第一篇：3號裝置檢修工作總結(jié)(123)

3#裝置停車檢修工作總結(jié)

乙炔車間3#裝置停車檢修項(xiàng)目合計(jì)35項(xiàng)，其中原定檢修項(xiàng)目29項(xiàng)，新增工作項(xiàng)目6項(xiàng)，分廠級工作6項(xiàng)，完成33項(xiàng)，完成率94.2%。

此次檢修經(jīng)過精心準(zhǔn)備，做到了全員參與、科學(xué)分工、合理調(diào)配，在車間每位員工的共同努力下，有組織、有計(jì)劃完成各項(xiàng)檢修任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了華泰氯堿“零一一”管理目標(biāo)。

一、檢修前準(zhǔn)備工作

為做好此次停車檢修工作，解決車間生產(chǎn)系統(tǒng)存在的突出問題，消除生產(chǎn)裝置存在的各類隱患，車間成立停車檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級人員的職責(zé)與分工，以7月12日為節(jié)點(diǎn)倒排各項(xiàng)檢修準(zhǔn)備工作。

（一）材料準(zhǔn)備：在檢修前期共計(jì)落實(shí)檢修材料431項(xiàng)，總價(jià)值約60余萬元，對檢修材料的到貨時(shí)間及時(shí)跟進(jìn)，檢修前一周項(xiàng)目材料基本準(zhǔn)備到位，并拉運(yùn)到檢修現(xiàn)場。

（二）人員準(zhǔn)備：車間三大組技術(shù)人員對作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行提前確認(rèn)，主要檢修項(xiàng)目均安排三組人員、主管為檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格控制工作進(jìn)度、嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，一方面保證工作質(zhì)量及進(jìn)度，另一方面鍛煉新進(jìn)員工。檢修期間車間共計(jì)投入正式員工237人，勞務(wù)人員152人，外協(xié)參與作業(yè)132人，檢修合計(jì)投入人力521人。

（三）方案及票據(jù)準(zhǔn)備：7月8日前車間已完成安全方案編制11份，檢修方案合計(jì)編寫35份，置換方案1份，且全部順利通過審批。檢修期間開具檢修工作票35份，動火作業(yè)票證176份，分析單56份，登高作業(yè)票證73張，受限空間票證12份且全部符合票據(jù)辦理流程及要求。

（四）安全交底工作：由于車間作業(yè)量較大，經(jīng)粗略統(tǒng)計(jì)約占氯堿廠動火作業(yè)總量的40%，從3月初十六化建進(jìn)駐車間開始預(yù)制，在檢修前利用10天時(shí)間對裝置的檢修人員（含外協(xié)施工單位）、車間監(jiān)護(hù)人等分批次進(jìn)行培訓(xùn)200余人（其中檢修前130余人，檢修期間73人）。

（五）應(yīng)急物品發(fā)放情況：為確保檢修期間應(yīng)急情況得到及時(shí)處理，車間提前準(zhǔn)備應(yīng)急勞動防護(hù)用品：皮褲19件、下水衣6件、手套400雙、眼鏡150付以及硼酸、碳酸氫鈉、創(chuàng)口貼、燙傷膏等應(yīng)急藥品，并將應(yīng)急藥品放置在現(xiàn)場。

（七）管架搭設(shè)情況：管架子的搭建共計(jì)20項(xiàng)，14處檢修前搭設(shè)完成，6次檢修檢修過程中臨時(shí)搭建完成。

（八）焊接工作人員安排：3＃裝置動火作業(yè)主要由16化建承接，經(jīng)現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)合計(jì)約65人；施工后后因工作量大，其它施工單位進(jìn)入施工現(xiàn)場，其中兵團(tuán)安裝作業(yè)人員12人，四化建有10人，安裝公司15人，其它外協(xié)輔助人員30人左右，總?cè)藛T約為132人。

二、主要完成的工作：

（一）完成溢流液回收的安裝工作：

溢流液回收工作是本次停車檢修最大的一項(xiàng)作業(yè)，因和生產(chǎn)深度交叉，日常作業(yè)過程中存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，為使此項(xiàng)目盡快投入生產(chǎn)使用并產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，利用停車檢修機(jī)會進(jìn)行安裝就位。

（二）完成2#大傾角皮帶機(jī)的整體更換工作：

2#大傾角皮帶在使用過程中因機(jī)頭鋼架設(shè)計(jì)缺陷，造成皮帶表面出現(xiàn)大量橫向裂紋，嚴(yán)重對設(shè)備的長周期穩(wěn)定運(yùn)行造成威脅，為改善該設(shè)備的運(yùn)行工況，利用停車機(jī)會對該設(shè)備進(jìn)行改造，同時(shí)對損壞的皮帶進(jìn)行整體更換，設(shè)備調(diào)試正常后目前運(yùn)行效果良好。

（三）完成冷卻塔填料的整體更換工作：

3#裝置清凈冷卻塔停車后，車間技術(shù)人員對塔內(nèi)填料的使用進(jìn)行進(jìn)行了檢查，經(jīng)現(xiàn)場查看塔底填料污堵現(xiàn)象嚴(yán)重，為保證后序裝置的正常穩(wěn)定運(yùn)行，車間利用自身力量對塔內(nèi)填料進(jìn)行了整體更換。

（四）完成3#裝置空塔的安裝配管工作：

3#裝置停車檢修期間新增空塔項(xiàng)目施工難度大，主體工作由十六化建進(jìn)行承接，在檢修過程中為保證施工進(jìn)度，檢修期間每天加班至凌晨2：00鐘，經(jīng)過大家的努力該項(xiàng)目完成后一次試車成功并入系統(tǒng)運(yùn)行，目前運(yùn)行情況良好。

