第一篇：聯合站原料氣壓縮機廠房噪聲治理論文

聯合站原料氣壓縮機廠房噪聲治理

摘要：隨著工業化程度的深入，噪聲逐漸成為影響職工身心健康，導致職業病的主要危害之一，噪聲防治是我們石油行業安全建設“三同時”的重要內容，聯合站對壓縮機廠房主要降噪措施是廠房墻體采用重墻（混凝土砌塊）輕頂加隔聲門窗的結構，室內吊頂及墻面，采用強吸聲處理，安裝隔聲門窗，室外空冷器區設置吸隔聲屏障。關鍵詞：噪聲

原料氣壓縮機

吸聲

隔聲

1.引言

聯合站共有原料氣壓縮機3臺，根據設備型號技術參數可知，原料氣壓縮機得噪聲值均達到一百分貝以上，遠遠超出國家標準規范的要求，對廠區周邊環境將造成極大的污染。同時，對于廠區內的工作人員來說，如此高的噪聲環境，將影響工作效率，甚至對身心健康造成危害。

針對此種情況，為保護環境和員工身心健康，原料氣壓縮機廠房及低壓氣壓縮機廠房均采用了吸聲、隔聲等降噪措施，使南堡聯合站高噪聲壓縮機廠房內噪聲值達到國家勞動保護標準要求，符合中石油領導提出的建設“科技、綠色、和諧”的南堡油田的指導方針，符合國家提出的“以人為本，構建和諧社會”的治國方針。

2、原料氣壓縮機廠房主要噪聲源

原料氣壓縮機廠房房的建筑尺寸為48.62m×21m×13.2m(長×寬×高)，內有三臺壓縮機組，單臺壓縮機的噪聲聲壓級為105dB(A)，三臺疊加后的總聲壓級為110dB(A)。

空冷器區設有三臺空冷器，單臺空冷器的噪聲級為85dB(A)，三臺疊加后的總聲壓級為90dB(A)。

3、噪聲控制目標

噪聲控制目標為滿足《工業企業噪聲控制設計規范》(GBJ87－1985)及《海上油氣田開發工程環境保護設計規范》（SY/T 10047-2003）的要求，原料氣壓縮機廠房（按工人每天連續接觸噪聲1h）室內噪聲等效聲級Leq不超過99dB(A)。

4、噪聲源特性分析

壓縮機廠房的高噪聲是由電動機及其帶動的壓縮機發出的噪聲，單臺壓縮機聲級約105dB(A)，其噪聲值嚴重超標。若要達到標準所規定的噪聲值，室內及墻面必須采取強吸聲措施。

壓縮機廠房的主要噪聲為空氣動力性噪聲、機械性噪聲、管道振動噪聲等疊加而成，其噪聲具有頻帶寬、低頻聲強、總聲級高的特性。壓縮機廠房的噪聲源特性主要有以下幾個

方面：

（1）空氣動力性噪聲：由于壓縮機在運轉時，因發動機氣缸內的燃燒、發動機壓縮機散熱的需要，散熱系統及排煙系統打破了原有空氣壓力的平衡，使空氣之間摩擦產生噪聲。（2）機械性噪聲：由于壓縮機運行時活塞、柱塞等零部件因動配合及往復運動而發生的撞擊摩擦引起振動，產生脈沖性噪聲為主的機械噪聲。

（3）管道振動噪聲：由于天然氣管道內的高速流動氣體摩擦振動及壓縮機管道振動產生的噪聲。

5、聲學計算 5.1、基本數據：

房間尺寸為48m×21m×13.2m(長×寬×高)，壓縮機噪聲聲壓級Lq為105dB(A),三臺疊加后總聲壓級Lp為110dB(A)。5.2、做強吸聲前后的混響時間計算

通過塞賓公式： T?0.161?VS??(1)其中T是混響時間，V是房間體積，S是房間的總表面積，?是房間表面的平均吸聲系數（即房間各種吸聲材料吸聲系

數與面積乘積的和再除以總表面積，吸聲處理前0.05，吸聲處理后0.7）。

通過計算可得知壓縮機廠房做強吸聲前后混響時間分別為11.2S、0.93S，從混響時間的前后變化可以看出：在墻面及房頂做有效的強吸聲處理，能夠有效的降低室內的混響聲，從而達到降低室內聲壓級的目的。5.3、強吸聲降噪量計算

計算公式是：?lp?10lg(?2?1)(2)式中?2——吸聲處理后平均吸聲系數；

?1——吸聲處理前平均吸聲系數；

?lp?10lg(0.70.05)?11.5dB(A)

通過上式計算而得，室內強吸聲降噪量為11.5dB(A)。

6、噪聲治理措施

廠房墻體采用重墻（混凝土砌塊）輕頂加隔聲門窗的結構，室內吊頂及墻面，采用強吸聲處理，安裝隔聲門窗，室外空冷器區設置吸隔聲屏障。壓縮機運轉時產生強烈的噪聲，聲能在室內經過墻面、頂面和地面產生多次輻射，使聲能增強、混響時間延長、噪聲值增大，吸聲降噪的目的就是縮短廠房內的混響時間，降低噪聲值。在廠房內墻面和頂面做強吸聲處理，前后墻由于橋架、門窗、剪刀撐等結構的存在，較難實現安裝吸聲尖劈，墻面吸聲處理構造采用穿孔板后填多孔吸聲材料的吸聲構造。為了降低室內低頻聲能，特在吸聲材料與墻體之間設計100mm的空腔；兩側山墻局部安裝“吸聲尖劈”，最大限度的降低室內噪聲；針對頂面的鋼框架結構，在鋼框架的檁條體系內安裝輕鋼龍骨和吸聲體、穿孔透聲板復合體系；根據墻面和頂面對吸聲的強度不同，墻面在鋼框架的檁條體系內安裝輕鋼龍骨和吸聲體、穿孔透聲板復合體系；根據墻面和頂面對吸聲的強度不同，墻面和頂面采用不同類型的穿孔透聲板和穿孔率。

