第一篇：FunLink指揮調度系統(出租車電召方案)

FunLink智能調度出租車

管理系統

智能?簡單?高效

——讓企業的運營管理更容易

版本 1.0A 2013年1.總述 02月19日

傳統的GPS定位系統，無集群通訊功能，只能一對一的簡單通話，且從發起呼叫到接通，至少要一分鐘左右，時間太長。不具備電召、調度能力，更別說靈活和智能了。是城市信息化建設的不足。

在西方很多發達國家的城市如倫敦、巴黎等，早就有電召出租車服務了，在這些城市的馬路上很難找到一輛空駛的出租車，除非是已經被電話預約了的，或者停靠在指定的地點，在街頭也很少能看到打車的人，乘客一般都是電話叫車。

目前中國絕大部分城市（優其是地級市），還沒有成熟的出租車電召服務。針對行業需求結合國內實際情況，響應交通部指導思想。樂語通訊（鄭州）通信技術有限公司，依托雄厚的無線通信技術背景和多年從事數字語音壓縮產品的研發經驗，在國內率先開發了，“智能城市出租車調度系統”。系統將具有出租車定位監控、電召調度、營運收入、、防盜防劫、動態監管稽查、服務質量監督考評、失物招領、導航指路等功能。

2.建設目標

按照交通部2011年印發的《城市出租汽車服務管理信息系統試點工程總體業務功能要求（暫行）》，城市出租汽車服務管理信息系統主要包括“一套終端、三個中心”，車載終端、監控指揮中心、數據資源中心和電召服務中心。作為城市精神文明建設的窗口之一，出租汽車服務質量和服務水平的提高，直接體現一個城市的整體管理水平。

（1）對于管理部門

系統能夠采集并記錄車輛營運數據：每車每天空載里程、載客里程、車的月收入等。方便相關政府部門對整個行業運營狀態的全面掌控，有效提高管理部門監管能力及決策水平，規范行業經營。提高出租車勞動效率，減緩道路擁擠狀況。

快速下發公益宣傳及活動、規范駕乘人員的文明用語，樹立出租車良好的精神面貌。有效提高應急處置能力，判別突發事件及群體性事件隱患不超過3分鐘；提高特殊時期（重大活動、春運、黃金周等）應急調度水平；可在2秒鐘內完成運力調度指令下達；保障出租行業有序運營。

（2）對于市民

有效緩解打車難，為市民提供優質服務，系統能根據乘客提供的起點和終點，自動規劃出現有道路條件下可通行的所有線路，并能測算出各條線路的車費標準。能使投訴認定與處理率達到99%以上；有效遏制繞行、倒客、甩客、多收費等行為，保障乘客權益，便于市民出行。

（3）對于司機

降低出租車空駛率、節油環保、降低運營成本、增加收入（路上空車找乘客，改為由服務中心不斷給司機派活，不用空車耗油轉圈），也為司機的人身財產安全提供可靠保障，同時可有效遏制 “黑車”、“ 套牌車”，保障出租汽車司機權益、維護市場公平。

3.功能和特點

該系統能夠將分散的出租車公司和車輛進行聯網，實現集中、快速、跨區域、全國范圍內的統一指揮、統一管理、統一調度，不受時間、地點、空間的限制對城市出租車輛，進行實時電召、隨時查看、快速指揮。為城市電召提供一種全新、直觀、的智能平臺。

（1）電召服務----增加車輛收入

系統支持多種電召、調度模式，且可以多種模式并存、并用： ? 單點電召

乘客打電話叫車時，系統會自動記錄客人電話號號，接線員只需錄入乘客所在地址并保存，形成一個電召任務，同時派單員在另一臺電腦上看見該任務，隨即在電子地圖上找出離乘客最近的空駛車輛，進行任務派單。把電召信息會發送到該車載機的顯示屏上，客人電話號碼、地址會在屏上定格三分鐘，如果應召司機找不到乘客時，按一下對講手柄，車載終端則會自動撥打乘客手號碼。省去司機拿筆記錄電話號碼的麻煩。

? 全體電召 有客人叫車時，系統自動記錄客人電話號號，接線員錄入乘客所在地址并保存。派單人員，隨即向所有空載出租車輛播報電召信息，尋求最近有愿意車輛前往，如有車輛應召，該車輛的具體位置，會自動顯示在電子地圖上，該車確離乘客最近的空車，則電召信息會發送到該車載機的顯示屏上（內容包含：客人電話、和乘車地址等）。

? 區域電召

調度人員在乘客所處位置點擊后，方圓一公里內所有的空駛車輛，進入電召狀態。系統自動向空駛車輛發送客人信息，司機看到信息同時可以按下對講手柄，只有一個司機能和乘客建立通話，即得到本次運營任務。

電召調度工作流程如圖所示：

（2）出城預警----防搶：

夜晚車輛駛離城區時，控制中心的電腦上，會有聲、光告警提示：“豫A 00000 已出城區，請及時聯系與處理”。同時該出租車上，有洪亮聲音傳出：“您已駛出城區，110接警中心提醒，請及時做好出城登記”。對犯罪分子產生強烈的震懾作用，最大程度的保證出租車和司機人員安全。（3）緊急告警----防劫：

如果車輛遇劫，或遭到威脅等意外情況時，司機可以通過隱形按鈕報警，管理中心電腦上可以發出聲、光提示：“豫A00000遇險”管理人員可第一時間通知110處理。如果裝有LED廣告屏的車，同時LED屏上會出現：“我被打劫，請報警”的字樣閃爍。

（4）打表拍照----防暴（選裝功能）

每次上一個乘客系統會自動進行車內拍照，傳回數據中心并記錄保存，對犯罪分子產生強烈的震懾作用，從而在一定程度上保護從業人員的生命財產安全，杜絕安全隱患。

（5）車輛營運實況

系統根據當地的實際運價，能準確算出：每車每月和收入金額、行駛里程、空駛里程、載客里程。實時顯示每一輛車的運行狀況，可隨時掌握行駛軌跡。（6）組名掃描

可以自動顯示出本車輛所處組名稱，從而了解相關組員當前的活動狀況。同時終端上自動顯示車輛行駛的速度和方向。（7）遠程廣告屏發布（選裝功能）

? LED廣告：系統集成了目前流行的信息廣告發布模塊。廣告信息服務是運營商未來主要的盈利增長點之一。出租車輛遇險時可以顯示危險提示警告信息。

? 聲音廣告：計價器扣下去時，會有廣告聲音傳：“某某公司，歡迎您乘坐本次出租車”。下車計價器抬起時：“某某公司，提醒您帶好隨身物品”。

（8）全體禁言、單車禁言

規范文明用語，凈化語言環境：系統帶有來電顯示功能，屏上會顯示發起呼叫的車牌號，如有不文明用語和其它不良社會現象時，中心可以隨時禁言某一個車輛，也可以一秒鐘內禁言所有車輛，有效防止和揭制出租車聚眾鬧事。（9）區域車輛檢索

