第一篇：航空博物館導(dǎo)游詞

航空博物館

簡(jiǎn)介

中國航空博物館是中國第一座對(duì)外開放的大型航空博物館、亞洲最大的航空珍品薈萃地。坐落在北京昌平大湯山腳下。籌建工作始于1986年10月，經(jīng)過三年時(shí)間的采集裝修，于1989年11月11日正式向社會(huì)開放。目前，共收藏飛機(jī)91種163架，導(dǎo)彈、雷達(dá)、高炮等武器裝備600余種。2007年8月20日，中國航空博物館經(jīng)全國旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)評(píng)定為國家4A級(jí)旅游景區(qū)。

主要功能：

作為空軍文化建設(shè)的窗口，博物館翔實(shí)地記錄了新中國空軍誕生、成長(zhǎng)、壯大的奮斗史，展示了國防科技的歷史、現(xiàn)實(shí)和未來。20多年來，中國航空博物館在加強(qiáng)愛國主義教育、弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)、提高國防意識(shí)、普及科技知識(shí)、促進(jìn)對(duì)外交流、推動(dòng)旅游事業(yè)等方面，發(fā)揮了獨(dú)特的功能與積極的作用，截至目前，已接待社會(huì)各界觀眾1300余萬人次。

洞庫展廳是利用七十年代開鑿的儲(chǔ)機(jī)庫改造的，宏偉開闊，總面積達(dá)2萬平方米，主要陳列著我國各個(gè)時(shí)期有代表性的珍貴飛機(jī)：初教－5，結(jié)束了中國不能造飛機(jī)的歷史；殲－12，是我國完全自行設(shè)計(jì)的新式殲擊機(jī)（空中李向陽）；運(yùn)－5，曾將周總理的骨灰撒向祖國大地。

陳列館

館內(nèi)陳列：博物館按飛機(jī)年代、飛機(jī)類別和機(jī)體大小，分為館標(biāo)區(qū)、天魂碑、洞庫大展廳、露天展廳四個(gè)主題部分，薈萃了世界200多架飛機(jī)。還收集展出地空導(dǎo)彈、防空雷達(dá)、高炮、航空炸彈、航空照相機(jī)等700多件武器裝備樣品。

這里的飛機(jī)有的是世界珍品，有的是國家珍貴文物，最具代表性的有毛澤東主席重慶談判時(shí)所乘坐的美制C-47運(yùn)輸機(jī)（美齡號(hào)）；孫中山先生主持制造、宋慶齡參與試飛表演的樂士方一號(hào)；中國人自己制造的第二架飛機(jī)馮如二號(hào)；毛澤東、周恩來、朱德等老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家當(dāng)年的座機(jī)；空軍英雄王海、張積慧駕駛的戰(zhàn)鷹；參加開國大典受閱和一批參加過保家衛(wèi)國空戰(zhàn)的“功勛”飛機(jī)。另外，99式高級(jí)教練機(jī)、波士頓、拉、伊爾-

10、雅克-

17、殲-12等都是難得一見的世界珍品。

洞庫展廳：航空博物館占地50余公頃，有兩座規(guī)模宏偉的展廳－洞庫展廳和露天停機(jī)坪展廳舉辦“洞內(nèi)、露天航空裝備展”。洞庫展廳是利用七十年代開鑿的儲(chǔ)機(jī)庫改造的，宏偉開闊，總面積達(dá)2萬平方米，主要陳列著我國各個(gè)時(shí)期有代表性的珍貴飛機(jī)：初教－5，結(jié)束了中國不能造飛機(jī)的歷史：殲－12，是我國完全自行設(shè)計(jì)的新式殲擊機(jī)；運(yùn)－5，曾將總理的骨灰撒向祖國大地。