（五）完成發(fā)生器料位開關(guān)的加裝工作：

本次停車檢修3#裝置10臺發(fā)生器共計(jì)增加料位開60支，此項(xiàng)工作的完成為后續(xù)發(fā)生器安全穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠的保障。

（六）完成清凈二樓螺旋板式換熱器的清理工作。

圖一（清洗前）圖二（清冼后）

（七）完成曝氣池的清理及塔內(nèi)玻璃鋼管線的整體更換工作：

三、3#裝置檢修過程中存在的問題：

(一)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人的責(zé)任心差，現(xiàn)場吊裝過程已拉設(shè)警戒帶，但人員在起重機(jī)械下方穿行的情況時(shí)有發(fā)生，為避免類似問題再次發(fā)生，車間在對1-2#裝置現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人培訓(xùn)時(shí)此項(xiàng)工作將做為培訓(xùn)的重點(diǎn)。

(二)檢修現(xiàn)場零亂沒有按照即定的要求做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，檢修現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人有責(zé)任對施工單位進(jìn)行管制，同時(shí)責(zé)任主體由檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)。

(三)發(fā)生器拆檢過程中水從人孔翻出地面大量積水，崗位人員在清理2-3-5#發(fā)生器時(shí)，未按要求清理干凈造成返工，延誤工程進(jìn)度。

(四)3#裝置檢修過程中渣漿和破碎人員在對法蘭預(yù)緊時(shí)因無經(jīng)驗(yàn)，造成開車試漏時(shí)多處泄漏。經(jīng)驗(yàn)：發(fā)生和渣漿勞務(wù)人員不能單獨(dú)作業(yè)，每項(xiàng)工作必須由班長以上的人負(fù)責(zé)，避免責(zé)任主體無法落實(shí)。

(五)板換再線清洗時(shí)監(jiān)護(hù)人脫崗（吃飯），工作未進(jìn)行交接，清洗劑大量外泄溶劑通過二樓孔洞流至一樓地溝。

(六)車間內(nèi)部完成的工作因事前對工作量估計(jì)不足，造成人員配置不合理。人員的內(nèi)部調(diào)配工作由助理?xiàng)钫\整體協(xié)調(diào)安排，檢修負(fù)責(zé)人不能把作業(yè)人員即時(shí)交回，人員流動性大未達(dá)到統(tǒng)一管理，工作效率受到影響，用人原則“領(lǐng)出去，交回來”。(七)關(guān)鍵點(diǎn)把控不到位：緩沖料倉出料不徹底，造成皮帶機(jī)和振動給料機(jī)檢修工作整體延誤1天，2#裝置檢修過程中必須整體考慮緩沖料倉倒空的事宜。

(八)檢修作業(yè)開始前一再強(qiáng)調(diào)檢修作業(yè)開始后不允許找材料，但現(xiàn)場落實(shí)的情況不好，螺栓缺失、白膠板缺少、松動劑等材料未準(zhǔn)備到位。

(九)三大組給班組交底落實(shí)不到位，抽檢發(fā)現(xiàn)部分員工對現(xiàn)場的作業(yè)內(nèi)容不夠清楚。

二、檢修過程中的亮點(diǎn)工作：

(一)檢修過程控制流程清晰，檢修項(xiàng)目落實(shí)到人，“全過程管理制”效果明顯：

確定檢修內(nèi)容——準(zhǔn)備材料——聯(lián)系施工單位預(yù)制——編制作業(yè)方案并審批——現(xiàn)場安全、技術(shù)交底——清理、置換、通風(fēng)——開始作業(yè)——檢修現(xiàn)場把控——檢修作業(yè)完成——質(zhì)量驗(yàn)收——復(fù)位、試漏——交付生產(chǎn)使用。

(二)檢修信息提示牌（進(jìn)度控制表、組織架構(gòu)圖、車間停車檢修管理規(guī)定），明確檢修人員的對應(yīng)關(guān)系和聯(lián)系方式，提高了工作效率。

(三)大家工作的積極性和主動性較高，精神面貌整體情況較好，不怕苦不怕累的精神值得學(xué)習(xí)。(四)車間的后勤保障工作到位。

(五)崗位人員分析樣及時(shí)有效，為檢修的整體推進(jìn)提供可靠保障。

三、取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：

(一)檢修前務(wù)必將進(jìn)入界區(qū)的氮?dú)饪傞y處加裝盲板，送氣過程中人員務(wù)必遠(yuǎn)離容器或通風(fēng)效果差的密閉空間。

(二)置換工作關(guān)系安全檢修，工藝技術(shù)人員會同安全員務(wù)必做好盲板裝拆工作的落實(shí)（數(shù)量、質(zhì)量、位置）。

(三)停送電必須設(shè)專人進(jìn)行管理，檢修完成后送電工作必須由負(fù)責(zé)人將單據(jù)統(tǒng)一移交至班長，單據(jù)數(shù)量和明細(xì)表必須一一對應(yīng)，避免多頭指揮造成事故。

(四)檢修項(xiàng)目要充分體現(xiàn)計(jì)劃性，檢修過程中嚴(yán)禁非計(jì)劃作業(yè)。

乙炔車間 2012年7月24日

第二篇：生產(chǎn)裝置檢修總結(jié)

壽光市聯(lián)盟石油化工有限公司

生產(chǎn)裝置檢修總結(jié)

設(shè) 備 科

編制：

審核：

二○○九年八月

目 錄

一、檢修概況…………………………………………………………………21、檢修相關(guān)……………………………………………………………22、檢修完成情況………………………………………………………2

