第一篇：關于我縣鑄造產業現狀與發展的思考

關于我縣鑄造產業現狀與發展的思考

近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，解放思想，真抓實干，各項工作都取得了較好的成績，但跳出大豐看南陽，我們深感壓力巨大，尤其是在省實施沿海開發戰略的形勢下，我們更要認清形勢、搶抓機遇，做大做強鑄造閥門產業集群，勇當沿海開發排頭兵，推進南陽經濟社會跨越發展、率先發展、科學發展、和諧發展。

一、我縣鑄造產業現狀

鑄造產業是澤州縣的傳統支柱產業，也是全縣財政收入的主要來源之一，近年來，經過不斷調整產品結構和技術創新，鑄造企業在經濟總量、資本積累、技術進步、市場開拓和人力資源等方面奠定了雄厚的產業基礎。鑄造產業已初具規模，產業集群發展的趨勢已逐步顯現，主要有以下特點：鑄造行業是我的傳統行業，經過多年的發展，全縣產量已達100萬噸的規模，在全縣工業經濟總量中占到20％左右。據統計，到2007年底全縣共有鑄造企業110家，其中，年生產規模在1萬噸以上的企業20家，年生產5000以上的50家，其余產量在5000噸以下。2007年底全縣鑄造企業產量達72萬噸，工業總產值達30億元，利稅達1.5億元。從業人數達到5000余人。全縣鑄造企業主要分布在南村、巴公、高都、下村等鄉鎮，尤以南村鎮最多。主要產品有球墨鑄管、球墨鑄件、汽車配件、工程機械配件、井蓋、電瓷鋼帽等。

現有生產能力小，影響力較弱。規模較大的15萬噸，一般的5萬噸，大部分在5000噸以下。企業單體產品種類較少，有的為10余種，一般只有1、2種；企業單體生產規模較小，與國內同類型排名第一的企業差距較大，尚未在市場上形成較強的競爭力。

二是產業集中度低，科技含量高，附加值高的產品少。鑄造產業屬于典型的資本密集型企業，需要較大的生產規模來支撐其資源、環境、成本、技術優勢。2007年，全縣鑄造總量72萬噸，平均單體產量1萬噸，行業的集中度明顯偏低。科技含量高，附加值高的產品較少，大部分是初級產品，售價在5000元以下。

三是企業的投資環境仍需改善。由于受傳統觀念的影響，“肥水不流外人田”、“寧當雞頭，不作鳳尾”等保守思想依然存在。企業投資環境，包括土地、環保等因素的影響較大，項目建設期過長。都制約著整個行業今后的發展，需要進一步改革和完善。

三、鑄造產業集群的發展思路

（一）產業發展原則和目標

1.鑄造產業發展原則。根據國家產業技術政策，以市場為導向，以技術創新為動力，結合我縣區域資源優勢，加強專業園區建設，重點發展、等特色產品。加大招商引資力度，不斷調整和優化產品結構，提高科技含量，促進產業集聚，提升企業的生存發展能力和競爭力。2.鑄造產業發展思路和目標。

（一）發展思路：在現有鑄造產業的基礎上，今后一個時期內重點抓好“一業兩區”的建設。

明鑄造、博特高新等公司組成，主要做好以下工作：

1.圍繞鑄造為主的產業鏈缺失項目進行調研，外出溫州、上海、江蘇、重慶考察先進企業，并對各項目投資生產進行可行性研究。扶持做大做強斯特力氣動工具公司、長虹精密鑄造公司，成立設計研發中心，打造品牌，不斷推出適銷對路的主產品和新產品，采取靈活多變的營銷手段，力爭在市場競爭中取得領先優勢，使其成為龍頭企業。同時，進行產業規劃，延伸和拓展紙箱包裝、物流配送、模具設計制造、氣動工具配件、金屬電鍍、熱處理、精密鋁鑄件、表面處理、氣缸活塞裝置、氣動馬達、不繡鋼生產等產業鏈。

2.圍繞鑄造產業鏈項目，完成生產加工專業園區規劃。園區是產業發展的載體，只有根據產業特色確定園區的產業方向，才能有效地促進產業集聚。因此，要進一步強化現有園區的產業集聚功能，留足用地空間，現階段至少應有200畝氣動工具產業鏈項目用地，使各企業之間有恰當的分工，錯位發展，避免產業的過分雷同，形成優勢互補、配套協調的企業群體，成為全國有一定影響、全省有一定地位的特色產業集群。

3.制定更加優惠的政策措施，促進產業集群形成。建議縣財政拔出部分資金，并多方籌集資金，扶持龍頭企業斯特力氣動工具公司成立設計研發中心。構筑品牌戰略，就發展氣動產業制定相應特殊的優惠政策，吸引

為紐帶的產學研緊密聯合體。促進技工貿結合，通過技術與貿易組合，技術與引資結合以及技術與其他生產要素的結合來加強技術的引進。注重對引進技術的消化與吸收，實現引進、消化、吸收、創新與自主開發的良性循環。

五、主要措施與建議

（一）制定傾斜政策：主要是引導社會資金投向鑄造產業，在土地、獎勵、貸款等方面給予優惠、支持。同時鑄造產業要重點抓好春晨興匯、興芳管業、世紀鑄管、鑫環球鑄管、清慧鑄造、金工鑄造、路寶鋁輪轂等企業的技術改造項目建設。堅持“高檔鑄造、精密鑄造、綠色鑄造、數字鑄造”的發展定位，提高鑄件生產規模。

（二）延伸產業鏈，由“澤州鑄造”向“澤州制造”轉變 重點抓好清惠汽車配件加工中心，模具加工中心，實現從模具制作到最終產品的產業發展體系。積極引進國際先進的精密機加工設備，發展精密機械加工項目，提高鑄造產業的附加值，真正實現由“澤州鑄造”向“澤州制造”的轉變。

（三）實現清潔化生產，構建高效率、環保型的鑄造發展體系

“115”期間，澤州縣鑄造行業要以精密鑄造、機械加工和零部件總成為發展重點，新建的企業，原則上要向園區集中。積極推廣“雙聯鑄造”工藝，逐步淘汰沖天爐，改用中頻爐等措施，鑄造區要以循環經濟作為發展方向，積極構建低能耗、高效率、環保型的鑄造業發展體系。

第二篇：鑄造現狀與發展

我國鑄造技術的現狀與發展

【摘要】：鑄造、鍛造、焊接等材料加工技術在國民經濟中起著重要作用。“無廢物加工”可減少廢料、污染和能源消耗 ,是將來的主要制造技術 ,精確成形鑄造技術將是其中的理想選擇。高性能、高保真、高效率是基于知識的鑄造工藝模擬仿真的努力目標。并行工程正成為產品及相關制造過程集成設計的系統方法 ,而網絡化、智能化是 21 世紀鑄造新產品與工藝過程設計的趨勢。【關鍵詞】：材料加工技術，鑄造技術，精確成形鑄造

引言

鑄造是金屬成形的一種最主要方法,它是熱加工的基礎。[1]鑄造的歷史與華夏文明的歷史一樣悠久,我們的祖先在 4 000 多年前就鑄造出了“三星堆”那樣精美的青銅器,其技術水平令人嘆為觀止,然而到了現代,作為全球鑄件產量第一大國,中國的鑄造水平卻落后于發達國家。鑄造行業的作用

