第一篇：公路分局年社會治安綜合治理總結

公路分局年社會治安綜合治理總結

公路分局年社會治安綜合治理總結

宜豐公路分局年社會治安綜合治理總結

今年是“十一五”規劃的第二年，也是“和諧平安宜豐”建設推進年。我局在縣委、縣政府和市局綜治辦的正確領導下，按照綜治工作要點，堅持以科學發展觀觀領綜治工作，以“和諧平安宜豐”建設為主線，以加強基層基礎為重點，狠抓維護穩定工作、狠抓維護穩定工作、狠抓社會治安綜合治理、狠抓綜治隊伍建設、狠抓綜治領導責任落實，主要做了以下幾項工作：

一、加強組織領導，落實綜治工作責任。年初，局領導一班人就開會研究部署今年的綜治工作，并成立了由戴耀華書記

為組長，副局長俞早華為副組長，盧仕林、熊大昌、李錦峰為成員的綜治領導小組，具體落實抓好今年的綜合治理工作。在日常工作中，我局堅持把社會治安綜合治擺在重要議事日程，并把綜合治理與養護、工程管理工作同部署、同檢查、同考核。一是完善了有關規章制度。我們在原有制度的基礎上，先后制定了《安全事故行政責任追究辦法》、《安全事故隱患管理辦法》、《倉庫管理辦法》、《管理工作環境維護公共設施的管理辦法》，同時，還完善了我局客房管理，住宿登記，值班制度等規章制度，進一步嚴查工作，堵塞管理漏洞。二是堅持實行綜合治理目標管理。綜合治理目標管理從局領導到各股室、養路隊、站，全年自上而下層層簽訂責任狀，責任狀簽訂率達到100%，并在養護工程管理工作過程中簽訂《廉潔共建合同書》，層層簽訂工作目標管理責任狀》，進一步明確了綜治工作。三是加大了綜合治理考核力度。在年初制訂社會治安綜合治理工

作要點的基礎上，每月將綜合治理落實情況與各隊養護經費、工程管理資金掛鉤，嚴格考核，獎懲兌現，扎實推進綜治工作的開展。

二、加強教育，提高全局干部職工整體素質。

為搞好綜治工作，我們首先從強化全局干部職工的整體素質著手，一方面不斷加強政治思想的教育力度，經常利用講座、報告會等大小會議開展形勢任務、理想抱負、職業道德教育，以身邊的典型案例開展警示教育，另一方面以“五五”普法為契機，有步驟地開展了安全知識及特種崗位操作規程等培訓，使廣大干部職工增強了法律觀念，提高了干部職工的政治思想和業務素質。在今年的普法中，我分局嚴格按照縣綜治辦的有關要求，走上街頭參加法律宣傳，取得了很好的效果，獲得了上級的好評。

三、落實責任，確保實現綜治目標。本著一級對一級負責的原則，我們加強綜合治理工作的領導和動態管理。一是

進一步加強了安全保衛防范措施。我局倉庫、油庫采取防火、防盜為重點的專項治理，在局經費緊張的情況下，仍投入資金安排添加了近萬元的消防器材，將油庫原來的泡沫滅火器全部更換為干粉滅火器。二是經常檢查落實安全保衛工作。特別是在春節、“五一”期間的安全保衛工作中，重點加強油庫、機修站的情況對查，出的問題及時整改，從而確保我局上半年“六無”目標的實現。三是大力抓好上訪、信訪、調解工作，積極穩妥的化解各種內部矛盾，做好信訪接待日制度，將信訪、調解問題解決在單位。到目前為止，我局沒有發生一起上訪信訪事件，也沒有上訪鬧事等問題。

四、積極開展創建安全文明小區建設 上半年，我局在美化、綠化局院內的同時，擠出經費幾萬元對車上、花橋道班進行了美化、綠化工作。硬化了路面，栽了樹木、花草，改變了以前的衛生“死角”，舊貌換新顏，現在各處都洋溢著春天的氣息。全局干部職工都拍手叫好，在做好庭院的亮化工作后，我局針對庭院居民訂立了居民公約，鼓勵大家做個文明居民。同時，也為我局創建安全小區建設工作鋪筑基石。

一年來，由于我局從思想上、組織上、工作上加強了對綜合治理工作的組織協調，采取了“打防控一體化”的治安防范網絡，取得了一定成績，但也存在許多的不足之處，如基層職工的認識不夠、同有關部門聯系太少等問題，給綜治工作帶來很大不便，這些有待我們在今后的工作中努力解決，促進綜治工作更上一個臺階。12月2日