二、本周期設(shè)備運(yùn)行狀況……………………………………………………3

三、設(shè)備檢修方案主要內(nèi)容概述……………………………………………3

四、對設(shè)備檢修管理的評價(jià)…………………………………………………4

五、對檢修質(zhì)量的評價(jià)………………………………………………………4

六、對檢修費(fèi)用的評價(jià)………………………………………………………5

七、對檢修材料供應(yīng)的評價(jià)…………………………………………………5

八、檢修效果評價(jià)………………………………………………………………5

九、檢修遺留問題……………………………………………………………6

十、存在問題及下周期打算…………………………………………………6

十一、其他內(nèi)容…………………………………………………………………6

十二、檢修中的不足…………………………………………………………6

檢 修 總 結(jié)

本次檢修是自新上裝置開車以來首次全廠性質(zhì)的停車檢修。全廠員工經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于2009年8月15日全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作。

一、檢修概況

1、檢修相關(guān)

本次檢修主要因油品市場價(jià)格下滑原因而計(jì)劃性停車。經(jīng)公司研究決定對催化裝置、瀝青裝置、氣分裝置、酸性水裝置作全面停工計(jì)劃檢修。

本次檢修主要從生產(chǎn)裝置檢修、技術(shù)改造、項(xiàng)目管線碰頭三方面展開。

本次停車檢修改造的重點(diǎn)是催化裝置。針對此裝置開工運(yùn)行三個(gè)多月以來存在的問題進(jìn)行全面、徹底地整改。

這次檢修時(shí)間緊、任務(wù)重。為確保公司四套生產(chǎn)裝置今后長周期安全運(yùn)行，全廠干部職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，落實(shí)好檢修項(xiàng)目，同時(shí)保證質(zhì)量和進(jìn)度，做到了安全、無事故地完成檢修、改造任務(wù)。

催化裝置停工時(shí)間為：7月17日～20日。

檢修時(shí)間為：7月21日～8月15日，用時(shí)26天。

2、檢修完成情況

本次檢修圓滿完成了檢修前制定的檢修計(jì)劃，并在檢修過程中進(jìn)行檢查、排查，完成了對整個(gè)生產(chǎn)裝置的檢修任務(wù)，保證了裝置的正常開車生產(chǎn)。

其中，催化車間計(jì)劃檢修項(xiàng)目123項(xiàng)，完成121項(xiàng)，兩項(xiàng)因吸收穩(wěn)定系統(tǒng)未泄壓取消；瀝青車間計(jì)劃檢修項(xiàng)目30項(xiàng)，完成30項(xiàng)；電儀車間計(jì)劃檢修項(xiàng)目178項(xiàng)，完成178項(xiàng)；技術(shù)科計(jì)劃檢修項(xiàng)目75項(xiàng)，完成56項(xiàng)，計(jì)劃取消3項(xiàng)，因不影響生產(chǎn)正常進(jìn)行延后16項(xiàng)（正在進(jìn)行）；項(xiàng)目辦計(jì)劃檢修項(xiàng)目50項(xiàng)，完成49項(xiàng)，計(jì)劃取消1項(xiàng)；設(shè)備科計(jì)劃檢修項(xiàng)目5項(xiàng)，完成5項(xiàng)；安全科計(jì)劃檢修項(xiàng)目1項(xiàng)，完成1項(xiàng)。

二、本周期設(shè)備運(yùn)行狀況

我公司的四套生產(chǎn)裝置（瀝青裝置、催化裝置、氣分裝置、酸性水裝置）均為2008年新上裝置，并于2009年4月開工生產(chǎn)，至2009年7月停工檢修，運(yùn)行周期100多天。

在此運(yùn)行周期中出現(xiàn)下列情況：

1、開工鍋爐在原始開工時(shí)發(fā)生爆燃，導(dǎo)致爐墻損壞；

2、6月24日瀝青裝置開車時(shí)，減壓爐突然熄火，再次點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆燃，導(dǎo)致減壓爐南側(cè)護(hù)板損壞；

3、2009年5月3日氣分裝置因機(jī)泵密封泄露嚴(yán)重，電機(jī)損壞產(chǎn)生火花引起著火；

4、2009年6月19日精丙烯塔頂安全閥泄露，因雷擊引起著火；

5、催化煙機(jī)蒸汽密封安裝不合理，導(dǎo)致潤滑油質(zhì)量無法保證，增加了裝置成本；

6、催化裝置汽輪機(jī)軸振動嚴(yán)重，一直無法解決，嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的正常使用；

7、催化分餾塔中段油返塔分布器安裝不合理，輕柴油質(zhì)量不合格；

8、輕柴油汽提塔汽提蒸汽安裝不合理，輕柴油汽提效果不好。

我公司四套生產(chǎn)裝置是新上裝置，各密封點(diǎn)泄露比較多，引發(fā)設(shè)備事故較多，需要進(jìn)行停車檢修。裝置運(yùn)行以來，發(fā)現(xiàn)工藝上存在許多不合理之處，亦要求對裝置進(jìn)行工藝上的整改。

三、設(shè)備檢修方案主要內(nèi)容概述

1、三機(jī)組檢查整改；

2、催化兩器檢查、清理；

3、開工鍋爐爐墻檢查、修理；

4、外取熱器頂問題球閥進(jìn)行更換；

5、開工鍋爐引風(fēng)機(jī)葉輪檢查、修理；

6、輕柴油汽提塔汽提蒸汽分布器改造；

7、三旋至四旋管線變形嚴(yán)重，進(jìn)行整改；

8、煙氣輪機(jī)入口管線變形嚴(yán)重，進(jìn)行整改；

9、分餾塔檢查、清理，中段油返塔分布器改造；

10、催化裝置區(qū)蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行改造；

11、瀝青裝置檢修酸性水汽提塔和再生塔；

12、瀝青裝置減壓爐護(hù)板整形；

13、加氫裝置預(yù)留管線甩口；

14、氣分裝置問題安全閥更換；

15、汽輪機(jī)汽封抽氣器改造；

16、各裝置不合理管線改造。

17、各裝置內(nèi)漏閥門、泄露墊片更換。

四、對設(shè)備檢修管理的評價(jià)