中國已是鑄造大國，但遠遠不是鑄造強國，與工業發達國家相比，仍有很大差距。鑄造技術在基本制造產業中占有重要地位, 是關鍵技術之一, 在航空、航天、船舶、汽車、軌道交通、化工、能源、電子電器和運動休閑等領域有著廣泛的應用, 由其所帶動的產業在國民經濟中起著重要的支撐作用。應該指出以液態鑄造成型，固態塑形成型及連接成型等為代表，形成制造技術，不僅賦予零件形狀，而且最終決定零件的最終組織、結構與性能。[2] 2 我國鑄造技術的現狀

我國鑄件產量從 2000 年起超越美國已連續 6 年位居世界第一。根據全球主要生產國 2004 年的產量統計可以看出, 十大鑄件生產國可分為兩類。一類是發展中國家, 雖然產量大, 但鑄件附加值低, 小企業多, 從業人員隊伍龐大, 黑色金屬比重大。另一類是發達國家, 如日本、美國及歐洲等, 他們采用高新技術主要生產高附加值鑄件。發達國家總體上鑄造技術先進、產品質量好、生產效率高、環境污染小、原輔材料已形成系列化。歐洲已建立跨國服務系統, 生產實現機械化、自動化、智能化。生產過程從嚴執行技術標準, 鑄件廢品率約為 2%—5%。重視用信息化提升鑄造工藝設計水平，普遍應用軟件進行充型凝固過程模擬和工藝優化設計。

從批量和勞動生產率看, 歐、美、日的優勢很大, 日本的勞動生產率是人均年產鑄件140 噸, 我國估計約為 20 噸, 相差 7 倍。我國人工成本低于 1 美元 / 小時, 與發達國家相差幾十倍, 因而出口鑄件具有優勢。但近年來材料價格猛漲, 使我國出口鑄件在材料成本方面的優勢消失殆盡。在產品質量和檔次方面, 我們遠落后于發達國家。近年我國鑄件出口雖有所增長, 但出口只占我國總產量的 9.7%, 占世界鑄件市場流通量不到8%, 總體增速緩慢, 表現為質量較差、價格低。長期以來, 出口的鑄件以中低檔產品為主, 各類管件、散熱器、廚具及浴具占到36%。一些出口鑄件雖可達到國際標準, 但要達到歐美客戶標準還有距離。[3] 3 我國鑄造業存在的問題

我國鑄造行業的技術水平比發達國家落后約 20 年, 無法滿足國民經濟快速發展的需要。技術落后、設備陳舊、能耗和原材料消耗高、環境污染嚴重以及工人作業環境惡劣等問題, 已經成為行業的共識。具體表現在:（1）工藝水平低, 鑄件質量差

①鑄件加工余量大。由于缺乏科學的設計指導, 工藝設計人員憑經驗難以控制變形問題, 鑄造的加工余量一般比國外大 1—倍。加工余量大, 鑄件的能耗和原材料消耗嚴重, 加工周期長, 生產效率低, 已成為制約行業發展的瓶頸。

②大型鑄件偏析和夾雜物缺陷嚴重。大型鑄鋼件和大型鋼錠在凝固結束后, 在冒口根部、鑄件的厚大斷面存在宏觀偏析、晶粒粗大問題。③鑄件裂紋問題嚴重。

④澆注系統設計不合理。由于設計不當, 存在卷氣、夾雜等缺陷, 導致鑄件出品率和合格率低。

⑤模擬軟件應用不普及。鑄造過程模擬是鑄件生產的一個必要環節, 在國外, 如果沒有計算機模擬技術, 就拿不到訂單。我國的鑄造業計算機模擬起步較早, 雖然核心計算部分開發能力較強, 但整體軟件包裝能力較差, 導致成熟的商業化軟件開發遠落后于發達國家, 相當一部分鑄造企業對計算機模擬技術望而卻步, 缺乏信任。目前這種局面雖有所好轉, 但在購買了鑄造模擬軟件的企業中, 能夠發揮其作用的還不多見, 急需對企業員工進行軟件應用培訓。

⑥普通鑄件的生產能力過剩, 高精密鑄件的制造依然困難, 核心技術和關鍵產品仍依賴進口。

（2）能耗和原材料消耗高

我國鑄造行業的能耗占機械工業總耗能的 25%—30%, 能源平均利用率為 17%,能耗約為鑄造發達國家的 2 倍。我國每生產1 噸合格鑄鐵件的能耗為 550—700 公斤標準煤, 國外為 300—400 公斤標準煤, 我國每生產 1 噸合格鑄鋼件的能耗為 800—1 000公斤標準煤, 國外為 500—800 公斤標準煤。據統計, 鑄件生產過程中材料和能源的投入約占產值的 55%—70%。中國鑄件毛重比國外平均高出 10%—20%, 鑄鋼件工藝出品率。發動機鑄件

（3）環境污染嚴重、作業環境惡劣

我國除少數大型企業(如一汽、二汽、大起大重、沈陽黎明公司等)生產設備精良、鑄造技術先進、環保措施基本到位以外, 多數鑄造廠點生產設備陳舊、技術落后、一般很少顧及環保問題。上世紀 80 年代, 政府對規模小、技術水平低、污染嚴重的企業進行了專業化調整,提 高 了 企 業的 集 約 化 程度, 但鑄造生產 的 粗 放 型特 征 沒 有 得到根本改變。

（4）人才短缺

鑄造技術人才嚴重短缺是制約我國鑄造技術發展的關鍵。主要表現在: ①技術及管理人員數量偏少, 分布不均, 最少的工廠技術及管理僅占總職工人數的 1.2%, 最多的工廠占到 32.3%, 相差 27 倍之多, 國企尤其是軍工企業比例高。

②高級人才數量少。鑄造企業技術管理人才基本以中專、大專和本科生為主, 特別是中專、大專生數量為多,研究生很少。

③新人才來源困難。很多高校在上世紀 90 年代后不再設置鑄造專業, 一些大中企業的廠辦學校也有下降趨勢, 新人才的來源日益困難。[4] 4 我國鑄造業發展的對策

我國鑄造業正處在從鑄造大國向鑄造強國起步的新階段。必須克服現實的能源、資源、人才瓶頸和環境問題的困擾。因此, 須抓住機遇, 利用高技術提升鑄件質量, 轉中國鑄件在國際市場上技術含量不高、格低廉的形象。要扶持一批具有優勢的鑄企業使之成為具有國際競爭力的帶動中鑄件出口的龍頭企業。

(1)加強對鑄造新工藝、新材料、新設備的研究

加強鑄造業的基礎研究和應用研究, 鑄造行業中許多金屬材料都是通用的和關鍵的, 因而應注重工藝研究和改進, 同時又要加強材料工藝及計算機模擬等先進技術的采用以穩定產品質量。實際上, 國內過分強調發展新材料而忽視通用關鍵材料的工藝設計和質量穩定等方面研究, 而生產設備上許多問題卻都出在這里, 如三峽使用的水輪。[5](2)開發環保型鑄造原輔材料

建立新的與高密度粘土型砂相適應的原輔材料體系, 根據不同合金、鑄件特點、生產環境、開發不同品種的原砂、無污染的優質殼芯砂;抓緊我國原砂資源的調研與開發, 開展取代特種砂的研究和開發人造鑄造用砂。尤其應大力開發舊砂回用新技術, 環保型砂處理及再生技術;盡可能再生回用鑄造舊砂, 研究鑄造用后的舊砂用于高速公路路基材料, 特別是鉻鐵礦砂的回收利用。發展循環經濟, 以“ 減量化(REDUCE)、再利用(REUSE)、再循環(RECYCLE)” 為行業準則(3R 原則), 走集約化清潔生產之路, 合理使用資源, 使用可再生材料和能源, 確保鑄業的可持續發展。[6](3)注重能源與環保立法

