第一篇：國內外智慧城市案例簡介匯總

1.1 國外智慧城市案例 1.1.1 新加坡

1、關注領域

政府：通過包括移動平臺在內的更廣泛渠道提供更多量身定制的政府服務。在整個政府部門中實施標準的信息通信操作環(huán)境，以降低政府成本、提高政府效率并促進部門和個人之間的合作。

金融服務業(yè)：利用信息通信技術，將新加坡改造為值得信賴的亞洲“通道”和金融服務的創(chuàng)新中心，加強信息通信技術在理財管理前端服務和直通式處理中的應用。

教育和學習：實施教育優(yōu)勢項目計劃，為所有學生提供接入課本、課程和學習項目的個性化信息通信設備，并促進學習應用工具和內容的開發(fā)，實現(xiàn)“沒有墻壁的課程”的夢想。

醫(yī)療保健和生物醫(yī)學業(yè)：促進醫(yī)療保健服務機構相互交流醫(yī)療保健信息，使醫(yī)生完整了解每位患者的醫(yī)療需求。確保患有慢性病的患者能夠在技術的支持下在家中休養(yǎng)治療。

數(shù)字媒體娛樂業(yè)：確立新加坡在全球數(shù)字媒體娛樂領域中的重要地位，并為國內引入高增值性的媒體和娛樂活動。已實施“數(shù)字資產交易市場”項目。

物流與制造業(yè)：利用信息通信技術，鞏固新加坡作為高增加值制造中心、供應鏈中樞的地位。搭建“Trade X change”平臺，為貿易和物流行業(yè)提供所有貿易文書和增值性新型服務。

旅游業(yè)：改善游客在旅游前、旅游中和旅游后的體驗。實施“數(shù)字禮賓服務”項目，根據(jù)游客觀光地點提供個性化信息，并遵照游客的要求，提供任何時間、任何地點辦理旅游事務服務。

2、典型應用——新加坡電子政府數(shù)據(jù)中心項目 可靠又準確的數(shù)據(jù)資源是電子政務發(fā)展的關鍵，而數(shù)據(jù)資源的整合和共享恰恰又是電子政務發(fā)展的最大的困難所在。新加坡在前期的電子政務發(fā)展中就遇到了數(shù)據(jù)整合和共享的問題，具體表現(xiàn)在：公共數(shù)據(jù)分別存儲在不同單位供各自單獨使用，處于相對獨立的狀態(tài)；數(shù)據(jù)的定義、解釋和流程均不相同，各個部門自成體系；數(shù)據(jù)類型、格式不一致，從不同來源的不相容的數(shù)據(jù)使合并、集成非常繁雜，相互之間的共享和共用很難實現(xiàn)；在同一個單位的同一或不同的部門重復存儲數(shù)據(jù)，相互矛盾的信息來自不同渠道，數(shù)據(jù)的唯一性和準確性無法得到保證；由于系統(tǒng)太多、太雜，加上分散化的管理，導致數(shù)據(jù)的完整性無從體現(xiàn)，經常需要進行人工調整；信息的來源和準確性不能確定，使得政府服務的速度大受影響，有時信息因為交付太遲而變得毫無用處。

面對電子政府發(fā)展的數(shù)據(jù)瓶頸，新加坡負責電子政府發(fā)展的主要領導提出了具體的要求：“客戶只需提供或更新其個人信息一次，該系統(tǒng)即可在機構之間完成數(shù)據(jù)交換和信息共享集成服務，實現(xiàn)單點接入和無縫、迅速的服務。”為了更好地整合數(shù)據(jù)資源，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資源在電子政府發(fā)展中的決定性的作用，新加坡政府較早地成立了“數(shù)據(jù)中心委員會”，具體負責“指揮數(shù)據(jù)管理和監(jiān)督數(shù)據(jù)質量”。在此基礎上，新加坡政府確定了3 個關鍵數(shù)據(jù)中心（市民數(shù)據(jù)中心、土地數(shù)據(jù)中心和組織機構數(shù)據(jù)中心）的建設，并對數(shù)據(jù)中心的具體職責做了相應的規(guī)定：

制定公共標準、格式及采集數(shù)據(jù)的既定方法；為數(shù)據(jù)交換與共享提供平臺；審查和批準各個數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)收集方式；提供交流想法的論壇，分享最佳案例和具體實踐；傳播有關數(shù)據(jù)保護處理和程序的信息。

電子政務數(shù)據(jù)資源實現(xiàn)有效的整合以后，給新加坡電子政務的參與各方帶來多方面的價值。比如，新加坡的公眾和企業(yè)在使用任何電子政府服務時，不必重復填寫相同的資料，大大簡化了獲取政府服務的程序；又如，開發(fā)商在開發(fā)土地前，就能清楚知道所有相關的資料，而不必再進行費時費力的調查；再比如，政府提供相應的服務時預先已經清楚地知道了公眾和企業(yè)的情況，即可更具針對性地提供富有個性化的服務。1.1.2 倫敦

1、重點關注領域

云端的城市：無處不在的Wi-fi：倫敦地區(qū)的城市Wi-fi非常普及。

數(shù)字科技：倫敦政府大力支持數(shù)字化科技信息與知識的分享與傳播。

數(shù)字政府：建設城市開放型數(shù)據(jù)中心，協(xié)調交通、安全、旅游等的數(shù)據(jù)中心建設，實現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)共享與開放應用。數(shù)據(jù)存儲中心的資料包括交通擁堵數(shù)據(jù)的實時更新、地鐵業(yè)務指南、自行車取車地點分布等，乘客可以在一個取車點提取自行車，然后在另一個地方退還。

城市智能交通體系：建立倫敦市區(qū)實時動態(tài)地圖在線查詢系統(tǒng)，能免費查詢倫敦市區(qū)所有的地鐵線，并實現(xiàn)實時更新和交互。可通過網(wǎng)絡查詢地下停車位的空閑情況，下訂單預訂停車位。紅綠燈的間隔時間可通過不同時段人流量的統(tǒng)計和實時觀測來進行調節(jié)和設置。

構建智慧社區(qū)：貝丁頓社區(qū)是英國最大的低碳可持續(xù)發(fā)展社區(qū)，采取建筑隔熱、智能供熱、天然采光等設計，綜合使用可再生能源，比普通住宅區(qū)節(jié)約81%的供熱能耗和45%的電力消耗。

2、典型應用

在倫敦市里，所有地鐵站、公交站、甚至地鐵和公交上都覆蓋了城市Wi-fi信號，乘客可以用手機收到各種基于地理位置的便利信息； 不論是博物館，藝術中心，歌劇院，或是酒吧，大多都會有相應的APP客戶端，讓更多的人可以在網(wǎng)上體驗到場館的各種服務；不論是實體公共圖書館或是虛擬數(shù)字圖書館，都有大量豐富的圖書資源，即便不花任何錢都免費地看上一天；城市大大小小幾乎所有的市政府區(qū)級機構，公共事業(yè)組織都會有官方網(wǎng)站和官方微博，提供政務信息和線上服務窗口；所有文化、藝術、科學等資源，都可以通過互聯(lián)網(wǎng)輕松地找到入口，獲得豐富詳盡的數(shù)據(jù)信息或體驗。

1.1.3 斯德哥爾摩

1、重點關注領域

智慧交通：力求控制交通堵塞和減少溫室氣體排放，為上班族提供更多選擇，如拼車、換乘、騎車或遠程辦公，以減少城市污染，實現(xiàn)綠色便利的交通。

智能電網(wǎng)：通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、經濟、高效和使用安全的目標。

2、典型應用——智慧交通

2006年，瑞典皇家理工學院采用流分析技術，建成智能交通系統(tǒng)，從近15000輛出租車駕駛室內的全球定位系統(tǒng)中收集實時信息，幫助斯德哥爾摩改善整體交通和通勤狀況。該系統(tǒng)還幫助收集和分析通過收集并分析貨車、交通流量傳感器、運輸系統(tǒng)、污染檢測、天氣信息等數(shù)據(jù)信息，尋找降低二氧化碳排放量的可靠途徑，實現(xiàn)綠色交通和和諧環(huán)境。斯德哥爾摩2006年開始試用城市智能交通系統(tǒng)，自2007年1月開始上線運行，至2007年7月，收費區(qū)內外的交通流量下降22%。同時系統(tǒng)的運行導致人們出行模式的轉變，新增4萬名公交用戶，城市污染下降12%，經過公民投票，瑞典政府決定從2007年8月起，正式永久性運行改系統(tǒng)。到2009年交通堵塞降低25%，交通排隊所需時間降低50%，城市污染下降15%。1.2 國內智慧城市案例 1.2.1 北京

1、重點關注領域

城市智能運行行動計劃：城市人口精準管理，交通智能管理服務，資源和生態(tài)環(huán)境智能監(jiān)控，城市安全智能保障。

市民數(shù)字生活行動計劃：推廣市民卡（社保卡和實名交通卡等），推廣電子病歷和居民健康檔案，推廣移動辦公，發(fā)展在線教育和學習，建設智慧社區(qū)（村），發(fā)展智慧旅游

企業(yè)網(wǎng)絡運營行動計劃：推廣網(wǎng)絡化辦公，推動中小企業(yè)應用電子商務。政府整合服務行動計劃：以市民需求為中心建設公共集成服務體系，推動電子公共服務向基層延伸，居民可以在社區(qū)、街道基層服務站點辦理便民服務事項，提高機關內部管理信息化水平。

