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有關華為T2000網管安裝的問題

時間:2019-05-13 16:35:22下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《有關華為T2000網管安裝的問題》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《有關華為T2000網管安裝的問題》。

第一篇:有關華為T2000網管安裝的問題

有關華為T2000網管安裝

一、現象描述:

裝有WIN2000操作系統的PC機同時安裝T2000 Server和T2000 Client,T2000版本為V1R8,安裝完成并初始化數據庫之后,啟動T2000 Server 時提示“建立通訊連接失敗”,T2000 無法正常啟動。

二、原因分析:

T2000安裝過程中沒出現異常,初始化數據庫的過程中也沒出現異常,懷疑問題出在T2000與SQL Server 的連接上。

三、故障處理:

1、將T2000卸載重裝之后問題依舊;重新初始化數據庫之后問題依舊;檢查防火墻的端口禁用情況,沒有相應的端口阻止規則。

2、檢查過程中想起在安裝T2000的過程中,彈出一個“SQL Server 客戶端網絡實用工具”的設置窗口,安裝時沒有進行設置而是直接點擊確認繼續,問題會不會出在這呢?

3、進入目錄:SQL Server 7.0--Client Network Utility 打開“SQL Server 客戶端網絡實用工具”,編輯服務器別名配置選項,其中服務器別名填寫T2000DBServer,網絡庫選為TCP/IP,計算機明填寫127.0.0.1或者計算機名字,端口號填1433,確定、保存。

4、再將數據庫初始化一次,重新打開T2000 Server,正常啟動,問題解決。在PC機上(WINXP)安裝T2000網管時,每次在安裝完T2000后安裝SQL7.0時總是提示“The path specified in a command line argument is invalid:cwindowssystem32t2ksetup.iss“,我的T2000都是安裝在默認路徑,開始我以為是以前裝的SQL7.0沒完全卸掉。我重新格盤裝系統,但還是這樣。t2ksetup.iss這個文件是我們T2000安裝盤后臺安裝sqlserver時的配置文件,安裝過程中,如果選擇安裝sqlserver,安裝程序會自動生成文件t2ksetup.iss,并且將這個文件拷貝到“C:WINNTSystem32”目錄下,從而在安裝數據庫sqlserver時就通過這個配置文件來安裝,而不用手工輸入各種配置。在實際安裝過程中,由于機器配置或者操作系統的原因,使用安裝向導時無法找到系統路徑即無法找到C:WINNTSystem32(系統盤在每個機器上可能不一樣,如果系統盤是D盤,那么系統路徑就是D:WINNTSystem32),因此無法將t2ksetup.iss文件拷貝到“C:WINNTSystem32”目錄下,安裝數據庫時就會報錯:“the path specified in command line argument is invalid : C:WINNTsystem32t2ksetup.iss”。

如果在安裝過程中出現上面的錯誤,可以采取下面的步驟來解決:

1、找到安裝盤下的MSSQLServer7目錄,該目錄下存在t2k.iss文件。

2、選擇t2k.iss 文件,將其復制到“C:WINNTSystem32” 并重命名為t2ksetup.iss。(拷貝路徑與系統路徑有關,如果您的系統盤是D盤,那么要拷貝到D:WINNTSystem32)

3、以文本方式打開t2ksetup.iss,找到一行這樣的字符:”szName=t2000“,將這一行修改為”szName=您的機器名“,如果您的計算機名為123456(計算機名稱可以通過我的電腦/屬性/網絡標識來查看),就修改為”szName=123456"。修改完成后(注意不要修改其他配置),保存此文件。

4、卸載已經安裝的T2000網管程序。

5、重新運行T2000安裝程序來進行sqlserver的安裝了。

注意:

1)win2000操作系統必須打上sp2及以上補丁;

2)安裝sqlserver時,安裝軟件所在的目錄不能太深,而且所在路徑里不能有中文字符

第二篇:萬象網管2008安裝教程(共)

萬象網管2008安裝教程

1、安裝(標準版)

運行解壓后的安裝包server.exe,同意安裝協議,選擇好安裝路徑(一般不要安裝在系統盤),這個都是常識不用多說。重要的來了!在選擇協議特別注意:如果是新安裝2008,最好選擇官方強烈推薦的tcp/ip協議;如果是從2004升級的,那就選擇之前安裝2004時選擇的協議,免得無法正常控制客戶端!點擊下一步,會出現如下圖所示:

如果沒有安裝SQL,就需要勾選這個安裝數據庫服務器的選項了。(這次萬象可算把MSDE集成在里面了,不用再另外下載)這里我們要注意圖上標注的兩個地方: 1)安裝這個簡化版的SQL程序文件路徑和數據庫文件路徑,最好是自定義一個非系統分區,以免系統出現災難性故障無法恢復時,造成數據丟失,損失慘重啊。(這是俺差點丟失了8000多會員后總結的心得啊)。這里的實例名,用默認的就可以了,不用特別去設置個名字。

2)身份驗證模式,一定要選混合模式,而且正式使用時,一定要用強密碼組合,這樣密碼可以掌握在我們自己手里,就可以有效地保證數據的安全性。這里設置好后,繼續下一步出現創建數據庫的界面了:

數據庫服務器:這里可以填寫服務器的機器名或者IP。本機安裝就用127.0.0.1就可以了。下面的連接選項,選擇SQL Server驗證,ID不用修改,密碼就填寫前面設置的密碼。所有的設置好了,就可以直接下一步創建數據庫,設置好數據庫的存放路徑后就完成了服務端的安裝。

注意:如果出現下圖提示:

請將SQL程序啟動下,點擊“程序→啟動→服務管理器”,任務欄拖盤圖標顯示: 雙擊它,如下圖:

SQL server 必須啟動,SQL Server Agent 必須啟動,必須將:“當啟動OS時自動啟動服務”選上。

2、使用

打開2008標準版服務端程序,跟以前一樣,第一次運行會要求輸入驗證帳號

在這里輸入剛剛激活的帳號后確定,用默認的Boss登錄。主界面還是與2004、2006收銀端沒有多大區別,不是特別好看,但,反正也不是娛樂軟件,對我等網管來說也無所謂了。

萬象宣傳功能變化還不少,我們來看看有啥不同了。

1)費率設置:我是沖著08宣傳上說的包間計費去的,所以首先關注的是費率設置

果然,吉勝科技這次對費率設置做了很大的變化。這里我們可以看到在費率設置界面上不再僅僅只有以前的臨時卡、計費會員、計時會員這三個標簽,而是將所有會員等級都列在了上面,這樣可以讓我很方便設置不同等級的會員在各區域的價格。可算等到這個了,以前只能按等級折扣來計費,相當不方便啊,這次飄揚萬象一個!在區域設置里面,可以選擇新增的區域是否是包間的設置,如下圖左下角,設置好包間區域后,返回費率設置界面,會發現,包間區域的費率設置還多了兩個標簽。一個是單機費率,一個包間費率。仔細一看,原來是包間的機器不僅可以作為包間整體計費,也可以作為單獨的機器計費(這點倒是比較人性化)。在費率設置中,還發現了另外一個亮點,積分兌換(估計也是應很多網吧要求增加上去的吧),如圖:

這樣我們網吧有些時候搞活動,就可以方便兌換會員的積分為充值金額。美中不足的地方是,這里無法針對不同等級會員設置不同的兌換比例。但愿后續版本會增加這個。

2)系統設置

費率設置過!再來看看系統設置內有什么變化和亮點。①常用設置

這里我們看到,以前的更多選項沒了,新增了允許0押金購買商品、將以前在更多選項內的一卡多上、客戶端顯示折扣和積分都設置在這里了。(可惜新增項對我們這里沒用,我們這里必須得交押金才能上網。)② 高級設置

這應該是08種系統設置最大的變化了

咱從04升級到08,可算可以實現跨區域換機了。2004一直不加這個功能,很是郁悶,這不逼咱換08嘛。

允許獎勵金額購買商品:個人覺得這個倒是沒多大必要的一個功能。包間內電腦可以作為單機上機:這個應該對大多數人都有用的一個設置。自動啟動短信模塊:這個短信模塊也是08的一個亮點了吧,到時候真的硬件配套了,能及時給網吧老板短信通知各種網吧內的情況。很有用。(就是不知道他這個硬件設備什么時候出來喲)客戶端關機提醒:這個功能也是新增的一個比較實用的功能,估計大家都遇到過來網吧上機的客人把機器一關就走人,結果吧臺不知道,人家的卡就一直還計費的情況。現在有了這個提醒,可就方便多咯。

商品購買時的語音提醒功能:也是新增的一項。在吧臺比較忙的時候,可能會存在沒有注意到客戶端的商品購買需求,有了這么個提醒功能,確實也能幫收銀一個忙了。

③賬目設置

賬目設置中,跟04還是沒有多大變化,唯一變化就是新增了一個在結帳的時候,臨時卡可以選擇語音提示找零,這點也改得比較人性化,如圖:

④其他設置

其他設置也沒什么變化,不過多了個盛大通行證的帳號。(額,看他們的說明文檔也沒看明白到底這個賬號用來做什么)。還有一個打開主界面密碼,貌似也沒什么用。

⑤ 備份設置

備份設置怎么搞回去了,居然又只能設置一個備份路徑了。04現在都能設置兩個路徑啊??看來咱得保證數據庫的穩定才行了。

3)其他有變化的地方

除了以上兩個主要的設置部分。其他地方的變動就不算大了。主要在商品管理現在變成網吧超市了,所有的商品資料好像都得傳到網站上去,不知道這樣會不會存在到時網絡出了問題無法購買商品的問題。

在日常管理菜單下,也新增了一部份選項,包含了硬件信息、發送短信、打印設置的說明以及注冊表備份恢復的5個菜單。

打開硬件信息,可以看到目前收費機管理下所有的客戶端的硬件信息,而且在客戶端硬件信息變動后重新啟動的時候,會在服務端有彈出提示,如下圖,在右下角的信息欄內,也會有這樣的提示:

雙擊這個提示,會出現變動前后機器配置對比情況表:

有變化部分會以紅色字標明。

發送短信這部分,由于還沒有硬件設備的支持,只能看到設置的界面內容,無法測試效果。運行萬象2008安裝目錄下的SendSms.exe程序,可以啟動短信系統,在這里可以設置什么手機接受短信、在什么情況下可以自動給指定手機發送短信。目前能夠設置的項目如下圖所示:

