第一篇：安保總結(jié)(匯報)

西昌市教科局

二0一一年安全保衛(wèi)工作情況匯報

二0一一年，西昌市教科局在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨委的重視下，把安保工作作為維護(hù)單位政治、治安穩(wěn)定，構(gòu)建平安單位、文明單位、和諧局面的重要工作來抓。堅持預(yù)防為主、確保穩(wěn)定的方針，成立了以局長為該項工作的總負(fù)責(zé)人、全局領(lǐng)導(dǎo)班子成員全員參與的領(lǐng)導(dǎo)小組，有了強力而正確的決策，周密的布置，一絲不茍的督察落實，加之全局職工的努力拼搏，教科局在2011年無責(zé)任事故、無安全事故、無非正常死亡人員、無火災(zāi)事故、沒有到省進(jìn)京上訪人員。保證了全局和諧穩(wěn)定的局面和良好的工作環(huán)境，圓滿地完成了市委市政府交辦的各項工作，而且全局的綜治工作得到了市政法委、北城辦事處和社區(qū)的一致好評。

為繼續(xù)抓好內(nèi)保工作，將二0一一年的內(nèi)保工作總結(jié)如下：

一、組織保證，全員參與

安保工作是維持單位治安穩(wěn)定，創(chuàng)造良好工作環(huán)境的工作，為創(chuàng)造全局穩(wěn)定和諧局面。

1、成立了以楊收作局長為組長，局領(lǐng)導(dǎo)成員、各科室負(fù)責(zé)人共同組成的安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上保證了全體職工共同參與。集全局之力抓好安全保衛(wèi)工作。

2、年初領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合教科局實際，制定出《西昌市教科局2011年社會治安綜合治理及“平安建設(shè)”、安保工作安排意見》，并以西市教【2011】28號文發(fā)布實施。

3、全局干部、職工按文件要求全員參與了安保工作。分別進(jìn)入了保密、消防、安全、義務(wù)治安巡邏、糾紛排查調(diào)解等工作，使安保工作層層落實到人，事事有人抓。并且抓得好有獎，做不好受罰。

二、突出預(yù)防為主方針，抓好信息報送工作

“預(yù)防為主，確保穩(wěn)定”是安保工作的真諦。及時發(fā)現(xiàn)矛盾糾紛，把各種矛盾消滅在萌芽之中是做好安保工作的重要有效手段。為此全局成立了矛盾糾紛排查調(diào)解組織，解決了群眾反映的用電線改造、請保安巡邏、安裝監(jiān)控設(shè)施等熱點問題。

在確保全局治安穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，要求信息層層暢通。針對發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素、治安不良動態(tài)時要立即層層上報的要求，形成了各學(xué)校到教科局，教科局到市政府的及時上報程序。

對治安動態(tài)做到心中有底，堅持月月進(jìn)行治安分析，季度做好分析和預(yù)判。

三、抓好抓實安全防范體系，確保安全、穩(wěn)定

社會治安工作是整體一盤棋，確保本單位的安全穩(wěn)定就是對一個區(qū)域社會治安工作的貢獻(xiàn)，也是對建設(shè)平安西昌的貢獻(xiàn)。要抓好安全和穩(wěn)定，首先要抓好安全防范體系的建設(shè)。

1、二0一一年，為逐步形成全局安保工作人防、物防、技防的安全防范體系，在辦公經(jīng)費緊缺的情況下，抽出五萬零四百元的資金聘請了保安公司的3名保安負(fù)責(zé)門衛(wèi)和夜間巡邏。3名保安人員的加入，為確保全局的安全無事故起到了重要作用。同時，在辦公樓區(qū)域安裝三個攝像頭，加強了技防保證。

2、對干部職工的安全防范法制教育是全局建成安全防范體系的重要環(huán)節(jié)。除了組織全體干部職工參加安全防范法制知識培訓(xùn)會外，還提倡他們積極收看中央法制臺和今日說法等電視欄目。這對全局干部職工的法律意識、安全防范意識的提高大有裨益。

