第一篇：運去哪分享出口海運有哪些流程

運去哪分享出口海運有哪些流程

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，越來越多的進出口業(yè)務也出現(xiàn)在了大家的面前。但是你知道貨物是怎樣出口的嗎？你熟悉出口海運流程嗎？如果對出口海運流程比較熟悉，對自己的出口業(yè)務絕對起到了事半功倍的效果。今天，小編就和大家一起來聊聊，集裝箱出口海運的一般流程。

集裝箱出口海運流程一：訂艙

訂艙是指發(fā)貨人根據(jù)已有的貿(mào)易合同或者信用證的相關(guān)條款，在貨物托運前的一定時間內(nèi)填寫集裝箱貨物托運單，委托貨運代理公司或者直接向船公司申請訂艙。如果船公司接受訂艙，就會著手編制訂艙清單，然后辦理相應的貨運交接手續(xù)。如果船公司的艙位數(shù)量不夠，或者其他什么原因，導致無法接受訂艙，就會發(fā)送反饋郵件，發(fā)貨人再根據(jù)實際情況選擇其他的船公司或者更換其他航次。

集裝箱出口海運流程二：裝箱

訂艙完成后，發(fā)貨人就需要開始裝箱流程了。如果發(fā)貨人有自己的集裝箱，就可以直接裝箱，如果沒有自己的集裝箱，則還需要到集裝箱碼頭領取空箱。

一般來說，如果是整箱貨物，發(fā)貨人可以自行裝箱，再將裝好的貨物加貼海關(guān)封志后送到集裝箱堆場，集裝箱堆場根據(jù)訂貨清單通過核對場站收據(jù)和裝箱單來驗收貨物。而如果是拼箱裝貨，則需要發(fā)貨人將貨物交運到貨運站，由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)來裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝運單。待裝箱完成后，集裝箱堆場或者集裝箱貨運站的工作人員在驗收完貨物后，就會在場站收據(jù)上簽字，并且把場站收據(jù)交還給發(fā)貨人。發(fā)貨人憑借場站收據(jù)換取提單，到銀行辦理結(jié)匯手續(xù)。

集裝箱出口海運流程三：裝船 在以上事項全部辦理完成后，集裝箱裝卸區(qū)會根據(jù)裝貨情況，制訂裝船計劃，并且將需要出運的集裝箱搬到集裝箱碼頭的前方堆場，等到船只靠岸后，就可以進行裝船出運了。

以上就是出口海運流程介紹了，不知道各位出口商了解了多少。要進行出口貿(mào)易，最重要的還是要選擇一家合格的貨運代理公司和船公司，這樣你的海運才能高枕無憂。

第二篇：海運出口貨物運輸流程

海運出口貨物運輸流程

海運出口貨物運輸業(yè)務是根據(jù)貿(mào)易合同有關(guān)運輸條件，把售予國外客戶的出口貨物加以組織和安排，通過海運方式運到國外目的港的一種業(yè)務。

凡以CIF、CFR條件成交的出口貨物，要由賣方安排運輸，其主要環(huán)節(jié)和程序如下。

1．審證

審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運條款，如裝運期，結(jié)匯期，裝運港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規(guī)定，我應根據(jù)我國政策，國際慣例，要求是否合理和是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。

2．備貨報驗

備貨就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時，按質(zhì)，按量地準備好應交的出口貨物，并做好申請報驗和領證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時符合規(guī)定溫度要求。在我國，凡列入商檢機構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證、貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機構(gòu)出具證書的商品，均需在出口報關(guān)前，填寫“出口檢驗申請書”申請商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進行動植物檢疫或衛(wèi)生，安全檢驗的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗證書。做好出運前的準備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運工作。

3．托運訂艙

編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。

4．保險

貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。保險金額通常是以發(fā)票的CIF價加成投保（加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保）。

5．出口貨物集中港區(qū)

當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運人辦妥集運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標志清。向港區(qū)集中時，應按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后

次序裝船。對出口大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直送港區(qū)船邊現(xiàn)裝，以節(jié)省進倉出倉手續(xù)和費用。對危險品、重大件、冷凍貨或鮮活商品、散油等需特殊運輸工具、起重設備和艙位的，應事先聯(lián)系安排好調(diào)運、接卸、裝船作業(yè)。發(fā)貨前要按票核對貨物品名、數(shù)量、標記、配載船名、裝貨單號等項，做到單、貨相符和船、貨相符。要注意發(fā)貨質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有包裝破損或殘損時，應由發(fā)貨單位負責修理或調(diào)換。

