第一篇：保稅倉主管崗位職責(zé)

1.負責(zé)倉庫的管理工作，保障庫房的合理秩序和安全。

2.研究、制定倉儲管理辦法和作業(yè)流程，并不斷改進和完善。

3.負責(zé)調(diào)撥貨品，保障總庫和分庫庫存貨品的合理比例。

4.直接領(lǐng)導(dǎo)倉庫管理員，檢查、監(jiān)控其工作狀況，合理分配工作任務(wù)。

5.組織實施下屬員工的教育培訓(xùn)計劃，并進行績效評估工作。

6.直接向經(jīng)理負責(zé)，服從上級領(lǐng)導(dǎo)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度和工作流程。

7.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

第二篇：保稅倉政策

保稅物流中心（A型）

《保稅物流中心（A型）注冊登記證書》有效期為2年； 申請條件：

（一）設(shè)立物流中心應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、符合海關(guān)對物流中心的監(jiān)管規(guī)劃建設(shè)要求；

2、公用型物流中心的倉儲面積，東部地區(qū)不低于20000平方米，中西部地區(qū)不低于5000平方米；

3、自用型物流中心的倉儲面積（含堆場），東部地區(qū)不低于4000平方米，中西部地區(qū)不低于2000平方米；

4、建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的計算機管理系統(tǒng)，提供供海關(guān)查閱數(shù)據(jù)的終端設(shè)備，并按照海關(guān)規(guī)定的認證方式和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過“電子口岸”平臺與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，以便海關(guān)在統(tǒng)一平臺上與國稅、外匯管理等部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換及信息共享；

5、設(shè)置符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等監(jiān)管、辦公設(shè)施；

6、符合國家土地管理、規(guī)劃、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面的法律、行政法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)規(guī)定。

（二）物流中心經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列資格條件：

1、經(jīng)工商行政管理部門注冊登記，具有獨立的企業(yè)法人資格；

2、具備向海關(guān)繳納稅款和履行其他法律義務(wù)的能力；

3、具有專門存儲貨物的營業(yè)場所，擁有營業(yè)場所的土地使用權(quán)。租賃他人土地、場所經(jīng)營的，租期不得少于3年；

4、經(jīng)營特殊許可商品存儲的，應(yīng)當(dāng)持有規(guī)定的特殊經(jīng)營許可批件；

5、經(jīng)營自用型物流中心的企業(yè)，年進出口金額（含深加工結(jié)轉(zhuǎn)）東部地區(qū)不低于2億美元，中西部地區(qū)不低于5000萬美元；

6、具有符合海關(guān)監(jiān)管要求的管理制度和符合會計法規(guī)定的會計制度。申請時應(yīng)提交的材料:

（一）申請書；

（二）市級（設(shè)區(qū)的市）人民政府意見書（附可行性研究報告）；

（三）企業(yè)章程復(fù)印件；

（四）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

（五）法定代表人的身份證明復(fù)印件；

（六）稅務(wù)登記證復(fù)印件；

（七）開戶銀行證明復(fù)印件；

（八）物流中心內(nèi)部管理制度；

（九）選址符合土地利用總體規(guī)劃的證明文件及地理位置圖、平面規(guī)劃圖；

（十）報關(guān)單位報關(guān)注冊登記證書復(fù)印件。以上材料需加蓋企業(yè)印章。

保稅物流中心（B型）

《保稅物流中心（B型）注冊登記證書》的有效期為3年； 申請條件

（一）設(shè)立物流中心應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

1、物流中心倉儲面積,東部地區(qū)不低于10萬平方米，中西部地區(qū)不低于5萬平方米；

2、符合海關(guān)對物流中心的監(jiān)管規(guī)劃建設(shè)要求；

3、選址在靠近海港、空港、陸路交通樞紐及內(nèi)陸國際物流需求量較大，交通便利，設(shè)有海關(guān)機構(gòu)且便于海關(guān)集中監(jiān)管的地方；

4、經(jīng)省級人民政府確認，符合地方經(jīng)濟發(fā)展總體布局，滿足加工貿(mào)易發(fā)展對保稅物流的需求；

5、建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的計算機管理系統(tǒng)，提供供海關(guān)查閱數(shù)據(jù)的終端設(shè)備，并按照海關(guān)規(guī)定的認證方式和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過“電子口岸”平臺與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，以便海關(guān)在統(tǒng)一平臺上與國稅、外匯管理等部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換及信息共享；

6、設(shè)置符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等監(jiān)管、辦公設(shè)施。

（二）物流中心經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列資格條件：

1、經(jīng)工商行政管理部門注冊登記，具有獨立企業(yè)法人資格；

2、具備對中心內(nèi)企業(yè)進行日常管理的能力；

3、具備協(xié)助海關(guān)對進出物流中心的貨物和中心內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營行為實施監(jiān)管的能力。申請時應(yīng)提交的材料:

