第一篇：綜采支架工技術總結

綜采支架工技術總結

本人是淮北礦業集團公司朱莊煤礦綜采預備區職工，今年38歲。一九九七年八月畢業于淮北李樓技校，同年十月分配到朱莊煤礦綜采一區實習，從進入崗位實習后，我學到很多東西，不僅有學習方面的，也有很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一名剛踏入社會的年輕人來說，什么也不懂，沒有任何工作經驗。不過在領導和師傅的幫助下，很快我便融入了這個新的環境，我虛心地向各位師傅請教，從來未知難而退，憑著 對工作的熱愛和年輕人的一股闖勁，我在生產一線一干就是八年，八年的光景對別人來說是漫長的，對我來說是轉眼之間，我先是從最初的一名浮煤清理工，不到半年便成為一名支架操作工。操作支架對我來說是一個嶄新的課題，緊品自己在技校學到的知識，很難滿足在生產中遇到的各種難題，于是，我集思廣路，不斷地學習與探索，從支架的結構與原理，工作性能，地質構造與煤層賦存條件等著手，認真向書本學習，別人下了班去打牌，喝酒，我就扎進自己的小屋里，認真學習《液壓支架操作規程》，《液壓支架維修與保養》，《綜采液壓支架于三機配套》等專業書籍，虛心地向老師們請教，仔細鉆研液壓支架的工作原理及結構。為了以后更好的發現問題，及時的處理問題，解決問題，我把每次操作支架遇到的故障，解決方案都一一作了筆記，有時間就拿出來琢磨琢磨，加深印象。由于煤層的賦存條件加之液壓支架老化等等問題，故障率也隨之增多，給操作工及維修工都帶來不同程度的難題，不過也給我一個 徹底學習的好機會，每次下井交接班時，我都要詢問上班支架的工作狀態及完好狀況，以便及時的發現問題并解決問題，在我的熏陶下，跟我一起進礦的同事也紛紛加入我的小集體，成為了班組的主力軍。受到了班隊長及上級領導的好評。特別是我們班組所承包的塊段，基本上杜絕了跑冒滴漏，片伐竄液等現象，先后被評為礦“五好班組”等稱號。每月都能按時超額完成區里下達的各種任務及指標，在每次班組競賽上都遙遙領先。通過我們不懈的努力打破了我們“生產二班 ”不可戰勝的神話。綜采一區也連年喜獲豐收成為朱莊煤礦的主力軍，模范隊伍！成為了楷模！

隨著時間的推移；時代的進步；科學的發展和工作的需要，我與二零零五年一月調到朱莊礦綜采預備區，從事綜采工作面的安裝與拆除。由于地質條件的限制，斷層發育不成熟，導致工作面平凡搬家，安裝與拆除太平凡，一年安裝拆除十幾個面。加之現在的綜采支架又過于沉重，給安裝工作帶來極大的困難，對支架工的要求也十分嚴格！這是一個嶄新的課題，對我來說又是一次極大的挑戰，又是一次鍛煉自己的好機會。我勉勵自己，一定要刻苦鉆研，努力學習，成為綜采預備區合格的一員！我抱著一股特別不怕輸的勁頭，整天埋頭苦干，勇往直前。我被分到早班干支架工，從事支架的拆卸與安裝。從而全面系統的了解我礦各種液壓支架的結構與性能。在前期，由于我在生產一線工作，一直從事支架工的操作與維修，從而打下了深厚的理論與實踐基礎。我通過對液壓配件拆卸,組裝。對每一個部件更深刻的研究，了解其性能結構和工作原理。因而業務技術水平不斷提高，在此基礎上，我還善于思考，勤于動腦，努力鉆研業務知識,充分利用學過的理論知識 結合實際工作進行小革命小發明參與改進和制作多種生產工具。綜采支架的柱窩四周有空隙，每循環一次，柱窩內積存浮煤。每班安排兩名、甚至四名職工清理，前面清理干凈，循環一次，柱窩又積攢了浮煤。工友們弓著腰，吃力的清理著，費時誤工。我看到這一切，對于頗有頭腦的年輕人看著整齊的支架，圍著存有浮煤的柱窩深深思索，如何解放工友們，解決這一看起來是個小小問題卻又令工友頭疼的問題呢。在一次回收廢舊皮帶時，我突發奇想，何不將廢舊皮帶按照柱窩面積大小裁成小塊，將柱窩覆蓋，支架循環時就不會存有浮煤，皮帶上的點滴浮煤用掃帚輕輕掃去，既干凈又方便，工作人員移動支架時順手就做了。我將這一想法向區隊領導匯報，得到區隊領導的大力支持。隨后付諸實施，效果明顯。

隨著業務技術不斷的提高，品著高度的責任心與工作態度，我對自己要求更加嚴格，從支架安裝轉到支架管路布局，支架安裝完好標準。為了適應工作要求，我都一絲不茍！把每一條管路都布置的斤斤有條，合理的穿插布局，也給以后的維修操作工帶來了方便，支架與管路同線，每一組片伐給定明顯標志，操作工就會減少操作帶來的危害。每年因操作工失誤，而造成的片幫吊頂事故都有數十起，因而先前的工作一定要好！繼而減少不必要的材料開支，給企業和個人也減少了安全危害，造成不必要財產流失！我先后數次受到領導的稱贊和表揚！