露天展廳：露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機(jī)，如世界上第一種使用渦輪螺 旋槳?jiǎng)恿ρb置的英制“子爵”號(hào)運(yùn)輸機(jī)，還有其它各類飛機(jī)精品。除此之外館內(nèi)還設(shè)有“發(fā)動(dòng)機(jī)系列展”、“珍品展”、“航空照相設(shè)備展”、“救生防護(hù)裝備展”、“毛主席座機(jī)展”等陳列。館內(nèi)共有100多種型號(hào)的200多架飛機(jī)，還有地對(duì)空、雷達(dá)等航空展品共600余件，其中不乏精品。規(guī)模如此之大的航空專題博物館，在世界上也是不多見的。中國航空博物館，是中國航空史的縮影，也是飛行器的博覽會(huì) 露天展區(qū)收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機(jī)，斯大林送給毛澤東的生日禮物──圖－4重型轟炸機(jī)，在“駝峰空運(yùn)”、建設(shè)西藏、邊界反擊戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功的C－46大型運(yùn)輸機(jī)，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機(jī)。

珍寶館：珍寶館里分三個(gè)展室。第一展室展出了航空博物館自己制作的各型遙控飛機(jī)模型和象真飛機(jī)模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈(zèng)送給中國黨和政府領(lǐng)導(dǎo)人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團(tuán)、航空界朋友以及其他友好人士贈(zèng)送給人民空軍的精美軍徽、部隊(duì)徽等禮品。

珍貴藏品：毛澤東的座機(jī)：露天陳列場(chǎng)上的一架銀白色伊爾-14飛機(jī)，是毛澤東的座機(jī)之一。從1957年至1958年，毛澤東23次乘坐這架飛機(jī)飛往全國各地。如今，客艙內(nèi)恢復(fù)了毛主席乘坐時(shí)的原狀，艙壁上掛的那張《毛澤東在飛機(jī)中工作》的彩色照片，格外醒目。那是1957年秋天，毛澤東乘坐該機(jī)在山東視察后繼續(xù)南下。航行中，他身穿灰色大衣伏在小方桌上，左手夾煙，繚繞自燃，右手握筆，提于半空，正聚精會(huì)神地閱改著一份材料。毛澤東的專職攝影記者侯波及時(shí)捕捉、抓拍了這一珍貴的鏡頭，生動(dòng)地再現(xiàn)了毛澤東為人民日理萬機(jī)的偉人形象。

第二篇：航空博物館

航空博物館游記

三月，普通的一個(gè)周六，對(duì)于我們來說，卻又是一個(gè)不普通的日子。作為一名航天人，作為一名共青團(tuán)員，今天我們的團(tuán)委活動(dòng)要去參觀航天博物館，看看我們國家在航天事業(yè)的發(fā)展歷程，感受下前輩們奮發(fā)上進(jìn)的航天精神。

進(jìn)入博物館，一片飛機(jī)的海洋，還有一些高射炮，雷達(dá)，導(dǎo)彈。露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機(jī)露天展區(qū)收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機(jī)，斯大林送給毛澤東的生日禮物──圖－4重型轟炸機(jī)，在“駝峰空運(yùn)”、建設(shè)西藏、邊界反擊戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功的C－46大型運(yùn)輸機(jī)，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機(jī)。通過這次展覽，我感受到了中國的航天科技水平是如何從低谷邁向高峰的，我很佩服身為航天人的前輩們不懈努力的精神。

既然到了航空博物館，最多的當(dāng)然是飛機(jī)。首先，先來介紹殲擊機(jī)，有殲5——?dú)?2.這些殲擊機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)的一種，其中，殲5，殲6是老式的，其他的幾種都是新式的。殲12只有一臺(tái)，是博物館的館標(biāo)，立在兩根柱子上，機(jī)頭朝上，機(jī)尾朝下，給人一種飛翔的感覺。