例如：在某一路口某一時間內發生車禍、事故等案件，要找目擊證人之類的。系統能把這一特定地點、特定時間段內經過車輛全部列出。方便案件的偵破。（10）一鍵服務請求

行車中如需幫助或特殊情況時，按下服務按鈕，中心馬上收到該車輛的服務請求并會及時與其聯系以提供幫助。

（11）人工導航（選裝功能）

如到外地的陌生路段，需要道路指引和導航時，服務中心會通過對講系統，對車輛進行實時人工導航。服務中心也可將最佳行車線路發送到終端，開啟語音自動導航功能。（12）特殊路口提前預警（選裝功能）當車輛駛入學校、道口等某些人多路段時，車上會有柔美的聲音提示：“前方學校路口，請謹慎駕駛”，提醒司機減速慢行，從而保證行人安全，降低事故率。（13）提高突發事件的應急能力

例如：遇突發事件時，職能管理部門要對各負責人、各車輛，下發緊急通知時，用該智能調度系統，管理部門一秒鐘內，能把全所有運營中的車輛全部通知到位。（14）超速報警

某些限速路段，車輛行駛速度一但超過設定值，系統會自動發出提示：“您已超速，請謹慎駕駛”。通過對車輛運行軌跡的回放分析，可作為車輛事故處理的重要依據。

4.系統組成

（1）總體結構

系統從組織結構上應與企業隸屬關系相吻合，系統采用基于網絡的分布式控制結構，可實現分級、分組調度，分為主控中心系統、分控中心系統、終端設備。組織結構圖如下。

（2）系統網絡結構

該系統分為多級網絡結構，網絡拓撲結構圖如下：

（3）終端設備

車載機

5.運營商利潤點

（1）數據資費（服務費）；

（2）LED廣告：出租車高亮度無線LED電子屏已其鮮亮奪目、流動面廣、信息快捷、晝夜傳播、信息多元、使用便捷的突出特點得到了廣告界有識之士的高度重視和遐想，全天候的特點也有其獨特的優勢。

（3）車內智能語音廣告收入（收費標準：車/天/條）（4）增值服務：同城快運、酒后代駕等。

（5）電話叫車：每成功叫車一次，收取1元，一個縣級市一般一天電話叫車大概在2000至2800個左右。就意味著一天能有2000元左右收入。

6.系統優勢

（1）通訊距離遠：在全國范圍內保證清晰的話音質量，無噪音。（2）功耗小、不發熱、使用壽命長。（3）服務器采用云式布局，設備永遠不會掉（4）壓縮率高：可以有效降低后期使用成本。

（5）先進：采用全進口的語音壓縮芯片，純數字技術，永不串音、音質好、不失真。（6）可靠：采用軍用裝備式模塊化設計，在長時間工作中仍保持高性能和高穩定性。產品通過國家的3C強制認證，可滿足任何惡劣苛刻的使用環境。

（7）遠程升級：通過遠程軟件升級方式，可隨時直接添加新的功能和修整BUG。（8）靈活：公司擁有一支多年從事語音壓縮技術研發、建設的專業技術人才隊伍，系統各個功能采用模塊化設計，可按照行業實際需求“量身定制”

樂語通信（鄭州）通信技術有限公司

第二篇：出租車電召系統方案建議書

出租車電召系統方案建議書

一． 背景簡介

近年來，隨著經濟的發展和進步，迅速、高效的交通系統已經成為社會經濟發展的有利保障，為實現與經濟增長相適應的交通運輸體系，中國政府已將智能交通系統列為中國未來交通系統的重要發展方向。

在日常的生活中，許多群眾反應某些地段和時段打車難的問題，而且還存在某些出租車拒載的情況，對群眾的出行造成了極大的不便。對于出租車司機，在某些情況下又會出現載不到客或者載客難的問題，為了解決這個兩難的問題，在信息發達的現在，對于一個能解決他們之間問題的電召行業就被迫切的需要。

二． 業務需求

市民的出行想更加的方便，不想再為打不到車而煩惱，打車難問題不僅浪費了大家的時間，有時還會耽誤手頭上的緊急事件。出租車司機想解決載客難的問題，提高自身的業務收入。出租車公司需要減少出租車空車率，并能實時監控調度車輛，降低運營成本等問題，借助于現有成熟的信息科技是非常必要的。

現在達到了3G時代，數據傳輸速率很快，加上智能手機的普及，對開發一種運用于智能手機平臺的出租車電召系統是非常方便的，可大大減少所投入的成本，讓以上的三方都能解決所遇到的問題。

三． 系統架構

本系統是基于智能手機平臺的一種軟件產品，主要利用了智能手機配備的GPS定位功能。其主要的系統架構由三個方面組成：

1、系統操作后臺；

2、出租車司機手機客戶端；

3、電召用戶手機客戶端；其中系統操作后臺配有數據庫，所有操作產生的數據信息將存儲于數據庫中，管理人員可對數據庫進行管理。出租車公司可對數據進行自動分析，做出合理的分配任務和調度方法，將大大提高服務的質量，提高企業的盈利水平。

四． 系統功能

1.用戶客戶端

用戶客戶端主要是提供給用戶的一款智能手機應用軟件，用戶可通過對此客戶端的操作進行所需的服務選項，進行電召服務可使用，主要功能如下所示：

? 實時路況——用戶可查詢周圍所處環境的實時路況信息，掌握所需了解的交通情況。? 電召服務——用戶可通過此功能進行出租車電召服務，用戶將自己的地理位置、手機號等信息提交上去，便可打到的士。

? 應召車輛位置查詢——用戶可通過此功能查詢到以應召的出租車實時的地理位置，此功能還會顯示車輛到達的預計時間，減少用戶等待時間。

? 應召車輛信息查詢——用戶可通過此功能查詢應召出租車的基本信息，包括：車牌號、車輛使用年限、是否通過質檢、車型號、顏色、司機駕駛車齡、司機工號、司機手機號、司機評價度等信息。用戶和司機可進行雙方溝通，讓用戶對服務質量得到良好保障。

