?汽車電氣設備?復習題

一、填空題

1、發動機點火系按其組成及產生，高壓電方式不同可分為傳統點火系、晶體管電子點火系、磁電機點火系。

2、分電器角點火間隙一般為

3、晶體管點火系是利用二極管或三極管作為開關。

4、小燈又叫示寬燈，它裝在汽車前后兩側邊緣，一般有獨立式、一燈兩用式和復合式.5、蓄電池俗稱電瓶，是一種將電能轉換為化學能的裝置，它一般由

極板、電解液、隔板和外殼組成。

6、交流發電機是利用硅二極管的單向導通

特性把交流電變為直流電的。

7、汽車啟動系一般由

起動機

啟動繼電器、蓄電池和點火開關組成。起動機俗稱馬達，它的主要作用是將蓄電池提供的電能轉化為機械能。起動機一般由串勵式直流電動機、傳動機構和電磁開關三局部組成。

8、點火系的作用是將汽車電源提供的低壓電

轉變為

高壓電并適時地送到各缸的火花塞，使其跳火，點燃汽缸內的混合氣。

9、汽車電系的連接導線有

低壓線

和

高壓線，它均采用銅質多芯軟線并外包絕緣層。

10、蓄電池電解液液面高度應高出極板

10—15

mm。

11.蓄電池爆炸主要是氫氣和氧氣排不出來，所以必須保證

通風口

通氣暢通。

12.汽車用交流發電機由一臺

三相同步交流發電機

和一套

硅二極管整流器

組成。

13.前照燈一般由

燈泡、反光鏡

和

配光鏡

三局部組成。

14.交流發電機的輸出特性說明它具有限制

電流的能力。

15.單向離合器的作用是：將電動機產生的電磁轉矩

傳遞給發動機

飛輪，并在發動機起動后打滑防止電樞“飛散〞。

16.電容式閃光器是利用電容充放電延時特性

進行工作的。

17.點火控制器的作用是控制點火系初級線圈的導通和截止。

18.點火開關的英文標記分別表示：LOCK

關閉、ACC

專用、ON

點火、START

啟動。

19.無反射鏡的燈泡，其光度只能照清周圍

m左右的距離，而經反射鏡反射后的平行光束可照清前方

150

m以上的距離。

20.更換前照燈燈泡時一定不能

用手觸摸燈泡玻璃殼局部。

二、選擇題

1.斷電器觸點間隙過大會使用使點火時間〔

A

〕

A、提前

B、不變

C、推遲

2.一般地起動機與蓄電池間連接導線上每通過100A電流所產生的電壓降不超過〔

A

〕

3.前照燈燈泡中的近光燈絲應安裝在（B)

A、反光鏡的焦點處

B、反光鏡的焦點上方

C、反光鏡的焦點下方

4.前照燈燈泡中的遠光燈絲應安裝在（A)

A.反光鏡的焦點處

B.反光鏡的焦點前方

C.反光鏡的焦點下方

5.蓄電池放電程度可以通過測量電解液〔

C

〕來獲知。

A、溫度

B、高度

C、密度

6.如果蓄電池的正負電纜接反，發電系統的〔

C

〕將會損壞。

A.電壓調節器

B.整流器

C.定子繞組

7.汽車電系的連接導線有高壓線和低壓線，它們均采用〔

B

〕。

A、銅芯單芯線

B、銅芯多芯線

C、鋁芯線

8.起動機直流電機的磁極的作用是〔

A

〕。

A、產生磁場

B、產生感應電勢

C、產生電磁轉矩

9．電容器擊穿〔短路〕會造成〔

B

〕

A、火弱；

B、無火；

C、觸點燒蝕

10.霧燈燈光的顏色應為〔

B

〕

A、紅色

B、黃色

C、綠色

11、型號為QD124的起動機的額定工作電壓為〔

A

〕。

A、12V

B、24V

C、124V12、電流表指示蓄電池放電電流時，表針應指向〔B〕

A、“十〞側

B、“一〞側

C、“0〞位不動

13、制動燈燈光的顏色應為〔

A

〕

A、紅色

B、黃色

C、白色

14、汽車發動機正常工作時，水溫表的指針應指在〔

B

〕

A、65-85°C

B、75-90°C

C、85-100°C15、汽車在大雨天行駛時，刮水器應工作在：〔C〕

A、點動檔

B、間歇檔

C、快速檔

16.起動機驅動齒輪嚙合位置由電磁開關中的（B)線圈的吸力保持。

A.初級

B.保持

C.吸引

17.不會引起起動機運轉無力的原因是（B)

