第一篇：2015年焦化企業的情況概述

2015年焦化企業的情況概述

一、拜城縣峰峰煤焦化有限公司 峰峰煤焦化年產： 120萬噸。

一、生產情況：

現主要給金特生產35%熱強焦炭，受市場行情的影響峰峰煤焦化產量已經下調，日產量毛焦800噸/天，凈焦700噸/天，熱強達到45%，滿足金特生產需求。

二、庫存情況： 1、35%熱強焦炭庫存70000噸。45%熱強焦炭庫存2000噸，56%熱強焦炭庫存2200噸，2、焦粉庫存3000噸，焦丁庫存20000噸。

三、銷售方向：

1、焦炭銷往情況：45%熱強焦炭銷往金特和阿克陶鐵廠（出廠含稅價660元/噸）。35%熱強焦炭銷往紅發鐵合金廠、烏恰嘉鑫鐵廠、烏恰鴻源、鄯善恒昌（出廠含稅價700元/噸）。

2、焦粉銷往阿圖什、烏恰鐵廠，焦丁銷往烏魯木齊新鐵偉業（焦丁含稅出廠價350元/噸，）。

3、峰峰8月計劃只生產熱強＞40焦主要給金特發運，9月份在生產35焦正常供應金特外，計劃生產1萬噸熱強56%的配煤二級焦，后期計劃以銷定產，冬季如果無鋼鐵廠采購，主要還是以生產35焦（熱強達40以上）為主，將減產400噸/天左右最低生產量運行。

四、運價： 峰峰煤焦化給鋼材貿易商新華鋼工貿有限公司焦炭價格為含稅到廠價830元/噸，金特和新華鋼工貿有限公司簽訂焦炭價格為含稅到廠價810元/噸，峰峰煤焦化給運輸公司拉運焦炭運費145元/噸、運距金特590公里、鑄管530公里。峰峰峰煤焦化45%熱強焦炭于7月份價格上調10元，主要是存子集中收費問題（有從拜城地區到和靜-和鋼共有6個收費站:鹽水溝收費站、黃水溝收費站、庫車收費站、庫爾楚收費站、庫爾勒收費站、和鋼收費站）。

二、拜城縣眾泰煤焦化有限公司

眾泰煤焦化公司隸屬于河南煤化集團永煤公司是一家集煉焦生產、煤焦油、粗苯、洗精煤等多種產品生產為一體的煤炭綜合利用企業,公司位于拜城縣重化工工業園區內。

眾泰煤焦化年產190萬噸：（一座60萬噸，一座新蓋130萬噸焦爐）

一、生產情況：

現眾泰煤焦化生產氣煤焦，每天產量400噸左右，130萬噸焦爐主要生產干熄焦，計劃于2015年下半年投產，建好后因市場行情不好導致一直無法投產。干熄焦比日常二級焦價格高50元/噸以上，熱強提高3-4點。

二、庫存情況：

35%熱強焦炭庫存7000噸，56%熱強焦炭庫存9000噸，62%熱強焦炭庫存12000噸，氣煤焦庫存20000噸。

三、銷售情況： 35焦現以含稅到廠價810元/噸銷往金特，氣煤焦（含稅出廠價420元/噸）銷往托克遜中泰化學和阜康中泰化學等周邊化工企業，56%焦還是2012年前生產，因粒級較小、質量、價格低一直沒有銷售。前期采購客戶拜城八鋼的停產、62%主要給山鋼生產，但因欠款較多停發，給眾泰焦化銷售帶來不小的困難。后期計劃以銷定產，冬季如果無鋼鐵廠采購，主要還是以生產3氣煤焦為主，將減產3-400噸/天左右最低生產量運行。

四、運價：

眾泰煤焦化給運輸公司拉運焦炭到金特運費145元/噸。運距金特590公里、鑄管530公里，到我公司運費可減低10元/噸。

三、吐魯番市恒澤煤化有限公司 吐魯番恒澤煤化年產：60萬噸。

一、生產情況：

現主要生產56%熱強焦炭，日產量毛焦1200噸/天，凈焦1000噸/天，質量滿足我單位生產需求。

二、庫存情況：

56%熱強焦炭庫存12000噸。50%熱強焦炭庫存30000噸，氣煤焦庫存40000噸，2、焦粉、焦丁無庫存。

三、銷售方向：

1、焦炭銷往情況：56%熱強焦炭銷往到新興鑄管，50%熱強焦炭銷往昆侖鋼鐵和金昊鋼鐵，氣煤焦銷往托克遜中泰化學，石河子天業。

四、運價：

吐魯番恒澤煤化給司機拉運金特焦炭運費100元/噸，運距380公里，吐魯番恒澤煤化給司機拉運鑄管焦炭運費90元/噸，運距鑄管330公里。（運費不含稅）

四、內蒙古金石鎂業有限公司

內蒙古金石鎂業有限公司是盾安控股集團公司在阿拉善盟設立的子公司，負責實施阿拉善騰格里鎂合金循環經濟工業園項目。該公司主要經營有鎂合金廠、洗煤廠、焦化廠。金石鎂業年產： 60萬噸。

一、生產情況：

現主要生產60%熱強焦炭，日產量毛焦700噸/天，凈焦600噸/天，質量滿足我單位生產需求。

二、庫存情況： 1、56%熱強焦炭庫存3000噸，83焦庫存5000噸。

三、銷售方向：

56%熱強的焦炭主要銷往：白銀有色（銅廠）含稅出廠620元/噸、哈密大安含稅出廠價650元/噸、新興鑄管含稅到廠價1100元/噸，83焦主要銷往：青海華鐵、青海湖北宜化。

四、運價：

內蒙古金石鎂業給運輸公司拉運焦炭到我公司運費460-480元/噸、運距金特2250公里、鑄管2200公里。

五、內蒙古華譽煤焦化有限公司焦化廠 該公司年產100萬噸焦炭，有自己的煤礦和洗煤廠目前每日生產1200噸高硫二級焦；其兄弟單位內蒙古華資焦化也年產100萬噸焦炭；現兩廠生產高硫二級焦，主要供應河北唐山地區。目前場地沒有適合我公司生產需要的二級冶金焦庫存；高硫焦庫存13000噸；華資高硫焦庫存20000噸。目前未制定16年具體生產計劃；但根據其公司領導反映目前主要是以生產高硫二級焦為主；但可根據我公司需求定合同生產部分二級冶金焦。預計兩廠明年產能各為80-90萬噸。

