第一篇：運城公路分局重點工作情況匯報

運城公路分局重點工作情況匯報

各位領導：大家好！

首先，請讓我代表運城公路分局全體干部職工，對惠局長一行蒞臨運城調研指導工作表示最衷心的感謝和熱烈的歡迎。下面，就我分局上半年重點工作做一簡要匯報。

一、站在服務建設運城經濟發展的高度，加快推進“八路四橋”重點項目建設

運城分局管養里程共計1122公里，就有678公里老齡油路亟需實施大修，而近年來的項目前期嚴重滯后，建養資金嚴重不足，成為我市干線公路完善路網改造，提升路況等級，優化服務環境的最大障礙。因此，我們新一屆班子今年四月份上任以來，堅持以?抓前期就是抓投資，抓前期就是抓發展?的理念，按照?適度超前、總量控制、建養并重、量力而行?的原則，十三五以內強力推進?八路四橋?重點項目建設。

一是?八路?，即：

1、省道小風線臨晉鎮至永濟段改線工程，一級公路30.6公里，投資3.9億元，正在進行施工圖設計，今年下半年開工，2018年完工。

2、省道臨夏線過境改線工程，一級公路6.4公里，投資8950萬元，施工圖設計已上報公路局，今年下半年開工，2018年完工。

3、省道曹風線芮城斜口至高崖段路面改造工程，二級公路11.2公里，投資3593萬元，施工招標已完成,今年下半年開工，2018年完工。

4、國道522線平陸三灣至常樂段改建工程，二級公路22公里，投資3.5億元，工可已上報省發改委,預計2018年開工。

5、國道G521運城至永濟段改建工程，一級公路70公里投資23.26億元，工可已上報發改委，預計2019年開工。

6、國道108線河津至禹門口段改建工程，一級公路12.3公里，投資3.7億元，工可省廳已評審，預計2019年開工。

7、省道裴運線南張至薛里段改建工程，一級公路6.8公里投資1.2億元，工可省發改委已評審，預計2019年開工；省道裴運線山陜省界至南張段改線工程，一級公路11.3公里，投資2.4億元 工可已上報省廳，預計2019年開工。

8、國道日鳳線東鎮至聞喜縣城過境段改建工程，一級公路20公里，投資6億元，工可已上報省廳，預計2020年開工

二是?四橋?，即：

1、運城境內國道327線（原省道王橫線）西陽河大橋改造工程，投資2916萬元，工可已上報發改委，預計2018年開工。

2、運城境內國道108線汾河大橋改造工程，投資4615

萬元，工可已上報發改委，預計2018年開工。

3、國道209線萬榮境內南張互通立體交叉工程，投資4200萬元，工可已上報省廳，預計2018年開工。

4、沿黃干線公路平陸至曹川段米湯溝大橋重建工程，投資7790萬元，工可已上報省發改委，預計2018年開工。

三是今年重點項目完成情況。

1、省道小風線臨晉鎮至永濟段改線工程，現已完成施工圖設計工作，準備上報省局，計劃年底完成征地拆遷工作。

2、省道臨夏線夏縣過境公路改造工程，建設單位為夏縣交通運輸局，該項目施工圖設計已上報省局，征地拆遷工作基本完成，計劃9月底完成施工、監理招投標工作，10月上旬開工建設。

3、翼城東梁壁至絳縣衛莊公路改建工程續建項目，截至目前絳縣段16.6公里和翼城段4公里已建成通車。該項目在運城市絳縣和臨汾市翼城縣境內，屬跨市區項目，建設單位絳縣人民政府實施翼城縣境內拆遷存在一定難度，今年分局曾幾次召集絳縣政府和翼城縣政府等有關部門協調研究解決方案，現已解決最后一處房屋的拆遷，計劃9月底前完成剩余600米路面工程鋪裝。

二、以“八比八看”為載體，扎實推進“四治六化一創”工作。

上半年以來，我們以省局提出的?管理提升年?為契機、以?八比八看?競賽活動為載體，認真安排部署，全面組織落實，集中力量開展公路路域環境整治，徹底消除干線公路沿線?臟、亂、差、堵?現象，全面掀起?四治六化一創?活動高潮。

一是加強組織，周密部署： 5月12日，全分局在永濟召開了養護管理?八比八看?暨路域環境綜合治理推進會。現場觀摩了永濟段路面養護、路域環境綜合治理等多個操作現場，對?干線公路環境綜合整治?及?八比八看?活動的開展提出了新要求。6月26日《四治六化一創農村環境集中集中整治攻堅行動實施方案》下發后，我們高度重視，迅速成立了以分局局長姚來義為組長，班子成員為副組長、養路、計劃、公安路政、辦公室、黨工部等相關科室負責人為成員的領導組。并于7月6日制定下發了《運城市干線公路路域環境集中整治攻堅行動實施方案》和《運城市?四治六化一創?農村環境集中整治攻堅行動國省道整治標準》，及時指導各縣市養護段明確整治工作標準和要求；基層13個縣市公路段根據分局的行動方案，成立了相應機構，制定了相應方案，明確了整治范圍、目標和內容，細化了職責，規定了時限，建立了責任倒查機制，掀起了新一輪?四治六化一創?新高潮。

二是外出取經，創新理念：為了引進新理念，創新新思路，我們分局從7月11日至14日，組織13個縣市公路段

段長、養護副段長及養路、計劃、路政等相關科室負責人共計31人，行程1510公里，深入長治、晉中、忻州、臨汾等兄弟單位?路域環境治理?進行了為期四天的觀摩學習，為做好路域綜合治理、?四治六化一創?奠定了堅實的基礎。學后歸來，我們不失時機地借鑒長治?五道五治?先進做法，全面細化和完善了《運城市國省干線公路路域環境整治標準》《運城公路分局路域環境治理方案》，并在聞喜公路段召開專門動員會，進行專項部署和安排，大力推進國省干線路與環境集中整治工作。

