第一篇：大修車間團支部一季度工作小結

大修車間團支部一季度工作小結

2011年一季度，大修車間團支部在潘書記和段團委張書記的正確領導下，通過春運和日常施工中的鍛煉，從業務水平到精神面貌及思想素質方面都有了很大的提高。

大修團支部一季度工作小結如下：

一、完成的主要任務

1、圓滿完成春運正客、臨客的值乘和實名制以及支援宜萬線的工作。大修車間平時施工任務施工任務較多，青年團員始終奮戰在施工一線，2011年春運期間，大修車間根據要求暫停了施工改造任務開始放“寒假”。就在放假前夕，大修車間得到通知段里春運正客、臨客乘務和實名制工作需要人手，得到這個消息后，大修接觸網工班立即召集團員開會，要求其響應段的號召，參與到春運和實名制工作中去。

面對這難得的假期，大修車間團員本著顧大局、識大體的精神，都主動放棄休假，積極踴躍的開始報名。接觸網工班先后有陳杰、高建海、劉華軍等6人參加了春運正客、臨客的值乘和備班工作，有文武、胡念等4人參加了十堰車站實名制的檢查和備班工作。

大修車間軌道車班的共青團員更是用他們的行動詮釋著當代青年立足崗位、無私奉獻的精神。春運放假前夕，按照段的要求，軌道車班要開赴宜萬線參加檢修任務，聽到這個消息后，軌道車班的團員沒有任何怨言和怪話，立即收拾行李，利用難得的幾天假期回家和家人短暫團聚后就參加到宜萬線的施工中去。

2、順利完成施工任務。春運結束后，大修車間全體團員全部按時返回崗位，投入到武當山到十堰的施工任務中去，他們克服住宿條件差，冬天水管凍住無法出水的實際困難，全心全意撲到施工上去，以襄渝線施工改造為契機，積極學習習近平時檢修中涉及不到的新技術、新工藝，無論是從接觸網零部件的檢修還是到接觸網放線大型施工，他們都能服從分配、積極參與，在學中練，在練中學。軌道

車班的團員更是發揚連續作戰的作風，從宜萬線歸來后就又投入到緊張的襄渝線施工中去。

二、目前存在的不足和改進措施

大修車間團員較多，只要加以正確引導，積極鼓勵，就很容易擰成一股繩，充分發揮青年人敢打敢拼、勤奮好學的優秀品質。但反過來，要是不加以管理，大修的團員就很容易成為一盤散沙，不能起到在大修施工中鍛煉自己的目的。

當前，由于種種原因，抱著混日子、得過且過的心態的團員大修團支部還是大有人在。主要表現在工作不積極，遲到早退、不服從工班長管理，在交團費時怪話多、不積極。

針對這種現象，我個人認為，一是要和團員們加強溝通，多同他們談心，積極幫助解決他們生活和工作中遇到的實際困難，讓他們感覺到團組織的溫暖，由此激發其立足崗位、積極學習的動力。其次，要開展針對性的立功競賽活動，并對優勝者給予適當獎勵，通過這樣的活動，對提高大修車間團員的凝聚力和奮勇爭先精神時大有裨益的。

三、下一步工作安排

根據段團委要求，并征得大修車間書記和主任的支持，決定在大修黨支部中開展青年團員“投身供電設備集中整治、提高供電專業務技能”為主題的百日立功競賽活動。

具體細化措施已經上報段團委，希望通過開展此次立功競賽活動，能使大修團員自提標準、自加壓力，積極在施工中磨礪自己，這次活動我初步設想對優勝者給予適當獎勵，使大家都能踴躍參與，為供電安全做貢獻。

