第一篇：非車險部上半年工作總結

明確方向拓渠道

合規經營促發展

2012年上半年，在分公司和中支公司正確領導下，中支非車財險業務取得了一定的成績，非車財險保費收入較去年同期有了長足的進步，承保質量有了顯著的提高。但也存在不足之處，其中保費收入較任務數還有較大差距，計劃達成率較低。現結合中支非車財險業務發展情況，將上半年工作情況總結匯報如下：

一、上半年主要工作

1、總體完成情況

截止2012年5月31日，全市共完成非車財險保費收入萬元，較去年同期同比增長128.74%，完成全年計劃任務的9.21%，與序時進度相差-32.46%。1至4月份開門紅競賽累計完成保費收入萬元，任務數為萬元，與計劃數相差萬元，完成率為21.83%。5至8月份競賽截止到5月31日，共完成保費收入萬元，任務數為萬元，完成比例為2.85%。5月份單月保費收入萬元，較去年同期同比增長889.09%。4至7月家財險競賽計劃完成保費收入萬元，完成比例為1.91%。

2、團隊與渠道建設、拓展、維護

敦促各支公司建立銀保團隊，建立銀保業務負責人制度。使每個縣區支公司都有專屬的非車財險、銀保業務專員。在銀保業務方面，積極做好與銀行的代理業務工作。經過積極地努力已與中國農業銀行等簽定了兼業代理合作協議，集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯系，讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優勢，爭取加大銀行在代理業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，為公司實現效益最大化奠定良好的基礎。

在渠道建設方面，會同農行領導到各縣區支行及支公司走訪調研。幫助各支公司積極拓展非車財險渠道業務，加強與銀郵等兼業機構合作 ,爭取多渠道推動業務發展。幫助縣區支公司分析非車財險業務結構，找出渠道業務相對應的薄弱點和優勢點，努力發展渠道相對應的優勢險種，積極彌補薄弱點。與市中小企業擔保公司和資產監管公司就資產監管責任險、企業財產險達成合作意向，簽訂合作協議。

在業務拓展方面，針對加工廠眾多的情況，對板材加工市場進行調研。對福源木業有限公司進行了實地走訪調研，并獲得市木業進出口協會進出口統計表。通過調研得知該板材加工廠面臨的風險主要是：廠房建設不規范，易受風、雨、雪的侵襲。生產設備多為導熱油鍋爐，此類鍋爐易滲漏導致著火。火災，每年都有板材加工廠因管理疏忽發生火災事故。通過實地走訪調研，對板材加工企業風險狀況有了深刻的了解，為公司提供非車財險承保方面的決策依據。到消防局防火處聯系火災責任險業務，在消防局防火處了解到目前我市消防局未硬性要求企業投保火災責任險，多為企業自主投保。

到物流、機械、糧油等企業調研貨運險、企財險等險種開展情況，并與物流簽訂合作協議。與機械領導進行業務溝通洽談，加強與企業的交流，了解市場規模，促進雙方合作。

到市旅游局了解旅行社責任險情況，并形成書面報告上報市公司和分公司。

積極開拓新險種、效益險種。促進業務發展，增加保費收入。

在業務培訓方面，為了深入貫徹落實開門紅業務競賽活動，提高中支公司非車財險業務技能，邀請分公司講師來我公司進行業務培訓。期間共培訓了企財險、家財險、責任險等險種，各縣區支公司反饋培訓效果良好。本次培訓增進了各支公司的達成業務目標的信心，為確保非車財險計劃完成奠定了堅實的基礎。

在業務風險管控方面，對已經承保的財產險業務，有計劃地安排風險排查。由于企業運輸、生產加工和管理隨著時間、生產流程、生產環境、市場環境和企業工作人員的變動，每天面臨的常態敞口風險都在變化。因此，針對承保時風險識別不清晰的企業，管理體制變化的企業、生產技術和工藝流程變化的企業，生產規模明顯變化的企業和高風險行業，承保后根據實際情況及時安排風險排查。風險排查的主要內容包括防火災、防水災、防雷電和防止其他意外事故。

