第一篇：保稅倉儲合同

保稅貨物倉儲合同

合同號:

委托方：

（甲方）：

（乙方）：

代理方：

（丙方）：根據《中華人民共和國合同法》以及國家關于出口加工區拓展保稅物流等功能的有關規定,甲乙丙雙方就甲乙雙方的玻纖紗等原料委托丙方保稅區保稅倉的儲存、轉口、收發貨、委托運輸、代理報關等有關事宜，雙方一致同意達成如下協議。

一、委托代理事宜

甲乙雙方委托丙方在出口加工區辦理上述貨物的保稅倉儲事宜，具體工作如下：

1、丙方負責辦理報關出區手續，并負責將貨物出區；

2、甲方或其指定客戶提貨時，丙方負責在乙方或其指定客戶辦理完海關有關手續后協助甲方或其指定的客戶提貨。

二、費用情況

就委托事宜甲方將負擔如下費用：

1、倉租費：無。

2、碼頭費、商檢費等政府規定費用，按實際發生的費用計算。

3、費用結算：以月結方式結算費用，丙方于次月初將上月費用列明清單供乙方核對；經乙方核對無誤后開具以乙方抬頭的發票，乙方收到發票后在15個工作日內付款。

三、甲方的權利和義務

1、甲方委托丙方進加工區的貨物所有權屬于乙方；未經乙方授權，丙方不得擅自出貨，否則由此產生的一切損失均由丙方承擔。乙方需辦理貨物出區時，必須提前一個工作日向甲方提供貨物出庫清單，以便甲方做好出區的準備工作。

2、甲乙雙方有權根據實際情況決定該批貨物的去向，但必須符合海關的管理規定。

3、甲乙雙方保證在貨物發貨前根據貨物的實際數量，型號和價格，向丙方提供準確的裝箱單和發票，并以書面方式通知丙方，如因提供的單據出錯或失實而造成的損失和法律責任由甲方自行承擔。

4、甲乙雙方保證在本合同履行中配合丙方的工作，提供丙方通關過程中所需的資料。5，本協議僅用于丙方辦理甲方貨物想海關申報出庫事宜。

四、丙方的權利和義務

1、丙方有權在本合同委托的范圍內獨立不受干擾地從事委托工作。

2、丙方根據甲方提供的裝箱單和發票辦理貨物的進區手續。如因丙方自行更改或故意瞞報所造成的損失和責任由丙方自行承擔。貨物出區時，丙方對貨物的外表包裝和數量清點，在驗收過程中，發現和甲乙方提供的資料不相符，有破包、短少等異常情況時應及時通知甲乙方，由于甲乙方信息滯后而產生的后果甲乙乙方承擔。

3、丙方不負責貨物質量，但保證貨物在存儲、裝卸、運輸（如果甲方委托丙方進行運輸）過程中不受污染（如受潮、包裝受污染、破包、丟失及損壞等），確因丙方原因造成的貨物污染、丟失或損壞，丙方負責照價賠償。

4、貨物的出區，丙方根據甲方書面指示放貨，丙方應嚴格按照單據的數量發貨。

5、丙方根據甲乙方需要，提供通風性良好，具備良好防盜、防雨汛、防潮條件的倉庫為甲乙方保管貨物。

6、在丙方保管甲乙方貨物期間貨物損毀滅失的一切風險由丙方承擔。

7、保管甲乙方貨物的倉庫必須由丙方辦理保險。

五、合同爭議的解決辦法

本合同若有爭議，甲乙丙三方應本著實事求是、互利互惠的原則協商解決。若爭議無法解決，可采取以下方式解決：

則提交九江仲裁委員會按其現行有效的仲裁規則仲裁，仲裁裁決是終局性的，對雙方均有約束力。除非仲裁裁決另有規定，否則仲裁費用一律由敗訴的一方承擔。在仲裁過程中，雙方應該繼續執行爭議部分之外的合同其他條款。