? 訂單號查詢——用戶可查詢到進行的所有電召服務產生的訂單號以及消費的歷史時間和日期，每個訂單號都會自動生成一個條形碼與訂單號一起保存，以便跟司機進行確認消費。

? 人工服務——用戶在用電召服務失敗時，可通過撥打人工服務熱線來進行人工電召服務，管理中心會為用戶調度出租車。

? 服務評價——當電召服務結束后，用戶可用此功能對所提供的服務進行評價。? 問題反饋——用戶可通過此功能向管理中心進行問題反饋，讓服務中心幫您解決所遇到的問題。

? 個人信用度——用戶可查詢自己的信用度是屬于哪個級別，并可查詢自己違約次數，當違約次數達到管理中心設定值時，將無法進行電召服務。

2.司機客戶端

? 實時路況——司機可查詢各路面的實時路況交通情況，以便選擇最佳的路徑。? 電召應答提醒——當有人使用電召服務時，在管理中心確認應答范圍后，下達全體應答指令，在設定范圍內的客戶端會有語音提醒是否應答電召。? 應答確認或取消——出現電召應答提醒后，司機可進行應答搶答確認，如果不想確認電召，則可以選擇取消或者不操作。

? 電召客戶信息——當司機搶到應答成功時，管理中心會將使用電召服務的客戶信息發送到應答司機的客戶端中，讓司機可查看到客戶的具體位置信息。

? 路線導航——若司機不知道客戶所提供的具體位置，可通過此功能將客戶信息中所提供的位置信息設為目的地，在GIS地圖上提供司機到用戶位置的地圖導航功能，讓司機輕松接到客戶。

? 確認電召服務——進入此功能，司機可用手機輸入用戶此次電召的訂單號或利用掃描用戶訂單號條形碼，來確認此次電召服務是否成功。

? 聯系中心——當司機遇到問題需要咨詢管理中心意見時，只要通過此功能將自動撥打管理中心電話，進行咨詢。

? 緊急求助——當司機遇到突發情況，如災害、意外、被搶時，通過此功能管理中心可直接接通司機手機進行詢問，并將自動記錄車輛位置，為緊急服務提供準確營救地點，讓司機安全得到保障。

? 個人信用度——司機可查詢自己的個人信用度，以及自己沒履行電召服務的次數，當達到規定值時，將不會提供電召提醒功能。

3.系統管理中心

? 電召監控提醒——實時監控是否有客戶尋求電召服務，若有用戶需要電召服務，系統將錄入用戶所發送的信息，并進行語音提醒。

? 實時查詢車輛的位置和行駛數據信息——可以對車輛可以按單車輛、分組或全部車輛進行查詢，選中的車輛其實時位置信息和行駛數據會在界面上顯示，確認所查車輛是否載客。

? 車輛歷史軌跡回放——可查詢車輛每次電召服務的行駛軌跡，軌跡點可以再管理中心的電子地圖上回放以重現車輛行駛過程。

? 小范圍電召——系統確認了用戶的信息后，將以用戶為中心發送電召信息至一定半徑內的所有空車，該區域的空車可進行搶答，最短時間內應答成功的司機，系統會將其基本信息發送至用戶客戶端。若超過三分鐘無人應答將進入點對點電召。? 點對點電召——管理中心可查詢車輛狀態后，將電召信息發送至指定車輛，讓其完成電召服務，無需進行搶答電召。

? 全體電召——服務中心在接收到乘客的位置信息后，給所有空載出租車司機發送乘客位置信息，等待司機回復，等待時間為3分鐘。

? 用戶/司機個人信用度統計及查詢——可將進行電召的用戶/司機的個人信用度進行實時統計，設定雙發各自的違約限制數，超過3次則限制其使用該系統電召功能。? 服務生效確認——此步驟需司機將訂單號信息提交系統配對正確時生效，亦可發信息詢問顧客是否已享受該服務，若司機所提交訂單號配對正確，無論用戶是否確認都確認生效。

? 服務生效資費扣除功能——當收到司機客戶端發送的正確訂單號信息，確認該電召服務已成功后，提醒用戶系統將扣除其享受電召服務所產生的資費，并對用戶資費進行扣除。

? 人工電召服務——用戶可直接撥打電召電話*****，將有業務員對其應答，保證用戶享受電召服務。在用戶或司機需要人工咨詢時，管理中心將人工應答。? 危險報告——司機在遇到如搶劫等意外狀況時，只需連續點兩次“危險報告”按鍵，服務中心就可以接收到司機的危險情況匯報。服務中心可以及時定位司機所在位置并采取相應措施。

? 信息數據庫管理功能——可對出租車的登錄、增刪、查詢和統計以及對派車的信息存貯、查詢、統計和打印。

? 評價分析——對用戶評價和反饋進行自動分析，生成統計表格和數據圖。

五． 系統工作流程

1.乘客撥打電召電話；

2.服務中心接到乘客電話并記錄乘客位置信息；

3.服務中心可選擇點對點電召，小范圍電召或全體電召來發送信息給空載司機； 4.確認并建立任務； 5.成功服務驗證；

六． 錯誤分析與解決方案

出租車電召系統在工作中可能遇到以下問題： 1.建立任務后，司機未能按時抵達乘客所在地點 2.建立任務后，乘客乘坐其它出租車

3.建立任務后，乘客與司機都未反饋信息給服務中心 出租車電召系統對錯誤的解決方案：

1.建立任務15分鐘后，服務中心如無接收到司機與乘客的反饋信息，則發送確認信息給司機與乘客。如果司機還未抵達乘客所在地，則發送乘客信息給其它空載出租車，并建立新的任務。如果司機接受任務后30分鐘內未達到乘客所在地，則扣除該司機1積分。

2.在建立任務的30分鐘內，獲得本次任務的出租車司機到達乘客所在地但并未遇見乘客，則回復SB給服務中心。服務中心會發送驗證信息給乘客，如乘客已不在該位置或未回復驗證信息，則扣除該乘客信用額度1分。

3.建立任務15分鐘后，系統發出驗證信息，如司機與乘客都未回復驗證信息，系統默認為司機未能及時趕到乘客所在地，扣除司機1積分。

4.每位司機每月有3個積分，積分扣除為0時，本月系統將該司機列入黑名單，本月將不再分配電召任務給該司機；每位乘客的號碼每月有3個信用額度，信用額度扣除為0時，本月系統將該乘客列入黑名單，本月將不再為該乘客提供出租車電召服務。

七． 系統性能

1.系統24小時實時監控，可隨時獲得所有受控車輛的實時位置。2.系統測試時間為10秒每次，刷新率高。3.系統與客戶端實時互聯，響應時間為2S以內。八． 軟件環境

第三篇：出租車GPS電招調度方案

出租車GPS電招調度方案

第1章 項目概述

1.1 出租車電招管理調度需求分析

近年來，隨著經濟的發展和進步，迅捷、高效的交通系統已經成為社會經濟發展的有利保障，為實現與經濟增長相適應的交通運輸體系，中國政府已將智能交通系統列為中國未來交通系統的重要發展方向。