完成市公司領導安排的其他工作。

二、存在的不足

從業務數據和渠道拓展上來看，我公司非車財險業務與其他地市公司相比較還有較大差距，還遠遠跟不上公司發展步伐和競賽要求，其原因主要體現在一下幾方面：

1、重視程度不夠，目標不夠明確，思路不夠清晰，缺乏對市場的掌控力，致使業務發展乏力。與代理渠道的磨合不夠細化，激勵措施跟蹤督導及時性欠缺，抓點帶面不到位。

2、業務拓展力度不強勢，不迅速，不果斷，造成業務發展滯后。

3、學習能力亟待加強，業務技能薄弱，專業知識欠缺，導致業務發展脫節。

三、下半年的業務發展目標

根據差距，彌補不足，根據我公司非車財險業務較薄弱的實際情況，詳細制定下半年工作計劃、工作目標，認真貫徹執行分公司業務競賽活動的通知，詳細周密制定中支非車財險任務計劃，層層落實到各縣區支公司，以確保任務計劃順利達成。

四、下半年的工作措施

1、高度重視非車財險業務發展，從思想上堅定信心，明確方向，充分認識市場形勢，抓住機遇，直面挑戰。

市場競爭日趨激烈，同業公司不斷從各個方面和我們展開較量，在這種市場環境中，只有迎頭趕上，積極發展才是硬道理。只有樹立起發展的新觀念，不斷占領市場份額，用服務和士氣與同業競爭，我公司才能在市場大潮中立于不敗之地。高度重視、統一發展觀念，才能從根本上增強凝聚力，呈現出積極主動，健康向上的精神面貌。

2、拓展渠道、深挖資源，確保渠道業務暢通發展。銀郵代理業務方面：鞏固好現有業務合作的農行、工行、招行。繼續拓展總公司、省公司已經簽約和即將簽約的國有銀行及股份制銀行的全面業務合作。其次是與農信社繼續接洽，積極做好農信社非車財險業務開展工作，搶抓非車財險業務增長的機遇，迅速占領市場。再就是充分利用銀行信貸、政府等資源，鞏固中市場地位和社會地位。

中介業務方面：目前市場共有多家保險中介機構，而與我公司合作的機構較少，中介經紀業務合作空間很大，在今后業務發展中公司將積極拓展與中介公司和擔保公司的合作領域，確保非車財險代理業務的全面增長。

個人業務方面：首先是培植公司的銷售隊伍，督導兩個團隊建設，鼓勵全員營銷、人人參與。在完成客戶經理制的前提下，充分利用每個人的社會資源，建立“一對一”銷售模式，做大做優個人分散性業務。三是建立現有客戶檔案，與車險、農險等業務捆綁銷售，促進現有客戶資源的“二次開發”。

3、建立非車財險業務培訓體系、樹立增值化服務意識、全面提升專業素質

由于前期對非車險業務發展重視程度不夠，各單位業務人員的非車險業務知識掌握不全面，實際操作能力欠缺，給業務發展造成了被動局面。針對這種情況市公司安排專業人員在加強自身學習的基礎上，有計劃的組織基層員工進行業務知識和專業技能培訓，同時根據各支公司需求隨時到各單位實地培訓、指導，充分發揮職能部門的“傳、幫、帶”作用。同時市公司教育員工樹立增值化的優質服務意識，全面提升公司員工綜合素質和中華保險的社會形象。

4、堅持依法合規經營，牢固樹立“內控保障生存、合規創造價值”的經營理念。

在依法合規經營方面，將風險控制和合規經營作為每位員工的行為準則，將風險合規意識轉化為員工的共同認識和自覺行動。將風險合規管理要求落實到每個流程、每個環節，使風險合規管理做到全過程和全領域的覆蓋。嚴格執行行業協會自律公約，確保承保流程規范、合規。

下半年，將在上級公司的正確指引和市公司黨委總經理室堅強領導下，立足本職、凝心聚氣、奮力拼搏，緊緊圍繞“二次創業三步走”的偉大戰略，牢固樹立競爭意識、服務意識，全力破解發展難題，鎖定目標奮勇前進，為全省非車財險業務提速發展交上一份合格的答卷。