信息基礎設施提升行動計劃：實現(xiàn)光纖到企入戶，推進“三網(wǎng)融合”，建設全市統(tǒng)一的政務物聯(lián)數(shù)據(jù)專網(wǎng)，建設數(shù)據(jù)中心，整合各類服務終端。

智慧共用平臺建設行動計劃：建設和完善政務云計算服務、統(tǒng)一用戶認證等政務服務共用平臺，統(tǒng)籌發(fā)展中小企業(yè)信息化、電子商務等社會信息化公共服務平臺。

應用與產業(yè)對接行動計劃：開展“智慧北京”的應用試點和認證，推動建設一批“智慧北京”體驗中心、示范社區(qū)（村）、示范企業(yè)和示范園區(qū)，實施“祥云工程”行動計劃，加快推動“感知北京”示范工程建設，大力發(fā)展數(shù)字文化創(chuàng)意產業(yè)，全面建設“三網(wǎng)融合”試點城市。

2、典型應用——祥云工程

2010年，北京市經信委發(fā)布了《北京“祥云工程”行動計劃》，提出在2015年，使“云計算”的三類典型服務――基礎設施服務、平臺服務及軟件服務形成500億元產業(yè)規(guī)模，由此帶動云計算產業(yè)鏈形成2000億元產值。

北京“祥云工程”行動計劃：整合北京云計算產業(yè)的高端人才、風險投資、產業(yè)基地、創(chuàng)新性企業(yè)等產業(yè)發(fā)展要素，推動云計算產業(yè)早起步、快發(fā)展、上規(guī)模，在新一輪信息技術的國際競爭中搶占先機。北京云計算產業(yè)將5大領域列為發(fā)展重點，它們是：云計算專用的芯片和軟件平臺、云計算服務產品、云計算解決方案、云計算網(wǎng)絡產品及云計算終端產品。為此，北京在電子政務、重點行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)服務及電子商務等云計算的主要應用方向上實施一批重大示范工程，并計劃在中關村核心區(qū)規(guī)劃建設北京云計算產業(yè)基地。北京出臺多項優(yōu)惠措施支持云計算產業(yè)發(fā)展，其中包括以資本金注入、貸款貼息、投資補助等方式，支持云計算的技術改造、成果產業(yè)化、產業(yè)基地建設等項目；北京還計劃通過中央的“千人計劃”及北京的“海聚工程”，在國際上引進30名云計算專業(yè)領軍人才。截止2012年10月，云基地已經引進19家高新科技企業(yè)入駐，投資規(guī)模近15億元，從業(yè)員工規(guī)模1000余人，覆蓋云計算的基礎硬件、基礎軟件、解決方案服務、應用服務等全產業(yè)鏈，年產值近200億元。1.2.2 杭州

1、關注領域

杭州智慧城市建設，以智慧載體建設為重點，通過將分散的資源、組織、信息、服務整合到一起，實現(xiàn)智慧與城市的融合。杭州智慧城市建設重點關注基礎設施領域規(guī)劃、資源環(huán)境領域規(guī)劃、社會民生領域規(guī)劃、產業(yè)經濟領域規(guī)劃、城市管理領域規(guī)劃。

2、典型應用——市民一卡通

市民卡應用工程：杭州市民卡應用實現(xiàn)社會保障全覆蓋，完善社會保障、公共交通、公用服務、商盟支付等4 大應用功能，向多種業(yè)務領域擴大“市民卡”的應用范圍。

市民卡應用建設：杭州市民卡工程以市民卡為載體形成了市民基礎信息交換系統(tǒng)，實現(xiàn)跨部門市民基礎信息的共享互通，逐步形成覆蓋全市的政府社會管理、公共服務體系、商業(yè)便民服務體系，為轉變政府職能、建立現(xiàn)代城市管理模式提供有效服務。市民卡工程通過對各個部門的信息整合實現(xiàn)市民在交通、社保、衛(wèi)生、門禁、公安、銀行、民政、文化、旅游等部門享受全程一卡通行式服務。

市民融合平臺建設：融合已有“市民卡”、居民電子健康檔案和電子病歷“一本通”、“96345”服務信息化社區(qū)統(tǒng)一平臺、數(shù)字城管等現(xiàn)有平臺，建設“三個平臺、四個渠道”，分別是融合服務支撐平臺、應用融合管理平臺、服務渠道管理平臺和“一卡”、“一頁”、“一屏”和“一窗”四個渠道。實現(xiàn)一卡通行、一頁聯(lián)通、一屏傳遞、一窗展示的創(chuàng)新市民融合服務模式。1.2.3 武漢

1、關注領域

武漢智慧城市應用體系分為城市管理、產業(yè)經濟、社會民生、資源環(huán)境、對外形象和基礎設施六個方面，重點實現(xiàn)智慧社會綜合管理與服務、智慧公共安全、智慧醫(yī)療衛(wèi)生、智慧旅游、智慧交通、智慧環(huán)保等15個領域。

2、典型應用

智慧社區(qū)：武漢智慧社區(qū)的建設為社區(qū)居民建設智能、宜居、人文、便捷、安全的生活環(huán)境。為政府和居民提供高效、安全、便捷的智慧化服務，滿足社區(qū)居民生活、工作、學習、發(fā)展的需求，滿足政府的城市綜合管理需求，促進城市的發(fā)展和進步的智慧社區(qū)。同時，武漢智慧社區(qū)的建設還與智慧城市其他方面的建設緊密結合，互為支撐。武漢智慧社區(qū)的建立以公眾需求為導向，以信息技術為支撐，連通市、區(qū)（縣級市）、街道、社區(qū)的政務和信息網(wǎng)絡，實現(xiàn)公共服務全覆蓋，全面形成以一站（社區(qū)綜合服務站）、一網(wǎng)（三網(wǎng)合一）、一臺（社區(qū)管理服務綜合信息平臺）、一庫（社區(qū)管理服務共享數(shù)據(jù)庫）為核心，統(tǒng)一協(xié)同、高效便民的服務體系，為政府、市民、企業(yè)提供全方位的公共服務。

智慧物流：武漢市智慧物流項目的建設目標是建設物流、資金流、信息流一體化的智能城市流通體系。將武漢市打造成“兩江三岸-九省通衢-大物流-大聯(lián)運-貨到武漢活”的全國性現(xiàn)代化商貿物流集散中心。重點構建一個平臺——武漢市物流公共信息平臺；二個體系——建設智慧的物流倉儲體系與現(xiàn)代化的物流配送體系。1.2.4 常州

1、關注領域

常州“智慧城市” 結合本市產業(yè)基礎，立足常州實際，以建設“智能化、信息化、網(wǎng)絡化的智慧城市”為目標，以智能制造為特色，以產用互動為路徑，解決在轉型發(fā)展、民生保障、城市運行等方面的問題，構建以智慧管理、智慧服務、智慧運行以及智慧制造為標志的智慧城市，打造一流的智能制造裝備名城。

2、典型應用

智能農業(yè)裝備：重點開發(fā)智能化大型拖拉機及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準植保等配套機具成套機組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機械，水稻高速插秧機等種植機械裝備，實現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實時診斷、檢測和控制，實現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。發(fā)展糧食飼料、煙草加工成套設備、秸稈制板、農作物秸稈沼氣綜合利用等設備。

智能衛(wèi)生信息系統(tǒng)：加快建設以市區(qū)居民健康檔案為基礎的區(qū)域衛(wèi)生信息平臺、以電子病歷為核心的區(qū)域醫(yī)院信息平臺、以基本公共衛(wèi)生服務項目為主體的社區(qū)衛(wèi)生信息平臺、以防控監(jiān)測和應急處置為重點的公共衛(wèi)生信息平臺，實現(xiàn)以市民數(shù)字健康服務、數(shù)字化醫(yī)院管理、數(shù)字化防控處置和數(shù)字化績效監(jiān)測為標志的“智能衛(wèi)生、健康市民”的建設目標，基本構建起一個以人的健康信息為主導的區(qū)域衛(wèi)生智能化體系。1.2.5 咸陽

1、關注領域

咸陽智慧城市建設大力推動物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術在經濟、社會和城市管理等方面的應用，以建設“全市社會管理與服務綜合信息平臺”為中心，重點關注綜合應急指揮系統(tǒng)、數(shù)字城管系統(tǒng)、政府政務（市民）服務中心信息化系統(tǒng)、新農合醫(yī)療信息服務系統(tǒng)、中小企業(yè)信息服務系統(tǒng)和城市“一卡通”系統(tǒng)“六大應用”。

2、典型應用

建設咸陽市政府政務（市民）服務中心信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由統(tǒng)一行政審批及電子監(jiān)察數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換平臺、行政審批系統(tǒng)、電子監(jiān)察系統(tǒng)和統(tǒng)一行政審批數(shù)據(jù)采集標準及電子監(jiān)察績效評估標準等五部分組成。依托咸陽市電子政務網(wǎng)，通過行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)建立統(tǒng)一的行政審批電子監(jiān)察和數(shù)據(jù)匯總平臺，推動審批部門業(yè)務系統(tǒng)互聯(lián)互通，促進資源共享和協(xié)同審批，充分協(xié)調部門與部門間的并、串聯(lián)審批流程，實現(xiàn)“大流轉、大審批”的網(wǎng)上審批模式，建立高效的信息化審批辦理機制，實現(xiàn)行政審批項目從申請到受理、審核、批準、辦結、取件、查詢等全過程的網(wǎng)上辦理，提高行政效能和公共服務水平。