出租車電招行業作為城市交通的重要組成部分，為促進城市經濟發展、方便群眾出行、擴大社會就業、樹立城市形象等方面發揮了重要作用。隨著社會經濟的迅猛發展，人民群眾對行業管理的要求日益提高，出租車電招行業建設和管理滯后，與社會需求增加的矛盾凸現，如何妥善解決城市出租車電招行業管理混亂化問題，已然成為擺在出租車電招管理部門面前的急待解決的問題。但出租車電招具有數量大，流動性強、司機綜合素質良莠不齊等特點，難以通過傳統手段進行管理。

為進一步規范出租汽車行業管理，切實解決管理中存在的問題，促進出租汽車行業健康發展，各地交通部門根據上級要求提出了許多整改措施、實施意見，其中最重要的就是信息化建設。近年來，隨著交通行業信息化建設的不斷發展，現代化信息技術已滲透到交通領域的各個環節。

●廣告發布：中心遠程下發車載LED的文字廣告內容，可分時間段收費。●軌跡管理：可以查詢12個月內的行駛軌跡，為意外事件提供證據等。●安全管理：超速、疲勞駕駛，超出規定區域行駛等。

●區域管理：利用電子圍欄監控車輛的活動范圍，對出城車輛重點監控。●語音調度：可選擇支持群呼的語音播報或者語音通話的調度屏或手柄。●斷電報警：惡意拆卸GPS平臺會收到斷電報警。●操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。

第2章 系統總體設計

2.1 出租車GPS安全監控系統設計原則

在設計系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則： ●實時監控：全天24小時衛星定位跟蹤。

●緊急報警：級別最高的報警，聲光提示，必須人工干預才能解除。●廣告發布：設備可以外接LED廣告屏，實現廣告運營。●自動拍照：緊急報警后立即拍照取證。

●打表拍照：每次打表都對乘客取證，以備查詢。

●遠程監聽：報警后中心可監聽車內談話，必要時可以錄音。

●遠程鎖車：中心下發指令給車輛GPS，車輛停車后自動鎖車無法使用。●全程記錄：12個月內的行車數據回放與記錄。

●調度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。●區域報警：車輛超出規定的行車范圍立即報警。●遠程恢復：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。●可靠性高：不易損壞。

●方便維護：可以遠程讓設備重啟，方便維護。●體積小巧：方便隱蔽安裝。

●操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。

2.1.1 系統經濟性

系統設計在性能最優的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件系統全部獨力開發，便于長期合作，也保證軟件系統的經濟性。

2.2 武漢德晟祥GPS為出租車定制的功能

2.2.1 定位追蹤、多車追蹤 ●即時定位。

●連續記錄車輛位置默認30秒。

●記錄的參數包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態。●在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。

2.2.2 打表拍照

●打表檢測：GPS的自定義檢測線與計價器空重車連接。

●打表拍照：駕駛員按下計價器，開關接通，對車廂進行拍照。

2.2.3 緊急報警、自動拍照

●緊急報警：司機按下緊急報警按鈕后中心會收到聲光報警，直到解除為止。

●自動拍照：手動報警后可自動對現場進行拍照取證，上傳到中心。

2.2.4 遠程監聽

●電話監聽：中心發送任意電話號碼給車機，可實施對出租車內聲音進行監聽。

●監聽錄音：中心的監聽電話安裝一個電話錄音機，可對監聽內容錄音取證。

2.2.5 廣告信息發布

●LED廣告屏：出租車選擇安裝LED廣告屏。

●發布商業廣告：廣告可按時間段收費，內容斷電保存。●發布臨時信息：LED屏斷電后不保存。

2.2.6 遠程斷油斷電

●強制斷油：中心根據實際情況下發命令車輛發動機立即熄火。●分級管理：高級用戶才能遠程斷油操作，監控員只能定位。;●斷油恢復：中心下發遠程指令可恢復車輛正常，解除鎖車。

2.2.7 軌跡記錄與回放 ●定位軌跡時間間隔可調5~65535秒，默認30秒 ●軌跡可保存12個月以上，必要時可以用光盤備份。●軌跡回放：可以調整回放速度、暫停等操作。

●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。

2.2.8 語音調度、文字調度

●文字調度：中心下發信息顯示在屏幕上，需要安裝漢顯文字調度屏。●語音調度：中心下發的調度信息直接用語音播放出來，需要安裝文字播報器，●電話調度：安裝一個電話手柄后，駕駛員可以用來撥打或接聽電話。●區域調度：對乘客所在的區域的所有出租車下發群呼信息，司機可回復接單。

2.2.9 出城區報警

●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設置一個指定的區域。

●區域報警：出租車駛出城區主動向監控電腦報警，從而實現重點監控。

2.2.10 防拆機保護

●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。●后備電池：斷電后設備可連續工作2小時。

2.2.11 防盜報警

●防盜報警：設備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束，防盜器發出盜，報警數據上傳到中心。

2.3 系統組成

監控中心是在整個系統的“神經中樞”，集中實現監控、調度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務，并對整個系統的軟硬件進行協調、管理。

2.4 車載終端功能

負責車載終端與監控中心間的數據傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數據網，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統都可以穩定的運行。常見的功能包含了以下方面：

車輛定位：固定時間連續定位、測速、運動方向等。監控報警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。遠程監聽：用于搶劫報警后的現場判斷。斷油斷電：用于緊急情況下的遠程鎖車。

SOS緊急求助：駕駛員感到危險時人工觸發，級別最高的報警。（可選）車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。（可選）文字調度：外接調度屏、手柄等。（可選）語音播報：外接語音播報器，帶喇叭。（可選）圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。

（可選）自定義報警：由用戶根據需要連接各種檢測開關，觸發報警，例如防盜器報警。

第3章 監控中心系統功能介紹

3.1 監控違章報警

●線路報警：車輛超出預先規劃好的線路報警。●圍欄報警：車輛超出規定行車范圍報警；

●緊急報警：駕駛員危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消。●超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。

●自定義報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要接檢測開關。

●斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除。

3.2 車輛定位追蹤、多車同時追蹤

●立即定位：點名定位，查詢車輛當前時間的位置； ●最后位置：查詢車輛主動上傳的最新位置

●車輛跟蹤：對車輛進行連續定位，并在地圖上畫出軌跡。●多車追蹤：在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。

3.3 支持4種地圖

●支持標準的Mapinfor地圖

●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標志；

●Google Map：衛星地形圖、平面標注地圖、混合標注地圖。

3.4 軌跡回放

●軌跡數據保存：軌跡數據保存在服務器上，與車機無關； ●軌跡數據下載：由服務器下載到客戶電腦。●軌跡回放：回放一段時間內的車輛運動軌跡；

●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細觀察某路段的行車過程。

3.5 分段限速

●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路等分段設置不同限速值。●分段限速：設置的不同的路段不同的速度報警閥值，是超速管理更精確。