6．報關(guān)和交接工作

貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關(guān)辦理申報出口手續(xù)，這叫做出口報關(guān)。通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。

（1）屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書

目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)：

1）接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機構(gòu)報請檢驗。

2）抽樣：商檢機構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。

3）檢驗：商檢機構(gòu)接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標準、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）。

4）簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入“種類表”內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在“出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章，以代替放行單）。

（2）須由持有專業(yè)報關(guān)證人員，持出口貨物報關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書及有關(guān)單證，在裝貨的24小時之前向運輸工具所在地或出境地海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。目前使用的出口報關(guān)單有四種：普通關(guān)單為白色；“來料加工、補償貿(mào)易專用”報關(guān)單為淺綠色；“來料加工專用”報關(guān)單為粉紅色；“出口退稅專用” 報關(guān)單為黃色。

1）裝箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。

2）發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。

3）報關(guān)委托書是沒有報關(guān)能力的單位或個人委托報關(guān)代理行來報關(guān)的證明書。

4）出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。

5）商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后而得到的，各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。

經(jīng)海關(guān)官員檢查單證和貨物，確認單貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關(guān)查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。

發(fā)貨單位現(xiàn)場工作人員要嚴格按照港口規(guī)章，及時與港方倉庫、貨場辦妥交換手續(xù)，做好現(xiàn)場記錄，劃清船、港、貨三方面的責任。

6．裝船工作

海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準備，理貨人員負責點清貨物，逐票裝船。港口裝卸作業(yè)區(qū)負責裝貨，并按照安全積載的要求，做好貨物在艙內(nèi)的堆碼、隔墊和加固等工作。

在裝船過程中，要派人進行監(jiān)裝，隨時掌握裝船情況和處理工作中所發(fā)生的問題。監(jiān)裝人員對一級危險品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時掌握情況，防止接卸和裝船脫節(jié)。

裝船完畢，應將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，憑以調(diào)換已裝船提單。

7．裝船通知

對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的，如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。

8．支付運費

船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構(gòu)對其衡量。凡需預付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。

第三篇：海運出口操作流程

海運出口客服操作流程

作為一名貨運公司的客服操作人員，應秉承服務至上，在公司利益的基礎上，盡量為客戶解決問題。以下為出口操作基本流程，請參考。操作流程：

一、接單&審單

1】客服接單后必須先初步審單。托單內(nèi)容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船證）等是否有問題。其中要著重注意以下

1）毛重，船公司是否限重，是否對運價產(chǎn)生影響。

2）針對凍柜，注意貨主托單是否表明要求的溫度，通風及濕度顯示，如沒有，需請客戶注明。

3）對于一些特殊貨物來說（單件超重或超尺碼），需提前落實船公司能不能接受，并需提前落實場站裝箱細節(jié)。

4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要運輸條件鑒定書、及非危保函)5）危險品，檢查一下UNNO 和CLASS在托單上是否顯示齊全，并對這些數(shù)據(jù)先提前落實相關(guān)費用。

2】業(yè)務員填制業(yè)務預審單 預審單內(nèi)容包括：

客戶及定艙代理的相關(guān)聯(lián)系方式及聯(lián)系人。客戶及定艙代理的付費方式（月結(jié)、票結(jié)）應收及應付海運費及其他雜費明細 單柜毛利及利率

客人其他特殊要求（對于石頭貨物，需填明是否打標，出證，監(jiān)裝，拍照及裝箱有沒有特殊要求是否報關(guān)、拖車、買單等）由部門經(jīng)理簽字

二、操作訂艙

1、打印托單

依據(jù)客人原始托單內(nèi)容，制訂我司托單格式，發(fā)給業(yè)務指定的訂艙代理或船公司，或是直接網(wǎng)上訂艙。

2、網(wǎng)上訂艙

我司網(wǎng)上直接訂艙船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK

3、收到代理及船公司確認，等待出號。

三、入貨&裝箱

1、入貨通知

訂艙代理或船公司出號后，依據(jù)內(nèi)容制訂我司格式的入貨通知傳給客戶，并確認場站是否放箱。

入貨通知內(nèi)容包括：船名、航次、提單號、開船日期、截港截單時間、截AMS/ENS時間及截關(guān)時間、場站名稱及聯(lián)系人電話。如有船公司特殊要求也應在入貨通知上注明（比如箱使期及特殊費用等）

