第一篇：私家車(chē)英語(yǔ)作文

With the living standard rising rapidly, more and more folks in China have cars of their own.Therefore, many people point out that we should produce more cars to meet the need.It’s beyond doubt that private cars provide much convenience for people enabling people going where they want to quickly and easily as well as playing a significant role in economic growth.But,every coin has two sides.Recently,it’s a large number of private cars that bring about plenty of problems to us.From my personal perspective, I do disagree with the idea of producing more cars.The reasons for it are obvious.First of all, a large amount of polluted air given off by private cars do great harm to our health and is responsible for our environment in the run.What’s more, with more and more cars appear on the street, undoubtedly, it can be a threat to already heavy traffic which is a waste of time for people and bring much trouble to traffic police.Last but not the least, private cars also place burden on the public facilities in providing more parking lots.So urgent is it that we have to take action to limit the ever growing number of cars.On the one hand, government should increase the difficulty of driver’s license examination and cost.On the other hand, the related department could carry on some policies that those who ride bikes can have an access to transportation subsidies.Furthermore, all of us should join hands to use less cars from ourselves.Only in these ways can we prevent bad effects bringing about b private cars from our daily life.

第二篇：私家車(chē)保證書(shū)

私家車(chē)個(gè)人安全承諾書(shū)

我叫

，在北京天房綠茵園林綠化工程有限公司上班，我的車(chē)號(hào)是

現(xiàn)做出以下承諾：

一、認(rèn)真遵守國(guó)家關(guān)于道路交通管理方面的法律、法規(guī)和公司規(guī)章制度，自覺(jué)接受有關(guān)單位安全教育和監(jiān)督管理，杜絕交通安全違法行為，努力做到安全行車(chē)。

二、嚴(yán)格遵守公司相關(guān)規(guī)定，保證不利用私家車(chē)在下班后從事第二職業(yè)等影響正常工作的經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，否則自愿接受單位給予的任何處理意見(jiàn)。

三、堅(jiān)決服從公司安全環(huán)保處管理，不隨意停車(chē)、占用消防通道、進(jìn)入生活區(qū)和生產(chǎn)廠區(qū)，車(chē)輛進(jìn)入廠區(qū)后車(chē)速必須小于15公里/小時(shí)。不準(zhǔn)亂停亂放，停車(chē)期間車(chē)輛發(fā)生被盜或其他損失，由本人承擔(dān)相應(yīng)后果。

四、堅(jiān)決做到不疲勞駕駛、不酒后駕車(chē)，在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)不接打電話(huà)、不看手機(jī)、不抽煙，如因個(gè)人違法行為在企內(nèi)外發(fā)生交通事故，一切責(zé)任由本人承擔(dān)。

五、公司統(tǒng)一辦理的私家車(chē)通行證由本人妥善保管，不私自外借、隨意涂改或遮擋通行證的相關(guān)信息，若有違反，自覺(jué)交回通行證，并接受公司的任何處理意見(jiàn)。

六、本承諾書(shū)自本人簽字之日起，至車(chē)輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移之日前有效。本人如對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或新購(gòu)車(chē)輛，保證在辦理相關(guān)法定登記手續(xù)后，自覺(jué)按公司規(guī)定和要求進(jìn)行登記、接受教育和監(jiān)督管理。新購(gòu)車(chē)輛的，本承諾書(shū)自動(dòng)延續(xù)有效。