建設咸陽市綜合應急指揮系統(tǒng)。咸陽市綜合應急指揮系統(tǒng)是按照國家和省上要求，依托市電子政務網(wǎng)，規(guī)范技術標準，整合利用現(xiàn)有專業(yè)系統(tǒng)資源，建設基礎支撐、綜合應用、數(shù)據(jù)庫、應急指揮場所和移動應急平臺，實現(xiàn)視頻監(jiān)控、視頻會議、指揮調度、決策支持、信息報告和綜合研判等功能，形成以市政府為中心，以市級各部門為節(jié)點，連省通縣的應急指揮系統(tǒng)。城市應急管理系統(tǒng)的建設，能夠在公共事件應急過程中發(fā)揮重大作用，減少人員傷亡和經濟損失，提高城市應急響應和處置能力。

第二篇：國內外智慧城市案例分析 試卷100分答案

1、國際智慧城市組織（ICF）是世界通訊協(xié)會（WTA）的一個分支。

正確

錯誤

2、IDC于2008年底首次提出“智慧地球”的概念。

正確

錯誤

3、INEC是科威特的一個關于智慧城市的組織。

正確

錯誤

4、韓國政府在2006年啟動了以首爾為代表的智慧城市建設，該計劃被稱為“U”計劃。

正確

錯誤

5、廣州是我國絲綢之路的發(fā)祥地。

正確

錯誤

6、首爾是世界第七大都市。

正確

錯誤

7、北京的智慧城市建設以“人文北京、科技北京、綠化北京”為戰(zhàn)略指導。

正確

錯誤

8、紐約人均碳排放量在全美大城市中排名最高。

正確

錯誤 9、2010年紐約的GDP為15268億美元，居世界城市第一。

正確

錯誤

10、“智慧國2015”或稱“iN2015”計劃是新加坡于2006年推出的一個為期十年的資訊通信產業(yè)發(fā)展藍圖。

正確

錯誤

11、在世界500強企業(yè)中，有100家企業(yè)位于紐約。

正確

錯誤

12、紐約人均碳排放量在全美大城市中排名最低。

正確

錯誤

13、到2012年底，北京將實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)家庭入戶頻寬超10兆。

正確

錯誤

14、到“十二五”末，寧波智慧物流、智慧健康保障和智慧社會管理三大應用體系建設力爭達到國內先進水平。

正確

錯誤

15、天津，建設智慧城市運行管理體系，實現(xiàn)政府精準管理能力、城市智能運行能力。

正確

錯誤

16、北京的智慧城市建設以“國家首都、國際城市、文化名城和宜居城市”為戰(zhàn)略指導。

正確

錯誤

17、首爾利用紅外攝像機和無線傳感器網(wǎng)絡，在監(jiān)測火災時，可以突破人類視野限制，提高火災監(jiān)測自動化水平。

正確

錯誤

18、新加坡保持其在早稻田大學2009及2010年電子政府研究排名的首位。

正確

錯誤

19、歐盟率先提出了國家信息基礎設施（NII）和全球信息基礎設施（GII）計劃。

正確

錯誤

20、“無線城市”是“智慧廣州”建設的重要基礎，目前廣州正在大力推進“無線城市”建設。

正確

錯誤

21、智慧城市建設的拉動力是指（）。

全球城市化進程和發(fā)展、國家發(fā)展、技術進步與發(fā)展、社會進步與發(fā)展

市民生活的要求、企業(yè)的業(yè)務發(fā)展

政府對城市發(fā)展的規(guī)劃

城市發(fā)展自身的慣性

22、重慶智慧城市建設提出了建設“宜居重慶”、“暢通重慶”、（）、“平安重慶”、“健康重慶”的重大戰(zhàn)略部署。

綠色重慶

森林重慶

綠地重慶

藍天重慶

23、廣州簡稱（）。

粵

垣

羊城

穗

24、根據(jù)本講對智慧城市建設內容的分類，智慧公共安全建設屬于（）。

市政設施類

產業(yè)發(fā)展類

社會管理類

公共服務類

25、以下關于阿姆斯特丹的描述正確的是（）。

位于艾瑟爾湖東岸

是荷蘭最大的港口

荷蘭首都

荷蘭第二大工業(yè)城市

26、（）在智慧城市建設的總體框架上提出”三智三通”。

北京 天津 上海

武漢

27、現(xiàn)在全球不少于（）個“智慧城市”的項目正在實施中。

200 300 400

28、“智慧國2015”或稱“iN2015”計劃是新加坡于2006年推出的一個為期十年的（）產業(yè)發(fā)展藍圖。

機械制造

金融

資訊通信

生物制藥 29、2011年2月12日，武漢市出資1000萬元面向全球公開招標（），整個招標工作于2011年上半年完成。

“三網(wǎng)融合設計”

“光城計劃設計”

“數(shù)字武漢設計”

“智慧城市頂層設計”

30、本講將智慧城市建設的內容劃分為（）大類。

二

三

四

五 31、2010年，我國第一個“由政府主導，牽手運營商”的無線城市官方門戶網(wǎng)站——（）無線城市門戶網(wǎng)站開通。

“智慧廣州”

“智慧南京”

“智慧上海”

“智慧北京”

32、在寸土寸金的曼哈頓島上（）的土地面積都是綠化地帶。

40% 60% 80% 90%

33、智慧城市即智慧社區(qū)，重視廣域的經濟發(fā)展，利用低成本、高速的通信和（）來促進經濟發(fā)展及公眾福利。

電子技術

生物技術

先進制造技術

信息技術

34、IBM于2008年年底提出（）概念，目標是讓人、物品與服務透過網(wǎng)絡互相聯(lián)結，形成智慧化的世界。

“智能地球”

“智能世界”

“智能城市”

“智能社區(qū)”

35、韓國首爾不少街道或廣場安裝有一種生態(tài)友好的媒體顯示屏，這種顯示屏利用電子芯片，可以使LED的能耗降低（）。

10% 26.7% 40% 60%

36、中國社會科學院2010年7月發(fā)布《全球城市競爭力報告(2009—2010)》，中國大陸排名最高的上海僅排列第（）位。

27 37 47

37、中國社會科學院2010年7月發(fā)布《全球城市競爭力報告(2009—2010)》，首爾排在全球最具競爭力城市第（）名。

9

30 38、2010年11月2日，備受業(yè)界關注的“2010中國智慧城市論壇大會”在（）召開，是中國智慧城市發(fā)展史上的標志性事件。

武漢

北京

上海

廣州

39、本講提到，我國已經有（）個地區(qū)提出建設“智慧城市”戰(zhàn)略。

十多

幾十

上百

上百

40、本講提到，我國已經有（）個省市將物聯(lián)網(wǎng)作為產業(yè)發(fā)展重點。

14 20 28

41、本講認為決定智慧城市建設的起點和重要因素主要有（）。

政治 經濟

科技

社會

環(huán)境

42、本講主要介紹了國外哪幾個城市智慧城市建設的案例？（）

新加坡

首爾

阿姆斯特丹

斯德哥爾摩

紐約

43、國內智慧城市計劃開展，從地域分布上來看，主要集中在（）。

長三角

珠三角

港澳臺

環(huán)渤海

長江中下游

44、北京智慧城市建設以（）為戰(zhàn)略指導。

人文北京

智能北京

數(shù)字北京

綠化北京

科技北京

45、寧波智慧城市的建設主要包括（）。

智慧城市基礎設施

信息資源開發(fā)利用

智慧產業(yè)基地建設

智慧應用體系建設

智慧城市管理體系建設

46、根據(jù)本講的案例分析，主要把智慧城市建設的內容分為（）。

市政設施類

公共服務類

社會管理類

產業(yè)發(fā)展類

資源環(huán)境類

47、阿姆斯特丹智慧城市建設正在進行之中，效果非常顯著。2010年11月，阿姆斯特丹又啟動了若干個項目，包括（）。

在露天工作場所的阿姆斯特丹公民可以利用太陽能和WiFi 在3000個建筑物屋頂上安裝太陽能電池板

在線能源監(jiān)測項目

智能電動車充電項目

游泳池節(jié)能項目

48、上海致力于到2020年基本建成國際（）中心之一和社會主義現(xiàn)代化國際大都市。

經濟

金融

貿易

航運

生物技術

49、建設智慧城市如能遵循（）等三個層面的有機整合，才能構建成功的多維智慧城市。

企業(yè)

人

集體

人工智能

政府

50、紐約智慧城市建設的主要內容包括（）等。

垃圾再循環(huán)

智能交通

綠色紐約

城郊化

信息化

第三篇：“智慧城市”的國內外發(fā)展現(xiàn)狀

“智慧城市”的國內外發(fā)展現(xiàn)狀

轉載：來自“中國物聯(lián)網(wǎng)” 文章作者：秦洪花 李漢清

核心提示： 未來越來越需要依賴信息技術而推動智慧城市發(fā)展，世界各國和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術來改變城市未來發(fā)展藍圖的計劃。

2008年底，IBM出于自身產業(yè)轉型和推銷軟件與服務的商業(yè)目的，提出“智慧的城市在中國突破”的戰(zhàn)略，并相繼與十多個省市簽署了“智慧城市”共建協(xié)議，一時間“智慧地球”、“智慧城市”等新概念引起人們的廣泛關注甚至熱切追捧。

