第一篇:低碳經濟與節能環保新能源產業鏈及相關上市公司大全 2010
低碳經濟與節能環保新能源產業鏈及相關上市公司大全
2010-06-25 01:52:13| 分類: 國家相關政策 | 標簽: |字號大 中
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1、新能源電池
鋰資源:西藏礦業(碳酸鋰)、中信國安(碳酸鋰)
鎳資源:吉恩鎳業
鉑資源:歸研鉑業
貯氫合金粉:廈門鎢業
稀土資源:包鋼稀土、st有色
鋰電池:中信國安(子公司盟固利國內最大鋰電池正極材料生產商)
江蘇國泰(子公司鋰電池電解液市場占有率超30%)
杉杉股份(全國規模最大鋰電池綜合材料供應商)
燃料電池:同濟科技(參股上海中科同力化工材料36.23%股權)
復星醫藥(參股上海神力36.26%股權)
鎳氫電池:中炬******(子公司中炬森萊生產鎳氫電池)
科力遠(向鎳氫動力電池組供應商轉變)
薄膜電容器:法拉電子(混合動力汽車用薄膜電容器)
高效儲能電池及超級電容:寧波韻升(無刷永磁同步電機驅動系統)
鉛酸蓄電池:風帆股份(國內最大鉛酸蓄電池廠商)
新能源概念股:新能源汽車上市公司1覽(精)
1、客車類 600006東風汽車(東風混合動力客車、混合動力轎車)
600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發成功.600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發成功.600166 福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司.(福田歐v客車)
000957 中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平.(低底板混合動力客車和奧運純電動車)
000868 安凱客車 在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了 12 米公交客車搭載濰柴lpg 歐3發動機,11 米公交客車搭載大柴cng 發動機,10 米前置公交車搭載南內cng 發動機等的開發.600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平.2、轎車類
000800 1汽轎車 1汽轎車的奔騰b70hev從公布技術參數來看,是3家中唯1的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進.(奔騰b70混合動力轎車)
600104 上海汽車公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化.(上海牌燃料電池、混合動力轎車)
000559 萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先.000625 長安汽車計劃在未池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變.(長安杰勛轎車)
000839 中信奧運期間,子公司中信盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車.2、綠色照明
氮化鎵基半導體材料:方大a 氮化鎵基高亮度芯片與發光器件:福日電子
熒光粉:包鋼稀土、st有色
半導體材料芯片及燈具:3安光電
大功率高亮度半導體芯片:方大a
led半導體發光芯片:同方股份
銦鎵氮led外延片、芯片:聯創光電
高亮度led芯片:st滬科
高亮度白光芯片:長電科技
電子鎮流器等元器件:法拉電子、華微電子
節能燈:浙江陽光、雪萊特、佛山照明
led燈:3安光電、同方股份、士蘭微、閩閩東、聯創光電
3、風電
釹鐵硼稀土永磁材料:中科3環、寧波韻升、太原剛玉
鑄件、輪轂:華銳鑄鋼
葉片:天奇股份、鑫茂科技、力源液壓
電機:長城電工、湘電股份、東方電氣
齒輪箱:太原重工
風電軸承:湘電股份、天馬股份、方園支承
電控系統:許繼電器、國電南瑞
發電機艙罩:9鼎新材 整機廠商:金風科技、東方電氣、上海電氣、天威保變、湘電股份、華儀電氣、長征電器、銀星能源
運營商:國電電力、華電國際、魯能集團、上海電力、大唐發電、國投電力、寶新能源、銀星能源、金山股份、內蒙華電、匯通能源、金飛達
4、光伏太陽能
硅微粉:生益科技(控股東海硅微粉公司)
硅材料:有研硅股、3峽新材、南玻a、中環股份
多晶硅:川投能源、天威保變、樂山電力、通威股份、南玻a、江蘇股份
硅片、硅片切割:中環股份、有研硅股
晶體:金晶科技、力諾太陽、中航3鑫、精工科技
電池片及組件:天威保變、拓日新能、航天機電、特變電工、安泰科技、德賽電池
太陽能薄膜電池:孚日股份、風帆股份、綜藝股份、贛能股份、新華光
太陽能電池封裝:金晶科技
其他材料設備:華東科技(國內最大的太陽能真空集熱管生產商)
力諾太陽(太陽能熱水器的原材料供應商)
樂凱膠片(太陽能電池背板)
杉杉股份(將ic工業廢片加工成太陽能電池硅片)
連接器廠商:中航光電
多晶硅熔鑄:精工科技
光伏模組:安泰科技、孚日股份、拓日新能、交大南洋、贛能股份、特變電工
光伏運營:天威保變、力諾太陽 參股:小天鵝(大股東參股無錫尚德太陽能電力)
岷江水電(參股西藏華冠科技涉足太陽能產業)
維科精華(寧波維科能源公司專業生產各種動力、太陽能電池)
長城電工(參股長城綠陽太陽能公司)
威遠生化(實際控股股東新奧集團從事太陽能等新能源產品生產)
5、核能
鋯材料:東方鋯業(是全球品種最齊全鋯制品專業制造商之1)
鋯合金:嘉寶集團和6家嘴(均參股上海高泰稀貴金屬)
高分子核輻射改性新材料:沃爾核材
低溫供熱堆技術:中成股份
鋯材料銷售:升華拜克(子公司升華鋯谷,中國最大的鋯系列產品制造與銷售企業)
核島、常規島設備:東方電氣、上海電氣
核電站電力電源系統:奧特訊
核電吊籃:海6重工
核電站空冷設備:哈空調
核電站專用閥門:中核科技
核電儀表、第3代核電儀控系統:自儀股份
核電運營商:申能股份(參股秦山核電、安徽蕪湖核電項目)
6、建筑節能
聚合mdi:煙臺萬華
組合聚醚:紅寶麗
建筑節能系統:同方股份
溴化鋰制冷機:雙良股份
節能環保玻璃幕墻:方大a、中航3鑫
節能建筑鋼構件:杭蕭鋼構
智能建筑電氣設備:泰豪科技
智能建筑工程承包:延華智能
玻璃類、太陽能光電幕墻:金晶科技、3鑫股份、南玻a、耀皮玻璃
燃料乙醇概念股
根據我國《生物燃料乙醇及車用乙醇汽油“:15”發展專項規劃》,“:15”期間,我國將生產600萬噸生物液態燃料,其中燃料乙醇500萬噸,生物柴油100萬噸;到2020年,生產2000萬噸生物液態燃料,其中燃料乙醇1500萬噸.如果完全用玉米來生產,按照1:3.3比例計算,2010年對玉米的需求將達到1650萬噸,2020年將達到4950萬噸,加上其他工業消費對玉米需求的增長,未來我國玉米生產將難以滿足燃料乙醇生產的工業化需求,完全使用玉米生產燃料乙醇在我國并不現實.隨著陳化糧食逐步消耗殆盡和玉米價格節節攀升,考慮到玉米生物乙醇的發展可能威脅到國家的糧食安全,為此,2006年起國家停止新批玉米燃料乙醇企業,并大力鼓勵發展非糧食作物為原料開發燃料乙醇.目前,中糧集團投資的廣西木薯乙醇1期工程試點經國家批準已經正式啟動.木薯在燃料乙醇生產中的優勢:
原料優勢生物特性好.木薯在熱帶亞熱帶地區生產系統中具有獨特的優點,它具有其它作物所不能比擬的1些特性,如超常的氣候資源利用率,單位面積的光合作用能力和生物能量生產水平最高;抗旱、耐瘠薄、適應性廣泛,不與主要糧食作物爭地;木薯還可與其他的作物混種;淀粉生產率高,塊根中淀粉的比率達30%~35%.種植面積廣闊.木薯優良的生物特性決定了,在不減少其他作物尤其是糧食作物種植面積的基礎上,木薯未來的生產還可能有大幅度的提高,這是其他作物種植無法企及的.木薯目前主要在廣西、海南、云南和廣東省種植,但是它能夠在新開墾的荒地種植,適宜我國長江以南的廣大地區栽種.截至2005年,全國木薯種植面積已達657萬畝,廣西是我國木薯生產的第1大省,每年木薯生產總量已達800萬噸,種植面積達400萬畝,種植面積和產量都占全國的60%以上.此外,廣西擁有旱地和坡地約200萬公頃(3000萬畝)以上適于發展木薯生產,發展空間比較大.按目前廣西鮮木薯平均畝產1.3噸計,廣西木薯資源蘊藏量至少為年產鮮薯3900萬噸,相當于生產燃料酒精541萬噸.如單產量提高到畝產3噸,資源蘊藏量將達到年產鮮薯9000萬噸,相當于生產燃料酒精1250萬噸.廣西農業發展規劃提出:2008年廣西木薯種植面積要達到50萬公頃(750萬畝),屆時木薯總產量有望超過1000萬噸,可生產木薯乙醇150萬噸以上,木薯作為燃料乙醇原料的開發潛力很大.云南也是木薯的重要生產區,2006年云南各類薯類作物種植面積已達260萬畝,年產薯類近1000萬噸.目前,云南省正積極爭取進入國家綠色能源基地,并爭取成為推廣燃料乙醇的試點省,以推進云南燃料乙醇產業發展.單產增長潛力大.我國木薯生產長期以來不受重視,品種單1種性退化較嚴重,種植粗放,單產低,集約化程度低.目前,廣西鮮木薯平均畝產1.3噸,優良木薯品畝產在2噸以上,如果大力推廣良種化木薯,改進耕種技術,木薯單產量將大幅度提高.據此,則燃料乙醇的好公司必出自華南:
第1檔為3股:北海國發、海南耶島、華資實業
北海國發:
北海國發近期致力于向生物質能公司轉型.公司披露要立足于北部灣豐富的木薯, 甘蔗等優勢資源,成為廣西生物質能源龍頭企業并成為國家循環經濟重點企業.搞好主輔分離, 實現資產剝離,最終變為1家專業生物質能源公司.公司已經公告將通過定向增發投資新建10萬噸燃料乙醇項目, 公司全資控股子公司廣西國發生物質能源有限公司目前已經具備10萬噸燃料乙醇生產能力, 目前正在爭取國家發改委燃料乙醇定點生產企業資格.該股向生物質新能源領域轉型有望引發價值重估.海南耶島:
與中石化合作的20萬噸燃料乙醇項目在目前國家扶持新能源的背景下,以及木薯屬于非糧作物,得到發改委批復可能性很大, 通過后下半年建設第1期10萬噸.公司原料來自于老撾和當地,需求由中石化滿足,批復后還有國家補貼.由于原材料價格木薯和產成品燃料乙醇價格受制于汽油,盈利彈性很大,在不考慮補貼情況下,以目前價格噸毛利可達900元.華資實業:
華資實業擁有豐富的甜菜資源,以及甜菜制糖,制酒精的技術,還有望“優化產業產品鏈條”,開拓甜菜利用新領域.華資實業是農業產業化國家重點龍頭企業, 國內最大的甜菜制糖,食用酒精企業,公司有龐大的糖料種植基地保障甜菜供應,公司1直非常重視甜菜種植管理工作,與糖農建立了長期穩定的購銷關系,優質天然“草原”牌系列白砂糖和“包糖”牌食用酒精暢銷全國.甜菜洗凈磨漿后加入生物酶發酵,蒸餾,可產出高純度酒精,而且甜菜可在沙地,鹽堿地種植,避免了在發展生物能源過程中,與人爭糧,與糧食爭奪優質土地的情形.華資實業擁有豐富的甜菜資源, 以及甜菜制酒精的技術,未來大有用武之地.注:本板塊的時效性稍滯后,相關股票可能有回調的要求,另外要注意的是,此板塊的共同特點是,油價漲跟漲,如果油價跌,則利空.第2檔:
豐源生化:以玉米為源料,背負與民爭糧之罪名,成本高,沒有補貼的情況下難以生存.中糧屯河:中糧集團準備在廣西、河北、內蒙古3地新建共計80萬噸乙醇項目,這些項目都將避免直接以玉米、小麥等糧食為原料.2006年10月,中糧集團投資的國內第1個用木薯生產、年產20萬噸燃料乙醇項目在廣西開工.2007年8月,河南天冠集團新建了年產3000噸的纖維素乙醇生產線.中化國際:近期中化國際正在和河南天冠洽談收購意向協議.河南天冠是中國燃料乙醇4大家族中優勢最突出的企業,其噸成本投資約比其他3家低1000多元,而且河南天冠還獲得與除豐原外另兩家相同的國家財政補貼,其投資收益率相對較高.而相對于其他3家企業,乙醇原料也是河南天冠的1大優勢.日前,河南天冠集團年產3000噸的秸稈纖維乙醇項目奠基,這是國內首條千噸級纖維乙醇產業化試驗生產線,秸稈造乙醇的大規模工業化生產,使燃料乙醇產業真正實現了可持續發展
華潤生化:(現名航空動力):被整合重組后,能否生產燃料乙醇令人懷疑.附錄:
生物柴油唯1的股票:新賽股份
柴油替代物2甲醚概念:瀘天化、遠興能源、天茂集團
智能電網概念受益股
近日,在國家電網公司主辦的2009年特高壓輸電技術國際會議傳出消息,總投資將不低于2000億元..7月份有望出臺智能電網的具體規劃。業內人士指出,開啟智能電網新進程,首先將利好特高壓設備和電力二次設備上市公司,智能電網主要是指發電、線路、變電、配電、用戶跟調度等的智能化,其范疇包括可再生能源發電、特高壓、超導、智能電表、電網調度等。智能電網的建設也將拉動二次設備需求,二次設備主要包括四大類:電站自動化、變電站自動化、電網調度自動化和配電自動化等四類產品。
超導概念股:
寶勝股份(600973):人造太陽項目預計在中國采購超導電纜11億元人民幣,寶勝是最有力的競爭者。
綜藝股份(600770):目前市場為首的超導概念股成為當之無愧的做多領導者。與清華大學合作開設綜藝超導科技公司,具有自主知識產權的高溫超導濾波系統已經研發成功,目前已經進入收獲期,同時公司與韓國公司成立合營企業,將新建薄膜太陽能電池生產線,新能源題材十分突出。
新潮實業(600777):控股子公司煙臺新牟電纜有限公司主要從事“新牟牌”寬帶網絡數據纜和CATV高物理發泡同軸電纜系列產品的研制開發和生產經營,系山東省高新技術企業和外商投資先進技術企業。目前價格僅3元出頭的新潮實業作為電纜類股票中股價最低者,無疑具備巨大的上漲空間!
沃爾核材(002130):擬1470.3萬元向中電新源電氣有限公司增資,增資后中電新源注冊資本金為萬元,沃爾核材持有其的股權。
公告顯示,中電新源為廣西科學技術廳認定的高新技術企業,注冊資本848.5萬元,主要經營電氣、電力自動化設備、辦公自動化設備、通信設備等,具有多年電力產品經營管理經驗及HGIS等電力產品的生產制造和研發能力。
鑫科材料(600255):作為國內的電線電纜行業龍頭企業,其電纜看點實質性突出。
西部材料(002149):電纜概念,資金追捧。
永鼎股份(600105):公司是全國最大的光纜生產基地之一,其光、電纜產品銷量處于國內同行業領先地位。
智能電網概念股:
東方電子(000682)流通股本7.8億,是A股市場上已經快絕版的超低價電纜品種!