2、拖車、裝箱

1）如客人委托我司拖車，需提前聯(lián)系車隊和工廠確認裝貨時間，確認好后制作派車單給車隊。及時按照確認的時間跟蹤裝貨。（注意提醒車隊按照實際免箱期背箱，不要產(chǎn)生額外費用）

2)如客人拖車自理，需要確認是送貨還是背箱?；叵鋯蝿毡刈尶蛻艄S填寫準確，如有分票回箱前通知，以便我們及時通知場站及代理。3）如客戶送貨去場站，需我司監(jiān)裝（如石頭等），需要跟客人確認裝箱要求及是否打標、熏蒸、拍照等要求。裝箱后跟客戶確認可否封箱后才能安排封箱。

4）如倉庫裝箱，需跟客戶提前確認好到貨時間及裝箱時間，根據(jù)客戶要求裝箱、拍照，客戶確認后安排封箱。

四、截單&艙單

1）請根據(jù)客人的托單內(nèi)容制作提單樣本發(fā)給客戶確認。確認提單過程請務必郵件，讓客戶確認OK 并注明簽單方式。如客戶是SWB,需要訂艙時或是截單前申請。2）如需分票請讓客人提前確認好，以免集港后產(chǎn)生費用。

3）如客人需要我司代錄艙單，請在確認提單后，跟進確認的提單內(nèi)容錄艙單。錄完后上一點通檢查是否準確。（艙單這里強調(diào)一下，整箱的不是分票的一定不能錄成拼箱，如果錄拼箱，運抵還是會顯示正常，報關(guān)行不會注意，但是無法完成裝載放行，還是無法上船）

五、報關(guān)&裝載

1）客戶如委托我司代為報關(guān)，應提供相關(guān)的報關(guān)資料（包含箱單、發(fā)票、合同）發(fā)給報關(guān)行審核，出報關(guān)核對單后給客戶確認后才能報關(guān)。

2）重箱回場，及時查看集港計劃，集港后碼頭顯示運抵正常方能安排報關(guān)。報關(guān)放行后，及時查看碼頭裝載放行以及外理審核信息是否完整；

3）如沒有裝載放行，有可能是錄艙單產(chǎn)生的錯誤；如無外理審核信息，則打電話給場站，看場站是否是沒有導入系統(tǒng)。

4）所有信息都OK后，碼頭顯示Y，船到才能安排上船。5）船抵港后，查詢裝載信息。6）裝載后等待開船。

六、簽單&費用

1）船開后。跟代理或是船東索要費用明細并及時買單，提單簽回需交財務保管； 2）業(yè)務做好費用，發(fā)客戶確認，賬單需要客戶蓋章回傳確認，方可安排開票。3）確認好費用錄系統(tǒng)。將應收、應付都錄完整。

七、貨物跟蹤

1）開船后，跟蹤貨物狀態(tài)，查詢到港時間。2）到港后跟蹤下提貨。

另：還需注意以下幾條操作原則

操作過程中所有往來信息，盡量都做到書面化。

操作流程中的細節(jié)需落實到實處，比如傳真，發(fā)完后還需再確認對方是否接收。

操作過程中的時間盡量將時間往前安排，給自己留出可以調(diào)控的時間及發(fā)生意外的時間。對于客人的問題不要輕易說不可以，也不能輕率的說沒問題。在適當?shù)臅r候給客人提出合理建議，這樣有利于讓客人能在操作過程中認可你的服務及能力。

如發(fā)生操作過程產(chǎn)生的費用問題，務必先跟業(yè)務溝通，不要擅自跟客戶確認。

作為客服，應具備應有的職業(yè)操守，對公司，業(yè)務，及客戶責任，盡已所能去預防問題的產(chǎn)生，如果問題已產(chǎn)生，需將問題盡快解決并高質(zhì)量的完成一票業(yè)務的操作。附青島港收費明細，請參考，如有不符請以實際為準： 青島口岸雜費

