第一篇：雪天道路安全駕駛

巴中市安馳機動車駕駛員培訓學校

雪天安全駕駛

【教學科目】：惡劣氣象條件下的雪天安全駕駛 【教學目的】：掌握雪天條件下安全駕駛的要領和方法 【教學要求】：

1、認真聽，仔細看，反復練；

2、積極主動地進行模擬練習；

3、注意訓練安全。

【教學重點】：掌握冰雪道路燈光的正確使用方法；

掌握冰雪道路行駛路面選擇、速度控制方法； 掌握冰雪道路跟車、會車、制動、停車的安全駕駛方法

【教學難點】：了解、掌握雪天道路特點、速度控制。【教學方法】：任務驅動法、講解法、實車示范法

【教學工具】：多媒體、實車（教練車）操作與駕駛模擬裝置相結合 【教學時間】：10-15分鐘 【教學主要內容】： 課程引入：（大約2-3分鐘）

教學前的準備：

首先要帶領學員對車輛進行檢查，看是否有“三漏、三缺”現象，以及汽車的轉向系和制動系是否正常有效，并帶好教案和《教學日志》以便做好訓練記錄。

1、講解教學目的與要求，教學重點與難點。授課內容(大約12分鐘)雪天駕駛安全駕駛包括：燈光、刮水器、路面選擇、速度控制、跟車、會車、制動和停車。

一、冰雪道路燈光、刮水器的的正確使用方法

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1、雪天能見度較低時，車輛行駛時，應開啟防霧燈、前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

2、大雪時致使能見度很低時，應該開啟雙閃警示燈。

3、學會使用雨刷操作（部分車輛有后雨刷）以改善視線。雪花點灑落在風窗玻璃上，前方車輛、行人和景物等會變得模糊不清，要及時開啟刮水器，可緩解駕駛人的視線。使用刮水器時的速度，不得影響駕駛人的視線。大雪天氣駕車，刮水器無法刮凈雪花時，應當立即減速靠邊停駛。

二、冰雪道路行駛路面選擇、速度控制方法

雪天行車，因路面濕滑，附著系數減小，影響制動效能，較容易發生橫滑或溜滑現象。行駛時應嚴格控制車速，當車輛發生橫滑或側滑情況，切不可急轉方向或緊急制動，應利用發動機制動減速和點壓制動減速。

1、冰雪路行駛路線、路面的選擇：

積雪覆蓋的道路，道路的輪廓難以辯別時，行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，控制車速，低速行駛。

在彎路，坡道及河谷等危險路段行駛時，更應注意選擇好行駛路線，路況稍有可疑應立即停車，待看清楚確認安全后再繼續行駛。

2、速度的控制：

在冰雪地行車，有條件的要安裝防滑鏈，用發動機制動控制車速，巴中市安馳機動車駕駛員培訓學校

低速行駛。有車轍的路段應循車轍行駛，轉向盤不可急打急回，以防車輛側滑偏出道路。

行車中車輛發生側滑時，應立即緩慢，適當地向后輪側滑的一側轉動轉向盤，可連續數次回轉轉向盤，以便調整車身。

三、冰雪道路跟車、會車、制動、停車的安全駕駛方法

1、冰雪路跟車的安全駕駛方法

雪天跟車行駛時應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5-3倍。

車輛制動或減速時車輪容易發生橫滑或側滑。行車中應降低車速，適當加大與前車的縱向安全距離，注意觀察前車的信號燈的變化，隨時做好減速或停車的準備，但應避免使用緊急制動減速。

2、冰雪道路會車的安全駕駛方法

冰雪路上會車時，由于雪天視線和道路條件對安全行車不利，會車時要提前減速，應選擇比較安全的地段靠右慢行，適當增大兩車的橫向距離，且與路邊保持一定距離，有讓車條件的一方讓對方先行，必要時，可在較寬的地段停車讓行。

兩車交會過程中，應隨時注意觀察對方車輛動態，與車輛及道路邊緣保持一定的側向安全距離，不得侵占對方行駛路線或加速會車。

3、冰雪道路制動的安全駕駛方法

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雪天應盡量避免緊急制動，預留足夠的剎車距離，緩踩剎車。遇有前車放慢速度，后車需要減速時，采用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。

由于雪天汽車的剎車距離會加長，因此行車時應保持一定的安全距離。如果需要停車，盡量提前100米左右減速、緩踩剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。為了自己和他人的生命安全著想，在冰雪道路千萬不要急剎車！

4、冰雪道路停車的安全駕駛方法

車輛在雪天臨時停車時，應提前減速，選擇允許停放的路段，緩慢將車駛向道路右側，盡量按順行方向靠路邊停車，并及時開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈。停車距路邊的距離要適當加大，不得在軟路肩上停車。

5、雪天駕駛還應注意哪些事項？

（1）遇到大雪或特大雪，能見度很低，刮水器的作用不能滿足要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雪小或雪停時再繼續行駛。