3.6 電子圍欄

●行駛范圍：車輛有規定的營運范圍；

●電子圍欄：把行駛范圍轉換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區域。

3.7 實時拍照

●普通拍照：對指定車輛進行實時拍照 ●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照

●自定義拍照：用設備提供的兩條自定義線束實現開門、卸貨等自動拍照； ●固定時間間隔拍照：設置間隔一定時間自動拍照； ●報警拍照：按下緊急報警鈕報警并且拍照。

●遠程監聽：在緊急情況下直接撥打車載設備卡號進行語音監聽； ●車載電話：高級配置可添加車載電話，實現和車輛的日常語音通訊。

3.8 全部報警種類介紹

●緊急報警：駕駛員危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消。●超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。●斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除。

●自定義報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要接檢測開關。

●圍欄報警：車輛超出規定行車范圍報警； ●線路報警：車輛超出預先規劃好的線路報警。●停車超時：停車超過規定時間。●怠速報警：車輛怠速超過規定時間。

3.9 廣告信息發布

●系統集成了目前流行的信息廣告發布模塊。

●對行業用戶可以合作提供廣告信息服務，共享收益。●廣告信息服務是運營商未來主要的盈利增長點之一

3.10 語音播報、調度搶答模塊

●語音播報功能可以讓監控中心群發語音信息實現喊話廣播效果。●調度功能是監控中心可以發布文字信息書面通知 ●司機可用顯示屏回復內置的信息，中心可以看到

3.11 操作的方便性

●可以方便地搜索車輛，直接在車輛列表中輸入車牌號碼搜索。●在線、離線車輛分離顯示，方便日常檢修。●報表統計功能方便日常安全監控報警管理。

3.12 車輛遠程設置

●設置查詢：查詢設備內部設置的GPS參數； ●遠程重啟：讓設備重新啟動，可排除故障；

●遠程改IP：服務器因故更換時可遠程修改車機設置。

第四篇：出租車GPS電招調度方案

出租車GPS電招調度方案

武漢德晟祥GPS出租車電招管理調度需求分析

近年來，隨著經濟的發展和進步，迅捷、高效的交通系統已經成為社會經濟發展的有利保障，為實現與經濟增長相適應的交通運輸體系，中國政府已將智能交通系統列為中國未來交通系統的重要發展方向。

●廣告發布：中心遠程下發車載LED的文字廣告內容，可分時間段收費。●軌跡管理：可以查詢12個月內的行駛軌跡，為意外事件提供證據等。●安全管理：超速、疲勞駕駛，超出規定區域行駛等。

●區域管理：利用電子圍欄監控車輛的活動范圍，對出城車輛重點監控。●語音調度：可選擇支持群呼的語音播報或者語音通話的調度屏或手柄。●斷電報警：惡意拆卸GPS平臺會收到斷電報警。

●操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。

武漢德晟祥出租車GPS安全監控系統設計原則

在設計系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則：

●實時監控：全天24小時衛星定位跟蹤。

●緊急報警：級別最高的報警，聲光提示，必須人工干預才能解除。●廣告發布：設備可以外接LED廣告屏，實現廣告運營。

●自動拍照：緊急報警后立即拍照取證。

●打表拍照：每次打表都對乘客取證，以備查詢。

●遠程監聽：報警后中心可監聽車內談話，必要時可以錄音。

●遠程鎖車：中心下發指令給車輛GPS，車輛停車后自動鎖車無法使用。●全程記錄：12個月內的行車數據回放與記錄。

●調度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。●區域報警：車輛超出規定的行車范圍立即報警。

●遠程恢復：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。

●可靠性高：不易損壞。

●方便維護：可以遠程讓設備重啟，方便維護。

●體積小巧：方便隱蔽安裝。

●操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。

第五篇：人民法院執行指揮調度系統

人民法院執行指揮調度系統

解決方案

目錄

第1章 系統概述.................................................................................................4

1.1 應用背景.........................................................................................................4 1.2 需求分析.........................................................................................................4 第2章 總體目標.................................................................................................6

2.1 系統設計.........................................................................................................6 2.2 總體構架.........................................................................................................7 2.3 系統組成.........................................................................................................8

2.3.1 執行指揮調度平臺.................................................................................................8 2.3.2 移動指揮系統.........................................................................................................8 2.3.3 單兵執行系統.........................................................................................................9 2.3.4 執行押解系統.........................................................................................................9 2.3.5 視頻監控系統.........................................................................................................9 2.3.6 顯示控制系統.........................................................................................................9

2.4 系統功能.......................................................................................................10

2.4.1 客戶端應用功能...................................................................................................10 2.4.2 視頻指揮功能.......................................................................................................10 2.4.3 任務管理功能.......................................................................................................10 2.4.4 實時監控功能.......................................................................................................10 2.4.5 電視墻控制功能...................................................................................................11 2.4.6 存儲管理功能.......................................................................................................11 2.4.7 報警功能...............................................................................................................11 2.4.8 GPS定位功能........................................................................................................11 2.4.9 電子地圖功能.......................................................................................................11 2.4.10 日志查詢功能.....................................................................................................11 2.4.11 信息發布功能.....................................................................................................12 2.4.12 網管巡檢功能.....................................................................................................12 2.4.13 第三方對接接口.................................................................................................12 第3章 系統特點................................................................................................13

3.1 先進的視音頻技術.......................................................................................13

3.1.1 視頻監控與無線傳輸結合...................................................................................13 3.1.2 視頻監控與GPS定位結合..................................................................................13 3.2 行業級解決方案...........................................................................................13

3.2.1 專業調度平臺.......................................................................................................14 3.2.2 科學有效的多級指揮協調...................................................................................14 3.2.3 專業的任務管理功能...........................................................................................14 3.2.4 結構緊湊，集成度高...........................................................................................14 3.2.5 系統可操作性強...................................................................................................15 3.3 高可靠系統設計...........................................................................................15

3.3.1 適應復雜單兵環境...............................................................................................15 3.3.2 適應車載環境.......................................................................................................15 3.4 全面的數據庫支持.......................................................................................15

第1章 系統概述

1.1 應用背景

近年來，在各級黨委領導、人大監督、政府支持下，人民法院不斷推進執行體制和機制改革，健全執行工作長效機制，組織開展集中清理執行積案活動，有力保障了人民群眾的合法權益，維護了社會公平正義，促進了社會和諧穩定。

當前，執行難問題并未從根本上得到解決，執行工作規范化水平仍需進一步提高，執行的力度和時效性有待進一步加強。為此，各級人民法院要進一步貫徹落實科學發展觀和中央一系列文件精神，以解決執行難為重點，切實改進和完善執行工作體制機制，著力推進執行工作長效機制建設，全面提升執行工作規范化水平。

