第一篇：關(guān)于7.28 UV機(jī)自燃事故的處理通報(bào)

關(guān)于7.28 UV機(jī)自燃事故的處理通報(bào)

我司7.28 UV機(jī)起火事件，引起我們的高度警惕。我們就7.28UV機(jī)起火事故召開專題的安全生產(chǎn)會(huì)議，現(xiàn)將會(huì)議研究事項(xiàng)通報(bào)如下：

一、UV機(jī)自燃事故分析

1、事故經(jīng)過

7.月28日22:30許，當(dāng)班UV機(jī)長許開順用天那水擦洗UV機(jī)滾 筒，然后開機(jī)操作。在開機(jī)后1分鐘，突然聽到轟的巨響，然后引起火苗。火苗迅速點(diǎn)燃UV機(jī)輸送履帶，火種經(jīng)燃燒履帶，將履帶的殘余油脂滴下至機(jī)臺(tái)下面的碎布，導(dǎo)致火勢越燒越猛。

2、起火原因

經(jīng)與設(shè)備組羅志平及磨光組高金明相互分析起火原因，一致認(rèn)定為人為操作不當(dāng)所引起。當(dāng)事人用天那水擦拭UV機(jī)滾筒，直接開機(jī)，是天那水的氣體揮發(fā)爆炸所致。因此，天那水是我司7.28UV機(jī)自燃事故的導(dǎo)火索，而機(jī)臺(tái)下面的布碎是此起事故的安全隱患。

二、糾正及預(yù)防措施

我們就此起UV機(jī)自燃事件，糾正了以下三點(diǎn)的操作指引：

1、磨光組禁止使用天那水擦洗機(jī)器滾筒，全部采用開油水（擦 拭機(jī)器的功效與天那水一致，效果偏低）；

2、用開油水擦洗機(jī)器后務(wù)必在10分鐘時(shí)間以外開機(jī)，由部門組 長監(jiān)督執(zhí)行；

3、機(jī)臺(tái)下面嚴(yán)禁采取布碎索油的現(xiàn)象再次出現(xiàn)（由于UV機(jī)漏油，UV機(jī)機(jī)臺(tái)氣壓不均勻，導(dǎo)致出現(xiàn)兩邊漏油的情況發(fā)生，此設(shè)備技術(shù)我們要求設(shè)備組改善，慎防事故再次發(fā)生）；

三、應(yīng)急處理預(yù)案

當(dāng)晚UV機(jī)起火后，UV機(jī)機(jī)長率先拿起滅火器滅火，然后請求 其他同事支援。在滅火的過程中，由機(jī)臺(tái)學(xué)徒切斷電源。在大家的齊心協(xié)力下將火情控制，才得以撲滅。

在此起事故中，我們雖撲滅了火種，保護(hù)了公司的財(cái)產(chǎn)不受損失。但我們的應(yīng)急處理措施相當(dāng)不規(guī)范，我們將擬定如下應(yīng)急處理預(yù)案大綱，對出現(xiàn)類似事件的正確指引。

1、員工生命安全為第一；

2、公司財(cái)產(chǎn)安全為第二；

3、切斷電源后滅火；

4、保護(hù)周圍可能危及的財(cái)產(chǎn)安全。

四、我們的思考

1、由于我們工作的不到位，安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄導(dǎo)致了此起事故 的發(fā)生；

2、所幸的是，我們恒輝，有了這些愛廠如家的好員工，正是他們保障了我司財(cái)產(chǎn)的安全。在整個(gè)著火撲救的過程中最值得表揚(yáng)的是印刷部的黃彬、梁肇新、潘振擇、黃波源等員工，主力撲火的班組是印刷部。另外率先撲火的事故機(jī)長許開順雖然因操作不當(dāng)引起事故，但在被火灼傷手臂后依然不懼痛楚奮力撲火；

3、事故現(xiàn)場，滅火器充足而且都處于正常狀態(tài)，是安全生產(chǎn)的重要保障（安全生產(chǎn)常抓不懈）；

4、我們決定對印刷部當(dāng)值班組獎(jiǎng)勵(lì)500元，表揚(yáng)其在公司財(cái)物正受威脅時(shí)，奮力撲救的精神嘉獎(jiǎng)；事故機(jī)長雖操作不當(dāng)所引起安全事故，但在事故出現(xiàn)時(shí)，沒有絲毫卷縮懼怕，勇于站出來率先求救吶喊撲火的精神更值得我們對其的尊敬。在此，我們決定對事故機(jī)長不追究任何責(zé)任，對其不當(dāng)操作予以糾正。

特此通報(bào)！

行政部

2010年8月14日

第二篇：關(guān)于事故處理通報(bào)