3、兼職消防隊伍同志的努力和消防器材的購置以及對老化電路的改造確保了全局2011年無火災(zāi)事故。

4、落實各種督查、巡查制度，保證了各種防范措施落實到位。

5、制定了突發(fā)性事件和群體性事件的應(yīng)急預(yù)案，避免了遇到此類事件時無應(yīng)對措施和方法，并且組織了演練。

6、抽調(diào)人員參與派出所、北城辦、社區(qū)的各種整治活動，體現(xiàn)了綜治工作整體聯(lián)動的必要性。

四、制度是實現(xiàn)圓滿完成工作任務(wù)的保證

為實現(xiàn)全局安全、穩(wěn)定、和諧的局面，體現(xiàn)制度管人、制度管事，全局經(jīng)過分析研究，制定了十二種安全保衛(wèi)制度，使全局安保工作實現(xiàn)了規(guī)范化、制度化。對這些制度的堅決執(zhí)行，也是全局在2011年安保工作取得優(yōu)良成績的有力保障。

社會治安工作隨著社會的進(jìn)步也在變革，全局的各種安全保衛(wèi)制度也會與時俱進(jìn)的結(jié)合社會發(fā)展的特點進(jìn)行修改，使之適應(yīng)社會的發(fā)展，適應(yīng)全局各項工作的開展。

西昌市教科局管轄著許多學(xué)校，給全局保衛(wèi)工作造成了巨大壓力。教科局在搞好局機關(guān)自身安保工作的同時，把更多的精力投入到各學(xué)校的安保體系、安保制度的建設(shè)完善中。今年，我局向市委、市政府請示為全市63所中心校以上公辦學(xué)校（城區(qū)學(xué)校及高完中除外）聘請保安共134名，通過政府采購為49所未安裝監(jiān)控的學(xué)校安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了人防、物防、技防、心防“四防”工作到位。

二O一一年，教科局在綜治和安全保衛(wèi)方面做了大量工作，投入了大量的人力、物力，取得了一定成績。在2012年全局干部職工會更努力工作，使綜治、安全保衛(wèi)工作跨上一個新臺階。

二〇一一年十二月十三日

第二篇：校園安保匯報總結(jié)

校園安保匯報總結(jié)

為切實保護(hù)學(xué)校師生生命和財產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，創(chuàng)設(shè)良好的校園環(huán)境，我校全體師生牢牢樹立安全第一的意識，為積極打造“平安校園”進(jìn)行了卓有成效的工作。

一、學(xué)校安保情況。

1、學(xué)校使用由保安公司委派的4名保安，24小時值班。并組織本校男教師成立學(xué)校護(hù)衛(wèi)隊，在放學(xué)人員較多時參與維持秩序和安全保護(hù)。

2、在區(qū)教育局和鎮(zhèn)政府的大力支持下，保安室配備了常用的保安器械，包括橡皮棒兩根、防刺手套兩雙、鋼叉兩根等。學(xué)校同時又根據(jù)實際為保安室配備了巡邏電筒一個、應(yīng)急照明裝置一套，以保證在停電的狀態(tài)下學(xué)校安保工作的順利進(jìn)行。進(jìn)化鎮(zhèn)派出所在校門口安裝了一套與公安局聯(lián)網(wǎng)的電子監(jiān)控，學(xué)校內(nèi)部的電子監(jiān)控安裝已經(jīng)完成。

3、為確保學(xué)生上學(xué)、放學(xué)兩個高峰時段校門口學(xué)生的安全，在城西派出所的支持下，我們在校門口安排了兩名協(xié)警、兩名保安同時上崗參與上學(xué)放學(xué)秩序的維持和學(xué)生安全監(jiān)管。

4、在學(xué)生上課期間，學(xué)校嚴(yán)格實行封閉管理，嚴(yán)格控制學(xué)生出入，學(xué)生在學(xué)習(xí)期間嚴(yán)禁離開校園，如有特殊情況，憑班主任批準(zhǔn)的放行條進(jìn)出校門，并做好登記工作；嚴(yán)禁一切無關(guān)人員和車輛進(jìn)入校園。

二、學(xué)校內(nèi)外部隱患排查及整改情況。

學(xué)校安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組對學(xué)校內(nèi)外部進(jìn)行細(xì)致的地毯式的排查，我們認(rèn)為：校園周邊并不復(fù)雜，無娛樂場所和復(fù)雜人群；但正門正對是迎賓大道，過往車輛多而快，學(xué)生過馬路易出事故，我校已通多樣形式對學(xué)生進(jìn)行這方面的安全教育，交通部門已派警力維持秩序。