墻面吸聲構造的面密度為12.4kg/m3,頂面吸聲構造的面密度為8kg/m3。6.1、吊頂強吸聲設計

吊頂吸聲設計充分考慮廠房的泄爆和結構要求，在滿足吸聲要求的前提下，簡化工藝結構，采用環保型吸聲材料，在頂面彩鋼屋面下設置100mm空腔加高效吸聲層結構，具體結構如下圖：

圖

一、吊頂吸聲結構設計

6.2、墻體強吸聲設計

為降低室內混響聲能，縮短混響時間，給室內操作人員提供一個舒適的操作環境，廠房墻體采用重墻（混凝土砌塊）輕頂加隔聲門窗的結構，在墻面做強吸聲處理。兩側山墻設計采用吸聲尖劈，增加對混響聲能的吸收，最大程度的降低室內低頻聲，達到降低噪聲的要求，吸聲尖劈外形簡圖如下：

圖

二、兩側墻體吸聲尖劈外形簡圖

圖

三、兩側墻體吸聲尖劈外形實圖

前后墻由于橋架、門窗、剪刀撐等結構的存在，較難實現安裝吸聲尖劈，墻面吸聲處理構造采用穿孔板后填多孔吸聲材料的吸聲構造。為了降低室內低頻聲能，特在吸聲材料與墻體間設計預留100mm厚的空氣腔體以最大程度地吸收低頻聲能。

圖

四、前后墻吸聲結構簡圖

圖

五、前后墻吸聲結構實圖

6.3、隔聲門窗

外門：采用鋼質復合隔聲門，隔聲量為30dB(A)外窗：采用中空雙玻平開隔聲窗，隔聲量為30dB(A)6.4、原料氣壓縮機空冷器區室外吸隔聲屏障的設計

原料氣壓縮機廠房空冷器區位于壓縮機廠房的南側，由三臺空冷器及配套設備組成，距離中心控制室較近，單臺機組噪聲聲級為85dB(A)，三臺機組的噪聲值由下式算得：

LP= LP1+10lgn=85+10lg3≈90dB(A)(3)若不對空冷器的噪聲進行控制，對中心控制室將會產生較大的影響。所以在

兩個空冷器區外圍對稱的設置一道L型的6m高的室外吸隔聲屏障，阻止空冷器直達聲對中心控制室的影響。聲源方向做吸聲處理，檢修通道處設置隔聲門。屏障采用“H”型鋼立柱支撐結構，可拆卸式屏障模塊安裝結構內，屏障模塊做防水處理。

圖

六、空冷器吸隔聲屏障實圖

7、結論

通過頂面和墻體的強吸聲處理，室內吸聲的降噪量可以達到11.5dB(A)，而室外設置的吸隔聲屏障將會保護中心控制室不受空冷器噪聲的影響。在今后的實踐中，將繼續進行探索，力求保持原料氣壓縮機廠房降噪效果，并不斷改進吸聲、隔聲的降噪效果。

第二篇：聯合站工作總結

石百萬聯合站2014年工作總結 2014年，石百萬聯合站在廠黨委的正確領導下，以二屆四次職代會精神為指導，以安全環保為重點，以創建標桿聯合站為目標，以關愛員工、呵護油井為手段，全站人員團結一致，開拓創新，緊緊圍繞采油廠248.2萬噸原油產銷任務開展工作，一年來各項工作平穩、高效運行。

一、基本情況

我站現有職工122名，其中黨員17名。下設11個崗位.主要承擔薛岔、周長、吳倉堡、樓房坪和王溝門采油大隊的集輸及原油處理任務。平均每天接收含水油2322噸，日均處理凈化油260噸，日處理污水839.57噸。

二、生產運行情況 截止12月30日選油總液量為141.59萬噸，其中收各采油大隊含水油26439車次79.01萬噸、處理凈化油3510車次9.9萬噸、處理管輸原油52.67萬噸，外輸原油96.2萬噸，污水總量30.24萬噸，（包括給寨子河2號站送水），車發10.13萬噸。截止11月底累計發生費用707.79 萬元，原油處理成本每噸為5.46元。

三、工作亮點

1、實行交接班透明化和崗前召開班前例會制度

實行交接班透明化制度，不僅在交接記錄上交接，而且 將交接遺留問題實行上墻制度，使交接內容一目了然，責任進一步得到夯實，接班后實行班前例會，由崗長根據交接班內容安排布置當日工作，進一步明確分工內容。

2、實行安全生產標準化制度

健全各類安全資料和臺賬，完善hse計劃書，編制了全站各崗位的hse作業指導書和現場檢查表，修訂了各崗位的操作規程，在生產中實行安全生產標準化運行制度。

3、加大安全檢查制度

成立了安全環保督察組，每天對進出站車輛、人員、設備以及隱患的整改情況進行督查，發現隱患及時整改落實。

4、實行主體責任制考核制度

為進一步夯實崗位主體職責，實施多勞多得的薪酬分配制度，按照采油廠的統一安排部署，全面開展了“過程管理我負責、呵護設備我受益”活動，制定實施方案，成立領導機構，全面貫徹落實“關愛員工、呵護油井、發展延長、回報社會”主題理念，緊扣“員工”和“設備”兩個核心因素，以崗位“四定”為基礎、以設備承包為重點、以主體責任考核為目標，進一步完善管理運行體制。

總之，一年來做了一定的工作，但存在的問題還很多，我們將進一步統一思想、提高認識，尋找差距，改進措施，在采油廠黨委和上級領導的大力支持下，我們有信心、有決心在新篇二：聯合站2013年安全環保工作總結

