第一篇：區(qū)交通運(yùn)輸局努力打造安全、暢通、便捷的交通環(huán)境

區(qū)交通運(yùn)輸局

努力打造安全暢通便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境

區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)程衛(wèi)國(guó)

區(qū)第七次黨代會(huì)、第八屆人代會(huì)和區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，明確了全區(qū)“123465”的發(fā)展思路，將“建設(shè)大交通”作為今后全區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。區(qū)交通運(yùn)輸局沒(méi)有將財(cái)政困難作為交通運(yùn)輸發(fā)展的制約，而是優(yōu)先發(fā)展、率先發(fā)展，將交通運(yùn)輸行業(yè)作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾安全便捷出行的優(yōu)先行業(yè)，著力打造安全、暢通、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。提高交通為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的整體質(zhì)量和水平，為建設(shè)富裕秀美和諧幸福的新山亭提供有力的保障。

構(gòu)建安全暢通的道路網(wǎng)絡(luò)

一是省級(jí)道路高標(biāo)準(zhǔn)。按照全市“五縱八橫三連”為主框架的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，完成了店韓一級(jí)路山亭至薛城界段改造，結(jié)束了山亭無(wú)一級(jí)路的歷史；實(shí)施了北留公路北莊至棗樹(shù)嶺段升級(jí)改造，提前兩年完成了全市省級(jí)道路達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)；實(shí)施了棗徐公路山亭至棗莊北外環(huán)段改造和新棗公路山亭段路面大修工程。近年來(lái)，完成省道改建70多公里，完成投資6億多元，提升了道路標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了交通主干道通行環(huán)境。今年將重點(diǎn)抓好北留線山亭至滕州京滬高鐵站段一級(jí)路 改建，全長(zhǎng)22.95公里，計(jì)劃總投資3.617億元，目前正在辦理立項(xiàng)前的手續(xù)；棗徐線土門(mén)至山亭段路面改造，全長(zhǎng)12.3公里，計(jì)劃總投資3750萬(wàn)元，目前設(shè)計(jì)招標(biāo)已完成，正在準(zhǔn)備施工招標(biāo)；“十二五”期間，店韓線店子至山亭段一級(jí)路改建工程，全長(zhǎng)23.6公里，計(jì)劃總投資2.4億元；山亭至滕州京臺(tái)高速北出口連接線工程，全長(zhǎng)15公里，計(jì)劃總投資1.88億元；濟(jì)棗公路西集至市中改建工程，全長(zhǎng)7.7公里，計(jì)劃總投資3000萬(wàn)元。“十二五”末，全區(qū)一級(jí)公路里程達(dá)到80公里以上，建立更加便捷、暢通的交通主干線。

二是縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)化。近年來(lái)，完成投資1.2億元，新建、改建農(nóng)村公路420公里。先后改造了馮（卯）木（石）、李（莊）東（沙河）、八（里溝）馮（卯）、半（湖）馬（頭）、洪（門(mén)）馬（莊）等縣鄉(xiāng)公路和重要通村公路，形成了區(qū)駐地至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)間為支脈的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，從根本上改變了山亭區(qū)交通落后的狀況。今年將計(jì)劃投資2700萬(wàn)，建設(shè)69.5公里的農(nóng)村公路暢通工程，目前已累計(jì)投資120萬(wàn)元，部分計(jì)劃已批復(fù)，其他項(xiàng)目計(jì)劃待批復(fù)，同時(shí)申報(bào)省廳重點(diǎn)幫扶計(jì)劃；“十二五”期間，計(jì)劃改造縣道126公里，鄉(xiāng)道96公里，縣鄉(xiāng)道三級(jí)路以上比重提高到40%，全區(qū)95%以上的自然村和新建社區(qū)實(shí)現(xiàn)通油路（水泥路），不斷提高縣鄉(xiāng)公路等級(jí)和好路率。

三是旅游道路更便捷。針對(duì)山亭旅游資源豐富的優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)門(mén)編制了旅游交通規(guī)劃，先后實(shí)施了抱犢崮景區(qū)下十河至鳳鳴谷、馮卯至水泉火櫻桃基地、店子至蓮青山、八馮線巖馬湖路 段、翼云路和通往洪門(mén)葡萄基地和龍床水庫(kù)的半馬公路等多條旅游道路，總里程近50公里，完成投資4200多萬(wàn)元。這些道路的建成通車(chē)，徹底改善了各旅游區(qū)的交通條件，為促進(jìn)全市二日游和旅游業(yè)的發(fā)展奠定良好的交通基礎(chǔ)。“目前抱犢崮-熊耳山大裂谷旅游道路進(jìn)行升級(jí)改造工程已開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)6月底開(kāi)竣工通車(chē)，十二五”期間，將對(duì)以下旅游道路主要包括管理-羊欄-抱犢崮、白蔣峪流域、櫻花島等旅游道路實(shí)施改造。