為破解當前廣泛存在的司法執行難、各方資源難以靈活調動、執行聯動機制不統一不規范等問題，法院執行指揮系統應運而生。法院執行指揮調度系統包括執行指揮調度中心、單兵執法系統、移動指揮系統和執行押解系統在內的一整套系統，并從業務層面對執行流程進行規范化、制度化、信息化，充分發揮執行指揮調度系統反應迅速、行動快捷、聯動執法的優勢，從而提高執行效率，加強執行溝通，解決疑難、重大、敏感案件。

杭州海康威視數字技術股份有限公司（以下簡稱“海康威視”）針對法院執行指揮業務需求提出了一整套“法院執行指揮調度系統”解決方案，系統充分整合“執行指揮”業務流程，利用海康威視先進成熟的指揮中心調度系統、移動單兵系統、移動指揮系統和執行押解系統，以海康威視iVMS-8300執行指揮調度管理平臺為載體，靈活運用3G/4G/WIFI無線監控、GPS定位等先進技術手段，推進執行辦案的智能化、執行管理的可視化、執行操作的人文化，實現高效、規范、文明的的執行工作目標。

1.2 需求分析

“執行難”一直是困擾各級人民法院進行庭審執行工作的難題，造成“執行難”的原因非常復雜，同時也是各界法制專家長久以往深入研究的重要課題。

鑒于“執行難”的復雜性，各級人民法院可以從法院內部挖掘問題并提出相

應改善舉措。從人民法院內部層面來看，有眾多因素導致了“執行難”。

? 法院內部資源協調效率低下。不同的執行案件，需要法院不同部門配合開展執行工作，如果遇到重大疑難執行案件，還需要上下級人民法院資源協助。當前在進行資源協調時，無法集中統一協調，各級人民法院的通信方式不統一，審批程序復雜，執行員需要花費大量精力協調法院內部資源，協調效率低下，協調時間過長，直接降低了執行工作的工作效率。

? 不能實時了解現場情況。在執行過程中，執行員可以處理常規的執行任務，但在遇到緊急情況，需要第一時間告知人民法院相關部門時，缺乏有效的交流工具。目前只能通過電話、對講機等形式進行任務溝通，普遍存在現場情況傳達不到位或傳達不夠及時的問題。同時，在執行任務結束之后，缺乏有效的證據機制，經常出現被執行人與執行員表述不一致，執行過程又無法重現，最終導致執行工作不能達到預期效果。

? 執行管理不夠系統。大多數人民法院對于執行管理采取的都是傳統的紙質流程管理，與實際執行工作關聯效果不好，導致執行管理流程趨于形式化，不能很好的促進執行工作保質保量的完成。

? 執行信息收集困難。對于案件信息、被執行人個人信息等與執行任務息息相關的信息，執行員需要協調各個部門自行收集，沒有形成系統的信息管理和信息對接，導致執行過程花費大量人力物力收集執行信息，不僅降低了執行效率，還容易延誤執行工作的最佳時機，最終導致執行工作難以有效開展。

第2章 總體目標

2.1 系統設計

法院執行指揮調度系統建設實現單個法院執行系統建設的同時，還需要實現三級法院互聯互通，在各級法院尤其是高、中級人民法院需要建立執行指揮調度中心，協調各方資源，既可以集中指揮，又可以進行多區域協同指揮，從而對執行工作實現高效快捷的指揮效果。

圖 1 法院執行指揮調度系統級聯圖

執行指揮中心是集執行信息和關聯案件信息查詢、征信信息共享、快速反應機制等功能于一體，及時處理執行線索和突發事件的工作機構。各級法院執行指

揮中心可以與公安、銀行、國土房管、工商等部門進行執行聯動，及時準確了解被執行人相關信息，制定執行策略和執行流程，然后依托于執行指揮調度系統，對執行過程進行遠程指揮、存檔、監管，確保執行指揮工作保質保量的完成。

執行指揮調度系統主要從兩個業務維度提升執行工作。一是實現執行流程重塑。通過執行指揮調度平臺，把執行工作在程序、期限等方面的規范要求植入指揮調度平臺，把紙面的制度規范變成計算機管控的工作流程。二是加強執行工作管理。建設執行指揮調度系統，使原來“通過管人實現管案”的管理模式，轉變為“通過管案實現管人”的管理模式。

2.2 總體構架

對于各級人民法院，執行指揮調度系統完成決策、督導、指揮、監控等功能，下圖是執行指揮調度系統架構圖。

圖 2 執行指揮調度系統架構圖

由上圖可知，指揮中心是整個執行指揮調度系統的核心，可以根據實際需要關聯被執行人信息查詢系統、被執行人信息發布系統、執行要情系統和執行案件信息管理系統，了解執行任務的相關信息。在執行任務被建立下發之后，執行員

通過執行系統以及相關視頻監控系統展開執行工作，并通過法院內網與指揮中心進行實時視音頻交流，使指揮中心能實時掌握執行任務的實際執行情況和執行進度，及時給與前方執行員以指導和監督，保證執行工作的順利進行。

執行指揮調度系統主要包括執行指揮調度平臺、單兵執行系統、移動指揮系統、執行押解系統和執行監控系統。其中單兵執行系統、移動指揮系統和執行押解系統的視音頻信息、報警信息、業務信息以及定位信息等通過運營商3G/4G/WIFI無線網絡和Internet公共網絡傳輸至執行系統接入平臺，再通過網絡安全系統與法院內網進行互通。

2.3 系統組成

2.3.1 執行指揮調度平臺

主要實現設備管理、任務管理和視頻指揮，是整個執行指揮調度系統的核心。設備管理負責管理前端執行設備的接入和管理，由中心管理服務器、中心存儲服務器、報警服務器、GIS地圖服務器等平臺軟件和服務器組成。任務管理負責對執行任務的制度化實現，通過與相關信息平臺的對接，掌握執行任務的信息，并通過規范化的數字流程，對執行任務進行發起、指揮、監督和確認。視頻指揮負責日常任務應急指揮等。

2.3.2 移動指揮系統

移動執行指揮系統為杭州海康威視數字技術股份有限公司比較成熟的一套完整的執行指揮專用系統。該系統具有移動指揮功能，是執行指揮中心的有效補充，在執行任務中，移動指揮系統負責與單兵執行系統和執行押解系統進行視音頻兌獎，統籌協調執行員工作，并與指揮中心保持實時溝通，實現了對執行員現場指揮，屬于執行元的移動辦公場所。該系統完全滿足各種行車狀況下全天候執行指揮工作的需求，應用于法院移動執行指揮及其他各種動態視頻領域，是解決“執行難”的一種有效途徑。系統采用海康威視自主知識產權的數字視音頻編解碼技術，以海康威視車載指揮主機為核心，同時結合領先的視音頻編解碼技術、GPS衛星定位、3G/4G/WIFI無線網絡傳輸、夜間補光、視頻智能去抖等技術，組成了一套先進的移動車載指揮系統。