承諾人簽字：

聯(lián)系電話(huà)：

****年**月**日

第三篇：私家車(chē)調(diào)查報(bào)告

關(guān)于私家車(chē)發(fā)展利弊的調(diào)查報(bào)告

-----渤海大學(xué)綠之夢(mèng)隊(duì)當(dāng)下,私家車(chē)在中國(guó)已經(jīng)呈現(xiàn)出如雨后春筍般的增長(zhǎng)勢(shì)頭，正在逐漸地蓬勃成長(zhǎng)起來(lái).私家車(chē)的增加對(duì)于方便人們生活、拉動(dòng)內(nèi)需、提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有一定的促進(jìn)作用.方便出行無(wú)非是買(mǎi)車(chē)的最大原因.就北京而言,從團(tuán)結(jié)湖到頤和園，往返約50公里，打車(chē)需要100元左右，不堵車(chē)時(shí)需要80分鐘：如果乘公交，則需5個(gè)小時(shí)（全部是往返），花費(fèi)不超過(guò)10元；乘坐地鐵的話(huà)則需要2個(gè)小時(shí)，花費(fèi)是20多塊；而開(kāi)私家車(chē)，時(shí)間是80分鐘左右，花費(fèi)20元左右（油錢(qián)），因此許多人為了方便和省錢(qián)會(huì)選擇私家車(chē)作為交通工具，而這其中年輕人居多，所以出行方便成為了人們買(mǎi)車(chē)的最大原因。

另一方面,私家車(chē)的增加對(duì)我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)起到了推動(dòng)作用。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)器配件工廠用工量的增加也減少失業(yè)率和待崗率。對(duì)于拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著一定的意義.但是，有其“利”，必有其“弊”.隨著車(chē)輛的增多問(wèn)題也越來(lái)越多,車(chē)輛的停放、污染、安全等問(wèn)題也日益凸顯出來(lái).根據(jù)調(diào)查表明,私家車(chē)的增加所帶來(lái)的問(wèn)題有以下幾點(diǎn):

1.養(yǎng)車(chē)難、停車(chē)難問(wèn)題：私家車(chē)的保養(yǎng)和汽油費(fèi)用數(shù)額較高,增

加了司機(jī)的負(fù)擔(dān),即養(yǎng)車(chē)難,;養(yǎng)路費(fèi)的增加，擁有有固定車(chē)位不容易，使一部分人連自己的車(chē)都不敢輕使用,即停車(chē)難。

2.私家車(chē)的增加造成交通事故多發(fā)問(wèn)題,據(jù)交通部統(tǒng)計(jì):往年事

故的原因大概有：酒后駕駛的多、無(wú)證駕駛的多，疲勞駕駛的多、交通法規(guī)欠賬多等.這對(duì)于社會(huì),或者個(gè)人都是一種極大地危害.3.私家車(chē)上路頻繁，不僅僅增加了道路交通的壓力,造成的交通

擁堵問(wèn)題，而且其產(chǎn)生的二氧化碳之類(lèi)的有害物質(zhì)，也悖于低碳環(huán)保生活的主題汽車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔镌陉?yáng)光中紫外線的作用之下，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，它會(huì)顯著降低大氣能見(jiàn)度，刺激人們的眼睛、喉、鼻，使人頭疼嘔吐，并使植物體受到損害。

4.私家車(chē)的增加,人們逐漸取開(kāi)車(chē)代替步行,人們長(zhǎng)期缺乏鍛煉,身體素質(zhì)也逐漸下降.解決方案：

以下方案均適合以上私家車(chē)帶來(lái)的問(wèn)題

1完善交通法規(guī):如《北京市關(guān)于重大道路交通事故行政責(zé)任追究規(guī)定》出臺(tái)后，就進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)發(fā)生重大交通事故單位及主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任追究，能夠更加嚴(yán)格的督促私家車(chē)及其他機(jī)動(dòng)車(chē)主的行為。2政府要制定良好的城市交通規(guī)劃，提高公共交通工具的競(jìng)爭(zhēng)力，大力發(fā)展公共交通（比如地鐵、輕軌等），完善裝備、提高運(yùn)能，如果公交車(chē)足夠方便,節(jié)約時(shí)間，私家車(chē)數(shù)量自然會(huì)有所減少。如近期CCTV新聞?lì)l道就報(bào)導(dǎo)立體公交將引進(jìn)北京的消息，既解決了交通擁堵問(wèn)題又解決了交通污染問(wèn)題又方便了大家的出行。改善城市交通網(wǎng)絡(luò)，吸引廣大市民自覺(jué)減少小汽車(chē)的使用；大力整頓交通違章行為