三是五措并舉，齊抓共管。一是加大路面病害處治力度，提高路基整修標準，促使路況整體質量得到大幅提升；二是及時恢復交通標志、標線、護欄等交通安全設施；三是抓好兩側紅線控制，徹底治理非公路標志；四是進一步加大過村鎮路段治理，重點解決過村鎮路段排水不暢，亂堆亂放、傾倒垃圾、擺攤設點、占道經營等現象；五是進一步加大督查考核，按照整治活動要求，采取明查暗訪相結合、定期檢查與隨機抽查相結合的方式，深入各轄區整治現場及重點路段，對各相關部門任務落實情況進行督促檢查,以扎實有效的措施推動整治活動再上新臺階。

四是任務完成情況：截止目前，各縣市在干線公路路域環境整治行動中，已累計投入人力5萬余人次，機械設備8300余臺班，投入資金4700余萬元，一批?臟亂差?及違章建

筑得到治理，全市干線公路路域環境面貌得到了明顯改觀。期間，共完成路基達標950km，清運垃圾26386m3，開挖疏通邊溝164337m，疏通涵洞745道，維修涵洞116道，維修橋梁19座，更換增設交通標志牌2914塊；共清理非公路標牌1174塊，清理擺攤設點1438處,規范和整治加水點42處；拆除違章建筑52381平方米，清理非公路標志118塊，封閉違法開設平交道口160處，硬化規范平交道口46處；依法清理控制區內亂搭亂建421處。

三、路政執法持續推進。⑴路政管理綜合治理方面，圍繞養護管理?八比八看?活動這一主線，以優化美化路域環境為目標，扎實開展了路域環境綜合治理工作。截至目前，全轄區當發生路政案件4072起，發現4072起，查處4072起，結案4072起，路政案件的發現率、查處率、結案率均達100％。收取路產賠（補）償費：934000元。路域環境綜合整治過程中，拆除非公路標志2533塊，拆除違章建筑336處11175平方米，取締占道經營加水洗車場地8處，恢復公路綠化平臺620平方米，取締公路路邊擺攤設點560處810平方米，治理貨運車輛揚塵污染856車次，清理路障、堆放物料及垃圾1580處12602平方米。⑵治超管理方面，截至目前，8個公路超限檢測站點共檢測貨運車輛495019臺次，查處超限車輛708臺次，超限車輛控制率為0.14%，卸載超限貨物5167.52噸，在屬地政府治超領導機構的主導下協同

公安交警等部門對超限運輸車輛實施行政處罰11500元，收取路產賠（補）償49670.88元，較好的完成了階段性治超目標任務。目前正按照省廳省局的統一安排部署，聯系協調交警部門，在各治超站點設置交通導流標志、標線和安裝電子監控抓拍與并網系統，以科學的手段進一步加強貨運車輛逃避檢測的管理。

四、安全工作有成效。嚴格落實黨政一把手負總責，領導班子成員?一崗雙責?制度，嚴格落實安全生產責任制，建立完善安全問題問責、追責制度，嚴格責任追究；狠抓各項管理制度的落實，著重抓好養護作業、公路施工現場管理；積極推進?平安公路?建設，認真開展安全隱患排查治理工作，繼續完善安全生命防護工程；在工程建設方面，加強職工和管理人員安全培訓，提高全員安全素質和安全管理水平，繼續開展?平安工地?建設，安全管理實行主管部門、行業監管機構、施工監理等三級網格體系管理，杜絕安全生產責任事故發生。

五、強化收費管理工作。為了確保今年費收任務的有效完成。我們加大稽查力度，堵塞收費漏洞，開展?六創?活動，即費收創高、技術創新、服務創優、環境創佳、管理創效、業務創精，努力提高征管質量和效益，截至目前完成1121.5萬元，完成全年比例71%。

六、站在黨建工作走在前列的高度，堅決落實黨要管黨，從嚴治黨的政治責任。

今年以來，我們堅持把抓黨建作為第一要務，以恒久的決心和態度，堅定不移地推進黨的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設，始終堅持挺紀在前，突出嚴字當頭，實踐?四種形態?，把全面從嚴的要求貫穿黨建工作始末，覆蓋?建養管征?全過程，讓分局每一名黨員干部時刻感到紀律就在身邊、監督就在眼前。

一是從嚴治黨，堅持從班子建設抓起。今年四月份，我們新班子組建以來，就把班子建設作為全局黨建工作的核心任務來抓。我們分局一班人，率先帶頭講政治，牢固樹立政治意識、大局意識、核心意識和看齊意識，堅決在思想上擁戴核心、政治上維護核心、行動上緊跟核心，堅決向黨中央看齊、向省廳黨組、省局黨委的決策部署看齊，確保政令暢通、令行禁止。按照推進?兩學一做?學習教育常態化制度化、開展維護核心見諸行動主題教育的部署，我們班子成員堅持先學一步、深學一層、學以致用，進一步擰緊?總開關?、筑牢?壓艙石?，不斷提高分局班子自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高能力。進一步把為官用權的戒尺握得更緊，牢記?法定職責必須為、法無授權不可為?，嚴格按照法定權限和程序作決策、定政策、辦事情，加強對腐敗易發多發領域的建章立制，強化對制度執行的跟蹤督查、評估問效和追責問責，做到任何情況下都不越界、不越軌，切實維

護制度的嚴肅性和權威性。從而不斷提高政治站位，增強政治能力，加強政治歷練，切實把講政治落實到分局黨的建設和?建養管征?各項工作中，為分局轉型發展提供堅強有力的政治組織保障。