個人覺得還應該增加一些老板比較敏感的內容,比如進入老板模式、進入各項設置、進行某些刪除修改操作的時候,也能夠給指定手機發送短信才好。這個打印設置說明,只是新增了一個給大家說明萬象安裝目錄下的那幾個rtf文件具體的內容。(其實他們不搞這個我也早就知道內容咯)備份注冊表到數據庫這個功能倒比較實用,不用換收費機的時候還得自己手動導注冊表了。

服務端的變動就這些了,其他方面與04幾乎完全一樣,相信大家都知道該怎么弄了。

第三篇:首件T梁安裝總結

目錄

一、工程概況................................................................................................................2

二、施工方案................................................................................................................2

1、蓋梁施工準備工藝流程..........................................................................................2

2、蓋梁施工工藝流程................................................................錯誤!未定義書簽。

3、鋼筋加工................................................................................錯誤!未定義書簽。

4、模板安裝:............................................................................錯誤!未定義書簽。

5、蓋梁砼澆筑:........................................................................錯誤!未定義書簽。

三、質量保證措施........................................................................................................2

四、安全保證體系及措施............................................................................................4

五、環境保護措施........................................................................................................5

六、結論........................................................................................................................6

大廣高速S18標首件T梁安裝總結

一、工程概況

蓮麻河特大橋左幅第44跨,整垮共設7片20mT梁,首片T梁頂寬為1.8m,梁高為2.0m。T梁鋼筋用量設計為:3987.6kg。T梁設計為C50砼總方量為20.97m3,單片起吊重量為54.5t。

二、施工方案

1、T梁架設施工步奏

①架梁前的準備工作:橋機停放在喂梁處,運梁車運梁至前天車起梁位置,安裝好起梁鋼絲繩,做好起梁準備工作。

②前天車起梁。

③前天車與后運梁平車同步向前至后天車起吊位置用。④后天車起梁。(包括掛鋼絲繩)⑤前后天車同時前行,到達指定位。⑥兩天車同時落梁。

2、現場架設具體操過程

運梁車進入架橋機后部導梁內,距架橋機后支腿50cm左右時,運梁車停止前進。前起吊天車運行到預制梁吊點處停車,安裝預制梁吊具并與起重吊具連接牢靠。前起吊天車吊起預制梁前端,同時開動前起吊天車,前后天車均通過導梁前端安放的5t卷揚機牽引移動,運梁車和前起吊天車同時以4.16m/min的速度前進。當運梁車運行到預定位置時,停止前進并設止輪器以防滑行。后起吊天車運行到預制 梁尾端吊點處,安裝預制梁吊具并與起吊天車連接牢靠,然后起吊天車吊起預制梁后端,檢查無誤后前后天車將梁吊起橫移對中。此時兩起吊天車已將預制梁吊起,運梁車退出。

前、后起吊天車將預制梁縱向運行到前跨位,對正位置落到距臨時支座15cm暫停,應緩慢下落保持預制梁的穩定。整機帶梁橫移到該片預制梁的位置,然后落梁做好穩定支撐。吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁,整機帶梁移到邊梁位置,下落距支座15cm時暫停,檢查位置的準確性,確認后下落做好穩定支撐。

三、質量保證措施

(1)加強思想教育,提高全員素質。堅持把“百年大計,質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳,嚴格技術交底,強化全體職工的質量意識,使廣大職工牢固樹立“質量第一,信譽至上”,對全體參建職工進場前要進行入場教育和有關的技術業務教育,使其掌握有關的施工規范及標準,提高勞動技能。

(2)強化以各級第一管理者為首的質量自檢、自控體系,完善內部檢查制度,配齊、配強質量管理人員。嚴格實行質量一票否決制,實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分離體制,立足自檢自控,責任落實到人。

(3)完善制度,狠抓落實。堅持日常檢查和定期檢查,形成自檢、互檢、專檢相結合制度,努力做到質量管理工作規范化、制度化。

四、安全保證體系及措施

(1)組織保證 為實現安全目標,建立健全項目安全生產保證體系,成立安全工作領導小組。該橋以項目經理為組長,總工負責具體技術方案,副經理為副組長,各科負責人及工班長為成員,具體執行實施細則,作業班組為實施主體。

(2)思想保證 針對本工程的特點,定期進行安全生產教育,培養安全生產必備的基本知識和技能,提高安全意識。

①有計劃地對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核,合格者發上崗證并持證上崗,經過培訓考試合格,獲取操作證者方能持證上崗。

②對已取得上崗證者,要進行登記存檔,按期復審。

③通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全第一,預防為主”的思想,提高職工遵守施工安全紀律的自覺性,認真執行安全操作規程。制定培訓安全教育計劃,確定培訓內容、工種,按照架子隊工班組分批進行培訓。

④職工崗前培訓考核合格后,方可持證上崗。

(3)工作保證 工程開工前,項目部或作業隊技術負責人將工程概況、施工技術措施等情況向全體施工管理人員進行詳細交底。施工中應定期進行安全檢查,對于檢查中發現的問題,根據情況做出處理,現場能解決的馬上責成有關人員改正,比較復雜的問題開會研究制定解決的方案,并責成現場領工員、施工員現場監督整改。