關(guān)于事故處理通報(bào)范文

關(guān)于對新設(shè)備安裝危險(xiǎn)經(jīng)歷的處理通報(bào) 各部門、科室：

2011年7月28日下午3點(diǎn)多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調(diào)試20T新行車，由于高處作業(yè)過程中未采取安全監(jiān)護(hù)和警戒措施，內(nèi)業(yè)科拼板劃線人員在下面作業(yè)，行車上一直徑大約在18CM的軸承突然從該行車高處發(fā)生墜落，我作業(yè)人員距離墜落點(diǎn)約80CM左右，情況十分危險(xiǎn)，行車安裝交叉作業(yè)，我部門強(qiáng)調(diào)必須對作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行警戒并落實(shí)地面人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，但設(shè)備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實(shí)，與員工生命安全而不顧，險(xiǎn)些釀成大禍，為了加強(qiáng)對公司的安全生產(chǎn)管理，保護(hù)員工生命和公司財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定要求，安環(huán)部責(zé)成設(shè)備科立即停止外單位的設(shè)備安裝工作，待條件成熟后由安環(huán)部設(shè)備科共同組織驗(yàn)收，符合條件后再進(jìn)行施工安裝，同時(shí)，對設(shè)備科主要負(fù)責(zé)人趙小炎給予100元的經(jīng)濟(jì)處罰，并要求設(shè)備科對安裝單位落實(shí)相應(yīng)處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責(zé)任，工作不忘安全，認(rèn)真履行安全職責(zé)，為確保公司財(cái)產(chǎn)安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

第三篇：“關(guān)于4.26裝載機(jī)裝貨期間發(fā)生自燃事故”通報(bào)

關(guān)于“×.××裝載機(jī)裝貨期間發(fā)生自燃的事故”

通報(bào)

一、事故經(jīng)過：

2018年×月××日××左右，×#裝載機(jī)在堆場進(jìn)行裝車作業(yè)，后方司機(jī)發(fā)現(xiàn)液壓油散熱器下方冒煙，接后方司機(jī)通知后×#裝載機(jī)司機(jī)使用滅火器進(jìn)行了撲救處置。

二、原因分析：

（一）直接原因

渦輪增壓器溫度較高，周圍大量煤炭粉塵附著，引燃煤粉，飄落到液壓油散熱器下方引燃堆積的煤炭、線路，滅火自爆裝置固定松脫晃動(dòng)，觸發(fā)位置不對，發(fā)生險(xiǎn)情未能觸發(fā)裝置，導(dǎo)致事故發(fā)生。

（二）間接原因

1、未建立司機(jī)日常檢查考核制度，管理不到位；

2、安全教育、應(yīng)急處置不到位，未第一時(shí)間切斷總電源；

3、渦輪增壓器連接盤石棉墊老化破損，固定螺絲2顆松脫，工作時(shí)熱氣噴發(fā)泄露；

4、排氣管煙囪固定抱箍松動(dòng)，后加力器支架固定螺絲松動(dòng)與煙囪摩擦，刮痕較深；

5、散熱器下方煤炭堆積，散熱器放油閥泄露。

三、事故損失計(jì)算：

電線若干，滅火器1只

四、防范措施：

（一）建立司機(jī)日常檢查考核制度，加強(qiáng)出工前、工作中、收車后的 日常管理。

1、司機(jī)工具不足的重新配置；

2、流機(jī)棚空壓機(jī)提供清潔專用管路、氣槍；

3、每班對發(fā)動(dòng)機(jī)上附著粉塵進(jìn)行清理。

（二）由××公司組織一期裝載機(jī)司機(jī)日常檢查專項(xiàng)培訓(xùn)（工前檢查，日常維護(hù)，操作手冊，應(yīng)急處置等相關(guān)內(nèi)容）；

（三）加強(qiáng)流動(dòng)機(jī)械日常檢查巡視管理及細(xì)化定期維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，對設(shè)備防自燃裝置和部件重點(diǎn)維護(hù)。

舉一反三對其他車輛進(jìn)行專項(xiàng)檢查整改：

1、渦輪增壓器排氣管連接盤石棉墊更換，固定螺絲緊固；

2、排氣管煙囪固定抱箍固定，后加力器支架螺絲緊固，改造加固；

3、散熱器下方煤炭礦渣清理；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼保養(yǎng)時(shí)用氣槍清理煤炭粉塵；

5、火自爆裝置觸發(fā)位置調(diào)整，固定安裝牢固。

（四）以上整改內(nèi)容在車輛保養(yǎng)臺(tái)賬內(nèi)修訂增加，持續(xù)改進(jìn)。

五、參與事故分析人員： ×××，×××，×××，×××。

×××公司××部

2018年×月××日

第四篇：6.27事故通報(bào)(5#磨機(jī))

磁選車間“6.27”設(shè)備事故通報(bào)

事故時(shí)間：2012年6月27日16：17

事故地點(diǎn)：磁選車間5#磨機(jī)