二是從嚴治黨，堅持從機關制度、紀律入手。首先，出臺下發了?‘管理提升年’和‘面向基層、強化基層、服務基層’?兩個推進辦法。進一步規范機關各職能部門的機構設置、職能界定和人員配備；同時，明確了各科室人員分工和班子成員分工負責制，并進一步明確了分管領導、各個科室的主要職責，在全分局形成上下貫通、層層銜接、責任具體、環環相扣的?責任鏈條?。其次，先后制定下發了《關于改進工作作風、嚴肅工作紀律的通知》，實行上下班實行刷臉簽到簽退制度，特別是在6月23日下午，我們召開了?運城公路分局機關紀律作風整頓會?，對5月份的機關執行紀律在會上進行了情況通報，從對主要領導成員問責開始，對全局違紀情況進行了懲處落實。于7月6日又召開了全分局紀律作風整頓大會，對紀委明察暗訪涉及到有問題的21名責任人，責成問題人在所在單位全體職工大會上作出深刻檢查；對發現問題較多的基層單位黨政主要領導及涉及到的基層單位班子成員9人進行了誡勉談話；特別是永濟公路段、東鎮超限檢測黨政主要負責人先后在分局紀律作風整頓大會上作出檢查。

三是從嚴治黨，堅持從反腐倡廉入手：首先，相繼研究制定下發了《關于加強黨的建設的若干意見》、《2017年度黨的工作要點》、《黨風廉政建設和反腐敗工作定期分析研判會議制度》等，持續開展了《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產黨黨內監督條例》學習宣講；對發現在落實中央八項規定精神和壓實?兩個責任?方面存在的問題迅速整改。其次，分局紀委主動作為，嚴格組織紀律、財經紀律、工作紀律，定期到局屬各單位明察暗訪，經常對黨員領導干部履行職責和行使權力情況、貫徹執行民主集中制、執行黨員領導干部報告個人有關事項規定、貫徹落實黨風廉政建設責任制等事項進行監督檢查。對重大問題決策、重大項目安排、工程招投標、大額資金使用等重點領域和關鍵環節進行全程監督，嚴肅查處違規違紀行為。第三，強化審計結果的運用，建立整改臺賬，加強整改責任追究，督促審計意見的落實。規范工程建設行為，促進各基層單位實施工程陽光運作，防止權力濫用和貪污腐敗違規違紀問題發生。抓好公務用車、公務接待、職務消費以及黨員領導干部婚喪嫁娶等方面的明察暗訪。第四，在?七一?前夕，6月28日，我們在聞喜公路管理段召開了?慶祝建黨96周年暨分局黨建工作推進會?，隆重表彰了先進基層黨支部、優秀共產黨員標兵和優秀黨務工作者，進一步掀起了?兩學一做?學習教育常態化制度化、開展維護核心見諸行動主題教育的

高潮，為分局?建養管征?各項事業的全面進步，以及全局下半年工作既定目標的完成注入了強大的動力。

總之，我們運城分局將在省廳、省局的正確領導和大力支持下，按照確定的目標任務，堅定信心，振奮精神，以只爭朝夕的狀態，實事求是的態度，舉全局之力，毫不動搖，持之以恒的推進運城干線公事業持續向好。

第二篇：在運城公路分局機關干部考核會上的講話

在運城公路分局機關干部考核會上的講話

丁惠民

2010年2月10日

同志們：

按照分局黨委的統一安排，今天對我們分局機關干部2009的工作進行考核，了解掌握一年來機關干部履職盡責情況。同時，組織做好科級正職、副職后備干部的推薦工作。今天召開這個會議，主要任務是對考核工作進行動員部署。希望大家深刻領會此次考核工作的重要意義，把握總體要求，掌握方法程序，確保考核工作順利開展。

下面，我就搞好這次考核工作，講四點意見。

一、充分認識這次考核的重大意義，切實增強搞好工作的使命感和責任感

對全體機關干部一個時期的工作情況進行考核，這是落實黨管干部原則，加強機關干部隊伍建設的一個重要方法和措施。搞好這項工作，對于形成有利于科學發展的用人導向，對于引導和激勵分局機關中層以上領導干部創造實實在在的科學發展業績，對于調動和激發各級領導干部工作積極性，推動分局各項工作又好又快發展，具有十分重要的意義。

第一，加強對分局機關干部的考核，是貫徹十七大和十七屆四中全會精神，加強黨的執政能力建設的重要舉措。加

強和改進黨的建設必須把黨的執政能力建設和先進性建設作為主線，這是黨的十七大報告明確提出的一個重要思想，也是總結60年執政黨建設實踐經驗得出的一個重要結論。十七屆四中全會《決定》強調，要把黨的執政能力建設和先進性建設作為執政黨建設的根本任務，著力建設高素質干部隊伍。貫徹落實十七大和十七屆四中全會精神，以改革創新精神加強黨的建設，提高黨的執政能力，鞏固黨的執政地位，關鍵是要抓好領導班子和干部隊伍建設。在領導班子和領導干部隊伍建設中運用科學方法對其政績進行評價，肯定成績，發現差距，衡量得失，既有利于各級班子和干部明確努力方向，也有利于各級黨委和組織部門有針對性地加強管理，促進領導班子和領導干部進一步改進思想方法、改進工作方法、改進工作作風，不斷提高工作能力和水平，創造出經得起實踐、歷史和人民檢驗的業績。

第二，加強對分局機關干部的考核，是落實分局黨委重大決策部署，特別是完成“十一五”，規劃，推進運城公路事業又好又快發展的迫切需要。近年來，分局黨委不斷深化對運城干線公路事業科學發展的認識，在結合分局實際的情況下，“十一五”規劃的既定目標能否順利完成，“十二五”規劃的制定能否科學的銜接過渡，分局重大戰略部署的科學決策，能不能落到實處, 關鍵在于分局機關干部隊伍。2009年以來，分局機關干部隊伍的工作狀況如何，實績明顯不明

顯，廣大職工滿意不滿意，需要通過這次考核作出全面、準確、客觀的評價。當前，我們正處于攻堅克難，加快發展的關鍵時期，通過科學的考核評價機制，樹立正確的導向，形成干事創業的良好氛圍，把各級領導班子和領導干部的積極性調動起來，把心思和精力引導到謀發展、抓發展、促發展上來，顯得尤為必要、尤為迫切。