（2）行車中，除注意行人、自行車及牲畜等的動向外，還應注意路旁的電桿、電線，樹木等是否被風刮倒而影響行車。

（3）行進中，前方的涵洞、橋梁、排水溝等都應做好充分估計，巴中市安馳機動車駕駛員培訓學校

必要時，下車觀察，且勿盲目行車。

（4）上下坡時，應觀察好路面情況，防止車輛行至中途發生車輪打滑造成車輪橫移。

三、下面請學員上車模擬練習

教練員進行督促指導 練習結束，現在講評

【小結、點評】：

您還有什么問題和要求？

帶領學員對車輛進行檢查整理，以便下一課時正常訓練，確保行車安全。

下一節課進行XX訓練，請學員提前預習。好，現在下課，再見！

訓練結束后做好《教練日志》的填寫記錄

第二篇：雪天安全駕駛教案

雪天安全駕駛教案

一、教學科目：雪天安全駕駛

二、教學學時：1學時

三、教學目的：培養雪天道路條件下能夠根據不同的道路交通狀況安全駕駛的能力。

四、教學要求：掌握冰雪路道路條件下 燈光的正確使用、行駛路面選擇和速度控制方法、跟車、會車、制動、停車的安全駕駛方法。

五、教學內容

（一）導課：上節課我們學習了雨天行車的交通特點，這節課我們學習雪天的道路條件下的安全行駛。

（二）講解內容

1、雪天燈光的正確使用。（1）雨天燈光的使用。

雪天，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但是嚴禁開啟遠光燈，避免和對方車輛交會時，使對方教練員炫目。

（2）雪天行駛路面選擇、速度控制。

雪天駕駛，積雪覆蓋的溝壑，坑洼被積雪掩埋，道路輪廓難以辨別，可根據道路兩側的數木，電線桿的參照物來判斷行車路線，緩速慢性，如遇特殊情況，須停車觀察，確認安全后繼續行駛。路面常常結冰，車輪容易打滑給駕駛員操作增加的困難更不容忽視，所以必須減速慢行。

3、雪天安全跟車、會車。

①盡量控制慢速駕駛，注意觀察路面情況、車輛、行人動態。②跟車：與車輛及道路邊緣適當加大安全距離，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免遇到障礙。遇到前車減速，別貿然超車，很可能前面有障礙或路面有坑洞等。

③會車：應先看清對面來車、路面及交通情況，調整好車速，選擇安全路段進行會車。在雙車道路上會車時，車輛應減速靠右行駛，在與對面來車接近時，觀察車輛兩側并留有足夠交會時的側向安全間距，縱向安全距離應適當加大

4、雪天制動和停車。（1）雪天制動。

①雪天行車應多采取預見性制動，行車應該降低車速，并延長制動距離。

②雪天行車，由于路面濕滑，車輛容易發生橫滑或側滑，此時切不可急轉方向或緊急制動，應利用發動機制動減速。冰雪路面與輪胎的附著力較小，容易滑胎，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。

(2)雪天停車。

（1）應考慮好停車位置，避免不必要的損失。璃上融化的積雪會再次凍結，將玻璃與雨刷接觸面凍牢，若早晨貿然開啟雨刷輕則會撕裂雨刷器表面橡膠使其失去功效，重則會因無法擺動而損傷雨刷器電機。

六、重點難點。

1、對雪天道路險情預測。

2、雪天安全駕駛方法。

七、教學方法：教練員隨車講解、指導。

八、教學工具：教練車（可借助駕駛模擬器或多媒體進行教學）

XXX 2014-4-28

第三篇：四,各種道路安全駕駛知識

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四,各種道路安全駕駛知識

4.高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識（127道題）

4.1 高速公路安全駕駛知識（35題）4.1.1 選擇題：（17題）

4.1.1.1 駛入高速公路的收費口時，應選擇

的入口。A.車輛多 B.紅燈亮 C.暫停服務 D.綠燈亮 答案：D 4.1.1.2 駕駛車輛駛入高速公路匝道后。

A.允許超車 B.不準掉頭 C.允許停車 D.可以倒車 答案：B 4.1.1.3 駕駛車輛進入高速公路加速車道后，應盡快將車速提高到每小時

以上。A.30公里

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B.40公里 C.60公里 D.90公里 答案：C 4.1.1.4 駕駛車輛駛入高速公路加速車道后，遇行車道車輛稀少時，可。

A.從正常行駛車輛后駛入行車道 B.從正常行駛車輛前駛入行車道 C.停車等待正常行駛車輛通過 D.加速直接駛入行車道 答案：A 4.1.1.5 在同向3車道高速公路上行車，車速高于每小時90公里、低于每小時110公里的車輛應在 車道上行駛。A.最左側 B.中間 C.最右側 D.任意 答案：B 4.1.1.6 在同向4車道高速公路上行車，車速高于每小時110公里的車輛應在 車道上行駛。A.最左側 B.第二條

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C.第三條 D.最右側 答案：A 4.1.1.7 在同向4車道的高速公路上行車，車速低于每小時80公里的車輛應在 車道上行駛。A.最左側 B.第二條 C.第三條 D.最右側 答案：D 4.1.1.8 在同向3車道高速公路上行駛，最右側車道的最低車速為每小時