工作的過程是一個傳業授技，為師帶徒育人的過程！我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，為企業的長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過四五個徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心.三勤”的“學徒心法”。既對技能學習要專心，用心；實際操作要“腿勤.手勤.嘴勤”。對自己所帶的徒弟都必須做到言傳身教，既教業務素質，又交做人品格。在我所帶的徒弟當中有的已經走上隊長崗位，有的已成為生產中的骨干。我用心血和汗水，為企業積累了充足的后備資源。

社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷的發展壯大，我在工作中更加注重理論實踐相結合，努力提升個人。我是一名工人，當不了科學家，但干一行愛一行，那樣就能練就一身絕 活。做個能工巧匠，才是一個合格的技術工人。“用心鉆研，精益求精 ”。

以上就是我從事液壓支架工行業十八年來以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己工作的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，不斷創造自己的專業技術價值，另一方面通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自己專業技術的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常工作中相互學習.想互請教，自己的業務水平能更上一層樓。活到老，學到老，知識是無限的，學習是不可能停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在煤礦綜采液壓支架行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益，為企業為國家做出更大的貢獻。

綜采預備區

姓名：李本忠

2013年2月12號

綜采支架工技術總結

本人是淮北礦業集團公司朱莊煤礦綜采預備區職工，今年38歲。一九九七年八月畢業于淮北李樓技校，同年十月分配到朱莊煤礦綜采一區實習，從進入崗位實習后，我學到很多東西，不僅有學習方面的，也有很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一名剛踏入社會的年輕人來說，什么也不懂，沒有任何工作經驗。不過在領導和師傅的幫助下，很快我便融入了這個新的環境，我虛心地向各位師傅請教，從來未知難而退，憑著 對工作的熱愛和年輕人的一股闖勁，我在生產一線一干就是八年，八年的光景對別人來說是漫長的，對我來說是轉眼之間，我先是從最初的一名浮煤清理工，不到半年便成為一名支架操作工。操作支架對我來說是一個嶄新的課題，緊品自己在技校學到的知識，很難滿足在生產中遇到的各種難題，于是，我集思廣路，不斷地學習與探索，從支架的結構與原理，工作性能，地質構造與煤層賦存條件等著手，認真向書本學習，別人下了班去打牌，喝酒，我就扎進自己的小屋里，認真學習《液壓支架操作規程》，《液壓支架維修與保養》，《綜采液壓支架于三機配套》等專業書籍，虛心地向老師們請教，仔細鉆研液壓支架的工作原理及結構。為了以后更好的發現問題，及時的處理問題，解決問題，我把每次操作支架遇到的故障，解決方案都一一作了筆記，有時間就拿出來琢磨琢磨，加深印象。由于煤層的賦存條件加之液壓支架老化等等問題，故障率也隨之增多，給操作工及維修工都帶來不同程度的難題，不過也給我一個 徹底學習的好機會，每次下井交接班時，我都要詢問上班支架的工作狀態及完好狀況，以便及時的發現問題并解決問題，在我的熏陶下，跟我一起進礦的同事也紛紛加入我的小集體，成為了班組的主力軍。受到了班隊長及上級領導的好評。特別是我們班組所承包的塊段，基本上杜絕了跑冒滴漏，片伐竄液等現象，先后被評為礦“五好班組”等稱號。每月都能按時超額完成區里下達的各種任務及指標，在每次班組競賽上都遙遙領先。通過我們不懈的努力打破了我們“生產二班 ”不可戰勝的神話。綜采一區也連年喜獲豐收成為朱莊煤礦的主力軍，模范隊伍！成為了楷模！

隨著時間的推移；時代的進步；科學的發展和工作的需要，我與二零零五年一月調到朱莊礦綜采預備區，從事綜采工作面的安裝與拆除。由于地質條件的限制，斷層發育不成熟，導致工作面平凡搬家，安裝與拆除太平凡，一年安裝拆除十幾個面。加之現在的綜采支架又過于沉重，給安裝工作帶來極大的困難，對支架工的要求也十分嚴格！這是一個嶄新的課題，對我來說又是一次極大的挑戰，又是一次鍛煉自己的好機會。我勉勵自己，一定要刻苦鉆研，努力學習，成為綜采預備區合格的一員！我抱著一股特別不怕輸的勁頭，整天埋頭苦干，勇往直前。我被分到早班干支架工，從事支架的拆卸與安裝。從而全面系統的了解我礦各種液壓支架的結構與性能。在前期，由于我在生產一線工作，一直從事支架工的操作與維修，從而打下了深厚的理論與實踐基礎。我通過對液壓配件拆卸,組裝。對每一個部件更深刻的研究，了解其性能結構和工作原理。因而業務技術水平不斷提高，在此基礎上，我還善于思考，勤于動腦，努力鉆研業務知識,充分利用學過的理論知識 結合實際工作進行小革命小發明參與改進和制作多種生產工具。綜采支架的柱窩四周有空隙，每循環一次，柱窩內積存浮煤。每班安排兩名、甚至四名職工清理，前面清理干凈，循環一次，柱窩又積攢了浮煤。工友們弓著腰，吃力的清理著，費時誤工。我看到這一切，對于頗有頭腦的年輕人看著整齊的支架，圍著存有浮煤的柱窩深深思索，如何解放工友們，解決這一看起來是個小小問題卻又令工友頭疼的問題呢。在一次回收廢舊皮帶時，我突發奇想，何不將廢舊皮帶按照柱窩面積大小裁成小塊，將柱窩覆蓋，支架循環時就不會存有浮煤，皮帶上的點滴浮煤用掃帚輕輕掃去，既干凈又方便，工作人員移動支架時順手就做了。我將這一想法向區隊領導匯報，得到區隊領導的大力支持。隨后付諸實施，效果明顯。