第三，加強對分局機關干部的考核，是引導干部樹立和落實正確政績觀，建設高素質干部隊伍的有效途徑。分局機關干部是運城公路事業發展的中流砥柱，分局事業興衰與否，責任基于一身。分局黨委歷來高度重視機關干部隊伍建設，而加強考核就是其中一項，目的就是要切實把分局機關干部隊伍建設好、管理好、監督好。這次考核結果將作為領導干部選拔任用、升降、獎懲、日常管理、培訓教育的重要依據，對優秀的要予以褒獎；對不勝任、不稱職、群眾不滿意的，要采取相應的組織措施。

總之，這次考核工作是分局機關干部隊伍建設的一項重要舉措，是對分局機關貫徹落實科學發展觀的一次督促檢查，是對分局機關干部履職情況的一次全面了解。同志們一定要充分認識這次考核工作的重要意義，充分認識肩負的重大責任，以高度的政治責任感和認真負責的工作態度，扎實做好考核工作。

二、精心組織，嚴格按照規定程序開展工作

為了全面，客觀，公正，準確地考核分局機關科級干部政治業務素質和履行職責的情況，加強對分局機關科級干部的管理與監督，激勵與約束，分局黨委在《關于對分局機關干部進行2009考核的方案》中對考核工作提出了非常具體的要求，在工作中要始終堅持黨管干部原則，客觀公正原則，注重實績原則，群眾公認原則。

對干部考核的內容主要主要包括德能勤績學廉六個方面。

考核工作的程序主要是：一是聽取匯報，聽取一年來的工作情況，黨風廉政建設情況；二是召開副科以上干部述職述廉大會； 三是對副科以上干部進行民主測評，同時進行科級正職和副職后備干部推薦。

為了保證考核結果的真實可信，希望大家在認清考核工作的重要意義的基礎上，嚴格規范程序、精心組織實施好考核工作。考核工作的具體程序和步驟文件上都有明確的規定，必須不折不扣地按照《關于對分局機關干部進行2009考核的方案》執行。更不能因為考核工作年年搞，就產生走過場，擺形式的思想，嚴格程序是我們做好工作的保證，同時，要進一步增強考核工作的透明度，通過規范每一個步驟，確保考核工作的公正性，認真履行相關程序，要充分認識到程序是實現民主和監督的必要載體，是規范我們考核工作的基本依據，同時更是考核工作順利進行的有力保

證。對此，大家一定提高認識，認真對待。

三、堅持“公開、公正、公平”的原則，共同把此次考核工作做好做實

我們考核工作最基本的要求，就是要保證考核結果的真實，可信，能夠真實的反映我們分局機關干部一年來工作的整體情況，同時，為分局十一五規劃既定目標的全面完成和干部的選任提供可信的參考，希望大家都能夠公道正派，堅持“公開、公正、公平”的原則，實事求是的反映自己的意見，決不能因為一已私念，把考核作為打擊報復，維護小集團利益的機會。大家要把眼光放得遠一點，從分局發展的大局出發，從切身利益出發，客觀真實的反映自己的意見。這樣的考核結果才能真正有利于分局未來的發展，分局發展好了，大家的利益才能得到更好地維護。

同志們，這次考核正值歲末年初，再過兩天就是新春佳節。首先，我代表分局向大家拜個早年，祝同志們身體健康、工作進步、闔家歡樂！同時，希望大家能夠積極配合此次考核工作，集中精力，合理安排，統籌兼顧，在規定時間內，完成今年的考核工作，做到工作、考核兩不誤。

謝謝大家！

第三篇：公路分局2011工作總結

黃山公路分局2011工作總結

今年以年，在區委、區政府和上級主管部門的正確領導下，我們以中國特色社會主義理論體系為指導，深入開展“爭創先進基層黨組織，爭當優秀共產黨員”活動，圍繞區委、區政府中心工作和市公路局下達的責任目標要求，以迎接建黨90周年和全國公路大檢查為契機，以精細管理為抓手，凝心聚力，克難而進，積極搶抓發展機遇，科學應對各種挑戰，狠抓各項措施落實，公路建養管等項工作較好地完成了目標任務，順利完成了“迎國檢”和各項重大接待工作任務，黨風廉政和精神文明建設工作都取得了新的業績，并保持了安全穩定的良好態勢。現將一年來的工作情況作如下回顧：

一、攻堅克難，公路改建工程項目穩步推進。嚴格按照公路工程項目管理規范和質量技術規范，積極做好218省道公路改建的項目管理工作，一是嚴把施工工程質量關，強化監理責任，嚴格監理程序，加強變更設計管理；二是加強施工進度管理，三是重視文明施工，努力提升公路建設形象；四是加強環境保護工作，合理處置施工廢水、渣土、生活污水、垃圾等；五是加強施工安全管理，因此確保了工程的進度、質量和安全，到11月上旬，218省道甘焦段15.437公里二級公路改建工程已完成總工程量的77.3%，包括：完成兩座隧道的大部分開挖，路基土石方34萬立方米，完成涵洞468米等，并完成了用地審批上報、環境和水土保持影響的評價和批復工作。特別是積極做好施工安全管理，做到思想認識、制度措施、責任落實、宣傳教育“四到位”，加強安全監管，在交通運輸部開展的創建“平安工地”活動中被省局評為“平安工地”優勝單位，1

獲得通報表彰。

同時，積極做好205國道、322省道改建的地方協調工作。目前，205國道改建二級公路的路基、橋梁、隧道及路面工程均基本完成。改建后，比原路段縮短約4公里。322省道改建后長30公里，約已完成總投資的94%，除兩座大橋正在進行橋面鋪裝，4公里路段仍在進行瀝青混凝土路面施工外，所有路基、擋土墻、一座隧道、6座橋梁、涵洞等項目均即將完成。

