第一篇：超載整改報(bào)告

超載超速隱患整改報(bào)告

崇安交巡警大隊(duì)：

接崇安大隊(duì)通知，浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)2011年春運(yùn)期間查獲本單位蘇b-21206客車(chē)駕駛?cè)擞热绫?011年2月13日超載1人。蘇b-37686客車(chē)駕駛?cè)藢O勇，蘇b-37686駕駛?cè)死顣詵|超速通報(bào)。嚴(yán)重影響車(chē)輛安全行駛，對(duì)乘客生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)以上3次通報(bào)情況召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，要求公司各級(jí)安全管理人員切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)教育，宣傳工作，防止類(lèi)似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

① 認(rèn)真學(xué)習(xí)3月28日省安監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳、公安廳聯(lián)合下發(fā)隱患整治電視電話(huà)會(huì)議精神，并貫徹到實(shí)際行動(dòng)中去。

② 車(chē)隊(duì)車(chē)主全面排查超載超速違法行為的駕駛?cè)耍瑢?duì)經(jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報(bào)公司安技部（舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班），合格后方準(zhǔn)上崗。③ 對(duì)三起違法行為利用短信平臺(tái)發(fā)送通報(bào)情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育。

④ 召開(kāi)違法分析會(huì)，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過(guò)情況及認(rèn)識(shí)，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認(rèn)識(shí)態(tài)度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

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安全領(lǐng)導(dǎo)小組

2011年4月12日篇二：集裝箱運(yùn)輸超載整改報(bào)告

整 改 報(bào) 告

超載容易引發(fā)道路交通事故，車(chē)輛超限運(yùn)輸長(zhǎng)期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車(chē)失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等。

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我深圳市德富順物流有限公司，按照上級(jí)運(yùn)營(yíng)部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際、制定如下實(shí)施整改方案：

一、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作、并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，任然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。深化安全教育,樹(shù)立行車(chē)安全意識(shí).開(kāi)展全員安全教育,把安全教育擺到工作首位,貫徹工作始終,樹(shù)立起每一個(gè)司機(jī)和車(chē)主的交通安全意識(shí)。進(jìn)一步提高對(duì)超載違章危害性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)整治超載違章的緊迫感，超載違章尤其是嚴(yán)重超載，不僅擾亂了正常的道路交通秩序，引發(fā)交通事故，直接威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重毀壞公路路面，縮短公路使用壽命，使國(guó)家和集體蒙受巨大損失。大力整治超載問(wèn)題，是維護(hù)國(guó)家、集體利益，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的要求，也是確保道路交通安全、暢通的要求。公司各車(chē)主要充分認(rèn)識(shí)超載違章的危害性和治理超載問(wèn)題的重要性，抓住創(chuàng)建平安大道活動(dòng)的有利契機(jī)，以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和 有關(guān)部門(mén)的配合下，進(jìn)一步加大對(duì)超載違章的管理力度，完善各項(xiàng)措施。

二、精心組織，周密安排，注重宣傳，嚴(yán)格管理。加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。強(qiáng)化安全知識(shí)培訓(xùn),提高人員素質(zhì).達(dá)到人人熟知安全行車(chē)知識(shí)。設(shè)立違章警示牌,杜絕超載、超速等違章行為。宣傳教育，主要做好以下工作：一是要在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的工作方案。二是把宣傳教育工作放在突出位置并貫穿始終。集中宣傳違章超載的危害性和加強(qiáng)對(duì)超載違章管理的必要性，增強(qiáng)車(chē)主和駕駛員的交通安全意識(shí)、法制觀(guān)念，提高有關(guān)單位和駕駛?cè)藛T拒絕超載的自覺(jué)性。

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2012年2月27日篇三：超限超載整改方案

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運(yùn)輸有限責(zé)任公司，按照上級(jí)運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：

1、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。

2、加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

3、對(duì)公司超限超載、違章的車(chē)輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門(mén)聯(lián)動(dòng)

號(hào)召公司各部門(mén)在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公

路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專(zhuān)人，監(jiān)督落實(shí)超限超載、違章駕駛員，加大力度監(jiān)控車(chē)輛gps系統(tǒng)，隨時(shí)了解車(chē)輛駕駛員營(yíng)運(yùn)及貨運(yùn)裝載情況，并做好詳細(xì)的記錄臺(tái)賬。

6、安排專(zhuān)人加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸集散地、貨源地等場(chǎng)站的監(jiān)管，對(duì)貨主和站場(chǎng)故意指使或縱容車(chē)輛超限超載的，及時(shí)上報(bào)運(yùn)管部門(mén)，依照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，予以嚴(yán)肅處理。

在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來(lái)改正前期超限超載、違章車(chē)輛，隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的監(jiān)督檢查和考核工作。篇四：運(yùn)輸公司超限超載超速整改方案

阜陽(yáng)市茂源物流有限公司

超限超載整改方案

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我茂源物流有限公司，按照上級(jí)運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：

