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調運計量科三季度工作總結(共5篇)

時間:2019-05-13 20:11:14下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《調運計量科三季度工作總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《調運計量科三季度工作總結》。

第一篇:調運計量科三季度工作總結

調運計量科三季度工作總結及四季度工作安排

三季度,調運計量科認真貫徹各級會議精神,圍繞工作目標,以安全風險預控為重點,創新舉措,順利完成本季度調運計量工作。主要抓了以下工作:

1、煤炭發運情況

截止到9月30日,三季度煤炭發運量:228.42萬噸。其中:銷:168.98萬噸,搬運:59.43萬噸。

梁家計量站77.99萬噸,其中:銷49.96萬噸,搬運28.03萬噸

北皂計量站66.05萬噸,其中:銷34.64萬噸,搬運31.41萬噸

洼里計量站銷20.72萬噸 煤加計量站銷63.64萬噸

2、堅持每周組織召開班務會,傳達學習董事長袁景安講話精神,加強安全教育,積極參與開展了“群策群力,共克時艱”大討論、“合理化建議”和征文等活動。引領員工走創新之路。

3、完善制度,規范管理。為扎實推進各項工作,從完善制度、規范管理、突出工作重點著手,逐步健全了各崗位工種的崗位職責,完善了計量站調運管理規定等。

4、組織大班長以上管理人員“廉潔風險防控知識考試”共35人次。以計量站計量流程風險為重點,理順作業流程,增強崗位人員的安全風險意識、責任意識。完成“處關于貫徹落實集團公司黨風廉政建設暨反腐倡廉工作會議精神規劃措施” 及“貫徹落實情況的匯報”。

5、對山西三礦各礦井的生產銷售狀況、計量管理工作現狀等情況進行調研。

6、根據網絡系統終端的設備運行狀況,做出2013年調運計量科專用資金計劃。

7、認真做好“雨季三防”工作,及時清理上磅引車道煤泥及磅下四周積水淤泥,解決雨天給發運車輛帶來的不安全因素,確保計量準確。

8、深入礦井,掌握產銷存情況。根據煤炭發運搬運量、庫存量現狀、大運輸系統的運行狀況,適時調整發運和搬運方案。

9、及時與各內部電廠溝通,做好發運車輛的進出秩序、每周一次校磅,杜絕漏洞。

10、堅持每周一次對計量站安全檢查,對問題及時處理,實現安全運行。

11、加強管理,充分發揮信息化作用。

⑴認真做好網絡銷售系統、辦公設備的維護工作。每天定時檢查網絡運行狀況,及時發現和排除網絡故障。

⑵認真做好網站的更新工作,反映最新工作動態,確保完成集團公司下達的信息內容的更新要求。本季度網站共更新信息104條,其中處內網共更新信息84條,外網共更新信息14條,龍礦信息港共更新信息6條。

⑶完成龍福計量站的接管工作,確保計量工作的順利開展。

⑷本著勤儉節約、節資降耗的原則,嚴控設備維修費及耗材費用支出。

四季度工作安排

1、加強政治思想工作,進一步提高員工的綜合素質。

2、做好接管山西三礦計量站工作,做到優質服務、計量準確。

3、做好北皂計量站換磅體及基礎改造等相關工作,確保工期質量。

4、加大調運管理,及時解決處理好發運工作中的問題,提高發運效率。

5、加強煤炭營銷網絡的日常維護和計量站巡查工作,確保計量系統設備的正常運行。

6、認真做好“冬季三防”工作,重點是煤加計量站的供暖。

調運計量科 2012年9月30日

第二篇:運銷部調運科工作總結

運銷部調運科工作總結

今年以來,調運科在運銷部領導的正確領導下,認真執行運銷部的各項規章制度,緊緊圍繞全年鐵路運量開展工作,在空車緊張,機力嚴重不足的情況下,克服困難,加大與鐵路部門的聯系,基本完成路運量,圓滿完成部領導交給的各項工作任務,現將工作匯報如下:

一、學習方面

積極學習科學發展觀精神,認真執行運銷部的各項規章制度,并對工作定期總結,發現問題及時改正。抓好調度員的思想教育和業務學習,促使大家提高思想覺悟和業務水平,大家齊心協力,心往一處想,勁往一處使,預防漏洞發生,是調運工作順利開展。