2.3.3 單兵執行系統

單兵執行系統是針對執行員在實施執行任務時與指揮中心進行溝通、反饋，對執行現場情況進行記錄、存檔的系統設備。通過執行制度的流程化，方便指揮中心對執行任務進行閉環管理；利用無線傳輸網絡（3G/4G/WIFI等），將視音頻實時傳輸到監控中心，結合GIS/GPS系統，實現統一管理和指揮；將現場情況進行本地存儲，對執行工作進行存檔，實現執行工作完整記錄。

2.3.4 執行押解系統

對犯人進行押解的過程中，需要執行押解系統對整個押解過程進行實時監控，掌握犯人押解動態，快速響應應急事件，配合單兵執行系統、移動指揮系統和指揮中心，對押解過程進行多方位把控。押解系統通過對車內情況監控、道路情況監控，方便指揮中心了解押解狀況和周邊環境，通過定位技術和電子地圖技術，對押解路線進行規劃和監控。執行押解任務屬于高戒備任務，對執行押解系統有著更高的穩定性、可靠性要求。

2.3.5 視頻監控系統

視頻監控系統是對執行指揮過程的補充，一般應用于固定的、執行指揮中心密切關注的執行場所。海康威視作為安防整體解決方案廠商，基于擁有行業領先的核心技術，包括視頻圖像處理技術、視音頻編解碼技術、視頻分析與模式識別技術、視音頻數據存儲技術、專用集成電路的應用技術、嵌入式系統開發技術、流媒體網絡傳輸和控制技術，優先考慮視頻監控圖像質量、確保視頻數據傳輸存儲安全。與此同時，結合各種特殊監控場所，海康威視整合門禁、報警、對講、巡更、周界等多種安防技術，進行行業整合，實現適合特殊監控場所安防監控系統，從人防、物防、技防多角度全力協助場所安全和實時監控。

2.3.6 顯示控制系統

顯示控制系統以視頻綜合平臺為中心，實現指揮中心對執行現場視頻的統一調用、控制及顯示而設計的，實現對前端視頻的遠程訪問、視頻流接收和數字視頻的解碼顯示等功能，并以GIS地圖的形式，定位現場執行員或執行車的地理

位置，還可實時顯示和回放其運動軌跡，以圖形化的操作方式，實現了視頻的統一調用及管理。

2.4 系統功能

2.4.1 客戶端應用功能

平臺支持C/S客戶端和B/S客戶端，實現對設備、用戶的權限管理與參數配置；面向業務層面，實現群組劃分、客戶端視頻上墻管理以及中心視頻指揮功能。

2.4.2 視頻指揮功能

在任務執行過程中，指揮中心通過調度系統對執行過程進行視頻指揮。指揮中心通過系統承擔著指揮中心與各任務執行小組的交流溝通任務。中心工作人員通過系統，實現與前端設備的一對一對講、群組對講和視音頻廣播。另外，管理員作為最高權限者，可以通過系統進行執行任務制定和分配，對執行任務進行指導和管理。

系統支持級聯，上級平臺可統一管理下級平臺，在執行過程中實現多級視頻指揮，協調各級法院資源，處理重大疑難事件。

2.4.3 任務管理功能

任務管理功能是平臺功能的重要內容，通過該功能，系統將執行任務相關信息和流程都集成到客戶端上，在執行指揮中心對執行任務制定完相關策略之后，中心管理員即可通過系統進行任務登記和委派。

系統支持任務信息查詢，了解任務執行的情況和結果。可查詢任務的視音頻資料、任務的附件等信息，真正實現“通過管案實現管人”的管理模式。

系統還支持對前端設備的離線報警功能。

2.4.4 實時監控功能

指揮中心用戶可實時查看各前端設備畫面，實時了解現場情況，達到遠程監控、指導、交流等效果。系統支持對前端畫面全屏顯示、畫面切換、發起視音頻對講等功能。

2.4.5 電視墻控制功能

平臺軟件支持電視墻布局在軟件上復現，直觀明了。在平臺上，用戶可以進行單畫面和多畫面切換上墻、視頻及多媒體信號上墻、大屏拼接等操作，滿足用戶對電視墻的實際應用需求。

2.4.6 存儲管理功能

在執行過程中，系統對視音頻數據進行本地存儲；單兵系統存儲到SD卡中，車載系統存儲到主機硬盤中。由于前端存儲環境較為惡劣，不適宜長期存儲，待任務完結之后，需要把相關數據統一補錄到系統存儲設備中，實現對任務流程、任務視音頻的統一存儲管理。

2.4.7 報警功能

報警功能支持前端設備主動報警。在執行指揮過程中，執行員在遇到緊急事件時，可通過前端報警設備向指揮中心提出報警，系統支持報警視音頻聯動、報警處理機制，以視頻顯示、報警視頻錄像和抓圖、報警日志記錄、廣播播報、聲光提示、報警狀態醒目提示等方式進行提醒，確保相關人員及時處理報警事件。報警處理完成之后，中心工作人員需要對報警處理結果進行記錄，方便事后查閱。

2.4.8 GPS定位功能

系統對單兵和車輛進行GPS及時監控和調度；可以及時得到車輛的位置和運行軌跡，需要時可對車輛的歷史運行進行回放，有助于及時發現環境或人為問題，極大的提高了車輛、人員的安全性和調度的便捷性。

2.4.9 電子地圖功能

電子地圖能直觀展示執行任務內各設備地理信息，輔助中心工作人員掌握實時信息。電子地圖預覽模式下，對關聯的設備實時定位，并可查看設備關聯的視頻資料。電子地圖還支持路線展示以及相關視頻應用操作。

2.4.10 日志查詢功能

平臺軟件支持查詢導出用戶登錄日志、系統日志、操作日志等，方便維護管

理和用戶行為的事后審計。平臺能夠將系統運行情況和用戶的主要操作自動生成日志，所有日志能夠導出，保存成CSV格式，用戶可以通過EXCEL等工具進行瀏覽分析。

2.4.11 信息發布功能

平臺支持信息發布、人員信息通知，可通過客戶端、LED顯示屏方式和執行公告平臺等信息發布載體公告相關信息。

當出現報警信息、審批信息或其它重要信息時，可以通過客戶端或LED顯示屏等方式發送給相關人員，提醒做出相應處理；同時也可以公布到平臺上，操作人員登錄到平臺首頁，就可以查看通告內容或任務事件（平臺支持已讀和未讀公告的區別顯示）。