隨著業務技術不斷的提高，品著高度的責任心與工作態度，我對自己要求更加嚴格，從支架安裝轉到支架管路布局，支架安裝完好標準。為了適應工作要求，我都一絲不茍！把每一條管路都布置的斤斤有條，合理的穿插布局，也給以后的維修操作工帶來了方便，支架與管路同線，每一組片伐給定明顯標志，操作工就會減少操作帶來的危害。每年因操作工失誤，而造成的片幫吊頂事故都有數十起，因而先前的工作一定要好！繼而減少不必要的材料開支，給企業和個人也減少了安全危害，造成不必要財產流失！我先后數次受到領導的稱贊和表揚！

工作的過程是一個傳業授技，為師帶徒育人的過程！我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，為企業的長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過四五個徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心.三勤”的“學徒心法”。既對技能學習要專心，用心；實際操作要“腿勤.手勤.嘴勤”。對自己所帶的徒弟都必須做到言傳身教，既教業務素質，又交做人品格。在我所帶的徒弟當中有的已經走上隊長崗位，有的已成為生產中的骨干。我用心血和汗水，為企業積累了充足的后備資源。

社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷的發展壯大，我在工作中更加注重理論實踐相結合，努力提升個人。我是一名工人，當不了科學家，但干一行愛一行，那樣就能練就一身絕 活。做個能工巧匠，才是一個合格的技術工人。“用心鉆研，精益求精 ”。

以上就是我從事液壓支架工行業十八年來以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己工作的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，不斷創造自己的專業技術價值，另一方面通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自己專業技術的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常工作中相互學習.想互請教，自己的業務水平能更上一層樓。活到老，學到老，知識是無限的，學習是不可能停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在煤礦綜采液壓支架行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益，為企業為國家做出更大的貢獻。

綜采預備區

姓名：李本忠

2013年2月12號

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第二篇：液壓支架工安全技術操作規程

液壓支架工安全技術操作規程

一、上崗條件

第1條液壓支架工必須熟悉液壓支架的性能及構造原理和液壓控制系統、作業規程和工作面頂板控制，能夠按完好標準維護保養支架，經培訓，考試合格，方可上崗操作。

二、安全規定

第2條采煤機采煤時，必須及時移架。當支架與采煤機之間的懸頂距離超過作業規程規定或發生冒頂、片幫時，應當要求停止采煤機。

第3條掌握好支架的合理高度，最大支撐高度應小于支架設計最大高度，最小支撐高度應大于支架設計最小高度。當工作面實際采高不符合上述規定時，應報告班長并采取措施后再移架。

第4條支架所有的閥組、立柱、千斤頂、均不準在井下拆檢，可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短，接頭處要及時裝上防塵帽。

第5條備用的各種液壓膠管、閥組、液壓缸、管接頭等必須有專用堵頭堵塞，更換時用乳化液清洗干凈。

第6條更換膠管和閥組液壓件時，只準在“無壓＇狀態下進行，而且不準將高壓出口對人。

第7條檢修主管路時，必須停止乳化液泵并采取閉鎖措施，同時關閉前一級壓力截至閥。

第8條嚴禁隨意拆除和調整支架上的安全閥。

第9條必須按作業規程規定的移架順序移架，不得擅自調整和多頭操作。

第10條采用鄰架移架操作時，應站立上一架支架內操作下一架支架，本架操作時必須站在安全地點，面向煤壁操作，嚴禁身體探入刮板輸送機擋煤板內或腳蹬液壓支架底座前端操作。

第11條移架時，其上下和前方不得有其他人員工作。移動端頭支架、過渡支架時，必須在其他人員撤到安全地點之后方可操作。

第12條移架受阻時，必須查明原因，不得強行操作。

第13條必須保證質價緊密接頂，初撐力達到規定要求。頂板破碎時，必須超前支護。

第14條處理支架上方冒頂時，除遵守本規程外，還必須嚴格按照制定的安全措施操作。

第15條支架降柱、移架和放煤時，要開啟噴霧裝置同步噴霧。

三、操作準備

第16條備齊扳手、鉗子、螺絲刀、套管、小錘等工具，U形銷、高壓管、接頭、密封圈等備品配件。

第17條檢查支架有無歪斜、倒架、咬架、支架前端、架前有無冒頂、片幫的危險，頂梁與頂板接觸是否嚴密，架間距是否符合規定，支架是否成一直線或甩頭擺尾，頂梁與掩護梁工作狀態是否正常等。

第18條檢查結構件，看頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿、底座箱等是否開焊、斷裂、變形，有無聯結脫落，螺絲是否松動、壓卡、扭歪等。

第19條檢查液壓件，看高低壓膠管有無損壞、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂，閥組有無滴漏，操作手把是否齊全、靈活可靠、置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺U形銷子；千斤頂與支架、刮板輸送機的連接是否牢固（嚴禁軟聯接）。