IBM“智慧城市”是什么？“智慧城市”可以解決那些問題？它將帶給我們怎樣的影響和變化？我們如何推進IBM的“智慧城市”戰(zhàn)略？這些問題都值得我們認真思考和深入研究。

“智慧城市”戰(zhàn)略及其技術體系

IBM“智慧地球”戰(zhàn)略的主要內容是把新一代IT技術充分運用在各行各業(yè)之中，即把感應器嵌入和裝備到全球每個角落的醫(yī)院、電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，通過互聯(lián)形成“物聯(lián)網(wǎng)”，而后通過超級計算機和云計算將物聯(lián)網(wǎng)整合起來，人類能以更加精細和動態(tài)的方式管理生產和生活，從而達到全球“智慧”狀態(tài)，最終形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)＝智慧的地球”。

伴隨著“智慧地球”概念的提出，IBM相繼推出了各種“智慧”解決方案，包括智慧的電力、智慧的醫(yī)療、智慧的交通、智慧的供應鏈、智慧的銀行業(yè)等，其中智慧城市是IBM“智慧地球”策略中的一個重要方面。

1、智慧城市概念

智慧城市即利用新一代信息技術，以整合、系統(tǒng)的方式管理城市的運行，讓城市中各個功能彼此協(xié)調運作，為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質的發(fā)展空間，為市民提供更高的生活品質。智慧城市需要更加智能的城市規(guī)劃和管理、資源分配更加合理和充分、城市有可持續(xù)發(fā)展的能力、城市的環(huán)境保護到位、能夠提供更多的就業(yè)機會、對突發(fā)事件具備應急反應能力等。

2、智慧城市特征

全面物聯(lián)：智能傳感設備將城市公共設施物聯(lián)成網(wǎng)，對城市運行的核心系統(tǒng)實時感測。

充分整合：物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合，將數(shù)據(jù)整合為城市核心系統(tǒng)的運行全圖，提供智慧的基礎設施。

激勵創(chuàng)新：鼓勵政府、企業(yè)和個人在智慧基礎設施之上進行科技和業(yè)務的創(chuàng)新應用，為城市提供源源不斷的發(fā)展動力。

協(xié)同運作：基于智慧的基礎設施，城市里的各個關鍵系統(tǒng)和參與者進行和諧高效地協(xié)作，達成城市運行的最佳狀態(tài)。

3、智慧城市愿景

靈活：能夠實時了解城市中發(fā)生的突發(fā)事件，并能適當即時地部署資源以做出響應。

便捷：遠程訪問“一站式”政府服務，可在線/通過手機支付帳單、學習、購物、預訂和進行交易。

安全:更好地進行監(jiān)控，更有效地預防犯罪和開展調查。

高效:實現(xiàn)政府不同部門之間常規(guī)事務的整合以及與其他私營機構的協(xié)作，提高政府工作的透明度和效率。

4、智慧城市技術體系

智慧城市技術體系示意圖

智慧城市國內外發(fā)展狀況

國外智慧城市發(fā)展情況

信息技術的高速發(fā)展帶來了全球普遍的信息化浪潮，未來越來越需要依賴信息技術而推動智慧城市發(fā)展，世界各國和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術來改變城市未來發(fā)展藍圖的計劃。美國率先提出了國家信息基礎設施(NII)和全球信息基礎設施(GII)計劃，接著，歐盟又著力推進“信息社會”計劃，并確定了歐洲信息社會的十大應用領域，作為歐盟“信息社會”建設的主攻方向。在2007至2013年間，歐盟為信息和通信技術研發(fā)所投入的資金將達20億歐元左右。最近歐盟委員會更將信息和通信技術列為歐洲2020年的戰(zhàn)略發(fā)展重點，制定了《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》。國際智慧城市組織ICF(Intelligent Community Forum)等相關機構相繼成立，并開展“全球智慧城市獎”評選活動。

美國：2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共同宣布，將建設美國第一個“智慧城市”——一個由高科技充分武裝的60000人社區(qū)。通過采用一系列IBM新技術“武裝”的迪比克市將完全數(shù)字化，并將城市的所有資源都連接起來（水、電、油、氣、交通、公共服務等等），因此可以偵測、分析和整合各種數(shù)據(jù)，并智能化地作出響應，服務于市民的需求。

瑞典：瑞典的智慧城市建設在交通系統(tǒng)上得到了最大的體現(xiàn)。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴重，于是，瑞典當局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”。在IBM公司的助力下，斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設置了18個路邊控制站，通過使用RFID技術以及利用激光、照相機和先進的自由車流路邊系統(tǒng)，自動識別進入市中心的車輛，自動向在周一至周五(節(jié)假日除外)6:30到18:30之間進出市中心的注冊車輛收稅。通過收取“道路堵塞稅”減少了車流，交通擁堵降低了25%，交通排隊所需的時間下降50%，道路交通廢氣排放量減少了8%～14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40％。

愛爾蘭：智能科技在愛爾蘭自然環(huán)境方面得到了成功應用。在愛爾蘭戈爾韋灣（Galway Bay）的“智慧灣”項目（Smart Bay）中，系統(tǒng)從裝在數(shù)百個浮標上的感應器獲取信息，并從漁民那里獲得短信，以了解水面漂浮的危險物體。信息被利用到各個渠道，包括避免漁船失事、向戈爾韋灣管理員發(fā)送漲水警告，以及幫助漁民把捕獲的魚直接賣給餐廳，讓他們可以獲得更高的利潤。

日本：日本2009年7月推出“i-japan(智慧日本)戰(zhàn)略2015”，旨在將數(shù)字信息技術融入生產生活的每個角落，目前將目標聚焦在電子化政府治理、醫(yī)療健康信息服務、教育與人才培育等三大公共事業(yè)。在上海世博會上，日本館更是以“連接”為主題，用信息化最新科技讓人們看到未來20年-30年城市“智慧生活”的美好場景，展會上所亮相的“未來郵局”融合了互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術，在郵局中不僅能夠寄送信件，還能實現(xiàn)人與商品的智慧交流。

韓國：2009年，韓國仁川市宣布與美國思科公司合作，以網(wǎng)絡為基礎，全方位改善城市管理效率，努力打造一個綠化的、資訊化的、無縫連接便捷的生態(tài)型和智慧型城市。通過整合式的公共通訊平臺，以及Ubiquitous（無所不在）的網(wǎng)絡接入，消費者不僅可以方便地實現(xiàn)遠程教育、遠程醫(yī)療、遠程辦理稅務事宜，還可以實現(xiàn)智慧化地控制房間的能耗。未來市民看病不需親赴醫(yī)院，醫(yī)生通過專門的醫(yī)療裝置就可以了解病人的體溫、脈搏等情況，通過視頻會議系統(tǒng)就可以完成望聞問切。

新加坡：新加坡早在2006年就啟動“智慧國家2015”計劃，力圖通過包括物聯(lián)網(wǎng)在內的信息技術，將新加坡建設成為經濟、社會發(fā)展一流的國際化城市。在電子政府、智慧城市及互聯(lián)互通方面，新加坡的成績引人注目。新加坡上馬的智能交通系統(tǒng)（ITMS），使道路、使用者和交通系統(tǒng)之間緊密、活躍和穩(wěn)定的相互信息傳遞和處理成為可能，從而為出行者和其他道路使用者提供了實時、適當?shù)慕煌ㄐ畔ⅲ蛊淠軐煌肪€、交通模式和交通時間做出充分、及時的判斷。

國內智慧城市發(fā)展情況

智慧城市的基礎是物聯(lián)網(wǎng)。我國對智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高度重視。2009年8月7日，國務院總理溫家寶視察中科院嘉興無線傳感網(wǎng)工程中心無錫研發(fā)分中心，提出“在傳感網(wǎng)發(fā)展中，要早一點謀劃未來，早一點攻破核心技術”，并且明確要求盡快建立中國的傳感信息中心，或者叫“感知中國”中心。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在今年上海世博會上的演講《讓科學技術引領城市未來發(fā)展》中指出：“未來城市發(fā)展趨勢的一個主要特點就是‘城市的運行將具備感知和自適應能力’，為推動城市的可持續(xù)發(fā)展，應加強信息、智能等技術的應用推廣，提高城市的綜合管理水平，建立和完善基于感知網(wǎng)、智能化技術的網(wǎng)絡體系，提高城市防災減災和應急處置能力。”

在全球智慧風潮和國家政策的鼓勵下，北京、上海、廣東、南京等省市已把智慧城市列入重點研究課題，紛紛加入“智慧城市”、“感知中國”建設的賽跑，希望借助物聯(lián)網(wǎng)布局在未來的經濟競爭中脫穎而出，有的甚至已經著手編制智慧城市專項規(guī)劃。

智慧城市示范工程

上海借助今年世博會之機，將全球“智慧城市”最新信息科技率先應用于世博園的安防、管理、服務、交通等各個環(huán)節(jié)，使世博園成為智慧城市“樣板”；2009年12月，北京攜手中國科學院等單位，正式簽訂“感知北京”合作協(xié)議，啟動“感知北京”的示范工程建設；無錫攜手中國科學院，于2009年11月底正式獲得國務院批準建設國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)—“感知中國”中心；杭州的“智慧城市”建設實踐步伐更為快速，2008年啟用并全面應用了RFID技術的杭州圖書館新館，用“智能管理”應對了猛增的人流，2009年IBM簽約杭州黃龍飯店，聯(lián)手打造全球首家智慧酒店。

