第一篇：2011 年路政工作計劃總結

2011 年路政工作計劃總結

今年是“十二五規劃”的開局之年，也是進一步全面推進路政執法責任制的關鍵之年，更是樹立良好的交通執法形象,徹底扭轉我單位在去年政風行風滿意率測評結果靠后的局面，實現今年“保中爭先”的奮斗之年。在新的一年里，全體路政執法人員將認真踐行胡錦濤總書記“科學發展觀”重要思想，加強理論學習，強化行風建設，規范執法行為，提高執法水平，以抓工作效能和服務水平為重點，創新路政管理新機制，服務社會，服務群眾，促使路政管理為全縣經濟建設服好務。結合工作實際，特制定2011年度工作計劃。

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”和“科學發展觀”重要思想為指導，以建設社會主義法制社會為出發點，以“愛崗、敬業、創先爭優”為主題，全面促進精神文明和黨風廉政建設，努力提高依法行政能力和滿意服務的水平，使我縣的農村公路路政管理和超限運輸車輛整治工作再上新臺階。

二、工作思路

明確一條主線（規范路政執法行為）,突出一個重點（創先爭優，滿意服務）,完善一套制度（科室管理制度），優化一個環境（良好的公路內外部環境）,提高一個水平（路政執法服務水平）。

三、政治思想和工作目標

（一）政治思想：加強職業理論和業務知識學習，不斷提高公路執法水平，深入開展基層執法窗口和誠信服務活動，將執法單位行風測評提高到一個新的臺階。

（二）工作目標：

1、抓好公路建筑控制區管理，嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，強力查處違法建筑，查處率達95%以上；

2、按照“三及時”的原則加強路政巡查，以漢寧、石梁、新鐵、青嶺

三、西牟、漢黃、高南路為重點，路政巡查每月不得少于20日，查處率不得低于97%；著重加大清障工作力度，堅決杜絕因人為路障而引發的責任交通事故，確保公路安全暢通；

3、規范公路兩側平交道口的管理；

4、確保在公路、公路用地和公路兩側建筑控制區內無違章設立的非公路標牌；

5、強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，注重勘驗取證，規范執法行為，嚴厲打擊超限運輸；

6、加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時；

7、嚴肅內部目標考核管理機制，加強制度建設；

8、一年內不發生重特大安全事故，無集體上訪和參加邪教組織活動事件發生。

四、主要措施

（一）加大宣傳，增強社會的理解和支持。多年來路政管理工作不為人民群眾所理解和接受，通過近年來多種形式的路政法律、法規宣傳，增強了全縣人民愛路護路的意識，參與路政管理和監督的人數逐漸增多，為路政管理提供了高效、快捷的執法通道。今年，要繼續加大宣傳力度，廣泛深入的宣傳《公路法》及《陜西省路政管理條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》等相關法律、法規，使路政執法深入人心，贏得社會各界的大力支持和理解。一是堅持將傳統宣傳手段與現代傳媒相結合，做到路政法律法規家喻戶曉。日常巡查注重群眾及車主面對面宣傳，充分利用散發宣傳單，在公路干線主要出入口、交通密集路段懸掛路政宣傳橫幅，在交通流量集中地設立流動宣傳點，設立路政咨詢電話，錄制宣傳磁帶和出動宣傳車輛進行流動宣傳等，把路政法律法規宣傳落到實處，做到廣播有聲、電視有影，報刊有名，注重宣傳的廣泛性。二是堅持全面宣傳與重點宣傳相結合，突出宣傳的針對性。以各項整治活動和專項治理活動為基礎，以漢寧、石梁、漢黃、兩元公路等主要線路沿線群眾為重點宣傳對象，引導、教育廣大人民群眾愛路、護路，配合參與路政管理。三是堅持正面教育與反面典型案例教育相結合，增強宣傳的生動性。抓住路政巡查和超限檢測工作中具有典型的事例和人物，用真實事例教育、說服廣大群眾知法、懂法、守法。

（二）加強執法隊伍建設，提高隊伍整體素質。隊伍要發展，素質是關鍵。2011年，以執法隊伍建設為重點，以提高執法隊伍依法行政能力和服務水平為主要內容，以滿意服務為核心，以建立健全各項規章制度為手段，全面加強隊伍建設，提升綜合素質。一是建立嚴格的管人機制，從制度上保證執法規范。建章立制是路政管理的一項基礎工作，建立和完善內部各項管理制度，實行制度掛牌上墻，用制度來管人，嚴格紀律，做到崗位有規范，工作有標準。二是認真開展作風整頓，切實解決路政執法人員存在的拖、懶、散等現象，堅持大事講原則，小事講風格，形成講黨性、講大局、講原則、講團結，相互尊重、相互支持、相互關心的良好氛圍。三是完善學習制度。經常學習行業規范、單位、科室的管理制度，樹立學習工作化，工作學習化的理念，進一步提高路政人員學習自覺性。四是采取多形式、多門類分期分批參加各種培訓，做到培訓教育常態化。

（三）進一步推行行政執法責任制，實行分片包干制和錯案責任追究制。一是推行責任路段管理制度，實行“定線路、定人員、定職責、定目標”的“四定”以及“包線、包片、包段、包公司”的“四包”責任制，將漢寧路、石梁路、青嶺三路、兩元路、漢黃路、牟紅路、西牟路等重點治理線路及沿線養護公司具體包干給每個路政人員，實現人人有路管，人人有擔子，并簽訂目標考核責任書，按月、季、年度考核，年終總分量化考核，成 4

績名列前茅的局里將進行獎勵，排后的予以警示或調離路政工作崗位。

1、將我縣農村公路分為兩個片區進行管理，東片區負責萬通、易通、喜燕三個養護公司；西片區負責海龍、福通、順通三個養護公司；（具體包聯情況及人員名單見附件2）

2、包聯人員負責各養護公司所在片區的一般鄉道、村道的日常路政管理和超限車輛治理工作；

3、在工作中嚴格遵守相關法律法規規定及各項管理制度，認真落實《路政員目標考核責任書》，聽從領導、片區負責人工作安排調遣，在工作中注意團隊合作，不盲目單干，加強與包聯養護公司的溝通與協作。

通過每月、季、年度考核檢查，重點檢查路政執法人員的工作作風、執法行為、自身形象、案件質量等，確保隊伍的形象和執法的公正得到根本的鞏固和樹立。二是要進一步公開行政執法中辦事的條件、程序、期限和結果等，積極推行直接辦理和社會承諾制度，公開舉報電話。政務中心路政窗口要認真審核報批的相關資料，按照法定程序審批和結算，在規定的時限內辦結審批事項。三是實行錯案責任追究，對因不按程序辦案，造成錯案的將追究責任。

