第一篇：2011年3月份安全管理總結材料

紫金煤業公司3月份安全管理工作

匯 報 總 結

我公司在三月份安全管理工作中按照隱患排查“五落實”要求，通過月初礦長安全辦公會議及每月專項隱患排查會議，積極落實“六大系統”建設和隱患排查工作，并建立三級隱患專項排查臺賬，全月無輕、重傷事故，安全管理各項工作有顯著提高，具體各項工作開展情況匯報如下：

一、現礦井工作面概況、布置及生產情況。我公司井下現共有兩個采區，其中

一采區：有1203綜采工作面、1204材巷綜掘工作面、一采行人上山開拓工作面；

三采區：有3204綜采工作面、3203材巷綜掘工作面、西翼回風巷和西翼軌道巷開拓工作面、3202回收工作面。

二、本月重點解決的隱患及生產擋手問題。

3月4日由公司經理主持召開了月度礦長安全辦公會議，會議議定了采、掘、機、運、通、地測、調度、洗煤、安全管理、地面安全等專業當前存在的隱患問題，并分工安排落實整改，主要解決的隱患及生產擋手問題如下：

1、1203運巷頂、側幫壓力大，巷道內吊包底鼓嚴重，巷道斷面 小，本月由綜采二隊安排專人進行了巷道維修；3204運巷頂板壓力大，下沉嚴重，生產科制定了專項維修措施，現已安排準備隊專人注漿、挑頂架棚支護；針對西翼軌道巷、回風巷內噴漿層開裂、脫落問題，分別由項目一部、二部負責安排專人進行日常維護（處理脫皮），各段巷道質量隱患問題，安監處已建立隱患掛牌督辦臺賬，按照調度室既定工期，逐日跟蹤督辦。針對巷道成型問題，公司領導安排職工學校本月組織各隊掘進機司機，開辦了兩期專業技術培訓班。

2、針對機電設備“三大保護”的使用管理、輔助運輸設施的完 好檢查、監測監控各類傳感器吊掛位置不當、監控設備閉鎖裝置的可靠運行等隱患問題，本月我公司按照隱患“五落實”原則，根據業務分管范圍，合理劃分檢查落實責任人，分期開展了專項隱患排查活動，建立專項隱患排查臺賬，進行跟蹤落實。

3、針對三采區臨時水倉滲水外漏問題，本月已由通風區、地測科制定整改方案，現擋墻已重新砌筑，臨時水倉已正常投入使用，待軌道鋪設后，調度室安排專人進行清挖淤泥。

三、集團公司二月份安全檢查隱患落實情況。

2月28日集團公司安全檢查共查出171條隱患，經復查到期未整改的有3條：

1、西翼皮帶巷脫皮嚴重，已經開始處理，預計4月份完成；

2、西翼猴車上下乘車點需安裝語音提示裝置，已經提交設備計劃待貨到；

3、西翼回風巷巷道變形嚴重，風速超限，現已安排隊伍維護修復，預計5月份完工。

四、重大安全隱患整改情況及需集團公司解決的隱患問題。

1、西翼皮帶巷（第一軌道皮帶聯巷到第二軌道皮帶聯巷段）頂板脫皮、掉包嚴重，巷道兩幫幫鼓嚴重。現準備隊維修處理中，預計4月份完成。

2、西翼軌道巷平臺至三采變電所該段頂板掉包、破碎、下沉，兩幫鼓幫嚴重。現項目一部維修處理中，預計5月份完成。

3、西翼回風巷3201材巷口至3203材巷口，3203材巷口至3206材巷口該段巷道頂板掉包、下沉，兩幫變形嚴重，底鼓嚴重。項目一部維修處理中，預計7月份完成。

4、清撒煤斜巷清撒煤斜巷內頂、幫噴層開裂、底鼓，巷道變形嚴重。待3202工作面回收后安排隊伍維修。

5、副斜井提升采用斜巷人車，且人員物料混用，礦建、安裝已完成，基建工程正在實施預計6月份投用。

6、西翼回風巷（3202材聯巷和+720回風聯巷之間）風速超限，實測值為6.8-7.3 m/s。方案已制定，正在按計劃組織施工，預計5月份完成。

需集團公司解決的隱患問題：

我公司現供水施救系統已安裝到位，針對系統過濾器安裝問題，公司機運區已聯系廠家，廠家無專門設施，望集團公司給予解決過濾器設施問題。

五、兩級集團公司領導聯點包片督查督導問題整改完成情況。2月12日，集團公司汪總攜安監、調度、機電等處室查出的井下6條、地面5條問題已全部整改完成。其中，汪總提出的井口洗煤廠增加一臺壓濾機現已按照程序向集團公司提出購置計劃。

六、安全技術培訓情況及特殊工種人員培訓情況。3月份參加集團公司安全技術培訓的有：掘進機司機6人、瓦斯抽放工10人；公司職工學校開辦手指口述輪流培訓班兩次培訓人員35人次。本月開辦脫產培訓班3期，分別為1日-15日技校實習生培訓班，培訓20人；25日-25日井下急救員培訓班，培訓58人；20-29日支護工培訓班，培訓35人。