聯合站2013年安全環保工作總結

一年來，我站在廠安委會的堅強領導下，深入貫徹落實作業區二屆三次職代會及安全環保專題會議精神，以構建安全標準化站區為目標，以推進hse管理體系為抓手，不斷完善各類基礎設施，狠抓隱患排查治理，強化安全培訓教育，推進清潔文明生產，全年未發生安全生產事故和環境污染事件，安全生產持續平穩運行，安全管理水平得到了進一步提升。

一、強化安全培訓教育，提升管理能力。

我站歷來高度重視安全生產工作，始終將安全生產貫穿到原油處理工作的全過程，堅持“安全第一、預防為主”的方針不動搖，全方位強化安全基礎管理，提高安全標準化管理水平。一是強化培訓教育，全年共開展安全業務技能培訓活動12課時，內容涉及崗位工作流程、設備操作規程、設備故障分析、消防安全及hse管理知識等，采取理論和實踐相結合、崗位自學和集中培訓相結合、業務幫扶和轉崗交流相結合等多種手段，切實提高了全員的安全防范意識和操作水平，為提升安全管理能力奠定了扎實基礎。二是廣泛開展安全宣傳教育活動，組織全站干部職工參加了“安康杯”知識競賽答題活動，開展了“119消防周”宣傳教育活動，發放新交規、安全生產法律法規、消防安全知識等宣

傳資料50余份，督促員工撰寫安全培訓心得70余份。三是積極參加各類安全培訓活動，全年參加上級組織的消防知識講座、清潔生產培訓、hse管理現場培訓活動共計8場次，參訓人員達112人次。通過多層次接受培訓，全員的安全管理能力和業務知識水平得到進一步提升。

二、落實安全生產責任制，夯實管理基礎。一是按照作業區2013安全環保目標責任書要求，進一步細化分解，落實安全生產目標責任。簽訂安全環保目標責任書70余份，把安全環保目標責任分解到崗、落實到人。二是修訂和完善了各崗位、個層面的工作職責，進一步明確了崗位職責和工作要求，調整了消防崗職責范圍，強化中控室動態監測力度，解決了職責界線模糊、管理盲區等薄弱環節存在的問題。三是成立了站安全環保領導小組，對各崗位的安全責任制落實情況、設備運行情況、隱患治理情況等內容進行定期或不定期督查，及時解決存在問題，確保安全平穩運行。

三、完善基礎設施建設，改善生產環境。我站充分認識到部分基礎設施薄弱、管理漏洞明顯等問題。結合上級安全監管部門的檢查要求，不斷完善各類基礎設施建設。一是完成了污水罐區防火堤增建，崗位值班室、設備機房和食宿樓防爆應急燈補裝，部分設備機房通風設施補裝，站區排水系統改造等技改工程4 項。嚴格按照質量管理要求，適時對各類安全閥、壓力表進行校驗，更換不合格滅火器120余具，配齊了消防系統其它器材及物資。三是按照hse管理要求，完善了各崗位危險源辨識及控制專欄、站區安全標識、崗位作業指導卡等基礎性資料，有效提醒和規范了員工行為，為杜絕“三違”現象、規范作業標準起到了積極作用。

四、推進hse管理體系，促進安全標準化建設。一是修改了我站的作業計劃書、作業指導書、hse管理手冊等基礎性文件，增強“兩書一表”的指導性、針對性和實用性。二是全面啟用了涉及各崗位、各層面的12套hse檢查表，完善了崗位hse檢查項目、巡查路線圖和設備標準化操作程序，從而達到了“管理科學化、操作程序化、運行規范化”的目的；三是加強hse管理對標活動，站領導赴油田公司hse管理示范點郝家坪聯合站對標學習1次，組織崗位負責人赴石百萬聯合站現場學習1次，通過學習交流，借鑒先進單位的工作經驗，為我站提升hse管理水平，促進安全標準化站區建設起到了較好的推動作用。

五、狠抓隱患治理，保障安全平穩運行。堅持“用顯微鏡查找隱患、用放大鏡看待問題”的理念，把“查隱患、防事故、保安全”作為工作的重心(轉載于:聯合站工作總結)，切實提高隱患查找能力，提高隱患治理質量，做到標本兼治、綜合治理。一是按照高度重視上級安全監

管部門及廠安委會、包月領導的檢查指導意見，及時跟進措施，嚴格治理時限，突出治理成果，及時回訪并向有關部門上報整改回執。確保各類隱患按標準、按時限得到整改落實。二是全面強化安全生產工作措施，開展了承運車輛安全排查專項整治活動2次，開展安全隱患排查治理活動8次，排查治理存在隱患46處，隱患整改率達100%。

六、加強應急管理，提高應急響應能力。作為作業區一級防火單位和油氣聚集區域，我站高度重視應急管理工作，在物資儲備、隊伍建設及預案完善等方面做了大量卓有成效的工作，使我站的應急管理水平及響應能力得到逐步提升。一是修訂了和完善了各類應預案，根據工作制度和所處環境，編制了《聯合站綜合應急處置預案》，預案明確了突發事件處置的組織機構、職責分工、響應程序等內容，大大提高了預案的實用性和可操作性。二是加強應急物資管理。設立了防火、防汛、防污染應急物資專庫，對庫存物資進行分類整理，提高響應速度。建立應急物資臺賬，嚴格執行上級部門的配置標準，定期檢查、及時補配，按月報送應急物資清單，保證應急物資數量充足、質量完好、備用充分。三是強化各類應急預案演練，提高全員應急處理能力。組織開展消防演習活動1次，開展與新寨采油大隊聯合滅火演習活動1次，開展原油泄漏事故處理演練活動一次；四是扎實開展防汛工作，應對9月份以來的強降雨天氣影響，我站成立了專門的防汛工作領導小組，堅持領導帶班和崗位人員24小時值班制度，堅持單日值班安排，對站區防汛設施、地質動態進行了全天無縫監測。非常時期采取非常措施，對低洼地帶、外圍護坡、儲油罐區等重點部位及積水區域采取導流、防滲等特殊措施，保證我站安全度汛，未發生汛期安全事故和重大財產損失。