二、具體工作

1、按照鐵路全年運輸合同的具體要求,今年1—12月共完成路運量16350車,合計1090182噸。其中電煤完成如下: 義井

6741車

446132噸 小康莊

495車

32862噸 馬電

651車

42800噸 井店

249車

16407噸 謝莊

492車

32648噸 南定

447車

29740噸

邯電

64車

4215噸 合計:

9139車

604804噸

洗精煤路運量為5613車 合計372335噸,基本完成煤炭路運任務。針對上泉站、什里店站機車嚴重不足,對此,我們就想方設法,頂住壓力,迎難而上。首先取得部領導的大力支持,積極加強與鐵路部門的溝通聯系,采取有效措施,用我們對工作的熱情打動鐵路領導,爭取到更多的機車來解決取送車的難點。同時不斷的了解路局空車配送情況,分析空車去向,給領導及時反饋信息,提出合理化建議。

2、完善制度建設,加強紀律約束,在人員少,路運任務重的情況下,有困難克服,科室人員團結在一起,努力完成領導交給的各項任務。

3、總結經驗查找不足

今年調運科能夠圓滿完成運銷部下達的各項工作,是在部領導的正確領導下和全體職工的努力分不開的。領導能夠以身作則,迎難而上,強硬的工作作風為全體職工做好表率作用,全體職工工作作風端正,盡職盡責,嚴格遵守各項規章制度,把工作放在第一位,為圓滿完成各項任務打下了堅實基礎。

雖然調運科在2011年取得了一定成績,但回顧這一年來的工作還存在一些問題和不足,一是學習不夠深入,重視程度不足。二是工作不細致,落實不到位。針對存在的問題,我們將在以后的學習和工作中,認真反思加以改進,扎實做好每項工作,提高

自身綜合素質,樹立企業良好形象,力爭在新的一年里,為運銷部做更大貢獻。

運銷部調運科

2012-1-3

第三篇:調運計量科上半年總結及下半年打算

調運計量科上半年工作總結及下半年工作打算

上半年,調運計量科以深入學習貫徹集團公司“雙代會”“四全”管理精神為中心,以開展“解放思想、提升境界、強化執行”形勢任務教育活動、“兩保一提升”主題活動為載體、以開展“安全生產月”活動為契機,開展了一系列的工作,取得了一定的成效?,F將工作開展情況具體總結如下:

上半年工作開展情況

一、煤炭發運情況

截止到6月30日,煤炭發運量:476萬噸。其中:

梁家計量站:179.04萬噸,北皂計量站135.35萬噸,洼里計量站: 32.82萬噸,煤加計量站:128.78萬噸;

6月份綜合輸煤系統: 12820.72噸,其中:梁家計量站:3827.33噸,北皂計量站8993.39噸。

二、加強學習,提高認識

組織全員認真學習貫徹各級會議文件精神。6月份組織學習了煤管黨發[2012]1號《關于做好2012年安全工作的意見》、煤管政發[2012]6號《關于煤質管理處2012年安全風險抵押及安全目標考核實施意見》及集團公司文件精神。積極組織開展各種競賽活動。結合調運計量科工作實際,真正做到思想上高度重視,確保各項工作順利完成。

三、建章立制,規范管理

為扎實推進各項工作,切實從建章立制、規范管理,創新提高、突出工作重點著手,逐步建立健全了各項規章制度。

1、為進一步規范煤炭調運管理工作,科學、高效的發揮調運管理的作用,制定出臺了《煤炭調運管理辦法》。

2、進一步加強煤管處計算機使用管理,充分利用現有資源,確保內部網絡安全、穩定運行,制定出臺了《計算機使用管理規定》。

3、加強上網信息發布管理,提高煤質管理工作的宣傳力度,根據有關法規和單位的實際情況,制定出臺了《煤質管理處上網內容審查制度》。

4、建立有效的績效考核體系,充分調動員工工作積極性和主動性,提高工作效率,根據龍礦集團發[2010]125號文《龍口礦業集團有限公司關于統一規范崗位績效與目標薪酬管理實施方案》有關規定,制定了《計量站績效考核辦法》、《調運計量部工作職責》、《計量站工作職責》及站點、崗位的工作職責。