三、應(yīng)急預(yù)案的制訂及演練情況。

我校歷來重視學(xué)生的應(yīng)急演練，學(xué)校制訂了應(yīng)急預(yù)案，下發(fā)給每位教師，讓每位教師明確自己的職責(zé)，每學(xué)年如果有教師變動，預(yù)案中的人員安排也相應(yīng)進(jìn)行變動，我校每學(xué)期都進(jìn)行至少2次的應(yīng)急演練。

與此同時，學(xué)校充分發(fā)揮法制副校長的作用，就當(dāng)前的安保問題向?qū)W生作了一個生動的講座。

四、其他需要說明的情況。

學(xué)校安保是一項系統(tǒng)工程，雖然面對全國接二連三出現(xiàn)的校園暴力，預(yù)防校園暴力成為學(xué)校安保工作的主旋律，但是我校始終沒有忽視其他方面的安全工作。例如，舉行國旗下主題教育及動員講話、利用學(xué)校校訊通短信平臺進(jìn)行家長的宣傳動員、開展安全隱患再排查活動。

XX小學(xué)

2010-9-19

第三篇：安保工程匯報材料

安保工程五舉措 人民出行享太平

襄垣縣農(nóng)村公路安保工作情況匯報

二〇一一年七月 日

襄垣縣位于太行山西麓，上黨盆地之北。全縣轄8鎮(zhèn)3鄉(xiāng)1園區(qū)，有323個行政村，總?cè)丝?6.12萬人，總面積1160平方公里，公路通車?yán)锍踢_(dá)到1080公里。其中縣道15條251公里，鄉(xiāng)道35條262公里，村道316條416公里，所有行政村通了水泥（油）路，便捷、暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)初步形成，人民群眾的出行問題基本得到解決。

農(nóng)村公路，建設(shè)是基礎(chǔ)，管養(yǎng)是關(guān)鍵，安保是重點。安保工程的實施對提高公路安全性能，保障行車安全和保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)具有重要作用，是公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)觀念的重大轉(zhuǎn)變，是“關(guān)注安全、珍視生命、以人為本”理念的具體體現(xiàn)。如何在路網(wǎng)基本形成的基礎(chǔ)上，消除公路安全隱患，保證人車出行安全通暢，這是我們交通運輸人面臨的一大課題。十一五期間，我們在省市上級部門和縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持建養(yǎng)并重，安保同行的工作思路，以打造“平安交通”、“和諧交通”為目標(biāo)，大力度，大投入，高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，狠抓農(nóng)村公路安保

工程，使全縣農(nóng)村公路通行能力顯著提高，為人民群眾出行提供了安全舒適的道路交通環(huán)境，為地方經(jīng)濟(jì)、社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供了有力支撐。

一、我們的具體做法：

（一）爭取政府支持，為安保工程提供堅強政策后盾 2009年，我們按照省、市交通運輸部門要求，結(jié)合我縣農(nóng)村公路發(fā)展實際需要，一是及時擬定并提交縣人代會通過了《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，其中明確規(guī)定，安保工程作為養(yǎng)護(hù)工程的重要組成部分，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作實踐中，要作為一項“平安工程”、“和諧工程”來抓，突出其重要地位。二是出臺了《襄垣縣農(nóng)村公路工程建設(shè)管理辦法》，明確規(guī)定新建、改建、擴(kuò)建的農(nóng)村公路，安保工程要做到“三同時”，即安保工程與新建、改建、擴(kuò)建工程要同時設(shè)計，同時實施，同時驗收。縣委、縣政府對于農(nóng)村公路安保工程的大力支持，極大鼓舞了我們強力推進(jìn)安保工程，實現(xiàn)“平安交通”、“和諧交通”工作目標(biāo)的信心，為我們農(nóng)村公路安保工作的有效開展提供了堅強的政策后盾。

（二）加大資金投入，為安保工程提供有力財力支持 安保工程，投入是關(guān)鍵。我們在安保工程資金投入方面，一是除上級列入計劃的安保資金外，根據(jù)《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》的規(guī)定，縣政府將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金納入縣財政預(yù)算，其中保證有一定比例用于農(nóng)村公路安保工程。

