第一篇：與各業務單位的交流總結

與各分局、各部門服務交流的總結

根據公司的業務發展需要與用戶對電信終端服務的要求，近日合作渠道部以參加各分局、部門開早會的形式，與各分局、各部門進行現場面對面傳達售后服務知識的重要性及注意事項，通過本次交流達到提高大家對售后服務的認識。

一、本次參與交流分局、部門共13家，分別為7分局（迎澤分局、尖草坪分局、城北分局、城南分局與小店分局、河西分局、晉源分局）；6個部門（營業中心、電營中心、商客部、政企部、客服中心、校園中心）現將具體交流、傳達的內容做如下總結：

前提：與各分局強調售后服務的基礎知識及服務環節，明確并告知各分局自有維修中心的售后服務改善情況，以提高服務質量，體現電信服務至上。

二、培訓內容

（一）強化售后服務意識，建立溝通橋梁

1、為銷售前端保證服務，進行了服務改善

自有維修中心授權維修的品牌（三星、LG、中興、華為、酷派、海信、天語）的維修業務實現一條龍服務。1）維修業務：維修中心在1小時內判定用戶送修的故障機無法在當天修復的手機及無線佳話，則為用戶提供備機服務，避免用戶因維修手機或無線佳話而影響用戶使用；2）換機業務：自有渠道發展的用戶，在自有維修中心進行檢測完畢后，直接在本廳進行換機業務，改善用戶以往返至購機處換機的不便。

2、強調用戶保管購機手續的重要性

強調銷售前端與用戶做溝通。告知用戶，保管好自己的保修卡與入網協議（租機協議）等手續，請告知用戶在維修時請攜帶上述憑證，特別是無線佳話（機卡一體機）的用戶，請告知用戶到維修中心時一定攜帶機主有效證件（身份證），便于用戶辦理備機業務及換機業務，避免因證件問題無法辦理入網而影響用戶使用。

3、為用戶提供溝通渠道，保證溝通無阻

建議各分局、部門建立服務電話，即對各分局、部門上門發展的用戶，告知本分局的業務聯系電話，以便用戶發現使用問題或補辦入網協議時可直接聯系到發展部門核實情況，讓用戶感覺有組織可找。同時針對用戶無入網協議問題：公司方面做了如遇到因其它原因用戶無入網協議者，則可在并州北路營業廳（日報社）進行補打入網協議。

（二）加強三包服務常識 正確宣傳服務保障

1、保內業務與非保業務基礎介紹

1）保修業務：A、主機保修時間自用戶購買之日起，出現性能性質量問題且無人為損壞的前提下：15天內保換；1年之內保修；B、附件部分：耳機自購買之日起保3個月、電池保6個月、充電器保1年。（具體內容見附件一的保修政策）；

2）非保業務：除保修業務之外其它情況均屬于保外業務，即（非正規渠道購買的手機、屏（LCD）漏液、主板掉件、手機進液、滲液、手機外觀類、非出廠密碼解鎖等），保外業務均屬于收費用維修類（具體標準詳見附件二保外收費用標準）。

2、保修業務注意事項

1）摩托與諾基亞的串碼貼需注意：務必按照保修卡上的說明進行標貼（即：用戶保修卡標注：請將B貼此處方可生效），保修卡方可生效。

2）酷派的手機的保修卡需要注意：該廠商的保修卡與其它廠商不同，其串碼貼與機身串碼是一一對應，請在更換手機的同時切記更換保修卡，否則會造成張冠李戴，影響用戶的換機服務。

3）如果用戶未帶保修卡進行服務時，維修中心按照該產品的出廠日期計算三包期限進行維修，（保換業務除外，因保換業務存在串碼更新問題，需要對機頭與保修卡進行換新）

（三）服務網點的公示說明

1、服務網點分為社會維修中心與自有維修中心，（附件中的網點名錄），供各位參考。

2、向用戶推薦時，請根據用戶距離網點的方便情況進行推薦，并做好提前告知義務（攜帶相關的憑證及證件）。

（四）下列為附件一、二相關內容。

FAQ_3G_通用版正式.xls附件2-保外維修收費標準公示.doc

三、各分局、部門的反饋情況

（一）各分局反饋情況

1、迎澤、城北、河西、晉源服務培訓情況：各分局局長均參加服務培訓交流會議，并現場安排將培訓交流的內容進行重要備份，同時上述分局將日常工作中遇到的實際問題進行匯總，并與維修中心進行有效的溝通，將以往的遺留問題進行了處理，另城北分局特對培訓內容進行分類，將日常工作與培訓內容相結合制作具體該局日常的行為規范。

