第一篇：連鑄機(jī)機(jī)型[范文模版]

連鑄（全部）考試題——想過(guò)的進(jìn)

五種常見的連鑄機(jī)

1.立式連鑄機(jī) 2.立彎式連鑄機(jī) 3.弧形連鑄機(jī) 4.橢圓形臉主機(jī) 5.水平連鑄機(jī)

立式連鑄機(jī) 易生產(chǎn)小斷面鑄坯 布置方式：從中間包澆注刀切割設(shè)備都在同一直線上，整個(gè)設(shè)備都設(shè)在地上或地下。

特點(diǎn)：1占地少，設(shè)備緊湊，高溫鑄坯無(wú)彎曲變形

2鋼水中的非金屬夾雜，氣泡等易上浮，鋼水比較干凈，留在坯中的夾雜物分布均勻

3高溫鑄坯無(wú)彎曲變形，鑄坯表面或內(nèi)部裂紋少 4適合生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼，合金鋼，對(duì)裂紋面干的鋼種 5二冷區(qū)的設(shè)備及夾輥等裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)方便 6設(shè)備高投資大，設(shè)備的維護(hù)和鑄坯運(yùn)輸困難

弧形連鑄機(jī) 應(yīng)用廣 布置方式：采用某一曲率半徑的弧形結(jié)晶器，其二冷區(qū)及拉矯裝置在該把安靜的1/4圓弧上，鑄坯在結(jié)晶器內(nèi)凝固時(shí)就開始彎曲，帶液芯的鑄坯在1/4圓弧上運(yùn)行并接近1/4圓弧處，拉矯機(jī)之前完全凝固。

特點(diǎn)：1鑄機(jī)高度明顯下降，為立式的1/3，投資減少 2鑄坯的靜壓力小，鼓肚變形小，鑄坯質(zhì)量好 3鑄坯經(jīng)彎曲矯直易產(chǎn)生裂紋

4鑄坯內(nèi)夾雜物分布不均，集中在內(nèi)弧側(cè) 5加長(zhǎng)機(jī)身容易，可高速澆鑄，生產(chǎn)率高 6設(shè)備復(fù)雜，維修困難

7加大圓弧半徑或多點(diǎn)矯直以減少鑄坯的變形應(yīng)力 8采用直結(jié)晶器（為改善鑄坯質(zhì)量）

原因：鑄坯出結(jié)晶器有2-3M的直線段，多點(diǎn)彎曲或逐漸彎曲多點(diǎn)矯直直線段能促使夾雜物上浮，降低了夾雜物的不均分布，使鑄坯質(zhì)量上升

關(guān)于連鑄機(jī)的概念 臺(tái)數(shù)：凡是共用一個(gè)盛鋼罐澆鑄一流或多流鑄坯的連續(xù)鑄鋼設(shè)備成為一臺(tái)連鑄機(jī) 機(jī)數(shù)：凡是有獨(dú)立的傳動(dòng)和工作系統(tǒng)，當(dāng)他機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，本機(jī)組能正常工作，這樣的一組連鑄設(shè)備成為一個(gè)機(jī)組

流數(shù)：一臺(tái)連鑄機(jī)能夠同時(shí)澆鑄鑄坯的根數(shù)

液相深度：指從結(jié)晶器液面開始到鑄坯液相凝固終了時(shí)的長(zhǎng)度。

冶金長(zhǎng)度：由最大拉速確定液相深度，從結(jié)晶器液面到第一對(duì)拉輥為止。鑄機(jī)長(zhǎng)度：從結(jié)晶器液面到最后一對(duì)拉矯輥長(zhǎng)度。

盛鋼桶：又稱鋼水包，鋼包，大包。適用于盛接鋼水并進(jìn)行澆注的設(shè)備，也是進(jìn)行爐外精煉的設(shè)備。

盛鋼桶：又稱鋼水包，鋼包，大包。適用于盛接鋼水并進(jìn)行澆注的設(shè)備，也是進(jìn)行爐外精煉的設(shè)備。

中間包：位于盛鋼桶和結(jié)晶器之間，用于鋼水澆鑄的設(shè)備。中間包作用：1減壓穩(wěn)流，減小鋼水靜壓力，使注流穩(wěn)定 2去渣，利于夾雜物上浮，凈化鋼液 3分流，把鋼水分配給每個(gè)結(jié)晶器

4儲(chǔ)鋼，儲(chǔ)存一定量鋼水，換鋼桶時(shí)不會(huì)停流

5進(jìn)行中間包冶金，把部分爐外精煉手段拿到中間包來(lái)完成

A冶金凈化，防止二次氧化，保溫，使夾雜上浮B精煉功能，成分微調(diào)

中間包內(nèi)襯

1具有耐侵蝕沖刷能力

絕熱層：緊貼鋼板采用石棉板砌，一般在10mm，或保溫磚輕質(zhì)澆注料 永久層：粘土磚，厚度30-40mm 工作層：冷包：用絕熱板砌筑，內(nèi)壁30mm厚，底厚40mm，在絕熱板遇永久層間，先填充河沙，除水口外其他地方不用烘烤，多以這種中間包又叫冷包。填河沙的目的：耐火磚變膨脹時(shí)能得到緩沖，有隔熱作用，并且中間包拆砌方便，對(duì)永久層沒有傷害

2冷包優(yōu)點(diǎn)：除水口外不用烘烤，節(jié)省了能耗，加快中間包周轉(zhuǎn)，保溫性能好，降低了出鋼溫度，清理砌筑方便，化簡(jiǎn)了操作

3工作層采用普通耐火磚砌筑，為減少侵蝕和沖刷涂一層耐火泥，一次一涂 耐火泥作用：增加中間包的使用壽命，更換迅速，便于情理，減少耐火磚的使用 為什么說(shuō)結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟？

結(jié)晶器是一個(gè)水冷的鋼錠模，鋼水在結(jié)晶器中冷卻，初步凝固成型，并且有一定的坯殼厚度，而這一過(guò)程是在坯殼與結(jié)晶器壁連續(xù)相對(duì)的運(yùn)動(dòng)下完成的，所以形象的成結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟 特點(diǎn)：1良好的導(dǎo)熱性和剛性 2質(zhì)量小，以減小振動(dòng)式的慣性力

3結(jié)晶器內(nèi)表面的耐磨性好，提高其使用壽命 4結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造，維護(hù)，更換

結(jié)晶器參數(shù)

1結(jié)晶器長(zhǎng)度：取決于坯殼最小安全厚度，通常大斷面>15mm，小斷面>8-10mm，一般在700-900 但是坯殼厚度海域拉速和冷卻強(qiáng)度有關(guān)，因此結(jié)晶器長(zhǎng)度與此頁(yè)有關(guān) 過(guò)長(zhǎng)：無(wú)異于坯殼的增厚 過(guò)短：

倒錐度形成原因及定義和影響

1定義：結(jié)晶器內(nèi)腔縱斷面尺寸，做成上大下小，形成一個(gè)錐度成為倒錐度 2原因：鋼水在結(jié)晶器中凝固成一定形狀，厚度的坯殼，隨著鋼坯下移，溫度不斷下降，鑄坯體積收縮，若沒有倒錐度，鑄坯與器壁間形成氣隙降低了冷卻效果，使坯殼增厚變慢，并在鋼水靜壓力作用力下產(chǎn)生鼓肚變形裂紋甚至漏鋼，所以結(jié)晶器內(nèi)腔應(yīng)做成倒錐度