(4)制度保證 認真執行國家有關安全生產的法律、法規、文 件和管理辦法及地方政府有關安全規定,完善各項安全生產管理制度,針對各部位、各工序、各工種的各自特點制定相應的安全管理制度,并由各級安全組織督促檢查,加以落實。建立安全生產責任制,落實各級管理人員的安全職責。健全安全應急機制,建立項目部的安全突發事件應急工作機制,健全各級安全應急預案,層層落實安全監管責任,迅速、正確、果斷應對事故,并及時上報情況,把事故損失和負面影響降到最低程度。

(5)經濟保證 加大安全處罰力度,綜合運用經濟、行政、市場等手段,嚴肅追究安全事故相關責任單位和個人責任,并與各項考核、評價掛鉤。

五、環境保護措施

(1)嚴格按照ISO14000環境標準的要求進行管理。實行環保目標責任制,項目經理為環保第一責任人,是施工現場環保自我監控體系的領導者和責任者。

(2)嚴格執行國家的法律、法規,采取技術措施保護環境。(3)加強檢查與監控工作,及時采取措施消除污水的污染。(4)進行綜合治理,保護和改善施工現場的環境。(5)保護水質

①養護用水不得直接流入農田、耕地、水渠及飲用水源; ②施工期間,施工物料如水泥、油料、化學品等存放合理,防止物料被雨水沖走造成污染。

(6)防止大氣污染,禁止燃燒橡膠、油氈、塑料、樹葉、草皮等。

六、結論

通過首件T梁安裝施工,證明了施工方案的可行性和可操作性,整個施工過程中,按流水作業,既節約了勞動力,又縮短了施工時間。在以后施工中認真總結經驗再接再厲,爭創優質工程。

在首件T梁安裝施工檢查中梁頂面縱向高程最小偏差為1mm、最大為4mm,相鄰梁板頂面高差最小偏差為4mm、最大為6mm,在規范允許偏差內。首件T梁安裝支座中心偏位檢查結果為:共查4個點偏差均為2mm符合規范要求,首件T梁安裝施工質量可控但工作中也存在一些不足,在下一步的工作中須進行改進。總結如下:

(1)梁板安裝查中存在的問題及防治措施 1)相鄰梁板存有高差。

經分析,可能產生原因是:梁板預制時梁高控制不是很嚴格,工人對多余混凝土沒有清除,致使梁體高度偏高,其次墊石標高控制不是很到位,墊石標高與設計有出入。

防治措施:嚴格控制梁體混凝土澆筑,在澆筑過程中加強管理,隨時檢查梁體結構尺寸,控制混凝土放料速度,及時清理多余混凝土,加強支座墊石標高控制,嚴格控制墊石施工過程,及時對已澆筑墊石進行復測,發現問題及時進行調整以確保標高準確性。

通過對施工過程的控制及施工完成后實體的檢驗、檢測,驗證了該首件工程施工方案和施工工藝的可行性和可操作性。通過報檢、報驗程序的執行以及一次報檢合格率等現象,表明我單位所制定的質保體系運轉正常,質量處于受控狀態。首件T梁安裝整體質量達標,按 照JTG F80/1—2004《公路工程質量檢驗評定標準》評定為合格工程。我項目部認為該首件T梁安裝施工較為成功,可以進行大規模施工。

首件工程照片

第四篇:安裝存在問題

一、集團2014年檢查通報摘錄

安裝公司人才培養存在問題:

1)公司從14年起取消助理、以工代干崗位,但在安裝項目管理人員考勤榜仍然體現,并經過核實,記載人員尚未納入職工人才庫。根據產業集團職工培養要求,未納入職工人才庫意味著該類人員不符合培養要求,項目部不予使用。但項目部仍在使用且不申報入庫往管理人員方向培養發展。要求安裝公司對該類人員進行全面梳理,有培養潛力人員一周內報安裝子公司審核,并提交產業集團人力中心入庫審批。

2)安裝大學生培養重視度不夠,經調研安裝公司目前大學生師傅安排與實際明顯不符,有的師傅已離職,有的師傅已調離導致大學生實際無師傅指導。請安裝公司對目前13屆大學生進行導師重新安排,并做到過程跟蹤,關注大學生成長與發展。

報價資料技術參數、質量約定不明確;如安裝中海城A地塊項目采購消防箱,對箱內配件自救卷盤、消火栓等技術標準未有明確注明。價格執行期時間偏長,價格調整后仍未及時補做報價會簽,安裝采購的通絲等均已過很價格執行期,起不到價格把控作用。會簽數量和實際采購量差距很大;如安裝采購的膠墊片(采購金額超1500元,無會簽)、油紙繩等;類似情況土建也有,亟待采購條線在今后的工作中注意糾正。

檢查發現無論是土建還是安裝均有部分材料價格偏高,安裝各項目采購的螺絲(7.8元/kg)、法蘭(9.3元/kg-9.5元/kg)、焊接彎頭(最高達13.3元/kg)、8mm通絲(1.5元/米)、pvc膠水等價格也有偏高,另外竹園項目采購的興華牌鑄鐵管及管件價格偏高(管子價格6500元/噸,管件價格均超10000元/噸-56000元/噸)等,上述材料價格需采購經辦人重新對市場詢價調研并于5月25日前調整合理價格后重新辦理入庫。