七、崗位“手指口述”安全確認法工作開展情況。

本月 “手指口述”推進工作，采取從“頭”開始推行，重點突破、重點培養的方式，實現由崗位工種一對一幫教提升現場實操演示管理，強制推行成果轉化管理工作。每日由安監處牽頭組成安全小分隊“手指口述”抽考組，對崗位工種進行生產過程中動態觀摩“手指口述”抽查和指導，進一步規范操作動作，提升演示達標標準。本月抽考崗位“手指口述”680余人次，職工學校“手指口述” 培訓學習班已培訓合格22人，正在培訓13人，待培訓不合格人員15人。

八、“六大系統”建設完善情況及存在的問題。

通訊聯絡系統除人行斜井沒有投用，其它井下各點各面已全部覆蓋，且應急通訊系統也已經投用；供水施救端口過濾裝置已做購置計劃，但國內目前沒有此類產品；人員定位系統、壓風自救系統、監測監控系統已全部完成，緊急避險系統設計及其計劃已上報集團公司安監局和機電處，亟待集團公司統一規劃完成。

九、本月事故追查工作開展情況。

本月共追查各類事故8起，其中運輸類2起，通風類1起，頂板類1起，其它類4起；全月處罰干部9人、職工29人，共計38人，其中移送集團公司“三違”學習班7人，開除1人，共計處罰28800元。

十、安全管理工作中好的做法。安全管理工作中好的做法：

1、成立公司生產、機運、通風專業化攻關小組，高標準起步。每月排定標準化工程，帶領標準化小組成員整治現場看慣了、干慣了的不良工作標準，夯實安全管理基礎工作。

2、回采工作面全面推廣使用數字感應式壓力表，用以直觀控制支架初撐力不足問題；針對上隅角頂板垮落問題，繼續推廣注入巖石膨脹濟，效果顯著。

3、掘進工作面遇地質構造，采取鋪設菱形網和鋼筋網雙網護頂，在原施工安設橫向鋼帶的基礎上，聯鎖縱向鋼帶，兩幫布置雙排三花形錨索，解決地質條件帶來的難題，增強掘進巷道頂幫支護強度。

4、對井下所有采掘開工作面回風流加設了水幕抑塵網，通過水幕凈化污風流中粉塵，有效抑制了回風流巷道中粉塵飛揚；為進一步改善礦井工作面人員作業場所氣候條件，提高井下各施工作業點噴霧效果，各采掘工作面安設了煤機、綜掘機噴霧加壓泵，以及在綜采工作面還安設了紅外線支架噴霧，經現場實際勘查使用，效果顯著。

5、每月由總工程師帶隊組織開展水情水害隱患排查專項活動，對查出的水害隱患按照危險程度，制定管理辦法和措施，嚴格做到水害隱患“五落實”；3月份結合我公司防治水現狀，重新修訂下發了“一礦一策”防治水實施方案，使其更具有針對性和可操作性。

第二篇：安全管理月份工作總結

一、所做主要工作：

1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。

2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。

3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。

4、組織召開了關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。

5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。

6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。

7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。

8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。

9、聯系國投公司對3月17日H7道、3月11日H6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。

10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標志等。

11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。

12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。

二、存在問題及整改措施：

1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。

3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，并協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)

2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)

另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。

3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。

公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。

4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。

5、30日6：10，H12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。

三、下月重點工作：

1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。

2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。

3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。

4、組織對消防設備、設施的全面檢查。

第三篇：安全管理月份工作總結

安全管理月份工作總結(精選多篇)

一、所做主要工作：

1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。

2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。

3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，并上報集團安技部。

4、組織召開了關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人

員等18人參加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關于加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。

5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。

6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。

7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。

8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。

9、聯系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制

定措施。

10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標志等。

11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。

12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。

二、存在問題及整改措施：

1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。

3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。

2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。

另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。

3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。

公司在加強現場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。

4、原衡2棄用后的深坑應安排填平。5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。

三、下月重點工作：

1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。

2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。

3、按計劃扎實開展好“春季安全勞

動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。

4、組織對消防設備、設施的全面檢查。

為了更好的落實集團公司《關于進一步加強安全生產工作的決定》和集團公司《關于認真開展“安全基礎年”活動的通知》，充分認識安全生產工作的重要性，搞好安全生產工作,體現“關愛生命，以人為本”的宗旨, 全面做好安全生產工作，認真貫徹“三個代表”重要思想，堅持“安全第一、預防為主”的基本方針,進一步強化各級領導對安全生產工作的重視,大力推進安全生產各項工作,落實安全生產主體責任,加強安全生產監督管理，認真落實各項條款并大力宣傳《決定》的科學內涵和重要意義，按照《決定》和《關于認真開展“安全基礎年”活動的通知》要求進行了全年工作安排。、明確安全目標 落實安全責任

