第一篇：城市地理實習報告

城市地理實習報告

實習地點：浦口老站

實習時間：2011年6月10日 背景介紹

在中國近代史上，浦口火車站是一個經常出現的地名。在近百年的歷史中，它見證了宋教仁遇刺、孫中山靈柩運達南京、人民解放軍發起渡江戰役等歷史事件，朱自清先生父親的背影也銘刻在它的月臺上。

在年過八旬的《南京地方志》副編審馬伯倫的眼中，浦口火車站的往事豐富且沉重.馬伯倫介紹，在歷史上，浦口火車站的一頭，連著中國近代的“屈辱史”。1898年9月，英、德在倫敦舉行會議，擅自決定承辦津鎮鐵路(天津至鎮江)。清政府屈于帝國主義壓力，于1908年簽訂借款合同，并將津鎮鐵路改為津浦鐵路。浦口火車站就是這條鐵路的終點站，它于1914年建成。由于地處南京江北門戶，歷來為南北交通要沖和兵家必爭之地。

近年來逐漸成為以民國為背景的電影及電視劇的重要外景基地。熱播一時的《情深深雨蒙蒙》、《國歌》、《孫中山》、《金粉世家》等電視劇均在此拍攝過大量場景。實地觀察

一到浦口老站，那邊確實已經比較破敗，往日的繁華早已消失得無影無蹤。大門都緊閉著，月臺上已經空空蕩蕩，旁邊的鐵門也已經銹跡斑斑，一切都歷盡滄桑。浦口老站周圍一帶也都是些老建筑，經過老師的介紹得知，這一代的建筑也都有各自的歷史，就像是不同年代的縮影，依次在訴說著不同的故事。

我們走進浦口站，那天正好下著小雨，看著那銹跡斑斑的鐵軌，就聯想到了情深深雨蒙蒙中的場景，特別有感覺。再出來時看到走廊里多了幾個老人在那里活動活動筋骨，有的在打太極劍，有的散步，還有的在玩抖空竹，這好像已經成為了他們生活的一部分。

隨后我們沿著老站旁邊的一條街觀察，我覺得那邊的建筑都很有特色，左右兩個房子之間隔一條弄堂以供居民出行。雖然也都比較舊了，但是卻井然有序，更有生活的氣息。走過這條街，來到另一邊，感覺完全不一樣了。周圍都是商店，而且人也比較多。完全是兩個不同的世界。一邊是寧靜的，令人感覺很舒服的；一邊則是熱鬧的，充滿商業化的，形成鮮明對比。我的規劃

我覺得一個地方的規劃必須要征求當地人的意愿，這是非常重要的。居住在浦口一帶的居民好多都已經是年過半百的老人了，我想他們也肯定不怎么愿意搬離這個地方，畢竟是生活了這么多年。而且我覺得他們的房子都很好，因為都在使用中，而且居民也會自覺維護自己的房子，所以我認為不需要改建。

至于那個老站，我希望把浦口老站前面那個廣場建成一個露天活動場所，也不需要大興土木，只要在周圍的草坪上增添一些公共設施以供人們平時活動。

同時浦口老站既然是以民國為背景的電影及電視劇的重要外景基地，我們更加不能破壞它原有的歷史價值。但是我也不希望把它建成一個博物館，如果這樣的話，那些建筑就失去了使用價值。明明是用來給人們居住的房子，卻把它陳列在博物館里，使它失去了被使用的權利。但畢竟這些建筑都年代久遠，可能需要一些必要的補建。

而且我覺得浦口老站像現在這樣挺好，平時可以到那邊走一走，看一看，也不需要門票什么的，人們也照常在那里生活。最好在一些建筑旁邊標注一下它的歷史意義，閑來看看時可以增加對它的了解。充滿生活氣息的老站最有味道。

第二篇：城市地理

瀏陽市的地理區位對其發展的影響

一、瀏陽市的區位因素

1、自然地理區位 地理位置：

瀏陽市屬湖南省長沙市，位于湖南東部偏北，東鄰江西省銅鼓、萬載、宜春；南接江西省萍鄉及湖南省醴陵、株洲；西倚省會長沙；北界湖南省平江。處于長沙、株洲、湘潭三市“金三角”地帶，距省會長沙60公里，距黃花國際機場40公里，距京珠高速公路50公里。對外交通方便，區位優勢明顯。地形：

瀏陽市地處湖南省東部羅霄山脈北段，東鄰江西省銅鼓、萬載、宜春；南接江西省萍鄉和湖南省醴陵、株洲；西倚長沙；北靠平江。1993年3月經國務院批準撤縣設市，隸屬于省會長沙市管轄，市區距長沙61公里。106和319國道貫穿全境。北緯 27°51′—28°34′，東經113°10′—114°15’，全市東西寬105.8公里，南北長80.9公里，土地總面積5007.75平方公里。山地占土地面積52.6%，丘陵25.1%，崗地占7.9%，平原占13.1%，水面約占1%。氣候：

瀏陽屬亞熱帶季風濕潤氣候，四季分明，春夏潮濕多雨，秋冬寒冷干爽。夏季多為東南風，冬季轉偏北風，熱量充足，無霜期長，雨量充沛，年平均氣溫16.7-18.2℃，≥10℃活動積溫5030—5353℃，年日照時數1490-1850小時，年輻射量為100-112千卡/㎡，全年無霜期235—293天，年降水量1457— 2247㎜，平均風速20米/秒。

2、經濟地理區位 交通： 1）、公路交通：

瀏陽公路四通八達，以國、省道為主脈，縣、鄉道為支脈，通車里程達1106.48公里，廈門至成都319國道及北京至廣州的106國道貫穿全市。

——國道 319國道；瀏陽至長沙62公里高速公路319國道；瀏陽至萍鄉72公里瀏陽境內為高等級公路106國道：瀏陽至醴陵68公里瀏陽境內為高等級公路 瀏大公路；瀏陽至大瑤31公里高速公路 ；

——省道 省道瀏陽至株洲72公里；瀏陽至江西銅鼓106公里；瀏陽至平江96公里。2）、水運交通：

瀏陽河全長230公里，在瀏陽境內166公里，長沙境內64公里，其中雙江口以下139公里可以通航。該市境內瀏陽河段在古港馬王灘、關口占家嶺、棖沖宏源電站、鎮頭百步灘均有小型船閘。3）、資源：

瀏陽市境內山丘綿亙，西南稍平衍，東北半山谷，瀏陽河橫貫其中，縈回百折，西流注入湘江。有瀏陽河、撈刀河、南川河三條主要河流，支流139條，全市多年平均徑流總量43.85億立方米。大型水庫1座，中型水庫8座，小型水庫179座，總蓄引水量約8.59億立方米，畝平耕地882立方米。全市有效灌溉面

積95.85萬畝，旱澇保收面積80.25萬畝，分別占98%、83.1%。全市林地面積 3456平方公里，耕地面積94.15萬畝，其中水田面積80.8萬畝，占耕地總面積的85.8%，旱土面積13.35萬畝，占耕地總面積的14.18%。水田為水稻土類，有淹育性、潴育性、滲育性、潛育性、沼澤性、礦物性水稻土等6個亞類，30個土屬，105個土種。旱土分屬紅壤、紫色土、潮土、黃壤土、黑色石灰土、紅色石灰土、山地黃棕壤、山地草甸土等8個土類，12個亞類，33個土屬，76個土種。

瀏陽市旅游資源十分豐富，人杰地靈，英雄輩出，擁有100多處自然和人文景觀，其主要旅游區有大圍山國家森林公園、周洛風景、道吾山、株樹橋水庫(瀏陽湖)、?古風洞、石霜寺、天馬山、瀏陽文廟、?胡耀邦故居、譚嗣同紀念館、文家市秋收起義紀念館以及2007年納入長沙市第五批文物保護單位的王首道故居等。出現了在中國近、現代史上叱咤風云的譚嗣同、胡耀邦、王震、宋任窮等優秀中華兒女。