1、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。

2、加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

3、對(duì)公司超限超載、違章的車(chē)輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工、號(hào)召公司各部門(mén)在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu) 到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來(lái)改正前期超限超載、違章車(chē)輛，隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的監(jiān)督檢查和考核工作。2013-8-16 阜陽(yáng)市茂源物流有限公司篇五：縣級(jí)治理超限超載工作情況匯報(bào) **縣車(chē)輛超限超載治理工作情況匯報(bào)

首先，我代表**縣政府向各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我縣考核檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎。下面，我就**縣車(chē)輛超限超載治理工作情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)做一簡(jiǎn)要匯報(bào)。**年，我縣根據(jù)**市統(tǒng)一部署安排，按照“政府主抓、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、科學(xué)治超”的工作機(jī)制，堅(jiān)持“依法治超、標(biāo)本兼治、就地卸載，倒查責(zé)任，獎(jiǎng)懲并舉”的工作方針，采取源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合的工作方法，全面打響并且打贏了治理車(chē)輛超限超載的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“殲滅戰(zhàn)”。一年來(lái)，我縣治超隊(duì)伍綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)等手段，始終保持高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，點(diǎn)線(xiàn)結(jié)合，多管齊下，有效地遏制了車(chē)輛超限超載日趨嚴(yán)重的勢(shì)頭，初步形成了治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制，為建立安全、暢通、有序的運(yùn)輸環(huán)境，促進(jìn)平安**、和諧**的建設(shè)作出了有益貢獻(xiàn)。

一、取得的主要成效 **年度，我縣共檢測(cè)過(guò)往車(chē)輛68104臺(tái)，處理超限車(chē)輛4372臺(tái)，卸貨7485噸，收取超限運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)60.8萬(wàn)元，責(zé)令司機(jī)自行拆除非法加高墻板83副，扣押車(chē)輛9臺(tái)，強(qiáng)制切割非法加高墻板9副，極大地打擊了車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)膰虖垰庋妫饕〉昧艘韵缕邆€(gè)方面的成績(jī)。

一是狠抓路面治超，超限下降到位。為加強(qiáng)路面治理，治超 領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、公安、質(zhì)監(jiān)、水利、建設(shè)等部門(mén)抽調(diào)60名執(zhí)法人員組建聯(lián)合執(zhí)法專(zhuān)班，從7月1日開(kāi)始，在***治超檢測(cè)站按照“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”24小時(shí)工作制進(jìn)行晝夜值守，創(chuàng)下了我縣綜合執(zhí)法持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄。根據(jù)城區(qū)超限超載車(chē)輛上路的規(guī)律，由城區(qū)交警中隊(duì)在閔五路、二橋頭、北環(huán)路口、石油賓館轉(zhuǎn)盤(pán)等處設(shè)立檢查點(diǎn)，在每個(gè)檢查點(diǎn)放臵醒目的治超宣傳牌，對(duì)過(guò)往貨車(chē)和客車(chē)進(jìn)行逐一檢查，嚴(yán)防死堵超限超載車(chē)輛進(jìn)入城區(qū)。目前，全市車(chē)輛超限超載率已下降至3%左右，較整治前下降了13個(gè)百分點(diǎn)。

二是強(qiáng)化源頭監(jiān)管，責(zé)任追究到位。按照“主管部門(mén)負(fù)責(zé)、屬地協(xié)同管理”的原則，我縣由水利局、國(guó)土資源局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦向140多個(gè)砂場(chǎng)和碎石場(chǎng)、采礦場(chǎng)派駐管理人員，對(duì)各貨源場(chǎng)裝載現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理并督促其建立工作日志。還專(zhuān)門(mén)向勝麻線(xiàn)上各礦山、碎石場(chǎng)送達(dá)了治超責(zé)任通知書(shū)，要求各礦場(chǎng)禁止對(duì)非法加高墻板的車(chē)輛裝載貨物，一般車(chē)輛所載貨物不得超過(guò)核定墻板高度且必須覆蓋嚴(yán)實(shí)，不得出現(xiàn)路面拋灑和散漏。對(duì)于違反規(guī)定的礦場(chǎng)，查實(shí)后由供電部門(mén)停止電力供應(yīng)，由公安部門(mén)停止炸藥、導(dǎo)火索、雷管供應(yīng)，由國(guó)土部門(mén)進(jìn)行停業(yè)整頓或吊銷(xiāo)其許可證。

三是打擊非法行為，突發(fā)應(yīng)對(duì)到位。針對(duì)少數(shù)治理對(duì)象對(duì)治超行動(dòng)不理解、不支持、不配合，并且有組織、有預(yù)謀地集體沖卡的行為，治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排市公安局充實(shí)警力，建立治超突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對(duì)帶頭鬧事的**鎮(zhèn)楊柳河盛源石業(yè)責(zé)任有限

