況，向員工具體交待安全操作方法和注意事項(xiàng)。

4、督促員工正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁違章、冒險(xiǎn)作業(yè)。深入現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查，對(duì)各種直接作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行安全監(jiān)督，及時(shí)糾正違章和失職行為，督促檢查隱患整改，遇有緊急情況有權(quán)令其停止作業(yè)。

5、培訓(xùn)義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)員，開展防火、防安全事故的緊急預(yù)案演練。

6、經(jīng)常教育和檢查員工遵守安全操作規(guī)程，制止一切違章操作行為，使設(shè)備、安全設(shè)施等處于良好狀態(tài)。

7、管理和維護(hù)站內(nèi)消防器材、設(shè)施和設(shè)備。

8、發(fā)生安全事故時(shí)，要積極組織開展搶救工作，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向相關(guān)部門和公司報(bào)告，協(xié)助公司和有關(guān)部門調(diào)查事故原因。發(fā)生事故時(shí)，積極搶險(xiǎn)、救災(zāi)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，按“三不放過(guò)”原則協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)查處事故，督促落實(shí)防止事故的措施

9、協(xié)助站長(zhǎng)對(duì)安全隱患進(jìn)行整改，對(duì)站上的不安全行為，有權(quán)且有責(zé)任進(jìn)行制----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

止，對(duì)本站的安全工作有責(zé)任向公司主管部門或公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

安全生產(chǎn)管理規(guī)定

1、加氣站員工要嚴(yán)格執(zhí)行崗位技術(shù)規(guī)范，遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。杜絕責(zé)任事故，預(yù)防技術(shù)事故。

2、堅(jiān)守工作崗位，注意監(jiān)視壓力、溫度、流量，做到設(shè)備不超壓、不超載運(yùn)行。

3、定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，注意有無(wú)異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)檢查和整改，做到設(shè)備不帶故障運(yùn)行，人員不帶思想情緒上崗。

4、加氣站屬于安全防火的重點(diǎn)單位，必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，切實(shí)做好安全的防火工作。加氣站員工有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為，有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。

5、要對(duì)進(jìn)站充氣的車輛進(jìn)行引導(dǎo)，應(yīng)按指定位置停放，加氣時(shí)必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設(shè)備，嚴(yán)禁在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)車輛，嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。

6、加氣站員工應(yīng)熟知“四懂四會(huì)”，每周進(jìn)行一次安全知識(shí)學(xué)習(xí)，檢查一次安全、消防措施的落實(shí)情況。

7、加氣站員工必須持操作證，戴好安全帽、穿好勞動(dòng)保護(hù)服裝上崗。堅(jiān)持崗位練兵制度，積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出合理化建議和意見。

8、熟知消防設(shè)備性能和使用方法。站內(nèi)動(dòng)用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動(dòng)火手續(xù)，并制定嚴(yán)密的防范措施。

9、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁非防爆工具撞擊，禁止用汽油擦洗衣物，嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴(yán)禁酒后上崗。

10、站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，易燃易爆物品不得靠近防火區(qū)，重點(diǎn)單位必須有安全防火的明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設(shè)備。做好防觸電、防火災(zāi)、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機(jī)械事故等工作。

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11、站內(nèi)禁止使用手機(jī)、照相機(jī)、攝像機(jī)等非防爆電器。

設(shè)備管理制度

設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理：

1、設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)管理，是指通過(guò)一定的手段，使各級(jí)維護(hù)與管理人員能夠牢牢掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)制定相應(yīng)措施。

2、建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)。加氣站要對(duì)每臺(tái)設(shè)備，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，定出檢查的部位、內(nèi)容、正常運(yùn)行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（允許值），并針對(duì)設(shè)備的具體運(yùn)行特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備的每一個(gè)巡檢點(diǎn)，確定出明確的檢查周期，一般可分為時(shí)、日、周、旬、月檢查點(diǎn)。

3、健全巡檢體系。生產(chǎn)崗位操作人員負(fù)責(zé)對(duì)本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點(diǎn)進(jìn)行檢查，維修人員負(fù)責(zé)重點(diǎn)設(shè)備的巡檢任務(wù)和設(shè)備的全面運(yùn)行動(dòng)態(tài)。