接下來，再來說說直升機(jī)，其中有一臺(tái)直升戰(zhàn)斗機(jī)尾俄羅斯制造的，非常堅(jiān)固，鋼板非常厚，體積當(dāng)然也是非常龐大的，里面可以站十幾個(gè)人，如果用機(jī)關(guān)槍瞄準(zhǔn)對(duì)它開槍，子彈會(huì)被彈出去，而鋼板卻依然無損。當(dāng)然，還有一些其他的直升機(jī)也是用來戰(zhàn)斗的，比如說直5，直6等等。

博物館中還有一些其他的飛機(jī)，比如說毛主席當(dāng)年的專用座機(jī)也是其中之一，里面有一些座椅，不是很多，總共只有四五排的樣子，但是坐上去是非常舒服的，駕駛艙里面非常的精細(xì)，操控臺(tái)上有幾十上百個(gè)按鈕，兩個(gè)方向盤，很多的儀表盤，當(dāng)然還有很多的開關(guān)我也不知道是做什么用的。機(jī)艙里還擺放了一張床，那是毛主席當(dāng)年休息的地方。床旁邊的柜子里有毛主席當(dāng)年穿過的拖鞋，床頭還有兩張毛主席的照片。

在所以展出的飛機(jī)中，最多的是蘇聯(lián)制造的飛機(jī)，以為以前，中國的科技不發(fā)達(dá)，沒有辦法自主研制飛機(jī)，現(xiàn)在，中國的科技發(fā)達(dá)了，自己研制出了殲擊機(jī)，飛豹戰(zhàn)斗機(jī)等等。

中國的航空事業(yè)，從低谷走向高峰，這其中的努力有誰會(huì)去了解?這過程的種種堅(jiān)信又有誰會(huì)體會(huì)呢？作為航天事業(yè)的接班人，在看到神五升空，神六升空，才會(huì)感受到我國載人航天技術(shù)逐步的完善，航天實(shí)力的逐漸雄厚。當(dāng)在博物館中慢慢看著一架架的飛機(jī)，感覺仿佛隨著歷史的長(zhǎng)河，看著我國航天人這一路走來的艱辛，我才深刻的了解到我們?cè)谶@條道路上的曲折坎坷。

航空事業(yè)的發(fā)展，不光是促進(jìn)了國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，也是一個(gè)國家強(qiáng)盛的象征。隨著我國綜合國力的增強(qiáng)，我過的航天事業(yè)必然會(huì)取得更大的進(jìn)步！期待不久我國的載人登月、航天站的建設(shè)，因?yàn)槲覀儾还馐侵袊耍覀冞€是航天人，因?yàn)槲覀兌荚谄谂挝覈教焓聵I(yè)的騰飛！