六、神華烏海能源有限公司

神華烏海能源有限公司是內蒙古最大的綜合性能源企業，也是目前內蒙古最大的焦煤生產基地。現有煤炭生產礦井11座，洗煤廠13座，焦化廠4座。煤炭產品主要銷往華中、華北、華東及全國大部分地區，焦炭主要供應酒鋼、包鋼、唐鋼、首鋼等國內大型鋼鐵企業。

1、神華烏海能源蒙西煤化股份有限公司位于烏海市蒙西高新技術產業園區，公司屬合資企業，首鋼、包鋼都占有股份。公司現有200萬噸焦炭生產線，主產二級冶金焦，鑄造焦焦炭主要供應首鋼、包鋼，另銷往唐山等各地鋼鐵化工企業。

2、神華烏海能源西來峰焦化廠位于烏海市海南區西來峰工業園區，屬神華獨資企業，現有年產300萬噸焦炭生產線，主產二級冶金焦產品主要銷往寶鋼，酒鋼，另售往唐山，新疆等地區。目前二級焦庫存只有3-40000噸；由于市場上高質量的二級冶金焦較少，預計其公司明年還是以二級冶金焦為主生產，并且由于其化產品的緣故預計不會減產。

3、神華烏海能源天信精洗煤煤化公司位于烏海市烏達區三道坎101國道旁，交通便利，公司屬神華收購合并重組企業。公司現有1條年產100萬噸洗煤生產線，1條年產60萬噸焦炭生產線，主產二級冶金焦，所生產的焦炭由于沒有其它附屬產品，質量是烏海地區最好的產品。但是因市場原因；其公司目前只生產鑄造焦并且場地沒有適合我公司生產的二級冶金焦庫存。預計16年是以生產鑄造焦為主，預計產能60萬噸。

第二篇：焦化企業愛崗敬業演講稿集錦

爭當愛崗敬業的好員工

尊敬的各位領導，全體職工同志們:大家好！

我叫***，是公司的一名普通員工，很榮幸參加今天的演講活動，我演講的題目是：爭當愛崗敬業的好員工。

在我們的現實工作中，要做到愛崗敬業就要求我們對愛崗敬業要有一個正確的認識，只有正確理解了愛崗敬業的重要性，才能購進而做到愛崗敬業，并在平凡的崗位上發光、發熱。

三場是公司的重要部門，對進場的原煤、精煤要做到細致檢查，隨到隨卸，焦炭副產品，進廠車輛隨到隨裝，不論是裝還是卸，都要做到認認真真，一絲不茍。二年多來，三場在***副總的直接帶領下，抓住放水換煤車輛數十起，為公司挽回損失上百萬元，在今后的工作中，我們還要再接再厲，更上一層樓。

愛崗敬業，爭當企業好員工，應該成為我們所有員工精神追求。在我的周圍就有好多好多值得大家學習的好同志。

原煤場***同志，工作積極認真負責，不管刮風下雨，風吹日曬，進廠車輛及時檢查，按時送樣，隨到隨卸，嚴格把好原煤質量關，以及堆放位置。他用一種嚴肅認真的態度對待自己的工作，在平凡的崗位上兢兢業業，無怨無悔。

鏟車隊隊長薛**同志，工作極為突出，充分發揮自己的技術本領，工作中認真負責，踏實肯干，忠于職守，任勞任怨，及時檢查車輛，及時維修保養，他帶領著鏟車隊的同志們，默默地為**的事業貢獻自己的一份力量。

總之，我們三場和鏟車隊全體員工，通過這次愛崗敬業學習活動，都受到了教育，得到了啟發，進一步明白了什么是愛崗敬業，為什么要愛崗敬業，一致表示，要加強學習，提高素質，腳踏實地，埋頭苦干，爭當愛崗敬業的好員工，為**集團燦爛的明天，再鑄輝煌！

我的演講完畢，謝謝大家。

盡職盡責把好關

愛崗敬業譜新篇

尊敬的各位領導，全體員工同志們：大家好！

我叫，我演講的題目是: 盡職盡責把好關，愛崗敬業譜新篇

大家知道，保衛、保安是一項繁瑣、復雜而細致的工作，容不得半點馬虎和松懈。自公司成立以來，在***副總的領導下，***科長帶領保衛科全體人員，堅持以“預防為主，確保安全”的理念，全身心投入到公司的保衛、保安工作中，預防和杜絕各類案件發生。近年來，曾多次抓獲盜竊公司財物者，為公司挽回了經濟損失，保證了公司財產的安全，有效維護了企業的穩定。

測畔駛得千帆過，為有源頭活水來。***同志嚴于律己，寬厚待人，在學習、工作、生活等各方面給我們樹立了榜樣，他經常深入一線，帶領我們巡邏檢查，發現安全隱患，及時處理解決，做到防微杜漸。我們保安人員，始終保持著旺盛的精力和認真負責的態度。不論春夏秋冬，不論白天黑夜，都保證隨叫隨到。焦炭要上站，我們保衛科的同志們一連幾天幾夜巡回在公路上，下暴雨了，廠區排水不暢，我們保衛科的同志們第一時間沖了上去，??那里有險情那里就有我們保安人員的身影，那里有需要那里就是我們保安人的崗位戰場。

隨著企業的不斷發展和職工日益增長的安全需要，對保衛治安工作提出了更高的要求。作為保安人員，確保職工人身安全和公司財產的安全是我們義不容辭的責任。我愛公司，我更愛我的工作，我們要把公司的事情當作自己的事情。不管份內份外，只要需要，從無怨言。認真負責，踏踏實實，努力干好各項工作。這就是我們保安人的思想境界；這就是我們保安人的精神追求；這就是我們保安人的莊嚴承諾。

在深入開展“愛崗敬業”活動的教育活動中，我們保衛科全體人員，要繼續發揚主人翁精神，在平凡的工作崗位上，勤勤懇懇，兢兢業業，盡職盡責，忠于職守，站好崗，把好門，營造良好的生產、生活環境，為公司發展貢獻我們的力量。

憶往昔，創業艱難，看今朝，重任在肩。讓我們共同攜起手來，奮力拼搏，建設**美好的明天!