四是國(guó)防道路更暢通。結(jié)合山亭多部隊(duì)駐地的實(shí)際，山亭區(qū)積極申報(bào)國(guó)防道路建設(shè)工程，在完成半（湖）馬（頭）國(guó)防道路建設(shè)的基礎(chǔ)上，洪（門(mén)）馬（莊）公路已被中央總后勤部和交通運(yùn)輸部列入2012年全市唯一的國(guó)防公路改建計(jì)劃，該道路全長(zhǎng)25.3公里，計(jì)劃總投資4554萬(wàn)元，按照三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改造，目前施工圖測(cè)量、設(shè)計(jì)已完成；同時(shí)，將積極做好北莊至馬莊、徐莊至馬頭國(guó)防公路和姚營(yíng)、東莊、黃山前等部隊(duì)出入口道路建設(shè)，保障國(guó)防道路更暢通。

五是管理養(yǎng)護(hù)更常態(tài)。區(qū)交通運(yùn)輸局深入貫徹農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)“棗莊模式”，并創(chuàng)新發(fā)展。組建區(qū)農(nóng)村公路管理處1個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站10個(gè)，配備316名養(yǎng)路員，完善了區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村公路管理體系，實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)和管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化。在全市率先在農(nóng)村公路管理站設(shè)立了資金專(zhuān)戶(hù)，印發(fā)了《山亭區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理辦法》，強(qiáng)化了資金管理，落實(shí)了資金配套。針對(duì)群眾路政意識(shí)不強(qiáng)，農(nóng)村道路路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)難度大的特點(diǎn)，區(qū)交通運(yùn)輸局成立路政大隊(duì)，加強(qiáng)各交管 所路政管理職能，制訂獎(jiǎng)懲措施，及時(shí)處理路政案件，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。

六是建設(shè)能力再提升。在區(qū)養(yǎng)護(hù)中心拌和站的基礎(chǔ)上，與銀光集團(tuán)合作，投資1000萬(wàn)元，組建了棗莊市交運(yùn)混凝土有限公司，形成了擁有瀝青、水泥穩(wěn)定土、商品混凝土拌和設(shè)備與瀝青攤鋪機(jī)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、混凝土輸送泵等生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工設(shè)備的綜合公司。局屬順達(dá)公路工程公司在高效率、高質(zhì)量完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的同時(shí)，積極參與城市道路改建和全市國(guó)省道改建工作，樹(shù)立了良好的山亭交通形象。

打造便捷舒適的通行環(huán)境

一是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。在全省140個(gè)區(qū)縣中率先完成農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一處等級(jí)客運(yùn)站目標(biāo)，客運(yùn)班線沿途設(shè)置候車(chē)棚500個(gè)、候車(chē)牌168個(gè)。投資1.1億元的山亭區(qū)新汽車(chē)站已竣工并投入使用，該站集二級(jí)客運(yùn)站、三星級(jí)商務(wù)酒店、游客接待中心于一體，將成為全區(qū)乘客、商客、游客的集散中心。區(qū)汽車(chē)站與魯南（山亭）農(nóng)產(chǎn)品物流中心一起，成為山亭區(qū)TOD產(chǎn)業(yè)新城綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的重要組成部分，該項(xiàng)目總投資7.37億元，以公共交通節(jié)點(diǎn)為樞紐，高密度開(kāi)發(fā)建設(shè)商貿(mào)城、豐澤湖片區(qū)，形成以公共交通為紐帶的西部城市中心區(qū)，是山亭區(qū)實(shí)施的以交通設(shè)施引領(lǐng)城市建設(shè)，提升城市綜合服務(wù)功能的典范工程。