2、尖草坪分局、城南分局與小店分局服務培訓情況：對各分局相關人員將培訓內容進行一一灌輸，各分局綜合人員均將服務網點名錄與三包基本知識張貼在墻上，提醒各崗人員售后服務是尤為重要的，提示售前人員務必掌握服務知識，否則會造成不必要的損失。

（二）各部門的反饋情況

1、政企部、校園中心服務培訓情況：各部門領導均參加服務交流會議，并現場督促該部門人員認真學習，對自己在面對用戶時有指導作用。

2、營業中心、客服中心服務培訓情況：營業中心的培訓師及兩部門相關人參加的服務交流會議，同時對服務培訓知識進行備份，并在日后的工作中會深入學習。

3、電營中心、商客部：兩部門的高級主管與全體人員均參加的服務交流培訓，同時電營中心開展兩場服務培訓，使全體人員均對售后服務知識進行學習、了解，兩部門同時在培訓期間學員們進行了良好的互動，均進行了現場解答，同時做好記錄，做為部門日后的服務規范；另商客部將此次的培訓內容納入考試范圍，增強相關人員對售后服務的重視度。

以上內容為本次與各分局、部門交流傳達與反饋的內容，通過本次的服務溝通，加深各分局對售后服務知識認知，建立售后服務溝通的橋梁，本次面對面的溝通效果較好，今后合作渠道部會根據各分局的服務需求，不定時進行服務交流，以共同提升服務感知。

（完）

第二篇：各煤礦單位

各煤礦單位、工會：

根據中國能源化學工會（能源工發（2010）31號）“關于印發《全國煤炭系統工會群眾安全工作條例》的通知”，省總工會會同省煤炭工業廳及山西煤礦安全監察局近日下發的《關于建立和完善煤礦井口群眾安全工作站的意見》和《進一步做好特聘煤礦安全群眾監督員工作的通知》精神，切實加強煤礦安全生產工作，突出工會在煤礦安全生產群防群治方面的重要作用，充分發揮工 會勞動保護監督檢查網絡作用，依據上級文件要求，提出以下意見一并實施。

一、高度重視，狠抓落實，保證煤礦井口群眾安全工作站能及時建立運行。

(一)要求全公司所有煤礦建立和完善井口群眾安全工作站。對原有井口接待站和工會群監網絡進行整合、規范和提高。

具體要求是：目前生產的礦井要在年內完成井口群眾安全工作站的建立并運行。基建礦井要在組建工會組織后兩個月內完成井口群眾安全工作站建立并運行。

(二)井口群眾安全工作站的建立要高起點、高標準。

1.固定的場所：在職工出入井口附近有固定的辦公場所和必要的辦公設備。

2.專門的機構：井口群眾安全工作站為煤礦工會內設機構，配備專（兼）職站長一人，專（兼）職工作人員若干人（應滿足輪班工作需要，工作人員標準條件參照群監員選聘條件）。3.完善的制度：(1)煤礦井口群眾安全工作站崗位責任制；

(2)特聘煤礦安全群眾監督員（以下簡稱特聘群監員）崗位責任制；(3)安全隱患受理、登記、分類、上報辦法；(4)特聘群監員考核管理辦法；(5)特聘群監員津貼發放辦法；(6)工會群監分會考核辦法；(7)工會群監例會制度；(8)職工安全幫教制度；(9)安全隱患整改跟蹤落實辦法；

(10)職工制止“三違”，查處隱患，預防較大事故獎勵辦法。4.井口安全工作站主要職責：

(1)專人接待、服務熱情。對井口上下井人員進行安全宣傳教育，建立職工“三違”檔案，協助所在單位開展安全幫教工作。(2)按時整理、篩選、匯總安全工作信息，及時向工會群監會及行政有關部門（安監處、組隊）通報；向事故單位下發“隱患整改通知單”；對隱患處理情況進行跟蹤檢查，督促落實，將處理結果反饋有關部門。

(3)負責群監員的上崗考勤，安全匯報和事故隱患的建檔登記工作，協助群監會做好群監員的管理、考核、調整工作。(4)監督煤礦工人安全生產十項權利的落實情況。(5)協助女工安全協管會開展女工家屬安全協管工作。