（四）加強公路巡查，確保公路完好、安全和暢通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一項中心工作。今年，路政人員要嚴格遵守《路政巡查制度》，對各自包聯路段上亂堆

亂占、亂搭亂建、亂掛亂貼、亂挖亂填、亂種亂載等路政違法行為要在巡查時發現一處查處一處，并實行登記報告，要切實履行起職責，對工作不力、在科室、農管局和上級主管部門組織的檢查考核中出現“問題”的要進行處罰。

（五）開展公路專項整治活動，有效治理和改善公路環境。為保障公路的完好、安全、暢通，促進公路路容路貌進一步凈化，2011年，要繼續開展以路域環境整治和禁止在公路上打場曬糧、焚燒秸稈、堆物作業為主要內容的專項治理，將此工作同巡查、治超工作一同部署和落實，加大整治力度，從源頭上進行遏制，從群眾思想上進行根除。一是在“五一”前開展一次以治理在公路上擺攤設點、亂堆亂放亂種為主要內容的公路環境整治活動，集中人力和物力，廣泛宣傳，集中整治，有力遏制在公路上隨意擺攤設點、設置非公路標牌的不法行為；全面清理整治所轄線路的堆積物、非公路標志牌及亂搭亂建等違法行為。二是利用春秋收割季節開展嚴禁在公路上打場曬糧和堆物作業和焚燒秸稈的專項治理活動。路政科領導要積極建議上級部門專門召開公路和各鄉鎮、各部門的聯席會議，講清整治工作的重要性和必要性，講明在公路上打場曬糧和堆物作業的危害性，動員相關部門和鄉鎮齊手同抓整治工作，形成政府牽頭、部門配合的工作局面。有力保證全縣公路環境的暢、潔、綠、美。

（六）加強超限運輸治理，鞏固公路建設成果。繼續堅持以卸為主，處罰為輔的原則，著重抓好治超現場管理和宣傳工作，采取動態和靜態管理相結合的工作方法，將宣傳教育放在首位，變被動為主動，嚴格管理，規范運行，按照治超程序認真做好超限車輛檢測工作。一是要堅決貫徹執行陜西省交通運輸廳印發委《行政處罰自由裁量權實施標準》的通知精神和上級部門的有關政策性規定，積極向主管局領導建議聯合公安、運政、交警等部門開展超限運輸專項治理活動，從嚴整治惡性超限運輸、堵塞交通、強行闖關、貨物拋灑等違法行為，達到減少安全事故，保護路橋的目的，建立超限治理長效機制。二是劃定碑壩礦業園區、梁山工業園區、漢寧、漢黃、寶巴高速公路施工車輛通行路段為2011年超限運輸重點治理區域，同具體負責這些片區路段的路政包干人員簽訂治超目標責任書，治理及考核情況同每、月、季度考核掛鉤，一同納入年度路政人員考核。三是加大碑壩超限運輸檢測點的硬件建設。今年碑壩治超點工作人員實行按月輪班制，每月從兩個組分別抽調人員組隊開展工作。三是建立治超工作應急處置機制，制定應急處置預案。

（七）加強橫向聯系，完善路政管理網絡。路政管理工作是一個需社會各方關心、支持的系統工程，執法外部環境的好壞與執法效果密切相關。因此，在今年的工作中，一是要及時向縣委、縣政府匯報路政管理工作的進展情況和實際困難，進一步明確公路沿線各鄉鎮政府、農管所及村社的責任，變單一的部門行為為政府行為、社會行為，形成“社會監督、全民參與、各方關心、齊抓共管”的路政管理工作新格局。二是要積極地加強同沿線鄉鎮、法院、公安、交警、城建、國土、村社及養護職工的聯絡聯系，深入鄉鎮和部門主動匯報，爭取各相關部門的大力支持，努力營造便利、和諧及協作有力的路政執法外部環境。三是制作路政服務聯系卡制度，卡上注明聯系地址、聯系電話、通信方式、監督電話以及路政管理職責，送到各養護公司、公路沿線村鎮干部、群眾的手中，進一步完善路政協管網絡，增強公路沿線群眾參與度，形成綜合治理格局。對群眾舉報的路政案件要及時查處和落實，給予肯定和鼓勵，幫助化解養護工作中涉及路政工作的矛盾和糾紛，達到管養結合的目的。

（八）從細節入手，抓好路政內業管理工作。路政內業工作是外業工作的真實反映。今年，內業工作主要由王秀娟和舒丹兩位同志負責，要從真抓實干上下功夫，嚴格遵守《內勤人員管理制度》，克服過去拖、懶等不良習慣，在認真抓好路政執法的同時，做好路政內業工作。一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類資料報表，起草各類公文，收集各種信息，完善軟件資料，分類裝訂成冊。二是繼續實行案卷評審制度，采取票據與案卷相符的辦法，利用路政人員學習或會議上實施綜合評議，經科室領導簽字后歸檔。三是對照標準，抓好案卷資料的補充、完善和整理，規范案卷的書寫，準確引用法律法規條文，做到數據準確、書寫工整。四是做好信息報送工作。

（九）糾正不正之風，加強行風和廉政建設。把行風建設和黨風廉政建設融入到路政管理各項工作之中，促進作風轉變和工

作效率的提高。一是建立科室領導負總責，片區負責人具體抓，將精神文明建設、行風評議和黨風廉政建設相結合，一起部署，一起落實，一起檢查，一起考核，確保“一崗雙責”真正落到實處。二是分期分階段開展座談會、法制課等多種形式教育活動，筑牢路政人員拒腐防變的思想道德防線。三是要做到勤儉節約，合理安排開支，不浪費一分錢、一滴水、一度電。四是加強內部團結，不惡意誹謗、誣陷同事，不在網上胡亂發帖、跟帖。五是在2011年年內要實現無違法亂紀、無安全責任事故和無當事人投訴的“三無”目標，力爭在2011年度的創優爭先和行風評議活動中取得可喜成績。

第二篇：路政工作計劃

路政大隊2011年工作計劃及措施 2011年路政管理工作的指導思想和工作思路：以科學發展觀為統領，認真實施四化管理，踐行“以人為本、以車為本”的理念，努力構建管理與服務并重的“大路政”；以迎國檢創佳績為目標，全面推行“六抓”工作法，嚴格落實“一線工作責任制”，積極開展“兩保兩樹”活動，創新工作思路，推進各項工作又好又快發展。

一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產路權”的工作重點

一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂“鏈條式”管理目標責任書，將工作層層分解細化，把具體責任落實到人。