3影響：過(guò)長(zhǎng)：增加拉坯阻力，引起橫裂，甚至拉斷 過(guò)小：氣隙產(chǎn)生，鑄坯變形，縱裂，漏鋼

結(jié)晶器震動(dòng)目的和類型

1目的：防止凝固過(guò)程中與銅板粘結(jié)而發(fā)生粘掛導(dǎo)致拉裂或拉漏事故 2類型：a同步震動(dòng)b負(fù)漏脫式振動(dòng)c正弦振動(dòng)d非正弦振動(dòng) 3正弦振動(dòng)特點(diǎn)：應(yīng)用廣

a鑄坯與器壁始終處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)見笑了粘鋼的可能

b結(jié)晶器向下震動(dòng)時(shí)有一小段負(fù)滑脫，起到了強(qiáng)制脫橫，并使微裂紋焊合 c速度轉(zhuǎn)變緩和，加速度小，沖擊了小易實(shí)現(xiàn)高速震動(dòng) d結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維護(hù)方便，鑄坯質(zhì)量好

結(jié)晶器震動(dòng)的參數(shù) 1振幅：結(jié)晶器從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)所移動(dòng)的距離，振幅越小，越有利于液面穩(wěn)定，澆鑄越好控制 2負(fù)滑脫率：a=（Vmax-V粒）/V粒x100% 3周期：上下震動(dòng)一次的時(shí)間

4頻率：?jiǎn)挝粫r(shí)間結(jié)晶器震動(dòng)的次數(shù)

結(jié)晶器電磁攪拌，二冷區(qū)，凝固末端電磁攪拌的作用

1結(jié)晶器電磁攪拌的作用：A均勻鋼水溫度，減少鋼水過(guò)熱度 B清洗坯殼表面的氣泡，夾雜等提高鑄坯的質(zhì)量 C有利于氣泡，夾雜物的上浮，提高鋼液的純凈度 D打碎樹枝晶，增加等軸晶，提高鑄坯內(nèi)部質(zhì)量

2二冷區(qū)電磁攪拌作用：擴(kuò)大等軸晶帶，細(xì)化晶粒，減少中心的疏松偏析，使夾雜橫向均勻分布

3凝固末端的電磁攪拌作用：使富含溶質(zhì)元素的糊狀鋼液分散在周圍區(qū)域，降低偏析，疏松縮孔，獲得寬大等軸晶帶

鋼結(jié)晶和凝固的區(qū)別

1結(jié)晶與凝固同時(shí)發(fā)生-由液態(tài)到固態(tài)，既有聯(lián)系又有區(qū)別

2潔凈室金屬學(xué)角度出發(fā)，研究熔融金屬中晶核的形成，長(zhǎng)大，及由此產(chǎn)生的結(jié)晶組織

3凝固是從傳熱原理角度出發(fā)，研究鑄坯不同部位的凝固過(guò)程，凝固速度及伴隨發(fā)生的物化現(xiàn)象

選分結(jié)晶成分過(guò)冷

1選分結(jié)晶：合金元素在固相中的溶解度小雨在液相中的溶解度，因此凝固時(shí)固相中分配的濃度要小于液相，在結(jié)晶器前沿會(huì)有溶質(zhì)大量析出并聚集，固相中的溶質(zhì)濃度小于原始濃度，這種現(xiàn)象稱為選分結(jié)晶又稱選擇結(jié)晶或液析 2成分過(guò)冷：凝固前沿，固液相相區(qū)，過(guò)冷度減小的現(xiàn)象

猶豫選分結(jié)晶，在凝固前沿，溶質(zhì)成分聚集，使得溶質(zhì)濃度增加，導(dǎo)致此處的過(guò)冷度降低，而遠(yuǎn)離此處的過(guò)冷度仍較高，當(dāng)過(guò)冷度較小時(shí)，晶粒規(guī)則生長(zhǎng)，表現(xiàn)為凝固前沿平滑的液相推進(jìn)，當(dāng)過(guò)了高度較大時(shí)，凝固前沿跳躍式向液相推進(jìn)，形成樹枝晶

宏觀偏析定義 危害 控制措施

1定義：鋼水凝固時(shí)，鋼水的流動(dòng)將凝固前沿，富含溶質(zhì)元素的鋼液帶到末凝固區(qū)域，使未凝固的鋼水的溶質(zhì)濃度增加，導(dǎo)致鑄坯橫截面上最后凝固部分的溶質(zhì)濃度遠(yuǎn)高于原始濃度，使鑄坯內(nèi)部溶質(zhì)元素分布不均勻，稱之為宏觀偏析 2危害：使鑄坯各部分的性能不均，降低了成材率，甚至鋼材報(bào)廢 3控制措施：A加快鋼水凝固速度 B合適斷面的鑄坯 C控制鋼水的流動(dòng) D電磁攪拌

E工藝參數(shù)控制 F控制S.P含量

凝固夾雜的形成過(guò)程控制方法

1形成過(guò)程：猶豫選分結(jié)晶溶質(zhì)元素在凝固前沿聚集主要包括金屬元素（Me）和非金屬元素（X）當(dāng)濃度高時(shí)會(huì)發(fā)生反應(yīng)[Me]+[X]=[MeX]，反應(yīng)物增多，并聚集成為夾雜物，夾雜物部分上浮，未上浮部分在鋼種成為凝固夾雜 2控制方法：A盡量使夾雜物上浮

B控制夾雜物形態(tài)，若以片狀或網(wǎng)狀存在，危害很大，若以顆粒都很小的球狀且分布均勻則危害很小

氣隙的形成原因及對(duì)鑄坯的影響

1形成：新生的高溫坯殼發(fā)生6-7的相變引起坯殼收縮，迫使坯殼離開器壁形成氣隙，離開器壁的坯殼散熱條件變差，開始回?zé)嵘郎兀踔聊糖把夭糠秩廴冢古鳉ぷ儽?qiáng)度下降，靜水壓力使其再次貼緊器壁，于是又產(chǎn)生收縮，迫使坯殼再次離開器壁，氣隙再次形成，這樣往復(fù)2-3次，坯殼達(dá)到一定厚度，并完全脫離器壁，形成穩(wěn)定氣隙 影響：表面產(chǎn)生裂紋或凹陷

小鋼錠結(jié)構(gòu)

在二冷區(qū)，由于冷卻不均，是局部傳熱快的區(qū)域的柱狀晶優(yōu)先生長(zhǎng)，當(dāng)兩邊的柱狀晶相連，或由于等軸晶下落被柱狀晶捕獲時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)搭橋現(xiàn)象，橋下的鋼水凝固收縮時(shí)得不到橋上鋼水補(bǔ)充，形成了疏松和縮孔，并伴有嚴(yán)重的偏析，很像小鋼錠的結(jié)構(gòu)，這種美隔50-100mm就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)凝固橋的鑄坯結(jié)構(gòu)成為小鋼錠結(jié)構(gòu)

凝固結(jié)構(gòu)的控制

1等軸晶的特點(diǎn)：組織致密，強(qiáng)度，塑性，韌性都較高，加工性能高，成分結(jié)構(gòu)均勻，無(wú)明顯的各向異性2柱狀晶的特點(diǎn)：A柱狀晶主干較純，枝間偏析嚴(yán)重 B在柱狀晶交界處存在著沉積夾雜