第20條檢查電纜槽（擋煤板）有無變形，槽內的電纜、水管、照明線、通訊線敷設是否良好，擋煤板、鏟煤板與連接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過，照明燈、信號閉鎖、灑水噴霧裝置等是否齊全，靈活可靠。

第21條坡度較大的工作面，端頭過渡支架及刮板輸送機防滑錨固裝置是否符合質量要求。

第22條放頂煤工作面還應檢查后部輸送機是否拉移到位。

第23條對存在問題，應及時向班長匯報處理，支架有可能歪架、倒架、咬架而影響對頂板控制的，應準備必要的調架千斤頂、短節錨鏈或單體支柱等，以備下一步移架時調整校正。

四、操作順序

第24條正常移架操作順序：

1、收回伸縮梁、護幫板、側護板。

2、操作前探梁回轉千斤頂，使前探梁降低，躲開前面的障礙物。

3、降柱使頂梁略離頂板。

4、當支架可移動時立即停止降柱，使支架移架至規定步距。

5、調整使推移千斤頂與刮板輸送機保持垂直，支架不歪斜，中心線符合規定，全工作面支架排成直線。

6、升柱同時調整平衡千斤頂，保持頂梁與頂板嚴密接觸約3~5秒，使支架達到規定初撐力。

7、伸出伸縮梁使護幫板頂住煤壁，伸出側護板使其緊靠相鄰下方支架。

8、將各操作手把扳回“零＇位。

第25條過斷層、老巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架操作順序：

1、按照安全技術措施進行及時支護或超前支護，盡量使頂板縮短暴露時間、縮小暴露面積。

2、一般應采用“帶壓移架＇，即同時打開降柱及移架手把，及時調整降架手把，使破碎矸石滑向采空區，移架到規定步距后立即升柱。

3、過斷層時，必須按作業規程規定嚴格控制采高，防止壓死支架。

4、過下分層老巷或溜煤眼時，除超前支護外，必須確認下層老巷、溜煤眼已充實加固后，方準移架。

5、其他同正常移架順序。

第26條工作面端頭過渡架的移架順序：

1、2人配合操作，1人負責前移支架、1人操作防倒、防滑千斤頂。

2、移架前將防倒、防滑千斤頂全部放松。

3、先移里面的一架時，再移外面的一架，最后移中間一架。

4、移中間一架時，應放松其底部防滑千斤頂，以防止被頂壞。

5、其他操作同正常移架順序。

第三篇：綜采采煤司機及支架移架工操作標準

綜采工作面采煤機司機作業標準

班前準備

接班 進入接班地點

1．1 準時進入工作面，對沿途有關設備、支護情況進行檢查，在機組位置交接班。2 詢問工作情況

2．1 詢問交班司機上班設備、運行情況、割煤情況、工作面的地質變化情況和出現問題的處理情況 3 現場檢查

3．1 檢查工作面釆高及頂、底板狀況。3．2 齒軌聯接、電纜及水管的完好情況。3．3 割煤機滾筒的截齒損壞情況。3．4 機道和采煤機前后的障礙情況。

3．5 檢查刮板輸送機的溜槽聯接，擋煤板導向管的聯接，是否完好。

3．6 隨行隨檢查電纜槽上有無大塊煤矸、電纜托卡、連接環有無脫銷裂縫現象。3．7 電纜水管懸掛位置、有無破口滴漏現象，拖電纜的連接環、銷是否符合規格。3．8 支架片幫板、前探梁狀況，刮板輸送機平直程度及跑道情況。4 問題的處理

4．1 根據采煤機的運行情況，對存在問題通過驗收員或班組長協同處理。遺留問題，落實責任向上匯報。5 履行交接手續

5．1履行接班手續，準備上崗作業。作業 作業前的準備 1．1 靜態檢查

司機進入崗位。接班后，正司機站在電控箱前，兩名副司機分別站在左、右截割部前，進入工作崗位。

．1．1 檢查釆煤機手把、按鈕、旋鈕。人員站在擋煤板與支架前立柱之間，身體距機身500mm左右，逐個檢查手把、按 鈕、旋鈕。

1．1．2 檢查噴霧、冷卻裝置及水壓和流量。人員站在同位置上，打開截止閥，觀察前后滾筒噴霧的壓力、流量，發現有 堵塞現象及時處理，不通水、不準開機。

1．1．3 人員站在電纜槽上，俯身依次檢查冷卻水的流量、壓力，若正常，關閉截止閥。

1．1．4 檢查各部流量，油溫及有無漏油現象。打開機組隔離開關及截割部離合器。

1．1．4．1 牽引部、機頭、機尾搖臂的油位，從油標上進行觀察。

1．1．4．2 檢查機頭、機尾調高泵及齒輪油位時，人員站在電纜槽上，把油口周圍浮煤清理干凈，打開油蓋，觀察油位，發現不夠時應及時加足，過濾器按規定更換。

1．1．5 檢查各部連接件及各部連接螺絲有無變形、松脫現象，如有，要及時更換緊固。

1．1．5．1 各部的螺絲要齊全，完整。

1．1．5．2 緊螺絲時，用力要穩，先輕后重，不要用力過猛。最好使用力矩扳手。1．1．6 檢查截齒。遠距離觀察滾筒截齒，是否齊全，有無缺齒和斷齒現象，有相鄰兩個或總數在五個以上丟失、損壞時應及時更換、補齊。1．2 更換截齒