第三篇：博物館導(dǎo)游詞

博物館導(dǎo)游詞

今天我將陪同大家參觀湖北省博物館,湖北省博物館是我國十大博物館之一,它位于武昌東湖之濱,占地面積5.1萬余平方米,建筑面積9100平方米,其中陳列大樓面積3000平方米,實(shí)際展覽面積1600平方米.館內(nèi)藏有歷史文物20多萬件,其中,國家一級(jí)文物600余件,國家級(jí)文物16件.陳列展出的有商周青銅器,盛楚時(shí)的漆、木器具,大批秦始皇時(shí)竹簡(jiǎn),歷史名人字畫,隕縣猿人,長(zhǎng)陽人齒化石,尤以曾侯乙青銅編鐘,越王勾踐青銅劍,吳王夫差矛,二十八星宿天文圖等珍品舉世矚目.湖北省博物館是武漢市建筑規(guī)模最大,館藏最多的博物館.現(xiàn)在我們已經(jīng)來到了省博的入口處,湖北省博物館這幾個(gè)餾金大字是董必武同志于1960年題寫的.大家請(qǐng)看那邊那幢建筑是于1999年才竣工的編鐘陳列館,它是我國迄今規(guī)模最大,門類最齊全,功能最完備的古樂器陳列館.想必大家都非常想聽一聽這天外來音.我們不妨先去參觀其他文物,最后有足夠的時(shí)間再來欣賞編鐘音樂.大家請(qǐng)隨我往這邊走,現(xiàn)在我們來到了今天主要參觀的一個(gè)展廳,曾侯乙墓展廳.我們首先看到的就是曾侯乙墓的槨（guǒ）室模型,它分為東中西北四室,每室的低部都有一個(gè)門洞是用來連接各室的,其形制有點(diǎn)象我們現(xiàn)在住房的三室一廳.東室放有墓主棺和八具陪葬棺,中室置青銅禮器,著名的曾侯乙青銅編鐘就是從這里出土的.西室放有13具陪葬館,北室放有兵器,車馬器,竹簡(jiǎn)等.曾侯乙墓是鑿石為穴的豎穴式墓葬.整個(gè)墓室東西長(zhǎng)21米,南北寬16.5米,總面積220平方米,據(jù)殘存的封土推算其下葬深度約為13米,這與同時(shí)期的墓葬相比規(guī)模是較大的.如此規(guī)模宏大的墓葬,其墓主人是誰呢?我們?cè)诔鐾恋那嚆~器上共發(fā)現(xiàn)了‘曾候乙’三個(gè)字208次。所以我們斷定墓主就是曾候乙。大家請(qǐng)看這個(gè)，它是根據(jù)墓內(nèi)頭骨制作的墓主復(fù)原像，我們可以看出墓主是大約42-43歲的男性，其顱骨特征與中原商代人種特征最為接近。

接下來這件造型奇特的物品叫鹿角立鶴。大家可以看到它是由鹿角鶴身和鳥翅膀組合而成的是人們想像中的一種仙鳥。它出土?xí)r在主館的東面，頭向著南方，可能是意在引領(lǐng)墓主人的靈魂升天或祈求神靈保佑吧。它的鑄造工藝考究，頭顱和鹿角鍍金裝飾，脊背和雙翅周邊鑲嵌綠松石，但因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)我們已經(jīng)不能再見它的光彩了，但是我們?nèi)匀荒軌蛲ㄟ^它獨(dú)特的造型想像出當(dāng)時(shí)的青銅鑄造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)了。

請(qǐng)大家隨我繼續(xù)往前走。這里陳列有許多當(dāng)時(shí)貴族們吃飯用的食器，這里最值得一提的就是九鼎八簋。鼎是中國古代食器當(dāng)中使用最多的一種，它不僅僅是食器同時(shí)也是很重要的禮器。先秦時(shí)期人們對(duì)鼎是特別重視，在祭祀天神、地邸[dǐ]、先祖等重大儀式中，鼎供奉牲肉，簋供奉糧食是最重要的祭器。曾候乙墓出土的鼎有正鼎、蓋鼎等很多種，在眾多的鼎中，正鼎的個(gè)數(shù)以及和其他食器的組合往往是用鼎者財(cái)富、身份、權(quán)位的象征。在曾候乙墓出土的食器中，最主要的就是內(nèi)外能夠反映禮制和曾候乙身份的中室出土的九鼎八簋。它們制作精巧，保存完好，十分珍貴。簋在祭祀，宴享等祭祀活動(dòng)中與鼎配合使用。[周禮]規(guī)定，在儀式中，貴族按其身份等級(jí)享用單數(shù)的鼎和雙數(shù)的簋。例如士用三鼎二簋，大夫用五鼎四簋，卿大夫用七鼎六簋，諸侯用九鼎八簋等。曾候乙墓出土的九件正鼎八件銅簋正好與他身份相符。這套九鼎八簋已被定為國寶級(jí)文物。

大家都知道青銅冶煉技術(shù)是我國先秦文明中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，商代就已經(jīng)成熟，周朝繼續(xù)發(fā)展，在公元前5世紀(jì)的春秋戰(zhàn)國時(shí)期就已經(jīng)到了爐火純青的境界，曾候乙墓出土的青銅器群正是這個(gè)巔峰時(shí)期的代表。