二是繼續實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路下輔助巡查相結合，全方位維護路產路權。三是執行路況信息和路政案件報告制度。對于道路通行狀況和路產損壞情況，做到及時發現快速處置；尤其對影響正常通行的路況信息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利于上級參考和決策。四是加強審批管理，規范涉路施工。對于業主提出的申請，逐一進行實地勘查，嚴把許可審報關，向業主積極做好解釋說明工作。加

強對施工項目和施工路段的監管力度，必要時還派駐路政人員現場協同采取安全保障措施。

二、扎實開展“兩保兩樹”活動，繼續完善聯動機制，開展路域環境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執法手段單一的難點

一是繼續落實和完善高速公路內聯動機制。扎實開展 “兩保兩樹”活動，與養護部門定期組織聯合清理行動，消除影響道路通行的安全隱患；協助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發事件，及時疏導道路交通；參與治理車輛占用應急車道（緊急停車帶）行駛和客車隨意上下乘客等問題，創造良好的通行環境。

二是充分利用外聯動網絡。加強與沿線鄉鎮政府、派出所以及衛生、消防等部門的協調，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣傳空間，創造有利的外部環境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法犯罪現象和影響安全暢通事件。

三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點

一是繼續完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。

二是深入開展“宣傳進基層”活動。廣開宣傳渠道，創新宣傳形式，打造立體化宣傳格局。將“山東公路路政日”集中宣傳和日常宣

傳相結合，以“立體巡查”為切入點，創造有利于路政管理工作的社會環境和輿論氛圍。

四、注重培訓學習，提高隊伍素質，轉化人員不足的薄弱點

一抓學習培訓。編制學習培訓計劃，堅持日常學習和集中培訓相結合，開展思想政治教育，合理調配人力資源，樹立大局意識和廉政觀念,發揮現有人員最大潛能，保證工作正常開展。

二抓績效考核。將工作實績和領導評議、群眾評議相結合，尊重客觀事實，激發創先爭優的積極性，從而形成良性循環的激勵競爭局面。

五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓”工作法，抓落實促提高 每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作“五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發現問題，研究問題，解決問題，使政管理內業資料整理上檔次、外業巡查管理高標。

六、推進路政文化建設，助力文明行業創建

思想解放、觀念更新，用新思維解決新問題。把路政文化建設作為公路文化建設的一個重要的組成部分，不斷充實公路路政“規范執法、文明服務”的品牌文化內涵；深入推進黨風廉政建設，切實防止公路“三亂”和腐敗問題發生。2010年路政大隊工作總結及2011年工作計劃  元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規范交通行政執法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。現將上半年工作總結如下： 

一、基本情況

 大隊現有路政人員11名，其中黨員4名，女職工2名，路政執法車輛1輛，管轄著國道109線k2370+000m～k2610+000m計240公里的二級公路，并受縣交通和建設局委托管理縣級公路10公里，共計250公里。



二、貫徹落實科學發展觀，全面做好支部工作  上半年，我們按照總段黨委的部署和要求，認真開展“學習實踐科學發展觀，爭當星級路政員”主題活動，緊密結合大隊實際，制定支部學習實踐活動方案和學習計劃，明確目標要求和方法步驟，在學習過程中采取形式多樣的學習方法，不斷增強黨員干部的學習興趣，提高大家的學習積極性，切實轉變工作作風，牢固樹立全心全意為人民服務的服務意識，從思想上、行動上貼近群眾；加強黨的組織建設，做好入黨積極分子的教育、發展工作，積極培養優秀青年入黨，經考察推薦，5月13日，2名入黨積極分子在支部會議上通過擬吸收為預備黨員，正在等待總段黨委批復；繼續推行民主管理，推行事務公開，堅持每周召開隊務會，上半年，召開隊務會議18次，公開事務8期；充分發揚民主集中制，接受合理化建議5條。



三、路政管理工作取得一定成績



（一）規范交通行政執法行為  上半年，我們以“規范交通行政執法年”活動為契機，嚴格執行交通運輸部《交通行政執法風紀等5個規范》，將《規范》的各項要求量化為具體的執法標準，進一步完善落實執法責任制，明確執法崗位和執法責任，嚴格規范路政執法行為，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《規范》相結合，針對執法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執法意識，提高了執法水平。加強學習和培訓，使路政人員的理論水平和執法水平有了很大程度的提高，大力推行《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》，路政執法人員的儀容風紀、工作作風進一步規范，規范化建設的成效通過執法人員日常的一言一行得充分體現。



（二）加強教育，注重執法隊伍建設

 為了提高路政隊伍執法水平，組織路政人員繼續學習《公路法》、《行政許可法》以及路政管理相關法律法規，同時，在支隊組織下安排路政人員到海東地區交流學習。通過加強法律法規的教育學習活動，全體執法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執法隊伍的行業風氣，樹立了良好的執法形象。上半年，根據公路局和總段的要求，我們積極開展了以“打基礎，苦練基礎，苦練基本功”為主題的路政執法崗位百日練兵活動，按照活動要求制定了“路政執法崗位百日練兵”時間表，堅持每天上午進行90分 鐘的隊列風紀訓練。路政人員將“路政崗位百日練兵應知應會知識”制作成小冊子，以自學和集中學習相結合的方式進行了學習；5月份，按照“路政執法百日崗位練兵”的要求，大隊對路政執法人員進行了一次摸底考試；6月初，聘請縣武警中隊戰士擔任教官，與茶卡路政大隊路政人員一起在進行了為期一周的隊列風紀集中訓練；6月9 日，大隊全體路政人員參加了總段路政隊列風紀考核和百日練兵應知應會考試。

（三）嚴格依法行政，維護公路路產

 4月初，針對轄區內沿線個體工商戶違法設立非公路標牌，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對亂停車輛占道的司機和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，得到了司機和群眾的認可。此次活動，共清理非公路標志牌4塊，暫扣洗車設備3臺，與公路沿線個體工商戶簽訂了《公路沿線環境衛生管理合同書》19份；7月初，對所轄路段140㎡墻體宣傳標語進行了刷新，通過治理，進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環境衛生狀況明顯改觀。

 嚴格控制公路兩側建筑控制區，維護路產路權不受侵犯。5月份，西旺礦業公司因維修管道，未經許可在建筑控制區內進行開挖，路政人員依法責令該企業將建筑控制區恢復原狀。嚴格審批許可事項，加強許可后的監管力度，使許可項目的實施規范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發現一起，查處一起，上半年，大隊人均上路巡查天數116天，共查處毀路損路案件6起，超限運輸165起，案件查處率、結案率、索賠率均達到100％，執法過錯率保持為零。截止6月30日，我大隊共收取賠補償費及占利用費128180元。