鑄造行業勞動條件惡劣, 對環境的危害也較大。應加大政策法規對這方面的限制力度, 環保勞保的準入門檻也應升高, 已有的技術落后、污染嚴重的鑄造廠點應關閉。提高從事冶煉、澆注和清理作業的工人和臨時工的待遇, 并為其提供保險。加強能源的科學管理, 加強節能技術改造或高耗能設備的更新換代。

(4)注重自主創新

加大鑄造企業的重組和結構調整, 進行專業化生產, 實現地域化聚集, 壯大龍頭企業, 使中小企業圍繞產業鏈集聚, 實現基礎配套、特殊工序裝備、檢測設備、信息網絡、環保設施等資源共享;充分權衡當地的資源、人力、資本和市場, 把握優勢, 突出集群的特點。在企業、產品集聚的同時, 實現信息的集聚、人才的集聚、技術的集聚, 甚至競爭的集聚, 產生規模效應。不應盲目地購買技術、設備和產品, 必須加強自主創新, 生產更多滿足國民經濟和國防安全的高精尖鑄件,并將材料研究融入其中, 參與國際競爭。

(5)構建共性技術和高技術傳輸平臺

①針對企業存在的共性問題, 提高產品的合格率和工藝出品率, 降低能耗和原材料消耗, 實現綠色鑄造。支持科研單位面向生產需求、著力解決生產實際問題, 這應當成為鑄造技術研究的主攻方向。

②建立高技術傳輸平臺。開發關鍵件的鑄造技術, 實現國產化。通過與國外的研究機構和企業合作, 引進消化高新鑄造技術,與工廠一道開發關鍵件的鑄造技術研究, 并轉化為新產品進入市場。希望政府在這方面加強投入, 鼓勵大的科研機構與大型企業集團共同合作, 解決事關國計民生的關鍵件的國產化問題。[7] 5 鑄造技術發展的七個方向

（1）向輕量化，超微細化和超薄壁化挑戰

薄壁化是以壓軸為中心而發展起來的，是利用高壓的壓軸法。例如平均為1.0mm以下音頻箱殼就是用1200噸壓軸機高速制造法制造出來的。[8]（2）復雜形狀部件的整體化鑄造

鑄件一般多用于單體物件，最近開始向復雜形狀的部件發展。例如將渦輪增壓器和排氣歧管兩種鑄件合成整體，用耐熱高速鋼的減壓吸引鑄造法而鑄成的最薄壁厚只有2mm的整體鑄件。[9]（3）鑄件焊接技術

鑄件焊接，迄今焊接的都是鋼件，最近焊鐵件在表面經過脫碳處理等工藝以后也可以焊接了。[10]（4）觸變鑄造技術

觸變鑄造固體液體在共存的狀態下用高壓方法進行鑄造的一種方法。這項技術是以鑄鐵為中心開展起來的，也在向鋁合金方面開展。[11]（5）RP（快速原型技術）

RP、CAD，CAM的突飛技術發展，對鑄造技術也帶來大的影響。例如不用木型和砂型對樣品直接鑄造。這種技術基本上是立足于印刷的原理。有用樹脂包覆鑄造砂用激光燒結成型，激光燒型和將啥拉用噴墨形式涂敷成型，也期待有新的RP技術發展。[12]（6）復合材料方向發展

由于鑄造是用融熔金屬，適合于金屬基復合材料。例如用陶瓷、纖維預成型的圓形筒，在其細縫侵進侶溶液而制成金屬基復合材料的剛體。[13]（7）向技能材料發展

Nomag非磁鑄鐵、IMER地膨脹鋼都是機能材料鑄件。最近半導體行業需要的低熱膨脹材料鑄鐵也在開發中。空氣與金屬的符合材料發泡金屬，也將占有一席之地。[14] 結束語：

我國鑄造技術悠久，并在人類文明進步的過程中做出了不可磨滅的貢獻。發掘、整理、研究和提高我國的傳統鑄造技術，使其古為今用，無疑具有重要的現實意義。

參考文獻：

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[14] 柳百成．新一代精確鑄造形成過程的物理冶金基礎及數學物理建模．中國機械工程，2000,(11)

第三篇：分析我國鑄造產業集群發展現狀

分析我國鑄造產業集群發展現狀

產業集群是工業化過程中的普遍現象，在所有發達的經濟體中，都可以明顯看到各種產業集群。產業集群內部的單個企業絕大部分屬于中小企業，規模不大，但是整個集群卻具有顯著的規模優勢和很高的市場占有率。產業集群內企業間分工的深化，促進了企業的發展。通過縱向專業化分工和橫向經濟協作，提高了交易效率，減少了交易成本。產業集群的核心是在一定空間范圍內產業的高集中度，提高產業和企業的市場競爭力。

鑄造產業集群

(1)海外鑄造產業集群

全球已出現不少現代鑄造工業園。如美國洛杉磯一鑄造工業園,年產60萬噸，產值達55億美元。韓國、臺灣地區等中、小鑄造企業較多，往往以集聚的組合(集群)的形式存在，可共享物流系統、檢測中心、信息中心、開發中心等，集聚效應顯著。

鑄造廠家總數僅次于中國的印度在鑄造產業集群方面比中國鑄造業先行一步。在印度有5000個以上的鑄造廠點，每年生產鑄件約750萬噸。

(2)我國大陸的鑄造業與鑄造產業集群

鑄造業幾千年悠久歷史，時代變遷、經濟發展，逐漸形成一些原生態(自然形成)的初級產業集群。

歷史上中國三大鑄造之鄉：河北泊頭、江蘇無錫、廣東佛山，其中泊頭已有上千年的歷史，還有小有名氣的浙江永康和湖南的嘉禾等。

我國自改革開放三十多年來，隨著機械工業的發展，鑄造業也得到了長足的進步。原生態的鑄造產業集群進一步向著專業(特色)化、集聚化、工業園區化發展。

據中國鑄造網()記者了解：全國鑄造產業集群近300個，大都與區域經濟協調發展特色經濟圈相適應，而鑄造業產能主要分布在長三角、珠三角、川陜渝金三角、環渤海四大地區。

中國的鑄造業大而不強

我國雖然產量位居世界第一，但是鑄造產業集群卻低水平。多數尚未形成真正意義上的現代鑄造產業集群，停留在鑄造企業聚集、“扎堆”的低水平狀態，尚不具備產業集群的集聚效應。

1、鑄造產業集聚區內的企業“小、低、弱、散、差”狀況嚴重影響競爭力，即：規模小、層次低、管理弱、攤子散、環境差

2、集聚區內同行業無序競爭

集聚區存在產業結構趨同現象，各集聚區大多在地方行政區劃框架中孤立發展，配套性

不強，有過度競爭的趨勢。一方面，同行業之間缺少正面交流和相互合作，缺少現代企業團隊協作精神，缺少產品品牌和知識產權意識;另一方面，同行業之間產與銷連接不緊，產業鏈不完整，缺少對周圍資源的有效整合和科學揚棄，企業之間互補性不強，沒有形成產業集聚優勢，地區行業整體的市場競爭力不強。