C柱狀晶生長(zhǎng)迅速，易形成穿經(jīng)結(jié)構(gòu)，影響鋼的致密性 因此盡量控制柱狀晶帶，發(fā)展等軸晶帶

采用措施：A電磁攪拌：沖斷枝晶，成為形核質(zhì)點(diǎn) B加速凝固工藝:降低熱度，加速凝固，加帶鋼，碎鋼 C加入形核劑：加入固體形核劑

滿足：在剛睡中為固態(tài)，不能分解為元素，穩(wěn)定的存在于凝固前沿，與鋼水潤(rùn)濕

第二篇：連鑄機(jī)用油推薦

連鑄機(jī)用油推薦

煉鋼廠連鑄設(shè)備的功能主要是將鋼水通過(guò)冷卻形成固體的鋼坯，其整個(gè)過(guò)程設(shè)備處于惡劣的環(huán)境中，其生產(chǎn)工況有高溫、多塵、水淋、低速重載等特點(diǎn)。實(shí)踐證明，只有高質(zhì)量的潤(rùn)滑油、脂才能很好的滿足這些潤(rùn)滑工況。如扇形段的軸承外部溫度一般在180~260℃之間，要求潤(rùn)滑脂在高溫下不結(jié)焦，不硬化，防止堵塞潤(rùn)滑脂輸送管道和軸承卡死。異型坯連鑄是在低速重載的條件下進(jìn)行的，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性能有一定的要求。

煉鋼廠連鑄設(shè)備的功能主要是將鋼水通過(guò)冷卻形成固體的鋼坯，其整個(gè)過(guò)程設(shè)備處于惡劣的環(huán)境中，其生產(chǎn)工況有高溫、多塵、水淋、低速重載等特點(diǎn)。實(shí)踐證明，只有高質(zhì)量的潤(rùn)滑油、脂才能很好的滿足這些潤(rùn)滑工況。

如扇形段的軸承外部溫度一般在180~260℃之間，要求潤(rùn)滑脂在高溫下不結(jié)焦，不硬化，防止堵塞潤(rùn)滑脂輸送管道和軸承卡死。異型坯連鑄是在低速重載的條件下進(jìn)行的，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性能有一定的要求，但一般極壓添加劑，在高溫下分解成S、N、P等元素的氣體，失去原有的極壓性能，不但污染環(huán)境，而且造成設(shè)備腐蝕。無(wú)機(jī)物添加劑，如硼酸鹽和輕鈣等填料，雖然高溫性能很好，但有其致命的缺點(diǎn)：灰分高，高溫分解造成管線堵塞。

因此，在異型坯連鑄機(jī)的二冷段及拉矯等部位，推薦使用長(zhǎng)城牌FPNR潤(rùn)滑脂，該脂在邯鋼、包鋼、廣鋼、沙鋼等單位有成功的應(yīng)用實(shí)踐。

長(zhǎng)城牌主要連鑄機(jī)用潤(rùn)滑脂有：

長(zhǎng)城連鑄機(jī)潤(rùn)滑脂：由復(fù)合鋰皂稠化優(yōu)質(zhì)礦物油、添加極壓抗磨、抗氧防銹等多種添加劑而制成。它具有較高的承載能力、優(yōu)良的泵送性、特別適用于各種機(jī)械設(shè)備的集中供脂潤(rùn)滑系統(tǒng)。經(jīng)評(píng)定分析與使用表明，可用于各種規(guī)格的連鑄機(jī)摩擦部位的潤(rùn)滑。

長(zhǎng)城聚脲型連鑄機(jī)潤(rùn)滑脂：長(zhǎng)城JZEP脲基潤(rùn)滑脂，適用于鋼廠連鑄設(shè)備的結(jié)晶器、弧形輥道、彎曲輥道軸承等的潤(rùn)滑。自2001年4月在珠鋼CSP連鑄機(jī)上機(jī)使用到現(xiàn)在，從未出現(xiàn)結(jié)碳、堵塞管路及乳化現(xiàn)象；且泵送性能良好，軸承拆檢中供脂到位、脂量飽滿；軸承等部位潤(rùn)滑狀況良好。長(zhǎng)城復(fù)合鋁基高溫連鑄機(jī)潤(rùn)滑脂：由于采用精制原料和先進(jìn)的工藝使產(chǎn)品高溫性能有較大提高，滴點(diǎn)可達(dá)300℃以上。加入新型添加劑提高了高溫抗氧性能，有效地防止?jié)櫥邷匮趸徒Y(jié)焦，在寶鋼連鑄設(shè)備已經(jīng)使用了9年，取得了良好的效果。

長(zhǎng)城FPNR潤(rùn)滑脂，優(yōu)良的高溫性能，滴點(diǎn)可達(dá)250℃以上；優(yōu)良的抗水性能，憎水性強(qiáng)，水基本上不能溶入脂中；油膜厚度大，油性好，能保證在摩擦副間形成良好的潤(rùn)滑膜；優(yōu)良的機(jī)械安定性，在受到剪切后，脂的稠度不變化。推薦應(yīng)用在板坯、異型坯、方坯連鑄機(jī)的二冷段、拉矯及輸送輥等部位。在邯鋼、廣鋼、首鋼、上鋼三廠特鋼廠使用性能良好。

其他煉鋼用油： 液壓系統(tǒng)中，普通液壓系統(tǒng)：可選用長(zhǎng)城卓力HM抗磨液壓油，伺服系統(tǒng)：可選用長(zhǎng)城高清凈度液壓油，拉矯機(jī)液壓站：可選用長(zhǎng)城抗燃液壓油（水-乙二醇或合成酯），否則在泄漏時(shí)可能引起火災(zāi)，發(fā)生安全事故。結(jié)晶器：推薦選用長(zhǎng)城結(jié)晶器油 天車齒輪：可選用長(zhǎng)城得威CKD齒輪油；輸送輥道減速機(jī)：可選用長(zhǎng)城CKC齒輪油。油氣潤(rùn)滑裝置：長(zhǎng)城油氣潤(rùn)滑油。

第三篇：連鑄機(jī)操作規(guī)程

連鑄工藝技術(shù)操作規(guī)程 一.連鑄機(jī)基本技術(shù)參數(shù) 機(jī)型：弧形漸進(jìn)矯直 臺(tái)數(shù)：1臺(tái)

流數(shù)：四機(jī)四流 流間距：1800mm 結(jié)晶器長(zhǎng)度： 900mm 半徑：R12m 斷面：

振動(dòng)方式:液壓自振式

澆注方式：侵入式水口無(wú)氧化澆注 結(jié)晶器液面控制： 銫--137塞棒自動(dòng)控制

加渣方式：手動(dòng)加保護(hù)渣

澆注鋼種：HRB335.本鋼種液相線溫度1518度，過(guò)熱度控制在1530-1545左右。熱試期間大包起吊溫度控制應(yīng)不低于1550度。定尺長(zhǎng)度：12米

二。澆注前的準(zhǔn)備工作，連鑄鋼水的準(zhǔn)備

連鑄鋼水經(jīng)過(guò)精煉必須保證，充分脫氧，要求均勻。溫度均勻，連澆爐次成分和穩(wěn)定波動(dòng)范圍小。

上連鑄的鋼水必須符合鋼種的要求和工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新砌的鋼包和新砌渣線的鋼包不能作為連澆第一爐澆注，如到達(dá)連鑄的鋼包鋼水溫度偏高，可在回轉(zhuǎn)臺(tái)上進(jìn)行吹氬攪拌，鋼水的最終化學(xué)成分要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的技術(shù)文件進(jìn)行控制。中間包的準(zhǔn)備和烘烤