菊花石——天然稀世珍品，又名“石菊花”，產于湖南瀏陽大溪河底巖石層中。其“花”蘊育于二億多年前，因地質運動而自然形成于巖石中。亦可稱“取日月之精華，吸天地之靈氣”。

紅檵木，別名紅桎木、紅檵花。為金縷梅科常綠灌木或小喬木。嫩枝被暗紅色星狀毛。葉互生，革質，卵形，全緣，嫩枝淡紅色，越冬老葉暗紅色。花4～8朵簇生于總狀花梗上，呈頂生頭狀或短穗狀花序，花瓣4枚，淡紫紅色，帶狀線形。蒴果木質，倒卵圓形；種子長卵形，黑色，光亮。花期4～5月，果期9～10月。紅花檵木枝繁葉茂，樹態多姿，木質柔韌，耐修剪蟠扎，是制作樹樁盆景的好材料。花、根、葉可藥用。

名優特產--素食菜。瀏陽素食菜選用無公害素菜，經地下礦泉清洗，加入碘精鹽腌制，用紫外線來菌，吸取傳統加工精華，采用科學配方精制而成。甜酸涼辣、口味純正、風格獨特、無防腐劑、無色素，是開胃健脾、廷年益壽的綠色食品，無任何副作用。中央首長王首道同志品嘗后，曾欣然命筆贊美：“南北風味，回味無窮。”素食菜主要有以下種類：紫蘇苦瓜紫蘇黃瓜甘草刀豆馬齒莧甘草豆角甘草辣椒甘草茄皮冰花醋姜三味芒果芝麻山楂糕酸棗王魚腥草等。

瀏陽花炮（又稱：煙花，鞭炮，焰火，花火）是馳名中外的湖南傳統特產和主要出口商品之一，瀏陽制作煙花鞭炮，久負盛名，素有“鞭炮之鄉”譽稱。

二、瀏陽市地理區位對其城市發展的影響 1）、地理位置對其影響：

境內以紅壤為主，因地形不同而有非地帶性土壤，如黃壤、黃棕壤及沖積土等。主要成土母質為板頁巖、第四紀紅色粘土，河流沖積物等，且各類土壤呈地域性分布。瀏陽河、撈刀河、南川河谷地以沖積土為主。大圍、連云、九嶺山脈以松散的紫色土為主。丘陵地帶以粘重的紅壤、黃壤為主。全市以板頁巖風化的土壤為主，占72.2%，土層深厚，保水、保肥能力較強，含磷鉀豐富，呈微酸性至酸性，適種性廣，宜于稻、油、果、蔬、茶等多種作物生長。交通對其影響：

城區主干道有五一路、芙蓉路、韶山路、中山路、黃興路、湘江路、瀟湘大道、人民路和“六橋三環”。六橋三環：橘子洲大橋（一橋）、銀盆嶺大橋（二橋）、猴子石大橋（三橋）、三汊磯大橋（四橋）、黑石鋪大橋（五橋）、月亮島大橋（六橋）、瀏陽一環線、瀏陽二環線、瀏陽三環線。現在六橋三環已完全貫通。通過二環線、三環線、瀏陽大道、雷鋒大道、金星大道等，將望城和瀏陽

縣漸漸融入瀏陽城區。長常高速和長永高速使寧鄉縣和瀏陽市距離瀏陽不到一小時的車程。瀏陽也在城市的東南西北各設立了長途汽車站，在瀏陽火車站設立了長株潭客運汽車站。瀏陽的公路密度達到42.74千米/百平方千米。高速公路總里程193千米。另有3條國道、14條省道和106條縣道密集分布，等級公路總里程為3361千米。高速公路：京珠高速公路、長常高速公路、長永高速公路、長吉高速公路、長潭西高速公路、繞城高速公路、機場高速公路、長株高速公路等。長常高速公路已經延伸到張家界而成為長常張高速公路。作為渝長高速公路一段的長吉高速公路在湖南境內也已全線貫通。長瀏高速公路也正在修建，西端連接既有的長永高速公路，向東經過瀏陽市區后，通過大圍山區延伸到江西省。京珠高速公路復線的一段長株高速公路也已通車。長潭西線高速公路更是將瀏陽河西與湘潭市區的通勤時間縮短至20分鐘。2）、旅游資源對其影響：

瀏陽是風景優美的中國優秀旅游城市。瀏陽河的婉約，大圍山的蒼翠，無不令人神往；古色古香的瀏陽文廟、奎文閣、千年古寺石霜寺，無不顯示著前輩人的智慧和文化內涵。全市自然資源十分豐富，森林覆蓋率高達68.3%。目前，瀏陽正加快開發以瀏陽河為核心，以大圍山為龍頭的“名河之旅”，著力將大圍山建設成為全國生態旅游示范區和國家5A景區。通過全國招標聘請北京綠維創景規劃設計院對大圍山景區進行了總體規劃，形象定位為“瀏陽河源、養生天境”。投資1.5億元建設的紅蓮寺即將開門迎接各方信士；投資4億多元的龍泉溪、株樹橋生態養生酒店，投資過億元的露天滑雪場、高爾夫球場、高空索道、自駕游、露營休閑歡樂谷項目即將推出。建設全國生態旅游示范區、打造中國漂流之鄉、培育蒸菜業、發掘紅色旅游等項目也在積極籌備當中。

自２００２年市委第九次黨代會上確立“三足鼎立”的發展戰略后，旅游和商貿成為我市發展速度最快的產業，２００５年，全市接待旅游人數達２００萬人次，實現旅游總收入８億元，分別達到前四年總和的３８．４％、４９．１％；實現社會消費品零售總額４０億元，比上年增長１３．５％，居全省縣級市第一。觸摸三產業的發展脈搏，可以清晰地看到其所取得的巨大成就。瀏陽正以前所未有的大手筆進行城市建設和道路建設，對外開放度也正在不斷擴大，經濟以不可阻擋之勢增長。其他資源的影響：

瀏陽花炮與中國古老的民俗一度結下不解之緣，每逢民間傳統節日，或各種慶典晚會，人們便爭放鞭炮煙花以示喜慶，煙花的結構新穎，裝潢美觀，燃放時，絢麗多彩，有聲有色，能給人以清新舒暢，歡快曠達的感受。特別是夜間燃放，金花四濺，五彩繽紛，或旋轉竄躍于地面，或飛騰閃耀于天空，令人目不暇接，因此被賦予“瀏陽花炮震天下”的美名。瀏陽花炮的發展歷史悠久，是瀏陽經濟發展的中堅力量，為瀏陽人民生活水平的提高做出了巨大貢獻。

瀏陽是一片神奇的土地，置縣已有1800多年歷史。美麗的瀏陽河傳唱天下，絢麗的瀏陽花炮譽滿全球，獨特的菊花石雕聞名遐邇，譚嗣同、胡耀邦等偉人閃耀青史。當前，隨著交通區位優勢新提升和工業化、城市化進程的加快，瀏陽獨特的山水位置及文化旅游資源優勢顯著凸顯，獨特的資源和地理位置的優勢為瀏陽更美好的明天提供了堅實的基礎和有力的保證。