六、不可抗力

因水災、地震、風暴、戰爭等不可抗力造成的損失，雙方應本著友好協商的原則共同處理，將損失降低到最小。

七、合同生效、解除與其他：

1、本合同自雙方簽字日期起生效，有效期一年，本合同期滿后雙方如無異議則本合同自動順延一年。

2、本合同若有未盡事宜，甲乙丙三方協商后可訂立補充合同。

3、本合同用中文書寫，正本一式兩份，甲乙丙雙方各執一份，具有同等效力。

（以下無正文）

甲方：乙方：丙方：九江中興物流有限公司甲方代表（簽章）：乙方代表（簽章）：丙方代表（簽章）：

簽約日期：簽約日期：簽約日期：

第二篇：保稅物流倉儲合同

貨物倉儲合同

甲方：66666666666CO.,LTD（乙方）：88888888物流有限公司

甲方與乙方，根據國家有關規定，按照平等互利，協商一致，等價有償的原則，依法簽訂本協議，以便雙方共同遵守。

一、進出倉原則：乙方根據甲方提供的進倉通知，安排好貨物的進倉；根據甲方的出倉通知，按先進先出的原則出貨。

二、雙方的責任：1甲方的責任

（1）按合同約定支付倉儲費。

（2）易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險物品以及易腐、超限等特殊物品倉儲，必須在合同中注明，并向乙方提供必要的保管運輸

技術資料，否則造成的貨物毀損、倉庫毀損或人身傷亡，由甲方承擔賠償責任直至刑事責任。

（3）由于出庫憑證或調撥憑證上的差錯所造成的損失，由甲方負責。

2.乙方的責任：

（1）乙方向甲方提供消防、滅火、安全等規定保管貨物，提供24小時倉庫外的保安服務，保證貨物的安全和穩定，以符合甲方

對貨物保管的要求。

（2）乙方應指派專人負責上述貨物倉儲，并就其儲存保管的甲方貨物進行獨立庫存紀錄和財務核算，乙方應在約定的時間里向甲

方提供進銷存報告，清點庫存，并記錄備案。以《存貨月結單》形式記錄當月貨物入庫、出庫情況。

（3）甲方可定期或不定期安排人員到乙方倉儲地點進行實物盤點及倉儲情況檢查，并事先提供人員名單。乙方應對人員姓名及

身份證件核對無誤后，予以接待并配合。

（4）乙方根據甲方的指令，安排貨物進倉。在接貨時應按《發貨通知單》、《貨物入庫通知單》上確定的貨物名稱、數量、外包

裝尺寸大小查點貨物，并檢查貨物包裝及貨箱封條是否完好。如無異狀，由乙方人員書面簽收。如發現異狀，乙方應立即

通知甲方，并依照甲方指示接收或拒收貨物，甲方未及時做出處理的，乙方有權拒收貨物。

（5）交貨時，乙方應核對收貨人名稱、印章、簽收人員姓名是否與甲方通知相符，并核對提貨人身份證或駕駛證等有效證件，記錄證件號碼。如為收貨人或甲方指定承運人上門提貨，則乙方還應核對收貨人出示的《貨物出庫通知單》與甲方事先傳

真給乙方的《貨物出庫通知單》內容形式是否完全一致。

（6）經核對上述事項，乙方要求收貨人在《貨物出庫通知單》、《貨物簽收單》上書面簽收后，方可對予以放行。

（7）出庫時、乙方須對所有標準包裝編箱號。

（8）乙方在分散貨物拼箱出庫時，須在箱體上粘貼醒目的標簽紙，并注明箱內貨物品名和數量、同時編箱號。

（9）乙方須將裝箱明細填寫在甲方出庫單上，每次出庫后回傳甲方。

三、合同簽訂有效期限從_____年 __ 月 __ 日起至 _年_月_日止，期滿后，甲乙雙方對本合同無異議則本合同將自動順延。

四、本協議附件運輸、倉儲報價是本協議不可分割的部分，與本協議具有同等法律效力。

五、本協議一式兩份，協議雙方各執一份，簽字蓋章后具有同等法律效力。

甲方：0乙方：0物流有限公司

蓋章：蓋章：

年月日年月日

第三篇：保稅倉儲合同范本

保稅倉儲合同范本

甲方：

乙方：

根據中華人民共和國海關法及有關法律法規的規定，甲乙雙方經友好協商一致達成如下協議：

第一條 租賃物的位置、面積和用途

1.1 甲方將位于______市______，______路______號______幢的倉庫以及辦公用房租賃給乙方使用，倉庫租賃面積經雙方認可確認為建筑面積______平方米，實際租賃面積為______平方米;辦公用房面積為______平方米。