費用名稱

費用金額（備注說明）

場站費

RMB200.00/20’,RMB400.00/40’（凍柜 RMB200/400）

單證費

RMB400-500/票

制冷費

RMB295.00/20’,RMB589.00/40’（五天以內(nèi)包干）

報關(guān)費

RMB90.00/票

港雜費

RMB90.00/20’,RMB143.00/40’ RMB148.00/40HQ

場站裝箱

RMB240/480（人工）；RMB180/360（機械）

港口設施保安費

RMB20.00/20’,RMB30.00/40’燃油附加費：

指定箱號費： RMB 50/20GP RMB 75/40’

箱檢費

RMB 40/20GP RMB 80/40’

THC

RMB760/20’,RMB1100/40’各船公司收費不同，請具體和口岸操作確認

船證費 電放費

RMB 100-400/BL(部分船公司收取)RMB 300/ BL 各船公司收費不同，請根據(jù)實際費用

特殊貨物：

一、危險品貨物操作過程中需要注意的細節(jié)：

接單，托單顯示UNNO.及CLASS,并提前落實一下港務局危險品庫此貨物是幾級危險品。危險品品名申請：

按船公司要求填制危險品出運申請書

提供《出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單》、《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，產(chǎn)品說明書等

船公司出號后落實車隊背箱。現(xiàn)在青島港各場站對于危險品一般都不允許站裝，車隊需有危險品資質(zhì)，也可委托有經(jīng)驗的其他車隊拖車.現(xiàn)青島港對危險品增加了集港時間，因而需要合理的安排回箱，裝柜。

落實好客戶寄兩證一書的正本（說明書可以傳真），以便提前做危險品申報，時間是重箱返回危險品庫之前需將做好的危申報單（包括入庫存受理單，貨物安全適運申報單，及青島港審批作業(yè)單）傳真給相關(guān)場站及船公司或代理，正本由報檢員交付相關(guān)單位退可。

裝箱證明：正本一式兩份，需交船代一份，場站轉(zhuǎn)船上大副一份隨船。船代一份需提前落實交單時間，并盡快交付，場站一份可隨車。裝箱證明需有工廠蓋章及相關(guān)裝箱員簽名及裝箱員證號。

照片：裝箱過程需拍照，一般按裝箱前單件貨物，裝箱前空箱，裝箱過程，及半開門，全關(guān)門及鉛封的拍照順序各照幾張，并按順序加箱號編輯發(fā)送給海事局郵箱。

報關(guān)按正常程序，最好提前通知一下報關(guān)員此票貨物為危險品，盡量減小驗貨機率。

二、開頂箱，框架箱：

訂艙前需要落實好貨物是否超尺寸，篷布的使用要求。告知超出的數(shù)量。開頂箱超限場站需要收待時費。

石頭客戶的裝柜要求，是否需要熏蒸，是否需要出證。（何種熏蒸方式）如委托我司場站裝卸，注意每件貨物的重量，如超重超寬貨物需要提前落實場站的裝卸能力以及額外費用。

三、大件貨物

船公司對大件貨物的加固要求，以及客戶對貨物的加固要求。

大部分船公司對大件貨物都必須加固，需要集港前將加固的照片提供給船公

司審批，審批通關(guān)后方可集港。如外點裝箱，請客戶在封箱前，貨柜離開工廠前提供照片，以便額外產(chǎn)生回場站后開箱二次加固的費用。

如場站加固需要通知場站等船公司批復后封箱，通知場站打上臨時鉛封，以防貨物丟失。

第四篇：海運退運流程

海運退運流程

直接退運

申報直接退運的步驟：

1、全套單據(jù)不需預錄直接遞給負責退運業(yè)務的海關(guān)關(guān)員。

單據(jù)包括：手寫聯(lián)報關(guān)單、委托書、進口的發(fā)票，箱單、出口的發(fā)票，箱單、……退運申請、退運協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關(guān)單據(jù)。

2、單據(jù)交給關(guān)員后，如果海關(guān)提出驗貨則先驗貨。驗貨結(jié)束后關(guān)員填寫直接退運……審批表提交科長、處長三級審批。（通常需要四到十天）

3、審批結(jié)束后，將單據(jù)分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿(mào)易方式……為直接退運，征免性質(zhì)為其他法定；將出口的報關(guān)單號打在進口報關(guān)單的備注欄里，進口的報關(guān)單號打在出口報關(guān)單備注欄。

4、刷卡待現(xiàn)場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據(jù)上遞給負責進口退運的關(guān)員。