第三篇：地理實習報告

精選范文:地理實習報告(共2篇)江蘇省張家港市港口中學 錢麗雅七月下旬，我們去了上海進行了為期一個星期的實習，在這個星期中，我們在黃教授、胡教授兩位老師的帶領下，去了金山衛的上海石化股份有限公司、上海寶鋼、上海通化了解企業狀況、總體布局。還去了杭州灣、蘆潮港、張華浜碼頭、外高橋保稅區等地進行實地考察，學到了很多課外知識，終身收益。我們考察的第一站是杭州灣金山衛上海石化股份有限公司。先去杭州灣，記得當時是酷暑，天熱得要命，但我們還是急不可耐的沖到海邊，好多同學連傘也顧不得打，聽黃教授講有關海灣的知識，這里的海灘是泥沙沉積沖蝕平衡的海灘，灘邊都是粉沙，長江每年帶來5億噸泥沙，黃河16億噸，往東水流很急，泥沙沉不住，成為侵蝕海岸，再往東是沉積海岸，海岸每年要向外伸出30米。然后看金山衛成品輸出碼頭，這時有同學發現有個大煙囪，上面熊熊烈火在燃燒，黃教授笑著說：這俗稱大蠟燭，就是把剩下的有機化合物氧化掉，煙囪高1250米，高度超過了逆溫層，有利于氧化物很快擴散掉。同學們聽了黃教授的解釋，都恍然大悟。海邊還有一些奇怪的生物，如海螺、寄生蟹，還有只有一只螯的龍蝦，有趣極了。上海石化股份有限公司地處金山衛，有4萬職工，商業設施、文化設施、教育設施齊全。1986年辦學校華師大第三附中，占地65畝，教學質量上乘。化工廠主要是煉油，原料來自黑龍江大慶油田，乙烯最多出產130萬噸/年。格局也非常合理，有專業人員進行了專門的研究，考慮到風向、氣溫、環境污染等因素。生活區離化工區較遠，中間有三百里的隔離帶，防止居民受受污染。還建了商業區，繁華的小城鎮已在金山衛崛起。接著我們去了寶鋼集團，寶鋼建于1978年，投資42億，1985年正常生產，職工要進修合格后才能上崗，大都是高級工程師，是一支很強的高素質隊伍。礦砂一條線高爐煉鐵，我們參觀了由鐵到鋼的鑄煉過程，深深地佩服技術的先進和工人的敬業精神。我們還看了鋼的成品展示，真是不看不知道，一看真奇妙！我們平時用的一元錢硬幣、易拉罐、家用電器，還有船板、汽車板、石油用管、大炮管等都是寶鋼出產的鋼。鋼的種類太多了，如彩圖板、汽車結構鋼、焊接結構鋼、熱軋低碳鋼、耐候鋼、耐指紋鋼、管線鋼、1580熱軋機組、1550冷軋機組&&而且寶鋼船用板通過法國船級社及意大利船級社認證，美國石油協會會標認證。彩板房還用于南極地區。上海地理位置優越，人才多，屬于開放城市，所以吸引美國投資商來投資。美國投資了1.5億美元，和中國合資建了上海通運公司，設備、技術也都從美國引進過來，xx年出產汽車5萬輛，今年計劃生產30萬輛。1998年12月7日，第一輛別克汽車在上海誕生，現在又出產了賽歐牌汽車，意思是賽過歐洲的水平，我們參觀時見到了機器人焊接車外殼的情景，不由感嘆科學的先進。我們還去了張華浜碼頭，這個碼頭占地30萬平方米，可放2xx個大小箱，大箱40英尺，小箱22英尺，有框架箱、冷藏箱、危險品箱、油裝箱等，作業日本、香港、東南亞、亞洲等地，有8臺橋吊，3個泊位。他們的質量方針是您放心托付，我精誠服務。與它類似的還有寶山碼頭、外高橋碼頭。外高橋碼頭比較現代化，有發展的潛力，它可以兩個箱一起吊，橋吊效率占第一位。考察的地方很多，不能一一詳細敘述，還有像城市規劃廳、金茂大廈等，這一趟考察使我們開闊了視野，學到了不少知識，既弄清了某些地理現象的成因，也體會到了地理所涉及的范圍之廣和學習地理的重要性，特別是兩位教授冒著酷暑帶我們東奔西走，他們的精神是可敬的，是值得我們學習的。所以作為一名地理教師，光在教室里上課是不夠的，還應帶著學生出去進行課外活動，盡能力做好自己的本職工作 [地理實習報告(共2篇)]篇一：自然地理實習報告

自然地理實習報告

前言

一、野外實習目的通過實習，一方面獲得基本自然地理現象的感性認識，鞏固和加深課堂所學知識，達到理論聯系實際的功效；另一方面在自然地理野外工作方法和技能方面受到初步訓練，培養和提高觀察和分析野外地理現象的能力，為繼續學習其它專業課程和今后從事教學工作以及組織、指導課外地學小組活動打下必要的地理學基礎。同時，要使學生在思想上得到鍛煉，增強熱愛地學科學的感情，鞏固從事地理專業的思想，并培養他們艱苦樸素，吃苦耐勞的精神和關心他人、團結互助的風尚。

二、實習地點與主要內容

1、南京中山植物園：在帶隊老師引領下，依次觀察裸子

植物區、被子植物區、花卉植物區、藥用植物區、熱帶植物區、多肉多漿植物區，重點認識和描述典型植物、優勢種群中的代表種。

2、中科院南京土壤研究所：觀察土壤剖面樣本，描述樣

本發生層及相應特征，分析其成土過程，熟知土壤類

型名稱，中國土壤分布，水稻土形成過程，土壤及我國土壤研究發展歷史及成果。

3、南京古生物博物館：在講解老師帶領下，按生物進化

順序學習各時期生物進化階段、特點，最后了解典型生物特種及意義重大的歷史事件的專題內容。

4、南京六合氣象站：在帶隊老師的引領下，分組觀察氣

象觀測場的地理位置、場地設備的總體要求、了解觀測溫度、濕度、能見度、降水量、蒸發量、輻射量、氣壓、風速等相關儀器設備，了解最高溫度、最低溫度、地表氣溫、地下溫度、凍土厚度、相對濕度、降水量等參數的獲取方法，了解人工觀測設備、自動觀測設備以及天氣會商過程等。

5、南京紅山窯水利樞紐和紅山窯水文站：聽取紅山窯水

利樞紐技術人員的情況介紹，包括工程概況、樞紐建筑物的組成、建筑物的布置及其作用、工程運用情況；參觀泵站，在泵站外部觀察水閘的形態與基本構造,在泵站內部變聽技術人員講解、便進行觀察，了解泵站的主要功能、外部特征、布局與站房的平面布置；參觀船閘，在外部觀察船舶過閘的具體過程，進入節制閘控制室，聽取講解與實地觀察，了解節制閘的工作原理、工作特點以及各組成部分的作用；聽取紅山窯水文站技術人員的介紹與講解，了解水尺、自計水

[地理實習報告(共2篇)] 位計、流速儀的基本結構、工作原理、操作方法和步驟，了解資料記錄與處理方式，能夠根據實測水位、斷面形態數據計算斷面流量。

三、時間及人員：

指導老師：賞剛、鄭光輝

路程：2011-04-23：中山植物園；

2011-04-24：中科院南京土壤研究所、南京古

生物博物館； 2011-05-07：南京六合氣象站、南京紅山窯水

利樞紐和紅山窯水文站；

題。

2、園區簡介：南京中山植物園坐落于南京市東郊的國家

級鐘山風景區內，八十年來，經過植物園幾代人的不懈努力，南京市中山植物園已經成為一座享譽中外，集科研、科普和游覽于一體的綜合性現代化植物園。作為我國中、北亞熱帶的植物研究中心，植物園保存植物3000種以上；建成專類園（區）10個；擁有館藏標本70萬份；設有觀賞植物中心、藥用植物中心、植物信息中心、植物遷地保護重點實驗室和華東地區最大的植物標本館。

3、實習記錄：在老師帶領下，我們先來到了植物園的北區。中山植物園北區主要是常見溫帶植物，正對著大門的是兩行郁郁蔥蔥的銀杏，即后來導游介紹的銀杏大道。在等候導游的空閑中，賞老師向我們簡單介紹了路兩側的一些植物，如：銀杏（畫圖），銀杏分雄銀杏、雌銀杏，兩者可直接觀察其葉片和樹形加以區別，雄銀杏葉近平角，樹形開闊，而雌銀杏葉片則角度相對較小，樹形向上；二月蘭，又稱諸葛草，唇形科植物，方桿，葉對稱，莖四棱，可食；糯米條，忍冬科；紅豆杉，可提取治癌物質；榧，分香榧、臭榧，盛產于浙江，鱗葉植物；闊葉十大功勞、吉祥草、三色堇、野燕麥等等。之后在專業導游的帶領下，我