大修車間團支部

二〇一一年四月二十七日

第二篇：大修車間團支部三季度工作小結

大修車間團支部三季度工作小結

2011年三季度，大修車間團支部在潘書記和段團委張書記的正確領導下，通過日常施工的鍛煉，從業務水平到精神面貌及思想素質方面都有了很大的提高。

大修團支部三季度工作小結如下：

一、工作開展情況

1、立足崗位，全力投入到施工中。大修車間接觸網工班駐地轉移到十堰后，面臨著更加艱巨的襄渝線大修改造任務，他們克服住宿條件差，水電改造不到位的實際困難，全心全意撲到施工上去，以襄渝線施工改造為契機，積極學習習近平時檢修中涉及不到的新技術、新工藝，無論是從接觸網零部件的檢修還是到接觸網放線大型施工，他們都能服從分配、積極參與，在學中練，在練中學。軌道車班的團員更是發揚連續作戰的作風，從宜萬線歸來后就又投入到緊張的襄渝線施工中去。

2、圓滿完場安全大檢查工作。安全大檢查開展伊始，大修團支部就緊緊圍繞段的部署，積極開展宣傳教育活動，通過展板、板報等形式將我局、我段的安全嚴峻形勢和面臨的挑戰以及鐵道部、鐵路局領導講話的精神傳達給大家。在“五查”活動中，大修團支部團員青年積極參與，嚴格施工工藝，加強現場作業管理，精簡細修，加強班組日常管理，共發現和整改突出問題36處，對10余違章違紀人員進行了考核，確保了生產任務的順利完成，確保了車間安全生產的持續穩定。

二、目前存在的不足和改進措施

大修車間團員較多，只要加以正確引導，積極鼓勵，就很容易擰成一股繩，充分發揮青年人敢打敢拼、勤奮好學的優秀品質。但反過來，要是不加以管理，大修的團員就很容易成為一盤散沙，不能起到在大修施工中鍛煉自己的目的。

當前，由于種種原因，抱著混日子、得過且過的心態的團員大修團支部還是大有人在。主要表現在工作不積極，遲到早退、不服從工班長管理，在交團費時怪話多、不積極。

針對這種現象，我個人認為，一是要和團員們加強溝通，多同他們談心，積極幫助解決他們生活和工作中遇到的實際困難，讓他們感覺到團組織的溫暖，由此激發其立足崗位、積極學習的動力。其次，要開展針對性的立功競賽活動，并對優勝者給予適當獎勵，通過這樣的活動，對提高大修車間團員的凝聚力和奮勇爭先精神時大有裨益的。

三、下一步工作安排

1、緊抓團員的思想教育和業務技能培養，保證四季度車間的安全生產。進入四季度，天氣轉寒，日常施工的難度加大，這是更應該緊抓對團員青年遵章守紀的教育，讓他們時刻繃緊“安全弦”。

2、號召團員青年積極投入到“安全問題大整改、安全基礎大建設”活動中去。目前我段的“兩大”活動正在如火如荼的開展，大修團支部將積極號召團員參與到活動中，以此為契機，提升工班的入場管理水平和現場作業的安全卡控力度，為我段的安全生產再做貢獻。

大修車間團支部

二〇一一年十一月三日

第三篇：2015道岔大修車間黨支部思想動態分析(一季度)

道岔大修車間職工 思想動態分析（二季度）

為了順利完成鐵路局下達的換岔施工任務，使換岔施工平穩有序的進行，在上級黨組織有關要求和車間維穩工作制度下，二季度車間黨支部對職工思想動態繼續追蹤調查、分析剖解，從根本上發現問題，從而解決問題。

一、職工思想狀況

本季度車間職工思想狀況比較穩定，迄今為止，已完成56組道岔的更換（內江東14組，重慶北14組，宜賓南28組），無論從施工質量上還是生產安全上來說，都取得了顯著地進步。在換岔施工過程中，車間黨支部認真學習貫徹黨委兩會精神，緊緊圍繞換岔工作任務及黨委的中心工作，審時度勢，認真謀劃全局工作，全面開展談心工作，通過一對