（四）突出重點，確保治超

工作取得實效

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，積極到廠礦企業進行宣傳，并與運輸業主簽訂《規范裝載合同書》33份，對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎

設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。4月1日、4月23日，接公路局路政法規處通知，對超寬超高的大型設備運輸車輛采取有效的防護措施進行護送，途中路政人員不斷提醒過往車輛和行人注意避讓，安全將大型設備護送到目的地。



（五）強化管理，熱情服務

 深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。1月份，車號為寧c88652的重型半掛車輛，在g109線k2411+500m處因天氣寒冷，油箱結凍而無法行駛，車上人員又凍又餓，大隊人員巡查時得知情況，積極聯系施救車輛，并給司乘人員送去食物。5月份，大隊接到報案，車牌號為藏ja2266的東風半掛車在國道109線k2507+110米處由于下雨路滑，駕駛不當，發生車輛肇事，車輛橫在公路中間，阻礙了交通，路政人員與交警配合，聯系吊車，及時清除障礙，保障了過往車輛的安全通行和道路的暢通。

 完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面，每月對路政人員進行考核，形成爭當星級路政員的良好氛圍；完善監督辦法，接受社會監督，篇二：路政大隊2010工作計劃

路政大隊2010工作計劃

為進一步提升我縣農村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農村建設，積極推進建立農村公路養建管長效機制，促進農村經濟和社會持續健康、快速發展。我們路政大隊要以創建農村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉、村三級公路路政網絡化管理。堅持“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產路權為中心，以全面推行規范化管理為手段，以強化路政執法隊伍整體素質為根本，以文明執法優質服務為保障，以全面提升行業綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農村公路路政管理工作，促使我縣2010年農村公路路政管理工作再上新臺階，再創新輝煌。

一、主要目標任務 以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠（補）償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。

二、具體做好以下工作：

（一）全面提升執法隊伍素質。

1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。

2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。

3、強化學習，形成 自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。

4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。

（二）深入開展專項整治活動。

1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。

2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。

3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。

4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。

5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。

三、加強應急保障工作。

1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。

2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。

四、切實采取五項措施。

1、創新管理理念。加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。

2、落實管理制度

一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。

3、提高執法水平

一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。

4、加強隊伍建設

在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。

5、加大宣傳力度

多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。

五、確保目標任務落實

1、夯實路政管理基礎工作。

為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。

2、加強路政許可和內務管理工作

認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及篇三：2015年路政執法工作思路 2015年路政執法工作思路

為做好2015年路政執法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。

一、加強執法隊伍建設，提高隊伍綜合素質。（4月份）繼續加強路政執法人員理論學習，強化路政執法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規知識作為一項長期任務，全面開展法律業務知識學習和路政執法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執法人員的綜合執法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執法人員的整體綜合素質。

二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。（4月份）通過安裝擴音器、分發傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉鎮進行路政法律、法規宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律、法規的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。

三、加強農村公路巡查力度，保證巡查質量。（全年）一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農村公路、在公路建筑控制區兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區內超限運輸的砂石車、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農村公路安全。

四、加強路政執法，認真查處路政案件。（全年）對于巡查發現違反路政管理規定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.五、進一步做好路政內業管理工作。（全年）

在今年的路政內業管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續加強對內業資料的補充、完善、整理，規范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。

六、抓好安全和施工現場管理工作。（全年）

加強生產管理和安全施工。一是路政外業人員處理事故案件時，要強抓執法現場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現場的安全管理工作，嚴格監督施工單位規范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。篇四：2011 年路政工作計劃總結 2011 年路政工作計劃總結

今年是“十二五規劃”的開局之年，也是進一步全面推進路政執法責任制的關鍵之年，更是樹立良好的交通執法形象,徹底扭轉我單位在去年政風行風滿意率測評結果靠后的局面，實現今年“保中爭先”的奮斗之年。在新的一年里，全體路政執法人員將認真踐行胡錦濤總書記“科學發展觀”重要思想，加強理論學習，強化行風建設，規范執法行為，提高執法水平，以抓工作效能和服務水平為重點，創新路政管理新機制，服務社會，服務群眾，促使路政管理為全縣經濟建設服好務。結合工作實際，特制定2011工作計劃。

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”和“科學發展觀”重要思想為指導，以建設社會主義法制社會為出發點，以“愛崗、敬業、創先爭優”為主題，全面促進精神文明和黨風廉政建設，努力提高依法行政能力和滿意服務的水平，使我縣的農村公路路政管理和超限運輸車輛整治工作再上新臺階。

二、工作思路

明確一條主線（規范路政執法行為）,突出一個重點（創先爭優，滿意服務）,完善一套制度（科室管理制度），優化一個環境（良好的公路內外部環境）,提高一個水平（路政執法服務水平）。

三、政治思想和工作目標

（一）政治思想：加強職業理論和業務知識學習，不斷提高公路執法水平，深入開展基層執法窗口和誠信服務活動，將執法單位行風測評提高到一個新的臺階。

（二）工作目標：

1、抓好公路建筑控制區管理，嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，強力查處違法建筑，查處率達95%以上；

2、按照“三及時”的原則加強路政巡查，以漢寧、石梁、新鐵、青嶺

三、西牟、漢黃、高南路為重點，路政巡查每月不得少于20日，查處率不得低于97%；著重加大清障工作力度，堅決杜絕因人為路障而引發的責任交通事故，確保公路安全暢通；

3、規范公路兩側平交道口的管理；

4、確保在公路、公路用地和公路兩側建筑控制區內無違章設立的非公路標牌；

5、強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，注重勘驗取證，規范執法行為，嚴厲打擊超限運輸；

6、加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時；

7、嚴肅內部目標考核管理機制，加強制度建設；

8、一年內不發生重特大安全事故，無集體上訪和參加邪教組織活動事件發生。

四、主要措施

（一）加大宣傳，增強社會的理解和支持。多年來路政管理工作不為人民群眾所理解和接受，通過近年來多種形式的路政法律、法規宣傳，增強了全縣人民愛路護路的意識，參與路政管理和監督的人數逐漸增多，為路政管理提供了高效、快捷的執法通道。今年，要繼續加大宣傳力度，廣泛深入的宣傳《公路法》及《陜西省路政管理條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》等相關法律、法規，使路政執法深入人心，贏得社會各界的大力支持和理解。一是堅持將傳統宣傳手段與現代傳媒相結合，做到路政法律法規家喻戶曉。日常巡查注重群眾及車主面對面宣傳，充分利用散發宣傳單，在公路干線主要出入口、交通密集路段懸掛路政宣傳橫幅，在交通流量集中地設立流動宣傳點，設立路政咨詢電話，錄制宣傳磁帶和出動宣傳車輛進行流動宣傳等，把路政法律法規宣傳落到實處，做到廣播有聲、電視有影，報刊有名，注重宣傳的廣泛性。二是堅持全面宣傳與重點宣傳相結合，突出宣傳的針對性。以各項整治活動和專項治理活動為基礎，以漢寧、石梁、漢黃、兩元公路等主要線路沿線群眾為重點宣傳對象，引導、教育廣大人民群眾愛路、護路，配合參與路政管理。三是堅持正面教育與反面典型案例教育相結合，增強宣傳的生動性。抓住路政巡查和超限檢測工作中具有典型的事例和人物，用真實事例教育、說服廣大群眾知法、懂法、守法。