們開始了系統的實習觀察，仔細觀察并記錄所見植物,先是在裸子植物區，裸子植物是原始的種子植物，其發生發展歷史悠久。最初的裸子植物出現在古生代，在中生代至新生代它們是遍布各大陸的主要植物。現代生存的裸子植物有不少種類出現于

下頁篇二：地理實習報告 目錄

3.8 興安縣華江鄉高寨村貓兒山…………………………………………… 16 貓兒山地質地貌、植被分布、水文、氣候

地貌類型對城市規劃的影響

3.9 高寨村上貓兒山公路旁………………………………………………… 18 花崗巖巖性特點及其與建筑關系

花崗巖的形成原因 3.10高寨村上貓兒山公路800米處………………………………………… 19 觀察貓兒山紅壤特點 紅壤的分布及其形成過程

3.11劉家屯漓江南岸凹岸處………………………………………………… 19 觀察下石炭統c1y的巖性特點

巖性產狀以及凹岸形成原因

3.12劉家屯漓江北岸凸岸處………………………………………………… 20 觀察河流地貌

3.13中國巖溶地質館………………………………[地理實習報告(共2篇)]………………………… 20 了解巖溶地區綜合特征及其科學價值

影響巖溶發育的因素 我國巖溶地貌的分布 對巖溶地貌的治理

3.14空軍療養院190°方向800米處………………………………………… 22 觀察巖溶地貌、地下水的溶蝕作用

3.15唐家灣市委黨校大門口對面……………………………………………… 22 觀察大型直立傾斜褶皺 3.16桂林西城開發區秧塘工業園……………………………………………… 23 秧塘工業園選址的自然條件 秧塘工業區選址優劣勢

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第四篇：地理實習報告

江蘇省張家港市港口中學 錢麗雅七月下旬，我們去了上海進行了為期一個星期的實習，在這個星期中，我們在黃教授、胡教授兩位老師的帶領下，去了金山衛的上海石化股份有限公司、上海寶鋼、上海通化了解企業狀況、總體布局。還去了杭州灣、蘆潮港、張華浜碼頭、外高橋保稅區等地進行實地考察，學到了很多課外知識，終身收益。我們考察的第一站是杭州灣—金山衛—上海石化股份有限公司。先去杭州灣，記得當時是酷暑，天熱得要命，但我們還是急不可耐的沖到海邊，好多同學連傘也顧不得打，聽黃教授講有關海灣的知識，這里的海灘是泥沙沉積沖蝕平衡的海灘，灘邊都是粉沙，長江每年帶來5億噸泥沙，黃河16億噸，往東水流很急，泥沙沉不住，成為侵蝕海岸，再往東是沉積海岸，海岸每年要向外伸出30米。然后看金山衛成品輸出碼頭，這時有同學發現有個大煙囪，上面熊熊烈火在燃燒，黃教授笑著說：“這俗稱“大蠟燭”，就是把剩下的有機化合物氧化掉，煙囪高1250米，高度超過了逆溫層，有利于氧化物很快擴散掉。”同學們聽了黃教授的解釋，都恍然大悟。海邊還有一些奇怪的生物，如海螺、寄生蟹，還有只有一只螯的龍蝦，有趣極了。上海石化股份有限公司地處金山衛，有4萬職工，商業設施、文化設施、教育設施齊全。1986年辦學校——華師大第三附中，占地65畝，教學質量上乘。化工廠主要是煉油，原料來自黑龍江大慶油田，乙烯最多出產130萬噸/年。格局也非常合理，有專業人員進行了專門的研究，考慮到風向、氣溫、環境污染等因素。生活區離化工區較遠，中間有三百里的隔離帶，防止居民受受污染。還建了商業區，繁華的小城鎮已在金山衛崛起。接著我們去了寶鋼集團，寶鋼建于1978年，投資42億，1985年正常生產，職工要進修合格后才能上崗，大都是高級工程師，是一支很強的高素質隊伍。礦砂一條線——高爐煉鐵，我們參觀了由鐵到鋼的鑄煉過程，深深地佩服技術的先進和工人的敬業精神。我們還看了鋼的成品展示，真是“不看不知道，一看真奇妙”！我們平時用的一元錢硬幣、易拉罐、家用電器，還有船板、汽車板、石油用管、大炮管等都是寶鋼出產的鋼。鋼的種類太多了，如彩圖板、汽車結構鋼、焊接結構鋼、熱軋低碳鋼、耐候鋼、耐指紋鋼、管線鋼、1580熱軋機組、1550冷軋機組……而且寶鋼船用板通過法國船級社及意大利船級社認證，美國石油協會會標認證。彩板房還用于南極地區。上海地理位置優越，人才多，屬于開放城市，所以吸引美國投資商來投資。美國投資了1.5億美元，和中國合資建了上海通運公司，設備、技術也都從美國引進過來，XX年出產汽車5萬輛，今年計劃生產30萬輛。1998年12月7日，第一輛“別克”汽車在上海誕生，現在又出產了“賽歐”牌汽車，意思是賽過歐洲的水平，我們參觀時見到了機器人焊接車外殼的情景，不由感嘆科學的先進。我們還去了張華浜碼頭，這個碼頭占地30萬平方米，可放2XX個大小箱，大箱40英尺，小箱22英尺，有框架箱、冷藏箱、危險品箱、油裝箱等，作業日本、香港、東南亞、亞洲等地，有8臺橋吊，3個泊位。他們的質量方針是“您放心托付，我精誠服務”。與它類似的還有寶山碼頭、外高橋碼頭。外高橋碼頭比較現代化，有發展的潛力，它可以兩個箱一起吊，橋吊效率占第一位。考察的地方很多，不能一一詳細敘述，還有像城市規劃廳、金茂大廈等，這一趟考察使我們開闊了視野，學到了不少知識，既弄清了某些地理現象的成因，也體會到了地理所涉及的范圍之廣和學習地理的重要性，特別是兩位教授冒著酷暑帶我們東奔西走，他們的精神是可敬的，是值得我們學習的。所以作為一名地理教師，光在教室里上課是不夠的，還應帶著學生出去進行課外活動，盡能力做好自己的本職工作

第五篇：城市實習報告

有關城市實習報告

有關城市實習報告1

一、實習概況

1．實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園游客的交流，增進我們對于城市生態系統的基本要素、城市人與環境關系的認識，以及了解人們對于環境的真正需求。

2．實習路線及內容：4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查后，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。

3．實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯系起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背后還有大__。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。

二、實習記錄

1．逸夫二樓經圖書館至燕南園途中：

在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜著工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過于嚴肅。

不能說這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關于它我問了問周圍的同學，有的說沒什么感覺，有的

說它晚上還不錯，還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好，后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什么都好，后來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子里印象要深刻。

老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。

2．“世外桃源”——燕南園：

（1）老師在園內一片草地中講解：

了解并認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。

（2）自己在園中的觀察：

與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花后應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。

（3）同園內居民的交流：

有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株，訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好，他說當然是這里好，因為這里人的密度小，活動空間大，還可以種花草。

在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指著園中的一個花壇說，那里以前是一個游樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。

在問及住在此處還有什么不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，說不僅環境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。

3．靜園：

據老師介紹，這里以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。

4．未名湖：

有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來添加的應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。

5．蔚秀園：

主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據了解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，后來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，說現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那么多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。

6．海淀公園：

還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這里的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看著孩子玩耍的阿姨說，這里雖說很曬，但離家比較近，有一些健身設施，孩子也愛到這里玩，有總比沒有要好。

我觀察到，這里樹少，天空比較空曠，反而成了放風箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風箏的。其實沒樹也有別樣的樂趣。

公園中有殘疾人康復區，兒童區和老年人健身區，區內都有適合不同人群的健身設施。而且每區的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區或公園里面被忽視掉的。

7．去往頤和園的路上：

在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河床中已沒有水，只有一層散發惡臭的淤泥。固化的'河道，水的匱乏，使其沒有了生機。

經老師講解，路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊，給樹木的養護添加麻煩。是為了讓路人認識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成后別有一番景象嗎？

到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉后的產物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。