第二篇：非車險部工作總結

著力構建銷售渠道 全面推動業務發展

--2012年工作總結

2012年，非車財險部在黨委總經理室的正確領導以及非車財險部全體干部員工的共同努力下，認真貫徹落實年初公司提出的各項要求，緊緊圍繞分公司及中支下達的各項工作指標，以業務發展作為全年的工作主題，明確經營思路，把握經營重點，同舟共濟，深化內部改革，克服各種不利因素，全體員工轉變觀念，努力拓寬服務領域，取得了較好的成績。但也存在不足之處，其中保費收入較任務數還有較大差距，計劃達成率較低。現將2012非車財險部部各項工作總結匯報如下

一、本主要完成工作

1、業務總體完成情況

截止2012年11月30日，全市共完成非車財險保費收入萬元，去年同期完成保費收入萬元，較去年同期同比增長77.07%，完成全年計劃任務的18.83%，與序時進度相差-71.35%。

1至4月份競賽累計完成保費收入萬元，任務數為萬元，與計劃數相差萬元，完成率為21.83%，與序時進度相差-11.5%。

4至7月家財險競賽計劃完成保費收入萬元，完成比例為1.91%。

5至8月份業務競賽截止到8月31日，共完成保費收入萬元，任務數為萬元，完成比例為23.88%，與序時進度相差42.79。

11月至12月中支非車財險業務專項競賽截止至11月31日累計完成保費收入萬元，總目標為萬元，與目標相差萬元，完成率為1.31%，與序時進度相差98.69%。

2、渠道建設、拓展、維護情況

銀保業務方面，積極做好與銀行的代理業務工作。經過努力已與中國農業銀行、中國農業發展銀行、中國工商銀行、中國建銀行、招商銀行、市農村信用社等簽定了兼業代理合作協議，并與農行成功舉辦非車財險競賽活動。

集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯系，采取上門走訪、電話溝通、業務培訓等方式讓銀行充分地了解我公司的品牌及優勢，做到每周、每月都上門走訪，及時了解銀行需求及動態，爭取加大銀行在代理業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，為公司實現效益最大化奠定良好的基礎，鞏固市場地位和社會地位。

渠道建設方面，會同銀行相關領導到下轄支行及支公司走訪調研，調研、解決發展中遇到的難題。幫助支公司積極拓展非車財險渠道業務，加強與銀郵等兼業機構溝通合作 ,爭取多渠道推動業務發展。幫助支公司分析非車財險業務結構，找出渠道業務相對應的薄弱點和優勢點，努力發展渠道相對應的優勢險種，積極彌補薄弱點。逐步滲透銷售具有社會責任的其他險種，全面提高我公司非車險業務在全市的市場份額。

到物流、機械、糧油等企業調研貨運險、企財險等險種開展情況，與物流簽訂合作協議。聯合糧油市場召開非車財險產片推介會，積極宣傳我公司的優勢及保險產品，取得了預期的效果。通過加強與企業的交流，使我公司了解市場規模，促進了雙方合作。

到消防局防火處聯系火災責任險業務，在消防局防火處了解到目前我市消防局未硬性要求企業投保火災責任險，多為企業自主投保，有用一定的市場潛力；到市旅游局了解旅行社責任險情況，并形成書面報告上報市公司和分公司財險及大項目部；到市建委了解工程險開展情況；到市環保局了解環境污染責任險開展情況；到集團了解運營車輛承運人責任險情況。

在業務培訓方面，為了深入貫徹落實總分公司大力發展非車財險業務的指示精神，提高中支公司非車財險業務技能，我部邀請分公司講師來我公司進行業務技能培訓。期間共培訓了企財險、家財險、責任險等險種，各縣區支公司反饋培訓效果良好。此次培訓增進了各支公司的達成業務目標的信心，增強了相關人員的銷售技能，達到了預期效果。