第二篇：公路分局先進事跡

公路分局先進事跡

xx公路分局xx養護道班負責養護xx境內四條路線共計78.246公里公路，所轄路段年平好路率為92.5%，公路路況常年保持在“暢、安、舒、美”的高標準線上。該道班共有41名職工，平均年齡為43.5歲，有1名養護技師、2名路橋工程師、37名高級養護工，1名中級養護工，是一支講政治、講大局、講奉獻的高素質隊伍，特別能吃苦，特別能戰斗，養護經驗好，工作能力強，業績非常好，是xx公路分局和xx市公路管理局的老“先進”。

該道班堅持以科學理論為指導，認真執行黨的路線方針政策，自覺遵守國家法律法規和各項規章制度，具有良好的職業道德和較高的技能水平。道班主任劉運生工作有創新，點子多、辦法新，經常利用廢舊設備，搞技術創新和改造，每年都能為道班節約大筆經費開支。道班職工遵紀守法、講誠信、講文明、講奉獻，積極進取、奮勇爭先，有良好的團隊協作精神，精神面貌良好，情趣愛好健康，沒有出現違紀違法的人和事。道班功能設施齊全，環境優美、整潔。該道班極其重視安全生產，從未發生人身安全事故和重大質量、設備事故。

抓管理保路況突顯“舒美”

通過2014年開展黨的群眾路線教育實踐活動，xx道班建立健全的系列學習管理、工作考核等制度，并得到了很好地貫徹執行，有力地促進了道班管理、生產、養護等各項工作，并取得優異成績。一是長期堅持認真學習。為促進干部職工學習，該道班建立學習室，添置了近萬元桌椅和書籍，制定了學習計劃、考核和獎勵制度，每周最少組織一次集中學習。認真組織干部職工學習十八大精神、政治時事、上級文件、公路養護、安全生產和法律法規等知識。通過長期學習，道班職工的政治素養、專業水平、安全生產和法律意識有很大提高。該道班堅持以科學理論為指導，認真執行黨的路線方針政策，自覺遵守國家法律法規和各項規章制度，具有良好的職業道德和較高的技能水平。道班職工個個講誠信、講文明、講奉獻，服務態度、服務技能、服務質量得到社會普遍認可和群眾的好評。二是堅持科學民主管理。該道班建立了理財小組，堅持道班例會制度，加強了道班的民主管理和科學管理。道班主任能認真聽取職工意見，及時找出管理疏漏，大力完善水電設施，大力發展養殖、栽種蔬菜、種植花草。據統一，該道班人均綠地面積達100余平米，全年蔬菜實現自給，人均年種養收入超過2000元。在道班管理、節能降耗、環保治理、綠化種養等方面，名列全市道班領先水平。三是堅持以人為本、科學發展。在道班建設方面，切實按照“四一、五有、六電、六配套、十用品”的標準，大大完善了道班的基礎建設工作。四是大力開展文明路創建。xx道班管養了g206、g319二條國道，交通流量大，政治接待任務重。隨著紅色旅游的升溫，xx已成為一塊熱土，每年來xx視察指導工作的省部級以上領導都有120多批次，來xx參觀學習的游客一年多達350萬人。而來xx參觀學習的領導同志，十之八九都會前往“一蘇大”葉坪革命舊址，從而對xx道班的養護工作提出了很高的要求。為了大力改善公路路況，提高公路通行能力，該道班始終不遺余力地開展文明示范路創建活動。為此，xx道班積極協助分局制定文明示范路創建活動方案，并按照創建標準要求，大力開展文明示范路創建活動。抓住創建工作重點，認真處治路面病害、規范公路搭接、整治公路環境、完善安全設施、打造公路景觀。在開展文明示范路創建活動中，該道班職工迎高溫、戰酷暑，早出晚歸，出滿勤、干滿點，主動放棄節假日休息，高標準、嚴要求地完成了15公里文明路創建任務。特別是在g319線k380+000贛閩交界處，打造了一個占地2200平方米的人文景觀，并在其中雕塑了一座惟妙惟肖的假山。假山高8.6米，雕塑面積為2500平方尺，得到了無數游客的拍手稱贊。通過文明示范路創建和公路環境整治，xx道班養護路段路況得到了極大的改善，公路好路率常年保持在92%以上。

抓安全保交通突顯“暢安”