8．頤和園南如意門：

門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構成了所謂的京城水系，已經成了人們游北京的一條水上路線。駛過兩條游船，但均沒有按照當初開通此路線時所說的，為保護水體，將窗子封住，不知會給河水帶來多少垃圾。

采訪中，得知以前的岸邊滿是樹，水里魚也不少，但為了修路，樹砍了，岸修了，現在魚不見了，由于來往的車輛很多，又沒有樹，土也很大。我仔細觀察河水，發現水中有不少水草，靠近岸邊處還有垃圾。

9．頤和園內：

頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構成，兩者均為自然形成。

沿西堤六橋而行，一路楊柳依依，桃花盛開，同門外相比，簡直就是兩個世界。在同游客的交流中，大家都很喜歡這里的風景，覺得“沒白花門票錢”，反面的聲音沒有聽到。

湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統，這種濱水系統，凈生產力高，不僅美化環境，還可以造福環境。我夏天來游園的時候，綠色的蘆葦配上藍色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但當時不了解它原來還有這么多生態功能。對一些景象有了更深入的了解，這也是此次實習的一大收獲。

公園中正在進行整修，一圈印有花草樹木的圍帳將工地與游覽區隔開，從遠處看，圍帳和園中的花草融為一體，不仔細看，簡直無法分辨。這比起那些路邊常見的突兀的圍帳，更讓人覺得舒服。但不幸的是我們還是看到有一條管道從工地延伸到湖邊，烏黑的水正排到湖里。圍帳很高，無法看到里面，不知這水是施工后的廢水，還是將需要整修的湖段排空時，湖底含有淤泥的水，要是后者，還是情有可原的。

在山上我們看到了幾百年前的水土保持工程，很不顯眼，老師不講，我是不可能發現的。工程對山體的改變不大，只是將山坡改造成魚鱗狀，有點象階地，這樣可以加強下滲，減緩水流的速度，從而預防了水土流失。但我想這只適用于水量不大的時候。

在山上還看到一些丟了腦袋的佛像，對取走佛祖腦袋的人頗不理解，這是一種褻瀆，也是一種低素質的表現。

約下午兩點在山上解散，實習結束。

三、分析與討論

注意到這次實習中不論是老師的講解，自己的觀察還是進行訪問的過程中，都提到了不少關于植物的問題，因此這一部分想著重探討周圍環境中植物的選擇，以及對實習過程中想到的問題進行解答。

1．關于居民對周圍植被看法的問題

在調查中，絕大多數人都認為應該對環境進行修理，而對野生的植物則有一些深惡痛絕，這與老師的一些觀點有些背道而馳。

那么究竟什么樣的自然環境能讓人覺得舒服，使人產生深刻的體驗呢？研究表明①，首先，要看人是否對自然環境感興趣；其次，要看自然環境的物理特征。例如，一片矮樹林旁邊是一片綠草如茵的草地，人們從矮樹林中一條小路穿過，坐在草地上玩耍，會產生一種擺脫都市枯燥、乏味、緊張工作壓力的感覺，心情愉快；而在另一種情況下，一片雜草叢生的荒地，無法通過的灌木叢，這類自然景色往往失去對人類的吸引力。

因此，我想整齊修剪過的草地，花園，還是有它們存在的心理基礎的。我們在學這門課之前不也是對一些人工修剪，設計過的園藝作品贊不絕口嗎？這似乎是很多人的心理需求。我們不能完全否定人類對環境的改造，市中心的花壇，綠地，在心理學上，能夠有較高的清晰度，更能夠吸引人。當然，任何改造都要有一個限度，適可而止。

2．關于路邊種植杜仲樹的問題

前面提到，在去往頤和園的路上，對路旁種植穿“鎧甲”的杜仲樹不理解，回來后特意查了一下該樹的特征，發現自己當時的看法過于簡單，是錯誤的。

當時看到的樹，因為是剛移植過來的，樹干很細，也沒有枝葉，再加上那圈鐵衣，覺得不是很美觀。其實，據查得的資料②，杜仲干形直，枝繁葉茂，樹冠多呈圓形或圓錐形，遮萌面積大，且樹體抗性強，病蟲害很少，不需噴灑農藥，是城市園林綠化非常理想的樹種。北京、南京，杭州、洛陽等城市利用杜仲作行道樹或進行公園、庭院綠化，均取得了非常滿意的效果，而且由于杜仲根系發達，耐干旱瘠薄，也是廣大山丘地區理想的水土保持樹種。杜仲樹耐旱，耐寒，耐堿，卻不喜濕熱，在北京種植非常理想。

杜仲樹的藥用價值也很高，可以說渾身都是寶，尤其是它的樹皮，這也是給它穿衣的原因。但在查閱資料的過程中我發現，杜仲樹的樹皮具有再生的特性，即使對主干某一區段樹皮進行全部環剝，只要及時采取保護措施，短期內在剝掉皮的木質部上又可長出新的樹皮，3～4年后即可趕上未剝皮部分樹皮的厚度。通過環剝皮還可以促進樹株直徑的生長。杜仲不管幼樹或老樹都存在樹皮再生能力，但其中以幼、壯齡樹再生能力最強。所說的保護措施，簡單來說就是用有網眼塑料薄膜包裹樹干。

我想，既然剝皮不會給樹造成太大的損傷，反而在一定意義上說還對樹有好處，何苦要把樹圍起來呢。而且我看那鐵圈很小，沒有給樹留生長的空間，不如沒有。希望這是因為樹還沒完全長好，進行保護的緣故，以后能看到小樹解脫枷鎖。

那我們要怎樣選擇種植的植物呢？

我覺得首先要了解植物的特性，以及當地的環境，因地制宜。不能將人的意志強加給環境。正如在實習中看到的，針葉樹的落針有一定酸性，會使周圍的土壤酸化，因此樹下的植被很少，我們強種上草也沒有用；還有在頤和園山坡上看到的側柏，它本是一種耐旱，耐堿的植物，所生長的地方往往植被不多，公園如果片面的追求綠化效果，鋪上草坪，為保養草坪又澆灌很多的水，反而會對側柏的生長不利。還有前幾年，北京提出要給楊樹做“節育手術”，因為每年一到春天，楊絮就鋪天蓋地，無孔不鉆，給人們的生活造成了不便，這是當初種植時所沒想到的。這些都是由于設計者不了解植物的習性造成的。形式不是我們追求的一切，和諧才是基礎。

同時我們還應該注意鄉土植物的應用。所謂“鄉土植物”是指未經人類作用引進的那些植物。“在鄉土植物中包括不少有較高觀賞價值的材料，它們生長繁茂，管理粗放，無需對土壤作特殊的處理，可供選擇用于公園、娛樂場所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及噴泉花壇等處的鑲邊栽種。這是一個值得重視的研究課題。”應用鄉土植物種植可為城市居民區提供一個近似于自然林地和開闊田野的環境。孩子們在這里可以自由地攀爬樹木，摘取花朵和進行其他活動，而這正是現在很多設計沒有考慮到的。鄉土樹種還可以真實地反映出當地的季節變化，而引入的外來樹種卻不能反映季節的特點。在當前迅速發展變化的世界中。鄉土植物以其使人感到熟悉而又持久的風貌，也許更能引起人們對過去的懷念從而增強對生活的信心。

尤其是在土壤和其他條件不良的地段，鄉土植物可以依靠其較強的抗性來維持正常生長。在不具備表土的地段，更可顯現出其特殊的栽培價值。許多鄉土植物并不需要優良的表土。貧瘠的土壤反而可以防止其過量生長，并減少相應的管理問題，而且這些植物在貧瘠土壤中生長的壽命往往比在優質土中更長。燕南園中幾乎遍及各處的二月蘭就是一個很好的例子，墻角，土坑都成為它生長的場所。

前面也有提到關于人們對修剪得很好的花壇，綠地的需求。鑒于以上所說的鄉土植物的優點，我們可以考慮以其作為園林設計，城市美化的主要原材料。這樣可以在一定程度上實現生態和人們心理需求的統一。