（一）申請書；

（二）省級人民政府意見書（附可行性研究報告）；

（三）企業(yè)章程復(fù)印件；

（四）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

（五）法定代表人的身份證明復(fù)印件；

（六）稅務(wù)登記證復(fù)印件；

（七）物流中心所用土地使用權(quán)的合法證明及地理位置圖、平面規(guī)劃圖。以上材料需加蓋企業(yè)印章。

保稅倉庫

《海關(guān)保稅倉庫注冊登記證書》的有效期為3年 申請設(shè)立保稅倉庫的條件。

1.申請設(shè)立保稅倉庫的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備：

（1）經(jīng)工商行政管理部門注冊登記，具有企業(yè)法人資格；（2）具備向海關(guān)繳納稅款的能力；

（3）具有專門存儲保稅貨物的營業(yè)場所；

（4）經(jīng)營特殊許可商品存儲的，應(yīng)當(dāng)持有規(guī)定的特殊許可證件；

（5）經(jīng)營備料保稅倉庫的加工貿(mào)易企業(yè)，年出口額最低為1000萬美元；（6）法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章規(guī)定的其他條件。2.保稅倉庫應(yīng)當(dāng)具備：

（1）符合海關(guān)對保稅倉庫布局的要求；

（2）具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、監(jiān)管設(shè)施和辦理業(yè)務(wù)必需的其他設(shè)施；（3）具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉庫計算機管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)；

（4）具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉庫管理制度、符合會計法要求的會計制度；

（5）符合國家土地管理、規(guī)劃、交通、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面法律、行政法規(guī)及有關(guān)規(guī)定；

（6）公用保稅倉庫面積最低為2000平方米；

（7）液體危險品保稅倉庫容積最低為5000立方米；（8）寄售維修保稅倉庫面積最低為2000平方米；（9）法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

申請設(shè)立保稅倉庫時應(yīng)提交的材料:

1、《保稅倉庫申請書》（請詳見附件2）；

2、《保稅倉庫申請事項表》（請詳見附件2）；

3、可行性報告；

4、經(jīng)營企業(yè)法人工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

5、稅務(wù)登記證復(fù)印件（國稅和地稅）；

6、股權(quán)結(jié)構(gòu)證明書復(fù)印件（合資企業(yè)）；

7、開戶銀行證明復(fù)印件；

8、擬開展保稅倉儲的營業(yè)場所的用地土地所有權(quán)或使用權(quán)證明復(fù)印件，以及擬開展保稅倉儲的營業(yè)場所的產(chǎn)權(quán)證明，屬租借房屋的還應(yīng)收取房屋租賃合同；

9、申請設(shè)立的保稅倉庫位置圖及平面圖；

10、倉庫管理制度；

11、對申請設(shè)立寄售維修型保稅倉庫的，還應(yīng)收取經(jīng)營企業(yè)與外商的維修協(xié)議；

12、經(jīng)營企業(yè)財務(wù)制度與會計制度；

13、消防驗收合格證書（易燃易爆危險品倉庫）或者企業(yè)自行打印并加蓋企業(yè)公章的《建筑工程消防驗收備案情況》及“消防辦事大廳”備案受理系統(tǒng)公告結(jié)果（非易燃易爆危險物品倉庫）；

14、海關(guān)按規(guī)定需收取的其他單證和材料。企業(yè)申請設(shè)立保稅倉庫時，如倉庫已建成或租賃倉庫經(jīng)營的，以上所有單證、文件應(yīng)一次性提交；如保稅倉庫尚在建設(shè)中的，以上第8、13項單證可在倉庫驗收時提交。

附：《關(guān)于加強跨境電子商務(wù)網(wǎng)購保稅進口監(jiān)管工作的函》文件全文 廣東分署，各直屬海關(guān)：

為進一步加強海關(guān)對跨境電子商務(wù)試點網(wǎng)購保稅進口模式（以下簡稱網(wǎng)購保稅進口）的監(jiān)管，維護進出口秩序，規(guī)范經(jīng)營行為，促進跨境電子商務(wù)健康發(fā)展，經(jīng)研究，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：

一、各海關(guān)應(yīng)嚴格按照《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（海關(guān)總署公告【2014】56號）、《海關(guān)總署關(guān)于增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼的公告》（海關(guān)總署公告【2014】57號）、《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點網(wǎng)購保稅進口模式有關(guān)問題的通知》（屬科函【2014】59號）等相關(guān)文件要求，制定監(jiān)管辦法，規(guī)范操作，嚴密監(jiān)管，不得隨意將政策規(guī)定擴大化。

二、網(wǎng)購保稅進口應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點城市的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅物流中心（B型）（以下簡稱“區(qū)域（中心）”）開展。非跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點城市不得開展網(wǎng)購保稅進口業(yè)務(wù)。任何海關(guān)不得在保稅倉庫內(nèi)開展網(wǎng)購保稅進口業(yè)務(wù)。