我公司高度重視安全生產工作，把安全工作擺到各項工作的首位。每年，我公司把安委會安排為第一個會議，最先研究部署安全生產工作。我公司按照集團公司提出的：“四個杜絕、三個不超、一個確保”的要求，結合我公司的實際情況，明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過2起以上事故為零;重大火災、爆炸事故為零;一次造成直接經濟損失10萬元以上事故為零;交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零，“六個為零”的安全工作奮斗目標。隨后，對內我公司召開了安全生產責任書簽字大會，與公司內各分公司、車間、隊、項目部、機關科室簽訂了安全生產責任書，與副科級以上的領導干部簽訂了安全風險抵押合同書，制定了《公司各單位、項目部副科以上領導實施安全風險抵押金制度的管理規定》，使每位管理者和員工的經濟利益與本單位和個人的安全責任直接掛鉤。對外我公司同烏石化總廠、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產服務合同以來，我們體會到，簽訂合同很有必要，這是約束我們甲乙雙

方的一份法律文書，也是對甲乙雙方負責任的一份契約。通過這幾年的運轉，我們甲乙雙方都在履行自己的權利和義務，通過合同強化了風險管理的責任和利益，規范了甲乙雙方的行為，細化了qohse體系標準，為我們在煉化企業施工安全提供了保證。同時全年每季度召開一次安委會，對本季度的安全生產情況和對下一季度的安全生產工作進行安排，及時發現安全工作的薄弱點，采取措施完善工作，確保目標和責任制的落實實現。、做好基礎工作 夯實管理基礎

一是構建管理平臺，實現安全管理的規范化、科學化。我公司在2014年通過qohse體系認證的基礎上，進一步加強了對體系運行工作的管理、檢查、考核和持續改進。在認證辦公室的指導下認真開展了風險評價和環境因素識別及體系文件的完善工作，并按計劃開展內部審核。對內審中出現的問題積極整改，嚴格按期限完成，公司組織跟蹤驗證。

在健康、安全、環境隱患評估時，采取了自下而上的方式，通過基層分公司、車間、隊、項目部、公司二級評審組審核，形成了我公司重大環境、職業健康安全評價報告。

二是健全管理制度，使各項安全生產活動有章可循。我公司全面修訂完善了各級、各項安全管理規定，建立健全了各項管理方案及作業指導書。此外，還健全了公司領導與基層分公司、車間、隊、項目部定點聯系制度，要求公司領導干部定期參加基層班組安全活動，通過這一方式推動基層班組安全活動的深化。公司通過安全例會，現場抽查等方式對制度的執行和落實情況進行指導，并每月進行獎評考核，1～10月對各類違章和違反規定的行為考核了13320元，對安全管理工作做得比較好的單位和個人獎勵1600元。

三是強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓計劃，安排對所

有職工進行了一次有關職業健康安全環境的教育，全年安排對所有新分配人員及臨時用工進行有關職業健康安全環境的教育，全年教育2338人次。培訓教育以集團公司安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規范、作業指導書、裝置知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將“反三違、查隱患、促整改”活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時，組織了180名特種工培訓取證工作，企業法人、項目經理、安全管理人員，共計52人次參加了自治區建設廳舉辦的安全知識考核崗位任職資格培訓，不斷提高了各崗位的理論水平和實際工作能力，9人次參加了自治區建委和集團公司舉辦的安全管理人員上崗資質培訓，全部通過了考試，取得了上崗資質。

針對六月份全國安全生產月，組織公司12個單位舉辦了關于安全生產的黑

板報比賽，并選出兩塊參加總廠的安全環境的黑板報比賽。并且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報比賽，在“安全生產月”活動期間，編制了100道有關安全環境的競賽題發放各單位，全公司近700人參加了安全知識競賽活動，組織各基層單位在安全基礎管理上及施工現場開展“八查八規范”。

1、即查制度建設，規范安全操作;

2、查責任制落實，規范管理責任;

3、查“三違”行為，規范現場施工;

4、查票證管理，規范作業程序;

5、查安全人員配備，規范監管機構建設;

6、查安全合同，規范主體責任;

7、查員工安全技能和素質，規范培訓教育;

8、查事故隱患，規范安全投入。

四是整改事故隱患，實現標本兼治。今年，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結合，共同治理”的方針全面開展隱患治理工作，從源頭預防各類安全事故的發生，根據辨識出的高處作業、噪聲、有限空間作業、粉塵危害等危險源和環境因素和設備事實

存在的隱患，以及國家和行業要求對員工勞動保護用品的配備要求，如工作衣、工作鞋、衛生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢，按照要求進行了投入，設備設施投入，1—9月份共投入勞動保護資金76萬元，有毒有害崗位體檢18000元。為提高隱患的識別和整改力度，組織公司副科以上人員查隱患，對查出的299個隱患落實整改，整改288項，整改率96.3%。我公司強化了對事故隱患的監控工作，編制了我公司《重特大事故應急救援預案》，各基層單位也相繼制定了各級應急預案，包括施工作業以及事故發生后周邊人員的緊急疏散、撤離路線，應急自救等方面所采取的應急措施等內容。在工程建設中大力推行清潔生產和標準化作業，加大了對現場不文明、不衛生、不安全因素的整改和治理力度。、開展反“三違”活動 杜絕“三違”行為

反對違章指揮、違章作業和違反勞

動紀律一直是我公司著力開展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內容，通過對基層分公司、車間、隊、項目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行為。我公司對各基層單位分層次建立反“三違”處理臺帳，對“三違”行為進行嚴格處罰，并與主管領導聯責，督促各級管理干部嚴肅查處“三違”行為。