最后，我想到靜園被砍掉的蘋果樹，也想到高中校園里的那排柿子樹，那是我們學校的一道風景，一到秋天樹上掛滿了柿子，但沒有人去摘它。長滿果實的樹木能給人一種成就感，一種滿足與欣喜。在校園等地種植一些適宜當地環境的果樹，讓人有一種回歸自然的感覺，應該被提倡。

四、收獲與問題

實習是一次用自己的眼和耳去感受環境的機會，在實習的過程中，經老師的講解，我體會到“生態無處不在”這句話。同時通過提出與解決問題，增進了知識，加深了理解，糾正了自己的一些錯誤認識。

在這次實習中，我感覺的最大的困惑就是，人們的需求或者愿望與生態的矛盾。要改變人的認識，但這絕非我們短暫的一生所能實現的，我們不能把全部的精力全放在糾正人的意識上面，還要努力去尋找協調二者的方法，而這個方法，應該就是我們要探索的問題。

五、資料及參考資料

《環境心理學》俞國良等人民教育出版社

《風景園林植物配置》陳自新等譯中國建筑工業出版社1992

有關城市實習報告2

一、實習的目的及意義

進行畢業實習是長安大學對土木工程專業制定的培養方案中必不可少的一項。大四下學期的這次畢業實習，旨在開拓我們的眼界、增加我們對外圍世界的認識、進一步準確的定位我們作為一名土木學生將來所要進行的工作、面臨的環境和接觸的事物，不至于在只是一味的學習專業知識的情況下貿然畢業，從而在剛開始工作的時候就暴露出這樣或者那樣因為眼界淺薄而帶來的問題。也許這次為期十天的畢業實習并不能根本上解決上述問題，但是最起碼給了我在面對問題的時候，怎樣去處理的思路。并且通過這些天的參觀實習和跟帶隊老師的接觸，我們不僅見識了工地的環境，更加接觸到了很多高、大、上的建筑實例，這在開闊眼界的同時，更加重要的是增加了我作為一名將要畢業的土木學生的自豪感和自信心、激勵了我更加努力的去刻苦學習、完善自我。這不管是對我本科畢業之后的繼續學習或者今后參加工作都是很有幫助的。

二、實習的行程安排

實習時間：3月31日——4月10日

實習日程：3月31日在西安乘火車去成都

4月1日安排住宿，休整一天

4月2日參觀杜甫草堂

4月3日參觀環球廣場項目

4月4日參觀環球購物中心

4月5日休息一天

4月6日參觀武侯祠、錦里古街

4月7日參觀成都來福士廣場

4月8日參觀青城山、都江堰

4月9日休息一天

4月10日乘車返回西安

三、實習內容

第一站：杜甫草堂

本次實習的第一站選在了成都的杜甫草堂，4月2日一大早我們就懷著激動地心情出發了。杜甫草堂的正門在浣花溪公園里面，我們浩浩蕩蕩的一行人一進入浣花溪公園就被眼前蔥蘢的草木、幽深的小徑打動了。穿過公園，我們來到了草堂的正門前，站在門前就覺得它端莊大氣、古樸深邃，正門兩側的對聯氣勢磅礴、意深語工，還未進門就讓人產生了深深的敬意。

杜甫草堂是中國唐代大詩人杜甫流寓成都時的居所。公元759年冬天，杜甫為避“安史之亂”，攜家帶口由隴右（今甘肅省南部）入蜀輾轉來到成都。次年春，在友人的幫助下，在成都西郊風景如畫的浣花溪畔修建茅屋居住。第二年春天，茅屋落成，稱“成都草堂”。他的詩“萬里橋西一草堂，百花潭水即滄浪”（《狂夫》）中提到的便是成都草堂。他在這里先后居住了將近四年，因曾被授“檢校工部員外郎”之銜，而又被稱做杜工部。后來杜甫離開成都，草堂就隨之破敗，后來經過數次的重修，才形成了現在的規模。

現在的杜甫草堂，古樸典雅，規模宏偉，占地300多畝。其中大廨、詩史堂、工部祠3座主要紀念性建筑物，坐落在中軸線上，幽深寧靜。廨堂之間，回廊環繞，別有情趣。祠前東穿花徑，西憑水

檻，祠后點綴亭、臺、池、榭，又是一番風光。園內有蔽日遮天的香楠林、傲霜迎春的梅苑、清香四溢的蘭園、茂密如云的翠竹蒼松。整座祠宇即有詩情，又富畫意，是人文景觀和自然景觀相結合的著名園林。

下圖中的建筑物就是工部祠，祠堂一屋三楹，封山亮柱，高臺石階，花窗格門，肅穆莊重。相對于現代建筑，古代建筑除了在外觀上有其獨特的特色之外，在結構上也有它的獨到之處。由于當時建筑材料的限制，古代建造房屋多用草、木、磚、石，其中木材占絕大多數。古代的建筑工匠技藝精湛，建造的亭臺樓閣不僅外觀精美而且結構合理。

個人一直認為，我國的古代建筑，它的技藝、工序、材料乃至結構構造都是我國璀璨的文明中令人稱道的一筆。對于我們土建相關專業的學生來說更是具有深遠的意義。古建筑中的飛檐、斗拱、立柱、石礎，不僅美觀，而且使用。就拿斗拱來說，在當時沒有鋼筋混凝土的情況下，通過構思巧妙的斗拱，不僅解決了木構件之間的連接問題也解決了水平構件與垂直構件之間受力的轉換的問題。結構合理，造型精美。還有立柱跟石礎之間的連接，能夠傳遞彎矩和部分剪力，在現在看來貌似不是很牢靠，但是在當時建筑材料受限的情況下，這種連接無疑是十分明智的。柱子在受到巨大的水平剪力的時候，它給了柱子一個平移的可能，這就在很大的程度上可以避免在遇到諸如地震等突發狀況時，產生嚴重的災難性后果。（有什么不對的地方還請老師批評指正）

第二站：環球廣場項目

實習的第二站是參觀正在建設的環球廣場項目，環球廣場項目是一個集辦公、娛樂、生活為一體的大型綜合項目。地上是由幾個大型的單體建筑組合而成，而地下部分一個覆蓋在全部場地范圍內的集購物、休閑、停車等諸多功能為一體的多達五層的框架結構。我們去的時候項目正在進行地下結構的施工，由于場地巨大，所以整個地下結構是分為若干個區域，分區分段施工的。

在進行地下結構的施工過程中，由于地下室層數較多，再加上基礎厚度等相關因素，基坑開挖深度將會達到20m以上，屬于深基坑。在深基坑的開挖過程中，支護和降水一直是施工中的重點和難點，針對各種不同的情況，可以采取相應的處理方法。在該項目中，由于當地的地下水位較淺（10m左右），基坑內外巨大的壓力差容易發生管涌、塌方、圍護結構失穩等一系列問題。另外由于當地的土質屬于紅粘土，這種土壤中結合水的含量較大、滲水性好、透水性較差，這就給施工中的降水和基坑開挖以后土體的夯實等工作帶來了一系列的難題。加之在基坑周邊很近的區域里面就有已經建好并且投入使用的高層，所以開挖過程中，在相應的地段不允許基坑以外的土體有一絲一毫的滑動或者蠕變。為了解決上述問題，施工單位采用了地下連續墻作為基坑的支護，并且在墻體內預埋了滲水的導槽，將圍護結構外部的部分地下水統一歸集到基坑內部的幾個集水井內，統一外排。

該項目部分區域的地下結構采用了逆作法進行施工，這種施工的好處是在施工前不需要進行大規模的開挖和采取嚴格的支護措施。它是開挖一層施工一層，在開挖下一層的時候將上一層的水平構件當做內支撐，這樣做不僅節省了造價，而且有利于縮短工期。在適當的情況下采用逆作法進行施工是一個很好地選擇。