智慧城市建設規(guī)劃

“生態(tài)沈陽”。沈陽市人民政府與IBM公司及東北大學聯(lián)合宣布成立的沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院，其研究內容包括生態(tài)城市和諧規(guī)劃、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全等重大課題，旨在為解決中國傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉型難題開創(chuàng)一個新的思路和模式。希望通過發(fā)展生態(tài)城市循環(huán)經濟，把經濟活動對自然環(huán)境的影響降低到最小程度。通過產業(yè)化孵化研究，發(fā)展高新技術產業(yè)，用先進適用技術改造傳統(tǒng)產業(yè)，調整及優(yōu)化產品結構、企業(yè)組織結構和產業(yè)布局，改善產業(yè)內在素質，把增強自主創(chuàng)新能力作為中心環(huán)節(jié)。

“數(shù)字廣東”。廣東省希望通過打造“數(shù)字廣東”，發(fā)展現(xiàn)代信息服務業(yè)，加強對先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的支撐，實現(xiàn)產業(yè)結構轉型升級，“讓經濟變得更有效率”。為此，廣東省信息產業(yè)廳與IBM公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，將在智慧醫(yī)療、人才培養(yǎng)、電子商務、物流、水資源管理等方面進行探索。并加強在四個領域的合作：現(xiàn)代信息產業(yè)基地建設，國際電子商務中心建設，推進信息化與工業(yè)化融合，以及構建便捷、高效的信息網(wǎng)絡體系。

“智慧南京”。南京市提出了“智慧南京”構想，希望從交通、醫(yī)療和電力三方面入手，建設服務型政府。擬通過設計智慧交通管理系統(tǒng)和智慧鐵路解決方案，疏導和緩解擁堵狀況，提高交通安全，提升乘客體驗。智慧醫(yī)療主要解決醫(yī)療行業(yè)電子信息發(fā)展中信息無障礙流通問題，提高臨床決策和醫(yī)療隊伍的整體水平。智慧電力從安全、穩(wěn)定、靈活的輸、配、送電模式和方法，到搭建能夠同時承載信息流和電能流的智能電網(wǎng)，再到鋪設靈活計費的智能電表，實現(xiàn)城市綠色新經濟增長。

“智慧東營”。東營市政府與IBM共同簽署了“黃河三角洲云計算中心戰(zhàn)略合作協(xié)議”，在該項合作中IBM將為東營市提供全球領先的云計算產品，通過幫助其建立黃河三角洲云計算中心，催生出一座兼顧數(shù)字化和生態(tài)性的石油新城。

智慧寧波。2010年9月，寧波市委、市政府也出臺了《關于建設智慧城市的決定》，并將智慧城市建設寫入了“十二五”規(guī)劃。近期，寧波智慧城市建設已于近20家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，已明確的投資金額達到209億元。這也意味著寧波建設智慧城市全面啟動。

智慧武漢。2011年2月12日，武漢市現(xiàn)出資1000萬元面向全球公開招標“智慧城市頂層設計”，相關信息已公布在政府采購網(wǎng)，整個招標工作預計2011年上半年完成。據(jù)了解，此次招標共分兩期。一期招標規(guī)劃設計思路，選前三名，綜合評定最優(yōu)者牽頭，另外兩家配合，形成智慧城市規(guī)劃設計思路;二期根據(jù)規(guī)劃設計思路，由中標單位完成總體規(guī)劃編制工作。

智慧深圳。2010年2月，深圳市民中心召開的“全市科技工貿和信息化會議”中，廣東省委常委、代市長王榮對深圳市科技工貿和信息化委員會（以下簡稱科工貿信委）2009年的工作表示了肯定。會議確定了2010年深圳科工貿信委的工作基本思路——以“穩(wěn)定和提升”為主線，加快工業(yè)經濟發(fā)展轉變，深入開展區(qū)域產業(yè)合作，努力打造“智慧深圳”、“低碳城市”和“軟件名城”。

智慧佛山。《四化融合，智慧佛山發(fā)展規(guī)劃綱要明確指出》到2012年，“四化融合，智慧佛山”建設示范工程基本建成，民眾的網(wǎng)絡化、數(shù)字化生活更加豐富。佛山會培育出若干個產值超千億的戰(zhàn)略性新興產業(yè)；信息基礎設施水平全面提升，“三網(wǎng)融合”取得實質性進展；物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)初具規(guī)模，射頻識別等技術得到廣泛應用。而到2015年，信息技術普遍應用，佛山將形成較為完備的經濟社會領域信息化體系，網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化和移動化成為佛山市民工作生活的主要方式；佛山現(xiàn)代產業(yè)體系基本形成，戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群成為引領佛山經濟發(fā)展的支柱產業(yè)。

中國臺灣智慧城市發(fā)展情況。臺灣地區(qū)在2008年將“智慧臺灣”作為發(fā)展政策主軸的重點，專門制定《i-236智慧生活科技運用計劃》，以智慧小鎮(zhèn)(i-Smart Town)和智慧經貿園區(qū)(i-Park)為兩個推動主軸，在安全防災、醫(yī)療照護、節(jié)能永續(xù)、智慧便捷、舒適便利、農業(yè)休閑等六大領域開展智慧生活科技創(chuàng)新應用的服務示范。

第四篇：智慧城市部分解決方案簡介

同方智慧城市解決方案簡介

同方股份有限公司 姜燕 ***

2015年1 同方股份簡介

同方股份有限公司成立于1997年6月，并在上海證券交易所上市，注冊資本5.75億元人民幣。以“科技服務社會”為宗旨，同方股份有限公司密切依托清華大學的科研實力與人才平臺，緊緊圍繞“技術＋資本”、“合作＋發(fā)展”、“品牌化+國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力弘揚“承擔、探索、超越；忠誠、責任與價值等同”的企業(yè)文化。

企業(yè)目標: 創(chuàng)建世界一流高科技企業(yè)

企業(yè)文化: 承擔 探索 超越 忠誠 責任與價值等同

同方秉承“自強不息，厚德載物”清華大學校訓，以“科教興國”為己任；探索高科技產業(yè) 發(fā)展之路。不斷超越自我，建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，逐步實施品牌化、集團化、國際化三大戰(zhàn)略，創(chuàng)建世界一流高科技企業(yè)。

同方股份有限公司總資產超過420億元，年營業(yè)收入超過220億元，目前，“清華同方”品牌價值已超過900億元，累計申請中國專利1887項，海外專利544項。被評為“中國電子信息百強”、“中國制造業(yè)企業(yè)500強”、“中國企業(yè)信用100強”，上榜世界品牌500強。

核心能力

以清華大學為虛擬研究中心，包括6個海外研發(fā)機構、3個國家級工程研究中心、6個聯(lián)合實驗室以及各事業(yè)部和控股公司下設的研發(fā)基地等構成的多方位的研發(fā)體系，在技術創(chuàng)新上成效卓越。

第1頁 2 智慧城市頂層設計

住建部分別于2013年1月和8月審批了90個和103個試點城市，合計193個。住建部要求，各地要針對本地區(qū)新型城鎮(zhèn)化推進中的實際問題，制訂出智慧城市創(chuàng)建目標，做好頂層設計，制訂創(chuàng)建任務和重點項目的時間節(jié)點。同時，要高度重視信息整合和共享協(xié)同，抓好城市公共信息平臺和公共基礎數(shù)據(jù)庫建設，提升各應用系統(tǒng)效能；注重城市發(fā)展中的應用體系建設，突出具有經濟效益和社會效益的標志性成果。

同方公司基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，針對新型城鎮(zhèn)化推進中的實際問題，制訂出智慧城市創(chuàng)建目標，做好頂層設計，制訂創(chuàng)建任務和重點項目的時間節(jié)點。設計內容包括智慧城市的建設內容（大數(shù)據(jù)智慧中心和N個具體應用：智慧安全、智慧交通、智慧城管、智慧水利、智慧環(huán)保、智慧國土、智慧農業(yè)、智慧公安、智慧旅游、智慧教育、智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧企業(yè)、智慧建筑等）、資金解決方案、運營方案等。

第2頁 3 智慧城市大數(shù)據(jù)中心

同方智慧城市大數(shù)據(jù)中心產品是以城市數(shù)據(jù)資源的共享交換、開發(fā)和服務為主線，匯集散落在各個委辦局的各類數(shù)據(jù)，消除信息孤島，橫向打通委辦局的業(yè)務壁壘，縱向實現(xiàn)從基層應用、中層監(jiān)測評價管理、高層決策的整體鏈路，打造涵蓋數(shù)據(jù)匯集、數(shù)據(jù)管理與應用、數(shù)據(jù)服務功能的“一體化”數(shù)據(jù)平臺，支撐城市運行的態(tài)勢監(jiān)測和智慧決策。

數(shù)據(jù)規(guī)劃設計系統(tǒng)：實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心各類信息資源的統(tǒng)一規(guī)劃，設計各類數(shù)據(jù)的關聯(lián)關系，定制各類數(shù)據(jù)的報表、規(guī)則，保證數(shù)據(jù)資源的有序關聯(lián)和集成管理。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：對各個委辦局的數(shù)據(jù)通過填報、導入、交換等方式進行采集，對數(shù)據(jù)采集的各個任務進行調度、監(jiān)控、統(tǒng)計，并對數(shù)據(jù)采集任務進行自動的提醒通知。