中間包侵入式水口安裝前要嚴(yán)格檢查，不得有裂紋和缺陷，安裝后要用樣板檢查。安裝好的侵入式水口必須垂直于水平面，四個(gè)流動(dòng)侵入式水口中心線應(yīng)在同一垂直面上，其偏差不得超過(guò)正負(fù)2mm。水口下部伸中包底部110mm。水口上部應(yīng)高于中包底板20mm。誤差不得超過(guò)10mm。侵入式水口上口應(yīng)高于中間包底板20mm左右。

塞棒固定前，調(diào)整塞棒的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，使塞棒有90度的向下運(yùn)動(dòng)量，塞棒安裝完畢要檢查塞棒和水口對(duì)中情況并加以調(diào)整，要預(yù)留一定的負(fù)滑差，直到棒頭準(zhǔn)確復(fù)位，中間包內(nèi)襯預(yù)熱時(shí)間應(yīng)大于2.5小時(shí)，開澆前中間包的烘烤溫度不得低于1100度，鋁碳質(zhì)侵入式水口預(yù)熱在開澆前30-60min進(jìn)行。

澆注前介質(zhì)，機(jī)械，電氣自動(dòng)化和計(jì)量系統(tǒng)的檢查

介質(zhì)系統(tǒng)檢查包括結(jié)晶器水，二冷水，壓縮空氣，氧氣，氮?dú)猓瑲鍤猓簹狻ＴO(shè)備水必須正常，自動(dòng)化和液壓系統(tǒng)工作正常，稱重，測(cè)溫及Cs-137液面自動(dòng)控制系統(tǒng)工作正常。保護(hù)渣和覆蓋劑等消耗材料澆注平臺(tái)上干燥存放，不同廠家的保護(hù)渣分別存放不得混用，保護(hù)渣在開澆前10分鐘方可拆開放在結(jié)晶器蓋板上，保護(hù)渣的使用應(yīng)按鋼種及相關(guān)的技術(shù)要求來(lái)執(zhí)行。

結(jié)晶器水的檢查與調(diào)整

結(jié)晶器冷卻水進(jìn)水量要保證結(jié)晶器水套的過(guò)水量的水流速度達(dá)6-10米/秒。每流結(jié)晶器進(jìn)水總量不得小于2000L/min，正常為2200L/min。結(jié)晶器進(jìn)水壓力0.6-1.0MPa，水溫不得大于45度。溫升應(yīng)小于8度。

二冷水的檢查與調(diào)整

每次開澆前必須確認(rèn)二冷區(qū)冷卻水管道暢通，噴嘴無(wú)堵塞，無(wú)歪斜，無(wú)泄漏，噴水均勻，霧化狀態(tài)良好，配水制度要根據(jù)鋼種，拉速和鑄坯規(guī)格設(shè)定。由過(guò)程控制計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)整。

三，大包澆注前的準(zhǔn)備

按下“試驗(yàn)燈光”鈕，檢查臺(tái)面上全部信號(hào)燈，確保正常，若有異常及時(shí)通知電工檢修。檢查鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的空載運(yùn)行情況，驅(qū)動(dòng)裝置的正、反轉(zhuǎn)情況，及備用氣動(dòng)傳動(dòng)裝置的運(yùn)行情況，確保大包回轉(zhuǎn)臺(tái)在180度。

指揮行車將事故包放置于事故平臺(tái)上。

準(zhǔn)備好大包澆鑄所需的工具：開澆棒、燒氧管、膠管、測(cè)溫槍。

準(zhǔn)備好大包澆注所需的原材料：中包覆蓋劑、測(cè)溫偶頭、取樣器、炭化稻殼。

上述工作完成后，將回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)到接收位置作接收鋼水的準(zhǔn)備。2.澆注操作

當(dāng)大包吊至連鑄平臺(tái)，大包工要及時(shí)測(cè)溫，檢查溫度是否合適，如果需要?jiǎng)t進(jìn)行吹氬調(diào)溫，至上臺(tái)溫度后加入3~5袋稻殼，將大包吊運(yùn)到回轉(zhuǎn)臺(tái)就位，注意觀察回轉(zhuǎn)臺(tái)下是不是有人，大包回轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，臺(tái)下禁止有人操作。

聽從班長(zhǎng)口令開澆，開澆要迅速，鋼水不能自流時(shí)，確認(rèn)滑動(dòng)水口關(guān)閉后取下長(zhǎng)水口及時(shí)燒氧引流。

當(dāng)中包鋼水淹沒擋渣墻過(guò)鋼孔時(shí)加入中包覆蓋劑，沖擊區(qū)加1袋，包內(nèi)加2袋，連澆爐次可視情況補(bǔ)加，以不裸露鋼水為原則。覆蓋劑熔化后加入干燥的炭化稻殼進(jìn)行保溫。當(dāng)大包水口關(guān)不住或機(jī)構(gòu)穿鋼時(shí)，應(yīng)通知班長(zhǎng)，先取下長(zhǎng)水口，再及時(shí)將大包轉(zhuǎn)至事故包上。大包快澆完時(shí)，隨時(shí)注意長(zhǎng)水口附近鋼水翻花情況，發(fā)現(xiàn)下渣立即關(guān)閉滑動(dòng)水口，取下長(zhǎng)水口后，旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)臺(tái)，進(jìn)行下爐鋼水連澆。四，中包澆注前的準(zhǔn)備

準(zhǔn)備好澆注所需工器具及原材料：撬棍、電筒、撈渣棒、石棉布、石棉繩、冷料、細(xì)氧管、保護(hù)渣、釘屑.中間包的校裝清理中包內(nèi)的殘?jiān)瑱z查水口是否暢通及中包涂料層有無(wú)裂紋。檢查塞棒機(jī)構(gòu)是否靈活，有無(wú)變形。

將準(zhǔn)備好的塞棒斜著輕放入水口碗中，避免棒尖與水口產(chǎn)生大沖擊，然后緩慢立起塞棒，使連接鏍桿進(jìn)入橫臂夾持裝置內(nèi)。

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一周，研磨棒頭與水口碗部吻合良好。預(yù)留好升降行程60mm后，手動(dòng)預(yù)緊橫臂固定螺母和塞桿上.下部固定螺母。

旋轉(zhuǎn)橫臂，使塞棒與水口垂直對(duì)正，用扳手?jǐn)Q緊橫臂固定螺母。

開啟塞棒，檢查塞棒與水口對(duì)中情況，保證滑差2-4mm , 然后旋緊螺帽。再次檢查無(wú)誤后將塞棒開啟，鎖緊機(jī)構(gòu)。.中間包的烘烤 中間包在小車上到位后，將車開到澆鑄位進(jìn)行水口與結(jié)晶器的對(duì)中，結(jié)晶器與水口中心線偏差不得大于2mm.。

對(duì)中完畢，將中包車開到烘烤位置，接到通知后，點(diǎn)火烘包，先小火烘烤6-8小時(shí)，烘烤溫度600度左右，中火烘烤2小時(shí)，再大火烘烤1小時(shí)。中包烘烤溫度應(yīng)在1100度左右。設(shè)備的檢查準(zhǔn)備

檢查懸掛箱上的“燈光”按鈕，檢查各信號(hào)燈確保正常，若有異常應(yīng)立即通知電工檢修。檢查結(jié)晶器內(nèi)腔工作面有無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷和滲漏現(xiàn)象。銅管內(nèi)壁凹凸缺陷深度小于0.5mm。鋼液面區(qū)域損傷刮痕深小于1.5mm。