1．2．1 把牽引部調速換向手把打到“0”位，摘掉滾筒離合器，啟動電機，搬動機頭，機尾調高手把使滾筒升到無負荷 為止。

1．2．2 切斷電源，打開隔離開關，閉鎖刮板輸送機到滾筒前方距煤墻300mm處，雙手抱緊截齒，向下用力轉動滾筒，邊 轉邊觀察。

1．2．3 更換時，把齒座轉至與人員齊胸，把壞截齒銷剁掉，取出壞截齒，然后按正確方向把新截齒按到齒座上，打上固

1．3 動態檢查及試運轉

1．3．1 將左右截割部離合器手把打到“0”位，閉鎖刮板輸送機。1．3．2 將電控箱隔離開關打到“接通”位。

1．3．3 將采煤機和輸送機的“急停閉鎖”拉鏈開關打到“接通”位。1.3．4 將釆煤機和輸送機的旋轉控制開關打到“接通”位。1．3．5 將牽引速度手把打到“0”位。

1．3．6 正司機用手指點動啟動按鈕2次，若報警信號正常，則按緊按鈕，使電機啟動。

1．3．7 正司機接近右電機仔細傾聽其運轉聲音是否正常、平穩，電機冷卻水流量是否正常，若正常，則按停止按鈕，使 電機斷電。

1．3．8 在電動機快要運轉時，緩慢合上前后截割部離合器。

1．3．9 解除工作面刮板輸送機的閉鎖向輸送機司機發出開機信號，并向周圍作業人員喊話，10s后，按啟動按鈕，使電 機啟動，觀察滾筒轉動是否正常。

1．3．10 試驗左右調高手把或按鈕是否方向正確、動作可靠，調高后，搖臂有無自落現象。

1．3．11 旋轉調速手把，觀察機身是否隨手把旋轉而相應地向正反方向牽引。1．3．12 試驗“旋轉控制”開關是否能閉鎖釆煤機和輸送機。操作“急停閉鎖”開關，試驗閉鎖是否靈活有效可靠。2 開機

2．1 啟動開機報警器或發出燈光信號，過3s后，打開供水管路截止閥噴水正常后，發出開機信號。

2．2 合上電器隔離開關，按啟動按鈕。電動機啟動后，按動機頭機尾調高按鈕，把兩滾筒升平，然后按電機停止按鈕，在電機落轉時，分別合上前后滾筒離合器，然后再啟動電機。2．3 升前滾筒，使之達到規定采高，落下后滾筒，2．4 轉動調速換向旋鈕。根據實際牽引方向把旋鈕轉動到合適位置。

截煤

3．1 主司機操作：

3．1 主司機站在機組牽引部處，使用電牽引采煤機時，站在控制端位置，身體距機身500mm左右，隨機組運動而前移，牽 引速度要由慢加快，保證機組運行平穩。

3．1．2 觀察刮板輸送機運轉情況，注意電纜拖移裝置是否正常，傾聽機組各部的運轉聲音有無異常，手感各運轉部位有無超溫現象。3．1．3 堅守崗位，追機作業，隨時注意停機信號。

3．1．4 根據煤層頂板情況及運轉能力，隨時調整機組截煤速度；嚴格控制釆高，嚴禁采高大于支架的最大支護高度。

3．1．5 經常觀察壓力表的壓力是否在規定范圍內，不能忽高忽低以防損壞液壓元件。

3．1．6 機組運行中，滯后前滾筒一組支架，要及時打出防片幫板。3．2 前滾筒司機的操作：

3．2．1 前滾筒司機要站在截割部或端頭處進行操作，調整好滾筒的高度后，要在支架前后立柱之間行走。

3．2．2 機組運行中，及時把前滾筒前一組支架防片幫板收回。

3．2．3 隨時注意前滾筒運轉情況，根據實際及時調整前滾筒的高度，不超高、不超低、保證頂板平直。

3．2．4 發現電纜槽中有大塊煤矸時，要及時清出。3．3 后滾筒司機的操作：

3．3．1 后滾筒司機行走位置同前滾筒司機。

3．3．2 根據底板情況，隨時調整后滾筒的高度，保證割出的底板平直。3．3．3 隨時注意電纜、刮板輸送機的運行狀態，發現擠卡、堵涌煤或出現特殊緊急情況，應立即向主司機發出緊急停機信號，及時閉鎖刮板輸送機或停機防止事故發生及擴大。3．4 端頭截煤：

3．4．1 機組距端頭(尾)5m時，降低牽引速度，一名副司機操作調速手把，另一名副司機操作前滾筒調高手把，正司機站

3．4．2 斜切進刀。割通機頭(尾)后，司機恢復到原操作位置，落下前滾筒，升起后滾筒，反向牽引沿彎曲線斜切進刀，運行到機組完全進入直線段為止。3．4．3 割三角煤。彎曲段刮板輸送機推直后，機組調高前滾筒，落平后滾筒，正向牽引割三角煤，當割通煤壁，半個滾 筒伸入巷道時為止，司機操作位置見3．4.1。4 停機 4．1 正常停機