二是構(gòu)建綜合公交體系。長(zhǎng)途方面，開(kāi)通了通往上海、常 熟、北京、南通、濟(jì)南、青島等方向的客運(yùn)班車(chē)，逐步將在棗莊始發(fā)的長(zhǎng)途班車(chē)延伸至山亭始發(fā)，形成了四通八達(dá)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，方便了群眾出行，提高了山亭知名度；農(nóng)村客運(yùn)，結(jié)合山亭經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀，實(shí)施了“鄉(xiāng)鎮(zhèn)直通車(chē)”工程，打造以區(qū)駐地為中心的半小時(shí)生活圈，全區(qū)行政村通車(chē)率100%。“十二五”期間，將著重建立“綜合公交體系”。今年首先開(kāi)通山亭至棗莊新城(高鐵站)BRT線路，實(shí)現(xiàn)山亭與市行政中心的快速連接，開(kāi)通山亭至滕州快速公交線路，加快與滕州的快速對(duì)接，接受滕州經(jīng)濟(jì)輻射；其次，利用市場(chǎng)運(yùn)作的方式，配合汽車(chē)站搬遷，積極洽談開(kāi)通城區(qū)公交，實(shí)現(xiàn)乘客零距離換乘； 第三，繼續(xù)加強(qiáng)通勤出租管理。通勤公交的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，擔(dān)負(fù)著工作日早晚山亭機(jī)關(guān)事業(yè)單位職工通勤的任務(wù)，結(jié)束了山亭建區(qū)以來(lái)公車(chē)接送上下班的歷史；50 輛出租車(chē)駛上街頭，結(jié)束了建區(qū)以來(lái)無(wú)出租車(chē)的歷史，進(jìn)一步提升了城市配套功能。

三是發(fā)展壯大現(xiàn)代運(yùn)輸。借助《山東省道路運(yùn)輸條例》的頒布實(shí)施，引導(dǎo)和鼓勵(lì)貨運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)，目前，全區(qū)擁有客運(yùn)企業(yè)（業(yè)戶(hù)）4家、貨運(yùn)公司30 家、駕校1家、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè) 120家，1.2萬(wàn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街實(shí)繳地方稅收前20家的企業(yè)中，交通運(yùn)輸業(yè)占到了4家，交通運(yùn)輸已成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方稅收支柱產(chǎn)業(yè)；不斷深化農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善以交通物流信息網(wǎng)連接的區(qū)物流分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站、農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)交通物流網(wǎng)絡(luò)，使農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)輻射到每村、每戶(hù)、每個(gè)田間地頭。為充分發(fā)揮交通龍頭企業(yè) 的帶動(dòng)作用，在整合區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)的基礎(chǔ)上，注冊(cè)3000萬(wàn)元，組建了山東省騏驥交通運(yùn)輸集團(tuán)，成為山亭區(qū)第四家國(guó)有集團(tuán)公司，集團(tuán)下設(shè)棗莊騏驥汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、棗莊騏驥客運(yùn)有限公司和棗莊騏驥置業(yè)有限公司三家子公司，主要從事客貨運(yùn)輸、城市公交、現(xiàn)代物流、公路工程等，走集約化發(fā)展的路子，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模化、集約化，帶動(dòng)全區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)的快速健康發(fā)展。

第二篇：**區(qū)交通運(yùn)輸局2019年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

**區(qū)交通運(yùn)輸局

2019年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

我局堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十九大精神，深入貫徹落實(shí)總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和各級(jí)黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的工作部署，以主題教育為契機(jī)，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，全面加強(qiáng)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全工作，現(xiàn)將我局工作落實(shí)情況總結(jié)如下：

一、樹(shù)牢服務(wù)根基，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

（一）推動(dòng)落實(shí)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任。局安委會(huì)堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”的總要求，定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究安全生產(chǎn)重大問(wèn)題，安排部署具體工作，共召開(kāi)了*次安全生產(chǎn)工作部署會(huì)議，制定下發(fā)了《安全生產(chǎn)工作責(zé)任清單》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)職責(zé)制實(shí)施細(xì)則》、《安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》及《安全生產(chǎn)工作指南》等指導(dǎo)性工作文件*件，修訂完善了安全生產(chǎn)制度匯編，從組織領(lǐng)導(dǎo)上加強(qiáng)了工作的嚴(yán)密性，更好實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任“全覆蓋”。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)檢查*次，發(fā)現(xiàn)隱患*處，整改*處，整改率100%。

（二）推動(dòng)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。通過(guò)組織轄區(qū)內(nèi)各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人召開(kāi)道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，動(dòng)員各企業(yè)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，開(kāi)展有針對(duì)性的綜合檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題整改情況進(jìn)行跟蹤治理，通過(guò)檢查、整改、再檢查的方式，真正做到靜態(tài)隱患及時(shí)消除，動(dòng)態(tài)隱患跟蹤治理，執(zhí)法人員對(duì)我局監(jiān)管*家企業(yè)進(jìn)行*次安全檢查。為深刻吸取“*”爆炸事故事故教訓(xùn)，我局特邀市局*科長(zhǎng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)“兩客一危”企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，并先后組織開(kāi)展了“打非治違”“交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治”“安全生產(chǎn)隱患大排查大整治”等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，促進(jìn)各項(xiàng)工作扎實(shí)開(kāi)展。