1.2 乙方租賃此倉庫用于______海關審批，驗收合格的公用保稅倉庫。

1.3 此為獨立的兩層磚混結構倉庫，自成一體。租賃采取包租的方式，由乙方自行管理。

1.4 根據保稅物品數量少，體積小的特殊性，在海關允許的情況下，乙方將酌情把此倉庫的一樓，委托甲方統一經營管理。

第二條 保稅物資的管理

2.1 乙方租用甲方倉庫所存貨物系海關監管物資，未經 海關許可，甲方不得擅自轉移、拆封、提交或作其他處理。

2.2 甲方負責提供______小時不間斷的保安人員，以確保乙方存儲貨物的安全和完整。如發生盜竊等導致貨物短少，乙方應及時向 海關報告，由海關根據《中華人民共和國海關法》作出相應處理。

第三條 免租期及租賃期限

3.1 倉庫及辦公用房租期為______年，即從______年______月______日起至______年______月______日止。

3.2 租賃期限屆滿前______個月，甲乙雙方將對有關租賃事宜，重新簽訂租賃合同。在同等承租條件下，乙方有優先權。

第四條 租金和其他費用

4.1 倉庫一樓為每月每平方米人民幣______________元，二樓為每月每平方米人民幣______元。辦公用房租金為每月每平方米人民幣______元。乙方按月支付，將租金匯入甲方指定的下列帳戶，或按雙方同意的其他支付方式支付。

甲方開戶行：__________________

開戶名稱：____________________

帳號：________________________

4.2 乙方應于每月______日或該日前，向甲方支付租金，如逾期______天未支付，自第______天起應向甲方按______%/日，支付滯納金。

第五條 專用設施、場地的維修和保養

5.1 乙方在免租期內，將按海關有關公用保稅倉庫的要求，對倉庫進行裝修、改建，加裝監管設施。乙方事先向甲方提交裝修、改建設計方案，并經甲方同意后，進行裝修。裝修費用由乙方承擔，甲方有責任協助乙方實施。

5.2 乙方在租賃期限享有倉庫所屬設施的專用權。乙方應負責倉庫內專用設施的維護和保養，并保證在合同終止時，專用設施以可靠運行狀態隨同倉庫歸還甲方。甲方有權檢查監督。

5.3 甲方在倉庫的管理上，必須保持倉庫的清潔、干燥、衛生，采取必要的養護措施，不發生霉爛生銹、蟲蛀，保證貨物安全儲存。

5.4 甲方負責乙方租用倉庫水、電的供應，提供基本設施及裝卸設施，以保證乙方的正常工作，使用費用由乙方承擔。

5.5 甲方負責提供乙方租用辦公用房的水、電以及通訊等基本設施，以確保乙方及海關人員的正常工作，使用費用由乙方承擔。

5.6 甲方應在倉庫按有關規定，配置相應數量的滅火器和其它消防設施，保證已通過定期的消防驗收并向乙方提供相關批準文件的復印件。

5.7 乙方在租賃期間必須嚴格遵守執行《中華人民共和國消防條例》，做好消防工作。

5.8 乙方在租賃期限內應愛護租賃物，因乙方使用不當造成租賃物損壞，乙方應負責維修，費用由乙方承擔。

第六條 保險責任

在租賃期限內，甲方負責購買保險。凡因發生自然災害、戰爭或其他不能預見的不可抗力，致使任何一方不能履行本合同時，雙方應及時向海關報告，并按照《中華人民共和國海關法》處置。