一、集體暢談等方式來了解職工的需求，干部職工工作熱情高漲，各項工作開局良好

思想主流積極，重視理論學習，關心車間發展及職工隊伍穩定，對車間發展的發展持樂觀態度，對重大問題分析冷靜客觀，并能做出比較正確的判斷。對車間優化施工組織轉變施工模式、深入開展創先爭優、“安全風險大家談” 等活動表示認同。2015年以來，我車間通過深入開展創先爭優、“安

全風險大家談”等活動，促進了車間職工思想狀況的整體提高，價值觀念、思想道德、黨性修養、敬業精神等都有所轉變。絕大多數職工熱愛車間，理解車間發展中存在的困難，并且展現出勇于克服困難、勤奮工作、愛崗敬業的工作狀態。

二、車間本季度職工思想存在的主要問題

1.車間從11月份換岔施工，在無宿營車的施工條件下，由于1月份更換桐子林、米易道岔5組，每站更換的組數不多，職工住宿不便，影響職工思想不穩定，造成職工思想波動較大，車間及時向段領導反映，及時解決職工上、下班乘車困難的問題。

2.車間職工反映放假回家和返回車間上班簽票困難，乘車不方便。“施工結束，從米易回成都或貴陽，票都不好拿，好麻煩哦！”在了解到這種情況后，車間積極聯系段和相關部門，提前給職工簽訂回家或返程車票，化解了不安全因素，穩定了職工的情緒。

3.春節結束，面臨2015年艱巨而光榮的施工任務，車間將提前召集車間干部職工、外包公司負責人和部分帶班人員參加車間的相關會議，積極宣傳，正確引導。同時組織車間職工崗前學習、考試，傳達段職代會精神及2015年的換岔任務，施工作業嚴格按照新規章、新標準執行。

4.在車間領導班子變動的情況下，車間及時做好班子成員分工，做到施工無盲區，處處有盯控，狠抓施工安全關，車間職工積極配合，認真工作，安全順利地完成了成昆線桐子林、米易站5組道岔更換任務。

5.談到工資效益的時候。當前總體上說職工隊伍比較穩定，大多數能夠正確對待改革、正確對待利益的再分配，對待工作兢兢業業、埋頭苦干，以實際行動關心企業發展。但在期盼改革帶來生機、活力的同時，職工擔心利益受損、技術知識不適應，在關注我段發展的同時很多職工重點關注自身收入增長。我段與職工應當是共贏的關系，職工通過自己的努力工作為我段做貢獻，同時我段為職工搭建實現人生價值的舞臺，職工個人的前途與我段的發展是息息相關的，所以職工對我段未來的發展趨勢極為關注。2013年車間出現兩個D類事故，職工收入減少，沒有怨言；2014年車間沒有發生事故，確保了安全年，可是收入與往年一樣，沒有改變，部分職工心里有些包袱。

6.談到工作任務的時候。大部分職工認為自己的工作量很飽和、有時超點負荷，沒有員工表示比較輕松；員工普遍感覺壓力較大，說明企業經營壓力已得到有效的傳遞。有壓力才有動力，保持適度的壓力是提高企業工作效率和競爭力的重要條件，但壓力應保持在什么水平？對工作起促進作用，還是阻礙作用？值得思考。

三、針對職工思想波動較大，車間支部采取的工作 從調查中看出，職工的思想主流是積極向上的，但也存

在著許多不容忽視的問題，亟需在工作中進行引導和教育，并向上級領導多溝通多協調，解決職工實際困難，從而充分調動廣大職工的積極性，為打造一支“敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗”的大修換岔隊伍貢獻力量。

1.從加強學習教育入手，進一步轉變職工思想觀念。以學習宣傳貫徹黨的十八屆三中、四中全會精神為契機，加強職工思想政治工作。繼續堅持以“適應新常態、創效作貢獻”和“增強凝聚力、提高貢獻率”為著力點，加強和創新宣傳思想工作。強化學習“創先爭優活動”、“安全風險大家談”主題內容，全方位的加大對我段新戰略、新政策的宣傳力度，使全車間每個職工都深刻了解我段新戰略、新政策運作手段及實施結果，同時找準位置，明確目標，變壓力為動力，做真正適應企業發展的主人。