在業務風險管控方面，對承保之前的財產險業務，協助支公司做好承保前的風險調查工作，將風險排除承保之前，并對企業存在的問題，做出積極的建議。對已經承保的財產險業務，有計劃地安排風險排查。由于企業運輸、生產加工和管理隨著時間、生產流程、生產環境、市場環境和企業工作人員的變動，每天面臨的常態敞口風險都在變化。因此，針對承保時風險識別不清晰的企業，管理體制變化的企業、生產技術和工藝流程變化的企業，生產規模明顯變化的企業和高風險行業，承保后根據實際情況及時安排風險排查。風險排查的主要內容包括防火災、防水災、防雷電和防止其他意外事故。

完成分公司、市公司領導安排的其他工作。

二、存在的不足

從保費數據上來看，我公司非車財險業務與其他業務好的兄弟公司相比較還有較大差距，還遠遠跟不上公司發展步伐和競賽要求，其原因主要體現在一下幾方面：

1、思想重視程度不夠，思路不夠清晰，缺乏對市場的掌控力，致使業務發展乏力。與代理渠道的磨合不夠細化，激勵措施跟蹤督導及時性欠缺，抓點帶面不到位。

2、業務拓展力度不強勢，不迅速，不果斷，有業務是跟不上，造成業務發展滯后。

3、業務技能薄弱，專業知識欠缺，導致業務發展脫節。

4、渠道業務發展乏力，合作層次不夠深入廣泛。

三、明年的業務發展目標

根據我公司非車財險業務實際情況，詳細制定明年的工作計劃、工作目標，在做好個人分散性業務的同時重點拓展渠道銷售業務市場。同時按照各縣區業務占比要求將任務按年、季、月進行層層分解、逐一落實、措施到位，以確保任務計劃順利達成。

四、明年的工作措施

1、高度重視非車財險業務發展，從思想上堅定信心，明確方向，充分認識市場形勢，抓住機遇，直面挑戰。

市場競爭日趨激烈，同業公司不斷從各個方面和我們展開較量，在這種市場環境中，只有迎頭趕上，積極發展才是硬道理。只有樹立起發展的新觀念，不斷占領市場份額，用服務和士氣與同業競爭，我公司才能在市場大潮中立于不敗之地。高度重視、統一發展觀念，才能從根本上增強凝聚力，呈現出積極主動，健康向上的精神面貌。

2、拓展渠道、深挖資源，確保渠道業務暢通發展。銀郵代理業務方面：鞏固好現有業務合作的農行、工行、招行。繼續拓展總公司、省公司已經簽約和即將簽約的國有銀行及股份制銀行的全面業務合作。其次是與農信社繼續接洽，積極做好農信社非車財險業務開展工作，搶抓非車財險業務增長的機遇，迅速占領市場。再就是充分利用銀行信貸、政府等資源，鞏固市場地位和社會地位。

中介業務方面：目前市場共有多家保險中介機構，而與我公司合作的機構較少，中介經紀業務合作空間很大，在今后業務發展中公司將積極拓展與中介公司和擔保公司的合作領域，確保非車財險代理業務的全面增長。

個人業務方面：首先是培植公司的銷售隊伍，督導兩個團隊建設，鼓勵全員營銷、人人參與。在完成客戶經理制的前提下，充分利用每個人的社會資源，建立“一對一”銷售模式，做大做優個人分散性業務。三是建立現有客戶檔案，與車險、農險等業務捆綁銷售，促進現有客戶資源的“二次開發”。

3、建立非車財險業務培訓體系、樹立增值化服務意識、全面提升專業素質

由于前期對非車險業務發展重視程度不夠，各單位業務人員的非車險業務知識掌握不全面，實際操作能力欠缺，給業務發展造成了被動局面。針對這種情況市公司安排專業人員在加強自身學習的基礎上，有計劃的組織基層員工進行業務知識和專業技能培訓，同時根據各支公司需求隨時到各單位實地培訓、指導，充分發揮職能部門的“傳、幫、帶”作用。同時市公司教育員工樹立增值化的優質服務意識，全面提升公司員工綜合素質和社會形象。