(6)配合行政抓好安全管理工作，完成群監會交辦的其它工作任務。

二、加強群監安全工作。

認真學習貫徹落實《全國煤炭系統工會群眾安全工作條例》和太煤化工字（2009）36號關于印發《太原煤氣化工會群眾安全監督檢查工作實施辦法》。

(一)健全群監網絡?，F生產礦井要按要求建立和完善工會群眾監督檢查委員會，各隊組要建立群監分會。（人員調整變動要及時補充）基建礦井在建立工會組織的同時，建立工會群眾安全監督檢查委員會。在工會組織組建后兩個月內完成特聘煤礦安全群眾監督員的選聘和上報工作，要求在采煤，掘進班組每班選聘一名特聘煤礦安全群眾監督員，上報集團公司工會。

(二)加強業務培訓，提高工會群監員隊伍素質。

根據國家《特聘煤礦安全群眾監督員實施辦法》，群監員每年業務培訓不少于一次。

煤礦特聘群監員由太原市工會和煤監局、集團公司工會負責對新聘用的特聘群監員進行崗前培訓、發證。（今年11月份組織集中培訓，具體時間另行通知）各煤礦工會負責對群監員日常的業務學習、培訓和考核。結合實際，注重實效，切實提高工會群監員業務素質，提升監督檢查水平。

(三)落實群監員工作待遇，激發群監員和職工積極性，提高煤礦系統群監員責任津貼（每個班聘一名群監員），特聘煤礦安全群眾監督員（采煤、掘進）的崗位津貼不低8元/人班；井下其它輔助崗位群監員崗位津貼不低于5元/人班； 地面崗位的工會勞動保護檢查員和群監員崗位津貼不低于3元/人班，群監員崗位津貼變更從今年11月份培訓，持證上崗后執行。每月由工會負責考核，人力資源部發放。

各煤礦工會要落實職工制止“三違”、查處安全隱患、舉報、獎勵制度（制止三違1/人次獎勵不少于20元，查處一條安全隱患不低于3元），調動工會群監員和廣大職工的積極性。(四)加強指導，嚴格考核。

1、建站考核。集團公司工會將建立煤礦井口安全工作站作為工會同業務競賽的一項重要內容。對沒有完成建站任務的工會不能評為考核先進單位。沒有建立井口群眾安全工作站的單位不能參加各級“安康杯”競賽的表彰獎勵。

2、日?？己?。各基層工會要結合實際，制定考核細則，細化量化標準，群監組織網絡化，接待工作制度化，履行職責規范化，宣傳教育經常化，發揮作用有效化，嚴格考核，規范運作。工會2011年要開展星級井口安全工作站競賽（競賽辦法另發），具備條件的井口安全工作站，公司工會進行檢查驗收并掛牌。

三、密切配合，相互促進，發揮各自優勢，促進工會群眾安全工作上臺階。

各煤礦工會要把煤礦井口群眾安全工作站的建立和運行作為強化煤礦群眾安全工作，保障職工健康權益的一項重要舉措部署落實，努力吸引廣大職工參與。各煤礦行政要支持煤礦井口群眾安全工作站的建立和運作，在政策上鼓勵、物資上支持、業務上指導，將煤礦井口群眾安全工作站納入煤礦安全管理、考核體系，形成工會主抓，行政支持，職工參與的運行格局，切實發揮煤礦井口群眾安全工作站和特聘群監員推動安全生產，維護職工權益，促進社會和諧的作用。

第三篇：業務學習心得交流

業務學習心得交流

《單軌吊機車的一些故障判斷分析及處理方法》 各位司機同志們大家好；今天咱們利用周二班前會這個時間將內燃機車在運行過程中引發機車‘開鍋’的不正常因素，在這里做一下分析總結。便于大家在今后工作過程中對機車出現‘開鍋’判斷處理打下一個好的基礎。進一步提高司機同志們業務水平，確保我們隊的運輸步入正規循環。司機同志們當你在運輸過程中突然遇到機車‘開鍋’導致柴油機表面溫度過高，不能運行時，你會采取什么樣的措施？可能還有些同志不了解機車“開鍋”的危害性，以及處理“開鍋”的正確方法。在這里我將自己所學到的知識跟大家一塊共同學習一下：