愛崗敬業

共度難關

尊敬的各位領導，全體員工同志們：大家好！

我叫***，我演講的題目是:愛崗敬業，共度難關 在如今市場經濟的大潮中，企業競爭日益加劇，焦炭行業更是首當其沖，步履維艱。我們作為一家焦化企業，如何在如此惡劣的環境下，得以生存和發展。我們每個人都應該做些什么，這是我們每一位員工要思考的問題。我認為我們必須愛崗敬業，共度難關。

我是一名**集團的老員工，親眼目睹了公司近十年的發展歷程，見證了公司發展的點點滴滴，經歷過輝煌與坎坷。我和公司已經結下了深厚的感情，公司為我搭建了實現人生價值的舞臺，我為自己是**人而自豪！

公司開展這次愛崗敬業主題教育，非常及時，非常必要。是對我們每一位員工的一次洗禮，有助于我們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，為我們上了很好的一課。我們都是平凡人，我們從事的都是平凡的工作，在平凡的崗位上，把小事做好，那就是不平凡！我們要熱愛自己的崗位，要勤勤懇懇、兢兢業業、忠于職守、盡職盡責，要干一行、愛一行、精一行，要善于學習，不斷進步，精通業務，提高素質。因為我們都是企業的主人，是企業大機組中的一個小零件、螺絲釘，只有我們都不出現問題，都正常運轉，這臺大機器才會正常運轉，這艘船----我們的企業才能長風破浪，駛向大海！

我在供應部門工作，我們必須及時掌握市場信息，根據生產需求及時合理的安排各種原煤的調運，必須以合理的價格采購，以合理的運費運輸，盡量降低采購成本，減輕焦炭價格下滑給公司經營帶來的壓力，為公司健康發展創造有利條件。只有我們大家團結一心，新往一處想，勁往一處使，才能保證我們的公司永遠立于不敗之地。

號角已吹響，目標已確定，我們全體員工要圍繞集團公司的總體發展目標，在分公司以***為核心的領導班子的帶領下，團結一致，艱苦奮斗，同甘共苦，共同努力，讓我們從我做起，從現在做起，從每一件小事做起，從節約一度電、一滴油、一張紙、一滴水做起，為了公司的發展而努力奮斗，我相信**明天更美好！

我的演講完畢，謝謝大家！

愛

崗

敬

業

各位領導，各位員工朋友們：大家好!我叫***，是電儀車間的一名員工，我演講的題目是：愛崗敬業

我從事電工這個行業有六年多了，加入公司也將近兩年了，不論在那里工作，不論從事何種工作，我們都應該愛崗敬業，因為我們從事的事業把個人和企業的命運已經緊緊的捆綁在一起了。公司興旺發達，個人得到實惠，公司的命運和我們每個員工休戚相關，公司的興衰要靠全體員工的共同努力。

8月3日，小篩焦皮帶滾筒電機噪音比較大，接到操作人員的報告后，我們電工班的***、***等幾位同志到現場進行檢查后，初步判斷滾筒電機內部傳動部件可能有故障。在過去，滾筒電機的維修一般都是到外面專業的維修點去維修。到外面維修不但費用大，而且需要較長的時間，肯定會對生產造成影響。他們幾個打開滾筒電機，和機修班的同志一起，互相研究，查原因，找問題，更換損壞的部件，在最短的時間修復了故障電機，保證了生產的正常進行，而且為今后工作的積累了經驗。其實，在我們的工作中類似的事情還有很多很多。

他們的這種行為就是我們要大力提倡的主人翁精神，在工作中，把“要我做”，變“我要做”，是我們每一為員工應該追求的一種新時代產業工人的崇高境界！

“人有精神老變少，地由精神土生金”，做人做事就是要有一種“精氣神”，就是要有一種追求，要有一種積極向上的人生態度，要干一行，愛一行，精一行；要立足崗位，兢兢業業，勤勤懇懇，忠于職守，要大膽開拓，用于創新！這就是我對愛崗敬業的理解！

讓我們在公司各級領導的帶領下，為了公司的興旺發達，為了公司美好的明天而努力奮斗吧！

我的演講完畢，謝謝大家！

愛崗敬業

從我做起

尊敬的各位領導，全體員工同志們:大家好！

我叫***，我演講的題目是：愛崗敬業，從我做起。

我們每個人從事的都是一份平凡的工作。我們加入公司，公司為每個人提供工作崗位，它就是我們實現人生價值的舞臺，是我們展現個人能力的一方沃土，不管何種崗位，我們都要熱愛、珍惜，要思索如何將這份工作干得更好，發揮的更出色，要立足本職，踏實工作，無私奉獻。

愛崗，首先要敬業。所謂敬業就是用一種嚴肅、認真、負責的態度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，忠于職守，盡職盡責。我國古代思想家非常提倡敬業精神，孔子稱之為“執事敬”，朱熹解釋敬業為“專心致志，以事其業”。崗位就意味著責任。我們要高標準、高質量地完成工作，必須要有強烈的職責意識，必須要有認真負責的態度。我們每個人都有自己的崗位，都承擔著平凡而又責任重大的工作，沒有較強的敬業精神和工作責任心就不可能做好本職工作。作為公司的一名員工，我們唯有時刻保持憂患意識，以廠為家，敏思好學，愛崗敬業，才對得起自己的工作，才保得住自己的崗位!

愛崗，其次要精業。所謂精業就是要“干一行、愛一行、精一行”，成為本專業精通業務的行家里手。只有精業，工作才有底氣，事業才有生氣。我們要成為本專業的行家里手，就必須勤于學習、善于學習.主動向書本學，虛心向師傅們學，才能掌握必要的專業知識和熟練的操作技能。要帶著問題用心學，邊干邊學，邊學邊干，以干促學，以學促干，才能越來越勝任自己的崗位。

愛崗，還要奉獻。“春蠶到死絲方盡，蠟燭成灰淚始干”，這就是對奉獻的最好注解。企業給我們提供了展示自我、實現人生價值的舞臺，因此我們必須珍惜它，要以自己的努力工作來回報企業。因為一滴水只有融入大海才不會干涸，一個人，只有將個人的價值與單位的利益結合起來，聰明才智才會充分發揮，生命價值才得以完美展現。所以，講大氣、講奉獻，這應該成為我們所有人的精神追求！