為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，公司安環科總結整理了習慣性違章50條，要求各單位組織學習。公司一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，并購買書籍下發，組織員工學習，在全公司范圍內組織開展了反“三違”的大討論活動，同時，公司領導層以“關愛生命杜絕違章指揮”為主題，執行層以“落實責任 監管到位”為主題，操作層以“遵章守紀 杜絕違章操作”為主題，層層展開討論。為配合大討論活動，我公司在設安通迅開辟“反違章大家談”的

專欄，并刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內容。在大討論活動和識別工作的基礎上，我公司在現場的安全管理中重點對全公司范圍的反“三違”行為進行檢查，特別是在施工高峰期每天進行檢查，在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產廠安全管理部門組織聯合檢查，組織安排了節假日的定期檢查工作，差出違章660項，全部進行了整改。、安全管理工作的組織保證

安全管理工作是全員參與，人人負責，企業要搞好安全管理工作，首先要有一個完善的組織和制定嚴密的規章制度，同時還要有一個過硬的管理隊伍，因此從公司級領導對此就非常重視，首先從制度上批準通過了公司內36個崗位的《崗位安全環境職責》，45個各工種的《各工種安全操作規程》，6個環境管理標準和26個安全管理標準。在組織上成立了以公司領導掛帥，各單位、項目部主管領導和各科室長組成的安委會，下

設以安環科為主的安全管理辦公室，各單位領導主管安全，各單位安全員具體負責的安全管理網絡。同時按照總廠《關于實行安全生產述職工作的通知》要求，已安排了各單位科級干部年底向本單位主管安全領導的述職工作，公司領導向總廠主管生產副廠長的述職工作。、工作中存在的不足

今后在安全方面需要強化的幾項工作

1.在思想觀念上我們強調認真處理好三個關系，即安全與效益、安全與進度，安全與成本的關系，當效益、進度、施工成本與安全發生矛盾時，必須給安全讓路。在安全管理由傳統向現代化管理轉變的過程中嚴格遵循一個模式即qohse管理模式，它即是我們走向市場，參與競爭的通行證，也是廣大職工生命安全的護身符，我們在今后的管理上將嚴格按體系要求規范運作,持續改進。

2.以人為本抓安全,強調通過發揮

人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低，同時通過強化人的管理職能，使物的不安全因素降為零，最終實現零事故的目標。在這方面需要強化的工作是：對每一個施工人員包括外用工加大教育培訓力度，提高全體員工的安全意識和素質及風險識別能力，按程序辦事，按標準驗收，按規范干活。

3.進一步落實安全生產責任制,按職責落實各項規章制度。

4.加強安全監督檢查力度，提高安監員素質，配備資源，投入資金，逐步完善和優化安全環保設施，改善生產一線的作業環境。

安全管理工作總結

為了更好的落實公司《關于項目部車輛安全行駛檢查的通知》，充分認識安全行駛的重要性，體現“關愛生命，以人為本”的宗旨, 全面做好安全行駛工作，堅持“安全第一、預防為主”的基本方針,進一步強化各級領導對安全行駛工作的重視,落實安全行駛責任,我項目部開展

了安全專題學習會議。

會上首先由安全員宣讀9.18事件經過，在聽取整個事件的經過后，由項目經理結合本工程針對9.18事件做出以下要求：

1、展開車輛安全行駛大檢查，駕駛員要結合自身工作實際親自過問議，親自檢查，做好本項目部的自查和自糾工作。

2、要求全體職工要舉一反三，深刻吸取事故教訓，自覺養成良好的開車習慣，做到不開快車、不開帶“病”車、不疲勞開車、不酒后開車。

3、為加強項目部車輛交通安全管理工作，切實開展交通安全專項整治，遏制道路交通事故的發生。開展一次車輛安全大檢查。主要檢查車輛安全技術狀況是否達標、駕駛員相關證件是否齊全、“四證一牌”是否通過年審、安全生產責任制是否落實。

4、對方向剎車不靈、輪胎老舊的車輛將進行停班停線，對所有駕駛人員

將進行全面資格審查，不符合條件的停崗停職。

5、增強全體員工的法制意識和安全意識。

為加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。會上制定了安全教育培訓計

劃，安排對所有職工進行一次有關職業健康安全環境的教育，為加強行車安全，提高各位駕駛員的安全行車意識，特對項目部駕駛員提出以下幾點要求：

1．行車時保持相當安全的距離，控制好車速，嚴禁超速行駛；

2．每天出車前仔細檢查車輛，做到出車時對自己所駕駛車輛各項性能有充分了解；

3．一定要休息好，嚴禁駕駛員疲勞駕車；

4． 嚴禁酒后駕車；

5． 行車途中注意行人和車輛的動態，提前采取操作措施，避免發生交通事故；

6． 行車途中嚴禁駕駛員撥打或者

接聽手機；

與會人員及接收人員簽字附后

2014安全管理工作總結

2014年,克州天山項目安全管理工作在公司的統一領導下，由項目安全委員會的具體實施；堅持以人為本、安全生產、預防為主、群防群治、防治結合、齊抓共管的原則；通過入場安全教育、完善安全生產規章制度；從而加強員工自我保護意識，營造安全、和諧的生產局面，保障了項目員工健康安全和財產不受損失，維護了公司良好的安全管理形象。

