第一篇:保稅學習材料
什么是保稅倉庫
答:保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式,是指經海關核準的專門存放保稅貨物的專用倉庫
海關允許存放保稅倉庫的貨物有三類:
一是供加工貿易(進來料加工)加工成品復出口的進口料件;
二是外經貿主管部門批準開展外國商品寄售業務外國產品維修業務外匯免稅商品業務及保稅生產資料市場的進口貨物;
三是轉口貿易貨物以及外商寄存貨物以及國際航行船舶所需的燃料物襯和零配件等 保稅倉庫分公用型和自用型兩類
公用型保稅倉庫是根據公眾需要設立的,可供任何人存放貨物自用型保稅倉庫是指只有倉庫經營人才能存放貨物的保稅倉庫,但所存放貨物并非必須屬倉庫經營人所有
保稅倉庫是指,商品在進入國家海關的時候,暫時不繳納關稅,在實現銷售的時候,再補繳關稅這項政策的制定,是為了鼓勵短線[國家和人民生活需要的]產品原料物資商品的進口,緩解銷售單位的資金周轉和經營風險一般就這樣理解 保稅倉庫適用于存放供來料加工進料加工復出口的料件;經外經貿部門批準寄售維修的零備件;外商寄存暫存轉口貨物;供應國際航行船舶的燃料零配件免稅品;以及在指定地區儲存國際天然橡膠組織的天然橡膠
一般貿易進口貨物不允許存入保稅倉庫自1996年4月1日起,凡經我國港口轉口至任何國家或地區的煙酒,一律不準作為轉口貨物存入海關保稅倉庫
保稅貨物在保稅倉庫所在地海關入境時,貨主或其代理人應當填寫進口貨物報關單一式三份,加蓋“保稅倉庫貨物”印章并注意此貨物系存入某保稅倉庫,并向海關申報經海關查驗放行后,一份由海關留存,兩份隨貨帶交保稅倉庫保稅倉庫經理人應于貨物入庫后即在上述報關單上簽收,一份留存,一份交回海關存查
貨主在保稅倉庫所在地以外的其它口岸進口貨物,應按海關對轉關運輸貨物的規定辦理轉關運輸手續貨物運抵后再按上述辦法辦理入庫手續 保稅貨物經海關核準轉為進入國內市場銷售時,由貨主或其代理人向海關遞交進口貨物許可證件進口貨物報關單和海關需要的其它單證并交納關稅和進口環節稅后,由海關簽印放行,將原進口貨物報關單注銷對用于中外國際航行船舶的保稅油料和零備件以及用于在保修期限內免費維修有關外國產品的保稅零備件,免征關稅和進口環節稅
備料保稅倉庫是專為儲存來料加工進料加工項下進口備用料件的倉庫在加工復出口業務集中的地區,如果當地未設海關,也可申請建立備料保稅倉庫 從備料保稅倉庫提取料件用于來料加工和進料加工的,海關按來料加工進料加工的有關規定進行管理
對從來料加工進料加工備料保稅倉庫提取的貨物,貨主應事先持批準文件合同等有關單證向海關辦理備案登記手續,并填寫來料加工進料加工專用報關單和保稅倉庫領料核準單一式三份,一份由批準海關備存,一份由領料人留存,一份由海關簽蓋放行章后交貨主倉庫經理人憑海關簽印的領料核準單交付有關貨物并憑以向海關辦理核銷手續
保稅倉庫業務操作流程
一保稅貨物進庫分為兩部分:
直接報關進區的貨物,操作流程如下:
1保稅貨物進庫前,貨物所有權人應盡可能提前將預備進保稅倉庫的貨物發票和裝箱單復印件或傳真件交倉儲部,以便倉儲部經理安排倉位和相關資源
2貨物進庫時,有紙報關的,送貨人須將經卡口海關工作人員確認的備案清單復印件交倉庫管理員;無紙報關的,送貨人須將經卡口海關工作人員確認的放行通知書海關驗放聯及貨主留存聯及此貨物的發票和裝箱單交倉庫管理員
3貨物抵庫后,倉庫管理員向送貨人索要上述單證并核對貨物的數量嘜頭和包裝是否吻合,如發現貨物數量嘜頭有任何不符合應立即上報倉儲部經理并與客戶聯系,及時處理如發現外包裝破損時,應及時聯系客戶,并在原地拍照取證
4貨物驗收完畢后,倉庫管理員應將貨物堆放整齊,及時填寫入庫理貨記錄,做好三級臺帳將入庫理貨記錄簽字后連同單據移交給單證管理員,并將樁腳卡掛好 5單證管理員接到單據后,根據倉庫管理員的入庫理貨記錄,將數據錄入海關倉儲管理系統,作進庫處理,將單據歸檔無紙報關的,還須將放行通知書海關驗放聯交清關部或客戶向通關科交單
先進區再報關出口的貨物(視同出口或結轉)操作流程如下:
1貨物進庫前,貨物所有權人應盡可能提前將預備進保稅倉庫的貨物發票和裝箱單復印件或傳真件交倉儲部,以便倉儲部經理安排倉位和相關資源
2貨物進庫時,送貨人在海關卡口需填寫非保稅貨物進區登記單,詳細填寫入庫貨物的品名數量重量金額及核銷單號等,經卡口海關工作人員核對簽字蓋章帶回
3貨物抵達倉庫后,倉庫管理員憑送貨人帶回的已經卡口海關工作人員核對簽字蓋章的非保稅貨物進區登記單收貨(無此憑證倉庫管理員有權拒收此貨),核對無誤后填寫入庫理貨記錄,連同進區登記單交單證管理員
4單證管理員接到入庫理貨記錄和非保稅貨物進區登記單后,將非保稅貨物進區登記單和相關報關資料交指定的報關公司報關 5報關完畢后,單證管理員在收到海關電子數據后,根據入庫理貨記錄并比對海關電子數據,如數據一致的,在海關保稅倉儲系統中作入庫處理,如不一致的,須在查明原因后再處理,否則不作入庫處理入庫后單證管理員須打印進庫清單,傳真進庫清單給客戶后與正本進境備案清單一體歸檔
6倉庫管理員將樁腳卡掛好,填寫入庫臺帳 二保稅貨物出庫
1根據客戶傳來數據錄入海關倉庫管理系統生成出庫提貨單,交客戶或報關員報關
2報關完畢后,將提貨單及報關單原件等交回我司倉儲部,單證管理員將報關單號輸入海關保稅倉儲系統后,發送電子數據給海關,并接收海關電子放行通知
3接客戶貨物出庫指令后,倉儲部經理按此指令制定出庫通知,將出庫通知交倉庫管理員,由倉庫管理員按出庫通知要求,組織叉車駕駛員和倉庫出貨人員,將待發貨物挑選出來并擺放在待發區或裝上指定承運工具上
4貨物裝上指定承運工具,收貨人對貨物數量及包裝情況簽署意見,倉庫管理員將收貨人證件復印件客戶貨物出庫指令倉儲部經理出庫通知和收貨人收貨意見表一起交單證管理員,單證管理員根據上述資料,將出庫數據錄入海關保稅倉儲系統,并生成實際已核對通過出庫提貨單,交收貨人
5提貨人到倉庫提貨所需資料,否則倉庫不予發貨:
(1)需提供海關蓋放行章的提貨單(倉庫核銷聯)等海關放行單證(已提供的不再提供)(2)客戶正本出庫指令或與倉儲合同所示委托方傳真號一致的傳真件正本的出庫指令(3)與出庫指令一致的收貨人身份證明原件
6倉庫管理員在收貨人提貨后,登記樁腳卡,填寫出庫臺帳
保稅倉庫倉庫的出庫管理
1.保稅倉儲貨物出庫運往境內其他地方的,收發貨人或其代理人應當填寫進出口報關單,并隨附出庫單據等相關單證向海關申報,保稅倉庫向海關辦理出庫手續并憑海關簽印放行的報關單發行貨物從異地提取保稅倉儲貨物出庫的,可以在保稅倉庫主管海關報關,也可以按照海關規定辦理轉關手續出庫保稅倉儲貨物批量少批次頻繁的,經海關批準可以辦理集中報關手續
2.保稅倉儲貨物出庫復運往境外的,發貨人或其代理人應當填寫出口報關單,并隨附出庫單據等相關單證向海關申報,保稅倉庫向海關辦理出庫手續并任海關簽印放行的報關單發運貨物出境貨物出境口岸不在保稅倉庫主管海關的,經海關批準,可以在口岸海關辦理相關手續,也可以按照海關規定辦理轉關手續 保稅物流中心的定義和分類 保稅物流中心(A型),是指經海關批準,由中國境內企業法人經營專門從事保稅倉儲物流業務的海關監管場所保稅物流中心(A型)按照服務范圍分為公用型物流中心和自用型物流中心公用型的物流中心是指專門從事倉儲物流業務的中國境內企業法人經營,向社區提供保稅倉儲物流綜合服務的海關監管場所自用型物流中主是指中國境內企業法人經營,僅向本企業或者本企業承包集團內部成員提供保稅倉儲物流服務的海關監管場所
申請設立物流中心的企業應當向直屬海關提出書面申請,并遞交以下加蓋企業印章的材料 一.申請書;
二.市級設區的市級人民政府意見書附可行性研究報告; 三.企業章程復印件;
四.企業法人營業執照復印件; 五.法定代表人的身份證明復印件; 六.稅務登記證復印件; 七.開戶銀行證明復印件;
八.會計師事務所出具的驗資報告等資信證明文件; 九.物流中心內部管理制度;
十.選址符合土地利用總體規劃的證明文件及地理位置圖平面規劃圖; 十一.報關單位報關注冊登記證書復印件 申請設立的物流中心應當應當具備下列條件 一.符合海關對物流中心的監管規劃建設要求;
二.公用型物流中心的倉儲面積,東部地區不低于20000平方米,中西部地區不低于5000平方米;
三.自用型物流中心的倉儲面積(含堆場),東部地區不低于4000平方米,中西部地區不低于5000平方米;
四.建立符合海關監管要求的計算機管理系統,提供供海關查閱數據的終端設備,并按照海關規定的認證方式和數據標準,通過電子口岸平臺與海關聯網,以便海關在統一平臺上與國稅收政策外匯管理等部門實現數據交換及信息共享;
五.設置符合海關監管要求的安全隔離設施視頻監控系統等監管辦公設施;
六.符合國家土地管理規劃消防安全質檢環保等方面的法律行政法規規章及有關規定 申請物流中心(A型)的經營企業應具備的條件
一經工商管理部門注冊登記,具有獨立的企業法人資格; 二注冊資本不低于3000萬元人民幣;
三具備向海關繳納稅款和履行其他法律義務的能力; 四具有專門存儲貨物的營業場所,擁有營業場所的土地使用權,租賃他人土地場所經營的租期不得少于3年;
五經營特殊許可商品存儲的,應當持有規定的特殊經營許可批件;
六經營自用型物流中心的企業,年進出口金額(含深加工結轉)東部地區不低于2億美元,中西部地區不低于5000萬美元; 可以存入保稅區物流中心的貨物 1.國內出口貨物;
2.轉口貨物和國際中轉貨物; 3.外商暫存貨物;
4.加工貿易進出口貨物;
5.供應國際航行船舶和航空器的物料維修用零部件; 6.供維修外國產品所進口寄售的零配件; 7.未辦結海關手續的一般貿易進口貨物; 8.經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物;
物流中心內貨物保稅存儲期限為一年,確有正當理由的,經主管海關同意,可以予以延期,除特殊情況外,延期不得超過一年.物流中心與境內間貨物的報關 1.物流中心貨物進入境內視同進口,按照貨物實際貿易方式和實際狀態辦理進口報關手續;貨物屬許可證件管理商品的,企業還應當向海關出具有效的許可證件;實行集中申報的進出口貨物,應當適用每次貨物進了口時海關接受申報之日實施的稅率匯率;
2.貨物從境內進入物流中心視同出口,辦理出口報關手續如需繳納出口關稅的,應當按照規定納稅收政策;屬許可證管理商品,還應當向海關出具有效的出口許可證件
3.貨物從境內進入物流中心時,海關可以簽發用于辦理出口退稅的出口貨物報關單證明聯的情況:
a.貨物從境內進入物流中心已辦結報關手續的; b.轉關出口貨物,啟運地海關在已收到物流中心主管海關確認轉關貨物進入物流中心的轉關回執后
c.境內運入物流中心供物流中心企業自用的國產的機器設備裝卸設備管理設備檢驗檢測設備等
保稅區物流中心進出境貨物的報關物流中心與境外間進出的貨物,應當在物流中心主管海關辦理相關手續物流中心與口岸不在同一主管海關的,經主管海關批準,可以在口岸海關辦理相關手續出口加工區的監管模式與傳統的監管模式相比具有較大的優越性,主要有以下幾個特征:
1.監管手段上,強化現代通信技術和計算機網絡技術的應用,使用電子數據傳輸銜接海關之間監管,逐步取代傳統的監管模式;
2.區域監管上,強化對區域的整體監管,簡化對逐個企業的管理;
3.加工貿易業務監管上,強化對企業開展的加工貿易業務的整體管理,簡化對逐個合同的管理;
4.貨物通關監管上,強化對進出區貨物在進出口加工區卡口時的實際監管,簡化辦理通關的手續,逐步滿足現代跨國型號企業,零庫存生產的需要 出口加工區的監管模式
出口加工區的監管模式與傳統的監管模式相比具有較大的優越性,主要有以下幾個特征: 1.監管手段上,強化現代通信技術和計算機網絡技術的應用,使用電子數據傳輸銜接海關之間監管,逐步取代傳統的監管模式;
2.區域監管上,強化對區域的整體監管,簡化對逐個企業的管理;
3.加工貿易業務監管上,強化對企業開展的加工貿易業務的整體管理,簡化對逐個合同的管理;
4.貨物通關監管上,強化對進出區貨物在進出口加工區卡口時的實際監管,簡化辦理通關的手續,逐步滿足現代跨國型號企業,零庫存生產的需要 具體監管模式
一.海關對出口加工區加工貿易的監管模式 a.合同審批
出口加工區內新開展加工貿易項目企業的審批,由出口加工區管理委會負責,在首次開展加工貿易業務時,確定其經營范圍加工能力等情況,以后企業如在規定的范圍內進出貨物,不必向管理委會報批,如需更改經營范圍擴大加工能力,剛需作變更審批 B合同備案
區內企業在其貨物進出區之前,需先將合同(訂單)通過EDI方式,向主管海關申請備案,海關對企業發送的備案數據經審核后,自動存入電子帳冊作為底帳數據[備案數據包括進口料件出口成品的品名規格計量單位產銷地及單(損)耗比例關系等內容] C貨物進出(口)
區內企業進出區貨物的通關,由區內企業或受其委托的專業報關企業直接向出口加工區主管海關申報,海關按現行的報關作業程序進行審單后,在卡口辦理貨物查驗放行手續,并以查驗放行環節獲取的數據建立企業底帳,作為監管核銷的依據對區內企業與境外之間進出境的貨物采取備案制管理,由區內企業填寫中華人民共各國海關出口加工區進(出)境貨物備案清單;對區內企業與國內區外之間進出的貨物,采取報關制管理,由區外企業填寫中華人民共各國海關進(出)口貨物報關單區內企業填寫中華人民共和國海關出口加工區進(出)境貨物備案清單,在出口加工區主管海關辦理報關手續 D后續核銷
企業每半年向海關報核一次,報核內容包括原材料的耗用量產成品的出口量和對應的單(損)耗關系殘次品廢料和庫存情況等海關核銷中調閱有關的備案底帳,將企業報送的原材料耗用情況產成品出口情況與海磁電子底帳的有關數據進行計算機自動核扣海關在核銷結案前,須調閱企業的備案申報數據進行核對,發現明顯異常的應及時開展稽查 E海關與企業計算聯網
由出口加工區海關提供統一數據庫平臺,要求企業按海關要求報送數據 二海關對出口加工區進出口貨物的監管模式
承運進出口加工區貨物的承運人及運輸工具必須在海關輸登記備案手續 進境轉關貨物經進境地海關轉關至出口加工區后,出口加工區海關根據貨物收發貨人或其代理人申報(遞交)的中華人民共和國海關出口加工區進境貨物備案清單,辦理接單查驗放行海關通關手續后,進入出口加工區
出境轉關貨物由貨物收綱人或其代理人向加工區海關申報(遞交)中華人民共各國海關出口加工區出境貨物備案清單電子數據傳輸到出境地海關貨物運至出境口岸后,承運人向出境地海關申報,出境地海關辦理相關手續后,貨物實際出境,并核銷艙單后,將數據傳輸反饋到加工區海關
三.關對出口加工區卡口的監管模式
a出口加工區安裝閉路電視監控系統,對加工區圍網設施出口加工區的貨物進/出卡口和人員進/出卡口進行監控B出口加工區海關,對進出加工區的貨物及區內相關場所實行24小時監管
出口加工區業務作業流程 企業管理類
一出口加工區報關單位注冊備案
1.作業流程:企業準備有關材料海關受理單證三級審批注冊備案 2.所需提交單證:(1)企業法人營業執照副本復印件(個人獨資合伙企業或者個體工商戶提交營業執照);(2)對外貿易經營者登記備案表復印件(法律行政法規或者商務部規定不需要備案登記的除外);外商投資企業辦理注冊登記時,應當提交中華人民共各國外商投資企業批準證書;(3)企業章程復印件(非企業法人免提交);(4)稅務登記證書副本復印件;(5)銀行開戶證明復印件;
(6)組織機構代碼證書副本復印件;
(7)報關單位情況登記表報關單位管理人員情況登記表(8)其他與注冊登記有關的文件材料 二報關員注冊備案
1.作業流程:企業準備有關材料海關受理單證二級審批注冊備案制發報關員卡及報關員證 2.所需提交單證
根據報關企業的申請和業務需要,核定企業報關員數量由已在海關注冊登記的企業向海關提出申請,并提交下列單證;(1)報關員注冊申請員
(2)報關企業注冊登記證書;
(3)申請注冊人所屬企業的人事證明或用工勞動合同;
(4).申請注冊人有效的身份證件;(5)報關員資格證書;(6)海關需要的其他文件
另附1寸彩照3照,2寸彩照2張; 三報關單位注冊登記延續(換證)
1.作業流程:企業準備有關材料海關受理單證三級審批海關批注換發報關注冊登記證書 2.所需提交單證:
(1).企業法人營業執照副本復印件(個人獨資合伙企業或者個體工商提交營業執照);(2)對外貿易經營者登記備案表復印件(法律行政法規或者商務部規定不需要備案登記的除外);
(3)中華人民共和國外商投資企業批準證書中華人民共和國臺港澳僑投資企業批準證書復印件(限外商投資企業提交);(4)報關單位情況登記表;
(5)報關員情況登記表(見附件)(無報關員的免提交);(6)報關單位管理人員情況登記表 四報關員注銷
1.作業流程:企業準備有關材料海關受理單證二級審批注銷 2.所需提交單證:
報關員所在單位向海關提出解除聘用該報關員的申請報關員資格證書報關員證報關員條型碼卡
五出口加工區企業外商長駐人員進口自用物流的審批
1.作業流程:企業準備有關材料海關二級審批制作關封交企業到進口地海關辦理有關手續 2.所需提交單證:
a.進出境自用物品申請表;
b.申請報告聘用書保函有效有份證件; d.所申請減免稅物品清單 通關類 三.作業流程
(一)1.實際進境通關:
A:提前報關轉關模式:填制進境貨物備案清單辦理轉關運輸申報手續口岸海關辦理轉關運輸手續審單中心審核主管海關接單審核卡口查驗核銷口岸海關簽發的轉關聯系作業單單證放行實物放行結關退單
B:直通式轉關模式:口岸海關辦理直通式轉關運輸手續填制進境貨物備案清單審單中心審核主管海關接單審核卡口查驗核銷口岸海關簽發的轉關聯系作業單單證放行貨物實物放行結關退單
2.實際出境通關:填制出境貨物備案清單審單中心審核主管海關接單審核卡口查驗審核轉關電子數據,向口岸海關簽發轉關聯系作業單,制作關封,對監管車輛進行施封貨物實物放行貨物在口岸離境結關退單
3.國內貨物進區通關,區內企業填制進境貨物備案清單,區外企業填表制出口報關單審單中心審核主管海關接單審核卡口查驗放行結關退單 4.區內貨物內銷(含邊角料內銷):區內企業填制出境貨物備案清單區外企業填制進口報關單審單中心審核主管海關接單審核打印稅單區外企業繳納稅款卡口查驗放行結關退單(二)所需提交單證:報關單進出口許可證件商業和運輸單證如提單運單商業發票裝箱單及海關認為必要時交驗的訂貨合同原產地證書等有關單證或資料,準予保稅緩稅或減免稅的批準證件,如加工貿易手冊進出口貨物征免稅證明等,以及其他海關認為所需要的單證 加工貿易類
一.電子帳冊備案
1.作業流程:企業準備有關材料管委會審批海關受理單證三級審批電子帳冊備案 2.所需提交單證:
a.出口加工區報備申請表;
b.加工貿易加工企業生產能力證明;
c.進口料件申請備案清單進口設備備案清單單耗報備申請表; d.出口加工區加工貿易批準證 二電子帳冊變更
1作業流程:企業準備有關材料 管委會審批 海關受理單證 二級審批電子帳冊變更 2所需提交單證:
(1)出口加工區變更申請表;
(2)進口料件變更申請表進口設備變更申請表出口成品變更申請表單耗報備申請表;(3)出口加工區加工貿易批準證 三電子帳冊核銷 預報核:
1作業流程:企業準備有關材料 海關受理單證 三級審批 預報核核銷 2 所需提交單證:預報核申情表核銷期內進出口貨物備案清單正本 正式報核:
1作業流程:企業準備有關材料 海關受理單證 下廠核查(海關認為需要時)三級審批 海關核銷 所需提交單證:電子帳冊報核申請表進出口情況明細清單報核電子帳冊料件核銷核算表報核電子帳冊成品核銷核算表電子帳冊本期余料申報數量登記表電子帳冊本期廢料登記表及其他海關要求的單證等
綜合業務類 一深加工結轉 1作業流程:轉出企業申請 出口加工區管委會批復向轉出企業所在地的出口加工區海關辦理海關備案手續轉入企業申請轉入企業其所在區管委會的批復(轉入其他出口加工區保稅區等海關特殊監管區域的)或商務(外經貿)主管部門的批復(轉入出口加工區保稅區等海關特殊監管區域外加工貿易企業的)向轉入企業所在地海關辦理海關備案手續貨物實際結轉分批或者集中辦理報關手續
2轉入企業轉出企業應當按照以下規定辦理結轉計劃備案手續:
(1)轉入企業在申請表(一式四聯)中填寫本企業的轉入計劃,憑申請表向轉入地海關備案;
(2)轉入地海關備案后,留存申請表第一聯,其余三聯退轉入企業交轉出企業;
(3)轉出企業自轉入地海關備案之日起三十日內,持申請表其余三聯,填寫本企業的相關內容后,向轉出地海關辦理備案手續轉出企業向海關遞交申請表的內容如果不符合海關規定的,海關應當當場或者在簽收申請表后五日內一次告知轉出企業需要補正的全部內容不予受理的應當制發海關行政許可申請不予受理決定書,并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利轉出企業轉入企業應當重新填報和辦理備案手續;(4)轉出地海關審核后,將申請表第二聯留存,第三聯第四聯交轉出企業轉入企業憑以辦理結轉收發貨登記及報關手續 二出口加工區企業模具外發加工
1作業流程:企業申請 海關受理單證 三級審批 交納保證金 外發出區 加工后回區 退還保證金
2所需提交單證:
(1)出口加工區模具外發使用申請表一式三聯(第一聯為審批聯第二聯為卡口聯第三聯為企業聯);
(2)區內外企業簽定的模具外發加工合同;(3)模具清單及模具加工生產產品清單;
(4)模具進區時的原始報關單證及其他相關資料模具的實物圖像資料;(5)海關需要的其他單證
三出口加工區企業半成品外發加工
1作業流程:企業申請 海關受理單證 三級審批 交納保證金 外發出區 加工后回區 退還保證金 所需提交單證:
(1)出口加工區半成品外發加工申請表一式三聯(第一聯為審批聯第二聯為卡口聯第三聯為企業聯);
(2)區內外企業簽定的半成品外發加工合同;(3)半成品清單及半成品加工生產產品清單;(4)海關需要的其他單證
四出口加工區內企業之間貨物結轉 1作業流程:企業提交結轉申請 海關審批確認企業之間交貨企業雙方辦結貨物的進出境報關手續
2所需提交單證:出口加工區內貨物結轉申請表此表一式三聯,第一聯海關備案部門留存;第二三聯企業用于結轉報關; 五設備物品出區維修檢測 1作業流程:企業準備有關材料 海關受理單證 三級審批確認 卡口驗放 設備物品出區 維修檢測完畢后進區(憑經卡口出區時批注的出口加工區貨物出區維修檢測查驗聯系單第三聯)2所需提交單證:
(1)企業的申請報告(注明出區維修檢測期限);
(2)維修檢測貨物出區裝箱清單,需詳細填寫出區貨物的品名規格數量金額新舊程度;(3)出口加工區貨物出區維修檢測查驗聯系單一式三聯,第一聯為備案聯,第二聯為卡口聯,第三聯為企業聯;
(4)出區設備物品的原進區單證,如進境備案清單合同發票提單等海關所需資料 六無商業價值邊角料廢品出區
1作業流程:企業申請出區銷毀 管委會和環保部門的批件 海關三級審批 卡口驗放 廢物處理公司進行銷毀處理 憑銷毀證明辦理核銷手續 2所需提交單證:(1)企業申請書;
(2)無商業價值廢料出區清單;
(3)出口加工區廢物處置(核銷)申報表
二.廢物處理完畢后補提供以下單證,海關憑以核銷:廢物處理公司處置費發票廢物處置核銷清單
保稅倉儲代理長期合同 保稅倉儲代理長期合同
甲方:(以下簡稱甲方)法定代表人: 乙方:(以下簡稱乙方)法定代表人: 第一條合作事項
a)乙方愿承租屬于甲方管理的炎黃保稅倉庫內的保稅倉儲面積,用于保稅貨物的倉儲,甲方愿出租倉庫內的面積供乙方使用
b)甲方保證所出租的庫內面積和整個庫房設施適用于乙方的業務,庫房的安保設施和管理能夠保證乙方貨物的安全,乙方在租期開始后即可以正常運營業務乙方對甲方所提供的倉庫設施和安保條件表示滿意
c)從乙方首次開始在甲方庫內存儲保稅貨物開始,乙方長期享受甲方的租金優惠具體價格是1.80元/平米/日 d)雙方議定,甲方可以按照乙方的要求為乙方購置設計建造歸乙方使用的庫內設施甲方可以按照乙方的要求作出預算并經乙方審議再實施; 第二條貨物進口
a)雙方在此明確規定,各方均嚴格遵守海關法規和其他有關規定,確保經營活動無偽報無低報無漏報任何人違反這一約定即屬違約,違約方須承擔全部法律與經濟責任;
b)乙方負責保稅貨物的進口事宜如在進口環節中需要甲方提供保稅倉儲之外的配合,雙方提前根據本合同四第五條確定服務項目和費用 第三條操作規程
a)保稅貨物的掏箱出入庫堆碼以及日常倉儲管理查驗等工作均由甲方負責;貨物入庫和出庫時須經雙方人員確認品種質量數量和狀態并據此填寫相關單證; b)為保證保稅貨物在監管狀態下流動,保稅貨物入庫前的保稅倉儲申報手續和口岸申報手續均由甲方系統內的專業單位負責辦理,貨物入庫短途運輸將在甲方監管下進行; c)乙方在上述手續申報前須向甲方提供保稅貨物進庫所需的有效證明文件和單據 d)在接到乙方的出入庫通知書后,甲方隨即與乙方核對相關文件,在開始辦理各項手續的同時作好貨物出入庫準備;
e)乙方為需要甲方出面辦理的各項手續出具委托書和其他證明文件; f)雙方以協議附件2.保稅倉庫工作流程作為業務運作依據 第四條財產權益
a)乙方在甲方庫內存儲的保稅貨物的財產權益屬于乙方所有,由乙方對貨主負全責在乙方結束租用但尚未結清相關各項費用之前,庫內貨物將由甲方置留但貨值不作抵押倉儲費用途貨物置留期間的倉庫使用費繼續計收,直至乙方付清所有費用
b)保稅貨物在甲方庫內存儲期間的財產管理和安全保障由甲方倉庫管理部門負責
c)如果甲方確認乙方要在庫內儲存的貨物屬危險品,須提供另外的倉儲空間供乙方存貨,雙方約定以貨物重量作為保稅倉儲計價單位租金標準為0.5元/公斤/日 第五條服務項目
甲方可以提供的服務項目包括貿易代理通關服務監管運輸保稅倉儲及相關各項勞務各類服務的項目和收費標準見合同附件3.服務項目與收費標準 第六條優惠條件
雖然乙方沒有整體出租甲方規定的長租面積,但作為長期客戶乙方每次存儲的短期貨物均享受優惠價格雙方約定,如果在乙方享受甲方的優惠價格期間同時在其它保稅庫存儲貨物,甲方所提供的優惠條件隨即失效 第七條付款方式
a)乙方享受長期租戶優惠所有的付款,乙方每票貨的租金分別記帳每個月的租金和其他服務費在當月月底結算并在下個月5號以前一次付清都由甲方出具正式發票; b)如果為乙方業務出現甲方向第三方墊付費用的情況,甲方在月末向乙方提供墊款憑證并加收3%的管理費,乙方同樣在三日內確認并付款 第八條倉庫管理
a)除甲方庫管人員之外其他人員均無權涉足庫內范圍,甲方庫管人員有權按照規定陪同其他人員進入倉儲區域或制止其他人員進入倉儲區域;
b)甲方庫管人員按照乙方要求在乙方租用面積內放置貨物并在貨物出庫時按照乙方的清單提取貨物,每三個月,雙方盤點一次庫存 第九條索賠條款
a)甲方負責購買倉庫的財產險,如乙方的貨物因事故或災害遇險,首先由甲方報險經保險公司勘察確認后向甲方賠付,甲方得到賠付后及時向乙方賠付; b)在貨物倉儲期間發生的貨物損壞,如確因甲方在搬運或存儲過程中的失誤所造成,則由甲方根據保險公司確認的索賠文件向保險公司索賠并將賠償費付給乙方;
c)在貨物入庫時,甲方負責查看貨物是否在運輸過程中受損或短缺,發現問題后及時通知乙方,如屬于外包裝狀態良好且無須拆箱的貨物,甲方可視其為無損傷直接入庫,對出庫時開箱后發現的損壞甲方不承擔任何責任 第十條合同終止
a)在合同執行過程中如果發生與本合同第二條第三條第六條第七條第八條相抵觸的問題,無論抵觸由哪一方造成都屬于違約行為受損一方有權以書面形式要求違約方停止違約行為并加以補償如果損失已造成且違約方不愿彌補則本合同即告終止;
b)合同終止后,乙方貨物離庫前雙方須按照本合同第四條結算相互之間的費用,處理其它善后事宜
第十一條爭議解決
a)本合同受中國法律保護任何由履行合同引起的分歧爭議或賠償,如果不能在三周之內由雙方協商解決,雙方均可以尋求法律途徑解決爭議; b)雙方所在地的法院都可以成為裁判機構,法律裁決是解決本合同爭議的最終途徑,雙方須服從法院的裁定 第十二條綜合條例
a)本協議有效期一年自簽字蓋章之日起生效
b)在本協議期滿前的三個月,雙方將確認是否有續約意向如是,則雙方討論新一期協議的條款是否需要修訂在同等條件下甲方承認乙方的優先簽約權; c)所有的通知都應以書面形式送達對方并要求對方及時回復;
d)本協議一式四份具同等效力其中一份由乙方保管,三份由甲方保管(財務計租公司存檔海關備案);
e)除非雙方加簽,否則本協議的條款和內容不得修改; f)本協議未盡適宜事宜由雙方另行商議; g)本協議由雙方于2002年月日在北京簽訂
甲方: 乙方:
開戶行:開戶行: 帳號:帳號:
關于保稅倉庫外匯管理有關問題的通知 來源:互聯網時間:2006-9-2821:18:58點擊:361 國家外匯管理局各省自治區,直轄市分局;深圳分局;各外匯指定銀行: 關于完善售付匯管理的通知發布施行以來,我們收到了國家外匯管理局一些分支局外匯指定銀行企業反映的保稅倉庫外匯管理問題,為了保證企業的合法經營,經研 究,現就保稅倉庫外匯管理問題通知如下:
一經營保稅倉庫的企業(包括保稅生產資料市場,以下簡稱保稅倉企業)從境外進口貨物,以寄售代銷的方式供其它境內機構使用的,由從保稅倉庫提取貨物的境內機構持下列有效憑證和商業單據到外匯指定銀行購匯或從其外匯帳戶中向境外支付,保稅倉企業不得購付匯:
(一)進口合同;
(二)進口付匯核銷單;
(三)海關代征關稅專用繳款書或海關免稅證明;
(四)起運國(地區為中華人民共和國(142)境內目的地為中國某地運輸方式為保稅的貼有防偽標簽加蓋海關驗訖章的正本進口貨物報關單;
(五)相應結算方式和貿易管理方式要求的其它有效憑證和商業單據 購付匯申請人與報關單上的經營單位必須一致 二保稅倉企業以買斷方式從境外進口貨物,再通過保稅倉庫銷售給其它境內機構的,由保稅倉企業持下列有效憑證和商業單據到外匯指定銀行購匯或從其外匯帳戶中向境外支付從保稅倉庫提取貨物的境內機構不得購付匯,只能向保稅倉企業支付人民幣:
(一)進口合同;
(二)進口付匯核銷單;
(三)海關代征關稅專用繳款書或海關免稅證明;
(四)起運國(地區)為中華人民共和國(142)境內目的地為中國某地運輸方式為保稅的貼有防偽標簽加蓋海關驗訖章的正本進口貨物報關單(出倉報關單);
(五)起運國(地區)為境外貿易方式為保稅倉庫貨物(1233)的加蓋海關驗訖章的正本進口貨物報關單(進倉報關單);
(六)相應結算方式和貿易管理方式要求的其它有效憑證和商業單據 出倉報關單的合計金額不得大干進倉報關單的合計金額
購付匯申請人必須與進倉報關單出倉報關單上的經營單位,進口合同的買方一致 三境內機構從境外進口貨物,通過保稅倉庫進入境內的,應當按照本通知第二條的規定辦理來料加工項下進口原材料通過保稅倉庫從境外進入境內的,不得購付匯 四進倉報關單不得單獨作為保稅倉企業和其它境內機構購付匯的憑證 五外匯指定銀行應當嚴格審核規定的有效憑證和商業單據,并按照規定辦理報關單的核對和進口付匯核銷手續
六本通知不適用于保稅區內經營保稅倉庫業務的企業和從保稅區的保稅市場進口貨物
七請各分局收到本通知后,盡快轉發所轄分支局金融機構(含外資金融機構)及相關單位執行中如遇問題,請及時向我局反饋
第二篇:保稅港區相關知識
保稅港區相關知識
一、保稅港區的概念
保稅港區是指經國務院批準,設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內,具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。保稅港區是海關按照我國國情實際需要,借鑒發達國家海關的先進管理經驗,與國際通行做法相銜接,適應跨國公司運作和現代物流發展需要的新興監管區域,是我國目前港口與陸地區域相融和的保稅物流層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的監管區域。
二、保稅港區的功能
保稅港區的功能具體包括倉儲物流,對外貿易,國際采購、分銷和配送,國際中轉,檢測和售后服務維修,商品展示,研發、加工、制造,港口作業等9項功能。
三、保稅港區的優惠政策
1、在稅收方面。保稅港區享受保稅區、出口加工區、保稅物流園區相關的稅收和外匯管理政策。主要為:從境外進入保稅港區的貨物,海關按照有關規定予以保稅,或者免征關稅和進口環節稅;從保稅港區運往境外的貨物,免征出口關稅;從保稅港區進入國內的貨物,按照貨物進口的有關規定辦理報關手續,并按照貨物實際狀態征收關稅和進口環節稅;保稅港區企業生產的
供區內銷售或者運往境外的產品,免征相應的增值稅和消費稅;保稅港區企業之間的貨物交易,不征收增值稅和消費稅;國內貨物進入保稅港區視同出口,按照規定實行退稅。
2、在監管方面。保稅港區內貨物可以自由流轉;對保稅港區與境外之間進出的貨物,不實行進出口許可證件管理;對誠信等級高的企業所申報的危險貨物,可視為內陸直接裝船,不再開箱查驗;對境外進入保稅港區的貨物,檢驗檢疫部門只檢疫不檢驗;對進入保稅港區的國際航行船舶,實施電訊檢疫或者碼頭檢疫,一般不再實施錨地檢疫。
四、保稅港區的管理要求
保稅港區實行封閉管理,港區和陸地區域參照出口加工區的標準建設隔離監管設施,貨物和車輛通過通道時要有必要的監管設施和監管措施,并采取有效措施保證社會車輛通過通道。當地人民政府要嚴格按照土地利用總體規劃確定具體位置,嚴格控制規劃用地面積,依法履行用地報批手續,并擬定保稅港區建設實施方案。實施方案經海關總署會同有關部門審核同意后,由當地人民政府組織隔離監管設施的建設,待條件具備后,由海關總署會同有關部門按照出口加工區的建設標準聯合驗收。