公司作出停止炸藥、雷管、導(dǎo)火索供應(yīng)和電力供應(yīng)、派駐專(zhuān)班進(jìn)行整頓、對(duì)其負(fù)責(zé)人進(jìn)行訓(xùn)誡的決定，對(duì)參與集體沖卡的幾名社會(huì)閑散人員予以拘留。同時(shí)，對(duì)**鎮(zhèn)一帶頭蓄意鬧事導(dǎo)致106國(guó)道堵塞的司機(jī)進(jìn)行行政拘留，有效地震懾了治超過(guò)程中出現(xiàn)的不法行為，規(guī)范了治超秩序。

四是開(kāi)展流動(dòng)治超，全面查處到位。為保證我縣治超工作平衡推進(jìn)，不留死角，我們于7月2日至8月25日在**鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)設(shè)臵了臨時(shí)治超站點(diǎn)。自8月26日開(kāi)始，以勝麻線(xiàn)為主要治理對(duì)象，在市內(nèi)各省道、縣道、鄉(xiāng)道上廣泛開(kāi)展了流動(dòng)治超。針對(duì)部分司機(jī)故意繞行、晝伏夜出等逃避檢測(cè)的“游擊行為”，采取不定時(shí)間、不定路線(xiàn)、不定地點(diǎn)的靈活策略，將便攜式檢測(cè)儀、標(biāo)志標(biāo)牌、反光筒等裝載在一輛面拖上，隨時(shí)準(zhǔn)備上路治超。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“大噸小標(biāo)”車(chē)、非法改裝車(chē)逐一責(zé)令進(jìn)行整改，對(duì)于非法加高墻板的車(chē)輛，一律勸其自行拆除或強(qiáng)制切割。**市部署全市中小河流采砂整治工作后，我們又迅速采取得力措施，全面落實(shí)了永久性禁止中小河流河道鐵砂開(kāi)采和汛期內(nèi)河道黃沙禁采的決定。

五是檢驗(yàn)執(zhí)法隊(duì)伍，規(guī)范執(zhí)法到位。在治理超限超載執(zhí)法過(guò)程中，我縣涌現(xiàn)出了一大批甘于奉獻(xiàn)、能夠吃苦、作風(fēng)過(guò)硬的執(zhí)法人員。不管是高溫酷暑，還是刮風(fēng)下雪，不管是受到人情或金錢(qián)的誘惑，還是受到人身安全的威脅，他們都堅(jiān)守崗位，堅(jiān)守職責(zé)，為打好打贏治超工作攻堅(jiān)戰(zhàn)立下了汗馬功勞。治超執(zhí)法是一

項(xiàng)業(yè)務(wù)性非常強(qiáng)的綜合執(zhí)法工作。為了做到既能?chē)?yán)格執(zhí)法，又不違反相關(guān)法律法規(guī)，治超辦在借鑒外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地建立了一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)法流程，避免了執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)一些不必要的麻煩。

六是確保重點(diǎn)工程，機(jī)制創(chuàng)新到位。針對(duì)我縣國(guó)家重點(diǎn)工程施工多的現(xiàn)狀，我們報(bào)請(qǐng)**縣委、縣政府和市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，由治超辦對(duì)**高速公路運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行“簽證”制度，適當(dāng)放寬裝載標(biāo)準(zhǔn)，由**高速公路施工各標(biāo)段提出申請(qǐng)，將固定向其運(yùn)送黃砂、碎石的車(chē)輛登記造冊(cè)，并實(shí)行定時(shí)間、定線(xiàn)路、定裝載量的“三定”政策，確保了治超工作和重點(diǎn)工程建設(shè)的兩不誤。七是形成長(zhǎng)效機(jī)制，學(xué)習(xí)總結(jié)到位。6月17日下午，我縣車(chē)輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會(huì)議，會(huì)議對(duì)前階段取得的成績(jī)和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)下階段工作進(jìn)行部署和安排。7月23日，領(lǐng)導(dǎo)小組又組織政府辦、治超辦、質(zhì)監(jiān)局、工商局、公路段、交警大隊(duì)等單位負(fù)責(zé)人，到**縣學(xué)習(xí)治理車(chē)輛超限超載工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，由此形成了“領(lǐng)導(dǎo)班子常年不散，碰頭會(huì)議定期召開(kāi)，源頭監(jiān)管責(zé)任到人、執(zhí)法工作常抓不懈，責(zé)任追究一抓到底”的治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。

二、采取的主要措施

一是狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。**市治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議召開(kāi)后，我縣迅速采取了行動(dòng)。在5月8日召開(kāi)的市政

府第十四次常務(wù)會(huì)議上，專(zhuān)題研究了我縣車(chē)輛超限超載治理工作。5月27日，我縣召開(kāi)了治理車(chē)輛超限超載工作千人大會(huì)，原縣長(zhǎng)、現(xiàn)縣委書(shū)記**作了主題報(bào)告，并與治超重點(diǎn)單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任書(shū)。會(huì)議下發(fā)了《**縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市車(chē)輛超限超載治理工作的實(shí)施意見(jiàn)》，成立了以縣長(zhǎng)**為組長(zhǎng)、相關(guān)縣領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、部分縣直單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負(fù)責(zé)人為成員的**縣治理雙超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，還組建了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和督查組、輿論監(jiān)督組等工作機(jī)構(gòu)。