3、.區域內缺少特色品牌

缺少特色品牌嚴重制約了產業的發展壯大。骨干龍頭企業，更無響亮的特色品牌(包括企業的品牌和區位品牌)。從企業自身和產業發展角度看，現有鑄件的注冊商標、專利、知名品牌數量極少，如：寧國鳳形磨球和上海一達壓鑄機被評為“中國名牌產品”;山東圣泉樹脂被評為“中國馳名商標”。大多數鑄造集聚區缺少品牌效應，影響了產品消費知曉率和市場占有率，與鑄造產業的發展規模不相適應，制約了鑄造產業集群發展。

4、.從業人員素質差，專業人才缺乏

從業人員素質差，專業人才缺乏困擾鑄造企業發展壯大。我國的鑄造技術與管理人員不但缺乏、水平不高，而且分布不均。調查結果顯示：一汽鑄造、東風鑄造、內蒙一機等國營骨干鑄造廠，技術、管理人員占總職工人數的8.6—15.8%，大多在10%以上;而為數眾多的民營鑄造企業，其技術管理人員占職工總人數的比例則在1.2—15.5%之間，除個別廠在10%以上外，絕大多數廠在5%以下;多數家庭作坊式鑄造企業技術人員比例甚小，甚至沒有。加之，鑄造廠工作環境差、強體力勞動、待遇低，從而工人難招，尤其是技工更難招。不少大型骨干鑄造企業都招有數量較多的農民工，甚至在自動化流水線上也使用農民工。沿海地區鑄造廠的工人大多為經濟不發達地區的農民工，文化水平低、流動性強、未經專業培訓、質量意識差、不安心。

5、管理粗放，無組織上、體制和制度上的保障，企業無序化發展

部分集聚區所在的地方政府領導只注重發展本地經濟，不注重區域間的專業分工合作，沒有集群發展規劃，更談不上產業結構調整與升級;集聚區內多是相同產品的低水平重復生產;公共產品供給不足，政策不配套;沒有鑄造行業協會或雖有協會但沒有真正發揮作用;大都缺乏相關中介服務機構和社會化服務體系的有效支撐。缺乏對企業知識產權的有效保護、引導和監督。

面對目前，我國鑄造產業集聚區大多處于粗放發展階段，面臨著產業結構趨同、市場競爭無序等問題，優化產品結構、加快產業升級的任務將變得尤為重要。

鑄造產業集群由大變強的戰略舉措

1.擬以鑄造工業園區、鑄造產業集聚區為載體，以鑄造行業準入制度為抓手，以科技為支撐，市場配置與政府導向相結合，充分發揮區域優勢和資源優勢，實現各地區鑄造產業的優勢互補和集群效能，促進管理精益、技術進步、產品升級，促進節能減排和資源優化利用，堅持經濟效益和社會效益并重，走資源節約型、環境友好型、社會和諧型的高效益、可持續發展之路。

2.根據全國鑄造業發展思路與規劃要求，結合鑄造產業結構與市場需求及區域經濟特色，有計劃、有重點地選擇培育、支持特色產業集群的建設與發展。

3.積極推行鑄造行業準入制度。

4.加快結構調整產業升級。無論是在提高鑄造企業的自主創新能力方面，還是在大力發展鑄造企業的循環經濟方面，如果還是保持目前我國鑄造企業的這種數量多、規模小和無序競爭的局面，就無法實現節能減排目標。通過推行即將正式公告的“鑄造行業準入條件”，逐步淘汰不具備經濟生產規模，高能耗、高污染的鑄造企業。

5.必須盡快對我國鑄造產業結構進行調整，首先是要實現經濟規模生產，并在此基礎上提高鑄造企業的專業化、鑄件的商品化水平。

6.加強政策扶持，強化政府服務功能。在發展區域特色經濟中，政府重點要在鑄造產業發展規劃與布局、宏觀調控，加大財政和金融支持力度，推動基礎設施建設，吸引投資、企業梯度轉移創造良好發展環境上發揮主導作用。

(1)在產業布局要合理

要突出比較優勢、突出重點、扶優扶強，加強調控，避免產業趨同，區域內無序競爭。在產業集群建設上，按照突出主業、強化特色、集聚配套、優勢互補的要求，著力延伸產業鏈，積極開發上下游產品項目，增強產業集聚的關聯度。

(2)在資源配置要優化

要有利于做大做強優勢鑄造企業;

通過招商引資、融資、稅收、人才等優惠政策措施吸引資金、技術、人才、信息等各種資源向骨干龍頭企業和專特精新優勢中小鑄造企業集中，提高競爭力。

(3)加強引資引智工作

發展區域特色經濟最缺乏的是資本和技術，要抓住國內外產業梯度轉移的機遇，擴大對外開放，要制定更優惠政策，創造更優越的創業環境，吸引更多區外資本，民間資本，尋求外資嫁接，或興辦一批合資企業，推進企業與國際市場接軌。

要引導和鼓勵民營企業開展跨地區、跨行業、跨所有制兼并聯合，加快資產重組步伐，實現快速增長，培育一批在國內、外市場有影響力的民營企業集團。同時要代腦引智，與高校、科研單位進行聯姻，產學研結合，為特色產業發展提供技術支持，不斷推進優勢企業在發展過程中持續的技術創新和產品創新。

7.推動重點鑄造產業集群和龍頭企業示范作用。抓住品牌鑄件、市場、專業化生產和龍頭大戶四個關鍵環節，選擇特色鑄造產業集群和龍頭企業作為樣板，深入調研、重點支持。按照“規劃科學，布局合理，技術先進，環境友好”等方面要求，授予區域榮譽稱號，支持一批鑄造產業集群環境建設項目，促進鑄造產業集群做大做強。選拔評選一批鑄造綜合百強企業和分行業排頭兵，帶動鑄造產業集群發展。鑄造綜合百強企業和分行業排頭兵要承擔社會責任。

8.充分發揮鑄造協會作用。強化對產業集群工作的專業指導與服務，在發展和優化鑄造產業集群方面，行業組織的推動、導向作用不可或缺。鑄造協會要與政府一道促進資金融通、信用擔保、管理咨詢、市場開拓、共性技術攻關為重點內容的服務體系建設，推動建立產業集群的技術開發中心、檢測中心、人才培訓中心、物流中心、信息中心等共用服務平臺，有償服務，資源、利益共享，降低企業運行成本，積極促進鑄造產業集群提高企業間專業化分工與協作的水平，促進拓展產業鏈，努力打造區域品牌，發揮集聚效應和產業集群的整體競爭力。要使各級地方政府和鑄造協會充分認識鑄造產業集群的重要性，把培育與促進鑄造產業集群發展作為推動地方經濟發展和實現我國鑄造業由大變強的戰略舉措。

9.建立和完善鼓勵鑄造企業，加大節能減排投入的相關稅收優惠政策。我國鑄造業的工藝技術、管理、裝備水平，產品技術含量(附加值)、生產效率、各項經濟指標、作業環境、從業人員待遇等方面，與我國其它行業存在較大差距，如果沒有國家優惠政策的支持，單靠企業本身的效益和積累很難投入足夠的經費進行節能減排方面的技術、設備改造，也不利于鑄造產業集群的形成與發展。

總之，我們相信在只要堅持鑄造產業集群健康發展的正確方向，經過廣大鑄造工作者的共同努力，鑄造產業集群必將在我國茁壯成長，必將促進鑄造業的結構優化和產業升級，必將促進我國早日從鑄造大國走向鑄造強國。