五、保稅港區的申報程序 ――理論研究,可行性論證
――請示文件上報省級人民政府 ――省級人民政府上報國務院 ――國務院批轉各部委閱辦
國務院辦公廳批轉海關部署牽頭閱辦。海關總署綜合各部委意見形成的《關于建立**保稅港區的請示》文件完成10部委會簽工作,并正式上報國務院。――國務院批復請示
六、中國目前四大保稅港區
1、上海洋山——目標:國際航運中心
除了量的硬性指標,洋山港對長三角及整個長江流域經濟的輻射帶動作用也開始顯現。據洋山港務局相關人士介紹,目前,通過采用“穿梭巴士”實現進出口貨物和進出境備案貨物在洋山港和上海其他港口之間的往來駁運,有效解決了長江水道與洋山港之間的水運線路斷點問題;通過使用“上海國際轉運集裝箱管理系統”,對洋山港國際轉運貨物實施了電子申報和電子放行,進一步提高了通關效率。據統計,從洋山海關轉關的貨物遍及全國20個直屬關,109個隸屬關區,有效解決了中西部地區貨物的出海口問題。
2、大連大窯灣---寄托東北振興希望
從“區港聯動”到如今保稅港區的封關運作,大連都緊隨上海的步伐,顯示了不俗的實力。作為東北地區最重要的出海口,大連大窯灣保稅港區的設立,寄托的是振興東北老工業基地的希望。大窯灣保稅港區與東北地區最大的集裝箱、糧食、汽車、原油、鐵礦石等港口群緊密相聯,具有功能齊全的港口條件和得天獨厚的區域位置。目前,大窯灣保稅港區內在海關備案的企業已達到了21家。
3、天津東疆——以濱海新區開發開放為契機
東疆保稅港區是迄今為止我國規模最大的保稅港,位于京津城市帶與環渤海經濟圈交點的濱海新區是東部沿海發展潛力最大的區域,是中西部地區陸上距離最短的出海口,也是中亞、西亞地區理想的出海口岸。東疆保稅港區的建設將以濱海新區開發開放為契機,溝通國際國內兩個市場,推動環渤海地區、中西部廣大腹地的進出口貿易、轉口貿易、出口加工業的發展將發揮巨大作用。
4、海南洋浦——未來的能源樞紐港
洋浦保稅港區雖沒有目前上海、天津、大連等地雄厚的經濟基礎和廣闊的腹地范圍作依托,但洋浦保稅港區的設立凸顯了其能源戰略地位的重要。
洋浦保稅港區的設立,將推進南海油氣資源合作開發的進程,也有利于把洋浦建成區域性的石油商業儲備和戰略儲備基地,作為華南地區、尤其是環北部灣區域中第一個保稅港區,洋
浦將成為泛北部灣區域的樞紐港,提升海南在泛北部灣區域合作中的地位。
七、國際上相關國家建設保稅港區的基本模式
國際知名港口大多是自由港和自由貿易區相輔相成。而廣義上的自由港也被稱為自由口岸、自由貿易區,是劃在關境以外,對進出口商品全部或者大部分免征關稅,并且允許在港內或者區內開展商品自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動的區域。
(一)德國漢堡港
漢堡港是歐洲經濟自由區的典型,被稱為“通往世界的門戶”。
2004年,漢堡港憑借總轉運量1.15億噸、集裝箱700萬TEU的吞吐量,躋身于世界最大的港口行列。漢堡自由港依托漢堡港而建立,由一條被稱為“關界圍墻”(長23.5公里,高3米)的金屬柵欄與其他港區隔開,進出自由港的陸上通道關卡有25個,海路通道關卡有12個。漢堡自由港是世界上規模較大的經濟自由區之一,面積約16.2平方公里,擁有180多萬平方米儲存區,建有160萬平方米的集裝箱中心,并設有火車站。漢堡自由港可開展貨物轉船、儲存、流通以及船舶建造等業務,享有以下主要優惠政策:①船只從海上進入或離自由港駛往海外無需向海關結關,船舶航行時只要在船上掛一面“關旗”,就可不受海關的任何干涉;②凡進出或轉運貨物在自由港裝卸、轉船和儲存
不受海關的任何限制,貨物進出不要求每批立即申報與查驗,甚至45天之內轉口的貨物無需記錄。貨物儲存的時間也不受限制;③貨物只有從自由港輸入歐盟市場時才需向海關結關,交納關稅及其他進口稅。漢堡自由港并非不允許非監管性質貨物通過,只要能提供有關單證證明,海關就可給予區別管理,視同在歐盟境內另一口岸已完成進入歐盟手續,到漢堡只是為了完成物流流程。漢堡自由港對進出的船只和貨物給予最大限度的自由,提供自由和便捷的管理措施,貫穿于從貨物卸船、運輸、再裝運的整個過程中。這種自由和便捷程度,在世界上所有自由港和自由貿易區中是少見的。
(二)荷蘭鹿特丹港
荷蘭鹿特丹港是世界最重要的貨物集散地之一,2004年,憑借3.52億噸、828萬TEU的吞吐量繼續位居世界前列。
鹿特丹港地處萊茵河三角洲,腹地覆蓋歐盟半數國家。歐盟國家約60%的內地貨物通過該港運往其他地區。鹿特丹港的最大特點是儲、運、銷一體化,通過一些保稅倉庫和貨物分撥配送中心進行儲運和再加工,提高貨物的附加值,然后通過多種運輸方式將貨物運往荷蘭等歐洲國家。鹿特丹港擁有完善的海關設施、優惠的稅收政策,保稅倉庫區域內企業在海關允許下可進行任何層次加工。對集裝箱貨物的倉儲和配送來說,坐落在港區和各個工業區內的物流配送基地可以為其提供最完善的各種增值服務。就通關方式而言,海關可以提供24小時通關服務(周日除外)、先存儲后報關、以公司賬冊管理及存貨數據取代海關查驗,企業可以選擇適合的通關程序,運作十分便利。
(三)比利時安特衛普港
安特衛普港是世界海運網絡的重要節點。
2004年,海運吞吐量1.52億噸,其中集裝箱606萬TEU,為歐洲第三大集裝箱港。該港的港口運輸量幾乎全部是國際運輸,按純國際運輸量計算是世界第四大港。安特衛普港具有領先于歐洲其他港口的貨物裝卸作業效率,擁有現代化的EDI信息控制與電子數據交換系統。港務局使用“安特衛普港信息控制系統(APICS)”計劃安排船舶抵離港和掌握國際海運危險品的申報。考慮到開放式港口難以實行自由港制度,安特衛普港對整個港口實行更加靈活的管理制度,注重單證管理而非實物管理,并認為其港口操作與自由港相比彈性要更大一些。該港在鄰近區域設有六種類型的保稅庫區,而且海關允許在一個倉庫區里設立各種類型的保稅倉庫,物流企業的操作更加靈活。安特衛普港還實行一種叫做臨時存儲(Temporary storage)的管理方式。這種海關臨時存儲區也可以不設在港區內,只需要提前作簡易申報即可進行臨時存儲,而不必得到海關批準。經過海運到達的貨物,可以在海關指定位置暫時保存45天,而以其他方式進入的貨物,保存期為20天。
同時,安特衛普港還存在叫做Free zone和Free warehouse的區域,這兩個區域主要是服務于國際中轉和轉口貿易的需要,可以實現貨物長期的保稅中轉存放。無論漢堡自由港,還是鹿特丹、安特衛普港保稅倉庫區,海關都代表國家對進出該地區的貨物實行監管。所謂自由,是指在特定的區域內貿易和關稅的自由。海關監管的出發點不是通過監管增加稅收,而是通過監管和關稅協調國家的整個經濟發展,促進國際貿易和國際物流的開展。這些特定的區域都以不影響貿易運輸活動的便利為原則,采取盡可能簡便的手續,建立了一種極為自由靈活的監管系統。
第三篇:保稅物流復習
簡答題: 保稅“保”的是什么稅?按照我國現行海關制度和關稅制度,保稅主要保的稅是進口環節稅,包括關稅、反傾銷稅、進口環節增值稅以及特殊商品的消費稅四個稅種。
一、廣義保稅物流分為那幾類?其主要內涵是什么? 廣義的保稅物流包括保稅加工貨物的物流、保稅倉儲貨物的物流、出口監管貨物的物流三類。狹義上的保稅物流,只包括倉儲類保稅物流。
1、保稅倉儲貨物的物流。稅倉儲貨物的物流是指經營者經海關批準,將未辦理納稅手續進境的貨物從供應地到需求地實施空間位移的服務性經營行為。其包括進口貨物在口岸與海關特殊監管區域、海關保稅場所之間或在海關特殊監管區域與海關保稅監管場所內部和這些區域、場所之間,以及境內區外出口貨物與海關特殊監管區域、海關保稅監管場所之間的流轉。在供應鏈上體現為采購、運輸、存儲、檢測、分銷、分撥、中轉、轉運、包裝、刷嘜、改裝、組拼、集拼、配送、調撥等流通性簡單加工業務及增值服務。
2、保稅加工貨物的物流。保稅加工是指經營者經海關批準,對未辦理納稅手續進境的貨物,進行實質性加工或裝配以及相關配套業務的生產性經營行為。在產業鏈上體現為來料加工、進料加工等常規形式,以及研發試制和檢測、維修等產品前后端配套服務工序等特殊的生產經營方式。因保稅加工而產生的物流,就是保稅加工貨物的物流,與保稅倉儲貨物的物流相比,增加了對進口貨物在保稅狀態下進行加工和實質性制造等生產環節,改變保稅貨物的物理形態,增加了生產物流的內容。
3、出口監管貨物的物流。出口監管貨物的物流是指經海關批準,對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、配送、流通性增值服務等物流活動。包括出口配送型的物流和國內結轉型的物流兩類。(1)出口配送型物流。出口配送型物流是指對以實際離境為最終目的的出口監管貨物在出口監管倉庫內所進行的物流活動。(2)國內接轉型物流。國內接轉型物流是經海關批準,暫不辦理出口退稅存入出口監管倉庫的出口貨物,在海關監管下轉為國內加工貿易企業使用、轉為內銷、向國外直接出口等物流活動。
二、經營保稅運輸的條件:
運輸企業 資格條件
承運海關監管貨物的運輸企業,應當具備以下資格條件:
1、從事貨物運輸業務1年以上,注冊資金不低于200萬元人民幣;
2、按照《海關法》第六十七、六十八條規定,有具有履行海關事務擔保能力的法人、其他組織或者公民提供的擔保;
3、企業財務制度和賬冊管理符合國家有關規定;
4、企業資信良好,在從事運輸業務中沒有違法前科。
三、保稅監管:保稅監管是海關依據法律、行政法規和部門規章,對享受保稅政策的進出口貨物或物品在保稅狀態下研發、加工、裝配、制造、檢測、維修等產業鏈全過程,以及采購、運輸、儲存、包裝、刷嘜、改裝、組拼、集拼、分銷、分撥、中轉、轉運、配送、調撥等簡單加工及增值服務等供應鏈的全過程,實施備案、審核、核準、查驗、核查、核銷等實施監管的行政執法行為。
四、經營出口配送型(倉庫)企業的條件:300萬5000 出口監管倉庫分為出口配送型倉庫和國內結轉型倉庫。
1、國內結轉型倉庫:存儲用于國內結轉的出口貨物的倉庫。該類倉庫存儲貨物轉為國內銷售,或供加工貿易企業使用,也可面向國外直接出口。貨物入倉時不予以簽發報關單退稅聯,必須在貨物實際離境后方能辦理相關手續。該類倉庫面積一般不低于1000平方米。
2、出口配送型倉庫:指存儲以實際離境為目的的出口貨物的倉庫。該類倉庫的入倉貨物以進行國際物流配送為目的,貨物主要流向境外,原則上不予回流。出口配送型倉庫除了存放國內出口貨物外,還可以存放為拼裝出口貨物而進口的貨物,以及為改換出口監管倉庫貨物包裝而進口的包裝物料。該類倉庫面積一般不低于5000平方米。出口配送型出口監管倉庫,符合上一入倉貨物的實際出倉離境率不低于99%等條件的,可以向海關和稅務部門申請國內貨物入倉退稅政策,即清關出口貨物進入出口配送型倉庫,主管海關即予簽發報關單退稅聯。該類倉庫管理上必須符合貨物入倉退稅的有關要求。出口監管倉庫經營企業應具備什么條件?