另外，為了保證地下結構施工的工程質量，大體積混凝土的澆筑是不可避免的。在施工過程中，由于大體積混凝土的澆筑需要充足的商砼供應，而且在澆筑完成后、混凝土的硬化過程中，內外溫差的合理控制十分不易，這就對工地上的管理人員和技術人員提出了很高的要求，如果沒有扎實的基本功和充足的施工經驗就很容易在這個環節出現嚴重的工程質量問題。

除了各種施工措施，工地上良好的秩序、整潔的環境也給我們留下了深刻的印象。參觀完工地，相關負責人還帶領我們去參觀了職工的生活區，那里良好的生活環境、完善的生活設施也著實讓我們大開眼界。參觀完之后我們也對未來的工作和生活環境更加有信心了。

第三站：環球購物中心

說環球購物中心是成都城市建筑中的一顆明珠一點都不為過，走出地鐵站看到它第一眼的時候就給人一種鎮魂攝魄的感覺，作為單體建筑來說它實在太大了。站在它的面前的時候，感覺自己渺小的就像滄海中的一粒沙。

它是世界最大單體建筑之一，由世界著名建筑大師——扎哈·哈迪德設計，其抽象的造型，夢幻的流線，不規則幾何體堆砌出解構主義強烈的后現代氣息，建筑前衛的外形就是一件震撼視覺的抽象藝術品，讓人過目不忘。主體建筑以“流動的旋律”為設計理念；建筑以“海洋”為設計主題；衍生出“飛行之海鷗、漂浮之鯨、起伏之海浪”的建筑形態；創造出內陸城市“海景風情島”的娛樂休閑模式。

環球中心內部的頂棚是兩鉸圓拱結構，拱體由空間鋼桁架組成。由于鋼結構本身自重較輕，強度、韌性都很高，再加上拱形結構自身優良的跨越性能，在環球中心內部實現的上百米的巨大跨度，獲得了最大限度地、最自由的內部使用空間。完美的外觀設計、合理的結構選型和布局、加上豪華的內部裝修，使得呈現在我們眼前的環球中心內外兼修，高端大氣。

第四站：武侯祠、錦里古街

武侯祠位于成都市南門武侯祠大街，由劉備、諸葛亮蜀漢君臣合祀祠宇及惠陵組成，始建于公元223年。武侯祠（指諸葛亮的專祠）建于唐以前，初與祭祀劉備的（漢昭烈帝）昭烈廟相鄰。唐朝大詩人杜甫曾有詩寫到它：“丞相祠堂何處尋，錦官城外柏森森”。明朝初年重建時將武侯祠并入了“漢昭烈廟”，形成現存武侯祠君臣合廟。現存祠廟的主體建筑是在清朝康熙年間公元1672年（清康熙十一年）重建。1961年公布為全國重點文物保護單位。1984年成立博物館，被評為四川首批國家一級博物館，享有“三國圣地”之美譽。成都武侯祠現分文物區（三國歷史遺跡區）、園林區（三國文化體驗區）和錦里（錦里民俗區）三部分，面積約15萬平方米。成都武侯祠是國內紀念蜀漢丞相諸葛亮的主要勝跡，是成都市一個主要的旅游參觀點。武侯祠同漢昭烈廟、劉備墓（惠陵）相毗連。整個武侯祠坐北朝南，主體建筑大門、二門、漢昭烈廟、過廳、武侯祠五重建筑，嚴格排列在從南到北的一條中軸線上。以劉備殿最高，建筑最為雄偉壯麗。武侯祠后還有三義廟、結義樓等建筑。武侯祠以三國文化為主線，將莊嚴肅穆的祠廟景觀與清新生動的川西園林景觀有機融合，形成了獨特的祠廟園林景觀。成都武侯祠的總體布局分為兩個部分：中部的祭祀建筑布局規則對稱；西部和北部的園林，布局自然流暢。兩大部分雖建造年代不同，形式不同，但通過統一的三國文脈對整體景觀意境的營造，使得兩大部分脈理想通，達到了和諧統一的良好效果。

錦里古街緊緊環繞著武侯祠博物館，古街兩旁是排列的整整齊齊的古建筑，里面商鋪林立，商品琳瑯滿目，游人摩肩接踵。漫步在這樣一條古香古色，熱鬧非凡的古街里面，感受著當地的人文氣息。上百年歷史的余味回蕩在街頭巷尾、穿梭在來往的人流里。在這里，大概是因為周邊的環境過于古樸陳靜了吧，所以時刻都有一種“帶入感”，感覺自己仿似穿越千年，重又回到了那個文人輩出、樸實無華的年代。

第五站：來福士廣場

在休整了一天之后，第五天的一大早我們就來到了位于成都市市中心的來福士廣場。成都來福士廣場是成都來福士廣場是繼上海來福士廣場、北京來福士中心之后，凱德置地在中國開發、管理和持有的又一座“來福士”品牌系列建筑。傳承來福士廣場一貫創新、新穎的作風，成都來福士廣場在建筑設計方面完全不同于我們所熟知的建筑類型。我們在參觀的時候，單純的從建筑平面和立面的布局來看，這就是一個“震撼人心”的項目。對于剛學過建筑結構抗震的我們來講，眼前的這個由幾個巨大的不規則的單體建筑構成的廣場顛覆了我們之前對于建筑設計的全部認知。它這種平、立面嚴重不規則的.布局在給人帶來強烈視覺沖擊的同時，更是給我們相關專業的學生上了有史以來最生動的一課。有時候，也許只有咬緊牙關打破常規才能在工作上有所突破。這也告訴我們，在以后的學習或者工作中，適當的要有一些打破常規的勇氣，雖然這會帶來這樣或者那樣的問題，但是如果能夠處理好這些問題，說不定就會給自己未來的發展打開一個新的思路。

就像實習的時候馬老師說的那樣，建筑代表了一個城市的精神面貌、體現了一個城市的精氣神，雖然眼前的這些建筑乍一看來有些突兀，但正是有了這些不一樣的東西，才使得一個城市顯得更加的生氣勃勃。就像人的心電圖一樣，只有當它起伏不定的時候才表示這個人是活著的，如果一直是一條直線沒有變化，就證明這個人已經死了。而像來福士廣場這樣的項目就是給這個城市的心電圖中帶來起伏的因素。

來福士廣場的建筑讓人比較印象深刻的有三點，一是他的樓層懸挑竟然有兩個柱間那么長，這么大的懸挑不僅對抗震很不利，更重要的是它的懸挑部分的豎向荷載如果只靠水平梁來傳遞的話將會大大增加梁的截面尺寸。針對這個問題，結構工程師采用了在懸挑部分設置若干根斜撐的方法來傳遞荷載，不僅解決了問題，而且豐富了立面造型，一舉多得。二是在底部樓層的柱間設置了耗能斜撐，這些截面積巨大的斜撐可以在地震等突發荷載來臨的時候，通過自身的形變消耗掉很大一部分的能量，從而保證結構的安全，達到“小震不壞，中震可修，大震不倒”的抗震設計要求。三是廣場的底盤高低錯落，同一棟樓中，各個柱子的嵌固端并不在同一個水平面上，這就給結構分析的時候帶來了各種各樣的問題，具體人家是怎么解決的還有待今后的繼續學習。

第六站：青城山、都江堰

實習的最后一站是我們慕名已久的青城山和都江堰，由于距離我們住的地方比較遠，所以我們早上六點半就集合出發，八點多的時候才到達青城山腳下。青城山為中國道教發源地之一，屬道教名山之一。位于都江堰市西南，古稱“丈人山”，在都江堰水利工程西南10公里處，主峰老霄頂海拔1600米。在四川名山中與劍門之險、峨嵋之秀、夔門之雄齊名，有“青城天下幽”之美譽。

青城山分前、后山。前山是青城山風景名勝區的主體部分，約15平方千米，景色優美，文物古跡眾多，主要景點有建福宮、天然圖畫、天師洞、朝陽洞、祖師殿、上清宮等；后山總面積100平方公里，水秀、林幽、山雄，高不可攀，直上而去，蔚為奇觀，主要景點有金壁天倉、圣母洞、山泉霧潭、白云群洞、天橋奇景等。青城山是中國著名的歷史名山和國家重點風景名勝區，并于同都江堰共同作為一項世界文化遺產被列入世界遺產名錄。