第四篇：我市生豬產業發展現狀與思考

生豬產業在我市畜牧業中占有相當大的份額，是我市農民從事養殖生產的主要支柱產業。近幾年來我市乃至全國生豬產業經歷了三次價格波動，從某種程度上講，這種波動使我市原本經濟基礎脆弱、幾乎沒有抵御市場風險能力的生豬養殖戶的積極性受到了影響，也給廣大養殖戶造成了不同程度的經濟損失。在我市畜牧業中，豬為“六畜之首”，全市養豬業產值占畜牧業

產值的82％，是全市肉食的主要畜產品來源。我市生豬養殖的發展方向是“兩條腿走路”即規模養殖和散戶養殖相結合。全市規模養殖占25％，散養戶占75％。

一、基本概況：

（一）“十五”期間的發展情況

一是良種繁育體系基本形成。各縣（區、市）以良種改良為重點，推廣雜交改良技術，盡快以優良品種取代低劣品種。近幾年來，市財政每年預算安排80萬元左右的資金，用于建設豬、牛、羊品改點。在豬改方面，針對我市“二元”母豬缺乏的情況，市里把“二元”母豬的發展作為一項重點工作來抓，各縣（區、市）財政投入的畜牧業專項經費和省財政到且扶貧資金重點用于新增良種母豬的補貼。到目前，全市共有純種母豬2萬頭、外二元母豬14.64萬頭，占能繁母豬的31.63%；有100頭以上的良種豬繁殖場47個，存欄基礎母豬2.01萬頭，年可生產外二母豬8.31萬頭，其中11個場經省級驗收取得《種畜禽生產經營許可證》。全市建立了豬人工授精點2321個，年輸配母豬近90萬窩；年出欄三元雜交豬380萬頭。目前，全市生豬人工授精普及率達70%，出欄生豬已全部實現“二元雜交化”，三元雜交優質瘦肉型豬出欄率已達52％。在鳳風、湄潭、余慶、遵義、綏陽、仁懷、習水、赤水、桐梓、道真等縣（市）已形成“三元”雜交豬產業帶。基本形成了我市生豬產業發展的良種繁育體系。

二是養殖模式的突破。實行科學養豬，走可持續發展道路，實現養殖方式的轉變。各地政府、業務部門為進一步推進畜牧業穩步發展，出臺了轉變畜牧業生產方式行動計劃。實施優質、高產、高效、生態、安全的畜牧業發展工程，重點推廣外二元母豬，生產外三元商品豬，打造黔北優質豬產區。經過近兩年的探索，基本走出了一條豬——沼氣——草配套，循環的可持續發展路子。各地還配套種草養殖，大大節約了養豬成本，增加了效益。據在湄潭、鳳岡、習水等縣實地調查農戶測算，種植優良牧草搭配養豬，節本增效的效果十分明顯，在05-06年肉豬市場疲軟的情況下，農戶養豬每頭仍有20-50元的利潤。

三是科技水平有了提高。一是出欄率提高。以生豬為例，在科技示范小區，育肥豬出欄率達134.51%，高于全市110%的平均出欄水平，接近全國養豬發達地區的平均出欄水平。小區內多數育肥豬的飼養周期已縮短到100-120天，高于全市150天的平均飼養水平。二是良種普及率提高。在養殖示范小區引進外二元母豬占存欄母豬的比例達53.27%，高于全市35%的占有率；優質雜交育肥豬在推廣率達80%以上，高于全市55%的平均水平。在綏陽縣，通過發展養殖小區，農民的養豬水平大為提高，與05年相比，外二元母豬情期受胎率由76.4%提高到88.6%，頭均產活仔數由17.5頭提高到19.4頭，仔豬雙月存活率由88.7%提高到94%，商品豬出欄率由127%提高到138%，料肉比由3.26:1變為3.12:1。

四是標準化生產開始起步。在發展生豬產業過程中，以養殖小區建設為載體，大力推行標準化養殖方式，以無公害畜產品產地建設為核心，推動養殖方式的轉變。全市加快了無公害畜產品產地認定申報和標準化養殖推廣工作，至目前全省共審批發布無公害農產品產地認定和產品認證單位315家，其中遵義市共88家，占全省的27.94％；在遵義的88家中，畜牧漁業方面有64家，占全市的認定認證數的72.73%。全市多數縣（市區）都有了無公害畜產品產地。在認定的64個畜產品產地中生豬31個，產地涉及10個縣93個鄉鎮，占全市226個鄉鎮總數的41.15％；涉及行政村409個，占全市1771個行政村總數的23.09％。在這些產地，年可生產無公害肉豬98.75萬頭，占全市年出欄650.27萬頭生豬的15.18％。

五是以項目為支撐，鞏固和發展優質畜產品基地建設。2004年以來，我市先后實施了豬、牛、羊、禽和奶源優質畜產品基地建設項目29個，其中優質肉豬基地項目15個。這些項目都以養殖小區建設為載體，通過良種、良料、良舍、良法和疫病綜合防治技術的配套實施，已建成的和正在建設的優質畜產品基地項目，均取得了顯著成效。主要體現在，一是養殖業內部結構得到優化，通過引種繁育，擴大優良品種的覆蓋面，提高了養殖效果和養殖效益，在優質肉豬基地通過三年的建設，項目區內的優質肉豬比例由實施前的18.3％提高到實施后的77％，實現了在肉豬品質方面質的飛躍。

（二）2007年

上半年生豬生產發展情況

據本部門統計，今年上半年全市肉類總產量31.88萬噸，比去年同期增長7.63％；其中豬肉產量27.47萬噸，同比增長8.01％。全市出欄生豬321.52萬頭，同比增長7.67％。生豬存欄523.17萬頭，同比增長1.68％。畜牧漁業產值34.94億元，比去年同期增長45.4％。

二、目前形勢分析

（一）市場價格。到目前我市仔豬價格每公斤18元，環比上漲38.46％，同比上漲309%；待宰活豬價格每公斤10.80元, 環比上漲20％，同比上漲107.69%；豬肉價格每公斤24元，環比上漲65.52％，同比上漲118.18%。

近年來生豬價格回顧與分析：1998年下半年開始下降一直到2003年上半年，仔豬價每市斤1.8－2.5元，商品肥豬價每市斤在2－2.5元中徘徊，在此期間大量母豬被宰殺，大型豬場倒閉，導致2004年的價格高位；2005－2006上半年又出現豬價低落，造成養殖戶淘汰和屠殺母豬，又導致今年仔豬數量下降，育肥豬數量減少，出欄肥豬數量與去年同期相當。今年以來全市畜禽魚的總體形勢是：豬肉價格高位運行，牛羊產品市場一直看好，漁業產品市場穩定，禽類產品需求量增大。但當前畜牧漁業的發展也出現了一些新情況，生豬及其豬肉價格持續上漲，同時養豬生產所需原材料的價格漲幅也較大，屠宰經營者獲利較大，養殖戶的獲利空間受到嚴重擠壓，生豬存欄數量不容樂觀，特別是養豬生產者對高位價格行情不能駕馭而缺乏信心，全市生豬生產存在后勁不足的嚴峻形勢。

（二）制約我市生豬產業發展的其它因素：

1、沒有長效扶持機制。對生豬產業未建立長效的補助扶持政策機制，沒有形成長期、穩定的產業扶持機制，也就是說，在市場行情好時，沒有扶優扶強的機制，只在低迷時的扶持政策。