申請設立出口監管倉庫的經營企業,應當具備下列條件:
1、已經在工商行政管理部門注冊登記,具有企業法人資格;
2、具有進出口經營杈和倉儲經營權;
3、注冊資本在300萬元人民幣以上;
4、具備向海關繳納稅款的能力;
5、具有專門存儲貨物的場所,其中出口配送型倉庫的面積不得低干5000平方米,國內結轉型倉庫的面積不得低于1000平方米。
五、公用型和自用型保稅倉庫的區別與聯系是什么? 公用型保稅倉庫:由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營,專門向社會提供保稅倉儲服務。
自用型保稅倉庫:由特定的中國境內獨立企業法人經營,僅存儲供本企業自用的保稅貨物。兩者的區別是:
1、所存貨物的供給對象不同。前者面向全社會提供公共保稅倉儲物流服務,后者存儲的貨物僅供本企業自用。
2、功能不同。前者可以對所存貨物開展包裝、打膜、印刷嘜碼、分拆、分級、分類、拼裝等流通性簡單加工和增值服務,后者主要是為特定加工貿易企業供應生產自用的生產性物料、零備件等,不能開展簡單加工服務。
3、面積標準不同。前者最低面積為2000平方米,后者對面積不設最低門檻。
4、經營主體經營范圍的要求不同。公用型保稅倉庫必須具有工商行政管理部門核準的倉儲經營權,自用型的經營主體無需具有倉儲經營權。
5、經營主體的性質不同。前者對經營主體的性質不作特別要求,可以是外貿企業、物流企業或生產型企業等,但后者的經營主體只能是加工貿易企業。兩者的聯系是:
公用型與自用型保稅倉庫是一種交叉包含關系。保稅倉庫按供給使用對象的不同分為公用型和自用型,公用型保稅倉庫可以分為公用型液體危險品保稅倉庫、公用型寄售保稅倉庫、公用型其他專業保稅倉庫。自用型保稅倉庫通常是指備料保稅倉庫,可以分為自用型液體危險品保稅倉庫、自用型其他專業保稅倉庫。
論述題:
一、什么是保稅物流及其特點?
保稅物流作為國際物流的重要組成部分,是指進口貨物處于保稅狀態,在海關監管的特定區域、場所實現從供應地到需求地的有效流動,包括采購、運輸、存儲、簡單加工、增值服務、檢測、分銷、配送、流轉、調撥等環節以及為實現這一流動而進行的計劃、管理、控制過程。保稅物流的特點: 第一,制度物流。保稅物流是因制度引致的物流,也是因保稅制度的管制規范而產生的物流,因保稅制度的建立發展而產生發展,是物流的一種特例。
第二,系統邊界交叉。保稅物流貨物在地理上是在一國的境內(領土),從移動的范圍來看應屬于國內物流,但保稅物流也具有明顯的國際物流的特點,例如,保稅區、保稅物流中心及區港聯動皆具有“境內關外”的性質,所以可以認為保稅物流是國際物流與國內物流的接力區。邊界交叉。保稅物流是國際物流的組成部分,保稅制度是因應國際貿易的發展而產生,是為充分發揮本國比較優勢,擴大對外貿易而對部分進口貨物采取保稅措施,保稅所保的是進出口貨物的關稅,進出口貨物來源于或銷往國外,與其對應的是國際物流,是國際物流的延伸和連接。沒有國際貿易也就沒有保稅貨物,沒有保稅貨物也就貿易保稅物流,先有國際物流,才有保稅物流,保稅物流是國內物流和國際物流在海關特殊監管區域及場所的延續,所以海關特殊監管區及場所也就成了國際物流的接力區,成為國際物流與國內物流的特殊連接點。
第三,流體特殊。國際物流的流體即國際貿易貨物,進入一國海關時,因監管不同,分成兩類即一般貿易貨物和保稅貨物。一般貿易貨物在進境結關后,即可自由流動。而保稅物流的流體是保稅貨物,雖然通關放行了,但因緩稅緩證,屬于尚未結關的貨物,還是海關監管的貨物。所以,保稅物流是不完全自由的物流,其貨物的運輸、倉儲、加工、增值服務等活動以及為上述物流活動提供的設施等均要經海關審批,向海關申報,接受海關監管,才可以進行物流活動。
第四,全過程管理。一般貿易貨物的通關基本程序包括申報、查驗、征稅、放行,是“點式”的管理,而保稅貨物是從入境、儲存、加工到復運出口的全過程,是全過程的線性管理過程。一般貿易貨物的通關基本程序包括申報、查驗、征稅、放行,是“點式”的管理而保稅貨物是從入境、儲存或加工到復運出口的全過程,貨物入關是起點,核銷結案是終點,是全過程的線性管理。
第五,要素擴大化。物流的要素一般包括運輸、倉儲、信息服務、配送等,而保稅物流除了具有這些物流的基本要素外,還包括海關監管、口岸、保稅、報關、退稅等關鍵要素。這些要素緊密結合構成完整的保稅物流體系。
第六,海關審批備案。保稅貨物必須經海關批準或許可,按海關要求進行儲存和加工等物流活動。儲存或加工保稅貨物的企業及其倉庫和管理制度,都有特殊要求,達到海關監管條件,并要經過海關批準和驗收方可接受保稅業務。保稅物流的運輸企業和運輸工具要向海關備案,接受海關監管,承擔保稅貨物運輸途中非不可抗力因素引起貨物毀損滅失的繳稅義務等;而普通物流的運輸企業和運輸工具,只要符合所裝運貨物的物理要求即可投入營運。
第七,流向既定。保稅貨物從口岸海關驗貨場經海關驗放放行后,處于保稅狀態,尚未繳納關稅,尚未辦結海關手續,但可以在一定的保稅條件下繼續流轉,這“一定條件”就是指必須在海關監管下進行物流,只能在海關監管區域或場所進行物流活動。其流動范圍僅限于海關監管的區域場所,包括進口貨物在口岸與海關特殊監管區域、海關保稅場所之間或在海關特殊監管區域與海關保稅監管場所內部和這些區域、場所之間,以及境內區外出口貨物與海關特殊監管區域、海關保稅監管場所之間的流轉。
第八,信息共享。一般物流信息處理只是物流活動利益攸關方即物流活動當事人之間進行,包括運輸方、倉儲方、供應方、需求方之間的信息傳遞處理,但保稅物流的信息處理除了上述幾方當事人之外,還要增加監管方即海關,海關對保稅物流及其保稅貨物實行全程監管,所以隨保稅貨物的物流活動所產生的信息包括倉儲方、運輸方、需求方、供應方等的信息都應傳遞到海關監管信息平臺,接受海關監管,對海關透明公開。
第九,效率瓶頸。在海關監管下進行物流活動是保稅物流不同于其它物流的本質所在。海關為了達到監管的效力,防范風險,嚴格的流程、復雜的手續、較高的抽查率必不可少,但這與現代物流追求便捷、高效率、低成本的運作要求相背,物流效率與海關監管效力之間存在“二律悖反”。在保稅需求日益增長的情況下,海關的監管效率成為保稅物流系統效率的瓶頸問題。第十,平臺性。保稅物流是加工貿易企業供應物流的末端和銷售物流的發端,甚至包括生產物流(如VMI)。保稅物流的運作效率直接關系到企業正常生產與供應鏈正常運作,構建通暢、高效率的保稅物流系統是海關、政府、物流企業、口岸等高效協作的結果。完善的政策體系、一體化的綜合物流服務平臺必不可少,例如集成商品流、資金流、信息流的物流中心將是保稅物流的主要模式之一。
二、保稅貨物及其特點是什么?
保稅貨物(Bonded goods):保稅貨物是進口貨物,是海關監管貨物的一種。《中華人民共和國海關法》對“保稅貨物”的定義是:“經海關批準未辦理納稅手續進境,在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。”可以分為兩大類:“在境內加工、裝配后復運出境”的保稅加工貨物和“在境內儲存后復運出境”(含對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務)的保稅物流貨物。保稅貨物具有以下特點:
1、特定目的。我國《海關法》將保稅貨物限定于兩種特定目的而進口的貨物,即進行貿易活動(存儲)和加工制造活動(加工、裝配)。將保稅貨物與為其他目的暫時進口的貨物(如工程施工、科學實驗、文化體育活動等)區別開來。
2、暫免納稅。《海關法》第43條規定:“經海關批準暫時進口或暫出口未離境的貨物,以及特準進口的保稅貨物,在貨物收、發貨人各海關繳納相當于稅款的保證金或者提供擔保后,準予暫時免納關稅。”保稅貨物未辦理納稅手續進境,屬于暫時免納,而不是免稅,待貨物最終流向確定后,海關再決定征稅或免稅。若經批準轉為內銷,則必須繳納加快關稅和進口環節稅,保稅加工貨物還須加收緩稅利息。
3、復運出境。復運出境是構成保稅貨物的重要前提,保稅加工貨物一般必須復運出境,經批準方可轉內銷。從法律上講,保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續,因此,保稅貨物必須以原狀或加工后產品復運出境,這既是海關對保稅貨物的監管原則,也是經營者必須履行的法律義務。保稅貨物的通關與一般進出口貨物不同,它不是在某一個時間上辦理進口或出口手續后即完成了通關,而是從進境、儲存或加工到復運出境的全過程,只有辦理了這一整個過程的各種海關手續后,才真正完成了保稅貨物的通關。
4、在境內儲存或加工、裝配。保稅加工貨物必須依照我國對保稅加工貨物的管理規定,在境內加工裝配后復運出口。一般不允許未經加工、裝配原狀復出口,無正當理由且未經批準辦理有關內銷手續,不允許內銷。保稅倉儲貨物進境后,根據市場需要,在貨物所有人尚未最終確定貨物的實際流向(辦理內銷或復運出口)前,必須按照我國對不同保稅區域或場所所儲存保稅貨物的有關管理規定在境內保稅儲存貨物。
5、保稅貨物的進口必須經海關依法審核批準。
三、保稅物流園區的功能和特點是什么?