4、信息傳遞與反饋。生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，需緊急處理的問題，要立即向站長(zhǎng)匯報(bào)，由值班負(fù)責(zé)人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后記入檢查表，并及時(shí)傳遞給設(shè)備維修工。設(shè)備維修工進(jìn)行的設(shè)備點(diǎn)檢、維修，要做好記錄，按月匯總整理，并向技術(shù)保障部反饋。技術(shù)保障部負(fù)責(zé)把點(diǎn)檢、維修情況記錄在設(shè)備檔案內(nèi)。

設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)管理 ：

1、認(rèn)真落實(shí)設(shè)備的管理方針、政策、法規(guī)和條例，實(shí)行綜合管理，保證生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

2、按照技術(shù)規(guī)范和操作要求，正確使用維護(hù)好設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷帶病運(yùn)行，確保設(shè)備完好。

3、堅(jiān)持“清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、密封、防腐”十二字作業(yè)法，嚴(yán)格設(shè)備潤(rùn)滑管理制度，搞好潤(rùn)滑油“五定”（定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人）的工作，支持“三級(jí)過(guò)濾”制度。保證各類設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

4、搞好設(shè)備日常維修保養(yǎng)，加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，做到“四懂”（懂結(jié)構(gòu)、原理、用途、性能）；“三會(huì)”（會(huì)操作、維修、排除故障）。

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5、工作人員嚴(yán)格執(zhí)行“崗位職責(zé)”和“巡回檢查”制度，每小時(shí)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行一次檢查,并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

6、建立設(shè)備檔案，做好維修保養(yǎng)記錄，及時(shí)上報(bào)設(shè)備報(bào)表，按時(shí)匯報(bào)設(shè)備管理情況。

7、管理好設(shè)備的專用工具、器具、備件，使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

8、保證設(shè)備的正常運(yùn)行，遇有緊急情況，應(yīng)按應(yīng)急措施處理。冬季要做好設(shè)備的防凍防凝工作。

站場(chǎng)巡查管理規(guī)定

本規(guī)定根據(jù)具體工作要求，規(guī)定了加氣站各個(gè)崗位人員的巡檢間隔、巡檢路線、巡檢要求、巡檢內(nèi)容、記錄范圍，各崗位人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際整齊、真實(shí)填寫各自的報(bào)表；

巡檢間隔：

1、加氣工應(yīng)每1小時(shí)按巡檢路線巡檢一次。

2、設(shè)備管理員應(yīng)每2小時(shí)按巡檢路線巡檢一次。

3、值班管理人員應(yīng)每日不少于四次按巡檢路線巡檢。

4、安全消防管理人員應(yīng)每日不少于兩次按巡檢路線對(duì)內(nèi)部、外部巡檢。

5、站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)每日不少于一次按巡檢路線巡檢。巡檢路線：

變配電室→卸氣柱（撬車）→壓縮機(jī)→儲(chǔ)氣瓶組→售氣機(jī)→CNGV→儀控室→儀表風(fēng)。巡檢要求：

巡檢人員應(yīng)著勞保裝，戴安全帽等，持可燃?xì)怏w撿漏儀；嚴(yán)格按照巡檢路線進(jìn)行，杜絕漏檢、漏記；

巡檢內(nèi)容：

巡檢人員應(yīng)做到；“一看、二聽、三聞、四摸、五改、六報(bào)” 一看；看設(shè)備狀態(tài)是否正常，各附件是否齊全，參數(shù)是否正確； 二聽；聽設(shè)備內(nèi)有無(wú)異常聲音和報(bào)警聲； 三聞；聞?dòng)袩o(wú)天然氣氣味；

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四摸；摸連接部件有無(wú)松動(dòng)，安全防護(hù)裝置是否牢靠； 五改；整改發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處理；

六報(bào)；匯報(bào)所發(fā)現(xiàn)的問題，本人不能處理的，請(qǐng)示主管部門解決，并做好記錄；

在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的行為，有權(quán)立即給予制止并做及時(shí)處理；非本站正式崗位職工，不得單獨(dú)巡檢；若進(jìn)行巡檢，必須由正式崗位職工帶領(lǐng)。

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