2009--2010兩年間，我們用于安保工程的專項資金就達(dá)到了 ***余萬元，今年農(nóng)村公路安保工程的預(yù)算也達(dá)到了***萬元，目前已完成投資***萬元。二是在公路建設(shè)和改造時，配套安排安保工程專項資金，三年來，我縣新建、改造農(nóng)村公路18條***公里，總投資***萬元，其中用于安保工程的建設(shè)資金達(dá)到了***萬元，安保工程平均每公里投入達(dá)到了 ****余萬元，占到了公路工程建設(shè)總投入的***%。安保工程的大投入，為農(nóng)村公路安保工程提供了堅實的財力支持，保證了安保工程的全面、有效、順利實施。

（三）配備精良隊伍，為安保工程提供強大人員保障 我縣交通運輸局下設(shè)養(yǎng)管中心，全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）也相應(yīng)成立了公路養(yǎng)護(hù)管理站，明確1名鄉(xiāng)鎮(zhèn)副職主抓此項工作，每站設(shè)專職站長1名，并根據(jù)公路里程和道路承載能力，原則上按縣道每1公里1名、鄉(xiāng)村道路每1.5公里1名，共配齊配足了581名的專業(yè)隊伍，負(fù)責(zé)道路清掃、隱患排查、落石清理、標(biāo)識安裝等各項具體工作，做到了人員配置齊全，安全隱患排除及時。

（四）完善防護(hù)設(shè)施，為安保工程提供有力硬件支撐 在安保設(shè)施安裝過程中，我們采取因地制宜，分類實施的安保工程管理辦法。在臨溝路段加裝波形防撞鋼護(hù)欄，設(shè)置防撞墻、防護(hù)墩、防護(hù)欄；在平交道口設(shè)立減速帶和示警樁，設(shè)置“限速”、“村莊”、“減速讓行” 等標(biāo)志牌，使主、支路往來車輛各行其道、減速進(jìn)入平交道口，提高路口的安全性；在急彎等通行條件差的路段增設(shè)反光鏡，噴涂誘導(dǎo)標(biāo)等，從而保證了行車安全；在視線好、無事故記錄的直線段增加或更換標(biāo)線、標(biāo)識，保持標(biāo)識標(biāo)線完整無缺失，根據(jù)交通量和行人的安全考慮合理設(shè)置標(biāo)線、標(biāo)志來分配路面使用范圍，通過分配、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、減速帶等綜合措施，降低成本，提高效果，體現(xiàn)了“主動引導(dǎo)，突出重點，適度防護(hù)”的總體要求。三年來，我們對全縣185公里的農(nóng)村公路實施了安保工程，共安裝波形防撞鋼護(hù)欄15500延米，防撞防護(hù)墻850延米，防護(hù)墩1120個，防護(hù)欄3674根，標(biāo)志1050套，標(biāo)線88公里，凸面反光鏡13面，減速帶360延米。改造危橋4座，整治危險路段28處，切實提高了全縣農(nóng)村公路的安全通行能力，保證了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

（五）強化監(jiān)督管理，為安保工程提供有效措施保證 安保工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，沒有一套嚴(yán)格有效的工作運行機制很難奏效。為此，我們不斷完善和建立健全各項規(guī)章制度，加強內(nèi)部管理，提高運作效率，保證各項工作措施落到實處。在具體工作運行中主要強化了六項措施：一是實行目標(biāo)責(zé)任制。按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、社會參與”的原則，嚴(yán)格實行了“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”和“誰包工程誰負(fù)責(zé)”、“誰包路段誰負(fù)責(zé)”的公路安保責(zé)任