會(huì)后，各縣直相關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦相應(yīng)成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦還與轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)司機(jī)、貨運(yùn)場(chǎng)業(yè)主層層簽訂了責(zé)任書(shū)。**縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、水利、國(guó)土、廣電等單位抽調(diào)了13名業(yè)務(wù)骨干，充實(shí)了治超辦公室，制定了相關(guān)工作制度，明確了各相關(guān)單位和參與人員的工作職責(zé)，規(guī)范了工作程序。治超辦嚴(yán)格公開(kāi)治超信息，實(shí)行各部門(mén)執(zhí)法人員主要職責(zé)、工作專(zhuān)班人員到位情況、治超站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)處臵情況、源頭治理情況和全市治超工作情況“五公開(kāi)”，每日一統(tǒng)計(jì)，每日一公開(kāi)。

二是狠抓宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。

第二篇：超載工作整改報(bào)告

超載工作整改報(bào)告

治理車(chē)輛超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

我佛山市南海區(qū)誠(chéng)輝貨物裝卸服務(wù)部，為配合進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸源頭治理

工作，充分認(rèn)識(shí)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸源頭治理工作的意義。

在2017年12月18日，我單位已經(jīng)整改落實(shí)以下工作措施：

1完善了車(chē)輛超限超載運(yùn)輸源頭治理的管理制度、更新了車(chē)輛超限超載運(yùn)輸源頭治理的 裝載標(biāo)準(zhǔn)

2完善了(車(chē)輛貨物裝載信息登記表)

3整理好車(chē)輛超限超載運(yùn)輸源頭治理的相關(guān)會(huì)議記錄

2017年12月18日

第三篇：車(chē)輛超載整改報(bào)告

昆明晉光磷化工有限公司

超限超載整改方案

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運(yùn)輸有限責(zé)任公司，按照上級(jí)運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：

1、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。

2、加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

3、對(duì)公司超限超載、違章的車(chē)輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門(mén)聯(lián)動(dòng)

號(hào)召公司各部門(mén)在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公

路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專(zhuān)人加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸集散地、貨源地等場(chǎng)站的監(jiān)管，依照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸。

在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來(lái)改正前期超限超載、違章車(chē)輛，隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的監(jiān)督檢查和考核工作。

昆明晉光磷化工有限公司 2012年3月19日篇二：集裝箱運(yùn)輸超載整改報(bào)告

整 改 報(bào) 告

超載容易引發(fā)道路交通事故，車(chē)輛超限運(yùn)輸長(zhǎng)期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車(chē)失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等。

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我深圳市德富順物流有限公司，按照上級(jí)運(yùn)營(yíng)部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際、制定如下實(shí)施整改方案：

一、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作、并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，任然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。深化安全教育,樹(shù)立行車(chē)安全意識(shí).開(kāi)展全員安全教育,把安全教育擺到工作首位,貫徹工作始終,樹(shù)立起每一個(gè)司機(jī)和車(chē)主的交通安全意識(shí)。進(jìn)一步提高對(duì)超載違章危害性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)整治超載違章的緊迫感，超載違章尤其是嚴(yán)重超載，不僅擾亂了正常的道路交通秩序，引發(fā)交通事故，直接威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而且嚴(yán)重毀壞公路路面，縮短公路使用壽命，使國(guó)家和集體蒙受巨大損失。大力整治超載問(wèn)題，是維護(hù)國(guó)家、集體利益，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的要求，也是確保道路交通安全、暢通的要求。公司各車(chē)主要充分認(rèn)識(shí)超載違章的危害性和治理超載問(wèn)題的重要性，抓住創(chuàng)建平安大道活動(dòng)的有利契機(jī)，以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)和 有關(guān)部門(mén)的配合下，進(jìn)一步加大對(duì)超載違章的管理力度，完善各項(xiàng)措施。

二、精心組織，周密安排，注重宣傳，嚴(yán)格管理。

加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。強(qiáng)化安全知識(shí)培訓(xùn),提高人員素質(zhì).達(dá)到人人熟知安全行車(chē)知識(shí)。設(shè)立違章警示牌,杜絕超載、超速等違章行為。宣傳教育，主要做好以下工作：一是要在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的工作方案。二是把宣傳教育工作放在突出位置并貫穿始終。集中宣傳違章超載的危害性和加強(qiáng)對(duì)超載違章管理的必要性，增強(qiáng)車(chē)主和駕駛員的交通安全意識(shí)、法制觀(guān)念，提高有關(guān)單位和駕駛?cè)藛T拒絕超載的自覺(jué)性。

