第一篇：卷煙分揀系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

卷煙分揀系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

摘要：自2000年開始，卷煙分揀系統(tǒng)在各地?zé)煵莨娟懤m(xù)投入使用，歷經(jīng)十年的發(fā)展，通過(guò)不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，卷煙分揀從電子標(biāo)簽揀選模式到立式、通道式分發(fā)機(jī)半自動(dòng)分揀，甚至全自動(dòng)補(bǔ)貨、分揀、裝箱、裹膜，分揀工藝和設(shè)備性能得到了較大提高和完善，為煙草公司更好地服務(wù)于消費(fèi)者提供了更有力的支撐平臺(tái)，也為提升我國(guó)煙草行業(yè)物流水平提供了有力的保障。關(guān)鍵詞：卷煙；物流；設(shè)備；工藝

前言

對(duì)于煙草商業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，合理的卷煙分揀系統(tǒng)意味著物流動(dòng)線的通暢協(xié)調(diào)、分揀效率的穩(wěn)定可靠和分揀質(zhì)量的準(zhǔn)確高效，充分響應(yīng)國(guó)家煙草專賣局所倡導(dǎo)的“國(guó)家利益至上和消費(fèi)者利益至上”的要求。

1卷煙分揀系統(tǒng)流程

卷煙分揀系統(tǒng)的合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)卷煙分揀系統(tǒng)主要包括件煙托盤倉(cāng)儲(chǔ)、分揀前備貨緩存及條煙分揀這三段流程，下面分別說(shuō)明。1.1件煙托盤倉(cāng)儲(chǔ)

煙草公司配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)，主要分為三層貨架存儲(chǔ)和立庫(kù)存儲(chǔ)兩種形式。這兩種形式在國(guó)內(nèi)都有大量的應(yīng)用案例，屬于較為成熟的應(yīng)用模式，可根據(jù)各地?zé)煵莨静煌哪赇N量選擇適合的形式。1.2分揀前備貨緩存

分揀前備貨緩存顧名思義就是指在倉(cāng)儲(chǔ)與分揀之間的過(guò)渡緩存，其主要功能是用于向分揀線及時(shí)準(zhǔn)確地補(bǔ)貨，特別是針對(duì)A類品牌采用自動(dòng)補(bǔ)貨方式后，分揀前備貨緩存的設(shè)計(jì)就顯得更為重要。

經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)各分揀系統(tǒng)供應(yīng)商多年的研究，分揀前備貨緩存的設(shè)計(jì)思路和工藝設(shè)備已經(jīng)過(guò)了數(shù)次更新?lián)Q代。經(jīng)過(guò)不同規(guī)模煙草公司的應(yīng)用和驗(yàn)證，已有數(shù)種成熟的模式值得推廣。

（1）庫(kù)內(nèi)結(jié)合分揀線旁備貨緩存模式

該模式采用庫(kù)內(nèi)結(jié)合分揀線旁緩存的方式進(jìn)行分揀前件煙的備貨緩存，適合采用三層貨架平庫(kù)的煙草公司使用。這種模式有效利用了庫(kù)內(nèi)空間和分揀區(qū)空間，通過(guò)LED顯示屏提示補(bǔ)貨的方式及時(shí)將分揀所需件煙送至分揀線旁，節(jié)省了占地面積，保證了補(bǔ)貨的及時(shí)性。同時(shí)分揀區(qū)整潔有序，工作界面清晰。典型案例：嘉興煙草公司。（2）立庫(kù)和件煙平庫(kù)相結(jié)合的備貨緩存模式

該模式采用立庫(kù)和件煙庫(kù)結(jié)合的模式分別處理A、B、C類卷煙，充分發(fā)揮不同設(shè)備的效能以達(dá)到及時(shí)補(bǔ)貨的目的，適用于采用立庫(kù)的煙草公司使用。

一般來(lái)說(shuō)，由于A類品牌分揀耗量大，因此立庫(kù)主要針對(duì)A類品牌進(jìn)行補(bǔ)貨。而對(duì)于分揀總量不大的B、C類卷煙，其分揀耗量不穩(wěn)定，如采用立庫(kù)補(bǔ)貨的方式會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)貨效率低，無(wú)法保證分揀所需件煙的及時(shí)補(bǔ)貨，因此可采用件煙庫(kù)的形式。根據(jù)自動(dòng)化程度要求的不同，件煙庫(kù)可采用件煙立庫(kù)和件煙平庫(kù)兩種形式。

件煙立庫(kù)是指將B、C類卷煙以件煙的方式存儲(chǔ)在立庫(kù)中，而不是以往以托盤的形式進(jìn)行存儲(chǔ)。這種存儲(chǔ)方式自動(dòng)化程度高，有很大的靈活性，可根據(jù)分揀線的實(shí)際需求按件煙的實(shí)際耗量出庫(kù)，避免整托盤的B、C類卷煙多次重復(fù)出入庫(kù)。典型案例：白沙煙草公司、青島煙草公司。

件煙平庫(kù)是指將B、C類卷煙以整托盤形式提前由立庫(kù)區(qū)備貨緩存至件煙平庫(kù)中，當(dāng)分揀線需要時(shí)，由人工將所需的B、C類卷煙輸送至分揀線旁。這種存儲(chǔ)方式可將B、C類卷煙統(tǒng)一進(jìn)行處理，占地面積不大，靈活性好，適用于不采用自動(dòng)補(bǔ)貨的煙草公司。典型案例：荷澤煙草公司。（3）重力式緩存的備貨緩存模式

該模式是采用重力式貨架將全部上線品牌卷煙進(jìn)行備貨緩存的模式。重力式緩存入口端采用柔鏈升降的自動(dòng)補(bǔ)貨車代替大量普通輸送設(shè)備，出口端采用可進(jìn)行自動(dòng)合分流的件煙升降設(shè)備進(jìn)行處理，保證件煙輸送的準(zhǔn)確性。這種方式在有限的空間內(nèi)充分利用高度進(jìn)行件煙存儲(chǔ)，同時(shí)可以兼顧全部的上線品牌；單通道存儲(chǔ)單一品牌，分揀線之間補(bǔ)貨互不干涉，是目前主要的一種應(yīng)用方式。典型案例：南寧煙草公司、合肥煙草公司。（4）密集緩存的備貨緩存模式

密集緩存模式是昆船公司根據(jù)多年來(lái)煙草行業(yè)分揀系統(tǒng)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展趨勢(shì)研發(fā)出的新一代備貨緩存模式，適合于年銷售量在16萬(wàn)箱以上的煙草公司。這種緩存模式主要針對(duì)A類品牌的卷煙。由于A類品牌的卷煙分揀總量大，分揀消耗快，因此如何保證A類卷煙的及時(shí)補(bǔ)貨尤為關(guān)鍵。雖然在A類煙自動(dòng)補(bǔ)貨方面也有采用堆疊式等其他形式，但都存在無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)分揀設(shè)備的一對(duì)一補(bǔ)貨、分揀線之間補(bǔ)貨互相干擾、對(duì)條煙擠壓損傷等問(wèn)題。而密集緩存方式的推出，使上述問(wèn)題迎刃而解，整個(gè)補(bǔ)貨動(dòng)線流暢清晰，高效穩(wěn)定運(yùn)行。典型案例：成都煙草公司、大理煙草公司。