東方電氣(600875)流通股本1.7億,是國內研究、開發及制造水力、火力發電設備的重要基地和最大的水力發電設備制造廠商。
華儀電氣(600290)流通股本億,是一家專業從事輸變電設備和風電設備的制造企業,國電南瑞(600406)流通股本1.7億、電力自動化國家隊。
國電南自(600268)流通股本0.9億、電力自動化國家隊。
銀河科技(000806)流通股本5.8億,電網綜合監控管理軟件,清華大學合作的輸配電網混成控制系統。
長城開發(000021)流通股本3.6億,智能電表。
泰豪科技(600590)流通股本2.3億,電力設備與節能龍頭,公司是國內唯一融合建筑電氣節能設備和智能建筑系統集成技術的供應商。
受益智能電網規劃的發電設備板塊還有,東源電器(002074),、許繼電氣(000400)..榮信股份(002123)、智光電氣(002169)、特變電工(600089)、平高電氣(600312)、天威保變(600550)等
2007年10月28日,全國人大常委會表決通過修改后的節約能源法,國家主席胡錦濤簽署主席令予以公布。修改后的節約能源法自2008年4月1日起施行,旨在推動全社會節約能源,提高能源利用效率,保護和改善環境,促進經濟社會全面協調可持續發展。
我國立法將節約資源確定為基本國策。修改后的節約能源法規定,節約資源是我國的基本國策。國家實施節約與開發并舉、把節約放在首位的能源發展戰略。新的節約能源法還明確,國家實行節能目標責任制和節能考核評價制度,將節能目標完成情況作為對地方人民政府及其負責人考核評價的內容。
我國鼓勵發展節能環保型產業。修改后的節能法規定,國務院和省、自治區、直轄市人民政府應當加強節能工作,合理調整產業結構、企業結構、產品結構和能源消費結構,推動企業降低單位產值能耗和單位產品能耗,淘汰落后的生產能力,改進能源的開發、加工、轉換、輸送、儲存和供應,提高能源利用效率。國家鼓勵、支持開發和利用新能源、可再生能源。
銀聯信分析:
關注國家鼓勵發展的七大環保領域
一、我國行業發展現狀
1、環保產業初具規模,潛力巨大
我國環保產業市場相對于世界環保產業市場正處于成長期,年均增長率達到15%以上,高于同期國民經濟的增長速度,成為國民經濟中新的增長點,其潛力巨大。
2、環保產業領域不斷擴大,特別是環保服務業得到較快發展
隨著經濟全球化、環境全球化的迅猛發展,環保產業正在向深度和廣度發展,其外延和內涵在不斷延伸,涵蓋環保設備(產品)的生產和經營、資源綜合利用、環保服務、綠色產品生產等多個領域。
3、環保產業科技含量不斷提高,新技術、新產品層出不窮
近幾年,我國環保產業在高新技術產業化政策的引導下,環保技術開發、技術改造和技術推廣的力度不斷加大,環保新技術、新工藝、新產品層出不窮,各種技術和產品基本覆蓋了環境污染治理和生態環境保護的各個領域。
4、若干環保產業園與示范試點區域正在打造之中
目前,我國有若干環保產業園與示范試點區域正在打造之中。建設中的環保產業園有宜興環保科技工業園、國家環保產業發展重慶基地、常州國家環保產業園等。國家經貿委與科技部還選擇天津開展環保產業科技園區的示范試點。這些環保產業園與示范試點區域將成為我國環保產業發展的增長極。
二、行業面臨發展機遇
1、投資不斷增長
雖然我國環保投資總量不大,但20多年來一直持續大幅度增加。“十一五”期間我國政府環保資金投入約為13750億元,將比“十五”期間增長64%,使環保投入達到2010年同期GDP的1.5%以上。
據環保總局的初步測算,“十一五”期間,我國環保產業可望保持年均15%-17%的增長速度。2010年環保產業的年收入總值將達8800-10000億元左右,其中資源綜合利用產值6600億元,環保裝備產值1200億元,環境服務產值1000億元。從今年開始,環保支出科目將被正式納入國家財政預算。不難看出,中國現在整治環境污染的力度超過歷史上的任何時期。
2、節能減排帶動環保產業發展
節能減排對于環保產業而言,是一個絕佳的發展契機。“十一五”期間的節能減排任務,對環保產業發展提出更高要求和目標的同時,也為環保產業提供了巨大的市場需求。按照減排工作方案,“十一五”期間,將新增城市污水日處理能力4500萬噸、再生水日利用能力680萬噸,形成城市污水COD削減能力300萬噸、工業廢水COD削減能力140萬噸;投運脫硫機組3.55億千瓦。
可見,環保設備需求增長空間巨大。在國內市場規模龐大和環保節能工作才剛剛起步的機緣下,完全有可能利用現有節能環保的成熟技術,使生產和生活方面的環保節能產品和服務能夠很快通過規模經濟實現成本的降低。
3、產業政策推動環保產業發展
隨著《國務院關于落實科學發展觀加強環境保護的決定》的出臺到修改后的節約能源法的通過,我國出臺了一系列支持和促進環保產業的政策,力圖全面改善環境問題和推進我國環保產業的發展。
此次,新修改后的節約能源法,有利于節能和環境保護的產業政策,限制發展高耗能、高污染行業,發展節能環保型產業。修改后的節能法在“激勵措施”中明確,國家運用稅收等政策,鼓勵先進節能技術、設備的進口,控制在生產過程中耗能高、污染重的產品的出口;引導金融機構增加對節能項目的信貸支持,為符合條件的節能技術研究開發、節能產品生產以及節能技術改造等項目提供優惠貸款;實行有利于節能的價格政策等。
可見,新節約能源法不僅在產業政策大力支持環保產業,還在信貸等金融政策上給與一定的優惠,環保產業享有得天獨厚的優勢,勢必大有所為。
三、銀行信貸機會投資提示
從各方面的因素都為我國的環保、節能行業迎來一個快速發展時期提供了很好的條件,使我國的環保節能產業有望成為帶動我國經濟增長的新的亮點。
我們認為,中國國民經濟的快速增長,環境保護事業越來越受到社會廣泛的重視,環保產業也得到迅速發展。環保產業在中國存在巨大的市場潛力有待挖掘,它是防治環境污染的技術保障和物質基礎,同時又能兼顧環境推動經濟的發展,環保產業在中國具有廣闊的市場前景,可以預見,今后節能環保政策力度將進一步加大,節能、環保產業將迎來難得的發展機遇。
此次新節約能源法的通過國家將在資金投入和價格政策等方面向環保產業傾斜,這將直接擴大環保工程建造商、設備生產商和設施運營商等所處的市場規模,為環保設施運營商提供廣闊的收購擴張機會,因此,建議銀行重點關注國家鼓勵發展的七大領域,從重點打造的領域中選取規模較大,并具有一定技術優勢的企業。這些領域主要有:生物質能、太陽能和風能等可再生能源利用技術,小型水力發電,節能環保型的交通運輸工具等。在環保設備方面,合加資源(15.79,-0.56,-3.43%)等環保龍頭企業,發展勢頭強勁.