深圳市德富順物流有限公司

2012年2月27日篇三：超載超速隱患整改報(bào)告

超載超速隱患整改報(bào)告

崇安交巡警大隊(duì)：

接崇安大隊(duì)通知，浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)2011年春運(yùn)期間查獲本單位蘇b-21206客車(chē)駕駛?cè)擞热绫?011年2月13日超載1人。蘇b-37686客車(chē)駕駛?cè)藢O勇，蘇b-37686駕駛?cè)死顣詵|超速通報(bào)。嚴(yán)重影響車(chē)輛安全行駛，對(duì)乘客生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)以上3次通報(bào)情況召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，要求公司各級(jí)安全管理人員切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)教育，宣傳工作，防止類(lèi)似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

① 認(rèn)真學(xué)習(xí)3月28日省安監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳、公安廳聯(lián)合下發(fā)隱患整治電視電話(huà)會(huì)議精神，并貫徹到實(shí)際行動(dòng)中去。

② 車(chē)隊(duì)車(chē)主全面排查超載超速違法行為的駕駛?cè)耍瑢?duì)經(jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報(bào)公司安技部（舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班），合格后方準(zhǔn)上崗。

③ 對(duì)三起違法行為利用短信平臺(tái)發(fā)送通報(bào)情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育。

④ 召開(kāi)違法分析會(huì)，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過(guò)情況及認(rèn)識(shí)，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認(rèn)識(shí)態(tài)度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

無(wú)錫市東南旅游汽車(chē)有限公司

安全領(lǐng)導(dǎo)小組

2011年4月12日篇四：超限超載整改方案

為維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，解決貨運(yùn)車(chē)輛超限超載、違章運(yùn)輸問(wèn)題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民群眾生命和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)我昌吉市快客運(yùn)輸有限責(zé)任公司，按照上級(jí)運(yùn)管部門(mén)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實(shí)際，制定如下實(shí)施整改案：

1、安排專(zhuān)人集中開(kāi)展車(chē)輛超限超載治理培訓(xùn)教育工作，對(duì)我公司超限超載違章車(chē)輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開(kāi)展培訓(xùn)教育工作，并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策及考核方案，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴(yán)重的處罰。

2、加大力度宣傳國(guó)家治理車(chē)輛超限超載的政策和步驟，及車(chē)輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔(dān)的法律責(zé)任。

3、對(duì)公司超限超載、違章的車(chē)輛駕駛員，公司強(qiáng)制扣回從業(yè)資格證，上報(bào)運(yùn)管站，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。

4、明確分工，部門(mén)聯(lián)動(dòng)

號(hào)召公司各部門(mén)在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各負(fù)其責(zé)，建立健全治理公

路運(yùn)輸超限超載工作責(zé)任制，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，機(jī)構(gòu)到位，人員到位，責(zé)任到位，措施到位，完善治理制度，切實(shí)做好治理公路運(yùn)輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀。

5、安排專(zhuān)人，監(jiān)督落實(shí)超限超載、違章駕駛員，加大力度監(jiān)控車(chē)輛gps系統(tǒng)，隨時(shí)了解車(chē)輛駕駛員營(yíng)運(yùn)及貨運(yùn)裝載情況，并做好詳細(xì)的記錄臺(tái)賬。

6、安排專(zhuān)人加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸集散地、貨源地等場(chǎng)站的監(jiān)管，對(duì)貨主和站場(chǎng)故意指使或縱容車(chē)輛超限超載的，及時(shí)上報(bào)運(yùn)管部門(mén)，依照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，予以嚴(yán)肅處理。

在整改期間，我公司會(huì)認(rèn)真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計(jì)工作，并付諸一切行動(dòng)來(lái)改正前期超限超載、違章車(chē)輛，隨時(shí)接受和配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的監(jiān)督檢查和考核工作。篇五：車(chē)輛超限超載治理情況的調(diào)查報(bào)告 關(guān)于大保高速公路車(chē)輛超限超載治理情況的調(diào)查報(bào)告隨著高速公路的快速發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，速公路運(yùn)輸也得到了較快的發(fā)展。但是，在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)了一個(gè)不和諧的音符，一種畸形的運(yùn)輸形式—超限超載運(yùn)輸也應(yīng)運(yùn) 而生，且有愈演愈烈一發(fā)不可收拾之勢(shì)。這種運(yùn)輸形式不僅威脅駕駛員及交通從業(yè)人員 的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，而且導(dǎo)致運(yùn)輸市場(chǎng)秩序混亂，運(yùn)價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶(hù)舉 步維艱。同時(shí)形成道路安全隱患，對(duì)公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重毀損。那么什么是違 法超限運(yùn)輸？它的危害有多大？違反了國(guó)家哪些法律法規(guī)以及如何進(jìn)行治理？帶著這 幾個(gè)問(wèn)題，筆者來(lái)到大保高速公路路政管理大隊(duì)進(jìn)行了為期兩個(gè)月的調(diào)查了解，共有 2900 多輛貨車(chē)和 3 個(gè)車(chē)屬單位參與了隨機(jī)抽樣調(diào)查和典型訪(fǎng)問(wèn)。