制。從縣政府到養(yǎng)護(hù)隊，自上而下，層層簽定安保工程目標(biāo)責(zé)任書，實行了“年初建賬、年中查賬、年終交賬”的目標(biāo)責(zé)任考核管理辦法，對每一級政府或部門都明確了各自的工作職責(zé)和范圍；對每一責(zé)任股室、公路養(yǎng)管中心、公路養(yǎng)管站、公路養(yǎng)護(hù)隊都分別明確了各自的工程和路段。二實行工作例會制。按照實際工作需要每周、每月召開工作會議，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)管站做工作匯報，養(yǎng)管中心主任和分管領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)和點評，對全縣公路安保工程動態(tài)情況進(jìn)行通報，及時解決工作中出現(xiàn)的問題和遇到的困難，總結(jié)經(jīng)驗，及時安排部署下一階段工作。三是實行逐日巡查制。路政巡查人員堅持每日3班24小時不間斷地對全縣所有農(nóng)村公路進(jìn)行分區(qū)、分片、逐條巡查，確保道路安全隱患能夠及早發(fā)現(xiàn)，及時排除。四是實行逐級上報制。按照“誰養(yǎng)護(hù)，誰負(fù)責(zé)”的公路協(xié)同巡查原則，負(fù)責(zé)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)隊員，要協(xié)同路政巡查人員進(jìn)行安全隱患排查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)收集整理道路安全隱患排查情況，上報公路養(yǎng)管中心存檔備案；對山體滑坡、大面積塌方、車輛傾覆等突發(fā)事件，養(yǎng)管人員第一時間上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站，養(yǎng)護(hù)站上報公路養(yǎng)管中心，由公路養(yǎng)管中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)，組織人員和機械，及時清除事故路段障礙，確保道路通行安全。五是實行一路一檔、一橋一卡制。養(yǎng)護(hù)中心對全縣所有縣、鄉(xiāng)、村公路建立路橋檔案，實行了一路一檔、一橋一卡的路橋資料管理，加強對急彎陡坡、臨水臨崖、危橋險路等危險路段的重點監(jiān)控、動態(tài)跟蹤管理，努力完善各類安保實施，同時對存在重大安全隱患的路段，進(jìn)行改線、降坡等改造處理。六是實行統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格責(zé)任追究的質(zhì)量管理辦法。在工程實施過程中，我們對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的實地勘測，嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路安全保障工程實施暫行技術(shù)要求》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)研究每一項技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)，堅持“統(tǒng)籌兼顧、降低成本、有效實用”的原則，在安保設(shè)施安裝過程中，推行“統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一實施、統(tǒng)一驗收”的“四統(tǒng)一”監(jiān)督辦法，嚴(yán)格實行項目法人制、合同管理制和工程監(jiān)理制，嚴(yán)把材料監(jiān)管、施工監(jiān)管、驗收監(jiān)管、領(lǐng)導(dǎo)評查、責(zé)任追究等幾個重要環(huán)節(jié)，同時還組織人大代表、政協(xié)委員、群眾代表評查，主動接受社會監(jiān)督，真正將安保工程建成一項“民心工程”、“放心工程”、“滿意工程”、“陽光工程”。

二、主要體會

總結(jié)幾年來農(nóng)村公路安保工程的工作實踐，我們有以下三點體會：

（一）內(nèi)實外秀。“內(nèi)實”就是狠抓工程質(zhì)量，構(gòu)造物要建得堅實牢固，切實達(dá)到防撞、阻擋功能。在此基礎(chǔ)上，也要注重外觀，細(xì)琢精雕，與周圍的地形地貌相協(xié)調(diào)和銜接自然，給人以舒適感。

（二）加大公路環(huán)境綜合治理力度。安保工程涉及到“人、車、路、環(huán)境、管理”等諸多因素，是一項復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)工程。優(yōu)化公路行車環(huán)境，必須將部門行為上升為政府行為，形成全社會齊抓共管的長效機制。

（三）安保工程的實施與日常養(yǎng)護(hù)同盤考慮，一手抓安保工程的實施，一手抓日常養(yǎng)護(hù)水平的提高，做到兩者有機結(jié)合。通過安保工程的組織實施，進(jìn)一步深化日常養(yǎng)護(hù)的理念，全面實行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，改善公路整體形象。

我縣雖然在安保工程建設(shè)方面做了一些工作，取得了一些成效，但與上級交通部門的要求和人民群眾的愿望相比，同兄弟縣市相比還有一定的差距。“十二五”期間，我縣計劃用2-3年時間，對通客運班車的縣鄉(xiāng)公路危險路段加強安全保障工程建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化、完善、規(guī)范安保工程的資金籌措、基建程序、招投標(biāo)程序、設(shè)計監(jiān)理、施工質(zhì)量管理、安全監(jiān)督、交（竣）工驗收等各項工作。

以上匯報如有不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁留下寶貴意見。

第四篇：施工現(xiàn)場安保匯報材料

安保工作匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：各位同仁，大家上午好，我是十二標(biāo)，北京*****建設(shè)工程有限公司安全負(fù)責(zé)人，工程信息聯(lián)絡(luò)員，我叫***，下面由我為給位領(lǐng)導(dǎo)匯報十二標(biāo)段的安保情況。