（二）加強執法隊伍建設，提高隊伍整體素質。隊伍要發展，素質是關鍵。2011年，以執法隊伍建設為重點，以提高執法隊伍依法行政能力和服務水平為主要內容，以滿意服務為核心，以建立健全各項規章制度為手段，全面加強隊伍建設，提升綜合素質。一是建立嚴格的管人機制，從制度上保證執法規范。建章立制是路政管理的一項基礎工作，建立和完善內部各項管理制度，實行制度掛牌上墻，用制度來管人，嚴格紀律，做到崗位有規范，工作有標準。二是認真開展作風整頓，切實解決路政執法人員存在的拖、懶、散等現象，堅持大事講原則，小事講風格，形成講黨性、講大局、講原則、講團結，相互尊重、相互支持、相互關心的良好氛圍。三是完善學習制度。經常學習行業規范、單位、科室的管理制度，樹立學習工作化，工作學習化的理念，進一步提高路政人員學習自覺性。四是采取多形式、多門類分期分批參加各種培訓，做到培訓教育常態化。

（三）進一步推行行政執法責任制，實行分片包干制和錯案責任追究制。一是推行責任路段管理制度，實行“定線路、定人員、定職責、定目標”的“四定”以及“包線、包片、包段、包公司”的“四包”責任制，將漢寧路、石梁路、青嶺三路、兩元路、漢黃路、牟紅路、西牟路等重點治理線路及沿線養護公司具體包干給每個路政人員，實現人人有路管，人人有擔子，并簽訂目標考核責任書，按月、季、考核，年終總分量化考核，成績名列前茅的局里將進行獎勵，排后的予以警示或調離路政工作崗位。

1、將我縣農村公路分為兩個片區進行管理，東片區負責萬通、易通、喜燕三個養護公司；西片區負責海龍、福通、順通三個養護公司；（具體包聯情況及人員名單見附件2）

2、包聯人員負責各養護公司所在片區的一般鄉道、村道的日常路政管理和超限車輛治理工作；

3、在工作中嚴格遵守相關法律法規規定及各項管理制度，認真落實《路政員目標考核責任書》，聽從領導、片區負責人工作安排調遣，在工作中注意團隊合作，不盲目單干，加強與包聯養護公司的溝通與協作。

通過每月、季、考核檢查，重點檢查路政執法人員的工作作風、執法行為、自身形象、案件質量等，確保隊伍的形象和執法的公正得到根本的鞏固和樹立。二是要進一步公開行政執法中辦事的條件、程序、期限和結果等，積極推行直接辦理和社會承諾制度，公開舉報電話。政務中心路政窗口要認真審核報批的相關資料，按照法定程序審批和結算，在規定的時限內辦結審批事項。三是實行錯案責任追究，對因不按程序辦案，造成錯案的將追究責任。

（四）加強公路巡查，確保公路完好、安全和暢通。巡查工作是路政管理工作中最重要的也是最主要的一項中心工作。今年，路政人員要嚴格遵守《路政巡查制度》，對各自包聯路段上亂堆篇五：2013年路政科工作計劃 2014年路政科工作目標 2014年路政科工作目標：加強作風建設，狠抓路政執法隊伍建設，促進路政科的各項工作再上新臺階，主要做好以下工作。

一、大力開展路域環境整治，實現公路“暢、潔、美、安”

建立健全公路環境整治聯合機制，在日常巡查中對所發生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現象要立即責令整改消除到位，多聯系鎮、街辦和有關部門進行聯合整治，切實確保公路“暢、潔、美、安”，保證公眾出行安全。

二、大力開展法律法規宣傳，實現沿線群眾愛路護路意識得到增強

要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好路政宣傳日等有關宣傳活動。

三、大力開展作風建設，樹立路政執法隊伍新形象 加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執法活動為自身謀利等現象發

生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執法的路政執法干部隊伍。

四、加強業務學習教育，實現路政員執法水平整體提高 堅持每周的政治業務學習制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執法工作需要，開展法律文書制作等內容學習培訓。通過學習培訓使每一位執法人員都能熟練運用法律法規按照法律程序執法，法律文書標準、規范。

六、完善路政內業資料，實現內業管理水平提升

不斷完善資料的收集整理工作，規范檔案管理和路政案件處理，做到票據與勘驗相統一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結，形成良好的路政內、外業配合機制，提高工作效果。

第三篇：路政工作計劃

路政工作計劃(精選多篇)

路政所2014年工作計劃

強化培訓，全面提高隊伍素質。

不斷探索形式多樣、效果顯著的培訓方式，提高培訓 的時效性。經常開展學習培訓工作，重點做到理論知識和工作實踐相結合。一是抓好以《行政處罰法》、《行政許可法》為主的一般行政法體系的全面學習；二是抓好以《公路法》、《公路安全保護條例》為重點的行業管理法律法規的學習，熟悉掌握具體條款，做到運用自如。三是制定好路政執法隊伍的培訓計劃和中長期發展計劃，開展知識競賽、實戰演練、模擬演習、案例分析等活動。

健全完善基礎，規范內業管理。

鞏固“農村公路路政管理規范年”活動成果，首先要完善各項制度，在原有的路產路權內業檔案的基礎上，再次全面進行實地核實，做到路產路權資料細致再細致，為打造文明示范路打下堅實基礎。其次，對每個路政案件的法律文書嚴格按照標準進行整理。

配置必要裝備，爭取專項經費

計劃配置一臺流動治超車，配置一臺路政執法車和影像拍攝設備，為路政執法提供堅實依據。積極向市路政處協調，爭取調拔專項經費，保障路政管理各項工作順利開展。

細化管理政策

首先爭取路政行政許可審批權限，完善對開設平交道口，穿越、架空公路等的行政許可。其次加強對農村公路治超管理工作，有效治理農村公路超限運輸，延長農村公路使用壽命，防止出現重大安全事故，努力爭取上級部門的大力支持，計劃在沁西路等重要縣、鄉道