1.3條煙分揀

如何針對(duì)不同煙草公司配送中心的實(shí)際情況進(jìn)行合理的分揀線設(shè)計(jì)，取決于分揀工藝模式的選擇和分揀設(shè)備的配置。并不是一種工藝模式或某些分揀設(shè)備就可以適用于所有的煙草公司，在設(shè)計(jì)的時(shí)候往往需要根據(jù)各地?zé)煵莨镜膶?shí)際情況進(jìn)行分析和研究。

卷煙分揀系統(tǒng)的定位決定了采用何種工藝模式，通常需要結(jié)合煙草公司的年銷售量、銷售品牌分布、場(chǎng)地條件、運(yùn)行方式、自動(dòng)化程度要求、投資水平等多方面進(jìn)行決策。

一般說(shuō)來(lái)，對(duì)于年銷售量在16萬(wàn)箱以下的煙草公司，建議選用人工補(bǔ)貨的12000條/小時(shí)的自動(dòng)分揀線。其中60%~80%的卷煙采用整件補(bǔ)貨的形式，20%~40%的卷煙采用條煙補(bǔ)貨的形式，這樣既充分發(fā)揮操作人員的作用，又降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。在這樣的分揀線配置中，分揀線人員配置數(shù)量及勞動(dòng)強(qiáng)度與采用自動(dòng)補(bǔ)貨配置基本相同，但分揀線的占地面積與投資卻大為減少，是一種性價(jià)比最高的配置方式。

對(duì)于年銷量在16萬(wàn)箱以上的煙草公司，建議選用部分自動(dòng)補(bǔ)貨、部分人工補(bǔ)貨的15000條~18000條/小時(shí)的自動(dòng)分揀線。其中60%~80%的卷煙采用自動(dòng)補(bǔ)貨的形式，20%~40%的卷煙采用人工補(bǔ)貨的形式，同時(shí)結(jié)合自動(dòng)化程度較高的分揀前件煙備貨緩存。這樣既符合國(guó)家煙草專賣局關(guān)于“適度自動(dòng)化”的要求，又提高了自動(dòng)化程度，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。整個(gè)分揀場(chǎng)地人員配置較少，整潔高效。

2分揀工藝和設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

隨著煙草公司需求的不斷提高和分揀技術(shù)的不斷進(jìn)步，條煙分揀系統(tǒng)將具備更快的分揀速度、更穩(wěn)定的分揀效率、更可靠的分揀質(zhì)量和更完善的分揀功能。要做到以上幾點(diǎn)，就對(duì)分揀工藝和分揀設(shè)備提出了更高的要求。2.1工藝的發(fā)展趨勢(shì)

分揀工藝包括件煙補(bǔ)貨工藝和條煙分揀工藝。

件煙補(bǔ)貨工藝從最初的就地堆放發(fā)展到重力式緩存再到最新的密集緩存方式，從設(shè)計(jì)思路到設(shè)備選型不斷地完善更新。在實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化的件煙補(bǔ)貨的同時(shí)，減少了操作人員的無(wú)效搬運(yùn)，提高了物流運(yùn)行效率。針對(duì)不同煙草公司的銷售規(guī)模，其發(fā)展方向有兩類：

其一，對(duì)于二、三類配送中心采用人工輔助件煙按需補(bǔ)貨至分揀線旁的工藝模式。從庫(kù)區(qū)人工拆垛到操作人員補(bǔ)入分揀設(shè)備前，件煙只經(jīng)過(guò)一次人工搬運(yùn)，從而最大程度地降低人員配置和無(wú)效勞動(dòng)，提高物流效率。

其二，對(duì)于一類配送中心，由于日分揀量較大且多采用托盤立庫(kù)存儲(chǔ)形式，為提高補(bǔ)貨效率，適合采用自動(dòng)化程度較高的密集存儲(chǔ)結(jié)合重力式緩存模式進(jìn)行件煙補(bǔ)貨。在這種方式下，可針對(duì)A、B、C分類的卷煙通過(guò)合理的工藝設(shè)計(jì)達(dá)到對(duì)不同分揀線的精確補(bǔ)貨。件煙在補(bǔ)貨過(guò)程中互不干涉，同時(shí)還具有互補(bǔ)的功效，提高了系統(tǒng)的補(bǔ)貨效率和冗余度。即使訂單波動(dòng)很大，也可以保持穩(wěn)定的分揀能力，保證煙草公司分揀的正常進(jìn)行。

條煙分揀工藝的發(fā)展在國(guó)內(nèi)可謂百花齊放、百家爭(zhēng)鳴，主要包括串聯(lián)模式、并聯(lián)模式、復(fù)合模式等。隨著條煙分揀新技術(shù)的不斷開發(fā)和研究，其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)充分采用預(yù)分揀技術(shù)。通過(guò)預(yù)分揀技術(shù)使條煙以緊密的方式進(jìn)行輸送，從而達(dá)到提高分揀能力的目的。目前國(guó)內(nèi)的預(yù)分揀技術(shù)也是五花八門，但從其根本分析，昆船公司所采用的多線程同步分揀、無(wú)間隙作業(yè)方式無(wú)疑是最具穩(wěn)定性的代表。這種模式既可以保證高速穩(wěn)定的分揀效率，又對(duì)訂單的波動(dòng)具備很強(qiáng)的抗干擾性。同時(shí)在工藝布局方面遵循平面布局、人機(jī)工程優(yōu)化等多方面因素，既充分利用空間進(jìn)行設(shè)備的擺放，減少分揀車間內(nèi)突兀的鋼平臺(tái)，又保證設(shè)備間合理的維修空間，使故障的處理與設(shè)備的檢修極為方便，更利于煙草公司日常的設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。

2.2分揀設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

有了先進(jìn)合理的工藝布局，還需要高速穩(wěn)定的分揀設(shè)備配合才能保證分揀系統(tǒng)的可靠性。如果分揀設(shè)備的能力先天不足，即使將其能力發(fā)揮到極致，也勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的穩(wěn)定性不高及受訂單波動(dòng)影響較大，無(wú)法保證連續(xù)穩(wěn)定的高速分揀。

昆船公司以強(qiáng)大的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，在對(duì)傳統(tǒng)分揀設(shè)備進(jìn)行升級(jí)的同時(shí)成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)最快速的分揀設(shè)備——橋式分發(fā)機(jī)，在軟件（工藝布局）先進(jìn)合理的前提下配置性能優(yōu)異的硬件（分揀設(shè)備），保證分揀系統(tǒng)的高速可靠運(yùn)行。

在對(duì)傳統(tǒng)分揀設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造方面，昆船公司的立式分發(fā)機(jī)分揀能力已達(dá)到14400條/小時(shí)；通道式分發(fā)機(jī)合流能力已達(dá)到22000條/小時(shí)；臥式分發(fā)機(jī)分揀能力已達(dá)到12000條/小時(shí)。這些都屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的分揀水平。

新研發(fā)的橋式分發(fā)機(jī)，單機(jī)最低分揀能力22000條/小時(shí)，瞬時(shí)合流能力32000條/小時(shí)，可以說(shuō)正是這些產(chǎn)品的不斷升級(jí)和研發(fā)，才能夠保證分揀系統(tǒng)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

2.3分揀系統(tǒng)的可靠性發(fā)展趨勢(shì)

分揀系統(tǒng)是一個(gè)多單元組成的系統(tǒng)，相互之間環(huán)環(huán)相扣。為了保證系統(tǒng)的高速穩(wěn)定運(yùn)行，還需要在多個(gè)方面進(jìn)行完善和優(yōu)化，才能達(dá)到最終的設(shè)計(jì)目的。