2、沒有建立起養殖風險保障體系。一是政府沒有設立養殖風險保障基金，對在養殖生產過程中遭遇的突發事件如重大動物疫病的處理賠償、死亡補貼等方面沒有政策性保障措施。二是金融保險部門不愿涉足，此類業務還沒有發展起來。三是多數屠宰加工企業不愿提供保護價收購，不能在養殖生產者中間形成龍頭地位。四是養殖專業協會運作情況不理想，對養殖農戶沒有多少凝聚力。

3、沒有大的龍頭企業支撐。一是沒有豬肉的深加工企業。目前我市僅有的幾家屠宰加工企業都是規模不大的中小企業，對生豬產業的發展未起到拉動的作用。二是缺乏大型的、有影響力的活畜交易市場，沒有建立起這類有帶動力的市場聯系平臺。

4、防疫服務體系建設有待加強。隨著新時期社會經濟的快速發展，生產資料（包括種豬、仔豬）等物流速度加快、覆蓋面范圍擴大，新的疾病不斷傳播和發生，我市動物防疫體系建設遠跟不上發展需要，這主要體現在現有體制不健全，體制改革動作很慢，基層防疫員隊伍極不穩定。同時，動物防疫所需疫（菌）苗的購買極不方便（如：細小病毒、偽狂犬、藍耳病等），生產廠方規格標準與實際使用者之間矛盾突出。

5、農民外出務工不斷增加。隨著市場經濟的發展，工、農業產品價格的差距更加擴大化，農戶種養殖業的收益與二、三產業的就業收入相比已經遠不能及，并且農村農業生產與城市就業之間比較效益的差距還在進一步加大；形成大批農民外出打工，甚至許多是整戶舉家外出（據各縣估計，農村外出務工人員已經占農村總人口的近30％）；而且外出打工的大多是有一定文化和科學知識程度的青壯年勞動者；導致農村養殖業生產出現由老人和初中生以下小孩擔當主角的尷尬局面。這種現象還在加劇普遍化。農村養殖業生產中科學技術的普及難度加大，而且穩定性極差，今天培養發展一個科普戶、生產能人，明天可能已經是外鄉的打工者。

6、利潤分配不公。一頭商品肥豬按現價每公斤10.80元賣給豬販子，飼養幾個月，目前一頭育肥豬可賺到100元左右；豬販子拉到屠宰場宰后過邊口給肉販子，一頭豬可純賺60元；肉販子將肉拉到市場上賣給消費者，一頭豬可純賺近200元。同時，一頭豬還可產生附加值150元，其中，工商管理費10元，檢疫費5元，運輸費20元，中介費20元，屠宰費25元，獸醫10元，屠工60元。而這其中只有飼養生產環節遭遇的市場風險最大，只有養殖戶獨自承擔養殖過程中的這種風險，而其它各個環節均“旱澇保收”。在任何一個城鎮，絕大多數的豬肉流通是由養殖戶-豬販子-肉販這個看似簡單的鏈條完成的，只有一小部分豬被豬販子送進肉聯廠，然后送進超市或者銷往外地。不管豬肉怎么流動，養殖戶都是整個產銷過程遭遇風險的惟一受害者。在生豬價格最低迷或者高位運行的時節，總有農民試圖越位，想直接把豬肉送進市場，但由于生豬生產與市場經營之間復雜的上市經營群體的利益、工商管理、稅收和各種手續等使他們最后往往還是知難而退。

從上述分析中可以看出，要解決市場畜產品的供求平衡問題，畜牧部門一家的力量是微不足道的，這需要全社會相關各部門的共同努力。

三、目前采取的措施

（一）政府層面的鼓勵措施。為穩定和促進生豬生產，市政府決定安排100萬元財政資金進行貸款貼息，并要求各縣（市、區）財政要以不低于1比1的比例投入資金進行貸款貼息，以扶持生豬產業健康發展。同時市政府還安排40萬元財政資金，引進100頭優良純種公豬，對全市獲得《種畜禽生產經營許可證》的良種豬骨干場實行種豬補助，對生豬良種繁育體系的種豬血緣進行更新換代。各縣（市、區）未列入市級補助的種豬場由各縣（市、區）對其引進的種公豬進行補助。

（二）畜牧部門的發展措施。

1、積極做好引導工作，深入基層動員養殖戶及時補欄，確保存欄量。

2、以養殖小區建設為載體，發展適度規模養殖，發展養殖戶飼養外二元母豬，進行自繁自養，降低育肥豬成本。如習水縣目前已建成生豬養殖小區46個，鳳岡縣發展適度規模50-100頭的外二元母豬養殖場23個，全市100頭適度規模的養殖場達到460余家，比去年增長了50%。

3、大力推廣種植優質牧草—菊苣養豬技術，以降低飼料成本。實踐證明，這種方式可使育肥豬降低成本20%，繁殖母豬降低成本40%。

4、加強疫病防控體系建設，確保生豬產業健康發展。一是強化重大動物疫病防治工作，切實做到重大動物疫病的免疫率100%，免疫耳標佩戴率100%。力爭全市無重大動物疫病發生。二是落實重大動物疫病應急預案，組建好隊伍，落實好人員，儲備好物質，并加強演練。三是強化動物檢疫監督，確保動物、動物產品安全。加強畜禽屠宰檢疫和產地檢疫工作，嚴格執行外引種畜禽必須申報的有關規定，杜絕外疫傳入。加強動物防疫監督和管理，禁止無免疫耳標、無產地檢疫證明的動物進入屠宰加工等流通環節，維護畜產品和公共衛生安全。四是加快動物防疫體系建設，全面推進獸醫體制改革。逐步建立健全市、縣、鄉、村四級動物防疫網絡，完善動物防疫基礎設施建設，切實解決好農村防疫員勞動報酬，提高防疫員開展動物防疫工作的積極性。

四、未來生豬產業發展的思考與建議

我市圍繞“三新一強”發展戰略，在新農村建設中，對全市畜牧漁業生產發展的指導思想提出了“突出生豬，壯大牛羊，提升家禽和特色養殖，挖潛水產”的戰略思路。其中就是要穩定生豬產業，著力改善品種結構，提高豬肉品質，最終目的是提高市場競爭能力，把我市打造成全省最大的優質畜產品基地。要做好這篇大文章，生豬產業的發展應從以下幾個方面加大工作力度，確保發展目標的實現。

（一）建立優質肉豬養殖儲備基地。根據市場需要，在環境條件、經濟基礎較好，基礎設施齊全，配套功能完善，養殖技術全面和誠信守法的養殖生產者中，選擇合適的養殖場戶建立我市優質肉豬養殖儲備基地。政府部門制定相應措施和辦法，并提供一定補貼經費，確保其常年存欄量，以備急需時穩定市場供給和平抑物價。

（二）鞏固和完善良種繁育體系。在繼續做好良種豬繁育體系建設規劃、優化品種結構和合理布局的同時，規范生豬品種改良點的建設，提高全市肉豬品質，力爭在“十一五”期末使我市出欄肥豬全部三元雜交化。

（三）逐步建立風險基金。各級政府要引導、鼓勵和支持金融保險企業大力開發畜牧漁業保險市場，發展多種形式、多種渠道的畜牧業保險業務，加快畜牧漁業政策性保險試點工作，探索建立適合不同畜禽魚品種的政策性保險制度及其保險業產品，增強畜牧漁業抵御市場風險、疫病風險和自然災害的能力，保障畜牧漁業持續健康發展。