三、開展網(wǎng)購保稅進口的區(qū)域（中心）應(yīng)具備電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺，設(shè)置專用倉庫對跨境保稅進口商品實施集中管理，并配備符合海關(guān)跨境商品監(jiān)管要求的X光機查驗分揀線、視頻監(jiān)控等設(shè)施。開展網(wǎng)購保稅進口的區(qū)域（中心）內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定通過電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺及時向通關(guān)管理平臺傳送交易、物流、支付和倉儲等數(shù)據(jù)，并于每月10日前向海關(guān)傳送上月跨境保稅進口商品進、出、轉(zhuǎn)、存電子數(shù)據(jù)。

四、各海關(guān)要加強跨境電子商務(wù)信息化系統(tǒng)建設(shè)，按照“個人自用、合理數(shù)量”原則，對信息化管理系統(tǒng)進行參數(shù)設(shè)置，加強對跨境保稅進口商品、電商企業(yè)以及消費者信息數(shù)據(jù)的分析監(jiān)控；加強對網(wǎng)購保稅進口消費者的身份認證。發(fā)現(xiàn)異常情事應(yīng)及時移交稽查或緝私部門，嚴厲打擊利用跨境電子商務(wù)網(wǎng)購保稅進口渠道“化整為零”進行走私的違法犯罪行為。

五、對經(jīng)查實存在違法違規(guī)行為的相關(guān)企業(yè)或個人，主管海關(guān)應(yīng)取消其參與網(wǎng)購保稅進口試點的資質(zhì)。對管理混亂、運作不規(guī)范的區(qū)域（中心）應(yīng)責(zé)令整改，整改不合格的取消其試點資質(zhì)。

六、請各試點城市直屬海關(guān)對本關(guān)區(qū)內(nèi)網(wǎng)購保稅進口試點以來的監(jiān)管情況進行專項核查。總結(jié)試點經(jīng)驗，分析存在問題，查找監(jiān)管漏洞，處置異常情況，完善監(jiān)管辦法。核查報告請于9月16日報送總署加貿(mào)司。

隨著經(jīng)濟全球化快速發(fā)展帶來的對外貿(mào)易方式多樣化，我國逐步發(fā)展出參與國際貿(mào)易、定制化全球配送的保稅物流。而保稅倉儲作為保稅物流供應(yīng)鏈中銜接生產(chǎn)、運輸、配送的重要流通環(huán)節(jié)，在保稅物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。當(dāng)前，中國保稅倉儲面臨著重大機遇的同時，也有挑戰(zhàn)。

保稅倉儲助力外貿(mào)發(fā)展提速

保稅倉儲是對由海關(guān)監(jiān)管的特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)倉儲場所及相關(guān)倉儲活動的簡稱。不同于一般倉儲，保稅倉儲在發(fā)揮物流節(jié)點作用的同時，更是保稅物流參與國際貿(mào)易中重要的物品、信息、資金流通平臺。隨著2013年9月上海自由貿(mào)易區(qū)正式掛牌運行，中國的保稅物流(倉儲)行業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段。目前，全國已有113家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，具有保稅倉儲資質(zhì)的企業(yè)已達近萬家。

從區(qū)域特征上劃分：口岸型保稅倉儲、貿(mào)易型保稅倉儲、配送型保稅倉儲；從流通走向上劃分：中轉(zhuǎn)型保稅倉儲、轉(zhuǎn)口型保稅倉儲、保稅延展(已清關(guān)但未出監(jiān)管區(qū)，有限放期限)型保稅倉儲、期貨型保稅倉儲以及保稅加工型保稅倉儲；從服務(wù)類型上劃分：貨運服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、商業(yè)服務(wù)型、國際貿(mào)易服務(wù)型以及綜合服務(wù)型。

國際貿(mào)易創(chuàng)造了大量且定制化的倉儲需求，結(jié)合口岸物流以及區(qū)域加工平臺的功能，保稅倉儲在貨物存放期間，根據(jù)訂單需求，可以開展分揀、麥碼、換包裝以及簡單加工等增值服務(wù)。確保產(chǎn)品在保稅流通環(huán)節(jié)中價值鏈的增長，也為國際貿(mào)易的JIT供應(yīng)以及定制化、定向化、定量化配送提供了服務(wù)平臺。

根據(jù)最新的外匯管理規(guī)定，只有在海關(guān)監(jiān)管的特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)(但需貨物實際進入保稅倉儲)可實現(xiàn)人民幣及外匯的自由結(jié)算。這一政策的出臺不僅為保稅物流的開展提供了資金流與貨物流的分離式操作，也使離岸金融的開展真正得以實現(xiàn)。在保稅倉儲中，甚至可以直接形成倉單(例如倫敦金屬交易所指定的LME倉單)進行直接貿(mào)易開展及購付匯。