4．1．1 將牽引速度減慢并置于“零位”。

4．1．2 待截割滾筒將浮煤排凈時，按下停機按鈕。4．1．3 關閉冷卻噴霧截止閥；

4，1．4 若須長時間停機，打開左右截割部及破碎機離合器，將主斷路器置于“零”位，并按下終端(或遙控)電源。釆煤

機在運行中遇到下列情況之一時，可直接按動釆煤機緊急停止按鈕(或拉動安全開關小鏈)，實現緊急停車。4．2 緊急停機

4．2．1 采煤機負荷過大，電動機發生悶車現象時； 4．2．2 頂底板，煤壁有透水預料，附近片幫嚴重或冒頂時； 4．2．3 采煤機內部發生異常響聲時；

4．2．4 電纜拖移裝置被卡住拉斷或出電纜槽時； 4．2．5 出現危及人身安全或其他事故時；

4．2．6 瓦斯超限，瓦斯監視裝置連續閃光并發生瓦斯報警時； 4．2．7 牽引手把或“停止”操作按鈕失靈時； 4．2．8 供水裝置無水或噴霧有故障時；

4．2．9 釆煤機上方刮板輸送機上發現大塊煤、矸、雜物或支護用品時； 4．2．10 工作面刮板輸送機停止運轉或擋煤板與溜槽錯口較大，影響采煤機過時。5 特殊問題的處理

5．1 頂板破碎時的割煤：

5．1．1 頂板破碎時，應降低牽引速度，落前滾筒割底煤，升后滾筒割煤到釆高

處。

5．1．2 追機及時移架支護頂板，再按正常程序割煤。

5．2 煤層出現石包影響割煤時，割煤不準強行作業，應放炮震酥后，緩慢通過。5．3 處理網包時，要停止釆煤機，閉鎖刮板輸送機且有專人看管開關，班組長現場指揮，沒有開機信號，不得擅自開機。

5．4 如遇刮板輸送機不平區段，應超前進行處理后再作業。或者事先通知推溜工，利用支架推移裝置，把刮板輸送磯沖

直；或通知刮板輸送機司機和班組長停機吊溜，處理凸凹處，及時掌握滾筒的臥底量保證工作面煤墻、刮板輸送機的平直度。

5．5 機組前方出現大塊煤時，停機閉鎖刮板輸送機，人工把煤矸打碎，然后解除刮板輸送機閉鎖，重新啟動采煤機。

5．6 電機牽引超負荷時，應立即降低牽引速度。交班 交班前的準備

1．1 落平滾筒，打出停機位置防片幫板，維護好頂板，閉鎖機組。1．2 將采煤機身上的雜物清掃干凈，整理好電纜、水管。2 向接班人匯報

2．1 向接班人匯報本班工作情況。3 接受接班人現場檢查 3．1 協助接班人現場檢查。4 問題處理

4．1 發現問題立即協同處理。

4．2 對遺留問題，落實責任向上匯報。5 履行交接手續 5．1 履行交接手續。6 下班

6．1 執行《通用標準》。

6．2 上井匯報，填寫記錄。

綜采工作面支架移架工作業標準 班前準備： 接班

2.1 支架工應準時進入指定接班地點，進行現場交接班。

2.2 了解上班支架工作情況和頂板支護情況及遺留問題。

2.3 工作面現場檢查:與上班支架工一起認真查看各組支架的頂板維護狀況和支撐情況，各組支架的完好，可靠情況，操作手把是否打在零位。

特別提醒：工作人員應在支架立柱間行走查看。

2.4 問題的處理:查出的問題，現場落實責任，向班組長，驗收員匯報。

2.5 履行交接班手續，準備上崗作業。

作業

3.1 作業前的準備

3.1.1 打開架間噴霧裝置，觀察水量、水質、噴霧效果是否符合要求，及時疏通和更換不合格的噴頭。

3.1.2 檢查架前端，架間有無冒頂、片幫危險及支架有無歪斜，倒架咬架、架間距離是否符合規定，頂梁與頂板接觸是否嚴密，支架是否成一直線或甩頭擺尾、以及頂梁與掩護工作狀態。

3.1.3 檢查支架清煤情況，浮煤厚度不準超過規定要求，保證推移暢通。

特別提醒：需進一步加強管理的，要提前管理維護。

3.1.4 檢查液壓件，高低壓液管有無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮

斷裂，閥組有無滴液，支架有無漏液卸載現象，操作手把是否齊全，靈活可靠，置于中間停止位置，管接頭有無斷裂，是否缺U形銷子。泵站供液后，檢查操縱閥和安全控制閥是否有串漏液和不靈活現象。

3.1.5 檢查結構件：頂梁、掩護梁、側護板、千斤頂、立柱、推移桿，底座箱等是否開焊，斷裂，變形，有無聯結脫落，螺釘是否松動、壓卡、歪扭等。

3.1.6 檢查支架各立柱的卡塊、串桿銷、推移裝置及各部千斤頂連接等是否齊全可靠。

3.1.7 檢查電纜槽擋煤板、有無變形，槽內的電纜水管、照明線、通訊線敷設是否良好，擋煤板，鏟煤板與刮板輸送機連接是否牢固，溜槽口是否平整，采煤機能否順利通過。

3.1.8 照明燈，信號閉鎖是否安全、靈活可靠。

3.1.9 有無立柱伸縮受阻及前梁不接頂現象。

3.1.10 坡度較大的工作面，端頭三組端頭支架及刮板輸送機防滑錨固裝置，是否符合質量要求。

3.2 正常移架

3.2.1 機組割煤過后及時移架，根據實際情況采取相應的移架措施和步距。

3.2.2人員應站在支架前后立柱間，準確操作應動的手把，同時注意觀察動作部位情況。移架順序。

3.2.2.1 移架前及過程中嚴禁非工作人員在前移支架前行走及在前移支架左右工作或停留。

3.2.2.2 禁止支架在不卸載情況下，強行移架，以防大溜錯口、壞件。

3.2.2.3 移架時防止頂板下沉漏矸。

3.2.3 放下防片幫板，收回側護板，先降后柱，再落前柱和前梁，確認支架已離頂卸載，停止頂梁下落，再扳動推移手把，把支架向前移到相應的位置，支架到位后，推移手把回?0?位。