（四）在發展適度規模養殖的同時也應重視散養農戶的生產。規模養殖的優點是有利于現代化管理、有利于品種改良、有利于防疫、有利于科學技術普及、有利于現代生物技術推廣、有利于信息傳遞等；同時，也能成為養殖適用技術在農村示范基地。散養的優勢有，一是有機農業的需要，二是養豬排污就地循環，三是可充分利用農村現有留守人員，四是可充分利用構不成商品的農家飼料資源，五是農民不僅是豬肉生產者，也是豬肉最大的消費群體，散養自給的豬肉可提高農民的生活水平。這也是在循環經濟原則下統籌城鄉協調發展，統籌人與自然和諧發展的有效途徑。

（五）要加大培訓和示范推廣力度，大力推廣自繁自養，種草養豬，強化防疫等節本增效的綜合配套措施。

第五篇：鑄造模具行業的現狀與發展

鑄造模具行業的現狀與發展

一汽鑄造有限公司 車學溫 于永來 田洪福

隨著我國鑄造業的不斷發展壯大，鑄造模具的設計與制造也愈來愈受到人們的關注。一汽集團公司是我國最大的汽車工業基地。1999年初，一汽鑄造有限公司成立后，重組的鑄造模具設備廠成為一汽鑄造模具生產的專業廠。此前，這個曾經歷了一汽的三次創業，為一汽重、中、輕、轎的多品種，寬系列車型生產了幾十萬套的金屬鑄造模具、有色金屬壓鑄模具，其發展過程基本上能夠代表我國鑄造模具行業來展示其行業的現狀及發展趨勢。本文立足于分析我國鑄造模具行業的現狀，針對問題提出對策，展望未來。

我國鑄造模具行業的現狀

模具行業范圍廣闊，鑄造模具占有舉足輕重的地位。

1999年8月下旬至9月上旬，一汽鑄造有限公司委派鑄造模具專業生產營銷人員對我國南方7 個城市、南汽等14個廠家進行了學習調研。2000年5月參加了上海舉辦的第八界國際模具技術與設備展覽，并進行了廣泛的交流，同時又調研了幾家大的模具廠，從中開闊了眼界，對我國鑄造模具行業的現狀與發展趨勢有了更深一步的了解。

1．市場潛力

目前國內鑄造模具市場仍然較大，其市場潛力包括兩個方面：

一是模具訂貨量較大。比如，無錫柴油機廠只有一個模具修理車間，新產品開發和復制模制造全部外委訂貨，估算每年僅錫柴這一家需缸體金屬模具2-3套，產值約200-300萬元。還有常州日升壓鑄公司，壓鑄模具全部外委、外購，每年大概也有100萬元左右。而南汽集團內部專業廠模具訂貨也是自由采購，每年大約有200萬元左右，玉柴每年訂貨約在240萬元左右，寧波象山的兩個模具廠都在給他們加工等等。這些較大的廠家的模具需求量也比較大。

二是各鑄造廠家及模具加工企業均在向多種方向發展上下功夫。例如：浙江象山，北侖以及平陽，南汽工具公司，常州日升等無論鑄造產品還是模具制造均從汽車業開始向機車、摩托車、礦山機械等外圍擴展業務，由此可略見一斑，目前我國國內對模具的需求正值旺季，市場潛力很大。

2．價格狀況

市場經濟，價格問題很敏感。在市場調研中我們了解到，象南汽工具公司等類似我廠經濟類型的大型模具制造廠，在市場上價格定位與我們一汽模具大體持平，大部分是滿足邊際效益的價格。而一些中小模具廠家，尤其是鄉鎮及個體企業的模具價格明顯低于國有大型企業，其同類模具的市場價格大多為國有大中型企業的80%左右。因此，同類模具在同等價格前提下，鄉鎮、個體企業將有10%的利潤，而國有大中型企業將損10%。

還有一個比較有特性的價格因素，就是模具工藝復雜程度及交貨周期，無論何種類型的企業對同類模具不同工藝結構和不同周期均有價格浮動。

另一個影響因素就是江、浙一帶的模具生產基地基本上屬于社會化大合作，專業性極強，因此有較大的價格優勝。他們還具有材料消耗低，設備負荷高，勞動生產率高，管理人員少

和人工成本抵等優勢。

3．改革開放政策給鑄造模具行業帶來新的飛躍，一大批發展起來的小型國有企業、鄉鎮、個體模具廠家如雨后春筍脫穎而出，呈現白花齊放，百家爭鳴的格局。一些有眼光的私營企業也開始用精良的高新設備武裝自己，他們運用靈活的政策聘請高人，奮力爭奪模具制造這塊高效益陣地。電腦業的飛速發展為所有企業創造良機，包括模具制造這一技術含量很高的行業，CAD/CAM技術已不僅僅為大、中的國企擁有。模具技術，包括高新設備在鑄造模具制造領域內的競爭日益激烈。所以在模具行業中，優勝劣汰角逐仍將繼續。

一汽鑄造有限公司鑄造模具廠，其主導產品是生產鑄造金屬模具、壓鑄模具，精密鑄造模具，產品對象是以多品種，寬系列汽車鑄造產品為主，包括了中型汽油車、柴油車、輕型車、微型車、捷達、奧迪、紅旗轎車、重型卡車等系列模具產品。金屬模具中具有典型的產品有缸體、缸蓋、排氣管、后轎、減速器、曲軸、差速器、變速器外殼模具；壓鑄模具中典型產品有變速箱上蓋、離合器外殼，各種車型的發動機支架，各類黃銅件壓鑄模、發電機罩蓋、機油濾清器底座，同時還為社會其他行業提供過各種高精尖復雜鑄造模具。

我國鑄造模具行業的發展趨勢

市場需求

汽車工業是我國國民經濟五大支柱產業之一，汽車工業重點是發展零部件，經濟型轎車和重型汽車，汽車模具作為發展重點，已在汽車工業產業政策 中得到了明確。預計到2005年，我國汽車總需求量約為300萬輛，因此，汽車模具市場巨大。汽車基本車型在2000年約140種，2005年將達到170種，另有更新車型和改裝車型430種。一個型號的汽車所需模具幾千副，其中鑄造模具數百套。

隨著我國進入世貿組織的臨近，汽車行業將進入新一輪換型改造時期，特別是中、重、輕、轎型汽車，將以快節奏更新換代來迎接國際汽車市場的挑戰。挑戰與機遇同在，進入世貿不僅僅是對我們汽車的挑戰，與其密切相關的模具制造業首當其沖。

由此不難看出，鑄造金屬模具、精密壓鑄模具在未來鑄造模具行業的發展趨勢中，將扮演先鋒角色。

2．技術要進一步完善

當前，我國工業生產的特點是產品品種多，更新快，市場仍處買方市場態勢。這種情況下，用戶對產品包括模具制造的要求是“工期短、精度高、質量好、價格低”。用戶對鑄造模具產品的苛刻，正是對廠家日益完善的壓力。確實是對鑄造模具生產企業一個完整體系的考驗。

（1）CAD／CAM／CAE一體化

當前多數鑄造模具廠家依然采用老辦法，設計、編程、工藝、加工、檢查都是相對獨立分開，獨立考核、獨立核算，而拉開大幕看市場，這方面，部分國企模具廠落伍了。一些中小模具廠采取的是一條龍作業方式，從設計到編程直到加工出產品甚至售后服務均由一人或幾個人完成，生產傳遞環節少，出現問題易察覺，因而成本低、質量好、周期短。象一汽鑄造模具廠這樣規模的企業本來就有CAD／CAM技術條件，如果打破傳統機制的束縛，這個問題便迎刃而解。如果CAD／CAM一體化加工能夠提高普及率，我國鑄造模具生產能力將有一個飛躍。