二、精細管理，公路養護工作扎實有效。一是對養護隊伍進行了調整充實，堅持道班養護和作業隊養護相結合，嚴格執行經過分局職代會討論通過的《養護公司檢查考核管理辦法》，狠抓出勤和工效，加強了日常檢查考核，拉開了績效工資分配的檔差，真正做到了獎優懲劣，促進養護，例如譚家橋等道班常年路況保持穩定，在評比中名列前茅；二是按照精細管理加強正常養護，積極開展清溝疏涵、重點保障線養護競賽、交通干線路域環境整治活動，做到了領導重視、加大投入、措施有力、狠抓落實，全面完成了區文明委下達的S103、G205線約70公里整治美化任務，確保了路面平整，防護構造物、標志標線的完善。譚家橋、新明道班的清溝疏涵工作受到了市局表彰；三是堅持預防性養護，完成水泥路板縫隙灌注10平方米，實施了S103線太平湖段6公里油路面中修，S218線焦郭段油路面小修罩面32000平方米，四是加強橋涵日常檢查養護工作，實施完成了市級事故隱患點S218線45K地質災害治理，共完成C20砼邊溝70米，C25砼擋墻320 立方米，漿砌片石擋墻及護坡160立方米，回填1800立方米，修補加寬路面260平方米，并在滑坡面打錨桿澆筑砼擋土墻；五是積極開展抗災搶險工作，在年初抗雪保暢中，購買工業鹽20噸，防滑材料300 立方米，冷補材料20噸，加強了冬季養護，并及時清除各線路的積雪，迅速恢復公路通車，確保春運安全暢通。6月份各線路遭受了幾次大暴雨襲擊，造成塌方和路基缺口，交通受阻，分局共出動裝載機22臺次搶險人員400余人次，突擊清除塌方、填補路基缺口，共1000余立方米，較快恢復了公路暢通，并及時修復路基缺口防護工程820立方米，砼邊溝650米；六是完善內業管理工作，建成啟用了兩個道班便民服務點，及時收集整理2006年—2010年公路改建改善、大中修、水毀修復、養護的檔案資料，做到了完整、準確、規范。由于養護工作做到常抓不懈，確保了路況穩定，在歷次省局巡檢取得了好成績，在全市季度檢查評比中均名列前茅，為我市在國、省檢查中爭得了榮譽。

三、嚴格執法，促進路政管理工作。為扎實開展《公路安全保護條例》的學習宣傳工作，分局成立了組織機構，制定了實施方案，組織職工參加省、市局專題視頻講座和知識競賽，采取出專欄、張掛宣傳標語，到公路沿線發放宣傳資料，接受咨詢，在區電視臺6個頻道播放“條例”等方法廣泛深入地進行宣傳，為7月1日正式實施創造了良好的輿論氛圍。在路政管理工作中，一是加強路政巡查，積極做好交通標志、示警樁等設施完善出新工作，及時發現制止了普仁灘景區在103省道控制區搭建鋼構標志，并廢棄已投資3萬余元所澆筑的混凝土基座，查處了太平湖段“蓮花會所”損路事件，收取了路損恢復費用。二是組織實施辦理了兩處涉路工程安全評價和行政許可，做好安全監管工作，還有5份涉路工程設計圖紙資料正在辦理評價和報批，監督整治道口2處，硬化30米，封閉道口2處。三是做好省路政信息網信息制作發布報道工作，共發布信息108篇，制作500余處預警信息，辦理網上審批許可3件；四是

完善了“十一五”路政管理內業資料、檔案，將文字圖片資料匯編成冊；五是在常年加強超限運輸、拋灑污染公路治理的基礎上會同運管、交警部門開展了聯合治超1、2、3號行動，共查車800余輛，卸載近百噸，并強制拆除加長、加高的車箱欄板，扼制了超限行為。通過強化管理，提高了依法治路水平。

四、強基固本，提升精神文明建設水平。

（一）在“創先爭優”活動中，堅持機關集體學習制度，加強黨章、時事政治學習和黨風廉政教育，開展了機關作風整治活動，深化承諾踐諾評諾，提高組織及個人承諾和即時承諾的實效。結合公路行業特色開展為民服務創先爭優活動，取得了新成績。七一前夕，黨支部被區委授予了先進基層黨組織稱號。

（二）在精神文明建設中，拓展文明單位、文明示范道班等群眾性創建活動，繼續開展“微笑服務、溫馨交通”和路政養護崗位大練兵活動，在創建主干線文明示范路活動中，繼續搞好路域環境整治，實施路肩硬化綠化、邊溝一體化、緣石硬化，鞏固了G205線、S103線70公里文明樣板路成果。今年分局再次被省廳確認為文明單位，申報省第九屆文明單位通過了公示。

（三）在開展送溫暖、獻愛心活動中，分局及職工春節向困難群體捐款10000元，分局向結對幫扶的新明鄉退伍軍人捐款500元，向計生困難家庭捐款1000元，“八一”開展了慰問軍屬活動，召開了退伍軍人座談會，職工還向重病職工王小新捐款6320元，向我市洪災地區捐款3500元。在“我們的節日”活動中，組織志愿者看望結對幫扶的社區空巢老人杜香翠和居民趙宏蘭、焦華，送上幫扶款1200元和慰問品。“七一”又慰問了困難黨員黃安斌，送上慰問金500元，在金秋助學活動中，向在高考中取得較好成績的職工子女發給獎學金1000元。

（四）在公路文化建設中，擬定了實施方案，健全了組織機構，分解了工作任務，推動活動有序開展，已著手編寫文化手冊，設計分局

標識，完善各項規章制度，繼續搞好職工專業技術培訓，職工閱覽室上半年已晉升為省級職工書屋，春節前夕開展了職工羽毛球、80分比賽，在參加市局慶“七一”演講、征文比賽中取得了好成績，國慶期間開展了迎國慶羽毛球、乒乓球、釣魚比賽活動，編輯了反映“十一五”分局工作成就的圖片集。努力通過文化建設，營造了良好的文化氛圍，在職工中弘揚黃山精神和鋪路石精神，使省公路局倡導的“修路修身，養路養心”的核心理念深入人心。