辦公室、人力資源是公司行政部門，對上要對領導決策提供依據，當好參謀助手，對下要對全體員工搞好服務，搞好上傳下達，對外要搞好接待宣傳工作。小料供應是保證生產生活順利進行的堅強后盾，食堂關系到全體員工的一日三餐，綠化、環衛直接影響到公司的整體面貌，我們崗位雖不在生產第一線，可不論那一項工作搞不好，都可能直接影響到生產的正常進行，影響到公司的整體利益，我們的崗位雖平凡，我們的責任大如天！

把簡單的事情做好就是不簡單；把平凡的工作做好就是不平凡！我們是公司的一名員工，我們有義務忠于職守，愛崗敬業，有責任扎扎實實，做好工作。每個人的能力不同，每個人的付出可能有大也有小，但是，只要我們盡全力奮斗了，努力了，那我們就無怨無悔。

企業的發展，需要我們大家同甘共苦，共同努力，讓我們攜起手來，團結一心，艱苦奮斗，從我做起，從現在做起，為公司的發展做出應有的貢獻!以更加優異的成績向黨的十八大獻禮！

我的演講完畢，謝謝大家！

我的崗位我熱愛

尊敬的各位領導，親愛的工友們：大家好！

我叫***，是公司一名化驗員，很高興能參加這次演講活動。

我雖是一名剛進公司不久的員工，對這份工作接觸不是很深，但我也有自己的理解。對于如何做一名愛崗敬業的好員工，我也有自己的想法和心得。記得剛跨出校門工作時，心中充滿了美好的夢想，血液中涌動著對未來的激情和憧憬，渴望實現自己的人生價值，獲得事業上的成功。“愛崗敬業”我原以為，就是工作中要加班加點、犧牲休息時間；為了工作放棄或忽視親情、友情；為了工作不顧帶病的身體而忘我的投入。可在經過這次愛崗敬業教育活動，才真正懂得什么是愛崗敬業。愛崗敬業不只是加班加點，愛崗敬業不僅僅是任勞任怨。愛崗敬業是盡職盡責、忠于職守、無私奉獻!愛崗敬業還要把工作當成一種精神享受，在工作中除了主動、勤奮，還要勇于創新。

有句話說得好：不愛崗就會下崗，不敬業就會失業。愛崗敬業說得具體點，就是要踏踏實實做好本職工作，把每一分每一秒的時間抓牢。在我們化驗室，就是要做好每一項實驗，保證實驗數據的真實性、有效性和及時性。遇到問題大家一起學習、探討、解決，努力提高操作技能。如果說產品質量是公司的生命線，那么化驗室的工作就是這條生命線的堅強保障。及時提供真實、準確、科學的數據，永遠是我們化驗人追求的目標。古人云：不積跬步，無以致千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從現在做起，從每一件小事做起，嚴格按標準做好每一項實驗，記錄整理好每一次實驗數據，就是我們愛崗敬業的最好體現。

崗位意味著責任。沒有責任感的領導不是好領導，沒有責任感的員工不是好員工！這里我想講一講我們的班長---馬**同志，她在化驗室工作近七年了，多年來，她兢兢業業，勤勤懇懇，盡職盡責，踏實工作。因為她深知做為一名化驗員所肩負的責任，化驗數據的真實、可靠對生產意味著什么，化驗結果來不得半點馬虎。在每天的工作中，她總是嚴格的按規程把每項工作認真做好，尤其是當數據出現異常時，她在最短的時間內復查、確認結果無誤后，及時報出。其他同志工作中遇到難題時，她總是不厭其煩地講解，手把手地指導，直至明白為止。一次，鄰下班時，定硫機出現問題，無法操作，她顧不得回家，直到解決了故障，她才拖著疲憊的身影下了班。她在平凡的崗位上，扎實工作，默默奉獻的精神，就是對愛崗敬業的最好注解，值得我們每個人學習和敬仰。

我愛我的工作，我愛我的崗位，我要做一個愛崗敬業的好員工，在平凡的崗位上盡情展現自己的才能和智慧，因為企業的發展就是我們的明天！

我的演講完畢，謝謝大家！

我是洗煤工

各位領導，各位同志:大家好！

我叫 ***，是洗煤車間的一名普通員工，我演講的題目是：我是洗煤工

公司開展的愛崗敬業活動，使我對愛崗敬業有了更加深刻的理解和認識。愛崗敬業就是要發揮主人翁精神，增強工作責任感和使命感；愛崗敬業，就是要干一行，愛一行，精一行，扎扎實實地做好自己的工作；愛崗敬業，就是要忠于職守，盡職盡責，正確處理好個人和企業的關系，個人服從組織，局部服從大局。因為一滴水只有融入大海才不會干涸，只有企業的發展壯大，才能為我們每個人的美好生活奠定堅實的基礎。洗煤廠是一個設備多、機械化程度高、工藝要求嚴格、流程復雜的洗選加工生產部門，每一個崗位上的工作人員都必須有認真負責的態度和專業的操作水平，若由一個崗位操作不當，都可能造成整個系統的運行不暢，都會對生產帶來嚴重的后果。選煤廠循環水的凈化管理是關鍵環節，沒有好的循環水，整個系統都會受到影響。所以，我們每位員工不但要有愛崗敬業的態度，還必須在業務上不斷學習，全面提高業務水平，熟練掌握操作技術，方可做到萬無一失。

我現在的崗位可以說就是洗煤車間指揮中心，它是洗煤車間的一只眼睛，是洗煤車間的內臟，是控制洗煤中各項生產指標的關鍵崗位，我的工作做得好壞，直接影響到精煤的質量。我的崗位來不得半點馬虎，我要在我的崗位上，恪盡職守、盡職盡責，嚴格操作規程，嚴把各項指標，洗好煤，為生產優質焦炭奠定良好的基礎。

我是洗煤工，我是**人，我選擇了這份工作，我就要全身心的熱愛這份工作，我為了這份工作我會義無反顧，我愿把我的青春獻給我熱愛的事業----洗煤！

我的演講完畢，謝謝大家！

愛 崗 敬 業

尊敬的各位領導，各位同事：

大家好！我叫曹**，今天我演講的題目是《愛崗敬業》。作為一名員工，首先要做到愛崗敬業，愛崗敬業就是熱愛自己的工作崗位，熱愛本職工作，用一種嚴肅認真的態度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，忠于職守，盡職盡責，愛崗是對人們工作態度的一種普遍要求。