2015年5月18日，xx市遭受了歷史以來最大的暴雨襲擊。xx公路分局管養的g206、g319、g323三條國道先后發生多起大小公路塌方。其中最嚴重一處正是xx道班管養的319國道k410-k411路段。5月19日12點10分左右，突然從山上沖下1米多高的泥石流，淹沒了路面，阻斷了交通。發生災情后，xx道班主任立即向分局領導進行了匯報，并在分局領導的正確領導和指揮調度下，迅速啟動公路搶險預案，迅速組織全體職工第一時間達到塌方現場，組織開展公路搶險。他們冒著傾盆大雨迅速擺放安全錐、安全警示標志牌等安保設施，拉開警戒線維護交通；迅速在山坡上開挖截水溝引離山洪水，調來大型挖掘機、裝載機、自卸運輸車清除路面泥石流。經過5個小時的緊張有序搶險搶修，最終于19日下午17:10時，清除了路面塌方和泥土流恢復了中斷的交通。當晚，xx省委常委、xx市委書記史文清等領導前往大柏地鄉視察災情通過319國道時，對xx公路分局及xx養護道班的搶險救災工作給予了口頭表揚。由于抓安全保暢通工作成績突出，在2015年5月底xx市委、市政府召開的“5.18”特大抗洪搶險工作表彰大會上，xx公路分局被授予為“全市抗洪搶險先進單位”。

第三篇：公路分局工作思路

抓住機遇，迎接挑戰 開創南靖公路工作新局面

同志們：

今年是我們公路工作任務相當艱巨的一年，去年我們已通過全國干線公路大檢查，今年又將迎接華東六省一市建設文明樣板路工作檢查，xiexiebang.com，全國公務員公同的天地www.tmdps.cn而且縣道山梅線也將全面改造。這對我們來說是一個大的挑戰，但也是難得的機遇。全市公路工作目的很明確，在這一年里，我們要抓住機遇，勇往直前，團結一致以市局2006年工作意見為指導，扎實工作，開創南靖公路工作新局面。

今年我們工作總體指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，樹立科學發展觀，構建和諧公路；加強管理，確保重點，狠抓工程質量，扎實工作，致力發展，以增強服務意識、為民意識和節約意識，創建暢通之路、滿意之路，為社會提供良好行車環境。

總體工作目標有：

1、加大國道319線創建文明樣板路建設工作，提高整體路況，確保迎檢工作順利通過驗收。

2、狠抓工程質量，加強管理，注重實效，完成市局下達國道319線砼路面修補工程。

3、加強公路小[本文轉載自找文章，到]修養護工作，貫徹落實全面養護工作方針，綜合好路率要達75%、干線好路率要達85%以上。

4、加大路政管理工作力度，全力做好國道路面修補路段維護交通工作，確保道路暢通；要嚴格執法，加強隊伍自身建設，維護好路產路權，路政案件辦結率要達95%以上。

5、加強安全生產工作，實現安全生產無責任事故，無違反計劃生育現象。

6、加強黨的領導，抓好黨建工作，增強責任意識、服務意識和大局意識，確保全局穩定。

主要工作任務和要求是：

一、全力以赴，做好國道319線文明樣板路建設，確保順利通過驗收。

國道319線文明樣板路建設是我們今年公路工作的重中之重，我們要緊緊圍繞如何創新319線的整體路容路貌而認真開展各項工作。以創建319線精品路段為目標，按照“凈化、綠化、美化、亮化”的要求，突出抓好319線公路環境的綠化美化工作，努力把319線建成高品質之路。在全線綠化工作方面，目前我們已在豐田站內開辟了一片苗圃，近期已組織路橋施工隊栽種了數千株綠化苗，但整體工作還很多，我們要利用接下來的春夏兩季，使319線的綠化工作全部到位。這就需要我們要做好基礎調查工作，近期內要完成對兩側邊沿空地缺苗情況的全面調查并做好備苗工作，特別是要采用去年的成功經驗，加大對現有蟛蜞菊的現場調查，多利用現有綠化資源，做到早安排、早載種、早補種，確保成活率，要把國道綠化做為創建文明路的重要載體，使國道全線呈現綠化、美化、亮化，把它建成真正的綠色之路。

其次是豐田、通坑兩個國道公路站在做好事日常養護工作的基礎上，要特別加大對319線的路面清灌縫工作，要切實樹立起公路建設是發展，養護也是發展的觀念，清灌縫工作到位，就會延長砼路面服役期限，彰顯養護效益，因此要嚴格按規范操作，現在就要逐步安排進行清灌縫工作并要力求美觀；再次是班容班貌的整修，要加大對兩國道班站的投入，進一步完善站內設施及班站環境整治，達到綠化美化。

還要準備做好市局下達的國道路面修復改善工程，今年的重點是靖城至豐田路段及龍山、和溪部分路段。為此我們要更加合理地安排全局的勞力，做到人盡其才，物盡其力。在管理上要吸取以往的經驗教訓，在確保工程質量和安全的前提下，精心施工、強化各個環節的管理，節約每一個有節約可能的項目，打造優良工程、效益工程。