2.針對無宿營車施工，職工住宿不方便的情況下，車間在得知職工思想情緒大，車間及時召開職工大會，同時將目前困難向相關部門反映，段及時解決職工在桐子林、米易施工的住宿及上下班困難。確保職工、勞務公司在桐子林、米易站施工的后顧之憂。

3.人員在攀枝花站住宿，施工在桐子林站的情況下，車間及時向段領導及相關部門反映，及時配置大客車進行上下班接送，確保職工的正常休息時間。在跨區間施工的情況下，車間及時召開職工大會，車間主任、支部書記就職工關心的

問題、難題進行解釋，確保了車間職工隊伍的穩定。

4.車間在開工后，及時組織車間職工學習關于近期發生的事故、案例、文件等。在2015年施工時，由于搬遷頻繁、組數多，時間緊、施工條件困難的情況下，車間黨員要充分發揮先鋒模范作用。同時，車間支部書記及時組織各工區召開安全風險管理大家談座談會，總結2014年安全管理經驗，結合當前形式及時緩解職工當前的思想壓力。

5.車間在抓好換岔施工的同時，抓好了春節放假期間宿營車留守人員的巡養及夜查工作。車間領導班子到內江東檢查、慰問宿營車留守人員，確保留守人員的人身安全，宿營車防火、防盜、用電安全工作。

6.車間2013年、2014年新入路青年學習積極性強，勤奮好學，工作中積極向老工人、經驗豐富的工班長虛心學習；為車間注入了新鮮的血液，儲備了足夠的后備力量。其中的董帥璽同志還擔任了副工長職務。

7.2015年路局生產力人員調整導致車間職工思想波動較大。職工反映，干活兒與不干活兒的錢一樣的，造成職工思想波動大。車間及時做好宣傳解釋工作，并計劃進一步改進和完善績效考核制度，建立合理的資源配置機制。在分配制度方面，一是要以正向激勵為主。不管采取何種考核分配機制，就一個車間而言，只要任務完成和經營效益有所提高，其職工的收入就要有適度增加。二是在分配政策出臺前，召

開職代會廣泛征求各個層面、各個崗位職工工的意見和建議，尊重員工的知情權和參與權；在考核分配中，要做到公開透明，消除員工的疑慮。在費用管理方面，應堅持“統籌考慮，保證一線”的原則，將有限的“鋼”用在“刀刃”上

四、工作效果

車間在一季度針對施工時間緊、任務重、轉場的情況下，深刻對2013年的“7.11”、“8.21”換岔延時事故進行反思，時刻反思過去發生的事故，吸取事故教訓，總結2014年安全管理經驗，同樣全力推行一站一方案PPT施工演示，制定相應的安全卡控措施及整改措施。在一季度的施工中，車間細化各站的施工方案、優化施工組織、制定相應的施工措施。經過車間的前期調查，精心組織，細化施工方案，制定出一站一方案及一組一方案的施工組織，優化相應的施工流程，轉場后完成米易站、桐子林站的5組道岔，車間再次安全、正點的完成2015年開工道岔施工任務。車間有信心，安全、正點、順利地完成今年換岔生產任務。在一季度時間緊，任務重，春運的關鍵時刻，車間將繼續做好職工穩定工作，繼續開展安全風險管理大家談活動。在職工思想穩定的情況下，全身心地投入到施工安全工作中，確保道岔車間換岔施工安全有序地進行，安全、正點、順利地完成全年道岔更換任務。