。A.40公里 B.60公里 C.80公里 D.100公里 答案：B 4.1.1.9 車輛在高速公路上超車，車速為每小時100公里時，最小橫向間距應為

。A.0.8米 B.1.0米 C.1.2米

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D.1.5米 答案：D 4.1.1.10 高速公路安全距離確認路段，可供駕駛人確認在每小時

速度時的安全距離。A.120公里 B.100公里 C.90公里 D.60公里 答案：B 4.1.1.11 車輛在高速公路以每小時100公里的速度行駛時，全距離。A.50米 B.60米 C.80米 D.100米 答案：D 4.1.1.12 車輛在高速公路以每小時100公里的速度行駛時，險車間距。A.50米 B.100米 C.110米 D.120米

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為安為危

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答案：A 4.1.1.13 駛離高速公路行車道的最佳時機是行至離出口

處，開啟右轉向燈，適當調整 車速，平順地駛入減速車道。A.2公里 B.1公里 C.500米 D.50米 答案：C 4.1.1.14 高速公路上行車，如果因疏忽駛過出口，應

。A.在原地倒車駛回

B.繼續向前行駛，尋找下一個出口 C.立即停車 D.在原地掉頭 答案：B 4.1.1.15 車輛因故障必須在高速公路停車時，應在車后方 故障警告標志，夜間 還需開啟示廓燈和后位燈。A.200米 B.150米 C.100米 D.50米

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處設置

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答案：B

4.1.1.16 駛入高速公路減速車道后，應關閉轉向燈，注意觀察車速表，進入匝道之前將車速降到

以下。A.標志規定車速 B.每小時80公里 C.每小時60公里 D.每小時40公里 答案：A 4.1.1.17 車輛駛出高速公路隧道口時，會突然受到橫風的襲擊，會明顯出現。

A.減速感 B.加速感 C.壓力感 D.方向偏移 答案：D 4.1.2 判斷題：（18題）

4.1.2.1 車輛駛入匝道后，迅速將車速提高到每小時60公里以上。答案：錯誤

4.1.2.2 車輛在高速公路匝道上可以停車。答案：錯誤

4.1.2.3 車輛不得在高速公路匝道上掉頭。答案：正確

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4.1.2.4 車輛不得在高速公路匝道上倒車。

答案：正確

4.1.2.5 車輛在高速公路匝道提速到每小時60公里以上時，可直接駛入行車道。答案：錯誤

4.1.2.6 遇高速公路正常行駛車輛，尾隨相距較近時，應選擇時機迅速從中間插入。答案：錯誤

4.1.2.7 在同向2車道的高速公路上行車，車速低于每小時100公里，應在左側車道上行駛。答案：錯誤

4.1.2.8 車輛應靠高速公路右側的路肩上行駛。答案：錯誤

4.1.2.9 高速公路安全距離確認路段，用于確認車速為每小時100公里時的安全距離。答案：正確

4.1.2.10 車輛在高速公路以每小時100公里的速度行駛時，100米以上為安全距離。答案：正確

4.1.2.11 車輛在高速公路上行車，可以頻繁地變更車道。答案：錯誤

4.1.2.12 車輛在高速公路上行車，如果因疏忽駛過出口，可沿路肩

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倒車退回出口處。答案：錯誤

4.1.2.13 車輛駛離高速公路時，應當經減速車道減速后進入匝道。答案：正確

4.1.2.14 車輛在高速公路行駛時，可以僅憑感覺確認車速。答案：錯誤

4.1.2.15 車輛駛離高速公路進入匝道后，應使車速降到限定時速以下。答案：正確

4.1.2.16 在高速公路變更車道時，應提前開啟轉向燈，觀察情況，確認安全后，緩轉轉向盤，駛入需要變更的車道。答案：正確

4.1.2.17 高速公路行車，遇能見度小于100米時，車速不得超過每小時40公里，與前車保持50米以上距離。答案：正確

4.1.2.18 高速公路因發生事故造成堵塞時，可在右側緊急停車帶或路肩行駛。

4.2 山區道路安全駕駛知識（20題）4.2.1 選擇題：（8題）

4.2.1.1 車輛在山區道路跟車行駛時，應。

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答案：錯誤

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A.緊隨前車之后 B.適當加大安全距離 C.適當減小安全距離 D.盡可能尋找超車機會 答案：B 4.2.1.2 上坡尾隨前車中途停車時，與前車的距離要

A.和平路時相同 B.比平路時小 C.為平路時的一半 D.比平路時大 答案：D 4.2.1.3 在山區道路超車時，應

超越。A.選擇較緩的下坡路 B.抓住任何機會盡量 C.選擇寬闊的緩上坡路段 D.選擇較長的下坡路 答案：C 4.2.1.4 在山區道路遇對向來車時，應

交會。A.不減速 B.緊靠道路中心 C.加速

D.選擇安全路段減速或停車

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答案：D 4.2.1.5 下坡中途停車時，踏制動踏板要

。A.比在平路時提前 B.比在平路時推遲 C.和平路時一樣 D.比在平路時輕 答案：A 4.2.1.6 下長坡時，車速會因為慣性而越來越快，控制車速最有效的方法是