公司領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，檢修負(fù)責(zé)人員專門召集技術(shù)、設(shè)備、車間等相關(guān)人員了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。

五、對檢修質(zhì)量的評價(jià)

為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢修小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。檢修完成項(xiàng)目，檢修小組組織相關(guān)單位進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證檢修的質(zhì)量。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，在保證質(zhì)量、安全的同時(shí)全面完成了檢修任務(wù)，保證了催化裝置正常開車。

六、對檢修費(fèi)用的評價(jià)

在公司領(lǐng)導(dǎo)要求下，在檢修過程中大家本著“節(jié)約為主，保證質(zhì)量”的原則，對于存在問題的設(shè)備先進(jìn)行維修，無法修復(fù)才報(bào)材料計(jì)劃進(jìn)行更換，為公司節(jié)約了檢修費(fèi)用。

本次檢修共用檢修費(fèi)用約計(jì)469753.75元（不含空冷2臺購置費(fèi)和開工爐維護(hù)檢修費(fèi)）。

七、對檢修材料供應(yīng)的評價(jià)

此次裝置檢修改造，工作量相當(dāng)大，各種施工材料品種繁多，供應(yīng)科急企業(yè)所急，協(xié)調(diào)好各種檢修所需的材料，為裝置按期完成檢修改造任務(wù)，做出了貢獻(xiàn)。

八、檢修效果評價(jià)

從裝置開車以來的情況看，本次檢修取得了較好的效果，裝置運(yùn)行、產(chǎn)品質(zhì)量及節(jié)能減排方面有所改善。以下就裝置進(jìn)行的主要檢修工作做出評價(jià)。

1、分餾塔中段油返塔改造。輕柴油汽提塔蒸汽改造。

檢修前：柴油質(zhì)量差，操作調(diào)整效果不明顯。

檢修后：柴油質(zhì)量變好，初餾點(diǎn)提高。但汽提塔改造未達(dá)到理想效果。

2、引風(fēng)機(jī)葉輪更換。

檢修前：引風(fēng)機(jī)震動嚴(yán)重，地面基礎(chǔ)震裂。

檢修后：引風(fēng)機(jī)震動減輕。

3、開工鍋爐爐墻修理。

檢修前：開工鍋爐外殼高溫變色，引風(fēng)機(jī)入口溫度高。

檢修后：開工鍋爐外殼、引風(fēng)機(jī)入口溫度降低，還需在以后運(yùn)行中進(jìn)行檢驗(yàn)。

4、外取熱器頂球閥更換。

檢修前：外取熱器頂球閥泄露嚴(yán)重。

檢修后：球閥無泄漏。

5、汽輪機(jī)改造。

檢修前：汽輪機(jī)軸震動嚴(yán)重，汽封真空度不夠。

檢修后：汽輪機(jī)震動減輕，汽封真空度提高。

6、煙機(jī)汽封改造。

改造前：汽封效果差，主風(fēng)機(jī)潤滑油質(zhì)量無法保證。

改造后：潤滑油質(zhì)量有所改善。

九、檢修遺留問題

1、全公司蒸汽平衡問題；

2、開工鍋爐引風(fēng)機(jī)預(yù)熱器未安裝；有待查看鍋爐檢修運(yùn)行后引風(fēng)機(jī)入口溫度改良情況。

3、MTBE質(zhì)量問題；

4、氣分收率低；

5、脫鹽水系統(tǒng)的裝置換熱問題；

6、三旋催化劑中有大顆粒。

十、存在問題及下周期打算

1、煙機(jī)入口處變形，下周期運(yùn)行時(shí)應(yīng)對本部位引起足夠的重視；

2、催化兩器襯里有脫落現(xiàn)象，下次檢修應(yīng)加以注意；

3、汽輪機(jī)軸振動嚴(yán)重，裝置運(yùn)行期間注意；

4、煙氣輪機(jī)蒸汽密封向潤滑油漏水，下周期運(yùn)行期間注意整改是否可行；

5、裝置運(yùn)行期間注意分餾塔和輕柴油汽提塔的改造是否合理。

十一、其他內(nèi)容

1、開工鍋爐增加干氣長明燈線，改造干氣長明燈油槍；

2、對裝置中共計(jì)27臺安全閥按要求進(jìn)行了校驗(yàn)；

3、對裝置進(jìn)行防腐保溫處理；

十二、檢修中的不足

對于此次檢修總的來說是值得肯定的，在較短的時(shí)間內(nèi)完成了檢修任務(wù)，達(dá)到了開工條件。但也存在一些不足之處。

1、管理混亂。一些檢修項(xiàng)目無法確定負(fù)責(zé)單位、負(fù)責(zé)人，導(dǎo)致工作拖后。

2、檢修項(xiàng)目提報(bào)拖后。車間對檢修項(xiàng)目的預(yù)計(jì)不細(xì)致、不周全，導(dǎo)致許多檢修項(xiàng)目沒有及時(shí)提報(bào)、工作安排不及時(shí)或工作進(jìn)度拖后。

3、后期的人員調(diào)配上有些松散。在檢修后期，因在思想上有些松懈，對人員的安排上有些松散。致使有部分員工在現(xiàn)場閑逛，工段也沒有及時(shí)地給予分派新的任務(wù)，造成了勞動力資源的浪費(fèi)。尤其是對員工思想教育工作還做的不扎實(shí)，不細(xì)致，導(dǎo)致有的人在干，有的人在看，說明工段的管理水平還有待進(jìn)一步的提高。