一、領導重視、措施得力

自項目成立，立即成立了以項目經理于瑞彬為安全委員會主任、項目其他管理人員以及施工隊主要負責人為委員的項目部安全生產管理生產委員會。實施全部員工簽署安全生產責任書；實施責任到人、統一領導、分層管理的基本理念；實施員工進廠必須接受安全培訓、進行安全教育；從而使一線員工更詳細 的了解安全生產的重要性，理解項目部制定的安全生產管理制度，達到規范安全生產、配合發現生產過程中產生的安全隱患，并及時消除。

二、制度保證、措施到位

1、建立安全生產責任制、責任人制度和追究責任制，豎向管理、縱向聯合、攤點集中責任到人的管理制度。

2、依據生產進程，不斷完善，隨地域形勢變化和周變環境的變化不斷充實，建立定期 不定期安全檢查和巡查防范相結合的制度，獎勵和處罰相結合的管理程序，建立以職工健康、消防、維穩、高空墜落、機械傷害、觸電、食品中毒等應急預案和桌面、現場緊急演練的實際操作，嚴禁“三違”生產，嚴禁野蠻施工，對不合格的吊索、吊具隨查隨機進行銷毀，按公司要求，對易燃易爆物品實施專人定點管理，項目經理部對員工的勞動保護用品嚴格要求，上班必須正確佩戴、穿著勞動保護用品！并統一采購安裝一

級到三級臨時施工用電配電箱，保證一機一閘的用電管理制度，對生活區臨時用電和施工隊食堂臨時用電實行統一安裝，統一專人管理制度，對員工生活用水、員工宿舍臨時用電統一采購、安裝、布置，每周定期不定期安排專業技術人員進行安全檢查！購置應急藥物，預防員工

3、基于本項目地處邊遠地區，恐怖分子活動平凡，**狀況極差，結合實際情況，特制訂維穩管理制度，成立維穩管理領導小組，并組織員工聯合甲方進行防爆緊急演練，預防突發事件發生，配置值班人員進行24小時值班制度！

4、加強安全宣傳教育實行員工自我保護，要確保安全生產，根本問題在于提高員工自我防范意識，自護自救的能力，做好安全教育工作，是項目安全委員會進行安全管理的重點，項目部購置投影放映機，配置專人定期組織員工進行放映建筑安全教育方面的影視片，豐富工地員工單調的生活，減少員工外

出造成的意外傷害，按照公司要求，統一制定施工現場安全警示牌、安全宣傳標語、安全宣傳橫幅和安裝警戒繩、及警戒線、安全繩，成立專門維護臨邊、孔洞小組進行維護，設立安全責任區和安全責任牌及責任人制度，對特殊作業人員嚴格要求，沒有特殊上崗證者，杜絕上崗操作！確保施工過程中員工的心身

安全!

5、加強檢查及時整改，在公司統一領導下，依據施工特點每月進行安全專項檢查，每日進行安全巡查，能及時發現施工過程中產生的靜態或動態安全隱患并及時立即整改。

三、存在的問題和下一步的工作重點

基于工作的特殊性質，高風險、人員流動性大、員工安全意識差等特點，給安全管理工作帶來不斷挑戰。

1.加強入場前員工的安全教育工作，吸入特殊工種更特殊人員。

2.項目組織人員配置不全，材料管理混亂，致使施工現場達不到文明施工要求。

3.施工隊沒有安全兼職管理人員和特殊指揮、操作人員，容易發生安全事故。

4.鑒于本項目目前生產情況，下一步的工作重點在于機械設備的調試和電器設備的調試工作，容易發生機械傷害和觸電事故，任然一如既往的要加強安全管理和特殊工種的安全教育工作，還要做好春節前后的員工思想教育工作！

蘇州中材第二十項目經理部在本項目兩年來，對員工教育達到1650人次，安全檢查和隱患整改達到每周最少一次以上，安全投入38萬元左右，專項安全學習和考試每月一次，項目經理帶頭安全檢查每月2次以上.安 全 管 理 工 作 總 結 及 打 算

2014年元月26日

安全管理工作總結及下一步工作

打算 河南地方順安煤業公司在集團公司領導的正確領導下，經過順安煤業全體干部職工的共同努力，在安全管理上做了一些工作，取得了一些成效，但與領導對我們的要求還有較大的差距，還存在不少的問題，我們順安煤業公司全體人員有信心、有能力克服困難，采取措施，解決問題，抓好安全管理工作。

進入去年十二月份以來，我們主要做了以下幾個方面的工作： 一是抓好三個專項整治，即文明生產與頂板管理專項整治、一通三防專項整治、機電運輸專項整治。從去年12月1日開始，分階段、分項目針對我礦存在的實際問題，決定開展專項整治活動，去年12月1日至31日，對文明生產和頂板管理進行了專項整治，2014年1月1日至2月10日，集中開展了一通三防和機電運輸專項整治，通過近兩個月的專項整治活動，從目前來看，效果非常明顯。文明生產面貌煥然一新，巷道整潔衛生，材料碼放整齊，各種管線、纜線吊掛整齊有序，消滅了煤塵飛揚與堆積，頂板管理除11021機巷由于臨近貫通，應力集中與瓦斯壓力重疊，發生兩次小型冒頂以外，其它工作面均杜絕了頂板漏冒現象。通風系統和通風設施已基本完善，隔爆水棚全部按標準安裝到位，防塵設施已全部完善，并且堅持了施工巷道每天灑水沖洗巷道一次，永久巷道周二、周五灑水沖洗巷道，風水管路全部延接到各施工地點，壓風自救裝置全部安裝到位并能夠保證有效使用，監測監控和各種傳感器均已裝備齊全，靈敏可靠，光干涉式瓦斯檢測儀、便攜式瓦斯檢測報警儀和傳感器按要求及時進行了檢測