二、以國道養護為重點，加大小修養護工作。

今年我們面臨山梅線的全面改建，縣政府已明確提出要完成70%的任務，我們要在保暢通的前提下，做好日常養護工作，要在管理上有新突破，勞力管理實行重組，班站進行拆并，以實現人力資源效益的最大化。

在當前轉制過程中，要特別加強管理，抓住管理的各個環節，提高效益，要制定科學合理的養護對策，確保好路率指標。按照根據季節重點養、重要路段精心養、水毀路段突擊養、區別病害科學養、支線路段不棄養的要求，抓好以路面養護為中心的全面養護和預防性養護。鞏固部檢驗收成果，創建g319線文明樣板路，帶動全局公路養護質量的進一步提高。要做好公路路基、路面、橋涵防護構造物、沿線設施、綠化等養護工作。在養好國省干線的同時，加強對支線的養護，做到干線和支線養護整體推進、重點突出、統籌兼顧、協調發展，全面提高路況質量。公路路況要達到路面平整、路基穩定、排水暢通、橋涵構造物完好、沿線設施齊全，達到“暢、潔、綠、美、安”的行車條件。

今年小修養護工作繼續實行投標養護和劃段承包養護。公司要以管理規范化，考核具體化，經營細致化，機制現代化為目標進行改

革，要轉換企業的經營管理機制，積極發展對外業務，尋找公路建設市場，增強資本積累，壯大公司實力。要進一步落實項目經理負責制，明確和落實項目經理在項目管理中的責、權、利，抓好項目的合同、成本、質量、安全及進度管理，加強成本的控制，確保工程節約率。要健全和完善人事制度，以崗位業績為主要內容，加強對各級干部、各類專業技術人員的管理和考核。

三、要加強法律意識，增強責任意識。

當前整個社會法律意識都在提高，我們也要隨著形勢的發展而創新公路養護工作，要隨著養護工作的深入，切實做好平時養護與長期養護和隨時隨地進行突擊養護的工作。社會對法律法規的認識在逐步提高，我們的養護工作是職責所在，是在履行公路養護義務，因此我們要特別注意做好養護工作的精細化，發現路面、路肩上有障礙物就要及時清除，公路出現明顯病害，妨礙交通暢通，就要在第一時間設立明顯警示標志，并上報分局，要為社會提供優質服務，提供良好路況。

四、進一步加強路政管理工作。

今年路政工作重點是國道修復保暢通工作及加強路面巡查，及時清障，維護路產路權。路政所要切實加強隊伍自身建設，努力提高綜合素質，成為執法文明、辦事高效的執法隊伍。要維持好國道路面修復路段交通秩序，確保施工路段道路暢通。要特別加大對路面的巡查監控力度，發現問題及時處理，無法著手清理的，要及時通知給所屬公路站，由其組織人員進行清理，要與班站相互緊密配合，形成聯動機制，班站人員在路面作業時，發現損壞路產路權行為，能制止的要立即予以制止，無法制止的也要及時通報路政所，共同將國道路產路權維護好，將路面狀況掌握在手中。尤其是做好巡查日記，注意收集聲像檔案，完整規范。

要規范管理，嚴格批辦公路兩側紅線控制區內臨時建筑手續，嚴肅查處違章行為和污染路面、影響路容路貌違法行為，路政案件辦結率要達到95%以上。要嚴格執法，廉潔從政，認真做好相關法律法規的宣傳貫徹和實施工作，依法律法規收好收足各項賠償費、管理費，保護路產路權。

要注意積極爭取同司法部門及當地政府有關部門和鄉鎮的配合，集中精力，重點解決村鎮路段臟、亂、差，污染公路，占道經營，亂設非公路標志牌和交叉道口等問題，著力改善路內路外形象，鞏固好公路養護的成果。

五、加強宣傳，常抓不懈，抓好安全生產，確保全年無事故。

去年全國發生多起礦難，我們要引起高度重視，要切實加強對《安全生產法》的學習，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。要特別注意貫徹安全生產各項規定，采取有效防范措施。當前社會對公路是相當關注的，在道路上出了事故就千方百計要找公路養護工作方面的過失，因此我們要特別警醒，對病危橋涵、施工地段及路基缺口尚未修復的都要設置擺放好規范、明顯的安全警示標志，做好施工記錄，并要照相留底備用，以確保萬一。同時要加強自我保護意識，在路面施工作業的，要特別注意周圍情況，確保人身安全。