5、關(guān)員審單簽字以后便可放行。

注：在審批、申報進口、申報出口時海關(guān)都有可能提出驗貨，如果提出驗貨，則先驗貨。

一、關(guān)于出口退運貨物辦理進口手續(xù)問題

1、若屬已收匯、已核銷的情況，由出口商向外匯局面申請并填制“出口核銷退運情況申請表”，經(jīng)外匯“收匯核銷證明”章后，由原發(fā)貨人或者代理人向海辦理出口退運貨物進口報關(guān)。海關(guān)憑外匯局出具的“出口收匯核銷退運情況申請表”(見附件一)辦理相應手續(xù)，并向出口商出具蓋有海關(guān)驗訖章的退運貨物進口報關(guān)單。出口商憑外匯局出具的“已沖減出口收匯核銷證明”，到外匯指定銀行辦理付匯手續(xù)，并作相應的對外付匯國際收支申報(填寫“非貿(mào)易(合資本)對外付款申報單”，并注明該筆支出款對應的原涉外收入款款項的申報號碼，交易編碼為“0204”，交易附言欄內(nèi)注明“退貨”字樣)。九對外匯局未出具“已沖減出口收匯核銷證明”的出口退匯業(yè)務，各外匯指銀行一律不得辦理。

2、若屬在出口收匯期間發(fā)生貨物全部退運進境的，則由出口商憑原出口報關(guān)單（收匯聯(lián)）、出口收匯核銷單向海關(guān)辦理出口退運貨物進口申報手續(xù)。原出口報關(guān)單收匯聯(lián)由海關(guān)留存，并注銷相對應的出口收匯核銷單(在出口收匯核銷單上加差海關(guān)“單證專用章”)，同時簽發(fā)進口報關(guān)單(備注欄內(nèi)注明原出口報關(guān)單編號)。出口商憑海關(guān)簽發(fā)的進口報關(guān)單、原出口報關(guān)單復印件及由海關(guān)注銷的原出口收匯核銷單向外匯局辦理注銷原出口收匯核銷單中退運金額手續(xù)。

3、若屬部分退運出口貨物，出口商憑原出口報關(guān)向海關(guān)辦理進口申報手續(xù)，海關(guān)在出口報關(guān)單上批注實退運數(shù)量、金額后退回出口商并，同時簽發(fā)一出口返運貨物進口報關(guān)單(備注攔上注明原出口報關(guān)單號)，出口商憑海關(guān)簽發(fā)的進口報關(guān)單、原出口報關(guān)單及出口收匯核銷單向外匯局注銷原該出口貨物相應的出口核銷單下應收匯金額。

二、關(guān)于進口貨物辦理出口退運問題

進口貨物辦理出口退運時，退運人及其代理人應持海關(guān)簽發(fā)的原進口貨物報關(guān)單或外匯局簽發(fā)的備案登記表向海關(guān)辦理出口退運手續(xù)。

1、對己付匯進口貨物退運必須先由進口商向外匯局提出申請，辦理備案登記，海關(guān)憑外匯局出具的“進口退運付匯核銷備案登記表”(見附件二)辦理出口退運手續(xù)，簽發(fā)進口貨物退運的出口報關(guān)單(在備注欄上注明原進口報關(guān)單編號)。原進口商在收到外商退回的原進口款項時，應填寫“涉外收入申報單”。(對公單位)還需注明對應的原對外付款申報號碼，交易編碼為“0208”，交易附言欄內(nèi)注明退款，并持海關(guān)簽發(fā)的相應進口貨物退運的出口報關(guān)單、銀行收帳通知或結(jié)匯水單、外匯局簽發(fā)的“進口退運付匯核銷備案登記表”、貨物進口合同、運輸單據(jù)等4并向外匯局辦理進口貨物退貨退匯處理的手續(xù)，但收匯銀行不得出具出口收匯核銷專用聯(lián)。

2、進口商在辦理末付匯的進口貨物退運時，海關(guān)按以下辦法處理：

A、對進口貨物全部退運的，海關(guān)憑原進口貨物報關(guān)單辦理出口退運手續(xù)，留存原進口貨物報關(guān)單，并簽發(fā)出口退運貨物報關(guān)單(備注欄注明原進口報關(guān)單號)。