數(shù)據(jù)共享交換平臺：圍繞委辦局各個部門的信息交換與共享的需求，打破數(shù)據(jù)孤島，基于SOA架構，通過前置機、數(shù)據(jù)庫對接、WebService等方式，實現(xiàn)政府各個部門信息資源的目錄管理與共享、數(shù)據(jù)交換與管理、平臺監(jiān)控與運維。

數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)：實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的整合、加工和統(tǒng)一管理，以專題的形式靈活組織各類報表數(shù)據(jù)、指標數(shù)據(jù)、文字資料。面向各個專業(yè)用戶，通過一系列

第3頁 的分析配置，實現(xiàn)各類不同的數(shù)據(jù)綜合分析應用，包括查詢檢索、時態(tài)分析、數(shù)據(jù)鉆取、可視化展示、GIS等功能。

領導決策數(shù)據(jù)桌面：向領導決策需求，通過GIS地圖、駕駛艙、報表、時序動畫等各類可視化技術手段，為領導提供面向主題的各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析服務，如綜合信息展示、熱點監(jiān)測、綜合分析等。

移動APP數(shù)據(jù)服務應用：面向領導用戶，基于移動智能終端（支持安卓、WP、IOS系統(tǒng)），實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)服務的主動推送，滿足隨時、隨地數(shù)據(jù)服務獲取的需求。

第4頁 4 教育三通兩平臺解決方案

教育信息化是衡量一個國家和地區(qū)教育發(fā)展水平的重要標志，實現(xiàn)教育現(xiàn)代化、創(chuàng)新教學模式、提高教育質量，迫切需要大力推進教育信息化。當前和今后一個時期，要大力推進“三通兩平臺”建設，即寬帶網(wǎng)絡校校通、優(yōu)質資源班班通、網(wǎng)絡學習空間人人通，建設教育資源公共服務平臺、教育管理公共服務平臺。力爭實現(xiàn)四個新突破，即教育信息化基礎設施建設新突破、優(yōu)質數(shù)字教育資源共建共享新突破、信息技術與教育教學深度融合新突破、教育信息化科學發(fā)展機制新突破。整合各種資源，徹底解決基礎教育資源不均衡問題，提高教育信息化整體水平，促進教育管理向智能化轉型。

第5頁 5平安城市解決方案

我國整體經濟實力顯著增強，但社會治安狀況也日趨復雜，公共安全問題不斷凸顯，城市犯罪突出，手段不斷更新、升級。這些都迫切要求加快發(fā)展以主動預防為主的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。開展城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設是提升公安機關戰(zhàn)斗力的重要著眼點和切入點，也是社會治安防控體系建設的重要組成部分。

開展平安城市治安監(jiān)控系統(tǒng)建設，是提升優(yōu)秀旅游城市形象、遏制案件高發(fā)、強化城市管理的有效手段。平安城市治安監(jiān)控系統(tǒng)是采用當今成熟的網(wǎng)絡、通信、圖像編解碼等先進技術，實現(xiàn)快速獲取重點部位、復雜地段、商貿社區(qū)的實時視頻信息，能準確、直觀、快捷，反映和記錄現(xiàn)場有關部位的動態(tài)情況，并且與公安指揮中心指揮決策系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，達到資源共享、信息共享的功能，實現(xiàn)犯罪實施、火災發(fā)生實時連動報警、犯罪現(xiàn)場遠程可視化及定位監(jiān)控、同步指揮調度，快速反應、處置各類突發(fā)事件，并能記錄保存治安狀況和突發(fā)事件的有關證據(jù)，為處置案件提供法律依據(jù)，從而實現(xiàn)城市安防“事后控制 ”向“事前控制 ”的轉變，有效提升市民的安居滿意度。

第6頁 6 智慧城管解決方案

同方“智慧城管綜合管理平臺”，簡稱“智慧城管”，它是一個專門為“智慧城市”服務的平臺，結合我們的國情，對“數(shù)字城管”的業(yè)務理念和技術水平不斷的拓展與升華，充分利用同方“智慧城管”的管理理念與物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算、網(wǎng)絡通信等技術緊密融合，構建一個智慧的應用平臺，同時將城市運行體征中智慧城市管理、社會管理、人口管理、治安管理、應急管理、環(huán)境監(jiān)控、數(shù)字物流、數(shù)字郵政、食品安全、數(shù)字醫(yī)療、數(shù)字校園、數(shù)字景區(qū)、數(shù)字工商、等方方面面的生命線統(tǒng)一接入到智慧城管平臺，實現(xiàn)對城市與社會管理要素（人、地、事、物、組織）的人性化、服務化管理，創(chuàng)新了社會服務管理工作體系，全面構建網(wǎng)格化社會治安防控體系，保民生、保穩(wěn)定，極大地維護了社會秩序、促進了社會和諧、改善了社會服務，從而形成一個大城管格局。

第7頁 7 智慧醫(yī)療解決方案

智慧醫(yī)療集現(xiàn)代工程技術、信息技術于一體，通過對醫(yī)療機構電子病歷的共享，可方便醫(yī)務人員跨機構快速全面掌握患者的診療信息。結合各種醫(yī)學專家知識庫并應用計算機人工智能、通訊技術等科學手段來輔助基層衛(wèi)生機構醫(yī)務人員提供最佳就診流程及提高診療醫(yī)技的同時，可最大化的減少誤診率，規(guī)范醫(yī)療行為、提高醫(yī)療質量，節(jié)約醫(yī)療成本。無論居民身處城市的任何角落，均可以利用各類先進的感知終端、通過全面覆蓋的各種網(wǎng)絡技術，搭乘智慧醫(yī)療衛(wèi)生信息平臺，享受全程的“一站式”醫(yī)療服務，以及個性化的健康保健服務。從而緩解了居民“看病難，就醫(yī)貴”的問題，進而真正實現(xiàn)“知未病、治未病”。

智慧醫(yī)院是實現(xiàn)智慧醫(yī)療的基礎。智慧醫(yī)院是集合所有技術手段來整合醫(yī)院內部的所有資源及數(shù)據(jù)信息，通過信息整合及共享，實現(xiàn)醫(yī)院內部的整體管理及提供“一站式”的患者就醫(yī)服務。智慧醫(yī)院的建設過程中需要涉及云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘等相關技術，還需要遵循相關行業(yè)標準實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及業(yè)務集成。通過物聯(lián)網(wǎng)將所有物品通過各種信息傳感設備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、融合、處理，并通過操作終端，實現(xiàn)智能化識別和管理。

第8頁 8 智慧交通解決方案

同方智慧交通解決方案運用大數(shù)據(jù)技術，基于交通業(yè)特點創(chuàng)建了基礎元數(shù)據(jù)體系，并以此為基礎創(chuàng)建各類數(shù)據(jù)的橫向聯(lián)系，將不同來源、不同結構、不同形態(tài)的數(shù)據(jù)按統(tǒng)一標準接入系統(tǒng)并進行整合、分析、處理，實際交通路況的實時監(jiān)控，事件應急和輔助決策等。

路網(wǎng)運行監(jiān)測分析系統(tǒng)

關注高速公路交通量監(jiān)測和分析，建立完善的交通量相關指標體系，通過綜合使用多種監(jiān)測設備的監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)微觀、中觀、宏觀指標數(shù)據(jù)的計算，并結合GIS以圖形化和專題的方式為用戶提供高速路網(wǎng)交通量指標實時監(jiān)測和歷史數(shù)據(jù)深入分析挖掘功能。主要包括：評價監(jiān)測、路網(wǎng)綜合監(jiān)測研判、定向專題分析等。

基于熵的智慧交通事件視頻檢測、預警與應急處置系統(tǒng)

運用熵模型，實現(xiàn)對路網(wǎng)交通擁堵和突發(fā)事件的及時監(jiān)測識別和預警，并對交通運行趨勢做出實時監(jiān)控預警預測，輔助交通指揮，對交通突發(fā)事件進行聯(lián)合應急處置，保證整個路網(wǎng)的交通運行安全與暢通。

第9頁 9 智慧旅游解決方案

智慧旅游它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、下一代通信網(wǎng)絡、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術在旅游體驗、產業(yè)發(fā)展、行政管理等方面的應用，使旅游物理資源和信息資源得到高度系統(tǒng)化整合和深度開發(fā)激活，并服務于公眾、政府、企業(yè)等面向未來的全新的旅游形態(tài)。它以融合的通信與信息技術為基礎，以一體化的行業(yè)信息管理為保障，以激勵產業(yè)創(chuàng)新、促進產業(yè)結構升級為特色。

智慧旅游包含了基礎設施現(xiàn)代化、泛在化、業(yè)務管理智能化、產業(yè)發(fā)展集約化等幾個層面。

基礎設施包括基于物聯(lián)網(wǎng)的感知網(wǎng)絡、基礎數(shù)據(jù)庫、信息資源目錄體系與交換體系，以及信息安全體系等。

信息服務泛在化通過是感知體系主動感知游客需求，提供多種旅游信息服務；整合多種渠道，為游客提供在食、住、行、游、購、娛等消費環(huán)節(jié)的泛在化服務。