大型跨國企業(yè)都會考慮在某個定點區(qū)域設(shè)立全球采購、配送中心，以減少貨物在國際貿(mào)易中的成本。經(jīng)過實踐表明，中國保稅倉儲的建立正逐步得到這些國際巨頭的青睞。由于中國市場在人力、土地以及資源上的優(yōu)勢，加上保稅倉儲本身具備的增值服務(wù)以及金融平臺的優(yōu)勢，使國際上大型生產(chǎn)商、貿(mào)易商、物流商紛紛將目光聚焦中國保稅倉儲，轉(zhuǎn)移其在其他區(qū)域建立采購、分撥、配送中心的力度，以移師中國市場。

保稅倉儲的出現(xiàn)，不僅縮短了傳統(tǒng)物流中貨物在清關(guān)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備期，使產(chǎn)品的供應(yīng)鏈長度大大縮短，同時也為制造業(yè)、加工業(yè)響應(yīng)國內(nèi)外訂單需求，實施及時供應(yīng)、小批量、多批次的庫存管理優(yōu)化成為了可能。從時間和空間上形成了生產(chǎn)地、原料地、消費地相接近的供應(yīng)鏈運用。傳統(tǒng)物流中企業(yè)需要設(shè)置預(yù)付性庫存的情況也大大改善，從根本上降低了企業(yè)供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng)。

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展和貿(mào)易方法及運輸?shù)默F(xiàn)代化，港口(碼頭、機場)由原先海(空)陸交界的轉(zhuǎn)運點正逐步發(fā)展成為國際貿(mào)易的供應(yīng)中心。而口岸物流也已從原先對貨物實現(xiàn)簡單的換載和接駁逐步向涉及運輸、配送、流通加工、口岸通關(guān)、增值服務(wù)高層次、細分化的轉(zhuǎn)變。

口岸物流中的保稅倉儲，兼具了部分口岸功能，又拓展了口岸物流發(fā)展中最缺乏的流通加工、增值服務(wù)以及金融平臺等功能，是開展進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易的最佳場所。不僅在貿(mào)易項下同國內(nèi)、國外的收付匯暢通、同時在非貿(mào)易項下也可以按需求自由購匯，整合了資金流、物流，拓展了離岸金融的發(fā)展。同時，保稅倉儲中簡單商業(yè)性加工和多國多地區(qū)集拼業(yè)務(wù)的開展，使跨國公司可以方便地實現(xiàn)大規(guī)模定制化生產(chǎn)，帶動了口岸物流逐步向國際化物流平臺能級的提升。

打破瓶頸前景可期

當(dāng)前，我國保稅物流的發(fā)展正邁入高速發(fā)展階段。作為保稅物流環(huán)節(jié)中最具代表性的保稅倉儲，逐步從單一的保稅貨物堆放向全球采購配送中心、單證金融中心、信息平臺中心、聯(lián)運樞紐中心實現(xiàn)歷史性的衍變。

一是成為全球定制化采購配送的分撥中心。隨著保稅倉儲政策功能的不斷深化以及業(yè)務(wù)流程再造的不斷完善，國際大型物流企業(yè)勢必會紛紛落戶保稅倉儲并建立采購和配送中心，他們正是看中了保稅倉儲平臺對于未來中國對外進出口貿(mào)易的重要地位。

二是成為參與國際貿(mào)易的單證金融中心。從上海建設(shè)國際航運中心的發(fā)展道路可以看出，保稅倉儲已經(jīng)逐步具備金融中心、貿(mào)易中心的功能特征。例如外高橋保稅區(qū)的國際營運中心的建立、外高橋保稅物流園區(qū)金屬期貨項目的確立，都顯示了保稅倉儲涉及保險、外匯、銀行等金融產(chǎn)品的創(chuàng)新開展。其次，OOCL有2000多人在上海各保稅倉儲從事全球單證業(yè)務(wù)，24小時向全球OOCL公司提供單證服務(wù)。DHL也已籌劃在其保稅倉儲內(nèi)開展物流單證中心的建設(shè)。這些也體現(xiàn)了保稅倉儲開始為國際貿(mào)易提供航運、貨代、通關(guān)、報關(guān)等單證信息處理、信息反饋、數(shù)據(jù)更新等管理服務(wù)。

三是成為通關(guān)信息集成的一站式服務(wù)平臺。新加坡的成功運作經(jīng)驗顯示，保稅倉儲未來的發(fā)展方向應(yīng)該是建立起基于EDI和互聯(lián)網(wǎng)的開放式電子商務(wù)平臺，以滿足政府管理、海關(guān)監(jiān)管、企業(yè)運作，形成全程全網(wǎng)、全球覆蓋、全面鏈接的信息平臺。