對(duì)于煙草公司來(lái)說(shuō)，如何保證分揀質(zhì)量是配送的前提，因?yàn)橐坏┌l(fā)生串煙、錯(cuò)煙現(xiàn)象，其后續(xù)處理都非常麻煩。雖然在分揀環(huán)節(jié)采取了多種自動(dòng)或人為的檢驗(yàn)措施，但往往還是不能避免。因此如何保證分揀的準(zhǔn)確性，避免各種人為或設(shè)備差錯(cuò)就成為分揀系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。昆船公司除在各個(gè)分揀環(huán)節(jié)有多重檢測(cè)手段外，為保證分揀的準(zhǔn)確性，采用了自動(dòng)條煙復(fù)核的方式，不但可保證訂單中條煙數(shù)量的準(zhǔn)確性，同時(shí)可保證條煙品牌的準(zhǔn)確性。這樣既保證了分揀質(zhì)量，又減少了后續(xù)人工復(fù)核的繁瑣，使整個(gè)分揀過(guò)程通暢連續(xù)。

3供應(yīng)商協(xié)作服務(wù)

卷煙分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)工程，同時(shí)也是一門藝術(shù)。如何以更經(jīng)濟(jì)、更合理、更流暢的方式實(shí)現(xiàn)卷煙的分揀，達(dá)到配送中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，需要設(shè)備供應(yīng)商在各方面都具備很強(qiáng)的實(shí)力。一個(gè)合理的分揀系統(tǒng)，不但在工藝布局及設(shè)備選型上要先進(jìn)合理，更需要設(shè)備供應(yīng)商有過(guò)硬的設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)制造能力和售后服務(wù)保障能力，而不是東拼西湊組合成一個(gè)分揀系統(tǒng)。只有這樣才能夠保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、后續(xù)的維護(hù)方便和未來(lái)的升級(jí)發(fā)展。因此對(duì)于煙草公司來(lái)說(shuō)，選擇一個(gè)具備設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)實(shí)力的設(shè)備供應(yīng)商也是需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

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第二篇：異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

為了加快煙草物流配送中心異型卷煙打碼到條的生產(chǎn)過(guò)程，提高異型卷煙的配送作業(yè)效率，降低繁瑣枯燥的人工作業(yè)強(qiáng)度，開發(fā)了異形卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)。本文介紹了異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)架和工藝流程，并對(duì)異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)在商業(yè)物流煙配送中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

異型卷煙、分揀系統(tǒng)、打碼、工藝流程

標(biāo)準(zhǔn)條煙尺寸規(guī)格為：（270~286）×（86~90）×（44~49）mm，如果與此有異則屬于異型包裝卷煙，簡(jiǎn)稱異型卷煙。在卷煙生產(chǎn)過(guò)程中，存在不同長(zhǎng)度、寬度、厚度、材料、重量等不同特性的異型卷煙。按照國(guó)家煙草專賣局要求，卷煙銷售必須打碼到條。由于異型卷煙外形尺寸較多，銷售數(shù)量不大，大多數(shù)煙草配送中心采用電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)完成異型卷煙的分揀任務(wù)，其缺點(diǎn)在于：①作業(yè)人員較多，通常需配置7~8人，完成出庫(kù)、揀選、打碼、裝箱等作業(yè)；②作業(yè)人員從事簡(jiǎn)單、枯燥、繁瑣的重復(fù)性勞動(dòng)，作業(yè)中較難避免揀選條煙的數(shù)量及品牌與訂單不符，造成勞動(dòng)量加大、生產(chǎn)率降低、影響后續(xù)工作；③打碼效率較低，由于異型卷煙的高度存在較大差異，通常根據(jù)條煙放置姿態(tài)不同而分別采用墊高、調(diào)節(jié)激光頭支桿高度和側(cè)面打碼的方法；但墊高、調(diào)節(jié)激光頭支桿高度方法不具備通用性，需隨時(shí)調(diào)整激光打碼頭與條煙表面間距，造成生產(chǎn)效率較低；而側(cè)面打碼具有局限性，如較薄條煙（厚度25mm）不能完成打碼；④揀選過(guò)程中人工將條煙放置在傳送帶上，由于放置間距過(guò)密或過(guò)稀，易造成條煙漏碼、碼段不清晰等現(xiàn)象發(fā)生。

為解決上述問(wèn)題，研究、開發(fā)了異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)。實(shí)踐表明，異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用，提高了煙草配送中心的自動(dòng)化水平，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了現(xiàn)場(chǎng)物流作業(yè)能力，同時(shí)促進(jìn)了管理能力的全面提高。異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)架和工藝流程

1.系統(tǒng)構(gòu)架

異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要由分揀機(jī)組、輸送帶式機(jī)、靠邊輸送機(jī)、打碼輸送機(jī)、激光打碼機(jī)、裝箱輸送機(jī)、分揀管理信息系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。

a)分揀機(jī)組由立式煙倉(cāng)、分揀機(jī)構(gòu)、機(jī)架等組成。立式煙倉(cāng)由左通道板、右通道板及出煙口高度尺寸可變的出煙板構(gòu)成，左通道板、右通道板長(zhǎng)短交替布置，并且設(shè)有柔性材料擋邊，同時(shí)相對(duì)位置可內(nèi)外調(diào)節(jié)，即，煙倉(cāng)腔體大小可變；分揀機(jī)構(gòu)位于煙倉(cāng)下方，由循環(huán)撥打鏈傳動(dòng)副構(gòu)成，完成揀選動(dòng)作；機(jī)架由型鋼連接組成。

b)輸送帶式機(jī)為常規(guī)皮帶機(jī)，完成條煙的輸送。

c)靠邊輸送機(jī)由斜放輥?zhàn)訕?gòu)成，完成條煙的“靠邊”功能，并對(duì)長(zhǎng)寬比小于1.8的條煙實(shí)現(xiàn)沿長(zhǎng)度方向搬運(yùn)。

d)打碼輸送機(jī)完成條煙搬運(yùn)，并完成條煙在打碼輸送機(jī)上的準(zhǔn)確打碼。

e)激光打碼機(jī)位于打碼輸送機(jī)下方，實(shí)現(xiàn)條煙的自動(dòng)打碼。

f)裝箱輸送機(jī)將已打碼的條煙輸送至裝箱工位。

g)分揀管理信息系統(tǒng)主要管理卷煙成品條煙在系統(tǒng)中的分揀過(guò)程，由上位管理系統(tǒng)（訪銷配送系統(tǒng)）提供采購(gòu)單和經(jīng)預(yù)處理的訪銷訂單（含配送路線和配送順序），由分揀管理信息系統(tǒng)完成分揀區(qū)補(bǔ)貨管理、分揀排程、訂單拆分、分揀調(diào)度、訂單發(fā)貨等內(nèi)容組成。

h)PLC電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)條煙的分揀、輸送、打碼控制。主要有手動(dòng)控制、在線自動(dòng)控制、緊急停止和故障報(bào)警等控制功能。系統(tǒng)由主控制柜、電源柜、現(xiàn)場(chǎng)控制箱、現(xiàn)場(chǎng)操作員終端組成。