為了做好本標(biāo)段的安保工作，我單位制定了，安全保衛(wèi)管理方案、安保管理制度、安保崗位職責(zé)、項目部安全責(zé)任分解表，施工現(xiàn)場消防安全保衛(wèi)措施及應(yīng)急救援預(yù)；成立了安全保衛(wèi)組織機構(gòu)。

根據(jù)我標(biāo)段的實際施工進(jìn)展情況，臨建還未搭設(shè)，正在做場地平整工作，項目部租住于居民小區(qū)，員工租住于村民閑置房屋中。

施工現(xiàn)場目前只做了土石方地基處理工程，現(xiàn)場施工車輛30余輛，放置箱式安保值班室一間，用于24小時安保工作的巡查。

項目部安保負(fù)責(zé)人根據(jù)人員進(jìn)場的時間，及時錄入個人信息至山東省流動人口服務(wù)管理綜合信息系統(tǒng)，以便于公安機關(guān)及時掌握施工現(xiàn)場勞務(wù)人員的信息，并同時報安保部。對于現(xiàn)場施工機械車輛，進(jìn)場后及時收集車輛的行駛證、駕駛證、保險單、合格證等，確保機械車輛的合法性，安全性。

關(guān)于租住房屋的管理人員及員工，項目部要求：遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，村民公約等，嚴(yán)禁大聲喧嘩影響他人休息工作等。保持室內(nèi)及個人衛(wèi)生，建立衛(wèi)生公約和衛(wèi)生值日制，嚴(yán)禁男婦混居和留他人住宿。嚴(yán)禁臥床吸煙，打架斗毆，酗酒鬧事、吸毒、賭博等違法活動。宿舍內(nèi)禁止使用電爐及私拉亂接電源。

全面落實食堂安全制度、衛(wèi)生制度，食堂安全用電，炊事設(shè)備符合額定的電壓，并做有可靠的接地，做到一閘一機一漏報，遠(yuǎn)離水源，液化石油氣瓶和灶具需滿足安全距離。炊事人員需符合身體健康并按時體檢，取得健康證才可上崗，禁止食用過期腐蝕食品，嚴(yán)禁群體中毒事件的發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行食堂衛(wèi)生制度，生熟食分類存放。

施工現(xiàn)場設(shè)安保值班室，由4人晝夜輪流值班，白天對外來人員和進(jìn)出車輛巡查，夜間值班巡查機械車輛停放區(qū)。重點是倉庫、機械設(shè)備的看護(hù)。值班室放置滅火器16只。

巡護(hù)時注意個人的人身安全，發(fā)現(xiàn)違法犯罪應(yīng)及時報案，并呼叫同伴，確保人身安全后，才能保護(hù)財產(chǎn)安全。

土方開挖時，工作區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警戒線，無關(guān)閑雜人員進(jìn)入入內(nèi)，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。

土方運輸車輛應(yīng)符合安全行駛標(biāo)準(zhǔn)，按指定路線，指定速度行駛，嚴(yán)禁超速，禮讓三先，文明行車。

土方平整壓實，土方卸載區(qū)應(yīng)有專人指揮車輛進(jìn)行卸載，指揮人員應(yīng)穿反光背心，安全員袖標(biāo)等安全醒目標(biāo)記。

全體管理人員及員工嚴(yán)禁現(xiàn)場隨意吸煙，動用明火。每月對職工進(jìn)行一次治安保衛(wèi)常識教育，每季度召開一次治保會，定期組織治安保衛(wèi)檢查。

對易燃、易爆、有毒物品設(shè)專庫、專管，非經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，任何人不得動用。不按此執(zhí)行，造成后果追究當(dāng)事人的責(zé)任。施工現(xiàn)場必須按照“誰主觀、誰負(fù)責(zé)”的原則，確定主要領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)治安保衛(wèi)工作。分包單位的工程，實行總承包單位負(fù)責(zé)的治安保衛(wèi)工作責(zé)任制，建立治安保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，與分包單位簽訂工作責(zé)任書。分包單位接受總承包單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查