第二篇:低碳經濟與節能環保新能源產業鏈及相關上市公司2010(精)
低碳經濟與節能環保新能源產業鏈及相關上市公司大全 2010-06-25 01:52:13| 分類: 國家相關政策 | 標簽: |字號大 中 小 訂閱
1、新能源電池
鋰資源:西藏礦業(碳酸鋰、中信國安(碳酸鋰 鎳資源:吉恩鎳業 鉑資源:歸研鉑業 貯氫合金粉:廈門鎢業 稀土資源:包鋼稀土、st有色
鋰電池:中信國安(子公司盟固利國內最大鋰電池正極材料生產商 江蘇國泰(子公司鋰電池電解液市場占有率超30% 杉杉股份(全國規模最大鋰電池綜合材料供應商
燃料電池:同濟科技(參股上海中科同力化工材料36.23%股權 復星醫藥(參股上海神力36.26%股權
鎳氫電池:中炬******(子公司中炬森萊生產鎳氫電池 科力遠(向鎳氫動力電池組供應商轉變
薄膜電容器:法拉電子(混合動力汽車用薄膜電容器
高效儲能電池及超級電容:寧波韻升(無刷永磁同步電機驅動系統 鉛酸蓄電池:風帆股份(國內最大鉛酸蓄電池廠商 新能源概念股:新能源汽車上市公司1覽(精
1、客車類
600006東風汽車(東風混合動力客車、混合動力轎車 600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發成功.600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發成功.600166 福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司.(福田歐v客車
000957 中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平.(低底板混合動力客車和奧運純電動車
000868 安凱客車 在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了 12 米公交客車搭載濰柴lpg 歐3發動機,11 米公交客車搭載大柴cng 發動機,10 米前置公交車搭載南內cng 發動機等的開發.600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平.2、轎車類
000800 1汽轎車 1汽轎車的奔騰b70hev從公布技術參數來看,是3家中唯1的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進.(奔騰b70混合動力轎車 600104 上海汽車公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化.(上海牌燃料電池、混合動力轎車 000559 萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先.000625 長安汽車計劃在未池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變.(長安杰勛轎車
000839 中信奧運期間,子公司中信盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車.2、綠色照明
氮化鎵基半導體材料:方大a
氮化鎵基高亮度芯片與發光器件:福日電子 熒光粉:包鋼稀土、st有色 半導體材料芯片及燈具:3安光電 大功率高亮度半導體芯片:方大a led半導體發光芯片:同方股份 銦鎵氮led外延片、芯片:聯創光電 高亮度led芯片:st滬科 高亮度白光芯片:長電科技
電子鎮流器等元器件:法拉電子、華微電子 節能燈:浙江陽光、雪萊特、佛山照明
led燈:3安光電、同方股份、士蘭微、閩閩東、聯創光電
3、風電
釹鐵硼稀土永磁材料:中科3環、寧波韻升、太原剛玉 鑄件、輪轂:華銳鑄鋼
葉片:天奇股份、鑫茂科技、力源液壓 電機:長城電工、湘電股份、東方電氣 齒輪箱:太原重工
風電軸承:湘電股份、天馬股份、方園支承 電控系統:許繼電器、國電南瑞 發電機艙罩:9鼎新材
整機廠商:金風科技、東方電氣、上海電氣、天威保變、湘電股份、華儀電氣、長征電器、銀星能源
運營商:國電電力、華電國際、魯能集團、上海電力、大唐發電、國投電力、寶新能源、銀星能源、金山股份、內蒙華電、匯通能源、金飛達
4、光伏太陽能
硅微粉:生益科技(控股東海硅微粉公司
硅材料:有研硅股、3峽新材、南玻a、中環股份
多晶硅:川投能源、天威保變、樂山電力、通威股份、南玻a、江蘇股份
硅片、硅片切割:中環股份、有研硅股
晶體:金晶科技、力諾太陽、中航3鑫、精工科技
電池片及組件:天威保變、拓日新能、航天機電、特變電工、安泰科技、德賽電池
太陽能薄膜電池:孚日股份、風帆股份、綜藝股份、贛能股份、新華光 太陽能電池封裝:金晶科技
其他材料設備:華東科技(國內最大的太陽能真空集熱管生產商 力諾太陽(太陽能熱水器的原材料供應商 樂凱膠片(太陽能電池背板
杉杉股份(將ic工業廢片加工成太陽能電池硅片 連接器廠商:中航光電 多晶硅熔鑄:精工科技
光伏模組:安泰科技、孚日股份、拓日新能、交大南洋、贛能股份、特變電工
光伏運營:天威保變、力諾太陽
參股:小天鵝(大股東參股無錫尚德太陽能電力 岷江水電(參股西藏華冠科技涉足太陽能產業
維科精華(寧波維科能源公司專業生產各種動力、太陽能電池 長城電工(參股長城綠陽太陽能公司
威遠生化(實際控股股東新奧集團從事太陽能等新能源產品生產
5、核能
鋯材料:東方鋯業(是全球品種最齊全鋯制品專業制造商之1 鋯合金:嘉寶集團和6家嘴(均參股上海高泰稀貴金屬 高分子核輻射改性新材料:沃爾核材 低溫供熱堆技術:中成股份
鋯材料銷售:升華拜克(子公司升華鋯谷,中國最大的鋯系列產品制造與銷售企業
核島、常規島設備:東方電氣、上海電氣 核電站電力電源系統:奧特訊 核電吊籃:海6重工 核電站空冷設備:哈空調 核電站專用閥門:中核科技
核電儀表、第3代核電儀控系統:自儀股份
核電運營商:申能股份(參股秦山核電、安徽蕪湖核電項目
6、建筑節能 聚合mdi:煙臺萬華
組合聚醚:紅寶麗 建筑節能系統:同方股份 溴化鋰制冷機:雙良股份
節能環保玻璃幕墻:方大a、中航3鑫 節能建筑鋼構件:杭蕭鋼構 智能建筑電氣設備:泰豪科技 智能建筑工程承包:延華智能
玻璃類、太陽能光電幕墻:金晶科技、3鑫股份、南玻a、耀皮玻璃 燃料乙醇概念股
根據我國《生物燃料乙醇及車用乙醇汽油“:15”發展專項規劃》,“:15”期間,我國將生產600萬噸生物液態燃料,其中燃料乙醇500萬噸,生物柴油100萬噸;到2020年,生產2000萬噸生物液態燃料,其中燃料乙醇1500萬噸.如果完全用玉米來生產,按照1:3.3比例計算,2010年對玉米的需求將達到1650萬噸,2020年將達到4950萬噸,加上其他工業消費對玉米需求的增長,未來我國玉米生產將難以滿足燃料乙醇生產的工業化需求,完全使用玉米生產燃料乙醇在我國并不現實.隨著陳化糧食逐步消耗殆盡和玉米價格節節攀升,考慮到玉米生物乙醇的發展可能威脅到國家的糧食安全,為此,2006年起國家停止新批玉米燃料乙醇企業,并大力鼓勵發展非糧食作物為原料開發燃料乙醇.目前,中糧集團投資的廣西木薯乙醇1期工程試點經國家批準已經正式啟動.木薯在燃料乙醇生產中的優勢:
原料優勢生物特性好.木薯在熱帶亞熱帶地區生產系統中具有獨特的優點,它具有其它作物所不能比擬的1些特性,如超常的氣候資源利用率,單位面積的光合作用能力和生物能量生產水平最高;抗旱、耐瘠薄、適應性廣泛,不與主要糧食作物爭地;木薯還可與其他的作物混種;淀粉生產率高,塊根中淀粉的比率達30%~35%.種植面積廣闊.木薯優良的生物特性決定了,在不減少其他作物尤其是糧食作物種植面積的基礎上,木薯未來的生產還可能有大幅度的提高,這是其他作物種植無法企及的.木薯目前主要在廣西、海南、云南和廣東省種植,但是它能夠在新開墾的荒地種植,適宜我國長江以南的廣大地區栽種.截至2005年,全國木薯種植面積已達657萬畝,廣西是我國木薯生產的第1大省,每年木薯生產總量已達800萬噸,種植面積達400萬畝,種植面積和產量都占全國的60%以上.此外,廣西擁有旱地和坡地約200萬公頃(3000萬畝以上適于發展木薯生產,發展空間比較大.按目前廣西鮮木薯平均畝產1.3噸計,廣西木薯資源蘊藏量至少為年產鮮薯3900萬噸,相當于生產燃料酒精541萬噸.如單產量提高到畝產3噸,資源蘊藏量將達到年產鮮薯9000萬噸,相當于生產燃料酒精1250萬噸.廣西農業發展規劃提出:2008年廣西木薯種植面積要達到50萬公頃(750萬畝,屆時木薯總產量有望超過1000萬噸,可生產木薯乙醇150萬噸以上,木薯作為燃料乙醇原料的開發潛力很大.云南也是木薯的重要生產區,2006年云南各類薯類作物種植面積已達260萬畝,年產薯類近1000萬噸.目前,云南省正積極爭取進入國家綠色能源基地,并爭取成為推廣燃料乙醇的試點省,以推進云南燃料乙醇產業發展.單產增長潛力大.我國木薯生產長期以來不受重視,品種單1種性退化較嚴重,種植粗放,單產低,集約化程度低.目前,廣西鮮木薯平均畝產1.3噸,優良木薯品畝產在2噸以上,如果大力推廣良種化木薯,改進耕種技術,木薯單產量將大幅度提高.據此,則燃料乙醇的好公司必出自華南:
第1檔為3股:北海國發、海南耶島、華資實業 北海國發:
北海國發近期致力于向生物質能公司轉型.公司披露要立足于北部灣豐富的木薯, 甘蔗等優勢資源,成為廣西生物質能源龍頭企業并成為國家循環經濟重點企業.搞好主輔分離, 實現資產剝離,最終變為1家專業生物質能源公司.公司已經公告將通過定向增發投資新建10萬噸燃料乙醇項目, 公司全資控股子公司廣西國發生物質能源有限公司目前已經具備10萬噸燃料乙醇生產能力, 目前正在爭取國家發改委燃料乙醇定點生產企業資格.該股向生物質新能源領域轉型有望引發價值重估.海南耶島:
與中石化合作的20萬噸燃料乙醇項目在目前國家扶持新能源的背景下,以及木薯屬于非糧作物,得到發改委批復可能性很大, 通過后下半年建設第1期10萬噸.公司原料來自于老撾和當地,需求由中石化滿足,批復后還有國家補貼.由于原材料價格木薯和產成品燃料乙醇價格受制于汽油,盈利彈性很大,在不考慮補貼情況下,以目前價格噸毛利可達900元.華資實業:
華資實業擁有豐富的甜菜資源,以及甜菜制糖,制酒精的技術,還有望“優化產業產品鏈條”,開拓甜菜利用新領域.華資實業是農業產業化國家重點龍頭企業, 國內最大的甜菜制糖,食用酒精企業,公司有龐大的糖料種植基地保障甜菜供應,公司1直非常重視甜菜種植管理工作,與糖農建立了長期穩定的購銷關系,優質天然“草原”牌系列白砂糖和“包糖”牌食用酒精暢銷全國.甜菜洗凈磨漿后加入生物酶發酵,蒸餾,可產出高純度酒精,而且甜菜可在沙地,鹽堿地種植,避免了在發展生物能源過程中,與人爭糧,與糧食爭奪優質土地的情形.華資實業擁有豐富的甜菜資源, 以及甜菜制酒精的技術,未來大有用武之地.注:本板塊的時效性稍滯后,相關股票可能有回調的要求,另外要注意的是,此板塊的共同特點是,油價漲跟漲,如果油價跌,則利空.第2檔:
豐源生化:以玉米為源料,背負與民爭糧之罪名,成本高,沒有補貼的情況下難以生存.中糧屯河:中糧集團準備在廣西、河北、內蒙古3地新建共計80萬噸乙醇項目,這些項目都將避免直接以玉米、小麥等糧食為原料.2006年10月,中糧集團投資的國內第1個用木薯生產、年產20萬噸燃料乙醇項目在廣西開工.2007年8月,河南天冠集團新建了年產3000噸的纖維素乙醇生產線.中化國際:近期中化國際正在和河南天冠洽談收購意向協議.河南天冠是中國燃料乙醇4大家族中優勢最突出的企業,其噸成本投資約比其他3家低1000多元,而且河南天冠還獲得與除豐原外另兩家相同的國家財政補貼,其投資收益率相對較高.而相對于其他3家企業,乙醇原料也是河南天冠的1大優勢.日前,河南天冠集團年產3000噸的秸稈纖維乙醇項目
奠基,這是國內首條千噸級纖維乙醇產業化試驗生產線,秸稈造乙醇的大規模工業化生產,使燃料乙醇產業真正實現了可持續發展
華潤生化:(現名航空動力:被整合重組后,能否生產燃料乙醇令人懷疑.附錄:
生物柴油唯1的股票:新賽股份
柴油替代物2甲醚概念:瀘天化、遠興能源、天茂集團 智能電網概念受益股
近日,在國家電網公司主辦的2009年特高壓輸電技術國際會議傳出消息,總投資將不低于2000億元..7月份有望出臺智能電網的具體規劃。業內人士指出,開啟智能電網新進程,首先將利好特高壓設備和電力二次設備上市公司,智能電網主要是指發電、線路、變電、配電、用戶跟調度等的智能化,其范疇包括可再生能源發電、特高壓、超導、智能電表、電網調度等。智能電網的建設也將拉動二次設備需求,二次設備主要包括四大類:電站自動化、變電站自動化、電網調度自動化和配電自動化等四類產品。超導概念股:
寶勝股份(600973):人造太陽項目預計在中國采購超導電纜11億元人民幣,寶勝是最有力的競爭者。
綜藝股份(600770):目前市場為首的超導概念股成為當之無愧的做多領導者。與清華大學合作開設綜藝超導科技公司,具有自主知識產權的高溫超導濾波系統已經研發成功,目前已經進入收獲期,同時公司與韓國公司成立合營企業,將新建薄膜太陽能電池生產線,新能源題材十分突出。
新潮實業(600777):控股子公司煙臺新牟電纜有限公司主要從事“新牟牌”寬帶網絡數據纜和CATV高物理發泡同軸電纜系列產品的研制開發和生產經營,系山東省高新技術企業和外商投資先進技術企業。目前價格僅3元出頭的新潮實業作為電纜類股票中股價最低者,無疑具備巨大的上漲空間!
沃爾核材(002130):擬1470.3萬元向中電新源電氣有限公司增資,增資后中電新源注冊資本金為萬元,沃爾核材持有其的股權。
公告顯示,中電新源為廣西科學技術廳認定的高新技術企業,注冊資本848.5萬元,主要經營電氣、電力自動化設備、辦公自動化設備、通信設備等,具有多年電力產品經營管理經驗及HGIS等電力產品的生產制造和研發能力。
鑫科材料(600255):作為國內的電線電纜行業龍頭企業,其電纜看點實質性突出。
西部材料(002149:電纜概念,資金追捧。
永鼎股份(600105):公司是全國最大的光纜生產基地之一,其光、電纜產品銷量處于國內同行業領先地位。智能電網概念股:
東方電子(000682)流通股本7.8億,是A股市場上已經快絕版的超低價電纜品種!