2.工藝流程

根據(jù)上位管理系統(tǒng)（訪銷配送系統(tǒng)）提供的訪銷訂單信息，分揀管理信息系統(tǒng)進(jìn)行分析、排程后，人工根據(jù)分揀信息完成分揀機(jī)組的鋪貨，并在分揀過(guò)程中及時(shí)對(duì)分揀機(jī)組補(bǔ)貨。分揀管理信息系統(tǒng)下發(fā)分揀指令后，自動(dòng)控制分揀機(jī)構(gòu)，采用虛擬視窗控制技術(shù)，將不同品牌、不同數(shù)量的條煙以訂單為單位，依次分揀到帶式輸送機(jī)上，一個(gè)訂單占據(jù)一個(gè)虛擬視窗，虛擬視窗之間為訂單間隔時(shí)間。條煙經(jīng)靠邊輸送機(jī)“靠邊”到輸送機(jī)的單側(cè)，再進(jìn)打碼輸送機(jī)，輸送過(guò)程中通過(guò)激光打碼機(jī)時(shí)實(shí)現(xiàn)“底部”自動(dòng)打碼，再以訂單為單位人工利用訂單間隔時(shí)間完成裝箱作業(yè)。異型卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用

以某煙草物流配送中心為例，其銷售數(shù)據(jù)為：日均異型卷煙銷售量為48大箱（1大箱=5件，1件=50條），日均最大品牌數(shù)28種。據(jù)此，配置一條異型卷煙半自動(dòng)分揀線，包含30個(gè)通道的分揀機(jī)組、輸送帶式機(jī)、靠邊輸送機(jī)、打碼輸送機(jī)、激光打碼機(jī)、裝箱輸送機(jī)、分揀管理信息系統(tǒng)、控制系統(tǒng)；其中分揀機(jī)單個(gè)通道處理1種品牌條煙，若某種品牌單日分揀量較大時(shí)，可以采用多個(gè)通道處理該品牌。具體應(yīng)用及其效果如下。

1.分揀機(jī)通道鋪設(shè)情況。

2.系統(tǒng)平均分揀能力T=3600×N÷(0.72×N+t)。

分揀機(jī)構(gòu)動(dòng)作周期0.72s；

T：系統(tǒng)平均分揀能力，單位：條/h；

N：平均訂單數(shù)量，單位：條；根據(jù)訪銷配送系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)得出；

T：作業(yè)訂單間隔時(shí)間，單位：s；根據(jù)平均訂單數(shù)量，包裝作業(yè)率調(diào)整；

3.分揀員的配置及作業(yè)情況

第三篇：卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)介紹資料

目錄

1.概述.........................................................................................................................................2 2.半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)..............................................................................................................2 2.1半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)的組成...............................................................................................2 2.2半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能...........................................................................................4 2.3半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)的使用范圍.......................................................................................4 2.4主要性能指標(biāo).......................................................................................................................5 2.5主要工作條件.......................................................................................................................5 2.6半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)...............................................................................................6

卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)介紹

1.概述

構(gòu)建現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)有利于改善服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大卷煙銷售配送能力，降低物流配送運(yùn)營(yíng)成本，提高配送準(zhǔn)確性和時(shí)效性，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，夯實(shí)各地區(qū)煙草品牌基礎(chǔ)，提升企業(yè)形象。用高水平的物流服務(wù)，鞏固擴(kuò)大卷煙銷售市場(chǎng)份額。將物流配送體系向生產(chǎn)物流、采購(gòu)物流延伸，形成供應(yīng)鏈一體化的現(xiàn)代物流體系，融入集團(tuán)的ERP體系，實(shí)現(xiàn)與國(guó)家一號(hào)工程對(duì)接。物流公司的經(jīng)營(yíng)效果、管理水平和設(shè)施水平與世界先進(jìn)水平接軌、進(jìn)入國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的前列。

現(xiàn)代物流卷煙分揀系統(tǒng)模式的建設(shè)，是煙草物流中心建設(shè)的關(guān)鍵組成部分。其目標(biāo)是為更好的提高對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量、提高物流中心的管理水平、降低成本、提高人均勞動(dòng)生產(chǎn)率和減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度等。煙草物流中心作業(yè)流程包括卷煙的入庫(kù)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、庫(kù)存管理、出庫(kù)、補(bǔ)貨、訂單分揀、發(fā)貨、配送等過(guò)程，其中訂單分揀是整個(gè)過(guò)程中的核心，也是最復(fù)雜的過(guò)程。在充分利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息管理技術(shù)的基礎(chǔ)上，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)是煙草物流中心實(shí)現(xiàn)卷煙從入庫(kù)到配送全過(guò)程的數(shù)字化管理必不可少的兩個(gè)子系統(tǒng)，對(duì)上實(shí)現(xiàn)與國(guó)家“一號(hào)工程”對(duì)接，對(duì)下實(shí)現(xiàn)客戶訂單準(zhǔn)確分揀和打碼到戶的管理，從而為煙草的專賣管理提供有利的技術(shù)支持。對(duì)于分揀系統(tǒng)，根據(jù)不同的銷售任務(wù)和處理方式，可分為全自動(dòng)分揀、半自動(dòng)分揀、電子標(biāo)簽輔助揀選、人工處理等四大類型。其核心過(guò)程是按照客戶訂單的要求將卷煙分揀到訂單。從補(bǔ)貨、分揀、噴碼、包裝等分揀基本工藝過(guò)程上看，全自動(dòng)分揀和半自動(dòng)分揀的核心區(qū)別是全自動(dòng)分揀的補(bǔ)貨過(guò)程是自動(dòng)化，半自動(dòng)分揀和電子標(biāo)簽輔助揀選的核心區(qū)別是半自動(dòng)分揀的分揀過(guò)程是自動(dòng)化，電子標(biāo)簽輔助揀選和人工處理的核心區(qū)別是電子標(biāo)簽輔助人工揀選。2.半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng) 2.1半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)的組成

半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)分揀管理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、分揀執(zhí)行設(shè)備等子系統(tǒng)等組成。從實(shí)現(xiàn)工藝流程可上劃分為件煙緩存輔助補(bǔ)貨系統(tǒng)、訂單自動(dòng)分揀處理系統(tǒng)、訂單自動(dòng)噴碼系統(tǒng)、自動(dòng)包裝（塑膜、裝箱）系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。其實(shí)現(xiàn)的功能有設(shè)備輔助補(bǔ)貨、客戶訂單自動(dòng)分揀、客戶訂單自動(dòng)噴（打）碼、客戶訂單自動(dòng)包裝（塑膜、裝箱），其核心過(guò)程是分揀自動(dòng)化。

卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)介紹

卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)介紹

2.2半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能

實(shí)現(xiàn)分揀系統(tǒng)與倉(cāng)管系統(tǒng)的無(wú)縫聯(lián)接，有利于整個(gè)物流中心信息化技術(shù)的提升，為整個(gè)物流的規(guī)范管理打下基礎(chǔ)；

最大化的規(guī)范人工補(bǔ)貨的過(guò)程，降低人工補(bǔ)貨勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人工補(bǔ)貨的準(zhǔn)確性；

實(shí)現(xiàn)客戶訂單的自動(dòng)分揀，保證客戶訂單的準(zhǔn)確性，有利于提高分揀效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高物流中心的管理水平和提高物流中心企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)品牌，提高物流中心對(duì)客戶的信譽(yù)度，鞏固市場(chǎng)范圍；

實(shí)現(xiàn)客戶訂單條煙在線噴碼，提供與“一號(hào)工程”的標(biāo)準(zhǔn)接口； 實(shí)現(xiàn)客戶訂單條煙在線自動(dòng)疊煙，提供與塑膜包裝的標(biāo)準(zhǔn)接口；

實(shí)現(xiàn)分揀作業(yè)過(guò)程的在線監(jiān)控，為生產(chǎn)的安全和管理以及設(shè)備的最大利用化提供基礎(chǔ)條件；