5、進一步提高抗災能力,應對突發事故的組織指揮、快速響應及處置,制定了《煤質管理處消防應急演練方案》等。

四、認真組織開展安全隱患排查治理工作。根據安全生產、現場達標要求,組織對計量站達標,對管線進行了梳理,及時與礦煤管中心溝通協調,解決了計量站多年來未曾解決的實際問題。

五、深入推進“四全”管理,強化班組建設。

積極開展“八進八創”、爭創“三無”班組、爭當“三無”個人的班組安全競賽活動。6月16日,處領導帶隊組織員工到洼里礦參觀學習“四全”管理先進經驗和做法,提高思想認識和管理境界,營造迎難而上、爭先創優的工作氛圍。

六、認真做好“雨季三防”工作。為切實抓好雨季期間安全生產工作,制定了《雨季“三防”實施方案及規劃措施》,及時平整計量站磅秤兩端引車道,解決雨天給行車帶來的不安全因素。每周對煤場組織一次安全檢查,將安全工作落到實處。

七、深入現場,及時準確反饋現場信息。

時刻關注煤炭發運搬運量、庫存量及場地存煤情況,及時準確掌握現場信息,適時合理地調整煤炭的發運和搬運方案。

八、積極協調關系,合理安排發運。

1、與駐地營銷處一起協商解決處理煤炭發運問題。

2、派一名副科長盯靠現場,解決發運過程中出現的問題,確保發運環

節順暢。

3、合理調度運輸車輛,維持好車輛上磅秩序,提高了工作效率,確保順利完成當日發運及搬運任務。

4、加大對發港車輛的巡查力度,做好地銷及內部熱電發運車輛的進出秩序,嚴把封條使用管理。

九、加強磅秤管理,確保計量準確。

為確保發運計量工作正常有序進行,加強衡器日常檢查,對重點檢查稱體有無異響、開焊、傳感器接線盒等發現異常及時處理;加強衡器維修和保養管理。對衡器每日清理,月檢修維護,排除安全隱患,確保正常使用。協助龍口市計量測試所,對磅秤進行檢測校對,確保磅秤達到有關規定標準。

十、完善信息化工作,推行精細化管理。

1、建立健全了《計算機及相關設備管理臺帳》、《各計量站票據作作廢記錄臺帳》、《各計量站巡檢記錄臺帳》等。

2、定期到計量站巡檢、排查隱患,發現問題及時上報、及時解決,保證了煤炭營銷系統的正常運行。并實地了解網絡通訊狀況,繪制了計量站網絡系統示意圖,為工作提供了便利。

3、及時與龍福公司溝通綜合運輸系統的數據采集工作情況,并做好數據的錄入工作。

4、認真做好網絡銷售系統、辦公設備的維護工作。每天定時檢查網絡運行狀況,及時發現和排除網絡故障。

5、加強煤管處網站維護工作,確保網站信息內容的安全、準確、高效,及時反映煤管處最新工作動態,完成集團公司下達的信息內容的更新要求。

6、工作中本著節約的原則,對計算機設備能修復的修復,能再次利用的再次利用,杜絕材料浪費。

存在的不足

工作作風不夠扎實,精細化管理標準不高,要求不嚴。

下一步的工作安排

一、加強員工政治思想和業務工作學習,進一步提高思想和業務素養。

二、鞏固“安全生產月”活動成果,深入推進“四全”管理入班組、到崗位活動。加強績效考核力度,完善全員績效考核內容和標準,進行嚴細考核。

三、加大調運管理力度,及時解決處理好發運工作中的問題,提高發運效率。

四、加強計量站工作管理,確保計量準確、發運及時。

五、加強煤炭營銷網絡的日常維護和計量站巡查工作,確保營銷系統和計量設備的正常運行。

六、及時與龍福公司、營銷處溝通,做好龍福計量站的具體工作。

調運計量科 2012年6月30日

第四篇:競聘書調運科

競聘書

各位領導,在大家好!