（五）認真做好國有資產、“小金庫”清理、原路橋公司財務善后和資金保障工作，及時兌現了去年下半年和今年增加的在職、退休職工工資（生活）性補貼100余萬元，使職工的工資收入水平有了很大的提高。還認真做好文秘檔案、宣傳信息、勞動工資、社會治安綜合治理、安全生產和計劃生育等項工作，較好地完成了人民代表建議辦理工作。

分局今年各項工作雖然取得了較好的進展，但存在著不少困難，例如：

1、公路改建的拆遷和用地審批等程序復雜，進展不理想，影響施工進度。

2、公路沿線開發建設項目多，超限、重載車輛多，造成公路養護、路政管理難度大；

3、物價上漲較快，保養經費投入幅度增大，造成經費緊張，這些困難需要不斷克服。

為確保做好年底前和明年的各項工作，以優異的成績向黨的十八大獻禮，我們將對照工作目標的進展情況，分析存在的不足，積極謀劃，狠抓各項工作的落實，現提出如下工作打算。

1、公路建設：繼續做好205國道、322省道改建后期有關地方協調工作，確保兩項工程早日竣工通車；堅持做好218省道改建施工項目管理工作，爭取按期完成改建任務。

2、公路養護：加強正常養護和防凍防滑工作，做好今冬明春抗雪搶險救災工作，確保春運期間公路安全暢通。

3、路政管理：繼續做好《公路法》、《公路安全保護條例》學習宣傳工作，推進依法治路、規范管理，打造平安暢通的行車環境。

4、精神文明建設和其他工作：認真完成市公路局下達的各項工作任務，積極做好文化建設、行業管理、總結評比、區人大換屆有關工作，爭取在全市公路系統檢查評比和全區目標考核中取得好成績，加強黨風廉政建設和安全生產工作，不斷鞏固提高省級文明單位等文明創建成果。

二〇一一年十一月十日

第四篇：公路分局先進事跡

公路分局先進事跡

xx公路分局xx養護道班負責養護xx境內四條路線共計78.246公里公路，所轄路段年平好路率為92.5%，公路路況常年保持在“暢、安、舒、美”的高標準線上。該道班共有41名職工，平均年齡為43.5歲，有1名養護技師、2名路橋工程師、37名高級養護工，1名中級養護工，是一支講政治、講大局、講奉獻的高素質隊伍，特別能吃苦，特別能戰斗，養護經驗好，工作能力強，業績非常好，是xx公路分局和xx市公路管理局的老“先進”。

該道班堅持以科學理論為指導，認真執行黨的路線方針政策，自覺遵守國家法律法規和各項規章制度，具有良好的職業道德和較高的技能水平。道班主任劉運生工作有創新，點子多、辦法新，經常利用廢舊設備，搞技術創新和改造，每年都能為道班節約大筆經費開支。道班職工遵紀守法、講誠信、講文明、講奉獻，積極進取、奮勇爭先，有良好的團隊協作精神，精神面貌良好，情趣愛好健康，沒有出現違紀違法的人和事。道班功能設施齊全，環境優美、整潔。該道班極其重視安全生產，從未發生人身安全事故和重大質量、設備事故。

抓管理保路況突顯“舒美”

通過2014年開展黨的群眾路線教育實踐活動，xx道班建立健全的系列學習管理、工作考核等制度，并得到了很好地貫徹執行，有力地促進了道班管理、生產、養護等各項工作，并取得優異成績。一是長期堅持認真學習。為促進干部職工學習，該道班建立學習室，添置了近萬元桌椅和書籍，制定了學習計劃、考核和獎勵制度，每周最少組織一次集中學習。認真組織干部職工學習十八大精神、政治時事、上級文件、公路養護、安全生產和法律法規等知識。通過長期學習，道班職工的政治素養、專業水平、安全生產和法律意識有很大提高。該道班堅持以科學理論為指導，認真執行黨的路線方針政策，自覺遵守國家法律法規和各項規章制度，具有良好的職業道德和較高的技能水平。道班職工個個講誠信、講文明、講奉獻，服務態度、服務技能、服務質量得到社會普遍認可和群眾的好評。二是堅持科學民主管理。該道班建立了理財小組，堅持道班例會制度，加強了道班的民主管理和科學管理。道班主任能認真聽取職工意見，及時找出管理疏漏，大力完善水電設施，大力發展養殖、栽種蔬菜、種植花草。據統一，該道班人均綠地面積達100余平米，全年蔬菜實現自給，人均年種養收入超過2000元。在道班管理、節能降耗、環保治理、綠化種養等方面，名列全市道班領先水平。三是堅持以人為本、科學發展。在道班建設方面，切實按照“四一、五有、六電、六配套、十用品”的標準，大大完善了道班的基礎建設工作。四是大力開展文明路創建。xx道班管養了g206、g319二條國道，交通流量大，政治接待任務重。隨著紅色旅游的升溫，xx已成為一塊熱土，每年來xx視察指導工作的省部級以上領導都有120多批次，來xx參觀學習的游客一年多達350萬人。而來xx參觀學習的領導同志，十之八九都會前往“一蘇大”葉坪革命舊址，從而對xx道班的養護工作提出了很高的要求。為了大力改善公路路況，提高公路通行能力，該道班始終不遺余力地開展文明示范路創建活動。為此，xx道班積極協助分局制定文明示范路創建活動方案，并按照創建標準要求，大力開展文明示范路創建活動。抓住創建工作重點，認真處治路面病害、規范公路搭接、整治公路環境、完善安全設施、打造公路景觀。在開展文明示范路創建活動中，該道班職工迎高溫、戰酷暑，早出晚歸，出滿勤、干滿點，主動放棄節假日休息，高標準、嚴要求地完成了15公里文明路創建任務。特別是在g319線k380+000贛閩交界處，打造了一個占地2200平方米的人文景觀，并在其中雕塑了一座惟妙惟肖的假山。假山高8.6米，雕塑面積為2500平方尺，得到了無數游客的拍手稱贊。通過文明示范路創建和公路環境整治，xx道班養護路段路況得到了極大的改善，公路好路率常年保持在92%以上。