七、堅持環保優先，推進清潔文明生產。一是提高污水處理能力，對污水過濾系統的濾料進行更換，加強污水外包單位的監管力度，對污水處理及回注系統設備進行集中保養，新投用了19#注水站的污水外輸管線，緩解了我站的污水處理壓力，確保生產污水全部達標回注。全年共計回注污水17.6萬噸，外輸污水3.2萬噸。二是加強危廢管理，建立危險廢物臺賬，對危險廢物的產生環節、貯存環節、轉運環節進行登記。確保油泥、生產垃圾得到有效監管，科學處理。三是開展站區環境衛生綜合治理活動4次，對站區生產生活垃圾、雜草進行集中清理，創建“菜籃子”工程，補植油松500株。營造清潔文明的生產生活環境。

二、存在問題及對策

（一）全員的安全意識和安全管理能力亟待加強。部分員工的安全防范意識淡薄，存在僥幸心理和麻痹思想，發現隱患和處理問題的能力不強。今后，我站將會繼續加強安全教育培訓，制篇三：靖榆聯合站2010年工作總結

靖榆聯合站2010年工作總結 2010年，我站認真貫徹落實公司2010年職工代表大會會議精神，在公司、處黨政的正確領導和大力支持下，在兄弟科室的緊密配合下，經過我站全體職工共同努力，使生產工作井然有序，內部管理日趨完善，職工綜合素質顯著提高，全年無人為安全事故發生?，F根據公司總體部署，結合我站具體工作安排，將全年年工作匯報如下：

一、生產任務完成情況

截至12月31日早上8：00共輸送成品油107.8t，完成完成年計劃的107.8％（計劃為100萬噸）。其中：

——汽油486361.39t，——柴油 591378.4t。

二、場站日常運行情況

1、設備運行情況：我站因投運較早，設備老化，故障頻發，結合公司開展“5s和設備創完好“活動，我站嚴格執行，狠抓落實，確保設備安全平穩高效運行。1)1#輸油泵全年累計運行7283小時，2#輸油泵全年累計運行1056小時，因盤庫、煉油廠無油累計停輸27次，共計421小時。1#輸油泵全年未更換機械密封，2#主輸泵5月份更換機械密封1套； 全年清洗1#過濾器14次，2#過濾器9次；更換1#輸油泵潤滑油13次，2#輸油泵潤滑油3次。2)3月份和8月份，公司組織專家對原油末站、成品油首末站陰極保護裝置進行檢測、維護后，原油末站陰極保護裝置因客觀原因，現仍在帶病運行。1 3)7月份，由廠家技術人員對靖榆首站高壓變頻調速系統進行全面維護保養，對設備運行參數進行校正調試，保證了設備全年無故障運行。4)8-10月份，結合公司開展設備創完好活動，聘請廠家專業人員對成品油首末站電動閥門、超壓泄放、檢漏系統等進行維護保養，保證生產安全。5)11月份，為了加強過冬安全防范，協調煉油廠各車間，對蒸汽伴熱管線進行全面維護保養，更換破損閥門，重新保溫上漆，給冬季生產安全打下堅實的基礎。6)全年，因我站scada系統投運較早，服務器卡件老化，屢次發生故障，由技術科聘請專業人員多次維護，基本保障生產運行，但仍未徹底解決問題。7)全年，我站狠抓計量管理工作，積極和煉油廠各車間協調溝通，認真落實，確保原油、成品油計量交接準確無誤，為處室工作目標順利完成奠定了堅實的基礎。

2、場站建設情況：認真學習公司黨政領導在職代會上的講話，積極落實，進一步加強標準化場站建設和半軍事化建設，狠抓安全生產和各項規章制度，全面開展好我站的各項工作。

1)加強半軍事化建設管理，交接班嚴格采取“面對面”交接，切實執行“十交五不接”制度。規范臺帳記錄仿宋體書寫，進行場站內部評比，獎優罰差。加強環境衛生清理工作，杜絕衛生死角，跑、冒、滴、漏等現象。加強請銷假倒班管理，根據公司制度，嚴格審批程序。幾個月下來，全站職工的精神面貌發生了變化，素質顯著提高。2 2)1月份-6月底，以公司繼續深入開展“三整兩抓一提高”活動為契機，結合公司和處室文件內容，我站結合實際制定詳盡活動方案，采取周四集中學習和平時自學想結合的方式，組織職工認真研究活動精神，文件內容等。采取了一系列行之有效的措施，使場站整體形象得到了極大的提升，面貌大大改觀。6月18日，我站接受了公司繼續深入開展學習“三整兩抓一提高”活動小組的驗收，得到了領導一致好評。3)下半年，公司開展“設備創完好和5s設備管理模式推廣”活動，我站結合輸油一處開展qhse活動，制定了活動方案，7月4日，我站召開2010年上半年工作總結會議開展“設備創完好和5s設備管理模式推廣”活動動員大會。于站長對上半年工作進行總結，李站長對下半年工作進行規劃，楊站長對設備管理進行總結。會上，葉處和鐘處更是提出了精細化管理思路，大大提高我站職工工作熱情和積極性。

根據活動方案，我站狠抓落實，嚴格執行，認真學習，進行場站安全大檢查4次，班組安全自查2次，發現問題17項，在我站能力范圍內解決9項，剩余已上報處室或公司相關部門。12月下旬，我站接受了公司關于此次活動檢查驗收，被評為公司先進場站，靖榆首站泵房更被評為“完好機泵房”。4)通過全年開展以上兩項活動，我站加大宣傳教育力度，貼標語、掛條幅、辦櫥窗、寫報道、創造良好的工作氛圍，增強職工自主管理意識和創造工作熱情。3