東方電氣(600875)流通股本1.7億,是國內研究、開發及制造水力、火力發電設備的重要基地和最大的水力發電設備制造廠商。
華儀電氣(600290)流通股本億,是一家專業從事輸變電設備和風電設備的制造企業,國電南瑞(600406 流通股本1.7億、電力自動化國家隊。國電南自(600268 流通股本0.9億、電力自動化國家隊。
銀河科技(000806)流通股本5.8億,電網綜合監控管理軟件,清華大學合作的輸配電網混成控制系統。
長城開發(000021 流通股本3.6億,智能電表。
泰豪科技(600590 流通股本2.3億,電力設備與節能龍頭,公司是國內唯一融合建筑電氣節能設備和智能建筑系統集成技術的供應商。
受益智能電網規劃的發電設備板塊還有,東源電器(002074,、許繼電氣(000400..榮信股份(002123、智光電氣(002169、特變電工(600089)、平高電氣(600312)、天威保變(600550)等
第三篇:新能源產業鏈及相關上市公司
節能環保新能源產業鏈及相關上市公司
國金吳明龍整理2009-5-25
一、新能源電池
鋰資源:西藏礦業(碳酸鋰)、中信國安(碳酸鋰)鎳資源:吉恩鎳業 鉑資源:歸研鉑業
貯氫合金粉:廈門鎢業
稀土資源:包鋼稀土、ST有色
鋰電池:中信國安(子公司盟固利國內最大鋰電池正極材料生產商)
江蘇國泰(子公司鋰電池電解液市場占有率超30%)
杉杉股份(全國規模最大鋰電池綜合材料供應商)
燃料電池:同濟科技(參股上海中科同力化工材料36.23%股權)
復星醫藥(參股上海神力36.26%股權)鎳氫電池:中炬高新(子公司中炬森萊生產鎳氫電池)
科力遠(向鎳氫動力電池組供應商轉變)薄膜電容器:法拉電子(混合動力汽車用薄膜電容器)
高效儲能電池及超級電容:寧波韻升(無刷永磁同步電機驅動系統)鉛酸蓄電池:風帆股份(國內最大鉛酸蓄電池廠商)新能源汽車:一汽轎車(奔騰B70混合動力轎車)
東風汽車(東風混合動力客車、混合動力轎車)
長安汽車(長安杰勛轎車)
上海汽車(上海牌燃料電池、混合動力轎車)
福田汽車(福田歐V客車)
中通客車(低底板混合動力客車和奧運純電動車)
宇通客車、金龍汽車
二、綠色照明
氮化鎵基半導體材料:方大A 氮化鎵基高亮度芯片與發光器件:福日電子 熒光粉:包鋼稀土、ST有色
半導體材料芯片及燈具:三安光電 大功率高亮度半導體芯片:方大A LED半導體發光芯片:同方股份
銦鎵氮LED外延片、芯片:聯創光電 高亮度LED芯片:ST滬科 高亮度白光芯片:長電科技
電子鎮流器等元器件:法拉電子、華微電子 節能燈:浙江陽光、雪萊特、佛山照明
LED燈:三安光電、同方股份、士蘭微、閩閩東、聯創光電
三、風電
釹鐵硼稀土永磁材料:中科三環、寧波韻升、太原剛玉 鑄件、輪轂:華銳鑄鋼
葉片:天奇股份、鑫茂科技、力源液壓 電機:長城電工、湘電股份、東方電氣 齒輪箱:太原重工
風電軸承:湘電股份、天馬股份、方園支承 電控系統:許繼電器、國電南瑞 發電機艙罩:九鼎新材
整機廠商:金風科技、東方電氣、上海電氣、天威保變、湘電股份、華儀電氣、長征電器、銀星能源
運營商:國電電力、華電國際、魯能集團、上海電力、大唐發電、國投電力、寶新能源、銀星能源、金山股份、內蒙華電、匯通能源、金飛達
四、光伏太陽能
硅微粉:生益科技(控股東海硅微粉公司)
硅材料:有研硅股、三峽新材、南玻A、中環股份
多晶硅:川投能源、天威保變、樂山電力、通威股份、南玻A、江蘇股份 硅片、硅片切割:中環股份、有研硅股
晶體:金晶科技、力諾太陽、中航三鑫、精工科技
電池片及組件:天威保變、拓日新能、航天機電、特變電工、安泰科技、德賽電池 太陽能薄膜電池:孚日股份、風帆股份、綜藝股份、贛能股份、新華光 太陽能電池封裝:金晶科技
其他材料設備:華東科技(國內最大的太陽能真空集熱管生產商)
力諾太陽(太陽能熱水器的原材料供應商)
樂凱膠片(太陽能電池背板)
杉杉股份(將IC工業廢片加工成太陽能電池硅片)連接器廠商:中航光電 多晶硅熔鑄:精工科技
光伏模組:安泰科技、孚日股份、拓日新能、交大南洋、贛能股份、特變電工 光伏運營:天威保變、力諾太陽
參股:小天鵝(大股東參股無錫尚德太陽能電力)
岷江水電(參股西藏華冠科技涉足太陽能產業)
維科精華(寧波維科能源公司專業生產各種動力、太陽能電池)
長城電工(參股長城綠陽太陽能公司)
威遠生化(實際控股股東新奧集團從事太陽能等新能源產品生產)
五、核能
鋯材料:東方鋯業(是全球品種最齊全鋯制品專業制造商之一)鋯合金:嘉寶集團和陸家嘴(均參股上海高泰稀貴金屬)高分子核輻射改性新材料:沃爾核材 低溫供熱堆技術:中成股份
鋯材料銷售:升華拜克(子公司升華鋯谷,中國最大的鋯系列產品制造與銷售企業)核島、常規島設備:東方電氣、上海電氣 核電站電力電源系統:奧特訊 核電吊籃:海陸重工 核電站空冷設備:哈空調 核電站專用閥門:中核科技
核電儀表、第三代核電儀控系統:自儀股份
核電運營商:申能股份(參股秦山核電、安徽蕪湖核電項目)
六、建筑節能
聚合MDI:煙臺萬華 組合聚醚:紅寶麗
建筑節能系統:同方股份 溴化鋰制冷機:雙良股份
節能環保玻璃幕墻:方大A、中航三鑫 節能建筑鋼構件:杭蕭鋼構 智能建筑電氣設備:泰豪科技 智能建筑工程承包:延華智能
玻璃類、太陽能光電幕墻:金晶科技、三鑫股份、南玻A、耀皮玻璃
第四篇:低碳經濟與新能源論文
環境科學與人類文明
課程論文
題目低碳經濟與新能源
姓名學號院系 專業心得體會他費用
年月日
低碳經濟與新能源
專業: 學號:
摘要:所謂低碳經濟,是指在可持續發展理念指導下,通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。“低碳”意味節能,低碳經濟就是以低能耗、低污染為基礎的經濟。因此新能源的開發顯得至關重要。
關鍵字:低碳;能源;經濟;可再生能源
近來,“低碳”在媒體上出現的頻率越來越高。幾天前,溫總理在接受新華社記者采訪時,也提到了“低碳經濟”。那么,何謂低碳經濟呢?