抓安全保交通突顯“暢安”

2015年5月18日，xx市遭受了歷史以來最大的暴雨襲擊。xx公路分局管養的g206、g319、g323三條國道先后發生多起大小公路塌方。其中最嚴重一處正是xx道班管養的319國道k410-k411路段。5月19日12點10分左右，突然從山上沖下1米多高的泥石流，淹沒了路面，阻斷了交通。發生災情后，xx道班主任立即向分局領導進行了匯報，并在分局領導的正確領導和指揮調度下，迅速啟動公路搶險預案，迅速組織全體職工第一時間達到塌方現場，組織開展公路搶險。他們冒著傾盆大雨迅速擺放安全錐、安全警示標志牌等安保設施，拉開警戒線維護交通；迅速在山坡上開挖截水溝引離山洪水，調來大型挖掘機、裝載機、自卸運輸車清除路面泥石流。經過5個小時的緊張有序搶險搶修，最終于19日下午17:10時，清除了路面塌方和泥土流恢復了中斷的交通。當晚，xx省委常委、xx市委書記史文清等領導前往大柏地鄉視察災情通過319國道時，對xx公路分局及xx養護道班的搶險救災工作給予了口頭表揚。由于抓安全保暢通工作成績突出，在2015年5月底xx市委、市政府召開的“5.18”特大抗洪搶險工作表彰大會上，xx公路分局被授予為“全市抗洪搶險先進單位”。

第五篇：公路分局工作思路

抓住機遇，迎接挑戰 開創南靖公路工作新局面

同志們：

今年是我們公路工作任務相當艱巨的一年，去年我們已通過全國干線公路大檢查，今年又將迎接華東六省一市建設文明樣板路工作檢查，xiexiebang.com，全國公務員公同的天地www.tmdps.cn而且縣道山梅線也將全面改造。這對我們來說是一個大的挑戰，但也是難得的機遇。全市公路工作目的很明確，在這一年里，我們要抓住機遇，勇往直前，團結一致以市局2006年工作意見為指導，扎實工作，開創南靖公路工作新局面。

今年我們工作總體指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，樹立科學發展觀，構建和諧公路；加強管理，確保重點，狠抓工程質量，扎實工作，致力發展，以增強服務意識、為民意識和節約意識，創建暢通之路、滿意之路，為社會提供良好行車環境。

總體工作目標有：

1、加大國道319線創建文明樣板路建設工作，提高整體路況，確保迎檢工作順利通過驗收。

2、狠抓工程質量，加強管理，注重實效，完成市局下達國道319線砼路面修補工程。

3、加強公路小[本文轉載自找文章，到]修養護工作，貫徹落實全面養護工作方針，綜合好路率要達75%、干線好路率要達85%以上。

4、加大路政管理工作力度，全力做好國道路面修補路段維護交通工作，確保道路暢通；要嚴格執法，加強隊伍自身建設，維護好路產路權，路政案件辦結率要達95%以上。

5、加強安全生產工作，實現安全生產無責任事故，無違反計劃生育現象。

6、加強黨的領導，抓好黨建工作，增強責任意識、服務意識和大局意識，確保全局穩定。

主要工作任務和要求是：

一、全力以赴，做好國道319線文明樣板路建設，確保順利通過驗收。

國道319線文明樣板路建設是我們今年公路工作的重中之重，我們要緊緊圍繞如何創新319線的整體路容路貌而認真開展各項工作。以創建319線精品路段為目標，按照“凈化、綠化、美化、亮化”的要求，突出抓好319線公路環境的綠化美化工作，努力把319線建成高品質之路。在全線綠化工作方面，目前我們已在豐田站內開辟了一片苗圃，近期已組織路橋施工隊栽種了數千株綠化苗，但整體工作還很多，我們要利用接下來的春夏兩季，使319線的綠化工作全部到位。這就需要我們要做好基礎調查工作，近期內要完成對兩側邊沿空地缺苗情況的全面調查并做好備苗工作，特別是要采用去年的成功經驗，加大對現有蟛蜞菊的現場調查，多利用現有綠化資源，做到早安排、早載種、早補種，確保成活率，要把國道綠化做為創建文明路的重要載體，使國道全線呈現綠化、美化、亮化，把它建成真正的綠色之路。

其次是豐田、通坑兩個國道公路站在做好事日常養護工作的基礎上，要特別加大對319線的路面清灌縫工作，要切實樹立起公路建設是發展，養護也是發展的觀念，清灌縫工作到位，就會延長砼路面服役期限，彰顯養護效益，因此要嚴格按規范操作，現在就要逐步安排進行清灌縫工作并要力求美觀；再次是班容班貌的整修，要加大對兩國道班站的投入，進一步完善站內設施及班站環境整治，達到綠化美化。

還要準備做好市局下達的國道路面修復改善工程，今年的重點是靖城至豐田路段及龍山、和溪部分路段。為此我們要更加合理地安排全局的勞力，做到人盡其才，物盡其力。在管理上要吸取以往的經驗教訓，在確保工程質量和安全的前提下，精心施工、強化各個環節的管理，節約每一個有節約可能的項目，打造優良工程、效益工程。

二、以國道養護為重點，加大小修養護工作。

今年我們面臨山梅線的全面改建，縣政府已明確提出要完成70%的任務，我們要在保暢通的前提下，做好日常養護工作，要在管理上有新突破，勞力管理實行重組，班站進行拆并，以實現人力資源效益的最大化。