2.4.12 網管巡檢功能

平臺擁有強大的系統巡檢功能，能夠使維護部門掌握系統的用戶數量和在線用戶情況、設備數量和在線運行情況，以及設備故障情況和服務器情況，并可實現對前端監控圖像的視頻質量診斷，了解視頻圖像的清晰狀況，法院執行指揮調度系統的建設好壞直接關系到執行能力的高低，而對系統的維護也至關重要，出現故障不可避免，但及時發現故障，從而排除故障，卻是系統能夠長期穩定運行的重要因素。

2.4.13 第三方對接接口

平臺具備與第三方平臺對接的功能，如與被執行人信息查詢系統、被執行人信息發布系統、執行要情系統和執行案件信息管理系統對接時，可將被執行人相關信息在執行指揮調度平臺上調用及查看。

第3章 系統特點

3.1 先進的視音頻技術

海康威視能夠做到行業領先，基于擁有領先的核心技術，包括視頻圖像處理技術、視音頻編解碼技術、視頻分析與模式識別技術、視音頻數據存儲技術、專用集成電路的應用技術、嵌入式系統開發技術、流媒體網絡傳輸和控制技術。領先的視音頻技術與專業的行業背景相結合，保證了法院執行指揮系統視頻效果更清晰、流暢、飽滿、真實，提供最自然的主觀視覺效果。

3.1.1 視頻監控與無線傳輸結合

移動無線網絡技術近年來發展迅速，遠程無線實時高清晰監控已逐漸成為人們關注的焦點。目前無論是在國內還是在國外，都處于多種無線通信標準共存的局面，各無線運營商自身的網絡狀況也存在一定地區差異。海康威視在先進的視音頻技術的基礎上，采用模塊化設計，將無線傳輸技術與視音頻技術進行有機結合，根據不同的應用環境，支持多種制式的無線數據傳輸，有很強的網絡適應性和網絡穿透力，數據傳輸安全可靠。

3.1.2 視頻監控與GPS定位結合

該系統充分考慮移動執行需求，同時結合領先的視音頻編解碼技術、GPS衛星定位、無線網絡傳輸等技術，組成了一套先進的可快速部署的法院執行指揮調度系統。

通過該套系統，不僅能實現執行人員所處地理位置，并且通過無線視音頻傳輸技術，指揮中心能通過前端設備及時了解現場真實情況，達到隨調隨看，身臨其境的效果。

當現場設備發生報警時，通過回傳的圖像，指揮中心能夠在最短的時間內依據各種數據做出科學快速的決策，及時指揮、調度各項資源。

3.2 行業級解決方案

海康威視作為業界首家安防整體解決方案廠商，對于安防各子系統有著深刻

理解。在法院執行指揮調度系統中，涉及到的安防子系統包括前端采集系統，視音頻傳輸系統、視音頻存儲系統、顯示控制系統、管理系統、報警系統、GIS定位系統，以及在固定場所中會涉及到的門禁、周界、對講、巡更等安防子系統。海康威視不僅能針對各子系統推出具備行業特色的子系統解決方案，更擅長結合行業背景，將各子系統進行有機融合，形成更適合法院行業的執行指揮調度系統整體解決方案。

3.2.1 專業調度平臺

本系統通過高效視音頻編解碼技術、無線傳輸技術、定位技術、海量數據存儲與檢索技術等，實現了實時視音頻傳輸、智能調度等功能，豐富的電子地圖功能，視頻監控和定位技術無縫融合，結合海康威視對移動單兵的技術沉淀以及對法院執行指揮業務長期的理解，極大提高了法院執行工作的運營管理和服務水平，有效促進解決當前法院“執行難”的局面。

3.2.2 科學有效的多級指揮協調

海康威視執行指揮調度系統可以通過指揮中心實現執行指揮，另外，移動指揮系統作為移動指揮點，不僅可以向指揮中心進行任務匯報，還對單個一線任務負責，統一指揮單一任務執行，與指揮中心多任務指揮形成級聯互補。

重大執行指揮任務，需要協調各級法院資源。海康威視執行指揮調度系統的多級聯網功能能夠實現從省高院到市中院再到基層法院的指揮網絡架構，在重大任務執行時，上級法院是整個任務的指揮中心，下級法院作為資源協調點和任務執行點，接受上級法院的統一指揮調度，全面提高重大執行指揮任務的執行效率。

3.2.3 專業的任務管理功能

通過系統，執行員可對執行任務進行任務開始標記、過程記錄、任務交流、任務完結等流程化操作，不僅提高執行工作效率，充分調用各種資源協助執行，而且確保了執行工作的規范化、制度化。

3.2.4 結構緊湊，集成度高

單兵執行設備功能高度集成，帶有視音頻對講功能、執行任務書功能、定位

功能等，減輕執行員攜帶壓力和設備成本。所有設備均支持穿戴，可攜帶于帽檐、肩章、衣服紐扣、腰帶，有助于執行員專注于任務執行。

3.2.5 系統可操作性強

現場人員在現場處理過程中遇到的很多事件的都具有突發性和瞬時性，對目標事件的信息采集必須做到快速有效，因此一套優秀的無線執行系統不僅要做到功能全面，同時在操控上也要簡單、方便、實用，以保證現場人員在發現事件時可迅速采集到有效數據。

3.3 高可靠系統設計

海康威視始終專注于系統的可靠性設計，包括穩定性、冗余性、安全性、牢固度等多維度設計。

3.3.1 適應復雜單兵環境

單兵執行系統的使用環境復雜多變，不僅需要在室內外的環境應用，還需要應對各種惡劣氣候條件。單兵嚴格采用三防等級設計，防水、防塵、防摔（1.5米跌落），防護等級達到IP66，高性能續航能力保證系統不低于4小時的全負荷工作時間，適合全天候野外作業。

3.3.2 適應車載環境

移動車載指揮系統和執行押解系統滿足車載環境下高可靠性的要求；能在振動、顛簸、高溫等惡劣環境下長時間無故障運行；能實現全天候執行工作；環境適應性和電磁兼容等項目應符合國家相關技術標準。

3.4 全面的數據庫支持

法院執行指揮調度平臺對內部數據對象統一封裝。提供了數據庫訪問的通用接口通用數據模型。能兼容各種主流數據庫，如Oracle、Microsoft SQL Server等。能根據實際業務需求與被執行人信息查詢系統、被執行人信息發布系統、執行要情系統和執行案件信息管理系統進行關聯，讓多業務于一體的法院執行指揮調度系統能進行統一的數據庫調用和管理。