愛崗敬業精神是相通的，是相互聯系在一起的。愛崗是敬業的基礎，敬業是愛崗的表現。不愛崗就很難做到敬業，不敬業也很難說是真正的愛崗。磅房是公司密不可分的一部分，也是公司的一個重要窗口。作為磅房的一員，我們要敬愛自己的崗位，不串崗、不脫崗，堅守自己的崗位，嚴格遵守公司制度，要正確處理企業需要與個人興趣愛好的關系，當企業需要與個人愛好發生矛盾時，應當把企業需要作為自己的意愿，在工作實踐中逐步培養興趣。無論在哪一個崗位上，在一天就應兢兢業業做一天，不為自己的過失找任何借口，不能以追求高收入而頻繁“跳槽”，這樣就很難做到愛崗敬業。

有句話說得好，不愛崗就會下崗，不敬業就會失業。在行業競爭日益加劇的今天，我們應該愛崗敬業，兢兢業業，做到自己的基本職責，開票員要確保每個數據正確，盡量做到不出錯，按規定計量、開票，不得放行超限超載車輛，熟記崗位責任制，認真工作，絕不做弄虛作假，徇私舞弊的事，絕不利用職務謀取不正當利益。做好本職工作，事事為公司利益著想。

一個企業的蓬勃發展，需要每一位員工的腳踏實地，需要員工的愛崗敬業。作為企業的一員，要從我做起，從現在做起，熱愛自己的企業，熱愛自己的崗位，做好自己的本職工作。在自己的崗位上勤勤懇懇、兢兢業業，忠于職守、盡職盡責、爭做愛崗敬業的優秀員工。為企業、為社會貢獻自己的力量，實現自己的人生價值。

企業是我們的家，讓我們同心同德、努力奮斗、團結工作、共創我們企業美好、輝煌、燦爛的明天，相信我們企業的明天一定會充滿精彩。

我的演講結束，謝謝大家！

我愛我的崗位

尊敬的各位領導，廣大員工同志們：大家好！

我叫 ***，我演講的題目是;我愛我的崗位

我是煉焦車間熱調工段的一名調火工，這個工種看似普通，說是簡單，但做起來，也不是那么容易。因為煉焦爐畢竟是一個復雜的熱工設備，要生產高質量的焦炭，需要我們每個崗位員工都必須盡職盡責，密切配合，認真堅守好自己的崗位。

既然我選擇這個職業，我就要干一行，愛一行，如同魚兒愛大海，禾苗愛春雨，蜜蜂愛鮮花。要從我做起，要勤勤懇懇、兢兢業業、忠于職守、盡職盡責，不管天氣多么炎熱，不管爐面溫度多高，都要認認真真逐個查看每一個火道，發現問題，及時處理，保證每一個火道正常工作，不讓一個火道溫度不合格，更不能有死眼出現而影響熱工設備和焦炭質量。認真檢查和精心維護地下室交換設備，確保煤氣燃燒正常進行，使焦爐始終達到最高的熱工效率，保證焦爐煤氣和焦化產品最高的生產效率。最大限度地延長焦爐設備的使用壽命。

在行業競爭日益加劇的今天，做為一名調火工，做為公司的一位員工，我熱愛我的崗位，我熱愛自己的工作，我要認真學習，努力提高自己的業務水平，增強操作技能，業務上精益求精，全面提高綜合素質。發揚主人翁精神，在公司各級領導的帶領下，和我的工友們團結一心，艱苦創業，為公司的發展做貢獻，在平凡的崗位上實現自己的人生價值。

我的演講完畢，謝謝大家！

第三篇：焦化專題

焦化專題

一、焦化廠有9個生產車間：

分別為備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下。

1、備煤車間：煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統、煤制樣室

2、煉焦車間：煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段(包括焦臺、篩焦樓)

3、煤氣凈化車間：冷鼓工段(包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施)；脫氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施)；粗苯工段(包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施)

4、公輔設施：廢水處理站、供配電系統、給排水系統、綜合水泵房、備煤除塵系統、篩運焦除塵系統、化驗室等設施、制冷站等。

二、配煤準備

1、煤的接收與儲存

原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來。當汽車、火車到達后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開口后，用皮帶把煤料運到規定位置。注意：每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦爐的連續生產和穩定焦爐煤的質量，應根據煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規定位置。一般焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規定分別堆放在煤場的五個區。2,煤原料的特性及配煤原則

①氣煤：氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結構中側鏈多且長，含氧量高。在熱解過程中，不僅側鏈從縮合芳環上斷裂，而且側鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質體，但黏度小，流動性大，其熱穩定性差，容易分解。在生成半焦時，分解出大量的揮發性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉化成焦炭時，收縮性大，產生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細長易碎。

在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強度低。但配以適當的氣煤，可以增加焦炭的收縮性，便于推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產品。由于中國氣煤儲存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應盡量多配氣煤。

②肥煤：肥煤的煤化程度比氣煤高，屬于中等變質程度的煤。從分子結構看，肥煤所含的側鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產生大量的相對分子質量較大的液態產物，因此，肥煤產生的膠質體數量最多，其最大膠質體厚度可達25mm以上，并具有良好的流動性，且熱穩定性也好。肥煤膠質體生成溫度為320℃，固化溫度為460℃，處于膠質體狀態的溫度間隔為140℃。如果升溫速度為3℃/min，膠質體的存在時間可達50min，因此決定了肥煤黏結性最強，是中國煉焦煤的基礎煤種之一。由于揮發性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時，由于膠質體數量多，又有一定的黏結性，膨脹性較大，導致推焦困難。

在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏結性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，并為多配入黏結性較差的煤提供了條件。③焦煤：焦煤的變質程度比肥煤稍高，揮發性比肥煤低，分子結構中大分子側鏈比肥煤少，含氧量較低。熱分解時產生的液態產物比肥煤少，但熱穩定性更高，膠質體數量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質量焦炭的煤。

配煤時，焦煤的配入量可在較寬的范圍內波動，且能獲得強度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強度。

④瘦煤：瘦煤的煤化程度較高，是低揮發性的中等變質程度的黏結性煤，加熱時生成的膠質體少，黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作為煉焦配煤效果較好。

三、為了保證焦炭的質量，利于生產操作，配煤應遵循以下原則： ①配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質量符合規定的技術質量指標，滿足用戶的需求。②焦爐生產中，注意不要產生過大的膨脹壓力，在結焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。