設(shè) 備 科

二〇〇九年八月二十七日

第三篇：化工廠2015年裝置停工檢修工作總結(jié)

2015年停車檢修工作總結(jié)

根據(jù)公司2015停車檢修工作計(jì)劃，從*月*日至*月*日歷時(shí)半月的時(shí)間，部門全體員工在時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行，部里成立了以**為組長的停車檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各維保單位開展大檢修工作。就儀表專業(yè)而言，我們主要從以下幾方面開展工作：

一、安全第一、計(jì)劃詳實(shí)

本著環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的方針，我們在安全方面配備兼職安全員對班組人員進(jìn)行安全教育及監(jiān)督，確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實(shí)。為確保檢修工作分階段有序進(jìn)行并按期合格完成檢修任務(wù)，我們對此次要檢修的**項(xiàng)工作依類型進(jìn)行分類，并按大類合理制定檢修統(tǒng)籌計(jì)劃（附件），將所有檢修項(xiàng)目從任務(wù)、時(shí)間、人員逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。另外，從檢修一開始，我們就把安全工作放在首位，每項(xiàng)作業(yè)都是提前一天申報(bào)計(jì)劃并辦理相關(guān)作業(yè)許可證，作業(yè)前我們對每位作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)安全交底及作業(yè)危險(xiǎn)分析，并且都要確認(rèn)簽字。每項(xiàng)作業(yè)中現(xiàn)場都要指定一位主要負(fù)責(zé)人，以確保作業(yè)人員安全防護(hù)措施、并依照檢修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保萬無一失，使本次大修工作順利完成。

二、精心安排、認(rèn)真落實(shí)保效率

為了完成好本次檢修，領(lǐng)導(dǎo)小組每天定時(shí)召開檢修協(xié)調(diào)會

議，針對檢修項(xiàng)目的技術(shù)狀況和存在問題，逐項(xiàng)進(jìn)行分析研究，分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項(xiàng)目施工、安全責(zé)任及檢修時(shí)間安排和計(jì)劃檢修用時(shí)都做出了詳細(xì)的安排部署。

本次檢修儀表項(xiàng)目共計(jì)**項(xiàng)，涉及**裝置**類**項(xiàng)，**裝置**類**項(xiàng)（附件）。面對檢修項(xiàng)目工作量大、人員少、時(shí)間緊的情況，在檢修前，我們合理編制好詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，在確保施工安全的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工方案及作業(yè)時(shí)間。由于是首次檢修，所以對于介質(zhì)特殊的工段，將儀表全部下線對其介質(zhì)接觸面檢查處理，同時(shí)對所有下線的閥門進(jìn)行測繪，做好詳細(xì)的檢修記錄，作為檢修資料保存，為預(yù)知維修、下次檢修及備件國產(chǎn)化提供保障（附件）。

三、認(rèn)真總結(jié)，逐級驗(yàn)收

通過全體員工及維保人員的共同努力，2015年停工檢修工作在逐級負(fù)責(zé)，責(zé)任到人理念的指導(dǎo)下，部門上下以高、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作態(tài)度，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的大修目標(biāo)。檢修結(jié)束后，組織儀表班組人員對現(xiàn)場再一次清查，清理檢修廢棄物，整理現(xiàn)場儀表設(shè)備，做到工完料凈場地清。

在開工前，組織儀表班、DCS班和SIS班，與工藝人員共同對兩套裝置所有的控制回路和聯(lián)鎖回路逐一校驗(yàn)，并針對檢修后的設(shè)備性能，在裝置開工水運(yùn)時(shí)進(jìn)行自查自檢，使每個(gè)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查，從而進(jìn)一步提高了裝置高效長期運(yùn)行的可靠性。

這次檢修工作在部門檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過

全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成，為裝置的平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四篇：2011年油氣廠裝置檢修工作總結(jié)

2011年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置2011檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、東昊公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)。

此次檢修歷時(shí)24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計(jì)劃進(jìn)行項(xiàng)目81項(xiàng)，實(shí)際共完成檢修項(xiàng)目88項(xiàng)，其中外委檢修項(xiàng)目37項(xiàng)，自檢項(xiàng)目42項(xiàng)，臨時(shí)增加檢修外委項(xiàng)目7項(xiàng)，未能進(jìn)行的檢修項(xiàng)目2項(xiàng)。通過檢修不但進(jìn)一步提高了輕烴生產(chǎn)能力，而且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機(jī)后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計(jì)原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴(yán)重滲漏問題；通過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠(yuǎn)程監(jiān)控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時(shí)的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時(shí)的安全隱患。

其次，為進(jìn)一步提高分公司的管理水平，加強(qiáng)分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進(jìn)行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進(jìn)行了修復(fù)，對輕烴罐區(qū)圍堰進(jìn)行修復(fù)和粉刷，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗(yàn)室鋪設(shè)瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進(jìn)一部提高了裝置規(guī)格化水平。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，分公司本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次檢修共完成自檢項(xiàng)目42項(xiàng)，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機(jī)干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠(yuǎn)傳，冷卻塔平臺加擋水護(hù)板，制氮機(jī)室內(nèi)儀表風(fēng)管線加閥門，氮?dú)饩彌_罐出口加跨線等自檢項(xiàng)目；同時(shí)，處理滲漏點(diǎn)3個(gè)，拆裝安全閥53個(gè)，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計(jì)53塊，流量計(jì)檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個(gè)，置換容器10臺，電機(jī)檢修21臺，安裝臨時(shí)配電盤1個(gè)，檢修配電盤8個(gè)，完成壓力容器檢定22臺。