3.2.4 升前柱和前梁，隨后升后柱，確認支架達到初撐力要求后，打出側護板和防片幫板。所有手把停止動作后，都要及時打到零位。

3.2.5 移架時，盡可能要少降快移，支架不得歪斜、咬架。移架后，支架成一直線，其前后偏差和支架中心距要符合質量標準化要求。

3.2.5.1 正常情況下，嚴禁停機時進行移架操作。

3.2.5.2 歪斜咬架等不合要求，要及時調整處理。

3.2.5.3 頂梁與頂板接觸后，手把應再繼續給液一段時間，確認達到支撐要求，再回‘0’位，以保證支架初撐力。前梁與頂梁上部不許空頂，不準出現點接觸、線接觸，保證面接觸，以達?滿吃勁?。

3.2.6 支架工應隨工作面采高變化，及時調整立柱加長段，支架支撐高度不得超出允許支撐范圍，過高以防失效和?定型?，過低以防成?死架?，支架應垂直頂底板，前傾后仰和左右歪斜不準超出規定范圍。

特別提醒：采高過大或過低，架高不能滿足時，應按作業規程或措施及時進行處理，不準敷衍應付。

3.2.7 移架范圍：無特殊端頭支架時，應移至巷道兩幫，有端頭支架時，一般移到端頭架處。

3.3 過斷層、空巷、頂板破碎及煤墻片幫嚴重時的移架

3.3.1 視情況可超前移架，及時支護，移至作業規程規定的最小控頂距。

特別提醒：防止片幫塌落石塊壓溜，傷人。

3.3.2一般采用待壓移架法，少降前梁輕帶負荷移架，即同時打開降柱及移架手把，及時調整降柱手把，使破碎殲石滑向采空區，移架到規定步距后立即升柱。移架后，再給液保證支架初撐力。

特別提醒：注意推移裝置及大溜的受力情況，不可強拉，以防壞件。

3.3.3 梁端有冒漏征兆，網包或在冒頂下移架，應及時匯報班組長，以便根據情況，采取必要措施管理后，再移架。

特別提醒：嚴禁盲目移架，造成或擴大事故。

3.3.4 過斷層時，應按作業規程規定嚴格控制，防止壓死支架。

3.3.5 過老巷道或溜煤眼時，除超前支護外，必須確認下層空巷，溜煤眼已充實后方準移架，以防通過時下塌造成事故。

3.4 坡度較大的工作面移端頭支架必須嚴格按照作業規程規定的順序進行。

交班

4.1交班前的準備與自查

4.1.1 交班前，支架操作人員應整理好工作現場和工具，清理支架上的浮煤。

4.1.2 仔細檢查一遍液壓管路，操作手把及各部連接和支護情況。

4.2 向接班人匯報本班工作情況。

4.3 接受、協助接班人現場檢查。

4.4 問題處理：A發現問題立即協同處理。B對遺留問題，落實責任向上匯報。

4.5 履行交接手續。

4.6下班：執行《通用標準》；上井匯報，填寫記錄

第四篇：綜采工作面液壓支架標準

陳四樓煤礦綜采液壓支架標準

1、綜采工作面支架前梁接頂嚴實。

2、機道梁端至煤壁頂板冒落高度不大于300mm。

3、不準隨意留頂煤開采，必須留頂煤、托夾矸（偽頂）開采時，必須有批準的專項措施。

4、支架要排成一條直線，50m進行拉線，直線性偏差不超過±50㎜。

5、中心距按作業規程要求，支架中心距不超過±100㎜，架間空隙不超200mm。

6、支架頂梁與頂板平行支設，其最大仰俯角＜7°，按ZY3800-16/35型液壓支架計算，頂梁頭距頂板距離不得大于400mm或頂梁后部距頂板不得大于400mm。

7、相鄰支架間不能有明顯錯差（不超過側護板高度的2/3），支架不擠、不咬。

8、液壓支架初撐力不低于規定值的80%。有壓力表的支架，壓力表顯示不低于24MPa；沒有壓力表的支架，手把打到升柱位置立柱活柱不再升出。

9、綜采工作面液壓支架拉架距采煤機后滾筒距離不得超過7.5m（即5架），停機時要移架至前滾筒。端面距最大值≤340mm，前梁接頂嚴密。

10、綜采支架不漏液，不串液，不卸載。

11、綜采支架要垂直頂底板及運輸機，歪斜＜±5°。按ZY3800-16/35型支架兩立柱距所拉直線距離差不得大于70mm。

12、綜采工作面傾角＞15°時，支架設防倒防滑裝置，安裝時按照10架一組或5架一組。

13、工作面要做到浮煤凈，即工作面在2m2內浮煤平均厚度不超過30mm。

14、煤壁平直，與頂底板垂直。傘檐：長度超過1m時，其最大突出部分，薄煤層不超過150mm，中厚以上煤層不超過200mm；傘檐長度在1m以下時，其最突出部分薄煤層不超過200mm；中厚以上煤層不超過250mm。