要進一步做好內保工作，節假日實行輪值制度，杜絕防火、防爆、防盜搶案件的發生，要注意集體飲食情況，做好防傳染性疾病工作。各班站、施工隊安全工作要經常檢查發現問題及時整改，把安全生產事故消滅在萌芽狀態，確保全年生產安全。

六、抓好黨建工作，努力推進公路事業和諧發展。

2006年，我們要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六屆五中全會精神，全面落實科學發展觀，為構建社會主義和諧社會而努力。要組織黨員干部認真學習黨的執政理論，積極引導干部職工解放思想、更新觀念。

要加強黨的領導，加強黨的團結，增強大局觀。新的一年要特別加強對黨員隊伍的教育，增強隊伍的凝聚力和戰斗力，黨員干部隊伍要真正起好模范帶頭作用，正視困難、迎接挑戰，使南靖公路事業向更高層次發展。

要抓好黨風廉政教育，貫徹落實黨風廉政建設各項規定。廉政建設重在落實，我們要認真貫徹中紀委六次全會精神和胡錦濤總書記在中紀委六次全會上的講話，嚴格執行上級紀委有關廉潔自律的各項規定，在支部領導下進一步加強黨內監督，嚴格執行中國共產黨中央頒發的《建立健全教育、制度監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》。注意以正反兩方面對黨員、干部進行警示教育，筑起拒腐防變的堅強防線，同時對違法違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，確保隊伍的純潔統一。

要密切聯系群眾，增強職工意識，關心職工的身心健康，進一步維護好職工利益。職工隊伍是我們事業發展的基礎，要深入群眾當中，了解職工困難，解除其后顧之憂，真正為職工謀取利益。還要積極創造條件，改善職工生產生活環境，爭取能翻修一座道班房。要做好退休職工的管理與服務工作，關心退休職工的身心健康，做好慰問探訪工作。

七、積極配合縣政府，做好縣鄉村道路上等級改造工作。

近兩年，縣政府積極實行鄉村道路上等級工作，使我們的專養道路的等級有了較大的提高，不但為全縣人民群眾創造了更好的交通條件，也一定程度上減輕了我們的公路養護工作。我們要一如既往積極配合縣政府工作，將縣重點工作山梅線的改建

第四篇：公路分局工作思路

抓住機遇，迎接挑戰開創南靖公路工作新局面

同志們：

今年是我們公路工作任務相當艱巨的一年，去年我們已通過全國干線公路大檢查，今年又將迎接華東六省一市建設文明樣板路工作檢查，xiexiebang.com，全國公務員公同的天地www.tmdps.cn而且縣道山梅線也將全面改造。這對我們來說是一個大的挑戰，但也是難得的機遇。全

市公路工作目的很明確，在這一年里，我們要抓住機遇，勇往直前，團結一致以市局2006年工作意見為指導，扎實工作，開創南靖公路工作新局面。今年我們工作總體指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，樹立科學發展觀，構建和諧公路；加強管理，確保重點，狠抓工程質量，扎實工作，致力發展，以增強服務意識、為民意識和節約意識，創建暢通之路、滿意之路，為社會提供良好行車環境。

總體工作目標有：

1、加大國道319線創建文明樣板路建設工作，提高整體路況，確保迎檢工作順利通過驗收。

2、狠抓工程質量，加強管理，注重實效，完成市局下達國道319線砼路面修補工程。

3、加強公路小[本文轉載自找文章，到]修養護工作，貫徹落實全面養護工作方針，綜合好路率要達75、干線好路率要達85以上。

4、加大路政管理工作力度，全力做好國道路面修補路段維護交通工作，確保道路暢通；要嚴格執法，加強隊伍自身建設，維護好路產路權，路政案件辦結率要達95以上。

5、加強安全生產工作，實現安全生產無責任事故，無違反計劃生育現象。

6、加強黨的領導，抓好黨建工作，增強責任意識、服務意識和大局意識，確保全局穩定。

主要工作任務和要求是：

一、全力以赴，做好國道319線文明樣板路建設，確保順利通過驗收。

國道319線文明樣板路建設是我們今年公路工作的重中之重，我們要緊緊圍繞如何創新319線的整體路容路貌而認真開展各項工作。以創建319線精品路段為目標，按照“凈化、綠化、美化、亮化”的要求，突出抓好319線公路環境的綠化美化工作，努力把319線建成高品質之路。在全線綠化工作方面，目前我們已在豐田站內開辟了一片苗圃，近期已組織路橋施工隊栽種了數千株綠化苗，但整體工作還很多，我們要利用接下來的春夏兩季，使319線的綠化工作全部到位。這就需要我們要做好基礎調查工作，近期內要完成對兩側邊沿空地缺苗情況的全面調查并做好備苗工作，特別是要采用去年的成功經驗，加大對現有蟛蜞菊的現場調查，多利用現有綠化資源，做到早安排、早載種、早補種，確保成活率，要把國道綠化做為創建文明路的重要載體，使國道全線呈現綠化、美化、亮化，把它建成真正的綠色之路。