大家看這里，它叫鑒缶，是這個(gè)墓里出土的一件比較精美的禮器，我們先來看看它的外表，他造型端莊凝重，周身滿飾蟠璃紋飾，四個(gè)足是昂首張口的怪獸，鏤[lòu] 空的孔蓋是繡雕夔[kuí] 龍。其實(shí)它不僅經(jīng)看而且還有妙用呢！使用時(shí)，先用這四個(gè)環(huán)把中間的缶拉出來，在鑒里放入熱水或者冰，在缶里放入酒，在把缶拉入鑒中，鑒缶就可以工作了，既可以溫酒又可以冰酒，怎么樣是不是很奇特呢？而且這里還有一個(gè)過濾器是用來過濾酒中的殘?jiān)模魑皇遣皇且@嘆于古人的創(chuàng)造力了呢？

下面我們將要去的地方就是大家期待已久的編鐘陳列處了，編鐘是我們湖北省博物館的鎮(zhèn)館之寶。大家看，這個(gè)龐然大物就是編鐘了，它是整個(gè)墓里最為壯觀驚人的，這個(gè)巨大的鐘架是銅木結(jié)構(gòu)，呈曲尺形，長(zhǎng)7．48米，寬3．35米，高2．73米，蔚為壯觀。六個(gè)青銅佩劍武士和八根圓柱承托著七根彩繪木梁構(gòu)成曲尺型鐘架。架及鐘鉤共246個(gè)構(gòu)件，鐘架分為三層八組懸掛有65件青銅件。上層是三組紐鐘，共19件，中層為三組鏞[yōng] 鐘，共33件，下層為 大型鏞鐘兩組，共12件。大家數(shù)一數(shù)，下層是不是多了一口鐘，而且它還與其他的鐘不同？那是楚王博鐘，為了紀(jì)念他們的情誼，便拿走了原來懸掛在那里的輜[zī] 鐘，而把它懸掛在下層居中的位置。編鐘是音樂史上的一個(gè)奇跡。首先它是一鐘雙音，按照鐘體上的標(biāo)音銘文所示，分別敲擊鐘的正鼓部和側(cè)鼓部，一口鐘能發(fā)出相差三度的兩個(gè)音。那么一鐘雙音的奧秘在哪里呢？大家請(qǐng)看編鐘的兩側(cè)有棱，發(fā)音時(shí)，棱和對(duì)鐘起到不同的阻隔作用，所以就出現(xiàn)了一鐘雙音的現(xiàn)象。另外角鐘還有一個(gè)優(yōu)于普通圓口中的地方，那就是尾音不長(zhǎng)，這樣才能奏出旋律優(yōu)美的音樂。全套編鐘有深沉渾厚的低音，鏗鏘圓潤(rùn)的中音，清脆響亮的高音。其音域跨5個(gè)八度音程，它把宮商角紫羽五音發(fā)展成1234567七個(gè)音階，比西方早了1000多年。

現(xiàn)在大家是比是特別想聽一聽這天外來音呢？我們?cè)谂詮d設(shè)有編鐘演奏廳，現(xiàn)在大家可以去領(lǐng)略一下了。到這里我的講解就結(jié)束了，現(xiàn)在是10；30大家可以先聽一下編鐘演奏，然后再自由參觀，湖北省博物館除《曾侯乙墓》、目前還舉辦有《楚文化展》、《鄖縣人》、《屈家?guī)X》、《盤龍城》、《書寫歷史》、《秦漢漆器藝術(shù)》、《梁莊王墓》、《古代瓷器專題展》等十多個(gè)展覽，大家可以隨意參觀。12點(diǎn)我們?cè)谑〔┑拇箝T口集合，祝大家玩得盡興游的順心。