和標校，井下所有局部通風機全部實現了專人看管和“三專兩閉鎖”，每天對所有局部通風機進行倒臺試驗，每周對通風機進行斷電試驗。機電設備后備保護全部上齊，防爆檢查員每班對井下所有機電設備進行防爆檢查，杜絕了電氣失爆，皮帶運輸的六大保護全部安裝到位，并且靈敏可靠，主副井提升鋼絲

繩和受力件均按要求定時進行了檢測，主井井筒結冰全部進行了清理除冰，并堅持了每天八點班對主井井筒全面檢查，一旦發現結冰現象，立即清除，副井暖風已投入使用，解決了副井結冰問題。軌道運輸在現有基礎上對軌道進行了整修更換，包括軌道調整、軌枕、道釘、道夾板、螺絲、道接口等進行了規范完善，輔助軌道下山、回風下山、軌道下山的防跑車裝置重新進行了整改，阻車器、保險繩、聲光信號全部完善到位，絞車的底錨、壓柱、鉤頭全部按標準進行了規范。

二是強化安全生產管理人員的安全培訓、取證和新入礦隊伍的培訓、復訓工作。組織了10名科隊級管理干部到平頂山平煤集團安培中心進行了安全技術培訓，66名特殊工作崗位人員在安培中心進行了安全技術培訓。新組建的準備一分隊、準備二分隊、準備三分隊和采煤隊全部職工進行了崗前培訓，并經考試合格、辦理入井證后才開始入井上

崗，準備一分隊、準備二分隊、準備三分隊、采煤隊和綜合機運隊每周組織召開一次班后會，在班后會上除總結布置本隊近期的安全工作外，特別強調的是要對職工進行安全知識和操作技能再培訓，安質科對各隊的召開情況進行督促檢查，不召開或應付差事的單位除給予通報批評外，還要給予500～1000元的罰款。通過督促檢查

和經濟制裁，班后會的召開已走上制度化、規范化軌道。

三是強化11021機巷掘進的瓦斯綜合治理。11021機巷掘進按突出頭進行管理，制定了防突管理措施，并嚴格按照措施要求進行施工，每天八點班專業打釋放鉆孔，孔數、孔深、角度、校檢按要求組織施工，孔數、孔深、角度、校檢指標達不到措施要求，嚴禁掘進，通防科、瓦斯檢查員現場監督把關，并履行“三簽字”手續，每天四點班、零點班掘進，并嚴格控制循環進度，日循環進度不得超過2米，生產掘進班多余時

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間向煤幫打淺孔釋放，每班7個，同時礦安排通防科、調度室、安質科的科長分三班現場跟班，嚴把打鉆和施工質量關。元月19日以后，根據集團公司要求，掘進從機巷里段施工，礦又安排準備一分隊負責打鉆和掘進，準備二分隊負責后備運煤。以上措施均按要求落實，但由于礦山應力與瓦斯壓力的集中疊加，還是發生了兩次頂板冒漏、瓦斯超限事故。

四是強化安全技術措施的規范編制和落實。措施的編制借鑒了平煤、鄭煤的模版和編制要求，編制過程中結合我礦實際，使措施具備了與實際的符合性和可操作性。措施的落實是非常關鍵的一個環節，我礦從狠抓措施入手，嚴把措施落實關，明確了各級安全生產管理人員是措施落實的第一責任人，安全質量檢查員、瓦斯檢查員和跟班干部是措施落實的現場監督人員，不按措施施工或措施落實不到位，除追究現場全質量檢查員和瓦斯檢查員的責任外，還要

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追究安質科長、戰線領導及其他有關人員的責任。從去年12月份到現在，處罰副科級以上人員9人次，罰款3650元。安全質量檢查員、瓦斯檢查員受

處罰5人次，罰款750元。

五是狠抓火源治理和防滅火工作。強化入井人員的檢身，杜絕煙草和點火物品帶入井下，加強機電設備的檢查檢修，保證設備完好，杜絕電氣火花，井下皮帶除一部為非阻燃皮帶外，其它全部更換為阻燃皮帶，使用阻燃支護材料，目前井下木支護大部分已更換為金屬支架，剩余的少量木支護正在逐步更換，巷道掘進過程中接近老巷或老空時加強溫度及有害氣體的檢測。井下所有安放電氣設備的地點，全部按要求配齊了沙箱、滅火器，消防材料庫配置了沙車、滅火器、消防水桶、鐵鍬、銅錘等消防材料。地面消防管路安設到位，庫房、車間、主副井絞車房、壓風機房、空壓機房、配電室等關鍵部位配齊了滅火器，每天晚上礦值班人員對職工宿舍和其他