3、培訓教育情況 1)年初，我站結合公司和處室文件精神，制定了全年詳細的學習計劃，以公司開展的各項活動為契機，嚴格執行周四集中學習制度，組織職工討論學習，內容涉及法律法規，公司處室制度、文件，安全常識，日常操作等內容。2)組織職工進行視頻講座學習，并挑選業務能力強，技術精的職工進行一師一徒配對學習，不僅加強職工互動學習能力，而且極大提高職工學習熱情。3)每月進行考核，通過對法律、安全知識，文件精神，日常操作，工藝參數等內容進行閉卷考試，獎優罰差，提高職工理論知識水平。4)加強職工實踐能力考核培訓，通過站長或班組長現場提問，職工示范講述，對各類設備，操作規程，安全消防知識等內容進行全面詳細的演練，徹底改變了職工會說不會做和會做不會說的現象，實現了職工“全崗通”。

三、安全工作情況 2010年，通過全體職工積極努力，我站安全平穩運行，順利完成全年輸油任務。實現人員傷亡為零，人員傷害為零，第三方破壞事故為零，火災事故為零，環境污染事故為零，生存事故為零等各項安全指標。

1、逐步完善各項規章制度、分項預案，設立兼職檔案管理員。全年，新增各類臺帳記錄5項；結合實際，編寫并制定了適合我站的15項分項預案，填補了預案空缺。

2、全年我站共新來職工9名（正式職工4名，臨時聘用工54 名），嚴格執行三級安全教育，教育合格率達100%。

3、6月份更換、重新充裝過期滅火器52具，（35kg干粉滅火器11個，8kg干粉滅火器17個，4kg干粉滅火器10個，3kg二氧化碳滅火器14個）。并組織職工使用即將到期的滅火器進行了兩次消防演練。7月份，新辦理特種設備作業證11本，重新審核27本；12月份，對全站46名職工進行消防知識培訓，實現全站人人安全持證上崗。5月份和11月份，兩次對全站52個各類壓力表進行校驗，保證數據準確性。6月份，對全站15個可燃氣體監測儀進行校驗，消除安全隱患。

4、積極參加各項安全學習活動，結合全國“安全生產月”活動，我站制定活動方案，認真學習，組織實施，取得了明顯成效。9月份，我站派出10名職工參加輸油四處組織的消防演練，11月份，組織職工進行石油管道保護法宣傳工作。

5、儲備各類防凍、防汛物資，嚴格領導值班制，杜絕虛報，誤報，消除因天氣帶來安全隱患，保證生產運行。

四、黨團工作開展情況

1、學習黨和國家相關章程，配合公司和處室黨團部門，認真組織，搞好黨建、團建工作，2、加強黨團宣傳工作，加強職工入黨宣傳教育，轉變職工思想觀念，提高職工思想認識，全年更換黨團宣傳專欄四次。

3、積極參加公司和處室各項活動，6月參加公司2010安全生產知識競賽獲三等獎，9月參加2010年輸油一處生產技能、管理制度知識競賽獲二等獎，11月參加公司石油天然氣管道保護知識競賽獲二等獎，11月11日，全站舉行專項法律知識考試，12月 5篇四：原油集輸站工作總結 ***聯合站2014年工作總結

一年來，我站緊緊圍繞原油處理中心任務，深入貫徹落實采油廠二屆四次職代會及各類生產會議精神，扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，狠抓“三基”工作和安全標準化建設，生產運行高效有序，站容站貌明顯改善，全員素質穩步提升，其它各項工作均呈現出良好的發展態勢。現將今年的各項工作總結如下：

一、生產運行概況

（一）生產經營指標完成情況：

我站全年（12月份預估）累計接收含水原油45.95萬噸，其中車卸含水油43.65萬噸，集輸來油2.3萬噸，累計處理凈化油25.56萬噸，外輸凈化油17.1萬噸，車運凈化油2943車次 8.26萬噸，共計產生污水20.39萬噸，其中回注15.5萬噸，向19注水站輸送8.6萬噸，外運1.27萬噸。凈化油含水率、計量準確率、化驗精準率均在指標范圍內。

（二）成本運行情況：

由于我站原油處理量被動，系統設備設施逐年老化等因素，原油處理費用控制較為困難。針對以上問題，我站采取了發揮設# 備內修資源優勢、規范材料計劃申報程序、嚴控車輛運行費用、改造高能耗設備及照明設施等多種手段，對成本費用發生各節點進行逐項優化，將運行成本嚴格控制在指標范圍內。1-10月份共計產生原油處理費用3781816.74萬元，處理成本為9.12元/噸，比計劃成本降低了五個百分點（計劃噸油處理成本為9.69元）。

二、重點工作開展情況及措施

（一）強化綜合調度，優化運行環境。積極響應采油廠內涵式發展的號召，著力優化運行環境，提升運行質量。一是開展了為期45天的承運秩序綜合整治活動，對原油承運車輛的卸車秩序、安全防范措施落實、隨車票據和安全附件等進行集中治理。二是堅持“強基礎、抓細節、提效率”的原則，修改制定了崗位工作流程、工作標準、設備及環衛承包管理責任制度、污水儲罐浮油管理辦法等各類基礎性制度資料，使崗位職責進一步明確，崗位履職效率進一步提高，崗位工作銜接進一步規范。三是優化崗位人力資源配置，在“尊重特長、尊重意愿”的基礎上，采取個人崗位自薦、領導班子集體研究的方式，對門崗、卸油、污水、中控等崗位人員編制進行調整，崗位工作績效全面提升。四是逐步嚴肅崗位值班紀律，規范崗位值班巡檢制度，嚴格落實交接班例會制度，促使崗位工作高效有序運行。