③充分利用本地區的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調配，降低生產成本。

④在盡可能的情況下，適當多配一些高揮發性的煤，以增加化學產品的產率。

⑤在保證煤炭質量的前提下，應多配氣煤等弱黏結性煤，盡量少用優質焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。

2、配煤過程

當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進行配煤時，焦化廠采用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程為：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統。

4、煤的粉碎

焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為70%～80%，含義為＜3mm的煤料占總重量的百分數。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。

5、備煤車間設備簡介

螺旋卸煤機：旋轉機構、提升機構、走行機構、機架。

堆取料機：取料機構、回轉機構、變幅機構、懸臂皮帶機、尾車、走行機構。

斗槽；南斗槽供1#-4#焦爐 有8個倉庫 每個倉庫500噸；北斗槽供5#-6#焦爐，有8個倉庫 每個倉庫500噸。

配煤盤：圓盤、刮料機、加減套筒、減速機、電機。粉碎機：轉子、錘頭。

煉焦生產工藝流程

內由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業計劃從煤塔取煤，經計量后裝入炭化室內。煤料在炭化室內經過一個結焦周期的高溫干餾制成焦炭并產生荒煤氣。

炭化室內的焦炭成熟后，用推焦車推出，經攔焦車導入熄焦車內，并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段，經篩分按級別貯存待運。煤在炭化室干餾過程中產生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內被氨水噴灑冷卻至90℃左右。荒煤氣中的焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入。焦爐煤氣經預熱后送到焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。

四、焦爐結構分析

焦爐結構的變化與發展主要是為了更好的解決焦餅高向與長向的加熱均勻性，節能降耗、降低投資成本，提高經濟效益。為了保證焦炭、煤氣的質量和產量，不僅需要有合適的配煤比，而且要有良好的外部條件，而合理的焦爐結構就是用來保證外部條件的手段。為此，需從焦爐結構的各個部位加以分析。邯鋼焦化廠采用的是JN43-58-Ⅱ型焦爐和JN43-80型焦爐。

現代焦爐爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區，每個蓄熱室下部的小煙道通過交換開閉器與煙道連接。煙道設在焦爐基礎內或基礎兩側，煙道末端通向煙囪。因此焦爐由三室兩區組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區、爐頂區和基礎部分。因為JN43-80型焦爐是在JN43-58-Ⅱ型焦爐的基礎上，通過多年的生產實踐，進一步完善改進而來的，所以下面以JN43-58-Ⅱ型焦爐為例將焦爐的以上部分做下分析。1）炭化室

炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室，一般由硅質耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側燃燒室之間，頂部由3-4個加煤孔，并有1-2個導出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內襯耐火材料的鑄鐵爐門。JN43-58-Ⅱ型焦爐的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為407mm和450mm兩種形式，炭化室全高為4300mm，全長為14080mm，有效長為13350mm，炭化室的有效面積為21.7m3加熱水平高度為800mm。2）燃燒室

燃燒室位于炭化室兩側，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對其進行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。JN43-58-Ⅱ型焦爐燃燒室寬度為736mm和693mm（包括爐墻），爐墻為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯火道帶廢氣循環式結構，它有28個立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm，立火道隔墻厚度為130mm。其中成對的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環孔，防止了短路。立火道底部的兩個斜道區出口設置在燃燒室中心線的兩側，在JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。3）蓄熱室

蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58-Ⅱ型焦爐每個炭化室底部有兩個蓄熱室，一個為煤氣蓄熱室，另一個為空氣蓄熱室。它們同時和其側上放的兩個燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻，主墻內有垂直磚煤氣道，焦爐煤氣由地下室煤氣與主管經此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由于主墻兩側氣流導向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內徑為50mm的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm，內放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長向氣流均勻分布，采用擴散式箅子磚，配置不同孔徑的擴散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內表面襯有黏土磚。4）斜道區

連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區，它位于蓄熱室頂部和燃燒室底部之間，用于導入空氣和煤氣，并將其分配到每個立火道中，同時排除廢氣。燃燒室的每個立火道與其相應的斜道相連，當用焦爐煤氣加熱時，由兩個斜道送入空氣和導出廢氣，而焦爐煤氣由垂直磚煤氣道進入。當用貧煤氣加熱時，一個斜道送入煤氣，另一個斜道送入空氣，換向后兩個斜道均導出廢氣。斜道口布置調節磚，在確定斜道斷面尺寸時，一般應使斜道口阻力占上升氣流斜道總阻力的2/3-3/4；為了保持爐頭溫度，應使爐頭斜道出口斷面比中部大50%-60%；斜道口的傾斜角一般不應低于30，斜道斷面逐漸縮小的夾角一般小于7等等。5）基礎平臺

基礎平臺位于爐體底部，它支撐整個爐體，爐體設施和機械的質量，并把它傳到地基上。JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼筋混凝土澆鑄而成。為了減輕溫度對基礎的影響，焦爐砌體的下部與基礎平臺之間有4-6層紅磚。6）爐頂區

JN43-58-Ⅱ型焦爐爐頂區砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂的實心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。

總之，JN43-58-Ⅱ型焦爐的結構特點是：雙聯火道帶廢氣循環，焦爐煤氣下噴，兩格蓄熱室的復熱式焦爐，具有結構嚴密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發性低等優點。

五、熄焦、篩焦過程和設備 一般焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進熄焦塔時，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發出訊號電流，經電流放大觸發電路啟動熄焦水泵，并借助電子定時裝置控制熄焦時間。熄焦時大約有20%的水蒸發，未蒸發的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，停放30-40min使其水分蒸發和冷卻，個別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補充熄滅。

篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、﹤10mm等級別，主要設備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設有焦倉和篩焦樓，將大于40mm的焦炭用輥軸篩篩出，經膠帶機送往塊焦倉。輥軸篩下的焦炭經雙層振動篩分成其他三級，分別進入倉庫。煉焦化學工業是煤炭化學工業的一個重要部分，煤炭主要加工方法是高溫煉焦（950---1050攝氏度）、中溫煉焦、低溫煉焦等三種方法。煉焦化學工業的產品已達數百種，我國煉焦化學工業已能從焦爐煤氣、焦油和粗苯中制取一百多種化學產品，這對我國的國民經濟發展具有十分重要的意義。