在登山的過程中我們三兩一組，并肩而行，時而放聲高歌，時而嬉笑打鬧，在笑鬧之余，飽覽了山間的美景。游覽完青城山，下午我們去參觀了世界上最早的水利工程——都江堰。都江堰位于四川成都都江堰市灌口鎮，是中國乃至全世界最早的并且至今仍在發揮作用的水利工程。史料記載，都江堰是由當時秦國蜀郡太守李冰及其子率眾在公元前256年左右修建而成。都江堰水利工程由于規模宏大、歷史悠久、布局合理、運行科學，且與環境和諧結合，在歷史和科學方面具有突出的普遍價值，在被確定為世界文化遺產。

都江堰水利工程充分利用當地西北高、東南低的地理條件，根據江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢，乘勢利導，無壩引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共為體系，保證了防洪、灌溉、水運和社會用水綜合效益的充分發揮。都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱從人，不知饑饉，時無荒年，謂之天府”。

都江堰渠首樞紐主要由魚嘴、飛沙堰、寶瓶口三大主體工程構成。三者有機配合，相互制約，協調運行，引水灌田，分洪減災，具有“分四六，平潦旱”的功效。

1、魚嘴分水工程

魚嘴分水堤位于岷江出山口1950m處岷江江心，形如彎月，前端扁平入水，形如魚的嘴巴，故名“魚嘴”。是都江堰水利工程的重要組成部分。魚嘴位于渠首頂端，迎著岷江波濤巧妙地將江水分成內外兩江。外江是自然河道，其作用是在雨季排泄大量洪水。內江是李冰率眾開鑿的河道，它把江水源源不斷的送往成都平原進行灌溉。具有神奇的“四六分水”和“二八排沙”功能。

在古代，魚嘴是以竹籠裝卵石壘砌。由于它建筑在岷江沖出山口呈彎道環流的江心，冬春季江水較枯，水流經魚嘴上面的彎道繞行，主流直沖內江，內江進水量約6成，外江進水量約4成；夏秋季水位升高，水勢不再受彎道制約，主流直沖外江，內、外江江水的比例自動顛倒：內江進水量約4成，外江進水量約6成。這就利用地形，完美地解決了內江灌區冬春季枯水期農田用水以及人民生活用水的需要和夏秋季洪水期的防澇問題。

2、飛沙堰溢洪排沙工程

飛沙堰溢洪道又稱“泄洪道”，具有瀉洪、排沙和調節水量的顯著功能，故又叫它“飛沙堰”。飛沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其實它的功用非常之大，可以說是確保成都平原不受水災的關鍵要害。飛沙堰的作用主要是當內江的水量超過寶瓶口流量上限時，多余的水便從飛沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水回歸岷江正流。飛沙堰的另一作用是“飛沙”，岷江從萬山叢中急馳而來，挾著大量泥沙、石塊，如果讓它們順內江而下，就會淤塞寶瓶口和灌區。古時飛沙堰，是用竹籠卵石堆砌的臨時工程；如今已改用混凝土澆鑄，以保一勞永逸的功效。

3、寶瓶口引水工程

寶瓶口起“節制閘”作用，能自動控制內江進水量，是湔山（今名灌口山、玉壘山）伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，它是人工鑿成控制內江進水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。留在寶瓶口右邊的山丘，因與其山體相離，故名離堆。離堆在開鑿寶瓶口以前，是湔山虎頭巖的一部分。由于寶瓶口自然景觀瑰麗，有“離堆鎖峽”之稱，屬歷史上著名的“灌陽十景”之一。

四、實習總結

通過這次為期十天的畢業實習，感覺進一步開闊了自己的眼界，同時也見識了很多經典的建筑，讓我明白了學習跟進步是永遠都沒有止境的。之前在我看來，我們這個專業如果想要搞設計的話，可能永遠都脫離不了那些條條框框，設計出來的房子即使有新意，也不會有太大的突破。現在看來，我之前的想法是完全錯誤的，“只有想不到的沒有做不到的”這句話在我們土木工程專業也同樣適用，這也激勵了我今后更加努力的去學習知識，完善自我。真正看到了外面的世界的時候才感覺到自己學的東西實在太淺薄，今后我一定會倍加珍惜各種學習和進步的機會，爭取早日成為一個合格的土木畢業生。

有關城市實習報告3

引言

人與環境有著密不可分的關系。無論過去、現在還是未來，人類總是在不斷地改造環境，創造不僅使用，而且美觀的環境空間。城市所意味的，不僅僅是建筑、街道、商店等人工建構物的堆積，而蘊涵著在諸多功能性設施及硬質景觀相伴下的社會文化、經濟、政治和城市居民多姿多彩的生活。從外在的視覺影像來看，城市是由其平面結構、天際輪廓、各色建筑、街市設施、區域地標、開放的空間、植栽園林及穿梭不定的交通工具所構成，然而這些都是城市人在選擇和被選擇的行為方式下形成的物質形態，其間蘊涵著深厚的自然法則、社會心理、人文情感及歷史滄桑。

20世紀著名的城市學和建筑學學者劉易斯·芒福德在其代表性著作《城市發展史》中指出：“如果城市所實現的生活不是它自身的一種褒獎，那么為城市的發展形成而付出的全部犧牲就將毫無代價。無論擴大的權力還是有限的物質財富，都不能抵償哪怕是一天喪失了的美、歡樂和親情的享受。”“當我們漫步于城市中時卻可發現這種現象是無初步在的，周圍的建筑物仿佛能夠講話、能夠行動，正像居住在其中的居民一樣；而且通過城市的`物質結構，過去的事件、很久以前做出的決定、久已形成的價值觀念等，都繼續存活下來并且散發著影響。”

正是為了充分認識到城市環境與在建構城市環境的過程中人的作用，作為城市生態學的學習者，我們于20xx年4月5日進行了一次位于北京西北郊的實習。

一、實習概況

我們于早晨8：00從北大逸夫二樓前出發，經過光華樓、圖書館、燕南園、李大釗銅像、蔡元培銅像，到達未名湖南岸，看到翻尾石魚，出北大西門，穿過蔚秀園、承澤園、海淀公園、柳浪莊、北京城市綠化隔離帶，到達頤和園南如意門，觀看門外的京密引水渠，之后從頤和園南如意門進入頤和園，到達昆明湖南岸，沿西堤到達萬壽山和東宮門，結束實習。沿途就綠化、建筑等自然和人文景觀做了一定的調查，獲得了一定的資料，也得出了一些自己的思考和結論。

二、實習內容及分析

1、關于一條有爭議的路

走進北大東門，可以看到的是一條寬闊筆直的大路。作為北大少有的幾條寬闊筆直的大路之一，它是一條爭議頗多的路，路邊整齊的人工保養得很好的草坪宣告著現代化和國際化的全新的北大。這條路周圍集聚著北京大學比較現代化的建筑群——理科一號樓、二號樓、逸夫一樓、逸夫二樓、逸夫苑、理科教學樓等等。而在這條路的盡頭又是富有傳統韻味的仿古式樓群。

很多人認為，路面的寬闊與筆直與周圍建筑的仿古式屋頂不大協調。除了整齊的人工草坪，路的兩面是栽種得整齊得近乎過分的小樹，而路的盡頭則是生長多年的高大而遮蔭的大樹，不協調的感受更加強烈。

這大概就涉及到了所謂的“視覺適應性”。在很多時候，我們很少考慮特定的環境，只是單純地去套用一種種看上去很好很先進的模式，而忽略了特定環境對建筑等人為設施的特殊要求。

也許這也是規劃中的一個問題。就如同北大校園中隨處可見的新式建筑與老式建筑的交相輝映，也許不能算是完美的選擇。

2、校園里的世外桃源——燕南園

燕南園是北京大學燕園眾多園林中較小的一個，園中只錯落著十幾幢精致經典哦雅潔的二層小樓和平房小院，這里是北大教授一個住宅區。