A．蓄電池虧電

B.換向器臟污

C.電磁開關中接觸片燒蝕

18.硅二極管單個測試時的正向電阻值應為〔

B

〕。

A.6-8Ω

B.8-10Ω

C.10-12Ω

19.硅整流發電機中性點的電壓為直流輸出電壓的〔

A

〕

A.1/2

B.1/3

C.1/6

20.一般來說，缺少了（B)信號，電子點火系將不能工作。

A.節氣門位置

B.轉速

C.上止點

21.電子控制點火系統由（C)直接驅動點火線圈進行點火。

A.ECU

B.分電器

C.點火控制器

22.交流發電機中防止蓄電池的反向電流的零件為〔

C

〕

A.電刷

B.電壓調節器

C.整流器

23.交流發電機的整流電路采用〔

A

〕整流電路。

A、三相橋式

B、單項橋式

C、三相半波

24.硅整流發電機的電刷高度不得小于〔

B

〕。

A.14mm

B.7mm

C.12mm

三、判斷題

1．蓄電池電解液為純的濃硫酸。

〔

×

〕

2、發動機轉速加快時，點火提前要增大。

〔

√

〕

3、火花塞間隙過小，高壓火花變弱。

〔

√

〕

4、內搭鐵電子調解器和外搭鐵電子調解器不能互換。

〔?√

〕

5、汽車空調系統中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的別離或結合〔

√

〕

6．交流發電機的勵磁方式為：先自勵，后他勵。

〔?×?〕

7．發動機轉速加快時，點火提前要減小

〔

×

〕

8．小燈又叫示寬燈，它裝在汽車前后兩側邊緣。

〔

√

〕

9．內搭鐵電子調解器和外搭鐵電子調解器可以互換。

〔

×

〕

10．蓄電池正負極板上的活性物質都是海綿狀純鉛。

〔

×

〕

11．在三相橋式整流電路中，每個二極管導通的時間占整個周期的1/3。

〔

√

〕

12．儀表燈屬于信號及標志用的燈具。

〔

×

〕

四、名詞解釋

1.點火提前角：從火花塞開始點火至活塞上升至上止點所對應的曲軸轉角。

2.點火正時：

分電器總成與發動機氣缸活塞的相對位置到達正確配合，取得最正確點火效益的人力調整工作。

3.線束：同向的各導線包扎成束

4“白金〞間隙：

五、簡答題

1、簡述汽車電氣線路的特點。

1〕兩個電源；

2〕低壓直流；

3〕并聯單線；

4〕負極搭鐵。

2、上海桑塔納轎車電氣線路圖上的一些統一符號，如30〞“15〞“X〞“31〞等分別表示什么？

30—常火線；

15—接大電容；

X—接小電容；

31—搭鐵線。

3、簡述電磁喇叭的組成和工作原理。

1〕

組成：

喇叭筒，金屬膜片，山型鐵心，電磁線圈，觸點K

2〕

工作過程：

利用觸點閉合和斷開來接通與切斷電磁線圈電路，并使電磁鐵機構帶動金屬膜片振動而發出音響信號。

4．為保證汽油發動機在各種工況和使用條件下都能可靠與適時點火，點火系統必須滿足哪些條件？

〔1〕能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓

〔8～10kV〕

〔2〕火花應具有一定的能量〔50～80mJ〕

〔3〕點火時間應適應發動機的工況〔最正確點火時間〕

5.簡述交流發電機的的工作原理。

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

6.簡述前照燈的組成及各組成局部的作用。

汽車前照燈一般由光源〔燈泡〕、反光鏡、配光鏡〔散光鏡〕三局部組成。

1.燈泡：光源

2.反射鏡的作用是將燈泡的散射直射〕

光反射成平行光束，使光度大大增強。

3.配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前的路面有良好而均勻的照明。

7．蓄電池產生極板硫化的主要原因有哪些？

〔1〕蓄電池長期充電缺乏或放電后沒有及時充電，導致極板上的PbSO4有一局部溶解于電解液中，環境溫度越高，溶解度越大。當環境溫度降低時，溶解度減小，溶解的PbSO4就會重新析出，在極板上再次結晶，形成硫化。