道岔大修車間 2015年3月7日

第四篇：車間團支部2012年大修系列活動總結

XX車間團支部2012年大修系列活動總結

2012年的大修是本車間工作的重頭戲，由于大修期間還將進行新項目技術培訓及開車準備工作，車間的人力資源顯得異常緊張，工作壓力驟然增大。為確保“安全、環保、優質、高效，一次開車成功，一修保兩年”大修目標的完成，為響應廠團委的號召，XX車間團支部在車間黨總支負責人X書記的親自指導下，在車間各職能部門和裝置的大力協助下，提前討論通過活動方案，調動起廣大團員青年的積極性，充分發揮黨員和團員青年的先鋒模范作用，勝利完成了HSE督查、“青年突擊隊”、協助XX公司鋪設電纜及3.5學雷鋒日等任務。現將活動開展情況總結如下：

一、方案形成階段

車間團支部未雨綢繆,提前為大修系列活動做好準備。早在2011年底廠團委召開黨建帶團建工作會議之后，X書記就要求我們團支部著手計劃2012年團支部工作，并為我們工作的開展指出了明確的方向，提出了寶貴的建議。于是我們團支委，就團支部在2012年大修中應該開展哪些活動進行了思考，并形成了一個活動草案，提交到支部會議上進行了多次討論。廣大團員青年積極參與到討論中來，為該活動草案提出了許多寶貴的、具有建設性的意見。最終形成了一個比較全面、細致的活動方案。1.大修前由車間安監辦公室組織團員青年進行大修監護及勞動保護監察員培訓；

2.大修期間團員青年佩戴特殊標示在車間重點部位進行安全巡檢，并填寫監察卡片；

3.青年突擊隊沖鋒在前，主動承擔預處理池護欄刷漆防腐和切斷-整理鋼平臺刷漆防腐兩項重要項目。

4.隨時配合車間參與到“急難險重”的突擊項目中去。5.安排團員青年參加活動時，優先安排沒有培訓任務的人員，盡量避開培訓時間，充分保證團員青年參加培訓的課時。

6.加強宣傳力度，確保團支部的工作做得好，看得到。

二、活動準備階段

在今年初活動方案確定之后，團支委不斷細化該方案并著手準備相關事項。

首先是在例會上多次進行思想政治教育，提高廣大團員青年的理想意識、責任意識、奉獻意識，讓他們認識到自身擔負的崇高使命，認識到本次系列活動的重要性，在思想上進行武裝。

其次是積極與車間各職能部門溝通協調，敲定活動時間、地點，以及所需物資的供給。

三、活動實施階段

車間大修于2012年2月27日正式開始，而我們團支部在之前也召開了大修動員會，在會上鼓勵大家積極參與到大修中去，為大修做出自己的貢獻，同時強調在活動中首先一定要強化自身的HSE意識，確保安全；其次是要積極參與，利用大修的寶貴機會，深入了解車間情況。

1.“XX車間大修現場HSE督查員”活動

XX車間大修現場HSE督查員由XX團支部的13名團員及黨員組成，從2月28日就開始了巡檢活動。早上八點半，團員們在活動室集合，利用10分鐘的時間通報當日大修項目的安排、巡查時的重點內容以及各項目容易出現的問題，之后兵分三路開始巡查。一路主要負責整理裝置以及新項目施工現場，一路主要負責水溶裝置和XX裝置檢修現場，還有一路主要負責XX裝置、公用工程裝置及車間自修項目。這三支隊伍的巡查范圍涵蓋了車間的絕大部分HSE重點區域和施工項目，確保了各區域和各項目的安全。

在做到車間重點HSE區域全覆蓋之后，團支部還要求團員做到HSE監察全覆蓋。主要是對檢修現場嚴格做到“七查”：一查監護人員是否到位，二查作業票是否辦齊，三查施工人員是否穿戴好個人勞動防護用品，四查各項目是否嚴格執行各項安全措施，五查各裝置內循環系統的管閥是否有跑冒滴漏，六查施工隊是否按HSE的規程作業，七查各檢修設備和現場是否存在安全隱患。一旦發現問題，要求相關人員立即進行整改。截至目前，團員青年們發現隱患71起，糾正違章47起，填寫巡檢記錄表69份，切實做到“多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故”。“紅袖章”走到哪里，安全留在哪里。