二、廣泛宣傳教育，樹(shù)牢平安思想，提升應(yīng)急管理能力

（一）加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)。我局組織開(kāi)展了“生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例專(zhuān)題學(xué)習(xí)培訓(xùn)”。

局全體干部職工和轄區(qū)內(nèi)各重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了此次培訓(xùn)。邀請(qǐng)應(yīng)急管理局喬闊同志進(jìn)行了透徹、詳盡、生動(dòng)的講解。通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理水平和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、廣大職工對(duì)應(yīng)急救援重要性的認(rèn)識(shí)，全面營(yíng)造了學(xué)法、懂法、守法、用法氛圍。

（二）積極開(kāi)展全國(guó)第十八次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。截止目前，懸掛宣傳橫幅*條，派發(fā)宣傳單*余張，回答群眾法律知識(shí)咨詢(xún)*余次，分別在出租車(chē)?yán)密?chē)載滾動(dòng)顯示安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題和宣傳口號(hào)及企業(yè)懸掛安全生產(chǎn)橫幅。在施工重點(diǎn)路段豎立警示標(biāo)志和安全標(biāo)語(yǔ)*條(幅)。

（三）完善應(yīng)急救援管理。我局進(jìn)一步完善了救援搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，以國(guó)防交通戰(zhàn)備和公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保暢為重點(diǎn)，預(yù)備有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車(chē)等應(yīng)急機(jī)械，落實(shí)了救援車(chē)輛和救援物資，*名應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員枕戈待旦，嚴(yán)格執(zhí)行汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班值班24小時(shí)制度。局安委會(huì)組織開(kāi)展了應(yīng)急搶險(xiǎn)救援演練1次，組織轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)演練2次，全面檢驗(yàn)了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的可操作性，切實(shí)提高了我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急救援水平和應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍突發(fā)災(zāi)險(xiǎn)情應(yīng)對(duì)能力。

三、對(duì)照初心使命，抓好重點(diǎn)工作，確保上級(jí)文件有效落實(shí)

（一）大排查大整治長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。我局充分發(fā)揮部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，制定了領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)清單，分別負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、各基層單位及分管企業(yè)的安全生產(chǎn)包保工作，將大排查大整治攻堅(jiān)行動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殚L(zhǎng)效機(jī)制。深化大排查大整治攻堅(jiān)行動(dòng)發(fā)現(xiàn)整改隱患*處，整改率100%，應(yīng)排查交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)*家，已排查*次，排查率240%，有效的消除了影響公路順暢通行的安全隱患。

（二）積極落實(shí)“雙控”機(jī)制建設(shè)。為推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防控制機(jī)制建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)安全發(fā)展，我局制定了《實(shí)施方案》，召開(kāi)了兩次動(dòng)員會(huì)議，下發(fā)了《省廳指導(dǎo)手冊(cè)》，并下發(fā)至局屬各單位和監(jiān)管的所有交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，層層落實(shí)任務(wù)分工。選定了承德市東英危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸有限公司、承德市吉程旅游汽車(chē)有限公司兩家試點(diǎn)企業(yè)，能夠在12月底前完成“雙控”機(jī)制建設(shè)，并對(duì)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行推廣。

四、強(qiáng)化黨性擔(dān)當(dāng)，狠抓行業(yè)監(jiān)管，全面規(guī)范行業(yè)安全管理

結(jié)合正在開(kāi)展的各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理，推動(dòng)大排查大整治工作常態(tài)化、制度化，及時(shí)排查整治安全隱患，預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生。

（一）公路養(yǎng)護(hù)管理。對(duì)全區(qū)84.211公里國(guó)省干線（包括元雹線）和425.917公里農(nóng)村公路的臨崖、涉水、急彎、陡坡、平交道口等重點(diǎn)路段共巡養(yǎng)道路里程25962.18公里，進(jìn)行了排查和整改，對(duì)排查出的危橋險(xiǎn)路及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，必要的修建了簡(jiǎn)便的繞行道路。清理塌方42立方米、挖補(bǔ)坑槽1260平方米；清理堆物堆料114.9立方米，修補(bǔ)路面坑槽坑洞共計(jì)1325.33平方米，除雪作業(yè)使用融雪劑126噸，路面除冰90平方米，施劃熱熔標(biāo)線2089.41平方米，清理疏通邊溝、排水溝、泄水孔完成排水工作2445立方米。根據(jù)路線調(diào)整和里程調(diào)整需要，在原承圍支線和101線安裝、更換里程碑37塊、百米樁342根。