如亂停亂放、違章駕駛等,緩解交通阻塞狀況,運(yùn)用價(jià)格杠桿和行政手段對(duì)私家車(chē)發(fā)展進(jìn)行合理抑制,規(guī)范汽車(chē)生產(chǎn),對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品能耗進(jìn)行有效監(jiān)管,對(duì)一些不良社會(huì)風(fēng)氣進(jìn)行及時(shí)遏制引導(dǎo).3全國(guó)各地積極響應(yīng)《對(duì)購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)的補(bǔ)貼政策》，如果購(gòu)買(mǎi)了政府制定的小排量汽車(chē)可享受政府給予的特別優(yōu)惠政策，既省錢(qián)又環(huán)保，買(mǎi)車(chē)數(shù)量增加，使GDP增長(zhǎng)的同時(shí)也不會(huì)帶來(lái)太大的污染問(wèn)題。4嚴(yán)格要求轎車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)制造商要不斷推出小排量節(jié)能汽車(chē).5各地停車(chē)規(guī)劃應(yīng)不斷完善，小區(qū)建設(shè)也要多考慮建造地下停車(chē)場(chǎng)來(lái)解決停車(chē)難問(wèn)題。

6從個(gè)人方面來(lái)說(shuō),要形成良好的環(huán)保意識(shí)并在實(shí)際行動(dòng)中實(shí)踐：有車(chē)一族適當(dāng)減少汽車(chē)使用量、駕駛時(shí)注意方法,使汽車(chē)對(duì)環(huán)境破壞最小,緩解交通壓力和環(huán)境壓力,計(jì)劃購(gòu)車(chē)一族首先需要明確自己的購(gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)并綜合考慮汽車(chē)尾氣排放指標(biāo),選擇實(shí)用并且環(huán)保的車(chē)型,沒(méi)有汽車(chē)的一族可以選擇公共交通等對(duì)環(huán)境破壞較小的交通工具.7社會(huì)上要提倡健康的消費(fèi)觀念,使人們樹(shù)立良好的環(huán)保意識(shí),讓環(huán)保深入人心,對(duì)一些破壞環(huán)境的風(fēng)氣和行為進(jìn)行譴責(zé)和引導(dǎo).調(diào)查總結(jié)：

通過(guò)此次的調(diào)查研究活動(dòng)，我們可以看出私家車(chē)的增加有利有弊,且利大于弊.它是人們追求高品質(zhì)生活的方式，是人們進(jìn)入小康生活的重要體現(xiàn)。而對(duì)于私家車(chē)所帶給我們的弊端，我們還是需要去采取一些積極的措施去避免的。不要把擁有私家車(chē)的方便，變成了對(duì)整個(gè)

社會(huì)的不方便。

但相信我們?nèi)巳擞煤盟郊臆?chē)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，讓私家車(chē)為我們帶來(lái)更多的利處，這樣私家車(chē)必定會(huì)成為日常百姓生活中的一道亮麗的風(fēng)景線。

第四篇：私家車(chē)管理制度

興華初級(jí)中學(xué)私家車(chē)管理制度

為保障師生安全，消除安全隱患，規(guī)范對(duì)私家車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理，保證學(xué)校良好的教育教學(xué)環(huán)境，特制定本制度。

第一條 學(xué)校私家車(chē)統(tǒng)一停放在劃定的停車(chē)位內(nèi)，并按照規(guī)定上交駕駛證、行駛證、相關(guān)保險(xiǎn)等證件復(fù)印件。

第二條 停放在校園內(nèi)的私家車(chē)出現(xiàn)車(chē)體劃痕、玻璃破碎、車(chē)內(nèi)物品丟失等事故，學(xué)校不負(fù)任何責(zé)任，由車(chē)主自行負(fù)擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