其次是豐田、通坑兩個國道公路站在做好事日常養護工作的基礎上，要特別加大對319線的路面清灌縫工作，要切實樹立起公路建設是發展，養護也是發展的觀念，清灌縫工作到位，就會延長砼路面服役期限，彰顯養護效益，因此要嚴格按規范操作，現在就要逐步安排進行清灌縫工作并要力求美觀；再次是班容班貌的整修，要加大對兩國道班站的投入，進一步完善站內設施及班站環境整治，達到綠化美化。

還要準備做好市局下達的國道路面修復改善工程，今年的重點是靖城至豐田路段及龍山、和溪部分路段。為此我們要更加合理地安排全局的勞力，做到人盡其才，物盡其力。在管理上要吸取以往的經驗教訓，在確保工程質量和安全的前提下，精心施工、強化各個環節的管理，節約每一個有節約可能的項目，打造優良工程、效益工程。

二、以國道養護為重點，加大小修養護工作。

今年我們面臨山梅線的全面改建，縣政府已明確提出要完成70的任務，我們要在保暢通的前提下，做好日常養護工作，要在管理上有新突破，勞力管理實行重組，班站進行拆并，以實現人力資源效益的最大化。

在當前轉制過程中，要特別加強管理，抓住管理的各個環節，提高效益，要制定科學合理的養護對策，確保好路率指標。按照根據季節重點養、重要路段精心養、水毀路段突擊養、區別病害科學養、支線路段不棄養的要求，抓好以路面養護為中心的全面養護和預防性養護。鞏固部檢驗收成果，創建g319線文明樣板路，帶動全局公路養護質量的進一步提高。要做好公路路基、路面、橋涵防護構造物、沿線設施、綠化等養護工作。在養好國省干線的同時，加強對支線的養護，做到干線和支線養護整體推進、重點突出、統籌兼顧、協調發展，全面提高路況質量。公路路況要達到路面平整、路基穩定、排水暢通、橋涵構造物完好、沿線設施齊全，達到“暢、潔、綠、美、安”的行車條件。

今年小修養護工作繼續實行投標養護和劃段承包養護。公司要以管理規范化，考核具體化，經營細致化，機制現代化為目標進行改革，要轉換企業的經營管理機制，積極發展對外業務，尋找

第五篇：公路分局行政工作總結

公路分局行政工作總結

公路分局行政工作總結

高安公路分局行政工作總結

一年來，我局以保持共產黨員先進性教育及貫會議精神為指導，以做好我局“八項工作”為目標，圍繞“堅持穩步發展，力求開拓創新”的工作思路，努力做好公路養護，公路建設，路政管理等各項工作，到11月底止，我局主要完成了以下幾項工作目標：

養護好路率為％，養護質量綜合值達到，清理邊溝公里，自采沙石材料1735立方米，補路樹萬棵，五小工程創值萬元。修復砂石路面9060平方米／2公里，修復油路8900平方米/公里，整修路肩169930平方米/公里，整治路容公里，清理坍方1640立方米/12處，回填路基缺

口9180立方米。

工程建設完成國債項目高清線公里，建新線墊層整修23公里。養護大中修工程完成上新線公里水泥穩定碎石基層，上新線1公里水泥混凝土路面，豐高線3公里水泥穩定砂礫基層和瀝青碎石面層，黃付線1公里水泥路面正在抓緊時間完成。

公路機務完成總產值萬元，利潤萬元，其中筑機產值為萬元,利潤萬元，筑機完好率達%，利用率達%，修理產值萬元，利潤萬元，運輸機械完好率達100%，利用率%，產值和利潤各萬元，其它利潤和產值各萬元。

路政大隊上路清理各種路障4次，清除占路堆積物2046立方米/310處，受理路政許可案件16起，處理路產損失賠償案件18起，收取賠償費萬元，拆除非公路標志牌96塊.一、刷新養護管理，完善管理制度，切實抓好養護各項工作。