（二）農(nóng)村公路方面：我們將道路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)中融入安全理念、服務(wù)理念和生態(tài)環(huán)保理念，增設(shè)生命安全防護(hù)工程，確保轄區(qū)農(nóng)村公路安全暢通。新設(shè)置標(biāo)線約57146米、標(biāo)志標(biāo)牌291個(gè)、百米樁186個(gè)、公路界樁約2300個(gè)、里程碑35個(gè)、護(hù)欄約7520米、公交港灣40個(gè)，觀景臺(tái)、停車(chē)場(chǎng)10個(gè)、錯(cuò)車(chē)臺(tái)20個(gè)。

（三）在建工程管理：完成張承高速單大連接線路基外交安、防護(hù)等工程，修建波形護(hù)欄460米、導(dǎo)流壩1695米、綠化接強(qiáng)3554米、仿古護(hù)欄5462米，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量安全形勢(shì)穩(wěn)定，預(yù)防工程安全事故的發(fā)生，按照上級(jí)部門(mén)相關(guān)要求，對(duì)交通領(lǐng)域各在建工程進(jìn)行了嚴(yán)格督查和監(jiān)管。

（四）運(yùn)輸行業(yè)管理。以干線公路安全隱患排查治理工作為重點(diǎn)，加大路政巡查頻次。執(zhí)法人員對(duì)所轄干線公路的事故多發(fā)路段進(jìn)行深入細(xì)致排查，對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)施了動(dòng)態(tài)監(jiān)控，為干線公路的通行安全提供了保障。共處理路政賠補(bǔ)償案件21起，破案21起，結(jié)案21起，結(jié)案率100%，共收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)14.2035萬(wàn)元；清理非交通標(biāo)志牌146塊；清理集市占路擺攤設(shè)點(diǎn)49處；清理違章堆物堆料43處，382.2立方米;清理道路兩側(cè)垃圾26余處、垃圾點(diǎn)3處；拆除違法建筑1處；拆除廣告塔8塊；清理路面加水點(diǎn)56處。路警聯(lián)合治超站新增設(shè)路面渠化交通和電子抓拍系統(tǒng)，提高了執(zhí)法人員的工作效率，執(zhí)法人員在辦公區(qū)域內(nèi)更加直觀的觀察到檢測(cè)車(chē)輛和各車(chē)道車(chē)輛行駛情況。全年累計(jì)檢測(cè)車(chē)輛共18801臺(tái)，查處超限超載車(chē)輛共97臺(tái)，卸載貨物總計(jì)1689.6噸，交警罰款44390元，扣分329分。檢查出租車(chē)1100余臺(tái)次，查處非法運(yùn)營(yíng)“黑車(chē)”21輛、違規(guī)網(wǎng)約車(chē)3輛，共處罰款15.9萬(wàn)元。

四、存在的主要問(wèn)題

（一）安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)得不到保障。我區(qū)公路巡查里程422.4公里，執(zhí)法人員擔(dān)負(fù)著對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、源頭企業(yè)、維修企業(yè)的監(jiān)管任務(wù)以及公路巡查任務(wù)。執(zhí)法車(chē)輛普遍存在車(chē)輛行駛里程長(zhǎng)、磨損嚴(yán)重、車(chē)架銹蝕嚴(yán)重，其中6輛達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，存在較大安全隱患，不能保障執(zhí)法人員工作安全，急需處置更新。

（二）安全防護(hù)系統(tǒng)改建不及時(shí)。灤河鎮(zhèn)東園子村鐵跨公路段汛期積水嚴(yán)重，只能人工進(jìn)行排水作業(yè)，存在較大安全隱患。因城市建設(shè)需要，該路段先后修建了堤壩和觀光步道、電信部門(mén)設(shè)置了電信管道井，將原有排水堵塞，導(dǎo)致雨后積水無(wú)法排除。我局準(zhǔn)備在該地點(diǎn)建立排水泵站，需要協(xié)調(diào)區(qū)政府、區(qū)財(cái)政局、電信部門(mén)商議解決。

（三）動(dòng)態(tài)化監(jiān)管出現(xiàn)真空。區(qū)行政審批局在許可道路運(yùn)輸企業(yè)過(guò)程中未告知我單位對(duì)許可事項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核，也未向我單位就許可事項(xiàng)征求意見(jiàn)，就完成了行政許可的審批。從而導(dǎo)致我單位對(duì)審批事項(xiàng)不知情，出現(xiàn)審管銜接過(guò)程中出現(xiàn)空白期、企業(yè)或業(yè)戶(hù)脫離監(jiān)管問(wèn)題；我單位執(zhí)法人員在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)新取得行政許可的業(yè)戶(hù)、企業(yè)后對(duì)其進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部分取得許可的企業(yè)、業(yè)戶(hù)不符合許可條件，區(qū)行政審批局就給予了許可。