第三條 私家車(chē)進(jìn)出時(shí)要錯(cuò)開(kāi)上學(xué)、放學(xué)的人流高峰時(shí)段，如遇上則必須等候、避讓?zhuān)瑢W(xué)生優(yōu)先通行。私家車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入校園后須減速慢行(時(shí)速不超過(guò)5km∕h)，不得鳴笛，不得與學(xué)生搶道。駕車(chē)進(jìn)出校園時(shí)要主動(dòng)接受門(mén)衛(wèi)查驗(yàn)，并按規(guī)定車(chē)位整齊有序停放。學(xué)校有權(quán)拒絕不服從管理的車(chē)輛進(jìn)入校園。

第四條 教職工不得無(wú)證駕駛、不得酒后駕車(chē)，以免造成重大事故，一旦發(fā)生事故，與學(xué)校無(wú)關(guān)，由此造成的一切損失由責(zé)任人承擔(dān)，并報(bào)上級(jí)主管部門(mén)處理。

第五條 教職工私家車(chē)必須服從學(xué)校安排，不得在校園內(nèi)練車(chē)或試剎車(chē)。

第六條 無(wú)論何時(shí)因私家車(chē)在校內(nèi)外造成學(xué)校公物損失或師生等人員傷害，均由駕車(chē)教職工負(fù)全責(zé)。

第七條 安裝報(bào)警裝置的私家車(chē)等，停車(chē)后須將報(bào)警信號(hào)置于靜音狀態(tài)。

第五篇：私家車(chē)調(diào)查報(bào)告

私家車(chē)調(diào)查報(bào)告

發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)下，私家車(chē)在中國(guó)已經(jīng)呈現(xiàn)出如雨后春筍般的增長(zhǎng)勢(shì)頭，正在逐漸地蓬勃發(fā)展起來(lái)。私家車(chē)的增加對(duì)于方便人們的生活，拉動(dòng)內(nèi)需，提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有一定的促進(jìn)作用。

私家車(chē)的品牌

國(guó)產(chǎn)品牌如：比亞迪，吉利，奇瑞，長(zhǎng)城等。

合資品牌：上海大眾，一汽大眾，一汽豐田，廣汽豐田，一汽馬自達(dá)，長(zhǎng)安馬自達(dá)，廣汽本田，東風(fēng)本田，東南三菱，東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)雪鐵龍，長(zhǎng)安福特，華晨寶馬，北汽奔馳，以及與上汽合作的通用別克和雪弗蘭等一系列合資品牌的車(chē)輛。

原裝進(jìn)口的品牌：寶馬，奔馳，沃爾沃，三菱，大眾，豐田，本田，雷克薩斯，謳歌等進(jìn)口品牌車(chē)。

其中國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)和合資品牌車(chē)占絕對(duì)比重，原裝進(jìn)口品牌的私家車(chē)相對(duì)較少。其中，我國(guó)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)原裝進(jìn)口品牌的私家車(chē)比其他地區(qū)所占比重相對(duì)多一些。

國(guó)民對(duì)私家車(chē)的的喜好以及現(xiàn)狀

在私家車(chē)的消費(fèi)上，不同的消費(fèi)者有著不同的消費(fèi)心理。對(duì)于一些個(gè)私老板來(lái)說(shuō)，高檔車(chē)型仍是其最?lèi)?ài)。而部分高級(jí)白領(lǐng)、高校教授、醫(yī)生等高收入者則因“面子”緣故，購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型多為中檔車(chē)。而一些收入較高的工薪階層，如行政機(jī)關(guān)人員、企業(yè)中層和職員，大多購(gòu)買(mǎi)中低檔和低檔車(chē)，以此作為代步工具。

調(diào)查顯示所有人都比較喜歡進(jìn)口車(chē)，都比較相信進(jìn)口車(chē)的質(zhì)量和技術(shù)水平。但實(shí)際上中國(guó)多數(shù)的私家車(chē)主都買(mǎi)不起或者養(yǎng)不起那些原裝進(jìn)口車(chē).除高檔車(chē)型外，目前在10~15萬(wàn)元上下的中檔車(chē)型增幅較大。這一類(lèi)車(chē)型一般都具有較高的性?xún)r(jià)比：外觀好看，性能也不錯(cuò)。北京現(xiàn)代伊蘭特、上海大眾波羅（POLO）、凱越、一汽大眾寶來(lái)（BORA）、雪鐵龍富康等均屬于這一檔次。