第七條 廣告

乙方根據杭州海關對公用保稅倉庫監管的要求，在倉庫周圍及道路口等明顯方位需設立廣告牌的，甲方應予配合，并協助乙方辦理相關審批工作。

第八條 合同的終止

本協議提前終止或有效期屆滿，甲、乙雙方未達成續租協議的，乙方應于提前終止之日或租賃期限屆滿之日遷離倉庫，并將其返還甲方。

第九條 適用法律

本協議受中華人民共和國法律的管轄，并按中華人民共和國的法律解釋。

第十條 其他條款

10.1 本協議未盡事宜，經雙方協商一致后，可另行簽訂補充協議。

10.2 本協議一式四份，雙方各執兩份。

第十一條 合同生效

本協議經雙方簽字蓋章后生效。

甲方：________保稅倉儲有限公司

授權代表：____________________

乙方：___________進口有限公司

授權代表：____________________

________年________月________日

附：中華人民共和國合同法相關規定：

第三百九十四條儲存期間，因保管人保管不善造成倉儲物毀損、滅失的，保管人應當承擔損害賠償責任。

因倉儲物的性質、包裝不符合約定或者超過有效儲存期造成倉儲物變質、損壞的，保管人不承擔損害賠償責任。

第四篇：天津保稅倉儲區分析

天津港商業保稅倉庫分析

簡介：

天津港商業保稅倉庫(以下簡稱CBW)是天津港務局與荷蘭渣華集團于1988年共同投資900 萬美元，注冊資本450 萬美元，經中華人民共和國外經貿部批準，在中華人民共和國工商行政管理局登記注冊、合資經營的中國第一家商業性保稅倉庫。

倉庫設施介紹：

公司庫區面積 6 萬多千方米，建有5000 千方米倉庫4 座，庫內凈高8 米，配有高效貨架系統。4000平方米的汽車及機械設備庫一座，并有1000平方米的展覽廳。庫內自動報警、自動噴淋系統一應俱全。堆場面積10000平方米。公司現有適合庫內、堆場、集裝箱及件、貨裝卸、運輸的不同規格、型號，高性能、高效率、高可靠性的進口起重、裝卸及運輸機械車輛21 臺套。

優勢：

1： 在中國及世界各地擁有很多的辦事處，在全球范圍內建立了廣泛的營銷網絡和體系。

2：公司擁有一批素質優良，業務熟練，實踐操作經驗豐富的人才，與國、內外船公司、航空公司、鐵路及貿易等部門

有著良好的長期密切的合作關系。現有73 名員工中，中專及其以上學歷人員65 人，占員工總數的89％。

3：天津港保稅倉庫為國家首個商業保稅倉庫。

4：CBW地理位置優越，在天津港保稅區內的中心地帶，與海關、出人境檢驗檢疫局為近鄰。毗鄰天津開發區、天津港集裝箱碼頭、雜貨通用碼頭及專用散貨、油品碼頭。公路、鐵路、誨運、航空運輸十分便捷。

5：公司庫區面積廣大，而且有許多先進的港口設施設備。6：擁有豐富的倉儲資源，還有高效而且專業的營運團隊。7：低廉的人工成本，便宜的倉庫租金，大幅度的降低了物流運營成本.8擁有先進的倉儲管理系統和條形碼識別技術，實現數據實時交換與風險庫存管理。

9;（BUYER CONSOL）專用通道直達貨物進出免交關稅，降低成本。

劣勢：

1：與中山、順德等地相比，經濟總量不足，生產布局不成體系，未形成較大的生產能力。

2：未形成比較寬松的環境和政策體系。

3：物流運作時間10余年，是有些機制還是不夠完善。

4：和國內其他地區的保稅區相比較，優勢不明顯。近3年來進出口總額雖有較大幅度的增長，但與上海外高橋保稅區

和深圳福田、沙頭角保稅區相比，其進出口總額還是很低。應對措施：

1:積極從軟件上營造物流發展比較寬松的環境和政策體系，在硬件上抓緊建設。

2:加強與地區之間的聯系，建立更廣的物流網絡

3：樹立良好的形象，吸引顧客

4：通過創新來建立一定的特色服務

5：與時俱進，不斷進行技術和設施上的更新

通過10余年的努力。該倉庫在取得了一定的成績，公司也有一定的發展。但是，應醒地認識到在物流領域與國際上發達國家和地區包括中國香港特別行政區在內相比，不論是公司的規模和實力，軟硬件的水平，服務的功能和質量，還是在觀念意識，員工素質、管理經驗等方面還存在著較大差距，在發展國際現代物流方面我們尚存在的種種問題，敢于實事求是地承認差距，高度重視急需解決的一系列問題，只有學習借鑒先進國家和地區的經驗，采取切實可行的措施，以只爭朝夕的精神，奮發工作，才可以使物業質量水平，盡快地與國際社會接軌。