1、建立和完善養護管理機制，以加強

管理促進養護工作目標任務完成。繼續實施了以養路隊為單位，以隊長為責任人的養護路段、養護生產質量、養護各項工作任務、養護安全生產等責任承包制度，同時根據工作實際制定了《養路隊勞動管理制度》，《養路隊人員管理制度》，《養路隊資金管理制度》，《養路隊安全管理制度》，《養路隊月度考核辦法和獎懲制度》，《養路隊養護車管理制度》六項管理制度，進步制定和完善了《養路公司經理職責》，《養路公司副經理職責》，《養路公司技術負責人職責》，《養路公司其他工作人員職責》，《養路隊隊長、副隊長、統計員職責》五類養護工作管理人員崗位職責。以制度促進養護各項工作的開展。

2、是切實抓好抓好日常養護和雨季搶修工作。今年入春以來一直到5月份，因雨水較多導致上新線、黃付線、高清線等路面損壞嚴重，上新線21k—23k整個路段發軟下沉，黃付線20k—49k出現大面積油路面損壞、基層松散。為保障

路況良好，雨季公路安全暢通，4月份我局及時從各隊抽調15名職工組織搶修隊伍，駐點田南養路隊，對上新線，黃付線進行了二十多天的搶修。修復基層4127平方米，油面層5236平方米，有效確保了“五一”黃金周公路交通的安全暢通。高清線因高胡一級公路的開工和超期使用全線油路面層出現嚴重的損壞現象，10k—12k高胡一級公路施工時施工單位將廢土，樹樁堆放在路邊，造成路面排水不良，每遇雨天，積水嚴重，導致路基發軟下沉，整個油面層損壞，我局用4000多立方米碎石填塞，以保暢通。認真做好日常養護工作，嚴格要求養路隊按照養護技術規范對破損路面及時修復，對管養路段認真做好開溝排水、打草清掃、清理塌方、填筑缺口、有效維護路況和保持路容整潔。堅持日常養護檢查工作和每月一次月度綜合檢查工作，認真地將檢查情況進行通報，對存在的問題及時作出整治措施，有效保障養護目標任務的完成。積極做好養護內

業資料的填報和收集整理，努力做到養護管理規范化。

3、為營造路、景、物交織協調、暢潔、綠美的公路交通環境，切實做好交通部全國干線迎檢工作。以320國道、上新線、豐高線為重點，調集養護技術人員加大養護力度,嚴格按照國、省道養護規范，整治邊坡、整理路肩、清理邊溝、進一步完善橋涵欄桿等構造物，路樹整枝刷白，標志牌刷漆，路面清掃等工作。

4、加強養路隊隊務管理，認真實行隊務公開，細化隊務公開內容。一是針對今年有個別養路隊出現財務管理混亂現象，局養護公司加強了隊務管理特別是隊財務管理的力度，嚴禁隊長管理現金，特別是禁止隊長拿現金采購，如養護車加油、買材料、買配件等，必須經出納、統計或其他職工經手，否則視同無效發票處理。二是細化隊務公開欄，對于隊上的每項支出、收入、及職工的工資情況必須張貼在公開欄中，并作為每月養護檢查內容考核評分，保障養護經費合

理、合法使用。

5、認真做好養護大中修工作。今年我局的養護大中修工程任務是：上新線公里水泥穩定碎石基層，上新線1公里水泥混凝土路面，豐高線3公里水泥穩定砂礫基層和瀝青碎石面層，黃付線1公里水泥路面。為較好地完成上述工程任務，一是及時建立了有效的施工組織和計劃。在市路局召開專題會議下達養護大中修目標任務后，我們根據針對目標任務及時作出了部署，并針對實際情況，制定了養護大中修工程施工方案。二是采取有效措施搞好工程施工。

1、保障施工機械到位。

2、保障材料到位。

3、充分發揮施工人員的積極性。三是堅持保障施工質量。

1、切實抓好破損老路挖補關。

2、抓好材料質量關。

3、把好基層混合料拌和關

4、把好基層攤鋪碾壓關。

5、把好基層養生關。

6、把好水泥和瀝青路面施工關。

二、認真抓好高清線和建新線的工程建設

今年，我局的工程建設任務是，完成國債項目高清線公里油路改造工程，萬赤線公里路基改造工程。高清線是我局今年的一條重點國債項目，全線長公里，路基寬12米，路面寬9米的二級油路工程，直到7月10日才開工，10月份要求全線竣工。時間緊、要求高、任務重。為確保工程順利完成，成立了國債項目經理部，建立了質量保證體系。對整個施工計劃進行了周密部置，細致安排。

1、調集有工程施工經驗的技校畢業生進行工程技術施工，進一步充實了技術力量。在高清線國債項目開工之前，局工程公司通過進行理論及儀器操作等方面的考核，選拔了前三名工程技術人員加入機械工程公司，進一步充實了技術力量，壯大了施工隊伍。