業(yè)務管理智能化是通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計和智能分析，實現(xiàn)對旅游行業(yè)的智能化、精細化管理；通過旅游信息共享和應用協(xié)同，提高快速響應與應急管理能力；通過專家系統(tǒng)和數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)旅游管理的科學決策。

產業(yè)發(fā)展集約化是借助信息技術對傳統(tǒng)旅游產業(yè)進行改進和創(chuàng)新，全面整合旅游資源和產業(yè)鏈；實現(xiàn)精準有效的網(wǎng)絡營銷，提升旅游品牌與文化價值；改善旅游企業(yè)間的信息共享和業(yè)務協(xié)同，提高旅游產業(yè)鏈的效率。

第10頁 10 產業(yè)市場監(jiān)測平臺

同方產業(yè)監(jiān)測平臺產品基于同方獨有的“數(shù)據(jù)”+“資源”服務體系，按照動態(tài)監(jiān)測、量化分析、科學預測、快速反應的總體要求，結合產業(yè)實際，建設經濟運行監(jiān)測網(wǎng)絡，形成涵蓋主要產業(yè)的、全面高效的、動態(tài)的經濟運行產業(yè)監(jiān)測平臺。為涉及經濟和信息化監(jiān)管工作的各部門、各級機構之間搭建信息通道。

資源體系管理系統(tǒng)：主要完成產業(yè)監(jiān)測平臺信息資源規(guī)劃、數(shù)據(jù)資源及服務資源的規(guī)劃設計、監(jiān)測數(shù)據(jù)資源的整合加工、資源管理等活動，是平臺的基礎業(yè)務。

監(jiān)測分析系統(tǒng): 利用先進的智能分析技術、各種統(tǒng)計分析方法和經濟分析模型，對產業(yè)監(jiān)測平臺豐富的數(shù)據(jù)資源進行分析和利用，滿足政府決策、部門管理產業(yè)數(shù)據(jù)信息的查詢和統(tǒng)計分析需求。

項目管理系統(tǒng): 對各項重點工作進行跟蹤管理，對工作目標、工作計劃、目標完成情況、工作進展情況等進行實時跟蹤，能根據(jù)用戶的選擇對各項工作完成情況進行分類匯總和統(tǒng)計分析。

輔助決策支持系統(tǒng): 提供信息綜合查詢、在線分析、數(shù)據(jù)挖掘等功能，其結果可以通過圖形進行展現(xiàn)。

綜合應用系統(tǒng): 從充分利用信息資源體系的角度，從深度和廣度兩方面拓展對數(shù)據(jù)的分析應用。從最基本的數(shù)據(jù)綜合查詢，到以研究專題為導向的專題數(shù)據(jù)分析，再到利用商業(yè)智能分析工具對數(shù)據(jù)進行深度挖掘鉆取，GIS平臺對數(shù)據(jù)進行展示，以及使用分析預測模型算法進行高級分析的高端應用等。

信息服務系統(tǒng): 對平臺綜合數(shù)據(jù)和分析成果數(shù)據(jù)共享發(fā)布的統(tǒng)一管理，通過門戶系統(tǒng)將經過整合處理或加工后的各種層次的成品數(shù)據(jù)或分析成果對外發(fā)布，為不同類型的用戶提供個性化的數(shù)據(jù)共享和信息服務。

第11頁 11 宏觀經濟與社會發(fā)展數(shù)據(jù)庫

長期以來，政府各部門內部擁有著大量宏觀經濟與社會發(fā)展基礎數(shù)據(jù)資源，但由于管理分散，制度規(guī)范不健全，造成重復采集、口徑多亂、數(shù)出多門；各部門的指標數(shù)據(jù)自成體系，標準不一，共享程度較差。隨著政府向“經濟調節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理和公共服務”管理職能的轉變，就要求必須能夠全面、準確掌握全地區(qū)經濟社會發(fā)展態(tài)勢，強化政府部門掌控決策信息資源的能力，各部門對加快解決數(shù)據(jù)資源分散管理、數(shù)據(jù)共享不足的問題需求十分迫切，需要建立宏觀經濟與社會發(fā)展基礎數(shù)據(jù)庫（以下簡稱宏觀數(shù)據(jù)庫）系統(tǒng)以解決以上問題。

同方數(shù)據(jù)資源軟件產品系列中的宏觀庫產品，通過梳理反應宏觀經濟與社會發(fā)展的指標體系，將分散在各部門各行業(yè)的數(shù)據(jù)資源匯集到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺中，并通過軟件平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的資源化，形成數(shù)據(jù)資源體系，最終通過資源服務平臺的形式提供給各類用戶使用。

數(shù)據(jù)規(guī)劃設計系統(tǒng): 對宏觀經濟與社會發(fā)展相關指標體系及業(yè)務流程進行規(guī)劃設計、形成統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準及業(yè)務規(guī)范。

數(shù)據(jù)匯集與處理系統(tǒng): 通過數(shù)據(jù)采集、共享交換、移動互聯(lián)等方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的匯集，成為可用的宏觀經濟與社會發(fā)展原始數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)整合加工系統(tǒng): 對原始數(shù)據(jù)進行清洗與整理，形成宏觀經濟與社會發(fā)展數(shù)據(jù)資源，確保數(shù)據(jù)質量。

第12頁 數(shù)據(jù)預警監(jiān)測系統(tǒng): 根據(jù)宏觀經濟與社會發(fā)展評價監(jiān)測指標，對敏感數(shù)據(jù)進行動態(tài)監(jiān)測，并提供預警預測與分析評價功能。

數(shù)據(jù)綜合應用系統(tǒng): 按照宏觀經濟與社會發(fā)展指標體系，按照主題及專題方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)關聯(lián)分析、對比分析等數(shù)據(jù)應用。

數(shù)據(jù)服務系統(tǒng): 提供面向政府部門、業(yè)務單位及社會公眾的專業(yè)服務系統(tǒng)，通過內網(wǎng)門戶、外網(wǎng)門戶、移動門戶等方式提供全面數(shù)據(jù)服務。

第13頁 12 自主安全可控協(xié)同辦公系統(tǒng)

自主安全可控的協(xié)同辦公系統(tǒng)是以“自主”、“安全”、“可控”為整體建設目標，基于國內自主知識產權的軟硬件產品，滿足各種規(guī)模的企事業(yè)單位對于日常辦公業(yè)務信息在各環(huán)節(jié)安全要求。

本產品適用于各種規(guī)模的企事業(yè)單位，主要將日常業(yè)務、事務、協(xié)作等信息在單位各部門、個人之間進行及時高效、有序可控、全程共享的溝通和處理。

公文管理: 公文管理主要是對于公文收文與發(fā)文的處理工作并且可以進行相關代辦操作，用戶可以進行起草，并進行逐級審批。

事務管理: 事務管理功能主要是對于辦公流程中出現(xiàn)的相關事務進行簡單的登記到最終審批。

資源管理: 資源管理主要用于用戶管理車輛、會議室、以及辦公用品等公共事物，用戶可以登記借用公共物品并記錄。

信息交流: 信息交流主要實現(xiàn)對內外網(wǎng)郵件的收發(fā)及管理，同時具備內部用戶消息服務及交流討論功能。

人力資源：實現(xiàn)從人力資源系統(tǒng)提取數(shù)據(jù)并提供查詢檢索等功能。個人中心：提供個人首頁定制、日程管理、通訊錄管理等個人信息查詢與維護功能。

第14頁 13 統(tǒng)計創(chuàng)新服務平臺

全面、準確、及時、權威的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是黨中央、國務院宏觀調控和科學決策的基礎；是地方各級黨委和政府掌握發(fā)展動態(tài)、了解社情民意、實施科學決策和管理的重要依據(jù)；是社會公眾、各類經濟體準確把握經濟社會變化，在激烈的市場競爭中占據(jù)領先地位，適應社會需求的重要保障。

統(tǒng)計創(chuàng)新服務平臺是為各級統(tǒng)計部門打造服務型統(tǒng)計職能而量身打造的統(tǒng)計綜合業(yè)務平臺，不僅能夠滿足各級統(tǒng)計部門日常統(tǒng)計數(shù)據(jù)匯集與處理需求，也能夠支撐各級政府部門對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應用需求，同時面向社會公眾提供全面的數(shù)據(jù)服務。

數(shù)據(jù)管理平臺：實現(xiàn)統(tǒng)計制度規(guī)劃設計、數(shù)據(jù)匯集、數(shù)據(jù)質量控制、數(shù)據(jù)整合加工、數(shù)據(jù)審核驗收等管理功能。

數(shù)據(jù)分析平臺：通過監(jiān)測評價、關聯(lián)漫游、查詢檢索、統(tǒng)計分析、預警預測等功能，滿足統(tǒng)計部門對數(shù)據(jù)的各類分析與應用需求。

數(shù)據(jù)服務平臺：提供領導決策支持、主題專題、數(shù)據(jù)訂制、共享發(fā)布、移動終端等多種特色服務滿足各級領導、政府部門、調查單位、社會公眾對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應用需要。

公眾數(shù)據(jù)服務門戶：專門應對社會公眾對統(tǒng)計數(shù)據(jù)需要的服務門戶，提供對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的發(fā)布、解讀、分析，用直觀方式展現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