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單身住所進行排查，發現電爐和其它高耗能用電設備及時收繳并罰款。

六是狠抓安全質量標準化工作。結合我礦實際，制定了安全質量標準化標準及檢查驗收辦法，每月的6號、16號、26號組織全礦井安全質量標準化檢查，通過定檢和日常檢查，綜合評定施工質量標準化等級，按照質量標準化獎罰辦法，進行獎罰。現在我礦質量標準化工作得到穩步推進，并有明顯成效。

七是礦廣播站已投入使用，利用礦內廣播，每天中午和晚上宣講法律法規、煤礦安全規程等有關安全知識，通過不間斷、強制性灌輸，來逐步提高全礦所有從業人員的安全意識和技術水平。

下一步安全管理工作安排：

一是11021機巷的貫通和瓦斯治理仍作為我礦安全管理的重點，狠抓措施落實，嚴防頂板漏冒，杜絕瓦斯超限。

二是繼續抓好班前班后會的召開和基層區隊職工的業余培訓工作，不斷

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提高職工的安全意識和操作技能。

三是狠抓規章制度和措施的落實，保證制度和措施落實不折不扣，落到實處。

四是抓好副井井筒維修的各項準備工作，保證按時、按質、按量、安全地完成維修工作。

五是做好節前職工隊伍的安全穩定工作，及時發現解決職工的情緒波動和不穩定因素，保證節前安全生產。

六是做好放假期間風機更換的材料準備和留守人員的安排，保證風機更好安全順利。

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第四篇：1-2月份安全生產總結

2008年1—2月份安全生產總結

1—2月份屬冬期施工階段，我公司大部分工程因氣候較冷，處于停工半停工狀態，凡能進行施工的工程項目，施工現場的安全防護設施較為完善，生產工人冬期施工的安全意識較強，冬期施工的防火工作專人負責，所有在建工程基本無重大安全隱患存在。

春節已過，建設工程施工的黃金季節即將到來，我公司施工的工程已于本月22日全部復工，王副總帶領工程部全體人員對已復工的工程及時進行了安全生產方面的檢查，主要是施工現場的塔機基礎及各種保險、限位的靈敏、可靠情況，安全防護設施的設置，腳手架的搭設是否有拆除現象，施工用電的規范情況，是否有亂接亂拉現象，消防設施的到位情況等進行了系統的檢查，對違反規范規定的限期進行整改。經檢查合格后才能正常施工，確保安全生產萬無一失。

新的一年剛剛開始，“安全第一”、“預防為主”是我們永恒的方針，認真落實建管處關于建筑施工安全標準化管理的一系列文件精神，統一認識，統一標準，要把我公司的施工現場打造成城市文明建設的窗口，促進我公司建筑安全生產工作健康有序的發展，促進施工現場管理科學化、規范化、系統化和標準化，為總公司全年的安全生產目標的實施貢獻我們的力量。

二OO八年二月二十六日

第五篇：安全工作1-5月份總結

翁山中心小學安全工作總結

2013.01—2013.05 翁山中心小學是一所“平安示范校”，學校現有6個教學班，教職工17人，學生129人。我校安全工作在上級部門的關心與指導下，認真學習并貫徹加強學校安全工作的有關文件，以打造“平安學校”為重中之重，提高全體師生素質為主旨，避免了各類事故事件的發生，從而使我校安全工作又上一個新臺階。同時，我校堅持預防為主、防治結合、加強教育等原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我保護能力；通過齊抓共管，維護學校正常的教育教學秩序。其做法如下：

一、強化領導，對安全工作再認識

學校安全工作事關重大，從小處說是直接影響到師生生命安全，從大處說就直接涉及國家、個人財產安全。我校把安全工作作為學校各項工作的頭等大事和一項重要政治任務來抓。使得我校安全工作校園全覆蓋，并切實貫徹于教育教學工作中，確保我校始終保持安全工作的良好局面。

例如：我校從開學第一天就強化安全意識，將安全工作作為學校的頭等大事。在開學初首次全校教職工大會上，翁校長就強調安全工作的重要性，要求全體教職員工牢固地樹立起安全意識。所有教職員工在做任何事情之前，開展任何活動以前，對事情或者活動的安全性進行必要的考慮。樹立“安全就是質量，安全促進發展”的意識。同時，校輔導員并布置安排了安全工作的具體事宜。

二、宣傳發動，對安全知識再學習

在一月份學期結束，二月份學期開學以及每個重大的活動，我們都要對安全知識進行再次學習與落實。把學校安全工作分解到年級、班級、小組等部門，實行責任化管理。通過例會、周會、安全知識教育講座、校園廣播、板報、短信等多種形式，在廣大師生中進行安全教育，以進一步強化師生的安全意識，提高學校安全工作水平。其例子如下：

1.在1月份學期結束的時候，我校對全校學生進行了“寒假安全教育”，重點就交通安全，活動安全，防火安全，用電安全，飲食安全等方面做了突出強調，從而加強學生的安全意識，提高學生自救水平，最大限度的保障自己的安全，防患未然。