檢查結(jié)晶器振動(dòng)裝置運(yùn)行是否正常，如不正常立即檢修。檢查結(jié)晶器足輥水和二冷水噴嘴是否堵塞。

將鑄機(jī)操作權(quán)打到“送引錠”位。引錠桿到二冷室后，用手動(dòng)操作盒將引錠桿送到結(jié)晶器，送入要求深度后，將結(jié)晶器及引錠頭吹干，戴上引錠帽，然后進(jìn)行封引錠操作。

先用石棉繩嚴(yán)密塞好引錠頭與結(jié)晶器內(nèi)腔四周的縫隙，再撒入鐵釘屑，再用緩沖鋼板將引錠頭蓋上，然后再豎裝一些冷料。澆注操作當(dāng)鋼水吊至回轉(zhuǎn)臺(tái)就位后，停止烘包，然后對(duì)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)水口及包襯進(jìn)行檢查及掛上

驅(qū)動(dòng)液壓缸，確認(rèn)無(wú)誤后將中包車開到澆注位，進(jìn)行水口與結(jié)晶器嚴(yán)格對(duì)中，結(jié)晶器與水口中心線偏差不得大于2mm。仔細(xì)檢查滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)是否有異物及鋼渣，然后關(guān)閉滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)添加引流砂，沒入中包水口凹槽形成凸?fàn)睢?/p>

中包鋼水液面達(dá)到350~400mm測(cè)溫，中包達(dá)400mm開澆。

壓把開澆時(shí)，開澆工根據(jù)斷面工藝要求確定起步時(shí)間，起步時(shí)間6-10秒，當(dāng)即打擺槽等待10-15秒之間即可啟動(dòng)拉矯，啟動(dòng)拉速0.3-0.5-0.8-1.2-1.5給拉速要均勻，不允許大起大落。視水口大小靈活控制。同時(shí)開澆進(jìn)行穩(wěn)流，控制住液面后視情況可轉(zhuǎn)為自動(dòng)澆注。班長(zhǎng)要密切觀察二冷區(qū)各段噴嘴情況，霧化狀態(tài)及鑄坯的表面溫度變化，隨時(shí)調(diào)整。根據(jù)中包溫度及配水情況逐漸將拉速升到工藝要求范圍。

保護(hù)渣加入要保證勤加、少加、勻加，不得裸露鋼液，不得紅渣操作。鋼種的液相線溫度越低保護(hù)渣的熔化要越快，也就是采用越低熔點(diǎn)的保護(hù)渣。當(dāng)鋼液高于浸入水口出鋼口時(shí)開始投放結(jié)晶器保護(hù)渣。要求少量地，均勻地分批投放。注意避免投料的沖擊使鋼液面失控。澆注結(jié)束時(shí)，當(dāng)中包液面低于150mm時(shí)，停止?jié)沧ⅲ绻霈F(xiàn)滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)關(guān)不住情況，事故閘板關(guān)閉該澆，開走中包車。

當(dāng)鑄坯拉出結(jié)晶器后，將操作權(quán)轉(zhuǎn)到臺(tái)下。將結(jié)晶器蓋板上的冷鋼殘?jiān)鍜吒蓛簦謇砗矛F(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備下一次澆注。

五，主控 澆注準(zhǔn)備

嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)長(zhǎng)的指令，精心操作。檢查電腦畫面上有無(wú)報(bào)警顯示，若有應(yīng)解除報(bào)警并通知有關(guān)人員檢查。

準(zhǔn)備好各種原始記錄紙，通知水泵房送結(jié)晶器水、二冷水、設(shè)備水壓縮空氣介質(zhì)系統(tǒng)等相應(yīng)的單位。澆注操作

中間包開澆后，根據(jù)測(cè)溫儀顯示數(shù)據(jù)，及時(shí)清楚的報(bào)告設(shè)備運(yùn)行情況。

認(rèn)真填寫當(dāng)班原始記錄，注意平臺(tái)上的操作，通過(guò)電腦監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)處理本崗位故障。

每爐鋼水開澆和停澆必須通知臺(tái)下吊坯工，及時(shí)劃分爐號(hào)及支數(shù)。澆注結(jié)束后，停二冷風(fēng)機(jī)，并關(guān)閉二冷水及壓縮空氣。六.切割工準(zhǔn)備與操作 澆注前的準(zhǔn)備

準(zhǔn)備好所用工具：事故割槍、撬棍、鏈條、扳手、鉗子、等。檢查操作臺(tái)上所有信號(hào)燈，確保正常。

檢查火焰切割機(jī)及能源介質(zhì)箱上各氣閥，管道不得有漏氣。檢查輸送輥道上是否有雜物并清除，試運(yùn)行輥道，確保正常。澆注操作

開澆后，要監(jiān)控引錠運(yùn)行情況，視情況及時(shí)處理。

在引錠進(jìn)入5號(hào)拉矯機(jī)前面，仔細(xì)檢查引錠頭頂情況，并準(zhǔn)備好切割，當(dāng)引錠頭到達(dá)脫錠位后，及時(shí)轉(zhuǎn)為手動(dòng)脫錠，如不能切割脫錠，及時(shí)指揮行車吊起引錠桿進(jìn)行處理。當(dāng)坯頭通過(guò)切割前壓下輥后，將壓下輥壓下。

當(dāng)切割發(fā)生回火等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉燃?xì)狻⒀鯕猓謩?dòng)切割。待正常后繼續(xù)切割。自動(dòng)切割過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)要用手動(dòng)切割，必要時(shí)用事故割槍切割。澆鑄結(jié)束，切割完畢，將有關(guān)燃?xì)狻⒀鯕忾y門關(guān)閉。七.出坯工操作 澆注前的準(zhǔn)備

澆注前檢查操作臺(tái)上所有信號(hào)燈，確保處于正常工作狀態(tài)。

試運(yùn)行出坯輥道、引錠存放及冷床，確保運(yùn)行正常。澆注操作

當(dāng)脫錠后，引錠桿運(yùn)行到存放位時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)存放裝置將引錠桿存放到位。密切注意鑄坯運(yùn)行情況，如有意外及時(shí)通知吊坯工將鑄坯吊走。熱送出坯，要精心操作，把鑄坯送入步進(jìn)軌道或者輸送小車后移送。澆注結(jié)束后，停止所有設(shè)備的運(yùn)行，清理操作室衛(wèi)生。

第四篇：航模比賽機(jī)型

牽引模型滑翔機(jī)(P1A)2009-01-19 來(lái)源:上海軍事體育俱樂部 點(diǎn)擊率：612【文字大小 大 中 小 】

? 定義：

指運(yùn)動(dòng)員通過(guò)牽引線牽引使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。

分級(jí)：

一級(jí)牽引模型滑翔機(jī)(P1A-1）。二級(jí)牽引模型滑翔機(jī){P1A-2）。技術(shù)要求：

P1A-1 最大翼展650毫米；最小飛行重量30克．

P1A-2 最大升力面積14平方分米；最小飛行重量80克。牽引線：

牽引線末端應(yīng)有能清楚判斷脫鉤的小旗。P1A-1 加5牛頓拉力后的最大長(zhǎng)度15米。P1A-2 加10牛頓拉力后的最大長(zhǎng)度為35米。比賽時(shí)間：