值得一提的是，價(jià)格較低的車(chē)型增長(zhǎng)十分明顯，在私家車(chē)中所占的比例已達(dá)1/3。在10萬(wàn)元以下價(jià)位區(qū)間的奇瑞QQ、奧拓、嘉年華、SPARK，近年來(lái)形成熱銷(xiāo)。

而大眾能夠消費(fèi)的起的恰恰是哪些國(guó)產(chǎn)自主品牌的以及部分合資品牌的汽車(chē)。其中國(guó)產(chǎn)自主品牌的占有較大的份額。國(guó)產(chǎn)自主品牌憑借其較低的市場(chǎng)價(jià)格和較高的性?xún)r(jià)比，幾乎能然讓每個(gè)國(guó)人都開(kāi)上車(chē)，比較適合中國(guó)大眾，因此深受中國(guó)大眾的青睞。而合資品牌的汽車(chē)借助與國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)相結(jié)合，為那些買(mǎi)不起或者養(yǎng)不起進(jìn)口車(chē)的國(guó)民提供了進(jìn)口車(chē)的部分技術(shù)和舒適享受。但價(jià)格與國(guó)產(chǎn)車(chē)相對(duì)要高一些，部分私家車(chē)主還是享受不起的哦。

調(diào)查顯示，在購(gòu)買(mǎi)價(jià)位方面，有大約40%的人選擇了價(jià)位在3-10萬(wàn)的汽車(chē)。當(dāng)然其中不

乏一些剛踏入社會(huì)不久的年輕人為工作方便而購(gòu)車(chē)的朋友，也有部分收入相對(duì)較低的家庭。有40%的人選擇了價(jià)位在10-20萬(wàn)的汽車(chē)。其中多數(shù)為生活，工作，收入穩(wěn)定小資家庭。雖沒(méi)有足夠的錢(qián)買(mǎi)豪車(chē)，但也兼顧工作與享受的哦。

而20%的人選擇了20萬(wàn)以上的汽車(chē)，當(dāng)然這些多數(shù)為收入較高的個(gè)人或者家庭純粹以享受為主。

從排量方面看。

調(diào)查顯示，有36%的人選擇了0.8-1.6L的車(chē)子，與價(jià)格方面的調(diào)查基本一致該群體的車(chē)主多數(shù)以工作為主，剛踏入社會(huì)的年輕人居多的哦。

44%的人選擇了1.6-2.4L的車(chē)子

而20%左右的人選擇了2.4L以上的車(chē)子。

從喜歡的車(chē)型來(lái)看，幾乎沒(méi)有人喜歡跑車(chē)，JEEP車(chē)和轎車(chē)所占比重基本持平。我國(guó)公民消費(fèi)越來(lái)越理性，考慮到車(chē)子的實(shí)用。

私家車(chē)出現(xiàn)的原因

私家車(chē)將快速駛?cè)雽こ０傩占?/p>

按國(guó)際公認(rèn)慣例，當(dāng)人均GDP達(dá)到1000美元時(shí)，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭，達(dá)到3000美元時(shí)，私人購(gòu)車(chē)將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

方便出行為主要目的。就北京而言,從團(tuán)結(jié)湖到頤和園，往返約50公里，打車(chē)需要100元左右，不堵車(chē)時(shí)需要80分鐘：如果乘公交，則需5個(gè)小時(shí)（全部是往返），花費(fèi)不超過(guò)10元；乘坐地鐵的話(huà)則需要2個(gè)小時(shí)，花費(fèi)是20多塊；而開(kāi)私家車(chē)，時(shí)間是80分鐘左右，花費(fèi)20元左右（油錢(qián)），因此許多人為了方便和省錢(qián)會(huì)選擇私家車(chē)作為交通工具，私家車(chē)有時(shí)比打車(chē)便宜，因此許多人為了方便和省錢(qián)選擇了私家車(chē)作為交通工具，而這其中年輕人居多，所以出行方便成為了人們買(mǎi)車(chē)的最大原因。