一.低碳經濟的概念
低碳經濟是一種以能源的清潔開發與高效利用為基礎,以低能耗、低排放為基本經濟特征,順應可持續發展理念和控制溫室氣體排放要求的社會經濟發展模式。低碳經濟是新的經濟發展形態。低碳經濟本質上就是可持續發展經濟。低碳經濟的核心是低碳產業、低碳能源、低碳技術和低碳消費,它是繼農業革命、工業革命、信息革命之后,世界經濟形態新出現的革命浪潮,即低碳革命。低碳經濟已成為由工業文明向生態文明過渡的主要特征,成為未來社會經濟發展和人民生活質量改善的主流模式。
低碳經濟幾乎涵蓋了所有的產業的領域。著名學者林輝稱之為“第五次全球產業浪潮”,并首次把低碳內涵延展為:低碳社會、低碳經濟、低碳生產、低碳消費、低碳生活、低碳城市、低碳社區、低碳家庭,低碳旅游、低碳文化、低碳哲學、低碳藝術、低碳音樂、低碳人生、低碳生存主義。
二.新能源的含義
(一)新能源的概念
所謂的新能源是指非傳統礦石能源以外的其他能源形式,具有來源上的可再生性以及使用上的低污染性。從上世紀50年代以來,世界各國都開始研究新能源,在風電、太陽能光伏與光熱、生物質能發電、潮汐利用等方面取得了一定的成果,初步具備了產業化的條件。
(二)新能源的主要特點
(1)能量密度較低,并且高度分散;
(2)資源豐富,可以再生;
(3)清潔干凈,使用中幾乎沒有損害生態環境的污染物排放;
(4)太陽能、風能、潮汐能等資源具有間歇性和隨機性;
(5)開發利用的技術難度大。
(三)新能源的種類
1、聯合國開發計劃署(UNDP)把新能源和可再生能源分為三大類:①大中型水電;②新可再生能源,包括小水電、太陽能、風能、現代生物質能、地熱能和海洋能等;③傳統生物能。
2、我國新能源和可再生能源是指除常規化石能源和大中型水力發電及核裂變發電之外的生物質能,太陽能,風能、小水電、地熱能和海洋能等一次能源以及氫能、燃料電池等二次能源。
三.低碳經濟新能源崛起
近來,西方金融危機似乎逐漸走出持續低迷的困境,在復雜多變的復蘇狀況下,人們普遍期待新的變
局到來,而一場以新能源革命和低碳經濟為主題的綠色浪潮正在席卷全球。從美國,到日本、歐洲各國,低碳經濟和新能源戰略是西方發達國家占領新的國際市場競爭制高點、主導全球價值鏈的新王牌。
在經濟危機的打擊下,世界各國都受到了不同程度的打擊,而低碳經濟作為一個新的經濟增長點會帶來許多重大投資機會。特別是高能效的電力、交通、建筑、工業和綠色基礎設施建設這五個方面將會產生重大投資機會。低碳經濟涉及的行業和領域十分廣泛,主要包括低碳產品、低碳技術、低碳能源的開發利用。在技術上,低碳經濟則涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等多個行業,以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發的有效控制溫室氣體排放的新技術。在當今世界,討論新的經濟增長點,已經不能單一地考慮某種新產業對于經濟增長的作用。作為經濟增長點,不僅要對持續的經濟增長有貢獻,而且要對提高勞動就業和降低二氧化碳有重要貢獻。哥本哈根氣候理事會日前發布的報告顯示,開發和使用低碳排放的清潔能源能夠創造商機,帶來數以百萬計的就業機會。
四.新能源開發現狀
(一)新能源開發前景看好
長期以來,人類在生產和生活中一直使用石油和煤炭等化石能源,隨著能源需求量的不斷增加,不可再生能源儲量卻逐漸減少,能源危機的幽靈不時閃現,世界已經進入“高油價時代”,能源安全問題成了許多國家面臨的一大挑戰。此外,大量使用石化能源造成環境污染,碳排放增加,引起全球氣候變暖,使我們賴以生存的地球家園環境惡化,這是人類面臨的另一重大挑戰。在這一背景下,節能減排、綠色發展是必然選擇,尋求新能源替代化石能源日顯迫切。
所謂新能源是相對于傳統能源而言,指正在研發或開發利用時間不長的一些能源形式,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核能等。由于新能源造成的污染少,被譽為“清潔能源”或“綠色能源”。新能源中的太陽能等是取之不竭的可再生能源,對解決能源短缺和環境污染問題具有重要意義,因而被各國普遍看好。
聯合國環境規劃署發布的《2009年全球可持續能源投資趨勢》報告稱,近幾年清潔能源投資迅猛增長。2008年,全世界對其投資高達1550億美元,首次超過對煤炭和石油等傳統能源1110億美元的投資,其中以風能居首,投資金額為518億美元,太陽能位列第二,投資額為335億美元。2009年,對新能源及其技術的研發投資成為一些國家應對金融危機、振興經濟的重要組成部分。美國計劃在未來10年投資1500億美元;歐盟則在去年3月提出包括新能源在內的綠色經濟發展計劃,將在未來4年投資1050億歐元。日、韓也有類似的舉措。各國紛紛搶占新能源技術的制高點。
迄今為止,部分新能源技術已經取得長足發展并得到廣泛應用。西班牙正在建設其最大的太陽能發電廠,可以為2.5萬戶家庭提供所需電力,預計2011年投入使用。韓國、印度、俄羅斯等13個國家正在建設53座核反應堆,美國也立項將建設數十座核反應堆。在風能利用方面,英國曾宣稱已經超過丹麥,成為世界上最大的近海風能生產者,并樂觀預計,到2020年風能將占英國能源利用的30%。美國計劃到2012年,使其國內發電總量的10%來自風能、太陽能等可再生能源,2025年,這一比例將達到25%。
(二)新能源發展困境
1.當投資熱情遭遇窘迫現狀
與其他各行業不同的是,新能源行業十分倚重政府資金和政策扶持,其自身競爭力往往難以承受市場考驗,而經濟壓力又讓政府補貼不可能長久進行下去。有經濟學家對其抨擊稱,“現在新能源企業沒有一個可以不靠補貼生存,這樣的行業要想成為主流是不可能的。”此外,為了使用新能源,汽車、供暖、電力設備等都需要改造。因此,新能源泡沫一旦破裂,所導致的社會影響將不亞于房地產等泡沫的破裂。它將波及政府、企業、民眾等各個層面,影響金融、基建、電力等相關行業。
據媒體報道,美國蘭德公司的報告稱,整個可再生能源部門仍屬幼稚工業,目前很難與傳統的能源行業進行市場競爭。太陽能、風能發電成本為火力發電的3~10倍,如無強制性規定,根本無法進入市場。麥肯錫咨詢公司統計,平均每個可再生能源技術企業的創業資金約需1400萬美元,中期投資約在1億~2億美元,且需要更大規模的基建與之配套,很多一窩蜂上馬的企業根本沒有這樣的實力。因此,這個行業的健康發展令人擔憂。
2.警惕深層次危機
許多發展中國家的新能源的市場規模還很小,發展空間受限。這就意味著,國家財政補貼還要支持一段時間。而人們不免擔憂,我們的財力是否能長期補貼新能源。其次,基礎研發領域投入明顯不足,關鍵技術瓶頸始終未能有大的突破;如果無法掌握新能源產業的核心技術,也沒有國家級的研發機構來從事產業共性、戰略性、基礎性的研究,沒有像樣的“國家隊”。第三,同質化嚴重,優質產能緊缺。再者,產業潛在的安全風險巨大,市場擴張遠遠超前于技術成熟。今后再發展新能源,審批項目的時候要設立一定的標準,避免無序競爭。政府還需明確向企業告知項目上馬的潛在風險,給企業提供及時、可靠的市場信息,讓企業在信息透明,有充分風險估計的氛圍中競爭和發展。目前,對新能源及其技術開發和應用的制約因素仍是其成本太高,投入太大。