五、下一步工作計(jì)劃

（一）進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任。堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在各項(xiàng)工作的首位，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，以更加負(fù)責(zé)任的態(tài)度抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，真正做到思想上如履薄冰，如臨深淵，工作上強(qiáng)化落實(shí)，注重落實(shí)，全力化解客觀挑戰(zhàn)，有效降低事故發(fā)生。

（二）強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。在道路運(yùn)輸、公路運(yùn)營(yíng)、城市客運(yùn)、公路工程施工等行業(yè)領(lǐng)域，有針對(duì)性地開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)治理，強(qiáng)化安全管控，并逐步提高企業(yè)“硬件”設(shè)施水平。

（三）提升安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、安全誠(chéng)信、科技興安、安全教育培訓(xùn)等工作，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)的基層基礎(chǔ)。

（四）做好重要時(shí)期安全生產(chǎn)工作。全面貫徹落實(shí)區(qū)委區(qū)政府、市局工作部署，全力以赴完成“元旦”、“春運(yùn)”交通運(yùn)輸安全保障工作。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)雙人值班和局領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)在崗帶班制度，一旦發(fā)生險(xiǎn)情或突發(fā)事件，確保能夠立即得到妥善處理。

（五）積極協(xié)調(diào)區(qū)相關(guān)部門(mén)解決長(zhǎng)期存在安全隱患問(wèn)題。

2019年12月2日

第三篇：區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)

黃州區(qū)交通運(yùn)輸局 安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)

交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來(lái)，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實(shí)責(zé)任。

一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動(dòng)及時(shí)調(diào)整工作專(zhuān)班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專(zhuān)班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專(zhuān)班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點(diǎn)和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時(shí)對(duì)《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營(yíng)造安全氛圍。

我局向來(lái)注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實(shí)上級(jí)政策方針。凡收到的上級(jí)傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實(shí)；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺(tái)、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過(guò)散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動(dòng)宣傳車(chē)船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語(yǔ)進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競(jìng)賽、平安創(chuàng)建、安全知識(shí)“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動(dòng)來(lái)強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識(shí)、操作技能和安全意識(shí)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。

三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。我局及局屬四個(gè)安全工作專(zhuān)班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排查制和銷(xiāo)號(hào)制，認(rèn)真展開(kāi)隱患排查和整治活動(dòng)。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過(guò)深入到施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場(chǎng)整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書(shū)并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過(guò)下發(fā)文件、會(huì)議動(dòng)員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對(duì)性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五

一、國(guó)慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會(huì)等事故多發(fā)期之前，開(kāi)展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。

交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運(yùn)輸，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、治超，一線執(zhí)法收費(fèi)等，點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，情況復(fù)雜，只有認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，才能保持交通運(yùn)輸行業(yè)的安全態(tài)勢(shì)。我局及局屬各單位首先是加強(qiáng)日常監(jiān)管，做到客貨運(yùn)輸?shù)恼緢?chǎng)、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點(diǎn)24小時(shí)有人堅(jiān)守，公路每天有人巡查；二是專(zhuān)項(xiàng)整治相結(jié)合。每年都有針對(duì)性地組織開(kāi)展打擊“黑車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)、道路客運(yùn)專(zhuān)項(xiàng)清理行動(dòng)、巴河水上治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、“三無(wú)”船舶整治行動(dòng)、船舶“噸位核查”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、公路國(guó)省干線路面專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動(dòng)等。通過(guò)以上專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)的開(kāi)展，全區(qū)運(yùn)輸環(huán)境得到穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強(qiáng)化依法管理。近幾年，我們通過(guò)不斷加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)法制宣傳推進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強(qiáng)長(zhǎng)效管理機(jī)制的建立；三是推行科技進(jìn)步；

六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。

第四篇：黃山區(qū)交通運(yùn)輸局突出行業(yè)特色全力打造和諧溫馨交通

微笑服務(wù)溫馨交通

黃山區(qū)交通運(yùn)輸局突出行業(yè)特色全力打造和諧溫馨交通 黃山區(qū)交通運(yùn)輸局緊扣“愛(ài)崗敬業(yè)省內(nèi)同比創(chuàng)先進(jìn)、奮發(fā)有為區(qū)內(nèi)考核爭(zhēng)紅旗”主題，突出“創(chuàng)”字求特色，圍繞“爭(zhēng)”字求進(jìn)位，扎實(shí)推進(jìn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，全力打造“和諧溫馨交通”。