四是成為區(qū)域性聯(lián)運樞紐的轉(zhuǎn)運中心。以外高橋保稅物流園區(qū)為例，在深化區(qū)港聯(lián)動平臺的基礎(chǔ)上創(chuàng)新性地建立起與上海各關(guān)區(qū)之間保稅移動的多式聯(lián)運平臺，為其保稅倉儲的開展提高了覆蓋層次及輻射范圍，將長三角制造業(yè)、生產(chǎn)業(yè)的原料地及國際市場的銷售地實現(xiàn)了空間上的集疏運結(jié)合。國際港航發(fā)展的經(jīng)驗也表明，一個成熟的“自由港”必將發(fā)展成為區(qū)域型的城市化物流中心，延伸口岸功能，發(fā)揮聯(lián)運樞紐的轉(zhuǎn)運作用。

保稅倉儲業(yè)的發(fā)展是基于國家物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必然產(chǎn)物。通過設(shè)立保稅倉儲，可以幫助貨物在免稅的狀態(tài)下實現(xiàn)降低物流成本的流通運作。

但由于我國涉入保稅倉儲業(yè)時間較短，在規(guī)劃開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化管理、區(qū)域信息整合上的經(jīng)驗相對薄弱，目前保稅倉儲的實際運作情況不容樂觀。

規(guī)劃方面，隨著首批保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)的不斷興起以及呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，使許多地方錯誤地認為只要搞這些保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)，以此開展保稅倉儲業(yè)，必定能夠拉動自身經(jīng)濟增長。這種熱于概念炒作的行為，最終發(fā)展成為“圈地運動”。動輒幾十平方公里的面積，無不體現(xiàn)了大規(guī)模、大手筆、大投入，但卻不重于實效發(fā)展。而在國際上知名的保稅物流園區(qū)，面積卻“少得可憐”，例如漢堡港口貨運中心(1.6平方公里)、德國不來梅園區(qū)(2平方公里)，日本的物流園區(qū)一般都在20~50平方米，實現(xiàn)的是高層化、集聚化發(fā)展。因此在保稅倉儲規(guī)劃上還缺乏真正的合理性指標(biāo)。以布局集中、用地節(jié)約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營集約為特征的保稅倉儲規(guī)劃還難以實現(xiàn)。

標(biāo)準(zhǔn)化管理方面，這兩年發(fā)展的保稅倉儲在區(qū)域規(guī)劃上基本都有著照搬照用，依葫蘆畫瓢的特點，加上過于追求所謂的區(qū)域特點，樹立的業(yè)務(wù)典型只重于“眼球效應(yīng)”，實際運用卻不甚理想。因此，建議選擇一些有能力、有特色、有基礎(chǔ)的保稅倉儲點開展標(biāo)準(zhǔn)化試點工作并逐步推廣。

區(qū)域信息整合方面，由于保稅倉儲是作為帶動區(qū)域保稅物流發(fā)展的特殊平臺，因此其對信息化的應(yīng)用要高于其他行業(yè)和區(qū)域。例如新加坡、漢堡、中國香港，無一不是具有一個能夠容納各服務(wù)載體一站式服務(wù)的平臺來開展業(yè)務(wù)服務(wù)的。因此，保稅倉儲必須要加快建設(shè)有利于信息資源共享的行業(yè)和區(qū)域公共信息平臺項目，大力開展具有電子口岸、綜合運輸平臺、物流資源交易平臺、大宗商品交易集聚規(guī)模及效率兼顧的平臺，以適應(yīng)物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合發(fā)展的趨勢。

多式聯(lián)運體系方面，作為保稅物流中的節(jié)點，保稅倉儲的規(guī)劃必須要有配套的聯(lián)運體系來承接。雖然“無水港”的理念已經(jīng)在國內(nèi)不斷蔓延，但無水港也必須是公路、鐵路主干線的交叉區(qū)域。因此，保稅倉儲的規(guī)劃仍必須依托于交通發(fā)達的樞紐區(qū)域來發(fā)展多式聯(lián)運，加強集疏運體系建設(shè)，使港口、鐵路、公路和機場實現(xiàn)無縫對接，最好是在貿(mào)易集中區(qū)域及制造業(yè)基地建立符合規(guī)劃的具有兩種以上運輸方式的區(qū)域型貿(mào)易、配送中心。服務(wù)區(qū)域聯(lián)動方面，目前在實際開展中，各保稅倉儲間的區(qū)域性聯(lián)動仍較為薄弱，在區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)集群以及服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展上還處于提供比較低端的基礎(chǔ)性保稅物流服務(wù)。因此保稅倉儲的發(fā)展應(yīng)與國內(nèi)外重點區(qū)域開放一些與物流相關(guān)的分銷、運輸、倉儲、貨代等領(lǐng)域的聯(lián)動。區(qū)域之間的合作交流，有利于提高商品和信息的流通速度，實現(xiàn)兩地之間無稅產(chǎn)品的流動，也是提高物流對外開放能級的有效路徑。

保稅倉庫與一般倉庫最不同的特點是，保稅倉庫及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理,非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫和出庫。保稅倉庫的經(jīng)營者既要向貨主負責(zé)，又要向海關(guān)負責(zé)。海關(guān)監(jiān)管有哪些要求呢?根據(jù)我國現(xiàn)行海關(guān)法令規(guī)定：