第四篇：參觀航空博物館有感[范文模版]

參觀航空博物館有感

10月31日，在選培辦首長(zhǎng)們的關(guān)懷下我們國防生有幸參觀了位于北京昌平區(qū)小湯山鎮(zhèn)的這座集航空科普、航空科研、航空運(yùn)動(dòng)娛樂于一體的世界一流的航空博物館。

為了能使這次活動(dòng)更加有價(jià)值，有意義，所以對(duì)航空博物館提前做了了解：中國航空博物館坐落在風(fēng)景秀麗的北京昌平大湯山腳下，占地面積1000多畝。它是中國第一座對(duì)外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機(jī)文物為主體的亞洲最大、世界屈指可數(shù)的航空珍品薈萃地。目前已收存100多種型號(hào)200多架飛機(jī)，還有地空導(dǎo)彈、高炮、防空雷達(dá)、航空炸彈、航空照相機(jī)等700多件武器裝備樣品。其中，很多系國家珍貴文物、世界航空珍品，中國航空博物館以豐富的實(shí)物、翔實(shí)的史料，向人們展示新中國航空事業(yè)蓬勃發(fā)展和人民空軍發(fā)展壯大的光輝歷程。

早上10點(diǎn)左右，在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我們國防生分成小隊(duì)開始參觀，首先參觀的是露天展區(qū)，這里收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機(jī)，斯大林送給毛澤東的生日禮物——圖－4重型轟炸機(jī)，在“駝峰空運(yùn)”、建設(shè)西藏、邊界反擊戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功的C－46大型運(yùn)輸機(jī)，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機(jī)。走過這段展區(qū)，我們就進(jìn)入到了航空博物館室內(nèi)館，首先那高達(dá)十余米的館標(biāo)就讓我們?yōu)橹徽瘢喝榘咨闹е蓖兄患芡w潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機(jī)，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個(gè)大字－志在藍(lán)天。接著我們跟隨導(dǎo)游，參觀了民航區(qū)，軍航區(qū)，還有未來飛機(jī)展區(qū)。

隨后我們進(jìn)入山洞展廳，那宏大的場(chǎng)面讓我們所有人都感到震撼。里面展品從中國古代的航空發(fā)明與發(fā)現(xiàn)到當(dāng)代使用的高空高速殲擊機(jī)，從近代引進(jìn)國外的航空器到國產(chǎn)的各種類型飛機(jī)，依照歷史的時(shí)序陳列于大型展廳兩側(cè)，構(gòu)成了航空歷史長(zhǎng)河的壯麗景觀。日本制造的99式高級(jí)教練機(jī)，蘇聯(lián)制造的波－

2、拉－

9、拉－

11、圖－

2、雅克－12，美國制造的P－

51、L－5等飛機(jī)均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價(jià)值。

走出山洞展廳后，我們進(jìn)入到露天場(chǎng)地，在這里大多陳列著我國的老式飛機(jī)，高射炮的珍貴文物。

接下來，這次活動(dòng)的又一重要內(nèi)容拉開了序幕，在空軍英模和先烈的雕像前，我們航空航天大學(xué)和河北工業(yè)大學(xué)的國防生同學(xué)們進(jìn)行了國防生入學(xué)宣誓活動(dòng)。“我是空軍國防生，我宣誓：忠于祖國，聽黨指揮，熱愛軍隊(duì)，獻(xiàn)身國防，服從命令，遵紀(jì)守法，勤奮學(xué)習(xí)，刻苦訓(xùn)練，團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮發(fā)進(jìn)取，全面提高軍政素質(zhì)，努力成為合格的空軍軍官，為建設(shè)強(qiáng)大的現(xiàn)代化的攻防兼?zhèn)涞娜嗣窨哲姸鴬^斗。”到現(xiàn)在，我還可以記得我們每個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的宣誓聲，相信那聲音將在我心靈深處久久回蕩。航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強(qiáng)－