一、車(chē)輛超限超載的情況及特點(diǎn)超限超載運(yùn)輸是指違反國(guó)家交通部《超限超載運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》的運(yùn)輸 行為。具體有：（1）車(chē)輛在承運(yùn)可以解體的物品時(shí)，軸載超過(guò)限定標(biāo)準(zhǔn)的；（2）車(chē)輛 載貨時(shí)長(zhǎng)、寬、高超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)但未辦理審批手續(xù)時(shí)；（3）車(chē)輛在承運(yùn)不可解體的大 件物品時(shí)，未按規(guī)定提出申請(qǐng)或者提出申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)的。從大保路政大隊(duì)提供的資料中我們了解到：自大保高速公路建成通車(chē)以來(lái)，車(chē)輛超 限超載現(xiàn)象就普遍存在。近2 年來(lái)超限超載問(wèn)題越來(lái)越突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)：2005 年 1-月檢 查車(chē)輛 34245 輛，超限超載車(chē)輛有 21177 輛；2006 年 8-9 月，筆者隨保山路政中隊(duì)路巡 人員到大保高速公路上，對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行隨機(jī)抽查。共檢查車(chē)輛 9678 輛，其中超 限超載車(chē)輛 8456 輛，卸載車(chē)輛 7666 輛，卸載重量 35124.69 噸，路政部門(mén)平均每月投入 執(zhí)法檢查人員 1100 人次。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，我們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超限超載呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

（一）按超限劃分標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，超長(zhǎng) 2%、超寬 7%，超高 19%、超載 72%、超載車(chē) 輛占 2/3。

（二）按車(chē)輛軸數(shù)來(lái)劃分，二軸車(chē) 18%、三軸車(chē) 20%、五軸車(chē) 55%，五軸車(chē)占總數(shù) 的一半以上。

（三）按超載噸位來(lái)看，超 2-4 噸的 30%、超 5-10 噸約 30%、超 10 噸約 35%，大 約各占 1/3。

（四）從季節(jié)上來(lái)看，4-5 月、8-11 月屬超限高峰時(shí)期，占全年總數(shù)的 90%，旱季 更為突出。

（五）從所承運(yùn)貨物分析，農(nóng)副產(chǎn)品、鮮活水產(chǎn)占 20%；木材、白糖 20%；礦產(chǎn)資 源占 55%；其他貨物 5%。承運(yùn)礦產(chǎn)資源的車(chē)輛超載尤為嚴(yán)重。

二、違法超限造成的嚴(yán)重后果

（一）嚴(yán)重影響道路交通安全，威脅公路橋梁涵洞的安全。車(chē)輛違法超限超載運(yùn)輸誘發(fā)了大量交通事故。據(jù)保山路政中隊(duì)的資料統(tǒng)計(jì)： 2004 僅 年—2005 年大保高速公路保山轄

區(qū)就發(fā)生 175 起貨車(chē)交通事故，且 70%的的交通安全 事故是因車(chē)輛超限超載運(yùn)輸造成，50%的死傷事故是和違法超限超載有關(guān)的。車(chē)輛違法 超限超載給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。例：2005 年 10 月，僅一個(gè)月的時(shí)間，正值烤 煙運(yùn)輸高峰期，在大保高速公路發(fā)生了 6 起交通事故，全是因拉烤煙嚴(yán)重超高車(chē)輛轉(zhuǎn)彎 側(cè)翻而引發(fā)的事故，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 50 多萬(wàn)元。我國(guó)《公路法》第五十條規(guī)定超過(guò)公 路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的 公路、公路橋梁、公路隧道或者公路隧道內(nèi)行駛，超過(guò)公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需 行駛的，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措 施，而該案例中的超限行為已嚴(yán)重違反了《公路法》的有關(guān)規(guī)定，并未采取有效防護(hù)措 施，也未請(qǐng)主管部門(mén)幫助采取防護(hù)措施，嚴(yán)重影響了道路交通安全暢通。

（二）嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。超限超載車(chē)輛的實(shí)際荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了公路橋梁的設(shè)計(jì)承受荷載。一輛雙軸車(chē)超載 10 噸的車(chē)輛在高速公路上行駛一次，相當(dāng)與一輛標(biāo)準(zhǔn)雙軸車(chē)行駛了 3—4 次。致使高速公 路損壞，縮短正常使用年限，不得不提前進(jìn)入大中修，增加了維護(hù)費(fèi)用。

（三）導(dǎo)致運(yùn)輸市場(chǎng)惡性循環(huán)，競(jìng)相壓價(jià)、承攬貨源。車(chē)主們以違法超限超載來(lái)獲取最大利潤(rùn)，超的越多賺的也越多，形成了“壓價(jià)→超 限超載→運(yùn)力過(guò)剩→再超”的惡性循環(huán)。標(biāo)準(zhǔn)載貨車(chē)五次拉的貨物，超載車(chē)依次就可以 拉完，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)大跌。