私家車(chē)的增加對(duì)我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)起到了推動(dòng)作用。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)器配件工廠用工量的增加也減少失業(yè)率和待崗率。對(duì)于拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著一定的意義.中國(guó)人愛(ài)面子，私家車(chē)也為一些人帶來(lái)了足夠的面子。

車(chē)越來(lái)越便宜，買(mǎi)得起車(chē)的人越來(lái)越多。

取消養(yǎng)路費(fèi)，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用減少，國(guó)民養(yǎng)的起車(chē)了。

私家車(chē)增加的影響

私家車(chē)的增加對(duì)我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)起到了推動(dòng)作用。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)器配件工廠用工量的增加也減少失業(yè)率和待崗率。對(duì)于拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有一定的意義。

任何事情都是雙面的有“利”，有“弊”。隨著私家車(chē)的增加問(wèn)題也越來(lái)越多，車(chē)輛停放，污染，安全等問(wèn)題也日益凸顯出來(lái)。

調(diào)查表明，私家車(chē)的增加所帶來(lái)的問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：

1.養(yǎng)車(chē)難，停車(chē)難：私家車(chē)的保養(yǎng)和汽油費(fèi)用數(shù)額較高，增加了司機(jī)的負(fù)擔(dān)；隨著私家車(chē)的增

加停車(chē)位相對(duì)不足，因此帶來(lái)了停車(chē)難。

2.私家車(chē)的出現(xiàn)造成了交通事故多發(fā)問(wèn)題，據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)：往年事故的原因大概有：酒后駕駛，無(wú)證駕駛，和疲勞駕駛，交通法規(guī)欠賬等。對(duì)于社會(huì)這都是一種極大的危害。

3.私家車(chē)上路頻繁，不僅僅增加了道路交通的壓力,造成的交通擁堵問(wèn)題，而且其產(chǎn)生的二氧

化碳之類(lèi)的有害物質(zhì)，也悖于低碳環(huán)保生活的主題汽車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔镌陉?yáng)光中紫外線的作用之下，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，它會(huì)顯著降低大氣能見(jiàn)度，刺激人們的眼睛、喉、鼻，使人頭疼嘔吐，并使植物體受到損害。

4.私家車(chē)的增加，人們逐漸用開(kāi)車(chē)取代不行，人們長(zhǎng)期缺乏鍛煉，身體素質(zhì)逐漸下降。

解決方案

1.進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)發(fā)生重大交通事故單位及主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任追究，能夠更加嚴(yán)格的督促私家車(chē)

2.及其他機(jī)動(dòng)車(chē)主的行為。更嚴(yán)格的督促私家車(chē)主及其他機(jī)動(dòng)車(chē)主的行為。

政府要制定良好的城市交通規(guī)劃，提高公共交通工具的競(jìng)爭(zhēng)力，大力發(fā)展公共交通（比如地鐵、輕軌等），完善裝備、提高運(yùn)能，如果公交車(chē)足夠方便,節(jié)約時(shí)間，私家車(chē)數(shù)量自然會(huì)有所減少。如近期CCTV新聞?lì)l道就報(bào)導(dǎo)立體公交將引進(jìn)北京的消息，既解決了交通擁堵問(wèn)題又解決了交通污染問(wèn)題又方便了大家的出行。改善城市交通網(wǎng)絡(luò)，吸引廣大市民自覺(jué)減少小汽車(chē)的使用；大力整頓交通違章行為如亂停亂放、違章駕駛等,緩解交通阻塞狀況,運(yùn)用價(jià)格杠桿和行政手段對(duì)私家車(chē)發(fā)展進(jìn)行合理抑制,規(guī)范汽車(chē)生產(chǎn),對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品能耗進(jìn)行有效監(jiān)管,對(duì)一些不良社會(huì)風(fēng)氣進(jìn)行及時(shí)遏制引導(dǎo).3.全國(guó)各地積極響應(yīng)《對(duì)購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)的補(bǔ)貼政策》，如果購(gòu)買(mǎi)了政府制定的小排量汽車(chē)可