實(shí)現(xiàn)分揀車間的盤點(diǎn)管理，為整個(gè)物流中心的倉(cāng)庫(kù)管理的完整性提供數(shù)據(jù)接口；

最大化的優(yōu)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范，提高生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的參觀性和整潔性。2.3半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)的使用范圍

根據(jù)不同的銷售數(shù)據(jù)、分揀作業(yè)時(shí)間要求、工藝流程功能要求、場(chǎng)地范圍，半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)的設(shè)備組合選擇不同的方式，其基本使用范圍為：

分揀效率：9000~12000條/小時(shí)

卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)介紹

分揀品牌規(guī)格：40~150種，80種左右為最佳 條煙包裝形式：標(biāo)準(zhǔn)條包

設(shè)備面積：不同的品牌規(guī)格以及不同的組合方式，設(shè)備面積是不同的，件煙緩存貨架+立式機(jī)+自動(dòng)噴碼+自動(dòng)疊煙+自動(dòng)包裝（塑膜、裝箱）的組合方式，分揀80種品牌規(guī)格，其設(shè)備面積為80平方米左右。

設(shè)備功率：120Kw左右 2.4主要性能指標(biāo)

? 分揀差錯(cuò)率： ≤二十萬(wàn)分之一； ? 條煙機(jī)損率： ≤十萬(wàn)分之一； ? 年故障次數(shù)： ≤4次 ? 運(yùn)行噪音：≤72分貝； ? 設(shè)備使用壽命： ≥10年； ? 設(shè)備連續(xù)工作時(shí)間：≥24小時(shí)； 2.5主要工作條件

? 操作人員： 14人（人工收煙包裝）, 9人（塑膜包裝）? 裝機(jī)功率： 38Kw（不含包裝機(jī)）,90Kw（含塑膜包裝機(jī)）； ? 能耗： 15Kw（不含包裝機(jī)）, 60Kw（含塑膜包裝機(jī)）； ? 重量： 16000Kg（不含包裝機(jī)）,19000Kg 60Kw（含塑膜包裝機(jī)）； ? 占地面積： L(28米)×W(3米)＝84平方米（含塑膜包裝機(jī)）； ? 電壓： 380V±38V 50Hz±5Hz（三相五線制），接地電阻≤4Ω；

? 溫度：-5℃～45℃； ? 相對(duì)濕度： 10%～85%(無(wú)凝露)； ? 工作氣壓： ≥0.5Mpa；(塑膜包裝)? 工作氣量： ≥1.2m3/min；(塑膜包裝)? 通訊網(wǎng)絡(luò)接口： 現(xiàn)場(chǎng)至少有一個(gè)接口。

卷煙半自動(dòng)分揀系統(tǒng)介紹

2.6半自動(dòng)卷煙分揀系統(tǒng)的特點(diǎn) ? ? ? ? ? ? ? ?

分揀自動(dòng)化，分揀效率高，訂單準(zhǔn)確性高； 操作方便、簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度低； 實(shí)現(xiàn)在線條煙噴（打）碼；

自動(dòng)疊煙，自動(dòng)自動(dòng)包裝（塑膜、裝箱）； 系統(tǒng)信息化程度高、生產(chǎn)運(yùn)行在線監(jiān)控；

設(shè)備的組合采用標(biāo)準(zhǔn)模塊，設(shè)備的維護(hù)、擴(kuò)容、搬遷方便； 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)潔、流暢，生產(chǎn)管理現(xiàn)代化； 組合方式多樣化，適用范圍廣。

第四篇：卷煙配送中心自動(dòng)分揀系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

卷煙配送中心自動(dòng)分揀系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

作者：李娜娜 王莉 戴建民

摘要：分揀系統(tǒng)是配送中心的核心環(huán)節(jié)，論文介紹了配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃的基本理論，其中包括揀選基本單位、作業(yè)方法、揀選信息和揀選設(shè)備等內(nèi)容；概述了基于配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的訂單資料EIQ分析思想，在訂單資料分析的基礎(chǔ)上對(duì)某卷煙配送中心分揀作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出一套復(fù)合式卷煙自動(dòng)分揀系統(tǒng)，它彌補(bǔ)了現(xiàn)有卷煙分揀作業(yè)模式的缺陷，提高了卷煙分揀作業(yè)的效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。作為一種先進(jìn)的分揀系統(tǒng)，它實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確、快捷、合理的條煙分揀。

關(guān)鍵詞：EIQ分析；配送中心；自動(dòng)分揀系統(tǒng)；規(guī)劃設(shè)計(jì)概述

卷煙配送是煙草物流的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù)，在配送中心的內(nèi)部作業(yè)中，分揀作業(yè)是極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，分揀作業(yè)成本約占配送中心總作業(yè)成本的60%~80%，分揀時(shí)間約占整個(gè)配送中心作業(yè)時(shí)間的40%~60%，由此可見，分局作業(yè)的成本、速度和質(zhì)量直接影響整個(gè)配送中心的信譽(yù)和生存，合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)分揀作業(yè)系統(tǒng)對(duì)提高配送中心的作業(yè)效率和服務(wù)水平具有決定性的影響。卷煙配送自動(dòng)分揀系統(tǒng)分析

2.1 卷煙自動(dòng)分揀作業(yè)流程及分揀模式

卷煙分揀作業(yè)就是依據(jù)顧客的訂貨要求，盡可能迅速、準(zhǔn)確地將卷煙從其儲(chǔ)位或其他區(qū)域揀取出來(lái)集中的作業(yè)過(guò)程。卷煙自動(dòng)分揀系統(tǒng)[1]一般由控制裝置、儲(chǔ)存區(qū)、分揀區(qū)三大部分組成。

通常基本分揀單位可分為托盤（P）、件（C）、單品（B）三種。卷煙在配送中心通常放置在托盤上，以托盤為存儲(chǔ)單元進(jìn)行儲(chǔ)存，而卷煙的分揀單位為條煙和件煙，因此卷煙的分揀模式一般可設(shè)為P→C+B。

2.2訂單EIQ分析

卷煙配送在進(jìn)出貨量的特性上，常有出貨日程不確定，前置時(shí)間短、出貨量變化大等現(xiàn)象，而且出貨品種繁多，訂單資料量大，往往使規(guī)劃分析者無(wú)從下手，一般分析者在無(wú)法深入分析的情況下，常用總量或平均量來(lái)概括估計(jì)相關(guān)需求條件，往往與實(shí)際的需求變動(dòng)產(chǎn)生很大的差異。若能掌握數(shù)據(jù)分析的原則，通過(guò)有效的資料統(tǒng)計(jì)，以及進(jìn)一步的相關(guān)分析，將能使分析的過(guò)程簡(jiǎn)化，并可把握實(shí)際有用的信息。

EIQ分析[2-3]（訂單品項(xiàng)數(shù)量分析）首先是由日本鈴木震先生倡導(dǎo)提出的，所謂EIQ就是利用“E－Order Entry（訂單）”、“I－Item（品項(xiàng)）”、“Q－Quantity（數(shù)量）”這三個(gè)物流關(guān)鍵要素，來(lái)研究配送中心的需求特性，對(duì)配送中心進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。

在進(jìn)行訂單品項(xiàng)數(shù)量分析時(shí)，首先必須考慮時(shí)間的范圍與單位，在以某一工作天為單位的分析數(shù)據(jù)中，主要的訂單出貨資料可以進(jìn)行分解成表1格式，并由此展開EQ、EN、IQ、IK四個(gè)類別的分析。