1.保稅倉庫對所存放的貨物,應(yīng)有專人負責(zé)，要求于每月的前五天內(nèi)將上月所存貨物的收、付、存等情況列表報送當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)核查。

2.保稅倉庫中不得對所存貨物進行加工，如需改變包裝、加刷嘜碼，必須在海關(guān)監(jiān)管下進行。

3.海關(guān)認為必要時，可以會同保稅倉庫的經(jīng)理人，雙方共同加鎖，即實行聯(lián)鎖制度。海關(guān)可以隨時派員進入倉庫檢查貨物的儲存情況和有關(guān)帳冊，必要時要派員駐庫監(jiān)管。

4.保稅貨物在保稅倉庫所在地海關(guān)入境時，貨主或其代理人(如貨主委托保稅倉庫辦理的即由保稅倉庫經(jīng)理人)填寫進口貨物報關(guān)單一式三份，加蓋“保稅倉庫貨物”印章，并注明此貨物系存入保稅倉庫，向海關(guān)申報，經(jīng)海關(guān)查驗放行后，一份由海關(guān)留存，二份隨貨帶交保稅倉庫。保稅倉庫經(jīng)理人應(yīng)于貨物入庫后即在上述報關(guān)單上簽收，其中一份留存保稅倉庫，作為人庫的主要憑證，一份交回海關(guān)存查。

5.貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸進口貨物，應(yīng)按海關(guān)對轉(zhuǎn)口運輸貨物的規(guī)定辦理轉(zhuǎn)口手續(xù)。貨物運抵后再按上述規(guī)定辦理入庫手續(xù)。

6.保稅貨物復(fù)運出口時，貨主或其代理人要填寫出口貨物報關(guān)單一式三份并交驗進口時由海關(guān)簽印的報關(guān)單，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理復(fù)運出口手續(xù),經(jīng)海關(guān)核查與實貨相符后簽印，一份留存，一份發(fā)還，一份隨貨帶交出境地海關(guān)憑以放行貨物出境。

7.存放在保稅倉庫的保稅貨物要轉(zhuǎn)為國內(nèi)市場銷售，貨主或其代理人必須事先向海關(guān)申報，遞交進口貨物許可證件，進口貨物報關(guān)單和海關(guān)需要的其他單證，并交納關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅或工商統(tǒng)一稅后，由海關(guān)核準(zhǔn)并簽印放行。保稅倉庫憑海關(guān)核準(zhǔn)單證發(fā)貨,并將原進口貨物報關(guān)單注銷。

8.對用于中、外國際航行船舶的保稅油料和零配件以及用于保稅期限內(nèi)免稅維修有關(guān)外國產(chǎn)品的保稅零配件，海關(guān)免征關(guān)稅和產(chǎn)品(增值)稅或工商統(tǒng)一稅。

9.對從事來料加工、進料加工備料保稅倉庫提取的貨物，貨主應(yīng)事先將批準(zhǔn)文件、合同等有關(guān)單證向海關(guān)辦理備案登記手續(xù)，并填寫來料加工、進料加工專用報關(guān)單和《保稅倉庫領(lǐng)料核準(zhǔn)單》一式三份，一份由批準(zhǔn)海關(guān)備存，一份由領(lǐng)料人留存，一份由海關(guān)簽蓋放行章后交貨主。倉庫經(jīng)理人憑海關(guān)簽印的領(lǐng)料核準(zhǔn)單交付有關(guān)貨物并憑以向海關(guān)辦理核銷手續(xù)。10.海關(guān)對提取用于來料、進料加工的進口貨物，按來料加工、進料加工的規(guī)定進行管理并按實際加工出口情況確定免稅或補稅。

11.保稅倉庫所存貨物儲存期限為一年。如因特殊情況可向海關(guān)申請延期,但延長期最長不得超過一年。保稅貨物儲存期滿既不復(fù)運出口又未轉(zhuǎn)為進口的，由海關(guān)將貨物變賣，所得價款按照《中華人民共和國海關(guān)法》第21條的規(guī)定處理,即所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)收貨人申請，予以發(fā)還，逾期無人申請的，上繳國庫。

12.保稅倉庫所存貨物在儲存期間發(fā)生短少，除因不可抗力的原因外，其短少部分應(yīng)當(dāng)由保稅倉庫經(jīng)理人負交納稅款的責(zé)任，并由海關(guān)按有關(guān)規(guī)定處理。保稅倉庫經(jīng)理人如有違反海關(guān)上述規(guī)定的，要按《中華人民共和國海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定處理。