4、堅持依法合規經營，牢固樹立“內控保障生存、合規創造價值”的經營理念。

在依法合規經營方面，將風險控制和合規經營作為每位員工的行為準則，將風險合規意識轉化為員工的共同認識和自覺行動。將風險合規管理要求落實到每個流程、每個環節，使風險合規管理做到全過程和全領域的覆蓋。嚴格執行行業協會自律公約，確保承保流程規范、合規。

下半年，非車財險部將在上級公司的正確指引和市公司黨委總經理室堅強領導下，立足本職、凝心聚氣、奮力拼搏，緊緊圍繞偉大戰略，牢固樹立競爭意識、服務意識，全力破解發展難題，鎖定目標奮勇前進，為全省非車財險業務提速發展交上一份合格的答卷。

第三篇：人保財險非車險部工作總結

2013工作總結

在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感

謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋XXXX經理室對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。

2013年上半年，我被安排到車險部門工作，主要負責：

承保，保單錄入，填寫保，聯系4001234567，為客戶電銷承保，打印配送等一系列工作。很多人人為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作處理的好壞，直接影響到了我們隊客戶服務的質量，轉眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序，各種業務工作的操作，后期對：承保，續保，理賠，和財政部門進行農險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事和非車險部門經理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學習農險查勘，定損，理賠等的寶貴學習愛機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉機會。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，瞿副總的嚴肅指導，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待提高的東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專

業的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的能力等等。

經過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點力量。再次感謝公司經理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專業。

始終相信：努力也許不會成功，但是放棄肯定失敗：始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會，我會用我的行動去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的人。

謝謝

馮濤

2013年1月24日

第四篇：車險部工作總結

車險業務管理部十月份理賠工作總結

按照既定的工作計劃與安排，車險業務管理部十月份的理賠工作主要圍繞業務培訓和強化管理等方面做了幾項重點工作。

一、主要工作及成效

（一）加大了理賠業務的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業務培訓。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓，在規范詢報價工作的基礎上對實際操作做了重點提示，同時結合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經驗；二是針對現場查勘工作中的問題和薄弱環節，結合總公司的《車險現場查勘環節執行手冊》和《理賠實務規程》組織了《車險現場查勘操作規范與要點》專項視頻培訓，總結和歸納了現場查勘的九個重要節點、現場查勘的八項準備工作、現場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現場查勘記錄的規范撰寫、常見事故現場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解；三是結合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務操作簡介》轉培訓。

（二）加大了理賠內勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現場培訓方式，以系統操作、單證收集、簡易賠案

理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進行了較為全面和系統的培訓與指導。本次輪訓將對規范操作、提高質量和效率起到積極的促進作用。

（三）完成了“1000元以下車險賠案免現場查勘方案”的論證，從不符合保監要求并會影響信譽和服務水平、不符合總公司規定并會影響第一現場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結論，并對加強理賠服務、改善服務水平提出了建設性的意見。

（四）組織學習、探討了山東省分公司車險業務的管理經驗。。

二、存在的主要問題

各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現為“責任心差，執行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。

（一）責任心差。概況地講，責任心差就是“三個缺乏”，一是缺乏實事求是和一查到底的精神，二是缺乏對自己負責、對公司負責的精神，三是缺乏深入學習和鉆研理賠業務的精神。表現在具體工作中就是：對事故現場沒有按照規范要求仔細查勘，更多的是流于形式、走了過場；對于可疑案

件沒有深入調查和核實；對于現場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態折射出公司當前缺乏學習和鉆研業務的風氣。“魔高一尺，道高一丈”。如果我們的理賠業務、理賠經驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。

（二）執行力弱。概況地講，執行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現在具體工作中就是：規范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發現問題后及時進行了研究，并于10月10日給保定中支相關人員下發了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導致賠案長期在系統滯留。公司執行力弱的狀況阻礙了公司業務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度。“開好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。