項目部定期培訓(xùn)熟悉防火知識，遵守各種消防規(guī)章制度，定期開展消防訓(xùn)練活動，愛護(hù)消防設(shè)施。參加防火學(xué)習(xí)活動并宣傳，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告。事故的撲救工作，做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

做到人人懂消防，人人防消防，人人會用消防設(shè)備。并有項目部主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任義務(wù)消防隊負(fù)責(zé)人。

在工作中難免有不足之處，和不到位的地方，我想通過在今后的工作中積極的向各位領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁認(rèn)真學(xué)習(xí)，彌補自己的不足之處，積極認(rèn)真的做好安全保衛(wèi)工作。

我的匯報完畢，謝謝大家。

第五篇：福鼎安保匯報材料

福鼎市交通局實施農(nóng)村公路安保工程匯報

一、總體情況：

按照市委、市政府及上級交通主管部門的統(tǒng)一部署，福鼎市交通局自2009年底開始實施安保工程，2010、2011年將該工程列入“交通項目推進(jìn)月”，實施“五大戰(zhàn)役”及落實“百日會戰(zhàn)”部署的重要項目。針對福鼎實際，從資金籌措、設(shè)計踏勘、組織實施和完工驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，制定具體實施方案，精心組織，認(rèn)真落實。

福鼎市共有縣、鄉(xiāng)道138條901.02公里需實施安保工程。三年來通過努力已實施縣、鄉(xiāng)道64條464.21公里，共投入資金1281萬元。2012年計劃實施縣、鄉(xiāng)道9條132.606公里，計劃投資377萬元,目前已完成X971沙疊線山前普后至佳陽18.606公里安全設(shè)施，剩余8條縣、鄉(xiāng)道113.52公里（詳見附表）。

二、建設(shè)內(nèi)容和2012年項目進(jìn)度：

安保工程建設(shè)的主要內(nèi)容為設(shè)置波形護(hù)欄、中式墩護(hù)欄、鋼筋混泥土護(hù)欄，警告、禁令、指路標(biāo)志，里程碑，凸面反光鏡，錯車道等。為確保2012年工程有效、順利推進(jìn)，市交通局已組成工作班子，抽調(diào)技術(shù)人員，分片進(jìn)行調(diào)查摸底。并將委托公路部門專業(yè)隊伍進(jìn)行施工。期間將組成技術(shù)督查服務(wù)小組對工程進(jìn)度、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)化施工開展重點巡察，并嚴(yán)把驗收關(guān)。目前已完成現(xiàn)場踏勘及施工圖初設(shè)，全部工程將于11 月底完成并上報核驗。

三、存在問題：

1、按目前省補資金2-3萬元每公里的標(biāo)準(zhǔn)只夠?qū)嵤┳罨A(chǔ)的安保，安全防護(hù)效果差強人意，建議市財政每公里給予增加1-2萬元的地方配套資金。

2、仍由市政府牽頭，組成由安監(jiān)、交警、運管等部門及工程所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村主干參加的聯(lián)合審定組進(jìn)行審定，確保工程設(shè)計，實施路段，工期及投資合理科學(xué)。

實施農(nóng)村“村村通客車”工程匯報 市交通局認(rèn)真貫徹落實福鼎市政府《關(guān)于加快農(nóng)村客運發(fā)展實施意見》，建立健全農(nóng)村客運發(fā)展機制，積極推進(jìn)農(nóng)村客運健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營模式，鼓勵企業(yè)實行冷、熱線捆綁、延長線路，開通雙日班車、預(yù)約班車、墟日班車、周末學(xué)生班車等經(jīng)營方式，積極拓展農(nóng)村客運班線，進(jìn)一步提高行政村通車率，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，通客車建制村由2011年初的215個增至232個，新增17個行政村，建制村通車率由86%提高到92.4%，居寧德市前列，進(jìn)一步方便農(nóng)村群眾安全便捷出行。

實施橋梁改造項目匯報

桐城三門里橋、前岐吳家溪橋和店下新福橋均屬四級危橋，業(yè)主單位為鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，市交通局協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成橋梁前期登記、上報、圖紙審批、設(shè)計等工作。截止6月底，店下新福橋已完成施工階段，桐城三門里橋正在完成施工圖設(shè)計，前岐吳家溪橋已完成施工圖設(shè)計，正在進(jìn)入招投標(biāo)階段。