2.在2月份開學初，教務主任及校輔導員組織全校學生進行了“開學初學生安全教育”宣傳工作，喚醒學生對安全的重視，避免安全事故的發生，確保學生的安全。

3.我校每周對學生開展各式各樣的安全教育工作，如第一、二、三、四周為“交通安全周”；第五、六周為“防火消防周”；第七、八周為“食品衛生周”；第十、十一周為“衛生防疫周”；五六月份為“防溺水月”等等，從各個方面，細致有規劃地對學生進行安全教育。

4.在每周，每月的安全教育主題上，我校重視學生安全知識的掌握及應用，對此我校也開展多種形式的安全教育工作，如 “交通安全板報活動”，“防火消防”安全演練，“用電安全”集會教育，集體觀看“防溺水”宣傳片等等。

5.我校在開展各項安全工作的時候，力圖做到規范，細致，靈活。例如每當五、六月份“防溺水月”來臨的時候，我校為了加強學校防溺水安全工作，消除其給學生帶來的人身安全的嚴重威脅，分步驟加強防溺水安全工作。首先，宣傳防溺水知識。利用板報、課間廣播、宣傳資料、視頻等對學生進行防溺水知識宣傳，并把這項工作作為安全工作的重要內容，通過宣傳教育，使學生懂得必要的防溺水安全常識。不僅如此，我校還準備開展防溺水演練等形式，在實踐中學習安全知識。

三、抓實抓牢，對安全措施再細化

1、加強學校安全檢查保衛工作。由于條件限制，我校沒有專門的保衛人員，但是我校并沒有因此而松懈學校安全檢查保衛工作。我校制定了輪班值勤規定，按時打開大門，值日值周老師輪流值勤制度，在校門口等重要場所安裝了監控裝置，加強了防范措施，以有效杜絕安全事故的發生。例如，我校做到了從第一個學生來到學校到最后一個學生離開學校，都老師值班保衛。在具體操作過程中，每天下午放學的時候，值日老師先到學校門口維持校門口的秩序。然后，確定全校學生全部離開學校以后，才可以下班。

2、加強了校舍安全管理。由總務處、班主任定期對學校校舍進行排查，對學校的用電安全，用水安全等，進行拉網式的排查，絕對不放過任何一個細節，發現隱患及時排除。

3、加強了食堂衛生安全工作。之前我校學生在我校帶餐的人數很少，且都是自己帶飯菜，學校食堂只負責幫忙蒸飯，提供吃飯的場所。但是呢，從這個學期起，我校一般在周三和周四中午提供營養餐，因此食品安全工作顯得尤為重要了。為此，針對這樣的情況我校對食品安全工作進行了細化。一是要求食堂人員學嚴格按照相關的法律法規認真做好食品衛生安全工作，嚴把“進貨關”，確保“儲存關”，做好“加工關”，強化過程管理，樹立“健康第一、以人為本”的思想，若發生食品衛生安全事故，追究相關人員的責任。二是實行“日巡月查制”。每天進行監督管理，每月進行一次全面檢查，強化日常過程管理，發現食品衛生安全問題，及時整改。三是實行“定期調查反饋制”。行政領導定期向學生及家長調查了解食品衛生安全情況，若發現在進貨、儲存、加工等方面存在問題就及時處理。

4、加強了健康安全工作。在師生的健康安全工作中，針對常發的傳染病，我校建立了嚴格的監控機智，尤其是前段時間發生的H7N9.為此我們堅持每天晨

檢，并進行相關講座與指導，做好防疫等工作，對師生健康負責。為了將工作開展得卓有成效，校長親自抓，負總責，各部門負責人、與班主任，各部門負責人與教師層層有責任。少先大隊部還通過舉辦健康、安全知識手抄報、黑板報評比，利用櫥窗及紅領巾廣播，大力宣傳相關知識等渠道做好學生的安全、健康教育。

5、加強交通安全管理。交通安全是我校安全工作的重中之重。鑒于翁山地理位置的獨特性，我校學生分布松散，不集中。有近60名的學生都是乘坐班車來往學校與家之間，如和平車，新源車及樺桐車。同時，學校又沒有校車，這些班車都是學生家長與車主自行安排的，故學校的交通安全形勢尤為嚴峻。我校利用各種形式加強學生的交通安全教育，如黑板報，集會，講座，晨會，班會，交通安全周等等。學校教導處、少先隊大隊部、班主任等等都開展專門的安全教育活動。學校并與乘車學生家長簽訂《交通安全責任協議書》，做到內容全面、表述準確，格式規范。對于未乘車的學生，我校也進行交通安全教育，如放學后立即回家，過馬路要看交通燈等等，切實提高學生的交通安全意識，保障學生安全。

四、分工協作，對安全制度再落實

認真落實和明確學校安全工作責任制，進一步樹立“安全第一”的思想，對安全工作做到常抓不懈。建立一把手負責制度。校長室對學生安全工作負總責，教導處，少先隊大隊部、各班級層層落實責任，誰出了問題就追究誰的責任。總之，我校將繼續堅持“安全第一，預防為主”方針，將“再學習，再落實”作為我校“強化安全教育，細化安全工作”有力保證，以確保無一次安全責任事故發生，使我校師生在安全、有序、和諧的環境中學習工作。

翁山中心小學

2013.05.14