2.“青年突擊隊”活動

面臨車間大修時間緊、任務重的雙重困難，為充分發揮團員青年的生力軍作用，XX車間團支部的青年突擊隊踴躍承擔下車間預處理池欄桿刷漆和切斷平臺刷漆的工作，承諾保質保量達到“一刷保兩年”的高質量水平。

突擊隊隊員們不怕苦、不怕累、不怕冷、不怕臭；刷漆面積廣、內容多，沒有一個人叫累。經過一天的勞動，灰蒙蒙的欄桿在淫雨霏霏中全部變成了亮黃色。

一左一右兩把刷子，同時開工，上上下下、里里外外，不放過一個角落，把銹除干凈，為刷漆做準備，“有兩把刷子”的羅思鈺，被除銹小分隊公選為“最佳刷手”；堅決做到最好，把隱患解決在搖籃，在刷漆工作接近尾聲時，還不忘把每一個欄桿最下端仔仔細細檢查了一個遍，把沒有刷到的縫隙補上，漆薄的地方再加一層，讓這個經歷天然腐蝕和電化學腐蝕最脆弱的地方得到加重保護，“最佳漆手”花落小雪；還有一個讓人啼笑皆非的“最佳‘殺手’獎”榮歸小江，因為在這群“迷彩軍”中她衣服上黃色的“迎春花”映著這三月的大修開得最為燦爛……

XX車間團支部為充分發揮青年團員大修生力軍和突擊隊作用，主動承擔水溶裝置切斷鋼平臺防腐項目。由15名青年團員組成的青年突擊隊，經過兩天的浴血奮戰，于3月8日下午完成了該平臺的清理除銹、油漆防腐工作。

7日早上八點半，切斷鋼平臺上一面火紅的團旗耀人眼目，八名隊員精神抖擻，戴好安全帽、口罩、手套，備好工具，開始了清理工作。該平臺寬約兩米多，長約三十幾米，臺面芒硝積層厚，鋼板上銹塊多，并有廢絲粘連在地面，腐蝕情況嚴重，清理難度非常大。

突擊隊員們不畏“艱”與“難”，立即采取行動。首先是清掃表層粉末灰塵，瞬間“白色”的芒硝灰便飛騰而起，彌漫滿天，猶如大漠荒煙，隊員們迎塵而上，將掃出的塵渣裝進垃圾袋中。接著隊員們用鋼管敲掉鐵銹，只聽得整個裝置都響起鏗鏘有力、震耳欲聾的敲擊聲，鋼平臺顫抖了起來，站在上面的，腿也被震麻了。

敲掉大部分鐵銹后，剩下的就是清掃塊渣，然后是用鋼刷除銹，刷掉細小鐵銹和殘絲，最后再仔細清掃。隊員們刷了掃，掃了再刷。就這樣，反復刷掃，下午五點才攻下清潔大關。隊員們的口罩由于吸附了大量鐵銹粉塵，此刻已經變成“時尚”的鐵銹紅，全身上下也都是灰撲撲的。但他們卻是面帶勝利的笑容，說道：“越是有難度的工作，完成得越好越是有成就感！”

第二天一大早，隊員們不顧頭天“敲、刷、掃”后的酸痛，又開始了刷油漆的作業。他們全然不顧油漆的刺鼻氣味，蹲著一字排開：仔細刷，確保刷得厚薄均勻；快速刷，確保按時完成任務。隊員們連續奮戰五個多小時，終于完成鋼平臺刷漆防腐工作。當他們脫掉手套，看見一雙雙染綠了的手，以及衣褲上的點點綠色，再看看綠色的鋼平臺，相視而笑，笑得滿意、笑得釋然。