從檢修后近一段時(shí)間的裝置運(yùn)行上看，此次檢修是成功的，檢修質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設(shè)備及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準(zhǔn)備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴(yán)格管理、檢修過程方案的步步確認(rèn)是分不開的。我們結(jié)合歷年檢修的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)今年裝置的檢修特點(diǎn)，重點(diǎn)對以下幾方面加強(qiáng)了力度。

一、以安全檢修為核心，精細(xì)準(zhǔn)備、計(jì)劃周密，以“五精”管理經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo)思想，將“四有工作法”貫穿檢修全過程

今年檢修，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計(jì)劃周密、準(zhǔn)備充分，檢修方案詳實(shí)、準(zhǔn)確，檢修過程中步步有確認(rèn)、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。

1、檢修計(jì)劃周密，檢修各項(xiàng)工作精心準(zhǔn)備

為保證檢修順利進(jìn)行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務(wù)，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機(jī)構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產(chǎn)、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)7個(gè)專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、安全管理組、材料組、質(zhì)量驗(yàn)收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅(jiān)實(shí)的組織保證。

其次，確定檢修項(xiàng)目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項(xiàng)目一項(xiàng)不落，不必要的項(xiàng)目一項(xiàng)不上的原則對檢修項(xiàng)目嚴(yán)格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項(xiàng)目審查專業(yè)會的認(rèn)真研討，確定了2011年原穩(wěn)裝置檢修項(xiàng)目計(jì)劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，制定項(xiàng)目施工方案，最后敲定了2011年原穩(wěn)裝置檢修項(xiàng)目計(jì)劃。于4月份完成檢修計(jì)劃的申報(bào)、審核工作，經(jīng)過集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)的審核、批準(zhǔn)，檢修項(xiàng)目全部確定。

再次，重新完善檢修期間的各項(xiàng)管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗(yàn)和本次檢修工作實(shí)際需要，重新修訂了六項(xiàng)管理規(guī)定，分別是《檢修計(jì)劃管理規(guī)定》、《檢修項(xiàng)目實(shí)施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。

再次，敲定了檢修時(shí)間，考慮到各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備情況及檢修工作量情況，集團(tuán)公司、公司領(lǐng)導(dǎo)最終確定了檢修時(shí)間為6月15～7月4日，檢修期20天。

最后，選定檢修隊(duì)伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合，確定運(yùn)輸實(shí)業(yè)工程公司、藍(lán)慶清洗公司、慶升實(shí)業(yè)公司三家施工隊(duì)伍承擔(dān)39項(xiàng)外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊(duì)伍進(jìn)行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。

2、搶前抓早，確保檢修物料及時(shí)到位

為了做到檢修物料及時(shí)到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報(bào)工作，按照材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計(jì)劃按輕、重、緩、急分類進(jìn)行采購，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時(shí)刻掌握材料供應(yīng)動態(tài)，每周生產(chǎn)會都通報(bào)材料到貨情況，截至到6月15日檢修前，除個(gè)別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。

3、精心編制《2011年原穩(wěn)裝置檢修ims 作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》和檢修施工作業(yè)規(guī)程

為保證檢修各項(xiàng)工作安全、平穩(wěn)、有序、受控運(yùn)行，我們做到了項(xiàng)項(xiàng)工作有方案，首先對《2011年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》進(jìn)行了修訂和細(xì)化，經(jīng)過1次專業(yè)會議討論，確定了檢修時(shí)間進(jìn)度表、檢修外委項(xiàng)目施工進(jìn)度表、檢修自檢項(xiàng)目施工進(jìn)度表、滲漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表、盲板明細(xì)表、盲板圖、動火項(xiàng)目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。

其次，分公司組織班組長、車間主要領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦專業(yè)對《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進(jìn)行了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。

再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合2011年檢修實(shí)際情況，為每一個(gè)施工項(xiàng)目都編制了單項(xiàng)施工方案，將每一單項(xiàng)的施工內(nèi)容、施工步驟、施工所需設(shè)施、工具、物料均做出詳細(xì)的方案；同時(shí)，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對重點(diǎn)項(xiàng)目編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機(jī)檢修施工作業(yè)規(guī)程》、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項(xiàng)施工作業(yè)規(guī)程。

再次，為加強(qiáng)檢修各施工項(xiàng)目過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們結(jié)合《化工集團(tuán)管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導(dǎo)書匯簽表”、“化工集團(tuán)施工作業(yè)票”、“外委施工現(xiàn)場確認(rèn)單”、“檢修項(xiàng)目施工記錄表”、“檢修項(xiàng)目施工驗(yàn)收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項(xiàng)目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動土票”、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”，通過上述作業(yè)票的實(shí)施，使整個(gè)檢修作業(yè)過程中的各個(gè)項(xiàng)目均處于受控狀態(tài)。

最后，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊，下發(fā)到車間及崗位，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，保證每個(gè)人均對指導(dǎo)書、操作規(guī)程達(dá)到熟知、背會的程度。

二、嚴(yán)密組織，施工過程嚴(yán)格受控、步步確認(rèn)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)

1、以施工進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時(shí)完成檢修任務(wù)

今年檢修工作量從總體上看，檢修項(xiàng)目比往年有所減少，但由于檢修項(xiàng)目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實(shí)際特點(diǎn)，分公司采取了自檢項(xiàng)目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機(jī)檢修的設(shè)備自檢項(xiàng)目、電器自檢項(xiàng)目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項(xiàng)目、部分裝置刷漆項(xiàng)目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時(shí)，編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，分公司要求檢修期間實(shí)行“日安排，日匯報(bào)”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量，并通過每日下午的檢修例會匯報(bào)當(dāng)日檢修工作量完成情況及下一日的工作計(jì)劃，生產(chǎn)辦各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。

2、檢修過程中做到步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)