一、突出行業(yè)特色，注重活動(dòng)實(shí)效。堅(jiān)持把“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)與“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”、“隊(duì)伍建設(shè)年”、“效能建設(shè)”以及爭(zhēng)創(chuàng)省交通系統(tǒng)先進(jìn)單位等各項(xiàng)活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái)，引導(dǎo)黨員干部立足崗位實(shí)際承諾，激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，有力促進(jìn)了各項(xiàng)工作開(kāi)展。先后榮獲全省交通行業(yè)文明單位、全市交通系統(tǒng)安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、全市交通系統(tǒng)先進(jìn)單位、全市交通系統(tǒng)“安康杯”競(jìng)賽先進(jìn)單位、全市第九屆文明單位等稱(chēng)號(hào)。尤其值得一提的是，黃山區(qū)交通運(yùn)輸局承擔(dān)的農(nóng)村公路建設(shè)工程各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)連續(xù)四年位居全市第一，并榮獲“2011全市農(nóng)村公路綜合考核一等獎(jiǎng)”和國(guó)家交通運(yùn)輸部授予的“全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。

二、突出流動(dòng)窗口，打造行業(yè)精品。以出租車(chē)、駕校、客運(yùn)公司等流動(dòng)服務(wù)窗口為平臺(tái)，從“抓組建、抓規(guī)范、抓提高”入手，著力打造行業(yè)服務(wù)精品。先后成立黃山區(qū)安達(dá) １

出租汽車(chē)服務(wù)有限責(zé)任公司黨支部、順通駕校黨支部，既增強(qiáng)黨員的歸屬感，又明確了黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)方向。活動(dòng)中，出租車(chē)黨支部相繼開(kāi)展了捐助幫扶、“愛(ài)心送考”等多項(xiàng)社會(huì)公益活動(dòng)，駕校黨支部開(kāi)展了“平安駕駛、用心執(zhí)教、爭(zhēng)當(dāng)模范教練員”和“不抽學(xué)員一根煙、不吃學(xué)員一餐飯、公正公正學(xué)駕駛”活動(dòng)，產(chǎn)生良好的社會(huì)反響。把亮身份作為流動(dòng)窗口創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的重要內(nèi)容，出租車(chē)和客運(yùn)司機(jī)黨員主動(dòng)在車(chē)窗上亮出共產(chǎn)黨員車(chē)和共產(chǎn)黨員示范崗標(biāo)牌，免費(fèi)發(fā)放宣傳手冊(cè)，熱心服務(wù)市民和八方旅客，爭(zhēng)當(dāng)旅游城市形象大使。在全交通系統(tǒng)開(kāi)展以“做文明行車(chē)人、當(dāng)城市宣傳員、樹(shù)黃山新形象”主題實(shí)踐活動(dòng)，《安徽先鋒網(wǎng)》以《黃山區(qū)交通局“黨員亮牌”創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)》為題進(jìn)行了宣傳報(bào)道。

三、突出技能比拼，提升服務(wù)能力。開(kāi)展系列“業(yè)務(wù)大練兵”活動(dòng)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法質(zhì)量，激發(fā)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)創(chuàng)先進(jìn)、爭(zhēng)優(yōu)秀內(nèi)生動(dòng)力，深化為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。在局機(jī)關(guān)開(kāi)展以“八比八看”（比加強(qiáng)學(xué)習(xí)，看文明素養(yǎng)是否提升；比品德素質(zhì)，看宗旨意識(shí)是否增強(qiáng)；比言行舉止，看服務(wù)工作是否規(guī)范；比作風(fēng)，看品行修養(yǎng)是否提高；比服務(wù)質(zhì)量，看工作流程是否便捷；比服務(wù)環(huán)境，看軟硬件設(shè)施是否改善；比工作效率，看抓落實(shí)是否明顯到位；比滿意程度，看社會(huì)各界的整體評(píng)價(jià)）為主要內(nèi)容的“創(chuàng)務(wù)實(shí)高效機(jī)關(guān)”競(jìng)賽活動(dòng)；在重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)中開(kāi)展以“六比六賽”（比