主要分析項(xiàng)目及意義如下：

（1）訂單量（EQ）分析：?jiǎn)螐堄唵纬鲐洈?shù)量的分析，可用于決定訂單處理的原則、分揀系統(tǒng)的規(guī)劃，并影響出貨方式及出貨區(qū)的規(guī)劃，通常以單一營(yíng)業(yè)日的EQ分析為主。

（2）訂單品項(xiàng)數(shù)（EN）分析：?jiǎn)螐堄唵纬鲐浧讽?xiàng)數(shù)分析，分析產(chǎn)品的重要程度及運(yùn)量規(guī)模。可用于儲(chǔ)存系統(tǒng)的規(guī)劃選用、儲(chǔ)位空間的估算，并影響分揀方式及分揀區(qū)的規(guī)劃。

（3）品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析：每單一品項(xiàng)出貨總數(shù)量分析，對(duì)訂單處理的原則及分揀系統(tǒng)的規(guī)劃有很大的影響，并將影響出貨方式及出貨區(qū)的規(guī)劃。

（4）品項(xiàng)受定次數(shù)（IK）分析：?jiǎn)我黄讽?xiàng)出貨次數(shù)分析，對(duì)于了解產(chǎn)品的出貨頻率有很大的幫助，主要功能可配合IQ分析決定儲(chǔ)存區(qū)與分揀系統(tǒng)的選擇。

由EQ/EN/IQ/IK綜合分析，即可確定卷煙配送中心的整體布局及規(guī)劃。

2.3自動(dòng)化分揀作業(yè)與設(shè)備

在現(xiàn)階段配送中心分揀系統(tǒng)規(guī)劃中，多采用電子信息揀選方式，下面就其中電子標(biāo)簽輔助揀選與自動(dòng)揀選兩種方式作簡(jiǎn)單介紹。

2.3.1電子標(biāo)簽輔助揀選。電子標(biāo)簽輔助揀選是一種計(jì)算機(jī)輔助的無(wú)紙化的揀選系統(tǒng)，原理是在每一個(gè)貨位安裝數(shù)字顯示器，利用計(jì)算機(jī)的控制將訂單信息傳輸?shù)綌?shù)字顯示器內(nèi)，揀貨人員分揀數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨，揀完貨之后按確認(rèn)鈕即完成揀貨作業(yè)，也叫電子標(biāo)簽揀貨[1]。電子標(biāo)簽的揀貨能力為每小時(shí)120~180件。

2.3.2自動(dòng)揀選。揀選動(dòng)作由自動(dòng)機(jī)械負(fù)責(zé)，電子信息輸入后自動(dòng)完成分揀作業(yè)，無(wú)需人工介入。卷煙自動(dòng)分揀設(shè)備至今已經(jīng)發(fā)展了三大類：自動(dòng)分揀機(jī)分揀、機(jī)器人分揀和自動(dòng)分流輸送機(jī)分揀。自動(dòng)分揀機(jī)式卷煙自動(dòng)化分揀作業(yè)中最常用的自動(dòng)化分揀設(shè)備，主要有通道分揀機(jī)、臥式分揀機(jī)、塔式分揀機(jī)等。

塔式分揀機(jī)又叫A型自動(dòng)揀選系統(tǒng)，包括放置煙條的貨架，煙條自動(dòng)撥頭以及其下端的自動(dòng)輸送設(shè)備等裝置。貨架上的煙條按品種分別堆碼，一般一個(gè)貨格碼放同品牌。其分揀效率可達(dá)2~5條/秒。

通道分揀機(jī)包括緩存通道，煙條自動(dòng)撥頭以及其下端的自動(dòng)輸送設(shè)備等裝置。其最大的特點(diǎn)是件煙補(bǔ)貨，可以一次單條自動(dòng)撥煙，也可以一次撥5條煙，其分揀效率可達(dá)0.3秒/條。通道分揀機(jī)是解決銷售量大卷煙品牌的自動(dòng)分揀的關(guān)鍵設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)分揀效率高，件煙補(bǔ)貨，能科學(xué)地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)貨作業(yè)，其缺點(diǎn)是設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

臥式分揀機(jī)結(jié)構(gòu)與塔式分揀機(jī)類似，每個(gè)格口可進(jìn)行一個(gè)品牌卷煙的分揀作業(yè)，根據(jù)分揀卷煙品牌的多少，我們可以組合相應(yīng)數(shù)量的臥式分揀機(jī)組成臥式分揀系統(tǒng)。但是它和塔式分揀機(jī)相比的優(yōu)勢(shì)在于補(bǔ)煙，塔式分揀機(jī)需要人工補(bǔ)煙，勞動(dòng)強(qiáng)度大，但是臥式可以經(jīng)通道智能補(bǔ)貨小車進(jìn)行補(bǔ)貨，每個(gè)智能補(bǔ)貨小車負(fù)責(zé)一定數(shù)量的臥式機(jī)群，能夠精確定位到每個(gè)格口，并很好地把煙送進(jìn)格口。但還只是適合于需求比較少的煙的品牌，不能滿足需求比較大的品牌的煙分揀。

每種分揀機(jī)都有自身的優(yōu)勢(shì)，可以根據(jù)配送中心的需求進(jìn)行組合使用。卷煙配送自動(dòng)分揀系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.1 卷煙配送自動(dòng)分揀系統(tǒng)的規(guī)劃概況

對(duì)于某一卷煙配送中心，由其銷售資料可知其平均每天分揀量為1 400大箱（1大箱=5件），日最大分揀量為2 000大箱，日均配送戶5 600戶，總品牌數(shù)為178，日均分揀品牌為135個(gè)，前40個(gè)品牌的日分揀量占總分揀量的80%，其余品牌占20%。通過(guò)對(duì)配送中心100個(gè)抽樣訂單進(jìn)行的EIQ綜合分析：由EQ/EN/IQ/IK綜合分析可知，此配送中心屬于一般型配送中心，故采用不同的揀選方式進(jìn)行揀選策略組合。

3.2 復(fù)合式卷煙分揀系統(tǒng)

根據(jù)EIQ分析結(jié)果及各分揀機(jī)的特點(diǎn)，將通道式分揀機(jī)和臥式分揀機(jī)設(shè)置在同一工作平面，用皮帶輸送線系統(tǒng)將兩種分揀機(jī)有機(jī)結(jié)合在一起，形成一條完整的復(fù)合式分揀系統(tǒng)[4]。該復(fù)合式分揀系統(tǒng)由16臺(tái)通道式分揀機(jī)（每次限出煙5條），96臺(tái)臥式分揀機(jī)（每次出煙1條）組成，單機(jī)效率可達(dá)14 000~19 500條/小時(shí)。

對(duì)于銷售量大的品牌，訂單需求為5的倍數(shù)時(shí)采用通道分揀機(jī)分揀，對(duì)于1～4條的零條煙則采用臥式分揀機(jī)分揀，最后進(jìn)行并單；而銷售量小的品牌則只用臥式分揀機(jī)分揀。根據(jù)該配送中心的銷售資料可知，其總共需要4條這樣的復(fù)合式分揀系統(tǒng)流水線，剩余的日分揀量只占總分揀量4%的C類品牌及整件煙均作為異型煙處理，由人工完成。