（二）狠抓安全生產，推進標準化建設。始終堅持“安全第一、預防為主”的方針不動搖，著力培育“安全在崗、平安回家”的安全文化理念，不斷完善hse管理體系，逐步改善站點作業環境，大力開展安全培訓教育，提高全員安全管理水平。一是落實安全生產責任制，落實安全生產責任掛牌上崗制度，根據采油廠安全環保目標責任書要求，制定了《***聯合站崗位安全環保責任書》，進一步明確崗位安全管理主體和重點，組織簽訂各層級目標責任書25份，并對目標責任制落實情況進行定期督查。二是扎實開展安全宣傳教育活動，組織hse知識培訓活動4次，開展業務技能培訓16課時，開展外協隊伍安全教育2次，收到了良好效果。高度重視安全生產月活動，組織全站干部職工觀看了《盲動.迷途》、《生命刻度》等警示教育片，形成觀后感70余篇；開展安全知識測試活動4次，及格率85%。三是牢固樹立憂患意識，強化安全生產日常檢查，開展安全隱患排查整治活動10次，面向全站職工收集各類隱患整改意見和建議20余條，并分類梳理，全面整改落實；認真汲取行業安全事故教訓，開展消防應急演練活動1次。四是大力推進hse管理體系和安全標準化建設，整合各類安全標準化創建資源，緊盯創建目標，完善各類基礎設施和內業資料。接受中石油安全管理資深專家現場培訓1次，并對站點hse體系運行情況進行現場指導，不斷消缺補漏，完善提升。

（三）深化培訓教育，提升全員素質。堅持“以學促干、以

干促學、學用結合、學以致用”的培訓工作理念，深入開展業務技能培訓活動，逐步提高全員的業務知識水平和操作技能。一是按照采油廠安全再教育在培訓要求，組織全站干部職工對站區工藝流程、設備設施構造原理、設備標準化操作、故障分析判斷、hse管理體系等知識等內容進行為期20天的學習培訓，為全員增強業務基本功，提高履職能力，服務選油生產奠定了堅實基礎。二是把握培訓重點。在培訓課題和培訓內容上進行深入研究，結合工作實際，注重培訓內容的實用性和培訓方式的實效性，使參訓員工能切實學有所獲、獲有所用，將學習成果轉化為工作能力。三是豐富培訓形式。通過培訓講座、組織討論、崗位交流、發放資料、崗位自學等多種形式開展學習培訓活動，探索ppt培訓課件，通過圖文并茂，理論講述和實物對照相結合的方式，提高培訓質量，收到了理想效果。

（四）強化對標交流，提升綜合管理水平。制定了標桿管理項目和實施辦法，想方設法改善項目指標，提升項目管理質量。4月份，組織污水處理標桿項目組成員赴李安溝門聯合站進行對標交流學習。通過現場詢問、實地觀摩、座談討論等方式，對污水管理制度和技術標準的執行情況、外包單位監管、設備運行維護、儲罐浮油清除、資料錄取等工作進行詳細了解。組織相關崗位負責人進行對標討論，制定了涉及崗位人員技能提升、水源管理、收油管理的具體措施，使污水處理節點管理逐步規范，水質處理質量、資料錄取等各項工作得到有效提高。5月份，安排部分業務骨干參加了采油廠組織的對標學習活動，赴杏子川采油廠郝家坪聯合站對hse管理及污水處理項目進行觀摩學習，總結hse體系運行中存在的問題，對hse現場管理、危害因素目視化管理、站容站貌集中整治等方面進行了強化，落實整改措施，將標桿單位的優秀管理經驗融入安全標準化建設全過程。今年以來，為規范資料管理，提高全站各崗位資料填報水平，確立了資料管理標桿項目。選樹了以石百萬聯合站卸油崗、***聯合站門崗為標桿的資料管理項目，堅持“找差距、學方法、改措施、促提升”的工作思路，完善崗位各類制度資料，提高應知應會知識水平，開展“講我工作、展我風采”崗位工作介紹活動，完善崗位工作流程、崗位風險辨識及控制應急處置等資料。堅持全員仿宋字達標訓練，不斷提高崗位內業資料的書寫水平。

三、黨建工作開展情況

以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，全面加強黨員干部隊伍的作風建設，深入貫徹落實油田公司黨建文化工程，踐行“關愛員工、呵護油井、發展延長、奉獻社會”核心理念，促進選油行業“愛人愛崗、愛崗敬業”理念落地生根，為增強黨組織的凝聚力和向心力發揮了積極作用。為深化體制改革，促進轉型發展產生了深遠影響。

（一）群眾路線教育主題鮮明，成效顯著。一是按照采油廠篇五：聯合站7月份工作總結

聯合站7月份工作總結

截止至7月26日，聯合站7月份一共 產油34395.26噸，產氣39007立方米，注水7701立方米，卸油9746.22噸，拉油34231.76噸，拉水5417.48噸，卸水3226.76噸，總耗電56400度。

7月份共迎接領導檢查3次，情況良好，受到了領導的表揚。注水崗與加熱爐崗，在員工與施工單位的配合下，3#加熱爐完成了檢修，盤管安裝完畢，只差安裝燃燒器，同時，維修了2#和3#注水泵。計量崗，清卸了污水污油池，崗位員工將6個大罐的安全閥與呼吸閥都檢查一遍，保證設備的正常運行。7月中旬，更換了站里所有的安全閥，并一一做了記錄。同時聯合站各個房間都坐了屋頂的sbs防水工程。

與此同時，站里還是存在一些需要改進與維修管理的地方，加熱爐值班室，地磅房和辦公室的照明不亮，對正常的工作造成了影響。辦公室的門已經掉落，需更換一扇新的。注水崗的1# 喂水泵壓力不夠，2#喂水泵漏失量太大，沒有材料更換，而3#喂水泵總是經常自動跳閘，3個喂水泵的問題都比較嚴重。裝車崗的舊裝車泵待修理，而1#新裝車泵雜音很大，運行時有異響。