鑒于保稅倉庫的特殊性質(zhì)，海關(guān)代表國家監(jiān)督管理保稅倉庫及所存的保稅貨物，執(zhí)行行政管理職能；保稅倉庫的經(jīng)營者具體經(jīng)營管理保稅貨物的服務(wù)工作，可以說是海關(guān)和經(jīng)營者共同管理保稅倉庫。經(jīng)營者要依靠海關(guān)辦好保稅倉庫，因此必須充分協(xié)作配合，保稅倉庫經(jīng)營者要嚴格執(zhí)行海關(guān)的法令規(guī)定，海關(guān)需要的報表應(yīng)及時報送，海關(guān)要檢查的帳冊，須完整無誤,發(fā)生問題應(yīng)及時向海關(guān)報告，請求處理，以利海關(guān)監(jiān)管。在這個前提下，海關(guān)力求簡化手續(xù),提供方便，同把保稅倉庫辦好，以充分發(fā)揮保稅倉庫的優(yōu)越性，為發(fā)展對外經(jīng)濟貿(mào)易服務(wù)。

第三篇：倉管主管職責(zé)

倉管主管職責(zé)

1、負責(zé)倉庫人員日常工作的按排。

2、倉庫的工作籌劃與進度控制，合理調(diào)配人力資源，對倉庫現(xiàn)場各個工作的監(jiān)控。

3、積極主動與公司其他相關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)。

4、參與公司倉管宏觀管理和策略制定。

5、現(xiàn)場管理的督導(dǎo)、目視化管理執(zhí)行情況。

6、審訂和修改倉庫的工作操作流程，制定和合理、人性的管理制度。

7、對下倉管員工進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和考核，提高員工素質(zhì)和工作效率。

8、與相關(guān)業(yè)務(wù)部溝通確認例外事情。

9、與相關(guān)部門確定工作接口。

10、接受并完成上級交代的其它工作任務(wù)。

11、對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟蹤、簽發(fā)倉庫各級文件和單據(jù)。

12、負責(zé)分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督；充分調(diào)動和帶領(lǐng)倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準(zhǔn)確、有序；、負責(zé)對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進行統(tǒng)計、分析、改進。

13、確保收貨及時率；發(fā)貨及時率；收發(fā)貨準(zhǔn)確率；單據(jù)完整率；組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符；定期組織實物盤存，做到帳實相符。

14、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、物數(shù)量一致；確保庫存數(shù)據(jù)的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力；完成數(shù)據(jù)的整理和分析；審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效；檢查和審核貨倉各員工的工作進度和工作績效；

第四篇：倉管主管材料、

倉管中心主任競聘材料

我叫陳向陽，男，現(xiàn)年44歲，中共黨員，高中文化程度，1984年11月入伍，1989年3月復(fù)轉(zhuǎn)后進入漯河市第一彩紙廠參加工作。先后擔(dān)任統(tǒng)計員，廠辦主任等職，后于1994年2月?lián)卧搹S綜合件倉庫主任至2005年。從事企業(yè)倉庫管理工作十余年，對此項工作積累了一定的經(jīng)驗，在十多年的倉庫管理工作中，我始終堅持“五心”的工作方法，即對企業(yè)要衷心、對行業(yè)要專心、對業(yè)務(wù)要精心、對工作要細心、對事業(yè)要有責(zé)任心。由于工作中嚴格要求自己，緊密配合領(lǐng)導(dǎo)，嚴肅倉庫管理制度，并根據(jù)實際情況制定了多種記賬專遞方法，使得各種物資入有憑證，出有據(jù)，嚴格做到卡物相符、帳帳相符，由于我工作責(zé)任心強，在我主持的十多年倉庫管理工作中未發(fā)生任何責(zé)任事故和經(jīng)濟問題，深得領(lǐng)導(dǎo)的信任和贊譽。成績代表過去，拼搏才有未來，2006年7月進入我們公司，一直在運輸隊工作至今。

以上是我十多年倉庫管理工作經(jīng)驗和自我介紹，根據(jù)公司董事會文件精神，為公司今后的發(fā)展不斷壯大，獻計獻策，逐步走向正規(guī)化，建立健全倉庫各種物品賬目管理制度，完善各種票據(jù)傳遞手續(xù)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次展示自我、聘用人才這樣一個平臺。假如領(lǐng)導(dǎo)讓我擔(dān)任此項工作，我的具體工作實施方法是：

一、讓所轄倉庫和工作人員首先要懂得倉庫管理的基本任務(wù)

1、要及時準(zhǔn)確維護倉庫管理，確保倉庫物品的帳、卡、物三者一致，倉庫區(qū)域劃分明確，物品標(biāo)示清楚，存卡記錄字跡清晰；

2、做好倉庫物品收發(fā)存管理，并及時跟蹤作業(yè)物品的發(fā)放工作；

3、與車間領(lǐng)料人員及采購人員要密切配合，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋生產(chǎn)所需物品的短缺或過量采購等異常情況；