馬鈺琳21810106

10港口業務（1）班

第五篇：保稅倉儲管理信息化的建設

保稅倉儲管理信息化的建設

物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。而庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業的物流進行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現象，提高服務水平，保證生產經營活動的順利進行。

一、保稅倉庫業務

保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式，是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營，專門向社會提供保稅倉儲服務。自用型保稅倉庫由特定的中國境內獨立企業法人經營，僅存儲供本企業自用的保稅貨物。保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為專用型保稅倉庫。

隨著國際貿易的不斷發展及外貿方式多樣化，世界各國進出口貨運量增長很快，進口貨物、轉口貨物、裝配后復運出境貨物等急劇增多。這些貨物進口時要征收關稅，出口時又要再申請退稅，手續過于繁瑣，也不利于我國對外貿易的發展。實行保稅倉庫制度既方便進出口貿易，有利于搞活經濟，還可以使保稅貨物仍在海關的有效的監督管理之下。

第三方物流自主管理的保稅倉儲業務，是近幾年新推出的保稅物流業務，是依據海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監管。

保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業務。

二、物流保稅倉儲管理系統的優勢

自主管理的保稅倉儲物流企業，必須通過海關的嚴格審核才能營運。首先，自主管理的保稅倉物流企業必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過程必須符合中國海關管理規范，嚴格執行海關進出口報關規則；其次，自主管理的保稅倉物流企業必須能為貨主提供高質量的、符合要求的物流服務，其中包括能嚴格按照貨主的要求進行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時、保質地送達貨主手中。

隨著客戶不斷增加，備件種類不斷擴大，服務地域不斷延伸，不同客戶備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規則各異，客戶對物流服務的要求也在不斷提高。原有的備件保稅物流作業系統已不能滿足公司業務發展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統。

新的第三方保稅物流管理信息系統能夠滿足海關對保稅物品進、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求；能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統一管理的要求；能夠滿足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求；能夠滿足貨主業務發展的需要，進行不同區域的快速配送服務；能夠快速調整和適應因貨主備件物流管理過程的變化要求；能夠對協作的承運商進行管理，包括費用的按期結算；能夠設定各種物流費用（包括各種關稅和海關代收增值稅），系統按業務量自動結算物流費用和各種稅收，也可手工調整和補錄特殊費用；貨主隨時可以查詢訂單執行情況、庫存和物流費用結算情況等；海關隨時掌控保稅倉保稅備件的進、出、存、退、換和完稅情況；系統支持倉庫使用RF和條碼設備，對倉庫的庫位、備件實現條碼管理，在倉庫中使用RF進行在線作業，提高效率、降低出錯率、降低物流成本；有數據接口，將不同貨主的訂單自動導入物流系統；對備件的價格、批號、序列號等管理；對備件可實現全程跟蹤查詢；按貨主要求的報表格式產生貨主索要的各類報表；未來能順利拓展相關功能，實現報關管理、貨代管理和運輸管理等，并且是一體化的初始數據在各模塊中共享；提供各類分析報表，給管理提供數據的依據，不斷改進管理，提高服務質量，提高客戶滿意度。

歷經50多年發展歷程的國務院國資委監管的國有重要骨干企業中化廣東公司，其保稅倉儲業務已有30多年歷史。中化廣東公司為了消除業務發展中的信息化瓶頸所帶來的困擾，積極地尋求解決方案，最終選擇了與上海博科資訊股份有限公司進行合作。

對于中化廣東公司保稅倉庫備品備件的管理，上海博科資訊股份有限公司提供物流信息化系統并不只考慮備品備件倉庫的管理過程，而是考慮到備品備件是為客戶維修使用的特殊性，系統在建設過程中將每一個備品備件與維修單關聯起來，使得對于每一個備品備件從入庫開始一直到維修交付，整個過程中建立起備品備件自身的“生命周期”過程檔案，并且關聯到對應的壞配件的回收、處理和關稅問題，加強了備品備件的全過程精細化管理和追溯管理。