。A.掛入空擋滑行 B.利用發動機制動 C.踏下離合器滑行 D.用行車制動控制車速 答案：B 4.2.1.7 下長坡連續使用行車制動

。A.會縮短發動機壽命 B.增加駕駛員的勞動強度

C.會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降 D.容易造成車輛傾翻 答案：C 4.2.1.8 車輛在較窄的山路上行駛時，如果靠山體的一方不讓行，應當。

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A.向左占道，謹慎駛過

B.提前減速并選擇安全的地方避讓 C.保持正常車速行駛 D.鳴喇叭催其讓行 答案：B 4.2.2 判斷題：（12題）

4.2.2.1 車輛上坡行駛，要提前觀察路況、坡道長度，及時減擋使車輛保持充足的動力。答案：正確

4.2.2.2 車輛下坡行駛，要適當控制車速，充分利用發動機進行制動。答案：正確

4.2.2.3 車輛下長坡時要減擋行駛，以充分利用發動機的制動作用。答案：正確

4.2.2.4 車輛在下坡行駛時，可充分利用空擋滑行。答案：錯誤

4.2.2.5 車輛在通過山區道路彎道時，要做到“減速、鳴號、靠右行”。答案：正確

4.2.2.6 車輛在山區道路行車下陡坡時，不得超車。答案：正確

4.2.2.7 車輛在山區道路上陡坡時，應在坡底提前減擋，加速沖坡。答案：正確

4.2.2.8 車輛在山區道路跟車行駛時，應適當縮小安全距離。

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答案：錯誤

4.2.2.9 車輛進入山區道路后，要特別注意“連續轉彎”標志，并主動避讓車輛及行人，適時減速和提前鳴喇叭。答案：正確

4.2.2.10 車輛在山區上坡路駕駛，減擋要及時、準確、迅速，避免拖擋行駛導致發動機動力不足。答案：正確

4.2.2.11 通過山區危險路段，應謹慎駕駛，避免停車。答案：正確

4.2.2.12 通過經常發生塌方、泥石流的山區地段，不能停車。

4.3 通過橋梁、隧道的安全駕駛知識（9題）4.3.1 選擇題：（3題）

4.3.1.1 車輛行駛至單向放行的隧道口，發現對向有來車時，應

。A.減速通過 B.在隧道內靠右停讓 C.在隧道外靠右停讓 D.保持正常車速通過 答案：C 4.3.1.2 車輛駛入雙向行駛隧道前，應開啟

。A.危險報警閃光燈

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B.遠光燈 C.防霧燈

D.示寬燈或近光燈 答案：D 4.3.1.3 車輛通過立交橋左轉彎時，應

。A.先觀察交通標志，后按標線的引導行駛 B.先觀察標線，后按照交通標志行駛 C.不觀察標志標線，過橋前先右轉彎 D.不觀察標志標線，上橋后尋找出口 答案：A 4.3.2 判斷題：（6題）

4.3.2.1 車輛通過立交橋時，如發現選擇路線錯誤，應立即在原地掉頭或倒車更改路線。答案：錯誤

4.3.2.2 當車輛載貨質量超過橋梁限制質量標志所示的數值時，應低速通過。答案：錯誤

4.3.2.3 立交橋上一般都是單向行駛，車輛不必減速行駛。答案：錯誤

4.3.2.4 車輛行經立交橋右轉彎時，應駛過橋后右轉彎完成。答案：錯誤

4.3.2.5 車輛行經立交橋左轉彎時，應不過橋右轉彎，再經過一次右

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轉彎完成。答案：錯誤

4.3.2.6 車輛行經立交橋左轉彎時，應駛過橋后向右轉彎進入匝道，再右轉彎完成。

4.4 夜間安全駕駛知識（27題）4.4.1 選擇題：（10題）

4.4.1.1 夜間在沒有照明條件的道路行車，當車速低于每小時30公里時，可使用

，燈光須照出30米以外。A.近光燈 B.遠光燈 C.防霧燈

D.危險報警閃光燈 答案：A 4.4.1.2 夜間在沒有照明條件的道路行車，當車速高于每小時30公里時，可使用

，燈光須照出100米以外。A.近光燈 B.遠光燈 C.防霧燈

D.危險報警閃光燈 答案：B

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4.4.1.3 夜間車輛通過照明條件良好的路段時，應使用

。A.防霧燈 B.近光燈 C.遠光燈

D.危險報警閃光燈 答案：B 4.4.1.4 夜間行車中，如果燈光照射

，有可能是車輛前方出現急轉彎或大坑。A.由遠及近B.離開路面 C.距離不變 D.由高變低 答案：B 4.4.1.5 夜間車輛上坡行駛到坡頂時，燈光照射

。A.由路中移到路側 B.由路側移到路中 C.離開路面 D.距離不變 答案：C 4.4.1.6 夜間行車中，前方出現彎道時，燈光照射

。A.距離不變 B.由高變低

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C.離開路面 D.由路中移到路側 答案：D 4.4.1.7 夜間會車時，不要直視對面車輛燈光，應將視線