（三）省公司的理賠管理較為薄弱。公司當前“人員新、業務生、經驗少、問題多”的現狀亟待加強管理和指導。但省公司車險部當前“人員數量少、日常事務工作多”的特點

分散了管理精力，導致無法深入發現問題，即使發現了問題也無法深入和系統地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程；同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執行力的弱化，突出表現為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上（例如：九月份提到的加強員工思想品德和職業操守教育、制定強化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機制等）。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發展。

三、下一步的工作舉措及建議

按照車險部確定的“以規范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實執行為手段，確保管理的效果、賠案的質量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業務的管理工作。

（一）堅持業務培訓不放松，全面加強車險業務規范操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓計劃，以車險流程重點環節為目標，做好業務培訓工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎。

（二）以業務標準化操作為核心，以提高理賠質量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業務的獎懲管理體系，全面加強執行力建設，開好頭、起好步，為公司的“二次創業”掃清障礙。

（三）密切關注考核指標，確保指標達成率的最大化。

距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結案率指標的最優化。

（四）研究制定明年的管理思路、工作計劃。2012年，公司的車險業務面臨諸多的不確定因素，商業車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結合公司的實際，對標市場主體，研究制定2012年車險業務的管理思路和工作計劃，形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態勢，確保公司車險業務綜合競爭力的全面提升和步步為營。

二○一一年十一月八日

第五篇：XXXX年非車險工作思路

XXXX年非車險工作思路

（一）工作目標

根據當前非車險市場面臨的形勢與機遇，XXXX年非車險經營目標是：以“保效益、調結構、防風險、促發展”為目標，把謀求有效益的增長作為非車險發展的根本，以充分參與社會管理和繼續保持市場主導地位為目標，以營造環境和基層推動為著力點，集中性與分散性業務兩手抓，努力推進專業化建設，提升產品營銷能力，全力拓展新領域，加強創新，搶抓機遇，完善內控，實現非車險業務持續快速、健康發展。

（二）業務發展重點

XXXX年本著以鞏固XXXX年業務為基礎，縱向挖潛、橫向拓展，在業務結構調整的基礎上，以增量調存量，重點發展以下業務：

1、結合政府態度和市場機遇，重點突破大項目（險種）： 病員意外險 借助政策性醫療責任險平臺，推動全市病員安心意外傷害保險。旅行社責任險統保項目補充意外險產品 省公司已經完成了對該產品的初步開發，該產品的主要特點是：條款簡單，死亡、傷殘、意外醫療共用一個條款一個保額，責任范圍較小，只承擔旅行社責任險不承擔的意外責任，費率偏低，分境內和境外，境內1元每人每天，境外2元每人每天。安全生產責任保險 安全生產責任險是我司今年重點關注和推進的項目，并為此要組建專業團隊。要從做好政策調研鋪墊工作的情況下，進一步繼續密切與市安監局、市安全生產協會聯系協調，完成危險化學品、非煤礦山、煙花爆竹、民用爆破器材四個行業的宣傳推廣工作。并在總結試點經驗的基礎上，選

擇船舶修造、重大在建項目等行業進一步擴大安全生產責任險覆蓋面。特種設備第三者責任保險 今年我司進一步提升合作關系和溝通渠道，引進兄弟公司的先進經驗，積極與市質監局開展業務合作，爭取在XX范圍內實現特種設備第三者責任險的先行試點。火災公眾責任保險 據了解，XX省正在制定地方性的《消防條例》，計劃把火災公眾責任險作為消防預防工作的一項重要制度寫入新的消防條例。該條例預計今年年能夠出臺。我司將密切關注這一條例的修訂進程，并與市消防部門積極聯系，爭取在新條例推出的同時，同步推廣火災公眾責任保險。