〔2〕電解液液面過低，使極板上部與空氣接觸而被氧化，在行車中，電解液上下波動與極板的氧化局部接觸，會生成大晶粒PbSO4硬化層，使極板上部硫化。

〔3〕長期過量放電或小電流深度放電，使極板深處活性物質的孔隙內生成PbSO4。

〔4〕新蓄電池初充電不徹底，活性物質未得到充分復原。

〔5〕電解液密度過高、成分不純，外部氣溫變化劇烈。

8．說出型號為6－Q

AW－100的鉛酸蓄電池的含義。

6－Q

AW－100：表示由6個單格蓄電池組成，額定電壓12V，額定容量為100A.h的啟動型免維護干荷蓄電池。

9．說出型號為6－Q

A－105的鉛酸蓄電池的含義。

6－Q

A－105：表示由6個單格蓄電池組成，額定電壓12V，額定容量為105A.h的啟動型干荷蓄電池。

10．簡述盆形電喇叭的組成和工作原理。

組成：喇叭筒，金屬膜片，山型鐵心，電磁線圈，觸點K

工作過程：

利用觸點閉合和斷開來接通與切斷電磁線圈電路，并使電磁鐵機構帶動金屬膜片振動而發出音響信號。

11.簡述前照燈防眩暈的措施。

⒈采用雙絲燈泡

⒉采用帶遮光罩的雙絲燈泡

⒊采用非對稱光形

⒋采用前照燈自動變光器

12.使用晶體管點火系時,應注意哪些事項?為什么?

應注意的是防止大電流，防止自感電壓。原因是怕把點火器燒壞。

13.起動機不能轉動可能是哪些故障引起的？如何檢查？

一是卡死，二是無電流供應，三是燒壞。

14.交流發電機及其調節器使用應注意些什么問題？

注意轉子的供電電流過大。這樣會燒壞發電機。

五、綜合分析題〔20分〕

一、如下圖為無觸點電子點火系統原理圖

1.說出以下數字所指元件的名稱。

2.分析無觸點電子點火系統的工作原理。

1：信號發生器

2：點火控制器

3：配電器

4：火花塞

5：點火線圈

6：蓄電池

7：點火開關

〔二〕無觸點式利用點火信號發生器代替斷電器觸點，產生點火信號，信號送給點火控制器控制初級點火線圈的通斷從而使次級線圈產生30KV的高壓電，使火花塞跳火，點燃可燃混合氣。

二、如下圖為電子調解器原理圖

1.說出以下數字所指虛線框內元件的名稱。

2.說明圖中符號B、F、E的含義。

3.分析電子調解器的工作原理。

1.電壓調節器

2.三相同步交流發電機

3.硅整流器

4.蓄電池

F：磁場

B：正極

E：搭鐵

工作原理

①

點火開關SW剛接通時，發動機不轉，發電機不發電，蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上，此時因UR1

較低不能使穩壓管VS的反向擊穿，VT1截止，VT1截止使得VT2導通，發電機磁場電路接通，此時由蓄電池供應磁場電流。隨著發動機的啟動，發電機轉速升高，發電機他勵發電，電壓上升。

②

當發電機電壓升高到大于蓄電池電壓時，發電機自勵發電并開始對外蓄電池充電，如果此時發電機輸出電壓UB<調節器調節上限UB2，VT1繼續截止，VT2繼續導通，但此時的磁場電流由發電機供應，發電機電壓隨轉速升高迅速升高。

③

當發電機電壓升高到等于調節上限UB2時，調節器對電壓的調節開始。此時VS導通，VT1導通，VT2截止，發電機磁場電路被切斷，由于磁場被斷路，磁通下降，發電機輸出電壓下降。

④

當發電機電壓下降到等于調節下限UB1時，VS截止，VT1截止，VT2重新導通，磁場電路重新被接通，發電機電壓上升。周而復始，發電機輸出電壓UB被控制在一定范圍內，這就是外搭鐵型電子調節器的工作原理

三、如下圖為轉向燈翼片式閃光器原理圖

1.說出以下數字所指元件的名稱。

2.分析翼片式閃光器的工作原理。

1.支架

2.翼片

3.熱脹條

4.動觸點

5.靜觸點

6.轉向燈開關

7.轉向指示燈

8.支架

9.轉向信號燈

工作原理：利用電流的熱效應，以膨脹條的膨脹冷縮為動力，使翼片產生突變動作，接通或斷開觸電，使轉向信號燈閃爍。