首先,我衷心的感謝公司能給我這次參與競爭與接受挑戰的機會。

我叫黃德財,1965年生,公司原調運科科長,我競聘的職位是調運綜合部部長。競聘這個職位,我認為自己具有以下幾個方面的優勢。

一,是我具有必備的相關知識和豐富的工作經驗。自從2002年入公司以來我先后擔任過大米廠廠長,2007年至今擔任公司調運科科長。比較請楚各個部門,各個環節之間的相互關系這是對今后的管理和協調的必要條件之一。

二、是具有較強的工作能力,我以認認真真履行職責,扎扎實實搞好工作為信條,干工作注重腳踏實地,有較強的組織和協調能力。

三、是有強列的事業心和高度的責任感,我能以大局為重,不計較個人利益,能尊敬領導,團結同事,努力在各方面充實完善自己。

下面談談我對調運綜合部這一工作的認識及今后工作的思路及措施。作為一名管理者,必須高度的責任感,具體來講,在工作上要從自己做起,勇于主動承擔工作責任,不知難而退,盡心盡責,提高調運和生產能力。出現問題及時解決,并為工作獻計獻策。做到有權不濫用,只求搞好工作,有成績不驕傲,只想如何開創新局面,同時還要做到不怕多跑路,不怕多流汗,舍得花力氣。把工作做實做細。我既然選擇了這份工作就義不容辭、專心專意的做好它。所以要嚴格按照公司規范化管理制度辦事,具體做到以下幾點。

1、制定部門工作計劃和目標。

2、根據采購部門和生產部門的要求負責產品的裝卸及進出廠,管理。按工作標準對搬運工作實施現場管理。人力調度及裝卸監控。

3、負責各倉物料和半成品及次品的回收和搬運工作。

4、負責對新進工人進行搬運知識方面的培訓指導。

5、開展本部員工的考核和培訓,提升員工工作效率和素質。如果我有幸能夠擔任該職,我首先要加強學習。解放思想,實事求是,緊跟時代步伐,與時俱進,不斷提高自身素質及業務水平。

其次,作為一名管理人,首先是思想的轉變,無論是工作思路還是工作方法。都要由原來的“多做少想”轉變為“多做勤想”要敢于突破舊思想,舊觀念的束縛全方位,多角度地思考問題。同時進行創造性思維。不講求“拿來主義”,總結舊有經驗和創造新方法。使公司的工作充滿生機與活力。

是否成功,我無怨無悔!謝謝公司新的高管團隊!

競聘人:黃德財 2013年5月20日

第五篇:調運科安全生產責任制

科長對全科室安全負總責,副科長協助科長工作,并對各自分管的業務負責,如出現事故,損失在1000元以下的,全部由個人承擔;1000-5000元之間的,個人承擔50%;超過5000元的,除承擔2500元外,再按損失增加額的10%進行處罰。副科長承擔分管范圍內責任人罰款的20%,科長承擔全部責任人的10%。

1、安全用電,防火防盜。調運現場任何人、任何場合不準使用電暖氣、電熱爐。發現有上述行為的,一次罰款200元,再次待崗。

2、收發人員每天早晚上下班前,把各自貨位檢查一遍,看是否有被盜、雨濕等現象,發現隱患,及時上報,并采取補救措施。如不及時檢查、上報,造成損失的,由個人進行全額賠償。

3、火車調運員要準確填報計劃報表,嚴格按調車作業有關規定操作,及時看車、對車、裝車。如錯裝、錯發,除火車運費由個人承擔外,扣發本人當月效益工資及獎金,造成重大損失的,待崗三個月。

4、收發人員在現場科長的直接領導下,嚴格收發制度,不準多發或少發。如出現長件或短件現象,要及時查找原因。凡屬收發人員責任的,按貨物價值進行賠償,并扣發當月效益工資及獎金。

5、搬道人員要嚴格按照規章操做,擅自離崗的,一次罰款100元。造成損失的,在1000元以下的,扣發一季度效益工資和獎金,損失重大甚至人員傷亡的,除按規定處罰外,交司法機關處理。

6、會計、統計人員要嚴格遵守法律、法規,如實反映所發生的一切業務,認真做到帳務清楚,帳實相符,報表及時。如出現遲報、漏報現象,每次罰款100元,再次扣發當月效益工資及獎金,造成損失的,按規定進行處罰。

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