B、對進口貨物中部分退運的，海關(guān)憑原進口貨物報關(guān)單辦理出口手續(xù)，在原進口報關(guān)單上批注實際遲運的數(shù)量、金額后退回申報人，留存復印件。同時簽發(fā)一份出口報關(guān)單(備注欄上注明原進口報關(guān)單號)。原進口商憑海關(guān)批注的原進口報關(guān)單和簽發(fā)的出口報關(guān)單辦理付匯核銷手續(xù)。

三、進出口商應將有關(guān)進出口退運貨物的報關(guān)單復印件與有關(guān)進出口收付匯核銷單證一并保留五年備查。

四、在辦理進口貨物的退運手續(xù)時，原進口商及發(fā)貨人應提供海關(guān)或外匯局要求的其他證明文件。

五、進出口商在辦理進出口貨物遲運手續(xù)時，如發(fā)生漏報、瞞報、偽報貨物退運情況，構(gòu)成逃匯、套匯、騙匯行為的，將根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國外匯管理條例》及其相關(guān)法規(guī)對其進行處罰。

貨運方面：

一、出口貨物退運辦理進口運輸及報關(guān)所需費用：

1、報關(guān)費

2、代理費

3、代作檢

4、海運費

5、港口費，港雜費，換單費，堆存費根據(jù)國外客戶提供船名航次提單號件重尺與船艾及倉庫確認費用。

6、商檢費根據(jù)8位商品編碼，件重尺與商檢局確認費用。

二、所需單據(jù)：

退運說明，退運協(xié)議（雙方簽章），換單保函，箱單，發(fā)票，合同。

（以上從貨代那里拿到的資料）

國稅局

稅務局出具證明

1、已辦理退稅的貨物：持主管退稅機關(guān)出具的《出口商品退運補稅聯(lián)系單》向主管征稅機關(guān)辦理已退稅款的補繳手續(xù)。補繳后持蓋有主觀征稅機關(guān)及國庫章的稅收繳款書、出口銷售發(fā)票、進口提單等憑證向主管征稅機關(guān)申請辦理《出口商品退稅已補稅證明》。已補稅的退運貨物經(jīng)加工修理又重新出口的，持出口貨物報關(guān)單、出口收匯核銷單、出口銷售發(fā)票和《《出口商品退稅已補稅證明》、稅收繳款書原件重新辦理退稅申報。

2、已申報未退稅貨物。貨物發(fā)生退貨而轉(zhuǎn)為內(nèi)銷或部分內(nèi)銷的，向主管退稅機關(guān)申請辦理《出口商品退稅已補稅證明》。其應退稅款不在退稅。

3、未申報退稅貨物。由出口企業(yè)提出書面申請并提供有關(guān)原始憑證，經(jīng)主管退稅機關(guān)審核后，在書面申請報告及原始單據(jù)上簽注“未辦理”字樣；如屬部分退貨的，則在出口報關(guān)單上注明退貨數(shù)量及商品編碼。

海關(guān)方面：

進口方退運貨物出運后，出口方收到退運貨物的發(fā)票、箱單、提單、清關(guān)報關(guān)單，協(xié)同原始出口的報關(guān)單、發(fā)票、裝箱單、退稅部門的《出口商品退稅已補稅證明》（如未申報退稅則不用）、核銷單退稅聯(lián)、海關(guān)制式退運貨物情況說明、報關(guān)委托書、報檢委托書交貨代辦理清關(guān)事宜。

經(jīng)過再加工后出口，與正常出口類似，只是原始報關(guān)還要給海關(guān)，以便海關(guān)加注

第五篇：海運托運出口貨運流程

海運托運出口貨運程序如下：

1.制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發(fā)給各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)，內(nèi)列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱（即船舶?？康母劭冢?。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)據(jù)此進行催證、備貨。

2.辦理托運。外貿(mào)公司在收到國外開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后即可辦理托運。按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運條款填寫《托運單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據(jù)。

3.領取裝運憑證。外運公司收到有關(guān)單證后，即繕制海運出口托運單，并會同有關(guān)船公司安排船只和艙位；然后由船公司據(jù)以簽發(fā)裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。

4.裝貨、裝船。外運公司根據(jù)船期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單裝船。

5.換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發(fā)“大副收據(jù)”或“場站收據(jù)”，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述收據(jù)向有關(guān)船公司換取提單。

6.發(fā)出《裝船通知》。貨物裝船后，托運人即可向國外買方發(fā)出《裝船通知》，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于保險由買方自行辦理，及時發(fā)出《裝船通知》尤為重要。