2、積極做好選料備料工作，因今年高安境內高胡一級公路開工，材料需求比較大，為確保我局高清線的材料供應到位且質量合格，與材料供應商簽訂了基層材料供應意向合同，其次是對材料質

量進行嚴格控測，嚴把材料入口關，杜絕不合格材料進場。

3、狠抓質量管理，建立了工程質量保證體系，工程質量是工程的生命，為保障工程施工質量，施工人員按照施工程序認真做好標高，壓實度，厚度、含水量等各項技術指標的檢測工作，確保施工質量。10月中旬較為圓滿地完成了整個工程建設。

三、圍繞機務工作目標，認真抓好機務管理工作。

今年我局的機務工作目標是：完成年計劃總產值90萬元，效益9萬元，確保年底不得虧損，內機械設備原值凈增值6%以上，增資額39萬元以上，筑路機械完好率9%，車輛完好率85%，大型機械完好率96%，車輛使用率60%以上，筑機使用率65%以上，年檢合格率80% 一年來，我局圍繞上述機務工作目標，一是認真做好機械設備的檢修工作，為確保設備正常運轉，杜絕機械事故的發生，不帶病作業，促進工程施工的順利

進展，在工程開工前夕，機修站組織機修人員對所有機械設備進行了檢修。二是強化設備現場管理，在具體工作中嚴格按照《機械設備管理制度》《機械操作手管理制度》進行運作，做到在機械施工過程中，操作人員能夠正確操作，設備停機后，及時進行維護和保養，確保機械設備在施工過程中正常運轉。三是強化業務學習，進一步提局機務人員的總體素質。針對今年上半年工程項目開工較晚的情況，充分抓好空閑時間組織機務人員學習機械操作，維修，保養等各方面的知識。四是繼續做好工程車輛承包工作，充分調動職工積極性，鼓勵職工承包設備的使用率。

四、強化路政管理，營造良好的公路交通環境 一年來，我局路政管理工作在市局的精心指導下，分局主管和分管領導的領導下，在各級政府和相關部門的大力支持下，以加強行業管理，樹立行業良好風氣為主線，以抓文明路建設，創文明樣

板路為重點。一年來，路政大隊上路清理各種路障4次，清除占路堆積物2046立方米/310處，受理路政許可案件16起，處理路產損失賠償案件18起，收取賠償費萬元，拆除非公路標志牌96塊。局路政大隊主要是從以下幾方面開展工作：

1、嚴格執法程序、規范執法行為。全局路政員以保持共產黨員先進性教育為契機，狠抓路政隊伍建設，認真組織學習《宜春市公路管理局懲治和預防腐敗體系實施方案》，嚴把執法權限和執法程序的關。在辦理路政案件時，嚴格按照上級規定路政案件行政處罰自由裁量權限幅度標準執行。在辦理路政管理許可案件時，嚴格按交通部令第10號《交通行政許可實施程序規定》，并按要求一律要申請人到市辦證大廳進行審批。

2、充實路政隊伍、提高整體素質。為充實路政隊伍，增加了3名路政人員，并通過崗位培訓考核合格正式進入了路政隊伍，提高了我局路政執法隊伍的整體素質。為調動路政員的工作積極

性，對每位路政員實行了以崗定責、責任到人，進行了劃線、劃片落實管理職責，對全局兼職路政員簽定了責任狀，并印發了內部聯系卡，提高了路政執法力度。在局領導大力支持下為路政大隊更換了一輛路政執法專用警車，增強了路政執法威懾力。

3、抓好文明路建設、保障公路暢通。為使我局公路能更好的為社會服務，提高公路通行能力，發揮公路的經濟效益，為維護路產路權，我局路政人員經常找到各沿線鄉鎮匯報違法占路堆積物的情況，要求政府配合支持，多次同公路沿線的鄉鎮、武警聯合清理路障。為能經常保持公路暢通，我局充分發揮兼職路政員的作用，對兼職路政員簽訂了責任狀，要求在其管轄的路段一經發現路障，就必須找到當事人，扣除責任人的路政管理總分，并在月度總結會上提出批評。

4、清理違章、創建優美的公路交通環境。

為營造路、景、物交織協調、暢潔、綠

美的公路交通環境，以更好的姿態迎接交通部全國干線公路工作檢查，高安公路分局路政大隊按照《公路法》和《路政管理規定》，對公路兩側違章建筑、違規設立標志牌，占路為市、占路作業等行為進行了一次全面清理。特別是對320國道兩側突出影響路容路貌的非公路標志牌，局路政大隊把它列為重點對象進行整治，共查處非公路1 2 下一頁