。A.右移并減速行駛 B.左移并減速行駛 C.右移保持正常速度行駛 D.左移并加速行駛 答案：A 4.4.1.8 夜間超車時，要

，在確認前車讓速讓路后，方可超越。A.開遠光燈

B.連續地變換遠、近光燈 C.開近光燈

D.開危險報警閃光燈 答案：B 4.4.1.9 夜間會車應當在距對方來車

以外改用近光燈。A.30米 B.50米 C.100米 D.150米 答案：D 4.4.1.10 夜間在窄路、窄橋與非機動車交會時應使用。

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A.遠光燈 B.近光燈 C.危險報警閃光燈 D.防霧燈 答案：B 4.4.2 判斷題：（17題）

4.4.2.1 相對白天而言，夜間行車，車輛燈光照射的范圍小，駕駛人的視野受限。答案：正確

4.4.2.2 夜間駕駛人對事物的觀察能力明顯比白天差，視距變短。答案：正確

4.4.2.3 夜間駕駛車輛，駕駛人不容易產生視覺疲勞。答案：錯誤

4.4.2.4 夜間行車，駕駛人的視野受限，很難觀察到燈光照射區域以外的交通情況，因此要減速行駛。答案：正確

4.4.2.5 夜間會車時，對面來車的燈光會造成駕駛人眩目而看不清前方的交通情況，駕駛人應將視線右移避開對方車輛燈光，并減速行駛。答案：正確

4.4.2.6 夜間起步前，應當先開啟近光燈。答案：正確

4.4.2.7 夜間尾隨前車行駛時，后車可以使用遠光燈。

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答案：錯誤

4.4.2.8 夜間會車時，若對方車輛不關閉遠光燈，可連續變換燈光提示對向車輛，同時減速靠右側行駛或停車。答案：正確

4.4.2.9 夜間行車，要盡量避免超車，確需超車時，可變換遠近光燈向前車示意。答案：正確

4.4.2.10 夜間行車，車速在每小時30公里以下時，應使用遠光燈。答案：錯誤

4.4.2.11 夜間在路燈照明條件差的道路上，車速在每小時30公里以上時，應使用近光燈。答案：錯誤

4.4.2.12 夜間通過沒有路燈或路燈照明不良時，應將近光燈轉換為遠光燈，但同向行駛的后車不得使用遠光燈。

答案：正確

4.4.2.13 夜間行車，遇對面來車未關閉遠光燈時，應減速行駛，以防兩車燈光的交匯處有行人通過時發生事故。

答案：正確

4.4.2.14 夜間行車，遇對面來車未關閉遠光燈時，應加速通過。答案：錯誤

4.4.2.15 在風、雪、雨、霧天氣的夜間行車時，應使用防霧燈或防眩近光燈。

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答案：正確

4.4.2.16 夜間通過無交通信號控制的交叉路口時，不得變換遠、近光燈。答案：錯誤

4.4.2.17 夜間行車，當遇對面來車不關閉遠光燈時，應及時減速或停車讓行。答案：正確

4.5 惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識（36題）

4.5.1 選擇題：（16題）

4.5.1.1 雨天，縱向安全距離應是干燥路面上的。A.1倍 B.1.5倍 C.2倍 D.3倍 答案：B 4.5.1.2 在暴雨天氣駕車，刮水器無法刮凈雨水時，應當____。A.減速行駛

B.集中注意力謹慎駕駛 C.立即減速靠邊停駛 D.以正常速度行駛

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答案：C 4.5.1.3 冰雪天，縱向安全距離應是干燥路面上的 倍。A.1.5倍 B.2倍 C.3倍 D.3.4倍 答案：C 4.5.1.4 在冰雪路面上減速或停車，應充分利用

降低車速。A.行車制動器 B.發動機的制動作用 C.駐車制動器 D.緩速器 答案：B 4.5.1.5 雪天行車時，為預防車輛側滑或與其他車輛發生刮碰，應A.減速行駛并保持安全距離 B.緊跟前車并鳴喇叭提醒 C.與前車保持較小的間距

D.與旁邊車道的車保持較小的橫向間距 答案：A 4.5.1.6 在結冰的道路上會車時，應

穩住轉向盤，緩慢交會。A.臨近減速 B.適當加速

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C.提前減速 D.保持車速 答案：C 4.5.1.7 在山區冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時，后車應

。A.選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡 B.迅速超越前車 C.低速爬坡 D.緊隨其后爬坡 答案：A 4.5.1.8 霧天行車時，應及時開啟

。A.倒車燈 B.近光燈 C.遠光燈

D.防霧燈 答案：D 4.5.1.9 霧天行車時，因視線不良，應隨時注意行人與其他車輛的動態。A.連續鳴喇叭

B.正常速度行駛 C.開啟遠光燈 D.低速行駛 答案：D

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4.5.1.10 行車中遇有濃霧或特大霧天，能見度過低行車困難時，應。