5、殲－

5、殲－6全系列飛機(jī)，還有絕版并被當(dāng)作館標(biāo)的“空中李向陽“——?dú)?2。以及F104等外軍飛機(jī)。館內(nèi)還有轟6飛機(jī)，以及中國第一架預(yù)警機(jī)!當(dāng)然還有世界第一架飛機(jī)-萊特兄弟制造的滑翔機(jī)的復(fù)制品，這些都給我留下了深刻的印象。

幾十年來，中國的國民經(jīng)濟(jì)取得了讓世界瞠目的發(fā)展成就，航空工業(yè)的發(fā)展也一日千里，奮力追趕世界航空工業(yè)發(fā)展的腳步。伴隨航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，人民空軍 的戰(zhàn)鷹也迅速更新?lián)Q代，隨著殲-

10、殲-11的裝備，人民空軍也邁入了世界先進(jìn)空軍的行列。隨著中國大飛機(jī)項(xiàng)目的審批通過，中國的航空工業(yè)必將在不久的將來讓世界驚呼，用自己的實(shí)力證明中國和中國人民的優(yōu)秀和偉大。我們?nèi)嗣窨哲娨矊⒁揽孔鎳?航空工業(yè)更加強(qiáng)大，更好的保衛(wèi)祖國的建設(shè)發(fā)展。通過參觀，我對(duì)我國乃至世界航空有了更深的了解。同時(shí)也明確了作為一個(gè)國防生應(yīng)該肩負(fù)的責(zé)任與義務(wù)。我更加清楚的認(rèn)識(shí)到只有在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下我們的國家才能迅速發(fā)展，繁榮昌盛，巍然屹立在世界民族之林。

第五篇：參觀航空博物館有感

從小時(shí)候我就一直對(duì)軍事方面非常感興趣，對(duì)于飛機(jī)、大炮、槍械這些東西更是喜愛的過分。而這一次，我又有幸到航空博物館參觀，實(shí)在是讓我興奮不已。

中國航空博物館坐落在風(fēng)景秀麗的北京昌平大湯山腳下，占地面積1000多畝。它是中國第一座對(duì)外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機(jī)文物為主體的亞洲最大、世界屈指可數(shù)的航空珍品薈萃地。

走進(jìn)航空博物館，那高達(dá)十余米的館標(biāo)就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機(jī)，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個(gè)大字－志在藍(lán)天。博物館廣場(chǎng)中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成。

珍寶館里分三個(gè)展室。第一展室展出了航空博物館自己制作的飛機(jī)模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈(zèng)送給我國領(lǐng)導(dǎo)人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團(tuán)、航空界朋友以及其他友好人士贈(zèng)送給人民空軍的精美軍徽、部隊(duì)徽等禮品。

航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強(qiáng)－

5、殲－

5、殲－6全系列飛機(jī)，還有絕版并被當(dāng)作館標(biāo)的“空中李向陽“——?dú)?2。以及F104等外軍飛機(jī)。當(dāng)然還有世界第一架飛機(jī)-萊特兄弟制造的滑翔機(jī)的復(fù)制品，這些都給我留下了深刻的印象。

在參觀中，幾乎每一架飛機(jī)都有其動(dòng)人故事。比如“香玉劇社號(hào)”就是由我國著名的戲曲表演藝術(shù)家常香玉在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間贈(zèng)送給軍方的；還有撒下敬愛的周總理骨灰的那一架飛機(jī)原型…等等。

這次參觀雖然只有短短的數(shù)小時(shí)，但經(jīng)過這次參觀，我們對(duì)我國乃至世界航空有了更深的了解，讓我明白了：正是由于那些為中華民族航天事業(yè)以及為世界航空發(fā)展獻(xiàn)身的能人志士，才有了我們今天的幸福生活。所以，我們更要努力學(xué)習(xí)，為了祖國更加燦爛的明天而奮斗！