(一)功能
保稅物流園區是指經國務院批準,在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。我國保稅物流園區是源于保稅區自身發展的需要,在總結保稅區發展經驗的基礎上,通過實施保稅區“區港聯動”而發展起來的,保稅物流園區的發展與保稅區緊密相聯。有利于推動現代國際物流發展和加快建設國際航運中心,也是海關保稅物流管理制度改革的一項重大舉措。我國保稅物流園區的主要功能包括:保稅倉儲,流通性簡單加工和增值服務,進出口貿易(包括轉口貿易),國際采購、分銷和配送,國際中轉,檢測、維修,商品展示等。
保稅物流園區既享受保稅區的相關政策,在進出口稅收方面,又疊加實行了出口加工區的相關政策,即國內貨物進入保稅物流園區視同出口,辦理報關手續,實行退稅,保稅物流園區貨物內銷按貨物進口的有關規定辦理報關手續,貨物按實際狀態征稅,區內貨物自由流動。這使得保稅物流園區的政策優勢更加明顯,有利于促進保稅物流園區的功能更好地發揮。
(二)特點
1、規劃建設聯動。“區港聯動”所形成的“前港后區”緊密聯系的格局,體現出海關“一線放開、二線管住、貿易便利、流動自由”的監管特點。
2、政策功能聯動。“區港聯動”將保稅區政策優勢和港區區位優勢相結合,有利于促進貿易便利化戰略的實施,為進出口企業提供快捷有序的國際物流發展環境。
3、經濟利益聯動。“區港聯動”的保稅政策可以增強港口對國際大型船公司和國際貿易貨主的吸引力,有利于吸引更多的國際與國內物流企業進入區內,區港之間這種相互創造需求的關系會使其經濟利益連成一體。
4、服務營運聯動。實施“區港聯動”政策以后,保稅物流園區內的物流活動將變成區內不同企業之間的分工,港口的運輸功能和保稅物流園區的轉口、貿易等功能可以相互補充。在管理方面,保稅物流園區將按照‘管理與服務合一”的模式,提供海關、檢驗檢疫、工商、稅務、外匯等一站式服務和保稅物流園區內營運操作服務的聯動。
5、信息共享聯動。保稅物流園區依托電子口岸,可以實現生產營運、海關監管、政府政務以及電子商務的網絡化、平臺化運作,形成全程全網、全面鏈接、以信息管理為支撐的業務流程和監管流程。
6、資源統籌聯動。通過信息流、資金流和商品流的輻射,聯動各經濟區域的物流網絡,聯動國際樞紐港和自由貿易區的物流節點,便于開展國際國內中轉和快速集拼業務。
四、我國保稅物流監管體系創新發展的方向是什么? 保稅物流的創新主要有三種方式:
1、流程再造,通過簡化、同步、自動化等方法對各類流程進行改造,如空中報關、“卡車航班”、空陸空接駁聯運、就地報關、預約通關等;
2、規模經濟,建設一體化的物流中心,進一步發展制造企業物流外包,提高物流倉儲、運輸、信息服務的經濟規模;
3、新技術應用,主要包括監控智能化、數據采集自動化、數據傳輸電子化、業務審批網絡化,及建設區域性物流信息平臺。
保稅物流監督體系創新:
第一、合理規劃和整合各種監管區域、場所,完善和增加其物流功能 :
(1)設立監管區域、場所應因地制宜、科學論證。合理規劃、宏觀控制。政府和海關應從宏觀角度來考慮監管區域、場所的全盤網絡規劃問題,主要是根據市場自有的供需規律,從長遠和眼前的利益、局部和整體利益等全方位考慮規劃問題。同時,應進一步完善監管區域、場所經營的退出機制,對于沒有達到既定指標、發展遲緩以及發展嚴重偏離原有性質和功能的監管區域、場所,將其撤銷,從而實現資源的優化組合和效益最大化。
(2)對監管區域、場所完善和新增物流功能。A.完善保稅區物流功能。受各種因素的影響,保稅區目前的物流需求量還未達到規模效益的要求,這種狀況的存在很大程度上并不是因為企業本身缺乏對保稅區物流的需求,而是由于保稅區物流企業的專業水平、提供能力、運作效率及其競爭力等還不具備明顯的優勢。因此,作為保稅物流監管體系的有效補充,應積極發展和完善保稅區的物流功能,通過建立保稅區內外物流網絡,健全保稅區內物流設施,特別還應借助保稅物流園區(區港聯動)發展的契機,來努力提高保稅區的物流水平。B.發展出口加工區物流功能。現行出口加工區內儲運企業功能單一,無法滿足區內、外企業國際物流的需要,建議選擇一些物流需求較大的出口加工區賦予其保稅物流中心的功能,實現資源整合,避免已有加工區的地方再重復建設保稅物流中心。第二、創新海關保稅物流監管模式,提高監管效能。
(1)以信息化建設為基礎,構建現代保稅物流監管體系。一是完善保稅物流信息監控系統。開發和建設保稅物流信息監控系統,實現監管區域、場所的物流企業和加工貿易企業與海關聯網,及時了解保稅貨物進、出、轉、存等物流信息,對保稅貨物物流進行全過程、動態的監管。二是建設封閉式的物流監管運行模式。按照統一、規范的原則建設和完善卡口的集裝箱號識別系統、車牌識別系統、電子地磅系統、u卡識別系統等通道式智能系統,實現自動信息數據采集、傳輸、運行、管理。建設和配套閉路電視監控系統和GPS監控系統,對監管區域、場所實施24小時監控,并對運輸海關監管貨物的車輛實施GPS全過程監控。促進貨物在不同監管區域、場所間有序地流動。三是深化通關作業改革。推行EDI無紙報關、多點報關、集中報關等通關運行機制,滿足企業不同的通關需求,提高通關效率。
(2)以風險管理為依托,提高保稅監管能力。實施風險管理,以企業為監管單元,根據現代物流的特點,在特定的時間內對企業物流、資金流、信息流、經營狀況、納稅記錄等運用現代信息技術進行分析和開展稽察,對企業實行全過程的監督,改變以往保稅監管只注重前期審核和后期核銷的狀況,轉變為整體的,動態的過程管理,在對風險信息分析運用的基礎上,進行有重點的監控,盡可能保證物流暢通,真正實現“一線放開,二線管住”的監管理念。
(3)建立區域間聯動機制。推進區域一體化建設,在確保有效監管的前提下,整合作業流程,簡化手續,疏通保稅物流在監管區域、場所間的合理流轉渠道,構建保稅物流全方位、多層次的立體監管體系及通關一體化機制,實現監管區域、場所間的整體聯動,通過優勢互補,提高區域競爭力。促進區域間的協調發展,更好地適應保稅物流的發展。第三、健全政府管理機制,為保稅物流的發展創造良好的外部環境。
(1)完善立法,調整有關政策。目前應對有關監管區域、場所的立法進一步完善,這樣才能為整個保稅物流監管體系提供全面系統的法律保障。國家還應通過調整有關的產業政策和稅收政策,使一些監管區域、場所的業務納入正軌,開展其應具有的主要業務。
(2)合理配置政府管理資源。建議政府考慮設立物流發展局等類似機構進行統一管理,積極協調發展物流所涉及部門間的關系,解決由于管理體制滯后帶來的部門分割、條塊分割、政企不分的落后情況,理順包括海關、檢驗檢疫、工商、稅務、外管、交通運輸、銀行等各部門的關系,為保稅物流的健康發展保駕護航。
五、保稅貨物主要分為哪幾類?按照海關監管方式可以分為哪幾類?
(一)按保稅貨物的功能不同分為兩類 保稅貨物的功能有儲存或加工,與其功能相對應,把保稅貨物分為儲存類保稅貨物和加工裝配類保稅貨物(加工貿易保稅貨物)兩類。儲存類保稅貨物:儲存類保稅貨物可以分為儲存后進入國內市場的保稅貨物和儲存后復運出境的保稅貨物兩種。
儲存后進入國內市場的保稅貨物可以分為以下兩種:(1)進口寄售用于維修外國商品的零配件,如果用于保修期內維修,可以免稅,如果用于保修期外維修,則要征稅。不包括進口耐用消費品;(2)存入保稅倉庫的未辦結海關手續的一般貿易貨物和其他未辦結海關手續的貨物,這類貨物一旦辦結海關手續,即可進入國內市場。
儲存后復運出境的保稅貨物可以分為(1)國際轉運貨物(轉口貿易)。境外廠商運入我國境內暫存后再運往其他國家或者復運回國的貨物,也屬于保稅貨物的范圍;(2)供應國際運輸工具的貨物。如國際船舶、國際航線上的飛機等所需的燃料、食品等。加工裝配類保稅貨物又稱“加工貿易保稅貨物”。加工貿易貨物是指加工貿易項下,用于進行加工裝配的進口全部或部分原輔材料、零部件、元器件、包裝材料(下稱料件)、加工成品以及加工過程中產生的邊角料、殘次品、副產品等屬于保稅貨物。但加工貿易貨物不一定都是保稅貨物,以下兩種加工貿易貨物不屬于保稅貨物:
第一種:與保稅進口的原輔材料、零配件一同出口的國內采購料件,不屬于保稅貨物的范疇;
第二種:政策規定不允許保稅備案進口的加工貿易消耗性物料,不屬于保稅貨物范疇。按照加工貿易形式和儲存方式不同,把加工貿易保稅貨物分為五種:
1、來料加工。境外廠商提供原材料,委托境內工廠加工,產品由外方銷售,我方收取工繳費。這種方式,我方是不用占用資金的。其貨物流程是由國外的廠商提供原輔材料或零配件給我國的企業,由我國企業加工成制成品交給國外的廠商。
2、進料加工。境內企業付匯從境外購買原材料,完成加工,成品銷往境外。進料加工一般是從國外購進原料,加工生產出成品再銷往國外。
3、外商投資企業履行產品出口合同。外商投資企業進行的來料加工、進料加工統稱為外商投資企業履行產品出口合同。
4、保稅工廠。由海關批準,專門從事保稅加工的工廠或企業。
5、保稅集團。同一關區內,由一個有進出口經營權的企業牽頭,結合多個加工企業,對進口料件進行不同層次的加工,直至最終產品出口的企業聯合體。
(二)、保稅貨物因儲存地點方式不同分為三類
1、加工貿易保稅貨物。主要指為加工貿易而保稅進口的料件,以及用這些保稅料件生產的半成品、成品。
2、倉儲保稅貨物。主要指保稅倉庫儲存的貨物
3、區域保稅貨物。主要指保稅區、出口加工區、保稅港區、保稅物流園等海關特殊監管區域內儲存或加工的保稅貨物。
(三)、保稅貨物按海關監管方式不同分為七類
1、為進料加工貿易進口的料件和加工的成品;
2、為來料加工貿易進口的料件和加工的成品,以及進口用工繳費償還的作價設備;
3、補償貿易用產品償還的進口設備;
4、中外合資經營企業、中外合作經營企業、外商獨資企業為履行產品出口合同而進口的料件和加工的成品;
5、按出口合同條款規定,由境外客戶免費提供而進口的料件;
6、保稅倉庫及海關特殊監管區內倉庫存儲的貨物;
7、保稅工廠為生產出口產品而進口的料件、(作價)設備和加工的成品等。
六、保稅物流中心(B)型及其功能是什么
保稅物流中心(B型)是指經海關批準,由中國境內一家企業法人經營,多家企業進人并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。保稅物流中心(B型)以保稅倉儲物流為主要功能,主要包括滿足物流所需的保稅倉儲、流通性簡單加工和增值服務、國際采購、分撥和配送、國際中轉、轉口貿易等。
1、福州某加工貿易企業年進出口額為1000萬美元,為謀求報關方便,向海關遞交書面報告,要求海關對其實行聯網監管。據你所學保稅物流知識,為該企業提出建議,應具備什么條件并辦理相關手續?
2、福州籍居民張某今年11月設立運輸企業,取得經營陸路運輸資格,該企業注冊資本為100萬元。擬向福州海關申請開展保稅運輸業務。請回答以下問題:(1)該申請是否可以獲得海關批準?為什么?(2)該企業一定要開展保稅運輸業務應該怎么辦?(3)向海關辦理保稅運輸批準要辦理那些手續?
3、保稅與免稅都是沒有繳稅,所以保稅與免稅是一回事?對嗎?為什么?
4、某企業要申請辦理保稅倉庫應具備什么條件?