第五篇：支架工安全生產責任制

支架工安全生產責任制

熟知支架在操作中的安全注意事項和防止意外發生的預防措施，保證安全采煤。依法經過培訓，取得安全資格證書，熟悉避災路線，對本崗位安全工作負直接責任。

一、崗位職責

第 1條

認真遵守國家有關礦安全生產的法律、法規、規章、標準、技術規范、指示、指令，執行好煤礦安全規程、作業規程、技術操作規程和礦各項規章制度。

第 2條

必須培訓考試合格，持證上崗。積極參加礦、隊組織的技術學習、考試和各種技術比武活動，不斷提高業務素質和技術水平。第 3條

支架工必須堅守崗位，不準擅離職守，嚴格執行好現場交接班制度。

第 4條

接班時，詳細了解上一班支架的工作狀況，認真檢查支架完好狀況，發現問題必須及時處理，做好移架前的準備工作。

第 5條

操作支架時，必須要站在安全地點操作，保證自身安全，并隨時觀察周圍，檢查好周圍環境安全，附近有人不得操作，及時移架，控制好頂板。第 6條

移架操作過程中，要認真觀察頂底板情況，保護好各種管路、電纜及其它設備，每一個動作操作完畢，或因外部因素停止供液時，均必須把操作手把打到“零”位，嚴禁出現歪架、倒架、咬架或死架，一旦發現要及時采取措施處理。

第 7條

發現移架跟不上或頂板破碎等緊急情況時要及時停機處理。保持支架正確的工作狀態，保證工作面支護質量，對因操作不當或初撐力不足所造成事故負直接責任。

第8條

與采煤機司機相互配合，根據采煤機運行情況及時開停架間噴霧。推移輸送機必須是單向相繼漸進操作，不得多頭并進，嚴禁從兩端向中間推移，彎曲段不得小于15米，防止推成急彎。與各工種相互協調好，努力完成當班安全生產任務。

第 9條

對支架精心維護，拆卸下來的零部件要妥善保管，不許亂扔、亂放和丟失。更換膠管和閥件等需停泵時，應與泵站工、電工叫應好。

第10條

停機期間及時對設備進行檢查和維修，精心維護設備，確保支架處于完好狀態。第11條

當班出現問題，當班妥善處理，不準留給下一個班，不準隱瞞事故，對處理不了的問題，及時向當班班（組）長或區隊匯報，并協助檢修人員處理。

第12條

交接班時對出現的各類問題和有關注意事項要重點進行交接，及時清理架內浮煤、矸、雜物，保證支架內外整潔衛生。

第13條

如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

第 14條

認真填寫運行和檢修日志及各種記錄。

第 15條

佩帶好個人勞動防護，盡職盡責，杜絕“三違”現象。第 16條

履行好師徒合同。

二、責任追究 第 17條

有下列行為之一的，給予支架工警告處分；造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的；

（二）拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第18條

煤礦發生事故，有下列情形之一的，依法給予支架工降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不按照規定及時、如實報告煤礦事故的；

（二）偽造、故意破壞煤礦事故現場的；

（三）阻礙、干涉煤礦事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第19條

支架工在生產過程中未認真貫徹執行國家有關煤礦安全生產法律、法規、規章、規程、標準和技術規范的，支架工應負直接責任。

第 20條

不堅守崗位,擅離職守造成事故的應負主要責任.第 21條

不持證上崗的應負主要責任。第 22條

必須盡職盡責，杜絕違章現象，否則負直接責任。對其他人員屢次違章作業熟視無睹，不加制止，應負主要責任或重要責任。

第 23條

未及時發現、整改本工種范圍內的隱患，應負直接責任。發現事故征兆和險情，不及時采取措施，又不及時報告的，破壞事故現場，隱瞞事故的，應負主要責任。

第 24條

擅自變動、拆除、挪用或停用安全裝置和設施的應負主要責任。

第 25條

在發生重大生產安全事故時，不立即進行搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分，對逃匿的處十五日以下拘留；構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。

第 26條

本人工作失誤造成支架處于不正常工作狀態，與煤機司機配合不好，造成工作面發生頂板事故的應負直接責任或主要責任。

第27條

移架前未提醒他人遠離支架3米以外的應負直接責任和主要責任。

第 28條

不認真交接班致使設備帶病運轉的負主要責任。

第 29條

在采煤過程中，沒有按照“采煤工作面作業規程”的有關規定步距拉移的，支架工應負直接責任。

第 30條

設備運轉中，因不合理操作損壞設備的應負直接責任。管線、電纜吊掛不好，雜物、浮煤、浮矸清理不干凈而盲目移架的負直接責任或主要責任。

第 31條

未監護好他人安全的應負重要責任。第 32條

未履行好師徒合同的應負主要責任。第33條

未佩帶好個人勞動防護，不現場交接班，不認真填寫設備運轉日志的負直接責任。

第第3344條條

本班出現的問題及存在的隱患未告知對班的負主要責任。支架衛生未清理干凈的負直接責任。