中國是焦化產品生產、消費以及出口大國，焦化產品廣泛用與化學工業、醫藥工業、耐火材料工業和國防工業，近年來焦化產業得到快速發展。山西省是中國第一產焦大省，2006年生產焦炭9200萬噸，約占全國的三分之一，焦炭資源出口供應量約占全國總量的80%，多年以來，山西焦炭在國際貿易市場上的比重均超過50%。

六、煉焦化學產品的回收

1、煤氣的初冷和焦油的回收

1）荒煤氣的主要成分有凈焦爐煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。回收生產工藝的組成為：焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產品回收車間進行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學產品，同時凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風工段、HPF脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風機→預冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。

2）回收煉焦化學產品具有重要的意義。煤在煉焦時，除有75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成多種化學產品及煤氣。來自焦爐的荒煤氣，經冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學產品，并得到凈焦爐煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環己烷等，合成氨可進一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復雜的半成品，經精制加工后，可得到的產品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫藥、農藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業的重要原料。來自焦爐82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風機壓送至脫硫工段。

由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環氨水中間槽，再由循環氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。

進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。3）主要設備的構造及工作原理 ①離心式鼓風機

離心式鼓風機由導葉輪、外殼和安裝在軸上的工作葉輪所組成。煤氣由鼓風機吸入后做高速旋轉于轉子的第一個工作葉輪中心，煤氣在離心力的作用下被甩到殼體的環形空隙中心處即產生減壓，煤氣就不斷的被吸入，離開葉輪時煤氣速度很高，當進入環形空隙中，其動壓頭一部分轉變為靜壓頭，煤氣的運動速度減小，并通過導管進入第二個葉輪，產生與第一葉輪相同的作用，煤氣的靜壓頭再次被提高。從最后一個葉輪出來的煤氣由殼體的環形空隙流入出口連接管被送入壓出管路中。

焦化廠所采用的離心式鼓風機按輸送量大小分為150m3/min、300 m3/min、750 m3/min、1200m3/min等多種規格，產生的總壓頭為30-35kpa。②橫管式初冷器

焦化系統生產中煤氣橫管式初冷器主要結構是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體，殼體的前后兩側是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦爐煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦爐煤氣中的萘，并沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。③電捕焦油器

電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。

電捕焦油器的電場有正電極、負電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場沉淀焦油餓正極鋼管中心。

2、脫硫工段（HPF脫硫法）

煤氣→預冷器→脫硫塔→液封槽→（脫硫液）反應槽→再生塔→泡沫塔→（清夜）反應槽

鼓風機后的煤氣進入預冷塔與塔頂噴灑的循環冷卻水逆向接觸，被冷至30℃，預冷后的煤氣進入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸收煤氣中的硫化氫（同時吸收煤氣中的氨，以補充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤氣被送入硫銨工段。

吸收了H2S、HCN的脫硫液自流至反應槽，然后用脫硫液泵送入再生塔，同時自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內得到氧化再生。再生后的溶液從塔頂經液位調節器自流回脫硫塔循環使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽，硫泡沫經泡沫泵送入熔硫釜中，用中壓整齊熔硫，清夜流入反應槽，硫磺裝袋外銷。

為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液送往配煤。

3、硫銨工段（噴淋式飽和器生產硫銨）

由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經預熱器進入噴淋式硫銨飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環母液充分接觸，使其中氨被母液吸收，然后經硫銨飽和器內的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。在飽和器下部的母液，用母液循環泵連續抽出送至上段進行噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環攪動母液以改善硫銨的結晶過程。飽和器母液中不斷有硫銨結晶生成，用結晶泵將其連同一部分母液送入結晶槽沉降，排放到離心機進行離心分離，濾除母液，得到結晶硫銨。離心分離出來的母液與結晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機卸出來的硫銨潔凈，由螺旋輸送機送至沸騰干燥器。沸騰干燥器所需要的熱空氣是由送風機將空氣送入熱風器經蒸汽加熱后進行沸騰干燥，干燥后的硫銨進入硫銨儲槽，然后由包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉庫。

4、終冷洗苯工段

自硫銨工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用循環冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定堿液，進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環使用。

5、粗苯蒸餾工段

從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽，然后用富油泵依次送經油汽換熱器、貧富油換熱器，再經管式爐加熱后進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進入粗苯中間槽，再用粗苯產品泵送至油庫。

七、配煤煉焦的意義與原則 1配煤煉焦的意義與目的

焦炭要求灰分低、含硫少、強度大、各向異性程度高。迄今所知，在室式煉焦條件下，單種煤煉焦很難全面滿足上述要求。各國煤炭資源也無法適應大規模的單種煤煉焦的需求。配煤則是將兩種以上適宜的煤料均勻地按適當比例配合，以求制得合乎質量要求的不同種類的焦炭，合理利用煤炭資源，增加煉焦化學產品產率。在可以煉焦的煤種中，焦煤雖然可以單獨煉出強度高、耐磨性能好的焦炭，但是在世界各國像焦煤這樣的優質煉焦煤，其儲量一般不多，并且分布也不平衡，化學成分也有優劣，單用焦煤煉焦遠遠不能滿足工業發展的需要。為了節約優質的煉焦煤，必須把部分粘結性好的優質煉焦煤與其他中等的或弱的粘結性煤配合一起煉焦，以擴大不同牌號的煙煤的利用。至于其他牌號的煙煤在通常煉焦爐內大多不易單獨煉出機械強度較高的優質焦炭，個別煤種即使能煉出有一定機械強度的焦炭，但其膨脹壓力較大，容易脹壞爐室；還有些煉焦煤因為含灰、硫等有害雜質過高，也不能滿足高爐冶煉的要求。此外，大、中、小高爐，鑄造及其他工業對焦炭質量也有不同的要求，這些都不是憑單種煤煉焦所能解決的。因此，必須把不同牌號的煤進行配合使用，才能互相取長補短，煉出各種質量合格的焦炭，以適應不同用戶的需要。2配煤煉焦的基本原則

一般是以肥煤、氣肥煤或焦煤等粘結性較強的煤作為基礎煤，再適當增加高、低揮發分的弱粘結性煤及各種煉焦添加劑等。

配煤方案的制定是焦化廠生產技術和生產管理的重要部分，也是新建焦化廠的規劃與設計的技術基礎。合理的配煤方案必須遵循以下基本原則：

（1）配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝及煉焦條件相適應，使焦炭質量達到規定的質量指標，以滿足用戶的要求。