合同問題:西安分公司土建安裝均存在采購金額超10萬元,但未進行招標簽訂合同的情況,如土建上林景苑項目采購的電箱(供應商為榮泰機電)及安裝中海城A地塊項目采購的威斯特牌消防箱(1800*700*180)等,上述情況嚴重違反公司采購制度,現責令相關經辦人近快完成合同評審,并與本月底之前完成合同補簽手續。

對于采購條線存在的上述問題,是由于西安分公司采購條線相關人員平時缺少對市場的調研,缺乏對市場價格變化的敏感性,采購負責人對采購員缺少輔導培訓及督促,對于采購制度的不認真執行所造成;因此希望西安分公司采購條線所有人員今后需加強對采購制度認真學習,加強市場調研,相關負責人加強培訓輔導及監督力度,以做好下階段的采購工作。

5、安裝和黃項目管道、通風排考勤記錄到5月10號11-12號無記載。

二、西安移動辦公大檢查報告內摘錄的

項目部缺少外包材料對賬簽字手續,如和黃九號地塊項目。

龍湖紫都城項目,萬科3號樓地塊,安裝竹園陽光景苑項目等,月底盤點流于形式,分公司未能對各項目庫存材料進行抽盤復核,導致帳物不符現象較多。部分項目部開具出庫單缺少批準人簽字,材料領用把關不嚴,如上林景苑二期項目,和黃九號地塊項目等,安裝龍湖紫都城材料出庫單主材未注明使用部位.安裝西安分公司作風整頓從檢查的資料上看,上林景苑項目4月5號份的作 風整頓,是在下午15:00至18:00,學習,違反公司“作風整頓不得占用工作時間”的規定;華潤二十四城項目4月8號組織了作風整頓,但照片是4月1號的,弄虛作假。安裝:

1)安裝上林景苑4-5月進場的KBG管,規格32,采購單價每米5.2元,經稱重核7500-8100元/噸,價格偏高。

2)高新區9號地塊5月進場的PAP板,數量270平方,采購金額1900元無確認手續。3)安裝竹園項目3月1日進場的鑄鐵管,規格分別為DN200*3m、DN150*3m、DN100*3m單價分別為118元,75元,50元/每米,過磅核6500元每噸,市場價不足6000元每噸,要求物資部重新調整價格。

4)4月1日進場規格50cm寬薄膜,單價每公斤29元,同期6日采購價為每公斤26元,要求物資部重新進行調整,追回差價。

5)中海城A地塊4月19日進場噴淋頭“吉龍品牌”數量1850只、單價每只5元,經檢查為冒牌產品,要求物資部按70%辦理入庫手續,追回相應差價。

6)中海城A地塊4月19日進場的鐵開關盒,規格86*50,數量300只,單價每只1.3元,經稱重核每公斤11.4元,龍湖紫都城鐵殼開關盒,規格86*80數量1200只,單價1.5-1.65元/只之間,稱重每只0.15公斤,核10.6元/公斤,同期其他區域采購價每公斤8元左右,需重新進行調價。

7)中海城A地塊5月12日進場的噴塑橋架,規格200*100,合同約定壁厚不低于1.2mm,進場數量1080米,經檢查發現壁厚在1.04-1.08mm之間,要求物資部作退場處理或降低等級辦理入庫。

8)龍湖紫都城3月5日進場的柔性防水套管,規格100、200,單價分別為210元、480元,經過磅核12.5公斤/只與15.3公斤/只,價格偏高,要求重新調整。

9)中海城A地塊進場的消防箱、消火栓金額已達17多萬,未采取招標或訂立合同的方式進行采購,而改采用會簽的方式,辦理入庫手續,要求物資部重新辦理相關合同簽訂手續。

1)總公司要求所有進場車輛材料必須過磅拍照上傳,但部分項目部沒有按照公司制度執行,如華潤二十四城二期項目進場鋼筋,安裝中海A地塊項目進場PVC穿線管,PVC排水管等都無照片平臺上傳審核,分公司對項目進場材料把關不嚴移動辦公檢查流于形式。

2)華潤二十四城4月7日進場的空壓機軟管,入庫填寫18米/卷,實際抽檢為16.5米。進場的地材如黃砂未認真進行丈量,均按過磅重量來測算數量辦理入庫。進場的六角梅花墊、玻璃膠等均未認真填寫規格型號。二是萬科城3.1標段,進場的鋁合金斜P尺,入庫填寫0.6mm厚,實際厚為0.3mm-0.4mm。三是和黃九號地進場的油漆入庫單未填品牌等。

3)部分項目缺少超額限額領料盈虧分析,今檢查竹園陽光景苑項目,安裝華潤二十四城二期項目5月份限額領料單缺少預算員,項目經理審核簽字手續,上林景苑二期項目有部分材料如套筒,鐵釘等超額現象,龍湖紫都城項目套筒,鐵絲,電焊條等有超額現象,安裝上林景苑二期項目有主材材料PVC穿線管32限額超額沒有編制現象及JDG管,開關盒等有超額現象,安裝華潤二十四城項目PVC管,PVC線盒等也有超額,安裝萬科時代3號樓商業地塊項目鋼塑冷水管規格65有超額現象,分公司對項目部限額領料檢查不重視,沒有做到盈虧原因分 析,分公司缺少對項目檢查沒有起到監督把控作用。