P1A-1 運(yùn)動(dòng)員每輪比賽必須在5分鐘內(nèi)完成脫釣。P1A-2 運(yùn)動(dòng)員每輪比賽必須在10分鐘內(nèi)完成脫鉤。正式飛行：

P1A-1 滿10秒的飛行。P1A-2 滿15秒的飛行。

留空時(shí)間：

P1A-1 每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間60秒；每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。

P1A-2 每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間120秒； 每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增60秒。自模型脫鉤開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。無(wú)法準(zhǔn)確判斷脫鉤時(shí)判為試飛。脫釣時(shí)允許拋出引線，但不允許拋出線盤、違者該輪判為0分。模型帶線飛行允許起飛備機(jī)。助手：

允許1名助手入場(chǎng)。助手不得牽引和調(diào)整模型。

橡筋模型飛機(jī)(P1B)2009-01-19 來(lái)源:上海軍事體育俱樂部 點(diǎn)擊率：825【文字大小 大 中 小 】

? 定義：

指以橡筋材料提供動(dòng)力，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。分級(jí)： 初級(jí)橡筋模型飛機(jī)(P1B-0)。一級(jí)橡筋模型飛機(jī)(P1B-1)。二級(jí)橡筋模型飛機(jī)(P1B-2)。技術(shù)要求：

P1B-0 最小飛行重量16克；動(dòng)力橡筋最大重量2克。P1B-1 最小飛行重量40克；動(dòng)力橡筋最大重量4克。P1B-2 最小飛行重量80克；動(dòng)力橡筋最大重量8克。留空時(shí)間項(xiàng)目：

允許手上起飛。自模型離手開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。

P1B-0 每輪比賽時(shí)間5分鐘，滿10秒為正式飛行，最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間30秒；每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。

P1B-1 每輪比賽時(shí)間5分鐘，滿10秒為正式飛行，最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間60秒；每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。

P1B-2 每輪比賽叫間10分鐘，滿15秒為正式飛行，最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間120秒；每輪加時(shí)叫賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增60秒。

直線距離項(xiàng)目：P1B-0 單航程比賽時(shí)間4分鐘，使用一級(jí)場(chǎng)地。P1B-1??單航程比賽時(shí)間5分鐘，使用二級(jí)場(chǎng)地

助手：允許1名助下入場(chǎng)，助手不得調(diào)整、放飛模型和繞橡筋。

橡筋模型直升機(jī)(P1F)2009-01-19 來(lái)源:上海軍事體育俱樂部 點(diǎn)擊率：646【文字大小 大 中 小 】

? 橡筋模型直升機(jī)(P1F)1定義：

指以橡筋材料提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)旋翼獲得升力，在無(wú)動(dòng)力狀態(tài)下及手不能滑翔的航空模型。2分級(jí)：

一級(jí)橡筋模型直升機(jī)(P1F-1)。二級(jí)橡筋模型直升機(jī)(P1F-2)。3技術(shù)要求：

P1F-1機(jī)身長(zhǎng)不大于150毫米。P1F-2機(jī)身長(zhǎng)不大于300毫米。4比賽時(shí)間： 每輪5分鐘。5正式飛行: P1F-1滿10秒的飛行。P1F-2滿15秒的飛行。6留空時(shí)間： 允許手上起飛。

留空時(shí)間自模型離手開始計(jì)時(shí)。模型任一點(diǎn)觸地終止計(jì)時(shí)。

P1F-1每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間30秒。每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。P1F-2每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間60秒；每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增60秒。

7助手： P1F-1不設(shè)助手。P1F-2允許1名助手入場(chǎng)。助手不得繞橡筋、調(diào)整和放飛模型

手?jǐn)S模型滑翔機(jī)(P1S)2009-01-19 來(lái)源:上海軍事體育俱樂部 點(diǎn)擊率：795【文字大小 大 中 小 】

? 1定義：指以手?jǐn)S使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。

2分級(jí)：初級(jí)手?jǐn)S模型滑翔機(jī)(P1S-0)。一級(jí)手?jǐn)S模型滑翔機(jī)(P1S-1)。二級(jí)手?jǐn)S模型滑翔機(jī)(P1S-2)。

3技術(shù)要求：P1S-0最大飛行重量20克，最大翼展300毫米。P1S-1最大飛行重量40克，最大翼展500毫米。P1S-2最大飛行重量80克，最大翼展700毫米。4留空時(shí)間項(xiàng)目：P1S-0每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間30秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。P1S-每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間60秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。P1S-2每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間120秒,每輪加時(shí)賽最比測(cè)定時(shí)間遞增60秒。自模型離手開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。每輪比賽時(shí)間3分鐘。滿l0秒為正式飛行。5直線距離項(xiàng)目： P1S-0單航程比賽時(shí)間3分鐘，使用一級(jí)場(chǎng)地。P1S-1單航程比賽時(shí)間3分鐘，使用一級(jí)場(chǎng)地。P1S-2單航程比賽時(shí)間4分鐘，使用二級(jí)場(chǎng)地。6助手：不設(shè)助手。

線操縱特技模型飛機(jī)(P2B)2009-01-19 來(lái)源:上海軍事體育俱樂部 點(diǎn)擊率：694【文字大小 大 中 小 】 ? 1定義：指以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)的動(dòng)力，以雙線操縱并由空氣動(dòng)力作用在飛行中保持不變的翼面(操縱面除外)上而產(chǎn)生升力并能完成特技動(dòng)作的航空模型。2分級(jí)：

初級(jí)線操縱特技模型飛機(jī)(P2B-0)。-級(jí)線操縱特技模型飛機(jī)(P2B-1)。二級(jí)線操縱特技模型飛機(jī)(P2B-2)。

三級(jí)線操縱特技模型飛機(jī)(P2B-3/F2B-40)。

3技術(shù)要求：

(a)發(fā)動(dòng)機(jī)最大工作容積 P2B-0 1.5毫升。P2B-1 2.5毫升。

P2B-2 4.2毫升，四行程5.5毫升。P2B-3/F2B-40 6.5毫升，四行程9毫升。(b)電熱式發(fā)動(dòng)機(jī)必須配備有效的消音器。(c)發(fā)動(dòng)機(jī)必須用手或起動(dòng)棒起動(dòng)。(d)模型飛機(jī)必須從地面起飛。4操縱線：

長(zhǎng)度不大于20米。飛行前要對(duì)模型操縱系統(tǒng)作150牛頓的拉力試驗(yàn)。

5一次試飛的定義： 如模型在起飛信號(hào)發(fā)出后3分鐘內(nèi)仍未升空，或運(yùn)動(dòng)員在點(diǎn)名后1分鐘內(nèi)仍未進(jìn)入場(chǎng)地者，均作為1次試飛。

6試飛次數(shù)： 每名運(yùn)動(dòng)員在每次正式飛行中有權(quán)進(jìn)行2次試飛。在第1次試飛后，運(yùn)動(dòng)員有權(quán)立即進(jìn)行第2次試飛，或?qū)⒃摯卧囷w移到3名運(yùn)動(dòng)員以后進(jìn)行。7一次正式飛行的定義： 模型離地后即作為正式飛行。8飛行次數(shù)：每名運(yùn)動(dòng)員有權(quán)進(jìn)行3輪正式飛行。