移動終端APP應用：提供面向部門領導、調查單位及社會公眾的移動終端APP應用，提供定制化數(shù)據(jù)推送與訂閱功能。

第15頁

第五篇：智慧城市的國內外最佳實踐研究

智慧城市的國內外最佳實踐研究

隨著城市逐步從以工業(yè)生產為主向知識、信息、智慧樞紐和集散地為主的方向轉變，中心城市對知識密集、信息密集、創(chuàng)新密集的高新技術產業(yè)和高附加值的智慧產業(yè)的吸引力迅速增強，逐步成為產品設計、研發(fā)、管控、營銷、服務的聚集地，逐步演進為信息與知識生產、使用和集散的中心。在全球信息化趨勢和“智慧地球”理念的推動下，“智慧城市”發(fā)展模式應運而生，并成為世界范圍內城市現(xiàn)代化的戰(zhàn)略途徑。在這種背景下，北京賽迪時代信息產業(yè)股份有限公司（簡稱“賽迪時代”）認為，研究智慧城市的國內外最佳實踐，有助于城市尋找符合自身特色的智慧城市發(fā)展途徑。

國內智慧城市建設現(xiàn)狀與分析

智慧城市是一個全新的理念，其核心特征是將信息資源作為重要的生產要素，來推動經濟轉型升級，再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。目前我國上海、北京、廣東、福建、深圳、南京、寧波等地紛紛提出建設智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略，意在搶占先發(fā)優(yōu)勢。

一、智慧上海

自2009年開始，上海電信開始助力上海打造泛在網(wǎng)絡基礎，如率先建設“城市光網(wǎng)”等。2010年3月2日，上海物聯(lián)網(wǎng)中心在嘉定區(qū)揭牌。2010年8月，上海宣布推出預計總投資31.2億元的“云海計劃”，將上海建成中國的云計算技術與服務中心。從物聯(lián)網(wǎng)到云計算，上海正在將“智慧城市”從概念變成產業(yè)實踐。

“智慧上海”的內涵包括三大網(wǎng)絡： 一是物質網(wǎng)絡，以物聯(lián)網(wǎng)為代表； 二是信息網(wǎng)絡，以“云計算”為代表； 三是以“智能電網(wǎng)”為代表的能量網(wǎng)。

智慧上海包括三方面的內容：“可持續(xù)的上海”、“高效的上海”、“安全的上海”：

“可持續(xù)的上海”，如能源能否可持續(xù)，是否可以找到新的使用能源的方法，使水電等更智慧、更持續(xù)高效地得到使用等。

“高效的上海”包括是否有高效的交通，工作效率是否高效，是否有好的通 訊技術，是否能得到良好的教育等。

“安全的上海”包括公共應急系統(tǒng)安全高效，食品、藥品安全，環(huán)境安全等(空氣是否污染)。

2010年以來，上海多次研討“智慧城市”的發(fā)展。在其中一次論壇上，上海市政府發(fā)展研究中心主任周振華提出，“十二五”期間，上海發(fā)展的一大特色和優(yōu)勢就在于“智慧城市”建設。其后，上海在2010年11月9日通過的《上海市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》中，首次提出，“大力實施信息化領域領先發(fā)展和帶動戰(zhàn)略，加快建設‘智慧城市’”。

上海的智能化探索告訴我們，智慧的城市離我們并不遙遠。在打造智慧之城的過程中，不僅需要豐富的想象力，更需要開放的心態(tài)和符合中國規(guī)則的商業(yè)手段。

二、智慧南京

本世紀初，南京開始思考智慧文化建設問題。2006年，南京提出“發(fā)展智慧產業(yè)、構建智慧城市”的構想。如今南京正朝著現(xiàn)代化國際性人文綠都的既定戰(zhàn)略目標邁進。南京要在“轉型發(fā)展、跨越發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略統(tǒng)領下，以“智慧城市”戰(zhàn)略為導向、謀劃和推進產業(yè)發(fā)展、城市轉型。

1、“智慧南京”涵蓋四個方面：

第一，發(fā)展“智慧”的基礎設施，包括通信網(wǎng)絡系統(tǒng)、交通、電網(wǎng)，應急反應等內容。

第二，發(fā)展“智慧”的產業(yè)，主要指軟件和信息服務業(yè)、文化創(chuàng)意、工業(yè)設計等內容。

第三，強化政府服務，構建“智慧”政府。

第四，以“智慧”人文塑造“智慧”城市的靈魂，畢竟，“智慧”的人是“智慧城市”的決定性因素。

2、四大領域實踐智慧南京 智慧的基礎設施建設：積極主動參與在智能交通、城市規(guī)劃、城市安全、水資源管理、城市指揮中心，無線南京和政務數(shù)據(jù)中心。

智慧的產業(yè)建設：智慧電網(wǎng)產業(yè)基地、智慧園區(qū)建設、物流行業(yè)整合，以及各種公共服務平臺等領域的建設工作。智慧的政府建設：積極參與在城市綜合管理系統(tǒng)、電子政務、以及衛(wèi)生、醫(yī)療、社保等有關民生的重點應用開發(fā)與實施。智慧的人文建設：積極參與在南京市智慧城市展示中心、智慧南京研究院、旅游體驗改善以及本地人才積極培養(yǎng)等方面的工作。作為長江下游地區(qū)重要的產業(yè)城市和經濟中心，南京近年在科技體制改革、創(chuàng)新型城市和軟件名城建設中都取得顯著成績，更在本年初被國家科技部確定為全國創(chuàng)新型試點城市。在多年的發(fā)展積累下，今日的南京市已處于發(fā)展的關鍵時期和轉型時期，既有再上新臺階、實現(xiàn)新跨越的基礎，又有轉型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的機遇條件。在這個創(chuàng)新型經濟為特征的新一輪發(fā)展中，南京必須堅持科學發(fā)展，轉變發(fā)展方式，才能贏得先機，走在前列。

三、智慧深圳

深圳市在今年2月3日首次提出的“智慧城市”理念，深圳正在從科技、人文、生態(tài)等三方面構建新時期的“智慧城市”。

1、以信息化打造科技的深圳 2009年8月，深圳市政府與廣東電信、廣東移動、廣東聯(lián)通共同舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，全力建設“數(shù)字深圳”。

還提出了創(chuàng)新型城市建設、通信基礎設施建設、TD建設運營、電子政務提升、移動電子商務普及、企業(yè)信息化升級、數(shù)字深圳建設、深港合作、深莞惠通信一體化、服務大運會等“十大工程”。

2、智能交通體現(xiàn)人文的深圳 與上海、北京等城市不同，深圳智能交通建設存在資源過度分散、信息資源不共享等問題，為此，深圳交通部門在探索中推出U交通戰(zhàn)略，逐步實現(xiàn)U服務（無處不在的智能交通服務）、U保障（無處不在的智能交通保障）、U體驗（無處不在的交通信息體驗）。

3、建設低碳時代生態(tài)的深圳

2010年1月16日，深圳市政府提出今后將在規(guī)劃建設、低碳產業(yè)、公共交通、綠色建筑、資源利用等方面不斷改革創(chuàng)新，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型城市。

同年，深圳又指出要開展政府部門與電網(wǎng)企業(yè)的智能電網(wǎng)試點工作，在電能計量自動化系統(tǒng)、智慧城市終端通信保障平臺和服務平臺等三大領域打造一個全面感知、可靠傳遞、智能處理的和諧數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。

國外智慧城市建設現(xiàn)狀與分析

智慧城市實際上是對如何運用先進的信息技術推動城市發(fā)展的一個創(chuàng)新理念。使用先進信息技術改善商業(yè)運作和公共服務，并不是新鮮的想法。事實上，國外一直在努力提升信息技術的應用水平，并取得了一定的成果。

一、韓國 韓國正在積極開展多個智慧城市的建設試點項目。韓國將智慧城市稱為“U-City”，其中的“U”是“Ubiquitous Network(泛在網(wǎng)，用戶可以隨時隨地隨意地使用計算機與網(wǎng)絡)的第一個字母。韓國從法律上給U-City下了一個定義，即：在道路、橋梁、學校、醫(yī)院等城市基礎設施之中搭建融合信息通信技術(ICT)的泛在網(wǎng)平臺，實現(xiàn)可以隨時隨地提供交通、環(huán)境、福利等各種泛在網(wǎng)服務的城市。

二、斯德哥爾摩 瑞典的斯德哥爾摩是一座由島嶼組成的城市。隨著交通堵塞問題不斷加劇，瑞典國家公路管理局和斯德哥爾摩市政廳通過智慧交通的建設，既緩解了城市交通堵塞，又減少了空氣污染問題。現(xiàn)在，智能交通系統(tǒng)已經成為斯德哥爾摩的標簽。斯德哥爾摩的智慧交通系統(tǒng)中，分布于斯德哥爾摩城區(qū)出入口的18個路邊控制站將識別每天過往的車輛，并根據(jù)不同時段進行收費，高峰時間多收費，其他時段少收費，收費起點為1美元左右，在高峰時段最高收費約為3美元。這個收費系統(tǒng)幫助司機實時掌握哪里的交通路況最糟糕。這個系統(tǒng)有效地緩解了斯德哥爾摩市的交通擁堵。

總結

國際國內成功的智慧城市建設都有重點、有主題，因此，賽迪時代認為，在城市信息化的建設過程中，每座城市都要認真研究自身的城市發(fā)展規(guī)劃，針對目前需要重點解決的問題，結合城市現(xiàn)狀，探索適合自身特色的智慧城市發(fā)展道路。