在檢修過程中我們嚴(yán)格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims 作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》及化工集團(tuán)相關(guān)管理制度執(zhí)行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個(gè)動作完成后均要在操作規(guī)程上進(jìn)行確認(rèn)，運(yùn)行工程師、班長及主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行下一個(gè)動作，進(jìn)而，有效的保證了裝置安全、平穩(wěn)的開、停工。

在檢修施工過程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理“施工作業(yè)票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工。在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)對施工過程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，對《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量。

⑥檢修前對物料到貨后的驗(yàn)收不夠細(xì)致，造成了個(gè)別物料規(guī)程型號不符，返回更換耽誤檢修時(shí)間的情況。同時(shí)由于對個(gè)別儀表物料供貨周期考慮不充分，造成個(gè)別物料未能按時(shí)到貨，打亂了檢修原定時(shí)間進(jìn)度。以后應(yīng)加強(qiáng)對檢修物料的驗(yàn)收工作，對到貨周期較長的物料應(yīng)提前進(jìn)行采購，并由生產(chǎn)辦各專業(yè)負(fù)責(zé)，驗(yàn)收各自負(fù)責(zé)項(xiàng)目的所有物料。

⑦檢修前對外委施工單位的項(xiàng)目較底工作還不夠詳細(xì)，對項(xiàng)目施工的關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確交接清楚，在關(guān)鍵點(diǎn)的施工上應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)施工。

2、檢修施工過程中存在的不足

①車間在人員和工作量的統(tǒng)籌安排上還存在不足，部分時(shí)間工作量安排不合理，造成前緊后松的情況。由于外委施工隊(duì)施工人員不足，部分施工項(xiàng)目人員不能及時(shí)到位，造成部分外委施工項(xiàng)目不能按已定的時(shí)間進(jìn)度表執(zhí)行。同時(shí)，由于檢修期間雨天較多，造成部分土建項(xiàng)目未能按計(jì)劃時(shí)間完成而被迫延期。

②部分外委施工單位在進(jìn)入有限空間作業(yè)前未能做好施工前的準(zhǔn)備工作，造成化驗(yàn)檢測合格后不能馬上進(jìn)入施工，超過規(guī)定時(shí)間后不得不重新進(jìn)行檢測，導(dǎo)致反復(fù)檢測情況較多，屬于沒必要的重復(fù)性工作。

③對未按《檢修管理規(guī)定》執(zhí)行的外委施工單位考核力度不夠，在施工過程中外委施工單位對存在的問題整改不及時(shí)，安全措施不到位，時(shí)常出現(xiàn)屢改屢犯的情況，個(gè)別施工單位人員不服從現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員指揮等問題。應(yīng)加強(qiáng)外委施工單位對《檢修管理規(guī)定》的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按管理規(guī)程執(zhí)行，加大考核力度，堅(jiān)持違章必罰的原則，賦予現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員一定的考核權(quán)利，做好外委施工單位的管理工作。

④車間技術(shù)人員在檢修項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收過程中參與不足，造成在檢修項(xiàng)目施工完成后又發(fā)現(xiàn)存在問題，不得不返工或進(jìn)行修改。

⑤部分外委檢修項(xiàng)目設(shè)計(jì)考慮簡單或存在問題，造成施工過程中不能按圖施工，或現(xiàn)場對施工方案進(jìn)行修改。在以后的檢修中應(yīng)充分考慮裝置現(xiàn)場條件，在進(jìn)行檢修項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

⑥今年檢修期間儀表項(xiàng)目施工都是由外委施工隊(duì)來完成，但由于儀表安裝專業(yè)性較強(qiáng)，外委施工隊(duì)人員專業(yè)性不強(qiáng)，導(dǎo)致儀表安裝過程存在問題。在以后的檢修中應(yīng)盡量安排儀表廠家人員來進(jìn)行儀表的安裝和拆卸，以便提高儀表施工的質(zhì)量。

3、檢修后遺留問題

①今年檢修期間對鍋爐檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)鍋爐內(nèi)部積硫情況嚴(yán)重，經(jīng)分析后確定是由于鍋爐所使用的燃料氣內(nèi)混有裝置自產(chǎn)不凝氣，造成鍋爐內(nèi)積硫情況嚴(yán)重，所以應(yīng)對鍋爐燃料氣管線進(jìn)行改造，使鍋爐只使用干氣以解決鍋爐內(nèi)積硫問題。

②今年檢修期間對三相分離器進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)三相分離器內(nèi)部腐蝕嚴(yán)重，鍋檢所可能要求縮短三相分離器的檢測周期。

總之，2011年原穩(wěn)裝置的檢修工作已圓滿落下帷幕，我們在檢修過程中，豐富了經(jīng)驗(yàn)，即品嘗到了精益求精、細(xì)化管理給我們帶來的甜頭，又吸取了工作跑粗，粗心大意給我們帶來的教訓(xùn)，在以后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。

第五篇：2002化肥廠年裝置大檢修安全工作總結(jié)

工作總結(jié)/計(jì)劃

2002年裝置大檢修安全工作總結(jié)

2002年大檢修工作已經(jīng)結(jié)束。按照廠領(lǐng)導(dǎo)的要求，現(xiàn)從以下幾個(gè)方面總結(jié)今年檢修過程中的安全工作。

一、提高認(rèn)識，明確責(zé)任

今年大檢修，我們主要負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場的安全管理工作。重點(diǎn)負(fù)責(zé)對施工單位的現(xiàn)場安全管理、檢修重點(diǎn)項(xiàng)目安全控制點(diǎn)的管理和檢修作業(yè)全過程的安全管理。檢修中，我們引入了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)以及HSE管理思想，對整個(gè)檢修項(xiàng)目進(jìn)行了全過程的管理。