第四篇:保稅貨物練習題
一、單選題
1.保稅加工貨物內銷,海關按規定免征緩稅利息的是:
A.、副產品B、殘次品C、邊角料D、不可抗力受災保稅貨物
2.對內銷征稅的 ____,不加征緩稅利息()
A、加工貿易成品B、加工貿易邊角料C、加工貿易殘次品D、因不可抗力受災保稅料件
續應當是()。
A、不轉,建立電子化手冊B、不轉,免冊C、半實轉,建立電子化手冊D、空轉,建立電子化手冊
4.北京某企業實行海關A類管理,由境外免費提供8000美元的非合金鋼(加工貿易限制類商品)用于餐具加工貿易,該批非合金鋼合同備案的手續應當是()。
A、不轉,建立電子化手冊B、不轉,免冊C、實轉,建立電子化手冊D、空轉,建立電子化手冊
是()。
A、不轉,建立電子化手冊B、不轉,免冊C、半實轉,建立電子化手冊D、空轉,建立電子化手冊
6.北京某企業實行海關B類管理,對外簽訂進口3000美元棉坯布(加工貿易限制類商品)生產出口服裝墊肩的加工貿易合同,合同備案的手續應當是()。
A、不轉,建立電子化手冊B、不轉,免冊C、實轉,建立電子化手冊D、空轉,建立電子化手冊
7.北京某企業實行海關B類管理,由境外免費提供3000美元的墊肩用于服裝加工貿易,該批墊肩合同備案的手續應當是()。
A、不轉,建立電子化手冊B、不轉,免冊C、實轉,建立電子化手冊D、空轉,免冊
8.天津某加工貿易經營企業(B類管理企業)進口12590美元的化學短纖,委托河北廊坊某加工企業(A類管理企業)加工襪子后返銷出口。該異地加工貿易的銀行保證金臺賬應當:
A.由經營企業到所在地銀行設臺賬,半實轉B.由加工企業到所在地銀行設臺賬,空轉
C.由經營企業到加工企業所在地銀行設臺賬,半實轉D.由加工企業到經營企業所在地銀行設臺賬,空轉
()
A、甲企業:乙企業B、甲企業:甲企業C、乙企業:甲企業D、乙企業:乙企業
10.開展異地加工貿易業務,經營企業須向所在地主管海關提出申請,填制《異地加工貿易申請表》,并提供:
A、經營企業所在地商務主管部門出具的《加工貿易業務批準證》和《加工貿易加工企業生產能力證明》
B、加工企業所在地商務主管部門出具的《加工貿易業務批準證》和《加工貿易加工企業生產能力證明》 3.北京某企業實行海關A類管理,由境外免費提供18000美元的非合金鋼(加工貿易限制類商品)用于餐具加工貿易,該批非合金鋼合同備案的手5.北京某企業實行海關B類管理,對外簽訂進口3萬美元棉坯布(加工貿易限制類商品)生產出口服裝墊肩的加工貿易合同,合同備案的手續應當9.甲企業對另一關區的乙企業進口的加工貿易料件進行加工,成品交乙企業出口,應當由 ___ 到 ___ 所在地主管海關辦理加工貿易合同備案手續。
C、加工企業所在地商務主管部門出具的《加工貿易業務批準證》和經營企業所在地商務主管部門出具的《加工貿易加工企業生產能力證明》
D、經營企業所在地商務主管部門出具的《加工貿易業務批準證》和加工企業所在地商務主管部門出具的《加工貿易加工生產能力證明》報A型號顯示器的ABS塑料粒子單耗時,其單耗值應報為:
A.0.80千克/個B.1.00千克/個C.1.20千克/個D.1.25千克/個
12.某加工貿易企業從事A商品的加工生產,凈耗為2,單耗為2.5,則A商品的工藝耗損率為()。
A.10%B.20%C.2.5%D.40
13.某企業購進生產原料一批,其中80%的加工產品直接返銷境外,20%加工產品結轉給另一關區其他加工貿易企業繼續加工后返銷境外。那么某企業將20%加工產品結轉給另一關區其他加工貿易企業繼續加工后返銷的做法,在海關管理中稱為()。
A、跨關區異地加工B、深加工結轉C、跨關區委托加工D、外發加工
14.北京加工貿易企業A進口料件生產半成品后轉給南京加工貿易企業B繼續深加工,最終產品由B企業出口。A、B企業都需要向海關提交加工貿易保稅深加工結轉申請表,辦理計劃備案,A、B企業都是電子化手冊管理。下列哪項辦理計劃備案的手續是正確的()。
A、先由A企業向轉出地海關申請備案,后由B企業向轉入地海關備案
B、先由A企業向轉入地海關申請備案,后由B企向轉入地海關申請備案
C、先由B企業向轉入地海關申請備案,后由A企業向轉出地海關申請備案 11.甲公司生產A型號的顯示器外殼,每個顯示器外殼中所含的ABS塑料粒子的重量為1千克,在生產過程中的工藝損耗率為20%。該公司向海關申
D、先由B企業向轉出地海關申請備案,后由A企業向轉入地海關申請備案
15.北京加工貿易企業A進口料件生產半成品后轉給南京加工貿易企業B繼續深加工,最終產品由B企業出口,A、B企業采用電子化手冊管理。下列結轉報關手續表述正確的是:
A、先由A企業報進口,后由B企業報出口B、先由A企業報出口,后由B企業報進口
C、先由B企業報進口,后由A企業報出口D、先由B企業報出口,后由A企業報進口
16.加工貿易企業從事加工出口業務中,因不可抗力原因造成損毀導致無法復出口的保稅進口料件加工制成品內銷,應當:
A.按受災貨物免稅,免納緩稅利息,免予交驗許可證件
B.按原進口貨物納稅,繳納緩稅利息,交驗相應的許可證件
C.按受災貨物納稅,繳納緩稅利息,免予交驗許可證件
D.按原進口貨物納稅,免納緩稅利息,交驗相應的許可證件
17.海關對加工貿易聯網企業(電子賬冊模式)進行盤庫核對后,發現企業實際庫存量少于電子底賬核算結果,但企業提供了短缺的正當理由,對短缺部分,海關應()。
A.通過正式報核審核B.按照實際庫存量調整電子底賬的當期結余數量C.按照內銷處理D.移交緝私部門處理
18.自境內區外運入出口加工區的貨物,正確的報關程序應當是:
A.區外企業填制出口報關單——區內企業填制進鏡備案清單——海關向區外企業簽發報關單退稅、收匯證明聯,向區內企業簽發進鏡備案清單付匯證明聯
B.區外企業填制進口報關單——區內企業填制出鏡備案清單——海關向區外企業簽發報關單付匯證明聯,向區內企業簽發出境備案清單收匯證明聯
C.區外企業填制出口報關單——區內企業填制出境備案清單——海關向區外企業簽發報關單退稅、收匯證明聯,向區內企業簽發出境備案清單收匯證明聯
D.區外企業填制出鏡備案清單——區內企業填制進口報關單——海關向區外企業簽發出境備案清單退稅、收匯證明聯,向區內企業簽發報關單付匯證明聯
19.經海關批準設立的保稅倉庫可以存放的貨物是()
A.進口貨物B.進口貨物、出口貨物C.出口貨物D.加工貿易進出口貨物
20.下列貨物中,不是存入保稅倉庫的是()。
A.加工貿易出口貨物B.進境轉口貨物C.供應國際航行船舶的進口油料D.外商進境暫存貨物
21.從境內運入物流中心的原進口貨物,應當()。
A.辦理出口報關手續,退還原進口稅B.辦理出口報關手續,不退原進口稅
C.辦理進口報關手續,退還原進口稅D.辦理進口報關手續,不退原進口稅
22.從境內區外進入()的一般出口貨物,可享受出口退稅。
A.保稅區、保稅物流中心B.保稅物流園區,保稅區C.保稅區、保稅港區D.保稅物流園區、保稅物流中心
23.向海關報關時適用保稅區進境貨物備案清單的是()。
A.保稅區從境外進口的加工貿易料件B.保稅區銷往國內非保稅區的貨物
C.保稅區區內企業從境外進口自用的機器設備D.保稅區管理機構從境外進口的辦公用品
24.以下關于保稅區與境外之間進出貨物的報關制度,正確的表述應當是()。
A.保稅區與境外之間進出境貨物采取報關制,填寫進出口貨物報關單
B.保稅區與境外之間進出境貨物采取備案制,填寫進出境貨物備案清單
C.保稅區與境外之間進出境貨物,屬自用的,采取備案制,填寫進出境貨物備案清單;屬非自用的,采取報關制,填寫進出口貨物報關單
D.保稅區與境外之間進出境貨物,屬自用的,采取報關制,填寫進出口貨物報關單;屬非自用的,采取備案制,填寫進出境貨物備案清單
25.保稅區進出境貨物備案清單適用于()
A.保稅區與境內非保稅區之間進出口的貨物B.保稅區從境外進口的轉口貨物
C.保稅區內企業從境外進口自用的機器設備D.保稅區內工作人員從境外進口的自用應稅物品
二、多選題
1.保稅港區可以開展()業務。
A.對外貿易,國際采購、分銷和配送 B.商品加工、制造C.商品展示與商業零售D.港口作業
2.下列貿易形式中,屬于加工貿易的是:
A.來料加工B.來料養殖C.進料加工D.出料加工
3.目前已經公布的加工貿易禁止類商品目錄包括:
A.國家明令禁止進出口的商品B.為種植、養殖而進口的商品C.引起高能耗、高污染的商品D.高附加值、高技術含量的商品
4.某服裝加工廠與外商簽訂了一份加工服裝出口合同,該廠報關員到海關辦理該批合同的備案手續時,應向海關提交下列哪些單證資料:
A、加工貿易業務批準證B、加工貿易合同副本C、加工貿易登記手冊D、加工貿易企業經營狀況和生產能力證明
5.下列關于加工貿易保證金臺帳制度的表述錯誤的是:
A、海南省,廣西省,河北省屬于西部地區B、加工貿易企業為AA類,A類,B類,C類,D類5個管理類別
C、商品分為禁止的,限制的,允許的,鼓勵類4類D、中西部地區C類企業進口允許類商品,按應繳稅款的50%征收保證金
()
A、貿易性質不變B、商品品種不變C、變更金額不超過1萬美元D、合同延長不超過3個月
7.以下有關加工貿易單耗、凈耗、工藝損耗,以及損耗率的含義,表述正確的是:
A.單耗是指加工貿易企業在正常加工條件下加工單位成品所耗用的料件量,單耗包括凈耗和工藝損耗,單耗=凈耗/(1-工藝損耗率)
B.凈耗,是指在加工后,料件通過物理變化或者化學反應存在或者轉化到單位成品中的量
C.工藝損耗,是指因加工工藝原因,料件在正常加工過程中除凈耗外所必需耗用、不能存在或者轉化到成品中的量,但不包括無形損耗
D.工藝損耗率,是指工藝損耗占所耗用料件的百分比
8.___,海關不予批準辦理抵押手續。()
A、不涉及進口許可證件管理的進料加工進口料件B、涉及出口許可證件管理的進料加工出口成品
C、不涉及進口許可證件管理的來料加工進口料件D、涉及出口許可證件管理的來料加工出口成品
9.下列關于加工貿易深加工結轉程序的表述正確的是:
A、先進行加工貿易深加工結轉的計劃申報,再辦理發貨登記,最后辦理報關手續
B、先進行加工貿易深加工結轉的計劃申報,再辦理報關手續,最后再收發貨
C、先由轉出企業向轉出企業所在地海關進行計劃申報,再由轉入企業向轉入企業所在地海關進行計劃申報
D、先由轉出企業向轉出企業所在地海關辦理結轉出口報關手續,再由轉入企業向轉入企業所在地海關辦理結轉進口報關手續
10.對于履行加工貿易合同中產生的剩余料件、邊角料、殘次品、副產品等,在海關規定的下列處理方式中需要填制報關單向海關申報的有:
A、銷毀B、結轉C、退運D、放棄
11.加工貿易余料如作()處理,必須填制報關單報關。
A.內銷B.結轉C.退運D.放棄
12.下列關于海關特殊監管區域外加工貿易貨物后續征稅數量的表述,正確的是:()
A.剩余料件和邊角料內銷直接按申報數量計征進口稅
B.制成品內銷根據單耗關系折算耗用掉的保稅進口料件數量計征進口稅
C.殘次品內銷根據單耗關系折算耗用掉的保稅進口料件數量計征進口稅
D.副產品內銷按申報時實際狀態的數量計征進口稅
13.下列關于海關審定加工貿易保稅貨物內銷完稅價格的表述,正確的是()。
A.進料加工進口料件內銷時,以料件原進口成交價格為基礎審查確定完稅價格
B.進料加工制成品內銷時,以料件原進口成交價格為基礎審查確定完稅價格
C.來料加工進口料件內銷時,以接受內銷申報的同時或者大約同時進口的相同或者類似的貨物的進口成交價格為基礎審查確定完稅價格
D.來料加工制成品內銷時,以接受內銷申報的同時或者大約同時進口的相同或者類似的貨物的進口成交價格為基礎審查確定完稅價格
14.加工貿易剩余料件結轉至另一個加工貿易合同出口時,必須符合一定的條件。下列選項中屬于這些條件的是:
A.同一經營單位B.同一加工廠C.同樣的進口料件D.同樣的產品
15.下列關于出口加工區企業的貨物深加工結轉至海關特殊監管區域外加工貿易企業的報關程序,表述正確的是:
A.轉出企業先申請備案,轉入企業自轉出企業備案之日起30天內申請備案 6.為簡化加工貿易合同備案手續,對同時符合一定條件的合同,企業可以直接到海關和銀行辦理變更手續,不需經商務部門審批。這些條件包括:
B.轉入企業先申請備案,轉出企業自轉入企業備案之日起30天內申請備案
C.轉出企業每批發貨后,在發貨之日起30天內辦結該批貨物的出口報關手續
D.轉入企業每批收貨后,在收貨之日起30天內辦結該批貨物的進口報關手續
16.下列關于海關專用監管場所或特殊監管區域保稅物流貨物存放時間的表述錯誤的是:
A.保稅倉庫存放保稅物流的時間是1年,可申請延長,延長最長1年
B.出口監管倉庫存放保稅物流貨物的時間是1年,可以申請延長,延長期最長1年
C.保稅物流中心存放保稅物流貨物的時間是1年,可以申請延長,延長期最長1年
D.保稅物流園區存放保稅物流貨物的時間是2年,可以申請延長,延長期最長1年
17.海關對保稅物流貨物監管的基本特征,除監管延伸、納稅暫緩外,還有()
A.設立審批B.準入保稅C.復運出境D.運離結關
18.按現行海關規定,下列哪些貨物可允許存入保稅倉庫:
A、由境內有經營權的外貿企業購買進口的進料加工業務備用料件
B、供應國際航行船舶的燃料和維修用零配件
C、以寄售方式進口,用于進口機電產品維修業務的維修零配件
D、轉口港澳的煙酒
19.保稅區進境的()使用進出境貨物備案清單報關。
A.加工貿易料件B.加工貿易設備C.轉口貿易貨物D.倉儲貨物
三、判斷題
1.加工貿易銀行保證金臺帳制度的核心內容是對不同地區的加工貿易企業和加工貿易涉及的進出口商品實行分類管理,對部分企業進口的部分料件和出口的部分成品征收保證金。
2.以加工貿易深加工結轉方式轉出、轉入的禁止類商品,或經特殊監管區域內的企業進行實質性加工的商品,不按加工貿易禁止類商品管理。
3.以加工貿易深加工結轉方式轉入、轉出的限制類商品,按允許類商品進行管理。