博科第三方物流系統的“物流網絡”架構，采用了先進的技術和開放的架構（基于J2EE開發的開放的、綜合應用的MAP平臺，集成了數據流引擎、控制流引擎、業務規則容器和引擎??服務器的業務規則用JAVA開發，展現層支持JAVA和.Net）。MAP是作為國內領先的管理軟件提供商博科資訊，長期致力企業管理信息化的建設，在其多年的應用軟件開發經驗以及對諸多行業進行深入研究的基礎上，開發出的通用軟件開發平臺，能夠提供一個開放的、綜合的應用軟件開發平臺和運行環境。

MAP能夠提供開放的構架，充分保證其擴展性。遵循J2EE、XML、Web Service標準，提供可伸縮的體系架構，可以根據需要不斷擴展應用系統的容量和性能，支持各種主流技術平臺，能夠與遺留系統和第三方系統有機集成。

MAP能夠以業務邏輯為驅動，提供綜合性的開發平臺。采用模型驅動的，能夠通用于各類信息管理軟件，提供針對企業Web服務的一個可伸縮、適應性強的綜合性平臺。它為開發人員的協作開發提供了公共的開發環境，不但可以確保互操作性，而且實現技術的重用，最大限度地降低了成本和風險。

MAP能夠提供面向服務的架構和工具，提升開發效率。提供了面向服務的架構和可視化集成開發工具，可以快速定義出業務邏輯和數據模型及呈現，讓應用系統開發集中精力關注各種業務目標，無須關心底層的基礎結構。

MAP能夠滿足深度靈活的動態需求。根據業務發展速度隨需應變，滿足單據、邏輯、流程、查詢、報表的動態變更，可以輕松地將企業資源集成到各種應用和業務流程。保障業務流程的優化，和業務的快速發展。

MAP的應用功能特征體現在：

一、業務數據流引擎。企業信息化的過程之所以困難重重，就是因為各自千差萬別，隨機而動的業務規則。紛繁復雜的業務規則在信息管理系統中，實際上就是特定的數據按照不同的規則錄入和流動。技術平臺的核心思想就是將業務規則從運行系統中分離出來，作為系統運行的規則而存在，由平臺實現具體的運作和技術支撐。

二、業務控制流引擎。在數據信息流轉的過程中，對數據的控制包括數據流向，狀態控制，觸發，及各種參與其中的影響事件等。針對控制的復雜性與變更性，技術平臺提出了控制流引擎的概念。將控制事件作為一個復雜事件，而非一個原子事件。在提供的基本定義上，用戶可以自由的搭建自己的控制事件，由系統的控制流引擎來進行控制事件的實現。

三、數據操作層。包括數據操作的封裝、多數據庫的支持、數據遷移支持、表單的自動生成，表單管理。

四、安全或權限。有完善統一的權限管理；多粒度覆蓋，支持靈活的配置；多級別的權限，滿足各類需求；完善的邏輯體系的設定以及便捷的配置工具。

五、報表引擎。報表功能是業務系統不可或缺的組成部分，它的功能直接影響到業務系統的易用性和直接功能。平臺集成了基于開放源代碼的報表引擎Jasper Report，提供對Excel報表的支持，同時輔以多個報表設計的Script接口，由此具備了全面、易用的報表設計功能。

技術內部邏輯結構：

博科第三方物流系統的“物流網絡”架構圓滿的解決了貨主備件在其供應鏈中的高效流通問題，同時，通過一體化的物流管理信息系統，實現了對多保稅倉庫的備件數據集成化管理，使貨主在任何地點任何時間都能通過互聯網，查詢其在保稅倉庫中的備件的所有物流過程以及庫存分布情況，提高了貨主為其客戶服務的效率和質量，并為其庫存策略提供有效的數據依據。同時，海關工作人員隨時可以通過系統查看中化廣東公司保稅倉庫的備件流動、庫存、回收情況，以及備件進出倉庫的通關完稅的情況，并與海關系統進行數據比對，遠程的數據監控加上不定期的現場抽檢，大大降低了海關方面的工作量，大大提高了通關速度，既確保了國家海關的稅收，又提高了海關通關效率。

目前，中化廣東公司保稅物流倉儲管理信息系統已幫助以中化廣東公司為代表的第三方保稅物流企業與貨主、海關建立起了一套通過信息系統保障的“互信機制”。