在當前轉制過程中，要特別加強管理，抓住管理的各個環節，提高效益，要制定科學合理的養護對策，確保好路率指標。按照根據季節重點養、重要路段精心養、水毀路段突擊養、區別病害科學養、支線路段不棄養的要求，抓好以路面養護為中心的全面養護和預防性養護。鞏固部檢驗收成果，創建g319線文明樣板路，帶動全局公路養護質量的進一步提高。要做好公路路基、路面、橋涵防護構造物、沿線設施、綠化等養護工作。在養好國省干線的同時，加強對支線的養護，做到干線和支線養護整體推進、重點突出、統籌兼顧、協調發展，全面提高路況質量。公路路況要達到路面平整、路基穩定、排水暢通、橋涵構造物完好、沿線設施齊全，達到“暢、潔、綠、美、安”的行車條件。

今年小修養護工作繼續實行投標養護和劃段承包養護。公司要以管理規范化，考核具體化，經營細致化，機制現代化為目標進行改

革，要轉換企業的經營管理機制，積極發展對外業務，尋找公路建設市場，增強資本積累，壯大公司實力。要進一步落實項目經理負責制，明確和落實項目經理在項目管理中的責、權、利，抓好項目的合同、成本、質量、安全及進度管理，加強成本的控制，確保工程節約率。要健全和完善人事制度，以崗位業績為主要內容，加強對各級干部、各類專業技術人員的管理和考核。

三、要加強法律意識，增強責任意識。

當前整個社會法律意識都在提高，我們也要隨著形勢的發展而創新公路養護工作，要隨著養護工作的深入，切實做好平時養護與長期養護和隨時隨地進行突擊養護的工作。社會對法律法規的認識在逐步提高，我們的養護工作是職責所在，是在履行公路養護義務，因此我們要特別注意做好養護工作的精細化，發現路面、路肩上有障礙物就要及時清除，公路出現明顯病害，妨礙交通暢通，就要在第一時間設立明顯警示標志，并上報分局，要為社會提供優質服務，提供良好路況。

四、進一步加強路政管理工作。

今年路政工作重點是國道修復保暢通工作及加強路面巡查，及時清障，維護路產路權。路政所要切實加強隊伍自身建設，努力提高綜合素質，成為執法文明、辦事高效的執法隊伍。要維持好國道路面修復路段交通秩序，確保施工路段道路暢通。要特別加大對路面的巡查監控力度，發現問題及時處理，無法著手清理的，要及時通知給所屬公路站，由其組織人員進行清理，要與班站相互緊密配合，形成聯動機制，班站人員在路面作業時，發現損壞路產路權行為，能制止的要立即予以制止，無法制止的也要及時通報路政所，共同將國道路產路權維護好，將路面狀況掌握在手中。尤其是做好巡查日記，注意收集聲像檔案，完整規范。

要規范管理，嚴格批辦公路兩側紅線控制區內臨時建筑手續，嚴肅查處違章行為和污染路面、影響路容路貌違法行為，路政案件辦結率要達到95%以上。要嚴格執法，廉潔從政，認真做好相關法律法規的宣傳貫徹和實施工作，依法律法規收好收足各項賠償費、管理費，保護路產路權。

要注意積極爭取同司法部門及當地政府有關部門和鄉鎮的配合，集中精力，重點解決村鎮路段臟、亂、差，污染公路，占道經營，亂設非公路標志牌和交叉道口等問題，著力改善路內路外形象，鞏固好公路養護的成果。

五、加強宣傳，常抓不懈，抓好安全生產，確保全年無事故。

去年全國發生多起礦難，我們要引起高度重視，要切實加強對《安全生產法》的學習，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。要特別注意貫徹安全生產各項規定，采取有效防范措施。當前社會對公路是相當關注的，在道路上出了事故就千方百計要找公路養護工作方面的過失，因此我們要特別警醒，對病危橋涵、施工地段及路基缺口尚未修復的都要設置擺放好規范、明顯的安全警示標志，做好施工記錄，并要照相留底備用，以確保萬一。同時要加強自我保護意識，在路面施工作業的，要特別注意周圍情況，確保人身安全。

要進一步做好內保工作，節假日實行輪值制度，杜絕防火、防爆、防盜搶案件的發生，要注意集體飲食情況，做好防傳染性疾病工作。各班站、施工隊安全工作要經常檢查發現問題及時整改，把安全生產事故消滅在萌芽狀態，確保全年生產安全。

六、抓好黨建工作，努力推進公路事業和諧發展。

2006年，我們要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六屆五中全會精神，全面落實科學發展觀，為構建社會主義和諧社會而努力。要組織黨員干部認真學習黨的執政理論，積極引導干部職工解放思想、更新觀念。

要加強黨的領導，加強黨的團結，增強大局觀。新的一年要特別加強對黨員隊伍的教育，增強隊伍的凝聚力和戰斗力，黨員干部隊伍要真正起好模范帶頭作用，正視困難、迎接挑戰，使南靖公路事業向更高層次發展。

要抓好黨風廉政教育，貫徹落實黨風廉政建設各項規定。廉政建設重在落實，我們要認真貫徹中紀委六次全會精神和胡錦濤總書記在中紀委六次全會上的講話，嚴格執行上級紀委有關廉潔自律的各項規定，在支部領導下進一步加強黨內監督，嚴格執行中國共產黨中央頒發的《建立健全教育、制度監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》。注意以正反兩方面對黨員、干部進行警示教育，筑起拒腐防變的堅強防線，同時對違法違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，確保隊伍的純潔統一。

要密切聯系群眾，增強職工意識，關心職工的身心健康，進一步維護好職工利益。職工隊伍是我們事業發展的基礎，要深入群眾當中，了解職工困難，解除其后顧之憂，真正為職工謀取利益。還要積極創造條件，改善職工生產生活環境，爭取能翻修一座道班房。要做好退休職工的管理與服務工作，關心退休職工的身心健康，做好慰問探訪工作。

七、積極配合縣政府，做好縣鄉村道路上等級改造工作。

近兩年，縣政府積極實行鄉村道路上等級工作，使我們的專養道路的等級有了較大的提高，不但為全縣人民群眾創造了更好的交通條件，也一定程度上減輕了我們的公路養護工作。我們要一如既往積極配合縣政府工作，將縣重點工作山梅線的改建