事故類型：設(shè)備事故

一、事故經(jīng)過：

2012年6月27日，13：10分因羅風(fēng)線跳閘，全系統(tǒng)停機(jī)，維修工李先鋒處理5#磨機(jī)前軸瓦上油管滲油，因管道內(nèi)有余油，關(guān)閉閥門在處理結(jié)束后開啟閥門，14：10供電恢復(fù)正常，白班崗位工陳偉、張皓開動(dòng)5#磨機(jī)啟動(dòng)生產(chǎn)，觀察中空軸上有油(開啟磨機(jī)高壓油泵自動(dòng)運(yùn)行15分鐘)，但未觀察油管是否油量正常，運(yùn)行記錄上前軸瓦溫度由34℃上升至40℃，未及時(shí)觀察處理和采取任何有效措施，15：30交班，崗位工朱博旺、張文博接班后，前軸瓦溫度40-41℃，仍未仔細(xì)觀察處理和采取有效措施，16：17發(fā)現(xiàn)溫度急劇上升，停機(jī)檢查同時(shí)報(bào)告車間領(lǐng)導(dǎo)，生產(chǎn)主任宋霄到現(xiàn)場緊急處理故障，開啟慢驅(qū)，開啟冷卻水，給軸瓦降溫，用手電觀察前軸瓦油管無油流出，立即關(guān)閉閥門，有油流出，油量充足，開慢驅(qū)供油冷卻至50℃時(shí)開機(jī)，10分鐘后，前軸瓦溫度急劇上升至59℃，立即停機(jī)，經(jīng)檢查確認(rèn)軸瓦缺油燒瓦。

二、事故原因

因技術(shù)方面缺陷和現(xiàn)場設(shè)施不完善，在安裝時(shí)油流信號(hào)失靈，調(diào)試將其短接，現(xiàn)場未及時(shí)制做到觀察油窗口的橋板，維修工檢修時(shí)沒有確認(rèn)閥門開啟、關(guān)閉位置，崗位工巡檢、點(diǎn)檢流于形式，沒有觀察油流、油量，導(dǎo)致缺油燒瓦。

三、事故責(zé)任處罰

1、因技術(shù)缺陷及設(shè)施不完善是造成本次事故的間接原因，車間主任蘇建安負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處罰200元；生產(chǎn)主任宋霄負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，處罰100元；設(shè)備主任陳曙軍在事故發(fā)生時(shí)正在休假，不作處罰。

2、維修工在檢修后沒有確認(rèn)閥門正確位置，是造成本次事故的間接原因，處罰李先鋒200元；

3、崗位工點(diǎn)檢、巡檢不到位，發(fā)現(xiàn)溫度異常不作為，是造成本次事故的主要原因，處罰陳偉、張皓各500元，取消當(dāng)月獎(jiǎng)金，處罰朱博旺、張文博各1000元，取消當(dāng)月獎(jiǎng)金；

四、預(yù)防及要求

以本次事故為教訓(xùn)，各班組舉一反三，加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)點(diǎn)檢，各關(guān)鍵點(diǎn)、潤滑點(diǎn)做到點(diǎn)面檢查，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，同時(shí)崗位工、維修工、設(shè)備管理員加強(qiáng)設(shè)備的三級(jí)點(diǎn)檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理，將設(shè)備事故控制在萌芽狀態(tài)。

磁選車間

二〇一二年七月四日

第五篇：差錯(cuò)事故處理的通報(bào)

差錯(cuò)事故處理通報(bào)

各科室：

XX同志在為患者換藥時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行查對制度，導(dǎo)致將病人的藥物換錯(cuò)，幸未造成嚴(yán)重后果。事件發(fā)生后，該科室即對事件進(jìn)行了內(nèi)部處理，積極取得了患者的諒解并主動(dòng)上報(bào)。本著對病人高度負(fù)責(zé)的原則，醫(yī)院對整個(gè)事件進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查、核實(shí)。為嚴(yán)肅紀(jì)律，保障患者醫(yī)療安全，杜絕此類事件再次發(fā)生。根據(jù)醫(yī)院相關(guān)規(guī)定，經(jīng)院支部、院委會(huì)研究決定，給予相關(guān)科室及當(dāng)事人以下處理：

一、對XX科提出全院通報(bào)批評(píng)，科主任、護(hù)士長寫出書面檢查。并責(zé)令其立即開展科室內(nèi)部質(zhì)量整頓，分析差錯(cuò)、事故發(fā)生的原因，并提出防范措施。

二、對XX同志本人給予全院通報(bào)批評(píng)，取消其年終評(píng)優(yōu)資格，并處罰款100元，要求其寫出深刻的書面檢討 各科室應(yīng)以此為鑒，采取有效措施，認(rèn)真查擺本科是存在的醫(yī)療安全隱患，在醫(yī)務(wù)人員中舉一反三，展開討論，吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化環(huán)節(jié)教育，杜絕差錯(cuò)事故發(fā)生。

XX醫(yī)院

二〇一X年十一月十一日