4)項目部開具材料出庫單缺少批準人簽字手續,如上林景苑二期項目,和黃九號地塊項目,安裝竹園陽光景苑項目及安裝安裝萬科時代3.1標段項目開具出庫單主材無使用部位且使用部位不明確,安裝華潤二十四城二期項目今檢查發現5月1號至5月11號之間一張開具材料出庫單沒有。

5)部分項目部現場材料浪費較多及堆放混亂,成本管理意識欠缺,如上林景苑二期項目,龍湖紫都城項目現場混凝土、安全網,山型卡、穿墻螺桿等,安裝竹園陽光景苑項目鑄鐵配件等在現場隨處可見,項目部對現場材料管理管控意識不強。6)龍湖紫都城項目部倉庫管理材料堆放混亂,項目部月底材料盤點流于形式,月底盤點表缺少預算員,監證人,項目經理簽字手續,如華潤二十四城二期項目,萬科3號樓地塊項目,安裝竹園陽光景苑項目,安裝萬科時代3號商業地塊項目,今抽上林景苑二期項目,和黃九號地塊項目,萬科時代3號樓地塊項目,安裝上林景苑二期項目,安裝竹園陽光景苑項目,安裝中海A地塊項目等都有帳卡物不相符現象,項目部盤點不認真流于形式,分公司未能對各項目庫存材料進行抽盤復核移動辦公沒有起到把控監督作用.7)分公司及項目部對月底以舊換新統計表簽字不重視把關不嚴,月底以舊換新統計表簽字流于形式,分公司未能抽查復核,盲目簽字現象突出,導致材料易耗品回收偏低或者部分材料易耗品無回收,如萬科時代城3.1標段項目,中海城A地塊項目,安裝華潤二十四城二期項目等。

8)項目部缺少外包隊領用材料對賬簽字手續,如和黃九號地塊項目5家外包隊3,4月份至今無對賬確認手續,項目部對倉庫材料管理存在嚴重失控,項目部需抓緊落實外包隊領用材料對賬簽字手續。

9)項目部缺少甲供材對賬簽字手續,如安裝萬科時代3.1標段3月份進場PVC接線盒,4月份進場電纜等,安裝中海A地塊3,4月份進場PVC穿線管,排水管,電線電纜等至今無對賬確認手續,項目部需抓緊落實甲供材對賬簽字手續。

10)部分項目部倉庫對于材料票據入錄系統嚴重滯后,如萬科時代城3.1標段項目,和黃九號地塊項目,龍湖紫都城項目,項目部有部分材料無計劃采購,如和黃九號地塊項目采購擠塑板,焊接法蘭盤等,部分有超計劃采購,如和黃九號地塊項目采購五夾板計劃數量300張,實際進場辦理入庫420張,分公司聽之任之,麻木不仁,嚴重違反材料采購管理制度。

11)項目部部分材料封樣不全且封樣單填寫不完整,如華潤二十四城二期項目,龍湖紫都城項目,安裝龍湖紫都城項目,安裝萬科時代3.1標段項目等,各個項目普遍存在,分公司需加強對材料封樣且封樣單必須蓋章及填寫完整,材料會計要起到檢查監督作用。、安裝西安分公司:

(一)主要責任狀指標完成情況

1、產值情況:截止4月底,產值累計完成1771.25萬元,占責任狀指標11000萬元的16.1%。

2、利潤情況:截止4月底,利潤累計完成179.11萬元,占責任狀指標1275萬元的14.05%。

(二)上輪檢查閉環情況

上輪移動辦公檢查組針對安裝西安公司共提出問題64項,經檢查已落實51項,閉環率79.6%。部分未能整改閉環的主要原因是:一是項目部管理層對督查中心提出的問題整改不夠重視,自身要求不高;二是工作主動性、積極性不高,過程管控糾偏意識不強。三是分公司閉環復核不認真,缺少問責力度。

未閉環的主要問題有:

1、上林景苑項目一是平臺多根排列的線管仍然長短不一,歪斜、固定不牢;二是對分包隊伍缺少過程控制,項目仍無單獨的檢查整改資料;三是前期策劃的各類方案和措施仍然沒有編制報批。

2、華潤二十四城項目一是線管預埋出地面過長,固定不牢、歪斜,影響二次配管;二是隱蔽工程資料仍然沒有與主體施工同步。

3、和記黃埔項目一是地面預留的線管多處被折斷,沒有保護措施;二是弱電箱仍然沒有進場直埋;

4、竹園陽光項目一是電井內明敷接地扁鐵仍然不垂直,扭曲;二是排水立管設置的套管仍然脫落,固定不牢;三是箱內預留線仍然超長,浪費材料。

5、中海城A地塊地面給水PP-R支管、采暖管安裝沒有編制方案報批。

6、大部分項目對管道套管和預留洞沒有進行過程控制,技術復核和平面簡圖不對應,仍然存在應付檢查,如華潤二十四城、和記黃埔、龍湖紫都城等項目。

安裝公司獎勵和處罰:

1、安裝西安分公司各項目對上輪檢查問題有14條未得到整改,其中上林景苑項目有3條未整改,華潤二十四城項目有3條未整改,和記黃埔項目有2條未整改,萬科3.1標段項目有1條未整改,竹園陽光項目有2條未整改,龍湖紫都城項目有1條未整改,中海城A地塊項目有1條未整改。根據中南集團責任追究實施細則3-57之規定,罰上林景苑項目600元、華潤二十四城項目600元、和記黃埔項目400元、萬科3.1標段項目200元、竹園陽光項目400元、龍湖紫都城項目200元、中海城A地塊項目200元。上述閉環工作不到位,分公司、總公司有檢查監督責任,上述處罰分公司、總公司各承擔50%。

2、西安區域各項目對關鍵性工序,如管道預留洞和外墻套管標高缺少相關技術復核資料,未按三檢制規定實施,分公司缺少檢查、督促問責力度,根據中南集團責任追究實施細則:技術/質量條線3-12之規定,罰分公司500元,扣1分。

3、和記黃埔項目對放線、定位不認真,缺少技術復核,導致插座管線節點預留偏位,造成二次配管重新剔鑿,屬項目不作為,根據中南集團責任追究實施細則:技術/質量條線3-11之規定,罰項目300元,扣1分。

4、和記黃埔地下室消防、噴淋管道安裝施工方案未經審批,技術未交底就擅自進行施工;萬科3#地塊地面給水管沒有方案;中海城A地塊技術交底內容網上下載,不能指導生產;根據中南集團責任追究實施細則:技術/質量條線3-10之規定,罰項目各300元,扣1分。分公司充耳不聞,檢查不力,罰分公司300元,扣1分。

5、分包隊伍陜西宏泰建筑安裝工程有限公司在和記黃埔1-3#樓和華潤二十四城15#、18#樓施工中線管疏通嚴重滯后,與土建結構清理落差很大,不符公司相關制度要求,特別是預埋的線管質量問題多次提出整改不力。根據《建設2014年檢查制度0220版表8》施工過程控制管理準則罰該分包1500元。

6、實測實量情況結果如下:上林景苑項目預埋階段,經實測線盒埋設標高90點,合格78點,綜合得分86.7分;華潤二十四城項目預埋階段,經實測線盒埋設標高60點,合格56點,綜合得分93.3分;和記黃埔項目預埋階段,經 實測線盒埋設標高104點,合格89點,綜合得分84.5分;萬科3#地塊項目安裝階段,經實測二次線管埋設標高、排水立管安裝垂直度120點,合格112點,綜合得分93.3分;竹園陽光項目預埋、安裝階段,經實測管道立管和橋架安裝垂直度112點,合格93點,綜合得分82.9分;萬科3.1標段項目安裝階段,經實測線盒埋設標高、排水立管垂直度123點,合格111點,綜合得分90.5分。根據2014年《中南集團督查中心實測實量管理辦法》獎華潤二十四城和萬科3#地塊項目各1200元、萬科3.1標段200元;罰和記黃埔項目100元和竹園陽光項目400元。

7、安裝西安分公司工藝工法推廣率總得分為76.5分,根據《2014版中南集團工藝工法管理辦法》之規定罰分公司1500元。

3、職工宿舍臟亂差現象突出,處罰安裝和記黃浦項目200元,扣1分。

第五篇:華為單通問題總結

華為單通問題總結

緒論

在GSM網中,單通現象是網內經常遇到的問題,同時也是GSM用戶投訴較多的問題。因為這種情況算是已接通,但是用戶根本聽不到對方的聲音,而計費系統 已開始計費。從網絡的各項指標統計來看,一般很難發現這種問題,只能靠CQT測試以及用戶的投訴來發現,這就加大了分析問題的難度。本文對單通問題通過從 出現單通的幾個方面進行了分析,并提出了一些解決方法。

一、單通問題原因分析

1.無線部分:主要是無線環境的因素,如上下行電平不平衡導致單方接收質量差、上下行干擾等原因;

2.基站部分:硬件方面:單板(如CDU、TRX、TMU等)故障、TMU的SD529交換網表出錯等;軟件方面:“無線信道配置表”(時隙號)、“站點BIE中繼模式表”(中繼模式號與“站點BIE描述表”中不一致,導致級聯站不能正常通話)等數據配置錯誤;

3.ABIS口部分:主要是基站到32BIE(或34BIE)之間(包括中間的中繼傳輸設備),各接口處接頭以及連線的端口質量、傳輸線路的誤碼等原因,可能導致單方話音質量的惡劣;

4.BSC部分:硬件方面:32BIE(或34BIE)至CTN之間所有單板及連線(包括母板)、BNET/CTN等單板故障;軟件方面: BIE的時隙配置、BIE的HW配置、中繼電路的配置(信令時隙不可用);

5.A接口部分:

硬件方面:

(1)單板故障:E3M板、MSM板、FTC板、MSC側的DT板等;

(2)連線錯誤(交叉線、鴛鴦線等);