分揀系統(tǒng)每天工作7小時(shí)，分揀能力校核計(jì)算如下：

設(shè)備日最大分揀能力：

4線×19 500條/小時(shí)/線×7小時(shí)=546 000條/日=2 184大箱/日>2 000大箱/日。

設(shè)備日均分揀能力：

4線×14 000條/小時(shí)/線×7小時(shí)=392 000條/日=1 568大箱/日>1 400大箱/日。

3.3卷煙配送中心自動(dòng)分揀系統(tǒng)的總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)

卷煙自動(dòng)分揀系統(tǒng)是近期開發(fā)并已投產(chǎn)的新型自動(dòng)化配煙系統(tǒng)，包含了自動(dòng)件煙供件、自動(dòng)裝填條煙、自動(dòng)分揀配貨、自動(dòng)包裝等多種功能。件煙由件煙提升機(jī)從樓上的倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)送到匯總補(bǔ)給線，根據(jù)掃碼得到的信息由控制系統(tǒng)決定件煙的流向，在通道補(bǔ)給支線和臥式補(bǔ)給支線前端設(shè)置人工開箱。通道分揀機(jī)自動(dòng)補(bǔ)煙，由推煙氣缸將件煙推進(jìn)通道分揀機(jī)緩存通道，臥式分揀機(jī)自動(dòng)補(bǔ)煙則需經(jīng)過(guò)自動(dòng)補(bǔ)煙小車，將件煙送進(jìn)臥式分揀機(jī)緩存格口。

經(jīng)自動(dòng)分揀噴碼后，按單自動(dòng)塑膜包裝。結(jié)論

分揀系統(tǒng)在卷煙配送中占有重要的地位，通過(guò)對(duì)配送中心訂單資料的分析，規(guī)劃設(shè)計(jì)了卷煙自動(dòng)分揀系統(tǒng)，彌補(bǔ)了現(xiàn)有卷煙分揀系統(tǒng)的不足，進(jìn)一步提高了卷煙分揀作業(yè)效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，更加符合卷煙分揀的特點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：卷煙配送分揀模式比較

卷煙配送分揀模式比較

卷煙銷售配送中心是按訂單從事卷煙商品配單（集貨、流通加工、揀選、配貨）并組織對(duì)用戶送貨，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)和銷售服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送的意義在于在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)卷煙商品進(jìn)行揀選、加工、包裝、組配等作業(yè)，按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)信息流、商流與物流的有機(jī)統(tǒng)一，以便卷煙生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)掌控市場(chǎng)信息，同時(shí)促進(jìn)煙草流通體制的變革。

現(xiàn)行卷煙分揀模式

分揀作業(yè)是指根據(jù)訪銷得到的卷煙零售戶的訂單需求數(shù)據(jù)，把訂單中列出的卷煙從保管處（立庫(kù)、平庫(kù)）取出來(lái)，按訂單揀貨、配單，集中、分類放置。分揀、配貨及送貨是配送中心的主要職能，而送貨是在配送中心之外進(jìn)行，所以分揀貨物就成了配送中心的核心工序，也是配送中心最耗費(fèi)人力和時(shí)間的作業(yè)，它的效率直接影響著配送中心的作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益，也直接影響著配送中心的服務(wù)水平。據(jù)分析研究，在配送中心的成本分布中，送貨占39%，揀貨占40%，裝車占7%，入庫(kù)占7%，信息處理占2%，退貨處理占1%，其他占4%。目前，國(guó)內(nèi)卷煙銷售配送中心的分揀模式主要有三種：

手工揀選模式

手工揀選是基于零售戶訂單需求，用手工進(jìn)行揀選、配貨的一種卷煙分揀方式，也是卷煙銷售配送中心采用的最初級(jí)的揀選配貨形式。這種模式至今在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)仍有應(yīng)用。手工揀選可分為揀選式（摘果式）分揀和分貨式（播種式）分揀兩種。在實(shí)際卷煙配送過(guò)程中，兩種方式需綜合應(yīng)用。常用手工揀選模式涉及的相關(guān)設(shè)備有托盤、托盤貨架、叉車、托盤車、籠車、流利式貨架、輸送機(jī)、手推車和分揀箱等。

電子標(biāo)簽輔助揀選模式

為了實(shí)現(xiàn)煙條分揀的有序管理，一種電子標(biāo)簽輔助揀選設(shè)施得到應(yīng)用，習(xí)慣上也有人將其稱為電子貨架。

電子貨架的典型結(jié)構(gòu)是一種計(jì)算機(jī)輔助的無(wú)紙化揀貨系統(tǒng)，其原理是在每一個(gè)被揀貨位上安裝數(shù)字顯示器，利用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)將訂單信息傳輸?shù)斤@示器上，揀貨人員根據(jù)數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨，揀完貨后按確認(rèn)按鈕即完成揀貨工作。一般說(shuō)來(lái)，電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)包括電子標(biāo)簽顯示貨架、控制系統(tǒng)、訂單信息處理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、訂單輸送系統(tǒng)和裝箱平臺(tái)等，有的還配置了訂單煙條自動(dòng)記數(shù)系統(tǒng)和自動(dòng)噴碼系統(tǒng)等。

訂單區(qū)分直接影響訂單配貨的準(zhǔn)確性，也是電子標(biāo)簽有效運(yùn)用的難題。為了更好地處理這一難題，訂單分隔器的方式出現(xiàn)了并在實(shí)踐中被普遍使用。在實(shí)際運(yùn)用中，分揀煙條被直接揀到輸送帶上，訂單分隔器將用戶訂單煙條逐個(gè)分開。同時(shí)，訂單分隔器也是一種配送訂單的輸送載體。另一種方式是將整個(gè)電子標(biāo)簽分揀輔助裝置合理分成若干個(gè)分揀區(qū)域，由電控系統(tǒng)控制信息，每個(gè)分揀區(qū)域只控制一個(gè)訂單，有一條可供多人同時(shí)進(jìn)行分揀作業(yè)的分揀線，如果一個(gè)區(qū)域出問(wèn)題，則全線停止分揀。

電子標(biāo)簽輔助揀選裝置不是半自動(dòng)分揀線，因?yàn)樗鼪]有半自動(dòng)分揀功能。目前，國(guó)內(nèi)卷煙配送的電子標(biāo)簽輔助揀選裝置一條線用人（含裝箱人員）12～14人，平均分揀量為每小時(shí)6000條左右。有的廠商提出要達(dá)到每小時(shí)8000條的指標(biāo)要求，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中若用超過(guò)14人進(jìn)行分揀，該目標(biāo)能夠得以實(shí)現(xiàn)，但是揀選人員若連續(xù)分揀作業(yè)超過(guò)3小時(shí)，容易因疲憊而出錯(cuò)。

半自動(dòng)揀選模式

半自動(dòng)揀選模式是指利用計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與自動(dòng)化設(shè)備配合，非關(guān)鍵工序使用作業(yè)人員，將訂單需求的煙條揀選出來(lái)的揀選方式。

這種模式的設(shè)備涉及分揀機(jī)（塔式煙條自動(dòng)分揀機(jī)、立式煙條分揀機(jī)、臥式煙條分揀機(jī)、通道式煙條分揀機(jī)和疊式煙條分揀機(jī)）、中心帶輸送機(jī)、分流輸送機(jī)、緩存輸送機(jī)和裝箱臺(tái)等設(shè)備，這些設(shè)備組成一條半自動(dòng)的分揀線，需要作業(yè)人員5至7人。該模式的分揀能力與分揀機(jī)的單通道能力有關(guān)，系統(tǒng)能力消除組單損耗能力后，為單通道能力的60%～85%。圖1是目前常用的立式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，這種分揀機(jī)包括放置煙條的貨架、煙條自動(dòng)撥頭及其下端的自動(dòng)輸送設(shè)備等。其單通道分揀能力為每小時(shí)12000～15000條，系統(tǒng)能力達(dá)8000～12000條/小時(shí)。

昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司供圖。

臥式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的結(jié)構(gòu)與立式煙條自動(dòng)分揀機(jī)相似，也包括放置煙條的貨架、煙條自動(dòng)撥頭及其自動(dòng)輸送設(shè)備等裝置，所不同的是立式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的“彈倉(cāng)”垂直向上，而臥式煙條自動(dòng)分揀機(jī)最高只能擺放5條煙，“彈倉(cāng)”向平面方向延伸。其單通道分揀能力也為12000～15000條/小時(shí)，系統(tǒng)能力超過(guò)8000條/小時(shí)。

圖2是通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，包括緩存煙條的通道、煙條自動(dòng)撥頭以及其下端的自動(dòng)輸送設(shè)備等裝置。通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的最大特點(diǎn)是可以件煙補(bǔ)貨，可以一次自動(dòng)撥單條煙，也可以一次撥5條卷煙，其分揀效率高，緩存煙條的通道能夠緩存6件卷煙。通道式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的單通道分揀能力最大約為每小時(shí)15000條，其系統(tǒng)分揀能力超過(guò)每小時(shí)9000條。

昆船物流信息產(chǎn)業(yè)有限公司供圖。

另外一種超高速的煙條分揀設(shè)備為疊式煙條自動(dòng)分揀機(jī)，其理論設(shè)計(jì)單通道能力為每小時(shí)36000條，與之相配套的有輸送設(shè)備、分流設(shè)備、電控系統(tǒng)及控制算法等設(shè)備。疊式煙條自動(dòng)分揀機(jī)的技術(shù)難度大，目前正在研發(fā)過(guò)程中。

自動(dòng)化分揀模式

自動(dòng)化分揀模式是為了滿足超大規(guī)模的配送分揀要求，將訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析研究，由計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)自動(dòng)找出其分揀特性（如A、B、C分類），針對(duì)這些特性，將訂單拆分，分別采用不同的煙條分揀設(shè)備進(jìn)行高速高效處理，再進(jìn)行合單、并單的一種卷煙分揀方式。這“一拆一合”，從理論上是可以達(dá)到加快分揀速度的目的，但由此也帶來(lái)了一些問(wèn)題——分揀系統(tǒng)復(fù)雜化，造價(jià)提高，可靠性降低，系統(tǒng)維護(hù)難度加大，后續(xù)運(yùn)行成本增大。隨著日本東京煙草物流中心的停止運(yùn)行以及國(guó)內(nèi)一些廠商的探索失敗，這種模式的推廣難度不斷加大。

自動(dòng)化分揀模式的未來(lái)出路在于新技術(shù)研究的成熟化（特別是先進(jìn)控制技術(shù)的成功研發(fā)），以及卷煙流通大市場(chǎng)、大配送、大流通時(shí)代的到來(lái)，即煙草跨區(qū)域配送機(jī)制的建立以及區(qū)域物流配送中心的建設(shè)。

卷煙分揀模式的成本比較

煙草物流配送中心的分揀成本由折舊成本、運(yùn)行能源成本、人工成本、維修維護(hù)成本、耗材成本、管理成本、場(chǎng)地占用成本和出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)成本構(gòu)成，不同卷煙分揀模式的各項(xiàng)成本有所不同（見下表）。

上表中的折舊成本與分揀過(guò)程中所用設(shè)備的多少有關(guān)。人工分揀時(shí)，除了需要一些如叉車、平板車這樣的設(shè)備之外，不需要設(shè)備，而其他兩種模式都會(huì)用到其他設(shè)備，所以，相比較而言，手工分揀模式的分揀設(shè)備折舊成本和維修維護(hù)成本可以在計(jì)算中假定為零。電子標(biāo)簽輔助揀選和半自動(dòng)分揀兩種模式的設(shè)備折舊成本情況為：參考目前市場(chǎng)情況，假定一條電子標(biāo)簽線的市場(chǎng)價(jià)為50萬(wàn)元，一條由立式煙條分揀機(jī)組成的88品種的半自動(dòng)分揀線的市場(chǎng)價(jià)為150萬(wàn)元，計(jì)算各自的折舊年限可得，這兩種模式的折舊成本都在每條線10萬(wàn)元左右。電子標(biāo)簽輔助分揀模式的機(jī)械維修維護(hù)的難度與半自動(dòng)分揀線機(jī)械維修維護(hù)的難度相當(dāng)。電子標(biāo)簽輔助分揀模式的故障日常維護(hù)可能要換電子顯示器，而半自動(dòng)分揀模式的日常維護(hù)則是要換電機(jī)，電機(jī)成本高于電子顯示器的成本，但由于半自動(dòng)分揀線采用的是工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，維修維護(hù)量比較小，所以，就維修維護(hù)成本而言，兩者基本相當(dāng)。

從上表中可以看出，分揀成本的最大影響因素是人工成本。分揀線用人的多少直接影響著人工成本的高低。以湖南省湘潭市煙草公司為例，每年的卷煙配送量為10萬(wàn)箱，全地區(qū)有8500個(gè)零售戶，服務(wù)轄區(qū)人口280萬(wàn)人，現(xiàn)有的手工分揀模式用人14人；用電子標(biāo)簽輔助分揀設(shè)備需要兩條分揀線，需用24～28人；用一條由立式煙條分揀機(jī)組成的半自動(dòng)分揀線需用6～7人。半自動(dòng)分揀線、手工分揀和電子標(biāo)簽三種分揀模式的人工成本的比例為1∶2∶4。同時(shí)，用人數(shù)量的多少還會(huì)影響管理成本的高低，三種分揀模式的管理成本的比例基本與人工成本的比例相似。此外，還有一個(gè)成本是場(chǎng)地占用成本，手工分揀基本是將卷煙直接從倉(cāng)庫(kù)取出放到配送緩存區(qū)，可以假定其場(chǎng)地占用成本為零，電子標(biāo)簽輔助分揀的場(chǎng)地占用成本比半自動(dòng)分揀線的場(chǎng)地占用成本大。

綜上可得，對(duì)年配送量超過(guò)10萬(wàn)箱規(guī)模的卷煙物流配送中心而言，半自動(dòng)分揀模式是最經(jīng)濟(jì)的。而根據(jù)電子標(biāo)簽的實(shí)際分揀能力計(jì)算，對(duì)年配送量低于6萬(wàn)箱（含件配送量）規(guī)模的卷煙物流配送中心而言，在用人不超過(guò)9人的條件下，用電子標(biāo)簽作為分揀的輔助裝置，也是經(jīng)濟(jì)合理的。由于受技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素的影響，人們對(duì)卷煙分揀配送技術(shù)的認(rèn)識(shí)比較缺乏，以至近幾年來(lái)出現(xiàn)盲目冒進(jìn)的現(xiàn)象，給行業(yè)發(fā)展造成了不良影響。卷煙物流配送中心追求的是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，必須根據(jù)配送規(guī)模科學(xué)靈活地選用相應(yīng)的分揀模式。目前，卷煙配送中心技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)從起步走向成熟，我們要理性、冷靜地把握好市場(chǎng)機(jī)遇，正確認(rèn)識(shí)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，樹立“適度自動(dòng)化”的觀念，這一點(diǎn)對(duì)我國(guó)煙草流通建設(shè)的意義非常重要。