9成績(jī)判0分：如果在正式飛行中模型脫落零件(包括空中解體，但模型墜地除外)，則該次正式飛行的成績(jī)判為0分。

10助手：每名運(yùn)動(dòng)員可以有2名助手，但助手不得起動(dòng)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)。11動(dòng)作的完成：動(dòng)作必須按規(guī)定順序完成。在相接的動(dòng)作之間至少平飛2圈。運(yùn)動(dòng)員應(yīng)在7分鐘內(nèi)完成全部飛行動(dòng)作(包括起飛和著陸)。7分鐘記時(shí)在運(yùn)動(dòng)員舉手申請(qǐng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開始。運(yùn)動(dòng)員入場(chǎng)后3分鐘內(nèi)必須申請(qǐng)起飛。

12記分： 飛行中，每名裁判員對(duì)每個(gè)動(dòng)作按10分制評(píng)分，允許0.5分。這些分?jǐn)?shù)要乘以動(dòng)作難易系數(shù)。一個(gè)不按順序做的動(dòng)作不予記分。漏做的動(dòng)作不予記分，可接著按正常順序完成剩余的動(dòng)作，算作按順序進(jìn)行。13裁判員和計(jì)時(shí)員：

(a)裁判員 地方比賽組織者必須指定至少3名裁判員評(píng)分，比賽成績(jī)?yōu)閮蓚€(gè)最接近的評(píng)分的平均值再乘以3。如果3名裁判員評(píng)分的級(jí)差相等，其評(píng)分的和為比賽成績(jī)。

全國(guó)比賽組織者一般應(yīng)指定5名裁判員評(píng)分。比賽成績(jī)以去掉最高、最低分后的3名裁判員評(píng)分總和確定。

(b)計(jì)時(shí)員 計(jì)時(shí)員1名，從運(yùn)動(dòng)員舉手申請(qǐng)起飛時(shí)開始，每過(guò)1分鐘、3分鐘、7分鐘都要發(fā)出清晰可見的信號(hào)。14.成績(jī)?cè)u(píng)定

(a)個(gè)人名次：以兩輪較高成績(jī)之和確定。如果成績(jī)相同看另一輪，再相同則名次并列或加賽。

(b)團(tuán)體成績(jī)：以3名運(yùn)動(dòng)員前兩輪成績(jī)之和確定。如果成績(jī)相同看個(gè)人名次和，再相同看個(gè)人最好名次。

無(wú)線電遙控特技模型飛機(jī)（p3a）

2009-01-31 來(lái)源:上海軍事體育俱樂部 點(diǎn)擊率：867【文字大小 大 中 小 】

? 1 定義

由運(yùn)動(dòng)員在地面用無(wú)線電遙控設(shè)備操縱模型飛機(jī)舵面及其他結(jié)構(gòu)，以改變飛行姿態(tài)、方向、高度和速度而進(jìn)行特技飛行的固定翼模型飛機(jī)。2 分級(jí)

一級(jí)無(wú)線電遙控特技模型飛機(jī)（P3A-1）

簡(jiǎn)稱：一級(jí)遙控特技

二級(jí)無(wú)線電遙控特技模型飛機(jī)（P3A-2）

簡(jiǎn)稱：二級(jí)遙控特技

三級(jí)無(wú)線電遙控特技模型飛機(jī)（P3A-3）

簡(jiǎn)稱：三級(jí)遙控特技 3 技術(shù)要求（a）限用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大工作容積：P3A-1不大于3.5毫升；P3A-2不大于6.5毫升；P3A-3二行程發(fā)動(dòng)機(jī)不大于10毫升；四行程發(fā)動(dòng)機(jī)不大于15毫升。

（b）P3A-1最多操縱2個(gè)舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)門，P3A-2最多操縱3個(gè)舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)門。4 助手

只允許1名助手入場(chǎng)。助手不得起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和操縱模型。5 正式飛行的定義

模型起飛離陸即正式飛行。每輪比賽每名運(yùn)動(dòng)員在比賽時(shí)間內(nèi)，只準(zhǔn)進(jìn)行1次正式飛行。6 比賽時(shí)間

（a）進(jìn)場(chǎng)后有1分鐘的準(zhǔn)備時(shí)間，1分鐘后即開始記比賽時(shí)間。

（b）每名運(yùn)動(dòng)員每輪比賽時(shí)間：P3A-1為6分鐘；P3A-2為8分鐘；P3A-3為10分鐘。凡超過(guò)規(guī)定比賽時(shí)間所做的動(dòng)作不給分。7 動(dòng)作空域

特技動(dòng)作應(yīng)在裁判員正前方，垂直方向約60度，水平飛行約90度（P3A-3為120度）空域范圍內(nèi)；能看清楚的合理高度和一個(gè)垂直于地面的平面內(nèi)進(jìn)行（起飛、著陸航線及著陸除外），動(dòng)作展示面與裁判員的距離應(yīng)在100米-150米之間，違反規(guī)定要從嚴(yán)扣分。飛行動(dòng)作必須按照順序進(jìn)行，模型飛機(jī)每通過(guò)1次動(dòng)作空域，必須完成1個(gè)規(guī)定動(dòng)作（必須過(guò)渡的動(dòng)作除外）。漏做動(dòng)作，補(bǔ)做無(wú)效。進(jìn)入每一個(gè)動(dòng)作前，運(yùn)動(dòng)員或助手應(yīng)向裁判員大聲報(bào)告動(dòng)作開始，不報(bào)告的動(dòng)作視為漏做。（P3A-3除外）。8 裁判

（a）采用10分制評(píng)分，可用0.5分。動(dòng)作得分為：K（難度系數(shù)）×裁判評(píng)分。3名裁判員評(píng)分時(shí)，按每個(gè)動(dòng)作給分相似的2人評(píng)分的平均值計(jì)算，如3人以上評(píng)分上下差值相同，則按中間值計(jì)算。3名以上裁判員評(píng)分時(shí)，則每個(gè)動(dòng)作舍去最高和最低的評(píng)分，再計(jì)算平均值。各動(dòng)作的得分之和為該輪比賽成績(jī)。

（b）競(jìng)賽一般進(jìn)行3輪。以其中較高2輪成績(jī)之和為運(yùn)動(dòng)員的正式比賽成績(jī)，若成績(jī)相同，則以另一輪的得分確定名次。

第五篇：連鑄機(jī)大修項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議

第一煉鋼廠2#連鑄機(jī)大修項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議

甲方：第一煉鋼廠

乙方：

一、工程概況：

項(xiàng)目名稱：第一煉鋼廠2#連鑄機(jī)大修施工項(xiàng)目。項(xiàng)目地點(diǎn)：第一煉鋼廠。

二、項(xiàng)目施工范圍及內(nèi)容：

1、振動(dòng)臺(tái)大梁更換，立柱修補(bǔ)（6-2-2）

振動(dòng)臺(tái)大梁總重約10噸，振動(dòng)臺(tái)總重約12噸。

振動(dòng)臺(tái)拆除后，對(duì)原大梁進(jìn)行原始數(shù)據(jù)測(cè)量，將數(shù)據(jù)交給甲方確認(rèn)后再拆除（包含標(biāo)高、橫向位置、縱向位置、間距），并按照甲方要求運(yùn)輸至指定位置。

參照原始數(shù)據(jù)在原位置重新安裝新大梁，兩橫梁之間用型鋼連接。要求保證大梁的設(shè)計(jì)要求，水平誤差小于0.5/1000mm、標(biāo)高誤差小于3mm、平行度誤差小于1mm。

安裝完成后回裝振動(dòng)臺(tái)，要求結(jié)晶器底座水平誤差小于0.2/1000mm、沿鑄機(jī)外弧基準(zhǔn)線橫向誤差±1mm、沿鑄機(jī)中心線縱向偏差±1mm。