設備維修保養情況：

1． 注水崗：2011年7月1日，更換2# 3#注水泵進排液組合閥10 個。7月6日，更換3#注水泵2個進排液組合閥，5個凡爾。7月11日，更換3#注水泵柱塞一根。7月12日，更換2#注水泵5個凡爾。7月26日，更換3#注水泵5個凡爾。2． 消防崗： 2011年7月16日維修1#污水泵。3． 裝車卸油崗：2011年7月15日維修2#裝車泵。2011年7月26日維修1#卸油泵。2011年8月工作安排：

統計保溫材料，做好2#凈化罐清罐的準備工作和監護工作，嚴格落實hse的管理工作，遵守崗位操作規程，持續改進聯合站站區及各崗位的衛生，加強員工崗位技能，提高員工的積極性和責任心，促進生產，圓滿完成各項任務。

第三篇：噪聲治理

噪聲治理

從環境保護的角度來說，凡是干擾人們正常休息、學習和工作的聲音統稱為噪聲。如機器的轟鳴聲，各種交通工具的馬達聲、鳴笛聲，人的嘈雜聲及各種突發的聲響等，均稱為噪聲。

噪聲污染屬于感覺公害，它與人們的主觀意愿有關，與人們的生活狀態有關，因而它具有與其他公害不同的特點。

1.環境噪聲污染的來源

城市環境噪聲主要是由運行中的各種工業設備產品噪聲以及人群活動噪聲向周圍生活環境輻射而產生。在工業生產活動中使用固定機械設備產生工業噪聲，在建筑施工過程中產生建筑施工噪聲，各種交通工具運行產生交通運輸噪聲，除此而外，還有各種人為活動產生的社會生活噪聲。據近年的統計，在影響城市環境的各種噪聲來源中，工業噪聲來源比例約占8%~10%；建筑施工噪聲影響范圍在5%左右，因施工機械運行噪聲較高，施工時間不加控制，近年來擾民現象較頻繁；交通噪聲影響比例將近30%，因交通工具運行噪聲大，又直接向環境輻射，對生活環境干擾最大；社會生活噪聲影響面最廣，已經達到城市范圍47%，是干擾生活環境的主要噪聲污染源。

2.噪聲的防治

構成噪聲污染有聲源、聲音傳播途徑與接收者二要素，控制噪聲污染可從這二方面著手：降低聲源噪聲；在傳播途徑上控制噪聲。

第四篇：聯合站污水處理經驗做法論文

摘要：水資源是人類最寶貴的自然資源，隨著環境的不斷惡化，水資源已變得十分稀缺，因此污水處理，水資源再利用成為人人關注的話題，本文就在聯合站污水處理做法展開論述，淺要分析目前聯合站污水處理的經驗做法以及在該領域的展望，以保護好人類共有的自然資源，做好資源利用的最大化。

關鍵詞：聯合站；污水處理

聯合站是油田原油集輸和處理的中樞。聯合站污水主要來源于原油采出水。注水開采的油田從注水井注水油層的水，其中大部分通過采油井隨原油一起回到地面，這部分水在聯合站加以脫除，脫出的污水中含有原油，因此被稱為油田采出水，這些含有油污水已成為油田主要注水水源，隨著油田外圍低滲透油田和外表儲層的連續開發，對油田注水水質的要求更加嚴格。當油田需要注水時，污水經處理后回注地層，此時，要對水中的懸浮物、含油等多項指標進行嚴格控制，防止對地層產生傷害，如果處理后排放，則根據排放地的環境要求，處理至達到排放標準。

1油田聯合站污水處理的經驗做法

傳統聯合站污水處理技術分類目前國內外油田聯合站污水處理的主要做法有物理處理法、化學處理法、物理化學處理法、生物處理法。

1.1物理處理法

物理處理法主要是采用物理原理去除污水中礦物質以及大部分固體懸浮類物質、油類等雜質。主要包括一下幾種處理方法：重力分離法，該種方法是利用油水的密度不同，采用自然沉降分離的物理原理，污水處理中關鍵是控制油水的比重差，處理時沉淀時間越長，將浮油從水中分離的效果越好。離心力分離法，該種方法是應用離心力原理，質量大的物質被離心作用甩在外側，質量小的物質被離心作用留在內側的物理原理進行污水處理。在應用過程中由于污染顆粒物質量與污水的質量相差懸殊，在離心力的作用下，廢水被集中甩在了容器外側的器壁上，油集中留在了容器中心，最后二者根據不同的出口排出，從此完成污水的離心分離處理。

1.2化學處理法

化學處理法，該種方法主要用于處理物理處理法和生物處理法無法去除的膠體和溶解性物質，尤其為污水中乳化油等物質，根據去除的化學原理不同分為以下兩種方法：混凝沉淀法利用混凝劑的架橋、靜電中和等作用，使膠體粒子脫穩，然后在絮凝劑的作用下，發生絮凝沉淀除去污水中溶解性物質的污水處理方法?；瘜W氧化法是采用氧化分解水中污染物的一種處理方法。主要的應用有強氧化劑法、電解氧化法和光化學催化氧化法。通過這些方法可有效地處理污水中的油和COD等污染物質降解。

1.3物理化學處理方法

物理化學處理方法主要處理污水中無機的或有機的難降解的溶解性污染物或膠體物質，主要的應用有以下幾種方法：氣浮法，其主要工作原理是在水中注入氣體產生氣泡，水中的懸浮油粒將附著于微小的氣泡上，然后利用多孔性固體吸附污水中的溶質，達到處理目的。吸附法即用吸附劑吸附污水中多種污染物，達到凈化污水的方法。根據固體表面吸附力的不同可將吸附分為表面吸附、離子交換吸附和專屬吸附。

1.4生物處理法

生物處理法是采用微生物的生化作用將污水中的有機物質分解為簡單的物質，從而達到凈化污水的目的。在聯合站污水處理采用生物處理法的主要有三種處理形式：自然處理法、厭氧生物法、生物膜法。