路與干線公路連接處設固定超限超載監控站或流動超限超載監控。再次以綜合整治為重點，加強路政法規宣傳力度，爭取鄉鎮政府的支持和群眾的參與，實行齊抓共管、聯合整治，建立長效機制徹底清除公路用地內和建筑控制區內的集市貿易，從源頭著手解決市場用地，達到標本兼治。徹底清除亂堆亂占、亂停亂放、打場曬糧、傾倒垃圾和擺攤設點、亂設標牌。努力營造暢、綠、潔、美、安、和諧的縣鄉公路網。

提升服務水平

路政部門是交通運輸“窗口”中的“窗口”，路政形象顯得尤為重要。要造就一支高素質的路政隊伍，就必須增強隊伍的自身素質，只有自身素質過硬，才能在路政工作中秉公執法、文明服務。為了盡快提高路政人員的素質，將大力開展“愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”為內容的職業道德教育，做到對來訪群眾熱情接待，堅決杜絕了“門難進，臉難看，事難辦，話難

聽”的衙門作風。與此同時，還要不斷加強制度建設，建立健全路政執法管理的

各項規章制度，實行嚴格的目標管理，各管理部門要樹立服務意識，變被動服務為主動服務，加強路政管理宣傳工作，提高沿線群眾的愛路、護路意識。完善縣鄉道路禁令、指示標志。讓人們理解、尊重路政管理工作，規范治理非公路標示、標牌。在保障暢通，安全暢通的前提下，統一樣式、統一制作、統一栽植。

加強部門聯動

按照“立足源頭、加強聯合、依法嚴管、標本兼治”的總體要求，在沁陽市治超辦的領導下，加強部門協作，采取無邊界、無縫隙治超模式，全面進行治理車輛超限超載工作。

按時完成上級下達的各項臨時性任務。

2014-10-31

吉首路政中隊一季度工作計劃

為加強對常吉高速公路的管理，保

障我中隊所管轄路段的完好和諧、安全暢通，堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，牢固一種信念，強化一個品牌，牢固樹立為人民服務的意識，倡導被管理者的和諧。堅持以人為本，把服務作為根本，把管理作為手段，鞏固路政管理“服務型管理”的模式。現將一季度工作做如下計劃：

一、加強政治思想教育

1、狠抓隊員思想動態，采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，積極開展先進性教育。中隊中形成黨員模范帶頭，團員青年跟進的良好工作氛圍，樹立人民高速為人民的崇高理想。端正思想，加強路政隊員的工作責任心和職業道德的培養，建立一支文明的、高素質的路政執法隊伍。

二、加強業務培訓

針對目前工作中所存在地問題，在

業務方面實行有計劃地加強對路政隊員的業務培訓，不斷提高他們的文化知識水平和具體上路巡邏的實踐經驗，不斷提高處理日常工作的能力。在執法隊伍中形成一種“比學習、比業務、比創新、比奉獻”的濃厚氛圍，形成自覺學習的良好風氣；加大對路政執法人員的培訓力度；進一步實現路政執法標準化，案件處理程序化。

三、依照法律、法規和規章，維護轄區內的公路路產路權；堅持不 1

間斷巡查，發現問題及時制止、查處.。

四、依法制止、加強查處管轄區內各種違法利用、侵占、損壞和破

壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為；依法查處盜竊、毀壞管轄區內的公路標志牌、公路兩側輪廓標及中央活動護欄案件；切實做好維護路權、保護路產。

五、處理路政違法案件時應該對現場進行全面、細致、準確地勘查、取證，并按辦案程序認真辦理，要求每位路政外業隊員熟知辦案程序，能做好相關的法律文書，如詢問筆錄、勘驗筆錄、路產損失清單等。

六、做好“兩節、兩會，及春運”期間的安保工作。

七、作好路政裝備的日常維護和保養，保證路政裝備的正常使用。

八、加強內業完成及完善

1.積極協助中隊長工作，當好參謀、及時準確地把握路政信息，堅守崗位、負責統計內部人員的考勤考績，搞好上傳下達、準確按時填寫各種報表。

2.認真處理來信、來函、熱情接待來訪，做到文明辦事、禮貌待人對反映的問題詳細記錄，做到事事有交代、件件有落實，屬于重大問題及時報告領導，建立健全內業資料和管理檔案，檔案做到完整、準確、格式規范、保存整齊有序。

3.不斷完善中隊的各項規章制度，路政人員紀律制度等。

九、加強廉政及安全教育。不斷提高隊員們的廉政及安全意識，培

養隊員們良好的工作作風和工作習慣，組織隊員學習案例、使 2

廉政工作警鐘長鳴。

十、積極加強與相關部門的配合，用新的思路、新的方法解決工作

中遇見的問題。在查除高速沿線的違章建筑工作中，中隊積極與當地政府部門的聯系，集合多方面的力量阻止違章建筑，保證高速公路路產路權的完好。

吉首路政中隊

2014年1月1日

路政局xx年上半年工作總結及下半年工作打算

在廳黨委的正確領導下，路政局xx年上半年緊緊圍繞我局的工作任務和工作目標，以全局工作任務為大局，以加強和維護公路形象為目標，以抓好職責落實為重點，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調查和研究，加強

了政治學習、法律法規的學習和廉政建設，xx年上半年在機關各專業局的大力支持下，圓滿地完成了各項工作。現總結如下：

一、統一思想，加強學習，不斷提高政治素質和業務知識水平

今年是實現“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業加快發展的一年。按照局黨委的統一部署，我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”的重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規定》、《高速公路管理條例》等法律法規；全面學習貫徹了國家七部委聯合下發的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展；按照省廳統一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工

委安排的干部培訓班和辦公自動化系統培訓班，不斷提高政治、業務和法律素質，適應依法治路的需要。

二、建章立制，從制度上保證執法規范

建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現路政管理制度化、規范化、科學化的重要保障。根據高速公路運營管理工作的實際，我處積極協調相關處室起草了《全省公路系統高速公路運營管理辦法》，并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統高速公路路政管理辦法》和《公路系統高速公路服務區管理辦法》,并與省廳體改法規處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》與的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統對惡意堵塞交通的突發性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業標志服裝的報告》。

三、調查研究，為各項工作的開展

提供第一手資料

為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構、收費站、服務區以及監控分中心和養護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統高速公路監控分中心、養護處設置情況一覽表》、《公路系統高速公路服務區設置情況一覽表》、《公路系統高速公路路政管理機構設置情況一覽表》。

四、加強行業管理和業務指導，保證各項工作的有序進行

根據省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構，切實擔負起了對全省高速公路路政行業管理和業務指導的責任。