青年隊員們用團結一心、朝氣勃發的實際行動體現了他們不驕不躁，積極樂觀的年青風采。在火紅的青春里，他們以為企業獻青春為榮，以為團旗添光彩為傲，在大修中發揮特別盡責任、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的青年突擊隊精神，高舉團旗永遠跟黨走，用辛勤的汗水描繪無愧于青春的絢麗華章。

3.義務勞動-配合XX公司鋪設電纜

XX車間XX裝置7BS配電室改造項目，由XX電氣保運分公司承接，要把裝置現場所有鋁芯電纜更換為銅芯電纜，并將操作箱、開關柜等換新。

由于工期緊張，電纜分布不集中，控制電纜需敷設近1.5萬米，加上現場環境復雜，XX人員敷設電纜工作量大、進度緩慢。因此，車間于3月12日早上九點，組織聯合黨支部、行政黨支部和班協成員共13人，到XX裝置現場支援XX電氣人員敷設控制電纜。車間支援人員積極投身到工作中，與XX人員密切配合，大大提高了敷設電纜效率，減輕了XX人員的工作負荷。通過大家一天努力，大家完成了近15000米電纜的鋪設。

4.學雷鋒送溫暖活動

3月5日是一年一度的“學習雷鋒紀念日”，今年又是紀念雷鋒50周年，為發揚雷鋒同志全心全意為人民服務的精神，XX車間開展了“學習雷鋒送溫暖”活動。

早上九點，車間團支部組成兩個小組，為大修現場職工送去飲用水。車間團支部根據具體情況，為現場施工的職工，送去瓶裝礦泉水；為操作室值班的職工，送去桶裝礦泉水。最后共計送出3桶礦泉水、7箱瓶裝礦泉水，分別送往了車間整理裝置、XX裝置和公用工程裝置。

此次活動，不僅從實際出發，溫暖了廣大職工，激起大修的又一波熱浪；同時，也宣揚了雷鋒精神，雷鋒那閃耀著共產主義光輝的崇高精神將長留心間。

四、活動總結

到目前為止，XX車間團支部2012年大修系列活動的所有既定目標，已經全部達成。通過XX車間大修現場HSE督查員活動，各項目施工檢修人員的安全意識得到提高，有效避免了各類事故的發生，提高了團員自身的HSE意識、溝通與管理的能力，也讓新入廠的團員對車間有了更全面、更深入的了解與認識；通過“青年突擊隊”活動，團員們用實際行動體現了他們不驕不躁，積極樂觀的年青風采。在火紅的青春里，他們以為企業獻青春為榮，以為團旗添光彩為傲，在大修中發揮特別盡責任、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的青年突擊隊精神，高舉團旗永遠跟黨走，用辛勤的汗水描繪無愧于青春的絢麗華章；通過電纜鋪設活動和學雷鋒送溫暖活動，鍛煉了團員們應對臨時任務的能力，提高了團員們為人民服務的能力。

在活動中，團支部的全體同志都有著出色地表現，特別是2011年新入廠的大學生和高職生，發揮了巨大的作用，表現特別突出，在此，我代表支委會向你們提出表揚！除了戰斗在我們活動中的同志，我們團支部還有多人在新項目培訓、設備安裝、開停車工作等車間多個重要崗位上做出了重要的貢獻，支委會也向你們提出表揚。最后，這次我們團支部活動的順利開展，離不開車間領導和各位管理人員的高度重視和大力支持，在這里我謹代表團支部向你們致以最真誠的感謝。

第五篇：2012一季度工作小結

2012年一季度工作小結

本人于2011年12月7日加入XXXX這份工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。3個月來，我在大、中隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況作如下小結：

一、在思想政治方面：

我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及江澤民同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；認真貫徹黨的精神和公安部的“五條禁令”，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行***部長提出“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

同時嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好轄區內的交通秩序，保證各種車輛的安全通行；并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。3個月來參加了多次任務，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。

三、在學習方面：

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持學習理論，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。對于以后的工作，我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的高速警察，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。

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2012/3/25