機車“開鍋”是機車在運輸過程中表現的故障之一，長時間開鍋對內燃機會造成極大的損壞，嚴重的可引發柴油機爆發。引發內燃機一般有如下幾個方面：

一、柴油機的進排氣不暢通。

二、柴油機水泵皮帶脫落或過長或斷裂使傳動轉動失常。

三、水泵本身存在故障，導致內燃機無法正常散熱或水泵軸承壞使水泵無法正常轉動

四、水箱水沒按規定添加或某些部位有漏水現象。

五、機車超負荷長時間運行

同志們造成機車開鍋大致以上五個因素存在。下面我將這五方面的正確處理方法給大家講一下：

一、進排氣不暢通時造成開鍋的。應按崗標中規定的去

做，清洗柵欄及時更換即可。

二、水泵皮帶脫落、過長、斷裂應及時復位更換。

三、水泵本身存在問題時修復必要時更換水泵。

四、班班檢查水箱的水位按要求及時加注軟水到規定位置。

五、如大負荷長時間引起“開鍋”則應按要求噸位運輸或不間斷地停車降溫。

由于時間關系今天咱們就學到這里，希各位司機下去要將所學到的知識實實在在地運用到工作中去，進一步提高我隊的運輸水平，爭當一名既能開又能修的全面手從而來提高工作效率。

第四篇：業務交流發言稿

發 言 稿

各位同事大家好

一、進一步增強責任意識。

增強責任意識是保證工作質量的關鍵。成本人員要將自己的成本工作變成一種責任，培養出一種意識，深刻認識到這項工作的重要性和嚴肅性。項目上成本人員給出的數據是第一手的資料，如果第一手的資料都不準確，那么根據這個數據而得出的分析結果根本就不具有參考性。所以就要求項目成本人員要加強學習，努力提高業務素質，扎實做好各項基礎工作，增強責任意識，確保按時按質完成預算編制任務，確保自己負責工程上的每一個簽證、每一筆材料計劃、每一次驗工計價都能及時準確。同時把迎審工作提前做到位，前期發現的問題要盡快整改，絕不可掉以輕心。

二、要進一步加強組織協調。

工程預算、決算涉及到多個部門，需要上下聯動，左右協調，層層把關。成本人員要把功夫下在平時，隨著工程的進行，材料的進場、出場要與物資部門溝通清楚，做到心中有數，可以成為填報產值的參考，作為指導自己工作的一個指標；每個月對甲方產值的上報和對勞務產值的批復都要與財務數據掛好鉤，做好交流，做到每一筆數據都真實、準確、完整；還要與工程部門多溝通，及時了解現場施工的大體情況，這樣不僅有助于項目成本人員及時做好簽證，盡快得到甲方的批復，還有助于決算時對整體工程的了解和把握，讓施工成果滴水不漏地盡快形成合法債權。所以需要項目成本人員妥善處理各項工作的關系，希望各項目的成本人員，妥善安排時間，發揚成本工作者不畏辛苦、不畏困難的優良傳統，全面完成好各項工作任務。

三、要進一步提高個人業務水平。

項目成本人員要本著認真仔細的態度，加強學習，在實踐中摸索，做到提高預算的編制水平。工程預算編制平時多注重資料收集、總結和積累，要提前做好各項準備工作，延長編制時間，做到時間充足、準備充分、安排到位。還要強化2013版總承包合同示范文本的學習應用，維護項目應有的各項權利。做好基礎數據的統計工作，編制好一份工程預算之后，要進行總結，總結是多方面的，工程量計算的準確性，定額選用的合理性，造價指標、直接費指標、人材機指標的整理，便于為以后編制同類項目的工程預算時作為參考，從中找出工程量計算的規律。

做好成本工作任務繁重、工作艱巨、使命光榮。希望大家繼續保持良好的工作作風，以飽滿的工作熱情，認真負責的精神面貌，精心完成好自己的工作，為公司的發展作出新的更大的貢獻。

第五篇：電務段與各聯運單位聯席會議紀要

第2期

包神集團公司電務段

2014年 5月 28日

電務段與各聯運單位聯席會議紀要

2014年5月28日上午，電務段組織中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵十五局、中鐵十六局、中鐵二十局等聯運單位召開了車載電務設備用、管、修工作聯席會。電務段主管副段長、技術室專業工程師、車載電務工隊相關人員及各聯運單位負責人員出席了會議，就解決聯運單位機車車載電務設備用、管、修工作中存在的問題，形成紀要如下：