五.我國如何走好低碳發展之路
(一)轉變發展理念和價值觀
必須轉變發展理念和價值觀,把發展阿低碳經濟和構建低碳社會作為長遠的發展目標。要接受低碳經濟的概念,在低碳發展的基礎上收獲 GDP,實現經濟增長和 GDP 的增加。低碳既是環境問題,也是發展問題;既是全球問題,也是區域問題。目前,人們正在倡導“四倍躍進”,即資源使用減半,人民福祉加倍,這在目前的技術條件下完全可以做到。同時,實現低碳發展決不只是宏觀層面上、全球的事情,它在微觀層面也是可以操作的、可視的。只要在發展經濟的同時,注重環境保護,通過發展循環經濟,把資源消耗限制在資源再生的閾值之內,把對環境的損害限制在環境自凈能力的閾值之內,就可以實現低碳發展。
可喜的是,低碳發展已經逐步為人們所接受,許多地區開始自覺地進行低碳發展示范和實驗。譬如,廣東正在推進優化產業結構,加快產業升級,減少能耗,降低 CO2 排放水平,珠海正在建設“低碳經濟示范區”。河北省保定市也在試圖推進低碳經濟,提出了“既不能為了發展而犧牲環境,也不能為了保護環境而放棄發展”的思路,要建設“中國電谷”。在國家層面上,筆者參與了國家科技部正在擬議出臺的“低碳發展科技示范區”的前期準備工作。國家科技部將根據中國目前的能源結構、發展階段、技術水平等現實條件,推進“低碳發展科技示范區”工作,在示范區推行低碳發展理念,選擇不同類型的區域、行業、領域等進行試點和示范,按照“點面”模式推進,通過低碳技術集成,開展技術推動和完善推廣,通過可復制的模式探索,最終實現更廣闊區域的低碳發展,支撐推動整個社會的低碳發展。
(二)經濟結構和能源結構的轉型
發展低碳經濟,需要經濟結構和能源結構的徹底轉型。從經濟結構上看,要轉變現有的“高消耗、高排放、高污染”的經濟體系,用低碳農業替代高碳農業,用低碳工業體系替代高碳工業體系,走“低消耗、低排放、低污染”的經濟發展之路。從能源結構上看,要以可再生能源替代化石能源,構建新能源經濟體系。研究表明,1tce(噸標準煤)的可再生能源相當于1.4t普通煤(發電量 5000 大卡 /kg),CO2 減排 2.56t,煙塵減排 245kg,SO2 減排 33.6kg,NOx 減排 5.6kg。據統計,我國 2008 年可再生能源利用量達到 2.6 億 tce,相當于減少 3.64 億 t 燃煤,CO2 減少 6.65 億 t,煙塵減少 6370 萬 t,SO2 減少 874 萬 t,NOx 減少 146 萬 t。可見,可再生能源產業的發展和新能源產業體系建設是實現低碳發展的重要途徑。目前,能源供需形勢相對緩和,為結構調整提供了難得的戰略機遇。要抓住這一機遇,大力發展清潔能源,著力提升可再生能源產業的快速發展,進一步淘汰小火電、小煤礦、小煉油等落后生產能力,提高資源利用效率和清潔化水平。
(三)傳統能源也要“綠化”
在國際上掀起發展低碳經濟熱潮之后,我國也在哥本哈根會議上作出承諾,到2020年實現單位GDP二氧化碳排放量比2005年下降40%-45%。要實現這樣的減排目標,不僅需要發展新能源產業,還要大力對傳統化石能源進行節能減排,而且在分析人士看來,后者的潛力更大,而需要付出的成本則更低。據中電聯發布的數據,截至2008年底,全國發電設備容量79253萬千瓦,其中火電60132萬千瓦,約占總容量的75.87%,風力、太陽能、生物質等“新能源”占比大約僅為7%。目前,我國的電源結構仍以火電為主,分析人士預計未來在傳統化石能源“節能減排”的文章大有可為。此外,我國工信部提出發展“戰略性新興產業”,這意味著,以新能源產業發展為由頭,我國眾多傳統產業都有望進行結構調整和發展思路的轉型。
(四)從低碳經濟到低碳社會
低碳發展之路固然應該重視發展低碳經濟,構筑輕型的經濟體系,但更重要的是還要構筑一個低碳社會,它涉及到社會生活的各個方面。
1.首先要發展低碳交通。目前,發展低碳交通已經成為一種世界潮流,而公共交通是實現低碳交通的重
要發展方向。
2.其次,要構建低碳政府。中國是一個強勢政府主導的國家,政府在社會經濟活動中扮演著極其重要的角色。政府不僅作為投資的主體形成國有資本,還作為消費的主體改善著公共服務的能力。
3.再次,要發展低碳社區。社區是人們生活、居住的主要場所,其居民有共同的認同感。發展低碳社區,不僅非常必要,也具有可操作性。
4.第四,要發展低碳校園。校園是一個相對獨立、封閉的運行系統,學校作為傳播人類文明和知識的機
構,具有引領人類文明、提升公眾意識的職能。學校的主體是學生,他們是一批朝氣蓬勃的新生力量,最容易接受新生事物。因此,在學校推進低碳發展具有得天獨厚的優勢。
5.最后,要倡導低碳消費。
參考文獻:
[1] 百度百科 低碳經濟[EB/OL].[6]吳迎春,新能源 新希望[N] 人民日報2010-01-04
第五篇:節能環保、低碳出行
節能環保低碳生活
現代社會經濟高速發展的今天, 人類活動不斷消耗著自然界的各種寶貴資源, 煤、石油、天然氣、水資源、森林、草場等資源總量正日益減少, 同時人類還向周圍環境大量排放著各種有毒廢水、廢氣、過量的二氧化碳, 環境污染狀況堪憂, 生態平衡遭到了嚴重破壞,人們面臨著全球變暖的威脅。幸運的是,越來越多的人們已漸漸意識到保護生態環境的重要,并紛紛開始付諸行動,力圖減少自身活動給環境造成的污染和負擔。“低碳生活”作為一種低能量、低消耗、低排放的生活方式自從被引進國內以來,正越來越受到更多人的關注和推崇,人們希望通過改變自己的日常生活方式,減少溫室氣體(主要是二氧化碳)的排放,為節能環保貢獻出自己的一份力量。
不錯,改變生活細節,也許不過是小小的舉動,卻能帶來意想不到的環保效果。我們需要改變自己的生活習慣,只要你愿意主動約束自己,養成一種自然而然地節約身邊各種資源的習慣,低碳生活其實離我們并不遙遠,我們可以做的有很多。
比如,堅持每天走路或騎車上班。如果你的住所距離上班地點不太遠的話,這是完全能夠做到的。也許你將不得不因此提早出門,犧牲幾十分鐘的睡眠時間,但卻可以呼吸新鮮空氣,欣賞沿途的風景,同時可以鍛煉身體,活動筋骨,既可減少汽車使用帶來的碳排放,又免去了擔心油價上漲的困擾,一舉數得,何樂而不為?
節約打印用紙。我們都知道,紙的生產需要以砍伐無數的樹木為代價,而樹木能夠天然地吸收二氧化碳,同時釋放出氧氣,使空氣得到凈化。因此,節約每一張紙即是保護我們珍貴的森林資源。所以請把文件雙面打印,背面空白的廣告
宣傳紙也完全可以再次利用。
節約用水。水和人們的日常生活如此密切相關,注意節約用水就顯得尤為重要。有人習慣把水龍頭開得很大,以為這樣才能把盤子清洗干凈,其實這只是心理作用罷了,很多水卻因此白白流失掉。學會重復利用水,提高水的利用率也是值得提倡的做法。例如,洗菜的水可以用來沖廁所,淘米水還可以用來澆花……只要我們愿意多花點心思,轉個彎,就能合理地利用每一滴水。公益廣告說得好:“如果人類繼續無節制地使用水,那么在不久的將來,地球上的最后一滴水,將是我們的眼淚。”這無法不帶給我們深刻的警醒和反思。
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讓我們從現在做起,加入到低碳一族中來,通過改善自己的生活方式,為全球減碳、環保節能獻出自己的一份力吧!