4、對物品實行分區(qū)管理，確保庫容庫貌安全衛(wèi)生，符合7S管理要求，做好倉庫各種原始憑證的傳遞、保管、存檔工作。

5、熟練掌握出入庫作業(yè)及庫房管理方，規(guī)范操作程序，熟悉倉庫管理制度及相關(guān)管理流程。

二、對公司所有的物品分類要建立臺賬。實行兩本賬，倉庫管理員一本，倉庫管理中心一本，如化工原料類、水暖類、設(shè)備類、油類等分開記賬，需要采購相關(guān)物品時，由車間主任填報審批單，并報主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字同意后方可購買，凡是購買回來的物品必須兩人在場按照購買清單，一人驗收，另外一人入賬，需要計量的物品必須計量，核對賬物是否相符，無誤后方可入庫，如反饋化驗不合格，報請主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字后方可入庫，并標(biāo)示清楚不合格項，及時記錄入賬，開具四聯(lián)入庫單據(jù)，注明供應(yīng)單位、單價、數(shù)量、金額等事項，并簽章。第一聯(lián)倉庫存根，第二聯(lián)倉庫中心入賬憑據(jù)，第三聯(lián)財務(wù)中心入賬存根，第四聯(lián)采購員存根。生產(chǎn)車間或其他部門需要領(lǐng)取物品時，需要填寫領(lǐng)料單據(jù)，經(jīng)相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字，拿此單據(jù)到倉管中心，憑此單據(jù)填寫出庫相關(guān)單據(jù)，有領(lǐng)料人或車間主任簽字后，方可發(fā)放物品供車間或部門使用。當(dāng)天出入庫票據(jù)必須當(dāng)天完成，做到日清日結(jié)，通過倉管內(nèi)部兩個臺賬的建立，保管員按單據(jù)憑證、品名、數(shù)量、噸位足額發(fā)貨并跟蹤作業(yè)，開具四聯(lián)出庫單據(jù)，轉(zhuǎn)達到相關(guān)部門分別入賬。并當(dāng)天核對，使倉管人員在出入庫并入賬的過程中，就知道庫存

情況，特別是生產(chǎn)上常用的物品，若是賬物不符，便于及時發(fā)現(xiàn)問題，每月一次將出入庫票據(jù)統(tǒng)一裝訂，編號整理入檔，便于以后查核使用。

三、貨物擺放及庫存管理。

1、倉庫工作人員對庫存物資要盡職盡責(zé)，履行自己的職責(zé)。

2、所有入庫的貨物，按庫區(qū)、庫位分類別、品種、規(guī)格擺放整齊，不得隨意亂丟亂放。

3、嚴格按照先進先出的原則發(fā)貨。

4、倉庫內(nèi)一律嚴禁煙火，未經(jīng)允許其他閑雜人員不得進入倉庫，確保倉庫貨物安全。

四、根據(jù)公司不斷發(fā)展、逐步落實完善。建議成立統(tǒng)計核算員，制表匯總，統(tǒng)計員根據(jù)公司給各車間下達的目標(biāo)任務(wù)，每月完成比例，原材料消耗情況，投入產(chǎn)出比，進行制表匯總，作為公司管理車間的基本依據(jù)。統(tǒng)計員一星期匯總分析，到月底統(tǒng)一核算，原材料是節(jié)約還是超支，匯總表轉(zhuǎn)送至主管領(lǐng)導(dǎo)、各車間各一份，督促每個干部、職工心里明確，今天的任務(wù)完成多少，原材料是超支還是節(jié)約，可以給車間工資直接掛鉤，超罰節(jié)獎，這個方案的實施，得到領(lǐng)導(dǎo)認可后可以在各分公司推廣實施，讓大家都明白一個道理，一個企業(yè)要從細節(jié)抓起，節(jié)能降耗，增收節(jié)支，節(jié)約原材料，降低成本。督促每個干部、職工做企業(yè)的主人。

五、每月要對各倉庫的物品進行循環(huán)對賬、盤點。每月一小盤，三月一大盤，半年組織一次全面對各種物品對賬、盤點，是否做到卡物相符、賬物相符、帳帳相符，如發(fā)現(xiàn)有異常問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)

回報，如屬盤盈或不可避免的損耗，應(yīng)呈報主管領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)核算后，再做賬物調(diào)整。

如果領(lǐng)導(dǎo)能夠選用我做倉庫管理工作，我一定繼續(xù)努力，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，讓公司此項工作再上一層樓，為公司的發(fā)展當(dāng)好紅管家，作出新貢獻。

運輸隊陳向陽

2011年12月11日

第五篇：倉管工崗位職責(zé)

1.嚴格按照上海公司標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展工作(崗位標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則、物流作業(yè)指導(dǎo)書等)。

2.根據(jù)區(qū)域PS模型和上海公司物料準(zhǔn)則編制、更新物料拉動計劃，并及時向供應(yīng)商發(fā)布。

3.對各種原材料、外協(xié)件進行管理和控制，做好原材料、外協(xié)件的收發(fā)存記錄，做到賬物一致。