按照省廳、省局的統一部署，我處

加強了春運、元旦、春節期間高速公路運營管理工作，加強領導，層層落實責任制，加大巡查力度，保障了高速公路安全暢通；按照省廳統一部署，對三市的安全生產工作進行了全面督查；

組織了與省廳高速公路二期項目部就公路系統信息系統管理進行的座談，下發了高速公路信息管理系統人員培訓文件，協調組織有關市公路局、高速公路管理處培訓信息系統管理、操作人員共8期100人；

籌備并參與主辦了“2014年全省公路路政工作會議”和“全省公路系統高速公路運營管理暨車輛超限運輸治理工作會議”，并組織與會人員到江蘇就其高速公路管理處、收費站、路政支隊、服務區、養護中心、排障中心、監控調度中心等進行了學習考察。印發了《高速公路管理文件匯編》；

同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協調高速公路公司路政管理

派出機構的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執法人員資格進行重新審查認定；積極協調有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》，根據局領導的要求，積極協調相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了2014年文書立卷歸檔工作等。

五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作

2014年路政大隊工作計劃

2014年路政大隊管理工作計劃是以迎接全國干線公路檢查為契機，全面推行規范化管理手段，以強化路政執法隊伍整體素質為根本，以文明執法優質服務為保障，以全面提升行業綜合實力為目標。切實做好大興區公路路政管理工作，提升路政管理各項工作水平。

一、工作計劃

1、通過合理制定巡視計劃和與相關部門建立路政巡視聯動機制，提高路政違法案件的發現率和查處率，對案件多發路段增加巡視頻率，路政案件發現率達到100%結案率達到95%以上，設立路政案件臺賬，對路政案件進行登記。

2、依法對轄區內公路路產及公路建筑控制區的非公路設施進行調查、登記、建檔，利用3-5年時間整理完畢。

3、認真履行執法程序和行政許可程序，熟練掌握具體執法環節、步驟、時效、收費依據和標準等要求，確保路政執法和行政許可嚴格按法律法規規定的程序要求進行。進一步規范執法文書填寫，做到準確、清晰、完整、規范，避免在行政復議或行政訴訟中敗訴。要嚴格行政許可公示，嚴格依照法定條件和程序許可。

5、加大綜合整治力度，大力強化路域環境整治工作。結合區政府環境治理工作，加大“小、散、低、劣”相關產業路政案件查處力度，整治非公路標志

標牌，清理違法涉路設施，依法清理公路建筑控

制區內的違法建筑。發現違章建筑物及時上告鎮、區等各級政府部門，堅決清理。

6、完善機制、聯勤聯動，加大治超力度，嚴格治理超限車輛、特殊車輛等危及公路安全的車輛行駛公路案件，保護公路路產路權。

7、加大在施工程監管力度，對審批后的事項進行全過程的監督管理，以及后續管理工作，完善“批后監管辦法”。

8、非重點

9、加大路政執法人員執法培訓，制定路政大隊學習培訓計劃，定期組織全體人員進行業務知識培訓和教育，逐步提高執法人員工作素質和工作能力。

9、依照規定定期對路政人員進行評議考核，加大對執法人員執法行為的監督制度，層層簽訂責任狀，實行錯案和行政敗訴案件責任追究制度。

10、設立專職法制人員，加強路政

執法的社會監督工作，召開社會監督員座談會。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起。

11、通過素質和品質的教育、廉政和警示教育、敬業和愛崗教育、守紀和遵章教育、求真和務實教育、文明禮儀教育及執行力的培養，努力提高全體工作人員素質，做到無越權執法、暴力執法違法違規現象。

12、通過合理制定巡視計劃和與相關部門建立路政巡視聯動機制，通過聯合執法，逐步解決路政違法案件執行難的問題。每年

設定重點路段，結合區、鎮等相關部門對沿路環境進行綜合整治，力爭3-5年內將全區公路兩側環境清理完畢。

圍繞區政府中心工作，與市路政局協調行政審批標準，加大“小、散、低、劣”產業相關審批事項的管理力度，發現相關路政案件及時上報及時解決，對繼續實施違法行為的當事人依照法律程序

強制執行，2014年路政管理工作計劃

去年，我段路政工作在局黨委的正確領導下，在局法制股的指導下，取得了一定成績。今年我們將緊緊圍繞局黨委中心工作，以“文明執法，強抓管理”為工作重點；以突出維護路產路權和超限超載治理作為工作的總思路，堅持管理與發展并重，確保我縣鄉村公路的安全暢通。現制定以下工作計劃：

一、認真開展執法隊伍素質提升活動。

著重從路政管理人員的執法行為抓起。強化路政人員的在職學習和繼續教育，提高路政管理人員綜合素質和執法水平。堅持每周一次的學習例會制度，加強路政人員學習法律、法規的自覺性，努力形成路政管理人員自覺學法守法用法的良好氛圍。嚴格落實文明執法、亮證執法等路政執法行為規范，定期和不定期地對路政執法行為和路政人員的儀容風紀進行檢查。

二、加大對公路法律法規的宣傳力度。

今年，我們進一步加強對公路方面的法律法規的宣傳力度，通過廣播、電視、報紙、宣傳車、永久性標語等形式構建主體宣傳網絡，使沿路群眾家喻戶曉。尤其要加大對路政案件的宣傳報道，通過宣傳起到警示教育作用，提高公路沿線群眾愛路護路意識。

三、規范執法手段和執法程序，不斷提高依法行政能力認真履行執法程序和行政許可程序，熟練掌握具體執法環節、步驟、時效、收費依據和標準等要求，確保路政執法和行政許可嚴格按法律法規規定的程序要求進行。進一步規范執法文書

填寫，做到準確、清晰、完整、規范，實現行政復議或行政訴訟為零。

四、大力開展超限車輛整治活動。

按照國家九部委最新要求和全國、全省治超工作電視電話會議精神，根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效

治理”的總體要求，按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”的原則，開展全方位的超限車輛治理行動。在具體治超工作中，堅持違法行為得不到糾正不放行，堅持先卸載后放行，對拒不卸載的車輛要采取責令停駛等強制措施，直至違法狀態得到消除，嚴禁“以罰代管、以收代卸、收費放行”。

第四篇：路政總結

8月份工作總結

為確保道路的暢通、安全。我班本月加強了對公路的巡查力度，確保了道路無任何交通隱患，在本月的工作中，我班盡職盡責，認真開展工作。現將本月度工作匯報如下：

（一）加大巡查、保證暢通

本月度我隊上路巡查23次。進行控制區隔離鐵絲網調查，違章施工5起已責令停止施工并按相關規定對其進行相應處罰。驅趕上路行人12人驅趕耕牛12頭。查處損壞公路路產案件3起，通過巡查救援車輛4輛。做到結案率百分之百，收回路產損失。清除了路面存在的隱患，保證了道路的安全、暢通。