4.所謂“異地加工貿易”是指加工貿易企業將保稅料件加工的產品結轉至另一直屬海關關區內的加工貿易企業深加工后復出口的經營活動。
5.加工貿易工藝損耗是指因加工工藝原因,料件在正常加工過程中除凈耗外所必需耗用,但不能存在或者轉化到成品中的無形損耗的量。期限內將加工后的產品運回本企業并最終復出口的行為。
7.外發加工的成品必須運回本企業。
8.來料加工保稅進口料件不得串換。
品的數量合理的廢碎料及下腳料。
10.電子化手冊管理是海關以企業為單元,對加工貿易進行聯網監管的一種方式。
11.企業設立保稅倉庫應向倉庫所在地主管海關提交書面申請,主管海關報直屬海關審批。
12.公用保稅倉庫由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營,專門向社會提供保稅倉儲服務,其面積最低為2000平方米。
13.對已存入出口監管倉庫因質量等原因要求更換的貨物,經倉庫所在地主管海關批準,可以更換貨物。更換貨物入倉前,被更換貨物應當先行出倉。
14.從非保稅區運入保稅區的供加工生產產品用的貨物,屬于應稅出口商品的,應繳納出口關稅。6.加工貿易外發加工,是指經營企業因受自身生產特點和條件限制,經海關批準并辦理有關手續,委托承攬企業對加工貿易貨物進行加工,在規定9.加工貿易邊角料,是指加工貿易企業從事加工復出口業務,在海關核定的單耗標準內,加工過程中產生的,無法再用于加工該合同項下出口制成答案:
一、單選
1-5CBDAC6-10ABCCD11-15DBBAC16-20CCAAA21-25BDADB
二、多選
1,ABD2,AC3ABC4,ABD5,ACD6,ABCD 7,ABD8,BCD9,AC10,BCD11,ABCD12,ABCD 13,ABC14,ABC15,BCD16,BCD17,ABD 18,ABCD19,ACD
三、判斷
1.錯解釋:對出口的成品不征收保證金,而是對進口的料件征收保證金。
2.對3.對4.錯5.錯6.對7.錯8.對9.對
10.錯 解釋:電子賬冊管理是以企業為單元,電子化手冊是以合同為單元。
11.對12.對13.錯14.對
第五篇:江陰保稅介紹材料
江陰保稅物流中心有限公司
Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.江陰保稅物流中心介紹材料
1、江陰保稅物流中心簡介....................................2
2、江陰保稅物流中心整體規劃................................3
3、江陰保稅物流中心現有倉庫情況............................4
4、江陰保稅物流中心地理位置................................5
5、港口...................................................7 5.1江陰沿江港口情況....................................7 5.2 集裝箱碼頭.........................................7
6、江陰保稅物流中心政策功能................................9 6.1 政策...............................................9 6.2 功能...............................................9
7、入駐江陰保稅物流中心享受稅收獎勵.......................10 7.1 增值稅............................................10 7.2 所得稅............................................10 7.3 營業稅............................................10 7.4 其他稅種..........................................10 7.5 免收統一收費......................................10 7.6 其他..............................................10
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江陰保稅物流中心有限公司
Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.1、江陰保稅物流中心簡介
江陰保稅物流中心正門
江陰保稅物流中心于2008年12月26日,由海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局聯合發文,批準設立。并于2009年3月31日,通過實地驗收封關運行。江陰保稅物流中心具備口岸退稅功能,允許多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務,中心內可以開展進出口貨物保稅倉儲、國際采購和分撥配送、流通性簡單加工和增值服務、轉口貿易和國際中轉、以及經海關批準的其他國際物流業務。中心擁有先進的系統設施,采用自動化管理方式,擁有“一站式”申報平臺系統、場站自動管理系統、卡口數據自動采集系統,分別與海關輔助管理系統對接,提供“一站式”服務。自2009年5月24日第一票貨在中心運作至2009年12月31日,江陰保稅物流中心建設已完成各項投入超過2億元人民幣,實現進出區貨物報關單4502票,完成海關監管貨值4.2億美元,全國共有280家企業來江陰保稅物流中心開展業務。
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.2、江陰保稅物流中心整體規劃
江陰保稅物流中心總規劃面積1.2平方公里,分三期建設。
江陰保稅物流中心三期規劃圖
首期封關面積0.45平方公里,規劃倉庫85000平方米,現已建設成有倉庫48000平方米,堆場8300平方米,辦公用房13000平方米,海關、國檢在中心內均設立分支機構,現場辦公。中心設計的年處理集地址:江蘇省江陰市臨港新城海港路18號
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.裝箱能力為17萬TEU/年。
3、江陰保稅物流中心現有倉庫情況
江陰保稅物流中心現投入使用倉庫共48000平方米,分為1#、2#、3#倉庫。梁高均為12米,檐高7.8米。
中心內倉庫外景
1#倉庫長240米,寬100米,倉庫總面積24000平方米,共分8個分庫,南北各4個,每個分庫有裝卸口3個,裝卸口門高4.5米,寬4米,裝卸平臺距地面1.4米。每4平方米設置消防噴淋。
2#倉庫長240米,寬50米,倉庫總面積12000平方米,共4個分庫,面向南面,每個庫有裝卸口3個,裝卸口門高4.5米,寬4米,裝卸平臺距地面1.4米。每4平方米設置消防噴淋。
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.中心內倉庫內景
3#倉庫長120米,寬100米,倉庫總面積12000平方米,共6個分庫,南北各3個,每個庫裝卸口2個,裝卸口門高4.5米,寬4米,裝卸平臺距地面1.4米。每4平方米設置消防噴淋。
4、江陰保稅物流中心地理位置
江陰保稅物流中心2小時經濟圈
地址:江蘇省江陰市臨港新城海港路18號
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電話:(0510)81651667 聯系人:朱玉婷 傳真:(0510)81651600 郵政編碼:214443 Add:No.18,Haigang RD.,Jiangyin New Harbor City,Jiangyin ,Jiangsu,China Tel:(0510)81651667 Fax:(0510)81651600
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.江陰保稅物流中心位于江蘇江陰的港口核心地帶,擁有良好的區位優勢,北鄰長江,與江陰蘇南國際集裝箱碼頭、江陰長宏國際碼頭相鄰。東接常熟、西連常州;東距上海138公里,西至南京138公里,東南距蘇州80公里,南距無錫38公里,西南距常州38公里,是水、公、鐵、江、海、湖交匯之地。以江陰保稅物流中心為圓心的2小時經濟圈囊括整個蘇錫常,是長三角地區的核心經濟區域。圈內擁有上海虹橋國際機場、南京祿口機場、無錫機場、常州機場等四個機場,10公里范圍內擁有滬寧、錫澄、沿江三條高速公路,交通更便捷。
江陰保稅物流中心交通位置
中心依托交通干道濱江路、海港大道的交通便捷,并通過江陰長江公路大橋、京滬高速公路及沿江高速公路、滬寧高速、新長鐵路,經陸、地址:江蘇省江陰市臨港新城海港路18號
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.江、海聯運,使物流中心與周邊省市蘇錫常、杭嘉湖和蘇中、蘇北有良好的銜接。
5、港口
5.1江陰沿江港口情況
江陰市是自上海溯江而上的第一座濱江港口城市,地處江尾海頭,境內35公里的長江深水岸線被專家認為是黃金水道的黃金地段。
1992年5月,江陰港被國務院批準為一類對外開放口岸,經過多年建設,江陰口岸海關,出入境檢驗檢疫等獨立查檢機構以及長江引航中心、外輪代理、外輪供應等服務機構配套齊全,至2009年底,江陰35公里長江岸線已建有各類千噸級碼頭泊位85個,其中萬噸級以上泊位41個,內外貿航線46條,航班密度每周58個班次,2009年年貨物吞吐量超億噸,集裝箱75萬標箱,居全國內河港口第四位。
江陰新港區總規劃
目前,江陰港規劃為3個港區(B區、C區、D區),重點開發建設B區,規劃有1#、2#、3#、4#四個碼頭,規劃見圖。
5.2 集裝箱碼頭
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.3#碼頭為江陰蘇南國際集裝箱碼頭,是江陰保稅物流中心的硬件物流平臺,與江陰保稅物流中心區港聯動,江陰保稅物流中心與3#碼頭相距不到1000米。
江陰蘇南國際集裝箱碼頭全境
江陰蘇南國際集裝箱碼頭有限公司由上海國際港務(集團)股份有限公司、江蘇江陰港港口集團股份有限公司和江陰市政府共同出資組建,于2006年1月13日掛牌成立,3月2日正式開港作業。碼頭岸線全長589米,共有1萬噸、2萬噸、3萬噸級泊位各1 個,可同時停靠萬噸級船舶3艘,最大靠泊能力5萬噸級。碼頭前沿水深-12米,終年不凍不淤。內港池長1090米,前沿水深-4米至-5米,可同時停靠 5000噸級船舶8艘。港區陸域面積105萬平方米,其中堆場面積50萬平方米。2009年集裝箱運量突破75萬TEU。
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.6、江陰保稅物流中心政策功能
6.1 政策
1、境外進入保稅物流中心的貨物給予保稅。
2、境內貨物進入保稅物流中心視同出口離境,立即退稅。
3、貨物在中心內可自由組配、轉移、簡單加工、無存放期限。
4、在中心內可以用美元或人民幣收付匯 6.2 功能
6.2.1 保稅倉儲
可保稅存放各種貿易方式的進口商品和已申報出口商品。
6.2.2 出口退稅
企業直接在保稅物流中心海關報關。境內貨物進入保稅物流中心視同出口,可以享受出口退稅政策,并在進入物流中心環節退稅。6.2.3 一日游
可以用中心“一日游”方式取代用手冊進行的深加工結轉業務。6.2.4 簡單加工和增值服務
可從事不改變貨物化學性質和不超過海關規定增值率的簡單加工。
6.2.5 進出口貿易和轉口貿易
中心內企業可與境外自由開展進出口貿易和轉口貿易。6.2.6 國際物流配送
貨物可自由配送給境內、外企業,也可與國內其他海關監管特定區域間進行轉移。
6.2.7 物流信息處理和咨詢服務
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.7、入駐江陰保稅物流中心享受稅收獎勵
7.1 增值稅
對年繳納增值稅50萬以上的企業按其繳納額的5-10%給予獎勵。
1、繳納額50——100萬元的按5%獎勵;
2、繳納額100-1000萬元的按7%獎勵,3、繳納額1000-5000萬元的按9%獎勵,4、繳納額5000萬以上的按10%獎勵,獎勵實行超額累進結算。
5、對以商引商項目,且引進企業當年或第二年繳納增值稅超過100萬元,引進當年或第二年,可按兩個企業的稅金疊加后按上述標準對兩個企業進行獎勵。
7.2 所得稅
按企業繳納企業所得稅的25%給予獎勵。7.3 營業稅
按企業繳納營業稅的30-60%給予獎勵。
1、繳納額100萬元以下的按30%獎勵;
2、繳納額100-500萬元的按40%獎勵;
3、繳納額500-1000萬元的按50%獎勵;
4、繳納額1000萬元以上的按60%獎勵,獎勵實行超額累進結算。7.4 其他稅種
按企業繳納城建稅、教育附加、地方教育附加及印花稅的50%給予獎勵。7.5 免收統一收費 7.6 其他 對于產業帶動大、效益好的服務業企業和進行園區載體建設的企業,由管委會專題研究后實行一企一策的獎勵政策。
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Jiangyin Bonded Logistics center, LTD.江陰保稅物流中心在長三角的位置及交通
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