2、維護和改善原有領域的項目（險種）：

企財險 堅持業務結構調整不動搖，進一步加大各項風險控制措施、業務承保管理規定、現場驗險等規章制度的落實和執行力度，嚴格執行新保業務準入制度，大力發展銀保合作優勢貸款企財險業務，以增量調存量。確保企財險穩健經營。責任險 醫療責任保險 我司去年全面推廣政策性醫療責任險以來取得了良好的社會效益，今年我司將認真做好后續工作，并借機擴大開展“以險養險”的范圍。校方責任保險和職業院校學生實習責任保險 積極“利用聯合經紀平臺、鼓勵直接展業渠道、做好以險養險文章”三條途徑，在鞏固現有市場的基礎上，進一步擴大承保面和提高市場份額，激勵業務競回，并在有條件地區推廣教職員工校方責任保險。承運人旅客責任險。合規經營前提下，做好承保、理賠風險管控制，做好承責險續保工作。貨運險 做好風險評估，控制承保風險，抓住物流市場貨運險的巨

大潛力，抓住公路物流的源頭，開展物流貨物運輸保險業務，選擇當地1-2家主要物流市場達成合作意向，探索經驗，逐步做大。船舶險 做好船舶險市場調研，做到每船風險評估，加強與經貿局、市政府船舶辦公室、船舶協會聯系，突破攻關相關部門，做好協會會長的船舶承保服務，加強理賠服務，以承保、理賠服務相結合，做好業務拓展。意外險 在堅決實行意外險經營標準、解決好費用傾斜、及承保出單的前提下，大力做好學幼險、借意險、建意險三大險種的業務拓展，但必須實時監控好學幼險的賠付率情況。農險 出臺相關承保、理賠實務，重點抓好風險管控。

（三）非車險管理重點舉措

1、加強專業團隊建設，提升專業化經營能力。

進一步落實“專家治司、技能致勝”理念，加強非車險建設專業團隊的積極性，并使得有限資源的有效放大。要建立支公司級專業團隊的建設的考核獎勵機制，使得支公司級專業團隊的建設與分公司的產品線發展思路更為貼合。在團隊建設上，不僅突出營銷展業人員，而且要引進核保、核賠、再保、IT等專業技術人才，全面支撐專業團隊在市場層面實現產品和服務的專業化，增強團隊競爭優勢。

2、以效益為中心，嚴格風險管控，確保非車險盈利

強化各產品線職能責任，改進風險識別方式，對全險種業務進行滾動式風險評估，實行賠付率與核保政策調整相結合的風險管理方式。出臺全險種業務結構調整方案，建立灰名單制度，對已經承保業務，每月對風險狀況進行回溯測算分析，對發現的風險隱患進行整改。通過承保環節的有效控制，促進依法合規經營；通過承保環節對風險的有效評估和選擇，防范風險失控；通過承保技術含量的提升，不斷

提升非車險業務的可持續創利能力。

3、落實費用資源差異化配置，強化考核激勵政策引導作用。費用資源差異化配置是非車險實施公司戰略、強化盈利能力的重要抓手，是XXXX年非車險工作的重點內容。目前、總公司、省公司正出臺方案，我部將在總經理室的統一部署下，聯合財務中心和信息技術部，就現有各產品線經營數據進行深入分析，理清家底，嘗試制定各了全種分類管理及差異化費用實施辦法，提高公司整體的業務運營效率。

4、完善承保管理流程，提高風險管控能力。

隨著承保管理職能的調整，對各產品線風險識別和管控能力的要求驟然增加，必須盡快建立健全非車險業務管理內控制度。加強承保關鍵環節的制度建設，嚴格權限管理，建立各產品線專管員責任制；出臺符合產品線業務發展階段特征的動態授權機制，理順業務承保、理賠各環節流程，主動利用理賠信息反饋機制，進一步提高業務內控合規執行力。

5、加強與理賠中心的協調配合，努力擠壓理賠水分。針對目前存在的各產品線的利潤管控與理賠中心的理賠管控沒有有效銜接，理賠統計數據無法實時有效的反饋給各產品線的現狀，要推進承保理賠溝通協調會議基礎上，嚴格按照各產品線的條款規定把握賠款，擠壓賠款水份，同時商請理賠中心按各產品線分類提供理賠月度分析簡報，使得各產品線能及時總結通過賠案反映出來的承保問題，并向有關分支公司（部）的業務部門進行反饋并督促改進。