二冷室對(duì)弧，由結(jié)晶器至拉矯機(jī)拉輥。二冷室托輥甲方更換，先對(duì)二冷室托輥底座位置進(jìn)行校驗(yàn)，然后對(duì)托輥底梁進(jìn)行加固，對(duì)弧完成后固定托輥。對(duì)弧精度要求±0.5mm。

對(duì)二冷室內(nèi)立柱檢查修補(bǔ)（具體位置由甲方指出），對(duì)腐蝕部位切除，更換新鋼板，要求焊接牢固。

2、排蒸汽風(fēng)機(jī)進(jìn)口管道更換（6-3-1）

1）舊管道拆除，按甲方要求運(yùn)送指定位置。

2）新風(fēng)管靠北墻上下疊放，1、2、3流一組在下部，4、5、6流一組在上部，互相之間均留有縫隙100mm。

3）第一組從1流后北拐出平臺(tái)從事故包平臺(tái)東側(cè)直接到西風(fēng)機(jī)。第二組管道向東延伸再向北拐出平臺(tái)接?xùn)|風(fēng)機(jī)。

4）尺寸(mm)：制作風(fēng)管截面400*1000，長(zhǎng)1500，共6件；截面1000*1000，長(zhǎng)約3000；風(fēng)管截面600*1500，長(zhǎng)6000。其中包6個(gè)截面1000*1000弧形彎頭，2個(gè)截面1000*1000變截面600*1500的變徑，2個(gè)截面1000*1000方變圓。均使用6mm厚鋼板預(yù)制，材料由甲方提供，總重約10噸。

5）各拐彎處做90度弧形彎頭，管道固定支架牢固，焊接滿足通用技術(shù)要求，安裝完成后除銹，先刷防銹漆，再刷面漆，各一遍。

3、2#機(jī)電攪水管更換（6-3-2）

1）電攪?yán)鋮s水管道走向需改變，舊管道拆除。

2）12根管道從二冷后過(guò)道上方進(jìn)入二冷室內(nèi)，到達(dá)每個(gè)流位置進(jìn)入二根水管。3）需DN40快換接頭12個(gè)、DN40彎頭60個(gè)、DN40法蘭12個(gè)、φ47鋼管總長(zhǎng)約150米。均為不銹鋼材質(zhì)，總重約1.8噸。

4、二冷室北墻和門更換（6-3-3）

將原門拆除，門洞擴(kuò)大至1500*700(mm)，需破碎約0.3m3，然后鑲?cè)腴T框，門框周圍與墻體縫隙用混凝土抹平。制作4個(gè)新門，兩面鋼板，中間夾層填入石棉板，尺寸為1500*700*80(mm)，重約0.4噸。要求密閉效果好，開關(guān)靈活，有插銷。鋼材與石棉板甲方提供。

5、拉矯機(jī)下方管路下降400mm（6-4-2）

1）管道更換從地溝邊緣至軟管端部部分，管道末端焊接連接絲頭。要求管道末端的位置與現(xiàn)有的一致。

2）將原管道拆除，重新更換鋪設(shè)新管道，管道采用φ34不銹鋼管，約0.6噸，管道固定牢固。

3）所有管道焊接采用氬弧焊，焊接位置打破口，管道拐彎處冷彎。

4）液壓管道更換完畢以后，需進(jìn)行逐根管道內(nèi)循環(huán)沖洗，試驗(yàn)壓力16Mpa，保壓2小時(shí)，不得有滲漏現(xiàn)象。由乙方提供循環(huán)沖洗設(shè)備并實(shí)施。

5）鋼管甲方提供。

6、火切車水冷框架更換（6-5-1）

更換所有框架鋼結(jié)構(gòu)，重約8噸，火切車總重約2噸。預(yù)留原始水冷框架標(biāo)高，然后再拆裝，安裝軌道梁，需保證上部切割機(jī)軌道的水平度偏差小于1/1000mm、標(biāo)高誤差小于3mm、平行度誤差小于2mm。

火焰切割機(jī)橫梁和軌道梁是一個(gè)整體的水循環(huán)系統(tǒng)，安裝完成后連接水管路試

水，不得有滲漏現(xiàn)象。

三、施工材料: 施工過(guò)程使用的備件、主材由甲方提供，其余施工時(shí)所需耗材、工器具、汽車吊、安全防護(hù)器具等全部為乙方提供。

四、工期：

按照甲方大修工期要求。

五、施工要求：

1、檢修完成后現(xiàn)場(chǎng)必須清理干凈、整潔，廢棄物品清理到甲方指定位置，經(jīng)甲方認(rèn)可后方可結(jié)束施工工作。

2、乙方專業(yè)技術(shù)人員不少于1人，專職測(cè)量人員不少于2人，專職安全人員不少于1人。

3、施工用工器具、車輛等均由乙方自備，包括施工耗材（電焊機(jī)、電焊條、瓶裝氧氣、乙炔等），乙方施工前必須跟甲方現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，明確工作量、作業(yè)技術(shù)要求等，必須時(shí)雙方簽字確認(rèn)，驗(yàn)收完全按照甲方的要求進(jìn)行驗(yàn)收。

4、按照甲方提出的技術(shù)要求進(jìn)行施工（具體技術(shù)要求及工程量清單見附件）

5、施工作業(yè)必須按照日照鋼鐵相關(guān)“安全管理體系文件”的程序及相關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行，在項(xiàng)目成立時(shí)制定《項(xiàng)目安全管理辦法》，規(guī)定本項(xiàng)目各項(xiàng)施工作業(yè)的安全程序，乙方對(duì)施工安全負(fù)全部責(zé)任。

6、施工前與甲方安環(huán)科簽訂安全協(xié)議雙方簽字認(rèn)可后方可實(shí)施。

六、質(zhì)量保證措施及要求：

1、根據(jù)本次施工特點(diǎn)，按甲方的技術(shù)協(xié)議要求施工工藝進(jìn)行，嚴(yán)格質(zhì)量控制，認(rèn)真進(jìn)行施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行公司技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格質(zhì)量控制，把好質(zhì)量關(guān)，即施工準(zhǔn)備關(guān)、原材料檢驗(yàn)關(guān)、施工方案技術(shù)措施關(guān)、質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。

2、施工過(guò)程中使用的施工機(jī)具要符合技術(shù)要求，檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備、器具必須在監(jiān)檢期內(nèi)，并有鑒定合格證才能使用。

3、施工技術(shù)人員根據(jù)施工進(jìn)度檢查、測(cè)試，及時(shí)辦好簽字認(rèn)可手續(xù)后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。

4、質(zhì)保期：質(zhì)保期為一年，質(zhì)保期內(nèi)在正常條件下，出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量故障，乙方都必須無(wú)條件免費(fèi)修復(fù)，乙方在得到甲方通知后，8小時(shí)內(nèi)到達(dá)甲方現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

七、其它

1、本技術(shù)協(xié)議經(jīng)由甲乙雙方簽字蓋章后，協(xié)議有效，并與承攬合同具有同等法律效力。

2、本協(xié)議一式六份，甲方執(zhí)四份乙方執(zhí)二份。

3、本協(xié)議的所有附件都是協(xié)議的組成部分，與本合同具有同等效力，受國(guó)家的合同法律約束。

甲方：第一煉鋼廠 乙方：

代表簽字： 日期：

代表簽字： 日期：