（二）安全、宣傳工作

為保證公路在其使用年限內發揮其應有的效能，保證道路的暢通、安全。我班在大隊的領導下，切實加強對沿線安全設施巡查力度，本月20日我班在大隊領導帶領下與全州交警進行橫向聯系。本月度我班人員文明執法、規范執法。經過路政隊全體人員的共同努力，我們完成了既定目標。

（三）特事、特情工作

15號14時本班巡查至K1039發現一輛半掛車在緊急路肩起火燃燒。對行駛車輛造成嚴重威脅危害道路行車安全，造成車輛擁堵，本班立即上去疏導并用滅火器滅火。于15時20分撲滅火情并疏導通交通，本班找到車主并對其進行教育。

（四）今后的工作任務目標

1、繼續加強路產路權維護工作，確保暢通；

2、繼續加大建筑控制區的普查力度，確保控制區內房屋無新建、無擴建、無改建，無違章建筑。

3、繼續加大對施工點的管理力度，進行規范管理。

4、加強對超限車輛安全監管力度，確保公路行車安全。

回顧本月度工作，我班還是開展得比較順利的，很好處理各種突發事件，我班將一如既往地開展工作，服務于交通，服務于社會。

二零一一年八月三十日

第五篇：路政總結

路政迎檢目標

今年是一個不平凡的一年，上海世博會的召開、廣州亞洲運動會舉辦。而對于公路行業也迎來了，每5年一次的全國公路大檢查。為了抓住此次展示天津高速路政的機會，我們認真貫徹落實局黨委提出的“爭創全國一流水平，做優做強專業管理局”認真學習處領導提出“團結一心，瞄準一流，努力提升我市高速公路服務水平”。同時進一步認清形勢、統一思想，明確2010年的工作目標和重點任務，積極抓住迎檢契機，努力提高我市高速公路整體服務水平。在高速處及支隊的正確領導下，大隊全體人員統一思想、團結一心，為打造一支“統一、規范、文明、高效”的執法隊伍，實現路政工作的高起點、高標準、高質量，大隊始終堅持以“維護路權、保障暢通”為主線，以“管好公路、帶好隊伍、做好服務”為目標，全面落實責任，加大管理力度，強化管理網絡，努力營造路政執法的良好氛圍。我們在平時工作中有力維護了高速公路的路產路權，用實際行動保證了京滬高速的安全暢通，樹立了良好的路政執法形象。

1.以人為本、和諧團結，切實抓好大隊建設，強化思想教育,增強隊伍素質。

首先，大隊強調以人為本的理念，建立誠信、關愛、團結、和諧的同事關系和上下級關系。

其次，以思想政治教育和學習“十七大”精神為主要內容，提高路政人員思想素質，增強路政人員的事業心和責任感。

第三，每月組織政治和業務學習。通過開展一系列活動，促進了隊伍素質的提高

當前，公路交通發展面臨著新形勢，堅持以科學發展觀為指導，將給我們的各項工作提出更新更高的要求。在新的形勢面前，大隊全體同志進一步增強服務觀念，提高服務效率，更好地為發展服務，為群眾服務，充分展示了我路政部門“服務人民，奉獻社會”的良好形象。為了增強執法工作的透明度，處處體現陽光操作，大隊認真執行了執法公示制度，對執法主體、執法依據、執法人員進行了公示。通過作風建設工作的開展，全體人員都能堅持文明辦公、優質服務，嚴格執行“十項禁令”，執行公務時能持證上崗，規范著裝。在工作中能對管理相對人營造文明、熱情、周到的環境，樹立了良好的自身形象，至今大隊未發生任何違法亂紀事件和“三亂”現象。

2.依法管理、嚴格執法，確保公路安全暢通。加大控制區管理力度，凈化公路周圍環境。在高速公路路政管理工作中,沿線橋涵及所屬公路用地易成為管理盲點。大隊要求隊員嚴格執行巡查規定，每天堅持1次以上對橋涵及相關部位的檢查，同時也高度重視對橋涵下隱蔽部位的管理工作，讓我路政人員充分認識橋涵構造物下取土、建房、埋設管線、堆積物給高速公路帶來的嚴重危害，把隱蔽部位的管理工作作為路政管理工作的重要內容。將各段的管理責任落實到具體的巡查中隊和路政人員，消除管理盲點，增強路政人員的責任心。做到了及時發現及時反饋。

3.根據處和支隊的要求，今年大隊繼續積極開展了超限運輸整治

活動，為了使查處工作順利開展，大隊把治超任務下達到各個中隊，保證了每天對所管轄的站區進行巡查，使治超工作有條不紊地進行。4.為塑造一支過得硬的路政執法隊伍。大隊一直把半軍事化管理作為一項重要的工作來抓。對每個路政員實行考核。同時將路政執法人員照片，巡查及值班備勤制度，路產損失賠（補）償費標準等主要制度上墻，要求全體隊員嚴格對照要求，認真落實各項工作要求。在衛生管理方面，大隊實行每次交接班定期檢查和日常不定期抽查相結合的衛生檢查制度，對值班室、內勤室、休息室的設施、物品的擺放，生活用品、被褥的疊放都嚴格按照半軍事化的要求，做到辦公區休息區環境井然有序、整齊劃一。

5.內業管理工作一直是大隊工作的重點。大隊從完善內業檔案的種類入手，對內業的檔案管理務必做到“四個落實”：一是落實內業檔案種類；二是落實對公路技術資料的整理；三是落實對統計數據的分析；四是落實對活動資料的收集。同時建立建全各種路政管理臺帳，各類臺帳填寫責任到人，逐步將內業管理走向規范化、標準化和科學化。

6.對于安全方面，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出“安全發展”這條主線，普及安全法律法規和安全知識，強化大隊人員的安全責任意識，提高駕駛員對惡劣天氣的安全駕駛能力，有效防止各類事故的發生，同時認真開展安全培訓與教育工作。認真分析在安全管理中存在的問題，進一步明確相關要求和責任；組織學習了安全管理規章制度、設施設備安全操作規程，進一步增強隊

員的安全意識和責任意識。組織安全檢查與隱患整改以及施工路段的安全監管工作，同時結合夏季來臨安排大隊認真做好夏季防火、防雷擊觸電、防汛、防高溫、等工作。

以上是我大隊今年為公路大檢查的任務重點，以后在工作中找不足，爭取在大檢查之前交出一份滿意的答卷！

路政大隊2010.4.29