科學(xué)管理、賽工程質(zhì)量；比精打細(xì)算、賽成本控制；比以人為本，賽科技創(chuàng)新；比完成任務(wù)，賽工程進(jìn)度；比規(guī)章制度，賽安全生產(chǎn)；比遵紀(jì)守法，賽廉政建設(shè)）為主要內(nèi)容的“創(chuàng)精品工程”競(jìng)賽活動(dòng)；在路政、運(yùn)政行政執(zhí)法單位開(kāi)展以“三查三比”（查行為規(guī)范，比公開(kāi)透明；查文書(shū)規(guī)范，比程序完整；查廉潔自律，比文明執(zhí)法）為主要內(nèi)容的“交通行政執(zhí)法樹(shù)形象”活動(dòng)；在服務(wù)窗口開(kāi)展以“四講四比”（講誠(chéng)信、比信譽(yù)；講敬業(yè)、比禮儀；講服務(wù)、比質(zhì)量；講規(guī)范、比操作）為主要內(nèi)容的“創(chuàng)文明窗口”競(jìng)賽活動(dòng)；在交通行政執(zhí)法部門(mén)推行“六公示”（在顯著位置公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結(jié)果和當(dāng)事人權(quán)利）和限時(shí)辦結(jié)等便民惠民措施，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)和程序，提高服務(wù)效率，樹(shù)立交通人良好形象。黃山區(qū)交通運(yùn)輸局在 2011全區(qū)執(zhí)法案卷評(píng)查中被評(píng)為優(yōu)秀卷宗。

（黃山區(qū)交通運(yùn)輸局方松年）

第五篇：平山縣交通運(yùn)輸局七項(xiàng)措施優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境

優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境新舉措

平山縣交通運(yùn)輸局七項(xiàng)措施優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境

為進(jìn)一步優(yōu)化平山交通行業(yè)建設(shè)發(fā)展環(huán)境，交通運(yùn)輸局在局長(zhǎng)田明月的帶領(lǐng)下著重從七個(gè)方面著力提升全縣交通行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以塑造交通行業(yè)良好的社會(huì)形象。

細(xì)化責(zé)任，促進(jìn)落實(shí)。為切實(shí)落實(shí)孫瑞彬書(shū)記廣播電視會(huì)議精神，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，交通運(yùn)輸局將優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作列入首要議程并作為對(duì)局屬各單位考核的目標(biāo)，進(jìn)行量化分解，層層細(xì)化責(zé)任，簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，通過(guò)定期檢查，年終考核等形式，全面促進(jìn)該項(xiàng)工作的有效落實(shí)。

全程跟蹤，服務(wù)重點(diǎn)。對(duì)大西柏坡路網(wǎng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，特別是西柏坡高速和西阜高速及西柏坡革命舊址公路,全程跟蹤服務(wù)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，全力確保工程建設(shè)嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)、按質(zhì)量要求順利推進(jìn)。

完善制度，文明執(zhí)法。建立和完善執(zhí)法人員管理制度，全面推行執(zhí)法公示制度、行政執(zhí)法責(zé)任制、行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制和執(zhí)法評(píng)議考評(píng)制，全力提高服務(wù)質(zhì)量，努力打造一支作風(fēng)硬朗、紀(jì)律嚴(yán)明、保障有力的執(zhí)法隊(duì)伍。

優(yōu)化程序，效能建設(shè)。牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，全面提高黨員干部的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，通過(guò)優(yōu)化行政和非行政許可審批項(xiàng)目，進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事程序，減少辦事環(huán)節(jié)，堅(jiān)持急事急辦、特事特辦，全力服務(wù)好系統(tǒng)各單位、服務(wù)好廣大人民群眾。

五比五看，文明創(chuàng)建。圍繞創(chuàng)建“文明窗口單位”深入開(kāi)展“五比五看”活動(dòng)：比品德素質(zhì)，看宗旨意識(shí)是否提高；比言行舉止，看服務(wù)言行是否規(guī)范；比服務(wù)質(zhì)量，看工作流程是否便捷；比服務(wù)環(huán)境，看軟硬件設(shè)施是否到位；比公道誠(chéng)信，看服務(wù)是否實(shí)現(xiàn)零投訴。

綠色信訪，維護(hù)權(quán)益。建立信訪“綠色通道”，定期組織開(kāi)展集中排查治理活動(dòng)，按照“分級(jí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“依法、及時(shí)、就地解決”的原則，加強(qiáng)信訪案件、人大建議、政協(xié)提案和信息公開(kāi)申請(qǐng)的跟蹤督查和落實(shí)，努力提高交通行業(yè)服務(wù)社會(huì)的能力和水平，全力維護(hù)群眾的合法權(quán)益。

及時(shí)整改，創(chuàng)優(yōu)服務(wù)。通過(guò)“五講五看”、“六查”等徹底查找并整改交通工作中存在的各種問(wèn)題，并針對(duì)性地制定整改方案，及時(shí)整改，通過(guò)加大對(duì)制約交通科學(xué)發(fā)展、群眾反映強(qiáng)烈、損害交通形象等問(wèn)題的大力整改，努力開(kāi)創(chuàng)平山交通事業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展工作新局面。

2011年5月18日