(3)撥碼錯誤: FTC板上均有撥碼設置TC板是否復用,MSM板上有撥碼設置TC的維護控制信息所占用的時隙(S6.6)和復用解復用方式(S6.7),如果撥碼錯誤,也會導致無話音或單通;

數據配置方面:

CIC配置,A接口中繼電路是否可用的設置; 在使用12FTC時,不可配置EFR業務;對于復用時的一組TCSM單元,4塊TC板對應走信令的4個時隙均應配為不可用,最后一塊TC板的最后一個時隙作為維護時隙時也應為不可用,否則可能出現無話音現象;

當某CIC配為不可用,BSC側與MSC側一定要一致,否則會出現指配失敗。

6.手機問題:對于個別手機存在的單通或雙不通情況,也有可能是手機本身的問題。

二、現階段單通問題常見原因

統計網上出現問題,最常見的導致單通雙不通問題原因為:

(1)MSM板撥碼開關錯誤導致單通

TCSM的單板指示燈均正常,在維護臺顯示均正常,但是通過此TCSM單元撥打電話出現手機撥手機雙不通、手機到固定撥測(MS-PSTN)手機側無話音而固定側可正常收聽(單通);

出現這種情況可能是MSM板的撥碼開關設置錯誤,請檢查MSM撥碼S6.6是否

為OFF,如果打為ON就會出現上述故障。

(2)4塊TC板對應走信令的4個時隙未配為不可用,最后一塊TC板的最后一個時隙作為維護時隙時未配置未不可用,導致單通現象;

(3)中繼板HW線故障導致單通問題

(4)A接口E1線連接錯誤導致單通

(5)FTC、TRX單板故障導致單通

三、邯鄲華為替換工程中遇到的單通問題

1.天鐵基站單通問題處理

11月22日上午,天鐵集團用戶反映在集團內部打電話有單通現象。經過測試人員現場排查,發現問題出現在11月22日凌晨開通的天鐵基站的1、3小區下,頻率大概為十幾次通話中出現一次單通。

1.1解決步驟

對該天鐵基站的話統和參數設置進行了檢查,沒有發現異常情況。為了能定位問題,對該基站登記了一個用于統計上下行平衡和干擾帶測量的話統。經觀察發現該基 站上下行不平衡現象比較嚴重,于是決定嘗試更改部分網優參數,由于進一步的操作影響該基站業務,因此決定留至當天深夜話務量不高時開展下一步工作。

11月23日凌晨,網優工程師帶著備板到達現場,在提高了RACH最小接入電平、手機最小接收電平、切換候選小區最小電平、邊緣切換門限各指標并重新復位基站后,經過現場網優工程師長時間的撥打測試發現問題得到了解決。

1.2原因分析

這次基站問題的主要原因就是功率控制參數設置不合理造成的。因為天鐵基站配置較大,占用頻點較多,如果不進行合理的功率控制就可能導致越區覆蓋而造成干擾和掉話。但是功控參數設置過小還會造成上下行不平衡的現象。

2.大面積單通問題處理

11月24日涉縣用戶反映存在大面積單通。

測試人員在基站下進行了大量撥測,發現存在單通問題(出現單通問題的基站是商貿城、天鐵

5、固新、井店、涉縣三中),頻率大概為四十次左右通話中出現一次單通,較難撥測出來單通現象。

2.1解決步驟

由于是較多基站出現的單通現象,基本排除基站問題,著重查找BSC、A接口問題。

進行了出現單通問題基站規律查找、數據檢查、話統分析、A接口CIC對照、A接口信令跟蹤等操作,判斷單通問題出現在A接口的可能性較大。

11月26日凌晨進行A接口逐條測試,對A接口逐條撥測時發現問題:A接口有一對鴛鴦線造成單通。對鴛鴦線進行了整改并測試,單通問題消失。11月26日白天對基站進行了大量的撥測,沒有出現單通現象。

2.2原因分析

A接口鴛鴦線會導致出現單通、雙不通現象,是現場處理較為復雜的問題。導致出現鴛鴦線問題的可能性:可能性1:在工程測試階段,工程隊制作出鴛鴦線,而工程督導沒有進行良好的A接口撥測造成鴛鴦線。可能性2:工程前期階段A接口正常,后期由于工程隊或其他人員對DDF誤操作導致鴛鴦線。結論

對于單通問題,可先從問題反饋中判斷是一個BM下部分站點的問題還是整

個BM抑或更大范圍的問題,如果故障僅發生在出局時,可檢查相應的出局中繼及數據;對于本局內故障,可按照故障范圍對各部分進行檢查。

建議以硬件和數據配置的檢查輔助撥打測試的方法定位。對于站點問題,在路測時注意通過測試手機記錄呼叫所占用頻點和時隙,以及所在站點;對于模塊問題,可 打開MSC側維護臺的“GSM用戶接口跟蹤”,作A接口電路撥測,由接口消息分析故障通話所占用中繼,計算對應單板,從而檢查相關單板及連線(從E3M至 NET之間所有單板與連線,包括背板)。另外,在發生單通時也可通過手機打固定的方式進一步確定是上行或下行故障。

另外,在工程中,對新開BSC及新開基站應進行大量撥打測試,以保證設備的正常運行,避免由于人為原因造成的用戶投訴。

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