（2）模具標準件的應用

在模具設計上，很多模具廠家都采用標準化組合設計，因而設計周期短，而我們目前全

部產品都是從開頭設計，包括每個環節。因而，使用模具標準件不但能縮短模具制造周期，而且能提高模具質量和降低模具制造成本。因此標準件的應用必將日漸廣泛。模具標準件的開發利用，將使我國鑄造模具生產大為簡化。

（3）應用反求工程開發鑄造模具制造范圍

一般而言，反求工程是指對難以用CAD建立數據模型，而只能通過對實物進行數據掃描、測量的方法采集數據，在CAM軟件系統中建立數學模型，最后生成NC程序，控制數控加工中心進行模具制造的過程。一汽鑄造模具廠應用反求工程較成功地完成了對缸蓋進、排氣道熱芯盒模具的制造，探索了按一般的設備和加工技術對沒有尺寸和技術標準的模具無法加工成功經驗。既縮短了模具制造周期，又提高了產品質量。反求工程在模具制造業上應值得推廣應用。可以擴展產品加工范圍。

3．高新設備的應用

一汽鑄造有限公司的鑄造模具廠，是有近40年歷史的鑄造模具專業廠，有較雄厚的裝備實力。就目前而言，經過改革開放后的不斷發展與完善，其主要模具加工設備應該是國內一流的。目前存在的問題是模具鉗加工較滯后，成為模具制造最后一道工序的“瓶頸”。因此，要在模具鉗工工序上下功夫，使模具加工整體平衡，就能更大的提高我們鑄造模具、壓鑄模具的產出能力。這可能也是鑄造模具加工行業帶有普遍性的問題。

（1）高速銑削加工將得到更廣泛的應用

國外近年來發展的高速銑削加工，主軸轉速可達40000－100000r / min，快速進給速度可達到30－40m / min，換刀時間可提高到1－3s。這就大幅度提高了加工效率，如在加工壓鑄模時，可提高7－8倍，并可獲得Ra≤10μm的加工表面粗糙度。形狀精度可達10μm。另外還可加工硬度達60HRC的模塊，形成了對電火花成形加工的挑戰。因此，高速銑削加工技術的發展，將促進鑄造模具加工技術的發展。

（2）模具高速掃描及數字化系統將發揮更大作用

英國雷尼紹公司模具掃描系統[3]，已在我國200多家模具廠點得到應用，效果良好。該系統提供了從模型或實物掃描到加工出期望的模型所需要的諸多功能，大大縮短了鑄造模具研制和制造周期，如RENSCAN200快速掃描系統，可快速安裝在已有的數控銑床及加工中心上，用雷尼紹的SP2－1掃描頭實現快速數據采集，控制核心是雷尼紹TRACECUT軟件，可自動生成各種不同數據系統的加工程序及不同格式的CAD數據。

（3）模具研磨拋光將向自動化、智能化方向發展

模具表面精加工是模具加工中未能很好解決的難題之一，也正是模具鉗工勞動強度大、成為瓶頸原因之一。特別反映在硬度較大的金屬、壓鑄模具進行最后組裝過程。我國目前仍以手工為主，不僅質量不穩定、周期長，而且工人作業環境差，制約了我國鑄造模具向更高層次發展。因此，研究拋光自動化、智能化是當務之急。當然，由于鑄造模具、壓鑄模具型腔復雜，采用拋光的自動化、智能化有一定局限。

4．轉變觀念，改進管理

任何先進的技術裝備都離不開科學管理。管理的范疇極為廣泛，本文擬從生產和技術管理來看如何使鑄造模具適應發展趨勢。

（1）積極推進行業管理，建立行業管理協調網絡

根據國家經濟發展規劃對模具的需要，制定地區專業化規劃，引導企業走專業化道路。充分發揮協會和學會的作用，指導全行業工作。

提出模具國產化項目的發展目標和模具科研的建議。

對于進入市場和出口的模具，模具標準件進行質量鑒定，有權監督模具市場。

收集、整理模具行業發展資料，建立相關檔案，建立系統的模具技術、經濟和質量統計

制度。這是針對行業管理而言。

（2）企業內部管理，要揚長避短

我們在市場調研中，有個最基本的體驗，那就是國有企業和鄉鎮個體、獨資、合資企業相比（模具業）最大的不同是市場觀念。

在觀念上沒有那些名不見經傳的小企業開放。觀念上的轉變除了有大氣候的影響，國有企業的決策層要快速反映，及時更新。

國有企業普遍存在管理環節不暢，人工成本高，員工自身危機感遠不如非國有企業雇員（打工族）那么強烈。這是隨著國企建立現代企業制度的臨近，首先要解決的觀念問題。國企模具制造業企業員工分工過細，沒有非國企員工那種全能優勢。

（3）國企的優勢

高新設備的引進的能力要較鄉鎮、個體及其它小型模具制造廠家強得多。

國有大中小企業（模具業）均有正統的國家質量認證，有品牌效應優勢，這個優勢在今后的市場競爭中將更有良好的表現。

我們的員工多從正規技校、中專分配充實，具較高的理論基礎。如果加強多技能培訓，將會發揮更大作用。

個體鄉鎮企業相當部分業主靠拼設備、巧用工、在稅收上做文章，在業務上拉關系維系生存。從長遠發展看，這部分企業將被市場淘汰。那種急功近利的行為是一些個體經濟的通病、頑癥。他們能在一時挖走國企的一部分能人，但國企一旦建立起完善的現代企業制度，“孔雀東南飛”的現象就會成為歷史。

（4）改進鑄造模具制造的意見

當務之急建立CAD／CAM／CAE設計、編程、制造一體化制造鑄造模具。

引入市場機制，逐步由產值考核過渡到毛利潤、利潤的考核，體現員工收靠效益，分配靠貢獻。真正實現“三多一少”模式即生產一線人員、技術人員、營銷人員多，職能管理人員少，降低人工成本。

由于汽車工業發展進入關鍵階段，推動了壓鑄件生產的發展，模具業面臨產品結構的再次調整，發展壓鑄模具制造技術，適應市場需求，尋求新的經濟增長點。壓鑄模是高附加值的高利潤產品。

加速人才培訓，建立人才競爭的機制。鑄造金屬模具、壓鑄模具是技術含量高的制造行業，和大批量流水線生產不同，基本上是要求全員的高素質、高技能。要從設計、編程、制造一體化高技能管理人才和操作人才入手，培養模具制造人才庫，使模具行業與國際競爭能力提高。

（5）售后服務

海爾集團把售后服務看成是企業經營觀念的靈魂，樹立產品信譽的最好手段，因而贏得了市場。鑄造模具行業應借鑒。

服務表面上看是被服務的買方受益，實質上服務的過程對制造銷售產品的廠家是一種完善的過程。服務是信息收集的有效方式，獲得第一手信息，才會有改進具體方向。用戶不論是對產品的贊譽還是尖苛的意見，其反映產品狀況基本上是真實的，有一句話說得很好，上帝永遠是對的。

最后，中國鑄造模具行業社會化大合作和專業化生產應加強，這是抵御加入世貿組織沖擊的有效措施。鑄造模具行業也必須有一支靈活多樣的聯合艦隊，為發展我國汽車工業保駕護航。