A.開啟前照燈行駛 B.開啟示廓燈、霧燈行駛 C.選擇安全地點停車 D.開啟危險報警閃光燈行駛 答案：C 4.5.1.11 在泥濘路段行車，應選用適當擋位，控制速度，勻速一次性通過。A.使用駐車制動器 B.踏下離合器踏板 C.踏制動踏板 D.用加速踏板 答案：D 4.5.1.12 在泥濘路段行車，遇車輪空轉打滑時，應

。A.挖去泥漿，鋪上沙石草木 B.換高速擋 C.猛打轉向盤 D.猛踏加速踏板 答案：A 4.5.1.13 大風天氣行車，由于風速和風向往往不斷地發生變化，當感到轉向盤突然“被奪”時，一定要

并減速。

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A.逆風向轉動轉向盤 B.順風向轉動轉向盤 C.采取緊急制動 D.雙手穩握轉向盤 答案：D 4.5.1.14 車輛涉水后，應保持低速行駛，制動踏板，以恢復制動效果。A.緩踏 B.間斷重踏 C.持續輕踏 D.間斷輕踏 答案：D 4.5.1.15 駕駛車輛行經施工路段時，應當

。A.選擇適當地點停車 B.按照指路標志和指示牌繞行 C.靠右側慢慢通過 D.靠左側減速行駛 答案：B 4.5.1.16 在鐵路道口內，車輛出現故障無法繼續行駛時，應____。A.想辦法盡快修好車輛 B.應盡快設法使車輛離開道口 C.在車上等待救助

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D.下車等待援助 答案：B 4.5.2 判斷題：（20題）

4.5.2.1 風、雨、雪、霧等復雜氣象條件，遇前車速度較低時，應開啟前照燈，連續鳴喇叭迅速超越。答案：錯誤

4.5.2.2 雨天路面濕滑，車輛制動距離增大，行車中盡量使用緊急制動減速。答案：錯誤

4.5.2.3 霧天在一般道路上行車，應同時打開防霧燈和遠光燈。答案：錯誤

4.5.2.4 霧天行車應盡量少使用甚至不用喇叭。

答案：錯誤

4.5.2.5 在大雨天行車，為避免發生“水滑”而造成危險，要控制速度行駛。答案：正確

4.5.2.6 濃霧天氣能見度低，開啟遠光燈會提高能見度。答案：錯誤

4.5.2.7 連續降雨天氣，山區公路可能會出現路肩疏散和堤坡坍塌現象，行車時應選擇道路中間堅實的路面，避免靠近路邊行駛。答案：正確

4.5.2.8 霧天行車多使用喇叭可引起對方注意；聽到對方車輛鳴喇叭，精心收集

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也應鳴喇叭回應。答案：正確

4.5.2.9 大風天氣行車中，如果遇到狂風襲來，感覺車輛產生橫向偏移時，要急轉方向以恢復行駛方向。答案：錯誤

4.5.2.10 在冰雪路面上行車，必須降低車速、加大安全距離。答案：正確

4.5.2.11 雪天行車中，在有車轍的路段應循車轍行駛。答案：正確

4.5.2.12 車輛在冰雪路面緊急制動時，易產生側滑，應降低車速，利用發動機制動進行減速。答案：正確

4.5.2.13 冰雪路面處理情況不能使用緊急制動，但可采取急轉向的方法躲避。答案：錯誤

4.5.2.14 車輛在山區低等級冰雪道路遇坡道時，下坡車應當讓上坡車先行。答案：錯誤

4.5.2.15 霧天行車應多使用喇叭，以引起對方注意。答案：正確

4.5.2.16 濃霧天聽到對向車輛鳴喇叭，應及時鳴喇叭回應。答案：正確

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4.5.2.17 車輛在冰雪路面上行車，應降低車速，縮短車間距離。答案：錯誤