（四）造成“大噸小標(biāo)”車(chē)輛泛濫。為迎合車(chē)輛超限超載運(yùn)輸要求，一些汽車(chē)生產(chǎn)商競(jìng)相生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車(chē)輛，將可承 載 30 噸的車(chē)輛標(biāo)為載質(zhì)量為 5 噸的的車(chē)輛；一些汽車(chē)改裝廠(chǎng)和修理廠(chǎng)也紛紛非法改裝 車(chē)輛，將明明是四軸車(chē)通過(guò)安裝一排假車(chē)輪而改為五軸車(chē)，過(guò)超限檢測(cè)點(diǎn)時(shí)由原來(lái)可拉 40 噸的車(chē)變?yōu)?50 噸，鉆了法律的空子，又嚴(yán)重影響了汽車(chē)工業(yè)的健康發(fā)展，破壞了正 常的社會(huì)秩序。

三、超載存在的主要原因

（一）油價(jià)上漲。據(jù)到保山城區(qū)附近的幾個(gè)加油站了解，近年來(lái)，我國(guó)原油價(jià)格受 國(guó)際油價(jià)的影響一路攀升。2005 年至 2006 年 8 月 0＃油從 2.57 元—4.97 元； 90#汽油從 2.58 元/升到 4.95 元/升，漲幅達(dá) 74%。運(yùn)輸中油的費(fèi)用就翻一翻，運(yùn)輸成本也隨之增加，令廣大駕駛員不堪重負(fù)。

（二）運(yùn)價(jià)下跌。由于運(yùn)輸市場(chǎng)管理混亂，運(yùn)價(jià)普遍偏低。據(jù)保山貨運(yùn)配載信息服 務(wù)中心人員了解，由保山至昆明普通貨物運(yùn)價(jià) 100 遠(yuǎn)/噸左右；木材、鐵礦稍微高一點(diǎn)，也僅 150 元/噸。

（三）過(guò)路費(fèi)高。因貸款修路，收 費(fèi)還貸，所以過(guò)路費(fèi)普遍偏高。

（四）貸款買(mǎi)車(chē)。大保公路沿線(xiàn)地區(qū)屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，從對(duì)保山貨運(yùn)站辛街貨運(yùn) 站的調(diào)查詢(xún)問(wèn)中了解，有近85%的掛靠車(chē)都是貸款抵押買(mǎi)車(chē)，每月利息都要幾千元，養(yǎng) 路費(fèi)都交不出來(lái)。

（五）牟取暴利。有相當(dāng)大部分車(chē)主受到利益驅(qū)使，通過(guò)違法運(yùn)輸來(lái)獲取暴利，運(yùn) 輸業(yè)中曾流傳一句話(huà)：“想要富，超限運(yùn)輸”。總的來(lái)說(shuō)，超限的原因主要有兩點(diǎn)：一是主觀(guān)原因，大部分駕駛員法律意識(shí)淡薄，認(rèn)為治理是短期行為且法不責(zé)眾，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)其危害性；二是宏觀(guān)原因，油價(jià)高、運(yùn) 價(jià)低、過(guò)路費(fèi)高，這兩高一低必然導(dǎo)致駕駛員違法運(yùn)輸。

四、超限治理的主要對(duì)策

（一）法律方面。一是按照交通部等三部委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛超限超載治理工作的通知》的幽囚 和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)《公路法》、《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸條例》 及其實(shí)施條例的有關(guān)規(guī)定，對(duì)違法超限超載車(chē)輛進(jìn)行處罰，嚴(yán)格實(shí)施卸載，消除違法行 為；二是全面推進(jìn)對(duì)超載車(chē)輛駕駛員實(shí)施交通違法行為累積積分制度；三是嚴(yán)厲打擊暴 力抗法行為，確保執(zhí)法人員安全； 四是嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”規(guī)定和“十條禁令”等有關(guān)紀(jì)律。堅(jiān)持依法治超，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為。

（二）行政執(zhí)法方面。據(jù)保山路政有關(guān)人員介紹：治理工作將由“鞏固成果、依法嚴(yán)管、重點(diǎn)突破、有效 推進(jìn)”逐步轉(zhuǎn)入“突出源頭治理，強(qiáng)化執(zhí)法能力，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立長(zhǎng)效機(jī)制”階段。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律手段，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保治超落到實(shí)處，在鞏固和 擴(kuò)大治理成果的基礎(chǔ)上逐步建立起完善的治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制 各部門(mén)知道協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。把治超工作列如工作重點(diǎn)，實(shí)行 目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，確保治超工作深入。