享受政府給予的特別優(yōu)惠政策，既省錢(qián)又環(huán)保，買(mǎi)車(chē)數(shù)量增加，使GDP增長(zhǎng)的同時(shí)也不會(huì)帶來(lái)太大的污染問(wèn)題。

4.嚴(yán)格要求轎車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)制造商要不斷推出小排量節(jié)能汽車(chē)。

5.各地合理規(guī)劃設(shè)計(jì)完善停車(chē)規(guī)劃，多多考慮建造地下停車(chē)場(chǎng)。

6.在社會(huì)上大力提倡健康消費(fèi)觀念，使人們樹(shù)立良好的環(huán)保意識(shí)。

7.從個(gè)人方面來(lái)說(shuō),要形成良好的環(huán)保意識(shí)并在實(shí)際行動(dòng)中實(shí)踐：有車(chē)一族適當(dāng)減少汽車(chē)使用

量、駕駛時(shí)注意方法,使汽車(chē)對(duì)環(huán)境破壞最小,緩解交通壓力和環(huán)境壓力,計(jì)劃購(gòu)車(chē)一族首先需要明確自己的購(gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)并綜合考慮汽車(chē)尾氣排放指標(biāo),選擇實(shí)用并且環(huán)保的車(chē)型,沒(méi)有汽車(chē)的一族可以選擇公共交通等對(duì)環(huán)境破壞較小的交通工具.調(diào)查總結(jié)：

通過(guò)此次的調(diào)查研究活動(dòng)，我們可以看出私家車(chē)的增加有利有弊,且利大于弊.它是人們追求高品質(zhì)生活的方式，是人們進(jìn)入小康生活的重要體現(xiàn)。而對(duì)于私家車(chē)所帶給我們的弊端，我們還是需要去采取一些積極的措施去避免的。不要把擁有私家車(chē)的方便，變成了對(duì)整個(gè)社會(huì)的不方便。

但相信我們?nèi)巳擞煤盟郊臆?chē)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，讓私家車(chē)為我們帶來(lái)更多的利處，這樣私家車(chē)必定會(huì)成為日常百姓生活中的一道亮麗的風(fēng)景線。

關(guān)于私家車(chē)銷(xiāo)售情況調(diào)查報(bào)告

1.你喜歡進(jìn)口車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)

A.進(jìn)口

B.國(guó)產(chǎn)

2.購(gòu)買(mǎi)的理想價(jià)格

A.3-10萬(wàn)

B.10-20萬(wàn)

C． 20萬(wàn)以上

3.你接受的排氣量

A.0.8-1.6

B.1.6-2.0

C.2.0以上

4.你喜歡的車(chē)型

A.JEEP車(chē)

B． 跑車(chē)

C.轎車(chē)

4.你喜歡的顏色

A.黑色

B.棕色

C.白色

5.你喜歡自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋

A． 自動(dòng)擋

B． 手動(dòng)擋

6.性別

A． 男

B． 女

6.月收入

A.2000元以下

B.2000-4000

C.4000以上

7.目前從事的職業(yè)

A.打工一族

B.公務(wù)員

C.個(gè)體戶(hù)

D.其他

8.自己或家里有無(wú)私家車(chē)

A.有

B.無(wú)

9.買(mǎi)車(chē)時(shí)關(guān)注的車(chē)輛信息

A． 安全

B． 經(jīng)濟(jì)

C． 時(shí)尚

D． 環(huán)保

10.售后最擔(dān)心的問(wèn)題

A.售后服務(wù)

B.汽車(chē)質(zhì)量

C.耐用性

D.安全性

E.其他

私

家

車(chē)

調(diào)查

報(bào)

告

2009級(jí)物流管理6班

趙樹(shù)果