4.5.2.18 車輛行至泥濘或翻漿路段時，應停車觀察，選擇平整、堅實或有車轍的路段通過。答案：正確

4.5.2.19 車輛在泥濘路行駛，發生側滑時，要冷靜清醒，在抬加速踏板的同時，向后輪側滑的一方緩慢轉動轉向盤進行修正。答案：正確

4.5.2.20 車輪涉水后，制動器的制動效果不會改變。

答案：錯誤

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第四篇：道路運輸安全文明駕駛承諾參考樣本

道路運輸安全文明駕駛承諾參考樣本

一、客運駕駛員安全文明駕駛承諾參考文本

我是駕駛員XXX，我自愿遵守安全文明駕駛的各項要求，并鄭重承諾宣誓如下：

嚴格落實疫情防控措施，依法依規從事運輸經營活動，確保車輛及安全技術設備狀況良好，安全行車，文明駕駛，在駕駛中做好“五不兩確保”：

不超速，不超載，不疲勞駕駛，不接打手機，不關閉車輛動態監控、智能視頻監控系統；

確保及時提醒所有乘客系好安全帶，確保全體乘客、包括自己的生命安全，保障2021年春運平安出行！

二、危運駕駛員安全文明駕駛承諾參考文本

我是駕駛員XXX，我自愿遵守安全文明駕駛的各項要求，并鄭重承諾宣誓如下：

嚴格落實疫情防控措施，依法依規從事運輸經營活動，確保車輛及安全技術設備狀況良好，安全行車，文明駕駛，在駕駛中做好“五不兩確保”：

不超速，不超載，不疲勞駕駛，不接打手機，不關閉車輛動態監控、智能視頻監控系統；

確保人民群眾的生命財產安全，確保2021年春運平安出行！

第五篇：典型道路安全駕駛知識

高速公路駕駛

在高速公路上駕駛，完全不同于一般道路的駕駛。由于高速公路具有車速高、車道區分明確、車輛流向單一且流量大的特點，駕駛員應掌握高速公路的正確行駛方法。

1安全駛入高速公路

（1）

駕駛車輛駛入高速公路的收費口時，應選擇綠燈亮的入口，依次隊通行。

（2）

進入收費口處，晝將車身靠近收費亭，停車應使駕駛室車窗與收費亭窗口對齊，以便交接通告卡或通行費。

（3）

車輛駛過高速公路收費口后，應根據指路標志選擇需要的匝道口。駛入確定匝道口后，迅速提高車速，但不得超過標志限定的速度；在匝道上，不準超車、掉頭、停車和倒車。

（4）

駕駛車輛從匝道 進入高速公路加速國產后，應打開左轉向燈，盡快將車速提高到每小時60公里以上，并仔細觀察行車道上行駛車輛的情況選擇駛入行國產的時機，不準在加速國產緊急制動或停車。

（5）

駕駛車輛駛入高速公路加速車道后，應根據行車道的情況選擇駛入時機，行車道車輛稀少時，可從正常行駛車輛后駛入行車道，遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應控制好車速，在所有車輛通過后再駛入行車道，不是迅速從中間插入。

2高速公路安全行車

1）

分道行駛

（1）

在高速公路上行車時，應嚴格按規定選擇行駛車道，不得在緊急停車帶或路肩上行車。

（2）

在同向2車道的高速公路上行車，車速低于每小時100公里，應在右側車道上行駛。（3）

在同向3車道高速公路上行車，最右側車道的最低車速為每小時60公里，車速高于每小時90公里的車輛應在中間車前上行駛，車速高于每小時110公里的車輛應在最左側車道上行駛。

（4）

在同向4車道的高速公路上行車，車速高于每小時90公里的車輛應在中間兩條車道上行駛，車速高于每小時110公里的車輛應在最左側車道上行駛。2）

速度控制

（1）

車輛在高速公路行駛時，要通過車速表確認車速。長時間高速行駛，駕駛人對車速的感覺變得遲鈍，僅憑感覺不能準確地判斷車速。

（2）

高速公路行車，應根路行駛速度、天氣和道路情況保持安全距離。

3）

安全距離

（1）

車輛在高速公路上超車，車速為每小時100公里時，最小橫向間距應為1.5米。

（2）

高速公路每隔一段距離，設有專門為駕駛人確認安全距離使用的路段和標志牌，該路段用于駕駛人確認車速在每小時100公里時的安全距離。車輛在高速公路以每小時100公里的速度行駛時，100米為安全距離，50米為危險車間距。

4）

變更車道

車輛在高速公路上行車，不得頻繁地變更車道。確需變更車道時，應提前開啟轉向燈，注意觀察道路標志、標牌和路上的情況。確認安全后，緩轉轉向盤，駛入需要變更的車道。5）

通過遂道

（1）

車輛通過高速公路隧道時，應在距隧道50米左右，打開前照燈、示廓燈、后位燈，以便觀察隧道內道路情況以及引起后方車輛的注意。

（2）

駛出隧道口時，可能會受到橫風的襲擊，會明顯出現方向偏移，此時應握穩轉向盤，控制好行駛路線。6）高速公路行車注意事項

（1）

如果因疏忽駛過出口、應繼續向前行駛，尋找下一個出口或立交橋，駛出高速公路或掉頭。不得緊急制動、停車或沿路肩倒車退到出口處，更不得借行車道掉頭或逆行。

（2）

在高速公路上發生事故或故障停車時，應迅速將駕乘人員轉移到高速公路以外安全的地方，不可滯留在右側緊急停車帶或路肩上。

3安全駛離高速公路

（1）

駛入減速車道。車輛駛離高速公路時，應按出口預告標志適時向右側變更車道。駛離行車道的最佳時機是行至離出口500米處，開啟右轉向燈，適當高速車速，平順地駛入減速車道。

（2）

進入匝道。車輛駛離高速公路時，應當經減速后進入匝首。車輛駛入減速車道 后，應關閉轉向燈，注意觀察車速表，進入匝道之前將車速降到標志規定值以下。

（3）

安全駛離。車輛駛離高速公路進入匝道后，應通過觀察車速表控制和確認車速，使車速降到限定值以下。同時注意從其他行車道全流駛來的車輛，禮讓行車，不得爭道搶行。

3、山區道路駕駛

山區道路大多依冊傍水而建，或盤冊繞行，或臨崖靠澗，道路坡長彎急，穿洞過棧。因此，在山區道路行車時，必須根據其特點，掌握山路駕駛車輛的方法，確保山路行車的安全。

因為山區道路的交通動態同平原及市區的交通動態差別很大，路上經常有擔貨行人、放牧人、運輸車輛等，加之道路崎嶇、坡陡彎多。所以，駕車入山區道路后，要特別注意“連續轉彎”標志、主動避讓、適時減速和提前鳴喇叭。