2、堅(jiān)持聯(lián)合治超，加大依法嚴(yán)管的力度。交通、公安、運(yùn)政繼續(xù)實(shí)行路面聯(lián)合執(zhí)法治超，確保人員投入，堅(jiān)持齊抓共管，協(xié) 同作戰(zhàn)，始終保持嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)勢(shì)，以鞏固成果，防止反彈，按照有關(guān)治超的規(guī)定嚴(yán)厲 進(jìn)行重罰。同時(shí)嚴(yán)格實(shí)施卸載，消除違法行為，對(duì)嚴(yán)重超限超載的違法運(yùn)輸車(chē)輛，應(yīng)按 照法律、法規(guī)規(guī)定從重處罰。

3、嚴(yán)厲打擊暴力抗法行為，確保執(zhí)法人員人身安全。對(duì)拒不接受檢查、強(qiáng)行沖卡、帶車(chē)?yán)@行的地段，增派人手，加強(qiáng)巡邏，采取應(yīng)急處 置措施；對(duì)阻礙執(zhí)法檢查人中員實(shí)施人身侵犯、破壞治超設(shè)施的，依法追究其責(zé)任。采 取切實(shí)有效措施，嚴(yán)厲打擊暴力抗法行為，確保執(zhí)法人員人身安全，創(chuàng)造良好治超執(zhí)法 環(huán)境。

4、從 實(shí)際出發(fā)，開(kāi)展高速公路計(jì)重收費(fèi)。禁示違法超限車(chē)輛駛?cè)敫咚俟罚稍诟咚俟返娜肟谔幵O(shè)置相應(yīng)的稱(chēng)重檢測(cè)設(shè) 備，通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿、技術(shù)手段，消除違法超限所得，鏟除其生存的土壤，讓違法者無(wú)利 可圖。目前，我省已在祥臨公路上開(kāi)展計(jì)重收費(fèi)試點(diǎn)工作。

5、進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，保障物資運(yùn)輸。采取有效措施，切實(shí)降低多軸大型貸車(chē)的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸成本，鼓勵(lì)多軸大 型運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)展，優(yōu)化道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高道路運(yùn)輸效能。建立鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通的“綠 色通路”保障整車(chē)且合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛高速暢通。

第四篇：超載超速隱患整改報(bào)告

超速隱患整改報(bào)告

山西高速交警一支隊(duì)九大隊(duì)：

接九大隊(duì)通知，山西省公安廳高速公路交警一支隊(duì)九大隊(duì)2017年查獲本單位陜KD0876駕駛?cè)伺？”?017年10月22日超速行駛。嚴(yán)重影響車(chē)輛安全行駛，對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)以上通報(bào)情況召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，要求公司各級(jí)安全管理人員切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)教育，宣傳工作，防止類(lèi)似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

1、安技部全面排查超速等違法行為的駕駛?cè)耍瑢?duì)經(jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報(bào)公司（舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班），合格后方準(zhǔn)上崗。

2、對(duì)這起違法行為利用短信平臺(tái)發(fā)送通報(bào)情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育。

3、召開(kāi)違法分析會(huì)，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過(guò)情況及認(rèn)識(shí)，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認(rèn)識(shí)態(tài)度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

榆林市遠(yuǎn)景新能源有限公司

安技部

2017年10月25日

第五篇：超載超速隱患整改報(bào)告

超載超速隱患整改報(bào)告

崇安交巡警大隊(duì)：

接崇安大隊(duì)通知，浙江省公安廳高速公路交警總隊(duì)2011年春運(yùn)期間查獲本單位蘇B-21206客車(chē)駕駛?cè)擞热绫?011年2月13日超載1人。蘇B-37686客車(chē)駕駛?cè)藢O勇，蘇B-37686駕駛?cè)死顣詵|超速通報(bào)。嚴(yán)重影響車(chē)輛安全行駛，對(duì)乘客生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重不安全隱患。公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)以上3次通報(bào)情況召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，要求公司各級(jí)安全管理人員切實(shí)提高安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)教育，宣傳工作，防止類(lèi)似違法行為再次發(fā)生。為此公司作出如下整改措施：

① 認(rèn)真學(xué)習(xí)3月28日省安監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳、公安廳聯(lián)合下發(fā)隱患整治電視電話(huà)會(huì)議精神，并貫徹到實(shí)際行動(dòng)中去。

② 車(chē)隊(duì)車(chē)主全面排查超載超速違法行為的駕駛?cè)耍瑢?duì)經(jīng)常違法、經(jīng)教育不改正者報(bào)公司安技部（舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班），合格后方準(zhǔn)上崗。

③ 對(duì)三起違法行為利用短信平臺(tái)發(fā)送通報(bào)情況，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育。

④ 召開(kāi)違法分析會(huì)，由違法駕駛?cè)俗鹘?jīng)過(guò)情況及認(rèn)識(shí)，從中教育全體駕駛?cè)思斑`法者本人，根據(jù)認(rèn)識(shí)態(tài)度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

無(wú)錫市東南旅游汽車(chē)有限公司

安全領(lǐng)導(dǎo)小組 2011年4月12日