2新型聯合站污水處理技術研究與推廣

2.1先進的設備及新技術

聯合站污水處理由一套復雜的污水處理系統完成。污水處理設備在其中起著重要的作用。在目前使用中，可得知膜分離技術和生物處理技術結合的處理方法相結合的新型處理形式必然是未來主要的聯合站污水處理方法，因此研制處理效率高、占地面積小、處理成本低的聯合站污水處理設備是主要研發方向。

2.2膜生物反應器工藝

膜生物反應器是采用膜分離技術代替傳統的二級生物處理工藝中的沉淀池，是將膜分離技術與污水生物處理技術結合而成的新工藝，其具有出水質量穩定、以控制與管理、處理效果較好，出水可直接回收利用等特點。作為一項高新科技由于諸多原因，在實際應用中采用的認為較少，但隨著科技的進步，必然會降低生物膜的開發及使用成本，從而使膜生物處理技術的使用得到推廣，保護日益稀缺的水資源。

2.3新型水處理藥劑的研制和開發

在聯合站污水處理系統中，混凝劑是必不可少的一種原材料。研制混凝能力強、成本低、破乳速度快的混凝劑必然是科研的重點。在目前的研制混凝劑研制熱點和重點主要有：鋁、鎂混凝劑，無機高分子混凝劑和有機混凝劑符合和高聚物枝接等方面。

3聯合站污水處理工藝

通過實驗得知聯合站污水中成分復雜、含油量和油的存在形式也不盡相同。因此通過一種處理方法往往難以達到處理要求。且由于各種處理方法都具有局限性，因此經驗做法通常將幾種方法進行組合使用，以達到出水的水質要求。此外，根據油田的生產方式、作業環境和出水的使用途徑，使聯合站污水處理工藝有著較大的差別。聯合站污水處理的經驗做法通常為先采用物理污水處理方法去除污水中浮油和油濕固體，然后通過過濾、粗?；?、化學處理方法等進行二級處理，最后污水中的溶解油等物質采用生處理方法如利用活性炭吸附、超濾和生化處理等。通過上述聯合站污水處理的一些經驗做法可以得知，要想做好聯合站污水處理工作，主要一個注意以下幾點要求：

（1）嚴格控制原水質量，可采用站外系統加藥的方法。采用一段兩點加藥可達到提高油水分離這一目的。及時收集分離出油液?？刂苾拗杏臀徊⒆龊们逵俟ぷ?。

（2）規范聯合站污水處理管理的全過程。在常規處理工序中，提高收油排泥次數不但可以降低污質對水質的影響也可保護設備延長使用壽命。為了提高反沖質量，應嚴格規范濾管的反沖洗操作程序，增加濾灌反沖洗水量，適當延長反沖洗時間且應做好濾灌的定期檢查和日常維護工作。

（3）加強過程控制管理質量，如加強藥劑的使用管理，確保藥效以產生最佳的處理效果。確定溫度的影響界限，適時合理提高反沖洗的溫度。

（4）嚴格控制深處污水的處理效果，防止水質的二次污染。

（5）保持系統穩定運行，因為系統的波動對水質有較大影響，因此操作中要保證平穩，結合水質的檢查數據，及時掌握水質變化情況，根據數據進行濾液的濃度調整，保持濾液處于最佳作業效率。

4總結

綜上可知聯合站污水作業是一項復雜的作業程序，通過對傳統作業技術的分析和新型作業技術的展望，可知在未來的聯合站污水作業處理中必然會取得更為有效的作業方式，以保護人類共有的寶貴的水資源。

參考文獻

[1]周揚.油田注水水質處理技術[M].內蒙古石油化工出版,2012:6.

第五篇：聯合站7月份工作總結

聯合站7月份工作總結

截止至7月26日，聯合站7月份一共 產油34395.26噸，產氣39007立方米，注水7701立方米，卸油9746.22噸，拉油34231.76噸，拉水5417.48噸，卸水3226.76噸，總耗電56400度。

7月份共迎接領導檢查3次，情況良好，受到了領導的表揚。注水崗與加熱爐崗，在員工與施工單位的配合下，3#加熱爐完成了檢修，盤管安裝完畢，只差安裝燃燒器，同時，維修了2#和3#注水泵。計量崗，清卸了污水污油池，崗位員工將6個大罐的安全閥與呼吸閥都檢查一遍，保證設備的正常運行。7月中旬，更換了站里所有的安全閥，并一一做了記錄。同時聯合站各個房間都坐了屋頂的SBS防水工程。

與此同時，站里還是存在一些需要改進與維修管理的地方，加熱爐值班室，地磅房和辦公室的照明不亮，對正常的工作造成了影響。辦公室的門已經掉落，需更換一扇新的。注水崗的1# 喂水泵壓力不夠，2#喂水泵漏失量太大，沒有材料更換，而3#喂水泵總是經常自動跳閘，3個喂水泵的問題都比較嚴重。裝車崗的舊裝車泵待修理，而1#新裝車泵雜音很大，運行時有異響。

設備維修保養情況：

1． 注水崗：2011年7月1日，更換2# 3#注水泵進排液組合閥10

個。7月6日，更換3#注水泵2個進排液組合閥，5個凡爾。7月11日，更換3#注水泵柱塞一根。7月12日，更換2#注水泵5個凡爾。7月26日，更換3#注水泵5個凡爾。

2． 消防崗： 2011年7月16日維修1#污水泵。

3． 裝車卸油崗：2011年7月15日維修2#裝車泵。2011年7月26日維修1#卸油泵。

2011年8月工作安排：

統計保溫材料，做好2#凈化罐清罐的準備工作和監護工作，嚴格落實HSE的管理工作，遵守崗位操作規程，持續改進聯合站站區及各崗位的衛生，加強員工崗位技能，提高員工的積極性和責任心，促進生產，圓滿完成各項任務。

排二聯合站2011年7月29日