坡 道 駕 駛

（1）

車輛上坡行駛，要提前觀察路況，坡道長度，減擋要及時、準確、迅速、避免拖擋行駛導發動機動力不足。上陡坡時，應在坡底提前減檔加速沖坡。

（2）

車輛上坡行駛，要適當控制車速，充分利用發動機進行制動，不是空擋滑行，下長坡時，車速會因為慣性而越來越快，連續使用德國制動，會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降。控制車速最有效的方法是利用發支機制動。車輛在下陡坡時，不得超車。

（3）

山區道路應晝避免停車，確需停車時應確保安全。下破中途停車時，踏制動踏板要比在末端距時提前，上坡尾隨前車中途停車時，與前車的距離要比平路時大。

彎 道 駕 駛

通過山路彎道時，要按照“減速、鳴號、靠右行”的規則，提前降低車速。

避免在轉彎時換擋，以確保雙手能有效地控制轉向盤。

跟車、超車、會車

（1）

車輛在山區道路跟車行駛時，與前車應適當加大安全距離。遇視線不清或道路條件差的路段，跟車距離還應加大，以防前車突然停車或停車后溜時發生碰撞事故。

（2）

在山區道路超車時，應選擇寬闊的緩上坡路段，打開左轉向燈，提前鳴喇叭，在確認前車讓超后超越。嚴禁在禁止超車或不具備超車條件的路段超車。

（3）

在山區道路遇對向來車時，應選擇安全路段減速或停車交會。不得加速或緊靠道路中心會車，以防發生刮碰事故。

危險路段的安全駕駛

車輛通過山區危險路段，應謹慎駕駛，避免停車，在較窄的山路上行車時，如果靠山體的一方車輛不讓行，應當提前減速并選擇安全的地方避讓。通過經常發生塌方、泥石流的山區地段，不能停車。

隧 道 駕 駛

山區隧道有單向行駛隧道和雙向行駛隧道。隧道內一般都比較狹窄、黑暗，有時路面濕滑。較短的隧道可從入口看到出口，而較長的隧道或路途有彎的陽關道則從入口無法看到出口。有的隧道在入口處設有信號燈，只有當綠色信號燈亮時，車輛方可駛入。雨天駛入、駛出隧道時，由于明暗差大和雨水造成的水簾影響，視線變差，晝降低車速行駛。

單向行駛隧道的駕駛

（1）

通過僅能單向車行駛的窄隧道時，應提前減速，觀察對方有無對向來車，確認安全方可通過。

（2）

如發現對向有來車時，應及時有隧道口外靠右停讓，待來車通過或風放行信號時，再駛入隧道。

（3）

如遇有信號燈控制的隧道時，應應嚴格遵守紅燈停車，綠燈通行的原則。

雙向行駛隧道的駕駛

（1）

駛入前，應打開示寬燈或近光燈，靠左側行駛，注意對向來車，安全會車。

（2）

在雙行隧道內行駛，會車時京戲加大車輛的側向間距，切不可在會車時使用遠光燈，在隧道內應盡量避免使用喇叭，特別是在距離長、車流量大的隧道內，鳴喇叭會增大隧道內噪聲。

問題精選

1、車輛在高速公路行駛通過隧道時應該怎么做？

答：（1）

車輛通過高速公路隧道時，應在距隧道50米左右，打開前照燈、示廓燈、后位燈，以便觀察隧道內道路情況以及引起后方車輛的注意。

（2）駛出隧道口時，可能會受到橫風的襲擊，會明顯出現方向偏移，此時應握穩轉向盤，控制好行駛路線。

2、高速公路行車注意事項有哪些？

答：（1）

如果因疏忽駛過出口、應繼續向前行駛，尋找下一個出口或立交橋，駛出高速公路或掉頭。不得緊急制動、停車或沿路肩倒車退到出口處，更不得借行車道掉頭或逆行。

（2）

在高速公路上發生事故或故障停車時，應迅速將駕乘人員轉移到高速公路以外安全的地方，不可滯留在右側緊急停車帶或路肩上。

3、在山區道路跟車、超車、會車有哪些注意事項？

答：（1）

車輛在山區道路跟車行駛時，與前車應適當加大安全距離。遇視線不清或道路條件差的路段，跟車距離還應加大，以防前車突然停車或停車后溜時發生碰撞事故。

（2）

在山區道路超車時，應選擇寬闊的緩上坡路段，打開左轉向燈，提前鳴喇叭，在確認前車讓超后超越。嚴禁在禁止超車或不具備超車條件的路段超車。

（3）

在山區道路遇對向來車時，應選擇安全路段減速或停車交會。不得加速或緊靠道路中心會車，以防發生刮碰事故。