一、機車運用情況

各聯運單位的機車車載電務設備問題主要集中在甘泉線。甘泉線現有內燃機車8臺，分屬于中鐵三局（3986、9601）、中鐵四局（9005、9491）、中鐵建十六局（6579、7671）、中鐵建二十局（7770、9190）；其中1臺用于金泉工業園區調車，其它7臺用于交路。

二、機車設備安裝情況（1）列車運行監控記錄裝置

3986機車主機生產銘牌脫落，無法核實使用年限； 9491機車A、B機電源板無法核實使用年限；7770機車I端顯示器無銘牌，無法核實使用年限； 9601機車I、II端顯示器超期使用；9005機車主機A機監控記錄板超期使用；6579、7671機車主機、顯示器均超期使用；9190機車主機及部分單板超期使用，I、II端顯示器生產銘牌脫落，無法核實使用年限（詳見附表2）。

（2）機車信號 7671、7770機車設備生產銘牌脫落，無法核實使用年限； 9190機車使用老式JT1.Z型機車信號主機，該型號現已淘汰，需更換設備；6579機車設備超期使用。

（3）無線列調機車電臺

9491機車未安裝機車電臺；其余機車設備均與包神在用設備型號不同。

（4）列尾控制臺、列尾司機控制盒 9491、9005、6579、9190、9601、3986、7671、7770等機車均安裝北京中鐵公司列尾設備，其中3986、7671機車借用包神設備。

（5）調車信號接口盒 3986、9601機車未安裝；9005、9190、6579、7671機車無配線電纜； 9491、7770機車借用包神設備及配線電纜。

（6）機車安全信息綜合監測裝置（TAX箱）3986、9005、9601機車未安裝； 7770機車設備生產銘牌脫落，無法核實使用年限；6579、9190、7671機車設備超期使用。

（7）語音記錄裝置所有機車均未安裝。

（8）DMIS調度命令無線傳送系統與機車編碼器，所有機車均未安裝。

（9）光電速度傳感器 9491、9005、6579、9190、9601、3986、7671、7770等機車的速度傳感器與傳感器接線盒均存在出廠編號、生產廠家、生產日期不明等情況（詳見附表2），需電務段車載電務工隊進行逐一檢測。

（10）鳴笛記錄裝置所有機車均未安裝。（11）警惕按鍵配線

由于甘泉線機車LKJ控制模式與包神不一致，改為包神控制模式后，需對以上所有機車警惕按鍵重新配線。

三、設備整改意見

（1）根據原鐵道部鐵運[2009]98號文件第26條要求，車載電務設備的使用壽命為6—8年，各聯運單位對已超期使用的設備，需按《包神集團公司車載電務設備清單》的要求進行更換。

（2）對于生產銘牌脫落的設備，需經電務段車載電務工隊進行檢測，檢測合格的設備方可繼續使用，檢測不合格 的設備需按《包神集團公司車載電務設備清單》要求進行更換。

（3）機車缺失的車載電務設備，各聯運單位需按《包神集團公司車載電務設備清單》進行加裝。

（4）無線列調設備需由電務段車載電務工隊進行檢測調式。對已超期使用、檢測不合格或調式后仍不能滿足現場使用的設備，需按《包神集團公司車載電務設備清單》更換。

（5）各聯運單位目前在用車載電務設備與《包神集團公司車載電務設備清單》中不一致的，需各聯運單位自備器材與備件。

（6）各聯運單位需在6月30日前，根據電務段所提供的《甘泉機車車載電務設備履歷表》，對相應機車進行設備整改，在設備整改過程中需電務段協助解決的問題，可及時與電務段車載電務工隊聯系。

（7）各聯運單位對已借用的包神車載電務設備，需在6月30日前歸還。

附表1：《包神集團公司車載電務設備清單》

附表2：《甘泉機車車載電務設備履歷表》

參會人員

電務段：陳全心 李想 周川 趙智

各聯運單位：肖大水（中鐵一局）韓曉峰（中鐵三局）

潘恒松（中鐵四局）王文超（中鐵十五局）

安勝利（中鐵十六局）劉軍（中鐵二十局）

電 務 段 二零一四年五月三十日

主題詞： 電務段 聯運單位 聯席會 抄送 ： 中鐵一局 中鐵三局 中鐵四局 中鐵十五局

中鐵十六局 中鐵二十局

包神鐵路公司電務段 2014年5月30日印發 打字：李想 校對：張文剛 共印1份