（2）符合本地區及周邊區域煤炭資源特點，有利于擴大煉焦煤資源。（3）在保證焦炭質量的前提下，有利于增加化學產品，但應考慮煉焦時氣體所產生的膨脹壓力，避免其過大而超過爐墻的極限負荷，造成推焦困難。

（4）縮短平均運距，便于調配車輛，避免煤車對流，從而保證在特殊情況下，有一定調節余地。

（5）來煤質量均勻，產量穩定，以便于備煤及操作。

（6）在上述前提下，原料成本低，保證生產有一定的經濟效益。從以上要求出發，制定配煤方案，首先要調查清楚各種可能利用的煤種、煤源、貯量、開采進度、擴建計劃以及運輸條件和運輸距離等，并由此擬定各種煤的近期和遠期供應的可能性，同時商定焦炭質量要求和化學產品產量要求，搞清備煤條件和焦爐狀況。在此基礎上，根據各種煤的粘結性、結焦性、灰分、硫分和可選性等相關質量指標，通過配煤實驗確定合理的配煤比，以最終制定出合理的配煤方案。

第四篇：焦化企業內部管理培訓心得

管理培訓心得

生產部：李明山

2013年5月公司組織了全體管理人員管理培訓視頻學習，從事16年，第一次進行系統的管理知識培訓，使我不僅從理論上更深層次的豐富管理內含，什么是高效管理、有效管理、行為管理和管理者的追求等等，同時在思想上也受到了極大地觸動，從中更認識到作為技術管理人員，怎樣立足本職崗位，怎樣協調好各方面關系、培訓好員工，讓每個人都認清工作目標，知道該做什么，讓每個人都高效地工作，讓每個人都相互協作；讓大家都有繼續獲得培養成長的機會，讓大家都有為達成目標與實現自我的動力。作為技術管理者能積極向上的帶領團隊一起朝著公司制定的目標努力奮斗，把各項工作做到最好是我們的職責。

通過本次培訓，結合長期以來的管理經驗，心得有如下幾點：

1、要成為一名出色的管理者和成功者，必須有明確而堅定的目標。這也是一個人的追求，追求越高，成功就會越大。每一個人都要又一個切實可行的職業規劃，可分為長期的和近期的。我就常給身邊員工說，大家不妨給自己定一個五年發展規劃，在這五年里，自己在收入上要求多高，綜合素質上達到什么水平。只要你有一顆用不滿足的心，啟動你永不停息的追逐的腳步，一切皆有可能。當然過程可能是枯燥無味的，也可能會經歷無數次的放棄和無數次的拾起，目標只會越來越清析而堅定。只有辛苦的付出，才會有成功的喜悅！這就是管理的目標追求。

2、要成為一名得企業認可，員工尊重的技術型管理者，打鐵必須自身硬，要努力成為企業乃至行業內技術佼佼者，要成為佼佼者必須努力豐富與學習自身的專業知識和技能，結合長期實踐經驗，能夠快速解決企業內技術方面的難題。在一個企業工作了一段時間，因你的存在和發揮作用，企業技術難題會逐漸減少，技術指標得到提升。這就是專業技術人員的價值。

3、要成為一名優秀的管理者，必須身體力行，時時處處起表率作用。平時做指揮員，關鍵時刻必須當好戰斗員。企業要求和目標，必須給清晰的給每個員工傳達下去，要求員工做到的，管理者必須率先垂范，分毫不差。否則，員工不信服，工作能做好嗎？員工他也不會尊重你。還必須深入基層，發現問題，及時處理。其實問題就是在基層，基礎做好了，所有工作與難題就會迎刃而解。

4、作為一名管理者，要有不服輸，迎難而上豪邁氣概，困難面前有我，我面前無困難。還得有不怕出丑心態，正如講師劉一秒所言：成功必出丑，出丑必成功。人無完人，但也不要老在同一個問題或類似的問題上老是出問題，那就不行了，必須有良好的心態。

5、作為基層的技術管理者，必須扎根基層，服務基層，了解基層的心聲，還得要有良好的品德。自己的一舉一動，必須是員工表率，小勝靠智，大勝靠德。

第五篇：談談焦化企業安全生產管理

談談焦化企業安全生產管理

在當今發展的十多年間，新型的焦化行業從初期小規模不規范到現在規范化焦化企業，安全工作始終在焦化企業起著決定性的變化。細化分析，受國家嚴格機制執行不到位的多種因素的影響，安全、環保工作忽緊又松，不能認真貫徹執行下去，高層有認識卻無后勤保障或者后勤保障不力，就好像干農活的人讓他去給別人看病或者做手術，心有余而力不足，大凡社會普遍現象越提倡、宣傳什么？說明那些地方越薄弱、越困難。比方現在提倡禁止吸煙，宣傳吸煙有害健康，但是，仍然吸煙者大有人在。我在企業管理8年有余，深刻體會到=安全責任的重要性，但是后勤保障的無力性。無論是政治地位、職務待遇、工資薪水、培訓、資金投入都無法與生產系統相比，實際當中，人往往生產上想走的人多，離開直接管安全的人更多。口號喊的不錯，不安全、不環保不生產，一定要嚴查、要嚴罰，最終安全管理人員罰了許多人，得罪很多人，成了孤家寡人了，不出事故，大家都平安無事，一出生產安全事故，管安全的首當其沖。獎100元人都不嫌多，罰一元人就恨你。如果不嚴，出了大事故，安全人員還有坐牢的風險。所以，嚴得罪的人多，不嚴，事故就會找上門來，這就是風險，如果老板沒有后勤保障，中層沒有生存的載體，自然就呆不下去了，只好團結他們，以保大家和氣和平安。作為安全管理部門，如果沒有強大的自身力量，他的工作能

力和效率是不會高的。老板重視，安全員重視，中間輕視，工作就無法執行下去，不能開個安全會議，不是因為罰的少，而是獎的不到位，誰之過，老板心中有數。只是出了事故就會說，督查不嚴，不到位。其實時間是老板給誤掉的。安全有四項才能有保障；1；地位、待遇與生產持平。2；后勤保障有力。3；安全部門自身力量充促。4；資金投入與生產同步進行。

公司安環科；張金堂 2012年4月8日