首先，我們結(jié)合裝置兩年一大修的實(shí)際，加強(qiáng)對檢修人員進(jìn)行安全意識教育和安全責(zé)任心教育，并進(jìn)行了安全考試；其二，規(guī)定參加檢修人員必須作出遵守安全管理有關(guān)規(guī)章制度，不發(fā)生“三違”行為的承諾；其三，加強(qiáng)對檢修人員進(jìn)行所負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素的培訓(xùn)，使他們熟練掌握所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，從而做好充分預(yù)防準(zhǔn)備工作。提高檢修人員對本次檢修重要性和艱巨性的認(rèn)識。同時(shí)，我們還與12個(gè)參加檢修單位簽訂了施工安全合同，要求其嚴(yán)格遵守我廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，接受我方的監(jiān)督管理，保證檢修有序進(jìn)行。

二、開展安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與危害識別，積極采取防范措施 在今年大檢修中，首次采用安全評價(jià)手段，對施工項(xiàng)目進(jìn)行危害識別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。對所有大檢修項(xiàng)目進(jìn)行篩選，確定了20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其余為一般項(xiàng)目，并把重點(diǎn)項(xiàng)目落實(shí)的車間，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與危害識別，做出項(xiàng)目安全控制點(diǎn)框圖，制定相應(yīng)有效的預(yù)防措施，明確了每項(xiàng)措施的具體負(fù)責(zé)人，制定項(xiàng)目應(yīng)急計(jì)劃，以防萬一。在重點(diǎn)項(xiàng)

工作總結(jié)/計(jì)劃

目檢修過程中，嚴(yán)格按照重點(diǎn)項(xiàng)目安全控制點(diǎn)的要求去做，對于每項(xiàng)消減措施、應(yīng)急措施都有保證人來確認(rèn)，做到責(zé)任到人，措施到人，保證步步安全，從而確保檢修項(xiàng)目安全順利完成。

三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全檢查，確保作業(yè)安全

檢修過程中，我們始終把現(xiàn)場動火、進(jìn)入有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電等作為重中之重來抓，堅(jiān)持“先檢測、后作業(yè)”，“先確認(rèn)、再辦票、后作業(yè)”的檢修原則，嚴(yán)格各種安全作業(yè)票的審批。一級火票質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須到現(xiàn)場確認(rèn)，關(guān)鍵檢修項(xiàng)目質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須自始至終在現(xiàn)場監(jiān)督，確認(rèn)各項(xiàng)安全措施已經(jīng)落實(shí)，各類作業(yè)票辦理完畢準(zhǔn)確無誤后方允許作業(yè)。針對在氮?dú)猸h(huán)境下作業(yè)情況，我們組織召開了二次專業(yè)會，提出了更具體的安全保護(hù)措施，來保證人身安全。此外，在大檢修監(jiān)督管理過程中，我們嚴(yán)格監(jiān)督檢修人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度的情況，對嚴(yán)重違章、未遂事故、未按預(yù)案落實(shí)措施、現(xiàn)場責(zé)任不到位等不安全事件和行為及時(shí)進(jìn)行處理，輕者批評教育，重者罰款處理或停止作業(yè)。在今年大檢修中，共查處各類違反安全規(guī)定的問題52個(gè)，分別對各檢修單位進(jìn)行了考核打分。今年檢修共開出火票682張，進(jìn)入有限空間作業(yè)票103張，臨時(shí)用電票91張，基本上實(shí)現(xiàn)了安全作業(yè)。

四、存在問題

盡管在檢修中我們工作做得比較細(xì)，檢查監(jiān)督力度比較大，但仍然存在著安全檢查管理不到位的地方，出現(xiàn)了意想不到的事故和人身傷害事故。（1）7月11日9：00點(diǎn)左右，檢五車間起重工在造粒塔

工作總結(jié)/計(jì)劃

內(nèi)掛安全網(wǎng)時(shí)，在安全網(wǎng)提升過程中，因安全網(wǎng)只有一部分進(jìn)入塔內(nèi)，在外面部分沒有打開，安全網(wǎng)處于纏繞狀態(tài)，造成安全網(wǎng)在提升過程中旋轉(zhuǎn)，致使導(dǎo)鏈也跟著轉(zhuǎn)，此時(shí)導(dǎo)鏈的手拉鏈纏繞在鋼絲繩上，導(dǎo)致鋼絲繩脫鉤墜落，將地面人員的安全帽打破。（2）7月20日10：40分合成車間104－J泵房因機(jī)修廠檢一車間擅自擴(kuò)大動火范圍引起房蓋著火，雖然沒有造成多大損失，但影響極大。（3）8月4日19：40分左右，機(jī)修廠檢一車間在返修合成車間119-C時(shí)，造成管工孫貴頭部受傷，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院觀察。以上三起事故發(fā)生后，我們及時(shí)組織召開事故現(xiàn)場會，認(rèn)真分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，制定糾正、預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。

針對今年檢修中的人身傷害事故，我們總結(jié)出以下教訓(xùn)：

1、進(jìn)一步對員工進(jìn)行安全知識教育和自我保護(hù)意識教育。

2、嚴(yán)格執(zhí)行HSE管理標(biāo)準(zhǔn)，對每一項(xiàng)施工作業(yè)，無論項(xiàng)目大小，都要求施工單位填寫檢維修施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)報(bào)告書。

3、做好本廠及外來施工人員現(xiàn)場作業(yè)的安全檢查監(jiān)督工作，對存在違章作業(yè)的行為或不安全因素，要勒令停止作業(yè)。堅(jiān)決遏制和減少各類安全事故的發(fā)生。

質(zhì)量安全環(huán)保處

（二00二年八月）

工作總結(jié)/計(jì)劃

質(zhì)量安全環(huán)保處 2002年7月30日